V naší zemi tedy nemůžete překročit stanovenou rychlost. Za to je pokuta. Podle obecných pravidel silničního provozu v obydlených oblastech by rychlost neměla být vyšší než 60 km/h, ale pokud je instalována příslušná dopravní značka s omezením rychlosti s hodnotou vyšší než 60 km/h, pak se povolená rychlost zvyšuje na tuto hodnotu. hodnotu, ale ne více než 80 km/h. Ale mimo obydlené oblasti by vaše rychlost neměla být vyšší než 90 km/h. Opět s příslušným znakem lze zvýšit na 130 km/h, ale ne více.
V souladu s tím je vše nad tyto limity považováno za překročení rychlosti. Podívejme se na nejčastější otázky týkající se překračování rychlosti a uveďme na ně správné odpovědi.
Je to zakázáno. Je rozdíl mezi zákonem, který něco zakazuje, a zákonem, který za to zakládá odpovědnost. V našem případě jsou rychlostní limity uvedeny v pravidlech silničního provozu. Je tu ale drobný rozpor, určený pro různé druhy chyb rychloměrů a fixačních zařízení - v zákoníku správních deliktů není trest za překročení rychlosti o méně než 20 km/h. To znamená, že pokud jedete například rychlostí 119 km/h tam, kde je povolená rychlost 90 km/h, nebude za to hrozit žádný postih v podobě pokuty.
Například v případě nehody se však překročení rychlosti alespoň o 1 kilometr za hodinu může stát přitěžujícím faktorem zavinění nebo zvýšit pravděpodobnost prokázání zavinění překračujícího rychlost.
Dnes není mnoho způsobů, jak dostat pokutu za překročení rychlosti:
V zásadě existují dva typy kamer: ty, které okamžitě vypočítají rychlostní limit tak, že rychle dvakrát vyfotografují auto a změří rozdíl v délce paprsku v těchto dvou případech a poté vypočítají vaši rychlost; takzvané „Avtodorii“, které měří průměrnou rychlost na mnohem delší vzdálenost. Fungují zcela jednoduše: dvě kamery jsou umístěny ve známé vzdálenosti (obvykle od 50-70 metrů do 1-2 kilometrů) od sebe na stejné silnici. Oba fotografují a zaznamenávají čas svého fotografování. Poté se vydělí předem známá vzdálenost časovým rozdílem mezi dvěma snímky a vypočítá se průměrná rychlost pohybu.
Ano. Postihy za překročení rychlosti upravuje čl. 12 odst. 9 zákona o správních deliktech a ve svých třech částech upravuje zbavení práva za výrazné nebo opakované překročení rychlosti.
Jak jsme uvedli výše, pokuty za překročení jsou předepsány v čl. 12.9 zákoníku správních deliktů. Pojďme se na ně podívat v pohodlné tabulce.
Docela. Značka „probíhá záznam fotografie“ může být použita ve spojení se značkou omezení rychlosti, aby řidiče informovala, že se v oblasti může nacházet stanice rychlostního radaru.
Nicméně ani dopravní předpisy, ani žádné GOST, ani jiné právní akty neukládají instalaci této značky jako podmínku pro přítomnost radarů nebo radarů.
To je částečně pravda. Například fotografické kamery Chris-P pracují v rozsahu rychlostí od 20 do 250 km/h a nedokážou měřit rychlost nad 250 km/h.
Autodorias však mají mnohem širší rozsah rychlostí, fungují na principu popsaném výše – zcela odlišném od radarů zaznamenávajících okamžitou rychlost.
Každý, kdo se chce stát řidičem, musí znát značku omezení rychlosti. Obecně je toto téma velmi důležité. Každý, kdo sní o usednutí za volant, by se to měl naučit. Ne nadarmo existují pravidla, která vyžadují dodržování určitého rychlostního limitu, často se vyskytují na silnicích, takže byste se je měli naučit. Nejprve však věci.
První věc, kterou si musíte zapamatovat, je, že maximální povolená rychlost v Ruské federaci je 130 kilometrů za hodinu. Ale ne všude. Toto maximum je přípustné pouze na dálnicích. A tyto úseky silnice samy o sobě jsou velmi vzácné. A vždy mají značku označenou „130 km/h“.
Na polních silnicích můžete jet maximální rychlostí 90 km/h. Přirozeně se nedoporučuje překračovat. To je zřejmé z dopravních značek s komentáři. Na území města je povoleno jet rychlostí 60 kilometrů v hodině. A to je maximum. Nestačí však znát pouze tyto nuance. Ve skutečnosti existuje mnohem více důležitých bodů a stojí za to o nich mluvit podrobněji.
3,24 je první a nejdůležitější znamení. Rychlostní limit a maximální povolená rychlost je to, co předepisuje. A toto znamení zná snad každý. I ti lidé, kteří nehodlali získat licenci. Je kulatá, má bílý podklad a červené „lemování“. Je to kategoricky vyšší rychlost, než je číslo na něm uvedené. Říká se 50? To znamená, že ručička rychloměru nemůže stoupnout nad značku 50 km/h.
Ale je tu jeden zajímavý bod, o kterém by měl vědět každý. Někdy je na venkovských silnicích značka označující maximální povolenou rychlost 40 kilometrů za hodinu. I když většinou je to číslo třicet. V takových chvílích projíždějící řidiči prostě nestihnou zpomalit a takříkajíc zpomalit. A mnoho dopravních policistů, kteří tam mají zpravidla službu, toho využívá.
Ve skutečnosti je situace nejednoznačná. Proč? Ale protože na venkovských silnicích by neměly být značky 3.24 a zejména ne označeny „30 km/h“. To lze provést, ale za určitých podmínek. A spočívají v tom, že před touto značkou ve vzdálenosti 150 metrů musí být značka 70 km/h a pak - 50 km/h.
Značka omezení rychlosti, stejně jako všechny ostatní, nemůže platit po celé silnici. Samozřejmostí je také indikátor „zrušit“. Je znám pod kódem 3.25. A tato značka oznamuje konec omezení. Je kulatý, v černém rámečku, na bílém pozadí je číslo přeškrtnuté několika řádky.
Někdy vyvěšují i jiné znaky. To je povoleno mnoha způsoby a někdy, aby označili oblast jakýchkoli omezení (včetně maximální povolené rychlosti), používají značku známou jako kód 3.31 - bílý kruh s černým okrajem, který je přeškrtnutý několika tenké čáry.
Existuje také takzvaný dodatek k omezení rychlosti. Obvykle se jedná o štítek 8.2.1., který definuje oblast pokrytí. Ukazuje délku a šipky. Pokud je například značka „maximální rychlost 50 km/h“ a pod ní značka označující číslo 200, pak to znamená, že na dvě stě metrů by řidič neměl překročit 50 km/h. Po ujetí vzdálenosti se můžete vrátit k normálnímu rychlostnímu limitu.
Je logické předpokládat, že značka „Speed Limit“ je umístěna tam, kde začíná nebezpečný úsek. Jak víte, po těchto silnicích se musíte pohybovat s maximální opatrností. A nebezpečí může být jakékoli povahy.
Jak ale určit začátek a konec takového úseku? Vizuálně. Pokud je naznačeno, že po dobu tří kilometrů se musíte pohybovat rychlostí 40 km/h a řidič vidí, že na cestě jsou díry, výmoly a silnice je rozbitá, musíte se spolehnout na své pocity. Jakmile ucítí, že povrch vozovky je opět hladký, může se vrátit na běžnou rychlost.
Existují také taková zařízení - počítadla kilometrů. Jedná se o autozařízení, které měří ujeté kilometry a vzdálenost ujetou autem. Po zahájení oblasti značky s omezením rychlosti se vyplatí podívat se na počítadlo kilometrů a vypočítat hodnoty, které by se na něm měly zobrazit po dokončení nebezpečného úseku.
Stojí za to vědět, že oblast pokrytí značky „Speed Limit“ je určena nejen značkami, které označují metry a kilometry. Také značka, známá jako číslo 3.24, přestává fungovat poté, co řidič vjede do křižovatky. Je však třeba připomenout, že opuštění sousedního území nebo křižovatky (s lesními nebo polními cestami) se za takové nepovažuje. A protože taková místa nejsou přirovnávána ke křižovatkám, účinek značek není zrušen.
A konečně obydlené oblasti. Činnost ukazatele 3.24 lze zrušit pomocí značek 5.23.2 a 5.23.1. To je začátek vyrovnání. Znaky vypadají jako podlouhlé obdélníkové desky, bílé pozadí a černý okraj. Buď mohou mít název města napsaný černě, nebo lze nakreslit siluetu lokality.
Značky 5.24.1 a 5.24.2 také umožňují zrušení. Toto je konec vypořádání. Vypadají úplně stejně jako předchozí dva, jen jsou navíc přeškrtnuté červenou tlustou čarou. Je zde také znak 5,25. Modrý podklad, bílá písmena, přeškrtnuté červenou čarou – to je také konec osady. V souladu s tím není oddělena od skupiny dopravních značek, které ruší určitý rychlostní limit.
A poslední ukazatel je 5,25. To je začátek vyrovnání. Nic neruší, naopak vyzývá k pohybu maximální rychlostí 60 km/h. Vypadá to takto: modré pozadí, bílá písmena, která hláskují název města.
Každý ví, že skupiny dopravních značek jsou četné. Kromě zákazů tedy existují i doporučené. Patří mezi ně index 6.2. To je ten, který by měl být dodržen na konkrétním úseku silnice. Oblast pokrytí také trvá až do první křižovatky.
Tvar těchto značek je čtvercový se zaoblenými rohy. Charakterizováno modrým pozadím a bílými čísly. Nutno podotknout, že tyto značky motoristy k ničemu nezavazují. O tom, zda se bude pohybovat určenou rychlostí nebo ne, rozhoduje řidič. Ale není to bez důvodu, že tam byl nápis umístěn, takže byste o tom měli přemýšlet.
Mnohým se to může zdát zvláštní, ale existují znamení, která vyžadují dodržení nejen uvedeného maxima, ale i minima. Jsou kulaté a modré, s bílými číslicemi uvnitř. A řidiči mohou jet buď povolenou rychlostí, nebo vyšší rychlostí. To znamená, že pokud je na značce vidět číslo „60“, musíte jet alespoň 60 km/h, ale ne méně.
A konec zóny, ve které tento indikátor funguje, je obvykle označen znakem 4.7. Stejná kulatá modrá značka s bílým číslem, jen přeškrtnutá červenou čarou. To znamená, že uvedené minimum je zrušeno a nemusí být splněno.
Zajímavé je, že pokud je na úseku silnice značka 4.6 (tedy ukazatel minimální rychlosti), pak dopravní policie nebude moci auto zastavit pouze v případě, že řidič porušil pravidla.
Rychlostní limit na mostech, dálnicích a dálnicích je označen z nějakého důvodu. A pokud pravidla porušíte, můžete dostat pokutu. Takže například budete muset zaplatit 500 rublů za hodinu (ale ne více!). Nyní, jak víte, pokud motorista v blízké budoucnosti provede platbu, je mu poskytnuta 50% sleva.
Pokud motorista jel rychlostí o 60–80 km/h vyšší, než je norma, bude muset zaplatit 2000–2500 rublů. Nebo mu může být odebrán řidičský průkaz na 4-6 měsíců. To záleží na rozhodnutí dopravní policie. Pokud se případ dostane k soudu, lze jej napadnout, pokud je pro ně snazší zaplatit stanovenou částku, než zůstat bez práv;
Pokud je překročení více než 80 km/h, pak se budete muset na šest měsíců rozloučit buď s pěti tisíci, nebo s licencí. Když ale člověk tento požadavek poruší opakovaně, může být na rok zbaven možnosti řídit vozidlo.
Nemyslete si, že pouze za překročení rychlosti lze uložit pokutu. Existuje také trest za příliš pomalou jízdu. Pokud označení nebo značka vyžaduje jízdu stanovenou minimální rychlostí, ale řidič to ignoruje, je uložena pokuta 500 rublů. Toto porušení však není trestáno tak vážně jako v předchozí popsané situaci.
Stojí za to se více zaměřit na silnice; ne nadarmo už mají žluté značky s omezením rychlosti, které navíc přitahují pozornost.
Není potřeba překračovat rychlost do astronomických výšek, protože nejde ani tak o pokutu, ale o to, že auto je vozidlo zvýšeného nebezpečí. A „nastavením“ ručičky rychloměru na 110, 130, 150 a výše, člověk ohrožuje životy mnoha lidí: sebe, cestující, chodce a ostatní řidiče. Tak si rozmyslete, jestli to stojí za to spěchat.
Yuri, po každé značce "110" můžete jet rychlostí 110 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 130 km/h.
Po každé značce "70" můžete jet rychlostí 70 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 90 km/h.
Na výsledkové tabuli jsou v podstatě stejné znaky. Každý následující znak (tabule) ruší akci předchozího.
Hodně štěstí na silnicích!
Děkuji, ale na okruhu nejsou žádné značky 110 km/h. Pochybuji však, že elektronické značení přes okruh má právní sílu. Myslím, že jsou to stále informační hodnoty a doporučují danou rychlost, ale nezavazují.
Děkuji, ale na okruhu nejsou žádné značky 110 km/h.
Proč si potom myslíte, že se tam dá pohybovat touto rychlostí?
Yuri
Hodně štěstí na silnicích!
Yuri, v tomto případě je maximální rychlost nastavena deskou. Nemyslím si, že tyto značky jsou falešné; dopravní policisté by si s nimi nehráli.
Tito. deska je podobná znaménku 3.24 a nastavuje maximální rychlost. Pokud ji překročíte o 20 km/h a více, můžete dostat pokutu.
Hodně štěstí na silnicích!
wowick, v tomto případě je použit následující logický řetězec.
1. V textu pravidel silničního provozu nejsou použity obrázky. Text dokumentu je jednoduše text s čísly a popisy znaků. Zveřejněné texty pravidel obsahují cedule, aby byla pravidla pro řidiče srozumitelnější.
2. Na začátku Přílohy 1 je tato věta:
Číslování dopravních značek odpovídá GOST R 52290-2004.
Tito. popis obrázků značek lze nalézt v tomto GOST.
3. GOST sám obsahuje následující odstavec:
5.2.1. Cedule jsou vyrobeny s použitím reflexních materiálů, s vnitřním osvětlením, s vnějším osvětlením. Prvky obrázku v černé a šedé barvě značek by neměly mít retroreflexní efekt.
Je povoleno vyrábět značky se světelnou indikací s nápisy a symboly v matricové formě. V tomto případě je dovoleno nahradit černé nápisy a symboly bílými nebo žlutými a bílé pozadí značek černým v případech, kdy to nevede k jejich chybnému vnímání. Záměna červené barvy pozadí, symbolu a okraje značek a velikosti jejich obrázků není povolena.
Tabule jsou tedy také dopravními značkami.
Hodně štěstí na silnicích!
Na základě všeho výše uvedeného navrhuji druhý extrém: - aby lidé na silnicích nepřekračovali povolenou rychlost, aby se auta pohybovala rychlostí 60 km/h a problém překračování rychlosti byl vyřešen. Všechna ostatní vozidla s vyšší rychlostí budou v zemi navždy zakázána. Vyřešíme tak problém s rychlostí na silnicích. Ale pak nebude důvod lidi okrádat? Ano pánové, kteří jsou u moci)
To se již stalo před mnoha lety (v minulém století). Všechno fungovalo. A v tomto století se zvýšila povolená rychlost a silnice se zhoršily než v minulém století.
Myslím, že je lepší to udělat úplně jinak. Automobilům, jejichž rychlost přesahuje 60 km/h, je zakázána jízda na pozemních komunikacích, ale pouze na sportovních tratích.
Ahoj.
Jaké relevantní znaky jsou uvedeny v poznámce k bodu 10.2? Pokud se bavíme o značce 3.24, která je jako příklad použita na začátku vašeho článku, tak to podle mého subjektivního názoru není správné, protože značka 3.24 je zákazová, zde je příklad: na úseku silnice vidíme značka 3.24 (90), tato značka zakazuje překročení rychlosti uvedené na značce, což znamená, že dříve byla povolena rychlost vyšší, než je uvedeno na značce 3.24. Koneckonců musíte uznat, že nemůžete zakázat to, co není dovoleno.
Potřebujeme novou značku, použitou samostatně nebo ve spojení se značkami 5.1 a 5.3 a dát do pořádku 10. oddíl, jinak se ukáže, že: Rychlost na dálnici je regulována doložkou o rychlosti pohybu MIMO obydlenou oblast , a poznámka v článku 10.2 upravuje rychlost VE MĚSTĚ rychlostí stanovenou pro dálnici, ale tato rychlost je povolena na dálnici MIMO obydlenou oblast.
Půjčil jsem si auto na 5 dní a krátce poté jsem ho vrátil. 3 dny po dodání mě majitel vozu vyzval k zaplacení pokuty za překročení rychlosti, která byla zaznamenána technickými prostředky (foto kamerou). Rozhodl jsem se jednat podle svého svědomí a chystal jsem se zaplatit. A opět přišla stížnost, že přišla další pokuta, částka již byla 2000 rublů za opakovaný přestupek. Díval jsem se na pokuty a vyšlo mi, že před první pokutou, kterou jsem dostal, měl majitel auta ještě 2 nezaplacené pokuty také za rychlost a pokuta, kterou jsem dostal „mně“ za opakování, byla již čtvrtá v týdnu. Ale ty předchozí 2 nejsou moje! Co dělat v této situaci???
Ruslan, musíte zaplatit pokuty za porušení, kterých jste se dopustili. Pokuty za jiná období by se platit neměly;
Hodně štěstí na silnicích!
mám tuto otázku. Auto je registrované na mě. Poprvé moje žena překročila rychlost a podruhé (do roka) jsem to byl já, tak co mám dělat? co mám dělat?
Dodržujte dopravní předpisy. Nebo se nenechat chytit.a co dělat? co mám dělat?
Ildar, pokuta se ukládá majiteli vozidla. Pokud po prvním porušení manželka nekontaktovala dopravní policii, aby „přepsala“ pokutu na sebe, byly vám uloženy obě pokuty. V druhém případě bude uložen trest za opakované porušení pravidel.
Hodně štěstí na silnicích!
Jevgenij-189
Otázka: Překročil jsem rychlostní limit ve městě o 20-40 km Po 4 měsících mi soudní vykonavatel odečetl 500 rublů z mé karty a vkladní knížky. Nejzajímavější na tom je, že jsem dopis nedostal a vůbec nic jsem o přestupku nevěděl. Pravděpodobně je pro vás výhodné vzít 100 procent platby
Jevgenij, nebudu od majitelů aut vybírat pokuty, takže se mi to absolutně nevyplatí.
Ještě lépe, stačí dodržovat pravidla silničního provozu. Jak ukazuje praxe, není to vůbec obtížné.
Hodně štěstí na silnicích!
Jevgenija-24
Maxim, ahoj!
Před 2 dny jsem dostal 2 pokuty za překročení rychlosti najednou (jel jsem po městě rychlostí 88-90 km/h) a ukázalo se, že mě kamery (stativy) zaznamenaly ve stejný den a téměř na stejném místě (časový rozdíl na fotografii je 1,5 minuty).
Otázka zní: je legální ode mě požadovat 2 pokuty za stejné porušení, pokud zákon o správních deliktech v článku 4.1 stanoví, že „Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt“.
Zákon o správních deliktech v článku 4.1 uvádí, že „Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt“.
Evgenia-24, proč si myslíš, že překročení rychlosti v intervalech 1,5 minuty je jeden porušení?
Evgenia, Dobrý den.
Upřesněte prosím, pocházely pokuty ze stejného fotoaparátu nebo z různých? Prošli jste je jednou nebo dvakrát?
Zvýšil jsem rychlost v rámci města o 40 km/h, ale majitelem auta je můj otec. Dostal SMS, že to a to, zaplať. Nejsou žádné otázky, zaplatím, protože je to moje chyba. ALE! Pokud jsem během tohoto týdne, kdy jsem řídil a nevěděl o pokutě, dostal více pokut, jaké to bude mít důsledky pro mého otce? Řekněme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě 2x o stejných 40 km/h. Opakované pokuty (2000-2500)? Nebo už je to deprivace?
Řekněme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě dvakrát o stejných 40 km/h.
Abyste o něj nebyli napodruhé ochuzeni, nepřekračujte rychlost více než 60 km/h (pokud to kamera zaznamená, pouze pokuta 5 tr). Opakování od 40 do 60 stojí 2 - 2,5 tr.
Pauline, pokud je alespoň jedním z přestupků překročení rychlosti o 60 km/h nebo více, pak na to upozorněte svého otce. Faktem je, že pokud opakovaně překročí povolenou rychlost o 60 km/h a více a přestupek zaznamenají zaměstnanci (ne kamery), tak mu bude odebrán řidičský průkaz.
Hodně štěstí na silnicích!
Dostal jsem 2 pokuty za překročení rychlosti ve městě (84 km/h) od kamer (stativů) do 1 minuty s časovým rozdílem sekund... Je 2. pokuta s rozdílem 20 sekund legální?
Eleno, pokud jsou pokuty zaznamenávány různými kamerami na různých místech a v různém čase, pak je vše v rámci zákona.
Hodně štěstí na silnicích!
Eleno, pokud pokuty zaznamenávaly různé kamery na různých místech a v různých časech, tak je vše v rámci zákona.
Kde je legislativa? Kdyby mě zastavil dopravní policista a dal pokutu, tak bych o tom přemýšlel, ale foťák to vyfotí a pokračuje v jízdě. Uložení 2 pokut v tak krátkém období je proto nepřijatelné. Stejně jako 2 pokuty po cestě domů za neprovedení technické kontroly... Atd.
Rychlost je 84 km/h, za 20 sekund ujedete asi 500 m. V tomto případě by se kamery rozhodně nemohly protnout v místě akce (vzdálenost, na kterou jsou stativy zachyceny, je přibližně 300-400 m). To je můj názor.
Prosím, řekněte mi, že používám sdílení aut a poslali mi tři pokuty za rychlost (20-40) a já jsem dostal pokutu za každou minutu? :47:00.13 :48:00 Adresa je Leninský prospekt, budova 44 a budova 46. Jak vám mohu za tak krátkou dobu a vzdálenost dát dvakrát pokutu?! A jak se mohu chránit, když zítra dostanu další pokutu za stejný den, ale s rozdílem jedné minuty navíc?!
Jsou dvě sankce. Jedna v 11 hodin, převýšení od 40 do 60 km. Další ve 13 hodin a zvýšení z 20 na 40.
Druhá pokuta byla 500 rublů a první 2000 jako opakovaná pokuta.
Proč, když to bylo dokončeno dříve. Ale bylo to zaznamenáno, v dopravní policii bylo rozhodnuto o termínu jednoho 4., druhého 9. Nemělo by to být včas?
Dina, pokud byly pokuty udělovány různými fotoaparáty a videokamerami a v různých časech, pak je vše legální.
Hodně štěstí na silnicích!
Anna, jsou sankce za překročení 20-40 a 40-60 ukládány podle různých částí § 12.9 zákona o správních deliktech. Tito. vzájemně se neovlivňují.
Zřejmě jste již dostali pokutu za překročení 40-60 km/h.
Doba čtení: 11 min.
Tabulka pokut za překročení rychlosti pro rok 2020. Podmínky a postup platby. Jak zaplatit pokutu za překročení rychlosti s 50% slevou. Jak se odvolat proti pokutě za překročení rychlosti.
Kontrolovat pokuty za porušení předpisů při fotografování a nahrávání videa.
Pro kontrolu pokut udělovaných inspektorem dopravní policie.
Pro bezplatné upozornění na nové pokuty.
Zkontrolujte pokuty
Kontrolujeme informace o pokutách,
počkejte prosím několik sekund
Umění. 12.9 část 2 zákoníku o správních deliktech Ruské federace
Umění. 12.9 část 3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace
Umění. 12.9 část 4 zákoníku o správních deliktech Ruské federace
Umění. 12.9 část 5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace
Na rozdíl od naprosté většiny typů dopravních přestupků je překročení povolené rychlosti snadno zaznamenáno pomocí technických prostředků kontroly. Pokutu za překročení rychlosti mohou automaticky zaznamenat kamery dopravní policie. Jinými slovy, pokud pouze lidský inspektor dokáže určit nezapnutý bezpečnostní pás nebo různé typy pneumatik na jedné nápravě auta, pak k určení rychlosti konkrétního vozidla stačí počítač.
Překročení rychlosti je v Rusku nejoblíbenějším dopravním přestupkem. Tato funkce zařadila pokuty za překročení rychlosti do kategorie nejoblíbenějších a nejčastěji udělovaných pokut v Rusku. Některé kraje pokročily v instalaci dopravních kamer a udělování pokut za rychlost v roce 2020 natolik, že jimi doslova pokryly všechny ulice města.
Trest za překročení rychlosti v roce 2020 je poměrně mírný, pokud se bavíme o malém překročení. Řidič jedoucí rychlostí 80 km/h nad normu má však šanci přijít o řidičský průkaz, pokud ho zastaví „lidská“ hlídka dopravní policie.
Státní duma zvažuje otázku přitěžujících okolností při vypracovávání dohody o povinném ručení. Pokud budou přijata navrhovaná opatření, mnohonásobné pokuty za rychlost výrazně ovlivní cenu řidičského průkazu pro řidiče, kteří preferují rychlou jízdu.
|
Druh porušení řádu správních deliktů |
Trest v roce 2020 |
|
Rychlost od 0 do 20 km/h |
Neexistuje žádná odpovědnost. |
|
Překročení povolené rychlosti o 20 km/h, maximálně však 40 km/h |
Postihuje se pokutou 500 rublů (část 2 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace); |
|
Překročení rychlosti od 40 km/h, maximálně však 60 km/h |
Pokuta 1000 až 1500 rublů. (Část 3 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace); |
|
Překročení rychlosti od 60 km/h, maximálně však 80 km/h |
Pokuta 2000 až 2500 rublů. nebo zbavení práv na 4 až 6 měsíců (část 4 článku 12.9); |
|
Rychlost přes 80 km/h |
Pokuta 5000 rublů. nebo zbavení práv na 6 měsíců (část 5 článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). |
Překročení nastavené rychlosti vozidla o hodnotu... (gradace od 0-20 km/h do 80 km/h nebo více), v krocích po 20 km/h. Vzniká uložení správní pokuty ve výši 500 rublů. (250 rublů se slevou) až 5000 rublů (2500 rublů se slevou).
V některých případech byla rychlost překročena o více než 60 km/h. skuteční dopravní policisté stanoví takový trest, jako je odebrání řidičského průkazu.
Pokud je zjištěno překročení rychlosti speciálními technickými prostředky pracujícími v automatickém režimu, které mají funkce fotografování, filmování a nahrávání videa, odebrání řidičského průkazu se neposkytuje.
Jaký smysl má stát, aby zavedl 50% slevu na pokutách včetně pokut za rychlost? Věřilo se, že skutečným snížením výše pokut pro motoristy by se pokladna lépe doplnila zvýšením počtu plateb. Malá pokuta je fyzicky i psychicky snazší zaplatit.
Ve skutečnosti došlo k nárůstu počtu plateb, ale přibližně ve stejné výši jako ztráty díky slevám. Stát zde tedy nic nevyhrál.
Co je tedy úspěch? Úspěch reformy systému placení pokut, který zahrnuje zavedení slev na pokutách, je spojen s vyložením poboček státních bank, soudů a oddělení dopravní policie. Omezená doba platnosti místenky přitáhla pozornost porušujících motoristů k online metodám placení pokut a odrazovala je od odvolání proti rozhodnutí soudů a místních oddělení dopravní policie.
Podívejme se na příkladu, jak funguje 50% sleva na pokuty za překročení rychlosti. Automobilový nadšenec Ivanov I. 10. června jel se svým novým vozem v limitech značky 40 km/h rychlostí 65 km/h. Podle cedule je zřejmé, že jeho přestupek byl mezi 20 km/h a 40 km/h, kamera na nejbližším sloupu proto posílá Ivanovovi I pokutu 500 rublů. Tím příběh mohl skončit. Pan I. však pravidla zná a zaplatí pouze polovinu pokuty (250 rublů) během prvních dvou týdnů po spáchání přestupku poté, co si svou pokutu našel na internetu. Díky znalosti a schopnosti platit dluhy prostřednictvím World Wide Web ušetřil motorista 250 rublů. Stejné pravidlo platí pro větší pokuty za překročení rychlosti. Přítomnost slevy a „sleva“ náklady na pokutu jsou obvykle zobrazeny odděleně u internetových služeb, což je velmi výhodné.
Je těžké napadnout pokutu za překročení rychlosti, ale stále je to možné. V neposlední řadě bude příznivý výsledek vašeho hledání pravdy ovlivněn regionem vašeho bydliště, vytrvalostí a samotnou situací, kterou považujete za nespravedlivou.
Ve velkých městech existuje několik způsobů, jak napadnout pokutu za překročení rychlosti (včetně pokut za překročení rychlosti z kamer dopravní policie).
V každém případě je důležité vědět, že proti pokutě se lze do 10 dnů odvolat. Pokud mluvíme o soudním odvolání proti pokutám, dokument se předkládá soudnímu orgánu v místě, kde byl údajný přestupek spáchán. Vzor vaší budoucí žádosti je obvykle k dispozici jak u soudů, tak u dopravní policie.
Je nesmírně důležité, aby stížnost byla napsána stručně, výstižně a smysluplně a aby se opírala o reálná fakta, potvrzená když ne odborníky, tak fotografiemi a případnými dalšími dokumenty.
Můžete se dozvědět více o postupu odvolání proti pokutě dopravní policie.
Motoristy v zemi samozřejmě zajímá, jak vysoká povolená rychlost na silnici nepovede v roce 2020 k pokutám, kolik kilometrů za hodinu smí auto zrychlit, aniž by spadalo pod pravidla silničního provozu?
V současných podmínkách, kdy zákonodárce skutečně osvobodil řidiče od placení pokut dopravní policie za překročení rychlosti ruskými řidiči, kteří se chtějí pohybovat maximální rychlostí, ale nedostávají pokuty za překročení rychlosti, se používá následující trik.
K číslu na dopravních značkách omezujících rychlost na 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 a 110 km/h se přidává dalších 20 km/h.
Jak se liší pokuta za překročení rychlosti od ostatních dopravních pokut? Jak obejít stávající rychlostní limity v rámci zákona? Proč se pokuty za překročení rychlosti nepřipojují k řidiči, ale k autu?
Hlavními výhodami každého vozidla již od pravěku byla buď rychlost, nebo nosnost. Toto tvrzení lze aplikovat na veškerou světovou dopravu, od pedicabů po letadlové lodě nebo nadzvukové stíhačky nejnovějších generací.
Výhody vozidel, jako vždy v životě, však mají své stinné stránky. Velké množství přepravovaného nákladu má za následek výrazné zvýšení hmotnosti vozidla a komplikuje jeho manévrovatelnost. Rychlostní charakteristiky jsou v rozporu s přirozenými schopnostmi lidí - jejichž smysly během evoluce nebyly specificky přizpůsobeny hyperakceleraci. Faktor nepřizpůsobivosti rychlosti ovlivňuje počet nehod a hmotnostní charakteristiky ovlivňují závažnost následků nehod.
Život bez dopravy by pro civilizaci znamenal smrt, není možné se vzdát aut, lodí a letadel! Životy lidí v moderních společnostech jsou však vysoce ceněny. Na průsečíku těchto dvou potřeb společnosti vznikla různá pravidla silničního provozu, včetně pravidel silničního provozu.
Upřímně řečeno, významná část pravidel silničního provozu, mezinárodních i suverénních, do té či oné míry upravuje otázky hmotnosti a rychlosti. Přednostní značky regulují vztah mezi rychlými a pomalými vozy, značky zabraňují kontaktu mezi auty, které se navzájem míjejí vysokou rychlostí atd.
Na schůzce v Iževsku 13. března 2019, vedoucí dopravní policie Šéf dopravní policie podpořil zavedení pokut za překročení rychlosti 10 km/h otevřeně podporoval snížení rychlostního limitu, za které není řidič trestán z 20 km/h na 10 km/h.
Iniciativa zúžit intervaly „netrestané“ pokutami dopravní policie se diskutuje již několik let. Připomeňme, že v současnosti existuje praxe, při které nejsou řidiči za překročení rychlosti trestáni 20 km/h. Řidiči jsou zvyklí k číslu na dopravní značce na tachometru přidat dvacet dílků. To vede ke zvýšení rychlosti dopravy ve městech, zvýšenému počtu zranění při dopravních nehodách a nárůstu smrtelných nehod při nehodách.
V takových částech je obvyklé psát něco jako „první zmínku o pokutách za překročení rychlosti lze nalézt v pojednáních filozofů staré Číny nebo Mezopotámie“. Žádný! Tohle se nestane!
O pravidlech silničního provozu v dávných dobách víme především ze souborů pravidel, které předepisují průchod „dvojic“ starověkých vůdců. Mimochodem, pokuty za maření osob s modrou krví byly mnohem přísnější než nyní. Doslova z čistého nebe můžete přijít o hlavu.
Stávající standardy pro povozy tažené koňmi, válečné slony a neméně hrdé osly měly za cíl udržet alespoň trochu provozu v úzkých uličkách historických center starověkých měst. Nebyly tam měřiče rychlosti, což znamená, že za to nebyla žádná pokuta. Mračení pořádkových sil způsobila jen troufalost pohybovat se na živém vozidle.
Známá je ale historka o prvních pokusech o překročení rychlosti ze strany motoristů na veřejných komunikacích.
Předpokládá se, že první hlasitý a zároveň oficiální akt překročení hranice toho, co je povoleno pro samořiditelný kočár, provedl v Londýně 28. ledna 1896 jistý Walter Arnold, který zrychlil svůj „automat“ vozidla na přemrštěných 13 kilometrů za hodinu.
Mnoho respektovaných zdrojů uvádí, že trestem za nedbalost byla pokuta ve výši jednoho šilinku. Později příběh zarostl nepředstavitelnými detaily, které nemají s realitou nic společného.
Dodržování rychlostního limitu je tak či onak neoddělitelně spojeno s technologiemi řízení rychlosti. První oficiální metody usvědčování sovětských řidičů za nedodržení povolené rychlosti byly tedy založeny na měření času, který motoristovi zabralo ujet vzdálenost mezi sloupky. Sovětský inspektor, který znal vzdálenost a čas, se stopkami v ruce snadno určil rychlostní limit a pachatele zastavil a přidal mu další díru do průkazu.
Jak si všichni velmi dobře pamatujeme ze školních kurzů bezpečnosti života, je nemožné zastavit velké vozidlo během několika sekund. Velká hmota přidává setrvačnost. Právě z tohoto důvodu legislativa většiny vyspělých zemí přísně omezuje rychlost na silnicích v obydlených oblastech na 40-50 km/h. Zde může být nebezpečí neočekávané; budovy, zastávky a stromy, které řidiči brání ve výhledu, často skrývají lidi a zvířata, která se okamžitě ocitnou na vozovce.
Mimo město, v místech s lepší viditelností a systémy omezení pro chodce, může rychlost proudění dosáhnout 90-130 km/h. V některých případech nemusí být na německých dálnicích a dálnicích v USA vůbec žádné omezení rychlosti. Pro zajištění bezpečnosti řidičů a přihlížejících se tam ale dělají bezprecedentní opatření.
Na rozdíl od automobilů navržených a vyrobených v polovině 20. století moderní automobilový průmysl otupuje u řidičů a cestujících pocit rychlosti. Množství elektronických asistentů vytváří pocit povolnosti a naprosté bezpečnosti. Výkonné motory i ve středním cenovém segmentu umožňují pořídit vůz schopný 3-4 násobku maximální povolené rychlosti.
Napájení vozidel ve spojení s naivitou a neschopností si vyžádalo obrovské množství lidských životů.
V dubnu 2020 se dopravní policie ujala změny sazebníku pokut za menší překročení rychlosti.
Podle Olega Ponaryina, zástupce vedoucího hlavního ředitelství pro bezpečnost silničního provozu Ministerstva vnitra Ruské federace, „To na jedné straně pomůže omezit neustálý růst počtu porušovatelů. Na druhou stranu jsme to konzultovali s Federálním soudním exekutorem, což jim dá příležitost vymáhat pokuty zjednodušeným způsobem.“
Dopravní policie také navrhuje odejmout slevy na pokutách občanům, kteří často překračují rychlost, a zavést speciální zvýšené koeficienty pro bezohledné řidiče.
Mohly by vás zajímat tyto články:
Oblasti platnosti značek v pravidlech silničního provozu pro rok 2020 upravuje buď stejnojmenná příloha dopravních pravidel - dopravní značky a značení, nebo GOST R 52289-2004. V našem případě může být účinek značky omezení rychlosti určen přítomností křižovatky, značky udávající délku omezení, stejně jako značek, které takové omezení odstraňují, nebo začátku nebo konce obydlené oblasti. Ale pojďme mluvit o všem po pořádku!
Značka 3.24 "Omezení rychlosti"
Značka "Speed Limit" je instalována na nebezpečných úsecích silnic v blízkosti ostrých zatáček nebo koncentrací nehod, kde je nebezpečné pohybovat se původně povolenou rychlostí. Kromě toho se někdy instaluje značka tam, kde je povoleno jet vyšší rychlostí, než kterou vyžadují podmínky města, dálnice nebo dálnice. Pokud je například ve městě značka omezující rychlost 80 km/h, můžete jet přesně až 80 kilometrů za hodinu, a ne až 60, jak vyžadují dopravní předpisy ve městě.
Také podle GOST pro rok 2020? Rychlost s takovými značkami nemůžete omezit na více než 20 km/h. To znamená, že pokud jedete po dálnici, kde je povolená rychlost 90 km/h, a po cestě narazíte na značku „Speed Limit“ s číslem 60, pak je taková značka instalována nelegálně - pokud chcete omezit rychlost na 60 kilometrů za hodinu, pak nejprve musí být značka omezení rychlosti na 70 nebo 80 a teprve poté, po 100-150 metrech, značka 60 (bod 5.4.22 GOST).
Stejně jako jakékoli jiné zákazové značky není značka omezení rychlosti nekonečná, i když žádná odpovídající značka pro konec omezení neexistuje. Priorita podmínek značky je zde podobná jako u značky „Zákaz zastavení“ a podívejme se na všechny podmínky pro omezení oblastí působení.
Zde je vše jednoduché: bezprostředně pod značkou 3.24 na stejném sloupci je značka 8.2.1 (viz obrázek níže), číslo, na kterém je vyznačena oblast pokrytí od značky až do zrušení omezení. Pokud například značka říká 40 a značka říká 150 m, znamená to, že dalších 150 metrů musíme jet rychlostí nejvýše 40 kilometrů za hodinu.
Mimochodem, je to 40 a ne 60 nebo 59 km/h, to je porušení a za toto porušení je trest. Je zakázáno jet rychlostí nad 40 - to je porušení, prostě není udělen žádný trest, pokud je překročena rychlost nižší než 20 km/h. Ale například v případě nehody nemusí být takový exces zohledněn ve váš prospěch.
Pokud je značka použita bez značky s zónou s omezením rychlosti, pak za takovou značkou může být značka „Konec zóny s omezením rychlosti“ s přeškrtnutým rychlostním limitem na bílém pozadí (a ne na bílém s červeným rámečkem). jako zákazová značka). Pak po skončení limitu již neplatí zákaz značky rychlostního limitu a můžeme jet maximální povolenou rychlostí pro tento úsek silnice (město nebo jiná obydlená oblast - 60 km/h, dálnice - 90 km/ h, dálnice - 110 km/h) . Stejný zákaz maximální rychlosti ruší značka „Ukončit všechna omezení“ - prázdná značka s diagonálními přeškrtnutími na bílém pozadí.
Kromě toho mohou být na konci oblasti pokrytí umístěny značky zákazu dopravních pravidel, a to i v případě, že samotná zákazová značka stála se značkou oblasti pokrytí. A to je logické, ne, protože vzdálenost uvedenou na cedulce bychom neměli měřit metrem?!
Pokud je za znakem 3.24 nainstalován nový znak s jinou hodnotou omezení, pak předchozí omezení neplatí, což je celkem logické. Méně logická je situace, kdy nové znaménko omezení nastavuje větší hodnotu pro takové omezení. Například tam byl znak „60“ a za ním byl znak „80“. Pak také platí nové omezení a předchozí je odstraněno.
Nejsou-li značky pod značkou omezení rychlosti a nejsou-li značky pro ukončení rychlosti nebo odstranění všech omezení zákazových značek, pak platí omezení rychlosti předepsané značkou 3.24 buď do nejbližší křižovatky nebo do značka „Zastavěná plocha“ nebo „Konec zástavby“. To, co cestou uvidíte jako první, zruší účinek této zákazové značky. Kruhová křižovatka je navíc také plnohodnotnou křižovatkou.
Zároveň si pamatujte, že ne všechny křižovatky znamenají konec oblasti značky s omezením rychlosti. Různé druhy vedlejších sjezdů nebo křižovatek polních cest do lesů, sjezdů do polí a dalších vedlejších cest neoznačených výstražnou značkou křižovatky (výstražné značky jsou instalovány 50-100 metrů v obydlených oblastech a 150-300 metrů na dálnicích), dále je jedním z těchto příznaků:
Pamatujte také, že výjezdy z přilehlých území nejsou podle výkladu dopravních pravidel křižovatkami, a proto neruší účinek značky „Omezení rychlosti“.
Pokud jde o konec, respektive začátek obydlené oblasti, nejedná se pouze o viditelný začátek nebo konec, ale o jejich označení jedním z následujících informačních značek:
Mějte také na paměti, že značka Obytná zóna má přednost před omezením. Obecně platí, že obytná oblast jen zřídka začíná silnicí, ale s největší pravděpodobností vyjedete ze silnice na jinou a ta nová má svá vlastní pravidla. Ale i když se ocitnete ve vzácné výjimce, kdy se silnice s omezením přesune do obytné oblasti, pamatujte, že dopravní pravidla pro rok 2020 vyžadují v obytné oblasti maximální rychlost 20 kilometrů za hodinu.
Značky dočasného omezení rychlosti se obvykle umisťují při opravách komunikace nebo výstavbě staveb v blízkosti této komunikace a v jiných případech dočasné koncentrace hustého proudu automobilů na úseku komunikace. Dočasná zákazová značka se na rozdíl od stálé vyrábí na žlutém podkladu místo bílé.
Dočasný znak 3.24 "Omezení rychlosti"
Konec oblasti pokrytí dočasné značky "Omezení rychlosti" se podle pravidel silničního provozu neliší od podobných oblastí pokrytí trvalého omezení - lze jej zrušit nejbližší křižovatkou, koncem /začátek obydlené oblasti, značka konce rychlostního limitu nebo všech omezení nebo vzdálenost šíření, je-li instalována s příslušnou značkou.
V praxi se pro rok 2020 nejčastěji ruší přechodné značky značkou „Konec všem omezením“, protože je potřeba výrazné snížení rychlosti přechodnými značkami, to znamená, že je instalováno několik takových značek, které postupně omezují rychlost na nižší a spodní.
Mějte také na paměti, že v oblastech, kde jsou instalovány dočasné značky, není povoleno automatické pořizování fotografií a videozáznamů překročení rychlosti. Jednoduše řečeno, porušovatelé rychlosti nemohou být zachyceni auto-fixačními kamerami, pokud je taková rychlost omezena dočasnou značkou. Ale revizor s kamerou v ruce, která prostě zaznamená rychlost auta pro následné prokázání excesu, možná kdyby došlo k tak trestuhodnému excesu.
Výše jsme se tedy podívali, které dopravní značky a křižovatky ruší distribuci značky 3.24. Abyste se nemýlili, uveďme to nyní Ne ruší rychlostní limit:
Pokud se náhle ukáže, že značka pod cedulí „Speed Limit“ říká „2 km“, ale po jednom kilometru najdete křižovatku nebo konec/začátek obydlené oblasti, pak vězte, že tato ruší účinek značka zakazující jízdu vyšší rychlostí, než je na značce stanovena. To znamená, že křižovatka nebo začátek/konec obydlené oblasti má v tomto případě přednost před značkou. To vše proto, že v tomto případě taková organizace provozu značek odporuje GOST a znamená, že silničáři umístili značku nesprávně. A GOST jasně říká, že rozsah působení na značku nemůže být větší než vzdálenost ke křižovatce nebo nejbližší obydlené oblasti nebo jejímu konci.
Nezáleží na tom, zda jste na daném úseku silnice překročili rychlost uvedenou na značce nebo jen nastavili (například ve městě 60 km/h). Pokuty za překročení se udělují za samotný fakt překročení. V tabulce níže si můžete prohlédnout všechny možné sankce za porušení zákazu rychlosti pro rok 2020.
Různé sankce v závislosti na výši překročení a opakování porušení.
| V pohodě | JAKÁ JE SPRÁVNÁ NADMĚRNÁ RYCHLOST? |
|---|---|
| rublů, pokud byl chycen inspektorem dopravní policie, nebo obdrží pokutu 5 000 rublů pouze v případě, že přebytek byl zaznamenán kamerou s automatickým záznamem. Existuje sleva na pokuty za překročení rychlosti? Na pokuty za menší rychlost se vztahuje sleva 50 %. A neplatí, pokud jste ji překročili opakovaně nebo o více než 60 km/h (pokud je v rozhodnutí o uložení pokuty uvedena část 6. nebo 7. článku 12.9 jako vám přičtená). Podívejte se pozorněji, rozlišení vždy označuje nabitý článek a jeho část. Je-li sleva platná, lze pokutu ve výši poloviny nákladů zaplatit do 20 dnů ode dne vydání rozhodnutí (nezaměňovat s datem doručení nebo doručení rozhodnutí poštou). |
