Trepid. Sisenemisgrupp. Materjalid. Uksed. Lukud. Disain

Kodumajapidamises kasutatavate kliimaseadmete demonteerimine on sama vastutustundlik kui nende paigaldamine. Eriti kui selle edasine kasutamine on planeeritud näiteks teise elukohta kolimisel. Mõelge põhireeglitele, kuidas kliimaseade ise lahti võtta, ilma et see kaotaks selle tõhusat jõudlust.

Tööriistade komplekt

Professionaalsetel paigaldajatel on tungivalt soovitatav õhukonditsioneeri demonteerimine ja paigaldamine usaldada. See tagab suures osas kvaliteetse paigaldusprotseduuri, ilma ebameeldivate tagajärgedeta mõlemal juhul. Kuid kui kalli teenuse jaoks raha pole, saab teatud oskustega lahti võtta iseseisvalt.

Jaotatud süsteemi demonteerimisel on peamine punkt põhireeglite hoolikas ja järjekindel järgimine, mis säilitab seadmete toimimise. Paljuski tulevad siin kasuks spetsiaalsed tööriistad, mis aitavad väiksema vaevaga ja kvaliteetsemalt lahti võtta. Need sisaldavad:

• torulõikur
• külgne lõikur
• ehitusnuga
• Phillipsi kruvikeeraja
• integreeritud kruvikeeraja
• kuuskantvõtmed
• mutrivõtmed
• reguleeritavad mutrivõtmed
• puur, kruvikeeraja

Nende tööriistade komplekt on vajalik, sest tavalistest paigaldustööriistadest pole palju abi. Viimast kasutades põhjustab see tõenäoliselt süsteemile korvamatut kahju, misjärel tuleb see välja vahetada.

Kuidas õhukonditsioneeri õigesti lahti võtta? Ohutusnõuded

On teatud reeglid, tingimused, mida tuleb järgida, et kaitsta tervist, seadmeid rikete, rikete eest. Loetleme need:

• jahutuskontuur ei tohi olla rõhu all. See töötab rõhul 15 A. Terava lekke korral on suur tõenäosus tabada väga madala temperatuuriga gaasijuga;
• külma freooni joa lekkimisel võite saada külmakahjustusi;
• seda tuleks lahtivõtmisel vältida tolmu ja niiskuse sattumist vooluringi, millel on süsteemile hävitav mõju;
• freooni sisaldava välisseadme transportimisel võib tekkida plahvatus;
• transportimise ajal tuleb ülejäänud toruosasid hoolikalt käsitseda, kuna nende kahjustamine toob kaasa kogu seadme väljavahetamise;
• ühendusmutrite lahtikeeramine liitmike küljest on keelatud;
• Siseseadme sulgurite käsitsemisel tuleb olla ettevaatlik, et neid mitte murda.

Freooni transport

Välismooduli lahtivõtmisel on esmaseks ülesandeks freooni "pakkimine". See protseduur tuleb läbi viia kvaliteetselt, et mitte raisata aega ja raha konditsioneeri tankimisele. tähelepanu tuleks pöörata külmutusagensi ülekande täpsusele, täpsusele.

Paljundada on võimalik manomeetrilise kollektori abil või ilma selleta. See seade suudab näidata, millal jahutusringis on saavutatud vaakum. Sel juhul tuleks freooni kondensaatori sisse pakkimiseks sulgeda teine ​​ventiil.

• ühendage jahutusringi vedelikuga harutoru asemel armatuuri nipliga mõõtekollektor (see on õhem võrreldes teisega, millest läbib gaas freoon);
• kui seade puudub, on vaja alustada järgmisest punktist;
• pange jagatud süsteem jahutusrežiimile, määrates madalaima temperatuuri, mida seade oma tehniliste omaduste järgi suudab (peate seda kasutusjuhendist välja selgitama). Nii et seade töötab vähemalt 10 minutit;
• sulge vedelikutoru ventiil (lahjem. See suletakse kuuskantvõtmega kaitsekorgi all);
• jälgige näidiku kollektoril osutit, kuni see jõuab vaakumi tasemeni. Kui manomeetrit pole, on vaja kellale märkida 1 minut;
• pärast aja möödumist / soovitud indikaatori saavutamist seadmel sulgege gaasitoru ventiil kuuskantvõtmega;
• lülitage konditsioneer välja;
• pange kaitsekatted tagasi.

Külmutusagensi liigutamise raske ülesanne võib muutuda keerulisemaks külmal aastaajal, kui konditsioneeri ei saa sisse lülitada. Kompressoriõli pakseneb, selle sujuv töö on võimatu. Kui seadmed on varustatud "talvekomplektiga", mis võimaldab seadmetel töötada jahutuseks ka miinustemperatuuridel, on probleem hõlpsasti lahendatav kompressori karteris asuvate kütteseadmete käivitamisega ja äravooluga. Pärast 10-minutilist soojenemist võite käivitada kliimasüsteemi jahutamiseks ja freooni pumpamiseks, järgides ülalkirjeldatud soovitusi.

Talvise küttesüsteemi puudumisel saate külmutusagensi kogumiseks kasutada manomeetrilist jaama. See on ühendatud samamoodi nagu kollektor. Seal destilleeritakse transpordiks freooni.

Välisseadme eemaldamine. Kas seda on võimalik ise teha?

Pärast jahutusvedeliku "pakkimist" võite jätkata välismooduli eemaldamist alustelt. Kuidas kliimaseadet oma kätega lahti võtta:

1. ühendage välisseade vooluvõrgust lahti;
2. torude edasise kasutamise korral keeratakse need lahti. Avatud liitmikud peavad olema usaldusväärselt kaitstud tolmu ja niiskuse eest. Juhul, kui taaskasutamist pole oodata, lõigatakse vasktorud ära, jättes kinnitusdetailidest 15-20 cm igast harust. Otsad vermitakse kruustangiga niiskusest, prahist;
3. kui on teada, et konditsioneeri pikemat aega ei kasutata, on soovitatav ülejäänud torud täita lämmastikuga, tõrjudes sellega õhku välja ja ummistada. See hoiab ära metalli oksüdatiivse reaktsiooni õhuhapnikuga;
4. eemaldage freooni ahelast soojusisolatsioon;
5. ühendage välisseade elektrijuhtmest lahti, eemaldades eelnevalt märgistatud klemmid;
6. demonteerige mutrid, mis hoiavad moodulit sulgudes, eemaldage moodul. Soovitav on seda teha koos assistendiga, kuna klots on raske, on suur tõenäosus selle maha kukkuda;
7. asetage vahu või muu täiteainega spetsiaalsesse karpi, et vältida keha mehaanilisi kahjustusi, torude painutusi;
8. transportida, hoida ainult püstises asendis.

Kuidas lõhestatud süsteemi siseseadet lahti võtta?

Kliimaseadme siseseade eemaldatakse alustelt alles pärast välisseadme lahtivõtmist. Ka siin tuleb olla ettevaatlik, eriti seadmete enda aurusti klambritega. Kui need elemendid on kahjustatud, hakkab äsja paigaldatud seade töötamise ajal vibreerima, mis põhjustab selle purunemise.

Kuidas kliimaseadet ise lahti võtta:

1. eemaldage esipaneel, et pääseksite riivide juurde;
2. ühendage lahti jahutusringi torustik;
3. lülitage toide välja;
4. eemaldage aurusti (keerake ettevaatlikult lahti kaanega suletud riivid)
5. vajutage siseseadme klambrid, eemaldage see juhikutest;
6. demonteerige plaat, millele siseseade oli kinnitatud;
7. eemaldage jahutuskontuuri torustik seinaväravatest;
8. eemaldage äravoolutoru;
9. demonteerige dekoratiivkast.

Ebaõige demonteerimise tagajärjed

Siin on mõned jagatud süsteemi ebatäpse demonteerimise ebameeldivad tagajärjed:

• jahutusringi rõhu vähendamine, selle tagajärjel - freooni leke. Seadmete uuesti paigaldamisel peate maksma süsteemi jahutusvedelikuga tankimise eest;
• välisseadme korpuse, välismooduli, mis tahes osade, freoontorude mehaanilised kahjustused, eriti kui need põhjustavad vooluahela rõhu alandamist;
• jahutusringi ummistumine tolmu, prahi, niiskuse sissepääsuga. Tolm mõjutab alati kompressori tööd, see tuleb rikke tõttu peagi välja vahetada. Niiskus on ohtlik, kuna see oksüdeerib vaskfreooni tee sisepinda, metall hakkab korrodeerima, mis lülitab süsteemi täielikult välja;
• välisseadme kukkumine kõrgelt. Pole tähtis, kui kõrgele see fikseeriti – kukkumine toob kaasa selle täieliku väljavahetamise niikuinii.

Kuidas split-süsteemi korralikult lahti võtta, räägib video

Elukohta vahetades kannavad nad tihti konditsioneeri kaasas, seadmed on ju kallid. Selleks, et seda teha ilma kadudeta, on tungivalt soovitatav võtta ühendust professionaalsete paigaldajatega, kes teevad kõik õigesti ja tõhusalt. Kui kliimaseadme lahtivõtmine on planeeritud iseseisvalt, on vaja rangelt järgida demonteerimise reegleid, tehes kõike võimalikult täpselt, selgelt ja sujuvalt.

Sõbrad! Veel huvitavaid asju:

Konditsioneer

On olukordi, kus on vaja teada, kuidas konditsioneer lahti võtta. Põhjused võivad olla erinevad – vana split-süsteem ei tööta või on oodata kolimist ning uut ei taha osta. Olgu kuidas on, aga kõik tahavad raha säästa, eriti enne uusi kulusid. Konditsioneeride demonteerimine võib sõltuvalt seadme võimsusest, asukohast, tüübist maksta alates 70 dollarist ning mõnel juhul on vaja ka pärast paigaldamist süsteemi külmutusagensiga laadida.

Konditsioneeri demonteerimine läheb omanikule teatud summa maksma

Võimalikud probleemid vale demonteerimisega

Olgu selleks siis kvalifitseeritud spetsialist või amatöör, kes soovib konditsioneeri omal käel lahti võtta, inimene peab teadma, kuidas see seade töötab, et vältida ebameeldivaid tagajärgi. Tundub, et torude lahtiühendamine ja mõne riistvara lahti keeramine on tühiasi, kuid praktika näitab, et kõik on mõnevõrra keerulisem.

Kliimaseadme tööpõhimõtet pole raske mõista. Sel juhul keskendume jagatud süsteemidele, kuna inimesed tavaliselt tegelevad nendega. Aurustist siseneb freoon kompressorisse, kus see kõrgema rõhu tõttu soojeneb.

Seejärel puhutakse kondensaatorisse suhteliselt külma õhku, mille tõttu külmutusagens jahtub ja läheb vedelasse agregatsiooniolekusse, millega kaasneb eksotermiline reaktsioon. Tänu sellele soojendatakse kondensaatorit läbivat õhku. Kondensaatorist tulev kuumutatud külmutusagens liigub paisuventiilile, kus see läheb alandatud rõhu all osaliselt gaasilisse olekusse. Seejärel siseneb vedel ja gaasiline külmutusagens aurustisse, mis saab ruumist õhku. Seal läheb aine lõpuks gaasilisse olekusse, mille tõttu neelab see ruumist soojust, misjärel saadetakse teiseks tsükliks kompressorisse.

See tähendab, et saab selgeks, et kliimaseade nõuab seadmelt, eriti pumbalt, üsna keerukat korraldust. See peab olema absoluutselt tihe ning regulaarsete temperatuuri- ja rõhukõikumiste tõttu ei ole lubatud täiendavate tihendite kasutamine. Seetõttu on tihedus tingitud ainult kõigi detailide täpsusest. Siin tekib tavaliselt probleem neil, kes otsustavad konditsioneeri oma kätega lahti võtta. Kui teete süsteemi eemaldamisel vea, võite pumpa kahjustada, mis viib seadme efektiivsuse vähenemiseni ja seejärel täieliku rikkeni. Tavaliselt puruneb see siis, kui pumbasse satub tolm ja muud seina kahjustavad aerosoolid või hapnik. Seetõttu nõuab kliimaseadme lahtivõtmine äärmist ettevaatust.

Kui õhukonditsioneer saab eemaldamise ajal kahjustatud, ei tööta see enam korralikult.

Mida on vaja demonteerimiseks

Konditsioneeri oma kätega demonteerimiseks peate ikkagi kulutama raha, sest ilma tõrgeteta on inimesel vaja mitmeid tööriistu, ilma milleta ei saa ülesannet täita. Need sisaldavad:

• manomeetriline kollektor;
• torulõikur;
• kuuskantvõtmed;
• külgmised lõikurid;
• lahtised mutrivõtmed;
• puurijuht;
• mutrivõtmed;
• ristpeaga kruvikeeraja;
• ehitusnuga.

Mõnel juhul on vaja soetada turvavarustus. Pealegi on alati vajalik, et demonteerimisel osaleks kaks inimest - vaevalt üks saab kõike õigesti ja ohutult teha. Elu ja tervisega ei tasu mingil juhul riskida.

Avatud võtmed on abiks seadme eemaldamisel

Split-süsteemi isetegemine on mõnevõrra keerulisem kui samalaadne protsess monoblokk-kliimaseadmetega, nagu aken või mobiil. Sellistel juhtudel peate lihtsalt blokeerima külmutusagensi etteandekanalid, lülitama seadme sisse ja ootama, kuni aine sealt lahkub, et mitte kahjustada ümbritsevat ruumi. Seejärel lülitatakse õhukonditsioneer võrgust välja, kanalisatsioon ühendatakse lahti, eemaldatakse ettevaatlikult alustelt ja düüsid on lahti ühendatud, nii et seadet saab täielikult eemaldada - pole midagi keerulist.

Enda nõuetekohaseks demonteerimiseks peate järgima teatud reegleid. Juhend on lihtne, kuid iga viga võib põhjustada tõsiseid tagajärgi kuni süsteemi täieliku rikkeni.

Inimesed, kes mõtlevad jagatud süsteemi eemaldamise peale, peaksid mõistma, et esimene samm on kliimaseadme välismooduli lahtivõtmine. Esialgu peate vähemalt korraks tutvuma seadme arhitektuuriga. Välisseadmel on kaks kinnitust, mille peale on kruvitud korgid. Visuaalselt on nende torude erinevus selgelt nähtav: esimesega ühendatud toru on paksem - see on toite- ehk aurutorustik; teine ​​toru viitab väljalaskeavale ehk vedelikule. Korkide all on mutrid, mis reguleerivad külmutusagensi tarnimist või eemaldamist. Sisselaske liitmiku lähedal on nippel, tänu millele juhitakse konditsioneerist freoon välja.

Vastavalt juhistele, mis näitavad, kuidas jagatud süsteemi õigesti lahti võtta, eemaldatakse välisseade järgmiste sammude kaudu:

• Mõlemalt düüsilt eemaldatakse kaaned reguleeritava mutrivõtmega, et pääseda ligi sisse- ja väljalasketorustiku ventiilidele.
• Auruliitmiku nipliga on ühendatud manomeetriline kollektor.
• Lülitage süsteem "jahutus" režiimis täisvõimsusel sisse.
• Seejärel, kui siseseadmest hakkas voolama külma õhu vool, sulgege kuuskantvõtmega vedelikutoru ventiil ja jälgige tänu manomeetri kollektorile hoolikalt külmutusagensi rõhku gaasilises agregaadis. Mõned eksperdid märgivad, et manomeetrit on võimalik ühendada ka pärast süsteemi käivitamist, kuna nende väidete kohaselt on sel viisil võimalik vältida liigset kompressoriõli leket jagatud süsteemist.
• Kui rõhk langeb alla nullmärgi, suletakse aurutoru ventiil kuuskantpistikuga ja kliimaseade lülitatakse kiiresti välja. Kui need tingimused on täidetud, on kogu külmutusagens välisseadme kondensaatoris.
• Selles etapis on juba võimalik torujuhtmeid süsteemist lahti ühendada. Vedel paar keeratakse tavaliselt ilma suurema vaevata lahti, kuid auruga pole kõik nii lihtne. Fakt on see, et selle lahtiühendamisega võite midagi lõhkuda või jõudu kuritarvitades kahjustada. Seetõttu on soovitatav reguleeritava mutrivõtmega mutri lahti keeramisel hoida klapist kinni, keerates sellele kaane peale, et mitte keerme kahjustada. Sel juhul, kui kõik torustikud on lahti ühendatud, peate kiiresti sulgema ventiilid korkidega või kui neid pole, uputage need elektrilindiga. See hoiab ära erinevate saasteainete sisenemise süsteemi ja hoiab selle turvalisena. Teine võimalus torustike lahtiühendamiseks, mida samuti tavaliselt kasutatakse, on lõigata vasktorud torulõikuriga paarikümne sentimeetri kauguselt. Seejärel peate neid kohe õrnalt pigistama ja painutama 180 ° nurga all, et midagi ei satuks. Mitte mingil juhul ei tohiks seda tähelepanuta jätta. Kõik torud peavad olema suletud.
• Töö välisseadmega on lõppemas. Jääb elektriside lahti ühendada Phillipsi kruvikeerajaga.
• Ja siin on viimane etapp - on vaja süsteemi väline plokk kindlustustest lahti ühendada. Tavaliselt on see nende külge kinnitatud nelja M8 poldiga, kuid võib leida ka M6 ja M10. Pärast kõike lahti keeramist asetatakse seade ettevaatlikult stabiilsele pinnale (saate maapinnale) ja kinnitusdetailid võetakse lahti - lõppude lõpuks võivad need olla kasulikud süsteemi paigaldamisel tulevikus.

Kui konditsioneer on remondiks viimiseks ajutiselt lahti võetud, ei ole vaja kronsteine ​​eemaldada, alati jääb aega lahti võtta.

Välisseadme eemaldamine võib olla üsna keeruline ettevõtmine.

Siseseadme iseseisev eemaldamine

Kliimaseadme siseseadme lahtivõtmine võib esmapilgul tunduda tühiasi, mis ei nõua erilisi oskusi ega pingutusi. Kuid see pole täiesti tõsi, kuna erinevatel mudelitel on oma omadused. Kuid on mõned mustrid, mida peavad teadma kõik, kes tahavad teada, kuidas konditsioneer seinalt eemaldada. Demonteerimine toimub vastavalt järgmisele algoritmile:

• Esimene samm on eemaldada korpuse kate. Raskus seisneb selles, et igal tootjal on oma viis, kuidas õhukonditsioneeri kindlate riivide kaudu oskusteta "meistrite" eest kindlustada. Tavaliselt on seadme allosas indikaatorid, mis aitavad katte eemaldada. Need näitavad korpuse ja kinnitusplaadi vaheliste ühenduste asukohta. Siin on vaja kas veidi tõmmata või vajutada - kõik sõltub jagatud süsteemi konkreetsest mudelist. Samuti võivad olla isekeermestavad kruvid, mis tuleb kõigepealt lahti keerata. Kui olete leidnud lähenemise konkreetsele plokile, eemaldatakse kate ilma raskusteta. Kuid tuleb olla ettevaatlik, sest ilma jõudude arvutamiseta võite ploki osi kahjustada.
• Kaane avades näeb kapten torustikku, äravoolutoru ja elektrikaablit. Esialgu ühendatakse viimane lahti, keerates selle klemmidest lahti ja tõmmates ettevaatlikult süsteemist välja.
• Seejärel ühendage toru lahti. Eelnevalt on soovitav ämber või muu anum välja vahetada, sest sealt võib veidi vett lekkida.
• Freooni torujuhtme lahtiühendamiseks peate esmalt eemaldama soojusisolaatori. Torud keeratakse ettevaatlikult lahti, nagu välisseadmega töötades, misjärel keeratakse neile korgid peale või nende puudumisel kinni keeratakse elektrilindiga. Ja saate ka torusid lõigata, pigistada ja keerata. Peamine on vältida saastavate komponentide sattumist neisse.
• Kui konditsioneeri sisemoodul enam midagi ei hoia, eemaldatakse see ettevaatlikult ja asetatakse kõrvale. Seinale jääb vaid kinnitusplaat, mille saab sarnaselt välisseadme kronsteine ​​lahti keerata või maha jätta. Oleneb lahtivõtmise põhjusest ja omaniku eesmärkidest.

See lõpetab jagatud süsteemi demonteerimise. Siiski on veel üks soovitus: välisseadme transportimisel tuleb jälgida, et see seisaks täpselt samamoodi nagu kindlustustel. Te ei saa seda külili panna ega ümber pöörata.

Kaasaegsed õhukonditsioneerid on põhimõtteliselt jagatud süsteemid, mis on mitmesugused, alates seinale kinnitatavatest kuni kanalisatsiooniga siseseadmeteni. Split-süsteemide kõrge energiatõhususe, jahutusvõimsuse ja müra isolatsiooni eest (võrreldes aknamudelitega) maksab tarbija selliste seadmete paigaldamise ja eemaldamise keerukusega.

Üldised taganemise põhjused

Split konditsioneer tagasi võetud põhjusel:

• omaniku kolimine uude elukohta;
• vananenud seadmete asendamine uue (sarnase) vastu;
• kliimaseadme teisaldamine teise ruumi;
• remondi ajaks (ülevärvimine, valgendamine, ploki eemaldamine seinast uue tapeedi liimimiseks, seinapaneelide, plaatide jms paigaldamine);
• ühe ruumi, kogu korruse või hoone tiiva suuremad ümberkorraldamised ja ümberehitused.

Viimasel juhul toimub demonteerimine siis, kui ruum on muutunud näiteks laoks ja on rahvarohke ning ruumi spetsiifika on selline, et seal ei ole vaja üldse jahutada.

Nõutav laovaru

Sa vajad järgmine tööriistakomplekt:

• kruvikeeraja ja selle jaoks mõeldud otsikute komplekt;
• seade tolmuimemiseks ja freooniga täitmiseks, balloon kokkusurutud külmutusagensiga;
• küljelõikurid ja tangid;
• paar reguleeritavat mutrivõtit (20 ja 30 mm);
• paar kasti või lahtise otsaga mutrivõtmeid (väärtus oleneb kasutatud mutritest);
• lamedad ja lokkis kruvikeerajad;
• kuusnurkade komplekt;
• elektrilint või lint;
• võtmepeade komplekt;
• klamber või minikruus;
• paigaldusnuga.

Kui konditsioneer asub alumisel korrusel, pääsete välisseadmeni hõlpsalt redelilt või kergest "trafost". Teise korruse konditsioneeri demonteerimiseks võib vaja minna kolmeosalist lükandredelit. Kolmanda ja kõrgema korruse jaoks on renditud autokraana. 5. korrusest kõrgemale ronimine võib nõuda spetsiaalset välisliftit, mida kasutavad ehitajad või tööstusronijate teenuseid. Välisseadme demonteerimist, kui on vaja freooni säilitamist, ei teostata osade kaupa. Kompressorit ja jahutuskontuuri ei tohi eraldada. Välisseadme valimatult eemaldamiseks on vaja partneri abi: võimas split-süsteem kaalub umbes 20 kg.

Töökoha ettevalmistamine

Vajalik on hetkel mittevajalikud inimesed territooriumilt või töökohalt eskortida, et tagada möödujate ohutus tunnusmärkide panemisega. Kui tehakse töid kõrghoone kandvas seinas, piiratakse koht punavalge lindiga. Fakt on see, et kui mõni varuosa või tööriist kogemata 15. korruselt alla kukub, võib see ese tappa mööduja või purustada autoklaasi.

Tööplatsil eemaldage ruumist mööbel ja isiklikud esemed, lemmikloomad jms. Kui konditsioneer on talvel lahti võetud, siis jälgige, et te ei külmuks ega tekitaks teistele ebamugavusi.

Kui kasutatakse turvavarustust, koostage selle kasutamise plaan. See säästab teid ebameeldivate ja isegi katastroofiliste tagajärgede eest. Asetage tööriistad ligipääsetavasse kohta – see suurendab teie töö efektiivsust.

Demonteerimise sammud

Freooni säästmine aitab vähendada kliimaseadme uude kohta uuesti paigaldamise kulusid, kus see hiljem töötab. Freooni õige pumpamine - ilma kadudeta, nagu on kirjeldatud kasutusjuhendis. Freoon hävitab maakera atmosfääri osoonikihi ja on ise kasvuhoonegaas. Jah, ja 2019. aasta kliimaseadme täitmine uue freooniga, kui vana kaotasite, maksab mitu tuhat rubla.

Süsteemi vooluringi vabastamine külmutusagensist

Kandke freoon kindlasti välisseadmesse. Seda tehakse järgmisel viisil.

1. Käivitage "külm" töörežiim.
2. Kasutage kaugjuhtimispulti, et valida temperatuuri alumine piir, näiteks 17 kraadi. See võimaldab siseseadmel freooni kiiresti välisseadmesse pumbata. Oodake, kuni see on külm.
3. Keerake lahti pronkskorgid, mis sulgevad "marsruudi" torude klapid.
4. Sulgege välisseadme ja õhukese toru vaheline klapp. Viimastel aastatel toodetud kliimaseadmete puhul pööratakse klappe kuuskantvõtmete abil.
5. Ühendage manomeeter suurema klapi väljalaskeavaga.
6. Oodake mõni minut, kuni freoon läheb välisseadme vooluringi. Freooni pumpamise protsessi on mugav jälgida noole abil, mis peaks jõudma manomeetri nullmärgini.
7. Oodake, kuni soe õhk puhub, ja sulgege paksu toru klapp. Lülitage konditsioneer välja. Selle deaktiveerimisest annavad märku horisontaalsed ja/või vertikaalsed rulood, mis sulguvad automaatselt pärast mõlema seadme peatumist.
8. Keerake korgid tagasi ventiilidele. Nii kaitsete välisseadet selle tööd segavate võõrosakeste sissetungimise eest. Kui eraldi pistikuid pole, mähkige need augud elektrilindiga.

Käivitage õhukonditsioneer ventilatsioonirežiimis (ilma kompressorita). Sooja õhu vool puhub järelejäänud veekondensaadi välja. Lülitage seadmed välja.

Kui torusid ei ole võimalik seinast välja tõmmata, hammustage vasktorud külgmiste lõikuritega liitmikest 20 cm kaugusel, tasandage ja painutage saadud otsad.

Elektriahelate lahtiühendamine

Elektrijuhtmete ja torustike eemaldamine toodetud vastavalt järgmisele skeemile.

1. Siseseadme korpus eemaldatakse. Ühendage lahti ja eemaldage elektrijuhtmed.
2. Ühendage lahti ja eemaldage äravooluvoolik.
3. Freooniliinid keeratakse lahti ja eemaldatakse.

Pärast seda saab siseseadet kergesti teisaldada ja eemaldada. Välise ploki lahtivõtmine toimub veelgi lihtsamalt, kuid samas järjekorras.

1. Ühendage toitekaablid lahti. Märkige need ära - see võimaldab teil split-süsteemi uuesti installimisel need kiiresti, mõne minutiga sobivate klemmidega ühendada.
2. Keerake väiksema läbimõõduga toru liitmiku küljest lahti. Samamoodi eemaldage suurema läbimõõduga toru teisest liitmikust.
3. Lülitage äravool välja ja tühjendage vesi, mida pole eemaldatud, kui konditsioneer töötab puhumisrežiimis.

Sise- ja välismoodulite eemaldamine

Siseseadme eemaldamiseks tehke järgmist.

1. Määrake korpuse sulgurite ja lukkude asukoht, eemaldage need ettevaatlikult. Selleks kasutage spetsiaalset tõmmitsat, mis on mõeldud spetsiaalselt riivide ja lukkude jaoks. Lamedad kruvikeerajad (isegi õhukese otsaga), noad ja kinnituslabidad, mis näiteks jalgratta ratastelt kummi eemaldavad, võivad need lukud lõhkuda. Olge äärmiselt ettevaatlik.
2. Korpusel olevatele nooltele viidates keerake lahti kruvid, mis hoiavad siseseadet kinnitusplaadi küljes.
3. Pärast korpuse vabastamist alumiste kinnitusdetailide küljest liigutage selle alumine serv seinast eemale. Ärge eemaldage seda veel täielikult.
4. Eemaldage siseseadme toitekaabel. Selleks demonteerige klemmi kate, vabastage kaabli otsad ja tõmmake see siseseadmest välja.
5. Ühendage äravooluvoolik lahti. Võite valada kuni klaasi vett – asendage klaas või kruus eelnevalt.
6. Eemaldage soojusisolaator ja keerake freoontorud liitmike küljest lahti. Ühendage liitmikud koheselt kinni, et õhust saadav tolm ja niiskus ei satuks siseseadme külmutusagensi torudesse.
7. Tõstke välisseade üles. Eemaldage see kinnitusplaadilt.
8. Asetage plokk kõrvale. Eemaldage paigaldusplaat ise.

Siseseade on eemaldatud. Välisseadme eemaldamiseks järgige alltoodud samme.

1. Eemaldage küljelt kinnituskate, ühendage õhukonditsioneeri elektrijuhtmed lahti ja tõmmake need klemmiplokist välja. Keerake klemmikruvid sisse ja sulgege see kate.
2. Ühendage lahti äravooluvoolik, mis juhib kondensaadi välisseadmest väljapoole.
3. Eemaldage freooniliinid samamoodi nagu siseseadmel. Liigutage need kõrvale.
4. Eemaldage välisseadet hoidvate sulgude poldid. Eemaldage nendelt kinnitustelt plokk ise.
5. Eemaldage kruvid, mis hoiavad kronsteine ​​seina küljes. Eemaldage sellelt kinnitusdetailid.
6. Tõmmake "marsruut" ja elektrikaablid seina aukudest välja.

See lõpetab jagatud kliimaseadme demonteerimise. Pakkige välis- ja siseseade (ja kogu riistvara) kokku.

Nüansid erinevat tüüpi jagatud süsteemide eemaldamisel

Kui lihtsa split-süsteemi demonteerimine (ümbermonteerimine) on suhteliselt lihtne, siis keerukamaid seadmeid, näiteks kanalisatsiooniga konditsioneere, on palju keerulisem teisaldada. Neil on suur komponentide komplekt ja kaal, need nõuavad ruumide sisemusse sisseehitamisel spetsiaalset lähenemist. Elektriliin on pingevaba ja lahti ühendatud enne hüdraulika eemaldamist, mitte pärast seda. Enne kliimaseadme uude kohta paigaldamist on vaja mõlema seadme freooniahelad läbi puhuda ja vaakumida. Jäigalt immutatud side katkeb lihtsalt ära.

Kui auk on nende väljatõmbamiseks piisavalt lai, alustage kõige lihtsamatest osadest. Seejärel võetakse ülejäänud välja.

Ärge hoidke lahti võetud poolitatud kliimaseadet aasta või kauem. Aja jooksul freoon kõik aurustub. Niiskusesisaldusega õhk siseneb kuivatusklapi tihendite kaudu ja oksüdeerib torujuhtmeid. Sel juhul tuleb kogu vooluring välja vahetada. Sageli pole ühelgi meistril vana konditsioneeri jaoks osi, sest kogu ühilduvate mudelite sari on juba ammu lõpetatud ja omanik on sunnitud ostma uue split-süsteemi.

Kanali konditsioneeri demonteerimine

Kanalite jagamise süsteemi lahtivõtmine algab õhukanalite demonteerimisega. Töö algab seal, kus kanalivõred suhtlevad külmruumide õhuga. Pärast kanalite eemaldamist hakkavad nad välja tõmbama seadmete sise- ja välismooduleid. Pärast freooni välisseadmesse pumpamist käivitage konditsioneer - seda hoidvad ventiilid peavad olema suletud ja pistikutega isoleeritud. Süsteemi tühjendamise lõpus on toitekaabel lahti ühendatud.

Tervitused kõigile õhukonditsioneeri saidi külastajatele ja lugejatele. Selles artiklis räägime kliimaseadme eemaldamisest. Tihti juhtub, et split-süsteemi siseseade takistab ruumis remonti. Millistel juhtudel on vaja konditsioneer eemaldada ja kas seda saab teha ilma demonteerimata? Samuti käsitleme neid küsimusi artiklis.

Kuidas õhukonditsioneeri siseseadet seinast "lahti kinnitada":

Mis tahes siseseadme eemaldamiseks peate esmalt alumised klambrid "ära tõmbama". Enamikul plokkidel on all kaks klambrit, millele osutan erinevate noolte või serifidega. Neid klippe on kolm peamist tüüpi. Kahte esimest võib olla raske kindlaks määrata (vajalik on kogemus või teadmised konkreetse mudeli kohta). Millised on nende erinevused:

• ülemise plaadi konks.

Sel juhul peate siseseadme vabastamiseks klambrid ülespoole lükkama;

• konks põhjaplaadi jaoks.

Sageli on sellistel juhtudel täiendavaid auke (nagu fotol). Sellises olukorras tuleb klamber ploki küljest alla tõmmata. Selleks on vaja seadet (midagi keeratava korgi taolist);

• klambrid siseseadme dekoratiivse katte all.

Siin tuleb kõigepealt kate hoolikalt eemaldada ja siis saab kõik selgeks. Kasutades LG kliimaseadet näitena, keerake esmalt lahti kaks kruvi. Pärast haagime külgedelt lahti ees kaaned, siis lükake see kõik meie poole.

Igal juhul on parem pöörduda spetsialisti poole, eriti kui te ei tea, kuidas teie kliimaseadme klambrid on paigutatud. Ebaõigel kasutamisel võivad kinnitusdetailid puruneda ja seade ei sobitu tihedalt vastu seina.

Sel juhul ei pea te kliimaseadet eemaldama

Olenevalt remondi ulatusest ja sellest, kui tihedalt siseseade seinale sobib, on probleemi lahendamiseks mitu võimalust.

1 juhtum. Oletame, et plaanisime tapeedi uuesti liimida, pealegi võimaldab seina ja ploki vahe seda ilusti teha. Siis pole mõtet plokki lahti võtta (lisaraha kanalisatsiooni alla). Siin saate siseseadme plaadilt "ära tõmmata" ja ilma sidet katkestamata kleepida tapeedi.

2 juhtum. Kui remondi käigus krohvitakse ja tasandatakse seinu, siis on vajalik sisemooduli demonteerimine. Oluline on, et pärast remonditööde lõppu oleks kommunikatsiooni pikkus piisav seadme tagasipaigaldamiseks. Remondi käigus on võimalik (lihvida ja pahteldada). Lugege lisateavet ainult siseseadme eemaldamise kohta.

3 juhtum. On olukordi, kus siseseade tuleb koos rajaga eemaldada. Selle põhjuseks võivad olla järgmised põhjused:

• kui plaanitakse lagi "alla langetada" (seina läbiv auk on madalam);
• kui trassi siseseadmega ühendamise mutrid on seina sees (omadused või paigaldusvead);
• vältida mutrite liitumist seina sees pärast remonti;
• siseseadme liigutamiseks.

Sellistes olukordades on vaja õhukonditsioneer lahti võtta. Kuidas on võimalik jagatud süsteemi lahti võtta, lugege artiklit.

Mitmel juhul võib vaja minna teadmisi, kuidas kliimaseadet oma kätega seinast eemaldada:

• kui plaanite kolida;
• kui on vaja teha remondi- ja taastamistöid;
• kui on plaanis konditsioneer uue vastu vahetada ja vana demonteerimise eest pole soovi maksta.

Alustuseks tasub asukohta vahetades tegeleda konditsioneeri täieliku seinast lahtiühendamisega, see tähendab mõlema plokiga. Sel juhul on oluline mitte ainult kvaliteetse demonteerimise läbiviimine, vaid ka split-süsteemi moodulite transportimise reeglite järgimine.

Kuidas välisseadet seinalt eemaldada

Kõigepealt varuge vajalikud tööriistad. Kliimaseadme ise eemaldamiseks vajate:

• reguleeritav või gaasivõti;
• kuusnurgad;
• lahtised ja pesavõtmed;
• indikaatorkruvikeeraja;
• torulõikur;
• manomeeter või manomeetrijaam.

Torulõikuri asemel ei tohiks kasutada näppe ja sarnaseid tööriistu, kuna need rikuvad vasktorustiku kvaliteeti.

Esiteks demonteeritakse väline moodul - kompressor ja kondensaator ehk KKB.

Samm 1. Avage KKB otsaküljel oleva reguleeritava või mutrivõtmega klapikorgid.

2. samm Sulgege välisseadme vedelikuventiil. Kasutage kuuskantvõtit.

3. samm Selleks, et kogu freoon läheks välismoodulisse, käivitatakse konditsioneer 30-40 sekundiks jahutusrežiimis. Niipea, kui kompressor hakkas töötama ainult imemiseks, ühendatakse gaasijuhtmest ventiiliga manomeetriline jaam ja nad ootavad indikaatorite lähtestamist. Sulgege kohe freooni tagasivooluklapp.

4. samm Süsteem on täielikult pingevaba. Enne õhukonditsioneeri seinast eemaldamise järgmise sammu juurde asumist kontrollige voolu puudumist indikaatorkruvikeerajaga, sisestades selle faasiklemmile.

5. samm Nüüd lõigatakse freoonjoon torulõikuriga, kuna see on eemaldamatu konstruktsioonielement. Ülejäänud otsad peavad olema niiskuse ja prahi eest isoleeritud. Selleks saate kasutada elektrilinti.

Lõika ära ühendustorud 15-20 cm kaugusel liitmikest. Kui kondensaatorimooduli demonteerimine toimub remondi- ja taastamistööde teostamise eesmärgil, siis pole vasktorude lõikamine vajalik.

6. samm. Ühendage ettevaatlikult ära äravoolutorustik ja ühendage juhtmed. Samuti on soovitav elektrijuhtmete ja äravoolutoru otsad mähkida kaitsematerjaliga.

7. samm. Nüüd jätkake seadme enda lahtivõtmist. Kuidas eemaldada õhukonditsioneeri välisseade sulgudest? Mutritelt ja poltidelt lahtiühendamiseks kasutage lahtist või pesavõtit. Kuna KKB-l on tavaliselt märkimisväärne kaal, on soovitatav appi võtta teine ​​inimene.

8. samm. Hoone või rõdu pinnalt eemaldatakse sulgud otsapeaga sulgeventiilid lahti keerates.

Kui konditsioneer on juba seinalt eemaldatud, jätkake selle pakkimisega. Selleks läheb vaja mitmekihilist pappkarpi, vahtplasti ja pehmet pakkekilet rullil.

KKB-d on võimalik transportida ainult vertikaalasendis, et vältida veehaamrit järgnevate tööde ajal. Enne seadme uude kohta paigaldamist laske sellel 2-3 tundi seista.

Kui transport on planeeritud talveks, tuleb konditsioneer seinast lahti võtta, et kogu freoon välja ei lekiks. Selleks kasutage kindlasti manomeetrilist jaama. Kuid enamik eksperte soovitab külmutusagensi tühjendada ja seejärel ahel täielikult laadida.

Kuidas eemaldada kliimaseadme kompressor

Jagatud süsteemi kõige tõsisem rike võib olla kompressori rike. See ilmneb siis, kui:

• ebakvaliteetne paigaldus - evakueerimise puudumine, freooni torujuhtme paigaldamise reeglite rikkumine;
• jagatud süsteemi kasutamine vastuvõetamatus temperatuurivahemikus;
• tehase abielu.

Sel juhul peate ka iseseisvalt eemaldama kliimaseadme KKB ja selle lahti võtma. Mõned kliimaseadmesüsteemid saavad hakkama ilma täieliku demonteerimiseta, kuid mittespetsialistil on seda problemaatiline, kuna selle valiku korral on juurdepääs paljudele elementidele tõsiselt piiratud.

Välismoodul on lahti võetud, kuidas ma saan nüüd kliimaseadme kompressori eemaldada? Tegelikult pole siin midagi üleloomulikku:

• Välisseadme korpuselt eemaldatakse kaitsekate;
• Ühendage lahti tühjendus- ja imemisjuhtmed, samuti ventilaatorile ja kompressorile sobivad elektrijuhtmed;
• Keerake kinnitusdetailid lahti lahtise otsaga või pesavõtmega ja eemaldage kompressor vibratsioonisummutite küljest.

Tasub arvestada, et enne kliimaseadme kompressori eemaldamist on vaja kontrollida õli riknemise astet. Kui sellel on ebameeldiv lõhn ja see muudab oksüdatsiooni testimisel värvi, on vajalik KKB asendamine + loputamine. Normaalsete omaduste ja õli oksüdatsioonitesti negatiivse reaktsiooni korral piisab lihtsast asendamisest.

Kuidas eemaldada siseseade paigaldusplaadilt

Sellega, kuidas kliimaseadme kompressor ja välisseade ise oma kätega seinalt eemaldada, on kõik selge. Jääb välja mõelda, kuidas sisemist moodulit lahti võtta. See protsess läbib ka mitu etappi:

• Eemaldage korpuselt kaitsekate;
• Keerake lahti kinnitusdetailid;
• Ühendage lahti kõik ühendavad kommunikatsioonid: freooniliin, elektriühenduskaablid, drenaažitorustik. Kõigepealt lülitage toide välja.
• Plokk eemaldatakse plaadilt, avades kinnitusdetailide riivid;
• Keerake lahti kinnitusplaat ja demonteerige plasttraat koos ülejäänud vasktorudega.

Siseseadme seinalt eemaldamisel olge väga ettevaatlik, et mitte kahjustada kinnitusriive, mis hoiavad seadet kinnitusplaadi küljes.

Kindlasti pahteldage vasest freoontorude otsad samamoodi nagu välisseadme puhul.

Ruumimoodul on pakitud paksu pappkarpi, pakitud vahtplasti ja pakitud pehmesse mullikilesse. Aurustusplokki saab erinevalt KKB-st transportida igas asendis.

Kui õhukonditsioneeri sisemooduli mõni element on vaja välja vahetada või puhastada, võib osutuda vajalikuks ka see seinast eemaldada või osaliselt komponentideks lahti võtta. See näeb välja selline:

• Eemaldage esipaneel ja peske selle tagakülg vee ja pesuaine või seebiga;
• Eemaldage õhuvoolu juhtplaadid, tõmmates need ettevaatlikult soontest välja. Mõnel mudelil on selleks spetsiaalsed riivid;
• Keerake kruvid lahti, tõmmake alumine kaitseosa õrnalt enda poole ja tõstke veidi selle ülemist osa, seejärel eemaldage see riivide küljest;
• Lülitage toitejuhe ja kanalisatsioon välja;
• Ühendage ühendusjuhtmed vastavatest klemmidest lahti, olles eelnevalt registreerinud nende asukoha;
• Eemaldage vooliku alus. Mõne mudeli puhul võib see olla paigal, siis on see veidi langetatud;
• Nüüd eemaldage tangentsiaalne ventilaator, tõstes aurustussoojusvaheti üles.

Kõik elemendid pestakse vee ja pesuvahendiga. Põhjalikumaks puhastamiseks võite kasutada aurugeneraatorit. Kui osad on kuivad, kinnitatakse need oma kohale vastupidises järjekorras.

Kui juhtplaat on vaja lahti võtta, eemaldage esmalt elektroonikaseadmelt kaitsekate, ühendage lahti kõik juhtmed (ekraanipaneeli anduri pistikud, õhuklapi ajam). Pärast seda keeratakse plaat kruvikeerajaga kinnitusdetailide küljest lahti või ühendatakse lihtsalt riivide küljest lahti.

Kui siseseadet ei lammutata, vaid võetakse lahti, ei ole vaja freooniliini ära lõigata.

Monoblokisüsteemid demonteeritakse peaaegu samal viisil. Ainus erinevus on veidi erinev elektriskeem ja torud töövedelikuga.

Kui isedemonteerimine on ebasoovitav

Ärge eemaldage kliimaseadet oma kätega järgmistel juhtudel:

• kolonni, kanali või kasseti tüüpi jagatud süsteemi olemasolul;
• kui kasutajal puuduvad seadme jaoks vajalikud tööriistad, materjalid ja juhised;
• inimese enesekindluse puudumisega.

Sellistes olukordades on parem võtta ühendust professionaalsete paigaldajatega.

Enne iseseisvate toimingute jätkamist saate vaadata videot, kuidas kliimaseade ise eemaldada: