ரப்பர் காலணிகள் ஆஃப்-சீசனில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரபலமாக உள்ளன. மேலும் தோட்டங்களில், படுக்கைகளுக்கு தண்ணீர் மற்றும் களை எடுப்பது மிகவும் வசதியானது, ஏனென்றால் அழுக்கு அல்லது ஈரப்பதம் பயமாக இல்லை. மணிக்கு சரியான பராமரிப்புமற்றும் உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அத்தகைய காலணிகள் உங்களுக்கு ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும்.
இருப்பினும், தடிமனான ரப்பருக்கு கூட சேதத்திலிருந்து யாரும் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி கொண்டவர்கள் அல்ல. நாங்கள் இரண்டு எளிய மற்றும் வழங்குகிறோம் கிடைக்கக்கூடிய முறைகள்அதை எப்படி ஒட்டுவது ரப்பர் காலணிகள்.
அத்தகைய தொல்லை உங்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தாமல் இருக்க, உங்கள் ரப்பர் காலணிகளை நீங்கள் சரியாக கவனிக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மிகவும் கூட நல்ல தயாரிப்பாளர்கள்உங்கள் பூட்ஸ் சரியாக பராமரிக்கப்படாவிட்டால் அவற்றின் பாதுகாப்பிற்கு அவர்களால் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.
முதலில், சரியாக சுத்தம் செய்வது எப்படி என்பதைக் கற்றுக்கொள்வோம். ரப்பர் காலணிகளை கழுவ, எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் சூடான தண்ணீர், மென்மையான துணிமற்றும் ஒரு சிறிய கிளிசரின். பிறகு தோற்றம்தயாரிப்பு நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். பூஞ்சையின் வளர்ச்சியைத் தவிர்க்க உங்கள் காலணிகளை நன்கு காற்றோட்டம் செய்ய மறக்காதீர்கள்.
சுத்தம் செய்த பிறகு அல்லது மிகவும் பயன்படுத்தி மழை காலநிலைரேடியேட்டர், ட்ரையரில் ஷூக்களை வைக்காதீர்கள் அல்லது ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்தாதீர்கள். ஒரு சூடான, உலர்ந்த இடத்தில் அல்லது ஒரு சூடான காற்றில் மட்டுமே உலர்த்தவும். நீங்கள் ஒரு ஒளி அல்லது வெள்ளை ஒரே மாதிரியை வாங்கினால், வழக்கமான பள்ளி அழிப்பான் அதை மீண்டும் புதியதாக மாற்ற உதவும்.
உங்கள் ரப்பர் காலணிகளை நீங்கள் நன்றாக கவனித்துக்கொண்டாலும், விரைவில் அல்லது பின்னர் அவை மோசமடையக்கூடும். அத்தகைய சூழ்நிலையில், கேள்வி மிகவும் தர்க்கரீதியாக எழுகிறது: ரப்பர் பூட்ஸை மூடுவது சாத்தியமா, அல்லது புதிய ஜோடிக்கு நீங்கள் கடைக்குச் செல்ல வேண்டுமா?
பீதி அடைய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனென்றால் அத்தகைய தயாரிப்புகளை மூடுவது மிகவும் சாத்தியம். பழுதுபார்ப்பதற்காக நீங்கள் உதவியை நாட வேண்டியதில்லை. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளிலிருந்து, உங்களுக்கு பசை, கரைப்பான் மற்றும் ஒரு இணைப்பு தேவைப்படும் (இது பொதுவாக சைக்கிள்கள் அல்லது ஸ்ட்ரோலர்களில் இருந்து பழைய உள் குழாய்களிலிருந்து வெட்டப்படுகிறது).
சில நேரங்களில் பேட்ச் முறை ஏமாற்றமளிக்கிறது மற்றும் உங்கள் ரப்பர் பூட்ஸை மூடுவதற்கு வேறு ஏதாவது ஒன்றை நீங்கள் தேட வேண்டும். சிறிது நேரம் கழித்து, துளையை சரிசெய்ய முடியாது என்று நீங்கள் கண்டால், விளையாட்டு பொருட்கள் கடைக்குச் செல்லவும். பல சைக்கிள் உரிமையாளர்கள் மேலும் கூறுகின்றனர் நம்பகமான வழிரப்பர் பூட்ஸ் கிழிந்திருந்தால், சைக்கிள் டயர்களுக்கு பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
நீங்கள் எந்த முறையைத் தேர்வு செய்தாலும், பசை முழுவதுமாக காய்ந்து நன்கு அமைக்கப்பட்ட ஒரு நாளுக்குப் பிறகு உங்கள் பூட்ஸை அணிவது நல்லது.
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்:
|
சலவை இயந்திரத்தில் ஸ்னீக்கர்களை எப்படி கழுவுவது?
இல்லை கை கழுவுதல்ஒரு தானியங்கி இயந்திரத்தின் தரத்துடன் ஒப்பிட முடியாது, மேலும் ஒரு இயந்திரத்தில் கழுவப்பட்ட ஸ்னீக்கர்கள் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் சரியான தூய்மை. உங்கள் காலணிகளை கெடுக்காதபடி ஸ்னீக்கர்களை எவ்வாறு சரியாக கழுவ வேண்டும் என்பதை இந்த கட்டுரையில் நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம். |
பூஞ்சையிலிருந்து காலணிகளை கிருமி நீக்கம் செய்வது எப்படி?
கால் பூஞ்சை நோய்க்கு சிகிச்சையளிப்பது கடினம், காலணிகளை கிருமி நீக்கம் செய்வது உட்பட அதைத் தடுப்பது மிகவும் எளிதானது. இதை எவ்வாறு சரியாகச் செய்வது மற்றும் கட்டுரையில் எதைப் பயன்படுத்துவது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம். |
|
புதிய காலணிகளை உடைப்பது எப்படி?
சில நேரங்களில், கடையில் இருந்து ஒரு ஜோடி காலணிகளை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்த பிறகு, அவற்றில் நடப்பது மிகவும் கடினமாகவும் சங்கடமாகவும் இருப்பதைக் காண்கிறோம். இந்த வழக்கில் உங்கள் காலணிகளை எவ்வாறு உடைக்கலாம் என்பதை இந்த கட்டுரையில் கூறுவோம். |
நுபக் காலணிகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?
Nubuck ஒரு நம்பகமான, நீர்ப்புகா, ஆனால் அதே நேரத்தில் பொருள் கவனிப்பது மிகவும் கடினம். நபக் காலணிகளை எவ்வாறு சரியாக சுத்தம் செய்வது என்பதை இந்த கட்டுரையில் கூறுவோம், அதனால் அவர்கள் தங்கள் பண்புகளை இழக்க மாட்டார்கள். |
EVA என்பது எத்திலீன் வினைல் அசிடேட்டைக் குறிக்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, நீடித்த, இலகுரக, மீள்தன்மை மற்றும் மீள்தன்மை கொண்ட பொருளாகும். இது ஈரப்பதம் மற்றும் நாற்றங்களை உறிஞ்சாது, சுத்தம் செய்வது எளிது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது காலணிகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது கூர்மையான கருவிகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்காத குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது படி தோல்வியுற்றது.
எனவே, EVA தயாரிப்புகளுக்கு பழுதுபார்ப்பு மிகவும் அழுத்தமான பிரச்சினை. யுனிவர்சல் பசைகள்பொருந்தாது.
EVA இலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பூட்ஸ் சிறப்புப் பொருட்களால் மட்டுமே மூடப்படும்.
ஸ்னீக்கர்கள், பூட்ஸ் அல்லது குளிர்காலம் மீன்பிடி காலணிகள் EVA பொருளால் ஆனது, அதே பெயரில் உள்ள பொருள் மட்டுமே உயர் தரத்துடன் சீல் செய்யப்படும், அதாவது. EVA பசை.
பண்புகள்:
EVA உடன் பணிபுரியும் முறை நடைமுறையில் வழக்கமான ஒன்றிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல, தயாரிப்புடன் PVC தயாரிப்புகளை ஒட்டுவது சாத்தியமில்லை என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்:
இதேபோல், நீங்கள் சரிசெய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக, Toptygin குளிர்கால மீன்பிடி பூட்ஸ். கலவையின் பேக்கேஜிங்கில் பசை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதை உற்பத்தியாளர் குறிப்பிடுகிறார். வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும், வெட்டு உங்கள் காலணிகளிலிருந்து மறைந்துவிடும்.
ரப்பர் பூட்ஸ் நாட்டின் வீட்டிற்கு மட்டுமல்ல, நகரத்திற்கும் தேவையான காலணி. அவை மோசமான வானிலை மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. ஆனால் அவர்களுக்கு ஒரு குறைபாடு உள்ளது - காலணிகளை பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றுவதற்கு எந்த ஆணி அல்லது கண்ணாடி துண்டு போதும். நிச்சயமாக, எளிதான விஷயம் என்னவென்றால், பழுதுபார்ப்பதற்காக காலணிகளை எடுத்துக்கொள்வது, ஒரு நேர்த்தியான தொகையை செலுத்துவது, ஆனால் இங்கே நாமும் ஒரு சிக்கலை எதிர்கொள்கிறோம்: எல்லா ஷூ கடைகளும் ரப்பர் பூட்ஸை ஒட்டுவதற்கு மேற்கொள்வதில்லை, ஏனென்றால் அதை எப்படி செய்வது என்று அவர்களுக்குத் தெரியாது.வீட்டில் ரப்பர் பூட்ஸ் சீல் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இதைச் செய்ய முயற்சித்த அனைவராலும் இதை உறுதிப்படுத்த முடியும். உண்மை என்னவென்றால், சாதாரண காலணிகளை ஒட்டுவதற்கு நாம் பயன்படுத்தும் சாதாரண பசை, ரப்பர் பூட்ஸுக்கு ஏற்றது அல்ல. நீங்கள் தையல், ஒரே அல்லது துவக்கத்தின் வேறு எந்தப் பகுதியையும் மூட விரும்புகிறீர்களா என்பது முக்கியமல்ல.
ரப்பர் பூட்ஸை திறம்பட மூடுவதற்கு, சேதம் எங்குள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ரப்பர் என்பது கூர்மையான பொருளைக் கொண்டு துளைக்க மிகவும் எளிதான ஒரு பொருள். நீங்கள் கண்ணாடி அல்லது ஒரு கூர்மையான செங்கல் மீது அடியெடுத்து வைக்கலாம். இது மிகவும் விரும்பத்தகாத நிகழ்வு ஆகும், ஏனெனில் தண்ணீர் விரைவாக காலணிகளில் குவிந்துவிடும். ஆனால் சேதத்தை கண்டால் வீட்டிலேயே சரி செய்து கொள்ளலாம்.
மேலும் இதைச் செய்ய பல முறைகள் உள்ளன. ரப்பர் பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது என்பதை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.
பூட்ஸ் ஒட்டுவதற்கு முன் குறிப்புகள்
பழுதுபார்ப்பு வெற்றிகரமாக இருக்க மற்றும் பூட்ஸ் மிக நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் பொருட்டு, நீங்கள் பின்வருவனவற்றை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:
பழுதுபார்க்கும் முன், ரப்பர் காலணிகளை நன்கு சுத்தம் செய்து, கழுவி உலர்த்த வேண்டும்.
- பேட்சை ஒரு டயர் அல்லது பழைய ரப்பர் பூட்ஸிலிருந்து வெட்டலாம்.
- பசையின் சிறந்த ஒட்டுதலுக்காக மேற்பரப்பை கரடுமுரடானதாக மாற்றுவதற்கு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது ஒரு கோப்புடன் தலைகீழ் பக்கத்திலிருந்து பேட்சை கவனமாக நடத்துவது நல்லது.
- அசிட்டோன் அல்லது கரைப்பான் மூலம் காலணிகளின் மேற்பரப்பை டிக்ரீஸ் செய்வது சிறந்தது.
- நீங்கள் ஒரு சிறப்பு பசை தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது குறிப்பிட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, "ஷூ" அல்லது "ரப்பர்".
- ரப்பர் பூட்ஸை சரிசெய்வதற்கு முன், எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய, பசை உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்.
- பேட்ச் மற்றும் ஒட்டும் பகுதியை ஸ்மியர் செய்வது சிறந்தது சிறப்பு பசைபல முறை, முதல் அடுக்கு சிறிது காய்ந்து போகும் வரை காத்திருந்த பிறகு.
- மேற்பரப்புகளை ஒட்டும்போது, நீங்கள் அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் கடினமாக அழுத்த வேண்டும் அல்லது ஒட்டும் பகுதியை ஒரு சுத்தியலால் தட்ட வேண்டும்.
- பூட்டில் உள்ள பேட்சை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தி எளிதாக மறைக்க முடியும்.
.jpg)
ரப்பர் பூட்ஸை மூடுவதற்கு 4 வழிகள்
முறை 1.நீங்கள் உங்கள் காலணிகளை டேப் செய்யலாம் சிறப்பு பசை. இது வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்களுக்கான கடைகளில் வாங்கப்படலாம். ஆனால் சரியான பசை வாங்குவதற்கு, காலணிகள் சரியாக என்ன செய்யப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், EVA அல்லது பாலியூரிதீன் செய்யப்பட்ட காலணிகளுக்கு வெவ்வேறு பிசின் கலவைகள் தேவைப்படுகின்றன.
விற்பனையாளர் ஆலோசனை வழங்குவதன் மூலம் தேவையான பசை வாங்க உங்களுக்கு உதவலாம். பின்னர் எல்லாம் எளிது - நீங்கள் துவக்கத்தின் ஒரு பகுதியை மணல் மற்றும் டிக்ரீஸ் செய்து ஒரு இணைப்பில் ஒட்ட வேண்டும். காலணிகள் நுண்ணிய பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், பேட்சைப் பயன்படுத்தாமல் அவற்றை ஒட்டலாம். வெட்டப்பட்ட தளத்தில் உள்ள விளிம்புகளை மாற்ற வேண்டும், தாராளமாக பசை பூசப்பட்டு ஒன்றாக அழுத்தவும்.
முறை 2.இந்த முறைக்கு உங்களுக்கு வழக்கமானது தேவைப்படும் சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் கருவி. இது சிறப்பு மீது இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது பாதுகாப்பு படங்கள், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும், நிச்சயமாக, பசை. சரியான இடம்சுத்தமான காலணிகள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்மற்றும் முற்றிலும் degrease. அடுத்து, முதலில் பேட்சிலிருந்து படத்தை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் அதில் பசை தடவி, துளைக்கு பேட்சை அழுத்த வேண்டும். நீங்கள் உடனடியாக காலணிகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் குறைந்தது 12 மணிநேரம் காத்திருப்பது நல்லது.
இந்த முறையின் ஒரே குறைபாடு, பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு காலணிகளின் அழகற்ற தோற்றம் ஆகும். துளை துவக்கத்தில் அல்ல, ஆனால் ஒரே இடத்தில் தோன்றினால், ஒட்டுதல் தொழில்நுட்பம் மாறாது. நீங்கள் மேற்பரப்பை மென்மையாகவும் சமமாகவும் செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் பொதுவாக அத்தகைய காலணிகளின் ஒரே பகுதி மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும். இதைப் பயன்படுத்தி சாத்தியமாகும் கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரம். பின்னர் மட்டுமே இந்த இடத்தில் பேட்சை ஒட்டவும்.
ஆனால் அத்தகைய இணைப்பு நீண்ட காலம் நீடிக்காது என்பதை அறிவது முக்கியம், குறிப்பாக பூட்ஸின் ஒரே ஒரு கடினமான மற்றும் கடினமான மேற்பரப்புடன் அடிக்கடி தொடர்பு கொண்டால். எனவே, அத்தகைய பூட்ஸ் அணிவது நல்லது, உதாரணமாக, மீன்பிடிக்கும்போது. சரி, ஒரே மீண்டும் உடைந்தால், ஒட்டுதல் செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.
முறை 3. பேட்ச்களைப் பயன்படுத்தாமல் பெண்களின் பூட்ஸை மூடுவதற்கு, நீங்கள் வாங்க வேண்டும் பிசின் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். இதை எந்த கார் ஆர்வலர் கடையிலும் செய்யலாம். முதலில் நீங்கள் ஒட்டும் பகுதியை டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் கிழிந்த விளிம்புகளுக்கு பசை தடவி அவற்றை ஒன்றாக அழுத்தவும். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கவனமாக செய்தால், பூட்ஸ் புதியது போல் இருக்கும்.
முறை 4. ரப்பர் காலணிகளை சரிசெய்யும் இந்த முறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது "சூடான" முறை. இது சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் அதற்கு சில திறன்கள் மற்றும், மிக முக்கியமாக, ஒரு வல்கனைசர் தேவை. பெட்ரோலில் முன் நனைத்த ரப்பர் ஒரு பேட்ச் ஆக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது துவக்கத்தில் உள்ள துளை மீது வைக்கப்பட்டு ஒரு வல்கனைசர் மூலம் இறுக்கப்படுகிறது. சாதனத்தை 20-30 நிமிடங்கள் இயக்க வேண்டும், பின்னர் அணைத்து குளிர்விக்க வேண்டும். அது குளிர்ந்த பிறகுதான் நீங்கள் அழுத்தத்தை அகற்ற முடியும்.
உங்களுக்கு பிடித்த ரப்பர் பூட்ஸ் திடீரென உடைந்து விட்டால் விரக்தியடைய வேண்டாம். சிறிது முயற்சி செய்தால் போதும், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பூட்ஸ் புதிய காலணிகளிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்காது. பேட்ச் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு நாளுக்குப் பிறகு நீங்கள் டேப் செய்யப்பட்ட பூட்ஸைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் நீங்கள் காத்திருக்க நேரம் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் அவற்றை அணியலாம்.
.jpg)
காலணிகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது
ரப்பர் காலணிகளை சரியாக பராமரிக்க வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் அவர்களை நாட வேண்டியதில்லை அடிக்கடி பழுது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கூட உயர் தரம், இது உற்பத்தியாளரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, இது எப்போதும் காலணிகளின் பாதுகாப்பைக் குறிக்காது.
ரப்பர் பூட்ஸ் சரியாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அவர்கள் சிறந்த கிளிசரின் மற்றும் தண்ணீர் ஒரு தீர்வு கழுவி. இந்த வழக்கில், பூட்ஸ் ஒரு மென்மையான துணியால் துடைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பூஞ்சை தோன்றுவதைத் தடுக்க அடிக்கடி உலர்த்த வேண்டும்.
ஈரமான ரப்பர் பூட்ஸ் ஒரு முடி உலர்த்தி அல்லது ரேடியேட்டர் மூலம் உலர முடியாது. காலணிகள் இயற்கையாக உலர வேண்டும்.
ஒரு சிறிய கண்ணாடித் துண்டு, ஒரு ஆணி அல்லது ஒரு சாதாரண புஷ் முள் மேசைக்கு அடியில் கிடப்பது ரப்பர் பூட்ஸை முற்றிலும் பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்ற போதுமானது. விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம் காலணி பழுதுபார்க்கும் கடைகள் என்ற உண்மையால் மோசமாகிறது ரப்பர் காலணிகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.புதிய காலணிகளை வாங்க வேண்டாம். எங்கள் சொந்த கைகளால் ரப்பர் பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.
EVA பூட்ஸ் போன்ற ரப்பர் பூட்ஸ் சீல் செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல என்பது கவனிக்கத்தக்கது. வழக்கமான ஷூ பசை அவற்றை எடுக்காது, ஆனால் சூப்பர் க்ளூ அவற்றை அழிக்கும்.. உங்களுக்கு சிறப்பு பசை தேவை.
நீங்கள் வேட்டை மற்றும் மீன்பிடி கடைகளில் சிறப்பு ரப்பர் பசை தேடலாம். உங்கள் ரப்பர் பூட்ஸ் எதனால் ஆனது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், தோல்வியுற்ற முயற்சிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்படும். PVC, பாலியூரிதீன் அல்லது EVA ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் தயாரிப்புகளை சரிசெய்ய, முற்றிலும் வேறுபட்ட பசைகள் தேவைப்படுகின்றன.உங்களுக்கு தேவையான பசை விற்பனையாளரிடம் கேட்டு, தொகுப்பில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். ஒரு விதியாக, தொழில்நுட்பம் ஒன்றுதான்: மணல், degrease, பசை ஒரு இணைப்பு.
EVA யால் செய்யப்பட்ட பூட்ஸை எவ்வாறு மூடுவது, ஏனெனில் அவை நுண்துளைகள்? நீங்கள் EVA க்காக சிறப்பு பசை வாங்கியிருந்தால், உங்களுக்கு ஒரு இணைப்பு கூட தேவையில்லை. துளையின் விளிம்புகளை கவனமாகத் திருப்பி, அது உறிஞ்சப்படும் வரை நுண்ணிய கட்டமைப்பிற்கு பசை தடவவும். பின்னர் விளிம்புகளை வரிசைப்படுத்தி அழுத்தவும். பழுதுபார்த்த பிறகு, பூட் கூட அழகாக அழகாக இருக்கும்.
ரப்பர் பூட்ஸை நம்பத்தகுந்த முறையில் மூடுவதற்கு ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வழி ஒரு சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் கிட் ஆகும். இது பொதுவாக பாதுகாப்பு படங்கள், சிறப்பு பசை மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மீது பல இணைப்புகளை கொண்டுள்ளது.பேட்ச் ஒட்டப்பட்டுள்ள இடத்தை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு தேய்க்கவும். பின்னர் அதை அசிட்டோனுடன் டிக்ரீஸ் செய்யவும்.
பேட்சிலிருந்து படத்தை அகற்றி, வெளிப்படும் மேற்பரப்பில் பசை தடவவும்; 5-10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, பசை காய்ந்ததும், பேட்சை உறுதியாக அழுத்தவும்.
பழுதுபார்க்கப்பட்ட பூட்ஸை நீங்கள் உடனடியாகப் பயன்படுத்தலாம், அவை முற்றிலும் சீல் வைக்கப்படும்.ஒரு சிக்கல் என்னவென்றால், சைக்கிள் இணைப்புகள் மிகவும் அழகாக இல்லை, எனவே அவை ரப்பர் நாட்டு பூட்ஸுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை.
ஸ்மார்ட் பெண்கள் ரப்பர் பூட்ஸ் பழுது தேவைப்பட்டால் என்ன செய்வது? EVA பூட்ஸைப் போலவே, அவை பேட்ச் இல்லாமல் சீல் வைக்கப்படுகின்றன.நீங்கள் மீள் பிசின் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கொண்ட வண்ண மற்றும் வெளிப்படையான ரப்பர் பூட்ஸில் துளை நிரப்பலாம்.
பிசின் சீலண்ட் தன்னை நன்றாக நிரூபித்துள்ளது " பைத்தியம் பிடித்த கைகள்» பிராண்ட் "டோன் டீல்". கார் ஆர்வலர்களுக்காக கடைகளில் ஒன்றை வாங்கலாம். எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய, புறக்கணிக்காதீர்கள் ஆயத்த நிலைகள். கழுவிய பின், காலணிகளை நன்கு உலர்த்தி, துளையை அசிட்டோனுடன் டிக்ரீஸ் செய்யவும். ஒட்டுதலின் தரம் இதைப் பொறுத்தது.
மீண்டும், தோல் பூட்ஸ் சீல்மற்றும் ரப்பர் பூட்ஸ் வெவ்வேறு பசை வேண்டும் - பட்டியலிடப்பட்ட பொருட்கள் அனைத்தும் தோல் பொருத்தமானது அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
ரப்பர் பூட்ஸ் நாட்டின் வீட்டிற்கு மட்டுமல்ல, நகரத்திற்கும் தேவையான காலணி. அவை மோசமான வானிலை மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. ஆனால் இது ஒரு குறைபாடு உள்ளது - காலணிகளை பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றுவதற்கு எந்த ஆணி அல்லது கண்ணாடி துண்டு போதும். அத்தகைய பூட்ஸ் ஒரு பட்டறைக்கு கொடுக்க இயலாது, ஆனால் அவற்றை தூக்கி எறிவது ஒரு அவமானம். எனவே, பலர் தங்களுக்கு பிடித்த காலணிகளை தாங்களே சரிசெய்ய விரும்புகிறார்கள்.
ரப்பர் காலணிகளை சரியாக பராமரிக்க வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் அடிக்கடி பழுதுபார்க்க வேண்டியதில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உற்பத்தியாளரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட உயர் தரம் கூட எப்போதும் காலணிகளின் பாதுகாப்பைக் குறிக்காது.
ரப்பர் பூட்ஸ் சரியாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அவர்கள் சிறந்த கிளிசரின் மற்றும் தண்ணீர் ஒரு தீர்வு கழுவி. இந்த வழக்கில், பூட்ஸ் ஒரு மென்மையான துணியால் துடைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பூஞ்சை தோன்றுவதைத் தடுக்க அடிக்கடி உலர்த்த வேண்டும். ஈரமான ரப்பர் பூட்ஸ் ஒரு முடி உலர்த்தி அல்லது ரேடியேட்டர் மூலம் உலர முடியாது. காலணிகள் இயற்கையாக உலர வேண்டும்.
பூட்ஸின் பழுது வெற்றிகரமாக இருக்க, மற்றும் காலணிகள் மிக நீண்ட காலம் நீடிக்க, நீங்கள் பின்வருவனவற்றை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:
முறை 1.சிறப்பு பசை மூலம் உங்கள் பூட்ஸை மூடலாம். இது வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் மீனவர்களுக்கான கடைகளில் வாங்கப்படலாம். ஆனால் சரியான பசை வாங்குவதற்கு, காலணிகள் சரியாக என்ன செய்யப்படுகின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், EVA அல்லது பாலியூரிதீன் செய்யப்பட்ட காலணிகளுக்கு வெவ்வேறு பிசின் கலவைகள் தேவைப்படுகின்றன.
விற்பனையாளர் ஆலோசனை வழங்குவதன் மூலம் தேவையான பசை வாங்க உங்களுக்கு உதவலாம். பின்னர் எல்லாம் எளிது - நீங்கள் துவக்கத்தின் ஒரு பகுதியை மணல் மற்றும் டிக்ரீஸ் செய்து ஒரு இணைப்பில் ஒட்ட வேண்டும். காலணிகள் நுண்ணிய பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், அவற்றை ஒரு பேட்சைப் பயன்படுத்தாமல் ஒட்டலாம். வெட்டப்பட்ட தளத்தில் உள்ள விளிம்புகளை மாற்ற வேண்டும், தாராளமாக பசை பூசப்பட்டு ஒன்றாக அழுத்தவும்.
முறை 2.இந்த முறைக்கு உங்களுக்கு வழக்கமான சைக்கிள் பழுதுபார்க்கும் கிட் தேவைப்படும். இது சிறப்பு பாதுகாப்பு படங்கள், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும், நிச்சயமாக, பசை மீது இணைப்புகளை கொண்டுள்ளது. ஷூவில் விரும்பிய பகுதியை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சுத்தம் செய்து நன்கு டிக்ரீஸ் செய்யவும். அடுத்து, முதலில் பேட்சிலிருந்து படத்தை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் அதில் பசை தடவி, துளைக்கு பேட்சை அழுத்த வேண்டும். நீங்கள் உடனடியாக காலணிகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் குறைந்தது 12 மணிநேரம் காத்திருப்பது நல்லது. இந்த முறையின் ஒரே குறைபாடு, பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு காலணிகளின் அழகற்ற தோற்றம் ஆகும்.
துளை துவக்கத்தில் அல்ல, ஆனால் ஒரே இடத்தில் தோன்றினால், ஒட்டுதல் தொழில்நுட்பம் மாறாது. நீங்கள் மேற்பரப்பை மென்மையாகவும் சமமாகவும் செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் பொதுவாக அத்தகைய காலணிகளின் ஒரே பகுதி மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும். கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி இது சாத்தியமாகும். பின்னர் மட்டுமே இந்த இடத்தில் பேட்சை ஒட்டவும்.
ஆனால் அத்தகைய இணைப்பு நீண்ட காலம் நீடிக்காது என்பதை அறிவது முக்கியம், குறிப்பாக பூட்ஸின் ஒரே ஒரு கடினமான மற்றும் கடினமான மேற்பரப்புடன் அடிக்கடி தொடர்பு கொண்டால். எனவே, அத்தகைய பூட்ஸ் அணிவது நல்லது, உதாரணமாக, மீன்பிடிக்கும்போது. சரி, ஒரே மீண்டும் உடைந்தால், ஒட்டுதல் செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.
முறை 3.பேட்ச்கள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தாமல் பெண்களின் பூட்ஸை மூடுவதற்கு, நீங்கள் ஒரு பிசின் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் வாங்க வேண்டும். இதை எந்த கார் ஆர்வலர் கடையிலும் செய்யலாம். முதலில் நீங்கள் ஒட்டும் பகுதியை டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் கிழிந்த விளிம்புகளை பசை கொண்டு உயவூட்டி அவற்றை ஒன்றாக அழுத்தவும். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கவனமாக செய்தால், பூட்ஸ் புதியது போல் இருக்கும்.
முறை 4.ரப்பர் காலணிகளை சரிசெய்யும் இந்த முறை "சூடான" முறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் அதற்கு சில திறன்கள் மற்றும், மிக முக்கியமாக, ஒரு வல்கனைசர் தேவை. பெட்ரோலில் முன் நனைத்த ரப்பர் ஒரு பேட்ச் ஆக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது துவக்கத்தில் உள்ள துளை மீது வைக்கப்பட்டு ஒரு வல்கனைசர் மூலம் இறுக்கப்படுகிறது. சாதனத்தை 20-30 நிமிடங்கள் இயக்க வேண்டும், பின்னர் அணைத்து குளிர்விக்க வேண்டும். அது குளிர்ந்த பிறகுதான் நீங்கள் அழுத்தத்தை அகற்ற முடியும்.
உங்களுக்கு பிடித்த ரப்பர் பூட்ஸ் திடீரென உடைந்து விட்டால் விரக்தியடைய வேண்டாம். நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் ஒரு சிறிய முயற்சி மற்றும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பூட்ஸ் புதிய காலணிகளிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்காது. பேட்ச் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு நாளுக்குப் பிறகு நீங்கள் டேப் செய்யப்பட்ட பூட்ஸைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் நீங்கள் காத்திருக்க நேரம் இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் அவற்றை அணியலாம்.
உடைகள் மூலம், எந்த காலணியும் இறுதியில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். முக்கிய சுமை ஒரே அடியில் விழுவதால், அதனுடன் எப்போதும் அதிக சிக்கல்கள் உள்ளன. அது சிதைந்து போகலாம், விரிசல் அடையலாம், வெடிக்கலாம், ஷூவின் மேற்புறத்தில் இருந்து விளிம்பில் விலகிச் செல்லலாம் அல்லது முற்றிலும் உதிர்ந்துவிடலாம். ஒரு நாளுக்கு ஒரு ஜோடி காலணிகளை சரிசெய்ய நீங்கள் காத்திருக்க முடிந்தால், உங்கள் அன்றாட காலணிகளை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். மிகவும் தற்போதைய பிரச்சினைகள்சாத்தியமான எல்லாவற்றிலும் - வீட்டில் உள்ளங்காலை எவ்வாறு ஒட்டுவது அல்லது வெற்று அடித்தளத்தில் ஒரு சிறிய குறைபாட்டை சரிசெய்வது எப்படி.
இதைச் செய்ய உங்களுக்கு சிறப்புத் திறன்கள் எதுவும் தேவையில்லை. ஷூ பழுதுபார்க்க பொருத்தமான பசை வாங்கவும், நிபுணர்களின் எளிய ஆலோசனையைப் பின்பற்றவும் போதுமானது.
சந்தை நிறைவுற்றது பல்வேறு பசைகள்காலணி உற்பத்திக்காக. அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பிணைக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எந்த பசை பயன்படுத்த சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய தொடர்புடைய தயாரிப்புகளின் விற்பனையாளருடன் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். ஒரே பகுதியை ஒட்டுவதற்கு முன், தயாரிப்புடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும்.
பிசின் பாலியூரிதீன் ரெசின்கள் மற்றும் மாற்றியமைக்கும் கலப்படங்கள் உள்ளன. ரப்பர், பாலியூரிதீன், லெதர், பிவிசி, தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்கள் மற்றும் அடர்த்தியான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மேற்புறங்கள், செயற்கை, ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஷூ பேஸ்களை விரைவாகப் பிணைக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. உண்மையான தோல். உலர்த்திய பிறகு, அது ஒரு வெளிப்படையான பிசின் மடிப்பு கொடுக்கிறது மற்றும் ஈரப்பதம் கடந்து செல்ல அனுமதிக்காது.
பிசின் கலவையில் பாலிகுளோரோபிரீன் ரப்பர், செயற்கை ரெசின்கள், வெப்ப வல்கனைசர்கள் மற்றும் கரிம கரைப்பான்கள் உள்ளன. சீல் பாகங்கள் நீண்ட கால சரிசெய்தல் தேவையில்லை. தோல், ரப்பர் மற்றும் துணி மேற்புறங்களால் செய்யப்பட்ட காலணிகளை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. பாலியூரிதீன் உள்ளங்கால்கள் பிணைக்க ஏற்றது அல்ல.
ரப்பர், தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்கள், தோல், பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட காலணிகளின் உரிக்கப்படுகிற தளத்தை தோல், துணி, லெதரெட் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட மேற்புறத்தில் இணைக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் பயன்பாட்டின் எளிமை காரணமாக, இது நுகர்வோர் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளது. கலவையில் பிசின்கள், ரப்பர், அசிட்டோன், ஹைட்ரோகார்பன்கள் உள்ளன. ஒரே வீட்டில் ஒட்டப்பட்ட பிறகு, தயாரிப்பு ஒரு நாளுக்குள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
முக்கியமானது! ஷூ கால்களுக்கு பசை வாங்கும் போது, ஷூவின் மேல் மற்றும் ஒரே மாதிரியான பொருட்களின் நம்பகமான மற்றும் உயர்தர இணைப்புக்கு இது பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். கலவையின் பயன்பாட்டின் பகுதி பேக்கேஜிங்கில் குறிக்கப்படுகிறது.
காலணிகளின் தரம் எப்போதும் நிறுவப்பட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது, இது பெரும்பாலும் மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் தயாரிப்பு தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, ஷூ பிளாட்பார்ம் உரிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பே, அல்லது அதில் காணக்கூடிய சேதம் தோன்றுவதற்கு முன்பே, பழுதுபார்க்க தேவையான அனைத்தையும் நீங்கள் சேமித்து வைக்க வேண்டும். ஒரு புதிய ஷூ தயாரிப்பாளருக்கு இது தேவைப்படும்:
ஷூவில் ஒரே பகுதியை ஒட்டுவதற்கு முன், நீங்கள் தயாரிப்பை கவனமாக ஆய்வு செய்து சேதத்தின் அளவை மதிப்பிட வேண்டும். உலோக குதிகால் அகற்றப்பட வேண்டும். ஒரே நேரத்தில் பல இடங்களில் உள்ளங்கால் உதிர்ந்து, சிறிதளவு தாக்கத்தில் அது மேலே இருந்து வெளியேறினால், அதை முழுவதுமாக கிழித்து மீண்டும் ஒட்டுவது நல்லது.
பிசின் பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்புகள் அழுக்கால் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, சிதைந்து, பழைய பசையின் எச்சங்கள் ஒரு ஸ்பேட்டூலால் அகற்றப்பட்டு உலர்த்தப்படுகின்றன. பகுதிகளின் சிறந்த ஒட்டுதலுக்காக, அவை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன, கடினத்தன்மையை உருவாக்குகின்றன.
பசை இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு மெல்லிய அடுக்கில் ஒரு தூரிகை மூலம் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பை ஒட்டுவதற்கு முன், பசை சிறிது காய்ந்து போகும் வரை நீங்கள் 10 - 15 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். உறுப்புகள் நுண்ணிய தளத்தைக் கொண்டிருந்தால், இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு கலவை மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டு மற்றொரு 15 நிமிடங்களுக்கு விடப்படும்.
முக்கியமானது! ஷூவை ஒட்டுவதற்கு எது பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அறை நன்கு காற்றோட்டமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும் (அறியப்பட்ட அனைத்து கலவைகளிலும் எளிதில் ஆவியாகும் நச்சு பொருட்கள் உள்ளன). வேலை செய்யும் போது, புகைபிடிக்கவோ அல்லது திறந்த சுடர் மூலங்களுக்கு அருகில் இருக்கவோ கூடாது.
மேலும் அறிய வீடியோவைப் பாருங்கள்:
இரண்டு வழிகள் உள்ளன நம்பகமான இணைப்புவீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் மேற்பரப்புகள். ஒரே பசை எப்படி, எந்த முறையை தேர்வு செய்வது சிறந்தது என்பது மாஸ்டரின் திறன்கள் மற்றும் விருப்பங்களைப் பொறுத்தது.
முறைக்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவையில்லை மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானது. பிசின் பயன்படுத்திய பிறகு, இணைக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகள் அதிகபட்ச சக்தியுடன் ஒருவருக்கொருவர் அழுத்தப்படுகின்றன. மேல் மற்றும் ஒரே அடிப்பகுதிக்கு இடையில் சீல் செய்யப்பட்ட தயாரிப்பில் வெற்றிடங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது கட்டாயமாகும். பகுதிகளை இணைத்த பிறகு, துவக்கமானது குறைந்தபட்சம் 10 மணிநேரங்களுக்கு அழுத்தத்தில் வைக்கப்படுகிறது.
கடினமான உள்ளங்கால்கள் கொண்ட காலணிகளை பழுதுபார்க்கும் போது இந்த முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது முழு மேற்பரப்பிலும் சிறந்த பிடியை வழங்குகிறது. பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பசை முற்றிலும் உலர வைக்கப்படுகிறது (பொதுவாக இது 30 நிமிடங்கள் ஆகும்). பின்னர் காலணிகளின் அடிப்பகுதி ஒரு ஹேர்டிரையர் அல்லது அதற்கு மேல் சூடேற்றப்படுகிறது எரிவாயு பர்னர்மற்றும் 15-20 விநாடிகளுக்கு ஷூவின் மேல் அழுத்தமாக அழுத்தவும். இந்த வழியில் ஒட்டப்பட்ட காலணிகளை 48 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு பயன்படுத்தலாம்.
சூடான உருகும் பிசின் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை வீடியோவிலிருந்து நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்:
உங்கள் ஸ்னீக்கர்களில் உள்ளங்காலை ஒட்டுவதற்கு முன், அடித்தளத்தின் தேன்கூடு மூடியிருக்கும் ரப்பரை நீங்கள் பரிசோதிக்க வேண்டும். சேதமடைந்த பகுதிகளில், அது அகற்றப்படுகிறது. துவாரங்கள் அழுக்கால் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, நுண்ணிய ரப்பர் துண்டுகளால் நிரப்பப்பட்டு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் நிரப்பப்படுகிறது.
உடைந்த உள்ளங்கால்கள் கொண்ட காலணிகளை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்வது நல்லது.
நீங்கள் உங்கள் வேலையை சரியான கவனத்துடனும் விடாமுயற்சியுடனும் நடத்தினால், உங்கள் சொந்த காலணிகளின் ஆயுளை இன்னும் பல ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்க முடியும்.
