জুন 21, 2014 হ্যালো! তাই আমরা RK-12PNM-R (N) এয়ার কন্ডিশনার অর্ডার করেছিলাম, এবং তারা আমাদের জন্য RK-12PNM-R এনেছিল, এবং সাথে সাথে একগুচ্ছ প্রশ্ন উঠেছিল: 1. এই এয়ার কন্ডিশনার RK-12PNM-R এর একটি প্রোটোটাইপ আছে কি? ছাড়া (N)), একটি ফাংশন স্বয়ংক্রিয় ঘনীভূত অপসারণ বা অন্য কিছু অনুপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত? 2. RK-12PNM-R এয়ার কন্ডিশনারটির নির্দেশাবলী বলে যে একটি স্বয়ংক্রিয় কনডেনসেট অপসারণ ফাংশন রয়েছে, তবে কিটটিতে একটি ড্রেন পাইপ রয়েছে এবং কনডেনসেটের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কের উল্লেখ রয়েছে, যা পর্যায়ক্রমে নিষ্কাশন করা আবশ্যক... আপনি কীভাবে বুঝবেন এই? নির্দেশাবলী ভুল (একটি টুকরো অন্য মডেল থেকে আঁকা (?), যদিও নামটি সঠিক), বা সত্যিই একটি ট্যাঙ্ক আছে, কিন্তু এটি দৃশ্যমানভাবে দৃশ্যমান নয়! 3. কীভাবে এই মডেলটি সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন (নির্দেশাবলী থেকে এটি একেবারে পরিষ্কার নয়), অর্থাৎ, আমাদের আছে: ডিভাইসের উপরে একটি প্লাগ সহ একটি গর্ত, ডিভাইসের নীচে একটি প্লাগ সহ একটি গর্ত, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আর কি যায় কোথায়? সম্ভবত উপরের প্লাগটি খুলুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সেখানে এবং তার পাত্রে টানুন..? আমি নীচের এক সঙ্গে কি করা উচিত, প্লাগ অপসারণ? বা না... এবং তারপরে আমরা কীভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় কনডেনসেট অপসারণ ফাংশনের উপস্থিতি সম্পর্কে বিবৃতিটি বুঝতে পারি... এই বিকল্পটি অনুপস্থিত থাকলে এটি কীভাবে দেখাবে, পার্থক্য কী? এবং নির্দেশাবলীতে উল্লিখিত অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্ক সম্পর্কে... এটি কোথায় এবং আমার কি এটির সাথে কিছু করতে হবে?
/ভ্লাদিমির/
হ্যালো! এই মডেলের বৈশিষ্ট্য মোবাইল এয়ার কন্ডিশনার DANTEX হল বাষ্পীভবনের মাধ্যমে কনডেনসেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপসারণ। কিভাবে এটা কাজ করে? বাষ্পীভবনে গঠিত কনডেনসেট প্যান নং 1 এ প্রবাহিত হয়। ট্রে নং 1-এ বিশেষ ছিদ্র রয়েছে যার মাধ্যমে কনডেনসেট কন্ডেনসারের গরম অঞ্চলে চলে যায়, যেখানে এটি দ্রুত বাষ্পীভূত হয়। জলীয় বাষ্প রাস্তায় বায়ু নালী মাধ্যমে গরম বাতাসের সাথে একযোগে সরানো হয়। 85% এর নিচে আর্দ্রতা স্তরে কনডেন্সার ব্যবহারিকভাবে নির্মূল করার পরে গরম বায়ু স্রাব পাইপে কনডেন্সেটের মুক্তি। 100% আর্দ্রতায়, ঘনীভবন এখনও নীচের প্যান নং 2-এ প্রবাহিত হবে এবং যদি এটি উপচে পড়ে, তবে "P1" ত্রুটির সাথে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ হয়ে যাবে৷ এই ত্রুটিটি দূর করতে, রাবার ড্রেন প্লাগ খুলে নীচের ট্রে থেকে কনডেনসেটটি নিষ্কাশন করুন। আপনি অন্তর্ভুক্ত স্বচ্ছ, নমনীয় টিউব ব্যবহার করতে পারেন। সিস্টেমের উভয় ট্রেতে দুটি ওভারফ্লো সেন্সর রয়েছে। এমনকি যদি উপরের প্যানের কৈশিকগুলি আটকে যায় এবং এটি উপচে পড়ে তবে একই ত্রুটি "P1" এর কারণে কম্প্রেসার বন্ধ হয়ে যাবে। এবং তারপর রাবার ড্রেন প্লাগ খুলে উপরের প্যান থেকে পানি বের করতে হবে। এই বিকল্পটি উপলব্ধ না হলে, ইউনিটের নীচে একটি কনডেনসেট ট্যাঙ্ক ইনস্টল করা হয়। ঘনীভূতকরণ এই ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয় এবং এটি অবশ্যই পর্যায়ক্রমে নিষ্কাশন করা উচিত, বা এই ট্যাঙ্কটি অতিরিক্ত ভরাট হয়ে গেলে সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে যাবে, বা, ট্যাঙ্কটি সরানোর পরে, ড্রেন প্যানের আউটলেটের সাথে ড্রেন পাইপের সাথে একটি ড্রেন সংযুক্ত করুন, "স্ট্রিম ব্রেক" পর্যবেক্ষণ করুন বর্জ্য গন্ধ কাটার নিয়ম। যাইহোক, রাশিয়ায় আমাদের ক্লায়েন্টদের এখনও কনডেনসেট নিয়ে কোনো সমস্যা হয়নি।
এটি প্রায়শই ঘটে যে আপনি যখন শীতের পরে এয়ার কন্ডিশনার চালু করেন, যখন এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হয় না বা কেবল এটির অপারেশন চলাকালীন। গ্রীষ্মকালআপনি যে লক্ষ্য করতে পারেন ইনডোর এয়ার কন্ডিশনার থেকে পানি ঝরছেএটি যেখানেই ইনস্টল করা হোক না কেন - একটি ঘরে, অ্যাপার্টমেন্টে বা অফিসে। এই ঘটনাটি একটি সমস্যা, বিশেষত যদি রুমে ব্যয়বহুল মেরামত করা হয় বা এটি বাইরে গরম হয় এবং একটি কার্যকরী এয়ার কন্ডিশনার কেবল প্রয়োজনীয়। ভিতরে এই নিবন্ধে আমরা এয়ার কন্ডিশনার লিক হওয়ার প্রধান কারণ এবং সেগুলি সমাধানের বিকল্পগুলি বর্ণনা করব।
এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিট থেকে পানি ঝরে পড়ার বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:
1. কনডেনসেট সংগ্রহ ট্যাঙ্কের ওভারফ্লো। আপনি যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু করেছেন তখন ঘটে এবং এটি সাধারণত গ্রীষ্মের গরমে, ঘরের অতিরিক্ত তাপ অপসারণ করতে সম্পূর্ণ শক্তিতে কাজ করে। পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে পালানোর সময় নেই এবং এয়ার কন্ডিশনার থেকে সরাসরি ঘরে পানি প্রবাহিত হয়।
2. ইনডোর ইউনিটের হিট এক্সচেঞ্জারের হিমায়ন, যা প্রচুর পরিমাণে জল গঠনের দিকে পরিচালিত করে, যা কনডেনসেট সংগ্রহের পাত্রে উপচে পড়ে এবং এয়ার কন্ডিশনার ফুটো হতে পারে। হিমায়ন অনেক কারণে ঘটতে পারে, সবচেয়ে সাধারণ হল এয়ার কন্ডিশনার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অভাব এবং ফ্যান ইমপেলারের দূষণ, হিট এক্সচেঞ্জারের দূষণ, ইনডোর ইউনিট ফিল্টারগুলির দূষণ ইত্যাদি।
3. এক সাধারণ কারণএয়ার কন্ডিশনার থেকে পানি প্রবাহিত হলে তা আটকে থাকে নিষ্কাশন ব্যবস্থাবা নিষ্কাশন পাম্পের ব্যর্থতা। এই ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনারটির ইনডোর ইউনিটে গঠিত কনডেনসেটটি সরানো হয় না, যা এয়ার কন্ডিশনার ফুটো হওয়ার দিকে পরিচালিত করে।
4. নিষ্কাশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভুল অবস্থান, i.e. কনডেনসেট পাত্রের নীচের উপরে। এই ক্ষেত্রে, জল, মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা চলন্ত, উত্থান কাটিয়ে উঠতে পারে না এবং সরাসরি ঘরে বিপরীত দিকে প্রবাহিত হতে শুরু করে। এটি ঘটে যখন লোকেরা, বিশদে না গিয়ে, স্বাধীনভাবে সরিয়ে দেয় এবং সরে যায় ইনডোর ইউনিটএয়ার কন্ডিশনার নিম্ন, উদাহরণস্বরূপ, মেরামত এবং নতুন সিলিং ইনস্টল করার সময়।
5. ফ্রিন টিউবগুলি যেগুলি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় কার্যকরী তরল সরবরাহ করে সেগুলি তাদের সংযোগ বিন্দুতে (বাদাম) আলগা বা খারাপভাবে সুরক্ষিত থাকে, যার ফলস্বরূপ সার্কিটটি হতাশ হয় এবং কার্যকারী তরল ফোঁটা ফোঁটা ফোঁটা শুরু হয়।
6. ইনস্টলেশনের সময় এয়ার কন্ডিশনার সঠিকভাবে চার্জ করা হয়নি। একটি বদ্ধ সার্কিটে অত্যধিক পরিমানে কর্মক্ষম তরল থাকে, যার ফলে অত্যধিক চাপ হয়, যা শুধুমাত্র এয়ার কন্ডিশনার ফুটো হতে পারে না, এর ভাঙ্গনও হতে পারে।
এই ভিডিওতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এয়ার কন্ডিশনার লিক হলে এটি সাধারণত কেমন দেখায়:
কনডেনসেট পাত্রে উপচে পড়ার কারণে যদি এয়ার কন্ডিশনারটি ফুটো হয়ে যায়, আপনি এটি অপসারণ করার চেষ্টা করতে পারেন, জল নিষ্কাশন করতে পারেন এবং এটিকে আবার জায়গায় রাখতে পারেন।
যদি হিট এক্সচেঞ্জার হিমায়িত হয়, তবে এয়ার কন্ডিশনার পরিষেবা দেওয়ার জন্য বিশেষজ্ঞদের আমন্ত্রণ জানানো এবং এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করা ভাল। এটা সম্ভব যে একা পরিষ্কার করা যথেষ্ট হবে না এবং এয়ার কন্ডিশনারকে ফ্রিওন দিয়ে রিফিল করতে হবে, যা হিট এক্সচেঞ্জারকে হিমায়িত করে। এটি ঘটে যে নিয়ন্ত্রণ বোর্ড, বাষ্পীভবনের সেন্সর বা থার্মোস্ট্যাটিক ভালভ (TRV) ব্যর্থ হয়।
কারণ হলে রুমে এয়ার কন্ডিশনার লিক করছে কেন?যদি ড্রেনেজ পাম্প (পাম্প) এর কোনও ত্রুটি থাকে তবে এই ক্ষেত্রে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, সম্ভবত আপনাকে বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। কিন্তু যদি কারণটি ড্রেনেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ভুল অবস্থানে থাকে, তাহলে আপনি প্রাকৃতিক ঢাল এবং জল নিষ্কাশন নিশ্চিত করে একটি ঢালে এটি স্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন।
যেসব ক্ষেত্রে এয়ার কন্ডিশনারটির অভ্যন্তরীণ ইউনিটের সাথে ফ্রিন পাইপের সংযোগস্থলে বাদাম আলগা হওয়ার কারণে এয়ার কন্ডিশনার লিক হয়, আপনি একটি উপযুক্ত রেঞ্চ দিয়ে এগুলিকে শক্ত করতে পারেন। কিন্তু সাবধান - থ্রেড ভাঙ্গবেন না!
এই সব কারণ এয়ার কন্ডিশনার drips কেন না. এটা সম্ভব যে বাষ্পীভবনে একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি চিহ্নিত করা হয়েছে - একটি ছোট গর্ত তামা টিউব, যা সিস্টেমের ডিপ্রেসারাইজেশনের দিকে পরিচালিত করে এবং কাজের তরল ঘরে ড্রপ করতে শুরু করে।
আপনি যদি স্বাধীনভাবে এয়ার কন্ডিশনার লিক হওয়ার কারণটি সনাক্ত করতে না পারেন এবং এটি নিজেই ঠিক করতে পারেন, আমরা আপনাকে একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দিই।
এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিট লিক হয়? কখনও কখনও এয়ার কন্ডিশনারটির অন্দর ইউনিটটি ফুটো হতে শুরু করে, অর্থাৎ এর নীচে জলের ফোঁটা তৈরি হয়। প্রাচীর-মাউন্ট করা সিস্টেমের ইনডোর ইউনিটে সফলভাবে ফুটো দূর করার জন্য, ফাঁসের কারণটি দ্রুত এবং সঠিকভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন।
সুতরাং, বিভিন্ন কারণ হতে পারে:
1. সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ড্রেনেজ বন্ধ হয়ে যাওয়া। পরিস্থিতিটি স্পষ্ট করার জন্য, জানালার বাইরে তাকানো এবং তৈরি কনডেনসেটটি নিকাশী নল থেকে বাইরের দিকে নিষ্কাশন হচ্ছে কিনা তা সাবধানে দেখতে যথেষ্ট। গ্রীষ্মে বা বসন্তের শেষের দিকে, অর্থাৎ, যখন বেশ উচ্চ তাপমাত্রাবাইরের বাতাস, ঘনীভবন এয়ার কন্ডিশনার কাজ শুরু করার দশ মিনিটের পরেই ফোঁটা শুরু করা উচিত। আপনি অন্য উপায়ে কারণ প্রতিষ্ঠার সঠিকতা পরীক্ষা করতে পারেন। প্রথমে, এয়ার কন্ডিশনারটি আনপ্লাগ করুন, তারপর উভয় পাশে অবস্থিত দুটি প্লাস্টিকের ক্লিপ হালকাভাবে টিপে সামনের প্যানেলের উপরের কভারটি সরান। ঢাকনার নীচে আপনি এয়ার ফিল্টার দেখতে পাবেন, সেগুলিও সরাতে হবে। তাদের নীচে একটি রেডিয়েটার রয়েছে, তাই আপনাকে এটিতে বোতল থেকে জল ঢালা দরকার। এটি অতিরিক্ত করবেন না - আধা লিটার যথেষ্ট হবে। অবিলম্বে জানালার বাইরে তাকান - জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা থেকে বেরিয়ে আসা উচিত, এবং সহজে এবং বাধাহীন, শুধু প্রবাহ, ফোঁটা না! আপনি যদি জানালার বাইরে কোনও জল খুঁজে না পান, তবে সম্ভবত অ্যাপার্টমেন্টে অবস্থিত ইউনিটের নীচের অংশে ফুটো হচ্ছে। যদি জল এখনও প্রবাহিত হয়, কিন্তু ফোঁটায় ফোঁটায়, তাহলে আপনাকে ড্রেনেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি আটকে রাখার জন্য নিজেই পরীক্ষা করতে হবে। যদি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিষ্কার হয়ে যায় এবং আটকে না থাকে, তাহলে আপনাকে এখন ইনডোর ইউনিট জুড়ে থাকা কেসিংটি অপসারণ করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে প্লাগগুলি খুলতে হবে এবং স্ক্রুগুলি খুলতে হবে যা আপনি কেসিংয়ের নীচে দেখতে পাবেন। এখন একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে উপরের কভার ল্যাচগুলি টিপুন এবং কভারটি সম্পূর্ণভাবে মুছে ফেলুন। নীচে একটি জলের পাত্র রয়েছে - এটি এবং ড্রেন গর্তটি অবশ্যই জমে থাকা আর্দ্রতা এবং ময়লা থেকে সাবধানে পরিষ্কার করতে হবে এবং তারপরে কঠোরভাবে সংগ্রহ করতে হবে। বিপরীত ক্রম. একবার পুরো সিস্টেম একত্রিত হয়ে গেলে, উপরে বর্ণিত হিসাবে জল ব্যবহার করে ফুটো পরীক্ষা করুন।
2. দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল রেডিয়েটর এবং ডিসচার্জ টারবাইনকে ধুলো এবং ময়লা দিয়ে আটকানো। এই কারণে, রেডিয়েটরের বায়ুপ্রবাহের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। এই কারণটি দূর করার জন্য, আপনাকে বাক্সটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে ফেলতে হবে, কনডেনসেট সংগ্রহের পাত্রটিকে পাশে নিয়ে যেতে হবে এবং রেডিয়েটার নিজেই এবং ফ্যানের ব্লেডগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ভ্যাকুয়াম করতে হবে। 3. ইনডোর ইউনিটে ফুটো হওয়ার কারণটি এয়ার কন্ডিশনারটির নিম্ন-মানের এবং অব্যবসায়ী ইনস্টলেশন হতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার লিক হতে পারে কারণ ইনডোর ইউনিটটি লেভেলে ইনস্টল করা হয়নি, অর্থাৎ লেভেল নয়, এবং আর্দ্রতা নির্বিঘ্নে অপসারণের জন্য ড্রেন পাইপকে প্রয়োজনীয় ঢাল দেওয়া হয়নি। সাধারণত এই কারণটি আক্ষরিকভাবে ইনস্টলেশনের কয়েক ঘন্টা পরে প্রকাশিত হয়।
একটি এয়ার কন্ডিশনার, বা অন্য কোন অপারেশন নীতি হিমায়ন মেশিনবাষ্পীভবন টাইপ, উপর ভিত্তি করে শারীরিক সম্পত্তিগ্যাস (বা সহজে বাষ্পীভূত তরল যেমন ফ্রিন, অ্যামোনিয়া) তীক্ষ্ণ প্রসারণের সময় এর আয়তনকে ঠান্ডা করে। এই প্রক্রিয়াটি কাঠামোগতভাবে একটি বিশেষ বাষ্পীভবন চেম্বারে সঞ্চালিত হয় যা বাতাসকে শীতল করে।
একই সময়ে, আরেকটি পদার্থবিদ্যার ঘটনা ঘটে, যা প্রায়ই "শিশির বিন্দুতে পৌঁছানো" নামে পরিচিত। প্রকৃতিতে, এটি একটি ঠাণ্ডা পৃষ্ঠে শিশিরের ক্ষুদ্র ফোঁটার মতো দেখায় এবং একে ঘনীভবন বলা হয়।
সংক্ষেপে, এটি এয়ার কন্ডিশনারটির একটি উপজাত এবং ইউনিটের সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে এয়ার কন্ডিশনার থেকে অবশ্যই সরানো উচিত।
এটি কোথা থেকে আসে তা ইতিমধ্যেই কয়েকটি অনুচ্ছেদে বর্ণনা করা হয়েছে, এবং এখন আমরা এয়ার কন্ডিশনার থেকে কনডেনসেট নিষ্কাশনের বিষয়টি এবং কেন এটি প্রয়োজন তা কভার করব:
এমনকি এই তিনটি যুক্তিই আমাদের বাস্তবায়নের প্রয়োজনীয়তা বোঝাতে যথেষ্ট। এই ধরনের সিস্টেমের প্রধান উদ্দেশ্য হল ঘরের বাইরে অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণ করা।
ড্রেনেজ আটকে যাওয়ার প্রধান বিপদটি প্রতিবেশীদের বন্যার পরিণতি বা ব্যয়বহুল ডিভাইসের ভাঙ্গন নয়, তবে একটি শীতল ঘরের বাসিন্দাদের জীবন এবং স্বাস্থ্যের জন্য হুমকি। যদি ময়লা, জল এবং তাপ থাকে তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভক্ত সিস্টেমে বিভিন্ন সংক্রমণের সম্পূর্ণ ইনকিউবেটর তৈরির ঝুঁকি তৈরি করে:
, যা হিটারের তরলকে বাষ্পীভূত করে বায়ু আর্দ্রতার ভারসাম্য বজায় রাখতে ঘনীভূত আর্দ্রতার অংশ ব্যবহার করে। ভুলে গেলে চলবে না যে প্রতিরোধ ড্রেন সিস্টেমপ্রতি তিন মাসে অন্তত একবার করা উচিত। এমনকি এই পুরো সময়কালে এয়ার কন্ডিশনারটি কাজ না করলেও, কিছুই ময়লা জমতে বাধা দেয়নি এবং এর সমস্ত নক এবং ক্রানিতে প্যাথোজেনিক জীবের বিকাশ ঘটে।
ফুঁ দিতে ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষএবং বিশেষজ্ঞকে কল করার ব্যয়বহুল পরিষেবাটি অবলম্বন না করার জন্য আপনার তিনটি জিনিসের প্রয়োজন হবে:
পরিষ্কার করার জন্য, আপনাকে কেবল ডিভাইসের উপরের কভারটি সরাতে হবে, টিউবটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং আপনার মুখ দিয়ে এটিতে শক্তভাবে ফুঁ দিতে হবে। যদি ইনস্টলেশনটি সঠিকভাবে করা হয় এবং পাইপে কোনও বিরতি না থাকে তবে সমস্ত জমে থাকা ময়লা বিপরীত প্রান্ত থেকে উড়ে যাবে। এর পরে, আপনাকে সেখানে একটি জীবাণুনাশক ঢেলে দিতে হবে এবং এটি দিয়ে কাজ করতে দিন অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতলপ্রায় বিশ মিনিট। নির্দিষ্ট সময় অতিবাহিত হওয়ার পরে, কেবল টিউবটি ধুয়ে ফেলুন পরিষ্কার পানিএবং সমাবেশের ক্রম অনুসরণ করে সবকিছু আবার একসাথে রাখুন।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে এটি একটি অসম্পূর্ণ স্বাস্থ্যবিধি ব্যবস্থা যা ত্রৈমাসিকভাবে সম্পন্ন করা আবশ্যক।
যখন এয়ার কন্ডিশনার আউটডোর ইউনিটে কাজ করে এবং বাহ্যিক ইউনিটজল ঘনীভূত হয় এবং নিষ্কাশন গর্ত মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হয়. আসুন জেনে নেওয়া যাক কীভাবে এয়ার কন্ডিশনার থেকে নর্দমায় কনডেনসেট নিষ্কাশন করা যায়।
একটি এয়ার কন্ডিশনার জন্য, একটি ঘনীভূত ড্রেন ইনস্টল করা অপরিহার্য।
ফলস্বরূপ জল নিষ্কাশন করার 4 টি উপায় রয়েছে:
আসুন নর্দমা ব্যবস্থায় জল নিষ্কাশনের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখুন।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
এয়ার কন্ডিশনার ড্রেনেজকে নর্দমায় সংযুক্ত করার জন্য নিম্নলিখিত উপকরণগুলির প্রয়োজন হতে পারে:
উপকরণের ক্রয় অবশ্যই পরিকল্পনার ভিত্তিতে তৈরি গণনা অনুসারে করা উচিত যার অনুসারে কনডেনসেট এয়ার কন্ডিশনার থেকে গার্হস্থ্য নর্দমায় নিষ্কাশন করা হবে।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
বাহ্যিক ইউনিট থেকে জল নিষ্কাশন সংগঠিত করতে, প্রাচীর মধ্যে একটি গর্ত drilled করা আবশ্যক। এই গর্তটি অবশ্যই আর্দ্রতা এবং বাতাস থেকে ভালভাবে সুরক্ষিত থাকতে হবে। এ ভুল ইনস্টলেশনড্রেনেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ড্রেন পাইপ থেকে আর্দ্রতা থেকে গর্ত দূরে ধুয়ে যেতে পারে বাইরেবাড়ির দেয়াল।
ঘরের দেয়ালে খাঁজগুলি তৈরি করা হয় এবং সেগুলিতে পাইপগুলি বিছিয়ে দেওয়া হয়, যার মাধ্যমে এয়ার কন্ডিশনার থেকে ঘনীভূত নর্দমায় নিঃসৃত হয়। একাধিক এয়ার কন্ডিশনার থেকে ড্রেনগুলিকে এক লাইনে একত্রিত করার সময়, ড্রেনেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ব্যাস বাড়ানো প্রয়োজন হতে পারে।
রুট নিরোধক অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে ঢেউতোলা পাইপবা ভিনাইল টেপ।
এয়ার কন্ডিশনারটি সিঙ্ক ড্রেনের মাধ্যমে নর্দমায় বা রাইজারের দিকে নিয়ে যাওয়া একটি পাইপে ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার নিয়মিত কাজ না করলে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাঁক দ্বারা তৈরি একটি জল সীল ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় না। পাইপের জল শুকিয়ে যাবে এবং অ্যাপার্টমেন্টে নর্দমার গন্ধ ছড়ানো বন্ধ করবে না। আমরা সুপারিশ করি যে আপনি অর্থ সঞ্চয় করবেন না এবং একটি চেক ভালভ সহ একটি সম্পূর্ণ ড্রেনেজ সাইফন কিনবেন।
পাম্পগুলির ব্যবহারের অসুবিধাগুলিও রয়েছে: এটি অতিরিক্ত শব্দ তৈরি করে, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং কখনও কখনও জরুরি পাম্প মেরামত করে।
সমস্ত সিস্টেম সংযুক্ত করার পরে, এয়ার কন্ডিশনারটির নিষ্কাশন বেসিনে জলের একটি পরীক্ষা নিঃসরণ করুন। সমস্ত জয়েন্টগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করার পরে, তারা খাঁজগুলি সিল করা শুরু করে।
এয়ার কন্ডিশনার থেকে নর্দমায় সঠিকভাবে সংগঠিত নিষ্কাশন কার্যকরভাবে ফুটো থেকে রক্ষা করবে, ঘরে বিদেশী গন্ধের উপস্থিতি রোধ করবে এবং ঘন ঘন এবং ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হবে না।
