Με πολλούς τρόπους καθορίζουν όχι μόνο το εμφάνιση, αλλά και το επίπεδο εισοδήματος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί κάθε ιδιοκτήτης να αντέξει οικονομικά ακριβά και επαρκή σύνθετα σχέδια(ανύψωση και περιστροφή ή ρολό, για παράδειγμα), η παραγωγή των οποίων συνεπάγεται σημαντικό κόστος. Γι' αυτό οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προτιμούν να χρησιμοποιούν απλά στο γκαράζ τους. ταλαντευόμενες κατασκευές, η παραγωγή των οποίων δεν συνδέεται με υψηλό κόστος. Συμβουλεύουμε όλους όσους σχεδιάζουν να κατασκευάσουν γκαραζόπορτες με τα χέρια τους να ανησυχούν πρώτα για τη μελέτη των σχετικών υλικών.
Κατά τη διαδικασία της μελέτης, θα μπορείτε να μάθετε ότι η συναρμολόγηση τέτοιων δομών πραγματοποιείται συνήθως σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
Ας εξετάσουμε κάθε μία από αυτές τις λειτουργίες με περισσότερες λεπτομέρειες.
Πριν την αρχή εργασίες εγκατάστασηςΘα χρειαστεί να προετοιμάσετε το ακόλουθο εργαλείο εργασίας:
Οι εργασίες εγκατάστασης ξεκινούν με την προετοιμασία της δομής πλαισίου, η οποία υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί ως βάση πλαισίου για μελλοντικές γκαραζόπορτες. Για την ευκολία της κατασκευής του, θα πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε ένα σκίτσο του μελλοντικού πλαισίου, το οποίο αποτελείται από εσωτερικά και εξωτερικά μέρη. Αυτό το σχέδιο πρέπει να υποδεικνύει το ύψος και το πλάτος του ίδιου του πλαισίου (ανάλογα με το μέγεθος του ανοίγματος εισόδου), καθώς και τις διαστάσεις της εσωτερικής πύλης που χρησιμοποιείται για την είσοδο στο γκαράζ.
Σημείωση! Όταν το πλαίσιο συγκολλάται από μια γωνία, χρησιμοποιείται συχνότερα για την κάλυψη του ανοίγματος.
Η προετοιμασία της δομής του πλαισίου ξεκινά με την κοπή των ακατέργαστων καναλιών (ή γωνιών) σύμφωνα με τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο σκίτσο. Μετά από αυτό, τα προκύπτοντα κενά τοποθετούνται σε άκαμπτο και επίπεδη επιφάνειαμε τη σειρά που υποδεικνύεται στο προηγουμένως προετοιμασμένο σκίτσο. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά τη συμμόρφωση με όλες τις διαστάσεις, οι οποίες πρέπει να αντιστοιχούν ακριβώς σε αυτές που υποδεικνύονται στο διάγραμμα. Σε αυτή την περίπτωση, ο σωστός σχηματισμός γωνιακών αρμών ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα τετράγωνο.
Μετά την εγκατάσταση του πλαισίου, το οποίο έχει πραγματοποιηθεί σύμφωνα με όλες τις προηγουμένως καθορισμένες απαιτήσεις, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συγκόλληση, μετά την ολοκλήρωση της οποίας οι προκύπτουσες ραφές θα πρέπει να τρίψουν καλά.
Συμφωνώς προς τυπικό κύκλωμα αιωρούμενες πύλεςμέσα στη δομή του πλαισίου υπάρχουν πόρτες, καθεμία από τις οποίες κατασκευάζεται με τη μορφή ξεχωριστού πλαισίου, το οποίο στη συνέχεια καλύπτεται με ένα συμπαγές μεταλλικό φύλλο. Για την κατασκευή τους, κατά κανόνα, χρησιμοποιείται το ίδιο προφίλ όπως και στην προετοιμασία του κοινού πλαισίου. Η εγκατάσταση των φύλλων πραγματοποιείται με τη σειρά που υποδεικνύεται παρακάτω:
Στο τελικό στάδιο των εργασιών εγκατάστασης, οι αρθρωτοί μεντεσέδες συγκολλούνται στην πύλη σε προκαθορισμένα σημεία. Σε αυτή την περίπτωση, το κάτω σταθερό (υποστηρικτικό) τμήμα του μεντεσέ είναι τοποθετημένο στο ίδιο το πλαίσιο και το πάνω κινητό μέρος συγκολλάται στο πλαίσιο των φύλλων.
Τα συμβατικά μπουλόνια που είναι τοποθετημένα στο πάνω και στο κάτω μέρος των θυρών μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εσωτερικές κλειδαριές πύλης.
Ζωγραφίζοντας όλους μεταλλικά στοιχείακατασκευή, καθώς και τη μόνωση των φύλλων της αιωρούμενης πύλης, θα είναι πιο βολικό να το κάνετε πριν κρεμάσετε το τελευταίο στους μεντεσέδες στήριξης. Πριν από τη βαφή, όλες οι επεξεργασμένες επιφάνειες πρέπει να ασταρωθούν, γεγονός που εγγυάται μια αξιόπιστη προστατευτική επίστρωση, ικανός να σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια.
Προκειμένου να αυξηθεί η ακαμψία των γκαραζόπορτων κατά εσωτερική επιφάνειατοποθετούνται πρόσθετα φύλλα μεταλλικοί άλτες(σκληρυντικές νευρώσεις), συγκολλημένες όχι μόνο σε μεταλλικά φύλλα, αλλά και σε στοιχεία πλαισίου σε βήματα περίπου 0,5 μέτρων.
Η μόνωση μεταλλικών αιωρούμενων πυλών πραγματοποιείται με υλικά συνθετικής προέλευσης ή πλάκες από αφρώδες πλαστικό (αφρός πολυουρεθάνης), οι οποίες στερεώνονται στην επιφάνεια των πυλών χρησιμοποιώντας ειδική κόλλα. Για την κάλυψη των μονωτικών πλακών μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε διακοσμητικό υλικό κατάλληλο για την υφή.
Στο τελικό στάδιο της εργασίας, οι πόρτες είναι αναρτημένες σε μεντεσέδες, μετά από τις οποίες πρέπει να ελεγχθεί η ευκολία της κίνησής τους κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο των πυλών.
Αυτό το βίντεο αφορά την κατασκευή γκαραζόπορτας. Θα ακούσεις καλή συμβουλήσχετικά με την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης, θα δείτε τα σχέδια και θα ξέρετε με ποια σειρά πρέπει να εκτελεστεί η εργασία:
Για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη ασφάλεια του αυτοκινήτου, πρέπει να φυλάσσεται σε μέρος που να το προστατεύει από βροχή, παγετό κ.λπ. Αλλά τα ατμοσφαιρικά φαινόμενα δεν είναι ό,τι χειρότερο μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητο, επομένως θα πρέπει να εξοπλίσετε τα γκαράζ με αξιόπιστες πύλες . Οι περιστρεφόμενες εναέριες πύλες είναι κατάλληλες για αυτήν την εργασία και έχουν επίσης ασυνήθιστο σχεδιασμό. Στη συνέχεια, ας δούμε τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού τους, τα σχέδια και την ακολουθία της κατασκευής "κάντο μόνος σου".
Τα πλεονεκτήματα τέτοιων δομών περιλαμβάνουν:
Ελαττώματα:
Παρά την ανάγκη να έχουν βασικές δεξιότητες στο χειρισμό μιας μηχανής συγκόλλησης, καθώς και ορισμένων άλλων εργαλείων, σχεδόν όλοι μπορούν να φτιάξουν αιωρούμενες πύλες με τα χέρια τους. Κατά τη διαδικασία εργασίας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα σωστά σχέδια και να εκτελέσετε την εργασία ακριβώς με τα καθορισμένα δεδομένα.
Κατάλογος των κύριων περιστροφικών εξαρτημάτων εναέριες πύλες:
Για το φύλλο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε υλικά με δείκτες χαμηλού βάρους - αυτό θα μειώσει το επίπεδο φορτίου στη δομή, γεγονός που θα εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη και απρόσκοπτη λειτουργία του.
Όταν φτιάχνετε ένα πλαίσιο πύλης με τα χέρια σας, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις διαστάσεις του ανοίγματος του γκαράζ. Είναι βέλτιστο να επιλέξετε πάνελ σανίδων ή Πάνελ τοίχου(χρησιμοποιείται για φινίρισμα κτιρίων). Εάν είναι απαραίτητη η μόνωση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μη εύφλεκτα υλικά.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό πριν το φτιάξετε μόνοι σας να αποφασίσετε για τον τύπο του μηχανισμού που θα μετακινήσει το φύλλο από τη μια θέση στην άλλη. Μπορεί να έχει τη μορφή:
Η δεύτερη επιλογή είναι πιο εύκολο να γίνει με τα χέρια σας, αλλά υποδηλώνει την ανάγκη περισσότερουλικά για δημιουργία.
Για να φτιάξετε σπιτικό αιωρούμενες πύλεςτύπος ανύψωσης που πρέπει να προετοιμάσετε:
Τα συγκεκριμένα δεδομένα για την ποσότητα των υλικών, τα μεγέθη και τις παραμέτρους τους πρέπει να λαμβάνονται από ένα συγκεκριμένο σχέδιο που έχει επιλεγεί ή δημιουργηθεί για ένα συγκεκριμένο γκαράζ.
Κάνω δουλειά με τα ίδια μου τα χέριαπρέπει να βεβαιωθείτε ότι εκτελείται ακριβώς σύμφωνα με το επιλεγμένο ή δημιουργημένο σχέδιο. Κάθε διαδικασία πρέπει να γίνεται με πλήρη ευθύνη - ένα μικρό λάθος μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη λειτουργία του μηχανισμού. Εάν δεν είστε απολύτως βέβαιοι ότι η εργασία γίνεται σωστά, είναι προτιμότερο να διαβάσετε την ειδική τεκμηρίωση ή να ζητήσετε συμβουλές από έναν επαγγελματία που θα σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε σε μια συγκεκριμένη περίπτωση.
Ανάμεσα στη μάζα των ανθρώπων που αποφασίζουν να εγκαταστήσουν μια πύλη στο ακίνητό τους, θα υπάρχουν και εκείνοι που αποφασίζουν να φτιάξουν την πύλη μόνοι τους. Ας δούμε τα θετικά και αρνητικά σημείαεγκατάσταση γκαραζόπορτες μόνοι σας.
Οι αιωρούμενες πύλες είναι πιο εύκολο να κατασκευαστούν και να εγκατασταθούν.
Επιλογή μεγεθών για μελλοντικές πύλες. Εδώ δεν υπάρχουν κόλπα. Εξετάζουμε το κτίριο και το μέγεθος του αυτοκινήτου σας.
Πλαίσιο πύλης. Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε μια επίπεδη και μεγάλη περιοχή. Θα πρέπει να είναι απαλλαγμένο από σκουπίδια και σκουπίδια. Μπορείτε, για παράδειγμα, να καθίσετε στην αυλή. Κάνουμε στήριγμα από τούβλα, σανίδες, τσιμεντόλιθους. Πρέπει να ανεβάσουμε την εργασία πάνω από το επίπεδο του δαπέδου για την ευκολία της εργασίας που εκτελείται.
Παίρνουμε ένα επίπεδο και ισοπεδώνουμε το πλαίσιο μας. Πάρτε αυτό το βήμα στα σοβαρά. Κανείς δεν θέλει να έχει μια στραβή γκαραζόπορτα και αν υπάρχει λάθος ευθυγράμμιση, τότε αυτή η παράβλεψη θα είναι πολύ δύσκολο να διορθωθεί.
Συγκολλάμε τους σωλήνες, προσέχουμε ιδιαίτερα τις παραμορφώσεις.
Ας αρχίσουμε να παράγουμε τις πύλες. Τα φύλλα γκαραζόπορτας πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με το πλαίσιο. Για λόγους ευκολίας της εργασίας με τα φύλλα, θα συγκολλήσουμε προσωρινά στηρίγματα στο κάτω μέρος των φύλλων. Θα χρειαστεί να λάβετε 12 στηρίγματα. Και 2 κοντές πλάκες και 4 μακριές στους σωλήνες του πλαισίου.
Κάνουμε εργασίες συγκόλλησης και τρίβουμε προσεκτικά τις γωνίες.
Τοποθετούμε λαμαρίνες. Σε μια επίπεδη περιοχή, κόψτε το φύλλο που έχει σημειωθεί εκ των προτέρων. Στη συνέχεια, το φύλλο πρέπει να εφαρμοστεί στους σωρούς και να μαγειρευτεί μαζί τους. Ένα μικρό life hack: τοποθετήστε τα σεντόνια σε ύψος που είναι άνετο για εσάς. Καθαρίστε τις προσεγγίσεις στα φύλλα.
Τοποθέτηση μεντεσέδων. Αυτό Το τελικό στάδιοεργασία με μηχανή συγκόλλησης. Συγκολλάμε τους μεντεσέδες γύρω από την περίμετρο της κατασκευής σας σε εκείνα τα σημεία όπου θα την προσαρτήσουμε στους τοίχους του γκαράζ.
Ζωγραφική και διακόσμηση πυλών. Ένα από τα αγαπημένα μου στάδια μεγάλη οικογένεια. Τα παιδιά θα διακοσμήσουν ευχάριστα την πύλη σας με διάφορα σχέδια. Αν είστε λάτρεις του λακωνισμού και των διακριτικών χρωμάτων, μπορείτε να το βάψετε σε ασημί ή μαύρο.
Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε ένα αστάρι, να το εφαρμόσετε πριν το βάψετε και να το αφήσετε να στεγνώσει. Επιλέξτε χρώματα για μέταλλο, διαβάστε τις οδηγίες για αυτά.
Επιλέξτε ένα κάστρο. Σήμερα υπάρχουν πολλές κλειδαριές γκαράζ στην αγορά. Είναι σημαντικό να αγοράσετε την κλειδαριά εκ των προτέρων για να προετοιμάσετε τις αυλακώσεις εγκατάστασης για αυτήν.
Διαβάστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Υπάρχουν ακόμη και σύγχρονες ηλεκτρονικές κλειδαριές. Φτιάξτε ένα κουβούκλιο πάνω από το κάστρο, θα βοηθήσει το κάστρο να μην παγώσει στον σκληρό χειμώνα.
Μονώνουμε την γκαραζόπορτα. Το κλίμα, όπως γνωρίζετε, είναι σκληρό στη Ρωσία, υπάρχουν κρύοι χειμώνες. Και σε ορισμένες περιοχές η θερμοκρασία παραμένει συνεχώς στο μείον πενήντα. Επομένως, συνιστάται η μόνωση της πύλης.
Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται οικονομικός φθηνός αφρός. Υπάρχουν ειδικά μονωτικά υλικά, πολλά ανάλογα και υποκατάστατα. Υπάρχει ακόμη και η επιλογή να φτιάξετε ζεστές ηλεκτρικές πόρτες.
Εάν έχετε το χρόνο και την ενέργεια να φτιάξετε την πύλη μόνοι σας, τότε κάντε το. Τώρα υπάρχουν πολλές διαθέσιμες πληροφορίες για κάθε είδους εργασία. Προσκαλέστε φίλους και συγγενείς να συμμετάσχουν στη δημιουργία. Και τότε, κάθε φορά που οδηγείτε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ, θα είστε περήφανοι για τον καρπό της δημιουργίας σας.
Μοντέρνο κατασκευαστική αγοράπαρουσιάζονται διάφορες επιλογέςγκαραζόπορτες με διαφορετικά κατηγορία τιμής, που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες οποιουδήποτε υποψήφιος αγοραστής. Ωστόσο, εάν έχετε μια μηχανή συγκόλλησης στο χέρι, μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας. Αυτό δεν γίνεται λόγω οικονομικών δυσκολιών, αλλά για να ικανοποιηθούν οι φιλοδοξίες τους.
Χρησιμοποιώντας τη δομή κάθε μέρα, αισθάνεστε περήφανοι που έγινε χωρίς τη βοήθεια κανενός. Οι τοίχοι και το θεμέλιο προστατεύουν το αυτοκίνητο από το κακό καιρικές συνθήκες, και αξιόπιστες πύλες – από την πιθανότητα ληστείας. Οι φωτογραφίες και τα βίντεο που παρουσιάζονται στο άρθρο θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε την τεχνολογία κατασκευής θυρών γκαράζ.
Σήμερα υπάρχουν τους παρακάτω τύπουςγκαραζόπορτες:
Επί του παρόντος, οι πιο συνηθισμένες γκαραζόπορτες είναι οι αιωρούμενες πόρτες. Χρησιμοποιώντας όλα τα απαραίτητα στοιχεία, μπορείτε να φτιάξετε μια δομή από την αρχή μέχρι το τέλος με τα χέρια σας. Είναι οι αιωρούμενες γκαραζόπορτες που θα χρησιμοποιηθούν ως παράδειγμα.
Κάθε η ιδέα του σχεδιασμού πρέπει να ξεκινά με ένα σχέδιο εργασίαςΚαι Λεπτομερής περιγραφή. Κατά την κατάρτιση ενός σχεδίου για μια πόρτα γκαράζ, θα πρέπει να λάβετε υπόψη όλες τις απαιτήσεις που ισχύουν γι 'αυτούς. Εάν απαιτείται εγκατάσταση σε υπάρχον άνοιγμα, τότε πρώτα λαμβάνονται οι μετρήσεις του και στη συνέχεια δημιουργούνται τα φύλλα. Ωστόσο, εάν είναι δυνατό να αυξήσετε ή να μειώσετε το άνοιγμα, τότε πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:
Αυτά τα απλούς κανόνεςόλοι πρέπει να γνωρίζουνπου αποφάσισε να αναλάβει τέτοιο έργο. Εάν πληρούνται αυτές οι απαιτήσεις, δεν θα προκύψει ποτέ το ερώτημα πώς να κάνετε σωστά ένα σχέδιο για ένα γκαράζ.
Η εργασία θα απαιτήσει επίσης συγκόλληση. Πριν ξεκινήσετε να το χρησιμοποιείτε, θα πρέπει να προσέξετε απαραίτητα υλικάκαι εργαλεία. Για να δημιουργήσετε ένα τυπικό σχέδιο θα χρειαστείτε:
Απαιτούμενα εργαλεία:
Για κατασκευή γκαραζόπορτωνΠρέπει να επιλέξετε μια επίπεδη περιοχή. Αν δεν είναι δυνατόν να βρεθεί ένα τέτοιο μέρος, τότε θα πρέπει να γίνει κάτι σαν κολώνες θεμελίωσης. Θα πρέπει να υπάρχει μια απόσταση μεταξύ τους που θα είναι ίση με τις διαστάσεις του μελλοντικού πλαισίου, μετά την οποία το στήριγμα ισοπεδώνεται και μετρώνται τέσσερις σωλήνες προφίλ το σωστό μέγεθος. Συνδέονται μεταξύ τους στις γωνίες και είναι ελαφρώς ανυψωμένα πάνω από τη βάση. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας τούβλα και ισοπεδώνεται έτσι ώστε η δομή να βρίσκεται σε ένα μόνο επίπεδο.
Αρχίζουν συγκολλήστε το πλαίσιο στις γωνίες. Κατά τη διαδικασία συγκόλλησης, είναι απαραίτητο να ελέγχετε συνεχώς το οριζόντιο επίπεδο και κάθε στοιχείο ξεχωριστά. Είναι πολύ σημαντικό οι σωλήνες να είναι απόλυτα ίσιοι. Εάν κάνετε λάθος σε αυτό το στάδιο, μπορείτε στη συνέχεια να το διορθώσετε μόνο με τη βοήθεια μιας βαριοπούλας.
Κατασκευή μεταλλικές πλατφόρμες στήριξης n, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί ως προσάρτηση πλαισίου στον τοίχο του γκαράζ. Η στερέωση μπορεί να γίνει με συγκόλληση σε μεταλλικά ενσωματωμένα μέρη ή χρησιμοποιώντας μπουλόνια αγκύρωσης. Στην τελευταία περίπτωση, είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν τρύπες για άγκυρες.
DIY αιωρούμενες πύλες κατασκευάζεται στο ίδιο επίπεδο με το πλαίσιο. Για να είναι πιο βολική η εργασία με τα φτερά, τα στηρίγματα συγκολλούνται προσωρινά από κάτω. Θα χρειαστείτε 12 μεταλλικά στηρίγματα, τέσσερις πλάκες στο μακρύ και δύο πλάκες στους σωλήνες κοντού πλαισίου. Τα μέρη του κλείστρου τοποθετούνται στις πλάκες στήριξης κατά μήκος της εσωτερικής περιμέτρου του πλαισίου. Το αριστερό και το δεξί τμήμα αντιπροσωπεύονται από τέσσερα τμήματα σωλήνα. Ώστε στο μέλλον να κλείσουν καλά, μεταξύ μέσαπρέπει να μείνει ένα κενό μεταξύ των θυρών και του πλαισίου.
Μετά τη συγκόλληση των γωνιών, τοποθετούνται διαγώνιες ή κάθετες και διαμήκεις ενισχυτές για την ενίσχυση της δομής της πόρτας. Κατασκευάζονται επίσης από γωνίες ή σωλήνες. Για να συνδεθούν με ακρίβεια οι γωνιακές ραφές με τα μεταλλικά φύλλα της πόρτας, πρέπει να τρίψουν προσεκτικά.
Κάνω σήμανση μεταλλικών φύλλων. Φροντίστε να λάβετε υπόψη το κενό μεταξύ της πύλης και του πλαισίου, το οποίο πρέπει να καλύπτεται με ένα φύλλο μετάλλου. Για να διασφαλίσετε ότι η πόρτα δεν έχει κενά όταν είναι κλειστή, το μέταλλο πρέπει να κοπεί στο ίδιο επίπεδο στην αριστερή πλευρά και 2–3 cm μεγαλύτερο στη δεξιά πλευρά Το φύλλο τοποθετείται στο φύλλο της πόρτας και συγκολλάται σε αυτό. Η συγκόλληση πραγματοποιείται σε οριζόντια επιφάνεια, επομένως τοποθετείται σε ύψος που είναι κατάλληλο για τον συγκολλητή από το δάπεδο. Το φύλλο στην πλευρά όπου είναι προσαρτημένοι οι μεντεσέδες πρέπει να συγκολληθεί στο πλαίσιο της πύλης.
Πρέπει να προσπαθήσεις προς την Μέχρι να ξεκινήσουν οι εργασίες, οι μεντεσέδες είχαν ήδη κατασκευαστεί. Συγκολλημένο στον καμβά πάνω μέροςμεντεσέδες, και στο πλαίσιο - το κάτω μέρος. Για να ενισχύσετε τη στερέωση, χρησιμοποιήστε ενίσχυση, η οποία εφαρμόζεται με μέσα. Παρέχει ιδιαίτερη αντοχή στη συγκόλληση.
Να κλείσουν τις πόρτεςκαι για πρόσθετη ασφάλεια, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μπουλόνι τοποθετημένο στο εσωτερικό του καμβά. Υπάρχουν λουκέτα και κλειδαριές. Απαιτούνται εξωτερικοί μεντεσέδες για τον αρθρωτό και για εγκατάσταση κλείδωμα βαλβίδας, συνιστάται η χρήση πρόσθετης μεταλλικής πλάκας. Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε 2 ή 3 κλειδαριές. Εάν σπάσει μία κλειδαριά, ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση θα είναι δυνατό να κλείσετε την πόρτα.
Αυτό είναι απαραίτητο για να για την προστασία του μετάλλου από τη διάβρωση. Ζωγραφική σε εξέλιξη διαφορετικοί τρόποι, Για παράδειγμα, μέθοδος σκόνης. Εκτελείται σε εργοστασιακό περιβάλλον, επομένως δεν θα μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Εάν βάφετε μόνοι σας γκαραζόπορτες, τότε εφαρμόστε πρώτα ένα αστάρι.
Αφού στεγνώσει ο καμβάς, επικαλύπτεται με χρώμα σε πολλές στρώσεις. Δεδομένου ότι οποιοδήποτε χρώμα ξεθωριάζει αργά ή γρήγορα, το χρώμα πρέπει να ανανεώνεται μία φορά το χρόνο.
Να εφαρμόσει τοποθέτηση εξωτερικών και εσωτερικών μερών του πλαισίου, λαμβάνονται μεταλλικές περόνες διαστάσεων 15–18 cm και στερεώνονται στις πλαγιές. Τα άκρα των πείρων πρέπει να κόβονται και να τρίβονται έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν στο κλείσιμο των φύλλων. Και τα δύο μέρη του πλαισίου πρέπει να στερεωθούν με μεταλλικές πλάκες με συγκόλληση, μετά την οποία κρεμάζονται τα τελειωμένα φύλλα.
Εάν η εργασία γίνει σωστά, η γκαραζόπορτα DIY στη φωτογραφία είναι σχεδόν αδύνατο να διακριθεί από τα εργοστασιακά μοντέλα.
Αφού σε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο Περίπου το 60% της θερμότητας διαφεύγει μέσω του καμβά, τότε πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να μονώσουν τις γκαραζόπορτες τους. Είναι πολύ απλό να πραγματοποιήσετε μια τέτοια εργασία. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να φτιάξετε ένα ξύλινο περίβλημα στο εσωτερικό, μετά το οποίο ο χώρος γεμίσει με αφρό πολυστερίνης ή ορυκτοβάμβακας. Μετά από αυτό, το περίβλημα καλύπτεται με αντικριστικές πλάκες ή clapboard. Έτσι, παίρνετε γκαραζόπορτες που είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένες μόνοι σας. Η διαδικασία κατασκευής της πύλης παρουσιάζεται αναλυτικότερα στο βίντεο.
Ετσι, δημιουργία γκαραζόπορτας- Αν και είναι μια δύσκολη εργασία, είναι αρκετά εφικτό. Μπορείτε να κάνετε το σχέδιο μόνοι σας για λίγο. για λίγο, όπως αποδεικνύεται από το βίντεο, που δείχνει ξεκάθαρα όλα τα στάδια μιας τέτοιας διαδικασίας. Και χάρη στη φωτογραφία μπορείτε να αποφασίσετε για τα περισσότερα μια καλή επιλογήγκαραζόπορτα.
Σήμερα, οι εναέριες γκαραζόπορτες είναι πολύ δημοφιλείς και είναι επίσης βολική, αξιόπιστη και πρακτική προστασία για το γκαράζ, αλλά ταυτόχρονα, οι εργοστασιακές επιλογές είναι αρκετά ακριβές. Ανοίγοντας χρησιμοποιώντας έναν ειδικό μηχανισμό, παίρνουν μια οριζόντια θέση κάτω από την οροφή και προχωρούν σε μικρή απόσταση, σχηματίζοντας έτσι ένα μικρό καταφύγιο με τη μορφή θόλου. Όπως αναφέρθηκε ήδη, τα εργοστασιακά δείγματα είναι αρκετά ακριβά, αλλά κανείς δεν σας ενοχλεί να μελετήσετε τους πόρους του Διαδικτύου αυτοδημιούργητοςτέτοιες πύλες, και οπλισμένοι το σωστό εργαλείοκαι φτιάξτε τα με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας σχέδια.
Η ανυψωτική δομή εκτελεί τέλεια τη λειτουργία που της έχει ανατεθεί και έχει έναν αριθμό από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματασε σύγκριση με άλλους τύπους γκαραζόπορτες, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα.
Πλεονεκτήματα:
Τα μειονεκτήματα οφείλονται κυρίως στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά μηχανισμός ανύψωσηςκαι η αδυναμία να γίνει κάτι διαφορετικό.
Ελαττώματα:
Το σύστημα πύλης ανύψωσης (πάνελ) είναι μια αρκετά απλή μηχανική συσκευή. Τα κύρια και φέροντα στοιχεία είναι το πλαίσιο, οι οδηγοί και ένας μηχανισμός μοχλού-ελατηρίου που κινεί το φύλλο. Ο μηχανισμός μπορεί να ελεγχθεί είτε χειροκίνητα είτε με χρήση ηλεκτρικής κίνησης που ελέγχεται από τηλεχειριστήριο (τηλεχειριστήριο). Κατά το άνοιγμα της πύλης, χρησιμοποιούνται μοχλοί που είναι στερεωμένοι στο κάτω μέρος του φύλλου και δύο οδηγοί για την κίνηση των κυλίνδρων, στερεωμένοι στο επάνω μέρος στα άκρα του φύλλου. Το άνοιγμα πραγματοποιείται ανυψώνοντας το κάτω μέρος της πόρτας από το χερούλι και γίνεται αρκετά εύκολα, αφού τα τεντωμένα ελατήρια του μηχανισμού μοχλού βοηθούν στο άνοιγμα της πόρτας.
Υπάρχουν δύο τύποι μηχανισμών πύλης ανύψωσης:
Όταν προετοιμάζετε ένα σχέδιο για το μέγεθος ανοίγματός σας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε έτοιμες λύσειςπροσαρμόζοντάς τα ελαφρώς στο μέγεθός σας. Ακολουθεί ένα παράδειγμα σχεδίων για την κατασκευή πυλών:
Σχέδιο του πλαισίου, οι διαστάσεις πρέπει να ρυθμιστούν ώστε να ταιριάζουν με τις διαστάσεις της πύλης σας.
Για την κατασκευή του πλαισίου φύλλου, οι σωλήνες προφίλ είναι οι πλέον κατάλληλοι ορθογώνιο τμήμαδιαστάσεις 40*20 και πάχος τοιχώματος 2 mm. Για εγκάρσιες και διαμήκεις δοκούς χρησιμοποιούμε επίσης σωλήνες προφίλ, αλλά μικρότερων μεγεθών - συγκεκριμένα 20*20*2 mm, για μείωση του βάρους της κατασκευής. Για το ράψιμο της μπροστινής και της εσωτερικής πλευράς του φύλλου, ταιριάζει καλύτερα ένα φύλλο προφίλ, καθώς είναι ήδη επικαλυμμένο με αντιδιαβρωτική ένωση από το εργοστάσιο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε γαλβανισμένα φύλλα.
Για οδηγούς, είναι ιδανικό να χρησιμοποιήσετε ένα κανάλι πλάτους έως 20 cm Το μέγεθος του ραφιού καναλιού εξαρτάται από το πλάτος των κυλίνδρων που χρησιμοποιούνται στη συγκεκριμένη περίπτωση. Το κουτί στο οποίο είναι στερεωμένος ο μηχανισμός μοχλού-ελατηρίου άνοιγμα της πόρταςγκαράζ, μπορεί να κατασκευαστεί από ξύλινη ακτίνα 100*50 χλστ. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μεταλλική γωνία με ράφι 50 mm.
Οι κύλινδροι στήριξης-συρόμενοι και οι κύλινδροι μοχλού-ελατηρίου αγοράζονται χωριστά σε κατάστημα που ειδικεύεται στις συρόμενες πύλες.
Για θερμομόνωση πυλών, για λόγους τιμής και ποιότητας, συνιστάται η χρήση αφρού πολυστερίνης πάχους 40 mm και πυκνότητας 15 έως 25 kg/m 3.
Για να εργαστείτε, θα πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας τα ακόλουθα εργαλεία:
Καθαρίζουμε τις ραφές συγκόλλησης από γρέζια και ολόκληρο το πλαίσιο από τη σκουριά με ένα μύλο.
Τα κλασικά μονωτικά υλικά που χρησιμοποιούνται για τους σκοπούς αυτούς είναι οι σανίδες από ορυκτοβάμβακα και αφρώδες πολυστυρένιο. Το αφρώδες πλαστικό συγκρίνεται ευνοϊκά με το ορυκτό χαρτόνι στο ότι δεν συρρικνώνεται με την πάροδο του χρόνου. Θα μονώσουμε το φύλλο με αφρό πολυστερίνης πάχους 40 mm και πυκνότητας 20. Αρχικά, εισάγουμε τον αφρό χωρίς κούμπωμα στο φύλλο για να κόψουμε όλα τα απαραίτητα διακοσμητικά στο μέγεθος. Τα φύλλα αφρού είναι κολλημένα φύλλο προφίλαπό το εσωτερικό μεταξύ των πλευρικών μελών χρησιμοποιώντας «υγρό καρφιά». Στη συνέχεια, στερεώνουμε το εσωτερικό επίπεδο του φύλλου με ένα φύλλο γαλβανισμένου φύλλου χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή και ένα τρυπάνι.
Για ευκολία στη χρήση των γκαραζόπορτων, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ηλεκτρική κίνηση με μονάδα ελέγχου που λειτουργεί από εντολές που προέρχονται από το τηλεχειριστήριο στο υπάρχον σύστημα ανοίγματος τηλεχειριστήριο. Όταν αγοράζετε μια μονάδα δίσκου, βεβαιωθείτε ότι είναι κατάλληλη για τον τύπο της πύλης σας.
Το χειμώνα, τα ελαστικά στεγανοποιητικά πρέπει να λιπαίνονται περιοδικά με γράσο σιλικόνης για να αποφευχθεί το πάγωμα του φύλλου και η ζημιά στη σφράγιση κατά το άνοιγμα της πύλης. Επίσης, προσέχετε περιοδικά τη λίπανση του συστήματος μοχλού και των κυλίνδρων στήριξης.
Το σύστημα των εναέριων θυρών γκαράζ δεν είναι δύσκολο να το εφαρμόσετε μόνοι σας, επομένως σχεδόν οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με δεξιότητες συγκόλλησης και επεξεργασίας μετάλλων μπορεί να το κάνει, το κύριο πράγμα είναι να είστε πιο προσεκτικοί κατά την εγκατάσταση τέτοιων κρίσιμων σημαντικά στοιχεία, ως οδηγοί. Από την έναρξη των εργασιών έως πλήρης εγκατάστασηΗ πύλη μπορεί να ολοκληρωθεί σε 2 ημέρες εάν καλέσετε φίλους ή γνωστούς για βοήθεια.
