প্রাচীনকালের বিপরীতে, যখন আপনি প্রকৃতির শক্তির উপর নির্ভর করে একটি ন্যায্য বাতাসের উপস্থিতির আশা করতে পারেন, আজ আপনি উল্লেখযোগ্য শারীরিক প্রচেষ্টা ছাড়াই এবং সম্পূর্ণ শান্তভাবে জলের পৃষ্ঠ বরাবর যেতে পারেন।
বিজ্ঞানীদের ধন্যবাদ যারা মানবতার জন্য বিদ্যুত পেয়েছেন এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের আগুন নিয়ন্ত্রণ করেছেন, যে কোনও নৌকার মাঝি স্বাধীনভাবে তার জলযানের সাথে কিছু ধরণের মোটর সংযুক্ত করতে পারে।
একটি বোট মোটর অনেকগুলি প্রক্রিয়া থেকে তৈরি করা যেতে পারে যা শস্যাগার বা গ্যারেজে ধুলো জড়ো করে এবং তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় না।
এটি প্রায়শই ঘটে যে সরঞ্জামগুলি ভেঙে যায় এবং এটি মেরামত করতে আপনাকে একটি নতুন ডিভাইসের অর্ধেকেরও বেশি ব্যয় করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, একটি নতুন ডিভাইস কেনা, পুরানোটিকে একপাশে রেখে এটি খুচরা যন্ত্রাংশ এবং বিভিন্ন বোল্ট এবং বাদামের উত্স হিসাবে ব্যবহার করা অনেক সহজ। এই ধরনের ডিভাইস থেকে একটি নৌকা মোটর তৈরি করা যেতে পারে।
যদি এই জাতীয় ডিভাইসগুলি উপলব্ধ না হয় তবে আপনি সেকেন্ডারি মার্কেটে সস্তায় এই জাতীয় প্রক্রিয়া কিনতে পারেন। প্রধান জিনিস হল যে এই ধরনের ডিভাইসে ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করছে।
ট্রিমার ডিজাইনটি ন্যূনতম পরিবর্তন করে, আপনি যে কোনও ডিজাইনের নৌকার জন্য একটি দুর্দান্ত ট্র্যাকশন ইউনিট তৈরি করতে পারেন। এই জাতীয় ডিভাইসে ইতিমধ্যে একটি ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ রয়েছে; এটি নৌকার জন্য একটি মাউন্ট তৈরি করার জন্য যথেষ্ট এবং ফিশিং লাইন বা একটি ডিস্ক সহ একটি রিলের পরিবর্তে একটি প্রপেলার ইনস্টল করুন।
একটি ট্রিমার থেকে একটি নৌকা মোটর তৈরি করার আগে, আপনার বুঝতে হবে যে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির শক্তি খুব কম, এবং এটি অসম্ভাব্য যে আপনি একটি শক্তিশালী স্রোতের বিপরীতে যেতে সক্ষম হবেন।
একটি নৌকা মোটর হিসাবে তিরস্কারকারী একটি হ্রদ বা পুকুরে ব্যবহারের জন্য আদর্শ।
এই ডিভাইস ব্যবহার করার অসুবিধা অন্তর্ভুক্ত উচ্চস্তরগোলমাল এছাড়াও, চলাচলের কম গতিতে আপনাকে এই সিস্টেমের "জীবন ক্রিয়াকলাপ" এর সমস্ত পণ্যগুলিকে শ্বাস নিতে হবে।
বৈদ্যুতিক চালিত নৌকা মোটর শব্দ উত্পাদন এবং পরিবেশগত বন্ধুত্ব পরিপ্রেক্ষিতে চমৎকার কর্মক্ষমতা আছে. আপনি একটি স্ক্রু ড্রাইভার থেকে একটি নৌকা জন্য একটি মোটর করতে পারেন, কিন্তু ডিভাইসের শক্তি 300 W এর কম হওয়া উচিত নয়। পানির নিচে অবস্থিত প্রোপেলারে টর্ক প্রেরণ করতে, আপনি ট্রিমার থেকে একটি নমনীয় শ্যাফ্ট ব্যবহার করতে পারেন।
হিসাবে প্রপেলারএকটি গাড়ির ফ্যান থেকে একটি ছোট অ্যালুমিনিয়াম স্ক্রু ব্যবহার করা হয় এবং এই জাতীয় ডিভাইসের দীর্ঘ অপারেটিং সময় নিশ্চিত করতে, 60 A/h ক্ষমতার গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়।
এই ধরনের ডিজাইনের অসুবিধাগুলি হল আপনার সাথে একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত গাড়ির ব্যাটারি বহন করা। এই জাতীয় অংশের ভর 20 কেজির বেশি. অসুবিধাগুলির মধ্যে এই জাতীয় মোটরের সীমিত স্ট্রোক অন্তর্ভুক্ত; ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হওয়ার পরে, নৌকাটিকে আবার গতিতে ম্যানুয়ালি সেট করা প্রয়োজন।
বাড়ির তৈরি বোট মোটরগুলির মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী একটি যন্ত্র হিসাবে বিবেচিত হয় যা হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর থেকে তৈরি করা হয়। প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি ব্যক্তিগত প্লটটেকসই এবং টেকসই চার-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা, যখন নৈপুণ্যে ইনস্টল করা হয়,
তাকে স্রোতের সাথে এবং বিপরীতে উভয়ই শালীন গতি বিকাশের অনুমতি দেবে। এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলির একটি উল্লেখযোগ্য ভর রয়েছে এবং সাধারণত, ব্যবহার করা হয় না.
এই নকশার একটি নৌকা মোটর ইনস্টল করার সবচেয়ে সহজ উপায় প্রধান কাঠামোর ন্যূনতম পরিবর্তন জড়িত। নৌকার হুলের সাথে হাঁটার পিছনের ট্রাক্টর সংযুক্ত করা এবং কাটারের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম ব্লেড ইনস্টল করা যথেষ্ট। ব্লেডগুলি অবশ্যই খাদটির সাথে একই সমতলে অবস্থিত হতে হবে, যা এক্ষেত্রেনৈপুণ্যের নড়াচড়ার জন্য লম্বভাবে অবস্থিত। ব্লেডগুলি আয়তক্ষেত্রাকার প্লেটের আকার ধারণ করে, যার নীচের অর্ধেকটি অবশ্যই জলে নামাতে হবে এবং উপরের অংশবায়ু মাধ্যমে অবাধে সরানো. এই প্যাডেল হুইল ডিভাইসটি আপনাকে এমন জায়গাগুলিতেও উচ্চ গতিতে যেতে দেবে যেখানে গভীরতা অর্ধ মিটারের বেশি নয়। একটি দ্রুত স্রোত সহ একটি হাঁটার পিছনের ট্রাক্টর থেকে তৈরি একটি নৌকা ইঞ্জিন একটি চমৎকার কাজ করে।
তৈরি করুন বাড়িতে তৈরি ইঞ্জিনএটি শুধুমাত্র একটি ভিত্তি হিসাবে trimmers এবং screwdrivers ব্যবহার করা সম্ভব নয়। আপনি যদি নিজেই একটি নৌকা মোটর ডিজাইন করতে চান এবং সময় এবং অর্থের একটি উল্লেখযোগ্য সরবরাহ থাকে তবে আপনি যে কোনও ব্যবহার করতে পারেন প্রযুক্তিগত ডিভাইসএকটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বা একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত।
আমি বেশ কিছুদিন ধরে সক্রিয় মাছ ধরছি এবং কামড়ের উন্নতি করার অনেক উপায় খুঁজে পেয়েছি। এবং এখানে সবচেয়ে কার্যকর:
আপনি সাইটে আমাদের অন্যান্য নিবন্ধ পড়ে বিনামূল্যে সফল মাছ ধরার বাকি গোপন পেতে পারেন।
অনেক কারিগর তাদের নৌকায় মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন বসান। এই ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্স স্থানান্তর করে প্রপেলারের গতি নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। শক্তিশালী 12-ভোল্ট মোটর, যা বিভিন্ন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত হয়, সফলভাবে নৌকা ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি নৌকার মোটর তৈরি করা মোটেই কঠিন নয় - এর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত অংশ প্রস্তুত করা এবং ডিভাইসটিকে এমনভাবে একত্রিত করা যথেষ্ট যাতে এই জাতীয় ইউনিট পরিচালনা করার সময় নৌকার ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা দূর করা যায় এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়। মানুষ
একটি ট্রিমার থেকে একটি বাড়িতে তৈরি মোটর তৈরি করার জন্য সবচেয়ে সহজ বিকল্প। সমাবেশের জন্য আপনার নিম্নলিখিত উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:
আউটবোর্ড মোটরের একটি কার্যকরী সংস্করণ তৈরি করতে, আপনাকে একটি ট্রিমার কিনতে হবে। আপনি যে কোনও মডেল ব্যবহার করতে পারেন, তবে ডিভাইসটি যত বেশি শক্তিশালী, নৌকার গতির বৈশিষ্ট্য তত বেশি।
একটি প্রপেলার তৈরি করা প্রথম জিনিস দিয়ে শুরু করা। স্ক্রু জন্য, 100 - 30 মিমি পরিমাপের একটি ডুরালুমিন প্লেট ব্যবহার করা হয়। ঠিক এই জাতীয় প্লেটের মাঝখানে এটি ট্রিমার শ্যাফ্টে ইনস্টল করার জন্য একটি গর্ত তৈরি করা প্রয়োজন। গর্তের ব্যাস গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের পুরুত্বের উপর নির্ভর করে এবং সাধারণত 17 মিমি হয়। ডুরালুমিন প্লেটটি নমন করার আগে, এটি অবশ্যই অ্যানিল করা উচিত। তারপরে প্রতিটি দিক প্লায়ার দিয়ে সামান্য বাঁকানো হয় যাতে এই জাতীয় প্লেট যখন অক্ষীয়ভাবে ঘোরে, তখন এর পিচ 10 মিমি এর বেশি না হয়।
তারপরে রিলটি মাওয়ার থেকে সরানো হয় এবং এর জায়গায় একটি স্ক্রু ইনস্টল করা হয়। বাদামটি ভালভাবে শক্ত করা প্রয়োজন যাতে অপারেশন চলাকালীন স্ক্রুটি ঘুরতে না পারে। ট্রিমার ডিস্কগুলি একটি বাম হাতের থ্রেডের সাথে একটি বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত থাকে, তাই আউটবোর্ড মোটরটি চালানোর সময় আপনাকে বাদামটি খুলে ফেলার কারণে স্ক্রু হারানোর বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না।
তারপরে আপনাকে নির্ভরযোগ্য ফাস্টেনিং তৈরি করতে হবে যার সাহায্যে ট্রিমারটি নৌকায় ইনস্টল করা হবে। দুটি অংশের সংযোগস্থলে ট্রিমার বডিতে একটি বেল্ট সংযুক্ত করার জন্য একটি রিং রয়েছে। এই অংশটিই ট্রিমার বডিটিকে নৌকার সাথে সংযুক্ত করবে। একটি মাউন্ট তৈরি করা প্রয়োজন যা বোট হুলকে ট্রিমার "চোখ" দিয়ে নির্ভরযোগ্যভাবে সংযুক্ত করবে। এই উদ্দেশ্যে, আপনি একটি যান্ত্রিক মাংস পেষকদন্ত ব্যবহার করতে পারেন, যার মধ্যে নীচের অংশ একটি পেষকদন্ত বা একটি হ্যাকসো ব্যবহার করে পৃথক করা হয়। তারপরে 12 মিমি ব্যাসের একটি গর্ত ফলাফলের ক্ল্যাম্পের শরীরে তৈরি করা হয়। গর্তটি অবশ্যই স্ক্রু ক্ল্যাম্পের ট্রান্সভার্স প্লেনে অবস্থিত হওয়া উচিত।
12 মিমি ব্যাসের একটি ধাতব পিন থেকে, আপনাকে 100 মিমি লম্বা একটি টুকরো কাটতে হবে। একপাশে, পিনের এই অংশটি কিছুটা চ্যাপ্টা এবং এটিতে 6 মিমি ব্যাসের একটি গর্ত তৈরি করা হয়েছে। একটি 6 মিমি বোল্ট এই গর্তে থ্রেড করা হয়, যার উপরে ট্রিমার "কান" ইনস্টল করা হয়। বল্টু একটি স্ব-লকিং বাদাম দিয়ে শক্ত করা আবশ্যক।
একটি নৌকায় একটি মোটর ইনস্টল করার প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত ক্রমে ঘটে: 
আউটবোর্ড ইঞ্জিন বডি লেভেল ধরে রেখে ইঞ্জিন চালু ও নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, এবং প্রয়োজনে নৌকার মোড়ের বিপরীত দিকে কাত করে।
একটি নৌকা মোটরের জন্য একটি গিয়ারবক্স ব্যবহার আপনাকে অক্ষীয় ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করতে দেয়। গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট ঘূর্ণন গতি বেশ কয়েকবার পরিবর্তন করে, যা ইঞ্জিনের অপারেটিং জীবনের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। একটি বোট মোটর দিয়ে একটি গিয়ারবক্স সজ্জিত করার সময়, আপনার সুবর্ণ গড়ে লেগে থাকা উচিত এবং একটি বড় গিয়ার অনুপাত সহ একটি ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত নয়। এই নিয়ম মেনে চলতে ব্যর্থ হলে অত্যধিক জ্বালানি খরচ, কম বোটের গতি এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। অধিকাংশ নির্ভরযোগ্য উপায়একটি প্রদত্ত ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম গিয়ার অনুপাত সহ একটি গিয়ারবক্স ইনস্টল করার অর্থ হল বেশ কয়েকটি পরীক্ষা করা৷ বিভিন্ন ডিভাইস. যদি অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত লোডের অনুভূতি না থাকে, যা দ্রুত উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত হওয়ার অসম্ভবতায় নিজেকে প্রকাশ করে এবং নৈপুণ্যের গতি বেশ বেশি হয়, তবে এই গিয়ার অনুপাতটি একটি প্রদত্ত ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।
একটি গড় গিয়ার অনুপাত যা বোট মোটর হিসাবে ব্যবহৃত অনেক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে ভাল কাজ করবে তা হল 1/5।
বৈদ্যুতিক মোটর একটি গিয়ারবক্স ছাড়া নৌকা জন্য চালনা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে. প্রপেলারে টর্কের সরাসরি সংক্রমণের মোডে স্থিরভাবে কাজ করার জন্য এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ট্র্যাকশন শক্তি যথেষ্ট। একটি চমৎকার প্রকৌশল সমাধান হল পানির নিচে একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করা। এই ব্যবস্থার সাথে, স্ক্রুটি সরাসরি মোটর শ্যাফ্টে স্থির করা হয়।
নিজের গিয়ারবক্স দিয়ে মোটর তৈরি করা সহজ নয়, তবে এই নকশাটি আপনাকে নৌকার গতি পরিবর্তন করতে এবং প্রপেলারের ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে দেয়। ট্রলিং করে মাছ ধরার সময় এই নকশাটি সুবিধাজনক; উপরন্তু, একটি নিম্ন গিয়ারে স্যুইচ করা নৌকাটিকে আরও দক্ষতার সাথে চলাচল করতে দেয় প্রবল বাতাসএবং উল্লেখযোগ্য লোড অধীনে.
সবচেয়ে কমপ্যাক্ট ইঞ্জিন বিকল্প যা আপনি নিজেই তৈরি করতে পারেন তা হল একটি ডিভাইস যা পাওয়ার ইউনিট হিসাবে কার্পাটি মোপেড থেকে একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন ব্যবহার করে। এই জাতীয় ডিভাইসের কেবল দুটি গতি থাকবে তবে এটি যথেষ্ট।
ইঞ্জিনটি একটি স্ব-তৈরি ফ্রেমে ইনস্টল করা আছে, যা একটি মোপেড ফ্রেমের একটি কাটা অংশ। ডান কভার এবং ড্রাইভ স্প্রোকেট সরানো হয়, এবং একটি ছোট গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার সাথে ঘূর্ণিঝড় আউটবোর্ড মোটর থেকে একটি স্ট্যান্ডার্ড "লেগ" সংযুক্ত করা হয়, যার মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করা হয়। সমস্ত অংশগুলি এমনভাবে ইনস্টল করা উচিত যাতে কাঠামোটি যতটা সম্ভব ভারসাম্যপূর্ণ হয়, অন্যথায় নড়াচড়া করার সময় একটি লক্ষণীয় ভারসাম্যহীনতা অনুভূত হবে এবং একটি পিভিসি বোটের সাথে এই জাতীয় ইঞ্জিন ব্যবহার করার সময়, নৈপুণ্যটি ক্যাপসিজ হতে পারে। এই জাতীয় ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য কমপক্ষে 0.5 হওয়া উচিত, অন্যথায় নৌকা চালানোর সময় আপনি গরম ইঞ্জিন এবং মাফলার কনুই থেকে পোড়া পেতে পারেন।
এই ধরনের একটি বোট মোটরের সুবিধাগুলি হল খুব শান্ত অপারেশন, কম জ্বালানী খরচ এবং প্রয়োজনে নিম্ন গিয়ারে স্যুইচ করার ক্ষমতা।
আপনি ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা বিস্মিত করা থামাতে হবে না সাধারণ মানুষ. এবং যত তাড়াতাড়ি কেউ একটি বাড়িতে তৈরি একত্রিত করার চিন্তা করতে পারে নৌকা বৈদ্যুতিক মোটরএকটি ড্রিল থেকে কিন্তু এটি সফলভাবে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, এবং বিভিন্ন গঠনমূলক সমাধান. এবং এই ধরনের পণ্য তৈরির দিকে প্রবণতা ধীরে ধীরে বাড়বে এমন সম্ভাবনা রয়েছে।
একটি ড্রিল থেকে একটি মোটর একত্রিত করে, আপনি একটি রেডিমেড মোটর কেনার জন্য একটি শালীন পরিমাণ সংরক্ষণ করবেন।
এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
ড্রিল মোটরের শক্তি কমপক্ষে 150 ওয়াট হতে হবে।
প্রথমত, আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। এবং প্রধান পরামিতি এই ডিভাইসের শক্তি। যদি এটি 150 ওয়াটের কম হয়, তবে নৌকার মোটর তৈরি করতে এই জাতীয় ড্রিল ব্যবহার করা অকার্যকর হবে। স্থির জলে, এই জাতীয় মোটর কোনওভাবে নৌকাটিকে সরাতে পারে, তবে একটি নদীতে এটি খুব কমই কাজে আসবে: এটি স্রোতকে অতিক্রম করতে সক্ষম হবে না। এটি সমস্ত শর্তসাপেক্ষ, যেহেতু নৌকার আকার এবং স্রোতের গতি উভয়ই বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। কিন্তু অনুশীলন দেখায় যে একটি শক্তিশালী ব্যাটারি চালিত হাতুড়ি ড্রিলের উপর ভিত্তি করে একটি বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক নৌকা মোটর তৈরি করা ভাল। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি হাতুড়ি ড্রিল একটি বিপরীত সঙ্গে সজ্জিত এবং বিভিন্ন অপারেটিং মোড আছে। এটি একটি নৌকা মোটর জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ. এটির সাহায্যে "ট্র্যাকে" মাছ ধরার সময় নৌকার গতি নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে (ট্রোলিং)।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
দ্বিতীয় পয়েন্ট, যা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেটিং ভোল্টেজ। এটা ভুলভাবে বিশ্বাস করা হয় সবচেয়ে ভাল বিকল্প- এটি 18-ভোল্ট কর্ডলেস ড্রিল ব্যবহার করতে হয়। তবে একটি নৌকা বৈদ্যুতিক মোটর তৈরির জন্য এটি মোটেই নয়। শীঘ্রই বা পরে, ব্যাটারি ব্যর্থ হবে এবং তাকে প্রতিস্থাপনের সন্ধান করতে হবে। আপনি এই ব্যাটারি কয়টি খুঁজে পেতে পারেন? শুধুমাত্র বিশেষ পাওয়ার টুল স্টোরগুলিতে এবং উচ্চ মূল্যে। এই পদ্ধতিটি অবাস্তব।
12 V-এ কাজ করে এমন একটি ড্রিল ব্যবহার করা অনেক সহজ। এটির জন্য একটি ব্যাটারি খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে না। একটি নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারি কাজ করবে। এবং আপনি তারগুলি ব্যবহার করে এটি সংযোগ করতে পারেন: তারা নৌকায় হস্তক্ষেপ করবে না।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
সুতরাং, আপনার কাছে একটি ড্রিল উপলব্ধ আছে, তাই আপনি নৌকার জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি শুরু করতে পারেন। এই উদ্যোগের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
প্রথমে আপনাকে এমন একটি প্রক্রিয়া সম্পর্কে ভাবতে হবে যা আপনাকে ইম্পেলারটিকে জলের উপরে তুলতে দেয়। সবচেয়ে সহজ সমাধান হল ক্ল্যাম্পগুলিতে একটি ধাতব নল ঢালাই করা, যার উপর একটি বেস কব্জা করা হয়, যা একটি ছোট চতুর্ভুজাকার পিরামিডের ফ্রেম, যার ছোট বেসটি জলের দিকে পরিচালিত হয়। বেসের শীর্ষে (পিরামিডের বৃহত্তর ভিত্তি) ভারবহনের জন্য একটি ফ্রেম স্থির করা হয়েছে এবং একটি নল বেসের নীচে ঝালাই করা হয়েছে। একটি খাদ টিউব মাধ্যমে এবং ভারবহন মাধ্যমে পাস হয়.
এটা এমনকি একটি তার হতে পারে বড় ব্যাস, কিন্তু এর ভর বেশ বড় হবে, যা কাম্য নয়। একটি ছোট ব্যাসের টিউব ব্যবহার করা ভাল। টিউবের পক্ষে দ্বিতীয় যুক্তি হল যে এটি বাইরের টিউবের উপরে এবং নীচে বিয়ারিং দিয়ে দেওয়া যেতে পারে। ঘর্ষণ কম হবে, এবং পাইপ শরীরের খাদ এর কম্পন কার্যত নির্মূল করা হবে।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
ড্রিলের ব্যাটারি অবশ্যই 12 ভোল্টের হতে হবে।
গিয়ারবক্সগুলি শ্যাফ্টের উভয় প্রান্তে মাউন্ট করা আবশ্যক। কারিগরএটি একটি গিয়ারবক্স তৈরি করার সুপারিশ করা হয় আমার নিজের হাতেঅধীন নির্দিষ্ট ধরনেরবৈদ্যুতিক মোটর বিপ্লবের সংখ্যা সর্বোত্তম করতে। এটি বেশ কঠিন হবে এবং খুব বেশি সময় লাগবে। আপনি ব্যবহৃত সরঞ্জাম থেকে একটি গিয়ারবক্স ব্যবহার করতে পারেন বা এটি একটি খুচরা চেইন থেকে কিনতে পারেন। একটি গিয়ারবক্স নির্বাচন করার সময় শুধুমাত্র একটি শর্ত পালন করা আবশ্যক: সংক্রমণ সংখ্যা খুব বড় হওয়া উচিত নয়। আদর্শভাবে, গিয়ারবক্সটি ড্রিলের বিপ্লবের সংখ্যা 5 গুণ কমাতে হবে। নৈরাশ্যবাদীরা যুক্তি দেখান যে বিপ্লবের এই সংখ্যা যথেষ্ট নয়, এবং নৌকা গতি বিকাশ করবে না। আমরা আপনাকে নিরুৎসাহিত করতে তাড়াহুড়ো করছি: এটি গতিকে প্রভাবিত করবে না, তবে অতিরিক্ত লোডের কারণে মোটরটি জ্বলবে না।
একটি ব্যবহৃত কোণ পেষকদন্ত থেকে একটি গিয়ারবক্স ব্যবহার করে পাইপের নীচের অংশটি সহজেই সজ্জিত করা যেতে পারে। যা অবশিষ্ট থাকে তা হল এটিতে একটি ইম্পেলার যুক্ত করা। আপনি অন্যান্য ডিভাইস থেকে একটি রেডিমেড প্রপেলার ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি পুরানো কম্পিউটারের পাওয়ার সাপ্লাই থেকে একটি কুলার। কিন্তু এই ধরনের একটি ইম্পেলার নৌকা সরানোর জন্য পর্যাপ্ত জলপ্রবাহ তৈরি করবে না। শীট ধাতু থেকে প্রপেলার তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
এটি করার জন্য, টিনের একটি শীট থেকে 30 সেন্টিমিটার পাশের একটি বর্গক্ষেত্র কেটে নিন (বেধ 2 মিমি থেকে কম নয়) এবং প্রতিটি পাশের কেন্দ্র থেকে তির্যকগুলির ছেদ পর্যন্ত 4 টি স্লিট তৈরি করুন। স্লিটগুলির মধ্যে 5 সেন্টিমিটার দূরত্ব থাকা উচিত। আপনি 4টি "পাপড়ি" পাবেন, যার প্রান্তগুলি একটি বৃত্তাকার আকৃতি দিতে হবে। আমরা তাদের পছন্দসই আকৃতি দিই এবং প্রতিটি ব্লেডকে তাদের অক্ষ থেকে 30 ডিগ্রি ঘোরান। আপনি যদি গ্রাইন্ডার থেকে একটি গিয়ারবক্স ব্যবহার করেন তবে আপনাকে প্রপেলারের কেন্দ্রীয় অংশে একটি গর্ত করতে হবে এবং এটি ইতিমধ্যেই একটি লকিং বাদাম ব্যবহার করে শ্যাফটে সুরক্ষিত করা যেতে পারে।
এখন আপনাকে উপরের গিয়ারবক্সটি সরাসরি ড্রিলের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। এটি ভাল যদি গিয়ারবক্স শ্যাফ্টটি ড্রিলের মাথায় আটকানো যায়। তারপরে কাজটি সীমাতে সরল করা হয়েছে: আমরা খাদটি আটকে রাখি এবং ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে ড্রিলটিকে নিজেই বেসে সংযুক্ত করি। কখনও কখনও বেসের নকশা ড্রিলের মাত্রার সাথে মেলে না, তাই গিয়ারবক্স এবং বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করতে একটি টিউব ব্যবহার করা হয়। এটি গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের সাথে শক্তভাবে ফিট করা উচিত। টিউবের অভ্যন্তরে শ্যাফ্টের ঘূর্ণন রোধ করতে, নির্ভরযোগ্য ফিক্সেশন প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, টিউব এবং শ্যাফ্টের মাধ্যমে একটি গর্ত তৈরি করুন এবং একটি পিন দিয়ে তাদের সুরক্ষিত করুন। একটি ড্রিলের সাথে একটি পাইপ সংযোগ করার সময় আপনি একই কাজ করতে পারেন।
বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক নৌকা মোটর কার্যের জন্য প্রায় প্রস্তুত: আসুন এটি পরীক্ষা করা এবং টিউন করা শুরু করি। এটিকে নৌকায় বসিয়ে অবিলম্বে পুকুরের ওপারে যাত্রা করার দরকার নেই। আপনি সহজভাবে ইম্পেলারটিকে পানির যেকোনো পাত্রে নামিয়ে বৈদ্যুতিক মোটর চালু করতে পারেন। আপনি আপনার হাত দিয়ে তৈরি প্রবাহ অনুভব করা উচিত. বিভিন্ন মোডে এর অপারেশন চেক করুন। যদি নড়াচড়া অনুভূত হয়, তবে একটি পুকুরে একটি বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক নৌকার মোটর ব্যবহার করা যেতে পারে। পরীক্ষার সময়, মোটরটি স্বাভাবিক মোডে কাজ করা উচিত এবং একটি সাধারণ পটভূমির শব্দ তৈরি করা উচিত।
একটি নৌকার জন্য বৈদ্যুতিক মোটরের বিবেচিত নকশার দুটি খুব গুরুতর অসুবিধা রয়েছে:
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
পরবর্তী সংশোধনের সময় উভয় ত্রুটি দূর করা হয়। প্রথমে আমরা সুইং ব্রিজের উপর ভিত্তি স্থাপন করি। সহজ নকশানিম্নরূপ: বন্ধন উপর, যা clamps প্রদান করা হয়, আপনি কেন্দ্রীয় অংশে একটি বল্টু ঢালাই করতে হবে। পাইপের একটি টুকরো বেসে ঢালাই করুন, যার ব্যাস বোল্টের ব্যাসের সাথে তুলনীয়। পাইপটি বোল্টের সাথে ফিট করে এবং আপনি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে বেসটি ঘোরাতে সক্ষম হবেন।
একটি হ্যান্ডেল বেসে ঢালাই করা হয়, যার উপর বৈদ্যুতিক মোটরকে কারেন্ট সরবরাহের নিয়ন্ত্রক সংযুক্ত থাকে। এটা যে কোন রিওস্ট্যাট হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ড্রিলটিকে তার মোটরকে সরাসরি রিওস্ট্যাটের সাথে সংযুক্ত করে সামান্য পরিবর্তন করতে হবে। এই নকশা আরো কার্যকরী হবে.
আপনার একটি প্রশ্ন থাকতে পারে: শেষ পর্যন্ত এর দাম এবং সমাবেশে ব্যয় করা সময় কমাতে কাঠামোগতভাবে একটি বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক নৌকা মোটরকে সহজ করা কি সম্ভব? উত্তর এই হবে: এটা সব আপনার উপলব্ধ উপাদানের উপর নির্ভর করে. কারিগররা বৈদ্যুতিক বোট মোটর তৈরি করতে একটি নমনীয় শ্যাফ্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
এই নকশার সুবিধাটি এই অবস্থানে রয়েছে যে আপনি গিয়ারবক্স ছাড়াই করতে পারেন। ইঞ্জিন থেকে ঘূর্ণন সঁচারক বল সরাসরি ইম্পেলারে সরবরাহ করা হবে শ্যাফটের মাধ্যমে। এই নকশার সাথে সমস্যাটি নমনীয় শ্যাফ্টের সমস্ত উপাদানের ঘর্ষণ বলে মনে হচ্ছে প্রতিরক্ষামূলক আবরণবেশ বড়, এবং এটি বৈদ্যুতিক মোটরের উপর অতিরিক্ত লোড তৈরি করবে।
দ্বিতীয় নেতিবাচক পয়েন্টটি বিপ্লবের সংখ্যা: মোটরটি কেবল এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সহ্য করতে পারে না। আপনার অন্তত একটি গিয়ারবক্স লাগবে। আপনি শুধুমাত্র উপরের গিয়ারবক্স ছাড়া করতে পারেন। খাদটি ড্রিল হেডে স্থির করা হয়েছে, উল্লম্বভাবে অবস্থিত। মোটর খাদ নিজেই ঘোরানো হবে, যা নকশা সহজতর করবে। নীচে, টর্ক ট্রান্সমিশনের দিক পরিবর্তন করার জন্য ন্যূনতম একটি গিয়ারবক্স প্রয়োজন।
আজ, নৌকায় জলে চলাফেরা কোন বিশেষ অসুবিধা সৃষ্টি করে না। আউটবোর্ড মোটর তৈরি এবং উন্নয়নের জন্য এই সব সম্ভব হয়েছে। আউটবোর্ড মোটর সম্পূর্ণ ধরনের আছে. বিভিন্ন উত্পাদন পদ্ধতি আছে DIY নৌকা মোটর.
ঘরে তৈরি নৌকার মোটরবিভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি করা যেতে পারে। এটা ঠিক কিভাবে কাজ করে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। এর নকশা অধ্যয়নের একটি দুর্দান্ত সহকারী হল পুরানো প্রক্রিয়া। একটি আদর্শ আউটবোর্ড মোটর এর মধ্যে রয়েছে:
তালিকাভুক্ত মোটর উপাদানগুলির প্রতিটি তার ভূমিকা পালন করে। সুতরাং, ক্ল্যাম্পটি বোর্ডে মোটরকে সুরক্ষিত করে এবং রকার মোটর ভালভের অপারেশনে অংশ নেয়। নীচে বাড়িতে বিভিন্ন আউটবোর্ড মোটর তৈরির বিকল্প রয়েছে।
যে কোনো বৈদ্যুতিক মোটর, বাড়িতে বা উত্পাদন, কারণে কাজ বৈদ্যুতিক মটর. একটি বাড়ি তৈরি করার সময় DIY নৌকা মোটর, ইঞ্জিন একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি কর্ডলেস ড্রিল থেকে নির্বাচন করা যেতে পারে.
একটি ড্রিল ব্যবহার করে আপনার নিজের হাতে একটি নৌকা বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি করা নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
যাইহোক, একটি ড্রিল একমাত্র উপাদান নয় যা থেকে বাড়িতে তৈরি বৈদ্যুতিক নৌকা মোটর তৈরি করা সম্ভব। প্রায়শই বৈদ্যুতিক মোটর স্ক্রু ড্রাইভার থেকে তৈরি.
একটি বৈদ্যুতিক নৌকা মোটর বিভিন্ন অংশ নিয়ে গঠিত। এর মধ্যে রয়েছে বন্ধন, স্টাড এবং বোর্ড। একটি স্ক্রু ড্রাইভার থেকে তৈরি একটি নৌকা মোটর একটি কম পরিচিত অংশ কোণার লাউডস্পীকার. আপনি এখানে একটি স্ক্রু ছাড়া করতে পারবেন না. এই ক্ষেত্রে, দুটি স্ক্রু প্রয়োজন। প্রথমটিকে জলের প্রপেলার বলা যেতে পারে, যেহেতু এটি জলের নীচে অবস্থিত এবং দ্বিতীয়টি একটি প্রপেলার। একটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে একটি প্রপেলার একটি প্রপেলার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি স্ক্রু ড্রাইভার থেকে নৌকা মোটর সুবিধা এবং অসুবিধা একটি সংখ্যা আছে. সুবিধার মধ্যে রয়েছে কম বিদ্যুতের দাম। অসুবিধার দিকে কম গতিবৈদ্যুতিক মটর. মোটরের গতি বাড়ানোর উপায় রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার করা, যা অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করবে। স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে তৈরি বোট মোটরের দ্বিতীয় অসুবিধা হল ব্যাটারি কম থাকলে নৌকাকে চালিত করা।
গিয়ারবক্স সহ বৈদ্যুতিক মোটর
একটি গিয়ারবক্স সহ একটি বৈদ্যুতিক বোট মোটর তৈরির নিজস্ব অসুবিধা রয়েছে। সাধারণত, এই ধরনের মোটর সক্রিয়ভাবে জেলেদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। পাওয়ার ইউনিট একটি দুই চাকার মোপেড ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটি একটি গিয়ারবক্স সহ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য আদর্শ। বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টলেশন নিম্নরূপ:
নিয়ন্ত্রণ গাঁট উচিত নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ. অন্যথায়, নৌকায় থাকা আরামদায়ক হবে না, এবং আপনি পুড়ে যেতে পারেন।
একটি গিয়ারবক্স সহ মোটরগুলির বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে। তারা সামান্য জ্বালানি খরচ করে, নিঃশব্দে কাজ করে এবং প্রয়োজনে সহজেই নিম্ন গিয়ারে চলে যায়। এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি গডসেন্ড।
কিছু ক্ষেত্রে, একটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরকে মোটরের ইঞ্জিন হিসাবে বেছে নেওয়া হয়। যাইহোক, এই ধরনের পছন্দ বরং নিয়মের ব্যতিক্রম। এটি ঘটে কারণ একটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য একটি ধ্রুবক শক্তির উত্স প্রয়োজন। নৌকাটি পানিতে থাকার সময় ইঞ্জিনে এই জাতীয় উত্স সরবরাহ করা সবসময় সম্ভব নয়।
আরেকটি গ্রহণযোগ্য বিকল্প বাড়িতে তৈরি নৌকা মোটরএকটি চেইনসো মোটর। একটি ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহৃত চেইনসো কিছু আধুনিকীকরণ প্রয়োজন। তবে আপনি এটি পরিচালনা করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে চেইনসো পরিবর্তন করা যেতে পারে এবং এই বিষয়ে আপনার দক্ষতা রয়েছে। অন্যথায় এটি কিনতে ভাল সমাপ্ত নকশা.
যেমন একটি চেইনসো তৈরি করতে, আপনার ইতিমধ্যে পরিচিত সরঞ্জাম প্রয়োজন। তাদের মধ্যে একটি স্ক্রু, একটি গিয়ারবক্স, একটি বাতা এবং নিজেই চেইনসো রয়েছে।
একটি নৌকা জন্য একটি মোটর নির্মাণনিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
ভিতরে সম্প্রতিমাছ ধরার উত্সাহীরা ক্রমবর্ধমানভাবে একটি চেইনসো থেকে তাদের নিজস্ব ঘরে তৈরি নৌকা মোটর তৈরি করার সুযোগ দ্বারা আকৃষ্ট হচ্ছে। একটি বোট মোটর কেনার জন্য বাজারে বিদ্যমান বৈচিত্র্য আপনাকে বেছে নিতে দেয় প্রশস্ত পরিসরমডেল এবং নির্মাতারা। একটি উপযুক্ত ইঞ্জিন দিয়ে আপনার জলযান সজ্জিত করা সম্ভব হবে না। বড় সমস্যা. যদি এটি একটি "কিন্তু" এর জন্য না হয় - এমন একটি মূল্য যা বেশিরভাগ সাধারণ মানুষের জন্য, বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকায় বসবাসকারীদের জন্য প্রায়ই সাশ্রয়ী হয় না।
আপনি সহজেই একটি চেইনসো থেকে একটি নৌকা মোটর তৈরি করতে পারেন এবং এটি একটি দোকানে একটি মোটর কেনার চেয়ে সস্তা হবে।
অবশ্যই, জলের দেহের চারপাশে চলাফেরা করার জন্য, আপনি সময়ের মতো পুরানো একটি পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন, ওয়ার্স দিয়ে রোয়িং করতে পারেন। কিন্তু এভাবে কতদূর সাঁতার কাটতে পারবেন? এবং আপনার হাত সবসময় ব্যস্ত, উত্তেজনায় - মাছ শিকার থেকে কী আনন্দ হতে পারে ... এখানেই একটি নৌকার মোটরের সুবিধার চিন্তাভাবনা আসে। একটু চিন্তা করার পরে এবং বাজেট চেক করার পরে, অনেকেই উপলব্ধ সরঞ্জাম এবং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে নিজেরাই মোটর তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন। বিশেষ করে যদি আপনার অন্তত ন্যূনতম প্রযুক্তিগত দক্ষতা থাকে।
থেকে সুবিধাজনক টুলকাঠের কাটার জন্য, একটি চেইনসো, আপনি এর ডিজাইনে খুব বেশি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন না করে প্রায় কিছু তৈরি করতে পারেন। একটি বোট মোটর তৈরি করতে সামান্য হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হবে এবং সরঞ্জামটির মূল কাজটি বেশ ব্যবহারযোগ্য রাখবে। তবে আপনাকে বেছে নিতে হবে: হয় একটি ভাল করাত, বা একটি চমত্কার ভাল ইঞ্জিন, যদিও একটি কম-পাওয়ার। এবং যদি আপনি একটি ফ্যাক্টরি আউটবোর্ড মোটরের দাম মনে করেন যা পাওয়ারের কাছাকাছি, তবে এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে একটি বাড়িতে তৈরি করা প্রায় তিনগুণ কম খরচ হবে।
একটি পরিবর্তিত ডেডউড সহ মোটর গিয়ারবক্স: a - গিয়ারবক্স হাউজিং, b - বাদাম সহ স্টাড, d - বিপরীত রড, d - পরিবর্তিত ডেডউড; 5 - প্রপেলার খাদ।
অবশ্যই, আপনি একটি নৌকা মোটর মধ্যে রূপান্তর করার জন্য বিশেষভাবে একটি চেইনসো কেনা উচিত নয়। এই ক্ষেত্রে, প্রস্তুত-তৈরি মোটর কেনা সত্যিই ভাল, বিশেষভাবে শান্ত জলের অবস্থা এবং মোটামুটি শক্তিশালী স্রোত উভয় ক্ষেত্রেই কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি আরও নির্ভরযোগ্য এবং মনের শান্তি।
তবে "বন্ধুত্ব", "শান্ত" বা অন্যান্য পরিবর্তনের খুশি মালিকরা যন্ত্রটিকে আপগ্রেড করা শুরু করতে পারে। বিশেষ করে যদি আপনার অবসর সময়, নির্দিষ্ট দক্ষতা এবং থাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামএবং সরঞ্জাম।
অবশ্যই, জার্মান নির্মাতাদের চেইনসো মডেলগুলি ব্যবহার করা আরও ভাল যা আরও শক্তি রয়েছে।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
সুতরাং, একটি চেইনসো থেকে একটি বাড়িতে তৈরি নৌকা মোটর তৈরি করতে, আপনার প্রয়োজন হবে:
থেকে এইডসদরকারী:
প্রথমত, আপনাকে নিজের দ্বারা তৈরি একটি স্ক্রু সহ একটি কাঠামো দিয়ে চেইনের জন্য বেসটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, কিছুই স্থায়ীভাবে পরিবর্তিত হয় না, প্রক্রিয়াগুলি কেবল পুনর্বিন্যাস করা হয়। নদীর তীরে একটি ইউনিটকে অন্য ডান দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে খুব কম সময় লাগবে এবং শিকারের উত্তেজনা হ্রাস করবে না।
প্রথমত, কাপলিং পুনরায় তৈরি করা হয়। প্রক্রিয়া হল একটি ছোট কাপ মেশিন এবং বসন্ত প্রতিস্থাপন. এই সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলি প্রারম্ভিক ক্লাচ মুহূর্ত কমাতে এবং কাঠামোর মাত্রা এবং ওজনকে আরও উপযুক্ত পরামিতিতে সামঞ্জস্য করার জন্য সঞ্চালিত হয়।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার কাছে 941/12 রোলার বিয়ারিং এবং দুটি 7000 সিডি বিয়ারিং থাকে, পাশাপাশি একটি উপযুক্ত শ্যাফ্ট, 78 মিমি বাইরের ব্যাস এবং প্রায় 16.5 মিমি পুরুত্ব সহ একটি কাপ বেশ উপযুক্ত। প্রতিটি সেক্টরের পাশ দিয়ে ইঞ্জিনের মুখোমুখি কাপলিং বাটির যোগাযোগের সমতলটি তাদের পুরুত্বের চেয়ে প্রায় 3 মিমি বেশি (এই বিশেষ ক্ষেত্রে এটি 14 মিমি এর কাছাকাছি); 4 এর কাপলিং এর চলমান অংশের উপরে অবশিষ্ট স্থান মিমি যথেষ্ট যথেষ্ট। নির্দিষ্ট ধরণের রোলার বিয়ারিং সহ এই জাতীয় কাপের একটি সেটে, ক্লাচটি বেশ ভাল। স্ট্যাপলের জন্য খাঁজ সরবরাহ করাও প্রয়োজনীয়; তিনটিই যথেষ্ট। স্ট্যাপলগুলি 25 মিলিমিটারের একটি পাশের কোণ থেকে তৈরি করা হয়, তাদের একপাশে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল আকৃতি রয়েছে। বাটি এবং কাপলিং কভার বন্ধনী দ্বারা সংযুক্ত, যা একটি স্ক্রু এবং ওয়াশার দিয়ে আটকানো হয়। বার সহ স্ক্রু খাদ এবং কাপলিং কাপের সাথে সংযোগকারী পিনটিকে ঢেকে রাখে।
বিষয়বস্তুতে ফিরে যান
একত্রিত হলে, কাঠামোর উচ্চতা সবেমাত্র 10 সেমি (শরীর সহ, প্রতিরক্ষামূলক পর্দা, সমর্থন প্লেটের দূরত্ব সহ)। এই ক্ষেত্রে স্টাডগুলির অক্ষগুলির মধ্যে দূরত্ব হবে 32 মিলিমিটার যার উচ্চতা 24.5 হবে, শ্যাফ্ট থেকে প্রথম স্টাডের কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব হবে 54 মিলিমিটার। বিবেচনা করে যে পুরো কাঠামোর ওজন (যদিও টায়ার বিবেচনা না করে) বেশ উপযুক্ত, 4.5 কেজির একটু বেশি, বেঁধে রাখার জন্য আপনি একটি স্টাড বেছে নিতে পারেন মেট্রিক থ্রেড 8 মিমি ব্যাস এবং 1 মিমি একটি থ্রেড পিচ সহ।
মোটর এবং খাদ সুরক্ষিত করতে, আপনার একটি চ্যানেলের প্রয়োজন হবে। একটি পেষকদন্ত দিয়ে সজ্জিত, ওয়ার্কপিস থেকে পছন্দসই কনফিগারেশনের একটি মাউন্ট কাটা হয় এবং তারপরে এই কাঠামো এবং চেইনসোকে সংযুক্তকারী ফাস্টেনারগুলির জন্য গর্তগুলি ড্রিল করা হয়।
একত্রিত করার সময়, সামনের কাপলিং বাটি এবং সমর্থন ফ্রেমের মধ্যে পর্যাপ্ত দূরত্ব বিবেচনা করা প্রয়োজন। একটি কোণ পেষকদন্ত থেকে ধার করা একটি গিয়ারবক্স খাদের দ্বিতীয় পাশে সংযুক্ত করা হবে।
কাজের পরবর্তী পর্যায়ে রোটারি ইউনিট নির্মাণ করা হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে গাইড সংযুক্ত করার জন্য একটি ঢালাই করা কোণ সহ শ্যাফ্টের চেয়ে কিছুটা বড় ব্যাসযুক্ত টিউবের একটি টুকরো, একটি ফাঁপা ষড়ভুজাকার গাইড, উপযুক্ত ব্যাসের একটি ধাতব রড এবং একটি ধাতব ফাঁকা প্রয়োজন হবে। আয়তক্ষেত্রাকার বিভাগরড সুরক্ষিত করার জন্য প্রান্তে গর্ত সহ, সেইসাথে অপারেশন সহজ করার জন্য উপরের অংশে একটি স্লট।
ওয়ার্কপিসে কাটা "হ্যান্ডেল" এর প্রান্তগুলি অবশ্যই ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে। একটি গাইড ঢালাই দ্বারা কোণে সংযুক্ত করা হয়, এবং তারপর একটি রড ব্যবহার করে ফলস্বরূপ কাঠামোটি একটি আয়তক্ষেত্রাকার "হ্যান্ডেল" এর সাথে সংযুক্ত থাকে। রডের প্রান্তগুলি সুরক্ষিত বেঁধে রাখার জন্য থ্রেড করা যেতে পারে; আপনি কেবল সামান্য হস্তক্ষেপ ফিট করে এগুলি ইনস্টল করতে পারেন। তারপর পুরো সমাবেশটি খাদের উপর স্থাপন করা হয় এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য সুবিধাজনক জায়গায় সুরক্ষিত করা হয়।
ঠিক আছে, অবশ্যই, সমাবেশের আগে, অংশগুলি দেওয়া উচিত, যদি সম্ভব হয়, নান্দনিক চেহারা, যার জন্য তাদের প্রত্যেককে পরিষ্কার এবং পেইন্টিং করা হয়।
পরবর্তী ধাপে, আপনাকে বিদ্যমান প্রপেলারের জন্য গিয়ারবক্স শ্যাফ্টকে মানিয়ে নিতে হবে। এই গুরুত্বপূর্ণ বিস্তারিতঅবশ্যই, একটি রেডিমেড ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা পুরানো ইঞ্জিন থেকে সরানো যেতে পারে। যারা সহজ উপায় খুঁজছেন না, তাদের জন্য ঘরে তৈরি পণ্য তৈরির বিকল্পটি সম্ভব। একটি কারখানায় তৈরি স্ক্রু এর চিত্র এবং অনুরূপ, একটি ছাঁচ তৈরি করা হয় যাতে ভবিষ্যতের স্ক্রুটি ইপোক্সি আঠা এবং ফাইবারগ্লাস ব্যবহার করে ঢেলে দেওয়া হয়। কিছু সাধারণ ম্যানিপুলেশন (নাকাল, পেইন্টিং) পরে, স্ক্রু প্রস্তুত। যাইহোক, এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে প্রপেলারটি একটি উল্লেখযোগ্য লোড নেবে এবং উত্পাদনের সময় সমস্ত মাত্রা সঠিকভাবে বজায় রাখা খুব গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, একটি প্রস্তুত অংশ ব্যবহার করা ভাল।
একটি পিন ব্যবহার করে স্ক্রু এবং গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট সংযোগ করার পরে, চূড়ান্ত পর্যায় শুরু হয়। ট্রান্সমিশন তেল গিয়ারবক্সে ঢেলে দেওয়া হয়, ইনস্টল করা শ্যাফ্টের সাথে কভারটি সিল্যান্ট ব্যবহার করে সুরক্ষিত হয়। এবং তারপর পুরো কাঠামোর চূড়ান্ত সমাবেশ আসে। ব্যবহারের সুবিধার জন্য, আপনি অতিরিক্তভাবে থ্রোটল হ্যান্ডেলটি মাউন্ট করতে পারেন।
নৌকা ব্যবহার করে মাছ ধরার উত্সাহীরা অবশ্যই আগ্রহী হবেন সহজ ঘরে তৈরি আউটবোর্ড বৈদ্যুতিক মোটর, সম্পূর্ণ হাতে তৈরি (চিত্র 1)।
একটি বাড়িতে তৈরি নৌকা বৈদ্যুতিক মোটর নকশাএটি বেশ সহজ এবং নির্ভরযোগ্য, সস্তা এবং উত্পাদন করা সহজ। এই জাতীয় আউটবোর্ড বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার আপনাকে মাছ ধরা বন্ধ না করে সহজেই, নীরবে নৌকাটিকে চালনা করতে দেয়, বিশেষত, নৌকাটিকে স্রোতের বিপরীতে পছন্দসই অবস্থানে রাখতে।
ইনস্টলেশনের প্রধান উপাদানগুলি হল 6- বা 12-ভোল্ট সঞ্চয়কারী ব্যাটারিএবং, সেই অনুযায়ী, একটি 6- বা 12-ভোল্ট ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর। ব্যাটারিটি যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে ব্যবহার করা যেতে পারে।
A - পরিকল্পনায় প্রপেলারের আকৃতি (মার্কিং); বি - তেল সীল এবং ড্রেন প্লাগের ব্যবস্থা;
1 - খাদটির ঘূর্ণনের বিপরীতে একটি থ্রেড সহ মোটর শ্যাফ্ট (তেল সীল থেকে জল নিষ্কাশন করতে); 2 - তেল সীল কভার; 3 - sealing রিং (রাবার); 4 - চাপ ধাবক; 5 - তেল সীল (অনুভূত);
6 - তেল সীল শরীর; 7 - মধ্যবর্তী চাপ ধাবক; 8 - ড্রেন প্লাগ ফ্ল্যাঞ্জ;
9 - sealing রিং (রাবার); 10 - ড্রেন প্লাগ।
বৈদ্যুতিক মোটর একটি হারমেটিক আবরণে মাউন্ট করা আবশ্যক, যা শীট ধাতু থেকে ঢালাই বা সোল্ডার করা যেতে পারে। এর জন্য আপনি একটি টিনের ক্যান ব্যবহার করতে পারেন। উপযুক্ত মাপ. মোটর শ্যাফ্টের নীচে কেসিংয়ের আউটলেট গর্তটি অবশ্যই একটি তেল সীল দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যা কেসিংয়ের নিবিড়তা নিশ্চিত করবে। অন্যতম সম্ভাব্য বিকল্পতেল সিলের নকশা চিত্রে দেখানো হয়েছে। 2, বি.
ফুটো জল নিষ্কাশন করার জন্য, কেসিংয়ের নীচের অংশে একটি থ্রেড এবং একটি সিলিং ওয়াশার সহ একটি ড্রেন প্লাগ ইনস্টল করা প্রয়োজন। স্টিয়ারিং কলামের সাথে সংযোগের জন্য আবরণের উপরের অংশে, জোড় অ্যাডাপ্টারথ্রেডেড
অবশিষ্ট অংশ উত্পাদন কোন প্রযুক্তিগত অসুবিধা উপস্থাপন করে না. স্টিয়ারিং কলাম থেকে তৈরি করা হয় জল নল 0.5 ইঞ্চি ব্যাস। এটি একটি "L" আকারে বাঁকুন। এক প্রান্তে, কেসিং পাইপের জন্য একটি থ্রেড কাটা, এবং অন্য দিকে, তৈরি একটি হ্যান্ডেল করা অন্তরক উপাদান. স্টিয়ারিং কলামটি মোটরের ওয়্যারিং রাউটিং করার জন্যও ব্যবহৃত হয়।
আউটবোর্ড বৈদ্যুতিক মোটরটিকে নৌকার স্টার্নে সংযুক্ত করতে, একটি ধাতব ক্ল্যাম্প ব্যবহার করা হয়, যার সাথে স্টিয়ারিং কলাম বন্ধনী, লিমিটার এবং স্টপ ঢালাই করা হয়।
একটি বাড়িতে তৈরি আউটবোর্ড বৈদ্যুতিক মোটরের প্রপেলারটি শীট ইস্পাত বা পিতলের 1.5 মিমি পুরু দিয়ে তৈরি।
মোটর শ্যাফ্টে প্রোপেলার সুরক্ষিত করতে একটি ক্ল্যাম্পিং স্ক্রু সহ একটি বুশিং ব্যবহার করুন। আগে চূড়ান্ত সমাবেশপুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অংশ বালি এবং ধাতু পেইন্ট সঙ্গে তাদের আঁকা। এই বাড়িতে তৈরি আউটবোর্ড বৈদ্যুতিক মোটর (ব্যাটারি ছাড়া) খুব হালকা এবং সুবিধাজনক।
