সিঁড়ি। এন্ট্রি গ্রুপ। উপকরণ। দরজা. তালা। ডিজাইন

আপনি সম্ভবত এই প্রভাবটি লক্ষ্য করেছেন: যখন ইঞ্জিনের গতি প্রতি সেকেন্ডে 2000 এর নিচে নেমে যায়, তখন চুলাটি শীতল বাতাস বইতে শুরু করে। কেউ এই সব সময় লক্ষ্য. এটি বিশেষত অনুভূত হয় যখন গাড়িটি সকালে উষ্ণ হয়, যখন ইঞ্জিন ইতিমধ্যে যথেষ্ট তাপ অর্জন করে এবং শীতল বাতাস কেবিনে প্রবেশ করে।

গ্যাস প্যাডেল ব্যবহার করার সময় আপনি গতি বাড়ালে, গরম বাতাস অবিলম্বে কেবিনে প্রবাহিত হতে শুরু করে। এটি হিটিং রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যাওয়া কুল্যান্টের দুর্বল সঞ্চালন নির্দেশ করে। যখন বিপ্লবগুলি যথেষ্ট বেশি হয়, অর্থাৎ 2000 টির উপরে বিপ্লব, তখন কুল্যান্ট পাম্পটি আরও শক্তিশালীভাবে ঘোরে এবং সিস্টেমে তরলকে আরও ভালভাবে সঞ্চালন করে।

কখনও কখনও এটি ঘটে যে হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালানোর সময়, অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা একটি আরামদায়ক তাপমাত্রায় সেট করার পরে, আপনি নিজেকে খুঁজে পান, উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাফিক জ্যামে, এবং ঠান্ডা বাতাস কেবিনে প্রবাহিত হতে শুরু করে। এটি, শেষ পর্যন্ত, আপনাকে বিরক্ত করতে শুরু করে এবং আপনাকে এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় খুঁজতে অনুরোধ করে। সর্বোত্তম সমাধান হল একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করা যা রেডিয়েটারের মাধ্যমে তরল সঞ্চালন প্রবাহকে স্থিতিশীল করে।

একটি অতিরিক্ত পাম্পের সুবিধা

থার্মোস্ট্যাট খোলার সময় একটি ছোট এবং বড় বৃত্তে কুল্যান্টের উল্লেখযোগ্য সঞ্চালনের জন্য একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প প্রয়োজন। একটি চুলা রেডিয়েটর থেকে ভাল তাপ স্থানান্তর বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, এবং গরম গ্রীষ্মের দিনে, প্রধান জিনিসে উন্নত তাপ স্থানান্তর একটি দুর্দান্ত সংযোজন হবে। সহজভাবে বলতে গেলে, শীতকালে গাড়িটি অনেক বেশি উষ্ণ হবে এবং গ্রীষ্মে ফ্যানটি অনেক কম চালু হবে, যা পাওয়ার ইউনিটের সর্বাধিক এমনকি তাপ ব্যবস্থা প্রদান করবে।

ইঞ্জিন উষ্ণ হলে, হিটার সর্বাধিক ফ্যানের গতিতেও গরম বাতাস বের করে দেয়। হিটিং সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত পাম্পের উপস্থিতি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি প্রদান করে:

1. অনেক উচ্চ কর্মক্ষমতা.

2. উচ্চ কুল্যান্ট চাপ তৈরি করা

3. শক্তি খরচ হ্রাস.

4. কম শব্দ স্তর।

5. উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা.

একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার সূক্ষ্মতা

একটি গাড়ির হিটিং সিস্টেমের জন্য একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করা প্রায়শই ফার্নেস রেডিয়েটরের মাধ্যমে কুল্যান্ট সঞ্চালনের দক্ষতা বাড়ানোর উপায় হিসাবে সুপারিশ করা হয়, যা ফলস্বরূপ গরম করার ইউনিটের কার্যকারিতা উন্নত করে। মনে রাখবেন যে দুর্বল পয়েন্টগুলি দূর করার সমস্ত ব্যবস্থা নেওয়ার পরেই এই টিউনিংটি করা উচিত, যথা:

1. 16-গেজ রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 18-গেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়েছে.

2. সিলিন্ডারের মাথা থেকে কুল্যান্ট ইনটেক ফিটিং 18 ব্যাসের একটি গেজেল থেকে ফিটিং দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

3. আপনি স্টোভ ট্যাপটিকে একটি উপযুক্ত দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছেন, শুধুমাত্র একটি বড় ক্রস-সেকশন দিয়ে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ওয়াটার বল ভালভ।

4. স্টোভ রেডিয়েটর তিন-সারি তামা।

5. একটি 18 মিমি ফিটিং সহ একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করা হয়েছিল।

6. কুল্যান্ট প্রবাহ এবং বৃহত্তর নিষ্কাশনের ছোট থ্রটলিং বৃত্তে একটি বুশিং ইনস্টল করা হয়।

7. বায়ু নালী এবং চুলা ফাটল এবং অনিয়ম মুক্ত।

8. গাড়িতে ইনস্টল করা থার্মোস্ট্যাট সঠিকভাবে এবং ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করে।

উপরের সমস্ত পয়েন্টগুলি শেষ করার পরে, চূড়ান্ত পর্যায়ে গজেল থেকে বা বশ দ্বারা নির্মিত একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করা হতে পারে। এই পদ্ধতিটি খুব কঠিন নয়, তবে নতুনদের জন্য কিছু পয়েন্ট সম্পূর্ণরূপে সুস্পষ্ট নাও হতে পারে। এর পরে, আমরা আপনাকে বলব যে কীভাবে একটি গাড়িতে গরম করার উপাদানটিতে একটি অতিরিক্ত পাম্প স্বাধীনভাবে ইনস্টল করবেন।

প্রয়োজনীয় অংশ এবং সরঞ্জাম

1. 18 মিমি ব্যাসের পাইপ সহ অতিরিক্ত পাম্প।

2. 16 মিমি ব্যাস এবং অর্ধ মিটার দৈর্ঘ্য সহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। তারা একচেটিয়াভাবে সোজা এবং চাঙ্গা হতে হবে।

3. প্রয়োজনীয় ব্যাসের চারটি ক্ল্যাম্প।

4. একটি পাঁচ-যোগাযোগ রিলে, কিন্তু চারটি পরিচিতি যথেষ্ট যথেষ্ট।

5. একটি পাঁচ-পিন 30 A রিলে জন্য ব্লক.

6. ব্লেড গার্ড ধারক।

7. 10 একটি ব্লেড ফিউজ।

8. এক জোড়া রিং টার্মিনাল।

9. একক-পিন মহিলা সংযোগকারী।

10. সাধারণ দুই-কোর তারের তিন মিটার। উদাহরণস্বরূপ, একটি নন-ওয়ার্কিং ভ্যাকুয়াম ক্লিনার থেকে ব্যবহার করা যেতে পারে।

11. উপরের তারের জন্য প্রতিরক্ষামূলক ঢেউতোলা তিন মিটার

12. আলোকিত বোতাম।

13. LED ম্যাট লাল 3 মিমি।

14. 690 ওহম প্রতিরোধক।

15. 6-7 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ এক জোড়া রাবার ওয়াশার।

16. প্রয়োজনে তারের একটি বান্ডিল দরকারী হতে পারে।

অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টলেশন প্রযুক্তি

প্রস্তুতিমূলক কাজ. আপনি যদি একটি গেজেল থেকে একটি পাম্প ব্যবহার করেন, তাহলে আপনাকে ঢাকনা খুলতে হবে, রাবার ব্যান্ডটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এটি ডিগ্রীজ করতে হবে।রাবার ব্যান্ড এবং ঢাকনায় তাপ-প্রতিরোধী আঠালো সিলান্ট প্রয়োগ করে একত্রিত করুন। যতটা সম্ভব শক্তভাবে কভার স্ক্রু শক্ত করুন। এখন সবকিছু নিরাপদ।

সরাসরি ইনস্টলেশন:

1. পাওয়ার ইউনিট থেকে কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন।

2. পাইপ থেকে রেডিয়েটারে কুল্যান্ট সাপ্লাই ক্ল্যাম্প খুলে ফেলুন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরান।

3. এটা ঘটতে পারে যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবস্থা পছন্দসই হতে অনেক ছেড়ে. এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ফ্রিল, স্ট্যান্ডার্ড গৃহসজ্জার সামগ্রীটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং গরম করার উপাদানের মোটরের হাউজিং খুলতে হবে। এইভাবে আপনি চুলার রেডিয়েটারে অ্যাক্সেস পাবেন।

4. রেডিয়েটর পাশ থেকে বাতা খুলুন এবং পুরানো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান. তার জায়গায়, একটি নতুন অর্ধ-মিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আঁটসাঁট এবং বিপরীত ক্রমে চুলার শরীর এবং frill একত্রিত করুন।

5. যদি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিখুঁত ক্রমে হয়, তারপর আপনি প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্য একটি সংযোগকারী ব্যবহার করে এটি প্রসারিত করতে হবে।

6. স্টোভ রেডিয়েটারে ইঞ্জিন পাইপে একটি নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করুন।

7. ফণা অধীনে, একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার জন্য একটি জায়গা নির্ধারণ করুন।

8. বোল্ট থেকে বাদাম খুলুন, দুটি রাবার ওয়াশার ইনস্টল করুন এবং উপরে একটি নতুন পাম্প মাউন্ট করুন, বাদাম দিয়ে শক্ত করুন

9. হিটারের রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি কেটে রাখুন এবং এটিকে পাম্পের পাশের আউটলেটের সাথে সংযুক্ত করুন এবং একটি বাতা দিয়ে সুরক্ষিত করুন।

10. ইঞ্জিন থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জায়গায় কাটা এবং পাম্পের উপরের পাইপের সাথে সংযোগ করুন। নিশ্চিত করুন যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কোথাও বাঁক না এবং একটি বাতা সঙ্গে এটি সুরক্ষিত.

11. বৈদ্যুতিক প্রথম অংশ প্রস্তুত করুন; এটি করার জন্য, 86 তম পরিচিতির তারে একটি "রিং" টাইপ টার্মিনাল রাখুন।

12. ফিউজ ধারকের একটি তারের সাথে একটি দ্বিতীয় রিং টার্মিনাল সংযুক্ত করুন। এটি ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে সংযুক্ত করুন।

13. ফিউজ ধারকের দ্বিতীয় তারটিকে রিলে ব্লকের 30 তম পরিচিতির সাথে সংযুক্ত করুন।

14. 87 নম্বরে যোগাযোগ করতে একটি মহিলা টার্মিনাল সংযুক্ত করুন এবং এটিকে পাম্প সরবরাহকারী তারের সাথে সংযুক্ত করুন।

15. নেতিবাচক টার্মিনালটিকে হাইড্রোলিক কারেক্টর টিউব হোল্ডার বোল্টে রাখুন, রিলে হোল্ডারে রাখুন, একটি বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে মাটিতে টার্মিনাল সংযোগগুলি নির্ভরযোগ্য।

16. হোল্ডারে একটি 10 ​​এ ফিউজ ইনস্টল করুন।

17. ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে রিলেটির 85 তম পরিচিতিটিকে হালকাভাবে স্পর্শ করুন। রিলে চালু হবে এবং পাম্প কাজ শুরু করবে। যদি এটি কাজ না করে, তাহলে কারণটি সন্ধান করুন।

18. ইঞ্জিন বগি থেকে অভ্যন্তরীণ মাউন্টিং ব্লক পর্যন্ত ঢেউতোলা তার প্রসারিত করুন। রিলে ব্লকের 85 পিন করতে তারের এক প্রান্ত সংযুক্ত করুন।

19. ড্রাইভারের পায়ের পাশের প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের প্রাচীরটি সরান এবং হিটার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি বের করুন।

20. মাউন্টিং ব্লক থেকে হিটার কন্ট্রোল ইউনিটে ঢেউতোলা তারের আরেকটি অংশ প্রসারিত করুন। প্যাডেলের উপরে স্ট্যান্ডার্ড তারের সাথে ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করুন যাতে তারা ঝুলে না যায়।

21. মাউন্টিং ব্লকের ইগনিশন থেকে ইতিবাচকটি নিন এবং এটিকে একটি তারের সাথে সংযুক্ত করুন। গাড়ির তারের ডায়াগ্রামটি বিশেষভাবে দেখুন।

22. ইঞ্জিন বগিতে বিন্দু 20 থেকে দ্বিতীয় তারটি 16 নম্বরের তারের সাথে সংযুক্ত করুন।

23. ডায়াগ্রামটি উল্লেখ করে, বোতাম ব্লকটি সংযুক্ত করুন। বায়ু পুনঃপ্রবর্তন বোতাম আলোকসজ্জা থেকে দুটি "গিলোটিন" সংযোগকারী ব্যবহার করে বোতামের আলোকসজ্জা সংযোগ করা সবচেয়ে সুবিধাজনক। যদি আপনার গাড়িতে এমন একটি বোতাম না থাকে তবে আপনি আলোকসজ্জা থেকে ড্যাম্পার কন্ট্রোল নবগুলি নিতে পারেন।

24. একটি সুবিধাজনক "বৈশিষ্ট্য" পাম্প সক্রিয়করণ নিয়ন্ত্রণের একটি চাক্ষুষ ইঙ্গিত হবে। প্রত্যেকেরই এটির প্রয়োজন হবে না, তবে এই উপাদানটির সঠিক সংযোগ সম্পর্কে কথা বলতে ক্ষতি হবে না।

বৈদ্যুতিক চিত্র অনুসারে, বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে একটি প্রতিরোধকের সাথে LED সংযুক্ত করুন। কোণে বোতামে একটি 3 মিমি গর্ত ড্রিল করুন এবং সুপারগ্লু দিয়ে LED সুরক্ষিত করুন। তারগুলি নমনীয়, পাতলা, মাল্টি-কোর, তাই আপনি নিরাপদে বোতাম টিপতে পারেন, তারা নমনের জন্য প্রস্তুত।

25. বোতামটি আলোকিত হয়েছে তা নিশ্চিত করতে পাশের আলোগুলি চালু করুন৷

26. ইগনিশন চালু করুন, বোতাম টিপুন এবং নিশ্চিত করুন যে বৈদ্যুতিক পাম্প কাজ করছে।

27. বোতামটি তার নির্ধারিত জায়গায় ঢোকান এবং হিটার কন্ট্রোল ইউনিট মাউন্ট করুন।

28. সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট ঢালা।

29. ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি সম্পূর্ণরূপে গরম করুন। নিশ্চিত করুন যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত আছে এবং যে তরল বাইরে ফুটো না. পাম্প বোতামটি চালু করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিকভাবে কাজ করে।

একটি ব্যক্তিগত বাড়ির গরম করার সিস্টেমে ব্যবহৃত প্রধান ধরনের সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি হল একটি প্রচলন পাম্প। এই ডিভাইসটি আপনাকে সিস্টেমের মাধ্যমে আরও দক্ষতার সাথে কুল্যান্ট পরিবহন করতে দেয়, যা প্রাঙ্গনের অভিন্ন গরমে অবদান রাখবে। আমাদের নিবন্ধে আমরা বর্ণনা করব কেন একটি বাড়ির গরম করার সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত পাম্প প্রয়োজন, আমরা তার ইনস্টলেশনের চিত্র এবং অবস্থান এবং উষ্ণ মেঝে সিস্টেমে এর ব্যবহার সম্পর্কে পরিচিত হব।

এটা কি প্রয়োজনীয়, এবং কি ক্ষেত্রে?

দেশের রিয়েল এস্টেটের অনেক মালিক, এবং বিশেষত দ্বিতল ঘরগুলি, হিটিং সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত সঞ্চালন পাম্প ইনস্টল করার প্রশ্নে আগ্রহী। কক্ষগুলিতে রেডিয়েটারগুলির অসম গরম করার পরে তারা এই উপসংহারে আসে, যদি বয়লারের পর্যাপ্ত শক্তি থাকে। যদি পাইপলাইনে বয়লার এবং কুল্যান্টের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য 20 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তবে এয়ার প্লাগগুলি অপসারণ করা বা বিদ্যমান পাম্পটিকে বর্ধিত গতিতে সেট করা প্রয়োজন।

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে অতিরিক্ত পাম্পিং সরঞ্জাম ইনস্টল করা প্রয়োজন:

• হিটিং সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত সার্কিট যোগ করার সময়, এবং বিশেষত যখন পাইপের দৈর্ঘ্য 80 মিটার অতিক্রম করে;
• পাইপলাইনে কুল্যান্টের অভিন্ন চলাচলের জন্য।

গুরুত্বপূর্ণ ! হিটিং সিস্টেমের গণনা ভুল হলে, অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার ফলে গরম করার দক্ষতা হ্রাস পাবে।

একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার আগে, ব্যালেন্সিং ভালভ ব্যবহার করে হিটিং সিস্টেমের ভারসাম্য বজায় রাখুন

হিটিং সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত পাম্পের প্রয়োজন নাও হতে পারে যদি এটি ব্যালেন্সিং এবং কন্ট্রোল ভালভ ব্যবহার করে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তাই অতিরিক্ত সরঞ্জাম কেনার আগে, রেডিয়েটারগুলি থেকে বায়ু রক্তপাত করুন এবং সিস্টেমে জল যোগ করুন। যদি সবকিছু ঠিকঠাক কাজ করে, তাহলে অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার কোন মানে নেই।

হাইড্রোলিক বিভাজক

যদি একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়, তাহলে অন্য একটি ডিভাইস অবশ্যই এই ধরনের হিটিং সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে - একটি জলবাহী বিভাজক। ব্যবহৃত পদগুলির তালিকায়, একটি জলবাহী বিভাজককে একটি অ্যানুলয়েড বা একটি জলবাহী তীরও বলা যেতে পারে।

এই ধরনের ডিভাইসগুলিকে হিটিং সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয় যেখানে কুল্যান্ট দীর্ঘ-জ্বলন্ত বয়লার ব্যবহার করে উত্তপ্ত হয়। আসল বিষয়টি হ'ল প্রশ্নে থাকা গরম করার ডিভাইসগুলি বিভিন্ন পর্যায়ে কাজ করতে পারে (জ্বালানী ইগনিশন, জ্বলন প্রক্রিয়া এবং ক্ষয়) এবং এই প্রতিটি পর্যায়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট দহন মোড বজায় রাখা প্রয়োজন।

হিটিং সিস্টেমে একটি হাইড্রোলিক সুই ইনস্টল করা আপনাকে তাপের ক্রিয়াকলাপে একটি নির্দিষ্ট ভারসাম্য তৈরি করতে এবং সিস্টেমটিকে উষ্ণ করার অনুমতি দেয়। অ্যানুলয়েড নিজেই চারটি আউটলেট পাইপ সহ একটি পাইপের আকারে তৈরি করা হয়। এই জাতীয় ডিভাইসের প্রধান ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছে:

• জমে থাকা বাতাসের স্বয়ংক্রিয় অপসারণ;
• স্লাজ কণা সংগ্রহ করা (ময়লা ফাঁদ হিসাবে কাজ করে)।

বিঃদ্রঃ! এই বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে এটি বোঝা যায় যে হাইড্রোলিক বিভাজককে হিটিং সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই একটি পাম্প থাকলে এটি ব্যর্থ ছাড়াই ইনস্টল করা আবশ্যক।

একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে গরম করা অনেকগুলি কার্য সম্পাদন করে যা কুল্যান্ট প্রবাহ এবং পাইপলাইনে সম্ভাব্য চাপের ড্রপ নির্বিশেষে প্রয়োগ করা আবশ্যক। সিস্টেমের দক্ষ অপারেশন অর্জন করা বেশ কঠিন, কারণ তরল তাপ শক্তির একটি উত্স থেকে পাইপলাইন সার্কিটে প্রবেশ করে - বয়লার, যা শেষ পর্যন্ত ভারসাম্যহীন গরমের দিকে পরিচালিত করবে। এই ধরনের পরিস্থিতি প্রতিরোধ করার জন্য, জলবাহী বিভাজক পরিবেশন করে; এটি ডিকপলিং ফাংশন সম্পাদন করে।

কোথায় লাগাতে হবে

একটি প্রাইভেট হাউসের স্বায়ত্তশাসিত হিটিং সিস্টেমে, একটি ভেজা রটার সহ সঞ্চালন পাম্প ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা বিশেষ লুব্রিকেন্ট ব্যবহার না করে ঘোরে। এখানে কুল্যান্ট এবং লুব্রিকেটিং উপাদান হল কুল্যান্ট। এই জাতীয় ডিভাইস ইনস্টল করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত:

• পাম্প শ্যাফ্ট মেঝে পৃষ্ঠের আপেক্ষিক একটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকা আবশ্যক;
• সিস্টেমে জলের প্রবাহের গতি অবশ্যই ডিভাইসের তীরের দিকের সাথে মিলিত হতে হবে;
• পাম্প টার্মিনালগুলিতে তরল প্রবেশ করা প্রতিরোধ করতে, বাক্সটি সরঞ্জামের উপরে বা পাশে ইনস্টল করা উচিত।

কিছু ব্যবহারকারীর মতে, রিটার্ন পাইপলাইনে পাম্প ইনস্টল করা ভাল। এখানে কুল্যান্টের তাপমাত্রা সর্বনিম্ন, যা ডিভাইসের পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তুলবে, তবে সমস্ত বিশেষজ্ঞরা এই বিবৃতিটির সাথে একমত নন। আসল বিষয়টি হ'ল পাম্পটি কুল্যান্ট পরিবেশে অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার তাপমাত্রা 110 ডিগ্রিতে পৌঁছতে পারে।

বিঃদ্রঃ! একটি পাম্প ইনস্টল করার জন্য শুধুমাত্র প্রয়োজনীয়তা রক্ষণাবেক্ষণ সহজ বলে মনে করা হয়, যে, এই ধরনের একটি ডিভাইস ফরওয়ার্ড বা রিটার্ন পাইপলাইনে বয়লার এবং হিটিং রেডিয়েটারগুলির মধ্যে মাউন্ট করা যেতে পারে। পাম্পিং সরঞ্জাম ব্যাটারির মধ্যে ইনস্টল করা যাবে না।

ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম

অনুশীলনে, একটি সঞ্চালন পাম্প ইনস্টল করার জন্য দুটি স্কিম একটি একক-পাইপ এবং দুই-পাইপ হিটিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। ইনস্টলেশন কাজ চালানোর আগে, আপনাকে অবশ্যই সংযুক্ত নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে। কাজের প্রস্তুতিমূলক পর্যায়ে, সিস্টেম থেকে জল নিষ্কাশন করা হয় এবং পাইপগুলি অতিরিক্ত তরল পাম্পিং দ্বারা দূষণ থেকে পরিষ্কার করা হয়। পাম্প সংযুক্ত ডায়াগ্রাম অনুযায়ী ইনস্টল করা হয়, তারপর সার্কিটে কুল্যান্ট ঢেলে দেওয়া হয় এবং ইউনিট চালু করা হয়।

যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে বলেছি, ট্যাপ ব্যবহার করে রিটার্ন সাইডে পাম্প ইনস্টল করা ভাল বা, এটিকে বাইপাসও বলা হয়। এই ধরনের একটি ডিভাইস জল বন্ধ এবং ভাঙ্গন ক্ষেত্রে পাম্প প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রয়োজনীয়। আউটলেট পাইপের ব্যাস কেন্দ্রীয় পাইপলাইনের চেয়ে ছোট হওয়া উচিত।

বাইপাসের প্রতিটি প্রান্তে, পাম্পে প্রবেশের আগে এবং প্রস্থান করার পরে, কুল্যান্টের জরুরি বন্ধ করার জন্য ট্যাপগুলি ইনস্টল করা হয়। পাম্পের মাধ্যমে তরল প্রবাহকে নির্দেশ করার জন্য কেন্দ্রীয় লাইনে আরেকটি ভালভ ইনস্টল করা হয়। পাম্পিং সরঞ্জামে প্রবেশ করার আগে, একটি বিশেষ ফিল্টার সংযুক্ত করা হয় যা জলে ক্ষতিকারক কণা জমা করবে।

উষ্ণ মেঝে সহ

বিঃদ্রঃ! "উষ্ণ তল" সিস্টেমে, সরবরাহ পাইপলাইন বিভাগে মিক্সিং ইউনিটের পরে সঞ্চালন পাম্প একটি অনুভূমিক অবস্থানে ইনস্টল করা হয়। কিছু ওয়্যারিং স্কিমগুলিতে, এই জাতীয় বেশ কয়েকটি ডিভাইস ইনস্টল করা আছে, যার প্রতিটি এক তলায় তরল পাম্প করবে।

"উষ্ণ তল" সিস্টেমে পাম্পের ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম

কুল্যান্ট দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করার সময়, এখানে উপস্থিত বাতাস থেকে মুক্তি পাওয়া সবসময় সম্ভব নয়। জমে থাকা গ্যাসগুলি প্রায়শই তরল চলাচলে বাধা দেয় এবং প্রতিটি বহুগুণকে ত্রাণ ভালভ হিসাবে ব্যবহার করা যায় না। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, প্রচলন পাম্প একটি ডিস্ক আকারে তৈরি একটি বিশেষ আউটলেট ভালভ আছে।

জমে থাকা গ্যাস মুক্ত করতে, আপনাকে এই অংশটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ঘুরাতে হবে।স্লট থেকে জল সরবরাহ করার পরে, ডিস্কটি শক্ত করা হয় এবং পাম্পটি আবার চালু করা হয়। একটি অনুরূপ পদ্ধতি একটি সারিতে বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি হয়।

এখন ঠান্ডা আবহাওয়া এসেছে এবং রাশিয়ায় বসবাসকারী VAZ 2109 এর মালিককে আবার চুলার সমস্যার মুখোমুখি হতে হবে। প্রকৃতপক্ষে, হয় গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারক প্রাথমিকভাবে এর স্বাভাবিক কার্যকারিতার যত্ন নেয়নি, বা এই গাড়িটির এমন একটি ব্যবস্থা থাকা উচিত, তবে বৈদ্যুতিক পাম্প সহ VAZ 2109, যা স্বাধীনভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, আমাদের দেশে শীতকালে আরও উপযুক্ত।
একটি VAZ 2109 এ, একটি বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করতে বেশি সময় লাগবে না এবং অপারেশনটি চালানোর জন্য মৌলিক অ্যালগরিদম জানা যথেষ্ট, যা আমাদের নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।

এটা স্পষ্ট যে কোন মালিক তার গাড়িতে সমস্ত শীতকালে জমাট বাঁধতে চায় না। এবং যাত্রীরা এক ধরণের "রেফ্রিজারেটরে" বসতে চান না, যেখানে উষ্ণ হওয়ার পরিবর্তে আপনি সম্পূর্ণরূপে হিমায়িত হন।
এই গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড চুলা, অবশ্যই, উষ্ণ হয়, তবে এটি অনিচ্ছায় এবং ঋণের মতো করে। এটি সবই এর কম দক্ষতা সম্পর্কে, বিশেষ করে নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, আপনি যখন আটকে থাকেন, উদাহরণস্বরূপ, ট্রাফিক জ্যামে।
একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করা, এই ক্ষেত্রে, সমস্যাটি অবিলম্বে সমাধান করে। আসলে, আপনার "নয়টি" এর অভ্যন্তর তৈরি করার অনেক উপায় রয়েছে, তবে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করে গাড়িটি পরিবর্তন করা সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত সমাধান।

এটা কি দিতে পারে

সুতরাং, প্রথমে VAZ 2109-এ একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প আমাদের কী দেবে তা খুঁজে বের করা যাক:

• দেখা যাচ্ছে যে VAZ পরিবারের এই মডেলের একটি গাড়িতে একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করা অলস অবস্থায় অভ্যন্তরে উষ্ণ বাতাস প্রবাহিত করার দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে।

বিঃদ্রঃ. অন্য কথায়, যদি একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টোভ শুধুমাত্র গাড়ি চলাকালীন গরম বাতাস প্রবাহিত করে, এবং শুধুমাত্র অলস অবস্থায় উষ্ণ বাতাস প্রবাহিত করে, তাহলে এর অর্থ CO-তে তরলের দুর্বল সঞ্চালন। একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করে CO আধুনিকীকরণ করা অ্যান্টিফ্রিজকে দ্রুত সঞ্চালনের অনুমতি দেবে।

• একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করা অবশ্যই অভ্যন্তরটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে নিরোধক করবে, তবে পাম্প করা অ্যান্টিফ্রিজের পরিমাণ দ্বিগুণ হবে। এটি, পরিবর্তে, ইঞ্জিনটি আরও শীতল হতে শুরু করবে এবং এর তাপ সংরক্ষণের জন্য আপনাকে যত্ন নিতে হবে।
  এই ক্ষেত্রে, গাড়ির সম্পূর্ণ তাপ নিরোধক যা প্রয়োজন তা হবে, বিশেষত যেহেতু আজকাল আপনি স্টোরগুলিতে এর জন্য প্রচুর পরিমাণে উপকরণ খুঁজে পেতে পারেন।
• একটি অতিরিক্ত পাম্প, অবশ্যই, একটি অপরিবর্তনীয় প্রভাব দেয়। অন্যদিকে, এটি একটি অতিরিক্ত লোড তৈরি করে, যা আধুনিকীকরণও করতে হবে।
  আসল বিষয়টি হ'ল "নয়" এর একটি সামান্য দুর্বল বর্তমান রূপান্তরকারী রয়েছে।

কিভাবে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প চয়ন করুন

মনে হচ্ছে অতিরিক্ত পাম্প আমাদের যা দেয় তা আমরা সাজিয়েছি।
এখন আসুন এটি কীভাবে চয়ন করবেন তা খুঁজে বের করা যাক:

• গ্যাজেল বৈদ্যুতিক পাম্প সাধারণত সবচেয়ে জনপ্রিয় বিকল্প। এটা পুরোপুরি ফিট হবে। এই উপাদানটি একটি প্রচলিত সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প।
  এই পাম্পের অসুবিধা হল ইমপেলার এবং হাউজিংয়ের মধ্যে বড় ফাঁকের কারণে এটি বায়ু পাম্প করতে পারে না।

বিঃদ্রঃ. গেজেল পাম্পগুলিও আলাদা। পুরাতন এবং নতুন পাম্প পরিচিত হয়. একটি নিয়ম হিসাবে, নতুন বৈদ্যুতিক পাম্পগুলি কম কম্পন করে এবং তাদের ব্যবহার আরও যুক্তিযুক্ত।

• "উন্নত", তাই বলতে গেলে, মোটর চালকদের একটি ভাল বিকল্প হিসাবে, বোশ থেকে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• Elara থেকে একটি পাম্প মত একটি বিকল্প এছাড়াও করতে হবে. প্রস্তুতকারক সম্প্রতি একটি নতুন সিল প্রবর্তন করে উপাদানটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে যা ফুটো হয় না।
  উপরন্তু, জিনিসপত্রের ক্রস-সেকশন বৃদ্ধি করা হয়েছিল, এবং এটি উত্পাদনশীলতায় দ্বিগুণ বৃদ্ধি দিয়েছে।
• Advers থেকে একটি পাম্প এছাড়াও করবে.

মালিক নিজেই সিদ্ধান্ত নেন কোন পাম্প বেছে নেবেন। পাম্প বিকল্পগুলির মধ্যে কার্যত কোন পার্থক্য নেই, তবে আপনাকে একটি পাম্প চয়ন করতে হবে যা ফুটো হয় না।
উপরন্তু, একটি উচ্চ-মানের পাম্প নির্বাচন করে, এটি ভাঙ্গা বা খারাপভাবে কাজ করার সম্ভাবনা শূন্যে হ্রাস পাবে।

একটি VAZ 2109 এ একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করা হচ্ছে

এই নিবন্ধে আমরা শিখব কিভাবে একটি বাস্তব অটো ইলেকট্রিশিয়ানের মত একটি গাড়িতে একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করতে হয়। VAZ 2109 একটি গাড়ি যা আপনাকে ক্রমাগত আধুনিকীকরণ এবং কিছু উন্নত করতে দেয়, তবে এই পরিবারের সমস্ত মডেলের মতো।
কিভাবে গেজেল এবং বোশ থেকে পাম্প মাউন্ট করতে হয় সে সম্পর্কে পাঠকের কাছে দুটি অ্যালগরিদম উপস্থাপন করা যাক।

একটি গেজেল পাম্প ইনস্টল করা হচ্ছে

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এটি একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার জন্য সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প।
সরঞ্জাম এবং উপকরণ:

• গেজেল পাম্প মানসম্মত। প্রায় 1000 রাশিয়ান রুবেল খরচ।
• সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলির সাথে রিলে। স্টার্টার বা ইগনিশন থেকে স্ট্যান্ডার্ড রিলেগুলি করবে, যেখানে আপনাকে কেবল প্রয়োজনীয় পরিচিতিগুলি ব্রিজ করতে হবে।
• কিছু চাঙ্গা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ.
• 2 লিটার কুল্যান্ট (নিয়মিত অ্যান্টিফ্রিজ)।
• 5 টুকরা পরিমাণে মাঝারি আকারের clamps.

চল শুরু করি:

• সিস্টেম ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত আমরা অপেক্ষা করি। অ্যান্টিফ্রিজ ট্যাঙ্ক থেকে কিছু পরিষ্কার পাত্রে নিষ্কাশন করা হয় যদি এটি পুনঃব্যবহারের উদ্দেশ্যে হয়।
  আপনি যদি নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করতে চান তবে আপনি এটি পুনর্ব্যবহারের জন্য নিষ্কাশন করতে পারেন।
• পাম্পের উপরে আমরা 4 টি স্ক্রু দেখতে পাই। ইমপেলারের রাবার সীল পেতে তাদের খুলতে হবে। আমরা একটি sealing যৌগ সঙ্গে এই gasket লুব্রিকেট।
• আমরা পাম্পটি একত্রিত করি, তবে স্ট্যান্ডার্ড স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলির পরিবর্তে আমরা একটি অটো ইলেকট্রিশিয়ানের পরামর্শে দীর্ঘ পাতলা বোল্ট ইনস্টল করি। VAZ 2109, যাইহোক, একটি গাড়ি যেখানে গেজেল পাম্প বেশ সফলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে।

উপদেশ। কিছু গাড়িচালক যারা প্রথমবারের মতো বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করছেন তারা ভাবছেন: হিটার সরবরাহ পাইপের ফাঁকে বা আউটলেট পাইপে পাম্পটি কোথায় ইনস্টল করা ভাল? প্রকৃতপক্ষে, এতে কোন পার্থক্য নেই, যতক্ষণ না পাম্পটি কুল্যান্ট প্রবাহের নিচের দিকে ইনস্টল করা হয়।

• আমরা বৈদ্যুতিক পাম্প সংযুক্ত করি।

বিঃদ্রঃ. আপনি VAZ 2109-এ অতিরিক্ত পাম্পটি সরাসরি ওয়াশার রিজার্ভারের স্টাডে বা ব্যাটারির কাছাকাছি স্টাডে মাউন্ট করতে পারেন।
উপরন্তু, কিছু কারিগর এটি কারখানার শুমকা মাউন্টে ইনস্টল করার পরামর্শ দেন, যা আপনি জানেন, ইঞ্জিন ঢালে অবস্থিত। এটি ব্যাটারির কাছাকাছি স্থাপন করা সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত, যা আমরা করব।

• লোহার বাতা খুলে ফেলুন।
• আমরা ব্লকের দিকে একটি অনুভূমিক পাইপ দিয়ে পাম্প ইনস্টল করি।

এখন আপনি একটি সংযোগ স্থাপন কিভাবে সম্পর্কে চিন্তা করা প্রয়োজন. রিসার্কুলেশন বোতামে সংযোগ স্থানান্তর করা সবচেয়ে বাস্তব। যদি না হয়, তাহলে আপনি এটি SAUO ইউনিটে বা উত্তপ্ত আয়নায় রাখতে পারেন।

• দুটি তারের রিসার্কুলেশন ভালভ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে: একটি সাদা-নীল স্ট্রাইপ এবং একটি হলুদ-নীল স্ট্রাইপ সহ।

বিঃদ্রঃ. আমাদের আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেওয়া যাক যে রিসার্কুলেশন ভালভটি ইঞ্জিনের বগির প্যানেলে অবস্থিত এবং দুটি পাতলা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এটিতে যায়।

• আমরা রিলে এর একটি টার্মিনালে নীল-সাদা তারের সাথে সংযোগ করি।
• দ্বিতীয় রিলে টার্মিনাল থেকে হলুদ-নীল।
• আমরা রিলে তৃতীয় টার্মিনালটিকে বৈদ্যুতিক পাম্পের তারের সাথে সংযুক্ত করি।

এখন পাম্প কিভাবে কাজ করে তা পরীক্ষা করার সময়। যখন আপনি বোতাম টিপুন, তখন পাম্পটি গুনগুন করতে শুরু করে এবং বাতাসে ফুঁ দেয়। যদি এটি না ঘটে তবে কিছু ভুল করা হয়েছিল।
আমরা ইনস্টলেশন চালিয়ে যাচ্ছি:

• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 1 সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যা আউটলেট পাইপ থেকে হিটারে কুল্যান্ট বহন করে।
• আমরা এটিকে পাম্পের অনুভূমিক পাইপের সাথে সংযুক্ত করি (দৈর্ঘ্য যথেষ্ট, যদি কিছু থাকে)।
• এখন আপনাকে পাম্পের উল্লম্ব পাইপের সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 2 সংযোগ করতে হবে, যা নিজেই 2 টি এস-আকৃতির পাইপ নিয়ে গঠিত (এটি ট্যাপ এবং এর মধ্যে অবস্থিত)। শেষ অবলম্বন হিসাবে, এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তে, আপনি একটি উপযুক্ত আকার এবং ধরনের অন্য একটি ব্যবহার করতে পারেন।
• এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বিতীয় প্রান্ত ব্লক মাথা, যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 1 সরানো হয়েছে টানা আবশ্যক.
• ক্ল্যাম্পগুলি শক্ত করুন।
• ব্লকে ড্রেন প্লাগটি শক্ত করতে ভুলবেন না।

আমরা প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছি:

• সর্বোচ্চ চিহ্নে কুল্যান্ট পূরণ করুন।
• আমরা ইঞ্জিন চালু করি।
• ফুটো জন্য চাক্ষুষরূপে পাম্প পরিদর্শন.
• তারপরে আমরা আবার ইগনিশন চালু করি এবং লিকগুলির জন্য পরীক্ষা করি, যা পাওয়া গেলে আমরা ঠিক করি।
• আমরা clamps আঁট।
• ইঞ্জিনটি প্রায় 30 মিনিটের জন্য চলতে দিন।
• প্রয়োজনীয় স্তরে কুল্যান্ট রিফিল করুন।

নতুন পাম্প পরীক্ষা করা হচ্ছে

তাপমাত্রা প্রায় -10 ডিগ্রি সেলসিয়াস হলে বাতাসে চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

• ইঞ্জিনের তাপমাত্রা +85 হওয়া উচিত।
• আমরা ইঞ্জিন বন্ধ করি।
• আমরা প্রথম গতিতে হিটার চালু করি এবং দেখি কিভাবে আধা-উষ্ণ বায়ু প্রবাহিত হয়।
• আমরা অতিরিক্ত পাম্প চালু করি এবং অবিলম্বে পার্থক্যটি দেখি: গরম বাতাস বয়ে যায়! ইঞ্জিনের তাপমাত্রা +45 ডিগ্রিতে ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত গরম বাতাস প্রবাহিত হয়।
• আমরা আবার ইঞ্জিন শুরু করি, এটি পছন্দসই তাপমাত্রায় গরম করি এবং সবকিছু আবার পরীক্ষা করি।
• যদি সবকিছু পুনরাবৃত্তি হয়, তাহলে পাম্প স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।

বোশ পাম্প ইনস্টলেশন

আবার, এর জন্য আমরা প্রয়োজনীয় উপকরণ প্রস্তুত করব।
আপনার প্রয়োজন হবে উপকরণ:

• বোশ থেকে একটি পাম্প, যার দাম প্রায় 1,300 রুবেল।
• চিপ দিয়ে রিলে।
• বিভিন্ন রঙের 5 মিটারের দুটি তার।
• 20টি ভিন্ন টার্মিনাল।
• LED সহ একটি বোতাম, সাধারণত বিদেশী গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
• পাম্প জন্য বিশেষ সংযোগকারী.

ইনস্টলেশন অ্যালগরিদম:

• প্রথমত, আমরা বৈদ্যুতিক তারগুলি স্থাপন করি।
• গাড়ির রেডিওর পিছনে রিলে ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• রিলে থেকে আমরা পাম্পে একটি 12V তার রাখি।
• অন্য তারটি এলইডি সহ বোতামে যায়।
• বোতামের সাথে স্থল সংযোগ করতে ভুলবেন না।
• ইগনিশন চালু হলে রেডিও থেকে প্লাস প্রদর্শিত হয়।
• ফলস্বরূপ, যখন গাড়ি চলছে, বোতাম টিপানোর পরে, LED আলো জ্বলে ওঠে এবং অতিরিক্ত পাম্প কাজ করতে শুরু করে।
• এখন আমরা পাম্প নিজেই ইনস্টল করি।

বিঃদ্রঃ. আফটারমার্কেট পাম্প ইনস্টল করার সময় একটি সাধারণ সমস্যা কারখানার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাম্পের উপর থ্রেড করা হতে পারে। আসুন আমরা এখনই নোট করি যে একটি স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টল করার চেষ্টা করার চেয়ে একটি নতুন কিনতে যাওয়া সহজ।

• আমরা চুলা জন্য একটি নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থ্রেড 18 মিমি।
• আমরা পাম্প রাখি এবং এটিকে ডবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ দিয়ে ঢেকে রাখি এবং তারপরে এটি একটি বাতা দিয়ে ভালভাবে সুরক্ষিত করি।
• আমরা +12V তারটিকে ইসিইউতে ইঞ্জিনের বগিতে নিয়ে যাই।
• সংযোগ করুন এবং আপনি সম্পন্ন.

যেমন একটি ইনস্টলেশন খরচ সর্বনিম্ন হয়। যদি এটির দাম প্রায় 2,000 রুবেল হয় তবে এটি এখনও অনেক।
স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের পরিমার্জন শুধুমাত্র ইতিবাচক ফলাফল দেবে। উপরে প্রদত্ত নির্দেশাবলী আপনাকে বলবে কিভাবে সময় এবং অর্থের সর্বনিম্ন ক্ষতি সহ সবকিছু করা যায়।
ভিডিও এবং ফটোগুলি আপনাকে প্রক্রিয়াটিতে ব্যবহারিক বোঝার জন্য সাহায্য করবে, তাই আমরা সেগুলিকে উপেক্ষা করি না। একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করার খরচ পরিবারের বাজেটকে কোনোভাবেই প্রভাবিত করবে না যদি আপনি নিজে সবকিছু করেন।

যদি স্ট্যান্ডার্ড হিটিং যথেষ্ট না হয় তবে সমস্যাটি অবশ্যই কোনওভাবে সমাধান করা উচিত। আপনি একটি দ্বিতীয় রেডিয়েটার ইনস্টল করার চেষ্টা করতে পারেন, কিন্তু একটি আরো সুস্পষ্ট সমাধান একটি বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করা হবে। এটি অতিরিক্ত এবং একটি ছোট সার্কিট বরাবর তরল পাম্প করে। 5 মিনিটের মধ্যে VAZ-2114 চুলায় একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করা যেতে পারে। সমস্যা হল যে কুল্যান্ট নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। অন্যথায়, কোন অসুবিধা হবে না: সমস্ত অংশ মানক এবং AvtoVAZ নিজেই উত্পাদিত হয়।

আমাদের প্রচেষ্টার ফল যা ভিডিওতে দেখানো হয়েছে। দেখা যাক.

এখানে সবকিছুই তুচ্ছ

আমরা যদি নীচে থেকে দেখি, আমরা পার্টিশনের কাছাকাছি দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দেখতে পাব। আমরা ডান চাকার কাছাকাছি সংশোধন করা হয় যে এক প্রয়োজন. এবং এখন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 19 এর পরিবর্তে, একটি সমাবেশ ইনস্টল করা হয়েছে: একই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ "21083-8101010-01", একটি বৈদ্যুতিক পাম্প, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ "2101-8101204" (পাইপ 20)। যে সব, আসলে.

প্রতিটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দুটি clamps সঙ্গে অগ্রভাগ সংযুক্ত করা হয়. একটি ক্ল্যাম্পের নিবন্ধ নম্বর হল "2108-1300080-10"৷

আগে থেকে যন্ত্রাংশ কিনুন:

• 18 মিমি পাইপ (গুরুত্বপূর্ণ);
• বৈদ্যুতিক অংশ;
• সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং clamps;
• BOSCH পাম্পের VAZ ফাস্টেনার প্রয়োজন: একটি ইনটেক পাইপ ক্ল্যাম্প, সেইসাথে এই ক্ল্যাম্পের জন্য একটি বন্ধনী (সমস্ত LADA-2101 থেকে)।

গেজেল থেকে পাম্পটি সংশোধন করতে হবে: শরীরটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, ডিগ্রেস করা হয়েছে, রাবার গ্যাসকেটটি সিল্যান্ট দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়েছে ...

পরিবর্তনের পরে GAZ পাম্প

একত্রিত করার সময়, স্ট্যান্ডার্ড স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলির পরিবর্তে বাদামের সাথে স্ক্রু ব্যবহার করুন (ছবি দেখুন)।

VAZ-2114-এ একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করে, আপনাকে এটি সংযোগ করতেও হবে না। সবকিছু আগের মতোই চলবে। প্রধান জিনিস হল যে পাম্প ফুটো হয় না, এবং আমরা ইতিমধ্যে সমাধান নির্দেশিত হয়েছে।

একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার জন্য আনুমানিক পদ্ধতি

সমস্ত প্রয়োজনীয় অংশ ক্রয় করা হলে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:

1. তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত একটি "ইউনিট" একত্রিত হয়। ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হল "আউটলেট"।নীচে একটি BOSCH পাম্প সহ একটি উদাহরণ।

   এন্টিফ্রিজ ড্রেনেজ ইউনিট

2. তারা হ্যান্ডব্রেক দিয়ে গাড়ি থামায়, ব্যাটারি বন্ধ করে এবং অ্যান্টিফ্রিজ বন্ধ করে। নীচের কাছাকাছি, দুটি হিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাওয়া যায় এবং তাদের একটি সরানো হয়।

   বাহ্যিক আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

3. একটি আদর্শ আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তে, একটি "গিঁট" ইনস্টল করা হয়।
4. পাম্প নিজেই, অর্থাৎ, পাম্পটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে (ছবি দেখুন)। আমরা একটি স্ক্রু ব্যবহার করি যা "গ্রাউন্ড কর্ড" টিপে।

   BOSCH পাম্প মাউন্টিং পদ্ধতি

5. যদি সিস্টেমটি অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে ভরা হয় তবে গাড়িটি ব্যবহার করা যেতে পারে।

সচেতন থাকুন যে একটি প্লাগ (আপনাকে কিনতে হবে) পাম্প সংযোগকারীতে ফিট হবে। সংযোগ চিত্রটি নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

একটি GAZ পাম্প সহ উদাহরণ

গার্হস্থ্য পাম্পের জন্য স্পষ্টীকরণ:

VAZ-2114 এর জন্য স্কিমের বৈকল্পিক

আমরা একটি ফিউজ এবং 10 এম্পে রেট করা রিলে এর মাধ্যমে মোটর সংযোগ করি। রিলে ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত একটি বোতাম দ্বারা চালু করা হবে।

স্কিম (সরল সংস্করণ)

"+" ভোল্টেজটি সরাসরি ব্যাটারি থেকে নেওয়া হয়েছিল, তবে এটি করা যেতে পারে - একটি সিল করা ধারক তারের উপর "ঝুলে থাকে", যেখানে ফিউজ (5A) অবস্থিত। একটি বোতাম ইনস্টল করা সহজ দেখায়:

1. সমস্ত হ্যান্ডলগুলি সরান;
2. আপনার দিকে প্লাস্টিকের প্যানেল সরান;
3. আমরা একটি নতুন বোতাম ইনস্টল করি এবং তারগুলি সংযুক্ত করি।

ফলস্বরূপ, আপনি ফটোতে কী দেখানো হয়েছে তা দেখতে পারেন।

সার্কুলেশন বোতাম

কি উন্নত করা যেতে পারে

ইনস্টলেশন উদাহরণ সহ ভিডিও

হিটিং সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত পাম্প এমন পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার সর্বোত্তম উপায় হবে যেখানে বাড়ির মালিকদের তাদের বাড়ি গরম করতে সমস্যা হয়। ইউনিট ইনস্টল করা পাইপলাইনে সমানভাবে তাপ বিতরণ করতে সাহায্য করবে। পাম্পগুলির দুর্দান্ত সুবিধা হল তাদের বহুমুখিতা, কারণ তারা কেবল কয়লা নয়, ডিজেল জ্বালানী, জ্বালানী তেল, গ্যাস, কাঠ এবং বিদ্যুতেও কাজ করতে পারে।

একটি অক্জিলিয়ারী পাম্প এর সুবিধা কি কি?

হিটিং সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ উন্নত করতে অতিরিক্ত সরঞ্জামের ব্যবহার বাসিন্দাদের অনেক সুবিধা প্রদান করে। প্রথমত, সিস্টেমের সামগ্রিক দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। এটি শুধুমাত্র তাপ বিতরণের অভিন্নতাকে প্রভাবিত করে না, তবে বসবাসের স্থানগুলিতে তাপমাত্রাও প্রভাবিত করে। দ্বিতীয়ত, কক্ষের বাতাস অনেক দ্রুত উষ্ণ হয়। তৃতীয়ত, প্রধান পাইপলাইনের ভিতরে তাপ সঞ্চালন উন্নত হয়।

একটি অতিরিক্ত পাম্পের আরেকটি সুবিধা হ'ল তাপ সঞ্চালিত হয় এমন একটি চ্যানেলে বায়ু জমে যাওয়ার সম্ভাবনা দূর করা। উপরের তলায় অ্যাপার্টমেন্টের মালিকরা এই সমস্যায় সবচেয়ে বেশি ভোগেন, তবে, আপনি যদি একটি অতিরিক্ত ইউনিট ইনস্টল করেন তবে এটি প্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করতে এবং পুরো বিল্ডিংয়ে তাপ সরবরাহ করতে সহায়তা করবে। পাম্পের বড় সুবিধাটি আত্মবিশ্বাসের সাথে এর দক্ষতা বিবেচনা করা যেতে পারে। অনুশীলনে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে একসাথে দুটি ইউনিট (মান এবং অতিরিক্ত) কম জ্বালানী খরচ করবে।

উপরন্তু, যদি বিল্ডিংটি সিস্টেমে একজোড়া পাম্প দ্বারা তাপ সরবরাহ করা হয়, তবে বাসিন্দারা তোয়ালে ড্রায়ার এবং থার্মোস্ট্যাটগুলির মতো দরকারী ডিভাইসগুলি ইনস্টল করতে পারেন। এই জাতীয় বিল্ডিংয়ের বাসিন্দাদেরও ছোট-ব্যাসের পাইপ ব্যবহার করার সুযোগ রয়েছে - ফলস্বরূপ গরম করার গুণমান খারাপ হবে না। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল সরঞ্জামের কম দাম। একটি অতিরিক্ত প্রচলন পাম্প 5 থেকে 20 হাজার রুবেল খরচ হতে পারে। এটি খুব বেশি অর্থ নয়, এই বিবেচনায় বাড়ির সমস্ত বাসিন্দাদের কাছ থেকে ইউনিটের জন্য অর্থ সংগ্রহ করা হবে।

কেনার সময় কোন ডিভাইসের পরামিতি বিবেচনা করা উচিত?

সরঞ্জাম ক্রয় এবং ইনস্টল করার আগে, এটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতিগুলি অধ্যয়ন করা মূল্যবান। নির্বাচন করার সময় ভুল না করার জন্য, কুল্যান্টের ঘনত্ব, চাপ বল এবং জলের তাপমাত্রার মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। আপনাকে বিল্ডিং গরম করতে ব্যবহৃত পাইপের ব্যাসও জানতে হবে।

আপনি যে পাম্পটি বেছে নিয়েছেন সেটির প্যাকেজিং, পাশের দেয়ালে বা ইউনিটের প্রযুক্তিগত ডেটা শীটে ঠিক কী কী বৈশিষ্ট্য রয়েছে তা আপনি খুঁজে পেতে পারেন। নির্মাতারা "এইচ" অক্ষর দিয়ে চাপ নির্ধারণ করে। এই সূচকটির অর্থ হল একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় জল বাড়ানোর ডিভাইসের ক্ষমতা। এটি মিটারে পরিমাপ করা হয়। দ্বিতীয় বৈশিষ্ট্য হল সিস্টেমের তরল খরচ। এটি "Q" অক্ষর দ্বারা মনোনীত এবং ঘন মিটারে পরিমাপ করা হয়। এই প্যারামিটারটি বয়লার শক্তির সমান এবং প্রধানত পাইপলাইনের ব্যাসের উপর নির্ভর করে।

সঞ্চালন সরঞ্জাম তরল উত্তোলন জন্য ডিজাইন করা হয় না. এই কারণে, একটি ইউনিট কেনার সময়, "Q" প্যারামিটারে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।যদি ইনস্টল করা বয়লার একটি পাম্প দিয়ে সজ্জিত না হয়, তাহলে আরও তরল খরচ স্বাধীনভাবে গণনা করতে হবে। বেশিরভাগ আধুনিক গরম করার ডিভাইসে ইতিমধ্যেই অনুরূপ সরঞ্জাম রয়েছে। তাপ সঞ্চালন উন্নত করতে 2টি ডিভাইস ইনস্টল করা সর্বোত্তম যদি বাড়িতে ইতিমধ্যে একটি পুরানো পরিবর্তনের একটি বয়লার থাকে, তবে সময়ের সাথে সাথে বিল্ডিংটি সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং গরম করার কাঠামো বৃদ্ধি পেয়েছে।

খুব ব্যয়বহুল সরঞ্জাম কেনার প্রয়োজন নেই। যাই হোক না কেন, ডিভাইসটি তার পূর্ণ সম্ভাবনায় ব্যবহার করা হবে না। উপরন্তু, ইনস্টল ইউনিট একটি উচ্চ শব্দ স্তর আছে। প্রায়শই, পাইপের দৈর্ঘ্য সরঞ্জামের শক্তি বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে: প্রতি 10 মিটার পাইপের জন্য, ডিভাইসটিকে 0.5 মিটার চাপ সরবরাহ করতে হবে। অনুশীলনে, একটি 100-মিটার রিং কার্যকরভাবে কাজ করবে যদি পাম্পটি 5 মিটার চাপ তৈরি করে। পাইপলাইনের জন্য একটি ইউনিট কেনার সময়, ভুলে যাবেন না যে ডিভাইসের শক্তি বাসিন্দাদের দ্বারা গণনা করা চিত্রের চেয়ে 10% বেশি হওয়া উচিত। .

অতিরিক্ত পাম্পের প্রকার - উপযুক্ত ইউনিট নির্বাচন করা

দক্ষ মিডিয়া সঞ্চালনের জন্য, "ভিজা" বা "শুষ্ক" পাম্প ব্যবহার করা ভাল। প্রথম ক্ষেত্রে, রটারটি কুল্যান্টের ভিতরে অবস্থিত, অর্থাৎ এটি সরাসরি এতে থাকা অবস্থায় জল পাম্প করে। তরল সঞ্চালিত হওয়ার সাথে সাথে এটি ইঞ্জিনকে শীতল করে। একটি স্টেটর বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। ভেজা পাম্পের অনেক সুবিধা রয়েছে। প্রথমত, তারা মোটামুটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হতে পারে। দ্বিতীয়ত, এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। তৃতীয়ত, তারা কম শব্দ করে। এবং চতুর্থত, তারা আকারে বড় নয়।

অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে খুব বেশি দক্ষতা না থাকা, ব্যবহারের সুযোগ সীমিত এবং পানীয় জল এবং অন্যান্য খাদ্য-সম্পর্কিত ডিভাইসের জন্য পাম্প ব্যবহারে অক্ষমতা। এই ধরনের ইউনিটগুলি শুধুমাত্র প্রাসাদ এবং আবাসিক উচ্চ ভবনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

ড্রাই-টাইপ পাম্পের ডিজাইনে, রটারটি কুল্যান্টের বাইরে অবস্থিত। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি একটি সিল ব্যবহার করে যা মোটর এবং পাম্পকে আলাদা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সরঞ্জামগুলির আনুমানিক দক্ষতা 75%, এই কারণেই এই ইউনিটগুলি এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় যেখানে নিয়মিত প্রচুর পরিমাণে জল পাম্প করা প্রয়োজন। এই ধরনের ইউনিট আবাসিক ভবনের তুলনায় উত্পাদন এবং শপিং সেন্টারে বেশি ব্যবহৃত হয়।

সরঞ্জাম ইনস্টল করার প্রস্তুতি নিচ্ছে

আপনি পাম্প ইনস্টল শুরু করার আগে, সাবধানে অপারেটিং অ্যালগরিদম পড়ুন। প্রথম ধাপ হল ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত করা। এটি করার জন্য, স্প্লিট-টাইপ থ্রেড এবং গভীর পরিষ্কারের জন্য একটি ফিল্টার কিনুন। এছাড়াও, সরঞ্জাম ইনস্টল করার আগে, আপনাকে একটি চেক ভালভ প্রস্তুত করতে হবে। এটি হিটিং সিস্টেমের অপারেশনকে স্থিতিশীল করে। কাজ করার জন্য আপনারও প্রয়োজন হবে:

• কীগুলির একটি সেট;
• বড় এবং ছোট ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভারের একটি সেট;
• pliers;
• একটি পাইপ যার ব্যাস রাইজারের ব্যাসের সমান হবে;
• জিনিসপত্র

এটি ইনস্টলেশন অবস্থানের উপর আগাম সিদ্ধান্ত নেওয়ার মূল্য। আধুনিক ইউনিটগুলি কেবল জল সরবরাহের পাইপেই নয়, রিটার্ন পাইপলাইনেও ইনস্টল করা যেতে পারে। আপনি যদি রিটার্ন এবং সরাসরি রেডিয়েটর-টাইপ তারের মধ্যে পাইপের একটি অংশে ডিভাইসটি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেন, তবে এটি করার আগে আপনাকে গরম তরলের শক্তিশালী চাপ সহ্য করার জন্য ইউনিটের ক্ষমতা পরীক্ষা করতে হবে। এটিও মনে রাখার মতো যে বিল্ডিংগুলিতে যেখানে প্রাঙ্গন "উষ্ণ মেঝে" দিয়ে সজ্জিত, ইনজেকশন ডিভাইসটি গরম জল সরবরাহ পয়েন্টে স্থাপন করা হয়। এইভাবে, পাইপগুলিতে বায়ুশূন্যতা দূর করা সম্ভব হবে।

যদি একটি ঝিল্লি ট্যাঙ্ক থাকে, তবে বাইপাস সহ পাম্পটি রিটার্ন পাইপলাইনের পাশে, প্রসারকের কাছাকাছি মাউন্ট করা হয়।

ইউনিটের ইনস্টলেশন - বিস্তারিতভাবে অ্যালগরিদম

একটি স্ট্যান্ডার্ড হিটিং সিস্টেমে একটি অতিরিক্ত সঞ্চালন পাম্প ইনস্টল করা পরবর্তীটির প্রকার এবং উপাদানের উপর কোনওভাবেই নির্ভর করে না। যে কোনও ক্ষেত্রে, বাইপাস পদ্ধতি ব্যবহার করে ইনস্টলেশন করতে হবে। যদি বাড়িটি একটি ধাতব পাইপলাইন দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে আপনি একটি তৈরি কাঠামো কিনতে পারেন যা আপনাকে প্রধান মহাসড়কটি বাইপাস করতে দেয়। ইনস্টলেশনের আগে, আপনাকে সম্পূর্ণরূপে তরল নিষ্কাশন করতে হবে এবং পাইপগুলি পরিষ্কার করতে হবে। এটি করার জন্য, পাইপলাইনটি বেশ কয়েকবার ফ্লাশ করতে হবে। এর পরে, প্রধান পাইপের পাশে "P" অক্ষরের আকারে বাঁকানো পাইপের একটি টুকরো ইনস্টল করা হয়।

পাইপের মাঝখানে পাম্প ঠিক করুন। ডিভাইসের উভয় পাশে বল ভালভ রাখুন। তারা কি জন্য প্রয়োজন? প্রথমত, আপনি যদি একটি ট্যাপ বন্ধ করেন তবে জল সঞ্চালন স্বাভাবিক হবে। দ্বিতীয়ত, ইউনিট মেরামতের ক্ষেত্রে, আপনাকে জল নিষ্কাশন করতে হবে; যদি ট্যাপ থাকে তবে এটির প্রয়োজন হবে না। ইনস্টলেশনের সময়, তরল যে দিকে চলে যায় সেদিকে মনোযোগ দিন। এটি একটি বিশেষ তীর দিয়ে পাম্প বডিতে চিহ্নিত করা হয়। ইনস্টলেশন সমাপ্তির পরে, সিস্টেম জল দিয়ে ভরা হয় এবং অপারেশন চেক করা হয়। যদি কোন সমস্যা সনাক্ত করা হয়, সেগুলি অপারেশনের এই পর্যায়ে নির্মূল করা উচিত।

এর পরে, কেন্দ্রীয় স্ক্রু ব্যবহার করে, আমরা পাইপ থেকে স্থবির বাতাসকে বহিষ্কার করি। সবকিছু সঠিকভাবে সম্পন্ন হলে, পাইপলাইনের একটি পৃথক গর্ত থেকে জল প্রবাহিত হতে শুরু করবে। ম্যানুয়াল কন্ট্রোল সহ একটি ইউনিট ইনস্টল করার জন্য, ইনস্টলেশন শুরু হওয়ার আগে পাইপগুলি থেকে বায়ু অপসারণ করতে হবে। এটি করার জন্য, ডিভাইসটি কয়েক মিনিটের জন্য চালু করা হয়, যার পরে সরঞ্জামের ভালভগুলি খোলে। এই পদ্ধতিটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা উচিত। যত তাড়াতাড়ি পাইপলাইন পর্যাপ্ত পরিমাণ তরল দিয়ে পূর্ণ হবে, পাম্প নিজেই শুরু হবে। এই ক্ষেত্রে, পাইপগুলিতে বাতাসের উপস্থিতি কঠোরভাবে অগ্রহণযোগ্য।

ডিভাইস সংযোগ কৌশল - কি কি কি সংযোগ করতে?

পাম্প সঠিকভাবে সংযুক্ত না হলে বাড়ির বাসিন্দারা উচ্চ-মানের গরম পাবেন না। প্রাকৃতিক সঞ্চালন সিস্টেমের পাওয়ার গ্রিডে ডিভাইসটিকে সংযুক্ত করার সময়, একটি স্বয়ংক্রিয় ফিউজ ব্যবহার করা হয়। পরেরটি ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে প্রধান বয়লার থেকে কমপক্ষে 70 সেন্টিমিটার দূরত্বে একটি জায়গা বেছে নিতে হবে। জোরপূর্বক সঞ্চালন সিস্টেমে, তাপ রিলে চালু হওয়ার পরে পাম্প কাজ শুরু করবে। অন্তর্নির্মিত এবং অতিরিক্ত পাম্পের একযোগে অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, দ্বিতীয় ডিভাইসটিকে একটি রিলেতে সংযুক্ত করতে হবে বা প্রথম ডিভাইসের সমান্তরালে রুট করতে হবে।

বৈদ্যুতিক-টাইপ বয়লারগুলিতে, প্রচলন ডিভাইসগুলি সরাসরি বয়লারের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, তরল উত্তপ্ত হলেই পাম্পটি কাজ করবে। পরিস্কার ফিল্টার পাম্প হাউজিং সামনে ইনস্টল করা আবশ্যক. বাইপাসের উপরের অংশে স্ক্রু করা একটি ভালভ পাইপলাইনকে বায়ুচলাচল করা সম্ভব করে তোলে, সেখানে জমে থাকা যে কোনও বায়ু অপসারণ করে।