எனவே, ஒரு GSM அல்லது UMTS ரேடியோ அணுகல் நெட்வொர்க் N எண்ணைக் கொண்டுள்ளது அடிப்படை நிலையங்கள். அடிப்படை நிலையங்கள் (BS) BSC/RNC கட்டுப்படுத்தி அல்லது பல கட்டுப்படுத்திகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. BS மற்றும் கன்ட்ரோலர்களிடமிருந்து பயனர் போக்குவரத்து மற்றும் சிக்னலிங் தகவல் கோர் நெட்வொர்க்கிற்கு வழங்கப்படுகிறது, இதில் சுவிட்ச், டிரான்ஸ்கோடர்கள், மீடியா கேட்வேகள், பாக்கெட் ஸ்விட்சிங் நெட்வொர்க் அணுகல் முனைகள் போன்றவை உள்ளன.
எனவே, ரேடியோ துணை அமைப்பில் அடிப்படை நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றின் கட்டுப்படுத்திகள் அடங்கும், அதன் பராமரிப்பு நான் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ளேன். BS இன் இருப்பிடம் தளம்/தளம்/வன்பொருள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவ்வப்போது, சில தளங்களில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன பராமரிப்பு BS, மின்சார விநியோக அமைப்புகள், போக்குவரத்து நெட்வொர்க் உபகரணங்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் தீ எச்சரிக்கை அமைப்பு, அமைப்புகள் தானியங்கி தீயை அணைத்தல், ஆண்டெனா மாஸ்ட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஃபீடர் பாதை.
மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பு ஒரு உள்ளீட்டு குழுவைக் கொண்டுள்ளது.
ஜெனரேட்டரிலிருந்து காப்பு இணைப்புக்கான சாத்தியக்கூறுடன் மூன்று கட்ட மின்சாரம்.
மொபைல் ஜெனரேட்டரிலிருந்து கேபிளை இணைப்பதற்கான சாக்கெட்.
சுவிட்ச்போர்டில் மின்சார மீட்டர் உள்ளது, கூடுதல் சாக்கெட்டுகள், மின் நுகர்வோருக்கான பல்வேறு மதிப்பீடுகளின் சர்ஜ் சப்ரசர்கள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்: ஏர் கண்டிஷனர்கள், வேலை மற்றும் அவசர விளக்கு விளக்குகள், மின்சாரம் தடையில்லா மின்சாரம்(UPS), பாதுகாப்பு மற்றும் தீ எச்சரிக்கை, ஹீட்டர், வெளியேற்ற காற்றோட்டம்.
ரேடியோ அணுகல் நெட்வொர்க்கின் மிக முக்கியமான கூறுகள் DC நெட்வொர்க்கிலிருந்து -48 V மின்னழுத்தத்துடன் இயக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் சோவியத் காலத்தில் இருந்து உள்நாட்டு உபகரணங்கள் -60 V மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மின் தடை ஏற்பட்டால், மின்சாரம் வழங்கும் நிறுவனங்கள் சாப்பிடுவேன் பல்வேறு காரணங்கள்இருந்து சக்தி பணிநீக்கம் உள்ளது பேட்டரிகள்(பேட்டரி).
இந்த வசதியில், 3 Coslight 6-gfm-150x பேட்டரிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 150 Ah திறன் கொண்டது. மூலம், புகைப்படத்தில் உள்ள பேட்டரிகள் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து எதிர்மறைக்கு சரியாக எண்ணப்படுகின்றன. பேட்டரி பராமரிப்பின் போது, சுமை எதிர்ப்பாளர்களின் தொகுதியைப் பயன்படுத்தி ஒரு கட்டுப்பாட்டு வெளியேற்றம் செய்யப்படுகிறது. வெளியேற்றத்தின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், பேட்டரிக்கு மாற்றீடு தேவையா இல்லையா என்பது குறித்து ஒரு முடிவு எடுக்கப்படுகிறது.
மூலம், சீனாவில் இருந்து தயாரிப்புகளின் தரம் பற்றி. பேட்டரி ஜம்பர் போல்ட்களின் இறுக்கமான முறுக்கு சரிபார்க்கும் போது, பின்வருபவை பெறப்பட்டன.
உருமாற்றம் ஏசிபேட்டரியின் நிரந்தர மற்றும் பராமரிப்பு தடையில்லா மின்சாரம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
இந்த UPS7-48/218-7 (2.0) 4 துடிப்பு நிலைப்படுத்தல் அலகுகளை நிறுவியுள்ளது.
யுபிஎஸ் குறிகாட்டியில் நாம் கவனிக்கிறோம் நிலையான மின்னழுத்தம்பெயரளவு 54.1 வி, சுமை மின்னோட்டம் 32 ஏ, பேட்டரி சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 0 ஏ மற்றும் பேட்டரி +18 டிகிரி செல்சியஸ் கொண்ட ரேக்கில் வெப்பநிலை (பேட்டரி உள்ளடக்க மின்னழுத்தத்தின் வெப்ப இழப்பீட்டிற்கு ஒரு வெப்ப சென்சார் அவசியம்).
UPS அட்டைக்குப் பின்னால் பல இயந்திரங்கள் உள்ளன, அதில் இருந்து கம்பிகள் அடிப்படை நிலையங்கள், ரேடியோ ரிலே நிலையங்கள் (RRS), பேட்டரிகள் மற்றும் பிற DC நுகர்வோர் வரை நீட்டிக்கப்படுகின்றன. இடதுபுறத்தில் வெளிப்புற வெளியீட்டிற்கான தொடர்புகளுடன் ஒரு தாவணியைக் காணலாம் எச்சரிக்கைமின் தடை மற்றும் பேட்டரி வெளியேற்றம் பற்றி.
இந்த குறிப்பிட்ட வழக்கில், தளத்தில் அல்காடெல் தயாரித்த GSM 900 அடிப்படை நிலையம் இருந்தது.
அமைச்சரவை கதவுக்கு பின்னால் முக்கிய உபகரணங்கள் உள்ளன: 10 TRAGE டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், 3 AGC9E இணைப்பிகள் மற்றும் ஒரு SUMA கட்டுப்பாட்டு பலகை. BS உள்ளமைவு 4/3/3 என விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது: முதல் பிரிவில் 4 டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் உள்ளன, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றில் ஒவ்வொரு டிரான்ஸ்மிட்டரும் ஒதுக்கப்பட்ட துறையின் இணைப்பாளருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. காம்பினரில் இருந்து மின்னல் பாதுகாப்புக்கு 2 ஃபீடர்கள் (ஜம்பர்) உள்ளன, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துறையின் ஆண்டெனாவிற்கு மேல்நோக்கி உள்ளன.
அமைச்சரவையின் மேற்புறத்தில் வெளிப்புற தவறுகளுக்கு இடமிருந்து வலமாக 2 பீடம், ஏ-பிஸ் இடைமுகம் (E1 ஸ்ட்ரீம்கள்), மின் தொடர்புகள் (நீலம் மற்றும் கருப்பு கம்பிகள்) மற்றும் சுவிட்சுகள் வழியாக போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க ஒரு பீடம் உள்ளது. ஒரு தனி அமைச்சரவை அலமாரியில்.
BS அமைச்சரவையின் மேற்புறத்தில் இருந்து 6 ஜம்பர்கள் வெளிவருகின்றன (குறிப்பாக மூன்று பிரிவு கட்டமைப்புக்கு), இவை மின்னல் பாதுகாப்பு மூலம் வெளிப்புற ஊட்டி பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (ஃபீடர் விட்டம் 7/8 அங்குலம்).
மின்னல் பாதுகாப்பு
கேபிள் நுழைவு ஈரப்பதத்திலிருந்து ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்படுகிறது.
மூலையில் 19" ரேக் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதில் சிலுவை உள்ளது, உட்புற அலகுகள் PRS மற்றும் UMTS அடிப்படை நிலையம்.
PPC இன் உள் அலகு (IDU) ஒரு கருப்பு 8D-FB ஃபீடர் மூலம் வெளிப்புற அலகுடன் (ODU) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிள்கள் 2 IDU இணைப்பிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் 8 E1 ஸ்ட்ரீம்களை கிராஸ்ஓவரில் வெளியிடுகின்றன. போர்ட் 1 பேட்ச் கார்டு UMTS அடிப்படை நிலையத்தின் போக்குவரத்து துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
MDP-34MB-25C ரிலே 34 Mbit/s டிராஃபிக்கை கடத்தும் திறன் கொண்டது, இது உண்மையில் போதாது.
UMTS (3G) தரநிலையின் Ericsson RBS 6601 BS கீழே உள்ளது.
வெளிப்புற டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் ஆப்டிகல் கேபிள் மூலம் உள் அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
அதிகப்படியான ஒளியியல் கவனமாக சுருட்டப்பட்டு, பேக் செய்யப்பட்டு சுவரில் ஏற்றப்படுகிறது.
நுழைவாயிலிலிருந்து உபகரணங்கள் அறையின் பார்வை.
எதிர் பக்கம்.
பிரதான கிரவுண்டிங் பஸ் (GZSh) கொண்ட கேபிள் ரேக்.
வெற்று கேபிள் ரேக், ஹூட், ஏர் கண்டிஷனர்கள், வெளிப்புற டிரான்ஸ்மிட்டர்களுக்கான தானியங்கி சுவிட்சுகள் (RRU) UMTS அடிப்படையுடன் கீழ் இடது பேனல்.
விநியோக காற்றோட்டம் பெட்டி.
உண்மையான குறுக்கு அடுக்குகள்.
ஹீட்டர் மற்றும் தீயை அணைக்கும் கருவிகள்.
BS வன்பொருள் அறைக்கு வெளியே என்ன இருக்கிறது என்று பார்ப்போம். ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தூண் ஒரு ஆண்டெனா மாஸ்ட் ஆதரவாக நிறுவப்பட்டது, ஏனெனில் அவை உண்மையான சுமைக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. எதிர்காலத்தில் அவை அனைத்து உலோக ஆதரவுடன் மாற்றப்படும்.
கேபிள் நுழைவின் வெளிப்புறக் காட்சி. ஜிஎஸ்எம் முதல் ஆண்டெனாக்கள் வரை 6 ஃபீடர்கள், ஒரு நெளியில் 3 ஆப்டிகல் கேபிள்கள், 3ஜி டிரான்ஸ்மிட்டர்களுக்கான 3 கருப்பு பவர் கேபிள்கள், அதில் இருந்து மெல்லிய கருப்பு கிரவுண்டிங் கேபிள்கள் சிவப்பு பஸ்ஸுக்குச் செல்கின்றன, மஞ்சள்-பச்சை கம்பி என்பது வெளிப்புற ஆர்பிசி யூனிட்டின் கிரவுண்டிங் ஆகும்.
பனி எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு.
பாதுகாப்பு தண்டவாளத்துடன் கூடிய படிக்கட்டு.
துருவத்தின் உச்சியில் ஒரு மின்னல் கம்பியால் மூடப்பட்ட ஒரு சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சருடன் ஒரு உலோக கூடை உள்ளது.
பைப் ஸ்டாண்ட் மற்றும் ஜிஎஸ்எம் தரநிலை பிஎஸ் செக்டார் ஆண்டெனா அதில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
நவீனமயமாக்கல் அல்லது விபத்துகளை நீக்குதல் போன்றவற்றின் போது நோக்குநிலையை எளிதாக்குவதற்காக இந்தத் துறை குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
நிலையான ஜம்பர்களுடன் ஆண்டெனா இணைப்பிகள். ஜம்பர்கள் 1.5 முதல் 3 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 1/2 அங்குல விட்டம் கொண்டவை.
GSM துறை ஆண்டெனா லேபிள்.
ஃபீடர்களில் இருந்து ஆண்டெனா வரை ஒரு ஜோடி ஜம்பர்கள்.
குறிச்சொற்களைப் பயன்படுத்தி ஊட்டிகளைக் குறித்தல்.
ஊட்டி தரையிறக்கம்.
உலோக கட்டமைப்புகளில் ஊட்டிகளுக்கான அடித்தள புள்ளிகள்.
ஆண்டெனா மற்றும் வெளிப்புற RRS அலகு கொண்ட குழாய் நிலைப்பாடு.
RRS ஆண்டெனா குறிக்கப்பட்டது.
RRL விமானம், சந்திப்பு கோபுரம் தொலைவில் தெரியும்.
லேபிள் ஆன் வெளிப்புற அலகுஆர்.ஆர்.எஸ்.
அன்று மேல் புகைப்படம்இந்த இணைப்பியில் உள்ள மின்னழுத்தம் பதிலளிப்பு ரிலேயில் இருந்து பெறப்பட்ட சமிக்ஞையின் அளவிற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் இடைவெளியை சரிசெய்யும்போது (அமைக்கும்போது) வோல்ட்மீட்டரை இணைக்க இடதுபுற இணைப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடுத்த இணைப்பானது ODU மற்றும் IDU (அவுட்டோர் யூனிட் & இன்டோர் யூனிட்) பிபிசியை இணைப்பதற்காகும். கோஆக்சியல் கேபிள் IF (இடைநிலை அதிர்வெண்). கேபிளில் ஈரப்பதம் வராமல் இணைப்பான் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. தொகுதியை தரையிறக்குவதற்கான வலதுபுற புள்ளி.
PPC கேபிள்களைக் குறிப்பது.
RRS ஆண்டெனாவுக்கான உண்மையான மவுண்டிங். RRL இடைவெளியை நன்றாக சரிசெய்ய இரண்டு நீண்ட திருகுகள்/ஸ்டுட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
மேலே இருந்து தளத்தின் பார்வை.
RRU - ரிமோட் ரேடியோ யூனிட் நிலையான UMTS.
RRU உடன் என்ன இணைக்கப்பட்டுள்ளது? இடதுபுறத்தில், ஒரு மெல்லிய ஆப்டிகல் கேபிள் நெளியிலிருந்து டிரான்ஸ்மிட்டருக்குள் நீண்டுள்ளது, அதன் உள்ளே வழக்கமான SFP தொகுதி நிறுவப்பட்டுள்ளது. இணைக்கப்பட வேண்டிய அடுத்தது மின் கேபிள் (மேலும் -48 V, டி.சி.), வலதுபுறத்தில் RET (ரிமோட் எலக்ட்ரிக்கல் டில்ட்) உடன் இணைப்பதற்கான மெல்லிய கேபிள் உள்ளது - இது செக்டர் ஆண்டெனாவின் மின் சாய்வு கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் சாதனம். அடுத்தது ஆண்டெனாவிற்கு 2 ஜம்பர்கள் மற்றும் ஒரு மஞ்சள்-பச்சை தரை கேபிள்.
GSM மற்றும் UMTS இரண்டிலும் குறுக்கு-துருவப்படுத்தப்பட்ட ஆண்டெனாக்கள் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை விளக்க வேண்டும். அடிப்படையில், வீட்டுவசதி வெவ்வேறு துருவமுனைப்புகளுடன் 2 ஆண்டெனாக்களைக் கொண்டுள்ளது (வழக்கமாக +45 டிகிரி மற்றும் -45 டிகிரி கோணங்கள்), எனவே டிரான்ஸ்மிட்டர்களில் இருந்து 2 ஃபீடர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வழியில், சந்தாதாரரிடமிருந்து பெறப்பட்ட சமிக்ஞையின் துருவமுனைப்பு பன்முகத்தன்மை உணரப்படுகிறது.
UMTS ஆண்டெனாவில் லேபிள்.
பின்புறத்தில் RET.
ஆண்டெனாவின் முன்புறத்தில் இருந்து RET.
மேலே இருந்து உபகரணங்கள் அறையின் பார்வை (30 மீ).
காலநிலை அமைச்சரவையுடன் போட்டியாளர்களின் BS, இதில் வேலைக்கு தேவையான அனைத்தும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
வேலையை முடித்த பிறகு, "வாண்டல்ஸ்" இலிருந்து மேடையில் ஹட்ச் மூடவும்.
நாங்கள் தள வேலியை மூடுகிறோம்...
... நாங்கள் பெப்லேட்டுகளில் ஏற்றி ஓய்வெடுக்கச் செல்கிறோம்.
ஒரு வழக்கமான மொபைல் தகவல்தொடர்பு அடிப்படை நிலையம் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது மற்றும் எப்படி எல்லாம் வன்பொருளில் செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை இந்த சிறிய புகைப்பட அறிக்கை உங்களுக்கு காண்பிக்கும் என்று நம்புகிறேன். புகைப்படத்தின் தரத்திற்காக நான் மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன், வேலை நேரத்தில் படப்பிடிப்பு நடத்தப்பட்டது. புதிய சுவாரஸ்யமான வெளியீடுகளின் நம்பிக்கையுடன் ஹப்ருக்கான அழைப்பிற்காக இந்த இடுகை எழுதப்பட்டது.
பி.எஸ். ஒரு ஆலோசனையாக: "பதவியில் கார்ப்பரேட் தகவல்கள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை!"
பி.பி.எஸ். அழைப்பிற்கு @FakeFactFelis க்கு நன்றி.
இன்று இதழ் மறுசீரமைப்பு"பேஸ் ஸ்டேஷன் மெயின்டனன்ஸ் இன்ஜினியர்" என்ற தொழில் பற்றிய கண்ணோட்டம் மற்றும் விளக்கத்தை உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டுவருகிறது. கோபுரங்களின் செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கும் நிபுணர் இதுதான், எனவே உங்கள் பகுதியில் செல்லுலார் கவரேஜ். நீங்கள் அத்தகைய வேலையைப் பெற விரும்பினால், Megafon இன் தற்போதைய பொறியியலாளர் ஒருவருடனான இந்த நேர்காணல், எல்லா இடர்பாடுகளையும் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும் மற்றும் வேலைவாய்ப்பில் முடிவெடுக்க உதவும்.
வணக்கம்! எனது பெயர் எகோரோவ் அலெக்ஸி இவனோவிச், எனக்கு 33 வயது, நான் மெகாஃபோன் PJSC இல் பணிபுரிகிறேன் பெரிய நகரங்கள்வோல்கா பகுதி இப்போது கிட்டத்தட்ட 3 ஆண்டுகள். எனது நிலை "அடிப்படை நிலையங்கள், ஆண்டெனா மாஸ்ட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் பெரிய நெட்வொர்க் கூறுகளுக்கான சேவை பொறியாளர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் தொடர்பு சாதனங்களை இயக்குகிறார், அதாவது: ஆண்டெனாக்கள், டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், ரேடியோ ரிலே லைன்கள், ஒளியியல் மற்றும் சீல் செய்யும் உபகரணங்கள்.
இந்த பதவிக்கு விண்ணப்பிக்க உங்களுக்கு கண்டிப்பாக தேவைப்படும் உயர் கல்வி, தகவல் தொடர்பு அல்லது வானொலி பொறியியல் துறையில் முன்னுரிமை, உயரங்களுக்கு பயம் இல்லை, ஒரு வகை "பி" ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் உங்கள் குணாதிசயத்தில் ஒழுக்கமான அளவு சாகசம். மின்சாரம், மின் பழுதுபார்ப்பு, தகவல் தொழில்நுட்ப அறிவு மற்றும் நிறுவலில் அனுபவம் ஆகியவற்றில் ஆர்வம் இருக்க வேண்டும் கேபிள் கோடுகள், கருவி மற்றும் மடிக்கணினியை நெட்வொர்க் நிர்வாகியின் மட்டத்தில் கையாள முடியும்.
அத்தகைய வேலையைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல - அனைத்து ஆபரேட்டர்களும் செல்லுலார் தொடர்புகள்அடிப்படை நிலைய செயல்பாட்டுத் துறையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அவர்களின் பிரதிநிதி அலுவலகங்களில் அது எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். ஊழியர்களைப் பெறுவது கடினமான விஷயம், காலியான பதவிகளுக்கு ஆட்சேர்ப்பு அரிதானது, மக்கள் தங்கள் குணாதிசயங்களுக்கு ஏற்ப கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார்கள், எல்லோரும் ஆர்வத்துடன் வேலை செய்கிறார்கள், மேலும் குழு, ஒரு விதியாக, நட்பு மற்றும் ஒன்றுபட்டது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், "வெளியாட்கள்" வரவேற்கப்படவில்லை. உங்கள் திறமை மற்றும் அறிவு இருந்தபோதிலும் இவை அனைத்தும்.
எனினும், நீங்கள், ஒரு இளம் நிபுணர், பட்டதாரி, பெற்றீர்கள் வேலை ஒப்பந்தம்இந்த நிலைக்கு, சாகசங்கள், கடினமான சூழ்நிலைகள், சுவாரஸ்யமான தருணங்கள் மற்றும் நிறைய நேர்மறையான விஷயங்கள் நிறைந்த உலகம் முழுவதும் உங்களுக்கு காத்திருக்கிறது! அலுவலகத்தில் உட்கார எதிர்பார்க்க வேண்டாம் - முதல் நாளிலிருந்து நீங்கள் "வயல்களுக்கு" அழைத்துச் செல்லப்பட்டு காண்பிக்கப்படுவீர்கள் அழகான இடங்கள் சொந்த நிலம், ஒரு பறவையின் பார்வையில் இருந்து அனைத்தையும் கவனிக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும் கனமான தொகுதிகள்உபகரணங்கள், கருவிகள் மற்றும் "மக்கள்தொகைப் பகுதியில் ஒரு அடிப்படை நிலையத்தைக் கண்டுபிடித்து, துருப்பிடித்த பூட்டுடன் அதன் கீல்களில் தொய்வுற்றிருக்கும் கதவைத் திறக்க முயற்சிக்கவும்" என்ற தேடலில் பங்கேற்கவும், பொதுவாக, நீங்கள் முழுமையாக உணர முடியும். வளம்.
குளிர்காலத்தில், நிச்சயமாக, இது அருவருப்பானது, குளிர் மற்றும் குளிர்கால ஆடைகளிலிருந்து கனமானது, உங்கள் கால்கள் மற்றும் கைகள் காட்டில் இருந்து உறைந்து போகின்றன, காற்று வீசுகிறது, உங்கள் கண்கள் கூட, ஒரே திறந்தவெளி, உறைந்து போகின்றன, ஆனால் இதை ஒப்பிடுகையில் இது ஒன்றும் இல்லை. நீங்கள் மாஸ்ட் டிசைன்களுடன் உங்களை இணைத்துக் கொள்ளும் தருணம், அதனால் நீங்கள் அடித்துச் செல்லப்படாமல், உங்கள் பையில் பாருங்கள் சரியான கருவிமற்றும், உண்மையில், வேலை. இந்த சூழ்நிலையில் மிக மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட பல்வேறு காரணங்களுக்காக, ஒரு முன்னோடியாக, நீங்கள் ஆண்டெனா மாஸ்ட் கட்டமைப்பிலிருந்து ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை எழுந்து இறங்குவீர்கள், மேலும் காட்டில் சிக்கிய உங்கள் காருக்கு நீங்கள் செல்ல வேண்டும். மற்ற உபகரணங்களுக்கான பனியில் இடுப்பு ஆழமான பெல்ட் , இது பெரும்பாலும் உங்களுக்குத் தேவையான மென்பொருளை ஆதரிக்காது, மேலும் வெற்றி வரை, நீங்கள் அனைத்து செயல்களையும் சராசரி சட்டத்தின்படி முடிக்கும் வரை. உங்கள் வேலையை உங்கள் சக ஊழியர்களால் மட்டுமே மதிப்பிட முடியும், அவர்களே இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை தங்களைக் கண்டுபிடித்திருக்கிறார்கள், இருப்பினும், அவர்கள் விருப்பத்துடன் மீட்புக்கு வருகிறார்கள், செயல்களுக்கு உதவுகிறார்கள், உங்களுக்கு எல்லாவற்றையும் கற்பிக்கிறார்கள் மற்றும் காட்டுகிறார்கள், உங்கள் பங்கில் உங்களுக்குத் தேவையானது ஆர்வம் மற்றும் ஒரு நல்ல நினைவகம்.
நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் சம்பளம் மாதத்திற்கு 27,000 ரூபிள் மற்றும் அதற்கு மேல் உள்ளது, ஆனால், நிச்சயமாக, இரட்டிப்பாக இல்லை, இது அனைத்தும் அனுபவத்தையும் உங்களை முழுவதுமாக வேலைக்கு அர்ப்பணிக்க விரும்புவதைப் பொறுத்தது, இது ஒரு தட்டையான சம்பளம் மற்றும் வருடாந்திர போனஸைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்று முதல் மூன்று சம்பளம், சமூக தொகுப்பு நிலையானது, வரையறுக்கப்பட்ட ஆனால் போதுமான தொகுப்புடன் தன்னார்வ சுகாதார காப்பீடு உள்ளது, தொழில் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகளும் உள்ளன.
MTS, Megafon, Beeline-Vymplecom, Tele 2 ஆகிய நிறுவனங்களில் டெக்னீஷியன் சம்பளம் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
நீங்கள் பதவி உயர்வு பெறும்போது, நீங்கள் ஒவ்வொரு தொழில்நுட்பத் துறையிலும், ஆர்வமுள்ள மற்றும் கடினமான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர நிபுணராக இருப்பீர்கள். வாழ்க்கை நிலை. நீங்கள் கடினமாகவும் நேர்மையாகவும் உழைக்க வேண்டும், அடிக்கடி வேலையில் தாமதமாக இருக்க வேண்டும், எப்போதும் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும், சார்ஜ் செய்யப்பட்ட தொலைபேசியுடன், தெளிவான, நிலையான செயல் திட்டத்துடன், வேலைக்குத் தேவையான முழு கருவிகளுடன்.
நீங்கள் ஒரு கடவுளைப் போல ஒரு காரை ஓட்ட கற்றுக்கொள்வீர்கள், அதிர்ஷ்டவசமாக, நிறைய பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட தூரங்கள் உள்ளன, சரியான நேரத்தில் ஒரு செயலிழப்பைக் கவனிக்க உங்கள் இரும்பு குதிரையின் அனைத்து கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் கட்டமைப்பைப் படிக்கவும், நீங்கள் அனைத்தையும் அறிவீர்கள். சாலைகள் நன்றாக, குடியேற்றங்கள், உங்கள் பிராந்தியத்தின் எல்லைகள், கண்கவர் இடங்கள். அலுவலகம் ஒரு காரை வழங்குகிறது மற்றும் அதை உங்களுக்கு ஒதுக்குகிறது, ஆனால் உள்ளே மட்டுமே வேலை நேரம், மற்றும் நேரமின்மை மற்றும் அதன் உபகரணங்களின் பணிச்சுமை காரணமாக தனிப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக அதைப் பயன்படுத்த நேரம் இருக்காது.
இந்த தொழிலின் நன்மைகளில் ஒன்று, நீங்கள் உங்கள் உடலில் இயல்பை விட அதிக எடையை ஒருபோதும் பெற மாட்டீர்கள், உடலின் அனைத்து நரம்புகளையும் வலுப்படுத்துவீர்கள், உங்கள் கைகளையும் கால்களையும் பயிற்றுவிப்பீர்கள், உங்கள் நுரையீரலை வளர்க்க மாட்டீர்கள். உடல்நலக் கேடுகளைப் பொறுத்தவரை - ஆம், தொழில் ஆபத்தானது, நீங்கள் உயரத்தில் வேலை செய்கிறீர்கள், மின்காந்த கதிர்வீச்சின் கீழ், சில நேரங்களில் ஆண்டெனாக்களின் கீழ் நிறைய ஏறிய பிறகு, நீங்கள் அனுபவிக்க முடியும் தலைவலிமற்றும் குமட்டல், வாகனம் ஓட்டுதல், உங்களுக்குத் தெரியும், பாதுகாப்பற்றது மற்றும் மின்சாரத்துடன் வேலை செய்வது ஆபத்தானது.
எந்தவொரு தொழிலிலும் உடல்நலத்திற்கு தீங்கு விளைவிப்பதால், எல்லா நோய்களும் நரம்புகளிலிருந்து வருவதால், கடைசி பத்தியுடன் நான் வாசகர்களை பயமுறுத்தவில்லை என்று நம்புகிறேன். இங்கே நீங்கள் நிச்சயமாக பதட்டமாகவும் சலிப்பாகவும் இருக்க வேண்டியதில்லை - மாஸ்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள போல்ட் மற்றும் நட்களில் திருகப்பட்டு, கயிறு மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை சரியாகச் சுருட்டினால் (முடிச்சுகளை எவ்வாறு கட்டுவது, காராபினர்கள், புல்லிகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவது எப்படி என்று உங்களுக்குக் கற்பிக்கப்படும். ஒரு ஏறுபவர் நிலை), 70 மீட்டர் குறியிலிருந்து ஒரு எளிதான, அழகான நகர்வில் இறங்கி, நீங்கள் ஒரு வன்பொருள் கொள்கலனில் இருப்பதைக் காண்கிறீர்கள், அதில் நீங்கள் நிறுவிய நிரல்களுடன் ஒரு கார்ப்பரேட் லேப்டாப் உங்களுக்காகக் காத்திருக்கிறது மற்றும் நீங்கள் உருவாக்கிய பல்வேறு மென்பொருள்களின் மில்லியன் பதிப்புகள் வுஷூவில் புரூஸ் லீயை விட நன்றாகப் புரிந்து கொள்ளுங்கள், நீங்கள் மென்பொருளில் உள்ள உபகரணங்களுடன் டிங்கர் செய்யத் தொடங்குவீர்கள், எப்போதாவது மாயன் பழங்குடியினரிடம் பிரார்த்தனைகளைச் சொல்வீர்கள், உங்கள் சகாக்களுடன் ஒரு மாநாட்டு அழைப்பில் சரியான உள்ளமைவைக் கண்டறியும் நம்பிக்கையில், இது எதிர்முனையில் அமைந்துள்ளது. உங்களிடமிருந்து பிராந்தியம், மற்றும் ஒருவேளை காப்பீட்டில் தொங்கிக்கொண்டிருக்கும், நீங்கள் இறுதியாக சரியான விருப்பங்களில் ஒன்றைக் காணலாம், இது வெளிநாட்டு வன்பொருளின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் மற்றும் கடவுளை இழந்த கிராமத்தில் உள்ளவர்கள் Instagram இல் புகைப்படங்களை இடுகையிடத் தொடங்குவார்கள்.
அதன்பிறகு, சாதனை மற்றும் பெருமையுடன், நீங்கள் தெருவுக்குச் செல்வீர்கள், காரில் ஏறி, உங்கள் வழியில் பல சேற்று சதுப்பு நிலங்களைக் கடந்து செல்வீர்கள், நீங்கள் எதையாவது இயக்க அல்லது பேஸ் ஸ்டேஷனில் சரிபார்க்க மறந்துவிட்டீர்கள் என்ற சித்தப்பிரமை உணர்வுடன். இந்த கிராமம், நகர போக்குவரத்து நெரிசல்களைப் பாதுகாக்கவும், மழலையர் பள்ளியிலிருந்து உங்கள் குழந்தையை அழைத்துச் செல்லவும், வீட்டிற்குச் செல்லவும், Viber இல் ஒரு கூட்டு அரட்டையைப் படிக்கவும், அதன் பிறகு நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். மழலையர் பள்ளி, வேறொருவர் அடிவாரத்தில் வேலை செய்கிறார், முறுக்குகிறார், சுழற்றுகிறார், கடவுச்சொற்களை உடைக்கிறார், ஆனால் அவர் இன்னும் வீட்டிற்கு செல்ல வேண்டும் ...
காலையில், திட்டமிடல் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, புகைபிடிக்கும் அறையில், எல்லோரும் மகிழ்ச்சியாகவும் உற்சாகமாகவும், தங்கள் சாதனைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள், அவர்கள் பட்ட கஷ்டங்களை எல்லாம் சொல்லி, ஒவ்வொரு முறையும் சென்று பணிகளை வெல்வதற்கு தயாராக இருக்கிறார்கள். இது உங்கள் நரம்புகளை ஒருபோதும் அடைக்காது, இது உங்களுக்கு நியாயமாக இருக்க கற்றுக்கொடுக்கும், மக்களுக்கு உதவும், மேலும் உங்கள் சுயமரியாதையை ஒழுக்கமான அளவில் வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.
இந்த வகை செயல்பாட்டில் நகைச்சுவை ஒரு சிறப்பு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. எல்லோரும் நகைச்சுவையாகவும் சிரிக்கவும் விரும்புகிறார்கள் - செயல்பாட்டு இயக்குனர் முதல் சாதாரண அடிப்படை பணியாளர் (பிஎஸ் ஏஎம்எஸ் கேஎஸ்இ பொறியாளர்), நகைச்சுவைகள் முதலில் அர்த்தமற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் யாரும் கடுமையான மற்றும் ஆபத்தான தவறுகளைச் செய்ய மாட்டார்கள், மேலே உள்ளதை அனைவரும் புரிந்துகொள்கிறார்கள். மின்சாரத்தில் பணிபுரியும் போது என்ன, மற்றும் போக்குவரத்து சூழ்நிலையில், உங்கள் துணை உங்கள் சொந்த தந்தையைப் போன்றது.
ஒரு தனி தலைப்பு ஒரு ஒப்பந்தக்காரருடன் பணிபுரிகிறது, அவற்றில் சில உள்ளன, அவர்கள் அனைவரும் ஒரு பொறியாளரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் கிட்டத்தட்ட ஒரே காரியத்தைச் செய்கிறார்கள், ஆனால் அவர்களின் நிபுணத்துவம், ஒரு விதியாக, குறுகியதாக உள்ளது. ஒப்பந்தக்காரர்களின் அலுவலகங்கள் எப்போதும் சிறந்து விளங்காத நிபுணர்களை நியமிக்கின்றன, மேலும் பெரும்பாலும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது தெரியாது. செயல்பாட்டுத் துறையின் பொறியாளர்களிடையே நிலையான விவாதங்கள் மற்றும் அபத்தமான சூழ்நிலைகளின் தோற்றம் இது.
மூன்றாம் தரப்பு ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து எங்கள் வேலை செய்யாத அலகுகள் தவறுதலாக மாற்றப்பட்ட நிகழ்வுகள் உள்ளன, ஏனெனில் பெரும்பாலும் அனைத்து அல்லது பல ஆபரேட்டர்களும் தங்கள் சாதனங்களுக்கு ஒரு மாஸ்டைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது எங்கள் நிறுவனத்தில் தன்னிச்சையான நிகழ்வுகளின் முழு சங்கிலியையும் ஏற்படுத்தியது. மற்றொரு டெலிகாம் ஆபரேட்டரின் எங்கள் சகாக்களில். ஒரு ஒப்பந்ததாரர், ஒரு கயிற்றை மேலே உள்ள ஒரு தடுப்பு வழியாக கடந்து, தரையில் ஒரு கனமான பெட்டியை ஒரு கம்பத்தின் மீது தூக்கிக் கொண்டிருந்தபோது, கயிறு திடீரென ரோலருக்கும் பிளாக்கின் உடலுக்கும் இடையில் சிக்கியது. அதன்படி பிந்தையது நெரிசலானது, காரில் இருந்த ஒப்பந்ததாரர் பொறியாளரின் செயல்களைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை, மேலும் அவர் இந்த வழியில் அவர் கம்பத்தை படிப்படியாக சாய்த்தார், ஆனால், மாறாக, உபகரணங்களை உயர்த்தும் வேகத்தை அதிகரித்தார். இதன் விளைவாக ஒரு கவண் விளைவு இருந்தது, துருவத்தில் மட்டுமே ஒப்பந்தக்காரரின் சகாக்கள் இருந்தனர், அவர்கள், கட்டமைப்பின் மையத்தில் ஒட்டிக்கொண்டு, ஒரு மயக்கத்தில் தங்களைக் கண்டு, இந்த அவமானத்தை நிறுத்துமாறு தங்கள் தோழரை தீவிரமாக அழைத்தனர். சரியான நேரத்தில் தலையிட்டு, பராமரிப்பு ஊழியர் குறுகிய சொற்பொழிவு சொற்றொடர்களுடன் காரின் இயக்கத்தை நிறுத்தி, நிலைமையைக் கட்டுப்படுத்தி, அவர் தொடங்கிய வேலையை வெற்றிகரமாக முடித்தார். மூலம், அங்கு இருந்தவர்கள் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை, பொருள் சொத்துக்களுக்கு எந்த சேதமும் இல்லை, அவர்கள் நல்ல பயத்துடன் தப்பினர், மேலும் கதை புராணமாகிவிட்டது.
முடிவில், நான் எனது வேலையை விரும்புகிறேன் என்று சொல்ல விரும்புகிறேன், மேலும் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் விருப்பப்படி ஏதாவது ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் வேலை மகிழ்ச்சியைத் தரும், போதிய ஊதியம் மற்றும் பதவி உயர்வு இல்லாமை மற்றும் அனுபவத்துடன் சலிப்பான எண்ணங்கள் இருக்காது. மற்றும் நேரம், இரண்டும் கண்டிப்பாக வரும், அனைவருக்கும் நல்வாழ்த்துக்கள்!!
மீண்டும், சில பொது கல்வி பொருட்கள். இந்த நேரத்தில் நாம் அடிப்படை நிலையங்களைப் பற்றி பேசுவோம். அவற்றின் இடம், வடிவமைப்பு மற்றும் வரம்பு தொடர்பான பல்வேறு தொழில்நுட்ப அம்சங்களைப் பார்ப்போம், மேலும் ஆண்டெனா அலகுக்குள்ளேயே பார்க்கலாம்.
கட்டிடங்களின் கூரையில் நிறுவப்பட்ட செல்லுலார் ஆண்டெனாக்கள் இதுவாகும். இந்த ஆண்டெனாக்கள் ஒரு அடிப்படை நிலையத்தின் (BS) ஒரு அங்கமாகும், மேலும் குறிப்பாக ஒரு சந்தாதாரரிடமிருந்து மற்றொருவருக்கு ரேடியோ சிக்னலைப் பெறுவதற்கும் அனுப்புவதற்கும் ஒரு சாதனம், பின்னர் ஒரு பெருக்கி மூலம் அடிப்படை நிலையக் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பிற சாதனங்களுக்கு. BS இன் மிகவும் புலப்படும் பகுதியாக இருப்பதால், அவை ஆண்டெனா மாஸ்ட்கள், குடியிருப்புகளின் கூரைகள் மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்கள்மற்றும் கூட புகைபோக்கிகள். இன்று நீங்கள் அவற்றின் நிறுவலுக்கான மிகவும் கவர்ச்சியான விருப்பங்களைக் காணலாம், அவை ஏற்கனவே லைட்டிங் கம்பங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் எகிப்தில் அவை பனை மரங்களாக கூட "வேடவேடத்தில்" உள்ளன.
டெலிகாம் ஆபரேட்டரின் நெட்வொர்க்குடன் அடிப்படை நிலையத்தை இணைப்பது ரேடியோ ரிலே தகவல்தொடர்பு வழியாக செய்யப்படலாம், எனவே பிஎஸ் அலகுகளின் "செவ்வக" ஆண்டெனாக்களுக்கு அடுத்ததாக நீங்கள் ஒரு ரேடியோ ரிலே டிஷ் பார்க்க முடியும்:
நான்காவது மற்றும் ஐந்தாம் தலைமுறைகளின் நவீன தரநிலைகளுக்கு மாறும்போது, அவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, ஃபைபர் ஆப்டிக்ஸ் மூலம் நிலையங்கள் பிரத்தியேகமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். IN நவீன வடிவமைப்புகள் BS ஃபைபர் கணுக்கள் மற்றும் BS இன் தொகுதிகளுக்கு இடையில் கூட தகவல்களை அனுப்புவதற்கான ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஊடகமாக மாறி வருகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கீழே உள்ள படம் ஒரு நவீன அடிப்படை நிலையத்தின் கட்டமைப்பைக் காட்டுகிறது ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள் RRU (ரிமோட் கண்ட்ரோல்ட் யூனிட்கள்) ஆண்டெனாவிலிருந்து அடிப்படை நிலையத்திற்குத் தரவை அனுப்பப் பயன்படுகிறது (ஆரஞ்சு கோட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளது).
அடிப்படை நிலைய உபகரணங்கள் அமைந்துள்ளன குடியிருப்பு அல்லாத வளாகம்கட்டிடங்கள், அல்லது சிறப்பு கொள்கலன்களில் நிறுவப்பட்டது (சுவர்கள் அல்லது துருவங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது), ஏனெனில் நவீன உபகரணங்கள்இது மிகவும் கச்சிதமானது மற்றும் சர்வர் கம்ப்யூட்டரின் சிஸ்டம் யூனிட்டில் எளிதில் பொருந்தக்கூடியது. பெரும்பாலும் ரேடியோ தொகுதி ஆண்டெனா அலகுக்கு அடுத்ததாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது இழப்புகளைக் குறைக்கவும், ஆண்டெனாவுக்கு அனுப்பப்படும் சக்தியை சிதறடிக்கவும் உதவுகிறது. ஃப்ளெக்ஸி மல்டிரேடியோ பேஸ் ஸ்டேஷன் உபகரணங்களின் நிறுவப்பட்ட மூன்று ரேடியோ தொகுதிகள், மாஸ்டில் நேரடியாக ஏற்றப்பட்டிருப்பது இதுதான்:
தொடங்குவதற்கு, உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் பல்வேறு வகையானஅடிப்படை நிலையங்கள்: மேக்ரோ, மைக்ரோ, பைக்கோ மற்றும் ஃபெம்டோசெல்கள். சிறியதாக ஆரம்பிக்கலாம். மேலும், சுருக்கமாக, ஃபெம்டோசெல் ஒரு அடிப்படை நிலையம் அல்ல. இது ஒரு அணுகல் புள்ளி. இந்த உபகரணங்கள்ஆரம்பத்தில் வீடு அல்லது அலுவலக பயனர் மீது கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் அத்தகைய உபகரணங்களின் உரிமையாளர் ஒரு தனியார் அல்லது சட்ட நிறுவனம். ஆபரேட்டரைத் தவிர வேறு ஒரு நபர். அத்தகைய உபகரணங்களுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், ரேடியோ அளவுருக்களை மதிப்பிடுவது முதல் ஆபரேட்டரின் நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பது வரை முழுமையான தானியங்கி உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது. ஃபெம்டோசெல் வீட்டு திசைவியின் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது:
பிகோசெல் பிஎஸ் குறைந்த சக்தி, ஆபரேட்டருக்கு சொந்தமானது மற்றும் IP/Ethernet ஐ போக்குவரத்து நெட்வொர்க்காகப் பயன்படுத்துகிறது. பொதுவாக பயனர்கள் உள்ளூர் செறிவு உள்ள இடங்களில் நிறுவப்படும். சாதனம் சிறிய மடிக்கணினியுடன் ஒப்பிடத்தக்கது:
மைக்ரோசெல் என்பது ஒரு அடிப்படை நிலையத்தை ஒரு சிறிய வடிவத்தில் செயல்படுத்துவதற்கான தோராயமான பதிப்பாகும், இது ஆபரேட்டர் நெட்வொர்க்குகளில் மிகவும் பொதுவானது. இது ஒரு "பெரிய" அடிப்படை நிலையத்திலிருந்து சந்தாதாரரால் ஆதரிக்கப்படும் குறைக்கப்பட்ட திறன் மற்றும் குறைந்த கதிர்வீச்சு சக்தி மூலம் வேறுபடுகிறது. எடை, ஒரு விதியாக, 50 கிலோ வரை மற்றும் ரேடியோ கவரேஜ் ஆரம் 5 கிமீ வரை இருக்கும். அதிக நெட்வொர்க் திறன் மற்றும் சக்தி தேவைப்படாத இடங்களில் அல்லது பெரிய நிலையத்தை நிறுவ முடியாத இடங்களில் இந்த தீர்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது:
இறுதியாக, ஒரு மேக்ரோ செல் என்பது ஒரு நிலையான அடிப்படை நிலையமாகும், அதன் அடிப்படையில் மொபைல் நெட்வொர்க்குகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இது 50 W வரிசையின் சக்திகள் மற்றும் 100 கிமீ (வரம்பில்) வரையிலான கவரேஜ் ஆரம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. நிலைப்பாட்டின் எடை 300 கிலோவை எட்டும்.
ஒவ்வொரு BS இன் கவரேஜ் பகுதியும் ஆண்டெனா பிரிவின் உயரம், நிலப்பரப்பு மற்றும் சந்தாதாரருக்கு செல்லும் வழியில் உள்ள தடைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. ஒரு அடிப்படை நிலையத்தை நிறுவும் போது, கவரேஜ் ஆரம் எப்போதும் முன்னுக்கு கொண்டு வரப்படுவதில்லை. சந்தாதாரர் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, அதிகபட்சம் போதுமானதாக இருக்காது அலைவரிசை BS, இந்த வழக்கில் "நெட்வொர்க் பிஸி" என்ற செய்தி தொலைபேசி திரையில் தோன்றும். பின்னர், காலப்போக்கில், இந்த பகுதியில் உள்ள ஆபரேட்டர் அடிப்படை நிலையத்தின் வரம்பை வேண்டுமென்றே குறைக்கலாம் மற்றும் அதிக சுமை உள்ள பகுதிகளில் பல கூடுதல் நிலையங்களை நிறுவலாம்.
நீங்கள் நெட்வொர்க் திறனை அதிகரிக்க வேண்டும் மற்றும் தனிப்பட்ட அடிப்படை நிலையங்களில் சுமையை குறைக்க வேண்டும், பின்னர் மைக்ரோசெல்கள் மீட்புக்கு வரும். ஒரு மெகாசிட்டியில், ஒரு மைக்ரோசெல்லின் ரேடியோ கவரேஜ் பகுதி 500 மீட்டர் மட்டுமே இருக்க முடியும்.
நகர நிலைமைகளில், விந்தை போதும், ஆபரேட்டர் ஒரு பகுதியை உள்நாட்டில் இணைக்க வேண்டிய இடங்கள் உள்ளன ஒரு பெரிய எண்போக்குவரத்து (மெட்ரோ நிலைய பகுதிகள், பெரிய மத்திய வீதிகள், முதலியன). இந்த வழக்கில், குறைந்த சக்தி கொண்ட மைக்ரோசெல்கள் மற்றும் பைகோசெல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் ஆண்டெனா அலகுகள் அமைந்துள்ளன குறைந்த கட்டிடங்கள்மற்றும் தெரு விளக்கு கம்பங்களில். மூடிய கட்டிடங்களுக்குள் (ஷாப்பிங் மற்றும் வணிக மையங்கள், ஹைப்பர் மார்க்கெட்டுகள் போன்றவை) உயர்தர ரேடியோ கவரேஜை ஏற்பாடு செய்வது குறித்த கேள்வி எழுந்தால், பைகோசெல் அடிப்படை நிலையங்கள் மீட்புக்கு வருகின்றன.
நகரங்களுக்கு வெளியே, தனிப்பட்ட அடிப்படை நிலையங்களின் செயல்பாட்டு வரம்பு முன்னுக்கு வருகிறது, எனவே கடினமான காலநிலை மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைகளில் மின் இணைப்புகள், சாலைகள் மற்றும் கோபுரங்களை உருவாக்க வேண்டியதன் காரணமாக நகரத்திலிருந்து ஒவ்வொரு அடிப்படை நிலையத்தையும் நிறுவுவது பெருகிய முறையில் விலையுயர்ந்த நிறுவனமாக மாறி வருகிறது. . கவரேஜ் பகுதியை அதிகரிக்க, உயரமான மாஸ்ட்களில் BS ஐ நிறுவுதல், திசைத் துறை உமிழ்ப்பான்கள் மற்றும் பலவற்றைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. குறைந்த அதிர்வெண்கள், அட்டென்யூவேஷன் குறைவாக பாதிக்கப்படுகிறது.
எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, 1800 மெகா ஹெர்ட்ஸ் பேண்டில், பிஎஸ் வரம்பு 6-7 கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை, மேலும் 900 மெகா ஹெர்ட்ஸ் இசைக்குழுவைப் பயன்படுத்தினால், கவரேஜ் பகுதி 32 கிலோமீட்டரை எட்டும், மற்ற அனைத்தும் சமமாக இருக்கும்.
செல்லுலார் தகவல்தொடர்புகளில், செக்டர் பேனல் ஆண்டெனாக்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை 120, 90, 60 மற்றும் 30 டிகிரி அகலம் கொண்ட கதிர்வீச்சு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. அதன்படி, எல்லா திசைகளிலும் (0 முதல் 360 வரை), 3 (முறை அகலம் 120 டிகிரி) அல்லது 6 (முறை அகலம் 60 டிகிரி) ஆண்டெனா அலகுகள் தேவைப்படலாம். அனைத்து திசைகளிலும் ஒரே மாதிரியான கவரேஜை ஒழுங்கமைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டு கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:
மேலும் கீழே ஒரு மடக்கை அளவில் வழக்கமான கதிர்வீச்சு வடிவங்களின் பார்வை உள்ளது.
பெரும்பாலான அடிப்படை நிலைய ஆண்டெனாக்கள் பிராட்பேண்ட் ஆகும், இது ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று அலைவரிசைகளில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. UMTS நெட்வொர்க்குகளில் தொடங்கி, ஜிஎஸ்எம் போலல்லாமல், பேஸ் ஸ்டேஷன் ஆண்டெனாக்கள் நெட்வொர்க்கில் உள்ள சுமையைப் பொறுத்து ரேடியோ கவரேஜ் பகுதியை மாற்ற முடியும். மிகவும் ஒன்று பயனுள்ள முறைகள்உமிழும் சக்தி கட்டுப்பாடு என்பது ஆண்டெனா சாய்வு கோணத்தின் கட்டுப்பாட்டாகும், இந்த வழியில் கதிர்வீச்சு வடிவத்தின் கதிர்வீச்சு பகுதி மாறுகிறது.
ஆண்டெனாக்கள் ஒரு நிலையான சாய்வு கோணத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது ஒரு சிறப்புப் பயன்படுத்தி தொலைவிலிருந்து சரிசெய்யலாம் மென்பொருள், BS கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்ட ஷிஃப்டர்களில் அமைந்துள்ளது. சேவைப் பகுதியை மாற்றுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கும் தீர்வுகளும் உள்ளன பொதுவான அமைப்புதரவு நெட்வொர்க் மேலாண்மை. இந்த வழியில், அடிப்படை நிலையத்தின் முழுத் துறையின் சேவைப் பகுதியையும் ஒழுங்குபடுத்துவது சாத்தியமாகும்.
அடிப்படை நிலைய ஆண்டெனாக்கள் இயந்திர மற்றும் மின் வடிவக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. இயந்திர கட்டுப்பாடுசெயல்படுத்த எளிதானது, ஆனால் பெரும்பாலும் கட்டமைப்பு பகுதிகளின் செல்வாக்கின் காரணமாக கதிர்வீச்சு வடிவத்தின் வடிவத்தை சிதைக்க வழிவகுக்கிறது. பெரும்பாலான BS ஆண்டெனாக்கள் ஒரு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மின் சரிசெய்தல்சாய்வு கோணம்.
நவீன ஆண்டெனா அலகு என்பது ஆண்டெனா வரிசையின் கதிர்வீச்சு கூறுகளின் குழுவாகும். வரிசை உறுப்புகளுக்கு இடையிலான தூரம் கதிர்வீச்சு வடிவத்தின் மிகக் குறைந்த அளவிலான பக்க மடல்களைப் பெறும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. மிகவும் பொதுவான பேனல் ஆண்டெனா நீளம் 0.7 முதல் 2.6 மீட்டர் வரை இருக்கும் (பல-பேண்ட் ஆண்டெனா பேனல்களுக்கு). ஆதாயம் 12 முதல் 20 dBi வரை மாறுபடும்.
கீழே உள்ள படம் (இடது) மிகவும் பொதுவான (ஆனால் ஏற்கனவே காலாவதியான) ஆண்டெனா பேனல்களில் ஒன்றின் வடிவமைப்பைக் காட்டுகிறது.
இங்கே, ஆண்டெனா பேனல் உமிழ்ப்பான்கள் கடத்துத் திரைக்கு மேலே உள்ள அரை-அலை சமச்சீர் மின்சார அதிர்வுகளாகும், இது 45 டிகிரி கோணத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு 65 அல்லது 90 டிகிரி பிரதான மடல் அகலத்துடன் ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பில், இரட்டை மற்றும் ட்ரை-பேண்ட் ஆண்டெனா அலகுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன (மிகப் பெரியதாக இருந்தாலும்). எடுத்துக்காட்டாக, இந்த வடிவமைப்பின் ட்ரை-பேண்ட் ஆண்டெனா பேனல் (900, 1800, 2100 மெகா ஹெர்ட்ஸ்) ஒற்றை-பேண்ட் ஒன்றிலிருந்து வேறுபடுகிறது, அளவு மற்றும் எடையில் தோராயமாக இரண்டு மடங்கு பெரியது, இது நிச்சயமாக பராமரிப்பதை கடினமாக்குகிறது.
அத்தகைய ஆண்டெனாக்களுக்கான மாற்று உற்பத்தி தொழில்நுட்பமானது, வலதுபுறத்தில் மேலே உள்ள படத்தில் ஸ்ட்ரிப் ஆண்டெனா ரேடியேட்டர்களை (சதுர வடிவ உலோகத் தகடுகள்) உருவாக்குகிறது.
அரை அலை ஸ்லாட் காந்த அதிர்வுகளை ரேடியேட்டராகப் பயன்படுத்தும்போது இங்கே மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது. பவர் லைன், ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் திரை ஆகியவை ஒரு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டில் இரட்டை பக்க படலம் கண்ணாடியிழை மூலம் செய்யப்படுகின்றன:
கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது நவீன யதார்த்தங்கள்வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி, அடிப்படை நிலையங்கள் 2G, 3G மற்றும் LTE நெட்வொர்க்குகளை ஆதரிக்க வேண்டும். வெவ்வேறு தலைமுறை நெட்வொர்க்குகளின் அடிப்படை நிலையங்களின் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் ஒட்டுமொத்த அளவை அதிகரிக்காமல் ஒரு மாறுதல் அமைச்சரவையில் வைக்கப்படலாம் என்றால், ஆண்டெனா பகுதியுடன் குறிப்பிடத்தக்க சிரமங்கள் எழுகின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, பல-பேண்ட் ஆண்டெனா பேனல்களில் கோஆக்சியல் இணைக்கும் கோடுகளின் எண்ணிக்கை 100 மீட்டரை எட்டும்! அத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க கேபிள் நீளம் மற்றும் சாலிடர் இணைப்புகளின் எண்ணிக்கை தவிர்க்க முடியாமல் வரி இழப்புகள் மற்றும் ஆதாயத்தில் குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது:
குறைக்கும் வகையில் மின் இழப்புகள்மற்றும் சாலிடர் புள்ளிகளைக் குறைத்தல், மைக்ரோஸ்ட்ரிப் கோடுகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இது முழு ஆண்டெனாவிற்குமான இருமுனைகள் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பை ஒற்றை அச்சிடும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம்உற்பத்தி செய்ய எளிதானது மற்றும் தொடர் உற்பத்தியின் போது ஆண்டெனா பண்புகளின் அதிக மறுபரிசீலனையை உறுதி செய்கிறது.
மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தலைமுறை தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்குகளின் வளர்ச்சியுடன், அடிப்படை நிலையங்கள் மற்றும் செல்போன்கள் இரண்டின் ஆண்டெனா பகுதியை நவீனமயமாக்குவது அவசியம். ஆண்டெனாக்கள் 2.2 GHz க்கும் அதிகமான புதிய கூடுதல் பேண்டுகளில் செயல்பட வேண்டும். மேலும், இரண்டு மற்றும் மூன்று வரம்புகளில் வேலை ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஆண்டெனா பகுதி சிக்கலான எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சுற்றுகளை உள்ளடக்கியது, இது கடினமான காலநிலை நிலைகளில் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, 824-960 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 1710-2170 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் இயங்கும் பவர்வேவ் செல்லுலார் தொடர்பு அடிப்படை நிலையத்தின் இரட்டை-பேண்ட் ஆண்டெனாவின் உமிழ்ப்பான்களின் வடிவமைப்பைக் கவனியுங்கள். அவளை தோற்றம்கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:
இந்த இரட்டை-பேண்ட் கதிர்வீச்சு இரண்டு உலோக தகடுகளைக் கொண்டுள்ளது. அந்த ஒன்று பெரிய அளவுகுறைந்த 900 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் இயங்குகிறது, அதற்கு மேல் சிறிய ஸ்லாட் எமிட்டர் கொண்ட தட்டு உள்ளது. இரண்டு ஆண்டெனாக்களும் ஸ்லாட் உமிழ்ப்பாளர்களால் உற்சாகப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் ஒற்றை மின் கம்பி உள்ளது.
இருமுனை ஆண்டெனாக்கள் உமிழ்ப்பான்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு அலை வரம்பிற்கும் தனி இருமுனையை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். தனிப்பட்ட இருமுனையங்கள் அவற்றின் சொந்த மின்சாரம் வழங்கல் வரியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இது நிச்சயமாக, அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் மின் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. மேலே விவாதிக்கப்பட்ட அதே அதிர்வெண் வரம்பிற்கான கேத்ரீன் ஆண்டெனா அத்தகைய வடிவமைப்பின் எடுத்துக்காட்டு:
எனவே, குறைந்த அதிர்வெண் வரம்பிற்கான இருமுனைகள், மேல் வரம்பின் இருமுனைகளுக்குள் உள்ளன.
மூன்று- (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) பேண்ட் இயக்க முறைகளை செயல்படுத்த, அச்சிடப்பட்ட பல அடுக்கு ஆண்டெனாக்கள் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. அத்தகைய ஆண்டெனாக்களில், ஒவ்வொரு புதிய அடுக்கும் ஒரு குறுகிய அதிர்வெண் வரம்பில் இயங்குகிறது. இந்த "பல அடுக்கு" வடிவமைப்பு தனிப்பட்ட உமிழ்ப்பாளர்களுடன் அச்சிடப்பட்ட ஆண்டெனாக்களால் ஆனது, ஒவ்வொரு ஆண்டெனாவும் இயக்க வரம்பில் தனிப்பட்ட அதிர்வெண்களுக்கு டியூன் செய்யப்படுகிறது. வடிவமைப்பு கீழே உள்ள படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளது:
மற்ற பல உறுப்பு ஆண்டெனாக்களைப் போலவே, இந்த வடிவமைப்பிலும் வெவ்வேறு அதிர்வெண் வரம்புகளில் இயங்கும் உறுப்புகளுக்கு இடையே தொடர்பு உள்ளது. நிச்சயமாக, இந்த தொடர்பு ஆண்டெனாக்களின் இயக்கம் மற்றும் பொருத்தத்தை பாதிக்கிறது, ஆனால் இந்த இடைவினையை கட்ட வரிசை ஆண்டெனாக்களில் (கட்ட வரிசை ஆண்டெனாக்கள்) பயன்படுத்தப்படும் முறைகள் மூலம் அகற்றலாம். எடுத்துக்காட்டாக, உற்சாகமான சாதனத்தை இடமாற்றம் செய்வதன் மூலம் தனிமங்களின் வடிவமைப்பு அளவுருக்களை மாற்றுவதும், ஊட்டத்தின் பரிமாணங்களையும், மின்கடத்தா பிரிக்கும் அடுக்கின் தடிமன் மாற்றுவதும் மிகவும் பயனுள்ள முறைகளில் ஒன்றாகும்.
ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து நவீன வயர்லெஸ் தொழில்நுட்பங்களும் பிராட்பேண்ட் ஆகும், மேலும் இயக்க அதிர்வெண் அலைவரிசை குறைந்தபட்சம் 0.2 GHz ஆகும். நிரப்பு கட்டமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஆண்டெனாக்கள், ஒரு பொதுவான உதாரணம் "போ-டை" ஆண்டெனாக்கள், பரந்த இயக்க அதிர்வெண் பட்டையைக் கொண்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் லைனுடன் அத்தகைய ஆண்டெனாவின் ஒருங்கிணைப்பு தூண்டுதல் புள்ளியைத் தேர்ந்தெடுத்து அதன் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயக்க அதிர்வெண் பட்டையை விரிவுபடுத்த, ஒப்பந்தத்தின் மூலம், "பட்டாம்பூச்சி" ஒரு கொள்ளளவு உள்ளீடு மின்மறுப்புடன் கூடுதலாக உள்ளது.
அத்தகைய ஆண்டெனாக்களின் மாடலிங் மற்றும் கணக்கீடு சிறப்பு CAD மென்பொருள் தொகுப்புகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நவீன நிரல்கள் பல்வேறு செல்வாக்கின் முன்னிலையில் ஒரு ஒளிஊடுருவக்கூடிய வீட்டுவசதிகளில் ஆண்டெனாவை உருவகப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கட்டமைப்பு கூறுகள்ஆண்டெனா அமைப்பு மற்றும் அதன் மூலம் மிகவும் துல்லியமான பொறியியல் பகுப்பாய்வை அனுமதிக்கிறது.
பல-பேண்ட் ஆண்டெனாவின் வடிவமைப்பு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதலில், பரந்த அலைவரிசையுடன் கூடிய மைக்ரோஸ்டிரிப் அச்சிடப்பட்ட ஆண்டெனா கணக்கிடப்பட்டு ஒவ்வொரு இயக்க அதிர்வெண் வரம்பிற்கும் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்து, வெவ்வேறு வரம்புகளின் அச்சிடப்பட்ட ஆண்டெனாக்கள் ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன (ஒருவருக்கொருவர் ஒன்றுடன் ஒன்று) மற்றும் அவற்றின் கூட்டு செயல்பாடு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது, முடிந்தால், பரஸ்பர செல்வாக்கின் காரணங்களை நீக்குகிறது.
ஒரு பிராட்பேண்ட் பட்டாம்பூச்சி ஆண்டெனாவை ட்ரை-பேண்ட் அச்சிடப்பட்ட ஆண்டெனாவிற்கு அடிப்படையாக வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தலாம். கீழே உள்ள படம் நான்கு காட்டுகிறது பல்வேறு விருப்பங்கள்அதன் கட்டமைப்பு.
மேலே உள்ள ஆண்டெனா வடிவமைப்புகள் எதிர்வினை உறுப்பு வடிவத்தில் வேறுபடுகின்றன, இது ஒப்பந்தத்தின் மூலம் இயக்க அதிர்வெண் பட்டையை விரிவாக்க பயன்படுகிறது. அத்தகைய ட்ரை-பேண்ட் ஆண்டெனாவின் ஒவ்வொரு அடுக்கும் குறிப்பிட்ட மைக்ரோஸ்ட்ரிப் உமிழ்ப்பான் ஆகும் வடிவியல் பரிமாணங்கள். குறைந்த அதிர்வெண்கள், அத்தகைய உமிழ்ப்பாளரின் ஒப்பீட்டு அளவு பெரியது. ஒவ்வொரு அடுக்கு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுஒரு மின்கடத்தா மூலம் மற்றொன்றிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது. மேலே உள்ள வடிவமைப்பு GSM 1900 இசைக்குழுவில் (1850-1990 MHz) செயல்பட முடியும் - கீழ் அடுக்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது; WiMAX (2.5 - 2.69 GHz) - நடுத்தர அடுக்கைப் பெறுகிறது; WiMAX (3.3 - 3.5 GHz) - பெறுகிறது மேல் அடுக்கு. ஆண்டெனா அமைப்பின் இந்த வடிவமைப்பு கூடுதல் செயலில் உள்ள உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தாமல் ரேடியோ சிக்னல்களைப் பெறுவதையும் அனுப்புவதையும் சாத்தியமாக்கும், இதன் மூலம் ஆண்டெனா அலகு ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அதிகரிக்காது.
சில நேரங்களில், செல்லுலார் ஆபரேட்டர்களின் அடிப்படை நிலையங்கள் நேரடியாக கூரைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், இது குறிப்பாக அவர்களின் சில குடிமக்களை மனச்சோர்வடையச் செய்கிறது. அபார்ட்மெண்ட் உரிமையாளர்கள் பூனைகளைப் பெற்றெடுப்பதை நிறுத்துகிறார்கள், மேலும் பூனைகள் பாட்டியின் தலையில் வேகமாக தோன்றத் தொடங்குகின்றன. நரை முடி. இதற்கிடையில், நிறுவப்பட்ட அடிப்படை நிலையத்தில் இருந்து, இந்த வீட்டில் வசிப்பவர்கள் மின்காந்த புலம்அவர்கள் கிட்டத்தட்ட அதைப் பெறவில்லை, ஏனெனில் அடிப்படை நிலையம் "கீழே" கதிர்வீசவில்லை. மற்றும், மூலம், SanPiN இன் விதிமுறைகள் மின்காந்த கதிர்வீச்சுரஷ்ய கூட்டமைப்பில் மேற்கின் "வளர்ந்த" நாடுகளை விட குறைவான அளவு வரிசை உள்ளது, எனவே, நகரத்திற்குள், அடிப்படை நிலையங்கள் முழு திறனில் இயங்காது. எனவே, அவர்களிடமிருந்து இரண்டு மீட்டர் தொலைவில் நீங்கள் கூரையின் மீது சூரிய ஒளியில் ஈடுபடாத வரை, BS இலிருந்து எந்தத் தீங்கும் இல்லை. பெரும்பாலும், குடியிருப்பாளர்களின் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் ஒரு டஜன் அணுகல் புள்ளிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதே போல் நுண்ணலை அடுப்புகள்மற்றும் செல்போன்கள்(தலையில் அழுத்தி) உங்கள் மீது அதிக விளைவை ஏற்படுத்துகிறது அதிக தாக்கம்கட்டிடத்திற்கு வெளியே 100 மீட்டர் தொலைவில் நிறுவப்பட்ட அடிப்படை நிலையம்.
