Školicí středisko Stremlenie Vás zve na školení pracovníků v profesi „Obsluha silničních a stavebních strojů (DSM)“ v rámci programu Gostekhnadzor. Výsledek školení a kvalitu získaných znalostí kontroluje komise Gostekhnadzor.
Po školení ve společnosti Stremlenie Management Company bude řidič DSM schopen samostatně ovládat buldozer a/nebo bagr a snadno provádět výkopové, stavební a silniční roboty jakékoli složitosti. Jedná se o specialistu, který zná teoretickou část a má pracovní zkušenosti potřebné pro kvalitní hutnění a urovnávání vozovek.
Absolvent naší správcovské společnosti „Stremlenie“ bude schopen samostatně opravit jakýkoli problém nebo dokonce provést vážné opravy silničních stavebních strojů (buldozery, bagry).
Při všech širokých možnostech speciality je třeba poznamenat, že řidič DSM musí mít dobrou vytrvalost a fyzickou sílu. Jde o to, že práce na speciálním zařízení vyžaduje od řidiče poměrně velké nasazení. Kromě hlavního profesionálního úkolu musíte někdy rychle provést drobné opravy mechanismů přímo na staveništi a pod širým nebem a povětrnostní podmínky mohou být nejvíce nepředvídatelné.
Kromě toho, že tato práce bude vyžadovat značnou fyzickou aktivitu, zodpovědnost, ale i neustálé soustředění, není tato profese vhodná pro osoby s problémy pohybového aparátu, kardiovaskulárního systému, trpící sezónními nebo stálými alergickými reakcemi a jinými nemocemi, které jak předepisují lékaři, mohou se ještě zhoršit.
V souladu s ETKS mohou mít řidiči silničních a stavebních strojů 1 až 5 kategorií. Zvýšením hodnosti se mění pouze typ a technické vlastnosti speciálního zařízení, které může řidič obsluhovat, ale požadavky na praktické dovednosti a znalosti teoretické části profese zůstávají u jakékoli hodnosti stejné.
Kvalifikovaný absolvent naší správcovské společnosti „Stremlenie“ se specializací „DSM operátor“ by měl znát:
Kvalifikovaný absolvent naší správcovské společnosti „Stremlennie“ se specializací „DSM operátor“ musí být schopen:
Zahrnuje znalosti v následujících oblastech:
V naší správcovské společnosti "Stremlenie" se školení specialistů, které jim dává právo provozovat samohybná vozidla, provádí v souladu se státními normami a standardními programy schválenými Ministerstvem školství Ruské federace po dohodě s Hlavní státní inspektorát pro dozor nad technickým stavem samojízdných vozidel a jiných zařízení ministerstva zemědělství.
Řidičský průkaz traktoru opravňuje k obsluze speciálních zařízení následujících kategorií:
Program školení řidičů DSM zahrnuje:
Závěrečnou fází výcvikového kurzu je vydání řidičského průkazu na silniční a stavební stroje. Zaručí vaši profesionalitu a umožní vám najít vysoce placenou práci ve vaší specializaci. Vzor certifikátu naleznete na oficiálních stránkách naší správcovské společnosti „Stremlenie“. Veškeré kontaktní informace naleznete také na webu školícího centra. Kontaktujte nás a získejte odpovědi na všechny své otázky.
Díky možnosti prezenčního i kombinovaného školení naše manažerská společnost „Stremlenie“ zaručeně najde příležitost k profesnímu růstu pro každého svého klienta.
Dokumenty vydané profesionálovi po dokončení:
Ohledně platby, ceny a délky školení se prosím informujte u našich specialistů.
Charakteristika práce. Řízení vozidel silniční dopravy při provádění prací na stavbě, profilování tras, komunikací, přemísťování zeminy a sypkých hmot, válcování povrchu vozovky, přemísťování železničních tratí, kypření skalního masivu a jiných podobných pracích pomocí hlavních a výměnných nástavců. Tankování pohonných hmot a maziv do silničních vozidel, mazání strojních součástí, příslušenství a tažené techniky. Identifikace a odstraňování poruch strojů a mechanismů během provozu. Preventivní opravy a účast na jiných typech oprav servisovaných zařízení.
Musí vědět: konstrukce a technické vlastnosti silničních vozidel, příslušenství a příslušenství; pravidla pro montáž a demontáž přídavných zařízení, principy provozu a systém jejich ovládání; systémy mazání, napájení a chlazení pro spalovací motory; maximální zatížení obsluhovaného zařízení; dopravní předpisy; přípustné úhly klesání a stoupání stroje; druhy prací vykonávaných vozidly silniční dopravy, pořadí a způsoby jejich provádění; pravidla pro práci s taženým a připojeným zařízením; technické požadavky na materiály používané při výstavbě silnic a stavenišť; značky a míry spotřeby paliv a maziv; metody identifikace a odstraňování problémů servisovaných strojů a zařízení; schémata a frekvence mazání součástí a dílů; postup přípravy akceptačních dokumentů na provedené práce; instalatérství.
Při jízdě taženého grejdru - 2. kategorie;
při jízdě motorového grejdru s výkonem motoru do 44,2 kW (60 k), motorového válce do hmotnosti 5 tun - 3. kategorie;
při jízdě motorového grejdru o výkonu motoru od 44,2 do 73,5 kW (60 až 100 k), motorový válec o hmotnosti nad 5 tun - 4. kategorie;
při jízdě na grejdru s výkonem motoru od 73,5 do 147,2 kW (od 100 do 200 k) - 5. kategorie;
při jízdě na grejdru s výkonem motoru nad 147,2 kW (200 k) - 6. kategorie.
POTVRZUJI:
________________________
[název práce]
________________________
________________________
[Název organizace]
________________/[F.I.O.]/
"____" ____________ 20__
POPIS PRÁCE
Řidič silničních vozidel
1. Obecná ustanovení
1.1. Tato pracovní náplň vymezuje a upravuje pravomoci, funkční a pracovní povinnosti, práva a povinnosti řidiče silničních vozidel [název organizace v genitivu] (dále jen Společnost).
1.2. Řidič silničních vozidel je do funkce jmenován a z funkce odvolán způsobem stanoveným platným pracovněprávním předpisem příkazem vedoucího společnosti.
1.3. Řidič silničních vozidel patří do kategorie pracovníků a je přímo podřízen [název pozice přímého nadřízeného v dativním případě] společnosti.
1.4. Řidič silničních vozidel odpovídá za:
1.5. Do funkce řidiče silničního vozidla je jmenována osoba se středním odborným vzděláním v tomto oboru a minimálně 1 rokem praxe.
1.6. Při praktických činnostech se musí řidič silničních vozidel řídit:
1.7. Řidič silničního vozidla musí vědět:
1.8. Po dobu dočasné nepřítomnosti řidiče silničních vozidel jsou jeho úkoly přiděleny [název funkce zástupce].
2. Pracovní povinnosti
Řidič silničních vozidel vykonává tyto pracovní funkce:
2.1. Řízení vozidel silniční dopravy při provádění prací na stavbě, profilování tras, komunikací, přemísťování zeminy a sypkých hmot, válcování povrchu vozovky, přemísťování železničních tratí, kypření skalního masivu a jiných podobných pracích pomocí hlavních a výměnných nástavců.
2.2. Tankování pohonných hmot a maziv do silničních vozidel, mazání strojních součástí, příslušenství a tažené techniky.
2.3. Identifikace a odstraňování poruch strojů a mechanismů během provozu.
2.4. Preventivní opravy a účast na jiných typech oprav servisovaných zařízení.
V případě úřední potřeby může být řidič silničních vozidel zapojen do plnění povinností přesčas způsobem stanoveným zákonem.
3. Práva
Řidič silničních vozidel má právo:
3.1. Seznamte se s návrhy rozhodnutí vedení podniku týkající se jeho činnosti.
3.2. Předkládat návrhy na zlepšení práce související s povinnostmi stanovenými v této pracovní náplni k posouzení vedení.
3.3. Informujte svého přímého nadřízeného o všech nedostatcích ve výrobní činnosti podniku (jeho strukturálních útvarů) zjištěných při výkonu služebních povinností a navrhujte jejich odstranění.
3.4. Vyžádejte si osobně nebo jménem přímého nadřízeného od vedoucích oddělení podniku a specialistů informace a dokumenty potřebné k plnění jejich pracovních povinností.
3.5. Zapojit do řešení jemu svěřených úkolů specialisty ze všech (jednotlivých) strukturálních útvarů Společnosti (pokud to stanovují předpisy o stavebních útvarech, pokud ne, se svolením vedoucího Společnosti).
3.6. Požadovat od vedení podniku pomoc při plnění jejich úředních povinností a práv.
4. Hodnocení odpovědnosti a výkonu
4.1. Řidič silničních vozidel nese správní, disciplinární a hmotnou (a v některých případech stanovenou právními předpisy Ruské federace trestní) odpovědnost za:
4.1.1. Neprovedení nebo nesprávné provedení úředních pokynů od přímého nadřízeného.
4.1.2. Neplnění nebo nesprávný výkon pracovních funkcí a svěřených úkolů.
4.1.3. Nezákonné používání udělených úředních pravomocí, jakož i jejich použití pro osobní účely.
4.1.4. Nepřesné informace o stavu jemu přidělené práce.
4.1.5. Nepřijetí opatření k potlačení zjištěných porušení bezpečnostních předpisů, požární bezpečnosti a dalších pravidel ohrožujících činnost podniku a jeho zaměstnanců.
4.1.6. Nezajištění dodržování pracovní kázně.
4.2. Hodnocení práce řidiče silničního vozidla se provádí:
4.2.1. Přímým nadřízeným - pravidelně, v průběhu každodenního výkonu pracovních funkcí zaměstnance.
4.2.2. Certifikační komise podniku - pravidelně, nejméně však jednou za dva roky, na základě doložených výsledků práce za hodnocené období.
4.3. Hlavním kritériem pro hodnocení práce řidiče silničních vozidel je kvalita, úplnost a včasnost jeho plnění úkolů uvedených v tomto návodu.
5. Pracovní podmínky
5.1. Harmonogram práce řidiče silničních vozidel je stanoven v souladu s vnitřním pracovněprávním předpisem stanoveným Společností.
5.2. Řidič silničních vozidel je z výrobních důvodů povinen vyjíždět na služební cesty (včetně místních).
Přečetl jsem si pokyny na __________/___________/“____“ _______ 20__.
Charakteristika práce. Řízení vozidel silniční dopravy při provádění prací na stavbě, profilování tras, komunikací, přemísťování zeminy a sypkých hmot, válcování vozovky, přemísťování železničních tratí, kypření skalního masivu a jiných podobných pracích pomocí hlavních a výměnných nástavců. Tankování pohonných hmot a maziv silničních vozidel, mazání strojních součástí, příslušenství a tažené techniky. Identifikace a odstraňování poruch strojů a mechanismů během provozu. Preventivní opravy a účast na jiných typech oprav servisovaných zařízení.
Musí vědět: konstrukce a technické vlastnosti silničních vozidel, příslušenství a příslušenství; pravidla pro instalaci a demontáž přídavných zařízení, principy činnosti a řídicí systémy; systémy mazání, napájení a chlazení pro spalovací motory; pravidla provozu; přípustné úhly klesání a stoupání vozidla; druhy prací vykonávaných vozidly silniční dopravy, pořadí a způsoby jejich provádění; pravidla pro provádění práce s taženým a připojeným zařízením; technické požadavky na materiály používané při výstavbě silnic a stavenišť; značky a míry spotřeby paliv a maziv; způsoby identifikace a odstraňování poruch obsluhovaných strojů a zařízení, schémata a frekvence mazání součástí a dílů; postup přípravy akceptačních dokumentů na provedené práce; instalatérství.
Při jízdě taženého grejdru - 2. kategorie;
při jízdě motorového grejdru s výkonem motoru do 44,2 kW (60 k), motorového válce do hmotnosti 5 tun - 3. kategorie;
při jízdě motorového grejdru o výkonu motoru od 44,2 do 73,5 kW (60 až 100 k), motorový válec o hmotnosti nad 5 tun - 4. kategorie;
při jízdě na grejdru s výkonem motoru od 73,5 do 147,2 kW (od 100 do 200 k) - 5. kategorie;
při jízdě na autogrejdru s výkonem motoru nad 147,2 kW (200 k) - 6. kategorie.
Obsluha silničních a stavebních strojů je kvalifikovaný dělník, který provádí výkopové, silniční a stavební práce pomocí buldozeru a bagrů; zhutňuje a urovnává silnice pomocí specializovaných strojů. Provádí zámečnické práce na opravách silničních stavebních strojů a traktorů.
Dobrý zdravotní stav, fyzická síla a vytrvalost, vysoká sluchová a zraková ostrost, vysoká rychlost a přesnost senzomotorických reakcí, vyvinuté oko (lineární, rovinné, objemové), schopnost distribuovat a rychle přepínat pozornost, dobrá zraková paměť, sklon k je nutná práce s technikou.
Práce se nedoporučuje osobám trpícím onemocněním kardiovaskulárního systému, dýchacího ústrojí, ledvin a močových cest, pohybového aparátu (zhoršení pohybu), nervové soustavy, zhoršeným zrakem a sluchem a alergiemi.
Musí znát instalatérské práce, účel, princip činnosti a technické vlastnosti strojů. Systém pro údržbu a opravy stavebních strojů. Požadavky na kvalitu zemních prací a metody hodnocení kvality. Technologie pro provádění práce, konstrukce a požadavky na bezpečné používání ručního a elektrického nářadí
Hlavní seřizovač pro údržbu a opravy vozového parku strojů a traktorů; opravář; traktorista; řidič motorových vozidel; inspektor technického stavu vozidel.
