Αυτή η κατηγορία ιστιοφόρων χρονολογείται από τον δέκατο έβδομο αιώνα, με την εμφάνιση του πυροβολικού (κανόνια) ικανά να διεξάγουν γραμμικές μάχες (ταυτόχρονα από όλα τα επί του σκάφους πυροβόλα όπλα από την πλάγια γραμμή).
Σε συντομευμένη μορφή ονομάζονται «θωρηκτά».
Τα σχέδια μοντέλων μπορούν να ληφθούν δωρεάν από τον ιστότοπο ή από άλλες πηγές.
Τον Μάιο του 1715, το ρωσικό θωρηκτό 3ου βαθμού πυροβόλου Ingermanland (64 πυροβόλα) εκτοξεύτηκε από το ναυπηγείο Admiralty στην Αγία Πετρούπολη. Ο ίδιος ο Πέτρος Α έλαβε μέρος στην ανάπτυξη των σχεδίων του Το θωρηκτό είχε εντυπωσιακές διαστάσεις για εκείνη την εποχή: μήκος - 52 μ. πλάτος – 14μ. βάθος κράτησης - 6μ. Ο χρυσός κανόνας του Πέτρου ανέβηκε στο κατάρτι του. Αυτό το πλοίο ήταν η ναυαρχίδα του ρωσικού στόλου για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Βαθμοί πλοίωνστον ιστιοπλοϊκό στόλο:
Οι φρεγάτες ήταν στρατιωτικά πλοία με ένα ή δύο καταστρώματα και τρία κατάρτια. Διέφεραν από τα θωρηκτά στο μικρότερο μέγεθός τους. Σκοπός τους είναι η υπηρεσία κρουαζιέρας, η αναγνώριση (μεγάλης εμβέλειας), μια αιφνιδιαστική επίθεση σε αντικείμενο με στόχο περαιτέρω σύλληψη ή καταστροφή. Τα μεγαλύτερα μοντέλα ονομάζονταν γραμμικές φρεγάτες. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περισσότερα μοντέλα φρεγάτας κατεβαίνουν δωρεάν από τα θωρηκτά.
Η κατασκευή μοντέλων πλοίων είναι το παλαιότερο από τα «τεχνικά χόμπι» του ανθρώπου: για σχεδόν έξι χιλιάδες χρόνια οι άνθρωποι απαθανατίζουν τα πλοία τους σε μικρογραφία. Το παλαιότερο μοντέλο που βρέθηκε κατά τις ανασκαφές - μια τελετουργική ασημένια βάρκα με κουπιά από τάφο στη Μεσοποταμία - χρονολογείται από τους αρχαιολόγους στις αρχές της τέταρτης χιλιετίας π.Χ.
Η ρωσική επαγγελματική μοντελοποίηση πλοίων είναι πολύ νεότερη, αλλά είναι ήδη τριών αιώνων. Η παραγωγή μοντέλων πλοίων ξεκίνησε με τον «θάλαμο μοντέλων» Petrovskaya, στον οποίο αποθηκεύονταν τα μοντέλα «Admiralty» όλων των υπό κατασκευή νέων πλοίων. Αυτά ήταν ακριβή, λεπτομερή αντίγραφα του σχεδίου της γάστρας με την επιμετάλλωση μερικώς αφαιρεμένη, που χρησίμευαν ως οπτικά βοηθήματα για τους ξυλουργούς πλοίων που δεν γνώριζαν καλά σχέδια.
Στην πραγματικότητα, ο ίδιος ο Πέτρος Α ήταν ο πρώτος σοβαρός Ρώσος μοντελιστής. Σε ηλικία δεκαεπτά ετών, έχοντας επιστρέψει από τη «Μεγάλη Πρεσβεία» στην Ευρώπη, κατασκεύασε ένα τέτοιο μοντέλο φρεγάτας Με εντολή του Πέτρου, όλα τα μοντέλα κρατήθηκαν ως δείγματα για τους επόμενους. Η συλλογή μας Ναυτικό Μουσείο.
Πιθανώς, πολλοί άνθρωποι, και ειδικά όσοι ζουν στην Αγία Πετρούπολη, με την ιστορία και τις παραδόσεις της, είχαν τουλάχιστον μια φορά την επιθυμία να φτιάξουν ένα μοντέλο κάποιου ιστιοφόρου με τα χέρια τους. Ωστόσο, χωρίς τις απαραίτητες δεξιότητες και εργαλεία, αυτό δύσκολα μπορεί να γίνει στο σπίτι, καθοδηγούμενο από ειδική βιβλιογραφία και ιστότοπους μοντελοποίησης πλοίων. Οι τεχνολογίες που περιγράφονται εκεί είναι συχνά αρκετά περίπλοκες, απαιτούν ειδικό εξοπλισμό, υλικά και σχεδόν πάντα απαιτούν κάποια εμπειρία, επομένως η κατασκευή ενός πλοίου δεν είναι εύκολη υπόθεση. Ως αποτέλεσμα, για κάποιον που οι δεξιότητές του περιορίζονται σε μαθήματα σχολικής εργασίας και πτυσσόμενα χάρτινα σκάφη , οι δυσκολίες που προκύπτουν κατά την εργασία, είναι πιο πιθανό να αποθαρρύνουν την επιθυμία παρά να δημιουργήσουν ενδιαφέρον. Μπορεί να είναι δύσκολο να βρείτε συστάσεις που σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε κάτι σημαντικό, ξεκινώντας από το μηδέν. Ωστόσο, αν θέλετε, είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα αρκετά αξιοπρεπές μοντέλο, έχοντας στη διάθεσή σας τα πιο απλά εργαλεία που είναι διαθέσιμα σε οποιοδήποτε σπίτι όπου υπάρχει ένας άνθρωπος με "χέρια" και ένα ελάχιστο σύνολο υλικών. Απλά πρέπει αρχικά να προετοιμαστείς για το γεγονός ότι όλα θα πάνε καλά, σίγουρα (!), αλλά σχεδόν ποτέ αμέσως. Ότι μια αποτυχημένη λειτουργία, ένα βιδωμένο εξάρτημα (είναι καλό αν υπάρχει μόνο ένα!) είναι ο κανόνας, μια απαραίτητη αποκτημένη εμπειρία και όχι έκτακτη ανάγκη. 
Οι σοβαροί επαγγελματίες μοντελιστές, των οποίων τα έργα, που μερικές φορές κοστίζουν δεκάδες χιλιάδες δολάρια, καταλαμβάνουν την πρώτη θέση σε διεθνείς εκθέσεις, κατά κανόνα, έχουν μια μάλλον σκεπτικιστική στάση απέναντι στα μοντέλα από παπιέ-μασέ. Αυτό είναι κατανοητό - το χαρτί, ακόμη και καλά κολλημένο, θα παραμείνει χαρτί. Αλλά για κάποιον που δοκιμάζει τις δυνάμεις του στο μόντελινγκ για πρώτη φορά, αυτή η τεχνική εργασίας θα είναι η πιο προτιμότερη. Δεν απαιτεί ακριβά υλικά ή εργαλεία και ως χώρος εργασίας σας επιτρέπει να περιορίσετε τον εαυτό σας απλό τραπέζιμε ένα κομμάτι κόντρα πλακέ τοποθετημένο πάνω του και μια σχάρα για το μπάνιο, για να μην δημιουργείται σκόνη στο δωμάτιο. Είναι υπέροχο αν έχετε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι με τρίποδο που μπορεί να τοποθετηθεί καθαρός αέρας. Αλλά αν όχι, τότε οι συνθήκες που περιγράφονται παραπάνω θα σας επιτρέψουν να ξεκινήσετε, και το πιο σημαντικό, να ολοκληρώσετε το πρώτο σας μοντέλο Όλα τα μοντέλα που παρουσιάζονται σε αυτές τις φωτογραφίες - από μια ρωμαϊκή γαλέρα έως ένα θωρακισμένο καταδρομικό - κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία και ακριβώς σε αυτές. συνθήκες. Πριν από δεκαπέντε χρόνια, μετά από έναν τραυματισμό, βρέθηκε ξαφνικά απομονωμένος από περιβάλλον, έπρεπε να θυμηθώ το παιδικό μου χόμπι και να προσπαθήσω να το μετατρέψω σε επάγγελμα. Αφού διάβασα αρκετή λογοτεχνία, συνειδητοποίησα ότι καμία από τις τεχνικές που δίνονται εκεί καθαρή μορφήδεν μου ταιριάζει. Ως αποτέλεσμα πολλών δοκιμών και πειραμάτων όλα αυτά τα χρόνια, έχει εμφανιστεί μια τεχνολογία που του επιτρέπει να λειτουργεί ανεξάρτητα από οποιεσδήποτε εξωτερικές συνθήκες. Ωστόσο, με όλη την προσβασιμότητα της μεθόδου, δεν θα βλάψει να αποκτήσετε κάτι πριν ξεκινήσετε την εργασία. Το πιο σημαντικό, βέβαια, είναι τι και πώς θα χτιστούν όλα αυτά, λοιπόν, τι χρειάζεται για να γίνει φτιάξτε ένα καράβι από ξύλο με τα χέρια σας:1.1
Πίνακας- δηλ. συνηθισμένο ξύλο, απαραίτητο κυρίως για την κατασκευή σπάρων. Για κολώνες ιστών, τα πεύκα του κατάλληλου τμήματος ταιριάζουν καλύτερα. Η σημύδα είναι χειρότερη: είναι πιο δύσκολο να επιλέξετε ακόμη και τμήματα από αυτήν και πιο δύσκολο να επεξεργαστείτε. Τα λεπτότερα μέρη των ιστών - κορυφαίοι και κοντάρια σημαίας, αυλές, το υπόλοιπο σπάρος είναι τέλεια κατασκευασμένα από κεμπάπ σημύδας, τα οποία μερικές φορές μπορούν να αγοραστούν σε διάφορα σούπερ-υπερμάρκετ. Αξίζει να προσέξετε το γεγονός ότι έρχονται σε διαφορετικά πάχη: 3,5 και 3 και 1,8 mm. Για τα πιο μικρά κομμάτια καλό είναι να χρησιμοποιείτε ξύλινες οδοντογλυφίδες. Αλλα ξύλινα μέρη; θεωρητικά, και θεωρητικά, αυτά που κατασκευάζονται από μασίφ ξύλο προέρχονται ευκολότερα και καλύτερα από 2-3 στρώσεις καπλαμά του αντίστοιχου είδους κολλημένες μεταξύ τους με το “Moment” σε 2-3 στρώσεις.
Κόλλα.Βέλτιστα - έπιπλα PVA. Αποδεδειγμένο - Novgorod PVA-M "Akron". Αν δεν υπάρχει, θα το κάνει άλλος. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο σκοπός πρέπει να υποδεικνύει "για κόλληση" προϊόντων ξύλου και όχι "για κόλληση" - αυτό είναι πολύ χειρότερο. Κατά την αγορά, ζητήστε να το δοκιμάσετε - κολλήστε δύο κομμάτια καπλαμά μεταξύ τους πιέζοντάς τα με ένα μανταλάκι, περιμένετε 30 λεπτά μέχρι να στεγνώσει και προσπαθήστε να τα σκίσετε. Εάν η κόλλα είναι καλή, ο καπλαμάς θα σκιστεί, αλλά όχι η κόλλα. Επιπλέον, εφαρμόστε ένα επίχρισμα στην επιφάνεια - θα πρέπει να σχηματιστεί ένα ματ, αλλά απολύτως ομοιογενές, διαφανές φιλμ χωρίς γαλακτώδη απόχρωση. Το εσθονικό PVA είναι καλό, αλλά μερικές φορές δεν κολλάει στο αποξηραμένο μας και πέφτει. Εκείνοι. Έχοντας αρχίσει να εργάζεστε με ένα, είναι καλύτερα να συνεχίσετε με αυτό. Και, φυσικά, η συνηθισμένη «Στιγμή» είναι επίσης αναντικατάστατη. 
Βερνίκια, χρώματα.Το βερνίκι ταιριάζει καλύτερα στο "Aqua" - δηλ. επί με βάση το νερό. Στεγνώνει γρήγορα και δεν αφήνει ραβδώσεις σε χαρτί και χαρτόνι. Και, το οποίο είναι απαραίτητο όταν εργάζεστε σε ένα διαμέρισμα, δεν υπάρχει πρακτικά καμία μυρωδιά. Είναι λογικό να αγοράσετε τόσο άχρωμο όσο και φιμέ για να ταιριάζει με το σκούρο ξύλο. Χρώματα - αφού δοκίμασα πολλές επιλογές, στάθηκα σε ακρυλικά. Από αυτά το πιο απαραίτητο είναι ο χρυσός. Αποδεδειγμένο - "Inca Gold". Όπου είναι δυνατόν, μπορεί να είναι ευκολότερο να κολλήσετε τα παραπάνω χρωματιστό χαρτί. Γενικά, στις παραδόσεις της ρωσικής σχολής μοντελοποίησης, η ζωγραφική μοντέλων δεν ήταν πολύ συνηθισμένη. Σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου προσπάθησαν για εκατό τοις εκατό ομοιότητα με το πρωτότυπο ακόμη και σε αποχρώσεις, στη Ρωσία προσπάθησαν να επιλέξουν πολύτιμους τύπους ξύλου έτσι ώστε το χρώμα τους, αν και όχι ακριβώς, περίπου, να αντιστοιχεί στο χρώμα του βαμμένου πρωτοτύπου.
Ύφασμα και κλωστή.Οποιοδήποτε λευκό είναι κατάλληλο για πανιά βαμβακερό ύφασμα. Όπως είναι φυσικό, όσο πιο λεπτή είναι η κλωστή και όσο πιο σφιχτή η πλέξη, τόσο το καλύτερο. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν υπάρχει συνθετική πρόσμειξη, διαφορετικά δεν θα κολλήσει καλά. Το ίδιο ισχύει και για τα νήματα. Το καθαρό βαμβάκι όμως είναι πλέον δύσκολο να το βρεις, αλλά αν το ποσοστό των συνθετικών είναι μικρό, τότε μπορείς να τα δοκιμάσεις. Για όρθια αρματωσιά χρειάζεστε μαύρες κλωστές, για τρεξίματα είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε ανοιχτό μπεζ νήματα. Όσον αφορά το πάχος, όλοι οι πιθανοί αριθμοί είναι χρήσιμοι: από το μέγιστο - 10 ή ακόμα και 0, αν μπορείτε να το βρείτε, έως 40 - 50. Στη βιβλιογραφία, μερικές φορές συνιστάται να βάψετε το ύφασμα με ένα αδύναμο διάλυμα τσαγιού για αυθεντικότητα. Το δοκίμασα και δεν μου άρεσε: μπορεί να είναι πιο αξιόπιστο, αλλά τα καθαρά λευκά πανιά φαίνονται πολύ πιο όμορφα. Αλλά αν δεν βρείτε το σωστό χρώμα για τις κλωστές, είναι καλύτερα να τις βάψετε ελαφρά με λεκέ από ξύλο.
Σύρμα και αλουμινόχαρτο- κατά προτίμηση από χαλκό ή ορείχαλκο, αλλά θα κάνει οποιοδήποτε, ακόμη και από σωλήνες. Μικρά γαρύφαλλα, πλαστελίνη, αυτοκόλλητη μεμβράνη, και τα λοιπά. - Αυτή η λίστα δεν είναι εξαντλητική.
Εκτός από το τυπικό σετ εργαλείων που δεν χρειάζονται σχόλια, όπως αεροπλάνο, πένσα, συρματοκόφτες, κατσαβίδι, σφιγκτήρες σε ζευγάρια - μεγαλύτεροι και μικρότεροι, σφυρί, σιδηροπρίονο, σμίλες κ.λπ., υπάρχουν αρκετά συγκεκριμένα πράγματα που αξίζει να αναφέρουμε ξεχωριστά .Ηλεκτρικό τρυπάνι. Εάν έχετε μια ιδέα να ασχοληθείτε σοβαρά με τη δουλειά και να μην περιορίζεστε σε ένα δοκιμαστικό αντίγραφο, θα πρέπει οπωσδήποτε να πάρετε μια άσκηση. Συνιστάται να επιλέξετε κάτι πιο ισχυρό - 500 Watt, όχι λιγότερο. Πολύ καλό αν με τρίποδο και ρυθμιζόμενη ταχύτητα χρήσιμο πράγμα- δίσκος λείανσης. Εκείνοι. όχι ένα ακόνισμα (και αυτό δεν θα έβλαπτε), αλλά ένα τρίψιμο - στην επιφάνεια του οποίου μπορείτε να στερεώσετε γυαλόχαρτο. Μια σέγα είναι ένα χρήσιμο, αν και όχι απαραίτητο, πράγμα. Ένα σιδηροπρίονο για μέταλλο θα σας φανεί πιο γρήγορα (αν και για εργασία με ξύλο). Είναι καλό να έχετε δύο λεπίδες για αυτό: μικρά και μεγάλα αρχεία. Τέσσερα ή πέντε κομμάτια διαφορετικά σχήματακαι αξίζει να έχετε εγκοπές, αλλά, από την εμπειρία μου, οι κύριες και σχεδόν αναντικατάστατες είναι επίπεδες, μικρές, οι μεγαλύτερες που μπορείτε να βρείτε. Είναι επίσης καλή ιδέα να έχετε ένα σετ λίμες με βελόνες. Το πιο αγαπημένο και απαραίτητο μαχαίρι μου (στη φωτογραφία) το έφτιαξα πριν από περίπου 25 χρόνια από ύφασμα για μέταλλο. Δεν υπάρχουν τέτοια πράγματα στην πώληση. Δεν υπάρχει δουλειά χωρίς αυτό - μόνο μπορεί να κόψει τον καπλαμά σε λωρίδες με υψηλή ποιότητα. Ήταν περίπου πέντε (!) εκατοστά μακρύτερο - είχε φθαρεί... Οπότε, αν φτιάξεις παρόμοιο, τότε με περιθώριο σε μήκος. Όταν επιλέγετε μια λεπίδα για μια λεπίδα, προσπαθήστε να τη λυγίσετε: αν παραμείνει λυγισμένη, είναι πολύ μαλακή. Αν σπάσει, θα χωρέσει. Μπορείτε να το φτιάξετε από τα συντρίμμια. Πάρτε μια μακρύτερη λεπίδα ώστε να περνά σχεδόν από ολόκληρη τη λαβή. Η στρογγυλοποίηση στο άκρο της λαβής δεν είναι επίσης τυχαία: είναι βολικό για αυτά να τρίβουν τα κολλημένα μέρη (ειδικά στο "Moment") και απλά να εξομαλύνουν τις ανομοιομορφίες. 
Προσέξτε το ακόνισμα - είναι μονόπλευρο, ενώ η δεξιά πλευρά της λεπίδας είναι λειασμένη - δηλαδή, αν την κόψετε κατά μήκος ενός χάρακα, που οδηγεί σαν μολύβι, τότε η επίπεδη πλευρά πιέζεται πάνω στον χάρακα και η λοξότμηση του εδάφους βλέπει μακριά από τον χάρακα. Γωνία λεπίδας - περίπου 30, ακόνισμα - 15-20. Από το ίδιο πανί αξίζει να φτιάξετε μικρούς λεπτούς κόπτες, όπως σμίλες, διαφορετικού πλάτους: 4, 6, 8, 12 mm - αν και όχι αμέσως, αλλά σταδιακά θα φανούν όλα χρήσιμα κάπου. Σε προσφορά μπορείτε να βρείτε κιτ ξυλογλυπτικής με ημικυκλικούς κόφτες. Και αυτοί, αργά ή γρήγορα, θα χρειαστούν σίγουρα. Συνηθισμένη υποδηματοποιία. Αλλά θα πρέπει να κάνετε κάτι ακόμα μόνοι σας - από ένα μακρύ λεπτό καρφί ή από μια χοντρή βελόνα ραπτικής (βολικά μηχανής) σε μια μακριά (15-20 cm) λαβή. Λοιπόν, ενώ είμαστε στο θέμα, ένα σετ βελόνες ραπτικής διαφορετικά μεγέθηθα χρειαστούν επίσης βούρτσες. Αξίζει να πάρετε μια ντουζίνα και μισή ταυτόχρονα - όλα τα μεγέθη: από 2 έως 20 mm, διαφορετική σκληρότητα για διαφορετικές ανάγκες. Μερικές φορές αντί για πινέλο κόλλας όταν μικρές δουλειέςΕίναι βολικό να χρησιμοποιείτε ένα λεπτό σύρμα τυλιγμένο σε ένα ραβδί. 
Ψαλίδι. Αξίζει να έχετε τουλάχιστον δύο, και κατά προτίμηση τρία ζευγάρια: ένα ξεχωριστό για ύφασμα, για αλουμινόχαρτο και για χαρτί, καπλαμά και χαρτόνι. Απαιτούνται τουλάχιστον τρεις αριθμοί: από τον μεγαλύτερο για την ισοπέδωση του κενού σώματος για επένδυση καπλαμά μέχρι τον μικρότερο για τρίψιμο για φινίρισμα. Λοιπόν, ο μέσος όρος είναι για ενδιάμεση εργασία. Πέτρες ακονίσματος για κοπτήρες - αξίζει να προμηθευτείτε τρεις από αυτές, συμπεριλαμβανομένης της μικρότερης πέτρας για το τελικό φινίρισμα. 
Μικρά πράγματα - απαραίτητα και απλά βολικά στη χρήση: προμήθειες σχεδίου, μεγάλα τσιμπιδάκια, μικρές πένσες με μακριά λεπτά σαγόνια, μανταλάκια, λαστιχάκια "για χρήματα", βελονάκι, μέγγενη τραπεζιού, διάφανος χάρακας από πλεξιγκλάς μήκους 50 cm, ανεξίτηλος μαύροι και καφέ δείκτες, λεκές ξύλου. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι άλλο μπορείς να βρεις με μια δημιουργική προσέγγιση στις επιχειρήσεις! 
Και μπροστά.Έτσι, έχοντας αποκτήσει όλα τα παραπάνω, ή έχοντας τη σιγουριά ότι θα αποκτήσετε ό,τι χρειάζεστε την κατάλληλη στιγμή, μπορείτε, εμπνευσμένοι, να ξεκινήσετε! Δεν θα σας συμβουλέψω πού να βρείτε τα σχέδια - υπάρχει πολλή λογοτεχνία, το Διαδίκτυο είναι τεράστιο και δυναμικό - οι ιστότοποι γεννιούνται και πεθαίνουν. Και εγώ ο ίδιος ΠρόσφαταΔεν με ενδιέφερε αυτή η κατεύθυνση... Σε κάθε περίπτωση, αφού έφτασες εδώ, μπορείς να φτάσεις στα σχέδια. Μελετήστε πολλά έργα διαφορετικών πλοίων, συγκρίνοντας τα σχέδια και τις λεπτομέρειες τους. Συχνά οι λεπτομέρειες που χάνονται σε ένα σετ παρουσιάζονται τέλεια σε ένα άλλο - για ένα παρόμοιο πλοίο της ίδιας κατηγορίας και αντίστροφα. Οι ιστορίες τους αξίζει επίσης να διαβαστούν. Είναι καλό όταν το ντεμπούτο δεν είναι το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή σας, αλλά το γεγονός ότι ως αποτέλεσμα της επιλογής σας αρέσει περισσότερο από όλους - θα είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να δουλέψετε. Ένα τέτοιο μοντέλο έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες να τελειώσει - θα ήταν κρίμα να το αφήσουμε ημιτελές... Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε, φυσικά, με το σώμα. 
Συγγραφέας - Ντμίτρι Κοπιλόφ
Αποκλειστικά για τον ιστότοπο
