Karma on esimene neljakopter kõigist kuulus firma GoPro. Tootja otsustas mitte lõpetada maailma parimate tegevuskaamerate arendamist ja sisenes tiheda konkurentsiga droonide turule. Neil on lihtsam, sest nad suutsid kvaliteetsete videote tegemisega võita miljonite fännide südamed. Vaatame, mida nad teha saavad. Kvaliteetse kaamera, kohese reageerimise ja kuulekate juhtnuppude ühendamine ühes ei ole ju nii lihtne.
GoPro Karmat saate osta mitmes konfiguratsioonis:
Valge läige ja must matt sobivad hästi kokku. Kõik detailid ja jooned näevad hämmastavad välja. Kvadrokopteri käed ja jalad lähevad kergesti kokku. Mõned kerged liigutused ja droon on lennuvalmis. Sa ei pea midagi muud lisama! Punakasroheline taustvalgus aitab teil pimedas teed leida. Aku asub tagaosas spetsiaalses sektsioonis ja sellel on kasulik järelejäänud laetuse indikaator. Pärast kasutamist mahub kompaktne kvadrokopter hõlpsasti kaasasolevasse kergesse mugavasse seljakotti hoidmiseks ja kaasaskandmiseks.
Ettevõte töötas GoPro Karma välja ainult filmimiseks. Nad on poole tööst ära teinud, konfiguratsioonides olevad kaamerad vastavad uusimatele videovõttetehnoloogiatele. Peate lihtsalt kõik õigesti kokku panema. Siis märkasime esimesi puudujääke. Kaamera on monteeritud mitte alt nagu enamikel droonidel, vaid eest. Teda ei kaitse miski. Ja otsese kokkupõrke korral saab see maksimaalset kahju. Kuigi selle asukohas on pluss, kuna propellerid ei satu kunagi raami sisse nagu .
Nelikkopter on võimeline lendama täislaetud Li-po 5100 mAh akuga 20 minutit, maksimaalselt 56 km/h. See reageerib kaugjuhtimispuldi pulkade kõrvalekalletele. Suurim kaugus juhtimisseadmetest on 1 km, mis pole seda tüüpi kvadrokopterite võrdluses nii palju hinnakategooria. Droonil on harjadeta mootorid, mis on pluss. See on varustatud GPS-süsteemiga, mis annab drooni maksimaalse kontrolli ja juhtimise lihtsuse. FPV-saade on saadaval kuni 600 meetri kaugusel, peale selle esineb häireid.
GLONASSi süsteemi pole.
Juhtseade on kaasas ja käib lahti nagu sülearvuti, see mahub mugavalt kätte ja sellel on minimaalne nõutav arv nuppe. Te ei vaja nutitelefoni ega rakenduse installimist. 5-tollise puutetundliku ekraaniga kaugjuhtimispult eraldusvõimega 1280×720 (720p) ja WiFi signaali edastussagedusega 2,4 GHz. kuvab vajalikku teavet, edastab videot ja konfigureerib lennuparameetreid. Selle kaal on 625 grammi, mis on normaalne. Seadmeid laetakse eraldi ja selle ressurss on 240 minutit.
Karma nelikkopteri 4K kaamerad eraldusvõimega 10 megapikslit ja 12 megapikslit on paigaldatud 3-teljelisele harjadeta gimbalile. Kaldenurk 0 kuni 90 kraadi. saab juhtida kaugjuhtimispuldist. Võite olla kindel, et pilt tuleb sile, ilma tõmblemiseta. Samuti on Androidi ja iOS-i jaoks allalaadimiseks saadaval GoPro Passengeri rakenduse abil võimalik kaamerat juhtida teisel inimesel. Kõige selle abil saab video edastada sõpradele või tellijatele.
Järeldus GoPro Karma nelikkopteri kohta
GoPro Karma nelikkopter on oma reas esimene. Enne seda oli tootja spetsialiseerunud tegevuskaamerate tootmisele. Plaani kohaselt pidi droon pakkuma Hero kaameraga laitmatut tööd ja samal ajal - edestama oma lähimat konkurenti. Seade pretendeeris kohtadele tehnoloogiaturu keskmises nišis, kuid selle tulemusena võeti see müügilt tagasi. Vaatame selles ülevaates, mis töötas ja mis mitte.
Kui soovite osta karma neljakopterit, kuid teil pole selle kasutamise kogemust, soovitame tungivalt seda mitte valida. Sellel on mitu põhjust: esiteks: see on esimese drooni-drooni jaoks liiga kallis ja teiseks: sellel puuduvad algajatele olulised oskused: näiteks takistuste tuvastamise süsteem. Sellist seadet on raske juhtida isegi kogenud pilootidel.
Hea asi: Karmal on hoiukohver. Seda on mugav välja võtta ja transportida. Kuid kruvidega peate olema ettevaatlik. Neid on lihtne kahjustada. Teiseks: kaamera on fikseeritud ülaosas, mitte all, nagu enamik analooge. Arendajad soovisid vältida võõrkehade ja ka kopteri enda osade sattumist pildistamise ajal kaamerasse.
Karma drooniga kaasas:
See, millega GoPro Karma kvadrokopter publikut rõõmustas, oli selle stiilne välimus. See neljakopteri mudel on analoogide seas üks kompaktsemaid. Must – valge disain näeb stiilne välja. Plastik, millest Karma korpus on valmistatud, on üsna vastupidav. Arvestades, et droon ei tunne objekte ära, on see pigem vajadus kui eelis. Tagaküljel on akupesa. Sisestage aku väikese jõuga, kuni ilmub klõps.
Loe ka:
Quadcopter dji phantom 4 pro: iPhone droonide seas
Seadme kiired on ümarad ja olemas on taustvalgustus. Kuna peata režiimi pole, teisisõnu seade ei saa asendi suhtes aru, kus on esiosa ja kus tagakülg, pole see ilmselgelt üleliigne. Kokkupanek on korralik, kuid see on masendav, kui peate kruvid eemaldama iga kord, kui peate drooni kokku voltima.
Mootorid töötavad peaaegu vaikselt. Need on üsna võimsad ja suudavad saavutada kiirust 54 km/h, mis pole drooni kohta halb.
Karma kvadrokopter suudab:
Kott, milles Karma tarnitakse, pole eriti hea suur suurus. Sellel on rihmad ja sahtel kaamera kinnitamiseks. See võimaldab mugavalt pildistada, kui on vaja näidata liigutusi küljelt, kuid läheduses pole kedagi, kes seda teeks.
Karma juhtpaneel meenutab väikest sülearvutit. Sellest vaatenurgast pole millegi üle kurta. Toetatud on puutejuhtimine, mis teeb lendamise veidi lihtsamaks, midagi üleliigset pole. Seal on kaks juhtnuppu, standardvarustuses paremal ja vasakul, nupp kvadrokopteri sisse- ja väljalülitamiseks, režiimilülitid ja mitu nuppu otsas.
Drooni kaamera on kinnitatud kolmeteljelisele gimbalile. Seda saab hõlpsasti eemaldada ja monopoodile paigaldada. See lisab maapinnal pildistamisel stabiilsust. Kõige olulisem reegel on mitte liikuda liiga kiiresti, et võtted sujuvad välja kukkuda. Sarivõtterežiim on kuni 30 kaadrit. Üldiselt võib videote ja piltide kvaliteeti nimetada peaaegu ideaalseks.
Loe ka:
GPS-iga neljakopteri Syma X8 Pro ülevaade - mudeli üksikasjalik kirjeldus
Ostes kalli neljakopteri end lipulaevaks nimetava mainega ettevõttelt, loodab ostja ostetud mänguasjast maksimaalset kasu või naudingut, eriti kui see on mõeldud mõne olulise ülesande lahendamiseks peale tänaval ja kodus lendamise. . Aga mitte praegu.
Karma nelikkopter ei suuda vastu panna tugev tuul, mille kiirus on suurem kui 10 meetrit sekundis. Vahemaa – kurbuse põhjus – on vaid 1 km. Samas on maksimaalne lennuaeg 20 minutit, mis on 7 minutit vähem kui konkurentidel.
Seal on 4 töörežiimi:
Sellest sai "karma" tõeline karma. Tootjad on sellele vähe tähelepanu pööranud tarkvara. Mõned omanikud on märganud, et droon lülitub välja ja kukub alla, kuigi see on täielikult laetud. Hiljem omistasid arendajad selle püsivarale, kuid probleem püsis.
Karma quadcopter on juhtum, kus publik on sunnitud üle maksma mitte laheda funktsionaalsuse, vaid sildi eest. Gopro firma hindas oma arenduse üsna kalliks.
Kulude määramiseks on kolm konfiguratsioonivalikut:
Kvadrokopteri selline ülepaisutatud maksumus on põhjendatud asjaoluga, et arendaja on olnud turul pikka aega ja on suutnud teenida mainet.
Uurime välja, milline neist kaunitaridest väärib teie arsenalis koha.
Konkurents, nagu me teame, on progressi mootor, mistõttu on alati huvitav jälgida, kuidas hiiglaslikud korporatsioonid võitlevad turul liidripositsiooni eest, muutes oma tooteid aina paremaks.
Ja nüüd oleme tunnistajaks võitlusele kompaktsete kvadrokopterite niši pärast, kus ühel pool barrikaade on uustulnuk GoPro, teisel aga vanaaegne DJI.
Kui te ikka ei saa aru, millest me räägime, lubage mul selgitada: GoPro esitles hiljuti oma "Karmat" ja nädal hiljem DJI. Nüüd mõtleme välja, kes selle võitluse võidab ja kes jääb tööta.
1. Need on kompaktsed. Iga mistahes vidina tootja üritab uut mudelit eelmistest kompaktsemaks muuta ja kui nutitelefonide puhul on loendus millimeetrites, siis siin on olukord hoopis teine.
DJI Mavicu mõõtmed kokkupandult on 8x8x20 cm ja see on sekundi kohta 1/6 DJI Phantom 4 suurusest! Oled sa teadlik? 6 korda väiksem kui tema eelkäija! Fantastiline!
GoPro droon on oluliselt suurem. Kokkupandud labad on selle mõõdud 9x22x36 cm, kuid vaatamata sellele, et see on konkurendist suurem, jääb see siiski üsna kompaktseks ja transpordiks sobivaks, ilma et oleks vaja seda spetsiaalsesse seljakotti pakkida (. Tere Phantom 4).
2. Nad on kiired. Tasalennul ja tuule puudumisel võib GoPro Karma saavutada kiiruse 56 km/h ja Dji Mavic – 65 km/h. Väga head tulemused!
3. Nad lendavad kaua ja kaugele. DJI droon suudab õhus püsida kuni 27 minutit ja lennata 7 km kaugusele ning Gopro kopter 20 minutit ja 3 km. See on piisav aeg, et saaksite püsti tõusta, kõik, mida soovite, eemaldada ning seejärel maanduda ja aku vahetada. Ja siis jälle kogu ring.
4. Suurepärane pildistabilisaator. Iga droon on varustatud kolmeteljelise stabilisaatoriga, mistõttu ei hakka pilt ühelgi neist tõmblema.
4. Pildistage 4K videot. Nii Mavicu sisseehitatud kaameral kui ka GoPro Hero 5-l, millega Karma töötab, on 1/2,3-tollised CMOS-andurid ja need suudavad filmida 4K-videot.
Siin lõpevad sarnasused ning algavad erinevused ja “nipid”.
1. Lennuohutussüsteemid. Droon navigeerib rahulikult kosmoses, lennates automaatselt ümber takistuste. Selle eest vastutavad 5 kaamerat, GPS/GLONASS-mooduleid, ultraheliskannereid ja võib-olla ka USA välisministeerium (kuid see pole kindel).
Saate selle drooni hävitada ainult siis, kui seda tõesti soovite.
2. Kaamera kaitse. Kaamera on kaetud läbipaistva plastikkupliga, mis kaitseb seda kukkumise korral. Karma kaitseks on GoPro Hero 5 ise päris hästi kaitstud, nii et ta sellist kuplit ei vaja.
1. Oma ökosüsteem, mis koosneb:
2. Juhtpaneel. Erinevalt DJI-st, mida juhitakse sinu nutitelefonist, pakub GoPro sulle sisseehitatud puuteekraaniga kaugjuhtimispulti.
Minu meelest väga hea lahendus, sest iga nutitelefonist juhitava drooni omanik on dilemma ees: keelduda olulisest kõnest või kaotada kontroll kvadrokopteri üle.
DJI Mavic on sisuliselt igas mõttes parem kui Karma, nii et kui soovite kompaktset, kiiret pildistamist kena pilt drooniga, siis on valik ilmne. Ostuga väheneb teie kaardi saldo 999 dollari võrra, mille eest saate palju meeldivaid elamusi ja palju ilusaid videoid.
Kaalud võivad aga kalduda ka GoPro Karma poole. See juhtub siis, kui teil on juba GoPro Hero 4, millega olete igati rahul, kuid soovite selle võimalusi aerofotograafiaga laiendada.
Karma ilma kaamerata maksab teile 799 dollarit. Üldiselt võib GoPro Karma kohta öelda üht: see pole esimene kord halb, kuid pole veel DJI tasemele jõudnud. Loodetavasti on järgmine Austraalia tootja droon DJI-le konkurentsivõimelisem vastane.
GoPro Karma nelikkopterist on saanud elektroonikaturul sensatsiooniline uudsus. Maailma kuulsaimate tegevuskaamerate tootja Austraalia ettevõtte insenerid töötasid kompaktse kokkupandava seadme kallal. Karma nelikkopter suurendab kasutajate huvi ettevõtte tegevuse vastu.
Seade on kompaktne, varustatud kokkupandavate hoobadega ja 3-teljelise vedrustusega GoPro kaamerale (hero 4 ja 5) esiküljel. Disaini omaduste tõttu ei ole drooni propellerid pildistamise ajal nähtavad, olenemata lennurežiimist. Automaatne õhkutõus ja maandumine, teatud kõrguse hoidmise võimalus, aga ka lähtepunkti naasmise funktsioon – kõik need valikud on saadaval teiste tootjate sarnastel seadmetel. Kopteri juhtimine on mugav ja intuitiivne: GoPro inseneride idee järgi saab isegi kasutaja, kellel pole UAV-i juhtimise kogemust, kiiresti aru saada selle kopteri juhtimise reeglitest.
GoPro seadmete peamine eelis on alati olnud kompaktsus. Ja GoPro Karma droon ei olnud erand selle kokkupandud mõõtmed on 9x22x36 cm Ja kuigi kopter pole teiste firmade esindajate seas kõige kompaktsem, võimaldavad selle mõõtmed seadet ka seljakotis transportida.
GoPro on üsna kiire õhukaamera. Kui tuul on nõrk või puudub üldse, saavutab seade kiiruse kuni 56 kilomeetrit tunnis. Kopterit saab sarivõtterežiimis kasutada 20 minutit. Lennuulatus on 3 kilomeetrit. Kolmeteljeline pildistabilisaator muudab kaamera pildi selgeks ja sujuvaks, välistades lennu ajal tekkiva vibratsiooni mõju. Karma toetab GoPro Hero 4 ja see on selge pluss kasutajatele, kes ei soovi seadet 5. versioonile värskendada.
Seadmekomplekt sisaldab sisseehitatud puuteekraaniga juhtpaneeli. Pilootrežiimis (FPV) lendamiseks pole telefoni vaja. Nutitelefoni abil drooni juhtimisel tekib sageli vajadus kõne vastu võtta, mistõttu võib seadme üle kontrolli kaotada. GoPro on kasutajad sellisest hädast päästnud.
GoPro droon on täisvarustuses ja on valmis kastist välja lendama. Komplekt sisaldab järgmisi komponente:
Loojad andsid mõista, et gopro karma droon-nelikopter võib loomiseks alati käepärast olla kvaliteetset videot V õige aeg. Pange tähele, et ettevõttel õnnestus luua ustav kaaslane neile, kes unistavad unustamatutest kaunitest kaadritest.
Minimaalne nuppude komplekt juhtpaneelil tagab seadme mugava manipuleerimise koos kaugjuhtimispuldi kompaktse suurusega. Kaugjuhtimispult ei sisalda midagi ebavajalikku. Olemas on kõrge eraldusvõimega multifunktsionaalne puuteekraaniga monitor. Eraldi märgime ära lennueelseks koolituseks konsooli paigaldatud simulaatori. See valik on asjakohane algajatele, kes alles hakkavad mehitamata sõidukeid juhtima.
Kaamerapilte saate kuvada ka oma mobiilseadmes, kasutades rakendust GoPro Passenger. Kaamerat saate juhtida rakenduse kaudu. See tähendab, et piloot saab keskenduda lennuki enda juhtimisele.
Omadused:
Drooniga on kaasas Karma Grip käeshoitav monopood. Lihtsalt eemaldage kardaan kopteri küljest ja sisestage see monopoodi. Tohutu eelis on see, et monopodi saab kinnitada kiivri või rinnale (kasutades spetsiaalset vööd) ja saate sujuva, stabiliseeritud video.
Kopteri hinnanguline maksumus on 799 dollarit. Soovid lisaks hankida GoPro Hero 5 kaamerat? Lisamakse on vaja 300 dollarit.
Arendusettevõttel õnnestus luua kõrgtehnoloogiline täiustatud kopter amatöörfotograafiaks õhust ja maapinnast. Loomulikult puuduvad sellel paljud tänapäeva tippmudelitel saadaolevad režiimid (näiteks "jälgi mind"). Kuid me arvame, et GoPro jõuab peagi turuliidritele järele.
Video GoPro Karma nelikkopterist
Tuntud parimate action-kaamerate tootja esitles oma täiesti uut toodet - Karma drooni. Nagu drooni loojad ütlevad, oli peamiseks ülesandeks rakendada UAV, mis erineks teistest oma kompaktsuse, kasutusmugavuse ja loomulikult väljundis kvaliteetse foto- ja videomaterjali poolest.
Erinevalt enamikust välja antud toodetest, kõige rohkem kuulsad kaubamärgid, on GoPro droonil kompaktsed mõõtmed, kokkuklapitavad talad ja mittestandardne kaamera paigutus. Quadis ei asu see mitte selle all, vaid ees, välistades seega drooni rootorite olemasolu raamis mis tahes lennurežiimides.
Muidu oli nelik varustatud Smart-tähega tippdroonide standardsete võimalustega: automaatne õhkutõus, automaatne maandumine, kõrguse hoidmine, koju naasmine jne. Siin on kõik tehtud nii, et absoluutselt igaüks, kellel pole UAV-i omamise kogemust, saaks täielikult ära kasutada kõiki drooni funktsioone ja nautida protsessi.
Karma droonil on 6 programmeeritud võtterežiimi, millega piloot saab realiseerida mis tahes loomingulise idee:
Pildistamisel uute perspektiivide saamiseks saab drooni kaamera nüüd võtta vertikaalasendi, kui objektiiv on üleval, ilma drooni rootoreid kaadrisse jäädvustamata.
Arendajate endi sõnul ei peaks drooni omanik mõtlema, kas droon kaasa võtta või mitte, droon on alati läheduses ja ootab uusi kaadreid, see on varustatud kõige vajalik varustus kvaliteetseks pildistamiseks nii õhus kui ka maapinnal.
*kaamera ei kuulu komplekti.
Kaugjuhtimispuldil on optimaalsed suurused minimaalse juhtnuppude komplektiga. Pole midagi üleliigset, kõik on intuitiivne ja loogiline ning ei vaja eelinstallitud tarkvara. Kaugjuhtimispult on varustatud kõrge eraldusvõimega multifunktsionaalse puuteekraaniga (720p). Välimuselt näeb juhtseade välja nagu mini LapTop. Puldil on lennueelseks treeninguks simulaator, mida algajad hindavad.
Kombineerides GoPro kaamera selle lisaseadmega, saab omanik alati filmida kõrge kvaliteediga foto ja videomaterjali maast.
Lennuaeg:
kuni 20 minutit (praktikas 17 minutit)
Drooni kogu kaal:
Drooni aku:
4S 14,8 V 5100 mAh 75,4 Wh LiPo
Drooni aku kaal:
Töö juhtimise sagedus:
Lennurežiimid:
Jälgi/Vaata/Dronie/Cable Cam/Reveal/Orbit
Maksimaalne lennukõrgus:
Maksimaalne tuuletakistus:
Maksimaalne lennukiirus:
Maksimaalne vahemaa:
Drooni aku laadimisaeg:
Saatja ekraani suurus:
Saatja ekraani eraldusvõime:
Saatja aku tööaeg:
Saatja kaal:
Saatja ekraani heledus:
Saatja aku laadimisaeg:
Nimilaadimispinge:
Karma Gripi laadimisaeg:
Karma käepideme kaal:
Gimbali kaal:
Gimbali liikumisulatus:
90° kuni 0° (alla/üles)
Kaamera ühilduvus:
HERO6 must, HERO5 must, HERO5 seanss, HERO4
Drooni valgustus:
Lennukeskkond:
õues
Seadme ühilduvus:
iOS 9 ja varasemad Android 5.0 ja vanemad
Täna on Karma droon Venemaa Föderatsiooni jaoks ametlikult saadaval. Arendaja ametlikul veebisaidil müüakse drooni järgmiste hindadega:
alates 1060 dollarist
8/10
Funktsionaalsus
10/10Lennuaeg
9/10Lennuomadused
10/10Kompaktsus
10/10Varustus
10/10Töökindlus
10/10Hinna kvaliteet
10/10Uute trendide järgi ei peaks kaasaegne droon mitte ainult hästi lendama, hästi filmima ja olema autonoomsete omadustega, vaid nüüd peab see olema samas kompaktne. GoPro esitles oma esimest nõuetele vastavat drooni ja tuleb märkida, et “esimene pannkook” tuli väga hästi välja. Karma sobib igale piloodile, sõltumata UAV omamise kogemusest, kvaliteetseks foto/video jäädvustamiseks igal pool ja igal ajal.
