Freelander 2 ning Discovery 3 ja 4 sõidukite tavaline pakiruumi avamise probleem on 5. ukse avamisnupu rike. Probleem avaldub erineval viisil:

Pagasiruumi avamine vallandub spontaanselt ja infotahvlile kuvatakse kiri “PAGAS AVATUD”, samas kui auto alarmi seadmisel ei lukusta uksi ja annab helisignaali, mis teavitab omanikku avatud uksest.

Pärast pesemist või pärast vihmasajuga sõitmist lõpetab tagaluuk avanemise. Mõne aja pärast avaneb uks uuesti täpselt kuni järgmise "dušini".

Kui klõpsate avamisnupul, ei juhtu midagi.

Väljapääs olukorrast, kui pagasiruum üldse ei avane, on järgmine: (1) avage pagasiruum elektroonilisel võtmel oleva nupu abil, kui selline funktsioon on võtmes endas registreeritud; (2) enne 2010. mudeliaastat autode puhul on vajalik auto salongis paneelil üheaegselt all hoida uste avamise ja sulgemise nuppu ning hoida neid koos kuni luku vabastamiseni. Seda protseduuri on mugav läbi viia kahe inimesega, kuna on paigaldatud topeltlukk.

Kui pärast mõlema meetodi tegemist uks ikkagi ei avane, on võimalik rike tõenäoliselt luku enda talitlushäire. Aga nüüd vaatame nupuga seotud riket.

Enamasti on nupu rikke põhjuseks selle struktuurne leke, tihenduskummi lahtine sobivus kere külge ja nupp ise auto liikumise ajal turbulentse pööriste kohas. Selle tulemusena on nupp vihmase ilmaga või kraanikausi juures pidevalt niiskuse käes. Sisse sattudes puutub niiskus kokku metalli surveplaadiga, põhjustades oksüdatiivseid protsesse. Saadud oksiidid sadestatakse plaadile, luues seeläbi plaadi täiendava liikumiskauguse mikrolülitiga kokkupuutepunktini. Sellega seoses suureneb nupu vajutamisel mikrolülitile mõjuv jõud ja selle tulemusena see rikkeni.

Oksüdatsioon ja traadi purunemine on ka üks põhjusi, miks pagasiruum ei avane. Kuna juhtmestik on reagentidest pidevalt niiskes ja happelises keskkonnas, tekib oksüdatsioon ja juhtmete purunemine.

Abinõu on olenevalt põhjusest juhtmestiku parandamine või nupukomplekti väljavahetamine. Freelander 2 nupuni jõudmiseks peate eemaldama pakiruumi kaane katte ja keerama lahti poldid, mis kinnitavad nupuga visiiri.

Väga sageli muutuvad visiiri kinnituspoldid roosteks ja neid ei saa lahti võtta. See raskendab remonti ja võib põhjustada kinnitusdetaili purunemist. Ettevaatlik peab olema!

See on pilt, mis ilmus meie silme ette 2008. aasta Freelander 2 pealt:

Kui teete remonti oma kätega, võite proovida plaati puhastada ja nööbi tihenduskummi tihendada, et vältida niiskuse tungimist tulevikus. Praktika näitab aga, et selle toimingu mõju ei kesta kaua.

Soovitame nupu asendada uuega, mille maksumus on umbes 2800 rubla. Nupu vahetamise maksumus oli 1500 rubla. Teostusaeg on umbes 35-50 minutit. Hinnad kehtivad remondi ajal, mitte pakkumine.

Me anname ALLAHINDLUS 20% kogu töö eest meie tehnilise keskuse esimesel külastusel!

Pidage meeles, et igasugune remont nõuab kapteni vastavat kvalifikatsiooni ja oskusi. Igal autol on ju oma eripärad!

Küsimus: Me võtame Freelander 2 ukse lahti

Juhtus nii, et kinnitasin Filka isiklikult mikroaia külge. Vaigistas ukse põhja, rebis ära ja rikkus voodri. (IMG:) (IMG:) Soovitas tulla lahtivõetud uksega pruudile kiropraktiku juurde. (pilt:)
Foorumist leidsin ainult üldpilte, millest sain aru, kui palju kruvisid ja mis "vigasid" on. Kuidas kogu tallu saada, pole päris selge (IMG:) Silmad kardavad - käed teevad. Vaata, kas kedagi huvitab.

Iseärasused:
1. Ukseliistud istub kindlalt "lutikate" peal - mässisin noa kaltsuga, et mitte kriimustada, enne seda ühendage altvalgustus lahti.
2. niipea kui esimene viga sai ära rebitud - siis ahelreaktsioon. Hoolikalt! ära lõhu peegli all olevaid kahte klambrit ukseliistel (ma tapsin ühe (IMG :)) .
3. seejärel tõstke ääris üles ja eraldage see uksest maksimaalselt 5-7 cm.
4. Ühendage lahti elektriakna juhe ja uksekäepideme ajam (kõik on lihtne, kirjeldamine võtab kaua aega).
5. lülitage kõlar välja ja keerake lahti, kõlarit hoiavad 3 isekeermestavat kruvi ja kaks selle korpusesse ehitatud klambrit - ole ettevaatlik, et seda ei lõhuks! Klõpsake kõlari raadiuse küljel asuval klipil ja tulistage.
6. Paigaldage (juhiuksest) klaas 2/3 kõlari ava läbimõõdu kõrgusele, torgake oma käsi auku ja painutage ettevaatlikult ukse välisküljel olevaid plastikklambreid, ühendage klaas lahti. ajamilt ja kinnitage see improviseeritud vahenditega ülemisse asendisse.
7. Ühendage juhtplokk (3 isekeermestavat kruvi) ukseajami korpusest lahti, keerake lahti elektriakna ajami kinnitus (võti 10) (6 punkti) ja pöörake seda 90 kraadi. tõmmake päripäeva välja.

Edu!

Lisatud pildid

Vastus: Oh mees, sul on õigus. (IMG:) Ainult peaaegu kõik lutikad lendavad kergesti maha, välja arvatud kaks, mis on paigaldatud peaaegu peegli alla, on erinevast materjalist ja nende juurde on nagist väga-väga raske hiilida - neid on kriitiliselt vähe ruum (IMG :) või poolemeetrine kruvikeeraja, valgustus, terav silm praos ja lõpuks teadmine, kuhu oma nakkust ajada (kruvikeeraja) ... (IMG:) (IMG:) (IMG:)
Kuigi kui eemaldasite Filka ukseliistud, on kõik huvitatud teie kogemuste jagamisest (IMG:)
Ja kui see on lihtsalt arutluskäik, siis olgu see lihtsalt arutluskäik (IMG:)

K: Turbiini küsimus

Tere.Mul on turbiin.Autoks Friel 2 diisel 160hobust.Küsimus selline.Kas Ewoki turbiin sobib freelanderile?Kui jätad oma täiturmehhanismi.

Vastus:

Tsitaat ([email protected], 18:39)

Saan aru,tänan.Ütle ka,kas turbiin võib siristada?Aga ainult liikvel olles.Võib-olla on tegu üldiselt värvidevahelise toruga?Kas on võimalusi kuidas kontrollida?

Toru lekke peamised tunnused on: võimsuse kaotus (langused), must suits kiirendamisel.
Rohkem otsi torude / vahejahutite / turbiinide teemadel. Siin näritakse-näritakse seda kraami sada rida. Ja sümptomid ja mis ja kus ja foto, mille vastu vahetada, kust saada, osanumbrid, hinnad. Edu!

Küsimus: Soovin osta kasutatud Freelander2. Millele tähelepanu pöörata?

Tere päevast! Hindan väga teie toetust ja nõuandeid. Tekkis küsimus autovahetuse kohta, nüüd on mul parempoolse rooliga Toyota (Witz). Mulle väga meeldib, midagi ei lähe katki. Aga mulle väga meeldib autoga reisida, pisipõnnile ei mahu mitte midagi, tahan osta auto, mis on mugav, ruumikas ja töökindel ning loomulikult ilus minu maitse järgi !!! Kõik annavad palju nõu, aga mulle meeldib väga Freelander. Räägitakse palju head ja halba. Kogunenud summast jätkub 2007-2008 Freelanderile. Infot lugedes sain aru, et rolli mängib ka aasta. Millele peaksite ostmisel tähelepanu pöörama, võib-olla kirjutab keegi maksimaalse turvalisusega toimingute algoritmi, kuidas valida (kuigi ma saan aru, et siin veab), kuid vähemalt mõned põhireeglid. Tänan teid kõiki juba ette

Vastus:

Tsitaat([email protected], 12:01)

Pole vaja olla nii kriitiline. Mul on kolmas (ainult lizhzhzhzhzhy) auto. Esimesed 8 aastat jooksevad 45 tür., teine ​​5 aastat - 48 tür., Friel 5. aasta - 36 .... tür. Keegi töötab 5 km ja keegi - arvestage iseendaga. (pilt:)
PS. Friel ei kavatse müüa järgmist .....

Loogiliselt võttes peaks selles reas olema ratas sellise vahemaaga tööle! Jookse jääb veelgi vähem! Jällegi tervislik eluviis! (pilt:)

Küsimus: Aidake mul otsustada

Tere!
Öelge, kas tasub võtta oma elu esimeseks autoks Disco-3-diisel-manuaalkäigukast? Või vajab ta siiski teiste autode omamise kogemust? Niisiis, kas peate selleks küpseks saama? On paar võimalust (nende hulgas tegi Freelander siiski oma teed).

Huvilistele on järgmised valikud:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Vastus: Kui te ei karda, siis peate võtma)))

Küsimus: Käivitage pärast lõunat

Tere sõbrad, võtsin auto peale remonti (freelander ei käivitu) ja nüüd juhtuvad sellega järgmised imed: auto läheb käima alles pärastlõunal ja peale seda töötab vähemalt sada korda rajalt väljas. , tagavesi. Pärast väntvõlli anduri vea käivitamist näib, et kõik muuda lihtsalt andurit ja olete rahul, aga ei, ma vahetasin anduri, vahetasin magnetlindi, nad kutsusid juhtmestiku, kõik on sama, ma ei tea mida teha.
Kõik naeravad juba pärastlõunase Freelanderi helistamise üle, nad ütlevad, et seda ei juhtu. Äkki kellelgi oli midagi sarnast?

Vastus: Seadke kell ja ajavöönd õigeks (IMG:)

Küsimus: Pärast automaatkäigukasti vahetust tekkisid käigud R ja D sisselülitamisel konarused

Tere päevast, palun abi. Küsimuse olemus
Vahetasin automaatkäigukasti Freelander 2 vastu, panin lepingu, lähtestasin automaatkäigukasti kohanduse SDD abil. Panin auto käima, kõik on korras, aga tekkis selline probleem, Tuntav löök parkimisrežiimilt R ja D peale lülitudes. Seda on salongis tunda, kui auku vaadata, siis mootori jõnks koos käigukast on korralik. Mis võiks olla? Kuidas ravida?
Ette tänades.

Vastus: Ja nüüd kõige huvitavam.
Käisin täna kontoris, kust karbi võtsin ja sain teada, et see kast, mis mulle müüdi, on sõlmitud euroopast 2012 aasta autolt, läbisõit 10 000 km, see on ainult üks asi, aga see on Ewokist.
Nagu mulle teeninduses öeldi, on kastid identsed, seega tagasi ei tule.
Ühesõnaga, span koos asendusega tuli välja.
Mida teha nüüd? Kuidas kohandada kasti Evoque'ist Freelander2-le?
Kas on võimalusi olukorra päästmiseks?

Küsimus: kas see on seda väärt?

Mul on land rover freelander 2 2.2 T.D 2008, läbisõit 150000. Tulenevalt rahalisest võimalusest mõtlesin uuema freeli hankimisele (muu autot isegi ei kaalu), ümberkujundus 2014, kas on mingeid olulisi muutusi peale värvinäidikute ,kandilised udud jne?Või on ikka nii, et sõidad vanaga ja hoiame raha uuema mudeli jaoks?Ja kas ilmub Freelander 3?!aitäh.

Vastus: Friel new tuli välja (meeldib), aga see pole Friel. Parem sõida omaga. Kas sa tead, millest see tehtud on?

Küsimus: FL2 hoolduskulud

Tere pärastlõunat kõigile!
Olen huvitatud Freelanderi reguleeritud hoolduskuludest.
Sooviks teada ka hoolduse sagedust. Kuulsin, et 10 tuhande km peale ja teine ​​variant oli, et 12 tuhande km järel või kord aastas.
Vaata, mis tuleb enne.
Sooviks näha ka hooldusskeemi ennast ehk mida ja mis läbisõidu intervalli järel vahetatakse.
Aitäh kõigile, kes vastasid.

Vastus: 12 tuhande kohta on kõik selge. Lihtsalt üks mees Peterburist kirjutab, et 12 tuhat ehk iga poole aasta tagant. Loe ülalt. Selgub, et hooldust on vaja teha iga poole aasta tagant, olenemata sellest, kui palju sa naktal 3000 või 10 tuhat ??????

Küsimus: tõmblused kiirendusel, abi põhjuse leidmisel

freelander 2 diisel 08, 09 mudelivalik automaatkäigukast
ca 2-3 kiirusel kiirendades tekivad nagu põrutused, toetatakse 3-5 korda edasi normaalselt, hetkel lülituskarbid puuduvad
Kirjutasin juba varem probleemist, aga arvasin, et süüdi on düüsid või viga p0113, aga hetkel vigade diagnoosimisel töötab terine vastus hästi,
äkki on see kast, kuhu mujale vaadata? Ma ei kujuta ette, kuhu oma piirkonnas pöörduda, et teada saada, milles asi ... äkki keegi sattus ... ??????

Vastus: Tervitused! Ma ei tea, kas see aitab või mitte, mul oli sarnane probleem RPC-s. Järsul kiirendusel või möödasõidul esines nendel kiirustel tõmblusi ja kiiruse kõikumisi. Mida iganes ma arvasin, selgus, et tankisin ebakvaliteetset diiselmootorit (tankisin Lukoilis), nad diagnoosisid kütusefiltris vett. Peale filtri vahetamist läks kõik ära. Paagis oli aga veel vett, pidin selle ära puhastama, muidu satub jälle vett sisse.

K: auto tõmblused

Tere päevast! Ära viipa siia selline probleem joonistati. Mul on Freelander 2 diisel 150l.h 2013, umbes nädal tagasi seisin tänaval ummikus, palav ilm, lasin piduri lahti ja sain tõuke edasi ja nii kogu ummik, aga jahedal päevad on kõik korras, mis see olla võib?

Vastus:

Küsimus: Küsimus meister Lr

Eelmises postituses täpsustasite pagasiruumi käepideme eemaldamisega, kuid alles nüüd avastasin, et minu profiilis oli D3 asemel ekslikult märgitud Freelander. Kas katte eemaldamisel on erinevusi? Aitäh!

Vastus: Mida?
Telefoni avamine?

Küsimus: Fordi ja Jaguari rattad

Kas Fordi ja Jaguari veljed sobivad Freelander 2-le?
Need on ka 5x108 ja ts.o. 63.3, nüanss: neil on M12x1.5 kinnitused ja meil M14x1.5 (kui kataloogid ei valeta).
Mälu järgi on tavaliste ketaste augud üle 14 mm ja tsentreerimine on kooniline.
Kas kellelgi on selle kohta kogemusi?
Või lihtsalt proovida? Kuid see pole eriti mugav, eriti kui plaate müüakse teises linnas (IMG:)

Vastus: Talveks panin Ford Kuga 17" veljed, kõik sobib, kasutasin natiivseid pähkleid.
Fotod määrdunud ketastest:
(pilt:)

Küsimus: Vajan abi

Palun vabandust, võib-olla on juba selline teema olemas, aga otsisin ja ei leidnud.Probleem on järgmine: freelander 2008 2.2 lõpetas käigu pealt järsult tõmbamise, tšekk ei süttinud, aga ilmnesid vead P02E0 ja P02E1 millega need vead seotud on, ma tean ja kuhu ronida ei saa aru. Drossel on normaalne. Tänan teid juba ette

Vastus:

Tsitaat([email protected], 16:01)

kontrollige õhumõõturi pistikut, see on lõdvalt riietatud.

Puhastasin gaasi, 2 päeva möödus ja kõik oli kadunud

Küsimus: Katkised keermed õhufiltri korpuses

Freelander 2 2008 2,2 diisel

Remondi võimalus:
Sa vajad:
100 rubla 4 5 mm pähkli eest. 4 kruvi 5x45
kruvikeeraja ja puur 5,2 mm.

keerake lahti õhufiltri 4 kruvi / isekeermestavad kruvid, eemaldage filter üles tõmmates eemaldage korpuse alumine osa
nüüd on see teie käes ja teil on mugav teha järgmisi toiminguid.

ärge unustage puurida auke ka ülemisse kaanesse, et kruvi kergesti läbi saaks.

Vastus:

Quote([email protected], 21:16)

Mingi hetk rebenes õhufiltri korpuse alumises osas niit ära

Nikerdamisega on kõik korras, sest ma ise teenisin kogu aeg ega usaldanud OD-d (IMG :)
Ja TS +100 leidlikkuse eest! Küsimus jääb, et puuri mutter välja ei lendaks. Mina haaraks ikka superteibiga külgedelt. Seal on koht. Siis on see tõesti lahe.

ETTEVAATUST: Diagnoosimine teise sõiduki komponendi asendamise teel EI OLE lubatud. Juhtmoodulite asendamine ei garanteeri vea kinnitust ja lisaks võib see põhjustada täiendavaid tõrkeid kontrollitavas sõidukis ja/või sõidukis, millelt moodulid eemaldatakse.

1. Kontrollige visuaalselt mehaaniliste või elektriliste kahjustuste ilmseid märke.

2. Kui leitakse kliendi tuvastatud või kirjeldatud probleemi ilmne põhjus, kõrvaldage see (võimaluse korral) enne järgmiste sammude juurde asumist.

3. Kui visuaalse kontrolliga põhjust ei leita, otsige tõrkeotsingut, viidates sümptomite tabelile, või kontrollige DTC-de olemasolu ja vaadake diagnostika veakoodi (DTC) registrit.

DTC indeks

MÄRKUS. Kui kahtlustatakse juhtmoodulit või komponenti ja sõidukile kehtib jätkuvalt tootja garantii, lugege enne uue mooduli/komponendi paigaldamist garantiijuhendit (alajaotis B1.2) või tehke kindlaks, kas on olemas mõni varem heakskiidetud erivarustus. programm töötab..

MÄRKUS. Universal Scan Tools ei suuda lugeda loetletud koode või saab lugeda ainult 5-kohalisi koode. Probleemi tuvastamiseks sobitage skanneri 5 numbrit loetletud 7-kohalise koodi esimese 5 numbriga (viimased 2 numbrit annavad lisateavet, mille loeb tootja heakskiidetud diagnostikasüsteem).

MÄRKUS. Pinge- või takistustestide tegemisel kasutage alati kolme kümnendkoha täpsusega digitaalset multimeetrit (DMM) ja ajakohast kalibreerimissertifikaati. Takistuse testimisel arvestage alati DMM-i juhtmete takistusega.

MÄRKUS. Enne Pinpointi testide abil diagnostikaprogrammide käivitamist kontrollige ja parandage põhiprobleeme.

MÄRKUS. Kui DTC-d on logitud ja pärast Pinpointi testide sooritamist probleeme ei esine, võib põhjuseks olla vahelduv probleem. Kontrollige alati lahtiste ühenduste ja korrodeerunud kontaktide olemasolu

Täieliku loendi diagnostika tõrkekoodidest (DTC-d), mida saab sõidukisse sisse logida, vaadake jaotisest 100-00.

Lisateabe saamiseks vaadake: Diagnostika tõrkekoodi (DTC) indeks – DTC Juhi-/reisijaukse moodul (DDM/PDM)(100-00 Üldinfo, Kirjeldus ja tööpõhimõte).

Sümptomite tabel

märk	Võimalikud põhjused	Tegevus
Üks ustest ei avane väljast (aga avaneb seest)	Ukselukk Trossi rike Uste nupp	Vaheta MÄRKUSTEST A.
Üks ustest ei avane seestpoolt (aga avaneb väljast)	Ukselukk Trossi rike Uste nupp Lukustuslukk (lastekaitse)	Vaheta PUNKT-TEST B.
Üks ustest ei sulgu	Ukselukk Trossi rike Uste nupp Ukse lukustuslüliti Juhtmestik	MÄRKUS. Veenduge, et sõiduki aku on täielikult laetud. Vaheta PUNKT-TESTI C.
Näidikupaneelile ilmub teade avatud uks	Ukselukk Juhtmestik Armatuurlaud	Vaheta PUNKT-TEST D.

Vea lokaliseerimise test

Täpne test A: üks ustest ei avane väljastpoolt (aga avaneb seestpoolt)

A1: Kontrollige, kas ukse vabastuskaabel on luku ja välisukse käepideme vahele õigesti paigaldatud

Eemaldage uksekatte paneel (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse viimistluspaneel (501-05 Siseviimistlus, eemaldamine ja paigaldamine) / Tagaukse viimistluspaneel (501-05 Siseviimistlus, eemaldamine ja paigaldamine).

Kontrollige, kas ukse vabastuskaabel on õigesti paigaldatud välisukse käepidemele Kas kaabel on õigesti paigaldatud?

Jah- MINGE A2-le.
Mitte

A2: kontrollige väliskäepideme ukse vabastuskaabli ühendust ukse riiviga

Kas väliskäepideme ukse vabastuskaabli ühendus ukseriiviga on õigesti paigaldatud? Kas väliskäepideme uksevabastuskaabel on õigesti paigaldatud?

Jah- MINGE A3-le.
Mitte- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset tööd.

A3: välise uksekäepideme abil kontrollige, kas riiv töötab korralikult

Kui uks on avatud, lukustage ukse riiv sobiva kruvikeerajaga ja tõmmake välisust uksekäepidemest, et tagada riivi avanemine. Kas ukse riiv avaneb?

Jah- MINGE A4-le.
Mitte

A4: sulgege uks ja kontrollige, kas see töötab

Jah
Mitte- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Täpne test B: üks ustest ei avane seestpoolt (aga avaneb väljast)

B1: Kontrollige, kas ukse vabastuskaabel on luku ja sisemise uksekäepideme vahele õigesti paigaldatud

• Veenduge, et tabalukk oleks välja lülitatud (vajadusel).
• Eemaldage uksekatte paneel (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse viimistluspaneel (501-05 Siseviimistlus, eemaldamine ja paigaldamine) / Tagaukse viimistluspaneel (501-05 Siseviimistlus, eemaldamine ja paigaldamine).
• Kontrollige, kas ukse vabastuskaabel on korralikult ukse sisemise käepideme külge paigaldatud.

Kas kaabel on õigesti paigaldatud?

Jah- MINGE B2 juurde.
Mitte- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaablihoidik on kahjustatud, paigaldage uus kinnitus. Kontrollige süsteemi normaalset tööd.

B2: Kontrollige sisemise käepideme ukse vabastuskaabli ühendust ukse riiviga

Jah- MINGE B3 juurde.
Mitte- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset tööd.

B3: kontrollige plastikust hoidiku/ukse riivi kaabli korpust kahjustuste suhtes

Jah- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).
Mitte- MINGE B4 juurde.

B4: kontrollige sisemise uksekäepideme abil, et riiv töötab korralikult

Kui uks on avatud, lukustage ukse riiv sobiva kruvikeerajaga ja tõmmake ukse sisemist käepidet, et tagada riivi avanemine. Kas ukse riiv avaneb?

Jah- MINGE B5 juurde.
Mitte- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

B5: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

Veenduge, et uks avaneb, sulgub, lukustub ja avaneb pärast paugutamist normaalselt. Korrake seda protseduuri 5 korda. Kas uks töötab korralikult?

Jah- Kontrollige süsteemi normaalset tööd.
Mitte- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Täpne test C: üks ustest ei sulgu

C1: kontrollige sisemise uksekäepideme lukustusklambri tööd

Kontrollige ukseriivi lukustumist/avamist, lükates/tõmmates ukse sisemise käepideme lukustusklambrit. Kas uks lukustub ja avaneb?

Jah- MINGE C2 juurde.
Mitte- MINGE C5 juurde.

C2: Kontrollige, kas ukseluku elektripistik on õigesti paigaldatud

Jah- MINGE C3 juurde.
Mitte

C3: Kontrollige, kas ukseluku elektripistiku klemmid on kahjustatud

• Kontrollige elektriühenduste klemme ja uksesulgureid kahjustuste suhtes.

Jah
Mitte- MINGE C4 juurde.

C4: kontrollige ukse sulguri pinget

Kontrollige pinget ukseluku elektripistikus. Kas pinge on üle 10 V?

Jah- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).
Mitte- Parandage juhtmestik. Kontrollige süsteemi normaalset tööd. Kui probleem püsib, paigaldage uus ukseriiv (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

C5: kontrollige sisemise käepideme ukse vabastuskaabli ühendust ukse riiviga

Kas sisemise käepideme ukse vabastuskaabli ühendus ukse lukuga on õigesti paigaldatud? Kas sisemise käepideme ukse vabastuskaabel on õigesti paigaldatud?

Jah- MINGE C6 juurde.
Mitte- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset tööd.

C6: kontrollige plastikust hoidiku/ukse riivi kaabli korpust kahjustuste suhtes

Kontrollige plastikust hoidiku/ukse riivi kaabli korpust kahjustuste suhtes. Kas plastikust kinnitus/ukse lukustuskaabli korpus on kahjustatud?

Jah- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).
Mitte- MINGE C7 juurde.

C7: kontrollige sisemise uksekäepideme abil, kas riiv töötab korralikult

Kui uks on avatud, lukustage ukse riiv sobiva kruvikeerajaga ja vajutage ukse sisemisel käepidemel olevale riivile, et tagada riivi lukustumine. Kas ukse riiv lukustub?

Jah- MINGE C8 juurde.
Mitte- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

C8: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

Veenduge, et uks avaneb, sulgub, lukustub ja avaneb pärast paugutamist normaalselt. Korrake seda protseduuri 5 korda. Kas uks töötab korralikult?

Jah- Kontrollige süsteemi normaalset tööd.
Mitte- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Täpne test D: Armatuurlauale ilmub teade, et uks ei ole suletud

D1: kontrollige, kas ukseluku elektripistik on õigesti paigaldatud

Veenduge, et ukseluku elektripistik on õigesti paigaldatud. Kas elektripistik on õigesti paigaldatud?

Jah- MINGE D2 juurde.
Mitte- Paigaldage ukseluku elektripistik. Kontrollige süsteemi normaalset tööd.

D2: Kontrollige, kas ukseluku elektripistiku klemmid on kahjustatud

• Ühendage lahti ukseluku elektripistik.
• Kontrollige elektriühenduste klemme ja uksesulgureid kahjustuste või korrosiooni suhtes.

Kas klemmid on kahjustatud või oksüdeerunud?

Jah- Parandage elektripistik. Kontrollige süsteemi normaalset tööd. Kui ukseriivi klemmid on kahjustatud, paigaldage uus ukseriiv (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine). Mitte- MINGE D3 juurde.

D3: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

• Ühendage ukseluku elektripistik.
• Veenduge, et uks avaneb, sulgub, lukustub ja avaneb pärast paugutamist normaalselt. Korrake seda protseduuri 5 korda.

Kas uks töötab korralikult?

Jah- Kontrollige süsteemi normaalset tööd.
Mitte- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisestussüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).