Schody. Vstupní skupina. Materiály. Dveře. Hrady a zámky Design

S ním v bytě je teplo v létě bez problémů a vlhkost na podzim, když chladně prší a topný systém ještě nefunguje. Po zakoupení a instalaci klimatizace začíná další fáze: připojení klimatizace k napájení.

Tato práce by měla být provedena podle vyobrazených schémat umístěných na krytech modulů klimatizace. K dispozici je také návod k použití s ​​požadavky na napájení a připojení.

Požadavky na připojení

Konstrukce standardního klimatizačního systému zahrnuje venkovní modul, který je umístěn vně okna, a vnitřní modul. Někdy jsou instalovány dva vnitřní nebo venkovní moduly.

Každá součást tohoto systému plní své vlastní specifické úkoly. Externí modul je například zodpovědný za kondenzaci a vnitřní modul zajišťuje odpařování vody. Moduly jsou vzájemně propojeny potrubím a elektroinstalací. Freon cirkuluje v trubicích.

Drenážní trubice je připojena k externímu modulu. Během provozu systému je přes něj odváděna kondenzující vlhkost. Podle pravidel musí být drenážní potrubí připojeno k kanalizaci domu.

Obchodní řetězec má široký výběr klimatizačních systémů, které uspokojí vkus každého zákazníka. Ale jejich konstrukce, princip fungování a způsoby připojení se od sebe příliš neliší.

Připojení klimatizace k síti v bytě nebo domě je velmi odlišné od podobných připojení ve výrobních provozech nebo kancelářích. Klimatizace pro domácnost se zapojují pouze pomocí jednofázového okruhu.

Klimatizačnímu systému se také říká dělený systém. V praxi se pro připojení klimatizačního systému používají dva základní způsoby:

1. Přímé připojení k zásuvce.
2. Oddělte kabel k elektrický panel.

První metoda je vhodná pro všechny domácí spotřebiče, nejčastěji se propojují touto metodou. Jakýkoli split systém je nezávisle zapojen v několika stupních. Toto pořadí je třeba dodržet.

Obrázek ukazuje zapojení modulů. Budete také potřebovat elektrické schéma zakoupeného split systému.

Připojení klimatizace k zásuvce

Před provedením elektrického připojení musíte položit kabely k externímu modulu z výparníku:

• Položte kabel spojující dva bloky.
• Položte samostatný kabel k elektrickému panelu systému vysoký výkon. Musí být instalována ochrana proti nadproudu.
• Pro systém střední výkon připojení se provádí přes zásuvku.

Připojení klimatizace k zásuvce se používá v následujících případech:

• V domě je zavedena elektrická síť požadovaného výkonu.
• Mobilní nebo okenní klimatizace.
• Nízký výkon systému.
• Nepřipojujte k této lince jiná zařízení.
• Pro dočasné umístění.

Vnitřní modul klimatizace musí být připojen k zesílené zásuvce a poblíž ní instalovat jistič. Je nutné počítat s tím, že klimatizace pracuje v různých režimech, takže její výkon může výrazně klesat a stoupat v závislosti na typu režimu. Proto musí mít napájecí obvod klimatizace samostatnou ochranu.

Výrobce přikládá pokyny k sadě split systému, která obsahuje:

• Elektrické schéma pro připojení vnitřních a externí jednotka.
• Obecné schéma spojení.
• Schéma principu činnosti.

Podobné informace jsou k dispozici na vnitřní povrch krytu výparníku a na krytu venkovní jednotky. To výrazně zjednodušuje připojení klimatizace v domácnosti.

Pod předním panelem výparníku je speciální schránka. Obsahuje svorky pro připojení vodičů. Tento systémový modul je vždy instalován uvnitř.

Na svorky externího modulu jsou připojeny vodiče z výparníku. V tomto případě byste se měli řídit čísly svorek a vodičů. Konce nepoužitých vodičů musí být pečlivě izolovány. Abyste správně pochopili princip fungování a pochopili vše, musíte se řídit schématem zapojení.

Integrita izolace žil drátu je klíčem k bezpečnému provozu celého systému. Proto dříve elektrické připojení Je nutné zkontrolovat izolaci jádra, zda není poškozená.

Pokud nerozumíte fungování rozděleného systému a nikdy jste se s takovými spojeními nezabývali, pak je lepší vyhledat pomoc od specialistů, než se snažit tuto práci dělat sami .

Není dovoleno připojovat klimatizační jednotky k domácí síti. venkovský dům nebo byty v těchto případech:

• Neexistuje dobré uzemnění.
• Neexistuje žádné zařízení, které by vyrovnalo poklesy napětí.
• Špatný stav elektrických rozvodů.
• Nedostatečný průřez kabelu pro připojenou zátěž.
• Elektrické vedení s hliníkovým drátem, starý styl.

Split systém je citlivé zařízení. Proto vyžaduje funkční elektrickou síť, která zajistí jeho normální provoz. Jinak utratíte peníze a skončíte s drahými opravami.

Připojení klimatizace k panelu

Profesionálové doporučují používat nejbezpečnější a nejbezpečnější spolehlivým způsobem split systém připojení: samostatný kabel. To zajistí stabilní provoz zařízení. Samostatná linka umožňuje umístění systémových bloků v libovolném příhodná místa. Při instalaci proudového chrániče bude zajištěna ochrana proti proudovému přetížení sítě.

Základní požadavky na prvky jednotlivé linky:

• Uspořádejte pro celou jednotlivou řadu.
• musí splňovat doporučení výrobce.
• Kabel musí mít měděné vodiče.
• Dostupnost resp.

Postroje elektrické kabely uzavřený v ochranném pouzdru, poté umístěn ve speciální plastové krabičce, která je připevněna k povrchu stěny.

Obecný postup připojení

• Výběr potřebný nástroj a materiály.
• Studium schématu zapojení.
• Položení kabelů pro připojení venkovní jednotky k odpovídajícím svorkám výparníku.
• Kontrola funkčnosti systému.

Výběr zásuvky

Domácí zásuvka pro klimatizaci musí splňovat určité požadavky:

• Povinné připojení k elektrickému panelu přes jistič.
• Povinné spojení drátem s měděnými vodiči. Pokud jsou dráty hliníkové, je třeba je vyměnit.
• Plná shoda s požadavky a charakteristikami výrobce v souladu s pokyny pro klimatizační systém.
• Doporučuje se kvalitní uzemnění nebo diferencované relé.

Pro připojení domácnosti jsou nejvhodnější moderní elektrické zásuvky Euro domácí zařízení zvýšený výkon. Pro zachování záruky na zařízení děleného systému je vhodné připojit jej k napájení kvalifikovaným odborníkem oprávněným takové práce provádět. Pokud se připojíte sami, záruka bude neplatná.

Při instalaci klimatizace, která byla odstraněna z jiného místa a nemá záruku, ji můžete připojit sami, pečlivě dodržujte všechna doporučení.

Výběr drátu

Aby byla zajištěna kvalita nezávislé připojení klimatizace, je nutné použít drát, který splňuje požadavky výrobce. Obvykle domácnost elektrických zařízení připojeno drátem o průřezu od 1,5 do 2,5 mm 2. V tomto případě může přípustný proud dosáhnout 18 A. Pro délku vodiče do 10 metrů stačí při zvětšování délky vodič o průřezu 1,5 mm 2, použije se vodič s větším průřezem.

Používání hliníkový drát připojení klimatizačního systému je zakázáno. Pro možnost jednofázového připojení se používá třívodičový vodič a pro třífázové připojení se používá pětivodičový vodič.

Nepokládejte napájecí kabel klimatizace do blízkosti topných trubek popř plynové potrubí. Vzdálenost mezi nimi musí být alespoň jeden metr.

Existují dva způsoby, jak položit vodiče pro klimatizaci:

1. Dráty sestavené do svazků se pokládají do drážek vyhloubených ve stěně a zajistí se svorkami. Poté se drážky s položeným kabelem omítnou stavební omítkou. Pokud je nutné opravit vodiče, lze omítku snadno otevřít.
2. Elektrické rozvody jsou umístěny v plastových krabicích (), které jsou upevněny na povrchu stěny.

Připojení výparníku

Obecný princip spojování různých bloků systému je stejný, kromě některých funkcí.

Pořadí připojení vzdáleného modulu (výparníku):

Po připojení obou jednotek je nutné na závěr zkontrolovat správnost schématu zapojení. Po důkladné kontrole se provede test výkonu a klimatizace se na krátkou dobu připojí.

Chyby při zapojování rozděleného systému mohou vést k poruchám zařízení a selhání jednotlivých prvků.

M Mikroprocesorové řízení split systému se provádí z mikroprocesorového ovládacího panelu, který je obvykle instalován ve vnitřní jednotce. Mikroprocesor umožňuje provádět následující funkce:

uložení a reprodukce po vypnutí a následném zapnutí systému všech parametrů nastavených z ovládacího panelu;

zpoždění startu kompresoru 3...6 minut po vypnutí systému;

regulace teploty výparníku vnitřní jednotka v režimu chlazení. Když je teplota výparníku nižší než -1 °C, aktivuje se protimrazová ochrana;

zpoždění ochrany proti zamrznutí, které se nezapne během prvních 5 minut provozu kompresoru. Protimrazová ochrana funguje následovně - kompresor se vypne a ventilátor vnitřní jednotky běží na konstantní otáčky po dobu 5 minut, poté ochrana zůstane zapnutá, dokud není dosažena nastavená úroveň teploty;

zajištění automatického trvání zapnutí a vypnutí kompresoru: pokud kompresor běží nepřetržitě déle než 1 hodinu 45 minut, kompresor se na 3 minuty zastaví, poté se zapne a cyklus se opakuje; totéž se děje při pokojové teplotě 26 °C po dobu 1 hodiny 45 minut a při rychlosti ventilátoru „nízké“, „střední“ po dobu 1 hodiny 45 minut; v režimu odvlhčování při teplotách nad 23 °C a zapnutém termostatu běží kompresor 8 minut a stojí 3 minuty, když je termostat vypnutý, kompresor běží 1 minutu a stojí 4 minuty; při teplotě nižší než 23 °C a zapnutém termostatu běží kompresor 2 minuty a následuje zastavení na 3 minuty, když je termostat vypnutý, kompresor běží 1 minutu a zastaví se 4 minuty;

nastavení rychlosti ventilátoru: v automatickém režimu se volí následující rychlosti ventilátoru vnitřní jednotky: s teplotním rozdílem mezi nastavenou a pokojovou teplotou rovným 2 °C - „vysoká“, s rozdílem 1... 2 ° C – „střední“, pokud je rozdíl menší než 1 °C – „nízký“; v režimu vytápění je rychlost otáčení ventilátoru vnitřní jednotky, když je pokojová teplota nižší než 2 °C, „vysoká“, když je pokojová teplota o 1...2 °C nižší než nastavená teplota – „střední“, když teplota je o 1 °C nižší, pokud se stane „nízkou“; V režimu vytápění, když je teplota výparníku nižší než 15 °C, se ventilátor vnitřní jednotky nezapne. Při teplotách do 18 °C běží ventilátor na „nízké“ otáčky. Když teplota výparníku dosáhne 22 °C, ventilátor začne pracovat na nastavenou rychlost; v režimu topení, s vypnutým termistorem, jsou otáčky ventilátoru nastaveny na „nejnižší“. Po zapnutí termostatu a dosažení teploty výparníku 22 °C se rychlost otáčení nastaví na zadanou úroveň.

Z ochrana tím vysoký krevní tlak v režimu vytápění se provádí podle údajů na termistoru vnitřní jednotky. Při teplotě vnitřní jednotky 50... 52 °C se vypne venkovní ventilátor a při teplotě 46... 48 °C se zapne.

Když je venkovní ventilátor vypnutý, režim odmrazování tepelného výměníku venkovní jednotky není aktivován.

Odmrazování tepelného výměníku venkovní jednotky je řízeno termistorem nainstalovaným na tepelném výměníku.

Odmrazování začíná, když dosáhne následující podmínky: v režimu topení systém pracoval 40 minut; teplota výměníku dosáhla hodnoty pod -3 °C; od vypnutí vysokotlaké ochrany uplynuly méně než 4 minuty 15 sekund.

Odmrazování se zastaví, když teplota termistoru dosáhne 3,1 °C nebo pokud doba odmrazování přesáhne 10 minut.

Čtyřcestný ventil se nastaví do požadované polohy 5 sekund před spuštěním kompresoru.

Elektromotor ventilátoru vnitřní jednotky je vybaven snímačem rychlosti otáčení. Signál ze senzoru je odeslán do mikroprocesoru. Porovnáním aktuální frekvence s nastavenou upravuje mikroprocesor proudy tak, aby se frekvence plynule přibližovala nastavené úrovni. To snižuje hladinu hluku při přepínání z jednoho režimu do druhého. Pokud není signál zpětné vazby otáček přijat do 12 s, je motor ventilátoru považován za zablokovaný. Ventilátor se vypne a po 3 minutách se znovu zapne.

Pohon žaluzie bývá vybaven krokový motor, zatahování žaluzií. Směr pohybu, rychlost a úhel sklonu jsou řízeny mikroprocesorem v závislosti na teplotě v místnosti.

Provozuschopnost většiny domácích klimatizací je sledována světelnou signalizací (blikající kontrolka). Pokud nebliká, když stisknete nouzový spínač, musíte zkontrolovat řídicí desku. Sada světelných signálů se může lišit, abyste je identifikovali, musíte použít servisní pokyny, ale přibližný seznam blikajících kontrolek v důsledku určitých poruch může být následující:

jednou blikne - spojení mezi vnitřní a venkovní jednotkou je vadné;

blikne dvakrát - termistor pokojová teplota a termistor vnitřní jednotky;

třikrát blikne - motor ventilátoru vnitřní jednotky;

pětkrát blikne - napájecí obvod venkovní jednotky;

šestkrát blikne - termistor vnější jednotky;

blikne sedmkrát - ovládací deska venkovní jednotky;

desetkrát zabliká - odvodňovací systém.

V moderní prostory Klimatizace již dlouhou dobu vytvářejí nejpohodlnější klimatické podmínky. V horké počasí teplota klesne na požadovanou hodnotu a v chladném počasí se v místnosti vytvoří teplé mikroklima. Elektrické schéma používá se klimatizace různé typy a modely. Instalují se na stěny, podlahy a stropy. Díky moderní design, klimatizace organicky zapadají do interiéru každé místnosti.

Hlavní typy klimatizací

Rozmanitost provedení klimatizačních zařízení umožňuje jejich použití ve většině různá místa. Například modelky mobilní klimatizace nevyžadují instalační práce. Z místnosti na ulici je veden speciální blok nebo hadice, aby se odstranil teplý vzduch.

Velmi jednoduchá instalace a další údržba u monoblokových zařízení. Ve freonových vedeních nejsou žádné konektory, takže jeho únik je zcela vyloučen. Takové klimatizace se vyznačují nízkou hlučností a mají vysoká účinnost mají však poměrně vysoké náklady.

Okenní klimatizace se instalují do otvorů ve stěně nebo do oken. Během provozu produkují hodně hluku, ale díky nízké ceně, snadné instalaci a údržbě jsou mezi spotřebiteli velmi oblíbené.

Jedním z typů klimatizací jsou split systémy. Jejich provedení zahrnuje venkovní i vnitřní jednotku. Spojení obou částí je provedeno pomocí měděných trubek. Těmito trubkami cirkuluje freon. Venkovní jednotka sestává z kompresoru, kondenzátoru, ventilátoru a škrticí klapky. Vnitřní jednotka má výparník a ventilátor. K dispozici je mnoho modifikací splitových systémů, což umožňuje jejich instalaci na mnoho míst.

Obecné schéma klimatizace

Každý kondenzátor obsahuje základní prvky, které plní specifické funkce. Uvnitř venkovní jednotky je kondenzátor, který přeměňuje plynné chladivo na kapalnou formu. K ostatním důležitý prvek je škrticí nebo expanzní ventil. S jeho pomocí klesá tlak chladiva, jak se blíží k výparníku. Samotný výparník je vyroben ve formě radiátoru instalovaného ve vnitřní jednotce.

Při poklesu tlaku zde dochází k přechodu chladiva z kapalné do plynné formy. Pomocí kompresoru se chladivo stlačuje a cirkuluje v kruhu. Ventilátory vytvářejí proudy vzduchu potřebné k foukání přes výparník a kondenzátor. Spojení všech hlavních prvků se provádí pomocí měděné trubky. V důsledku toho se vytvoří uzavřený okruh, kterým chladivo cirkuluje.

Elektrické zařízení klimatizace

Všechny hlavní prvky klimatizačních systémů nemohou fungovat samy o sobě. Veškerý provoz zajišťuje elektrický obvod klimatizace. Obecné schéma obsahuje několik hlavních částí. připojení k vnitřní jednotce se provádí pomocí svorkovnice. Samotný blok má několik svorek. N je elektrický neutrál, č. 2 dodává energii z řídicí desky do kompresoru, č. 3 zajišťuje chod ventilátoru na první rychlost a č. 4 na druhou rychlost. Pátá svorka napájí pohon 4cestného ventilu při vstupu do režimu vytápění.

V samotném kompresoru jsou tři svorky: C, R a S, které označují společnou svorku vinutí, pracovní vinutí a spouštěcí vinutí motoru kompresoru pro fázový posun. Kromě toho obvod obsahuje ochranu proti přetížení a přehřátí, stejně jako svorky pro připojení ventilátoru, kondenzátoru, solenoidový ventil a další prvky.

Jak funguje klimatizace?

Jaké informace naleznete v servisní příručce (pokynech)
Servisní příručka (návod) obsahuje informace týkající se údržby a drobné opravy jedno nebo druhé zařízení. Servisní manuál ke svému zařízení obdržíte zpravidla při nákupu. Kromě toho dnes existuje mnoho internetových zdrojů, které poskytují pokyny pro zařízení různé modely a známky.

Co jsou schémata?
Schémata a schematická schémata jsou nedílnou součástí elektrotechnický průmysl, protože představují vizuální popis konstrukcí určitých zařízení. Obvody jsou nezbytné pro údržbu a opravy různých zařízení a elektromechanických systémů.

Používání opravárenských příruček (návodů).
Opravárenské manuály (návody) pro konkrétní zařízení jsou obvykle vydávány nezávislými vydavateli, kteří nejsou ve spojení s oficiálními výrobci zařízení. Toto nejsou pokyny, které byly původně dodány se zakoupeným zařízením. Přestože informace obsažené v opravárenských příručkách jsou obecně podobné informacím obsaženým v běžné příručce, mezi těmito dvěma dokumenty jsou výrazné rozdíly. Faktem je, že návody k opravám nám poskytují podrobnější, úplnější a konkrétnější informace.

Schéma zapojení pro topné, ventilační a klimatizační systémy(start): 1 - montážní blok relé a pojistky v motorovém prostoru; 2 - montážní pojistkový blok v prostoru pro cestující; 3 - řídicí jednotka ventilace, topení a klimatizace; 4 - přepínač provozního režimu ventilátoru; 5 - spínač klimatizace; 6 - podsvícení lampy; 7 - relé elektrického ventilátoru topení; 8 - přídavný odpor motoru ventilátoru; 9 - ECU Sirius D4; 10 - ECU MR – 140; 11 - ECU HV-240; 12 - elektromotor ventilátoru topení; 13 - ovládání jasu osvětlení přístrojů

Schéma zapojení systému topení, ventilace a klimatizace (konec): 1 - montážní blok relé a pojistek v motorovém prostoru; 2 - montážní pojistkový blok v prostoru pro cestující; 3 - elektromotor pro pohon recirkulační klapky; 4 - relé kompresoru klimatizace; 5 - řídicí jednotka ventilace, topení a klimatizace; 6 - spojka kompresoru klimatizace; 7 - ECU Sirius D4; 8 - ECU MR – 140; 9 - ECU HV-240; 10 - relé vyhřívání zadního okna

1) Ovládací spínač klimatizace, odpor a ovládací obvod elektrického ventilátoru

A. INFORMACE O KONEKTORU

b. LEGENDA A UMÍSTĚNÍ KONTAKTNÍHO ČÍSLA

PROTI. UMÍSTĚNÍ KONEKTORŮ A UZEMNĚNÍ

W/R PŘÍSTROJOVÁ DESKA

d. BLOKOVÁNÍ KONTAKTŮ

s203

s204

2) SPÍNAČ OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE, AKTUÁTOR KLAPKY INDUKCE A OKRUH KOMPRESORU KLIMATIZACE

A. INFORMACE O KONEKTORU