कार का दरवाजा खोला और एक अप्रिय क्रेक सुना? यह आपकी कार आपको संकेत दे रही है कि दरवाजे के टिका लगाने का समय आ गया है।
आखिरकार, हम अक्सर इस महत्वपूर्ण मामले के बारे में तब तक नहीं सोचते जब तक कि दरवाजा चरमराता नहीं है और हमारी नसों पर चढ़ने लगता है। शुरू करने के लिए, आइए जानें कि यह क्रेक बिल्कुल क्यों दिखाई दिया और कार के दरवाजे के टिका को कैसे चिकना किया जाए?
पहला कारण यह है कि हम में से कई लोग घर से ज्यादा कार में दरवाजे खोलते हैं। काम से घर की एक ही यात्रा के दौरान, ड्राइवर औसतन कम से कम चार बार कार का दरवाजा खोलता है। और फिर यह आँकड़ा सच है अगर कोई व्यक्ति काम से सीधे घर चला रहा था।
और प्रति दिन कितनी यात्राएं हो सकती हैं, जब उसने खोला - यात्रा की शुरुआत में दरवाजा बंद कर दिया और अंत में भी ऐसा ही किया, या, उदाहरण के लिए, स्टोर में चला गया, या कार में कुछ भूल गया और लौट आया। खैर, आप समझते हैं, सामान्य तौर पर।
आइए जानें कि समस्या से कैसे निपटा जाए। शुरू करने के लिए, यह बेहतर है कि इसे अपनी उपस्थिति में बिल्कुल न लाएं। यानी अपने लिए एक नियम बनाना बेहतर है: स्थिति को गंभीर स्थिति में लाए बिना, समय-समय पर दरवाजों को लुब्रिकेट करें।लेकिन यह, ज़ाहिर है, आदर्श है। व्यवहार में, हमारे मनोविज्ञान में "सच्चाई" है: जब तक भुना हुआ मुर्गा चोंच नहीं मारता ... और इसी तरह।
सबसे पहले, इस समस्या का कारण प्रतिकूल मौसम की स्थिति (तेज हवा, बर्फ, बारिश) के साथ-साथ दरवाजों का लगातार उपयोग और रबर बैंड का पहनना है, जो कार बॉडी के दरवाजों के तंग कनेक्शन के लिए जिम्मेदार हैं।
तो, आपकी कार का दरवाजा चरमराने लगा। क्या करें? कार की दुकान पर जाएं या तात्कालिक साधनों का उपयोग करें - विभिन्न तेल जो घर पर एक उपयोगिता शेल्फ या गैरेज में एक वर्गीकरण में संग्रहीत होते हैं और रोजमर्रा की जिंदगी में उपयोग किए जाते हैं?
पहले, मोटर चालक विशेष रूप से इस मुद्दे के बारे में नहीं सोचते थे, टिका सचमुच सब कुछ के साथ चिकनाई किया गया था जो हाथ में आया था। सिरका, मिट्टी के तेल और यहां तक कि आयोडीन का भी इस्तेमाल किया गया। हम आपको इस तरह के चरम साधनों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, एक अधिक विश्वसनीय और बार-बार सिद्ध उपकरण चुनना बेहतर है जो दरवाजे के हिंग के रगड़ भागों के बीच अंतराल में प्रवेश कर सकता है और एक फिल्म बना सकता है जो आगे घर्षण को रोकता है।
प्रत्येक मोटर चालक अपने तरीके से अपनी कार को संदर्भित करता है। कुछ के लिए, कार केवल परिवहन का साधन है, और कुछ के लिए, यह एक लोहे का दोस्त है जिसकी नियमित देखभाल की आवश्यकता होती है।
अक्सर, कार के रखरखाव में कार के प्लास्टिक और पेंटवर्क की चमक को नियमित रूप से बनाए रखने के साथ-साथ केबिन में सफाई बनाए रखना शामिल होता है। लेकिन यह वाहन रखरखाव का एक अपर्याप्त स्तर है, क्योंकि इसमें अभी भी बहुत सारे तत्व हैं जो भविष्य में बड़ी समस्याओं का स्रोत बन सकते हैं यदि उनकी ठीक से देखभाल नहीं की गई।
इन तत्वों में ताले, टिका और कार के दरवाजे की सील शामिल हैं। इन मशीन तत्वों के रखरखाव में नियमित रूप से स्नेहन स्तर की जाँच करना शामिल है। यदि आप पाते हैं कि प्रस्तुत तंत्र में स्नेहक समाप्त हो रहा है, तो इसे तत्काल अद्यतन करने की आवश्यकता है।
और यहां, कई मोटर चालकों के लिए, यह सवाल तुरंत उठता है कि इस या उस तंत्र के लिए कौन सा स्नेहक अधिक उपयुक्त है, क्योंकि ताले और टिका को लुब्रिकेट करने के लिए एक स्नेहक की आवश्यकता होती है, और कार के दरवाजे की सील के लिए पूरी तरह से अलग है।
स्नेहक एक ऐसा पदार्थ है जिसमें विभिन्न योजक और अन्य अतिरिक्त पदार्थों को जोड़ने के साथ एक निश्चित आधार होता है ताकि इसे और अधिक गुण प्रदान किया जा सके।
एक नियम के रूप में, स्नेहक की संरचना में ऐसे पदार्थ शामिल हैं:
- योजक;
ग्रीस पतला करना;
स्नेहक तेल।
विभिन्न मोटर वाहन तंत्रों के लिए कई प्रकार के स्नेहक हैं। इसलिए, मोटर वाहन तंत्र के लिए ग्रीस को निम्न प्रकारों में विभाजित किया गया है:
- तरल स्नेहक, तथाकथित तेल;
अर्ध-ठोस या प्लास्टिक;
ठोस। इसके अलावा, स्नेहक को आवेदन की विधि के अनुसार विभाजित किया जाता है: - मोटर; - संचरण; - सार्वभौमिक।
दुर्भाग्य से, हम में से अधिकांश एयरोसोल्स, लुब्रिकेंट्स और अन्य कार केयर उत्पादों के लिए सर्विस या स्पेशलिटी स्टोर्स की ओर तभी दौड़ते हैं, जब किसी प्रकार की समस्या सामने आती है।
और केवल कुछ ही अपनी कार की उचित देखभाल के कारण इन जटिलताओं की अनुमति नहीं देते हैं। वास्तव में, यहां तक कि एक गैर-विशेषज्ञ भी जानता है कि रगड़ने वाले हिस्से अधिक तीव्र पहनने के अधीन हैं, और काज तंत्र में ऐसे तत्व होते हैं।
तो क्यों एक चीख़ या जाम के प्रकट होने की प्रतीक्षा करें और फिर इन टूटने को खत्म करने के लिए हर संभव तरीके से प्रयास करें, यदि आप नियमित रूप से, वर्ष में कम से कम एक बार, एक विशेष उपकरण के साथ भागों को संसाधित कर सकते हैं और कभी भी उपरोक्त समस्याओं का सामना नहीं कर सकते हैं। इसके अलावा, मौसम की स्थिति का ताले और टिका की स्थिति पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
बारिश, बर्फ, उच्च आर्द्रता, तापमान में परिवर्तन - यह सब जंग और अधिक तीव्र पहनने की घटना में योगदान देता है। और, परिणामस्वरूप, दरवाजे पर्याप्त रूप से बंद नहीं होते हैं, और थोड़ी देर बाद वे शिथिल होने लगते हैं।
इसके अलावा, निश्चित रूप से, सभी ने, भले ही वह स्वयं नहीं आया हो, इस बारे में सुना है कि कैसे ताले काम करने से इनकार करते हैं, खासकर बहुत कम तापमान पर। समस्या तरल के कारण उत्पन्न होती है, जो एक तरह से या किसी अन्य तरीके से अंदर जाती है, और फिर जम जाती है, रोटरी तंत्र को कसकर बांधती है। कार टिका और ताले के लिए उच्च गुणवत्ता वाला स्नेहक इन सभी परेशानियों से बचने में मदद करेगा।
यह पता लगाने का समय है कि कार के दरवाजों की अप्रिय क्रेक को ठीक से कैसे खत्म किया जाए। आप इसे अगले शेड्यूल किए गए रखरखाव के दौरान या बस किसी सर्विस स्टेशन पर रुककर कर सकते हैं, या आप समस्या को स्वयं ठीक कर सकते हैं।
लूप्स आमतौर पर क्रेक होते हैं, यानी वे कष्टप्रद ध्वनि का स्रोत होते हैं।शुरू करने के लिए, सुनिश्चित करें कि सभी दरवाजे के टिका ग्रीस से मुक्त हैं, शायद वे जिन्हें आप शायद ही कभी उपयोग करते हैं, पर्याप्त ग्रीस है और उन्हें पुन: संसाधित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। हालांकि, अगर ग्रीस है, लेकिन उस पर गंदगी की एक परत है, तो ऐसे लूप को फिर से संसाधित करना बेहतर होता है।
निरीक्षण के बाद, सतह से किसी भी धूल, गंदगी और शेष ग्रीस को हटा दें। फिर आपको टिका को ग्रीस से उपचारित करने की आवश्यकता है, इसे दुकानों में बेचा जाता है, लेकिन आप इसका उपयोग कर सकते हैं लिटोलया सॉलिडोल(वे बदतर नहीं हैं और कई विदेशी या अज्ञात एनालॉग्स से भी अधिक परिचित हैं)।
इस ग्रीस से उन क्षेत्रों का इलाज करें जो एक दूसरे के खिलाफ रगड़ते हैं, आपको बाकी हिस्सों को छूने की जरूरत नहीं है। काज तत्वों को गंदगी से अच्छी तरह से साफ करना महत्वपूर्ण है, अन्यथा आगे का काम व्यर्थ हो जाएगा!
सभी प्रारंभिक कार्य पूरा होने के बाद, एक विशेष उपकरण के साथ सतहों का इलाज करें। आप इसे ब्रश से लगा सकते हैं या सिरिंज का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन आमतौर पर आधुनिक स्नेहक स्प्रे के रूप में बेचे जाते हैं, जो दर्जनों गुना अधिक सुविधाजनक होता है। इस मामले में, आपको केवल कैन से पदार्थ को छोरों पर स्प्रे करने की आवश्यकता है।
परास्नातक उपाय की प्रशंसा करते हैं "मोलिकोथ मल्टीग्लिस". यह सभी कारों के लिए उपयुक्त है, ऊपर सूचीबद्ध गुणों के अलावा, मौसम चरम सीमाओं के प्रतिरोध के अलावा। लेकिन कुछ बीस साल पहले भी, स्नेहक के रूप में विभिन्न प्रकार के तात्कालिक साधनों का उपयोग किया जाता था, जिसमें मिट्टी का तेल, एसिटिक एसिड और यहां तक कि आयोडीन भी शामिल है, जो हर प्राथमिक चिकित्सा किट में उपलब्ध है।
लेकिन ये समय बहुत पीछे है, और आज विशेष रसायनों की पसंद काफी व्यापक है। आइए विचार करें कि प्रत्येक तत्व के लिए उनके पास अलग से कौन से गुण होने चाहिए। इन उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री को दो रगड़ तत्वों के बीच बने अंतराल में आसानी से प्रवेश करने और उनकी सतह पर एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाने में सक्षम होना चाहिए।
ताले के लिए स्नेहक को कम तापमान से डरना नहीं चाहिए, उत्कृष्ट जंग-रोधी गुण और घर्षण का न्यूनतम गुणांक होना चाहिए। यह भी बहुत महत्वपूर्ण है कि वे धोने के लिए प्रतिरोधी हैं, बाद के तेल स्राव के साथ छूटना नहीं है और निश्चित रूप से, लंबे समय तक चलने वाला प्रभाव पड़ता है।
फिर भी, इस तथ्य के बावजूद कि आज कार के दरवाजों को लुब्रिकेट करने के कई विकल्प हैं, आपको एक उत्पाद चुनने की ज़रूरत है, जो अब मूल्य निर्धारण द्वारा निर्देशित नहीं है, बल्कि उत्पाद की गुणवत्ता द्वारा निर्देशित है। तो, तालों के लिए सिलिकॉन स्नेहक ने खुद को अच्छी तरह से साबित कर दिया है, और टिका को एक विशेष लिक्की मोली स्प्रे या प्रसिद्ध डब्ल्यूडी -40 के साथ इलाज किया जा सकता है।
हमें पहले ही अप्रिय ध्वनि का स्रोत मिल गया है - दरवाजा टिका है। अब आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि उन्हें ठीक से "इलाज" कैसे किया जाए। हमने पहले ही रगड़ने वाली सतहों से गंदगी हटा दी है। चलो स्नेहन पर चलते हैं। ऐसा करने के लिए, हमें एजेंट को लूप के सभी स्लॉट्स में घुसने में मदद करने की ज़रूरत है, और अंत में लिमिटर को लुब्रिकेट करें। फिर हम सीधे लूप्स पर जाते हैं।
शीर्ष पर छोरों को भरने की आवश्यकता नहीं है! उनके स्नेहन के लिए एक विशेष कंटेनर प्रदान किया जाता है। यह टोपी के नीचे स्थित है। वहां तेल डालना चाहिए, और फिर इस कंटेनर को एक टोपी के साथ बंद कर दें। स्नेहक को टिका पर समान रूप से वितरित करने के लिए, आपको कम से कम दस से बीस बार दरवाजे खोलने और बंद करने की आवश्यकता है।
यदि क्रेक गायब नहीं होता है, तो शायद आपने सतहों को इतनी अच्छी तरह से साफ नहीं किया है या सभी टिका को चिकनाई नहीं दी है, एक विकल्प के रूप में, दरवाजा पहले से ही शिथिल हो सकता है, और इसके स्नेहन ने स्थिति को नहीं बचाया। सामान्य तौर पर, कॉफी के आधार पर अनुमान लगाने के बजाय।
वे न केवल यह पता लगाने में सक्षम होंगे कि समस्या का कारण क्या है। लेकिन इसे जल्दी से खत्म भी करें। जब कार के दरवाजों के लिए स्नेहक का चयन किया जाता है और खरीदा जाता है, तो हम सीधे कार्यप्रवाह पर आगे बढ़ते हैं।बेशक, आप कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपना सकते हैं और बस कीहोल को एरोसोल से स्प्रे कर सकते हैं, लेकिन इस तरह की कार्रवाई अधिकतम परिणाम नहीं देगी।
तो आपको पूरे लॉकिंग ड्राइव को अलग करना होगा। ऐसा करने के लिए, निश्चित रूप से, आपको ताले को हटाने की आवश्यकता है। ओपन-एंड रिंच लेते हुए, बोल्ट को हटा दें जिसके माध्यम से वे जुड़े हुए हैं। फिर आपको दरवाजे के हैंडल को कीहोल से विपरीत दिशा में ले जाने और इसे हटाने की जरूरत है।
यह संभव है कि इसे तुरंत नहीं हटाया जाएगा, फिर आपको इसे अलग-अलग दिशाओं में थोड़ा घुमाने की जरूरत है। दरवाजे के अंदर दो लीवर होते हैं, इसलिए उन्हें अच्छी तरह से चिकनाई करने की आवश्यकता होती है, इसके अलावा, हैंडल के सभी चलती तत्वों और अंदर से लॉक को संसाधित किया जाता है। आप सुरक्षात्मक प्लास्टिक कवर को हटाकर इसे प्राप्त कर सकते हैं।
लेकिन कार के दरवाजों की क्रेक को कैसे खत्म किया जाए, इस सवाल का जवाब जानने के लिए, आपको अपने आप को टिका लगाने की विधि से परिचित कराना चाहिए, क्योंकि यह अक्सर उनके साथ समस्याएं होती हैं जो इस अप्रिय ध्वनि की उपस्थिति में योगदान करती हैं।
यह प्रक्रिया उपरोक्त की तुलना में बहुत सरल है, क्योंकि आपको कुछ भी अलग करने की आवश्यकता नहीं है। केवल पहले उनकी सतह को अच्छी तरह से साफ और नीचा दिखाना आवश्यक है। गैसोलीन इन उद्देश्यों के लिए उपयुक्त है, इसलिए हम अपने हाथों में एक ब्रश लेते हैं और ध्यान से टिका से सभी गंदगी को धोते हैं। फिर, उसी ब्रश (केवल धोया) या एक सिरिंज के साथ, हम उनके जोड़ों को संसाधित करते हैं।
यदि उत्पाद एक एरोसोल कैन में है, तो कार्य और भी सरल हो जाता है, उन्हें बस छोरों को स्प्रे करने की आवश्यकता होती है।
उपरोक्त सभी प्रक्रियाओं को सर्दियों के मौसम से पहले और प्रत्येक उच्च दबाव वॉशर के बाद भी करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि इस तरह से पानी फिर से तालों और टिका में प्रवेश करता है।
हर बार लॉक को अलग न करने के लिए, एक विशेष ट्यूब के साथ एक स्प्रे प्राप्त करें, जिसे एक छोर पर स्प्रेयर में और दूसरे के साथ लॉक में डाला जाता है। इसके अलावा, यह सुनिश्चित करने के लिए आपको चोट नहीं पहुंचेगी कि ठंड के मौसम में दरवाजे खुलते हैं, क्योंकि लॉकिंग तंत्र उचित देखभाल के बाद काम कर सकता है, लेकिन दरवाजा बस सील के समोच्च के साथ जम सकता है, खासकर धोने या पिघलना के बाद।
फिर यदि आपके पास पर्याप्त ताकत है, या कार के अंदर नहीं आने पर आप सील को फाड़ने का जोखिम उठाते हैं। आप स्टोर से पूछ सकते हैं कि ऐसे मामले में कार के दरवाजों को कैसे चिपकाया जाए, लेकिन रबर उत्पादों के लिए सिलिकॉन ग्रीस का उपयोग करना बेहतर है।
उत्तर सरल है: धोने के बाद, उदाहरण के लिए, करचर के साथ और सर्दियों से पहले, जब एक चरमराती दरवाजे के रूप में एक अड़चन प्राप्त करने का जोखिम बढ़ जाता है।
सहमत हूं, एक चरमराती दरवाजे की गंदी आवाज को सुने बिना कार में बैठना अच्छा है, जो लगातार और लगातार, एक विश्वविद्यालय के प्रोफेसर की सावधानी के साथ, आपको याद दिलाता है कि टिका को कम से कम कभी-कभी चिकनाई करने की आवश्यकता होती है, और स्थिति को नहीं होने देना चाहिए इसका कोर्स करें।
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