காஸ்பியன் கடல், உலகப் பெருங்கடலின் மட்டத்திலிருந்து 28.5 மீ கீழே உள்ள உலகின் மிகப்பெரிய எண்டோர்ஹீக் நீர்நிலையாகும். காஸ்பியன் கடல் வடக்கிலிருந்து தெற்கே கிட்டத்தட்ட 1200 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது, சராசரி அகலம் 320 கிமீ, கடற்கரையின் நீளம் சுமார் 7 ஆயிரம் கிமீ. மட்டம் குறைவதன் விளைவாக, காஸ்பியன் கடலின் பரப்பளவு 422 ஆயிரம் கிமீ2 (1929) இலிருந்து 371 ஆயிரம் கிமீ2 (1957) ஆக குறைந்தது. நீரின் அளவு சுமார் 76 ஆயிரம் கிமீ3, சராசரி ஆழம் 180 மீ கடலோர உள்தள்ளலின் குணகம் 3.36 ஆகும். மிகப்பெரிய விரிகுடாக்கள்: கிஸ்லியார்ஸ்கி, கொம்சோமோலெட்ஸ், காரா-போகாஸ்-கோல், கிராஸ்னோவோட்ஸ்கி, மங்கிஷ்லாக்ஸ்கி.
சுமார் 50 தீவுகள் உள்ளன மொத்த பரப்பளவுடன் 350 கிமீ2. அவற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை: குலாலி, டியுலேனி, செச்சென், ஜிலோய். 130 க்கும் மேற்பட்ட ஆறுகள் காஸ்பியன் கடலில் பாய்கின்றன. வோல்கா, உரல், எம்பா, டெரெக் ஆறுகள் (மொத்த ஆண்டு ஓட்டம் கடலில் மொத்த நதி ஓட்டத்தில் 88%) கடலின் வடக்குப் பகுதியில் பாய்கிறது. அதன் மேற்கு கடற்கரையில், சுலக், சமூர், குரா மற்றும் பிற சிறிய ஆறுகள் மொத்த ஓட்டத்தில் 7% ஆகும். மீதமுள்ள 5% ஓட்டம் ஈரானிய கடற்கரையின் ஆறுகளில் இருந்து வருகிறது.
காஸ்பியன் கடலின் வடக்கு மற்றும் நடுத்தர பகுதிகளில், அக்டோபர் முதல் ஏப்ரல் வரை, கிழக்கு காலாண்டில் இருந்து காற்று ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மே முதல் செப்டம்பர் வரை, வடமேற்கு திசைகளில் இருந்து காற்று நிலவுகிறது. காஸ்பியன் கடலின் தெற்குப் பகுதியில், பருவக்காற்று முறை தெளிவாக உச்சரிக்கப்படுகிறது.
முழு கடல் முழுவதும் சூடான மாதங்களில் (ஜூலை-ஆகஸ்ட்) சராசரி நீண்ட கால காற்று வெப்பநிலை 24-26 ° C ஆகும். கிழக்கு கடற்கரையில் முழுமையான அதிகபட்சம் (44 ° C வரை) குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சராசரியாக, வருடத்திற்கு 200 மிமீ மழைப்பொழிவு கடலில் விழுகிறது, வறண்ட கிழக்கு கடற்கரையில் 90-100 மிமீ மற்றும் கடற்கரையின் துணை வெப்பமண்டல தென்மேற்கு பகுதியில் 1700 மிமீ. பெரும்பாலான நீர் பகுதியில் ஆவியாதல் ஆண்டுக்கு சுமார் 1000 மிமீ ஆகும், மேலும் தெற்கு காஸ்பியன் கடலின் கிழக்குப் பகுதியிலும், அப்செரோன் தீபகற்பத்தின் பகுதியிலும் ஆண்டுக்கு 1400 மிமீ வரை ஆவியாதல் உள்ளது.
அதிகபட்ச அலை உயரம் (11 மீ) அப்செரோன் வாசலில் காணப்படுகிறது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் கடலின் மேற்பரப்பு அடுக்கின் நீர் வெப்பநிலை வடக்கு மற்றும் மத்திய காஸ்பியனில் சுமார் 24-26 ° C ஆகவும், தெற்கில் 29 ° C ஆகவும், கிராஸ்னோவோட்ஸ்க் விரிகுடாவில் 32 ° C ஆகவும், காராவில் 35 ° C ஆகவும் இருக்கும். -போகாஸ்-கோல் பே. ஜூலை-ஆகஸ்ட் மாதங்களில், கிழக்குக் கடற்கரையில் 8-10 டிகிரி செல்சியஸ் வரை ஏற்றம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வெப்பநிலை குறைகிறது.
காஸ்பியன் கடலின் வடக்குப் பகுதியில் பனி உருவாக்கம் டிசம்பரில் தொடங்குகிறது, பனி 2-3 மாதங்களுக்கு உள்ளது. குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில், டிரிஃப்டிங் பனி தெற்கே அப்செரோன் தீபகற்பத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
உலகப் பெருங்கடலில் இருந்து தனிமைப்படுத்துதல், காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில் தீவிர ஆவியாதல் விளைவாக ஆற்றின் நீரின் வருகை மற்றும் உப்புகளின் படிவு ஆகியவை காஸ்பியன் கடலின் நீரின் தனித்துவமான உப்பு கலவையை தீர்மானிக்கின்றன - குளோரைடுகளின் குறைக்கப்பட்ட உள்ளடக்கம் மற்றும் ஒரு உலகப் பெருங்கடலின் நீருடன் ஒப்பிடுகையில் கார்பனேட்டுகளின் செறிவு அதிகரித்தது. காஸ்பியன் கடல் ஒரு உவர் நீர்ப் படுகை ஆகும், இதன் உப்புத்தன்மை சாதாரண கடல் நீரை விட மூன்று மடங்கு குறைவு.
காஸ்பியன் கடலின் வடமேற்கு பகுதியில் உள்ள நீரின் சராசரி உப்புத்தன்மை 1-2 பிபிஎம், மத்திய காஸ்பியன் கடலின் வடக்கு எல்லையில் 12.7-12.8 பிபிஎம் மற்றும் தெற்கு காஸ்பியன் கடலில் இது 13 பிபிஎம் ஆகும். கிழக்கு கடற்கரையில் அதிகபட்ச உப்புத்தன்மை (13.3 பிபிஎம்) காணப்படுகிறது. காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில், மத்திய மற்றும் தெற்கு காஸ்பியன் கடலின் உப்புத்தன்மையின் பருவகால மாற்றங்கள் முறையே 0.17 மற்றும் 0.21 பிபிஎம் ஆகும். வடக்கு மற்றும் தெற்கு காஸ்பியன் கடலில், பனிக்கட்டி உருவாக்கத்தின் போது நீர் வரத்து மற்றும் உப்புத்தன்மை குறைவதால், குளிர்காலத்தில் உப்புத்தன்மை அதிகரிக்கிறது. இந்த நேரத்தில் தெற்கு காஸ்பியனில், ஆவியாதல் குறைவதால் உப்புத்தன்மை குறைகிறது. கோடையில், ஆற்றின் ஓட்டம் அதிகரிப்பதால் வடக்கு மற்றும் மத்திய காஸ்பியனில் உள்ள நீரின் உப்புத்தன்மை குறைகிறது, மேலும் ஆவியாதல் அதிகரித்து தெற்கு காஸ்பியனில் நீரின் உப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. மேற்பரப்பில் இருந்து கீழே உப்புத்தன்மை மாற்றங்கள் சிறியவை. எனவே, வெப்பநிலை மற்றும் நீரின் உப்புத்தன்மையில் பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள், அடர்த்தியின் அதிகரிப்புக்கு காரணமாகின்றன, இது வடக்கு காஸ்பியனில் கீழேயும், மத்திய காஸ்பியனில் - 300 மீ ஆழத்திலும் நீரின் குளிர்கால செங்குத்து சுழற்சியை தீர்மானிக்கிறது தெற்கு காஸ்பியன், ஆழமான நீரின் கலவையானது (700 மீ வரை) குளிர்காலத்தில் குளிர்ச்சியின் வழிதல், மத்திய காஸ்பியன் கடலின் நீர் அப்செரான் வாசல் வழியாகவும், கிழக்கு ஆழமற்ற பகுதிகளிலிருந்து அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட குளிர்ந்த நீரின் சறுக்கலுடனும் தொடர்புடையது. கடந்த 25 ஆண்டுகளில் நீரின் உப்புத்தன்மையின் அதிகரிப்பு காரணமாக, கலவையின் ஆழம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, அதன்படி ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகரித்துள்ளது மற்றும் ஆழமான நீரில் ஹைட்ரஜன் சல்பைட் மாசுபாடு மறைந்துவிட்டதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.
காஸ்பியன் கடலின் மட்டத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் 3 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இல்லை 10 நிமிடங்களிலிருந்து 12 மணிநேரம் வரையிலான காலப்பகுதி மற்றும் 0.7 மீற்றர் வீச்சு என்பது காஸ்பியன் கடலின் நீரியல் ஆட்சியின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சமாகும். ஒரு நூற்றாண்டுக்கு (1830-1930) பாகு நீர் அளவின் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து சராசரி அளவு 326 செ.மீ உயர் நிலை(363 செ.மீ.) 1896 இல் காணப்பட்டது. 327 செ.மீ (1929) இல் இருந்து, நிலை 109 செ.மீ (1954) ஆகக் குறைந்தது, அதாவது, கடந்த பத்தாண்டுகளில், காஸ்பியன் கடலின் அளவு ஆண்டுக்கு இடையே குறைந்த மட்டத்தில் நிலைபெற்றுள்ளது ± 20 செமீ வரிசையின் ஏற்ற இறக்கங்கள் காஸ்பியன் கடலின் முழுப் படுகையில் உள்ள காலநிலை மாற்றங்களுடன் தொடர்புடையது.
கடல் மட்டத்தில் மேலும் வீழ்ச்சியைத் தடுக்க நடவடிக்கைகளின் அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது. வடக்கு நதிகளான வைசெக்டா மற்றும் பெச்சோராவின் நீரை வோல்கா நதிப் படுகைக்கு மாற்றும் திட்டம் உள்ளது, இது சுமார் 32 கிமீ 3 ஓட்டத்தை அதிகரிக்கும். காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில் காஸ்பியன் நீரின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்த ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது (1972).
காஸ்பியன் கடல் காஸ்பியன் கடல் (கிரேக்கம்: Káspion pélagos, லத்தீன்: Caspium Mare), USSR (RSFSR, Kazakh SSR, Turkmen SSR, Azerbaijan SSR) மற்றும் ஈரான் ஆகியவற்றின் எல்லையில் உள்ள உலகின் மிகப்பெரிய மூடப்பட்ட நீர்நிலை. இது பெரும்பாலும் பூமியின் மிகப்பெரிய ஏரியாகக் கருதப்படுகிறது, இது துல்லியமற்றது, ஏனெனில் அதன் அளவு, அதன் செயல்முறைகளின் தன்மை மற்றும் அதன் வளர்ச்சியின் வரலாறு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், ஏரி ஒரு கடல். காகசஸின் கிழக்குப் பகுதியில் வாழ்ந்த காஸ்பியன் கடலின் (காஸ்பியன் கடலைப் பார்க்கவும்) பண்டைய பழங்குடியினரிடமிருந்து இது அதன் பெயரைப் பெற்றது. மற்ற வரலாற்று பெயர்கள் -
Girkanskoe, Khvalynskoe (Khvalisskoe), Khazarskoe - அதன் கரையில் வாழ்ந்த பண்டைய மக்களின் பெயர்களாலும். இயற்பியல்-புவியியல் ஓவியம்.பொதுவான செய்தி. K. m ஆனது N. இலிருந்து S. வரை கிட்டத்தட்ட 1200 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது கி.மீ, சராசரி அகலம் 320 கி.மீ, கடற்கரையின் நீளம் சுமார் 7 ஆயிரம். கி.மீ(இதில் 6 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்கள். கி.மீசோவியத் ஒன்றியத்திற்குள்). சுமார் 371 ஆயிரம் பரப்பளவு. கி.மீ 2 ; நிலை 28.5 மீகடல் மட்டத்திற்கு கீழே (1969). அதிகபட்ச ஆழம் 1025 மீ. 1929 ஆம் ஆண்டில், K.m இன் அளவு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவதற்கு முன்பு, அதன் பரப்பளவு 422 ஆயிரம். கி.மீ 2. மிகப்பெரிய விரிகுடாக்கள்: வடக்கில் - கிஸ்லியார்ஸ்கி, கொம்சோமொலெட்ஸ், கிழக்கில் - மங்கிஷ்லாக்ஸ்கி, கெண்டர்லி, கசாக்ஸ்கி, காரா-போகாஸ்-கோல், கிராஸ்னோவோட்ஸ்கி, மேற்கில் - அக்ரகான்ஸ்கி, பாகு விரிகுடா; தெற்கில் ஆழமற்ற தடாகங்கள் உள்ளன. 50 தீவுகள் வரை உள்ளன, பெரும்பாலும் சிறியவை (மொத்த பரப்பளவு சுமார் 350 கி.மீ 2),
குலாலி, டியுலேனி, செச்சென், ஆர்டெம், ஜிலோய், ஓகுர்ச்சின்ஸ்கி ஆகியவை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. மிக முக்கியமான ஆறுகள் கடலின் வடக்குப் பகுதியில் பாய்கின்றன - வோல்கா, எம்பா, யூரல், டெரெக், மொத்த வருடாந்திர ஓட்டம் காஸ்பியன் கடலில் சேரும் மொத்த நதி ஓட்டத்தில் 88% ஆகும். பெரிய ஆறுகள் சுலக், சமூர், குரா மற்றும் பல சிறிய ஆறுகள் (ஓட்டத்தில் சுமார் 7%) மேற்கு கடற்கரையில் பாய்கின்றன. மீதமுள்ள 5% ஓட்டம் ஈரானிய கடற்கரையின் ஆறுகளில் இருந்து வருகிறது (கோர்கன், ஹெராஸ், செஃபிட்ருட்). காரா-போகாஸ்-கோல் கடற்கரை உட்பட கிழக்கு கடற்கரையில் ஒரு நிரந்தர நீர்வழிப்பாதை கூட இல்லை. கரைகள். காஸ்பியன் கடலின் வடக்குப் பகுதியின் கரைகள் தாழ்வானதாகவும், மிகவும் சாய்வாகவும் உள்ளன, எழுச்சி நிகழ்வுகளின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட உலர்த்தும் பகுதிகளின் பரவலான வளர்ச்சியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது; டெல்டாயிக் கரைகளும் இங்கு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன (வோல்கா, யூரல் மற்றும் டெரெக்கின் டெல்டாக்கள்). பொதுவாக, வடக்குப் பகுதியின் கடற்கரைகள் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன, இது கடல் மட்டத்தில் வீழ்ச்சி, டெல்டாக்களின் விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் பயங்கரமான பொருட்களின் ஏராளமான விநியோகத்தால் எளிதாக்கப்படுகிறது. காகசியன் கடலின் மேற்குக் கரைகளும் பெரும்பாலும் குவிந்து கிடக்கின்றன (ஏராளமான பே-பார்கள் மற்றும் துப்பல்கள்), தாகெஸ்தான் மற்றும் அப்ஷெரோன் தீபகற்பத்தின் கடற்கரைகளில் சில பகுதிகள் சிராய்ப்புத்தன்மை கொண்டவை. கடலின் கிழக்கு கடற்கரையில், சிராய்ப்பு கடற்கரைகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, சுண்ணாம்புக் கற்களால் செதுக்கப்பட்டவை, அவை அருகிலுள்ள அரை பாலைவனம் மற்றும் பாலைவன பீடபூமிகளை உருவாக்குகின்றன. திரட்டப்பட்ட வடிவங்களும் உள்ளன: காஸ்பியன் கடலின் மிகப்பெரிய விரிகுடாவை கடலில் இருந்து பிரிக்கும் கரபோகாஸ் பே-பார் - காரா-போகாஸ்-கோல், கிராஸ்னோவோட்ஸ்காயா மற்றும் கெண்டர்லி ஸ்பிட்ஸ். கிராஸ்னோவோட்ஸ்க் தீபகற்பத்தின் தெற்கில், குவிக்கும் கரைகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. துயர் நீக்கம். நிவாரணம் மற்றும் நீரியல் அம்சங்களின் தன்மையின் அடிப்படையில், காஸ்பியன் கடல் பொதுவாக வடக்கு காஸ்பியன், மத்திய காஸ்பியன் மற்றும் தெற்கு காஸ்பியன் என பிரிக்கப்படுகிறது. வடக்கு காஸ்பியன் கடல் (சுமார் 80 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவு. கி.மீ 2) -
4-8 ஆழம் கொண்ட கடலின் ஆழமற்ற பகுதி மீ.
கீழ் நிலப்பரப்பு என்பது, வடக்கு காஸ்பியனை நடுப்பகுதியிலிருந்து பிரிக்கும் மங்கிஷ்லாக் வாசல் என அழைக்கப்படும் தொடர்ச்சியான கரைகள் மற்றும் திரட்சியான தீவுகளைக் கொண்ட சற்றே அலையில்லாத திரட்சியான சமவெளியாகும். மத்திய காஸ்பியன் கடலுக்குள் (சுமார் 138 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவு. கி.மீ 2) தனித்து நிற்கவும்: டெர்பென்ட் மனச்சோர்வு (அதிகபட்ச ஆழம் 788 மீ),
அலமாரி மற்றும் கண்ட சரிவு, நீருக்கடியில் நிலச்சரிவுகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளால் சிக்கலானது; வடக்கு, மாறாக மென்மையான சாய்வில், பண்டைய நதி பள்ளத்தாக்குகளின் நினைவுச்சின்னங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. தெற்கில், மத்திய காஸ்பியனின் தாழ்வானது தெற்கு காஸ்பியனின் தாழ்விலிருந்து அப்செரோன் வாசலால் பிரிக்கப்படுகிறது, அதில் பல கரைகள் மற்றும் தீவுகள் அமைந்துள்ளன. தெற்கு காஸ்பியன் கடலின் தாழ்வு நிலை (அதிகபட்ச ஆழம் 1025 மீ), கடலின் பரப்பளவில் சுமார் 1/3 பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, மேற்கு மற்றும் தெற்கு (ஈரானிய) கடற்கரையிலிருந்து ஒரு குறுகிய அலமாரியையும், கிழக்கு கடற்கரையிலிருந்து மிகவும் பரந்த அலமாரியையும் கொண்டுள்ளது. தாழ்வின் அடிப்பகுதி ஒரு தட்டையான பள்ளத்தாக்கு சமவெளி. தாழ்வுப் பகுதியின் வடக்குப் பகுதியில் வடமேற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு போக்குகளுடன் நீருக்கடியில் பல முகடுகள் உள்ளன. புவியியல் அமைப்பு மற்றும் கனிமங்கள். காஸ்பியன் கடலின் வடக்குப் பகுதியானது கிழக்கு ஐரோப்பிய தளத்தின் காஸ்பியன் சினெக்லைஸின் புறநகர்ப் பகுதியாகும்; மங்கிஷ்லாக் வாசல், கடலின் மேற்குக் கரையில் உள்ள கார்பின்ஸ்கியின் ஹெர்சினியன் புதைக்கப்பட்ட தண்டுடன் மற்றும் கிழக்குக் கரையில் உள்ள மங்கிஷ்லாக் மலைகளுடன் கட்டமைப்பு ரீதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய காஸ்பியனின் அடிப்பகுதி ஒரு பன்முக அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் கிழக்குப் பகுதியானது எபிஹெர்சினியன் டுரானியன் மேடையின் நீரில் மூழ்கிய பகுதியாகும்; டெர்பென்ட் மனச்சோர்வு, அத்துடன் அலமாரியின் மேற்குப் பகுதிகள் மற்றும் கண்டச் சரிவு ஆகியவை கிரேட்டர் காகசஸ் ஜியோசின்க்லைனின் விளிம்புத் தொட்டியாகும். அப்செரோன் வாசல் கிரேட்டர் காகசஸின் மடிந்த வடிவங்களின் வீழ்ச்சியின் மீது உருவாக்கப்பட்ட புதிய கட்டமைப்புகளின் கிளைகளில் ஒன்றிற்கு ஒத்திருக்கிறது மற்றும் அவற்றை கோபட்டாக்கின் மடிந்த கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கிறது. தெற்கு காஸ்பியன் கடல், பூமியின் மேலோட்டத்தின் ஒரு துணைக் கடல் அமைப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது; இங்கு கிரானைட் அடுக்கு இல்லை. 25 வரை தடிமன் கொண்ட வண்டல் அடுக்கின் கீழ் கி.மீ(தெற்கு காஸ்பியன் படுகையின் பெரும் தொன்மையை இது வெளிப்படையாகக் குறிக்கிறது) 15 வரை ஒரு பாசால்ட் அடுக்கு உள்ளது. கி.மீ.
அப்பர் மியோசீன் வரை, காஸ்பியன் கடல் அதன் புவியியல் வரலாற்றில் ஒரு கடல் படுகையாக கருங்கடலுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டிருந்தது. மேல் மயோசீன் மடிப்புக்குப் பிறகு, இந்த இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது, மேலும் K. m ஒரு மூடிய நீர்த்தேக்கமாக மாறியது. அக்காகில் காலத்தில், மேல் ப்ளியோசீனில் கடலுடனான தொடர்பு மீண்டும் தொடங்கியது. ஆந்த்ரோபோசீன் காலத்தில், கிழக்கு ஐரோப்பிய சமவெளியில் பனிப்பாறை மற்றும் பிந்தைய பனிப்பாறை காலங்களின் மாற்றத்தால், காஸ்பியன் கடல் மீண்டும் மீண்டும் மீறல்களையும் (பாகு, காசர், குவாலின்) மற்றும் பின்னடைவுகளையும் அனுபவித்தது, அவற்றின் தடயங்கள் கடலில் மொட்டை மாடிகளின் வடிவத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டன. கடற்கரை மற்றும் பண்டைய காஸ்பியன் வைப்புகளின் அடுக்கு. அலமாரியில், டெரிஜெனஸ்-ஷெல்லி மணல்கள், ஷெல் மற்றும் ஒலிடிக் மணல்கள் பொதுவானவை; ஆழ்கடல் பகுதிகள் கால்சியம் கார்பனேட்டின் அதிக உள்ளடக்கத்துடன் சில்ட்ஸ்டோன் மற்றும் வண்டல் படிவுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். அடிப்பகுதியின் சில பகுதிகளில், நியோஜின் காலத்தின் அடிப்பகுதி வெளிப்படுகிறது. கசான் கடலின் அடிப்பகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வளமான வைப்புக்கள் உள்ளன. கடலின் அப்செரோன் வாசல், தாகெஸ்தான் மற்றும் துர்க்மென் பகுதிகள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தாங்கும் பகுதிகள். மங்கிஷ்லாக்கை ஒட்டிய கடற்பரப்பு பகுதிகளும், மங்கிஷ்லாக் வாசல் பகுதியும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவுக்கு உறுதியளிக்கின்றன. காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடா இரசாயன மூலப்பொருட்களின் மிகப்பெரிய வைப்புத்தொகையாகும் (குறிப்பாக, மிராபிலைட்). காலநிலை. கடல் பிராந்தியத்தில் வளிமண்டல சுழற்சியை தீர்மானிக்கும் முக்கிய அழுத்த மையங்கள் குளிர்காலத்தில் ஆசிய அதிகபட்சம் மற்றும் கோடையில் அசோர்ஸ் அதிகபட்சம் மற்றும் தெற்காசிய குறைந்தபட்சத்தின் ஸ்பர்ஸ் ஆகும். சிறப்பியல்புகள்காலநிலை: குறிப்பிடத்தக்க கண்டம், ஆண்டிசைக்ளோனிக் வானிலை நிலைகளின் ஆதிக்கம், வறண்ட காற்று, கடுமையான உறைபனி குளிர்காலம் (குறிப்பாக வடக்குப் பகுதியில்), ஆண்டு முழுவதும் கூர்மையான வெப்பநிலை மாற்றங்கள், மோசமான மழைப்பொழிவு (நீர்த்தேக்கத்தின் தென்மேற்குப் பகுதியைத் தவிர). வளிமண்டல முனைகளில் சூறாவளி செயல்பாடு உருவாகிறது, இது காஸ்பியன் கடலின் காலநிலை மற்றும் வானிலையின் முக்கிய அங்கமாகும். கடற்கரையின் வடக்கு மற்றும் நடுத்தர பகுதிகளில், அக்டோபர் முதல் ஏப்ரல் வரை, கிழக்கு திசைகளின் காற்று நிலவும், மே முதல் செப்டம்பர் வரை, வடமேற்கு திசைகளின் காற்று; கடலின் தெற்குப் பகுதியில் பருவக்காற்று முறை மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது. வலுவான காற்று அப்ஷெரோன் தீபகற்பத்தின் (பாகு வடக்கு, முக்கியமாக இலையுதிர்காலத்தில் வீசும்), மத்திய பகுதியின் கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் வடக்குப் பகுதியின் வடமேற்கு பகுதியில் காணப்படுகிறது; இங்கு அடிக்கடி புயல்கள் வீசுகின்றன, காற்றின் வேகம் 24 க்கும் அதிகமாக உள்ளது மீ/நொடி.
முழு கடல் மீதும் சூடான மாதங்களில் (ஜூலை - ஆகஸ்ட்) சராசரி நீண்ட கால காற்றின் வெப்பநிலை 24-26 °C ஆகும், கிழக்கு கடற்கரையில் முழுமையான அதிகபட்சம் (44 °C வரை) காணப்படுகிறது. IN குளிர்கால மாதங்கள்வெப்பநிலை வடக்கில் -10 °C முதல் தெற்கில் 12 °C வரை சராசரியாக 200 கடலில் விழுகிறது மிமீஆண்டுக்கு மழைப்பொழிவு, மேற்கு கடற்கரையில் - 400 வரை மிமீ,
வறண்ட கிழக்கில் - 90-100 மிமீ,
கடற்கரையின் துணை வெப்பமண்டல தென்மேற்கு பகுதியில் - 1700 வரை மிமீ. பெரும்பாலான கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல் மிக அதிகமாக உள்ளது - 1000 வரை மிமீஆண்டில்; தெற்கு காஸ்பியன் கடலின் கிழக்குப் பகுதியிலும், அப்செரோன் தீபகற்பப் பகுதியிலும் - 1400 வரை மிமீஆண்டில். நீரியல் ஆட்சி. கசான் கடலில், நீரின் சூறாவளி சுழற்சி ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது முக்கியமாக ஆற்றின் ஓட்டம் மற்றும் நிலவும் காற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கடலின் மேற்குக் கரையோரமாக வடக்கிலிருந்து தெற்கே நீர் நகர்கிறது, அங்கு மின்னோட்டம் பிரிக்கிறது: ஒரு கிளை மேற்கு கடற்கரையில் தொடர்கிறது, மற்றொன்று கி.மீ அப்செரோன் வாசல் மற்றும் கிழக்கு கடற்கரையில், தெற்கு காஸ்பியனில் இருந்து கிழக்குக் கரையில் வடக்கே நகரும் நீருடன் இணைகிறது. தெற்கு காஸ்பியனில், சூறாவளி சுழற்சியும் காணப்படுகிறது, ஆனால் குறைவான தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பாகு மற்றும் ஆற்றின் முகப்புக்கு இடையில். உள்ளூர் ஆண்டிசைக்ளோனிக் சுழற்சியால் சிக்கலாக்கப்பட்ட கோழிகள். வடக்கு காஸ்பியன் கடலில், பல்வேறு திசைகளின் நிலையற்ற காற்று நீரோட்டங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. அவற்றின் வேகம் பொதுவாக 10-15 ஆகும் செ.மீ/நொடி, மணிக்கு பலத்த காற்று, நீரோட்டங்களின் திசையுடன் இணைந்து, வேகம் 30-40 மற்றும் 100 ஐ அடையலாம். செ.மீ/நொடி. மிதமான மற்றும் பலத்த காற்று அடிக்கடி திரும்புவதால், குறிப்பிடத்தக்க அலைகளுடன் அதிக எண்ணிக்கையிலான நாட்கள் ஏற்படுகிறது. அதிகபட்ச அலை உயரம் 11 வரை கவனிக்கப்படுகிறது மீ- அப்செரோன் வாசல் பகுதியில். மேற்பரப்பில் கோடையில் நீர் வெப்பநிலை சராசரியாக 24-26 ° C, தெற்கில் - 29 ° C வரை, கிராஸ்னோவோட்ஸ்க் விரிகுடாவில் - 32 ° C வரை. ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் கிழக்கு கடற்கரைகளில் வெப்பநிலை சில நேரங்களில் 10-12 ° C ஆக குறைகிறது. இந்த நிகழ்வு காற்றின் உந்து செல்வாக்கு மற்றும் ஆழமான நீரின் எழுச்சி ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. குளிர்காலத்தில், குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன: வடக்கில் - எதிர்மறை வெப்பநிலை(-0.5 °C வரை), மத்திய காஸ்பியனில் 3-7 °C, தெற்கு காஸ்பியனில் 8-10 °C. கடலின் வடக்குப் பகுதி பொதுவாக 2-3 மணிக்கு உறைகிறது மாதங்கள்., பனி தடிமன் 2 ஐ அடைகிறது மீ. மத்திய காஸ்பியனில், கடுமையான குளிர்காலத்தில் தனிப்பட்ட ஆழமற்ற விரிகுடாக்கள் உறைந்துவிடும். காற்று மற்றும் வடக்கு காஸ்பியன் கடலில் இருந்து தெற்கே மேற்கு கடற்கரையில் அதன் சறுக்கல் மூலம் பனிக்கட்டிகள் தீவிரமாக உடைந்து செல்லும் நிகழ்வுகள் அடிக்கடி உள்ளன. சில ஆண்டுகளில், மிதக்கும் பனி அப்ஷெரோன் தீபகற்பப் பகுதியை அடைகிறது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும் ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகள்கடலில். சராசரி நீரின் உப்புத்தன்மை 12.7-12.8 ‰, அதிகபட்சம் (காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவைக் கணக்கிடவில்லை) கிழக்குக் கரையில் 13.2 ‰ வரை உள்ளது, குறைந்தபட்சம் வடமேற்கில் உள்ளது. - 1-2 ‰. கடல் பகுதியில் உப்புத்தன்மையின் ஏற்ற இறக்கங்கள், செங்குத்தாக மற்றும் காலப்போக்கில் அற்பமானவை, மேலும் வோல்கா ஓட்டத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக வடக்கில் மட்டுமே அவை மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை. உப்புகளின் கலவை வழக்கமான கடல் உப்பிலிருந்து சல்பேட்டுகள், கால்சியம் கார்பனேட்டுகள், மெக்னீசியம் மற்றும் அதன்படி, குளோரைடுகளின் குறைந்த உள்ளடக்கத்தில் வேறுபடுகிறது, இது ஆற்றின் ஓட்டத்தின் செல்வாக்கின் காரணமாகும். தண்ணீரை செங்குத்தாக கலத்தல் குளிர்கால நேரம்வடக்கு காஸ்பியன் மற்றும் அடுக்கு 200-300 இல் உள்ள முழு நீர் நிரலையும் உள்ளடக்கியது மீஆழ்கடல் பகுதிகளில், கோடை மற்றும் இலையுதிர் காலத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது மேலடுக்கு 15-30 மீ. இந்த பருவங்களில், மேல் நன்கு சூடான மற்றும் கலப்பு அடுக்கு கீழ் எல்லையில் (15-30 மீ) வெப்பநிலை தாவலின் தீவிர அடுக்கு (மீட்டருக்கு பல டிகிரி) உருவாகிறது, இது கடலின் ஆழமான அடுக்குகளில் வெப்பம் பரவுவதைத் தடுக்கிறது. நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள். ஆக்ஸிஜனின் அளவுகளில் குறுகிய கால அல்லாத கால ஏற்ற இறக்கங்கள் எழுச்சி நிகழ்வுகளால் ஏற்படுகின்றன, இது வடக்கில் 2.5-2 அளவில் குறுகிய கால அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். மீஅல்லது 2 க்கு தரமிறக்கவும் மீ. சீச்கள் 10 கால இடைவெளியில் காணப்படுகின்றன நிமிடத்திற்கு 12 ம 0.7 வரை வீச்சுடன் மீ. நிலைகளில் சிறிது பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளன (சுமார் 30 செ.மீ). K. m நிலை குறிப்பிடத்தக்க நீண்ட கால மற்றும் மதச்சார்பற்ற ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது, முக்கியமாக அதன் மாற்றங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது நீர் சமநிலை. புவியியல், தொல்பொருள், வரலாற்று மற்றும் புவியியல் தரவுகளின் அடிப்படையில், உயர் மட்ட K. m (22 வரை மீ) 4-6 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் குறிப்பிடப்பட்டது. இ. மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். (புதிய காஸ்பியன் மீறல்). 7-11 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் என்றும் அறியப்படுகிறது. n இ. குறைவாக இருந்தது (ஒருவேளை 2-4 மீநவீனத்திற்கு கீழே). 1929ல் இருந்து கடைசியாக பெரிய சரிவு ஏற்பட்டது (அந்த நிலை 26 ஆக இருந்தது மீ 1956-57 வரை. தற்போது ஒரு சிலருக்குள் நிலை ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது செ.மீசுமார் 28.5 குறி மீ. காகசஸில் ஆற்றின் ஓட்டம் குறைவதற்கும் அதன் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல் அதிகரிப்பதற்கும் காரணமான காலநிலை மாற்றங்களுக்கு கூடுதலாக, மட்டத்தின் சமீபத்திய வீழ்ச்சிக்கான காரணங்கள், வோல்காவில் ஹைட்ராலிக் பொறியியல் கட்டுமானம் (பெரிய செயற்கை நீர்த்தேக்கங்களை உருவாக்குதல்) மற்றும் வறண்ட நிலங்களின் பாசனத்திற்காகவும் உற்பத்தித் தேவைகளுக்காகவும் நதி நீரின் நுகர்வு. காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில் உள்ள K. m இன் நீர் ஓட்டம் நீர் சமநிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, இதன் அளவு 4 ஆகும். மீகாஸ்பியன் கடல் மட்டத்திற்கு கீழே. பொதுவாக, 1970 ஆம் ஆண்டிற்கான நீர் சமநிலையின் கூறுகள்: வருகை - மழைப்பொழிவு 66.8 கி.மீ 3, நதி ஓட்டம் 266.4 கி.மீ 3, நிலத்தடி உட்செலுத்துதல் 5 கி.மீ 3, ஓட்ட விகிதம் - ஆவியாதல் 357.3 கி.மீ 3, காரா-போகாஸ்-கோலுக்கு வடிகால் 4 கி.மீ 3, கடலில் இருந்து நீர் உட்கொள்ளல் 1 கி.மீ 3. நீரின் உட்செலுத்தலின் மேல் வெளியேறும் பகுதியின் அதிகப்படியான அளவு (1966-67 காலகட்டத்தில்) சராசரி ஆண்டுக் குறைவை 7 ஆல் தீர்மானிக்கிறது. செ.மீ. கடல் மட்டம் மேலும் குறைவதைத் தடுக்க (2000 வாக்கில், 2 குறைவு மீ) பல நடவடிக்கைகள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. வோல்கா படுகையில் வடக்கு ஆறுகள் - வைசெக்டா மற்றும் பெச்சோராவின் ஓட்டத்தை மாற்றுவதற்கான ஒரு திட்டம் உள்ளது, இது வோல்கா மற்றும் கே.எம் கி.மீவருடத்திற்கு 3 நீர்; காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில் காஸ்பியன் நீரின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்த ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது (1972). K. m இன் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் இனங்கள் அமைப்பில் மிகவும் மோசமாக உள்ளன, ஆனால் உயிரியலில் குறிப்பிடத்தக்கவை. கசான் பகுதியில் 500 க்கும் மேற்பட்ட தாவர வகைகள் மற்றும் 854 வகையான மீன் மற்றும் விலங்குகள் உள்ளன. இப்பகுதியில் முதன்மையான தாவரங்கள் நீல-பச்சை ஆல்கா மற்றும் டயட்டம்கள் (ரைசோசோலெனியம் போன்றவை). சமீபத்திய படையெடுப்பாளர்கள் மத்தியில் பல சிவப்பு மற்றும் உள்ளன பழுப்பு பாசி. பூக்கும் தாவரங்களில், மிகவும் பொதுவானது ஜோஸ்டெரா மற்றும் ருப்பியா. மிகப்பெரிய உயிர்ப்பொருள் கரோஃபிடிக் ஆல்காவால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது (30 வரை கிலோ 1 மூலம் மீ 3 அடிப்பகுதிகள்). தோற்றத்தில், விலங்கினங்கள் முக்கியமாக நியோஜீன் வயதைச் சேர்ந்தவை, இது உப்புத்தன்மையில் அடிக்கடி மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக பெரும் மாற்றங்களை சந்தித்தது. இந்த குழுவில் மீன் - ஸ்டர்ஜன்கள், ஹெர்ரிங்ஸ், ஸ்ப்ராட், கோபிஸ், பக்ஹெட்ஸ், மொல்லஸ்க்குகள் - டிராசெனாஸ் மற்றும் கார்டேட்ஸ் மற்றும் பிற முதுகெலும்பில்லாதவை - கேமரிட்ஸ், பாலிசீட்ஸ், கடற்பாசிகள் மற்றும் ஒரு வகை ஜெல்லிமீன்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, ஆர்க்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் படுகைகளில் இருந்து 15 வகையான படையெடுப்பாளர்கள் இங்கு வாழ்கின்றனர். ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குழு நன்னீர் தோற்றம் கொண்ட உயிரினங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது (மீன் - பைக் பெர்ச்). பொதுவாக, அதிக அளவு எண்டெமிசம் சிறப்பியல்பு. சில உயிரினங்கள் மிக சமீபத்தில் கசான் கடலுக்குள் நுழைந்தன, அவை கடல் கப்பல்களின் அடிப்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் விளைவாக (முக்கியமாக பல்வேறு கறைபடிந்த உயிரினங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, மைடிலாஸ்டர், ரைசோசோலேனியா ஆல்கா, பலானஸ் மற்றும் நண்டுகள்) அல்லது மனிதர்களால் வேண்டுமென்றே பழக்கப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம். உதாரணமாக, மீனில் இருந்து - மல்லெட், முதுகெலும்பில்லாதவர்களிடமிருந்து - நெரிஸ், சின்டெஸ்மியா). ஆய்வு வரலாறு. ரஷ்யர்கள் காகசஸுடன் பழகியதற்கான ஆவண சான்றுகள் மற்றும் அதனுடன் அவர்கள் மேற்கொண்ட பயணங்கள் 9-10 ஆம் நூற்றாண்டுகளுக்கு முந்தையவை. (அரபு, ஆர்மீனியன், ஈரானிய பண்டைய கையெழுத்துப் பிரதிகள்). காஸ்பியன் கடலின் வழக்கமான ஆய்வுகள் பீட்டர் I ஆல் தொடங்கப்பட்டது, அதன் முயற்சியின் பேரில் 1714-15 இல் ஏ. பெகோவிச்-செர்காஸ்கியின் தலைமையில் ஒரு பயணம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, அவர் குறிப்பாக காஸ்பியன் கடலின் கிழக்குக் கரையை ஆய்வு செய்தார். 20 களில் 18 ஆம் நூற்றாண்டு கடலின் ஹைட்ரோகிராஃபிக் ஆராய்ச்சி 18 ஆம் நூற்றாண்டின் 2 ஆம் பாதியில் I. F. சோய்மோனோவால் தொடங்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஐ.வி. டோக்மாச்சேவ் மற்றும் எம்.ஐ. - கோலோட்கின், கடற்கரையில் கருவி திசைகாட்டி கணக்கெடுப்பை முதலில் செய்தவர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில். என்.ஏ. இவாஷிண்ட்சேவ் தலைமையில் கடற்கரையின் விரிவான கருவி ஹைட்ரோகிராஃபிக் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த ஆய்வுகளின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட வரைபடங்கள் 30 கள் வரை காஸ்பியன் கடலுக்கான கடல் விளக்கப்படங்களின் அடுத்தடுத்த வெளியீடுகளுக்கு அடிப்படையாக செயல்பட்டன. 20 ஆம் நூற்றாண்டு 19 ஆம் நூற்றாண்டில் K. m இன் இயற்கை நிலைமைகள் பற்றிய ஆய்வில். விஞ்ஞானிகள் பெரும் பங்களிப்பை வழங்கினர் - பி.எஸ். பல்லாஸ், எஸ்.ஜி. க்மெலின், ஜி.எஸ். கரேலின், கே.எம்.பேர், ஜி.வி. அபிக், ஓ.ஏ. கிரிம், என்.ஐ. ஆண்ட்ருசோவ், ஐ.பி. 1897 ஆம் ஆண்டில், அஸ்ட்ராகான் ஆராய்ச்சி நிலையம் (தற்போது காஸ்பியன் மீன்வள நிறுவனம்) நிறுவப்பட்டது. 1866, 1904, 1912-13, 1914-15 ஆம் ஆண்டுகளில், காஸ்பியனின் நீரியல் மற்றும் ஹைட்ரோபயாலஜி பற்றிய ஆய்வு ஆராய்ச்சி N. M. Knipovich இன் தலைமையில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த பணி 1917 க்குப் பிறகு, நிபோவிச் தலைமையிலான யுஎஸ்எஸ்ஆர் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட காஸ்பியன் எக்ஸ்பெடிஷனால் தொடர்ந்தது. அக்டோபர் புரட்சிக்குப் பிறகு முதல் தசாப்தங்களில், ஆந்தைகளின் ஆராய்ச்சி, அப்ஷெரோன் தீபகற்பத்தின் புவியியல் அமைப்பு மற்றும் எண்ணெய் உள்ளடக்கம் மற்றும் காகசஸின் புவியியல் வரலாறு பற்றிய ஆய்வில் ஒரு சிறந்த பங்கைக் கொண்டிருந்தது. புவியியலாளர்கள் I.M. Gubkin, D.V.D Golubyatnikovs, P.A. Baturin. B. A. Appolov, V. V. Valedinsky, K. P. Voskresensky மற்றும் L. S. Berg ஆகியோர் இந்த நேரத்தில் நீர் சமநிலை மற்றும் நீர் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் பற்றிய ஆய்வுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கினர். 1941-45 ஆம் ஆண்டின் பெரும் தேசபக்தி போருக்குப் பிறகு, கடலில் முறையான, விரிவான ஆராய்ச்சி தொடங்கப்பட்டது, இது நீர்நிலை வானிலை ஆட்சி, உயிரியல் நிலைமைகள் மற்றும் கடலின் புவியியல் கட்டமைப்பைப் படிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது [MSU, அஜர்பைஜான் அறிவியல் அகாடமியின் புவியியல் நிறுவனம். SSR, மாநில கடல்சார் நிறுவனம் மற்றும் நீர்நிலையியல் சேவையின் கண்காணிப்புகள். யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் புவியியல் மற்றும் கனிம வளர்ச்சி நிறுவனங்கள் (ஐ.ஜி.ஐ.ஆர்.ஜி.ஐ) மற்றும் பூமியின் இயற்பியல், ஏரோமெதட்ஸ் ஆய்வகம் மற்றும் யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் புவியியல் அமைச்சகத்தின் அனைத்து ரஷ்ய புவி இயற்பியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம், காஸ்பியன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஸ்டர்ஜன் மீன்வளம் மற்றும் பிற அறிவியல் நிறுவனங்கள் குடியரசுக் கட்சியின் அறிவியல் அகாடமி மற்றும் அமைச்சகங்கள். பொருளாதார-புவியியல் ஓவியம். இப்பகுதி நீண்ட காலமாக மதிப்புமிக்க மீன் வகைகளுக்கு, குறிப்பாக ஸ்டர்ஜன் (உலக பிடிப்பில் 82%), ஹெர்ரிங் மற்றும் நன்னீர் மீன்கள் (பிரீம், பைக் பெர்ச், ரோச் மற்றும் கெண்டை) ஆகியவற்றிற்கு ஒரு மீன்பிடி பகுதியாக பிரபலமானது. கடல் மட்டத்தின் வீழ்ச்சியின் விளைவாக (இது மதிப்புமிக்க முட்டையிடும் மைதானங்கள் காணாமல் போனது), வோல்கா, குரா மற்றும் அராக்ஸ் நதிகளின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல், இது அனாட்ரோமஸ் மற்றும் அரை-அனாட்ரோமஸ் மீன்களின் இனப்பெருக்க நிலைமைகளை மோசமாக்கியது. முதன்மையாக மதிப்புமிக்க மீன் வகைகளின் (ஹெர்ரிங், ஸ்டர்ஜன்) அளவு மற்றும் பிடிப்பு கடுமையாகக் குறைந்தது. 1936 ஆம் ஆண்டில், மொத்த மீன் பிடிப்பு சுமார் 500 ஆயிரம் ஆகும். டி, 1956 இல் - 461 ஆயிரம். டி(முறையே, ஸ்டர்ஜன் பிடிப்பு 21.5 மற்றும் 15.0, ரோச் - 197 மற்றும் 18, பைக் பெர்ச் - 55 மற்றும் 8.4 ஆயிரம். டி) மொத்த பிடிப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய குறைப்பு குறைந்த மதிப்புள்ள மீன்களின் உற்பத்தியில் கூர்மையான அதிகரிப்பு மூலம் விளக்கப்படுகிறது, முக்கியமாக ஸ்ப்ராட். ஸ்டர்ஜன் எண்ணிக்கை குறைவதால், மதிப்புமிக்க மீன் இனங்களை இனப்பெருக்கம் செய்து மீட்டெடுக்கும் பணி நடந்து வருகிறது. 1924 ஆம் ஆண்டில், இலிச் விரிகுடாவில் (பாகு பிராந்தியம்) முதல் முறையாக எண்ணெய் உற்பத்தி தொடங்கியது, ஆனால் குறிப்பாக 1941-45 பெரும் தேசபக்தி போருக்குப் பிறகு உற்பத்தி அதிகரித்தது. ஓவர் பாஸ்கள் (Oil Rocks) மற்றும் செயற்கை தீவுகளில் இருந்து கடலில் எண்ணெய் எடுக்கப்படுகிறது. முக்கிய பகுதிகள் பிரியாப்ஷெரோன்ஸ்கி, மேற்கு கடற்கரையில் சங்கச்சால்ஸ்கி, கிழக்கு கடற்கரையில் செலகென்ஸ்கி. அஜர்பைஜான் SSR இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து எண்ணெயில் 50% க்கும் அதிகமான எண்ணெய் வயல்கள் வழங்குகின்றன. முக்கியமான பொருளாதார முக்கியத்துவம்காரா-போகாஸ்-கோல் பகுதியில் சோடியம் சல்பேட், மிராபிலைட் மற்றும் எப்சோமைட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் புதிய நீரின் தேவை காகசஸ் பகுதியில் கடல் நீரை உப்புநீக்குவதற்கான நிறுவல்களின் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது; அவற்றில் மிகப்பெரியது (ரசீது மூலம் புதிய நீர்அருகிலுள்ள பாலைவனம் மற்றும் அரை பாலைவன பகுதிகளில் தொழில்துறை மற்றும் உள்நாட்டு தேவைகளுக்காக நகரங்களில் (1972) கட்டப்பட்டு வருகின்றன. ஷெவ்செங்கோ மற்றும் கிராஸ்னோவோட்ஸ்க். கே.எம். உள் போக்குவரத்து மற்றும் வெளி உறவுகளுக்கு பெரும் போக்குவரத்து முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. காஸ்பியன் கடல் வழியாக கொண்டு செல்லப்படும் முக்கிய சரக்குகள் எண்ணெய், மரம், தானியங்கள், பருத்தி, அரிசி மற்றும் சல்பேட் ஆகும். மிகப்பெரிய துறைமுகங்கள் - அஸ்ட்ராகான், பாகு, மகச்சலா, கிராஸ்னோவோட்ஸ்க், ஷெவ்செங்கோ - இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமான விமானங்கள்பயணிகள் கப்பல்கள். பாகு மற்றும் கிராஸ்னோவோட்ஸ்க் இடையே கடல் இரயில்வே இயக்கப்படுகிறது. படகுகள். மகச்சலாவிற்கும் ஷெவ்செங்கோவிற்கும் இடையில் ஒரு படகுக் கடப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (1972). ஈரானில், முக்கிய துறைமுகங்கள் பஹ்லவி மற்றும் பந்தர் ஷா. எழுத்.:காஸ்பியன் கடல் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள், எம்., 1956; ஃபெடோரோவ் பி.வி., குவாட்டர்னரி படிவுகளின் ஸ்ட்ராடிகிராபி மற்றும் காஸ்பியன் கடலின் வளர்ச்சியின் வரலாறு, எம்., 1957; காஸ்பியன் கடலின் நீருக்கடியில் சரிவின் புவியியல் அமைப்பு, எம்., 1962; காஸ்பியன் கடல் பிரச்சனையில் அனைத்து யூனியன் மாநாட்டின் பொருட்கள், பாகு, 1963; Zenkevich L. A., சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடல்களின் உயிரியல், எம்., 1963; லியோன்டிவ் ஓ.கே., கலிலோவ் ஏ.ஐ., இயற்கை நிலைமைகள்காஸ்பியன் கடலின் கரையின் உருவாக்கம், பாகு, 1965; பகோமோவா ஏ. எஸ்., ஜதுச்னயா பி.எம்., காஸ்பியன் கடலின் ஹைட்ரோகெமிஸ்ட்ரி, லெனின்கிராட், 1966; அஜர்பைஜானின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்களின் புவியியல், எம்., 1966; காஸ்பியன் கடல், எம்., 1969; காஸ்பியன் கடல் பற்றிய விரிவான ஆய்வுகள். சனி. கலை, வி. 1, எம்., 1970; குல் கே.கே., லப்பலைனென் டி.என்., பொலுஷ்கின் வி.ஏ., காஸ்பியன் கடல், எம்., 1970; குல் கே.கே., ஜிலோ பி.வி., ஷிர்னோவ் வி.எம்., காஸ்பியன் கடல் பற்றிய நூலியல் சிறுகுறிப்பு குறிப்பு புத்தகம். பாகு, 1970. கே.கே. குல், ஓ.கே. லியோன்டியேவ்.
பெரிய சோவியத் கலைக்களஞ்சியம். - எம்.: சோவியத் என்சைக்ளோபீடியா. 1969-1978 .
ஒத்த சொற்கள்:இது வடிகால் இல்லாதது மற்றும் ரஷ்யாவின் (தாகெஸ்தான், கல்மிகியா, அஸ்ட்ராகான் பகுதி) மற்றும் அஜர்பைஜான், ஈரான், கஜகஸ்தான், துர்க்மெனிஸ்தான் ஆகியவற்றின் கரைகளை கழுவுகிறது. காஸ்பியன் கடல் பற்றிய ஆரம்ப குறிப்பு அசீரிய மொழியில் காணப்படுகிறது. கியூனிஃபார்ம் கல்வெட்டுகள் (கிமு VIII-VII நூற்றாண்டுகள்), அது... ... புவியியல் கலைக்களஞ்சியம்
காஸ்பியன் கடல், உலகின் மிகப்பெரிய எண்டோர்ஹீக் ஏரி. பரப்பளவு 376 ஆயிரம் கிமீ2. கடல் மட்டத்திலிருந்து 27.9 மீ கீழே உள்ளது (1986). 1929 முதல் 1977 வரை மட்டத்தில் சரிவு ஏற்பட்டது, 1978 முதல் உயர்வு தொடங்கியது. வடக்கு காஸ்பியனில் ஆழம் 5-8 மீ, மத்திய காஸ்பியனில் 788 மீ... நவீன கலைக்களஞ்சியம்
காஸ்பியன் கடல்தான் அதிகம் பெரிய ஏரிரஷ்யா, துர்க்மெனிஸ்தான், கஜகஸ்தான், அஜர்பைஜான் மற்றும் ஈரான் ஆகிய நாடுகளில் பூமியின் மேற்பரப்பின் (அரல்-காஸ்பியன் தாழ்நிலம் என்று அழைக்கப்படும்) தாழ்வான பகுதியில் அமைந்துள்ள நமது கிரகம். அவர்கள் அதை ஒரு ஏரியாகக் கருதினாலும், அது உலகப் பெருங்கடலுடன் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் உருவாக்கம் செயல்முறைகள் மற்றும் தோற்ற வரலாற்றின் தன்மையால், அதன் அளவு, காஸ்பியன் கடல் ஒரு கடல்.
காஸ்பியன் கடலின் பரப்பளவு சுமார் 371 ஆயிரம் கிமீ 2 ஆகும். வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கி நீண்டுகொண்டிருக்கும் கடல், சுமார் 1200 கிமீ நீளமும் சராசரியாக 320 கிமீ அகலமும் கொண்டது. கடற்கரையின் நீளம் சுமார் 7 ஆயிரம் கி.மீ. காஸ்பியன் கடல் உலகப் பெருங்கடலின் மட்டத்திலிருந்து 28.5 மீ கீழே அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் மிகப்பெரிய ஆழம் 1025 மீ ஆகும், காஸ்பியன் கடலில் சுமார் 50 தீவுகள் உள்ளன. பெரிய தீவுகளில் டியுலேனி, குலாலி, ஜிலோய், செச்சென், ஆர்டெம், ஓகுர்ச்சின்ஸ்கி போன்ற தீவுகள் அடங்கும். கடலில் பல விரிகுடாக்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக: கிஸ்லியார்ஸ்கி, கொம்சோமொலெட்ஸ், கசாக்ஸ்கி, அக்ரகான்ஸ்கி போன்றவை.
காஸ்பியன் கடல் 130 க்கும் மேற்பட்ட ஆறுகளால் உணவளிக்கப்படுகிறது. கடலின் வடக்குப் பகுதியில் பாயும் யூரல், வோல்கா, டெரெக், எம்பா ஆகிய நதிகளால் மிகப்பெரிய அளவு நீர் (மொத்த ஓட்டத்தில் சுமார் 88%) கொண்டு வரப்படுகிறது. 7% ஓட்டம் பெரிய ஆறுகளான குரா, சமூர், சுலக் மற்றும் மேற்குக் கடற்கரையில் கடலில் பாயும் சிறிய நதிகளிலிருந்து வருகிறது. ஹெராஸ், கோர்கன் மற்றும் செஃபிட்ரூட் ஆகிய ஆறுகள் தெற்கு ஈரானிய கடற்கரையில் பாய்கிறது, பாய்ச்சலில் 5% மட்டுமே. IN கிழக்கு பகுதிஒரு நதி கூட கடலில் கலப்பதில்லை. காஸ்பியன் கடலில் உள்ள நீர் உப்புத்தன்மை கொண்டது, அதன் உப்புத்தன்மை 0.3‰ முதல் 13‰ வரை இருக்கும்.
கடற்கரைகள் வெவ்வேறு நிலப்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. கடலின் வடக்குப் பகுதியின் கரைகள் தாழ்வாகவும், தட்டையாகவும், தாழ்வான அரைப் பாலைவனம் மற்றும் ஓரளவு உயரமான பாலைவனங்களால் சூழப்பட்டுள்ளன. தெற்கில், கடற்கரைகள் ஓரளவு தாழ்வானவை, கடலோர தாழ்நிலத்தின் எல்லையாக உள்ளன சிறிய பகுதி, அதன் பின்னால் எல்பர்ஸ் ரிட்ஜ் கடற்கரையோரம் ஓடுகிறது, இது சில இடங்களில் கடற்கரைக்கு அருகில் வருகிறது. மேற்கில், கிரேட்டர் காகசஸ் எல்லைகள் கடற்கரையை நெருங்குகின்றன. கிழக்கில் ஒரு சிராய்ப்பு கடற்கரை உள்ளது, சுண்ணாம்பு செதுக்கப்பட்ட, மற்றும் அரை பாலைவன மற்றும் பாலைவன பீடபூமிகள் அதை நெருங்குகிறது. நீர் மட்டங்களில் அவ்வப்போது ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக கடலோரம் பெரிதும் மாறுகிறது.
காஸ்பியன் கடலின் காலநிலை வேறுபட்டது:
வடக்கில் கான்டினென்டல்;
நடுவில் மிதமானது
தெற்கில் துணை வெப்பமண்டலம்.
அதே நேரத்தில், வடக்கு கரையில் கடுமையான உறைபனிகள் மற்றும் பனிப்புயல்கள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் பழ மரங்கள் மற்றும் மாக்னோலியாக்கள் தெற்கு கரையில் பூக்கும். குளிர்காலத்தில், கடலில் பலத்த புயல் காற்று வீசுகிறது.
காஸ்பியன் கடலின் கடற்கரையில் உள்ளன பெருநகரங்கள், துறைமுகங்கள்: பாகு, லங்காரன், துர்க்மென்பாஷி, லகான், மகச்சலா, காஸ்பிஸ்க், இஸ்பர்பாஷ், அஸ்ட்ராகான், முதலியன. 
காஸ்பியன் கடலின் விலங்கினங்கள் 1809 வகையான விலங்குகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. 70 க்கும் மேற்பட்ட வகையான மீன்கள் கடலில் காணப்படுகின்றன, அவற்றுள் அடங்கும்: ஹெர்ரிங், கோபிஸ், ஸ்டெலேட் ஸ்டர்ஜன், ஸ்டர்ஜன், பெலுகா, வெள்ளை மீன், ஸ்டெர்லெட், பைக் பெர்ச், கெண்டை, ப்ரீம், ரோச், முதலியன. கடல் பாலூட்டிகளில், சிறியவை மட்டுமே உலகம், காஸ்பியன் முத்திரை, மற்ற கடல்களில் காணப்படவில்லை. காஸ்பியன் கடல் ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு இடையே பறவைகளின் முக்கிய இடம்பெயர்ந்த பாதையில் அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், சுமார் 12 மில்லியன் பறவைகள் இடம்பெயர்வின் போது காஸ்பியன் கடலுக்கு மேல் பறக்கின்றன, மேலும் 5 மில்லியன் பொதுவாக இங்கு குளிர்காலம்.
காஸ்பியன் கடல் மற்றும் அதன் கடற்கரையின் தாவரங்கள் 728 இனங்கள் அடங்கும். அடிப்படையில், கடலில் பாசிகள் வாழ்கின்றன: டயட்டம்கள், நீல-பச்சைகள், சிவப்பு, கராசே, பழுப்பு மற்றும் பிற, பூக்கும் - ரூபாய் மற்றும் ஜோஸ்டர்.
காஸ்பியன் கடல் வளங்கள் நிறைந்தது இயற்கை வளங்கள், பல எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள் அதில் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன, கூடுதலாக, சுண்ணாம்பு, உப்பு, மணல், கல் மற்றும் களிமண் ஆகியவை இங்கு வெட்டப்படுகின்றன. காஸ்பியன் கடல் வோல்கா-டான் கால்வாயால் அசோவ் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கப்பல் போக்குவரத்து நன்கு வளர்ந்துள்ளது. உலகின் 90% க்கும் அதிகமான ஸ்டர்ஜன் மீன்கள் உட்பட பல்வேறு வகையான மீன்கள் நீர்த்தேக்கத்தில் பிடிக்கப்படுகின்றன.
காஸ்பியன் கடல் ஒரு பொழுதுபோக்கு பகுதி, அதன் கரையில் விடுமுறை இல்லங்கள், சுற்றுலா மையங்கள் மற்றும் சுகாதார நிலையங்கள் உள்ளன.
தொடர்புடைய பொருட்கள்:
காஸ்பியன் கடல் பூமியில் உள்ள மிக அற்புதமான மூடிய நீர்நிலைகளில் ஒன்றாகும்.
பல நூற்றாண்டுகளாக, கடல் 70 க்கும் மேற்பட்ட பெயர்களை மாற்றியுள்ளது. நவீனமானது காஸ்பியர்களிடமிருந்து வந்தது - கிமு 2 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டிரான்ஸ்காக்காசியாவின் மத்திய மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதியில் வசிக்கும் பழங்குடியினர்.
காஸ்பியன் கடல் ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது புவியியல் இடம்தெற்கு, வடக்கு மற்றும் மத்திய காஸ்பியன் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கடலின் நடுப்பகுதி மற்றும் வடக்குப் பகுதிகள் ரஷ்யாவிற்கும், தெற்கே ஈரானுக்கும், கிழக்கு துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் கஜகஸ்தானுக்கும், தென்மேற்கு பகுதி அஜர்பைஜானுக்கும் சொந்தமானது. பல ஆண்டுகளாக, காஸ்பியன் மாநிலங்கள் காஸ்பியன் நீரை தங்களுக்குள் பிரித்துக் கொள்கின்றன, அதில் மிகவும் கூர்மையாக.
உண்மையில், காஸ்பியன் கடல் உலகின் மிகப்பெரிய ஏரியாகும், ஆனால் பல கடல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இதில் பின்வருவன அடங்கும்: நீர்த்தேக்கத்தின் ஒரு பெரிய நீர் நிறை, வலுவான புயல்கள் உயர் அலைகள், ebs and flows. ஆனால் காஸ்பியன் உலகப் பெருங்கடலுடன் இயற்கையான தொடர்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இதனால் அதை கடல் என்று அழைக்க முடியாது. அதே நேரத்தில், வோல்கா மற்றும் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட சேனல்களுக்கு நன்றி, அத்தகைய இணைப்பு தோன்றியது. காஸ்பியன் கடலின் உப்புத்தன்மை வழக்கமான கடல் உப்புத்தன்மையை விட 3 மடங்கு குறைவாக உள்ளது, இது நீர்த்தேக்கத்தை கடல் என வகைப்படுத்த அனுமதிக்காது.
காஸ்பியன் கடல் உண்மையிலேயே உலகப் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக இருந்த காலங்கள் இருந்தன. பல பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு காஸ்பியன் கடல் அசோவ் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டது, அதன் வழியாக கருப்பு மற்றும் மத்திய தரைக்கடல். பூமியின் மேலோட்டத்தில் நிகழும் நீண்ட கால செயல்முறைகளின் விளைவாக, காகசஸ் மலைகள் உருவாக்கப்பட்டன, இது நீர்த்தேக்கத்தை தனிமைப்படுத்தியது. காஸ்பியன் மற்றும் கருங்கடல்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு நீரிணை (குமா-மனிச் மந்தநிலை) வழியாக நீண்ட காலமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு படிப்படியாக நிறுத்தப்பட்டது.
காஸ்பியன் கடலின் பரப்பளவு, அளவு மற்றும் ஆழம் நிலையானது அல்ல மற்றும் நேரடியாக நீர் மட்டத்தை சார்ந்துள்ளது. சராசரியாக, நீர்த்தேக்கத்தின் பரப்பளவு 371,000 கிமீ², அளவு 78,648 கிமீ³ (அனைத்து உலக ஏரி நீர் இருப்புகளில் 44%).
(பைக்கால் மற்றும் டாங்கனிகா ஏரிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் காஸ்பியன் கடலின் ஆழம்)
காஸ்பியன் கடலின் சராசரி ஆழம் 208 மீ; அதிகபட்ச ஆழம் 1025 மீ, தெற்கு காஸ்பியன் தாழ்வு மண்டலத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆழத்தைப் பொறுத்தவரை, காஸ்பியன் கடல் பைக்கால் மற்றும் டாங்கனிகாவுக்கு அடுத்தபடியாக உள்ளது.
வடக்கிலிருந்து தெற்கே ஏரியின் நீளம் சுமார் 1200 கி.மீ., மேற்கிலிருந்து கிழக்கே சராசரியாக 315 கி.மீ. கடற்கரையின் நீளம் 6600 கி.மீ., தீவுகளுடன் - சுமார் 7 ஆயிரம் கி.மீ.
அடிப்படையில், காஸ்பியன் கடலின் கடற்கரை தாழ்வானது மற்றும் மென்மையானது. வடக்குப் பகுதியில் இது யூரல்ஸ் மற்றும் வோல்காவின் நதி கால்வாய்களால் பெரிதும் உள்தள்ளப்பட்டுள்ளது. இங்குள்ள சதுப்பு நிலக் கரைகள் மிகவும் தாழ்வாக அமைந்துள்ளன. கிழக்குக் கரைகள் அரை பாலைவன மண்டலங்கள் மற்றும் பாலைவனங்களை ஒட்டியுள்ளன மற்றும் சுண்ணாம்பு படிவுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். மிகவும் முறுக்கு கடற்கரைகள் மேற்கில் அப்செரோன் தீபகற்பத்தின் பகுதியிலும், கிழக்கில் கசாக் வளைகுடா மற்றும் காரா-போகாஸ்-கோல் பகுதியிலும் உள்ளன.
(காஸ்பியன் கடலின் வெப்பநிலை வெவ்வேறு நேரம்ஆண்டின்)
காஸ்பியன் கடலில் சராசரி குளிர்கால நீரின் வெப்பநிலை வடக்குப் பகுதியில் 0 °C முதல் தெற்குப் பகுதியில் +10 °C வரை இருக்கும். ஈரானிய நீரில், வெப்பநிலை +13 °C க்கு கீழே குறையாது. குளிர் காலநிலை தொடங்கியவுடன், ஏரியின் ஆழமற்ற வடக்கு பகுதி பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது 2-3 மாதங்கள் நீடிக்கும். பனி மூடியின் தடிமன் 25-60 செ.மீ ஆகும், குறிப்பாக குறைந்த வெப்பநிலையில் அது 130 செ.மீ. தாமதமான இலையுதிர் காலம்மற்றும் குளிர்காலத்தில், வடக்கில் பனிக்கட்டிகள் மிதப்பதைக் காணலாம்.
கோடை காலத்தில் சராசரி வெப்பநிலைகடலில் மேற்பரப்பு நீர் வெப்பநிலை + 24 ° C ஆகும். பெரும்பாலான பகுதிகளில் கடல் +25 °C…+30 °C வரை வெப்பமடைகிறது. வெதுவெதுப்பான தண்ணீர்மற்றும் அழகான மணல், எப்போதாவது ஷெல் மற்றும் கூழாங்கல் கடற்கரைகள்முழு அளவிலான சிறந்த நிலைமைகளை உருவாக்குங்கள் கடற்கரை விடுமுறை. காஸ்பியன் கடலின் கிழக்குப் பகுதியில், பெக்டாஷ் நகருக்கு அருகில், கோடை மாதங்களில் வழக்கத்திற்கு மாறாக குறைந்த நீர் வெப்பநிலை இருக்கும்.
காஸ்பியன் கடலில் சுமார் 50 பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தீவுகள் உள்ளன, மொத்த பரப்பளவு 350 கிமீ² ஆகும். அவற்றில் மிகப்பெரியவை: அஷுர்-அடா, கராசு, கம், டாஷ் மற்றும் பாயுக்-ஜிரா. மிகப்பெரிய தீபகற்பங்கள்: அக்ரகான்ஸ்கி, அப்ஷெரோன்ஸ்கி, புசாச்சி, மங்கிஷ்லாக், மியான்கேல் மற்றும் டியூப்-கரகன்.
(தாகெஸ்தான் நேச்சர் ரிசர்வ் பகுதியின் காஸ்பியன் கடலில் உள்ள டியுலேனி தீவு)
காஸ்பியனின் மிகப்பெரிய விரிகுடாக்கள் பின்வருமாறு: அக்ரகான்ஸ்கி, கசாக்ஸ்கி, கிஸ்லியார்ஸ்கி, டெட் குல்டுக் மற்றும் மங்கிஷ்லாக்ஸ்கி. கிழக்கில் காரா-போகாஸ்-கோல் என்ற உப்பு ஏரி உள்ளது, இது முன்பு ஒரு நீரிணை மூலம் கடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தடாகமாக இருந்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில், அதன் மீது ஒரு அணை கட்டப்பட்டது, இதன் மூலம் காஸ்பியனில் இருந்து தண்ணீர் காரா-போகாஸ்-கோலுக்குச் செல்கிறது, அங்கு அது ஆவியாகிறது.
130 ஆறுகள் காஸ்பியன் கடலில் பாய்கின்றன, முக்கியமாக அதன் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அவற்றில் மிகப்பெரியவை: வோல்கா, டெரெக், சுலக், சமூர் மற்றும் உரல். வோல்காவின் சராசரி ஆண்டு வடிகால் 220 கிமீ³ ஆகும். 9 ஆறுகள் டெல்டா வடிவ வாய்களைக் கொண்டுள்ளன.
காஸ்பியன் கடல் பாசிகள், நீர்வாழ் மற்றும் பூக்கும் தாவரங்கள் உட்பட சுமார் 450 வகையான பைட்டோபிளாங்க்டன்களுக்கு தாயகமாக உள்ளது. 400 வகையான முதுகெலும்பில்லாத உயிரினங்களில், புழுக்கள், ஓட்டுமீன்கள் மற்றும் மொல்லஸ்க்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. கடலில் மீன்பிடிக்கும் பொருளான சிறிய இறால்கள் நிறைய உள்ளன.
காஸ்பியன் கடல் மற்றும் அதன் டெல்டாவில் 120 க்கும் மேற்பட்ட வகையான மீன்கள் வாழ்கின்றன. மீன்பிடி பொருட்களில் ஸ்ப்ராட் ("கில்கின் ஃப்ளீட்"), கேட்ஃபிஷ், பைக், ப்ரீம், பைக் பெர்ச், குட்டம், மல்லெட், ரோச், ரட், ஹெர்ரிங், வெள்ளை மீன், பைக் பெர்ச், கோபி, புல் கெண்டை, பர்போட், ஆஸ்ப் மற்றும் பைக் பெர்ச் ஆகியவை அடங்கும். ஸ்டர்ஜன் மற்றும் சால்மன் மீன்கள் தற்போது குறைந்துவிட்டன, இருப்பினும், கடல் உலகின் மிகப்பெரிய கருப்பு கேவியர் சப்ளையர் ஆகும்.
காஸ்பியன் கடலில் மீன்பிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது வருடம் முழுவதும்ஏப்ரல் பிற்பகுதியிலிருந்து ஜூன் இறுதி வரையிலான காலத்தைத் தவிர. கடற்கரையில் அனைத்து வசதிகளுடன் கூடிய பல மீன்பிடி தளங்கள் உள்ளன. காஸ்பியன் கடலில் மீன்பிடித்தல் ஒரு பெரிய மகிழ்ச்சி. பெரிய நகரங்கள் உட்பட அதன் எந்தப் பகுதியிலும், பிடிப்பு வழக்கத்திற்கு மாறாக பணக்காரமானது.
ஏரி பிரபலமானது பெரிய பல்வேறுநீர்ப்பறவை. வாத்துகள், வாத்துகள், லூன்கள், காளைகள், வேடர்கள், கழுகுகள், வாத்துகள், ஸ்வான்ஸ் மற்றும் பலர் இடம்பெயர்வு அல்லது கூடு கட்டும் காலத்தில் காஸ்பியன் கடலுக்கு பறக்கின்றன. அதிக எண்ணிக்கையிலான பறவைகள் - 600 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட நபர்கள் - வோல்கா மற்றும் யூரல் வாயில், துர்க்மென்பாஷி மற்றும் கைசிலாகச் விரிகுடாக்களில் காணப்படுகின்றன. வேட்டையாடும் பருவத்தில், ரஷ்யாவிலிருந்து மட்டுமல்ல, அருகிலுள்ள மற்றும் வெளிநாடுகளிலிருந்தும் ஏராளமான மீனவர்கள் இங்கு வருகிறார்கள்.
காஸ்பியன் கடல் மட்டுமே பாலூட்டிகளின் தாயகமாகும். இது காஸ்பியன் முத்திரை அல்லது முத்திரை. சமீப காலம் வரை, முத்திரைகள் கடற்கரைகளுக்கு அருகில் நீந்தியது, வட்டமான கருப்பு கண்கள் கொண்ட அற்புதமான விலங்கை எல்லோரும் பாராட்ட முடியும், மேலும் முத்திரைகள் மிகவும் நட்பாக நடந்து கொண்டன. இப்போது முத்திரை அழிவின் விளிம்பில் உள்ளது.
காஸ்பியன் கடலின் மிகப்பெரிய நகரம் பாகு ஆகும். உலகின் மிக அழகான நகரங்களில் ஒன்றின் மக்கள் தொகை 2.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள். பாகு அழகிய அப்செரோன் தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சூடான மற்றும் எண்ணெய் நிறைந்த காஸ்பியன் கடலின் நீரால் மூன்று பக்கங்களிலும் சூழப்பட்டுள்ளது. குறைவாக பெருநகரங்கள்: தாகெஸ்தானின் தலைநகரம் மகச்சலா, கசாக் அக்டாவ், துர்க்மென் துர்க்மென்பாஷி மற்றும் ஈரானிய பெண்டர்-அன்செலி.
(பாகு விரிகுடா, பாகு - காஸ்பியன் கடலில் உள்ள ஒரு நகரம்)
சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
விஞ்ஞானிகள் இன்னும் ஒரு நீர்நிலையை கடல் அல்லது ஏரி என்று அழைக்கலாமா என்று வாதிடுகின்றனர். காஸ்பியன் கடல் மட்டம் படிப்படியாக குறைந்து வருகிறது. வோல்கா காஸ்பியன் கடலுக்கு பெரும்பாலான தண்ணீரை வழங்குகிறது. 90% கருப்பு கேவியர் காஸ்பியன் கடலில் வெட்டப்படுகிறது. அவற்றில், மிகவும் விலை உயர்ந்தது அல்பினோ பெலுகா கேவியர் "அல்மாஸ்" (100 கிராமுக்கு $ 2 ஆயிரம்).
காஸ்பியன் கடலில் எண்ணெய் வயல்கள் மேம்பாட்டில் 21 நாடுகளைச் சேர்ந்த நிறுவனங்கள் பங்கேற்கின்றன. ரஷ்ய மதிப்பீடுகளின்படி, கடலில் ஹைட்ரோகார்பன் இருப்பு 12 பில்லியன் டன்கள் ஆகும். உலகின் ஹைட்ரோகார்பன் இருப்புக்களில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு காஸ்பியன் கடலின் ஆழத்தில் குவிந்திருப்பதாக அமெரிக்க விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். இது குவைத் மற்றும் ஈராக் போன்ற எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகளின் மொத்த இருப்புக்களை விட அதிகம்.
காஸ்ப்மற்றும்yskoe எம்ஓமறு(காஸ்பியன்) என்பது பூமியில் உள்ள மிகப்பெரிய மூடப்பட்ட நீர்நிலை ஆகும். அளவில், காஸ்பியன் கடல் சுப்பீரியர், விக்டோரியா, ஹுரோன், மிச்சிகன் மற்றும் பைக்கால் போன்ற ஏரிகளை விட பெரியது. முறையான குணாதிசயங்களின்படி, காஸ்பியன் கடல் ஒரு எண்டோர்ஹீக் ஏரி. இருப்பினும், அவருக்கு வழங்கப்பட்டது பெரிய அளவுகள், உவர் நீர் மற்றும் கடல் போன்ற ஒரு ஆட்சி, இந்த நீர்நிலை கடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஒரு கருதுகோளின் படி, காஸ்பியன் கடல் (பண்டைய ஸ்லாவ்களில் - குவாலின்ஸ்க் கடல்) அதன் தென்மேற்கு கடற்கரையில் கிமு வாழ்ந்த காஸ்பியன் பழங்குடியினரின் நினைவாக அதன் பெயரைப் பெற்றது.
ரஷ்யா, அஜர்பைஜான், ஈரான், துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் கஜகஸ்தான் ஆகிய ஐந்து நாடுகளின் கரையை காஸ்பியன் கடல் கழுவுகிறது.
காஸ்பியன் கடல் மெரிடியனல் திசையில் நீண்டு 36°33΄ மற்றும் 47°07΄ N அட்சரேகைக்கு இடையே அமைந்துள்ளது. மற்றும் 45°43΄ மற்றும் 54°03΄ E. (காரா-போகாஸ்-கோல் பே இல்லாமல்). மெரிடியனை ஒட்டிய கடலின் நீளம் சுமார் 1200 கி.மீ; சராசரி அகலம் - 310 கிமீ. காஸ்பியன் கடலின் வடக்கு கடற்கரை காஸ்பியன் தாழ்நிலத்தால் எல்லையாக உள்ளது, கிழக்கு கடற்கரை பாலைவனங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. மைய ஆசியா; மேற்கில் காகசஸ் மலைகள் கடலை நெருங்குகின்றன, தெற்கில் எல்பர்ஸ் மலை கடற்கரைக்கு அருகில் நீண்டுள்ளது.
காஸ்பியன் கடலின் மேற்பரப்பு உலகப் பெருங்கடலின் மட்டத்திலிருந்து கணிசமாகக் கீழே அமைந்துள்ளது. அதன் தற்போதைய நிலை -27...-28 மீ அளவில் ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது, இந்த நிலைகள் 390 மற்றும் 380 ஆயிரம் கிமீ 2 (காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடா இல்லாமல்), 74.15 மற்றும் 73.75 ஆயிரம் கடல் பரப்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது. கிமீ 3, சராசரி ஆழம் தோராயமாக 190 மீ.
காஸ்பியன் கடல் பாரம்பரியமாக மூன்று பெரிய பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வடக்கு (24% கடல் பகுதி), மத்திய (36%) மற்றும் தெற்கு காஸ்பியன் (40%), அவை உருவவியல் மற்றும் ஆட்சியில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன, அத்துடன் பெரியவை மற்றும் காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடா தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. கடலின் வடக்கு, அலமாரி பகுதி ஆழமற்றது: அதன் சராசரி ஆழம் 5-6 மீ, அதிகபட்ச ஆழம் 15-25 மீ, அளவு கடலின் மொத்த நீர் வெகுஜனத்தில் 1% க்கும் குறைவாக உள்ளது. மத்திய காஸ்பியன் என்பது டெர்பென்ட் தாழ்வுப் பகுதியில் (788 மீ) அதிகபட்ச ஆழம் கொண்ட ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட படுகை ஆகும்; அதன் சராசரி ஆழம் சுமார் 190 மீ. தென் காஸ்பியனில், சராசரி மற்றும் அதிகபட்ச ஆழம் 345 மற்றும் 1025 மீ (தெற்கு காஸ்பியன் மந்தநிலையில்); கடலின் நீர் நிறை 65% இங்கு குவிந்துள்ளது.
காஸ்பியன் கடலில் சுமார் 50 தீவுகள் உள்ளன, மொத்த பரப்பளவு சுமார் 400 கிமீ2; டியுலேனி, செச்சென், ஜியுதேவ், கோனெவ்ஸ்கி, த்ஜாம்பேஸ்கி, துர்னேவா, ஓகுர்ச்சின்ஸ்கி, அப்ஷெரோன்ஸ்கி ஆகியவை முக்கியமானவை. கடற்கரையின் நீளம் தோராயமாக 6.8 ஆயிரம் கிமீ, தீவுகளுடன் - 7.5 ஆயிரம் கிமீ வரை. காஸ்பியன் கடலின் கரைகள் வேறுபட்டவை. வடக்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில் அவை மிகவும் கரடுமுரடானவை. இங்கே கிஸ்லியார்ஸ்கி, கொம்சோமொலெட்ஸ், மங்கிஷ்லாக்ஸ்கி, கசாக்ஸ்கி, காரா-போகாஸ்-கோல், க்ராஸ்னோவோட்ஸ்கி மற்றும் டர்க்மென்ஸ்கியின் பெரிய விரிகுடாக்கள், பல விரிகுடாக்கள்; மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து - கைசிலாகாச்ஸ்கி. மிகப்பெரிய தீபகற்பங்கள் அக்ரகான்ஸ்கி, புசாச்சி, டியூப்-கரகன், மங்கிஷ்லாக், கிராஸ்னோவோட்ஸ்கி, செலகென் மற்றும் அப்செரோன்ஸ்கி. மிகவும் பொதுவான கரைகள் குவிந்து கிடக்கின்றன; சிராய்ப்பு கரைகள் கொண்ட பகுதிகள் மத்திய மற்றும் தெற்கு காஸ்பியன் கடலின் விளிம்பில் காணப்படுகின்றன.
130 க்கும் மேற்பட்ட ஆறுகள் காஸ்பியன் கடலில் பாய்கின்றன, அவற்றில் மிகப்பெரியது வோல்கா , உரல், டெரெக், சுலக், சமூர், குரா, செஃபிட்ருட், அட்ரெக், எம்பா (அதன் ஓட்டம் அதிக நீர் ஆண்டுகளில் மட்டுமே கடலில் நுழைகிறது). ஒன்பது ஆறுகளில் டெல்டாக்கள் உள்ளன; மிகப்பெரியது வோல்கா மற்றும் டெரெக்கின் வாயில் அமைந்துள்ளது.
காஸ்பியன் கடலின் முக்கிய அம்சம், ஒரு எண்டோர்ஹீக் நீர்த்தேக்கமாக, உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் அதன் மட்டத்தில் நீண்ட கால ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆகும். காஸ்பியன் கடலின் இந்த மிக முக்கியமான நீரியல் அம்சம் அதன் மற்ற அனைத்து நீரியல் பண்புகளிலும், அதே போல் நதி வாய்களின் அமைப்பு மற்றும் ஆட்சியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கடலோர மண்டலங்கள். காஸ்பியன் கடல் மட்டத்தில் ~200 மீ வரம்பில் மாறுபடுகிறது: -140 முதல் +50 மீ BS வரை; -34 முதல் -20 மீ பிஎஸ். முதலில் இருந்து XIX இன் மூன்றில் ஒரு பங்குவி. மற்றும் 1977 வரை, கடல் மட்டம் சுமார் 3.8 மீ குறைந்துள்ளது - கடந்த 400 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவிற்கு (-29.01 மீ பிஎஸ்). 1978-1995 இல் காஸ்பியன் கடல் மட்டம் 2.35 மீ உயர்ந்து -26.66 மீ BS ஐ எட்டியது. 1995 முதல், மட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட கீழ்நோக்கிய போக்கு ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது - 2013 இல் -27.69 m BS.
முக்கிய நிகழ்வுகளின் போது, காஸ்பியன் கடலின் வடக்கு கடற்கரை வோல்காவில் உள்ள சமாரா லூகாவுக்கு மாறியது, மேலும் மேலும் இருக்கலாம். அதிகபட்ச மீறல்களின் போது, காஸ்பியன் கடல் வடிகால் ஏரியாக மாறியது: அதிகப்படியான நீர் குமா-மனிச் மந்தநிலை வழியாக அசோவ் கடலிலும் மேலும் கருங்கடலிலும் பாய்ந்தது. தீவிர பின்னடைவுகளின் போது, காஸ்பியன் கடலின் தெற்கு கடற்கரை அப்செரோன் வாசலுக்கு மாறியது.
காஸ்பியன் கடல் மட்டத்தில் நீண்ட கால ஏற்ற இறக்கங்கள் காஸ்பியன் கடலின் நீர் சமநிலையின் கட்டமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் விளக்கப்படுகின்றன. நீர் சமநிலையின் உள்வரும் பகுதி (முதன்மையாக ஆறுகளின் நீர் ஓட்டம்) அதிகரித்து வெளியேறும் பகுதியை விட அதிகமாகும் போது கடல் மட்டம் உயர்கிறது, மேலும் நதி நீரின் வரத்து குறைந்தால் குறைகிறது. அனைத்து ஆறுகளின் மொத்த நீர் ஓட்டம் சராசரியாக 300 கிமீ 3/ஆண்டு; ஐந்து பெரிய ஆறுகள் கிட்டத்தட்ட 95% ஆகும் (வோல்கா 83% அளிக்கிறது). மிகக் குறைந்த கடல் மட்டத்தில், 1942-1977 இல், நதி ஓட்டம் ஆண்டுக்கு 275.3 கிமீ 3 ஆக இருந்தது (அதில் 234.6 கிமீ 3 / வருடம் வோல்கா ஓட்டம்), மழைப்பொழிவு - 70.9, நிலத்தடி ஓட்டம் - 4 கிமீ 3 / வருடம், மற்றும் காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில் ஆவியாதல் மற்றும் வெளியேற்றம் 354.79 மற்றும் 9.8 கிமீ 3/ஆண்டு. தீவிர கடல் மட்ட உயர்வு காலத்தில், 1978-1995 இல், - முறையே 315 (வோல்கா - 274.1), 86.1, 4, 348.79 மற்றும் 8.7 கிமீ 3 / வருடம்; வி நவீன காலம்– 287.4 (வோல்கா – 248.2), 75.3, 4, 378.3 மற்றும் 16.3 கிமீ 3 / வருடம்.
காஸ்பியன் கடலின் மட்டத்தில் உள்ள ஆண்டு மாற்றங்கள் அதிகபட்சம் ஜூன்-ஜூலை மற்றும் குறைந்தபட்சம் பிப்ரவரியில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன; உள்-ஆண்டு நிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் வரம்பு 30-40 செ.மீ. கடல் முழுவதும் எழுச்சி நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படுகின்றன. உள்நாட்டில் பல பத்து கிலோமீட்டர்கள் "பின்வாங்க", மற்றும் அலைகளின் போது அது 1-2.5 மீ குறையும் மற்றும் அலை நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் 0.1-0.2 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.
நீர்த்தேக்கத்தின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், காஸ்பியன் கடலில் வலுவான உற்சாகம் உள்ளது. தெற்கு காஸ்பியன் கடலில் மிக உயரமான அலைகள் 10-11 மீ உயரத்தை எட்டும். புயல் அலைகள் ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் உருவாகலாம், ஆனால் அவை ஆண்டின் குளிர்ந்த பாதியில் அடிக்கடி மற்றும் மிகவும் ஆபத்தானவை.
காஸ்பியன் கடலில் ஒட்டுமொத்தமாக, காற்று நீரோட்டங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன; ஆயினும்கூட, பெரிய ஆறுகளின் கரையோரப் பகுதிகளில், ஓடும் நீரோட்டங்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன. மத்திய காஸ்பியனில், சூறாவளி நீர் சுழற்சி ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, தெற்கு காஸ்பியனில் - ஆன்டிசைக்ளோனிக். கடலின் வடக்குப் பகுதியில், காற்று நீரோட்டங்களின் வடிவங்கள் மிகவும் ஒழுங்கற்றவை மற்றும் காற்றின் பண்புகள் மற்றும் மாறுபாடு, அடிப்பகுதி நிலப்பரப்பு மற்றும் கடலோர வரையறைகள், நதி ஓட்டம் மற்றும் நீர்வாழ் தாவரங்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
நீர் வெப்பநிலை குறிப்பிடத்தக்க அட்சரேகை மற்றும் பருவகால மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. IN குளிர்கால காலம்இது கடலின் வடக்கில் பனி விளிம்பில் 0-0.5 o C முதல் தெற்கில் 10-11 o C வரை மாறுபடும். கோடையில், கடலில் உள்ள நீரின் வெப்பநிலை சராசரியாக 23-28 o C ஆகவும், வடக்கு காஸ்பியன் கடலில் ஆழமற்ற கடலோர நீரில் 35-40 o C ஆகவும் இருக்கும். ஆழத்தில் அது பராமரிக்கப்படுகிறது. நிலையான வெப்பநிலை: 100 மீட்டரை விட ஆழமானது 4-7 o C ஆகும்.
குளிர்காலத்தில், காஸ்பியன் கடலின் வடக்குப் பகுதி மட்டுமே உறைகிறது; கடுமையான குளிர்காலத்தில் - முழு வடக்கு காஸ்பியன் மற்றும் மத்திய காஸ்பியனின் கடலோர மண்டலங்கள். வடக்கு காஸ்பியனில் உறைதல் நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை நீடிக்கும்.
குறிப்பாக கடலின் வடக்குப் பகுதியில் நீர் உப்புத்தன்மை கூர்மையாக மாறுகிறது: வோல்கா மற்றும் யூரலின் முகப்புக் கரையில் 0.1‰ முதல் மத்திய காஸ்பியன் எல்லையில் 10-12‰ வரை. வடக்கு காஸ்பியன் கடலில், நீர் உப்புத்தன்மையின் தற்காலிக மாறுபாடும் அதிகமாக உள்ளது. கடலின் நடு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளில், உப்புத்தன்மை ஏற்ற இறக்கங்கள் சிறியதாக இருக்கும்: இது பொதுவாக 12.5–13.5‰, வடக்கிலிருந்து தெற்காகவும், மேற்கிலிருந்து கிழக்காகவும் அதிகரிக்கிறது. காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவில் (300‰ வரை) அதிக நீர் உப்புத்தன்மை உள்ளது. ஆழத்துடன், நீரின் உப்புத்தன்மை சிறிது அதிகரிக்கிறது (0.1-0.3‰). கடலின் சராசரி உப்புத்தன்மை சுமார் 12.5‰ ஆகும்.
நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட மீன் இனங்கள் காஸ்பியன் கடலிலும், அதில் பாயும் ஆறுகளின் வாய்களிலும் வாழ்கின்றன. மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் ஆர்க்டிக் படையெடுப்பாளர்கள் உள்ளனர். மீன் இனங்கள் கோபி, ஹெர்ரிங், சால்மன், கெண்டை, மல்லெட் மற்றும் ஸ்டர்ஜன். பிந்தையவற்றில் ஐந்து இனங்கள் அடங்கும்: ஸ்டர்ஜன், பெலுகா, ஸ்டெல்லேட் ஸ்டர்ஜன், முள் மற்றும் ஸ்டெர்லெட். அதிகப்படியான மீன்பிடித்தல் அனுமதிக்கப்படாவிட்டால், கடல் ஆண்டுதோறும் 500-550 ஆயிரம் டன் மீன்களை உற்பத்தி செய்யலாம். கடல் பாலூட்டிகளில், உள்ளூர் காஸ்பியன் முத்திரை காஸ்பியன் கடலில் வாழ்கிறது. ஆண்டுக்கு 5-6 மில்லியன் நீர்ப்பறவைகள் காஸ்பியன் பகுதி வழியாக இடம்பெயர்கின்றன.
காஸ்பியன் கடலின் பொருளாதாரம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி, கப்பல் போக்குவரத்து, மீன்பிடித்தல், கடல் உணவுகள், பல்வேறு உப்புகள் மற்றும் தாதுக்கள் (காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடா) மற்றும் பொழுதுபோக்கு வளங்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. காஸ்பியன் கடலில் ஆய்வு செய்யப்பட்ட எண்ணெய் வளங்கள் சுமார் 10 பில்லியன் டன்கள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மின்தேக்கியின் மொத்த வளங்கள் 18-20 பில்லியன் டன்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. காஸ்பியன் கடல் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் நீர் போக்குவரத்து மூலம், நதி-கடல் மற்றும் கடல்-நதி வழிகள் உட்பட. காஸ்பியன் கடலின் முக்கிய துறைமுகங்கள்: அஸ்ட்ராகான், ஒல்யா, மகச்சலா (ரஷ்யா), அக்தாவ், அட்ரௌ (கஜகஸ்தான்), பாகு (அஜர்பைஜான்), நௌஷெர், பந்தர்-அன்செலி, பந்தர்-டோர்க்மென் (ஈரான்) மற்றும் துர்க்மென்பாஷி (துர்க்மெனிஸ்தான்).
காஸ்பியன் கடலின் பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மற்றும் நீரியல் அம்சங்கள் பல தீவிர சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் மேலாண்மை சிக்கல்களை உருவாக்குகின்றன. அவற்றில்: நதியின் மானுடவியல் மாசுபாடு மற்றும் கடல் நீர்(முக்கியமாக பெட்ரோலிய பொருட்கள், பீனால்கள் மற்றும் சர்பாக்டான்ட்கள்), வேட்டையாடுதல் மற்றும் மீன் இருப்புகளை குறைத்தல், குறிப்பாக ஸ்டர்ஜன்; மக்கள் மற்றும் கடலோர பகுதிகளுக்கு சேதம் பொருளாதார நடவடிக்கைநீர்த்தேக்கத்தின் மட்டத்தில் பெரிய அளவிலான மற்றும் விரைவான மாற்றங்கள் காரணமாக, பல ஆபத்தான நீரியல் நிகழ்வுகள் மற்றும் நீரியல்-உருவவியல் செயல்முறைகளின் தாக்கம்.
காஸ்பியன் கடல் மட்டத்தின் விரைவான மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க சமீபத்திய உயர்வு, கடலோர நிலத்தின் ஒரு பகுதி வெள்ளம் மற்றும் கடற்கரை மற்றும் கடலோர கட்டமைப்புகளின் அழிவு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய அனைத்து காஸ்பியன் நாடுகளுக்கும் மொத்த பொருளாதார இழப்பு தோராயமாக 15 முதல் 30 பில்லியன் யு.எஸ். டாலர்கள். கடற்கரையைப் பாதுகாக்க அவசர பொறியியல் நடவடிக்கைகள் தேவைப்பட்டன.
1930-1970களில் காஸ்பியன் கடல் மட்டத்தில் கூர்மையான வீழ்ச்சி. குறைவான சேதத்தை விளைவித்தது, ஆனால் அது இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. செல்லக்கூடிய அணுகு கால்வாய்கள் ஆழமற்றதாக மாறியது, வோல்கா மற்றும் யூரல் வாயில் உள்ள ஆழமற்ற கடலோரப் பகுதிகள் அதிக அளவில் வளர்ந்தன, இது மீன்கள் இனப்பெருக்கம் செய்ய ஆறுகளுக்குள் செல்ல தடையாக மாறியது. குறிப்பிட்ட கடற்கரைகள் வழியாக மீன் வழிகள் கட்டப்பட வேண்டும்.
தீர்க்கப்படாத சிக்கல்களில் காஸ்பியன் கடலின் சர்வதேச சட்ட நிலை, அதன் நீர், அடிப்பகுதி மற்றும் அடிமண் பிரித்தல் பற்றிய சர்வதேச ஒப்பந்தம் இல்லாதது.
காஸ்பியன் கடல் என்பது அனைத்து காஸ்பியன் மாநிலங்களின் நிபுணர்களின் பல ஆண்டுகால ஆராய்ச்சியின் பொருளாகும். மாநில கடல்சார் நிறுவனம், ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் கடல்சார் நிறுவனம், ரஷ்யாவின் ஹைட்ரோமீட்டோரோலாஜிக்கல் மையம், காஸ்பியன் மீன்வள ஆராய்ச்சி நிறுவனம், மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகத்தின் புவியியல் பீடம் போன்ற உள்நாட்டு அமைப்புகள் ஆய்வில் தீவிரமாக பங்கேற்றன. காஸ்பியன் கடல். மாநில பல்கலைக்கழகம்மற்றும் பல.
