Gostekhnadzor திட்டத்தின் கீழ் "சாலை மற்றும் கட்டுமான இயந்திர ஆபரேட்டர் (DSM)" தொழிலில் உள்ள தொழிலாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க Stremlenie பயிற்சி மையம் உங்களை அழைக்கிறது. பயிற்சியின் முடிவு மற்றும் பெறப்பட்ட அறிவின் தரம் Gostekhnadzor கமிஷனால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
ஸ்ட்ரெம்லெனி மேனேஜ்மென்ட் நிறுவனத்தில் பயிற்சி பெற்ற பிறகு, ஒரு டிஎஸ்எம் இயக்கி ஒரு புல்டோசர் மற்றும்/அல்லது அகழ்வாராய்ச்சியை சுயாதீனமாக இயக்க முடியும் மற்றும் எந்தவொரு சிக்கலான அகழ்வாராய்ச்சி, கட்டுமானம் மற்றும் சாலை ரோபோக்களை எளிதாக செயல்படுத்த முடியும். இது கோட்பாட்டுப் பகுதியை அறிந்த ஒரு நிபுணர் மற்றும் உயர்தர சுருக்கம் மற்றும் சாலைகளை சமன் செய்வதற்குத் தேவையான பணி அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
எங்கள் மேலாண்மை நிறுவனமான “ஸ்ட்ரெம்லெனி” பட்டதாரி எந்தவொரு சிக்கலையும் சுயாதீனமாக சரிசெய்ய முடியும் அல்லது சாலை கட்டும் இயந்திரங்களில் (புல்டோசர்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள்) தீவிரமான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய முடியும்.
சிறப்பம்சத்தின் அனைத்து பரந்த சாத்தியக்கூறுகளுடன், DSM இயக்கி நல்ல சகிப்புத்தன்மை மற்றும் உடல் வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். விஷயம் என்னவென்றால், சிறப்பு நோக்கத்திற்கான உபகரணங்களில் வேலை செய்வதற்கு ஓட்டுநரிடமிருந்து நிறைய அர்ப்பணிப்பு தேவைப்படுகிறது. முக்கிய தொழில்முறை பணிக்கு கூடுதலாக, சில நேரங்களில் நீங்கள் வேலை செய்யும் தளத்திலும் திறந்த வெளியிலும் உள்ள பொறிமுறைகளை விரைவாக சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் வானிலை மிகவும் கணிக்க முடியாததாக இருக்கும்.
இந்த வேலைக்கு கணிசமான உடல் செயல்பாடு, பொறுப்பு மற்றும் நிலையான செறிவு தேவைப்படும் என்ற உண்மையைத் தவிர, தசைக்கூட்டு அமைப்பு, இருதய அமைப்பு, பருவகால அல்லது நிலையான ஒவ்வாமை எதிர்வினைகள் மற்றும் பிற நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இந்தத் தொழில் பொருத்தமானதல்ல. மருத்துவர்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்டபடி, அவை இன்னும் மோசமாகலாம்.
ETKS இன் படி, சாலை மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களின் ஓட்டுநர்கள் 1 முதல் 5 வகைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். தரவரிசையை அதிகரிப்பது இயக்கி இயக்கக்கூடிய சிறப்பு உபகரணங்களின் வகை மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளை மட்டுமே மாற்றுகிறது, ஆனால் நடைமுறை திறன்கள் மற்றும் தொழிலின் தத்துவார்த்த பகுதியின் அறிவுக்கான தேவைகள் எந்த தரத்திற்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
சிறப்பு "DSM ஆபரேட்டர்" உடன் எங்கள் மேலாண்மை நிறுவனமான "ஸ்ட்ரெம்லெனி" இன் தகுதியான பட்டதாரி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
எங்கள் மேலாண்மை நிறுவனமான "ஸ்ட்ரெம்லெனியின்" சிறப்பு "DSM ஆபரேட்டர்" உடன் தகுதி பெற்ற பட்டதாரி:
இது பின்வரும் பகுதிகளில் அறிவை உள்ளடக்கியது:
எங்கள் நிர்வாக நிறுவனமான "ஸ்ட்ரெம்லெனி" இல், சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்களை இயக்குவதற்கான உரிமையை வழங்கும் நிபுணர்களின் பயிற்சி, மாநில தரநிலைகள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கல்வி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிலையான திட்டங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள் மற்றும் விவசாய அமைச்சகத்தின் மற்ற வகை உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை மேற்பார்வையிடுவதற்கான முதன்மை மாநில ஆய்வாளர்.
டிராக்டர் ஓட்டுநர் உரிமம் பின்வரும் வகைகளின் சிறப்பு உபகரணங்களை இயக்குவதற்கான உரிமையை வழங்குகிறது:
டிஎஸ்எம் ஓட்டுநர் பயிற்சி திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:
பயிற்சி வகுப்பின் இறுதி கட்டம் சாலை மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கான ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்குவதாகும். இது உங்கள் நிபுணத்துவத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் மற்றும் உங்கள் சிறப்புத் துறையில் அதிக ஊதியம் பெறும் வேலையைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கும். எங்கள் மேலாண்மை நிறுவனமான "ஸ்ட்ரெம்லெனி" இன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் சான்றிதழின் மாதிரியை நீங்கள் காணலாம். பயிற்சி மையத்தின் இணையதளத்தில் அனைத்து தொடர்புத் தகவல்களையும் நீங்கள் காணலாம். எங்களைத் தொடர்புகொண்டு உங்கள் எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதில்களைப் பெறுங்கள்.
முழுநேர மற்றும் பகுதிநேர பயிற்சிக்கான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு நன்றி, எங்கள் மேலாண்மை நிறுவனம் "ஸ்ட்ரெம்லெனி" அதன் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தொழில்முறை வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பைக் கண்டறிய உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
முடித்தவுடன் நிபுணருக்கு வழங்கப்பட்ட ஆவணங்கள்:
கட்டணம், கட்டணம் மற்றும் பயிற்சியின் காலம் குறித்து எங்கள் நிபுணர்களிடம் சரிபார்க்கவும்.
வேலையின் சிறப்பியல்புகள். தளத் திட்டமிடல், விவரக்குறிப்பு வழிகள், சாலைகள், மண் மற்றும் மொத்தப் பொருட்களை நகர்த்துதல், சாலையின் மேற்பரப்பை உருட்டுதல், இரயில் பாதைகளை நகர்த்துதல், பாறைகளை தளர்த்துதல் மற்றும் முக்கிய மற்றும் மாற்றக்கூடிய இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மற்ற ஒத்த வேலைகளைச் செய்யும்போது சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் கட்டுப்பாடு. எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் மூலம் சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களில் எரிபொருள் நிரப்புதல், இயந்திர கூறுகளின் உயவு, இணைப்புகள் மற்றும் டிரைல் செய்யப்பட்ட உபகரணங்கள். செயல்பாட்டின் போது இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் செயலிழப்புகளைக் கண்டறிந்து நீக்குதல். தடுப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களின் மற்ற வகை பழுதுபார்ப்புகளில் பங்கேற்பது.
தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:சாலை போக்குவரத்து வாகனங்கள், இணைப்புகள் மற்றும் பாகங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள்; இணைப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுவதற்கான விதிகள், இயக்கக் கொள்கைகள் மற்றும் அவற்றின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு; உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான உயவு, மின்சாரம் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகள்; சேவை செய்யப்படும் உபகரணங்களில் அதிகபட்ச சுமை; போக்குவரத்து சட்டங்கள்; இயந்திரத்தின் வம்சாவளி மற்றும் ஏறுதலின் அனுமதிக்கப்பட்ட கோணங்கள்; சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களால் செய்யப்படும் வேலை வகைகள், அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கான ஒழுங்கு மற்றும் முறைகள்; பின்தங்கிய மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் விதிகள்; சாலைகள் மற்றும் தளங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களுக்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்; பிராண்டுகள் மற்றும் எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் நுகர்வு விகிதங்கள்; சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கான முறைகள்; திட்டங்கள் மற்றும் கூறுகள் மற்றும் பாகங்களின் உயவு அதிர்வெண்; நிகழ்த்தப்பட்ட வேலைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளும் ஆவணங்களை தயாரிப்பதற்கான நடைமுறை; பிளம்பிங்.
பின்தங்கிய கிரேடரை ஓட்டும் போது - 2 வது வகை;
44.2 kW (60 hp) வரை இயந்திர சக்தியுடன் ஒரு மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது, 5 டன் வரை எடையுள்ள ஒரு மோட்டார் ரோலர் - 3 வது வகை;
44.2 முதல் 73.5 கிலோவாட் (60 முதல் 100 ஹெச்பி) வரை இயந்திர சக்தியுடன் மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது, 5 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள மோட்டார் ரோலர் - 4 வது வகை;
73.5 முதல் 147.2 கிலோவாட் வரை (100 முதல் 200 ஹெச்பி வரை) இயந்திர சக்தியுடன் மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது - 5 வது வகை;
147.2 kW (200 hp) - 6 வது வகைக்கு மேல் எஞ்சின் சக்தியுடன் மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது.
நான் உறுதி செய்கிறேன்:
________________________
[வேலை தலைப்பு]
________________________
________________________
[நிறுவனத்தின் பெயர்]
_______________/[F.I.O.]/
"___" ____________ 20__
வேலை விளக்கம்
சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர்
1. பொது விதிகள்
1.1 இந்த வேலை விவரம் சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநரின் அதிகாரங்கள், செயல்பாட்டு மற்றும் வேலை பொறுப்புகள், உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளை வரையறுத்து ஒழுங்குபடுத்துகிறது [மரபணு வழக்கில் நிறுவனத்தின் பெயர்] (இனிமேல் நிறுவனம் என குறிப்பிடப்படுகிறது).
1.2 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டு, நிறுவனத்தின் தலைவரின் உத்தரவின்படி தற்போதைய தொழிலாளர் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட முறையில் பதவியில் இருந்து நீக்கப்படுகிறார்.
1.3 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் தொழிலாளர்களின் வகையைச் சேர்ந்தவர் மற்றும் நிறுவனத்தின் [டேட்டிவ் வழக்கில் உடனடி மேற்பார்வையாளரின் பதவியின் பெயர்] நேரடியாக அறிக்கை செய்கிறார்.
1.4 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் பொறுப்பு:
1.5 இந்த நிபுணத்துவத்தில் இடைநிலை தொழிற்கல்வி மற்றும் குறைந்தபட்சம் 1 வருட பணி அனுபவம் கொண்ட ஒருவர் சாலை போக்குவரத்து வாகன ஓட்டுநர் பதவிக்கு நியமிக்கப்படுகிறார்.
1.6 நடைமுறை நடவடிக்கைகளில், சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்:
1.7 சாலை போக்குவரத்து வாகன ஓட்டுநர் கண்டிப்பாக தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
1.8 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் தற்காலிகமாக இல்லாத காலத்தில், அவரது கடமைகள் [துணை பதவி தலைப்பு] ஒதுக்கப்படுகின்றன.
2. வேலை பொறுப்புகள்
சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் பின்வரும் தொழிலாளர் செயல்பாடுகளை செய்கிறார்:
2.1 தளத் திட்டமிடல், விவரக்குறிப்பு வழிகள், சாலைகள், மண் மற்றும் மொத்தப் பொருட்களை நகர்த்துதல், சாலையின் மேற்பரப்பை உருட்டுதல், இரயில் பாதைகளை நகர்த்துதல், பாறைகளை தளர்த்துதல் மற்றும் முக்கிய மற்றும் மாற்றக்கூடிய இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மற்ற ஒத்த வேலைகளைச் செய்யும்போது சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் கட்டுப்பாடு.
2.2 எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் மூலம் சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களில் எரிபொருள் நிரப்புதல், இயந்திர கூறுகளின் உயவு, இணைப்புகள் மற்றும் டிரைல் செய்யப்பட்ட உபகரணங்கள்.
2.3 செயல்பாட்டின் போது இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் செயலிழப்புகளைக் கண்டறிந்து நீக்குதல்.
2.4 தடுப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களின் மற்ற வகை பழுதுபார்ப்புகளில் பங்கேற்பது.
உத்தியோகபூர்வ தேவை ஏற்பட்டால், சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் சட்டத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில், கூடுதல் நேரம் கடமைகளைச் செய்வதில் ஈடுபடலாம்.
3. உரிமைகள்
சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநருக்கு உரிமை உண்டு:
3.1 அதன் செயல்பாடுகள் தொடர்பான நிறுவன நிர்வாகத்தின் வரைவு முடிவுகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
3.2 நிர்வாகத்தின் பரிசீலனைக்காக இந்த வேலை விளக்கத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ள கடமைகள் தொடர்பான பணியை மேம்படுத்துவதற்கான முன்மொழிவுகளை சமர்ப்பிக்கவும்.
3.3 உங்கள் உத்தியோகபூர்வ கடமைகளின் செயல்பாட்டின் போது அடையாளம் காணப்பட்ட நிறுவனத்தின் (அதன் கட்டமைப்பு பிரிவுகள்) உற்பத்தி நடவடிக்கைகளில் உள்ள அனைத்து குறைபாடுகளையும் உங்கள் உடனடி மேற்பார்வையாளரிடம் தெரிவிக்கவும் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முன்மொழிவுகளை செய்யவும்.
3.4 தனிப்பட்ட முறையில் அல்லது உடனடி மேற்பார்வையாளரின் சார்பாக நிறுவனத்தின் துறைத் தலைவர்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் தகவல் மற்றும் அவர்களின் வேலைக் கடமைகளைச் செய்வதற்குத் தேவையான ஆவணங்களைக் கோருங்கள்.
3.5 அவருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளைத் தீர்ப்பதில் நிறுவனத்தின் அனைத்து (தனிப்பட்ட) கட்டமைப்புப் பிரிவுகளைச் சேர்ந்த நிபுணர்களை ஈடுபடுத்துங்கள் (கட்டமைப்புப் பிரிவுகளின் விதிமுறைகளால் இது வழங்கப்பட்டால், இல்லையெனில், நிறுவனத்தின் தலைவரின் அனுமதியுடன்).
3.6 அவர்களின் உத்தியோகபூர்வ கடமைகள் மற்றும் உரிமைகளின் செயல்திறனில் உதவி வழங்க நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தை கோருங்கள்.
4. பொறுப்பு மற்றும் செயல்திறன் மதிப்பீடு
4.1 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் நிர்வாக, ஒழுங்கு மற்றும் பொருள் (மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட, குற்றவியல்) பொறுப்பு:
4.1.1. உடனடி மேற்பார்வையாளரின் உத்தியோகபூர்வ வழிமுறைகளை செயல்படுத்துவதில் தோல்வி அல்லது முறையற்றது.
4.1.2. ஒருவரின் வேலை செயல்பாடுகள் மற்றும் ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளைச் செய்வதில் தோல்வி அல்லது முறையற்ற செயல்திறன்.
4.1.3. வழங்கப்பட்ட உத்தியோகபூர்வ அதிகாரங்களை சட்டவிரோதமாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் தனிப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக அவற்றைப் பயன்படுத்துதல்.
4.1.4. அவருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணியின் நிலை குறித்த தவறான தகவல்கள்.
4.1.5. நிறுவனம் மற்றும் அதன் ஊழியர்களின் செயல்பாடுகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள், தீ பாதுகாப்பு மற்றும் பிற விதிகளின் அடையாளம் காணப்பட்ட மீறல்களை ஒடுக்க நடவடிக்கை எடுக்கத் தவறியது.
4.1.6. தொழிலாளர் ஒழுக்கத்துடன் இணங்குவதை உறுதி செய்வதில் தோல்வி.
4.2 சாலை போக்குவரத்து வாகன ஓட்டுநரின் பணி மதிப்பீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
4.2.1. உடனடி மேற்பார்வையாளரால் - தவறாமல், பணியாளரின் தினசரி செயல்பாட்டின் போது அவரது உழைப்பு செயல்பாடுகள்.
4.2.2. நிறுவனத்தின் சான்றிதழ் கமிஷன் - அவ்வப்போது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை, மதிப்பீட்டு காலத்திற்கான வேலையின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகளின் அடிப்படையில்.
4.3 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநரின் பணியை மதிப்பிடுவதற்கான முக்கிய அளவுகோல், இந்த அறிவுறுத்தல்களில் வழங்கப்பட்ட பணிகளின் தரம், முழுமை மற்றும் நேரமின்மை ஆகும்.
5. வேலை நிலைமைகள்
5.1 சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநரின் பணி அட்டவணை நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்ட உள் தொழிலாளர் விதிமுறைகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
5.2 உற்பத்தித் தேவைகள் காரணமாக, சாலைப் போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர் வணிகப் பயணங்களுக்கு (உள்ளூர் உட்பட) செல்ல வேண்டும்.
நான் __________/____________/“____” _______ 20__ இல் உள்ள வழிமுறைகளைப் படித்தேன்.
வேலையின் சிறப்பியல்புகள். தளத் திட்டமிடல், விவரக்குறிப்பு வழிகள், சாலைகள், மண் மற்றும் மொத்தப் பொருட்களை நகர்த்துதல், சாலைப் பாதையை உருட்டுதல், ரயில் பாதைகளை நகர்த்துதல், பாறைகளை தளர்த்துதல் மற்றும் முக்கிய மற்றும் மாற்றக்கூடிய இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இதே போன்ற பிற வேலைகளைச் செய்யும்போது சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களின் கட்டுப்பாடு. எரிபொருள்கள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் கொண்டு சாலை போக்குவரத்து வாகனங்கள் எரிபொருள் நிரப்புதல், இயந்திர பாகங்கள் உயவு, இணைப்புகள் மற்றும் trailed உபகரணங்கள். செயல்பாட்டின் போது இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் செயலிழப்புகளைக் கண்டறிந்து நீக்குதல். தடுப்பு பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களின் மற்ற வகை பழுதுபார்ப்புகளில் பங்கேற்பது.
தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:சாலை போக்குவரத்து வாகனங்கள், இணைப்புகள் மற்றும் பாகங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள்; இணைப்புகள், இயக்கக் கொள்கைகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுவதற்கான விதிகள்; உயவு அமைப்புகள், மின்சாரம் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் குளிரூட்டல், சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களில் அதிகபட்ச சுமை; போக்குவரத்து விதிகள் காரின் வம்சாவளி மற்றும் ஏறும் அனுமதிக்கப்பட்ட கோணங்கள்; சாலை போக்குவரத்து வாகனங்களால் செய்யப்படும் வேலை வகைகள், அவற்றை செயல்படுத்துவதற்கான ஒழுங்கு மற்றும் முறைகள்; பின்தங்கிய மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுடன் வேலை செய்வதற்கான விதிகள்; சாலைகள் மற்றும் தளங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களுக்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்; பிராண்டுகள் மற்றும் எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் நுகர்வு விகிதங்கள்; சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கான முறைகள் மற்றும் கூறுகள் மற்றும் பாகங்களின் உயவு அதிர்வெண்; நிகழ்த்தப்பட்ட வேலைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளும் ஆவணங்களை தயாரிப்பதற்கான நடைமுறை; பிளம்பிங்.
பின்தங்கிய கிரேடரை ஓட்டும் போது - 2 வது வகை;
44.2 kW (60 hp) வரை இயந்திர சக்தியுடன் ஒரு மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது, 5 டன் வரை எடையுள்ள ஒரு மோட்டார் ரோலர் - 3 வது வகை;
44.2 முதல் 73.5 கிலோவாட் (60 முதல் 100 ஹெச்பி) வரை இயந்திர சக்தியுடன் மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது, 5 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள மோட்டார் ரோலர் - 4 வது வகை;
73.5 முதல் 147.2 கிலோவாட் வரை (100 முதல் 200 ஹெச்பி வரை) இயந்திர சக்தியுடன் மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது - 5 வது வகை;
147.2 kW (200 hp) - 6 வது வகைக்கு மேல் இயந்திர சக்தியுடன் மோட்டார் கிரேடரை ஓட்டும் போது.
சாலை மற்றும் கட்டுமான இயந்திர ஆபரேட்டர் என்பது புல்டோசர் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியைப் பயன்படுத்தி அகழ்வாராய்ச்சி, சாலை மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளைச் செய்யும் திறமையான தொழிலாளி; சிறப்பு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி சாலைகளைச் சுருக்கி, நிலைப்படுத்துகிறது. சாலை கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் பழுதுபார்க்கும் உலோக வேலைகளை செய்கிறது.
நல்ல ஆரோக்கியம், உடல் வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை, அதிக செவிப்புலன் மற்றும் பார்வைக் கூர்மை, சென்சார்மோட்டர் எதிர்வினைகளின் அதிக வேகம் மற்றும் துல்லியம், வளர்ந்த கண் (லீனியர், பிளானர், வால்யூமெட்ரிக்), கவனத்தை விநியோகிக்கும் மற்றும் விரைவாக மாற்றும் திறன், நல்ல காட்சி நினைவகம் மற்றும் போக்கு தொழில்நுட்பத்துடன் வேலை செய்ய வேண்டும்.
இருதய அமைப்பு, சுவாச அமைப்பு, சிறுநீரகங்கள் மற்றும் சிறுநீர் பாதை, தசைக்கூட்டு அமைப்பு (இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது), நரம்பு மண்டலம், பார்வை மற்றும் செவிப்புலன் குறைதல் மற்றும் ஒவ்வாமை போன்ற நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இந்த வேலை பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
பிளம்பிங், நோக்கம், இயக்கக் கொள்கை மற்றும் இயந்திரங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஆகியவற்றை அறிந்திருக்க வேண்டும். கட்டுமான இயந்திரங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அமைப்பு. நிலவேலைகளின் தரத்திற்கான தேவைகள் மற்றும் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான முறைகள். வேலையைச் செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம், வடிவமைப்பு மற்றும் கை மற்றும் சக்தி கருவிகளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவைகள்
இயந்திரம் மற்றும் டிராக்டர் கடற்படையின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான முதன்மை சரிசெய்தல்; பழுதுபார்ப்பவர்; டிராக்டர் டிரைவர்; மோட்டார் வாகனங்களின் ஓட்டுநர்; வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை இன்ஸ்பெக்டர்.
