முற்றத்தில் அழகாகவும் சமமாகவும் அமைக்கப்பட்ட நடைபாதை அடுக்குகள் தளத்தின் அழகியல் வெளிப்புறம் மட்டுமல்ல. ஆனால் செயல்பாட்டின் நடைமுறை தோட்ட பாதைகள்மற்றும் நடைபாதைகள். நிறுவல் தொழில்நுட்பத்தின் எளிமை இருந்தபோதிலும், நீங்கள் அதை முழுமையாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அப்போதுதான் உயர்தர ஸ்டைலிங்ஓடுகள் நீடித்த மேற்பரப்பாக மாறும். எனவே, பாதைகள் மற்றும் நடைபாதைகளுக்கான இந்த பொருளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி ஆரம்பிக்கலாம்.
தயாரிப்புகளில் இரண்டு வேலை அடுக்குகள் உள்ளன: முன் மற்றும் முக்கிய. இந்த அடுக்குகள் கலவையில் வேறுபடுகின்றன, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றிற்கும் வெவ்வேறு தீர்வு தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒரு தயாரிப்பை வார்ப்பதற்கான அச்சு முதலில் முக தீர்வுடன் நிரப்பப்படுகிறது, இதன் விளைவாக இருக்க வேண்டும் பளபளப்பான மேற்பரப்பு, சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ≤ 1.5-2 செமீ தடிமன் வேண்டும் மீதமுள்ள தொகுதி முக்கிய கலவை நிரப்பப்பட்டிருக்கும் - அடி மூலக்கூறு.
முன் அடுக்குக்கான தீர்வு பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது:
மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிதறல் NF பிளாஸ்டிசைசர் (அதில் ஃபார்மால்டிஹைட் நாப்தலீன் உள்ளது), பொருள் இரண்டு வகைகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது: A மற்றும் B, நீங்கள் C-3 பிளாஸ்டிசைசரையும் பயன்படுத்தலாம். இந்த இரண்டு பிராண்டுகளும் கொடுக்கின்றன சிறந்த முடிவு, ஆனால் NF டிஸ்பர்சண்டின் பிராண்ட் B மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஏனெனில் இது மிகவும் சிக்கலான கலவையைக் கொண்டுள்ளது.
முற்றத்தில் உள்ள டைல் மோர்டாரில் சேர்ப்பதற்கான கலவையைத் தயாரிப்பது மிகவும் எளிது: உலர்ந்த தூள் 60 0 C க்கு சூடாக்கப்பட்ட தண்ணீரில் கலக்கப்பட வேண்டும், விகிதாச்சாரங்கள் 1 பகுதி தூள் மற்றும் 4 பாகங்கள். சூடான தண்ணீர். நுகர்வு: 50 கிலோ போர்ட்லேண்ட் சிமெண்டில் 1 லிட்டர் ஊற்றப்படுகிறது தயாராக தீர்வுசிதறி. தயாரித்த பிறகு, கரைசலை சேர்ப்பதற்கு முன் குளிர்விக்க அனுமதிக்கலாம் கான்கிரீட் கலவைஅதை சூடாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சிதறல் சேமிப்பு நேரம் 5 நாட்களுக்கு மேல் இல்லை. சிமெண்ட் வெகுஜனத்திற்கான சிதறல் தூள் நுகர்வு 0.5-0.7% ஆகும். சிதறலைத் தயாரிக்கும் போது, உங்கள் சுவாசக் குழாயில் அல்லது உங்கள் தோலில் நுழைவதைத் தடுக்க தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை (PPE) பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
பிறகு ஆயத்த வேலைஓடுகளை இடுங்கள் கட்டுமான தளம்அதனால் அது வசதியானது மற்றும் விரைவான அணுகல்அனைத்து பக்கங்களிலும் இருந்து. அடுத்து, ஓடுகளை இடுவதற்கு அடிப்படை மேற்பரப்பைத் தயாரிக்கவும்:
நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவது ஒரு எளிய விஷயம் என்ற கூற்று இருந்தபோதிலும், ஒரு புதிய பில்டருக்கு இது சில சிரமங்களை அளிக்கும். நிறுவலுக்கு முன், நீங்கள் வடிவமைக்கப்பட்ட வரைதல் அல்லது வடிவத்தின் படி ஒரு முட்டையிடும் வரைபடத்தை தயாராக வைத்திருக்க வேண்டும். ஓடுகள் ஒரே வண்ணமுடையதாக இருந்தால், முழு செயல்முறையும் மிகவும் எளிமையானது. முறை அல்லது வடிவமைப்பு முதலில் தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் (மணல்) குறிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பாதையின் விளிம்புகள் நீட்டிக்கப்பட்ட தண்டு வழியாக குறிக்கப்பட வேண்டும். பாதையில் வளைவு இருந்தால், திருப்பங்களின் கோணத்தை உருவாக்குவதற்கான வடிவங்களை (வார்ப்புருக்கள்) தயாரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஓடுகள் தங்களைத் தாங்களே ஒதுக்கி வைக்கின்றன, தயாரிப்புகளுக்கு இடையில் உள்ள சீம்கள் குறைவாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் பக்கங்களின் அளவுகளில் ஓடுகள் 1-2 மிமீ வேறுபடலாம் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.
பாதைகள் மற்றும் நடைபாதைகளுக்கு ஓடுகள் இடுவதற்கான திட்டங்கள்
இறுதியாக, ஓடுகள் இடுவதற்கான சில நுணுக்கங்களைப் பற்றி:
ஒரு குடியிருப்பு தளத்தில் நடைபாதை அடுக்குகளை அமைக்க விரும்பும் பலர் தங்களை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். படிப்படியான வழிமுறைகள்தொழில்நுட்ப செயல்முறை. நடைபாதை பாதைகள் மற்றும் பிரதேசத்தின் பகுதிகளை உருவாக்குகிறது அழகியல் தோற்றம்நிலப்பரப்பு, வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் எந்த திசையிலும் நகர்த்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
நடைபாதை பகுதிகளின் செயல்பாட்டின் காலம் பயன்படுத்தப்படும் பொருளின் தரம் மற்றும் ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தில் நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான தொழில்நுட்பம் அல்லது கோடை குடிசை சதி. வேலையின் விளைவாக திருப்தியைப் பெற்று, வேலையை நீங்களே செய்வது சுவாரஸ்யமானது. ஒவ்வொரு வீட்டு உரிமையாளரும் வாங்கிய நிறுவலை நம்ப மாட்டார்கள் மூலப்பொருள்அவர்களின் தொழில்முறையை சரிபார்க்காமல் நிபுணர்களை அழைத்தனர். செயல்முறையின் படிப்படியான வரிசையைப் பின்பற்றி, இந்த கட்டுரையில் உள்ள நிபுணரின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், இறுதி முடிவு அடையப்படும்.
அவை தடிமன், நிறம், வடிவம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பில் வேறுபடுகின்றன. அன்று கட்டுமான சந்தைவெவ்வேறு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின்படி தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் நடைபாதைக்கு வழங்கப்படுகின்றன, இது ஒரு வார்ப்பு அல்லது அழுத்தும் முறையாகும்.
பின்வரும் ஓடு தடிமன் மில்லிமீட்டரில் பயன்படுத்தவும்:
பெரிய அளவிலான பொருள்களை நிறுவுவது மிகவும் கடினம். மட்டத்தை சமன் செய்ய கனமான பலகையை அடிக்கடி தூக்க வேண்டும். சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தயாரிப்புகளுடன் பணிபுரியும் போது, ஆபரணங்களை உருவாக்குவது எளிது.
புதிய நிலப்பகுதிக்கு பாதைகளின் பூர்வாங்க அமைப்பு தேவைப்படும். அடையாளங்களை உருவாக்கும் போது, கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள் நிற்கும் பொருள்கள், ஒரு அணுகுமுறை தேவை. குறுகிய தொடர்பு கோடுகள் எப்போதும் நேரடியாக இருக்காது. அவர்கள் இயற்கையாக உருவான பாதைகளைப் படிக்கிறார்கள், அவர்கள் இல்லாவிட்டால், அவர்கள் புதியவற்றை இடுகிறார்கள், சிறிது நேரம் அவற்றை மறைக்காமல் விட்டுவிடுகிறார்கள். தரையில் இயக்கத்தின் வரைபடம் சரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, அவர்கள் மண்ணை சுத்தம் செய்யும் வேலையைத் தொடங்குகிறார்கள்.
பூமியின் அமைப்பு ஓடுகளின் கீழ் அடித்தளத்திற்கான பொருளின் தேர்வை பாதிக்கிறது. மண் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
பாதைகளை அமைப்பதற்கு முன் தகவல்தொடர்புகளை அமைப்பதற்கான அனைத்து வேலைகளையும் முடிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அகற்றப்பட்ட பிறகு அவற்றின் நிலை மற்றும் வடிவத்தை மீட்டெடுப்பது கடினம். முன் இடும் விருப்பம் அனுமதிக்கப்படுகிறது பிளாஸ்டிக் குழாய் 50 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட, அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டிற்கு.
ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் அடுத்தடுத்த அடுக்கு-அடுக்கு அணைக்கட்டு அல்லது கான்கிரீட்டிற்காக தரையில் போடப்படுகின்றன. இது தரையில் இருந்து வெளிவரும் களைகள் மூட்டுகளின் சீம்களை அழிப்பதைத் தடுக்கும்.
மணல் தளம் மூட்டுகள் மூலம் அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுகிறது, இது கான்கிரீட் திண்டு பற்றி சொல்ல முடியாது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எந்த விருப்பத்திலும், பாதையானது தரை மட்டத்திலிருந்து உயரத்தில், ஒரு பக்கமாக அல்லது ஓவல் சாய்வாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாய்வின் அளவு 1 சென்டிமீட்டர் அல்லது 1 மீட்டர் நீளத்திற்கு 5 டிகிரி ஆகும். கான்கிரீட் மூலம் தண்ணீர் மெதுவாக உறிஞ்சப்படுகிறது. வடிகால் இல்லாதது அதன் தேக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் அடுக்குகளின் வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கர்பின் பக்கத்தில், ஒரு வெற்று போடப்பட்டுள்ளது - ஒரு ஆரிக், தண்ணீரை வடிகட்டவும், அதை சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வடிகட்டவும்.
ஓடு தயாரிப்புகளை இடுவது பின்வரும் நிபந்தனைகளின் கீழ் சாத்தியமாகும்:
ஓடுகளின் இருப்பிடம் மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட அகலத்தின் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி, பொருளின் அளவிற்கு சரிசெய்யப்பட்டு, அடையாளங்கள் தரையில் செய்யப்படுகின்றன. பங்குகள் விளிம்பில் இயக்கப்படுகின்றன. நேரான பிரிவுகளில் அவற்றின் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது. தரையால் மூடப்பட்ட பகுதிகளின் சுற்று மற்றும் ஓவல் வடிவங்களுக்கு, அதிக மதிப்பெண்கள் தேவை. ஒரு அளவைப் பயன்படுத்தி நூலை நீட்டவும்.
மேடு குஷனை நிரப்புவதற்கு முன், பிரிக்கப்பட்ட களைகள், தாவர வேர்கள், கற்கள் ஆகியவற்றை அகற்றி அகற்றவும். மேல் அடுக்குதரை. தளர்வான மண்ஒரு டம்ளருடன் நீர்ப்பாசனம் மற்றும் சுருக்கப்பட்டது.
மூட்டுகள் வழியாக களைகள் வளர்வதைத் தடுக்கும் ஜியோடெக்ஸ்டைல்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.
முன்மொழியப்பட்ட நடைபாதையின் விளிம்பில் தயாரிக்கப்பட்ட அகழியில் எல்லை நிறுவப்பட்டு, ஆதரவுடன் சரி செய்யப்பட்டு, ஊற்றப்படுகிறது. கான்கிரீட் மோட்டார். முழுமையான கடினப்படுத்துதலுக்குப் பிறகு, அதிகப்படியான பாகங்கள் அகற்றப்பட்டு, விளைவாக கலவை தெளிக்கப்படுகிறது ஒற்றைக்கல் சட்டகம்மணல் அல்லது பூமி. எல்லையானது கட்டமைப்பை வரையறைகளின் சிதைவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, அசலை சரிசெய்கிறது கொடுக்கப்பட்ட அளவுருக்கள், மற்றும் வரைபடத்தை முழுமையாக்குகிறது.
விளிம்பு வரம்புக்கான பொருள் ஓடு, கல் அல்லது பிளாஸ்டிக், பாதையின் மட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட அல்லது சற்று அதிகமாக, சுருக்கத்திற்கான இருப்புடன்.
சாய்வின் (சரிவு) பக்கத்தில், தண்ணீருக்காக ஒரு குடம் இடுங்கள். பாதையின் இயற்கையான சாய்வு, வடிகால் வழங்கும் போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மண்ணின் விருப்பம் மற்றும் வகையைப் பொறுத்து, இது வெவ்வேறு பொருள் கலவைகளுடன் செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு விருப்பத்தையும் இன்னும் விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள முன்மொழியப்பட்டது.
தரையில் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட படுக்கை நிரப்பப்படுகிறது. முதல் அடுக்கு மணல், 10 செமீ உயரம், பின்னர் வடிகால் மொத்த பொருள். அவர்கள் சரளை அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல்லைப் பயன்படுத்துகின்றனர், நடைபாதைகளுக்கு 20 ஆகவும், டிரைவ்வே மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு 40 சென்டிமீட்டராகவும் உயர்த்துகிறார்கள். சுத்தமான மணல் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மீது, 200 மில்லிமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அடுக்கில், நடைபாதை வெற்று தடிமன் பொறுத்து, நொறுக்கப்பட்ட கல் வெகுஜனத்தில் இருக்கும் வெற்றிடங்களை நிரப்பி, ஓடுக்கு ஒரு தளத்தை உருவாக்குகிறது.
இடுவதற்குத் தயாராக உள்ள அடிப்பகுதி சமன் செய்யப்பட்டு மேலே தண்ணீர் தெளிக்கப்படுகிறது. மேல் அடுக்குக்கு, நன்றாக மணல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நல்ல நிர்ணயத்தை வழங்குகிறது. லேசாக ஈரப்படுத்திய பிறகு, மேற்பரப்பை உலர அனுமதிக்கவும், பின்னர் அதை சமன் செய்து சாய்வின் கோணத்தை பராமரிக்கவும்.
இரண்டு கூறுகளும் ஒரே கலவையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்வரும் பகுதிகளில் உலர்ந்த கரைசலை உருவாக்கவும்:
சரளை மீது ஒரு இடைநிலை அடுக்கில் ஊற்றப்படும் கலவையானது நடைபாதை அடுக்குகளை வைப்பதற்கு முன் ஈரப்படுத்தப்படாது.
வலுவூட்டப்பட்ட அடித்தளத்தில் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள ஒரு தளத்தில் ஓடுகள் அமைப்பது நல்லதல்ல. நீர் மூட்டுகளில் தரையில் கசிவு இல்லை, மீதமுள்ள ஈரப்பதம் குளிர்காலத்தில் படிகமாகிறது, அளவு அதிகரிக்கிறது. இந்த பண்புகள் பனி உருவானதுஉருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை அழித்து, தனிப்பட்ட பிரிவுகளின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.
உங்களிடமிருந்து விலகிய திசையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாய்வு நிலை பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறீர்கள். அடி மூலக்கூறின் ஒருமைப்பாட்டைத் தொந்தரவு செய்யாமல் மாஸ்டர் போடப்பட்ட மேற்பரப்பில் நகர்கிறது. பின்வரும் வரிசையில் நிறுவலைத் தொடங்கவும்:
கூட்டு சீம்களுக்கு இடையில் 2-3 மில்லிமீட்டர் இடைவெளியை விட்டு, ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த வடிவத்தையும் பிளாஸ்டிக் அல்லது மரத்தால் செய்யப்பட்ட குடைமிளகாய்களுடன் சரிசெய்யவும். செயல்முறைமணல் அல்லது அதன் கலவையால் செய்யப்பட்ட அடித்தளத்தின் வெகுஜனத்தில் 50% பொருளால் பக்க விமானங்களை ஆழப்படுத்துவதற்கு வழங்குகிறது. எனவே, ஒரு அடி மூலக்கூறு செய்யும் போது, தரையில் பயன்படுத்தப்படும் நடைபாதை அடுக்குகளின் தடிமன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
சாய்வின் கோணத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டின் நிலை தொடர்ந்து தொழிலாளிக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. நீட்டப்பட்ட குறுக்கு கயிறு உயரத்திற்கு வழிகாட்டியாக மாறும். மூன்று வரிசைகளை அமைத்து, கட்டுப்பாட்டு அளவீடுகளை செய்யுங்கள். மேற்பரப்பு குவிவுகள் சரி செய்யப்படுகின்றன ரப்பர் மேலட்அல்லது ஒரு மரத் தொகுதி. தொய்வு ஓடுகளின் கீழ் மணல் அல்லது உலர்ந்த கலவை ஊற்றப்படுகிறது.
மேற்பரப்பு முழுமையாக சரி செய்யப்படும் வரை பாதுகாப்பற்ற நடைபாதையில் கவனமாக நகர்த்தவும். மேலே இருந்து அல்லது பக்கத்திலிருந்து தட்டுவதன் மூலம் நீட்டிய பொருளை சரிசெய்யவும்.
வீடியோ பரிந்துரைகள் சரியான நிறுவல்நிபுணர்களிடமிருந்து நடைபாதை அடுக்குகள்
உங்கள் சொந்த கைகளால் நீங்கள் தொடங்கிய வேலையை முடிப்பது கடினம் அல்ல. முதல் அடுக்குக்கு சுத்தமான மணலைப் பயன்படுத்துதல், 1: 1 விகிதத்தில் சிமெண்ட் கொண்ட உலர்ந்த கலவையை திறப்புகளை இரண்டாவது நிரப்புதல்.
வெற்று இடங்களுக்கு ஒரு தூரிகை மூலம் கலவையை தீவிரமாக இயக்குவதன் மூலம், அவை தொழில்நுட்ப நிலைமைகளால் குறிப்பிடப்பட்ட ஓடுகளுக்கு இடையிலான அடர்த்தியை உறுதி செய்கின்றன. மீதமுள்ள தீர்விலிருந்து சுத்தம் செய்த பிறகு மேற்பரப்பின் காட்சி மதிப்பீடு, செய்யப்படும் வேலையின் தரத்தை சரிபார்க்க உதவும்.
மேற்பரப்பு எச்சங்களால் நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு தண்ணீரில் பாசனம் செய்யப்படுகிறது. ஈரப்பதம், மணல் மற்றும் சிமெண்ட் கலவையுடன் இணைந்து, தன்னிச்சையாக சீம்களை கான்கிரீட் செய்கிறது. அதை முழுமையாக கடினப்படுத்த அனுமதிக்காமல், ஸ்பேசர்கள் அகற்றப்படுகின்றன. சிறிது நேரம் கழித்து, உலர்ந்த கரைசலுடன் பாதையின் மேற்பரப்பை மீண்டும் தெளிக்கவும், மீதமுள்ள திறப்புகளில் சமமாக விநியோகிக்கவும், எச்சத்தை சுத்தம் செய்யவும், அழுத்தம் இல்லாமல் தண்ணீரில் தண்ணீர் ஊற்றவும், தெளிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பில் குட்டைகள் உருவாகும் வரை.
ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு நடைபாதை ஸ்லாப், இந்தப் பக்கத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ள புகைப்படங்கள் எல்லா இடங்களிலும் விற்கப்படவில்லை. சிறிய நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு சில விருப்பங்கள் கிடைக்கவில்லை. மற்ற விருப்பங்கள், மாறாக, உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் பிற பகுதிகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுவதில்லை.
எனினும், பொது கொள்கைஸ்டைலிங் மற்றும் அடிப்படை வண்ண தீர்வுகள்உங்கள் முற்றத்தை அலங்கரிக்க நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். அதே நேரத்தில், ஒருவரின் முற்றங்களை சரியாக நகலெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, நீங்கள் அடிப்படை யோசனையைப் பயன்படுத்தலாம்.
எனவே, எங்கள் வீட்டின் முற்றத்தில் ஏன் சரியாக நடைபாதை அடுக்குகளை இடுகிறோம்? இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.
முதலாவதாக, ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தில் நடைபாதை அடுக்குகள், நீங்கள் பார்க்கும் புகைப்படம், முற்றிலும் தெருவில் பயன்படுத்த நோக்கம் கொண்டவை. அதாவது வெப்பநிலை ஆட்சி, உறைதல்-கடுப்பு சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை, வலிமை பண்புகள் முழுமையாக சரியாக ஒத்துப்போகின்றன.
வேறு எந்த ஓடுகளும் இத்தகைய நிலைமைகளைத் தாங்காது.
ஏதேனும் பீங்கான் ஓடுகள்இது முதல் குளிர்காலத்தில் விரிசல் ஏற்படும், மேலும் பனியை அகற்றும் போது பீங்கான் ஓடுகள் உங்களால் உடைக்கப்படும். அவர்கள் சொல்வது போல், "ஒவ்வொரு ஓடுக்கும் அதன் சொந்த மூலை உள்ளது."
இரண்டாவதாக, ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தில் உள்ள நடைபாதை அடுக்குகள், அதன் புகைப்படம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, கான்கிரீட் போலல்லாமல், தூசியை உருவாக்காது, மேலும் எந்த நொறுக்கப்பட்ட கல் உறைகளைப் போலல்லாமல் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான, சமமான பூச்சு உள்ளது.
அதாவது, கோடையில் உங்கள் முற்றத்தில் சுத்தமாக இருக்கும், மற்றும் குளிர்காலத்தில் பிரதேசத்தில் இருந்து பனியை அகற்றுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை - நீங்கள் எந்த பனி அகற்றும் வழிமுறைகளையும் பயன்படுத்தலாம்.
என்றால் பற்றி பேசுகிறோம்பாதைகளை அமைப்பது பற்றி, இங்கே சில விருப்பங்கள் உள்ளன. லோக்கல் ஏரியாவில் டைல்ஸ் போடுவது வேறு விஷயம்.
இந்த வழக்கில், முன் திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் வரையப்பட்ட தளவமைப்பு இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது. முட்டையிடும் திட்டம் இல்லாமல் அல்லது குறைந்தபட்சம் தோராயமான தூரங்களைக் கொண்ட வரைதல் இல்லாமல் நீங்கள் ஓடுகளை இடுவதைத் தொடங்க முடியாது.
இல்லையெனில், நீங்கள் தவறான வடிவத்துடன் முடிவடையும். இது தரையில் இருந்து பார்க்க முடியாது, ஆனால் நீங்கள் 2 வது மாடி ஜன்னலுக்கு வெளியே பார்த்தால் போதும் சொந்த வீடு, நாங்கள் எதைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.
அசல் நிறுவலை விட மறு-டைல்கள் விலை அதிகம் என்பதை நினைவில் கொள்க. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தொழிலாளர்கள் முதலில் அனைத்து ஓடுகளையும் ஒன்றுசேர்க்க வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே மணல் குஷனை மீண்டும் சமன் செய்து சுருக்கவும், மீண்டும் ஓடுகளை இடவும்.
ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தில் ஓடுகளை இடுவதற்கான பல விருப்பங்கள் இங்கே. நான் மேலே எழுதியது போல, புகைப்படத்தில் உள்ளதை நகலெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எடுத்தால் போதும் பொதுவான யோசனைமற்றும் இசையமைக்கவும் சொந்த திட்டம்உங்கள் தோட்டத்திற்கான தளவமைப்புகள்.
மிகவும் எளிய தொழில்நுட்பம்ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தில் நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவது நிபுணர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் ஒரு தனிப்பட்ட டெவலப்பரால் வேலையை முடிக்க அனுமதிக்கிறது. நடைபாதையின் சரிவுகளை ஒழுங்கமைக்கவும், புயல் வடிகால் நிறுவவும், பகுத்தறிவு தளவமைப்புத் திட்டத்தையும், செயல்பாட்டு சுமைகளைப் பொறுத்து நடைபாதைக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருளையும் தேர்வு செய்வது போதுமானது.
FEM வடிவ நடைபாதை கூறுகளுடன் உங்கள் முற்றத்தை அலங்கரிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், தளத்தின் நிலப்பரப்பை எவ்வாறு சரியாக திட்டமிடுவது மற்றும் அந்த பகுதியை இயற்கையை ரசிப்பதற்கான பட்ஜெட்டை எவ்வாறு குறைப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். FEM உள்ளன பட்ஜெட் விருப்பம்நிலக்கீல் கான்கிரீட் நடைபாதையுடன் ஒப்பிடுகையில் முடித்தல், மழையின் ஈர்ப்பு விசையை அகற்றுவதற்கும், நீரோட்டத்தை உருகுவதற்கும் தேவையான 4 - 7 டிகிரி சரிவுகளை மொட்டை மாடி மற்றும் உருவாக்குவதன் மூலம் சீரற்ற தன்மையை சமன் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
நடைபாதை அடுக்குகளை சமமாக இடுவதற்கும் அதிகபட்ச கவரேஜ் ஆயுளை உறுதி செய்வதற்கும், நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் பின்வரும் நுணுக்கங்கள்செயல்பாடு:
முக்கியமானது! புயல் வடிகால் (புள்ளி அல்லது நேரியல்) எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அவசியம், ஏனெனில் FEM கள் கான்கிரீட், ரப்பர் அல்லது பாலிமர் கான்கிரீட்டால் ஆனவை, மேலும் இந்த பொருட்கள் அனைத்தும் மேற்பரப்பில் ஈரப்பதத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.
முற்றத்தில் ஓடுகளை இடுவது தொழில்நுட்ப அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:
அறிவுரை! தளவமைப்புத் திட்டம், வளைந்த பிரிவுகளின் இருப்பு மற்றும் முற்றத்தைக் குறித்த பிறகு நடைபாதை அடுக்குகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுவது நல்லது. தக்கவைக்கும் சுவர்கள்பகுதியில் மொட்டை மாடிக்கு.
இந்த கட்டத்தில், முற்றத்தின் ஒற்றை கிடைமட்ட மட்டத்தை உருவாக்குவது, சரிவுகளை உருவாக்குவது மற்றும் கயிறுகளால் நடைபாதை பகுதியைக் கோடிட்டுக் காட்டுவது அவசியம். தளர்வான கலவைகளில் நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு கடினமான அடித்தளம் தேவை, முன்னுரிமை குறைந்தபட்ச களிமண் உள்ளடக்கம் கொண்ட மண்ணிலிருந்து. நடைமுறையில், டெவலப்பர் பின்வரும் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறார்:
IN சமீபத்திய பதிப்புமொட்டை மாடிகளுக்கு இடையில் மாறுவதற்கு படிகள் தானாகவே சேர்க்கப்படும். இயற்கை வடிவமைப்பு பாணியின் ஒற்றுமையை பராமரிக்க FEM கூறுகளிலிருந்து அவற்றை உருவாக்குவது நல்லது.
எனவே, முற்றத்தை குறிப்பது, அது அகற்றப்படும் மேற்பரப்பில் இருந்து நடைபாதை பகுதியை வரையறுப்பது அவசியம் வளமான அடுக்குமற்றும் உலோகம் அல்லாத பொருட்களால் மாற்றப்பட்டது. இதைச் செய்ய, ஆப்பு அல்லது காஸ்ட்-ஆஃப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தண்டு தடைகள் அல்லது புயல் வடிகால் தட்டுகளின் வெளிப்புற விளிம்பில் இழுக்கப்படுகிறது.
மண்ணில் களிமண் இருந்தால், அது குளிர்காலத்தில் வீங்கி, பூச்சு அழிக்கப்படும். ஒரு புதிய கரையில், மாறாக, மண் காலப்போக்கில் குறையும். எனவே, முதல் வழக்கில், மண்ணின் ஒரு பகுதி (மேல் 40 செ.மீ.) களிமண் இல்லாத ஒரு மந்தமான பொருளால் மாற்றப்படுகிறது மற்றும் வீக்கம் குறைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவது விருப்பத்தில், கறுப்பு மண்ணும் அகற்றப்படுகிறது, ஆனால் 0.6 மீ ஆழத்திற்கு, 15-20 செ.மீ அடுக்கு நொறுக்கப்பட்ட கல் ஊற்றப்பட்டு, முழு முற்றத்தின் மேற்பரப்பில் 10 செ.மீ. உருவ நடைபாதை கூறுகள் குறைந்தபட்சம் 15 செமீ தடிமன் கொண்ட மணல் அடுக்கில் அல்லது குறைந்தபட்சம் 10 செமீ தடிமன் கொண்ட நடைபாதை (முறையே 1/6 சிமென்ட், மணல்) மீது போடப்படுகின்றன. அனைத்து அடுக்குகளும் அதிர்வுறும் தட்டுடன் அவசியம் சுருக்கப்பட்டிருக்கும்.
போடுவது சாலை மேற்பரப்புநீங்கள் ஒரு தீர்வு, உலர்ந்த கலவை அல்லது சுத்தமான மணலைப் பயன்படுத்தலாம். முதல் விருப்பம் விலை உயர்ந்தது, பூச்சு பூஜ்ஜிய பழுதுபார்ப்பு மற்றும் அடித்தளத்தின் இயக்கங்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. கார்ட்சோவ்கா தூய மணலுடன் ஒப்பிடுகையில் எந்த சிறப்பு நன்மைகளையும் வழங்காது, ஏனெனில் சாதாரண உருவாக்கம் சிமெண்ட் கல்குறைந்தபட்சம் குறைந்தபட்ச நீர்-சிமென்ட் விகிதமாவது தேவை, மற்றும் ஈரப்பதம் தற்செயலாக கீழ் மட்டத்தில் ஊடுருவுவதில்லை.
சிமெண்ட் மற்றும் மணலில் இருந்து பிரான்சிங் தயாரித்தல்.
நடைபாதையின் வளமும் தரமும் நேரடியாக புயல் சாக்கடைகள் மற்றும் தோட்ட எல்லைகளை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தது. இந்த கூறுகள் நடைபாதை அடுக்குகளை விட அதிகமாக உள்ளன, நடைபாதை பகுதியின் சுற்றளவுடன் அகழிகளை ஆழப்படுத்த வேண்டும். அவற்றை அடித்தளத்தில் வைக்கும்போது, நீங்கள் பின்வரும் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்ற வேண்டும்:
போடப்பட்ட கர்ப் வெளியில் இருந்து மண்ணால் மூடப்பட்டிருக்கும், உள்ளே இருந்து உலோகம் அல்லாத பொருட்களால் (மணல் அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல்) அடிப்படை அடுக்கின் மேற்பரப்புடன் அதே மட்டத்தில் உள்ளது. புயல் வடிகால் தட்டுகள் மற்றும் புயல் நீர் நுழைவாயில்கள் நடைபாதை பகுதியின் மிகக் குறைந்த இடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இயற்கையை ரசித்தல் பட்ஜெட்டைக் குறைக்க, புயல் வடிகால் தட்டுகள் முற்றத்தின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள தடைகளை மாற்றலாம்.
பின்வரும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் நடைபாதை கற்கள் போடப்பட்டுள்ளன:
அரிசி. 8 பிரான்சிங் விதியின் சீரமைப்பு
விதி பிளாட், உலர் இருந்து செய்யப்படுகிறது விளிம்பு பலகைகள், கீழ் பகுதியில் இருபுறமும் செவ்வக வெட்டுக்கள் ஒரு ஹேக்ஸாவுடன் உருவாக்கப்படுகின்றன. பசை கொண்டு போடப்பட்ட ஓடுகளைப் போலல்லாமல், நீங்கள் இப்போதே நடைபாதை கற்களில் நடக்கலாம், எனவே உங்களுக்கு முன்னால் வேலை செய்வது எளிது. இது முழு நடைபாதை மேற்பரப்பையும் பீக்கான்களுடன் சமன் செய்வதையும், FEM கூறுகளை ஒரே நேரத்தில் இடுவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது, இது உற்பத்தித்திறனை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது.
சமன் செய்யப்பட்ட மற்றும் சுருக்கப்பட்ட மணலில் கருவி இல்லாத நடைபாதை கற்களை இடுதல்
அறிவுரை! கிரிட்சோவ்கா அல்லது மணலின் பீக்கான்களுடன் உயர்தர சமன் செய்வதன் மூலம், நடைபாதை அடுக்குகள் ஒரு ரப்பர் மேலட்டுடன் கூட வருத்தப்பட வேண்டியதில்லை. சீம்களை நிரப்பிய பிறகு, FEM இன் முழு மேற்பரப்பையும் சமன் செய்து, அதிர்வுறும் தகடு மூலம் சுருக்கப்பட்டு, நீக்குகிறது வீட்டு கைவினைஞர்உடல் உழைப்பிலிருந்து.
சரியான பகுதிகளில் மட்டுமே உருவான நடைபாதை கூறுகளை வெட்டுவதைத் தவிர்க்க முடியும் வடிவியல் வடிவம், பின்னர் கூட, அனைத்து FEM சேகரிப்புகளுக்கும் இல்லை. சந்திப்பு புள்ளிகளில் நடைபாதை அடுக்குகளை ஒழுங்கமைப்பது அவசியம்:
FEM வெட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது வைர கத்திஅல்லது கல் ஒரு கோண சாணை பயன்படுத்தி. சில தடைகளைப் போலன்றி, நடைபாதை அடுக்குகளுக்கு வலுவூட்டல் இல்லை மற்றும் வெட்டுவது மிகவும் எளிதானது.
FEM இன் சில மாற்றங்களுக்கு, உற்பத்தியாளர்கள் பாதிகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள், இது டிரிம்மிங் இல்லாமல் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
கடைசி கட்டத்தில் போடப்பட்டது எதிர்கொள்ளும் பொருள்செயல்பாட்டின் போது இடப்பெயர்ச்சியிலிருந்து கூடுதலாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, seams குவார்ட்ஸ் அல்லது கழுவப்பட்ட குவாரி மணல் நிரப்ப வேண்டும். இந்த பொருட்களின் துகள்கள் உள்ளன கிழிந்த விளிம்பு, எனவே அவை தங்கள் சொந்த எடையின் கீழ் தையல்களுக்குள் சுயமாக களை எடுக்கின்றன, மழையால் கழுவப்படுவதில்லை மற்றும் காற்றால் அடித்துச் செல்லப்படுவதில்லை.
FEM உடன் மூட்டுகளை மீண்டும் நிரப்புதல்.
லைனிங்கை அதிர்வுறும் தகடு மூலம் சுருக்குவதற்கு முன், நடைபாதை பகுதியில் மணல் குவியலாக ஊற்றப்பட்டு, முற்றத்தின் முழு மேற்பரப்பிலும் ஒரு தூரிகை மூலம் துடைக்கப்படுகிறது. மொத்த பொருள்ஒரு அதிர்வுறும் தகடு மூலம் மேற்பரப்பைச் சிகிச்சையளித்த பிறகு, அதன் சொந்த சீம்களில் ஊடுருவி, மீதமுள்ள மொத்த பொருள் துடைக்கப்படுகிறது.
முற்றத்தின் முழுப் பகுதியையும் நடைபாதை அடுக்குகளுடன் அமைக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், குருட்டுப் பகுதியும் இயல்பாக இந்த பொருளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்:
எனவே, குருட்டுப் பகுதியின் சுற்றளவுடன் மேற்பரப்பு தட்டுக்களில் இருந்து ஒரு நேரியல் புயல் வடிகால் நிறுவப்பட வேண்டும். அல்லது நீர்ப்புகா மேற்பரப்பில் இருந்து வடிகால் வழங்கவும் கான்கிரீட் மூடுதல்முற்றத்தின் கீழ்ப் புள்ளிகளில் மழைநீர் நுழைவாயில்கள் நிறுவப்பட்டு, நடைபாதைக் கற்களின் சரிவுகளை அவற்றின் திசையில் அமைக்கவும்.
குருட்டுப் பகுதியை இணைப்பதற்கான அலகு மற்றும் புயல் வடிகால் கூறுகளுடன் முற்றத்தின் நடைபாதை.
முக்கியமானது! அடிப்படை அடுக்கை உருவாக்கும் கட்டத்தில், குழாய்கள் போடப்படுகின்றன வடிகால் சாக்கடைபுயல் நீர் நுழைவாயில்களில் இருந்து நிலத்தடி நீர்த்தேக்கத்தை நோக்கி கழிவுநீரைப் பெறுவதற்கும் சேமிப்பதற்கும்.
இதனால், முற்றத்தில் நடைபாதை அடுக்குகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன எங்கள் சொந்தஒரு தனிப்பட்ட டெவலப்பருக்கு, சீரற்ற நிலப்பரப்பில் கூட எந்த சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தாது. மண்ணின் கலவை மற்றும் அதன் கலவையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் தாங்கும் திறன்இந்த அலங்கார பூச்சு மீது செயல்பாட்டு சுமைகளை பொறுத்து.
அறிவுரை! உங்களுக்கு பழுதுபார்ப்பவர்கள் தேவைப்பட்டால், அவர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு மிகவும் வசதியான சேவை உள்ளது. கீழே உள்ள படிவத்தில் சமர்ப்பிக்கவும் விரிவான விளக்கம்செய்ய வேண்டிய வேலை மற்றும் விலைகளுடன் மின்னஞ்சல் மூலம் சலுகைகளைப் பெறுவீர்கள் கட்டுமான குழுக்கள்மற்றும் நிறுவனங்கள். அவை ஒவ்வொன்றையும் பற்றிய மதிப்புரைகளையும் வேலையின் எடுத்துக்காட்டுகளுடன் புகைப்படங்களையும் பார்க்கலாம். இது இலவசம் மற்றும் எந்த கடமையும் இல்லை.
தற்போது, நடைபாதை அடுக்குகள் முக்கியமாக சிறு தனியார் நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. எனவே, இந்த பொருளைப் பயன்படுத்தி தனது தளத்தை மேம்படுத்த விரும்பும் வீட்டு உரிமையாளர் அதன் தேர்வுக்கான அளவுகோல்களை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
நடைபாதை ஸ்லாப் விற்பனையாளரிடம் நீங்கள் கேட்க வேண்டிய முதல் விஷயம், இந்த தயாரிப்புகள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதுதான். இரண்டு முக்கிய முறைகள் உள்ளன: அதிர்வு வார்ப்பு மற்றும் அதிர்வு அழுத்துதல். முதலாவது மிகவும் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது தொடர்ச்சியான உற்பத்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் உண்மையில் கைமுறையாக உள்ளது. எனவே, அதிர்வு வார்ப்பு மூலம் செய்யப்பட்ட ஓடுகள் ஒரு பளபளப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் வடிவத்தின் தரத்தில் சமமாக இல்லை. ஆனால் அதன் வடிவங்களின் வடிவியல் சிறந்ததாக இல்லை. நடைபாதை கற்களின் அழகியல் முறையானது வீட்டு உரிமையாளருக்கு முதன்மை முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தால், இந்த தயாரிப்புகளைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அதிர்வு அழுத்தத்தின் விளைவாக பெறப்பட்ட ஓடு முந்தையதை விட தோற்றத்தில் குறைவாக அழகாக இருக்கிறது. ஆனால் ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் தெளிவான வடிவங்கள் உள்ளன மற்றும் எதிர்க்கும் இயந்திர அழுத்தம், அதிக வலிமை. இந்த நடைபாதை கற்கள் அதிக எடை சுமைகளைத் தாங்கும், எனவே அவை அதிக போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் வைக்கப்படலாம். அன்று என்றால் உள்ளூர் பகுதிகார்கள், லாரிகள் உட்பட, அடிக்கடி இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி நடைபாதை கற்களை வாங்குவது நல்லது.
நடைபாதை அடுக்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவற்றின் நிறத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். மிகவும் பிரகாசமாகவும் நிறைவுற்றதாகவும் இருப்பது ஒரு நன்மை அல்ல, ஆனால் ஒரு தீமை என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது தொழில்நுட்பம் மீறப்பட்டதாக அவர் தெரிவிக்கிறார்: அதிகப்படியான நிறமி சேர்க்கப்பட்டது. அத்தகைய நடைபாதை கற்கள் விரைவாக விரிசல் மற்றும் நொறுங்கத் தொடங்கும்.
நடைபாதை அடுக்குகளின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் அவற்றில் இரண்டை எடுத்து ஒருவருக்கொருவர் தட்ட வேண்டும். உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒலி மந்தமானதாக இருந்தால், தயாரிப்புகளின் உலர்த்தும் தொழில்நுட்பம் மீறப்பட்டது என்று அர்த்தம். அது போதுமான சத்தமாக இருந்தால், நடைபாதை கற்களில் குறைந்தபட்சம் தண்ணீர் உள்ளது, எனவே சரியான தரம் உள்ளது.
நடைபாதை கற்கள் இருந்தால் சரியான வடிவங்கள்மற்றும் அனைத்து தயாரிப்புகளும் ஒரே அளவு, அதை நிறுவ எளிதாக இருக்கும். ஓடுகளின் விளிம்பு செதுக்கப்பட்டிருந்தால், தயாரிப்புகளில் சில்லுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நடைபாதை கற்கள் எத்தனை முடக்கம்-கரை சுழற்சிகளைத் தாங்கும் என்பதை விற்பனையாளரிடமிருந்து கண்டுபிடிப்பது முக்கியம். ஒரு தரமான தயாரிப்பு குறைந்தது 150 சுழற்சிகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
அருகில் உள்ள பகுதி ஒரு வாகன நிறுத்துமிடமாக பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 6 செமீ தடிமன் கொண்ட தயாரிப்புகளை தேர்வு செய்ய வேண்டும் - மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், 7-8 செ.மீ நீங்கள் ஓடுகளை அடுக்கினால், வீட்டின் முற்றத்தில் 2.5-4 செ.மீ கான்கிரீட் அடித்தளம், இது நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
