Pytanie, jak smarować zawiasy i zamki drzwi samochodowych, martwi wielu właścicieli samochodów, szczególnie w przededniu nadchodzącej chłodnej pogody. Dlatego omówimy środki, które zapewnią działanie tych węzłów nawet podczas silnych mrozów.
Niestety większość z nas po aerozole, smary i inne produkty do pielęgnacji samochodu biegnie do serwisów lub sklepów specjalistycznych dopiero po pojawieniu się jakiegoś problemu. I tylko nieliczni nie dopuszczają do takich komplikacji dzięki odpowiedniej pielęgnacji samochodu. Rzeczywiście, nawet niespecjalista wie, że części trące ulegają intensywniejszemu zużyciu, a mechanizm zawiasowy składa się właśnie z takich elementów.
Po co więc czekać, aż pojawi się pisk lub zacięcie, a następnie spróbować w każdy możliwy sposób wyeliminować te awarie, jeśli możesz po prostu regularnie, przynajmniej raz w roku, obrabiać części specjalnym narzędziem i nigdy nie napotkać powyższych problemów. Ponadto warunki pogodowe również mają negatywny wpływ na stan zamków i zawiasów. Deszcz, śnieg, wysoka wilgotność, zmiany temperatury – wszystko to przyczynia się do występowania korozji i intensywniejszego zużycia. W rezultacie drzwi nie zamykają się wystarczająco szczelnie, a po chwili zaczynają opadać.
Również na pewno każdy, nawet jeśli sam się nie spotkał, słyszał o tym, jak zamki odmawiają pracy, szczególnie w bardzo niskich temperaturach. Problem powstaje z powodu cieczy, która w taki czy inny sposób dostaje się do środka, a następnie zamarza, ciasno krępując mechanizmy obrotowe. Wysokiej jakości smar do zawiasów i zamków samochodowych pomoże uniknąć wszystkich tych problemów..
Około dwadzieścia lat temu jako smary stosowano różne improwizowane środki, w tym naftę, kwas octowy, a nawet jod, który jest dostępny w każdej apteczce. Ale te czasy są daleko w tyle, a dziś wybór specjalnych chemikaliów jest dość szeroki. Zastanówmy się, jakie właściwości powinny mieć dla każdego elementu z osobna. Jeśli skrzypią drzwi samochodu, należy pilnie nasmarować zawiasy. Materiały użyte do tych celów muszą mieć możliwość łatwego wnikania w szczeliny powstałe pomiędzy dwoma elementami trącymi i tworzenia na ich powierzchni filmu ochronnego.
Smary do zamków nie powinny bać się niskich temperatur, mają doskonałe właściwości antykorozyjne i minimalny współczynnik tarcia. Bardzo ważne jest również to, że są odporne na zmywanie, nie złuszczają się wraz z kolejnymi tłustymi wydzielinami i oczywiście mają długotrwały efekt. Mimo to, mimo że obecnie istnieje wiele opcji smarowania drzwi samochodowych, musisz wybrać produkt, kierując się już nie ceną, ale jakością produktu. Tak więc smary silikonowe do zamków sprawdziły się dobrze, a pętle można leczyć specjalnym sprayem Liqui Moly lub dobrze znane WD-40.
Po wybraniu i zakupie środka smarnego do drzwi samochodowych przechodzimy bezpośrednio do przepływu pracy. Oczywiście możesz obrać ścieżkę najmniejszego oporu i po prostu spryskać dziurkę od klucza aerozolem, ale takie działanie nie da maksymalnego rezultatu. Musisz więc zdemontować cały napęd blokujący. Aby to zrobić, musisz oczywiście usunąć blokady. Biorąc klucz płaski, odkręć śrubę, przez którą są przymocowane. Następnie należy przesunąć klamkę drzwi na stronę przeciwną do dziurki od klucza i zdemontować ją.
Możliwe, że nie zostanie od razu usunięty, wtedy trzeba go trochę pochylić w różnych kierunkach. Wewnątrz drzwi znajdują się dwie dźwignie, więc muszą być dobrze nasmarowane, dodatkowo wszystkie ruchome elementy klamki i zamka od wewnątrz są przetwarzane. Możesz się do niego dostać, zdejmując plastikową osłonę ochronną. Aby jednak poznać odpowiedź na pytanie, jak wyeliminować skrzypienie drzwi samochodowych, należy zapoznać się z metodą smarowania zawiasów, ponieważ często to problemy z nimi przyczyniają się do pojawienia się tego nieprzyjemnego dźwięku.
Ta procedura jest znacznie prostsza niż powyższa, ponieważ nie musisz niczego demontować. Wystarczy najpierw dokładnie wyczyścić i odtłuścić ich powierzchnię. Benzyna nadaje się do tych celów, dlatego bierzemy do ręki szczoteczkę i dokładnie zmywamy cały brud z zawiasów. Następnie tym samym pędzlem (tylko umytym) lub strzykawką obrabiamy ich stawy. Jeśli produkt znajduje się w puszce aerozolowej, zadanie jest jeszcze bardziej uproszczone, wystarczy spryskać pętle.
Ważne jest, aby wszystkie powyższe zabiegi wykonać przed sezonem zimowym, a także po każdym, ponieważ w ten sposób woda ponownie dostaje się do zamków i zawiasów.
Aby za każdym razem nie demontować zamka, zaopatrz się w spray ze specjalną rurką, którą wkłada się jednym końcem do rozpylacza, a drugim do zamka. Ponadto nie zaszkodzi zadbanie o to, aby drzwi otwierały się na mrozie, ponieważ mechanizmy blokujące mogą działać po odpowiedniej pielęgnacji, ale wzdłuż konturu uszczelki, zwłaszcza po praniu lub rozmrożeniu. Wtedy ryzykujesz zerwanie plomb, jeśli masz wystarczającą siłę, lub nie wsiadasz do samochodu. Możesz zapytać w sklepie, jak przykleić drzwi samochodu w takim przypadku, ale lepiej użyć smaru silikonowego do wyrobów gumowych.
