প্রায় সব প্রতিষ্ঠানই কাজ করার প্রক্রিয়ায় যানবাহন ব্যবহার করে। তারা তাদের মূল খরচের জন্য হিসাব করা হয় (ক্রয় খরচের পরিমাণ)। প্রতিটি গাড়ির জন্য একটি ইনভেন্টরি কার্ড তৈরি করা হয়, যা তারপরে এটিকে প্রভাবিত করে এমন সমস্ত পরিবর্তন রেকর্ড করে।
এমনকি যানবাহনগুলির যত্ন সহকারে চিকিত্সার সাথেও, তাদের পরিষেবা জীবন তুলনামূলকভাবে ছোট - 6-7 বছর, যার পরে সেগুলি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। দুর্ঘটনা, পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া, বা ব্যবহারের প্রাসঙ্গিক শর্ত লঙ্ঘনের ফলে এটি ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে পড়লে সংস্থার দ্বারা একটি গাড়ি বাতিল করা হয়।
যানবাহন বন্ধ করার রেকর্ড করার জন্য, OS-4a ফর্মে একটি আইন তৈরি করা হয়।
| ফর্ম OS-4a ফর্ম | |
 |
|
 |
নিবন্ধের নীচে আপনি একটি গাড়ি লেখার সময় OS-4a ফর্মটি পূরণ করার একটি নমুনা ডাউনলোড করতে পারেন।
ফর্ম OS-4a শুধুমাত্র যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, অন্যান্য স্থায়ী সম্পদের জন্য এটি পূরণ করা উচিত।
একটি গাড়ি বন্ধ করার সিদ্ধান্তটি বিশেষভাবে সংস্থার প্রধান দ্বারা তৈরি একটি কমিশন দ্বারা নেওয়া হয়। তিনি গাড়ির শারীরিক অবস্থার মূল্যায়ন করেন এবং সিদ্ধান্ত নেন যে এটি মেরামত করা যাবে কিনা। যদি এটি মেরামতের সাপেক্ষে, কিন্তু মেরামত ব্যয়বহুল এবং এটি করা প্রতিষ্ঠানের জন্য লাভজনক নয়, তাহলে বস্তুটি নিবন্ধনমুক্ত করা হয়।
পরিদর্শনের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, কমিশন OS-4a রাইট-অফ অ্যাক্টের দুটি অনুলিপি তৈরি করে। একটি গাড়ির নিরাপত্তার জন্য দায়ী কর্মচারীর জন্য, দ্বিতীয়টি অ্যাকাউন্টিং বিভাগে থাকে।
যদি কোনও গাড়ি নৈতিক বা শারীরিক পরিশ্রমের ফলে না হয়ে এন্টারপ্রাইজ ছেড়ে যায়, তবে এটিকে লিখিত করা উচিত নয়, তবে স্থানান্তর এবং গ্রহণযোগ্যতা শংসাপত্র OS-1 এর ভিত্তিতে নিবন্ধনমুক্ত করা উচিত, যার ফর্ম এবং নমুনা ডাউনলোড করা যেতে পারে। .
আইনের শীর্ষে, ফর্ম OS-4a, প্রতিষ্ঠানের পুরো নাম এবং সংশ্লিষ্ট কাঠামোগত ইউনিট, নথি নম্বর, প্রস্তুতির তারিখ, বাতিলের কারণ এবং আর্থিকভাবে দায়ী ব্যক্তিদের নির্দেশ করা হয়েছে।
OS-4a ফর্মের প্রথম বিভাগে তহবিল বাতিল করা সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য রয়েছে।
দ্বিতীয়টি নির্দিষ্ট সম্পদ বস্তুর একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ নির্দেশ করে, অর্থাৎ গাড়ির প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট নম্বর, ইঞ্জিন নম্বর, চ্যাসিস, লোড ক্ষমতা, ক্ষমতা, বস্তুর ওজন।
"গাড়ির খরচ সম্পর্কে তথ্য" বিভাগে, আপনাকে অবশ্যই গাড়ির আসল মূল্য, সঞ্চিত অবচয়ের পরিমাণ এবং অবশিষ্ট মূল্য নির্দেশ করতে হবে।
কমিশন বিভাগগুলি সম্পূর্ণ করার পরে, গাড়িটি বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে একটি উপসংহার টানা হয়, কারণগুলি নির্দেশিত হয় এবং প্রয়োজনীয় নথি সংযুক্ত করা হয়।
একটি যানবাহনের কিছু অংশ এবং উপাদানগুলি ভেঙে ফেলা যেতে পারে এবং লিকুইডেশনের পরে বিবেচনায় নেওয়া যেতে পারে। তাদের সম্পর্কে তথ্য এবং তাদের খরচ OS-4a রাইট-অফ অ্যাক্ট ফর্মের চতুর্থ বিভাগে নির্দেশিত হয়েছে।
স্থির সম্পদ, যানবাহন এবং স্থায়ী সম্পদের গোষ্ঠীগুলি যেগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠেছে, সেগুলিকে নিবন্ধন এবং রেকর্ড করতে, নিম্নলিখিত প্রমিত ফর্মগুলি ব্যবহার করা হয়:
নং OS-4 "স্থায়ী সম্পদের রিট-অফের আইন (যানবাহন ব্যতীত)",
নং. OS-4a "মোটর যানবাহন বন্ধ করার বিষয়ে আইন",
নং OS-4b "স্থায়ী সম্পদের গ্রুপের রিট-অফের উপর কাজ করুন (যানবাহন ব্যতীত)".
রাইট-অফ অ্যাক্ট দুটি কপিতে আঁকা হয়। এগুলি সংস্থার প্রধান দ্বারা নিযুক্ত কমিশনের সদস্যদের দ্বারা স্বাক্ষরিত এবং প্রধান বা তার অনুমোদিত ব্যক্তির দ্বারা অনুমোদিত। প্রথম অনুলিপি অ্যাকাউন্টিং বিভাগে স্থানান্তরিত হয়, এবং দ্বিতীয়টি স্থায়ী সম্পদের নিরাপত্তার জন্য দায়ী ব্যক্তির কাছে থাকে, এবং এটি গুদামে বিতরণের জন্য এবং লেখার ফলে অবশিষ্ট উপাদান সম্পদ এবং স্ক্র্যাপ ধাতু বিক্রয়ের ভিত্তি- বন্ধ যখন একটি যানবাহন লেখা বন্ধ করা হয়, একটি নথি নিশ্চিত করে যে গাড়িটি স্টেট ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধনমুক্ত করা হয়েছে প্রতিবেদনের সাথে অ্যাকাউন্টিং বিভাগে জমা দেওয়া হয়।
পুনঃমূল্যায়ন করা স্থায়ী সম্পদগুলির জন্য "অ্যাকাউন্টিং বা প্রতিস্থাপনের জন্য গ্রহণের তারিখ অনুসারে মূল খরচ" কলামে, শেষ পুনর্মূল্যায়নের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে প্রতিস্থাপনের খরচ নির্দেশ করুন এবং যে বস্তুগুলি পুনর্মূল্যায়ন করা হয়নি - মূল অ্যাকাউন্টিং জন্য গ্রহণ তারিখ হিসাবে খরচ.
"অর্জিত অবচয়ের পরিমাণ (পরিধান)" কলামে অপারেশনের শুরু থেকে সঞ্চিত অবচয় (পরিধান) এর পরিমাণ নির্দেশ করে৷ স্থির সম্পত্তির নাম লেখার খরচ, সেইসাথে স্থায়ী সম্পদ ভেঙে ফেলা থেকে প্রাপ্ত বস্তুগত সম্পদের খরচ, ফর্ম নং OS-4-এর ধারা 3, ফর্ম নং OS-4a-এর ধারা 5, ফর্ম নম্বর 2-এর ধারায় প্রতিফলিত হয়৷ OS-4b.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
একটি সম্পদ যা অবসরপ্রাপ্ত হচ্ছে বা ভবিষ্যতে সংস্থার জন্য অর্থনৈতিক সুবিধা আনতে সক্ষম নয় তা অবশ্যই অ্যাকাউন্টিংয়ে লিখতে হবে (PBU 6/01 এর ধারা 29)। আমরা আমাদের পরামর্শে আপনাকে বলব যে কীভাবে অকার্যকর অবস্থায় পড়ে থাকা সম্পদের রিট-অফ প্রতিফলিত করা যায় এবং রাইট-অফের সত্যতা নথিভুক্ত করা যায়, এবং আমরা ফর্ম নং OS-4 পূরণ করার জন্য একটি নমুনাও প্রদান করব।
একটি OS বস্তু শারীরিক বা মানসিকভাবে এতটাই জীর্ণ হতে পারে যে এটি আর পুনরুদ্ধার করা যাবে না। এর মানে হল যে এই ধরনের সুবিধা মেরামত, আধুনিকীকরণ বা পুনর্গঠনের জন্য কাজ করা কাঙ্ক্ষিত ফলাফল আনবে না বা অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়। এই ধরনের পরিস্থিতি একটি OS অবজেক্টের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এবং ফোর্স ম্যাজিওর পরিস্থিতিতে (উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রাকৃতিক দুর্যোগ) উভয়ের ফলে হতে পারে। অতএব, এই ধরনের স্থায়ী সম্পদগুলি সঠিকভাবে অ্যাকাউন্টিং থেকে বাতিল করা হয় কারণ সেগুলি অব্যবহারযোগ্য হয়ে গেছে।
অ্যাকাউন্টিং থেকে স্থায়ী সম্পদ লেখা থেকে আয় এবং ব্যয় রিপোর্টিং সময়কালে প্রতিফলিত হয় যেখানে তারা ঘটেছে। এই ক্ষেত্রে, রাইট-অফ থেকে উদ্ভূত আয় এবং ব্যয়গুলি অ্যাকাউন্ট 91 "অন্যান্য আয় এবং ব্যয়" (অর্থ মন্ত্রকের 31 অক্টোবর, 2000 নং 94n তারিখের আদেশ) এ অন্যদের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
এর মানে হল যে অব্যবহারযোগ্য হয়ে গেছে এমন একটি OS অবজেক্ট লেখা বন্ধ করার সময়, নিম্নলিখিত অ্যাকাউন্টিং এন্ট্রিগুলি সাধারণত তৈরি করা হয়:
যদি আরও ব্যবহারের জন্য উপযোগী উপকরণ একটি সম্পদ থেকে থেকে যায় (বিশেষত, খুচরা যন্ত্রাংশ বা স্ক্র্যাপ), তাহলে তা মূলধনের তারিখ অনুসারে বাজার মূল্যে অ্যাকাউন্টিংয়ের জন্য গৃহীত হয়। নিম্নলিখিত অ্যাকাউন্টিং এন্ট্রি করা হয়:
অ্যাকাউন্ট 10 এর ডেবিট "উপাদান" - অ্যাকাউন্ট 91 এর ক্রেডিট, উপ-অ্যাকাউন্ট "অন্যান্য আয়"
বেকার হয়ে পড়া স্থায়ী সম্পদের রিট-অফ নিবন্ধন ও রেকর্ড করার জন্য, 21শে জানুয়ারী, 2003 নং 7 রাজ্যের পরিসংখ্যান কমিটির রেজোলিউশন নিম্নলিখিত ফর্মগুলিকে অনুমোদন করেছে:
একটি সংস্থার জন্য এই ফর্মগুলির ব্যবহার বাধ্যতামূলক নয় (অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য নং PZ-10/2012)৷ এর মানে হল যে অব্যবহারযোগ্য অপারেটিং সিস্টেমের লিখন বন্ধ করার জন্য, তিনি অন্য কোন প্রাথমিক অ্যাকাউন্টিং নথি ব্যবহার করতে পারেন। এটি শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় যে ব্যবহৃত ফর্মটি তে অনুমোদিত হয়৷
আসুন ফর্ম নং OS-4 পূরণ করার কিছু বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলি "স্থায়ী সম্পদের লিখন বন্ধের আইন (যানবাহন ছাড়া)", যা 21 জানুয়ারির রাজ্য পরিসংখ্যান কমিটির রেজোলিউশন দ্বারা অনুমোদিত নির্দেশাবলীতে দেওয়া হয়েছে, 2003 নং 7।
সংস্থার প্রধানের আদেশের ভিত্তিতে, আইনটি নং OS-4 2 কপিতে তৈরি করা হয়েছে, কমিশনের সদস্যদের দ্বারা স্বাক্ষরিত এবং প্রধান দ্বারা অনুমোদিত। প্রথম অনুলিপি অ্যাকাউন্টিং বিভাগে স্থানান্তরিত হয়, এবং দ্বিতীয়টি সেই ব্যক্তির কাছে থাকে যিনি OS অবজেক্টের নিরাপত্তার জন্য দায়ী ছিলেন। দ্বিতীয় অনুলিপিটি সম্পদের লিখন বন্ধ থেকে অবশিষ্ট উপকরণগুলি সঞ্চয়স্থানে রাখার ভিত্তিও হবে। একটি সম্পদ ডিকমিশন করার খরচ সম্পর্কিত তথ্য, সেইসাথে বিচ্ছিন্নকরণ থেকে অবশিষ্ট উপকরণের খরচ, আইনের ধারা 3 এ প্রতিফলিত হয়।
একটি সম্পদের রাইট-অফের ফলাফল ইনভেন্টরি অ্যাকাউন্টিং কার্ডে প্রবেশ করানো হয়, অর্থাত্, OS-6 ফর্ম বা অন্য অনুরূপ নথিতে যার সাহায্যে সংস্থা একটি নির্দিষ্ট সম্পদের জন্য সংস্থার মধ্যে প্রাপ্যতা এবং গতিবিধি রেকর্ড করে৷
ফর্ম নং OS-4 অনুযায়ী একটি আইন পূরণ করার একটি উদাহরণ দেখা যেতে পারে।
যানবাহন বন্ধ করার আইন (OS-4A)- একটি সংস্থার যানবাহন পুনর্ব্যবহার করার (লিখিত করা) জন্য একটি ইউনিফাইড নথি। এই নিবন্ধে আমরা এর নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি বিশ্লেষণ করব এবং পূরণ করার জন্য একটি ফর্ম এবং একটি নমুনা প্রদান করব।
একই সময়ে, পরিধানের মাত্রা এবং পরবর্তী ব্যবহারের জন্য পরিবহনের অনুপযুক্ততা মূল্যায়ন করার জন্য, একটি বিশেষ কর্তৃপক্ষ দ্বারা একটি মূল্যায়ন করা হয়। কোম্পানির ম্যানেজার একটি বস্তুকে বন্ধ করার জন্য একটি আদেশ লেখেন (আপনি এখানে এই উদাহরণটি খুঁজে পেতে পারেন)। কমিশন 2 কপিতে আইন OS-4a পূরণ করে, যেখানে প্রথমটি হিসাবরক্ষককে দেওয়া হয় এবং দ্বিতীয়টি বিশেষজ্ঞ কমিশনের চেয়ারম্যানের কাছে থাকে (সংস্থার প্রধান দ্বারা নিযুক্ত)। কারটি বন্ধ করার ফলাফলগুলি ফর্মে স্থায়ী সম্পদ রেকর্ড করার জন্য ইনভেন্টরি কার্ডে প্রতিফলিত হয়: OS-6, OS-6a বা OS-6b৷ আপনি এই নিবন্ধে একটি নমুনা ইনভেন্টরি কার্ড ডাউনলোড করতে পারেন: " ".
ডকুমেন্টের প্রথম কভার পেজ সম্পূর্ণ করা
বিভাগ 1. গাড়ি সম্পর্কে সাধারণ তথ্য
বিভাগ 1 ডিকমিশনড গাড়ি সম্পর্কে সাধারণ তথ্য প্রতিফলিত করে: উত্পাদনের বছর, অপারেশন শুরুর তারিখ, নিবন্ধনের তারিখ, বড় মেরামতের তারিখ, স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট থেকে নিবন্ধন বাতিলের তারিখ, ব্যবহার বা মেরামত শুরু হওয়ার পর থেকে মাইলেজ (মাইলেজ) .
অনুচ্ছেদ 2. রাইট-অফ তারিখ হিসাবে গাড়ির খরচ
এই বিভাগে গাড়ির খরচের বৈশিষ্ট্যগুলি বর্ণনা করা হয়েছে: মূল মূল্য, পুনর্মূল্যায়নের পরে প্রতিস্থাপনের মূল্য, গাড়ির ব্যবহারের সময় অবচয়, রাইট-অফের তারিখে অবশিষ্ট মূল্য।
শিরোনাম পৃষ্ঠাটি পূরণ করার উদাহরণ
বিভাগ 3. স্থায়ী সম্পদ বস্তুর সংক্ষিপ্ত বিবরণ (বস্তু নির্দেশক)
বিভাগটি সংক্ষিপ্তভাবে গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রতিফলিত করে যা লিখতে হবে: সিরিয়াল নম্বর, শিরোনাম, ইঞ্জিন এবং চেসিস নম্বর, লোড ক্ষমতা, ওজন, মূল্যবান উপাদান সামগ্রী (সরঞ্জাম এবং ইলেকট্রনিক্সে)। নথির একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল গাড়ির মূল্যায়ন করার জন্য বিশেষজ্ঞ কমিশনের সিদ্ধান্তের সত্যতা রেকর্ড করা।
গাড়ির বৈশিষ্ট্য পূরণের উদাহরণ
বিভাগ 4. ভেঙে ফেলা অংশগুলির জন্য অ্যাকাউন্টিং
এই বিভাগটি গাড়ির সমস্ত ভাঙা অংশ নির্দেশ করে: তাদের লাইসেন্স প্লেট, পরিমাণ এবং খরচ।
ধারা 5. একটি গাড়ী বন্ধ লিখতে খরচ খরচ
একটি যানবাহন বন্ধ করার জন্য সমস্ত খরচ প্রতিফলিত হয়: ভেঙে ফেলার কাজের ধরন, সংশ্লিষ্ট ধরণের ডকুমেন্টেশন, কর্র। চালান, খরচের পরিমাণ, নিবন্ধনের জন্য অংশ গ্রহণের নথিপত্র, অংশের নাম এবং তার নম্বর, পরিমাণ, সমস্ত খরচ, অ্যাকাউন্টিং এন্ট্রি। এর পরে, বস্তুর অবশিষ্ট মূল্য, বিচ্ছিন্নকরণ কাজের মূল্য এবং ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের পরিমাণ বিবেচনা করে গাড়ির রাইট-অফের চূড়ান্ত ডেটা রেকর্ড করা হয়।
ফর্ম OS-4a পূরণের উদাহরণ
সময়ের সাথে সাথে, এন্টারপ্রাইজে অপারেটিং সড়ক পরিবহন ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যায় এবং প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে অপ্রচলিত হয়ে যায়। পরিধান এবং টিয়ার ছাড়াও, অপারেশন চলাকালীন যানবাহন দুর্ঘটনার ফলস্বরূপ ভাঙ্গন এবং ক্ষতির জন্য সংবেদনশীল। এই পরিস্থিতিতে, সংস্থার রেজিস্টার থেকে এটি অপসারণ করে গাড়িটি বন্ধ করে দেওয়ার অধিকার রয়েছে।
এন্টারপ্রাইজের রেজিস্টার থেকে যানবাহনের নিষ্পত্তি সঠিকভাবে নিবন্ধন করার জন্য, একটি নির্দিষ্ট ফর্ম ব্যবহার করা হয়, বিশেষভাবে অকার্যকর অবস্থায় পড়ে থাকা বস্তুটি লেখার জন্য ডিজাইন করা হয়। যে নথিতে যানবাহনের রেজিস্ট্রেশন বাতিলের সত্যতা নথিভুক্ত করা হয় তাকে বলা হয় "অ্যাক্ট অন রিট-অফ অফ যানবাহন।" OS-4a অ্যাক্ট ফর্মটি স্টেট স্ট্যাটিস্টিকস কমিটি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং 21 জানুয়ারী, 2003 এর রেজোলিউশন অনুসারে অ্যাকাউন্টিংয়ে ব্যবহার করা হয়েছিল।
প্রিয় পাঠকগণ! নিবন্ধটি আইনি সমস্যাগুলি সমাধান করার সাধারণ উপায় সম্পর্কে কথা বলে, তবে প্রতিটি ক্ষেত্রেই পৃথক। আপনি কিভাবে জানতে চান ঠিক আপনার সমস্যার সমাধান করুন- একজন পরামর্শদাতার সাথে যোগাযোগ করুন:
আবেদন এবং কল 24/7 এবং সপ্তাহে 7 দিন গ্রহণ করা হয়.
এটা দ্রুত এবং বিনামুল্যে!
নির্দেশাবলী অনুসরণ করে এবং অনুমোদিত ফর্ম (OKUD অনুসারে 0306004) নং. OS-4a ব্যবহার করে, কোম্পানি একটি নথি তৈরি করে এবং স্বাক্ষর করে যেটি কোম্পানির সুবিধার জন্য ব্যবহার করার জন্য আর উপযুক্ত নয় এমন একটি গাড়িকে বাতিল করার অধিকার দেয়৷
ফিলিং টেমপ্লেট আপনাকে সঠিক ফর্মে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য প্রবেশ করার অনুমতি দেবে। রাইট অফ করার জন্য সঠিক পদ্ধতি নথির বৈধতা নিশ্চিত করবে এবং তহবিলগুলিকে রিইট অফ হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়ার ন্যায্যতা হিসাবে কাজ করবে।
আইনটি পরিচালনার দ্বারা নিযুক্ত একটি কমিশন দ্বারা তৈরি করা হয়, যার নেতৃত্বে একজন চেয়ারম্যান, যা গাড়ির ভবিষ্যত ভাগ্য নির্ধারণ করে: পুনরুদ্ধার, সংস্থার স্বার্থে ব্যবহার বা ট্রাফিক পুলিশের সাথে গাড়ির একযোগে নিবন্ধন মুক্ত করার সাথে।
অ্যাকাউন্টিং বিভাগ স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট এবং সম্পূর্ণ OS-4a অ্যাক্টের সাথে নিবন্ধনমুক্তকরণের নথির উপর ভিত্তি করে রাইট-অফের জন্য প্রয়োজনীয় এন্ট্রিগুলি সম্পাদন করবে। ভবিষ্যতে, লিখিত-অফ সম্পদ গ্রাহকের কাছে পৃথক অংশ এবং সমাবেশগুলির আকারে সরবরাহ করা যেতে পারে যা গাড়ি থেকে সরানো ভাল কাজের ক্রমে থাকে।
বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে এবং সংস্থার সুবিধার জন্য চালিত যানবাহন বন্ধ করার সময় ফর্ম OS-4a পূরণ করার প্রয়োজন দেখা দেয়। এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে এই ফর্মটি শুধুমাত্র যানবাহনের রাইট-অফ নিবন্ধন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গাড়ির নিবন্ধন বাতিল করার কারণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
যানবাহন বন্ধ করার বিষয়ে সঠিকভাবে একটি প্রতিবেদন আঁকতে, আপনাকে বস্তু সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য প্রস্তুত করতে হবে:
গাড়ি সম্পর্কে সাধারণ তথ্য ছাড়াও, আপনাকে আরও বিস্তারিত তথ্য প্রস্তুত করতে হবে:
যদি গাড়ির নকশায় মূল্যবান ধাতু থাকে তবে সেগুলি আলাদাভাবে নির্দেশিত হয় (প্রকার, ওজন, পরিমাণ ইত্যাদি)। একটি গাড়ি থেকে ভেঙে ফেলা উপাদানগুলির নিবন্ধনের জন্য গ্রহণযোগ্যতা ফর্মের একটি পৃথক বিভাগে নির্দেশিত হয়।
মোটর যান বন্ধ করার আইনের ফর্ম:
আইন আপনাকে এন্টারপ্রাইজ দ্বারা অনুমোদিত আপনার নিজস্ব ফর্ম ব্যবহার করতে বা রাজ্য পরিসংখ্যান কমিটি দ্বারা তৈরি একটি ইউনিফাইড ফর্ম পূরণ করতে দেয়৷ একটি সংস্থার মধ্যে তৈরি করা একটি টেমপ্লেট, একটি নিয়ম হিসাবে, যানবাহনের নির্দিষ্টতা বিবেচনা করে এবং অ্যাকাউন্টিং বিভাগ দ্বারা প্রাপ্ত তথ্যের দ্রুত এবং সুবিধাজনক প্রক্রিয়াকরণের জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এটি বিনামূল্যে আকারে একটি আইন আঁকতেও নিষিদ্ধ নয়, তবে এতে অবশ্যই কিছু বাধ্যতামূলক তথ্য থাকতে হবে: আইটেমটি লেখা বন্ধ করার একটি বিশদ বিবরণ এবং এন্টারপ্রাইজের সঠিক নাম যার অ্যাকাউন্টে সম্পদ রেকর্ড করা হয়েছিল।
দস্তাবেজটি কমিশনের সদস্যরা এবং ম্যানেজারের দ্বারা দুটি অনুলিপিতে আঁকা এবং স্বাক্ষরিত হয়, যার মধ্যে একটি ডিকমিশন এবং ডিসমেনটলিং পদ্ধতি বাস্তবায়নের জন্য দায়ী কর্মচারীর প্রতিবেদনের জন্য অবশিষ্ট থাকে। দ্বিতীয় অনুলিপিটি অ্যাকাউন্টিং বিভাগ দ্বারা স্বাক্ষর করার পরে প্রাপ্ত হয়, যেখানে এটি আরও কিছু এন্ট্রি করার জন্য ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয় যা অ্যাকাউন্টিং বস্তুর নিষ্পত্তি এবং পৃথক উপাদান এবং উপাদানগুলির প্রাপ্তি রেকর্ড করে যা ভাল অবস্থায় থাকে, আরও ব্যবহারের জন্য কোম্পানির সুবিধা, বা লাভের উদ্দেশ্যে বিক্রয়ের জন্য।
অ্যাকাউন্টিং বিভাগ ট্রাফিক পুলিশের সাথে গাড়ির নিবন্ধন বাতিল করার বিষয়ে একটি নথি সংযুক্ত করে একটি আইন গ্রহণ করে, একটি নিবন্ধন শংসাপত্র, একটি ত্রুটিপূর্ণ বিবৃতি (যদি ক্ষতি, শারীরিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়, বা মেরামতের বাইরে কোনো ত্রুটি লেখার কারণ হিসাবে নির্দেশিত হয়) বন্ধ
রাইট-অফের ফলাফলগুলি পরবর্তীতে গাড়ির ইনভেনটরি কার্ডের পরিবর্তনের আকারে বা OS-6a ফর্মে সংস্থার সম্পদ অ্যাকাউন্টিং বইতে প্রতিফলিত হয়।
আঁকার জন্য নির্দেশাবলী অনুসরণ করে, আইনটি বস্তুর অ্যাকাউন্টিংয়ে প্রতিফলিত সবচেয়ে সঠিক তথ্য সহ চিহ্ন ছাড়াই পূরণ করা হয়:
পূরণ করার সময় একটি নমুনা ব্যবহার করা আপনাকে দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে একটি নথি আঁকতে দেয়, যা ভবিষ্যতে এন্টারপ্রাইজ থেকে কোনও বস্তুর নিষ্পত্তি এবং অ্যাকাউন্টিং এন্ট্রিগুলি সম্পূর্ণ করার ভিত্তি হয়ে উঠবে।
সঠিক এন্ট্রি বিন্যাস সম্পর্কে তথ্য আপনাকে ফর্মের প্রতিটি লাইনে সঠিকভাবে এবং ধারাবাহিকভাবে তথ্য প্রবেশ করার অনুমতি দেবে:
চূড়ান্ত অংশে কমিশনের সিদ্ধান্ত রয়েছে: একটি নির্দিষ্ট কারণে গাড়িটি অবশ্যই বন্ধ করে দিতে হবে। একটি উপসংহার লেখার আগে, কমিশনের সদস্যদের অবশ্যই গাড়িটি পরিদর্শন করতে হবে এবং আরও পুনরুদ্ধার বা মেরামতের সম্ভাবনা/অসম্ভবতা নির্ধারণ করতে হবে। উপসংহারের পাঠ্যটিতে আরও একটি ইঙ্গিত রয়েছে যে ঠিক কীভাবে লেখা বন্ধ করা উচিত।
ত্রুটিপূর্ণ বিবৃতি, অপারেটিং ম্যানুয়াল, ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধন বাতিল করার জন্য নথি, প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট এবং অন্যান্য নথি অবশ্যই আইনের পরিশিষ্ট হিসাবে তালিকাভুক্ত করা উচিত।
চতুর্থ টেবিলে ইউনিট এবং অংশগুলি সম্পর্কে তথ্য রয়েছে যা কাজ ভেঙে দেওয়ার পরে এন্টারপ্রাইজে সরবরাহ করা যেতে পারে।
এই বিভাগে তথ্য উপস্থাপন করা হয়:
পঞ্চম সারণীতে লেখা-অফ কাজের ধরন, খরচ হিসাবের জন্য সংবাদদাতা অ্যাকাউন্ট, ব্যয়ের পরিমাণ, সংখ্যা, নথির তারিখ যা নিবন্ধনের ভিত্তি হয়ে উঠেছে, নিবন্ধনের জন্য গৃহীত সম্পদের একটি তালিকা, আইটেমটি নির্দেশ করে সে সম্পর্কে তথ্য রয়েছে। সংখ্যা (তাদের পরিমাণ, মূল্য, পরিমাণ, নাম), সংশ্লিষ্ট অ্যাকাউন্টের লেনদেন অ্যাকাউন্টিংয়ের জন্য গৃহীত।
নিবন্ধনমুক্তকরণ কার্যক্রম শেষ হওয়ার পর, ইনভেন্টরি কার্ডগুলিতে একটি সংশ্লিষ্ট চিহ্ন স্থাপন করা হয়।
একটি যানবাহন রাইট-অফ রিপোর্ট পূরণ করার একটি উদাহরণ:
শিরোনাম পৃষ্ঠা এবং সারণি নং 1 দিয়ে শুরু করে নথিটি একটি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসারে পূরণ করা হয়। একটি সংস্থার মালিকানাধীন একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য একটি রাইট-অফ রিপোর্ট পূরণ করার একটি নমুনা আপনাকে এটি পূরণ করার সময় ভুলগুলি এড়াতে সহায়তা করবে৷
ফর্ম দ্বারা নির্দিষ্ট ক্রম অনুসারে কলাম এবং লাইনগুলি পূরণ করে, কমিশনের সদস্যরা একটি নথি তৈরি করে যা জীর্ণ এবং অপূরণীয় পণ্যের সাথে আরও পদক্ষেপের ভিত্তি হয়ে উঠবে।
নমুনা ফর্মটিতে গাড়ির সমস্ত ডেটা, এর বৈশিষ্ট্যগুলি, আরও অপারেশনের অসম্ভবতার কারণগুলির পাশাপাশি লিখিত-অফ অস্থাবর সম্পত্তির সাথে কীভাবে মোকাবিলা করা যায় সে সম্পর্কিত সিদ্ধান্ত রয়েছে।
নমুনার একটি পৃথক বিভাগ নির্দেশ করে যে কীভাবে ভেঙে ফেলার পরে অবশিষ্ট পরিষেবাযোগ্য যানবাহনের উপাদানগুলির রসিদ সঠিকভাবে নথিভুক্ত করা যায়, এবং রাইট-অফের চূড়ান্ত ফলাফল (বিচ্ছিন্নকরণের খরচ, প্রাপ্তির খরচ, রাইট-অফ থেকে চূড়ান্ত লাভ বা চূড়ান্ত লাভ) হ্রাস করার একটি উদাহরণও দেখায়। ক্ষতি)।
