Η τοιχοποιία από οποιοδήποτε υλικό απαιτεί ένα ορισμένο ελάχιστο σύνολο εργαλείων. Η τοιχοποιία από μπλοκ πυριτικού αερίου δεν αποτελεί εξαίρεση. Τα βασικά εργαλεία που απαιτούνται για την τοιχοποιία από οποιοδήποτε υλικό είναι: λαστιχένια σφύρα, τετράγωνο, επίπεδο, πριόνι χειρός ή κορδέλας για κοπή μπλοκ, μυστρί. Ωστόσο, ορισμένα υλικά απαιτούν ειδικά εργαλεία. Για παράδειγμα, η τοποθέτηση αεριωμένου σκυροδέματος πραγματοποιείται με χρήση εξειδικευμένης κόλλας, το πάχος του στρώματος της οποίας είναι περίπου 2-3 mm, επομένως απαιτούνται ορισμένα ειδικά εργαλεία για την τοποθέτηση. Ορισμένα εργαλεία θα πρέπει να αγοραστούν, ενώ άλλα μπορούν να κατασκευαστούν ανεξάρτητα.
Η κατασκευή ενός αεροπλάνου για αεριωμένο σκυρόδεμα θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε χρήματα στην κατασκευή.
Μια πλάνη φτιαγμένη μόνος σας για αεριωμένο σκυρόδεμα δεν είναι μύθος.
Η κατασκευή αυτού του εργαλείου μόνοι σας θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε χρήματα για την κατασκευή, η οποία σε κάθε περίπτωση απαιτεί σημαντικά έξοδα.
Οι ιδιαιτερότητες της τοποθέτησης μπλοκ πυριτικού αερίου σε κόλλα καθιστούν δυνατή τη μέγιστη χρήση των θερμομονωτικών ιδιοτήτων αυτού του υλικού, καθώς εξαλείφουν τις ψυχρές γέφυρες στον τοίχο, οι οποίες είναι αναπόφευκτες κατά την τοποθέτηση σε κονίαμα.
Οι αποκλίσεις στα μεγέθη του μπλοκ μπορεί να φτάσουν το 1 mm, παρά την υψηλή ακρίβεια της αυτόματης κοπής χορδών. Είναι σχεδόν αδύνατο να κρύψετε αυτό το ελάττωμα λόγω του πολύ μικρού πάχους του στρώματος κόλλας. Το αεροπλάνο έχει σχεδιαστεί για να εξαλείψει αυτό το μειονέκτημα. Πολλοί κατασκευαστές μπλοκ πυριτικού αερίου παράγουν επώνυμα για τα προϊόντα τους.
Το εργαλείο χρησιμοποιείται για τη συντόμευση και τη ρύθμιση των μπλοκ.
Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε να ισοπεδώσετε τις περιοχές της τοιχοποιίας όπου υπάρχει προεξοχή των μπλοκ. Συχνά πρέπει να χρησιμοποιείται κατά την τοποθέτηση κάθε σειράς. Ένα αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα μοιάζει με μυστρί κατασκευής πολλά κομμάτια ενός πριονιού με λεπτά δόντια που κόβονται στην ξύλινη βάση του. Οι τομές του πριονιού είναι διατεταγμένες σε δύο παρτίδες, η καθεμία από τις οποίες περιέχει 5 τμήματα δοντιών. Τοποθετήστε τα μπλοκ με τμήματα πριονιού σε γωνία μεταξύ τους και προς την ξύλινη βάση. Αυτή η διάταξη καθιστά δυνατή την αποτελεσματικότερη εξάλειψη της ανομοιομορφίας του μπλοκ. Εάν τα αιχμηρά μέρη γίνουν θαμπά, μπορούν εύκολα να ακονιστούν με μια τριγωνική λίμα.
Ορισμένοι κατασκευαστές, για να εξοικονομήσουν χρήματα, προσπαθούν να αντικαταστήσουν ένα εξειδικευμένο αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα με συμβατικά εργαλεία, για παράδειγμα, αρμό, ημι-αρμό ή ξυλουργό. Δεδομένου ότι αυτά τα εργαλεία είναι σχεδιασμένα για εργασία αποκλειστικά σε ξύλο, πρέπει να ακονίζονται πολύ συχνά όταν εργάζονται με αεριωμένο σκυρόδεμα. Οι προσπάθειες με χοντρό γυαλόχαρτο είναι επίσης καταδικασμένες σε αποτυχία. Για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα, θα πρέπει να αφιερώσετε περισσότερο χρόνο στην ισοπέδωση παρά στην ίδια την τοιχοποιία.
Διάγραμμα συσκευής
Εάν προσλάβετε μια ομάδα επαγγελματιών για την τοποθέτηση μπλοκ πυριτικού αερίου, θα πρέπει να έχουν ένα ειδικό εργαλείο. Αλλά αν σκοπεύετε να κάνετε την τοιχοποιία με τα χέρια σας, τότε θα πρέπει είτε να αγοράσετε ένα όχι και τόσο φθηνό επώνυμο αεροπλάνο είτε να το φτιάξετε μόνοι σας.
Για να το φτιάξετε μόνοι σας θα χρειαστείτε ένα συγκεκριμένο σύνολο υλικών:
Είναι απαραίτητο να κόψετε αυλακώσεις στις σανίδες που αντιστοιχούν στο πάχος των λεπίδων πριονιού, έτσι ώστε τα αρχεία που εισάγονται μετά από αυτά να βρίσκονται σε διαφορετικές γωνίες σε σχέση με τις σανίδες. Κόβουμε κάθε λίμα σε 2 μέρη, καλύπτουμε τις άκρες με κόλλα και το βάζουμε στην κοπή στις σανίδες. Εάν χρησιμοποιείτε πριόνια ξύλου, μπορείτε πρώτα να τα ακονίσετε χρησιμοποιώντας ένα μύλο ή να αυξήσετε το μέγεθος των δοντιών. Για ευκολία, μπορείτε να βιδώσετε μια λαβή στη βάση.
Για τους κατασκευαστές που δεν έχουν σημαντική εμπειρία στον τομέα της τοποθέτησης αεριωμένου σκυροδέματος, δεν θα ήταν λάθος να σχεδιάσετε μια πρόσθετη συσκευή που θα ρυθμίζει το πάχος του στρώματος πορομπετόν, το οποίο αφαιρείται με τα χέρια σας. Διαφορετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αεροπλάνο για να κόψετε πολύ μεγάλες εσοχές στα μπλοκ, που αργότερα θα είναι αρκετά δύσκολο να καλυφθούν.
Μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε ένα βοηθητικό εργαλείο με τα χέρια σας. Για αυτό θα χρειαστείτε:
Οι ράβδοι πρέπει να επικαλύπτονται στα ομοιόμορφα πλανισμένα άκρα των σανίδων. Χρησιμοποιήστε αυτό το εργαλείο ως εξής:
http://youtu.be/vBVRki2OgcM
Εάν ακολουθήσετε όλες τις παραπάνω οδηγίες και εάν χρησιμοποιήσετε σωστά το επίπεδο πορομπετόν, η τοιχοποιία από πορομπετόν θα είναι λεία και δεν θα συναντήσετε σπατάλη υλικού και δυσκολίες με την ισοπέδωση των πλίνθων. Θυμηθείτε ότι η έλλειψη των απαραίτητων εργαλείων για την τοιχοποιία μπορεί να καθυστερήσει την εργασία σας ή να οδηγήσει στο γεγονός ότι δεν έχετε το αναμενόμενο αποτέλεσμα, επομένως, όταν σχεδιάζετε την κατασκευή, σκεφτείτε εκ των προτέρων το σύνολο των απαραίτητων εργαλείων και εφοδιαστείτε με όλα όσα μπορείτε χρειάζομαι.
Όλο και περισσότερα κτίρια κατασκευάζονται με πορομπετόν, παρά το γεγονός ότι το κόστος του πορομπετόν είναι υψηλό σε σύγκριση με άλλα υλικά. Με μεγάλους όγκους παραγωγής, τα εργαλεία για την επεξεργασία αεριωμένου σκυροδέματος θα βοηθήσουν στη διόρθωση της κατάστασης. Τα απλά ξυλουργικά αεροπλάνα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αυτό.
Οι κυβόλιθοι από αεριωμένο σκυρόδεμα δεν έχουν πάντα επίπεδη επιφάνεια. Για να χρησιμοποιήσετε ένα ελαττωματικό μπλοκ στην εργασία, είναι απαραίτητο να ισοπεδώσετε με κάποιο τρόπο την επιφάνειά του. Ένα αεροπλάνο θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε αυτό το έργο.
Χωρίς ισοπέδωση των επιφανειών θα τεθούν σε κίνδυνο οι λεπτοί αρμοί της τοιχοποιίας. Σύμφωνα με τα αποδεκτά πρότυπα, η ραφή μεταξύ των μπλοκ δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,5 mm, υπό την προϋπόθεση ότι οι μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος έχουν τοποθετηθεί με κόλλα. Εάν το ελάττωμα δεν διορθωθεί, η τοιχοποιία θα παραμορφωθεί.
Αυτό θα πρέπει να το λάβουν υπόψη οι άνθρωποι που θα ζουν σε σπίτι από αεριωμένο σκυρόδεμα.
Τα σχέδια των αεροπλάνων διαφέρουν ως προς τον τύπο της επιφάνειας κοπής τους.
Μπορεί να είναι:Στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιούνται λίμες με λεπτά δόντια. Αυτό το εργαλείο είναι βολικό για την ισοπέδωση της επιφάνειας μπλοκ των οποίων η πυκνότητα δεν υπερβαίνει τα 500 kg/m³. Ο αριθμός των εγκατεστημένων αρχείων ποικίλλει και εξαρτάται αποκλειστικά από τον κατασκευαστή του εργαλείου.
Κατά μέσο όρο, εγκαθίστανται έως και 10 αρχεία κοπής σε ένα εργαλείο. Επιπλέον, κατανέμονται εξίσου και στις δύο πλευρές του αεροπλάνου. Προκειμένου η επεξεργασία να πραγματοποιηθεί πιο αποτελεσματικά, η γωνία κλίσης των λεπίδων πριονιού πρέπει να είναι 65º.
Στον δεύτερο τύπο αεροπλάνων, το εργαλείο κοπής αντιπροσωπεύεται από πλάκες καρφώματος, οι οποίες στερεώνονται με ειδικές βίδες. Μερικές φορές υπάρχουν σπιτικές εκδόσεις αεροπλάνων, για παράδειγμα, με ένα αεροπλάνο κοπής από χοντρό γυαλόχαρτο. Αλλά ένα τέτοιο εργαλείο είναι αναποτελεσματικό, γιατί Το γυαλόχαρτο βουλώνει γρήγορα και γίνεται άχρηστο. Το κόστος αποδεικνύεται απαγορευτικό και η αγορά ενός αεροπλάνου σε ένα κατάστημα θα είναι πιο κερδοφόρα.
Μια πλάνη για αεριωμένο σκυρόδεμα μπορεί να έχει ηλεκτρικό κινητήρα, τότε η απόδοσή του αυξάνεται αρκετές φορές. Για μια μικρή εργασία, χρησιμοποιήστε ένα απλό αεροπλάνο χειρός.
Μια ηλεκτρική σπάτουλα για αεριωμένο σκυρόδεμα έχει ένα αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα. Η ποιότητα και η παραγωγικότητα της εργασίας κατά τη χρήση του είναι πολλές φορές υψηλότερη από ό,τι όταν εργάζεστε με εργαλεία χειρός.
Η απόδοση ενός τέτοιου προϊόντος εξαρτάται από την ισχύ του εγκατεστημένου κινητήρα. Η ισχύς του κινητήρα για το αεροπλάνο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1000 W.
Όταν εργάζεστε με ηλεκτρικά εργαλεία, πρέπει να φοράτε αναπνευστήρα, γιατί... Ο σχεδιασμός δεν περιλαμβάνει πάντα συλλέκτη σκόνης. Το ακόνισμα των μαχαιριών εργαλείων πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από ειδικούς. Μερικές φορές η ηλεκτρική πλάνη συνοδεύεται επίσης από μια συσκευή για το ακόνισμα των μαχαιριών.
Τα αεροπλάνα χειρός χρησιμοποιούνται πολύ πιο συχνά από τα αντίστοιχα ηλεκτρικά. Η επιλογή συσκευών με αυτό το σχέδιο στα καταστήματα είναι αρκετά μεγάλη. Υπάρχουν μοντέλα από μέταλλο, ξύλο ή πλαστικό.
Τέτοιες συσκευές έχουν τον ίδιο σχεδιασμό. Όλα έχουν λαβή και επιφάνεια εργασίας. Η ποιότητα του εργαλείου εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τη θέση των στοιχείων κοπής. Μόλις αφαιρεθεί ένα μεγάλο στρώμα του μπλοκ κατά τη λειτουργία, θα είναι αδύνατη η επαναφορά του. Επομένως, η επιλογή του εργαλείου πρέπει να προσεγγιστεί ιδιαίτερα προσεκτικά.
Η κύρια απαίτηση για ένα εργαλείο είναι η αντοχή του υλικού τόσο του τμήματος κοπής όσο και της βάσης. Το αεροπλάνο πρέπει να κινείται εύκολα κατά μήκος της επιφάνειας του μπλοκ, διαφορετικά θα είναι δύσκολο να εργαστείτε με αυτό το εργαλείο. Το κύριο πλεονέκτημα των βιομηχανικών αεροπλάνων είναι η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής τους από τα σπιτικά.
Δεν είναι δύσκολο να αγοράσετε ένα αεροπλάνο για εργασία με μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος στη Μόσχα. Υπάρχουν πολλά καταστήματα που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή.
Η λειτουργία ενός αεροπλάνου βασίζεται στην αρχή του τρίφτη. Οι επιφάνειες κοπής είναι τοποθετημένες με τέτοιο τρόπο ώστε όταν το προϊόν κινείται, να τρίβουν την επιφάνεια του μπλοκ. Εάν επεξεργαστείτε ένα μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος με ένα απλό επίπεδο, τότε θα σχηματιστούν παραμορφώσεις στην επιφάνειά του, επειδή Η γωνία του στοιχείου κοπής ενός ξύλινου επιπέδου είναι διαφορετική. Σχεδιασμένο για το σβήσιμο της περίσσειας, όχι για κοπή.
Αυτό σημαίνει ότι σε μία κίνηση που κάνει η συσκευή, θα πρέπει να αφαιρεθεί ένα τακτοποιημένο στρώμα χωρίς να καταστραφεί η επιφάνεια. Όταν αγοράζετε αεροπλάνα χειρός σε ένα κατάστημα, πρέπει να επιλέξετε το σωστό πλάτος. Το πλάτος της σόλας ενός καλού εργαλείου δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 110 mm. Δεν πρέπει να επιλέγετε προϊόντα μεγάλου βάρους. Τα πιο κατάλληλα εργαλεία για την εργασία με αεριωμένο σκυρόδεμα είναι αυτά των οποίων το βάρος δεν υπερβαίνει τα 3,5 κιλά.
Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε ένα αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα με τα χέρια σας. Και το κόστος για τις πρώτες ύλες θα είναι μικρό. Η ποιότητα της εργασίας δεν θα είναι χειρότερη από αυτή των αντιγράφων που προσφέρονται στα καταστήματα. Ο τρίφτης μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους.
Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, πρέπει να αποφασίσετε για τα στοιχεία κοπής. Για την επεξεργασία αεριωμένου σκυροδέματος, αρκεί ένα βάθος 2 mm.
Αντί για αρχεία, μπορείτε να εγκαταστήσετε βίδες με αυτοκόλλητη τομή ως στοιχείο κοπής. Στη συνέχεια, η βάση της συσκευής γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως όταν χρησιμοποιείτε αρχεία. Πραγματοποιείται επίσης σήμανση. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, βιδώστε τις βίδες υπό γωνία 30º. Η κλίση μιας σειράς βιδών κατευθύνεται αντίθετα από την προηγούμενη.
Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τις βίδες έτσι ώστε να προεξέχουν 2 mm από την πίσω πλευρά της βίδας. Στη συνέχεια γίνεται η λαβή. Μια αυτο-κατασκευασμένη πλάνη αεριωμένου σκυροδέματος σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε το μισό κόστος ενός παρόμοιου εργαλείου από τον κατασκευαστή.
Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το ξύλο ως βάση για το μελλοντικό προϊόν. Μια σανίδα με πάχος περίπου 5 cm είναι τέλεια Η βάση του εργαλείου πρέπει να έχει πλάτος περίπου 15 cm και μήκος από 50 έως 60 cm.
Τα αρχεία επιλέγονται για κοπή εξαρτημάτων. Κατά την επιλογή τους, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την πυκνότητα του αεριωμένου σκυροδέματος με το οποίο θα εργαστείτε. Εάν η πυκνότητα του σκυροδέματος δεν υπερβαίνει τα 500 kg/m³, τότε επιτρέπεται η χρήση λεπίδων που χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία ξύλου. Για σπιτική εργασία, αρκούν τρεις από αυτές τις ξύλινες λίμες. Θα χρειαστείτε και κόλλα για αυτή τη δουλειά.
Μια σύντομη λίστα με το τι μπορεί να χρειαστεί κατά την κατασκευή ενός αεροπλάνου:Για ένα αεροπλάνο, πρέπει να επιλέξετε μια άνετη λαβή. Όσο πιο φαρδύ είναι τόσο λιγότερο θα κουράζονται τα χέρια σας. Η λαβή είναι κατασκευασμένη από ξύλινο μπλοκ. Του δίνεται τοξωτό σχήμα. Μπορεί να στερεωθεί στη βάση χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Πολλοί έμπειροι τεχνίτες συμβουλεύουν να καλύψετε το προϊόν με λευκή βαφή. Αυτό πρέπει να γίνει έτσι ώστε κατά τη λειτουργία το σπιτικό εργαλείο να μην λερώνει την επιφάνεια των μπλοκ.
Το πιο ευάλωτο σημείο ολόκληρης της κατασκευής είναι το μέρος όπου συνδέονται οι λεπίδες του πριονιού. Δεν είναι δυνατό να στερεώσετε τις λεπίδες του πριονιού με μπουλόνια. Για να γίνει αυτό θα χρειαστεί να τρυπήσετε το μέταλλο. Αλλά δεν έχει κάθε κύριος μια τέτοια ευκαιρία. Η μόνη μέθοδος στερέωσης είναι η κόλλα. Επιπλέον, η κόλλα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με διαφορετικούς τύπους υλικών.
Ένα μπλοκ του απαιτούμενου μήκους κόβεται από το προετοιμασμένο μπλοκ. Οι γωνίες του είναι στρογγυλεμένες. Η επιφάνεια είναι ισοπεδωμένη με γυαλόχαρτο. Η σήμανση της θέσης των αρχείων στη βάση πρέπει να είναι ακριβής. Διαφορετικά, η αποτελεσματικότητα του εργαλείου θα μειωθεί.
Όταν σημειώνετε τη βάση, σχεδιάστε 5 παράλληλες γραμμές και η απόσταση μεταξύ των τμημάτων πρέπει να είναι ίση. Διατηρείται γωνία 70º μεταξύ των γραμμών και του διαμήκους τμήματος. Στη δεξιά πλευρά η κλίση πρέπει να πηγαίνει προς τα δεξιά. Από την αριστερή πλευρά - προς τα αριστερά. Μετά την εγκατάσταση των τμημάτων κοπής, αποδεικνύεται ότι κατευθύνονται το ένα προς το άλλο.
Για περαιτέρω εργασία θα χρειαστείτε ένα παζλ. Κάνουν κοψίματα έτσι ώστε η λίμα να ταιριάζει απόλυτα στη θέση που έχει επιλεγεί για αυτήν. Είναι απαραίτητο να πριονίσετε και από τις δύο πλευρές, υποχωρώντας πρώτα 2-3 cm Το αρχείο μπορεί να είναι μεγαλύτερο και στη συνέχεια ένα μέρος του απαιτούμενου μεγέθους αποκόπτεται από αυτό.
Ένα στρώμα κόλλας εφαρμόζεται στην επιφάνεια του πλακιδίου. Μετά από αυτό, οι λεπίδες εισάγονται κάθετα στις υποδοχές που έχουν προετοιμαστεί για αυτές. Το μέρος όπου θα βρίσκονται τα στοιχεία κοπής πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με κόλλα. Περιμένετε τον απαραίτητο χρόνο. Η κόλλα πρέπει να σκληρύνει καλά. Και μόνο μετά από αυτό θα είναι δυνατό να ελέγξετε πόσο καλά ήταν ασφαλισμένα τα αρχεία. Στη συνέχεια, μπορείτε να αρχίσετε να συνδέετε τη λαβή. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, συνιστάται να ακονίσετε τα στοιχεία κοπής.
Για να μην καταστρέψετε τους κυβόλιθους από αεριωμένο σκυρόδεμα κατά τη διαδικασία ισοπέδωσης, μπορείτε να εγκαταστήσετε πρόσθετες συσκευές στο επίπεδο που θα αποτρέψουν την υπερβολική φθορά της επιφάνειας των μπλοκ. Αυτή η συσκευή θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για την εγκατάσταση για αρχάριους που θα πρέπει να συνεργαστούν για πρώτη φορά. Στη συσκευή προσαρμόζονται πηχάκια, τα οποία αναλαμβάνουν το ρόλο των οδηγών.
Όταν τοποθετείτε πηχάκια, πρέπει να θυμάστε ότι δεν πρέπει να εκτείνονται πέρα από τα όρια του μπλοκ. Επίσης, δεν πρέπει να είναι μικρότερα από ένα μπλοκ.
Κατά τον υπολογισμό των διαστάσεων της συσκευής, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το μήκος του συνδετήρα. Οι ράβδοι πρέπει να τοποθετηθούν έτσι ώστε να συμπίπτουν πλήρως με τα όρια του αεριωμένου σκυροδέματος.
Για να φτιάξετε μια τόσο χρήσιμη συσκευή, πρέπει να πάρετε 2 σανίδες με πάχος 2-3 cm Τρίψτε τις άκρες και τις γωνίες των σανίδων.
Όταν εργάζεστε με αεροπλάνο, πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες. Για παράδειγμα, τα μπλοκ πρέπει να πλανιστούν παράλληλα με την τοιχοποιία. Το αεροπλάνο πρέπει να απομακρυνθεί από εσάς. Με αυτή την κατεύθυνση κίνησης, η πιθανότητα τραυματισμού είναι ελάχιστη.
Εάν η τυπική τοιχοποιία μπορεί να ισοπεδωθεί με κονίαμα, τότε χρησιμοποιείται αεριωμένο σκυρόδεμα για εγκατάσταση. Στους αρμούς, το στρώμα του πρέπει να είναι πολύ λεπτό, μόνο 1-3 mm, για να διατηρηθούν οι θερμοφυσικές ιδιότητες του υλικού. Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικά τοποθετούνται τα μπλοκ, ενδέχεται να εξακολουθούν να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις. Ένα αεροπλάνο από αεριωμένο σκυρόδεμα θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος και στην εξάλειψη όλων των αποκλίσεων.
Οι επαγγελματίες είναι εξοικειωμένοι με αυτό το εργαλείο όχι μόνο ως αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα. Είναι γνωστές και οι άλλες ονομασίες του: ξύστρα, τρίφτης. Με τη βοήθεια ενός τέτοιου εργαλείου, όλα τα σφάλματα που έχουν τα μπλοκ πυριτικού αερίου εξομαλύνονται και ισοπεδώνονται. Άλλωστε το κόψιμο τους, όπως γίνεται με το ξύλο, δεν θα λειτουργήσει, αφού έχουν πορώδη δομή. Οι προσπάθειες αφαίρεσης ενός λεπτού στρώματος θα οδηγήσουν στην εμφάνιση νέων αυλακώσεων και εγκοπών, γεγονός που θα αυξήσει τον όγκο της εργασίας.
Για τους σκοπούς αυτούς δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε αεροπλάνο αρμού, ημι-αρθρωτή ή ξυλουργικό αεροπλάνο. Είναι σχεδιασμένα για πυκνότητα ξύλου, η οποία διαφέρει από τα χαρακτηριστικά του αεριωμένου σκυροδέματος. Επομένως, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο ένα εργαλείο ειδικά σχεδιασμένο για αυτόν τον σκοπό.
Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο για μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος, τα σφάλματα αφαιρούνται αποτελεσματικά και η επιφάνεια ισοπεδώνεται. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, κάθε σειρά πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία για να διασφαλιστεί η υψηλής ποιότητας ένωση των δομικών στοιχείων. Μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε το εργαλείο μετά.
Τα θαμπά δόντια μπορούν να ακονιστούν με μια λίμα όπως είναι απαραίτητο - αυτό θα εξασφαλίσει καλό επίπεδο επεξεργασίας.
Για να είμαι δίκαιος, σημειώνω ότι οι κορυφαίοι κατασκευαστές αεριωμένου σκυροδέματος έχουν μάθει να φτιάχνουν ιδανικά μπλοκ. Επομένως, η ισοπέδωση της επιφάνειας κατά την τοποθέτηση της επόμενης σειράς μπορεί να μην είναι απαραίτητη.
Η επιφάνεια κατά μήκος της γραμμής κοπής θα βοηθήσει στο γυάλισμα της σπάτουλας. Όπως γράφτηκε παραπάνω, για το πυριτικό αέριο είναι σημαντική μια σφιχτή εφαρμογή, έτσι ώστε να μην εμφανίζονται "κρύες γέφυρες" μέσω των οποίων θα διαφύγει η θερμότητα. 
Με βάση την αρχή της λειτουργίας, με την πρώτη ματιά, ένα αεροπλάνο για τούβλα από αεριωμένο σκυρόδεμα μοιάζει με κάτι μεταξύ ενός τεμαχιστή κουζίνας και ενός τρίφτη ξυλουργού. Όπως πολλές συσκευές, πρέπει επίσης να το νιώσετε για να ευθυγραμμίσετε σωστά τα μπλοκ. Οι επαγγελματίες συμβουλεύουν τους αρχάριους να μην αγοράσουν έτοιμο αεροπλάνο, αλλά να φτιάξουν μια συσκευή για τον εαυτό τους.
Η πλάνη για μπλοκ πυριτικού αερίου αποτελείται από:
Συνήθως αποτελείται από πολλές αιχμηρές σειρές που βρίσκονται σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Στη μία άκρη του αμαξώματος υπάρχουν 5 ή 6 παράλληλες σειρές λεπίδων που γέρνουν προς μία κατεύθυνση. Στην άλλη άκρη υπάρχουν οι ίδιες γραμμές κοπής, μόνο με κλίση προς την άλλη κατεύθυνση. Λόγω αυτού του σχεδιασμού, μπορούν να αφαιρεθούν επιπλέον χιλιοστά από την επιφάνεια του μπλοκ ενώ ταυτόχρονα αλέθεται το υλικό. 
Ο τύπος της λαβής και η στερέωσή της δεν έχει σημασία. Εδώ, κάθε άτομο επιλέγει ή φτιάχνει ένα που θα του βολεύει να συνεργαστεί. Το υλικό για τη βάση δεν παίζει κανένα ρόλο, αφού τόσο το πλαστικό όσο και το ξύλο έχουν επαρκές περιθώριο ασφαλείας.
Τα αεροπλάνα αεριωμένου σκυροδέματος βιομηχανικής παραγωγής δεν πωλούνται πάντα. Ναι, επίσης δεν θέλω να ξοδέψω ένα σημαντικό ποσό, ειδικά αν αυτό το εργαλείο μπορεί να μην χρειάζεται πλέον. Αλλά μια τέτοια συσκευή είναι διαθέσιμη για αυτοπαραγωγή στο σπίτι.
Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
Αφού στεγνώσει η κόλλα, θα πρέπει να ελέγξετε την αξιοπιστία της στερέωσης των στοιχείων κοπής και να αφαιρέσετε τυχόν υπολειπόμενη κόλλα.
Αξίζει να καταλάβουμε ότι το αεροπλάνο αφήνει πίσω του μια τραχιά επιφάνεια, και στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό είναι αρκετό. Αλλά για να δώσετε στα μπλοκ μια ιδανική επιφάνεια, περιποιηθείτε τα με μια ειδική.
Εδώ μιλάμε αναλυτικά για την κατασκευή αυτού του εργαλείου μόνοι σας.
Στα άρθρα "Πώς να κόψετε το αεριωμένο σκυρόδεμα: μυστικά και αποχρώσεις", μέρη πρώτο και δεύτερο, το FORUMHOUSE έχει ήδη περιγράψει λεπτομερώς και.
Το θέμα των χειροκίνητων συσκευών για την επεξεργασία πορομπετόν παρέμεινε ακάλυπτο. Η πρακτική εμπειρία υποδηλώνει ότι όταν εργάζεστε με μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος, ένας από τους πιο δημοφιλείς βοηθούς είναι ένα αεροπλάνο από αεριωμένο σκυρόδεμα και ένα χειροκίνητο κυνηγητό τοίχου. Είναι σχετικά με αυτά που θα συζητηθούν σε αυτό το υλικό.
Από τι να φτιάξετε ένα αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα
Ένα επίπεδο για αεριωμένο σκυρόδεμα είναι απαραίτητο για τη δημιουργία μιας επίπεδης επιφάνειας, την εξάλειψη των διαφορών, των ανομοιομορφιών και της τραχύτητας στην επιφάνεια των μπλοκ. Φέρνοντας το επίπεδο των στρωμένων πλίνθων στο "0", αποφεύγουμε τη γεωμετρική απόκλιση της επιφάνειας των πλίνθων από σειρά σε σειρά και εξασφαλίζουμε μια λεπτή ένωση της τοιχοποιίας 1-1,5 mm (κατά την τοποθέτηση μπλοκ αερίου με κόλλα).
Ένα μπλοκ επίπεδο δεν μπορεί να θεωρηθεί ακριβό ή σπάνιο εργαλείο, αλλά πολλοί χρήστες της πύλης μας προτιμούν να το φτιάχνουν μόνοι τους. Ο υπολογισμός είναι απλός - αντί να αγοράσετε ένα εργαλείο, μιλώντας σχετικά, για 1000 ρούβλια, είναι πιο κερδοφόρο να το κάνετε για 100-200 ρούβλια, ξοδεύοντας μισή ώρα από το χρόνο σας.
Μεταξύ των χρηστών της πύλης μας, δύο σχέδια αυτοσχέδιων αεροπλάνων για αεριωμένο σκυρόδεμα, ή ακριβέστερα, δύο επιλογές για το υλικό του τμήματος κοπής του, είναι πιο διαδεδομένα. Το πρώτο είναι όταν χρησιμοποιούνται λεπίδες πριονιού, το δεύτερο είναι όταν χρησιμοποιούνται πλάκες καρφιών. Και οι δύο επιλογές έχουν δικαίωμα στη ζωή.
Wordew Χρήστης FORUMHOUSE
Χρειαζόμουν ένα αεροπλάνο για πορομπετόν και αποφάσισα να το φτιάξω μόνος μου.
Ο σχεδιασμός του αεροπλάνου σαγηνεύει γιατί είναι απλός και μπορεί να επαναληφθεί από οποιονδήποτε. Πάρτε μια σανίδα πάχους 5 εκ., πλάτους 15 εκ. και μήκους 50-60 εκ. Θα χρειαστείτε επίσης 3 λίμες, κόλλα και ένα χερούλι.
Κόβουμε τις λεπίδες πριονιού στη μέση, στη συνέχεια είδαμε αυλακώσεις στην σανίδα υπό γωνία, λιπαίνουμε τις λεπίδες πριονιού με κόλλα και τις εισάγουμε στις τομές έτσι ώστε η κατεύθυνση των δοντιών να διαφοροποιείται. Το μόνο που μένει είναι να στερεώσετε τη λαβή. Το τι έγινε τελικά φαίνεται ξεκάθαρα στην επόμενη φωτογραφία.
Φτιάξτο μόνος σου τρίφτης μπλοκ αερίου.
Ως αναβάθμιση στο αεροπλάνο, μπορείτε να αυξήσετε τον αριθμό των αρχείων με μεγαλύτερα δόντια. Σύμφωνα με κριτικές Wordew, αυτόΟ πλωτήρας πορομπετόν έχει ήδη γειώσει 40 κυβικά μέτρα πορομπετόν και δεν έχει σπάσει. Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του, μπορείτε, αντί για αρχεία, να πάρετε μια χρησιμοποιημένη λεπίδα για πριονοκορδέλα.
DiDo18 Χρήστης FORUMHOUSE
Έφτιαξα κι εγώ ένα τέτοιο αεροπλάνο. Ήταν απαραίτητο να ισοπεδωθεί το αεριωμένο σκυρόδεμαD500Β 3.5. Οι διαφορές στα σημεία ήταν περίπου 5 mm και η ισοπέδωσή τους με γυαλόχαρτο ήταν μακρά και κουραστική. Το πλανάκι έδειξε την καλύτερή του πλευρά.
Για να αυξήσει την αποτελεσματικότητα της εργασίας με ένα αεροπλάνο, ο χρήστης ασφάλισε 4 αρχεία σε κάθε πλευρά, τοποθετώντας τα πάνω σε κόλλα. Η τιμή της "συσκευής" ήταν: ο τρίφτης αφρού πολυουρεθάνης κόστιζε 230 ρούβλια, τα μπουλόνια και τα παξιμάδια - 39 ρούβλια. Χρειάστηκε 1,5 ώρα για να φτιαχτεί το αεροπλάνο (αν γινόταν αργά).
Όσον αφορά τις γεωμετρικές διαστάσεις του αεροπλάνου, οι προτιμήσεις των χρηστών μας είναι οι εξής: η πλειονότητα παίρνει μια σανίδα πλάτους 15 cm, πάχους 5 cm και μήκους 40 έως 60 cm Τα αρχεία τοποθετούνται σε γωνία 60-65 μοιρών . Δεν χρειάζεται να αγοράσετε μια λαβή, αλλά να την φτιάξετε από παλιοσίδερα - σπασμένη λαβή φτυαριού, υπολείμματα σωλήνων κ.λπ. Το κυριότερο είναι να ψάξετε στους κάδους σας, όπου θα βρείτε το σωστό.
Αυτό το σχέδιο πλάνης έχει λάβει άξια αναγνώριση και πολλοί αποφάσισαν να το επαναλάβουν.
TimofeyAlekseevΧρήστης FORUMHOUSE
Έφτιαξα κι εγώ ένα τέτοιο αεροπλάνο. Ήταν αρκετά για 10 κυβικά πορομπετόν με πυκνότηταD500 και βαθμός αντοχής Β 2.5. Τα δόντια των πριονιών ήταν αλεσμένα, ήθελα να τα βγάλω, αλλά δεν ήταν έτσι! Άλλωστε είναι κολλημένα.
TimofeyAlekseevβγήκε από την κατάσταση με τον εξής τρόπο: ζέστανε τη σόλα του αεροπλάνου με καυστήρα αερίου τα μεταλλικά φύλλα, λόγω της μεγαλύτερης θερμικής αγωγιμότητας, θερμάνθηκαν πιο γρήγορα από την ξύλινη βάση. Η κόλλα μαλάκωσε και ο χρήστης μπόρεσε να τα βγάλει με πένσα.
Η δυσκολία αλλαγής των λεπίδων πριονιού που τοποθετούνται σε κόλλα αναγκάζει τους χρήστες μας να αναζητήσουν τρόπους βελτίωσης του σχεδιασμού ενός τέτοιου αεροπλάνου.
vic_v Χρήστης FORUMHOUSE
Έφτιαξα ένα αεροπλάνο παρόμοιο με αυτά που περιγράφηκαν παραπάνω. Τοποθέτησα 5 καμβάδες υπό γωνία, αλλά δεν τους έβαλα σε κόλλα! Βρήκα έναν πιο απλό τρόπο.
Έχοντας κάνει εγκάρσιες τομές στην σανίδα και τοποθετώντας λεπίδες πριονιού σε αυτές, ο χρήστης τις στερεοποίησε με βίδες με αυτοκόλλητη τομή, στρίβοντας τις κάθετα στις λεπίδες. Αποδείχθηκε ότι οι βίδες μπλοκάρουν τα αρχείακαι τα πίεσε με ένα καπέλο. Χρειάστηκαν 20 λεπτά για να γίνουν τα πάντα. Η πρακτική έχει δείξει ότι οι καμβάδες κρατάνε σφιχτά. Εάν χρειαστεί, οι βίδες ξεβιδώνονται, οι λίμες τραβιούνται εύκολα και απλά και αλλάζονται σε 10-15 λεπτά. Το αεροπλάνο αποδεικνύεται φθηνό.
Εκτός από λεπίδες, χρησιμοποιούνται λίμες παζλ, καρφιά σφυρηλατημένα σε σανίδες κ.λπ. Πολλά εξαρτώνται από τη φαντασία και την παρουσία ορισμένων «περιττών» πραγμάτων ή χρησιμοποιημένων μεταλλικών λαμαρινών στο νοικοκυριό.
Δυσκολία στην εισαγωγή αρχείων για την αντικατάστασή τους. Η ανάγκη να γίνουν κοψίματα με μύλο για να «ανανεωθούν» τα δόντια του πριονιού (αυτή η λειτουργία δικαιολογείται εάν η λεπίδα σκληρυνθεί σε όλη την επιφάνεια και όχι μόνο 2-3 mm στα δόντια), οδήγησε στην παραγωγή ενός δεύτερη έκδοση του αεροπλάνου από αεριωμένο σκυρόδεμα που βασίζεται σε πλάκες καρφιών.
TimofeyAlekseev
Είναι ευχάριστο να δουλεύεις με ένα αεροπλάνο με πριόνια ακριβώς μέχρι τη στιγμή που τα δόντια τους γειώνονται, τότε αρχίζει να γλιστράει στη λεία επιφάνεια του μπλοκ αερίου. Η δουλειά δεν πάει καλά. Η λύση είναι να φτιάξετε μόνοι σας ένα αεροπλάνο, κολλώντας πλάκες νυχιών σε αυτό.
Τα δόντια στην πλάκα των νυχιών φθείρονται επίσης, αλλά η ταχύτητα και η ευκολία αντικατάστασής τους είναι ο αποφασιστικός παράγοντας υπέρ αυτής της επιλογής.
Αντών66 Χρήστης FORUMHOUSE
Έφτιαξα ένα αεροπλάνο από 4 πλάκες καρφιών. Ήταν αρκετό για περίπου 40 κυβικά μέτρα πορομπετόν.
Κοβυλίν Χρήστης FORUMHOUSE
Πρέπει να επεξεργαστώ το μπλοκ αερίουD500. Έφτιαξα στον εαυτό μου ένα μεγαπλάνο από 3 πλάκες καρφιών, 35 cm το καθένα, σε 10 λεπτά, βιδώνοντάς τες σε μια μακριά σπάτουλα PVC με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Το αποτέλεσμα είναι υπέροχο. Ήδη έχουν στρωθεί περίπου 75 κυβικά μέτρα πορομπετόν, η φθορά των πλακών είναι περίπου 5-10%. Αρκετά για τον δεύτερο όροφο και το γκαράζ.
Όταν οι πλάκες είναι γειωμένες, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε τις βίδες και να «βιδώσετε» τις νέες πλάκες. Αυτό γίνεται σε 5 λεπτά, και η πλάκα νυχιών, που ακουμπά σε όλο το επίπεδο του αεροπλάνου, ταιριάζει σαν γάντι.
Σπιτικό κυνήγι τοίχου για αεριωμένο σκυρόδεμα
Οι αρχάριοι προγραμματιστές συχνά θέτουν το ερώτημα πώς να φτιάξουν μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος. Κάποιος επιλέγει ένα ηλεκτρικό εργαλείο: έναν γωνιακό μύλο, ένα τρυπάνι με σφυρί ή ένα κυκλικό πριόνι. Παρά τη μεγάλη ποικιλία μηχανικών βοηθών, μπορείτε επίσης να κάνετε αυλακώσεις σε αεριωμένο σκυρόδεμα για εξαρτήματα ή ηλεκτρικά χειροκίνητα.
RomanXRoman Χρήστης FORUMHOUSE
Στην αρχή ήθελα να κάνω τις αυλακώσεις με ένα ηλεκτρικό εργαλείο, αλλά αποδείχθηκε ότι όλα γίνονται τέλεια στο χέρι.
Έχοντας αρνηθεί ένα αγορασμένο κυνήγι τοίχου, RomanXRomanΑποφάσισα να το φτιάξω μόνος μου. Για να γίνει αυτό, πήρε ένα κομμάτι σωλήνα (μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε εξαρτήματα από 12 mm). Αυτή θα είναι η λαβή. Για το τμήμα κοπής λαμβάνεται ένας σωλήνας διαμέτρου 15 mm. Ο σωλήνας πρέπει να κοπεί λοξά και να βιδωθεί στη λαβή με 4 βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Η γωνία κλίσης επιλέγεται πειραματικά. Μόλις βρεθεί η γωνία, ο σωλήνας μπορεί να συγκολληθεί στη λαβή.
Για ευκολία στη χρήση RomanXRomanεξοπλίσει και τα δύο άκρα της λαβής με ένα τμήμα κοπής. Ένας στρογγυλός σωλήνας χρησιμοποιείται για την κοπή αυλακώσεων για 1-2 σύρματα και με έναν τετράγωνο σωλήνα «κόβει» αυλακώσεις για την τοποθέτηση διαδρομών για 3 ή περισσότερα σύρματα.
Sublustris Χρήστης FORUMHOUSE
Χρειάστηκε να κάνω αυλακώσεις στην πρώτη σειρά μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος για την τοποθέτηση οπλισμού σχήματος οκτώ. Δεν ήταν δυνατή η αγορά ενός κυνηγού τοίχου. Δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα στο χώρο, επομένως δεν ήταν πλέον διαθέσιμη η επιλογή ενός κυνηγιού τοίχου από γωνιακό μύλο. Έφτιαξα ένα χειροκίνητο κυνήγι τοίχου, για το οποίο δεν μετανιώνω καθόλου.
Η κατασκευή του απαιτούσε εξαρτήματα που θα μπορούσαν να βρεθούν στους κάδους κάθε ζηλωτού ιδιοκτήτη. Αυτό είναι ένα κομμάτι σωλήνα αερίου, χρησιμοποιημένα κομμάτια ξύλου (χρειάζεται 1 τεμάχιο), λίγο χρόνο και επιδέξια χέρια.
Το τι έγινε τελικά φαίνεται ξεκάθαρα στην επόμενη φωτογραφία.
Περισσότεροι από ένας έμπειροι ειδικοί και ιδιώτης κατασκευαστής δεν μπορούν να κάνουν χωρίς ένα τέτοιο εργαλείο όπως ένα αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα. Μια τέτοια συσκευή θα χρειαστεί για να δημιουργήσει λείες επιφάνειες, να εξαλείψει τις διαφορές, την ανομοιομορφία και την τραχύτητα. Κατά την τοποθέτηση μπλοκ αερίου σε μίγματα κόλλας, το επίπεδο της επιφάνειας που έχει τοποθετηθεί θα πρέπει να φτάσει στο "0", αυτό με τη σειρά του θα εξασφαλίσει λεπτές ραφές ίσες με 1-1,5 χιλιοστά.
Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό της εργασίας με μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος είναι η χρήση ειδικής κόλλας, η οποία εξασφαλίζει πάχος ραφής 1-3 mm. Μεγάλα στρώματα κονιάματος καθιστούν δυνατή την ισοπέδωση του επιπέδου της σειράς, αυτό συμβαίνει λόγω της διαφορετικής ευθυγράμμισης των στοιχείων τοιχοποιίας. Όταν χρησιμοποιείται μια συγκολλητική σύνθεση, πρακτικά δεν υπάρχει δυνατότητα εξώθησης, επομένως όλες οι αποκλίσεις στα τυπικά μεγέθη θα συσσωρευτούν κατά τη διαδικασία εγκατάστασης. Τέτοιες στιγμές στην εργασία απαιτούν υποχρεωτική ισοπέδωση της επιφάνειας των ίδιων των πλακών αεριωμένου σκυροδέματος. Τα προϊόντα πρέπει να συγκρατούνται μεταξύ τους με ένα λεπτό στρώμα κόλλας και αυτό δεν θα επιτρέψει την ισοπέδωση του επιπέδου τους όταν πιέζονται.
Πώς μπορείτε να επεξεργαστείτε σωστά μια επιφάνεια; Η απάντηση είναι απλή! Συνιστάται η χρήση μιας αρχής που περιλαμβάνει ένα ελαφρύ κόψιμο του ανώτερου στρώματος και λείανση. Ένα αεροπλάνο από αεριωμένο σκυρόδεμα do-it-yourself πρέπει να έχει αυτές τις ιδιότητες.
Η πλάνη είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να ισοπεδώνει μπλοκ αερίου χρησιμοποιώντας μηχανικό ή χειροκίνητο πλάνισμα. Κατά την επεξεργασία ξύλινων στοιχείων, ένα μικρό στρώμα του τεμαχίου εργασίας κόβεται. Αυτή η τεχνική δεν είναι κατάλληλη για μπλοκ αερίου. Λόγω του γεγονότος ότι ένα τέτοιο υλικό έχει μια κυτταρική δομή διαφορετικών χαρακτηριστικών. Εάν κόψετε ένα λεπτό στρώμα, θα εξομαλύνει την ετερογένεια και την ανομοιομορφία.
Πριν ξεκινήσετε να σχεδιάζετε ένα εργαλείο που προορίζεται για την επεξεργασία μπλοκ αερίου, συνιστάται να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά του δομικού υλικού. Τα προϊόντα κατασκευάζονται από τσιμέντο και άμμο με προσμίξεις γύψου, ασβέστη, σκωρίας, στα οποία προστίθενται μίγματα σχηματισμού αερίων. Για παράδειγμα, για τη δημιουργία κυψελών αερίου, ένα συστατικό όπως πάστα αλουμινίου προστίθεται στη σύνθεση. Μετά την πλήρη ξήρανση, λαμβάνεται ένα προϊόν με ομοιόμορφα κατανεμημένα κύτταρα, το μέγεθος των οποίων είναι μικρότερο από 3 mm.
Το αεριωμένο σκυρόδεμα κόβεται σε μπλοκ τυποποιημένων μεγεθών - 25x62,5 mm και πάχους 5 έως 50 cm Το αεριωμένο πυριτικό σκυρόδεμα έχει τις καλύτερες γεωμετρικές παραμέτρους. Κατά την κατασκευή τοίχων και χωρισμάτων, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες διαστάσεις πλάκας:
Κατά την επεξεργασία επιφανειών, συνιστάται να λαμβάνονται υπόψη οι ιδιότητες αντοχής και σκληρότητας των μπλοκ. Οποιαδήποτε βάση άμμου-τσιμέντου οδηγεί σε γρήγορη φθορά μεταλλικών στοιχείων στα εργαλεία. Η αντοχή των μπλοκ εξαρτάται άμεσα από την πυκνότητά τους. Το πορώδες, το οποίο κυμαίνεται από 300 έως 900 kg/m3, είναι υπεύθυνο για αυτές τις ιδιότητες.
Τα προϊόντα των οποίων η πυκνότητα υπερβαίνει τα 700 kg/m3 έχουν τις υψηλότερες ιδιότητες αντοχής. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται στην κατασκευή φέρων κατασκευών μεγάλων κτιρίων και ψηλών κτιρίων. Επίσης κοινά μοντέλα πορομπετόν είναι τα μπλοκ με καλές θερμομονωτικές ιδιότητες, τα οποία έχουν πυκνότητα 500 kg/m3. Τα πάνελ με πυκνότητα 400 kg/m3 έχουν μικρότερη αντοχή και σκληρότητα. Τέτοια πάνελ πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με εξαιρετική προσοχή λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε κύτταρα.
Από τον μεγάλο αριθμό υφιστάμενων επιλογών πλάνης, οι ακόλουθοι τύποι μοντέλων είναι πιο κατάλληλοι για αεριωμένο σκυρόδεμα:
Το εργαλείο, εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα, σας επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση και την παραγωγικότητά σας. Αυτό με τη σειρά του βοηθά στην επίτευξη μεγαλύτερων αποτελεσμάτων μειώνοντας το κόστος εργασίας.
Οι συσκευές μπορούν να κατασκευαστούν από υλικά όπως PVC, μέταλλο, ξύλο ή συνδυασμένα στοιχεία. Οι τεχνικές ιδιότητες του αεροπλάνου εξαρτώνται από το υλικό. Τα εργαλεία είναι δημοφιλή στους ιδιώτες κατασκευαστές.
Μια πλάνη αεριωμένου σκυροδέματος χρησιμοποιείται για την ισοπέδωση σειρών μπλοκ κατά την εγκατάσταση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει αφαιρεθεί πάρα πολύ από το επιφανειακό στρώμα, διαφορετικά αυτό θα οδηγήσει σε μια κατάσταση που δεν μπορεί να διορθωθεί και το μπλοκ θα πρέπει να πεταχτεί. Σε σχέση με τέτοιες στιγμές, είναι σημαντικό να επιλέξετε στοιχεία κοπής που είναι κατάλληλα από κάθε άποψη. Το ύψος των εξαρτημάτων επιλέγεται με βάση πρακτική εργασία.
Λαμβάνοντας υπόψη οποιοδήποτε μοντέλο επώνυμου αεροπλάνου, στην εμφάνιση μοιάζει με τρίφτη σε συνδυασμό με τεμαχιστή κουζίνας. Μια λαβή είναι προσαρτημένη στην κορυφή του κύριου σώματος και σειρές λεπίδων είναι προσαρτημένες στην επιφάνεια εργασίας, η οποία βρίσκεται κάτω. Οι γραμμές πρέπει να σχεδιάζονται σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις. Στη μία πλευρά υπάρχουν 5-6 παράλληλες σειρές λεπίδων, οι οποίες πρέπει να βρίσκονται σε μια ορισμένη γωνία σε σχέση με το μέρος του σώματος. Στην αντίθετη πλευρά, τοποθετούνται πανομοιότυπες λεπίδες, μόνο με αντίθετη κατεύθυνση. Τα ίδια τα μαχαίρια είναι στερεωμένα στη βάση σε κάθετη θέση.
Αυτός ο τύπος κατασκευής θα σας επιτρέψει να αποκόψετε το επάνω στρώμα από τα μπλοκ και ταυτόχρονα να τα αλέσετε. Τα τελειωμένα σώματα αεροπλάνων είναι συνήθως κατασκευασμένα από ανθεκτικό πλαστικό ή ξύλο. Στην πρακτική εφαρμογή, το βασικό υλικό δεν έχει σημασία, το κύριο πράγμα είναι τα χαρακτηριστικά αντοχής. Η λαβή έχει σχεδιαστεί για βολική εργασία, δηλαδή, δεν πρέπει να έχει ολισθηρή υφή και να εφαρμόζει άνετα στο χέρι.
Οποιοδήποτε ανθεκτικό υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κάλυμμα για το σώμα!
Αν και ένα αεροπλάνο για αεριωμένο σκυρόδεμα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως ακριβό και σπάνιο εργαλείο. Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας σε μισή ώρα και να εξοικονομήσετε περίπου 800 ρούβλια. Υπάρχουν δύο δημοφιλείς επιλογές για την κατασκευή σπιτικών εργαλείων για μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος. Πιο συγκεκριμένα, από δύο επιλογές για υλικό λεπίδας:
Για να φτιάξετε ένα επίπεδο για ένα μπλοκ αερίου, πρέπει να επιλέξετε διαθέσιμα κενά των στοιχείων. Είναι καλύτερο να φτιάξετε το μέρος του σώματος από ξύλο. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μια σανίδα με πάχος 40-50 mm και πλάτος 10-12 cm Μπορείτε να τοποθετήσετε οποιαδήποτε λαβή στο χέρι. Εάν θέλετε, μπορεί να κατασκευαστεί από ξύλινα κενά - σανίδα ή ξυλεία.
Ως κοπτικά στοιχεία του εργαλείου χρησιμοποιούνται μεταλλικές λίμες από σκληρά κράματα. Οι λεπίδες πριονιού ξύλου χρησιμοποιούνται κατά την επεξεργασία αφρώδους σκυροδέματος ή μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος με πυκνότητα όχι μεγαλύτερη από 500 kg/m3. Για να κολλήσετε ξύλο και μέταλλο, θα χρειαστείτε κόλλα. Αυτό το επίπεδο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία μπλοκ πυριτικού αερίου.
Συμβαίνει ότι το τμήμα κοπής του αρχείου δεν είναι αρκετά αιχμηρό και η εργασία με ένα τέτοιο εργαλείο δεν θα είναι παραγωγική. Συνιστάται να ακονίζετε τις λεπίδες χρησιμοποιώντας λίμα ή μηχανή ακονίσματος.
Κατασκευάζοντας μια πρόσθετη συσκευή, μπορείτε να αποκτήσετε ένα εργαλείο που θα περιορίσει την εμβάθυνση των στοιχείων κοπής. Αυτή η προσθήκη είναι χρήσιμη για εργαζόμενους που δεν έχουν εμπειρία στην εργασία με αεροπλάνο για μπλοκ αεριωμένου σκυροδέματος. Η αρχή λειτουργίας είναι απλή, τα πηχάκια της συσκευής σχηματίζουν οδηγούς για την κίνηση της βάσης του αεροπλάνου. Με τη σειρά του, το ύψος των ράβδων θα περιορίσει την εμβάθυνση των λεπίδων.
Ειναι ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟ! Κάντε τις διαστάσεις της συσκευής μικρότερες ή μεγαλύτερες από τις διαστάσεις του μπλοκ. Είναι καλύτερο να επιλέξετε το μήκος της σανίδας σύμφωνα με το πλάτος του μπλοκ αερίου. Λαμβάνεται επίσης υπόψη το επιπλέον μήκος για τη στερέωση. Η συσκευή τοποθετείται στην επιφάνεια του χωρίσματος έτσι ώστε οι διαστάσεις των ράβδων να συμπίπτουν με το οριζόντιο επίπεδο του προϊόντος αεριωμένου σκυροδέματος στη σειρά τοιχοποιίας.
