Сена начинается в Париже. Не символически, а буквально. Ключ реки «размыкает» землю в еловом парижском лесу и устремляется в путь - из Парижа - в Париж - в Ла-Манш, в океан…
За 290 километров от столицы Франции, на бургундском плато Лангр (Langres) находится её крохотная часть - тот самый ельник, колыбель Сены, который в 1864 году указом Наполеона III стал частью Парижа. А могло ли быть иначе? Не будь Парижа - кто бы особенно интересовался за пределами Франции Сеной? Однако парижане считают иначе: не будь Сены, не появился бы и Париж.
Париж начинался на островке Сите Сены. Здесь был кельтский городок Лютеция («болото»), населяли его паризии. Кто-то ведёт названии столицы от названия этого племени, другие - с троянцами, бежавшими из Трои и основавшими в одном из самых благодатных мест Европы город Parisia - «дерзость». Есть и ещё версии, но вывод из них один - местность привлекала людей с древнейших времён плодородными землями, спокойной и полноводной рекой, ставшей торговой артерией Европы с самого её расцвета.
Парижане и сегодня ведут отсчёт пространства из сердца Парижа и Сены - Сите. У каменной громады Нотр-Дам-де-Пари, собора Парижской Богоматери, построенного на острове с 1163 по 1345 годы, в мостовую положена бронзовая плита, изображающая компас. Это «нулевая точка» - point zero, от неё отсчитывают все расстояния от Парижа, здесь для парижан - центр мира, вселенной.
Так называют её жители, путеводители, такова Сена на самом деле. Улица-Сена начинается на юго-востоке города, торжественно течёт на север, затем плавно изгибается, нарисовав на карте не то кривую средневековую саблю, не то бровь красавицы длиною 14,5 километра - и одно, и другое Парижу к лицу.
Вместо обычных домов на этой улице - баржи и мосты. Не те грузовые баржи, что плывут в 3 часа мимо набережных, когда вода словно чернила, и только буй напротив острова Сите вспыхивает зелёным огнём азбуки Морзе, посылая сигналы кому-то в глухую ночь. По берегам Сены пришвартованы самые настоящие баржи-дома, баржи-рестораны, баржи - психиатрические лечебницы, мастерские, галереи, приюты для бездомных, как баржа «Флерон Сен-Жак», где бесприютных накормят и дадут ночлег на деньги Мальтийского ордена. Да, он ещё существует и имеет более серьёзное влияние, чем полагает обыватель.
Более счастливые идут в плавучий ресторан «Халиф» - восточную сказку Сены. А самые счастливые - в плавучий дом-баржу: относительно недавно такое жильё стоило копейки и не требовало каких-то обязательств. Но мода, мода - она рождается в Париже! Теперь жилые баржи дают настоящую прописку в столице и стоят бешено.
Мосты - вот главные свидетели истории реки и города. Их в Париже 37. Сите и берег соединяет Pont Notre-Dame - мост Нотр-Дам длиною 105 м. По нему начинается самая увлекательная пешая экскурсия по городу, но и сам он достоин особого внимания. На его месте, словно на месте церквей, побывало, разрушено и построено много мостов, сначала паризиями, потом римлянами. В 1413 году указом карла VI был возведён типичный средневековый мост, застроенный по обычаям того времени торговыми лавками и домами. Как нередко случалось, мост в итоге обвалился. Вместо него появились новые в 1660, 1786 и 1853 году. Последний был с пятью арками, с которыми постоянно сталкивались баржи, за что мост прозвали Чёртовым. В 1919 году мост обновляют, центральные 3 арки снесены ещё ранее - с той поры он и сохраняет свой вид. По нему спешат туристы, молодёжь встречается, катается на роликах, художники и шаржисты поджидают вас или славу, которая всегда где-то бродит в Париже.
По иронии судьбы, самый старый мост над Сеной называется Новым - Pont Neuf. Он тоже соединяет двумя своими крылами парижское сердце Сите с берегами. Строительство Нового началось в 1578 году, когда, как торжественно пишут, Генрих III - последний Валуа - заложил первый камень в основание. На самом деле он просто бросил его в воду. Такая небрежность на воде всегда чревата. Потому мост достраивали уже при Генрихе IV - первом Бурбоне. Новый мост был для своего времени невероятен: на нём не было заслоняющих горизонт построек, его ширина - 28 м - превосходила все европейские улицы, потому его сразу «заселили» шуты, жонглёры, певцы, книгоноши, лекари и проститутки. На площади Нового моста вы можете выразить почтение Генриху IV , чьими трудами самый романтичный мост Парижа украшает столицу и сейчас.
А вот водолазы считают Новый мостом печальным. Ежедневно в 9 утра они облачаются в свои костюмы, чтобы осматривать дно. Под Новым, от которого совсем недалеко Дворец правосудия, они находят десятки обручальных колец: по расторжении брака люди часто идут на мост и бросают в воду столь желанное, но обманувшее надежды украшение.
Другая картина под мостом Искусств - Pont des Arts - первым железным мостом французской столицы, соединившим Лувр и Французскую Академию. Pont des Arts увешан медными замками с именами влюблённых, а дно под ним усыпано ключиками от замков.
А самым красивым мостом Парижа имеем право гордиться и мы. Это - мост Александра III между Елисейскими полями и Домом инвалидов . Красоту, изящество постройки, открытой в 1900 году перед Всемирной выставкой, оценили сами парижане и признали выдающимися. Мост украшен нимфами, ангелами, пегасами, аллегорическими фигурами Науки, Искусства, Промышленности и Сражения. Арочный центр конструкции - нимфа Сены и нимфа Невы с гербами двух государств. Побратим Александрийского в Париже - Троицкий мост в Петербурге, строившийся одновременно по проекту французских инженеров.
Мосты - это берега. Долгое время левый берег Сены (La Rive Gauche), в составе которого 6 округов, был средоточием богемы, дешёвой и свободной жизни, с ним связаны имена Хемингуэя, Матисса, Пикассо.
Здесь, на левом берегу, Сена подплывает к Эйфелевой башне , музею Орсе , хранящему шедевры Гогена, Ван Гога, Дега, Моне, Сезанна, Тулуз-Лотрека, Мунка. Рядом с Орсе - Сорбонна, Латинский квартал, сад Тюильри , музей Родена. Трудно представить подобное средоточие в любом другом месте планеты, на берегу другой реки.
На левом берегу тянется вдоль Сены квартал Сен-Жармен - самый кичливый, люксовый, брендовый и прочий подобный парижский квартал. На него любопытно посмотреть как на комедию нравов, недаром его так любил один из самых мрачных сынов сияющей Франции - Сартр. Не хотите смотреть на людей - любуйтесь архитектурными шедеврами старых веков, которыми так щедро украшен Сен-Жармен.
Берег правый (La Rive Droite) всегда был богатым, респектабельным, консервативным. Здесь расположены 14 округов столицы. Здесь - Елисейские поля, Лувр, Триумфальная арка, сад Тюильри, музей Пикассо.
Чтобы обойти всё просто названное, нужно жить в Париже долго. Но и пропустить что-то нельзя - подобного в мире нет. Потому лучше сесть у Эйфелевой башни в нечто, подобное водному автобусу, и отправиться по Сене - великая река покажет вам всё, что «вырастила» на берегах. Прогулочный теплоход остановится и у Нотр-Дама , и у Лувра , Елисейских полей и Сада растений (Jardin des Plantes), проследует под Королевским мостом (Pont Royal), на быках-опорах которого отмечены уровни всех наводнений. Последнее страшное наводнение случилось в 1910 году, Сена затопила метрополитен, площади, улицы, 20 тысяч домов, погибли десятки человек.
На катере вы проплывёте под мостом Согласия (Pont de la Concord), в конструкции которого - камень разрушенной Бастилии, увидите на берегу Луксорский обелиск из Египта, Большой дворец (Grand Palais) - великолепный образец модерна в архитектуре, Бурбонский дворец (Palais Bourbon), набережную Voltair, где жил и умер в особняке Отель-де-Вилет Вольтер.
На набережной Берси вы сможете сразиться в туре сальсы или танго - тёплыми вечерами там устраивают настоящие танцевальные марафоны. На Помпиду летом открывают пляж, уставленный настоящими пальмами и усыпанный песком.
Набережные Сены - это и есть Париж. Они неповторимы во всех смыслах - и духовном, и физическом - настолько, что включены ЮНЕСКО во Всемирное наследие, а парижане называют их 21 округом столицы - главным и прекрасным.
Люди здесь восторгаются, сходят с ума, влюбляются, кидаются с мостов, рисуют, что-то продают и покупают, и только Сена, как тысячи лет, течёт спокойно и величественно, как подобает реке, которая, словно рог изобилия, одарила мир.
Сена - одна из самых известных в Западной Европе рек, источник вдохновения для художников и поэтов, веками воспевавших ее красоту.
Река берет начало на плато Лангр в Бургундии, далее течет по равнинной местности провинции Шампань между холмами Парижского бассейна, образуя широкую долину. Русло реки очень извилистое, особенно ниже города , где оно разветвляется на несколько рукавов и образует острова.
Устье реки находится между портовым городом Гавр и приморским Онфлером, в заливе Сена пролива , где образуется большой воронкообразный эстуарий длиной свыше 25 км и шириной от 2 до 10 км. В устье Сены построен Мост Нормандии - один из самых больших байтовых мостов в мире длиной 2350 м с центральным пролетом в 935 м.
Влияние морских приливов распространяется на 35 км выше Руана. Непосредственно в устье приливы достигают высоты 7,5 м. Течение реки заметное, перепад высот между истоком и устьем достигает 500 м; в целом характер реки спокойный, если бы не угроза наводнений. Паводки случаются зимой, летом - короткая межень.
Если паводки сильные, на Сене начинается наводнение. На реке и ее притоках проводятся гидротехнические работы, что существенно снизило опасность наводнений для Парижа и других городов.
Название реки в античные времена звучало как Секвана (Seguana), упоминания о ней встречаются еще в древнеримских источниках I в. до н, э. Предположительно, допускается образование от кельтского sog-han - «спокойная река». На ее берегах жило кельтское племя секванов. Другое местное кельтское (галльское) племя, обосновавшееся здесь в середине III в, до н. э - паризии - дало название Парижу, который римляне называли Лютеция (от lutum - «грязь, болото»).
Кельты построили на реке рыбацкие деревни и занялись сельским хозяйством на плодородных равнинах в долине Сены. Относительно спокойный характер реки привлекал к ней людей, и вскоре вся местность вдоль Сены была заселена.
Для древних римлян река была важным рубежом в завоевании земель непокорных кельтов. В Средние века Сена служила естественной границей между феодальными владениями.
Долгое время плавание торговых караванов судов по Сене было небезопасным делом из-за разбоя. Еще дольше доставляло неудобства мелководье. Первые серьезные работы по углублению русла реки были проведены лишь в 1840 г., после чего корабли с осадкой до 1,6 м смогли перемещаться по реке от устья до Парижа. Позже работы по повышению судоходности реки продолжились, и теперь до Парижа поднимаются суда с осадкой до 3,2 м, а до Руана - 6,5 м. Углубление дна Сены в 1960-х гг. помогло избавиться от такого явления, как маскаре - аномально высоких приливных волн, возникающих в устьях Сены и движущихся вверх по течению.
Резкое повышение уровня воды в Сене зимой и осенью и сегодня представляет серьезную опасность для Парижа, хотя после сильнейшего наводнения в январе 1910 г. по берегам реки были выстроены защитные дамбы. Статуя Зуава у опоры моста Альма с давних пор служит своеобразным измерителем: асе парижане знают, что, когда вода поднимается до его колен, это наводнение средней опасности, если до уровня пояса и выше - весьма серьёзное, а в 1910 г. уровень воды в Сене достиг бороды (или шеи) Зуава - 8 метров 62 сантиметра.
В 1944 г. во время Второй мировой войны была проведена стратегическая операция «Оверлорд» по высадке войск англичан и американцев на французском берегу в Нормандии: союзники прорвались сквозь немецкие укрепления на восток, форсировали Сену и 25 августа, при поддержке французских партизан, освободили Париж.
В 1991 г. ЮНЕСКО внесла парижские берега Сены - Рив-Гош и Рив-Друа - в европейский список Всемирного наследия человечества.
Пусть Сена и не самая длинная река во Франции (самая длинная - Луара), тем не менее она остается важнейшим звеном экономики Франции и всей Западной Европы, 60% реки судоходно, судоходство по реке осуществляется круглый год. Сена соединена каналами с Рейном, Маасом, Луарой, Соной, Соммой, Шельдой. Из-за высоких приливов в устье Сены суда проходят по обводному Танкарвильскому каналу. Суда поднимаются до самого города Труа - к подножию гор, где находятся истоки Сены. Океанские суда поднимаются до Руана - на расстояние свыше 120 км от устья.
Бассейн Сены - главный индустриальный и сельскохозяйственный район Франции. Именно на Сене находятся крупные промышленные компании нефтеперерабатывающей, химической и автомобильной отраслей промышленности.
Однако по той же причине к 1960-м гг. уровень загрязнения воды в Сене повысился настолько, что жизнь в реке практически исчезла. Срочные меры по ликвидации и предотвращению загрязнения реки дали неплохие результаты: в 2009 г. было даже отмечено возвращение в Сену такой чувствительной к загрязнению рыбы, как атлантический лосось.
Париж - самый большой речной порт на Сене, за ним следуют Руан и Гаар. Сена настолько важна для Парижа, что ее неофициально принято считать 21-м городским округом. Река разделила Париж надвое: на правом берегу сосредоточена торговая и деловая часть города, левый берег - это преимущественно культурные и образовательные учреждения.
На правом берегу Сены расположен Лувр - музей с мировой славой, живописные постройки в саду Тюильри, дворец Карнавале, башня Сен-Жак, кладбище Пер-Лашез, Монмартр, Булонский лес…
На левом берегу Сены стоит еще один символ Парижа, без которого уже немыслима панорама города: Эйфелева башня на Марсовом поле. Неподалеку находится Дом Инвалидов, где похоронен император Наполеон Бонапарт. Дворец Марии Медичи в Люксембургском саду - местонахождение сената страны. Рядом - Латинский квартал и знаменитый университет Сорбонна. В наше время не многие студенты могут себе позволить жить по соседству с Сорбонной, в 5-м и 6-м округах, где с начала XX в. обосновались представители парижской художественной интеллигенции - богемы: художники, писатели, театральные деятели.
Рив-Гош - левый берег Сены - понятие не только топографическое.
Стиль Рив-Гош подразумевает совершенно особый, эксцентричный образ жизни, манеры поведения и внешний вид богемы, в отличие от более консервативных буржуа с правого берега. Сегодня подобный свободный стиль, что-то между хиппи и яппи, назвали бы «бобо» (фр. bourgeois-boheme - буржуа-богема).
В пределах Парижа через Сену переброшено 37 мостов, включая самые известные: мост Луи-Филиппа и Пон-Неф, или Новый мост, постройки 1607 г. - старейший из сохранившихся мостов Парижа через реку Сену.
Руан - третий по величине порт на Сене, с развитой промышленностью и главной достопримечательностью - Руанским собором, заложенным в 1210 г. и завершенном в начале XVI в.
Гавр - второй порт после Парижа - ранее назывался Гавр-де-Грас, или «благодатная гавань». В настоящее время на Гавр приходится весь внешнеторговый оборот Франции со странами Америки и Западной Африки.
В месте, где сливаются Сена с Уазой, стоит еще один крупный центр речного пароходства - Конфлан-Сент-Онорин.
Но Сена - это еще и патриархальные деревушки и тихие провинциальные городки. На высоком берегу Сены, в местечке Фрет-сюр-Сен открывается роскошная панорама леса Сен-Жермен-ан-Лэ, в эти края приезжают в поисках вдохновения художники и писатели.
Местоположение: Западная Европа. Протекает по территории Франции, пересекая исторические области Бургундия, Шампань, Иль-де-Франс. Нормандия, департаменты Кот-д"Ор, Об, Сена и Марна, Париж, Ивелин, Эсонн, Уаза, Верхняя Сона, Валь-де-Марн, Сен-Сен Дени, Эр, Приморская Сена, Кальвадос.
Способ питания: преимущественно дождевой (максимум - ноябрь-март, минимум - август-сентябрь).
Бассейн:
Атлантический океан.
Исток:
южная часть плато Лангр (на высоте 471 м), регион Бургундия.
Устье: бухта Сена, пролив Ла-Манш.
Крупнейшие притоки: левые - Йонна, Луэн, Эр, Риль, правые - Урс, Об, Марна, Уаза, Эр.
Крупнейшие города: Париж (крупнейший континентальный порт Франции) - 2 234 105чел. (2009 г.), морские порты Руан - 110 688 чел. (2009 г.) и Гаар - 177 259 чел. (2009 г.).
Длина: 776 км.
Ширина: в Париже - 265 м, между городами Эльбеф и Руан - 680-780 м.
Средняя глубина в районе Парижа: 6,5 м.
Площадь бассейна:
78 650 км 2 .
Средний расход воды:
у Парижа - 250 м 3 /с. в устье - 450-500 м 3 /с.
Средняя температура января: +4.2°С.
Средняя температура июля: + 19,6°С.
Среднегодовое количество осадков:
640 мм.
Относительная влажность воздуха:
70%.
Уровень воды:
самый высокий - в январе, самый низкий - в сентябре.
Водоснабжение: городское и сельскохозяйственное.
Сфера услуг: туризм, транспорт (речное судоходство).
■ Мосты
: Александра III, Альма, Инвалидов. Менял, Мирабо, Согласия, Луи-Филиппа, Пон-Неф (Новый мост), Сен-Мишель, Искусств, Карусель.
■ Острова
: Сите: Дворец Правосудия и замок Кон-сьержери (с VI в.), Дворцовый бульвар, собор Нотр-Дам-де- Пари (1163-1330 гг.); Сен -Луи: (застройка 1614-1664 гг.) набережные Орлеанскаяи Бурбонов:дворцы Лозен, Ламбер, Шенизо; Лебединый: (сооружён в 1825 г. в качестве дамбы): уменьшенная копия статуи Свободы (11,5 м): Гран-Жатт изображен на шедевре Жоржа-Пьера Сера «Воскресный день на острове Гранд-Жатт-. 1884-1886 гг.).
■ Левый берег
: гора Святой Женевьевы, старые монастыри бенедиктинцев и кармелиток, набережная Латинского квартала, Сорбонна (с XIII в.), Валь-де-Грас (XIII в.), престижный университет Эколь Нормаль, церковь Сен-Жюльен-ле-Повр (с XII в.), аббатство Сен-Жермен-де-Пре [с XI-XII вв.); дворец Маза-рини (XVII а.) на набережной Конти, «Большие кафе», бульвар Монпарнас, катакомбы (длиной до 160 км), музеи Орсе и Бранли, Дом Инвалидов (1670-е гг.). и др. в Правый берег: мэрия в Отель-де-Виль (здание в Гревском порту с ХII в.). квартал Маре, дворец Карнавале (XVII в.), Лувр (с 1190 г.), Тюильри (с 1564 г.) и Ели-сейские поля (с 1616 г.). Центр Помпиду (Национальный центр искусства и культуры имени Жоржа Помпиду,
в Обиходе - «Бобур») и др.
■ Город-порт Руан
: Руанский собор (1120-1200 гг.).
■ Город-порт Гавр
: мост Нормандии (1995 г) в устье Сены между г. Гавр и г. Онфлер, послевоенная застройка по проекту Андре Перре, церконь Сен-Жозеф - памятник жертвам бомбежек 1944-1945 (1958 г,), церковь Нотр-Дам и аббатство Гравиль-Сенг-Онорин (XVI-XVIII вв).
■ Город Онфлер
: старинная гавань, деревянная церковь св. Екатерины (XV в.).
■ Город Ле-Андели
: старый район Большой Андели был романским городом, местом проживания франкских королей, культурным и религиозным центром: замок Шато-Гайар (XII в.) построен Ричардом Львиное сердце.
■ Город Труа
: древнее поселение кельтов, 42 памятника культуры, большая часть сосредоточена в центральном районе, называемом «Пробка шампанского».
■ Руины аббатства Жюмьеж (основано в 654 г.).
Сена для Парижа как аорта для человеческого организма. Главная и незаменимая вена, благодаря которой город когда-то появился на этом месте. Мне нравилось гулять по набережным Сены, присматривая книги у торговцев в зеленых лавках. Спускаться вниз, к самой реке, мы попробовали только один раз. Увидели там огромную крысу и поскорее поднялись вверх. Да и запах от Сены идет не слишком приятный. Прогулки по набережным доставляли мне гораздо большее удовольствие. Серебристо-серая Сена напоминала мне Неву, так как в ней тоже можно найти все оттенки этих цветов.
Вечером при свете городских фонарей здания красиво отражаются в реке, давая насладиться своей красотой прохожим.
Сену используют в судоходных целях. Интересно покататься по ней на корабликах, которые курсируют здесь почти день и ночь. Мы с подругой совершили такое речное путешествие в сентябре. Проплывая вдоль берегов Парижа, мы увидели много новых арт-объектов, что уж говорить о мостах, которые предстали перед нами совсем в ином свете.
Прежде чем начинать свой рассказ обрисую картину в целом. Итак:
В Париже на реке находится четыре острова: Ситэ, Сен-Луи, Гранд-Жатт и Лебединый. Их все вы можете видеть на карте ниже:
Остановлюсь на каждом из них несколько подробнее.
Отсюда начался Париж. Здесь в III веке до н. э. жило племя паризи, которое и дало название самому городу. На Ситэ находятся и Нотр-Дам де Пари, и бывшая тюрьма Консьержери, и часовня Сент-Шапель. Так что одного дня вам точно не хватит, чтобы осмотреть весь остров с толком и расстановкой.
Остров назван в честь короля Людовика Святого и находится восточнее Ситэ, соединяясь с ним мостом Сен-Луи.
Наша частная школа проводила экскурсии по разным известным районам Парижа, среди них была и прогулка по острову Сен-Луи с экскурсоводом, которая рассказала историю этого острова и его интересных местах.
Он известен тем, что на нем расположены здания, где собирались известные художники, писатели и поэты-парижане: Шарль Бодлер, Оноре де Бальзак, Эжен Делакруа и т. д. Это был остров людей искусства. Обязательно посмотрите отели «Ламбер» (в нем жили Вольтер и Жан-Жак Руссо) и «Лозен» (здесь собирался литературный «Клуб Ассасинов», в который входили Шарль Бодлер, Теофиль Готье, Эжен Делакруа и другие). Они построены в XVII веке и весьма красивы снаружи. Сегодня на Сен-Луи живут только очень богатые люди.
На острове находится кафе, где продают самое вкусное мороженое на весь Париж - Berthillon (кафе называется также, как и мороженое). Его производят только из натуральных продуктов, добавляя фрукты и ягоды по сезону, которые доставляют из разных уголков мира.
Летом очередь туда выстраивается невероятной длины. Я тоже отведала там мороженое: очень вкусно, но дорого! Один шарик стоит 3-4 EUR.
Это маленький искусственный остров, который был сооружен в качестве дамбы. Сейчас он служит фундаментом для моста Бир-Хакейм. Свое название он получил от природного острова, который раньше находился между Сеной и Университетской улицей. На нем действительно жили лебеди, которых завезли сюда из Дании и Швеции в ХVII веке по королевской прихоти.
Этот естественный остров вошел в состав Марсового поля. Главная достопримечательность острова - статуя Свободы, подаренная Франции .
Это уменьшенная копия подобной статуи в Нью-Йорке. На табличке, которую она держит в руках, указаны даты Дня независимости и Дня взятия Бастилии.
Во время прогулки по Сене мы проплывали мимо статуи на корабле. Также мы обратили внимание на деревья, которые в два ряда стоят за статуей, образуя Лебединую аллею. Эта красивая зеленая зона посередине Сены пересекает весь остров. Для гуляющих там установлены скамейки.
Этот остров расположен уже на городской границе Парижа, ближе к району . Как и Сен-Луи, этот остров считается местом обитания очень богатых людей. Тут, например, жил Николя Саркози со своей женой. Многие известные люди живут здесь и сейчас.
На северной стороне острова находится одноименный парк. Он очень красивый, имеет на территории беседку, а еще здесь расположился Музей Сены. Там выставляются экспонаты, изображающие рыб, которые обитают в реках Франции. Для взрослых вход в музей обойдется в 3,50 EUR, для детей от 5 до 17 лет - в 2 EUR, также как для инвалидов, пенсионеров и студентов.
Сену пересекает 37 мостов в разных ее частях в Париже. Я расскажу о 10 самых известных и интересных с туристической точки зрения мостах. Все они не разводные.
Его смело можно назвать самым красивым мостом Парижа. Он отличается от прочих обилием разных декоративных скульптурных композиций. Соединяет он берега, где с одной стороны находится , а с другой .
Мост Александра был построен в честь заключения франко-русского союза в 1896 году. Уже в конце XIX века в Европе назревали проблемы, ставшие впоследствии причинами Первой мировой войны. Эту ситуацию понимали и многие мировые державы, в том числе и Франция с Россией, поэтому между державами и был заключен союз.
Сегодня мост украшен изящными фонарями. Он действительно очарвательный, а скульптуры нимф, пегасов и ангелов добавляют ему неповторимого шарма. В центре моста находятся нимфы, изображающие Сену и Неву с гербами Франции и России.
Новый мост - самый старый мост Парижа (строительство закончено в 1606 году), который пересекает остров Ситэ. В середине конструкции установлен памятник Генриху IV по настоянию его жены королевы Марии Медичи, желавшей увековечить имя мужа.
Сейчас этот арочный мост вместе с памятником является одним из символов Парижа.
Конструкция соединяет остров Ситэ с левым берегом Сены. Мост выстроили в 1828 году. Называется он так потому, что к юго-востоку от находилась архиепархия. А известно сооружение тем, что на ограде моста влюбленные вешают замки после свадьбы. Ключ принято при этом бросать в Сену.
Сегодня кованные парапеты настолько перегружена замками, что свободное место еще придется поискать. С моста открывается красивый вид на Нотр-Дам де Пари.
Он расположился над Лебединым островом. Этот мост очень интересен своей необычной двухуровневой конструкцией: по верхнем его части проходит метро, а на нижнем ярусе перемещаются автомобили и пешеходы.
Мост украшен четырьмя скульптурами: на опорах находятся фигуры моряков и кузнецов с вензелем RF (Французская республика).
У подножия памятника, названного «Возрождающаяся Франция» и находящегося с другой стороны от моряков и кузнецов, есть смотровая площадка, откуда открывается шикарный вид на .
Он назван в честь Альминского сражения, выигранного против русской армии во время Крымской войны. Его открыли в 1856 году. Находясь недалеко от и , сооружение стало соединять набережную Бранли с авеню Нью-Йорка.
Этот мост украшен массивной фигурой зуава (легкая пехота французских колониальных войск). Раньше на нем были скульптуры гренадера, артиллериста и пехотинца, но их демонтировали.
В прошлые столетия мост был намного красивее, но его пришлось переделать, поскольку конструкция уже не справлялся с растущим потоком транспорта.
Этот полностью пешеходный мост является первым железным мостом через Сену и соединяет Институт Франции и двор . Его строительство длилось с 1801 по 1804 гг.
Здесь собираются многие художники, фотографы и туристы в надежде запечатлеть лучшие пейзажи берегов Сены. Летом парижане тут собираются и устраивают пикники. Правда, это не очень удобно, так как тут всегда проходит много туристов.
Как и мост Архиепархии, его ограды используют, как место, где вешают замки влюбленные. Их количество было такое большое, что пришлось убрать часть замков, так как мост мог обрушиться от всего веса.
Он находится ровно между мостами Александра III и Альма. Этот мост - один из символов побед Наполеона Бонапарта. Фигура в центре моста и скульптурные композиции на других опорах восхваляют военные удачи великого императора. Его открыли в 1856 году.
Он находится недалеко от Дома Инвалидов, поэтому и так и называется.
Если вы смотрели фильм «Парфюмер», то помните эпизод, в котором этот мост разрушается, и его обломки падают в Сену. Данный кадр имеет реальную историческую основу. В Средние века мост часто рушился, так как был слишком плотно застроен лавками разных торговцев. Отсюда, кстати, и его название.
Старый мост уже давно не существует. Тот, что стоит сейчас, построен в результате перестроек Парижа бароном Османном, в 1860 году.
Этот каменный мост соединяет площадь Сен-Мишель с островом Ситэ. Если хотите узнать его историю, то прочитайте роман А. Дюма «Королева Марго», так как там хорошо описано и то, как выглядело творение инженерной мысли раньше. Так, в XV веке это был деревянный мост, где располагались лавки торговцев. Кстати, среди дельцов был и метр Рене - парфюмер и изготовитель ядов при дворе королевы Екатерины Медичи (матери королевы Марго).
Мост из камня, который сейчас существует, был построен уже значительно позже, а именно в 1857 году.
Когда-то этот мост был частью города Лютеции. Его часто разрушали, так что нынешнее сооружение выполнено в 1919 году.
Ранее его еще называли Чертовым мостом, так как баржи, которые проходили под ним, часто сталкивались с его нижней частью. Из-за чего его в итоге перестроили для удобства навигации. Центральную часть выполнили из железа, а правая и левая стороны остались каменными.
Чтобы лучше узнать Сену и увидеть все ее красоты, мой вам совет: купите билет на один из кораблей, курсирующих по реке. Это удобные, крытые корабли, с палубами. Есть разные компании, которые выполняют речные круизы по Сене, но самая известная из них - Bateaux-mouches. Я же каталась на корабле фирмы Les Вateaux parisiens. Хотя отмечу, что разница между ними разве что в цене (от 10-13 EUR за Bateaux-mouches и от 8 EUR за Les Вateaux parisiens). Продолжительность круиза - час.
Обычно предлагаются не круговые, а линейные маршруты. Билеты покупаются в кассах у кораблей или на сайте компаний. В стоимость входит только сам круиз. За дополнительные деньги можно заказать ужин на борту.
Советую не упускать возможность такого времяпрепровождения, речная прогулка запомниться вам на всю жизнь и удовольствие вы точно получите!
Многим известно, где находится река Сена, но историю водного потока не опишут. Seine привлекает тем, что на ней находится Париж. Город расстраивался вокруг водного торгового, транспортного маршрута. Ранние племена Парижа атакованы здесь, их прогнали римляне. Завоёванное затем превратилось в особенно желаемое. Ранее Seine называлась Sequana. Она продолжает быть основным торговым маршрутом.
Протяжённость реки Сена - 776 км. Бассейн - 78,65 тыс. км 2 . Русло идёт к северо-западу. Исток берёт старт в Бургундии (исторически известная зона восточной части Франции), высота - 471 м. Величайшая европейская река, сеть которой обслуживает практически полностью внутренний водный транспорт государства. Куда впадает река Сена? В бухту Ла-Манша.
½ используемой парижанами воды - из Сены. Нужно забыть о данном факте, когда видите, где протекает река Сена, либо гарсон подаст воды.
Сегодня на набережных, можно видеть загорающих, туристов, делающих фото реки Сена, велосипедистов, мам, гуляющих с малышами в колясках, спортсменов. Набережные условно разделяют город пополам: на автодорогу и дорожки для пешеходов, велосипедистов. Район получил название «Парижский пляж». Обустраивают место отдыха пальмами, шезлонгами, тоннами песка.
На побережье работают роскошные рестораны, шумные дискотеки, приемлемые по ценовой политике бары. Обычные скамейки обрадуют странников, желающих насытиться куском хлеба с сыром, глядя на Сену. Плавающие домовладения удастся увидеть, находясь на правом берегу.
Стены набережных, сделанные из камня - язык прошлого Сены. При желании возможно рассмотреть разные водные уровни, появившиеся после паводков, огромные кольца из железа, которыми привязывают баржи, решётку из чугуна либо дверь к подземному переходу, давнюю систему канализации, входы в метро. Набережные находятся под охраной ЮНЕСКО, это объекты всемирного наследия.
Реку Сена во Франции частично накрывают 32 моста. Наистарейший - Pont Neuf, замеченный в творениях мастеров слова и кисти.
Строение можно увидеть в кинофильмах прошлого века. Близ моста проходит привлекательный небольшой островок, к нему пристают прогулочные кораблики. В тёплое время года приятно посидеть на скамеечке, принять солнечную ванну на наклонной набережной. Дорога идёт к конной статуе Анри Пятого, затем нужно спуститься по ступням к докам. Вид понравится тем, кто любит созерцать дрифтующие лодки.
Pont Des Arts - металлический мост, только для пешеходов. Отсюда открывается великолепный вид на французскую столицу. Одни приносят с собой выпивку, пищу, иные - гитары, получается праздник.
Устье пересекает длинный подвесной мост Нормандии длиной 2350 м. Центральный пролёт - 935 м. Ширина - 23 м. Движение четырёх полосное. Начал работать с 1995-го.
Относительно недавно реку считали непригодной для купания, ловли, но благодаря стараниям экологов Сена была очищена от канализационных стоков. Сейчас здесь ловят атлантического лосося, что служит положительной тенденцией, но никто не отменял наличие в воде повышенных концентраций тяжёлых металлов. Речным путешествиям обстоятельство - не помеха, для пляжного времяпрепровождения Франция открывает немало иных привилегий. В парижских окрестностях при летней жаре из привозного песка делают искусственные пляжи, здесь разрешено загорать, веселиться (именно веселиться, не купаться) .
В устье Сены есть ботанический сад Онфлера. Порадуют бабочки, экзотические птички, флора. Зайти можно по билету стоимостью до 9€. Заповедное место Buccle de la Seine Normand расположено около выезда из Гавра, на руанских границах функционируют парки - зоологический, развлечений.
Кроме речных круизов, отдыхающих приглашают пансионаты, кемпинги, расположенные за пределами промзон. Заведения есть на каждом километре (стоит только отыскать реку Сена на карте и убедиться). Недалеко открыты бистро, заправки, есть прокат машин. В приморской части работают яхт-клубы. В столице можно взять во временное пользование (не бесплатно) стоящую у набережной баржу, чтобы отдохнуть, как в гостинице, на мини-террасе. Стоит такое удовольствие приблизительно 200 евро за день (если отдыхает до 5-ти человек).
Длина реки Сены составляет 485 миль (780 километров), а площадь ее притоков — около 78 700 квадратных километров. Это величайшая историческая река Европы, а ее водная сеть обслуживает почти весь внутренний водный транспорт страны. С раннего Средневековья и до сих пор Сена является главной водной артерией Парижа.
Многие знают, в какой стране находится река Сена, но про ее историю ничего сказать не могут. Не случайно город развивался вокруг этого торгового и транспортного пути. Не зря ранние парижские племена были атакованы здесь и свергнуты римлянами. Позже завоеванное место стало особо желанным. В то время река носила латинское название Секуана. Она и сегодня представляет собой главный торговый путь.
Половина используемой в Париже воды до сих пор приходится на Сену. Старайтесь не думать об этом, когда смотрите на мутную зеленую воду, текущую под мостом, или когда официант приносит вам стакан обычной воды.
Недостаточно просто знать, где находится река Сена или куда она впадает. Туристы часто путают термины «правый берег» и «левый берег». Они прогуливаются по улочкам со скомканными картами, пытаясь сориентироваться и выяснить, на какой стороне берега находятся. Система очень проста и была разработана, так как извилистая протяженность реки Сены часто затрудняла ориентацию. Запомните, если вы видите, что река течет вниз, значит левый берег находится слева от вас, а правый — справа.
Если вы не можете отличить левую сторону от правой, то лучше возьмите с собой компаньона. Если же не можете сказать, по какому пути течет вода (не смотрите на лодки, ведь они идут вверх по течению!), то уроните крошку от булочки или посмотрите, в каком направлении она поплывет. Тогда вы сможете вовремя попасть в кафе Les Deux Magots, а не в La Defense.
Сену пересекают 32 моста. Самый старый — Понт-Нейф, который увековечили в своих работах художники и поэты. Он даже запечатлен в фильмах ХХ века (см. «Влюбленные в Понт-Нейф»). Вдоль моста находится красивый маленький остров, который теперь используется прогулочными судами в качестве остановки. Весной или летом здесь можно посидеть на скамейке под ивами или позагорать на наклонной каменной набережной возле ухоженных садов. Чтобы попасть туда, просто пройдите к конной статуе Анри V и найдите ступеньки, ведущие к докам. Это отличное место, если вы тот человек, который любит смотреть на плавающие лодки. Во всем Париже не сыщешь более приятного уголка.
Другой популярный мост — Pont Des Arts, который отличается от других собратьев тем, что сделан из металла и является полностью пешеходным. Здесь открывается прекрасный вид на Париж. Одни приносят вина и еду, другие — гитары, поэтому атмосфера почти всегда праздничная.
Ниже моста Pont Des Arts на левой и правой набережных вы увидите сотни загорающих, велосипедистов, женщин с колясками, бегунов. Набережные идут по всей длине реки и как будто делят город пополам. Одна их часть представляет собой автомобильное шоссе, а другая — пешеходные и велосипедные дорожки. Этот район новый мэр назвал «Парижским пляжем» и превратил его в летнюю достопримечательность города. Для создания единственного искусственного «пляжа» в Европе вместе с полноразмерными пальмами и шезлонгами импортируются тысячи тонн песка. Это странно, но французов такой расклад устраивает.
Интересный факт! Река Сена — популярное место у любителей рыбалки. Здесь даже проводился чемпионат мира по ловле рыбы.
На берегах Сены расположились дорогие рестораны, дискотеки и кафе. Бесплатные скамейки — отличный вариант для путешественников, предпочитающих перекусить собственным бутербродом с тем же видом на Сену. Плавучие дома можно близко рассмотреть с правого берега.
Каменные стены набережных — это такой кодовый язык прошлого реки. Если внимательно присмотреться, то можно увидеть различные уровни воды, образовавшиеся в результате наводнений, гигантские железные кольца, используемые для привязки речных барж к докам, чугунную решетку или дверной проем, ведущие к подземному проходу, древнюю канализационную систему, входы в метро, неизвестные катакомбы. Эти каменные набережные теперь охраняются ЮНЕСКО как объекты всемирного наследия.
Лучший способ почувствовать реку — это, конечно же, прогуляться на лодке. В Париже вы найдете много круизных туроператоров, предлагающих различные уровни обслуживания — от организации лодочных такси до приватных ужинов. Самой известной является компания «Bautaux-Mouches». Не упустите дневные и вечерние круизы от туроператора «Marina De Paris», которые начинаются с музея Орсе. Есть еще один обзорный круиз по каналу Святого Мартина.
Примечание: Batobus плывет вверх и вниз по Сене в направлении от Эйфелевой башни до Института Ду Монды Арабе с остановками вдоль главных достопримечательностей. Он работает так же, как и обычный автобус. Вы можете купить проездной на день или двухдневный пропуск, чтобы путешествовать по реке в свое удовольствие. Катера тоже хороши: деревянные палубы, стеклянные стены и крыша.
Наиболее популярные отели возле Сены: 3-звездочный De Orsay, Hotel Verneuil и Albe. 3-звездочный отель Le Notre Dame, апарт-отель Citadines Saint Germain Des Prés и 4-звездочный Les Rives de Notre-Dame расположены прямо на берегу реки напротив кафедрального собора. Все они находятся в Латинском квартале.
