EL ESPECTÁCULO ES DIVERTIDO Y EDUCATIVO
Mire cómo personas de la nomenklatura soviética se disculpan por Ataman P.N. Krasnov (famoso no solo por estar del lado del Tercer Imperio en la Segunda Guerra Mundial, sino también por el hecho de que en 1918, con el apoyo de la Alemania del Kaiser, buscó crear un estado cosaco separado de Rusia).
Parecería que en 1917-1922 un número suficiente de figuras políticas y militares dignas actuaron contra el gobierno del Consejo de Comisarios del Pueblo: Denikin, Grishin-Almazov, Kutepov.
Pero no, dale a los que vienen de la nomenklatura los más odiosos.
...Sin embargo, esto se explica precisamente por el hecho de que los abogados más nuevos en masa son soviéticos por origen y educación, y su sistema de valores no es más que un sistema de valores soviético oficial invertido.
En otras palabras, si el punto de vista oficial soviético era que la cooperación con el Tercer Imperio es un mal absoluto, para ellos, por el contrario, es “digno de comprensión”.
Si durante los soviéticos tenían una actitud negativa hacia la Iglesia Católica Romana, entonces para ellos esta es una razón para convertirse en frentes latinos (o incluso convertirse inmediatamente al catolicismo, sin etapas intermedias).
Si en la URSS, desde 1945, los judíos y el Estado de Israel fueron tratados sin mucho entusiasmo, entonces se están convirtiendo en los judeófilos más ardientes (lo que parece cómico en el contexto del número desproporcionado de judíos en el aparato de poder político y punitivo soviético). en la temprana URSS, que maldicen sin pausa).
Sin embargo, este fenómeno no es nuevo; se observó a finales de los años 1970 en Europa del Este.
En 1979, dos disidentes húngaros, bajo el seudónimo común de Mark Rakovsky, publicaron el libro Hacia el marxismo de Europa del Este.
En él notaron un fenómeno interesante: en las condiciones del “Telón de Acero” informativo y la censura, las fuerzas anticomunistas se ven obligadas a utilizar materiales de la ideología oficial del “socialismo real” para explicar quiénes son y qué quieren realmente.
Es decir, construir su liberalismo a partir de la información que se encuentra en los libros, folletos, etc. de ideología socialista oficial.
Es decir, la gente lee esta propaganda oficial y se identifica con sus personajes negativos, que se vuelven positivos en sus mentes (enfatizo, no lo que estos personajes eran en realidad, sino cómo los retrataba la propaganda socialista) - y estos son precisamente los patrones de comportamientos son adoptados por la oposición.
Lo que antes era casi una caricatura, en la que se exageraban los rasgos más repugnantes, reaccionarios e intelectualmente negativos de una u otra ideología "enemiga", se ha convertido en un modelo a seguir para la oposición de Europa del Este.
Ahora bien, este es un modelo real de comportamiento que debe seguirse para desafiar al sistema.
Según Mark Rakovsky, La vida política de Europa del Este después del colapso del bloque soviético quedará reducida al triunfo de fantasmas vivientes.
Como vemos, no sólo en Europa del Este, sino también en Rusia.
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Bueno, sí, cualquier ideología “anti” es una imagen invertida y muy simplificada de los “pro”, a menudo completamente delirantes.
Por cierto, en Ucrania es la misma basura.. La nomenklatura del partido ucraniano disfraza a los nacionalistas ucranianos del cine soviético.. De ahí el culto a Bandera.. En la vida real, Bandera era uno de muchos, y no en los primeros papeles.. Lo convirtió en un símbolo del nacionalismo ucraniano.
En Ucrania, la elite del partido local surgió en la Unión Soviética.
Y del cine soviético aprendió firmemente que el nacionalista ucraniano es un bastardo y un traidor.
Y cuando decidieron llevar al país por el camino del nacionalismo ucraniano, empezaron a comportarse exactamente así...
En resumen, el Código Moral de este tipo se puede enunciar aproximadamente de la siguiente manera. - Los comunistas, como fuente del mal mundial, representan una mentira absoluta y un mal absoluto, así que hagamos todo lo contrario contra ellos: habrá una verdad absoluta y un bien absoluto.
Los comunistas declararon criminal al líder racial mundial Hitler; por eso lo declaramos el Gran Cruzado-Libertador Blanco, el portador del bien absoluto para el pueblo ruso.
“Si hay al menos algo “sagrado” en el mundo moderno, entonces son los misiles y bombas estadounidenses, que de alguna manera “aterrorizan” y “frenan” lo último del imperio del mal soviético. “Retener” es extremadamente malo. Porque, “de manera amistosa”, el Sóviet de Diputados debería haber sido bombardeado con bombas atómicas allá por finales de los años 1940, “en represalia por los estandartes de nuestros nobles aliados, arrojados frente a la momia de Lenin en 1945”.
Finaliza agosto marcado por tres Balnearios que resumen un año fructífero, en el que el agua y los pozos ocupan un lugar especial. El primer Salvador, Wet, está asociado con el efecto milagroso del agua, el Tercer Salvador, con el tiempo de limpiar los pozos.
En los Primeros Balnearios es costumbre instalar y consagrar pozos: agosto es el mes más caluroso, cuando el agua llega al mínimo, entonces llega el momento de instalar y limpiar pozos. En todas las religiones los pozos eran considerados un lugar sagrado. En el cristianismo, las fuentes sagradas son lugares de peregrinación y de ellas emanan poderes milagrosos y curativos.
El pozo está asociado con el alma humana, que debe ser protegida y mantenida pura; con la entrada al otro mundo; con infinito y misterio, con profundidad y paraíso; con el hogar y la unidad del pueblo. Finalmente, con la erótica, donde el pozo simboliza la vagina femenina, y el pozo cerrado simboliza la virginidad. Había leyendas y cuentos de hadas, parábolas y dichos, poemas y poemas sobre pozos. Aquí, por ejemplo, hay una parábola de los monjes Athonitas:
“Un hombre estaba cavando un pozo. Cavé diez metros y no había agua. Dejé de cavar. Empecé a cavar en otro lugar. Cavé y cavé; todo volvió a estar seco. Dejó este lugar y se fue por completo. Y otro hombre se acercó a su primer pozo. Ve que el pozo es profundo, pero no hay agua. Bajé allí. Cavé tres metros y el agua empezó a manar. Estaba muy feliz. Si quieres entrar en lo más profundo del corazón, es necesario llegar hasta el final, esforzándote sólo en esto, dejando todo lo demás”.
Y este es un ejemplo de leyenda: en la ciudad eslovaca de Trencin hay un castillo en lo alto de una montaña alta. En él hay un pozo, que debe su nombre a la leyenda que aquí existe. Una vez, el dueño de este castillo, después de haber obtenido una victoria sobre los turcos, trajo muchos prisioneros de la campaña y entre ellos la bella Fátima. Después de un tiempo, el prometido de la bella llegó al castillo y comenzó a pedirle al dueño del castillo que liberara a los prisioneros y a su amada, por lo que ofreció un gran rescate y un intercambio de prisioneros.
El dueño entregó a todos menos a Fátima, poniendo una condición a Omar: la devolvería si conseguía agua. Omar trabajó durante tres años y finalmente, a 79 metros de profundidad, encontró una preciosa humedad. Entonces apareció un pozo en el castillo, haciéndolo inexpugnable, y Omar recibió a su amada. Por eso la fuente excavada recibió el nombre de “Pozo del Amado”.
En los pozos profundos el agua está fría,
Y cuanto más frío hace, más limpio está.
Un pastor descuidado bebe de un charco.
Y en un charco abreva su rebaño,
Pero el bueno bajará la tina al pozo,
Atará cuerda con cuerda con más fuerza.
Un diamante de valor incalculable cayó en la noche
El esclavo busca a la luz de una vela de un centavo,
Pero él observa atentamente los caminos polvorientos,
Sostiene una palma seca como un cucharón,
Protegiendo el fuego del viento y la oscuridad.
Y debes saber: volverá al palacio con el diamante.
(Iván Bunin, 1915 al poeta)
En la antigua Rusia, el día del solsticio de invierno (Navidad), las niñas solían adivinar la suerte: miraban los pozos para ver al novio o hacían pequeños pozos con palos, los cerraban con una llave y decían: “Prometido, mimo, ven a dar de beber a tu caballo, pídeme la llave”, la pusieron debajo de la almohada.
Los pozos tienen un profundo significado metafísico, personificando la conexión con otros mundos, con el mundo de los muertos, con el inframundo, con el pasado, ya que los pozos son fuentes no solo de vida, sino también de muerte. En el folclore se pueden encontrar muchas historias de terror donde el pozo parece una tumba, en la que viven terribles monstruos que acaban con la vida de quienes deciden bajar al fondo.
En el Libro chino de los cambios, un pozo es un símbolo de la unión del "yo" con el subconsciente, en la tradición judía - la sabiduría y la propia Torá, en el Islam - toda la civilización musulmana tiene su origen en el pozo Zemzem, ubicado en La meca. Según la leyenda, este pozo apareció mágicamente a partir del puntapié de Ismael, quien fue arrojado a este lugar por Agar, expulsada por Abraham y Sara.
Todos los peregrinos recogen agua de este pozo sagrado al final del Hajj para distribuirla a sus familiares y utilizarla para curar enfermedades. De la misma manera, los cristianos recogen agua de manantiales sagrados para la curación y santificación de ellos mismos y de sus hogares. Hay una parábola en Oriente: para construir un minarete, hay que voltear un pozo profundo.
Las propiedades milagrosas atribuidas a los pozos los convierten en un lugar de encuentros fatídicos. Por ejemplo, en la Biblia, Eleazar, el enviado de Abraham a la casa de su padre para encontrar una novia para su hijo Isaac, se encuentra con la futura esposa de Isaac, Rebeca, en un pozo. Entonces Raquel y Jacob encuentran a su amado junto al pozo. Y Jesús habla con la samaritana del agua viva, también junto al pozo,
y por primera vez, según la leyenda, la Virgen María reconoce la Anunciación en el pozo, y los hermanos de José lo arrojaron a un pozo seco. En una palabra, un pozo es un símbolo metafísico y sagrado de múltiples valores: la vida y la muerte, el inframundo y el subconsciente, la penetración en las profundidades del misterio y la fuente del conocimiento sagrado.
Me preguntaba que hacer con mi alma
Del mío, no tan grande:
¿Debería encerrar mi alma?
Para que luego pueda inteligentemente
Toma la humedad gota a gota.
Desde las oscuras profundidades del tesoro
Y regala humedad con moderación.
¡Un poco de poesía, un poco de amor!
Y déjame tener tal secreto
Guardado durante cien largos años.El pozo fue cavado hace mucho tiempo.
Todo el fondo está revestido de piedras,
Pero el marco se desmoronó y se pudrió.
Y el fondo estaba cubierto de limo viscoso.
Las ortigas crecieron alrededor
Y la misma entrada estaba bloqueada por una araña.
Habiendo roto la casa de la araña,
Tocando ligeramente la casa de troncos podrida,
Dejé caer la bañera allí
Donde el agua brillaba débilmente.
Y lo recogió y no quedó contento:
Algún tipo de descomposición, algún tipo de hedor.Le pregunté al veterano:
- ¿Por qué se pudrió un pozo así?
- ¿Cómo no va a pudrirse, hijo?
Aunque es apropiado y profundo,
Sí, ¿qué año es?
La gente ya no recurre a él.
Está lleno de buena humedad,
Pero él está vivo mientras la gente beba. -
Y me di cuenta de que él es fiel,
Gran ley de vida:
Quien está lleno de buena humedad,
Está vivo mientras la gente bebe.Y si tu primavera es luminosa,
Puede que no sea tan grande
Estás en la fuente de la primavera.
No pongas un candado a la gente.
No escondas la humedad de tu alma,
¡Pero aspira más profundamente y bebe!
Y, salvando días de vida,
No te alejes
Sin inspiración, sin amor,
¡Pero profundiza y vive!
(V. Soloukhin. Bueno. Extracto)
Sauce de abril plateado sobre ramitas rojas.
Hay un balde lleno de vocales y un balde de consonantes.
La ventana del pozo está abierta de par en par al frío subterráneo,
Y allí alguien se alegra de hacerme llorar: ¡qué dulce es beberlo!...¡Qué dulce bebe en lo profundo, donde hay un sollozo de alegría,
Y el temblor en la cuerda que gotea, y las miradas que gotean,
Cuando un balde besa el interior de un pozo
Y se canta y se bebe cada costilla del tronco.El alma del pozo respira oscuridad, desgarra,
Cada capa de agua es como un espejo, las caras se vierten allí.
No hay espejos en el inframundo, un tesoro de espejos,
Donde el abismo atrae voces, mejorando con un cubo...
(Yunna Moritz. El Pozo)
En el siglo VIII se construyó en la India uno de los pozos más grandes y misteriosos del mundo.
Hay una extraña estructura en la pequeña ciudad de Abaneri, en el estado indio de Rajasthan. Los lugareños lo llaman Chand Baori. Este es uno de los pozos escalonados más profundos de la India. Los investigadores de hoy aún no han decidido por qué se construyó una estructura de piedra tan compleja, ya que es más fácil sacar agua de las profundidades y Chand Baori parece más un palacio que un pozo.
Capítulo Seis INVENTOS-HOMBRES LOBO
Una vez, Khoja Nasreddin y un amigo terminaron en la ciudad de Koniya.
Los viajeros quedaron muy impresionados por los altos y delgados minaretes, que abundan en esta ciudad. Un amigo pregunta:
¿Simplemente no puedo entender cómo están construidos?
“Así de simple”, responde el astuto Khoja. - Cavan un pozo profundo y le dan la vuelta.
El hombre quería bromear, dijo tonterías y él mismo no sabía que era verdad. Por supuesto, las torres no están hechas de pozos. Pero ha habido ejemplos en la historia de los grandes inventos que involuntariamente vienen a la mente el minarete y el pozo de Khoja.
Hay algo familiar que todos conocen desde hace mucho tiempo. Lo miran desde un ángulo inusual, le dan la vuelta y de repente aparece un invento poderoso.
En las regiones del sur, donde en la antigüedad vivían pueblos cultivados, no había suficiente agua para los cultivos, por lo que era necesario regar los campos artificialmente, suministrando agua de los ríos. Para ello se utilizan desde hace mucho tiempo ruedas elevadoras de agua.
Colocaron una gran rueda de madera con cubos a lo largo del borde del río. Los bueyes y las personas hacían girar la rueda, y los cubos, uno tras otro, recogían agua, subían a la cima y, uno tras otro, se volcaban en una zanja fijada en la cima. Y desde la alcantarilla el agua fluía por gravedad hacia las acequias.
La gente trabajaba día y noche, haciendo girar las ruedas elevadoras de agua con el sudor de su frente. En un río había una rueda inusualmente obstinada. El río era rápido y tormentoso, bajo el agua los cubos iban contra la corriente, y el agua, golpeando los cubos, los arrastraba hacia atrás. Empujando con todas sus fuerzas, el hombre giró la manija, sacando cubos contra la corriente. Agotado, soltó la manija. Y entonces la rueda se volvió loca. Se giró solo. En vano el hombre la agarró con las manos, intentando agarrar el mango.
¡Maldita sea! La rueda lo arrojó. La rueda giró como loca, pero no levantó más agua. Fue en dirección opuesta y los cubos se elevaron boca abajo.
Y, probablemente, el hombre rezó a los dioses del agua para que razonaran con la rueda, la tomaran en sus manos y la hicieran funcionar nuevamente. O tal vez no rezó a sus dioses.
Fue este hombre quien fue, quizás, el gran inventor que fue el primero en ver un motor en una loca rueda elevadora de agua.
“La rueda gira sola”, pasó por su cabeza, “¡mucho mejor! Le colocaré algunos cubos más. Sí, para que recojan el agua y la arrastren hacia arriba mientras la rueda gira. ¡La propia rueda elevará el agua!
Él hizo precisamente eso. ; Y la rueda empezó a hacer su arduo trabajo por él.
No había necesidad de bueyes ni asnos, ni de girar el mango apretado. El río trabajaba solo, levantaba toda el agua y el agua gorgoteaba, chapoteaba y gorgoteaba en la cuneta.
A menudo, los diseñadores utilizaron deliberadamente máquinas elevadoras de agua al revés para crear una variedad de motores acuáticos. Con el tornillo de Arquímedes salió bien. Esta máquina elevadora de agua fue inventada por el mayor mecánico de la antigüedad, Arquímedes. Se parece un poco a una picadora de carne moderna, con un extremo sumergido en agua. Un tornillo en espiral gira en la tubería y empuja el agua hacia arriba, al igual que la carne en una picadora de carne.
Posteriormente, el tornillo de Arquímedes se convirtió en una turbina hidráulica. Por el contrario, empezaron a impulsar agua por la tubería y la hélice empezó a girar, como las alas de un molino bajo la presión del viento. El resultado es una excelente turbina hidráulica que funciona bien incluso con baja presión de agua.|
En los albores de la ingeniería eléctrica, las dinamos y los motores eléctricos se perfeccionaban por separado. Se creía que se trataba de máquinas completamente diferentes y que cada una necesitaba su propio enfoque especial. Pero en la Exposición Mundial de París, un trabajador conectó accidentalmente cables de una dinamo en funcionamiento a otra que no funcionaba. Y esa dinamo que no funcionaba de repente empezó a girar.
Desde entonces, se dieron cuenta de que una dinamo y un motor eléctrico son la misma cosa, que se puede hacer que una dinamo gire si se le aplica corriente, y un motor eléctrico puede generar corriente si se le hace girar. Algunos cuestionan la coincidencia de este descubrimiento. Dicen que los científicos descubrieron esto mediante experimentos y razonamientos teóricos.
Sea como fuere, el hecho sigue siendo un hecho. Desde que descubrieron que una dinamo y un motor eléctrico son máquinas de hombres lobo y que una de ellas se convierte fácilmente en otra, comenzaron a mejorarlas juntas, como una sola máquina.
Nos enseñan desde pequeños: un escritorio es un escritorio, una casa es una casa, un cuaderno es un cuaderno. Pero las cosas no son tan simples en el mundo. Una rueda elevadora de agua es al mismo tiempo un motor, un tornillo de Arquímedes es al mismo tiempo una turbina, una dinamo es al mismo tiempo un motor eléctrico. Es como dos almas viviendo en un coche. Y feliz el inventor que descubre al hombre lobo en la máquina y la hace funcionar en beneficio de las personas.
¡Las transformaciones de la bomba de aire son asombrosas!
Imagen de un libro antiguo: dos personas bombean aire de un barril. El trabajo es difícil. El pistón descansa y no sale del cilindro. El aire en el cañón está muy enrarecido y la presión externa fuerza el pistón hacia adentro. Si sueltas la cuerda, el pistón se romperá y golpeará el fondo del cilindro.
A finales del siglo XVII, a varios científicos que vivían en diferentes países se les ocurrió simultáneamente la idea de adaptar el pistón resistente de una bomba de aire como motor. Aparentemente, la necesidad de una fuerza externa ha presionado fuertemente a la gente, si el mismo pensamiento tan inusual les surge a varias cabezas a la vez, a cientos de kilómetros de distancia entre sí. Y la idea, a primera vista, carece de importancia.
¿Cuánto puede hacer un pistón en un solo recorrido corto desde la parte superior hasta la parte inferior del cilindro? ¡Y de qué sirve este movimiento! Antes de esto, hay que tirar con fuerza del pistón hacia atrás, del mismo modo que se enrolla y suelta un resorte. Al parecer la gente cambió mucho de opinión, probó y descartó muchas cosas antes de decidirse por el pistón de la bomba de aire. Al parecer, la gente no tuvo otra opción.
En aquella época se construían grandes barcos para viajes largos y los cañones retumbaban en los campos de batalla. Las armas de fuego fueron ampliamente utilizadas. Todo requería metal. Hay que imaginar lo que significaba para una persona medieval, un artesano, recibir, por ejemplo, tales pedidos. En marzo-abril de 1652, el gobierno inglés ordenó la producción inmediata de 335 cañones, y en diciembre del mismo año anunció que necesitaba otros 1.500 cañones de hierro, con un peso total de 2.230 toneladas, 117.000 proyectiles de artillería y 5.000 granadas de mano. ¡Inmediatamente!
Y los agentes viajaron por todo el país, llamando a las puertas de todos los maestros. Pero era imposible satisfacer una demanda tan inesperada y tan colosal. ¡Es fácil decir: extraer y vender 2.230 toneladas de hierro, si toda la producción anual de hierro en Inglaterra en ese momento apenas alcanzara las 20.000 toneladas! Para fundir hierro se necesitaba carbón. Fue extraído en minas. Las minas quedaron inundadas de agua. Las bombas bombeaban el agua.
Sería bueno si hubiera un río que fluyera justo al lado de la mina. En aquel entonces las bombas eran impulsadas por ruedas hidráulicas. Bueno, ¿y si no hubiera río? ¡No tiene por qué ser carbón donde hay un río! Entonces los caballos trabajaron. En el bombeo de la mina trabajaban quinientos caballos y, sin embargo, no había suficiente energía.
Se necesitaba desesperadamente energía barata. Principalmente para bombear agua. Por eso los científicos agarraron un clavo ardiendo, el obstinado pistón de la bomba de aire, con varias manos a la vez, en diferentes partes.
El francés Denis Papin se propuso invertir la bomba de aire y convertirla en motor. Al principio, Papen actuó, en nuestra opinión, de forma divertida. Con gran dificultad, bombeó el aire del cañón, empujó el pistón hasta el límite y lo obligó a tirar del pistón de la bomba de agua con una cuerda durante el movimiento inverso. El resultado fue absurdo: era como agarrarse por la oreja por la cabeza. Era mucho más fácil arrastrar directamente el pistón de la bomba de agua.
Era necesario conseguir un vacío en el cilindro sin necesidad de esfuerzo humano. Le escribí una carta a un colega y le pedí consejo. Había un colega que era extranjero, pero el obstinado pistón no le dio descanso. Papen recibe asesoramiento por escrito:
Carga el cilindro como un cañón con pólvora. Adjunte una mecha. Empuje el pistón hasta el fondo, como si fuera un proyectil. Y luego enciende la mecha y mira qué pasa.
Papin se hizo cargo lo menos posible. El pistón ni siquiera salió volando del cilindro, se quedó en la parte superior. Papin se sentó y esperó.
El cilindro se estaba enfriando. Los gases calientes se enfriaron, se comprimieron y disminuyeron de volumen. Había un vacío dentro del cilindro.
El pistón se movió lentamente hacia adentro. Fue llevado hasta allí por el aire exterior.
El pistón subía hacia adentro, y si le ataban una cuerda, lanzada sobre un bloque, tiraba del otro pistón de la bomba de agua, bombeando agua hacia la carga. El resultado es un motor. ¡Pero que!
Después de cada disparo y enfriamiento, después de cada carrera del pistón, era necesario recargar el cilindro: insertar una carga, encender la mecha. Cuando necesites trabajar, asigna un equipo de artillería al coche: "¡Carga! ¡Prende fuego!"
Y si Papen viviera en nuestro tiempo, definitivamente se le ocurriría algo así como una ametralladora. Pero las ametralladoras estaban lejos. El propio Papen comprendió que su coche no funcionaría; la pólvora era demasiado cara.
Aún así, se dio el primer paso: sin necesidad de esfuerzo humano, se obtuvo un vacío en el cilindro. ¿Cómo puedo deshacerme de la sobrecarga? ¿Cómo se puede inventar una pólvora tan indestructible que, después de una explosión, se convierta nuevamente en pólvora en el mismo cilindro, y así hasta el infinito? El pensamiento pasó: "¡Agua!"
Calienta el agua - ¡vapor! Una vez que el vapor se enfría, ¡vuelve a ser agua! El agua, por supuesto, no es pólvora: no arde y no puede convertirse en vapor por sí sola; para ello hay que calentarla.
¡Ningún problema! Papin tomó un cilindro que parecía una cacerola de cocina, le echó agua y lo puso a hervir en la estufa. Se insertó un pistón en el cilindro. Había un pequeño agujero en el pistón. El agua hirvió y el vapor hizo pasar el aire a través del agujero del cilindro.
Papin tapó el agujero con un palo y sacó el cilindro de la estufa. El vapor se enfrió y se depositó en forma de gotas de agua en las paredes del cilindro. Había un vacío en el interior. El pistón subía al interior bajo la presión del aire exterior, como en una máquina de pólvora.
Cuando el cilindro se enfrió, volvió a aparecer agua en el interior. Fue posible volver a calentar el cilindro. ¡Sin recarga!
Sólo tendrás que preocuparte de encender el fuego y guardarlo. Papen estaba increíblemente feliz. Aquí está: ¡el motor! Máquina de fuego. Colóquelo cerca de las bombas y bombeará. No hay río, ni caballos, ni viento, aquí sólo hay una fuerza motriz: el fuego. Al menos ahora, ve a la mina y enciende un fuego. El carbón se encuentra amontonado por todas partes.
Se cuentan fábulas sobre el coche de Papen. Dicen que Papen construyó un barco de vapor y lo navegó por el río Fulda. Y que los malvados armadores, por envidia, destrozaron su barco.
Pero, en realidad, Papen no tenía ningún barco de vapor. Y, por supuesto, no pudo ser.
El coche de Papin iba lento como un caracol.
Papen hizo de todo: encendió un gran fuego y avivó la llama ardiente con fuelles. Nada podía agitar la máquina perezosa. Todo lo que Papin pudo lograr en su pequeño modelo fue hacer que el pistón se moviera a una velocidad de un golpe por minuto.
Y si tuviéramos que fabricar una máquina grande y poderosa capaz de dominar una bomba de mina, entonces tendríamos que calentar y enfriar el cilindro durante horas para bombear el pistón de la bomba de mina solo una vez.
No servía de nada trabajar así. Por lo tanto, la máquina de Papen nunca funcionó en la práctica.
Muchos inventores mejoraron la máquina de Papin, pero el mayor éxito lo logró quince años después el herrero inglés Newcomen.
Newcomen empezó a llegar al fondo de las razones de la lentitud de la máquina, y mucho de lo que ayer le parecía razonable y conveniente, hoy le parece irrazonable y sin sentido.
¿Qué podría ser más incómodo?
Hervir agua sólo para enfriarla inmediatamente, enfriarla sólo para volver a hervir inmediatamente.
Como un peatón cómico: ¡dos pasos adelante, un paso atrás!
Para Newcomen quedó claro: el agua debe calentarse de una vez por todas y luego no enfriarse. Es necesario hervir agua constantemente en algún lugar de un recipiente especial y de allí tomar vapor para el cilindro. Él hizo precisamente eso.
El agua se hierve en un caldero especial. El vapor se libera al cilindro a través de un tubo estrecho con un grifo. Cuando el vapor desplaza al aire, se inyecta una fuente de agua fría en el cilindro. El vapor se enfría rápidamente y se deposita en las paredes. Se forma un vacío en el cilindro y la presión externa empuja el pistón más profundamente.
La fuente apareció en el coche debido a un problema. En aquella época no sabían cómo encajar correctamente el pistón en el cilindro y el vapor silbaba por el hueco. Para detener la fuga de napa. Newcomen vertió una capa de agua sobre el pistón. Y de repente el coche cobró vida. El pistón comenzó a moverse más rápido hacia el interior del cilindro. El agua fría se filtró en el vapor, el vapor se condensó más rápido y se formó un vacío en el cilindro más rápidamente. Esto fue inmediatamente notado por Newcomen, quien aprovechó cada oportunidad para acelerar el auto. Comenzó a inyectar deliberadamente una fuente de agua en el auto, y el chorro de agua que brotaba del cilindro azotó el auto como un látigo.
Desde el pistón de la máquina de Newcomen se eleva una cadena hasta una barra transversal oscilante, similar a una grúa de pozo. Del otro extremo de la grúa cuelga una cadena al pistón de la bomba de agua. La grúa saca el pistón como si fuera una tina de un pozo.
La máquina funciona así. El conductor se sitúa junto a los grifos y deja entrar alternativamente vapor y un chorro de agua fría en el cilindro. El trabajo es infantil, pero la máquina funciona como un elefante. Una máquina de Newcomen reemplazó a cincuenta caballos que trabajaban en el bombeo. Newcomen prestó un gran servicio a los mineros del carbón.
En los hornos ardían llamas calientes; día y noche, pesadas mecedoras se balanceaban lentamente sobre las bombas. Y un minero del carbón aseguró a su familia que no podría dormir tranquilo si no oía el ruido de las cadenas y el ronquido de las grúas contra incendios que trabajaban en las minas.
El trabajo de los niños consiste en abrir los grifos de la máquina de vapor. Entonces se lo confiaron a los niños. Cuentan cómo un niño mejoró accidentalmente una máquina de vapor. Incluso llaman el nombre de este niño: Humphrey Potter. Estaba cansado de permanecer horas delante de la máquina, sin atreverse a separarse ni un minuto del grifo. Los camaradas retozan cerca. Celoso. Quiero divertirme con ellos yo mismo.
Potter tomó las cuerdas y las ató con un extremo a las manijas de los grifos y el otro a la mecedora. Cuando se bajó la mecedora, se tiró de una cuerda y se cerró el grifo. Cuando la mecedora se levantó, se tiró de otra cuerda y se abrió el grifo.
Ató los hilos y corrió a hacer bromas, y en su ausencia la máquina empezó a funcionar por sí sola. Hasta entonces, el hombre era una parte integral y necesaria de la máquina. Y desde entonces la máquina empezó a funcionar sin una persona. Así es como, dicen, se mejoró accidentalmente la máquina de Newcomen. ¡Qué curiosidad, dicen, un niño vago, pero hizo un invento importante! Se han escrito libros enteros sobre el invento de Humphrey Potter.
Pero los últimos investigadores desconfían de esta historia. Dicen que el control automático de las grúas lo inventó Beighton, un excelente especialista y un inventor serio. Y la historia sobre Humphrey Potter fue inventada por los enemigos de Beighton para impedirle obtener una patente. Necesitaban demostrar que el dispositivo no era nuevo y que ya se había utilizado antes que Beighton. Entonces inventaron una parábola sobre un niño que mejoró una máquina de vapor.
La máquina de Newcomen sirvió fielmente en las minas durante sesenta años seguidos, bombeando agua diligentemente. Esto continuó hasta que el modelo de entrenamiento de esta máquina fue reparado por un mecánico de la Universidad de Glasgow, el inglés James Watt. Y Watt se dejó llevar tanto por el pequeño modelo que dedicó toda su vida a mejorar las máquinas de vapor y se hizo famoso en esta materia como un gran inventor. La pasión de Watt surgió por una razón. En aquella época la gente empezó a criticar el coche de Newcomen y cuanto más avanzaban, más lo regañaban.
¡Tener compasión! - los criadores estaban indignados. - Esto es un gran avance, no un automóvil: ¡consume mucho combustible!
Juzgue usted mismo, hubo que guardar cincuenta caballos con otro coche y apenas tuvieron tiempo de transportar leña. De los mil leños que desaparecieron en la cámara de combustión, como máximo seis leños quedaron para uso futuro. El calor de seis leños se convirtió en un trabajo útil. El resto del calor se desperdició.
¡Y las tallas! ¡Un coche con sólo treinta caballos de fuerza requiere una casa entera! ¿Velocidad? Aquí los criadores finalmente se dieron por vencidos. Diez elevaciones de bomba por minuto: ¿eso realmente funciona?
En aquellos días apareció una amplia variedad de máquinas de alta velocidad que comenzaron a extenderse por todo el mundo. Exigieron un motor. ¿Cómo podría ayudar aquí la máquina de Newcomen con un par de cadenas que se mueven hacia arriba y hacia abajo? Watt sabía y escuchaba todo esto desde hacía mucho tiempo. Examinó el modelo con ávido interés. Y cada minuto su confianza crecía: era él y nadie más quien podía mejorar el coche. ¿De dónde vino esta confianza? Watt no era rival para los científicos de manos blancas, la mayoría de los científicos de esa época. Era un excelente mecánico: manos de oro. También tenía más: una cabeza dorada.
¿Pero no hay suficientes manos hábiles y mentes claras en el mundo? Watt tenía algo más de lo que carecían otros mecánicos del mundo en aquel momento. Fue amigo y fiel asistente en los experimentos del famoso investigador del calor Black. Watt conocía a fondo las propiedades del vapor y el calor, como pocos conocían en su época. Sintió todo aquí con sus propias manos. Así que Watt se enfrentó al coche de Newcomen con la mano confiada de un maestro. Se puso a ello completamente armado con instrumentos científicos: termómetros, manómetros, medidores de fuerza. Cuando no hubo suficientes instrumentos de medición, él mismo los inventó y continuó su investigación.
Watt rediseñó completamente el coche. Watt se dio cuenta de que era una gran pérdida de calor enfriar el cilindro con agua una y otra vez e inmediatamente volver a calentarlo. Watt tiró la fuente de agua. El cilindro ahora se calentaba constantemente. Un recipiente aparte, enfriado constantemente con agua fría, sirvió como refrigerador. Estaba conectado al cilindro mediante un tubo con un grifo. Antes de la carrera de trabajo del pistón, se abrió el grifo, el vapor entró en el frigorífico y se depositó allí en forma de gotas de agua. Había vacío en el frigorífico y en el cilindro.
Ahora la máquina tenía todas las piezas de las máquinas de vapor modernas. La primera máquina de "polvo" de Papen parecía un animal simple, un pequeño trozo de moco vivo, una ameba. El cuerpo de la ameba, su moco, era al mismo tiempo una boca de la que alimentarse, unas piernas para moverse y unos tentáculos para agarrar.
El cilindro de una máquina de pólvora era al mismo tiempo un cilindro, una caldera, una cámara de combustión y un refrigerador.
Papin separó la cámara de combustión de la caldera.
Newcomen - caldera cilíndrica.
Watt: separó el frigorífico del cilindro.
El coche dejó de parecerse a una ameba y, si se parecía a algo vivo, lo más probable era que fuera un animal superior con partes del cuerpo especialmente adaptadas: piernas para caminar, manos para agarrar, boca para comer.
La máquina de Newcomen no era una máquina de vapor.
Era una máquina de aire. El pistón que contenía se movía por la fuerza de la presión del aire externo y el vapor solo servía para crear un vacío en el cilindro. La presión del aire exterior no dependía de las personas. Para aumentar la potencia de la máquina, la única forma era aumentar el tamaño del pistón. El coche resultó ser grande y débil. ¡Qué vergüenza! El agua burbujea en la caldera, sale vapor de la tubería y este vapor casi nunca se utiliza en la máquina. Watt quedó conmocionado hasta la médula. La gente tiene un tesoro en sus manos y no lo nota.
¡Solo piensa en ello! La fuerza indomable de la presión del vapor, la fuerza frenética que a menudo destrozaba las calderas en los experimentos de Black, esta fuerza no se utilizó en la máquina. Watt decidió echarle el guante al vapor. Y éste es el primer gran mérito de Watt. Watt cerró el cilindro con una tapa con un orificio en el que encajaba firmemente el vástago del pistón. Desde la caldera de vapor, se instalaron tuberías con grifos hasta el fondo del cilindro y la tapa.
Enciende un fuego en la cámara de combustión y aumenta la presión en la caldera. Comienza a operar las grúas.
Abre el tubo inferior. El vapor entra en el cilindro y el pistón cede desde abajo. El pistón sube rápidamente.
¡Detener! El tubo de bajada está cerrado. Abre el de arriba. Presiona la siesta desde arriba, empuja el pistón hacia abajo.
¡Arriba - abajo, arriba - abajo! El coche empezó a moverse.
Por supuesto, adivinó Watt: combinó todos los grifos en un solo carrete para que pudiera ser controlado por la propia máquina. Y el coche avanzó solo a una velocidad sin precedentes. Pequeño, rápido, potente.
El pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo, el balancín oscila. La mecedora se balancea, pero no así, no con toda su fuerza. ¿Qué pasa? La cadena tiene la culpa. Cuando el pistón sube, la cadena flexible no transmite movimiento. Tuve que reemplazar las cadenas con varillas rígidas y crear una transmisión desde ellas al balancín.
Y del rockero...
Pero aquí vamos a hablar de cosas tan serias” que tendremos que iniciar una conversación especial.
Dos años antes de que el coche de Newcomen llegara al inglés Watt, en la planta de Barnaul, en los Urales, el mecánico ruso Ivan Ivanovich Polzunov hizo un descubrimiento brillante. Vio el motor del coche de Newcomen.
Disculpen, dirán, ¡pero cualquier chico puede ver esto!
Ahora, desde nuestro campanario, está demasiado lejos para que podamos verlo. Antiguamente había menos puertas abiertas que ahora. Muchas puertas estaban cerradas con llave, y con la cerradura más fuerte. Se creía que había dos motores: un molino de viento y una rueda hidráulica. Y la máquina de Newcomen es una bomba, aunque autopropulsada, pero una bomba.
Y cuando querían poner en marcha algún dispositivo, por ejemplo altos hornos, lo hacían. La máquina de Newcomen se vio obligada a bombear agua a una bomba de agua alta. El agua se bombeaba desde una bomba de agua a una rueda hidráulica. Y desde la rueda hidráulica se pusieron en movimiento los altos hornos de la forma habitual.
Y durante mucho tiempo nadie pudo adivinar que la propia máquina de Newcomen podía mover el fuelle. Habiendo nacido de una bomba, la máquina siguió pareciendo una bomba.
La gente seguía viendo la pupa donde la mariposa ya se había desarrollado y madurado y ahora abría el caparazón marchito y salía arrastrándose hacia la luz, extendiendo sus coloridas alas.
Sólo un genio podría discernir en la máquina de Newcomen un motor adecuado para accionar algo más que bombas. Polzunov comenzó a construir una máquina para mover los fuelles de los hornos de fundición.
La bomba y el fuelle son cosas diferentes. Y la máquina, especialmente para los fuelles, resultó ser inusual, no como la de Newcomen: dos cilindros, una especie de transmisión. Pero entonces los tiempos eran difíciles y la entonces atrasada industria rusa realmente no necesitaba máquinas. Polzunov murió tosiendo sangre sin esperar el lanzamiento.
Dejaron el auto sin él y pronto se averió. Y durante mucho tiempo los cilindros de cobre verde yacían entre los juncos de la orilla del estanque. La hierba alta susurra, la fama del coche zumba entre la gente y ahora los veteranos todavía señalan con el dedo el césped: las cenizas de Polzunov.
James Watt puso fin al caso Polzunov en Inglaterra. El coche de Polzunov no encajaba en todas partes. Era adecuado para pieles, pero no para, digamos, una rueca.
Y si lo hicieras como lo hizo Polzunov, tendrías que idear tu propia máquina de vapor especial para cada trabajo: una para el fuelle, otra para el molino, una tercera para el martillo.
Watt fue más lejos que Polzunov. No sólo le importaban las bombas y los fuelles. Se ocupaba de todos los coches y ese es otro de los mayores méritos de Watt. Pudo discernir los puntos en común que casi todas las máquinas tienen en común.
Algunas máquinas zumbaban, otras chirriaban, otras ululaban, pero en todas vivía un alma silenciosa: la rotación. Las ruedas giraban: dentadas, cónicas, palancas de todo tipo giradas sobre los ejes, como radios de ruedas sin llanta. alma de las máquinas, y entendí a este James Watt.
No sacó una cadena torpe del balancín, sino que dispuso una transmisión desde ella a la rueda. La máquina funcionó, la rueda giró y Watt dijo a los industriales:
Aquí hay una rueca. Gira solo y no requiere viento ni flujo de agua. Girará donde sea necesario, solo suministrará combustible. ¡Y tú mismo pones en marcha los coches que quieras! Así terminó otra sorprendente transformación. Convertir una bomba en una máquina de vapor.
Estamos acostumbrados al rápido progreso de la tecnología.
Ayer no había aviación; hoy los aviones sobrevuelan el cielo. Ayer no había radio, hoy los altavoces transmiten en las plazas. E incluso parece extraño que en los viejos tiempos los inventos se hicieran tan lentamente. La gente lo tenía todo: la caldera, el cilindro y el pistón, y no por separado, sino juntos, en una sola máquina.
Pero pasaron sesenta años antes de que la gente se diera cuenta de que el vapor de una caldera podía mover un pistón. Y fue necesario el genio de Watt para descubrir esto.
Feliz es él. que podrá discernir en un coche familiar los rasgos de un ser no nacido.
Pero para ello necesitas conocer tu coche, ver todo lo que contiene y ser un especialista en tu campo.
"La vida de los insectos", así como "En silencio, en silencio se arrastra / un caracol por la ladera del Fuji..." - lo primero y más trivial que surge al familiarizarse con este poema. Con un conocido superficial, seamos sinceros. Recuerdo de inmediato que el absurdo y el surrealismo, que surgen de la vida cotidiana, son una de las técnicas favoritas de la generación poética que se formó en los "apuestos años noventa". Svetlana Bogdanova domina estos métodos de mostrar, o mejor dicho, transformar la realidad. Estilo conversacional, a veces casi vernáculo en los yámbicos de Shakespeare, la combinación de lo divino y lo ridículo crea un campo especial y agresivo de tensión poética en los textos de Bogdanova. El principio puramente lírico de sus poemas está incorpóreo (si no devaluado en absoluto). Si un poeta habla de la vida interior, lo más frecuente es que (a primera vista) se trate de la vida de la “Nada interior”. Pero a nivel sugestivo algo nace de esta Nada; todas las características y asociaciones surgen “por contradicción”, pero el destinatario implícito es bastante capaz de desentrañar estos códigos.
En el poema “Oruga intuitiva”, el mito actual sobre el artista se estructura y se subvierte ante los ojos del lector. En primer lugar, una definición apofática de la pesada oruga claramente salieriana-Rapunzel no se da ni siquiera a través de un insecto palo, sino de una inmaterial polilla mozartiana-Sherlock. Sherlock, por supuesto, tampoco es simple aquí; tampoco representa un personaje, sino un arquetipo.
El poema es desconcertante. ¿Por qué la oruga de repente se vuelve “intuitiva”? ¿Es fanática de Bergson? Oh, sí, después de todo, toda la primera estrofa está escrita por Sherlock, ¡y él es, por definición, deductivo! El sofisticado y astuto “insecto palo” realiza increíbles acrobacias, tanto físicas como mentales; él sabe exactamente cómo lidiar con este mundo: tomar ni siquiera un segundo, sino incluso un tercer equipo, e incluso en él no se siente libremente seguro, sino que continúa disolviéndose, fusionándose (en todos los sentidos), imitando este mal e impredecible mundo simplemente para sobrevivir, para preservarse. Pero este intento de preservarse da el resultado contrario: Sherlock ya es casi irreal, su mimetismo llega al punto de la desmaterialización. Es como un embaucador exagerado que ya no puede cambiar su identidad. ¿Y por qué hace todo esto? Bueno, ya lo entiendes: la vida cotidiana como detective, un sociópata altamente efectivo, cosas así... Sherlock lucha con este mundo, tratando de subyugarlo gradualmente a sí mismo. Él está, por definición, en el lado luminoso de la Fuerza. Y en general, un ganador. Pero por alguna razón, ¿“de una película de terror”? “Como un insecto palo de una película de terror, subiendo al décimo piso”. Esto es lo que dice la Oruga sobre él. ¿Es admirativo o irónico? ¿Cómo puede una oruga intuitiva atreverse a burlarse de un maravilloso insecto palo deductivo? Y no es un insecto palo en absoluto, sino una polilla, translúcida, grácil y parecida a un espejismo. En una palabra, esta vil oruga invade lo sagrado, vulgariza el sueño cristalino.
Por cierto, ¿cómo es de cerca? En las siguientes tres estrofas, la heroína entomológico-mitológica aparece en toda su belleza, y esta belleza es multifacética. Hablando de sí misma, confesándose y revelándose al lector implícito (casi en las tradiciones del clasicismo), es despiadada y extremadamente irónica: es "pesada y densa", culta, carnal, a diferencia de Sherlock (que, prácticamente , es “carne que casi se ha convertido en espíritu...” ). La oruga es “una Rapunzel de plomo en la oscuridad de un pozo”. Esta aliteración sonora, esta inversión casi inapropiada de la imagen, esta transformación ranas a la princesa, orugas que se convierten en una belleza de cuento de hadas (¡ahí está, el sonido latente y sugerente de “ts”!): catarsis, que resuelve la lúgubre autoironía. La protagonista contradictoria Rapunzel en el oxímorónico “bien al revés” (¡tiemblen, topólogos!) es una oruga condenada a convertirse en una hermosa mariposa. Pero ella aún no conoce su destino y sólo puede adivinarlo intuitivamente. Por cierto, según un acertijo árabe, un pozo al revés es un minarete. No sabemos si Svetlana Bogdanova tenía en mente esta connotación de esta imagen, pero, en cualquier caso, el lugar tan surrealista donde se aloja la heroína proyecta en ella un reflejo de algo mágico y fatalmente infernal. Esta oruga Rapunzel aparentemente sólo tiene trenzas retorcidas e infinitamente largas. ¿Salvan la vida de alguien? Desconocido. Además, el pozo, al revés, se transforma por la voluntad de la transferencia metafórica en un “alfiler con el que puedes pincharte para siempre”, es decir, el pozo está contaminado con el huso fatal de la Bella Durmiente. Minarete y huso, Este y Oeste, abismos y lagunas. Además, desde algún lugar dolorosamente familiar (incluso para la generación de los noventa) flotan líneas de Vysotsky (“Y todo lo que tenemos que hacer es inyectarnos / y caer al fondo del pozo, / y hay un abismo allí, en el fondo del pozo, como en las Bermudas, para siempre”) y recordar otro aspecto de esta imagen: el pozo como metáfora de un agujero negro. Y aquí el universo mismo está al revés.
Pero si en la segunda estrofa se dieron las características externas de la heroína, junto con la definición de su lugar en el universo, entonces la tercera estrofa contiene sus características internas y analiza sus aspectos de comportamiento. Y aquí recordamos a Eugenio Onegin y, en términos más generales, al "héroe de la época", que, como sabemos, "tiene prisa por vivir y prisa por sentir". Sin embargo, no está del todo claro si en la virtualidad o en la realidad la Oruga Intuitiva “se casa con la primera persona que conoce” (de nuevo, como la princesa), “compra el primer palacio que se le presenta” (bueno, está claro, ¿cómo puede una princesa sin palacio), y también (de forma bastante anecdótica) “pone la riqueza en la primera caja de ahorros”. ¿Ya salió del cascarón, pasó por una metamorfosis y se convirtió en una efímera? ¿O simplemente está soñando con eso? Nos aventuraríamos a suponer que es más probable que sea lo segundo. Porque, a juzgar por la última estrofa, la oruga sólo se encuentra en la fase inicial de su metamorfosis. Parece que todavía es una crisálida.
La última estrofa contiene una explicación de todo lo que está pasando, ha pasado y está por suceder. La oruga explica su prisa diciendo que “no tiene tiempo para esperar...” y “sólo tiene un intento”. ¿Qué intento? En el primer plano de la percepción está, por supuesto, el intento de convertirse en mariposa a partir de una crisálida. Pero no es casualidad que en esta estrofa aparezca el motivo de un mundo en colapso. “Mi mundo es demasiado inestable”, afirma (por cierto, en total conformidad con la cosmovisión bergsoniana). El mundo de la Oruga “se desmorona, como un pergamino antiguo” (“Y el cielo se ocultó, enrollado como un pergamino; y todo monte e isla fueron movidos de sus lugares…”). Es significativo que en el contexto de este apocalipsis (¿local?) la Oruga, sin miedo ni temblor, pero con estoicismo existencial, afirme pensativamente: “No tengo idea de dónde viene este pergamino ni de qué se trata”. La última estrofa contiene una autodeterminación integral (aunque nuevamente algo apofática) de esta heroína: “No soy detective ni lector. Soy una oruga intuitiva. Y sólo tengo un intento." Y de nuevo: ¿qué clase de intento es este? Teniendo en cuenta todas las reacciones no estándar y a veces paradójicas enumeradas de la Oruga idealista a los estímulos externos, nos atrevemos a suponer que tiene "sólo un intento" no para simplemente sobrevivir, sino para cambiar radicalmente el mundo en el que se encuentra. El espejismo racionalista deductivo que Sherlock sólo se adapta servilmente. El mundo se desarrolla y se desmorona: esto es exactamente lo que le sucede al capullo durante la metamorfosis de la crisálida. Y la Mariposa, volando sobre las ruinas de la antigua existencia, se convertirá en un intento de renovarla.
Entonces, a pesar de que el poema de Svetlana Bogdanova es más una canción de destrucción que de creación, quizás "en realidad no todo es como realmente es", y ante nosotros está caosmos. Aquel en el que la intuitiva oruga “líder” se convierte de repente en una maravillosa mariposa Castanedi, en cuyas alas están escritos todos los secretos de nuestro divertido universo.
