ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளில், உலகம் முழுவதும் ஏராளமான சுவர்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன, சில மற்றவர்களை விட மிகவும் பிரபலமானவை. இந்த தொகுப்பில் எந்த கட்டிடங்கள் மிகவும் பிரபலமானவை மற்றும் பார்வையிடப்பட்டவை என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள். எடுத்துக்காட்டாக, சீனப் பெருஞ்சுவர் சீனாவின் அடையாளச் சின்னம் மற்றும் உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. இந்த மதிப்பாய்வை இங்குதான் தொடங்குவோம்.
இந்த சுவர் முந்தையதை விட மிகவும் தாமதமாக கட்டப்பட்டது, ஆனால் குறைவான பிரபலமானது அல்ல. 1961 ஆம் ஆண்டு உச்சக்கட்டத்தில் கட்டுமானம் தொடங்கியது பனிப்போர். கிழக்கு பெர்லினர்கள் மேற்கு நோக்கி தப்பிச் செல்வதைத் தடுக்க, பெர்லினின் நடுவில் கிழக்கு ஜெர்மனியால் சுவர் கட்டப்பட்டது. சுவர் இறுதியாக வீழ்ச்சியுடன் அதன் நோக்கத்தை நிறைவேற்றுவதை நிறுத்தியது சோவியத் ஒன்றியம் 1989 இல். இந்த வரலாற்றுக் கட்டமைப்பின் எச்சங்கள் இன்றுவரை காணப்படுகின்றன, மேலும் இது பெர்லினின் மிகப்பெரிய சுற்றுலாத்தலங்களில் ஒன்றாகும். 
இன்றும் நிற்கும் பழமையான சுவர்களில் ஒன்றான டிராய் சுவர் கிமு 13 ஆம் நூற்றாண்டில் பாதுகாக்கப்பட்டது. பழம்பெரும் நகரம்டிராய். இந்த சுவர் பிரபலமான 10 ஆண்டுகால டிராய் முற்றுகையைத் தாங்கியது. 
ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான சுவர், ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள பழங்குடியினரிடமிருந்து பிரிட்டனின் காலனியைப் பாதுகாக்க ரோமானியர்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த சுவர் கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரை வரை 117 கி.மீ. 
ஸ்டோன் வால், அல்லது கிரேட் குரோஷியன் சுவர் என்றும் அழைக்கப்படும், 15 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டது, இரண்டு நகரங்களையும் இணைக்கிறது. முழு நீளம் 5.5 கிமீ நீளமுள்ள இந்தச் சுவர் டுப்ரோவ்னிக் நகரைப் பாதுகாப்பதற்காகக் கட்டப்பட்டது. கட்டமைப்பின் முழு நீளத்திலும், 40 கோபுரங்களும் 5 கோட்டைகளும் கட்டப்பட்டன. இது ஐரோப்பாவின் இரண்டாவது பெரிய சுவர். 
பண்டைய பாபிலோன் பாக்தாத்தில் இருந்து தெற்கே சுமார் 85 கிமீ தொலைவில் உள்ள மெசபடோமியாவில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு காலத்தில் முற்றிலும் இந்த சுவர்களால் சூழப்பட்டிருந்தது. அவற்றின் தோற்றம் கிமு 575 க்கு முந்தையது, இஷ்தார் கேட் உலக அதிசயங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. பண்டைய உலகம்ஏனெனில் அதன் மகத்துவம். பாபிலோனின் சுவர்கள் பண்டைய உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. 
கிரேட் ஜிம்பாப்வே - ஜிம்பாப்வேயில் உள்ள பழைய நகரத்தின் இடிபாடுகள். இது இரும்புக் காலத்தின் பிற்பகுதியில் ஜிம்பாப்வே இராச்சியத்தின் தலைநகராக இருந்தது. நகரம் இந்த மதில்களால் சூழப்பட்டிருந்தது. 
Sacsayhuaman என்பது இன்கா பேரரசின் முன்னாள் தலைநகரான பெரு, குஸ்கோவின் வடக்கு புறநகரில் உள்ள ஒரு சுவர் வளாகமாகும். மற்ற பல இன்கா கட்டமைப்புகளைப் போலவே, இந்த வளாகமும் பெரிய பளபளப்பான கல் தொகுதிகளால் ஆனது, பாறாங்கற்கள் எந்தவித மோட்டார் இல்லாமல் கவனமாக ஒன்றாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த இடம் 3,701 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது மற்றும் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது உலக பாரம்பரிய 1983 இல் யுனெஸ்கோ, குஸ்கோ நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக. 
பெய்ஜிங்கின் புகழ்பெற்ற கட்டிடம் - தடைவிதிக்கப்பட்ட நகரம்மற்றும் ஒன்பது டிராகன்கள் கொண்ட அவரது சுவர்.
பெரிய குரோஷியன் சுவர் அக்டோபர் 5, 2016
பெல்ஜெசாக் தீபகற்பத்தில் தெற்கு டால்மேஷியாவில் உள்ள ஒரு சிறிய நகரம், தீபகற்பத்தின் பிரதான நிலப்பகுதியுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது.
1333 இல் நிறுவப்பட்டது. மாலி ஸ்டோன் மற்றும் வேலி ஸ்டோன் ஆகிய இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இடைக்காலத்தில், இந்த நிலங்கள் டுப்ரோவ்னிக் குடியரசைச் சேர்ந்தவை மற்றும் அதன் முக்கியமான கையகப்படுத்தல் ஆகும், ஏனெனில் ஸ்டோன் இஸ்த்மஸின் ஆழமற்ற வளைகுடா உப்பு வைப்புகளில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு நிறைந்துள்ளது. உயர்தர உப்பு இன்றும் இங்கு வெட்டப்படுகிறது.
நகரம் அடிக்கடி பூகம்பங்களால் பாதிக்கப்பட்டது, எனவே சில கட்டடக்கலை பழங்கால பொருட்கள் இன்றுவரை எஞ்சியுள்ளன. சிறிய ஸ்டோனின் முக்கிய ஈர்ப்பு மலையில் உள்ள ஸ்டோன் சுவர்கள் ஆகும். அவை ஓரளவு பாதுகாக்கப்பட்டு சமீபத்தில் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்டோன் சுவர்கள் ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான தற்காப்பு வளாகமாகும், இது சீனாவின் பெரிய சுவருக்குப் பிறகு உலகின் இரண்டாவது மிக நீளமானது.
புகைப்படம் 2. 
ஸ்டோன் மற்றும் மாலி ஸ்டோன் இடையே கோட்டைகளின் வளாகம் உள்ளது. 1333 ஆம் ஆண்டில் பெல்ஜெசாக் தீபகற்பத்தை உள்ளடக்கிய டுப்ரோவ்னிக் குடியரசைப் பாதுகாப்பதற்காக அவற்றின் கட்டுமானம் 1334 இல் தொடங்கியது, மலைகளில் இருந்து படையெடுப்பிலிருந்து, முக்கியமாக பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமான ஸ்டோனியன் உப்புப் படுகைகளை கைப்பற்றுவதில் இருந்து பாதுகாக்க.
புகைப்படம் 3. 
டுப்ரோவ்னிக் குடியரசின் போது, சுவர்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டு முடிக்கப்பட்டன, அவற்றின் மொத்த நீளம் 5.5 கி.மீ. சுவர்களில் 40 கோபுரங்கள் மற்றும் 7 கோட்டைகள் இருந்தன, அவற்றின் நினைவுச்சின்னம் மற்றும் சக்தி காரணமாக, அவை "ஐரோப்பிய" என்று அழைக்கப்பட்டன. சீன சுவர்"கடற்கரையில் இருந்து நகரத்தை அசைக்க முடியாத அளவிற்கு திறமையாக கட்டப்பட்ட தற்காப்பு கட்டமைப்புகளின் அடிப்படை மூன்று கோட்டைகளாகும் - ஸ்டோனில் உள்ள கிரேட் காஷ்டியோ, மாலி ஸ்டோனில் உள்ள கொருனா மற்றும் போட்ஸ்விஸ்ட் மலையில் உள்ள கோட்டை. கிரேட் காஷ்டியோ அதே நேரத்தில் இருந்தது. குடியிருப்பு கட்டிடம், களஞ்சியம் மற்றும் ஆயுத கிடங்கு. கடலைக் கண்டும் காணாத ஐந்து கோபுரங்களைக் கொண்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த கோட்டையான கொருனா 1347 இல் கட்டத் தொடங்கியது, மேலும் பல நூற்றாண்டுகளாக உப்பு இறக்குமதிக்கான துறைமுகமாக செயல்பட்டது.
டுப்ரோவ்னிக் குடியரசின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, சுவர்கள் அழிக்கத் தொடங்கின, மேலும் அவை இருந்த கல் தொகுதிகள் பள்ளிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான கட்டுமானப் பொருளாக விற்கப்பட்டன. பொது கட்டிடங்கள். இன்று மூன்று கோபுரங்கள் மற்றும் கம்பீரமான சுவர்களின் எச்சங்கள் காணப்படுகின்றன. ஸ்டோனுக்கு வந்து, சுவர்களைப் பார்வையிடுவதோடு, இங்கே வளர்க்கப்படும் பிரபலமான குண்டுகள் - "கமெனிட்சா" - நீங்கள் முயற்சி செய்ய வேண்டும்.
புகைப்படம் 4. 
நகரம் எரியும் அம்புகள் மற்றும் உமிழும் பீரங்கி குண்டுகளால் குண்டுவீசப்படும் போது, சுற்றுலாப் பயணிகள் குறிப்பாக இரவுப் போரில் மகிழ்ச்சி அடைகின்றனர். அந்த போட்டியில், மாவீரர்கள் சண்டையிடுகிறார்கள் பழைய நகரம்ஜிரின்ஸ்கிக். இவை அனைத்திற்கும் பிறகு, விருந்தினர்கள் இடைக்கால உணவுகளை சுவைக்கச் செல்கிறார்கள். பலவிதமான தானியங்களிலிருந்து கஞ்சி திறந்த நெருப்பில் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் தேனில் ஊற்றப்பட்ட வாத்துகள் சுடப்படுகின்றன. பண்டைய கைவினைப்பொருட்கள் கண்காட்சியில், பார்வையாளர்கள் தேனில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் பிரபலமான பானமான "gvirts" ஐ முயற்சி செய்யலாம், மேலும் இந்த நாட்களில் சில நேரங்களில் மறந்துவிட்ட வீட்டுப் பொருட்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்பட்டன என்பதையும் பார்க்கலாம்.
செயின்ட் ஹெலன்ஸ் போரின் கொண்டாட்டத்தின் போது சிறப்பு கவனம்குழந்தைகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. 300 சதுர மீட்டரில் பிரத்யேகமாக கட்டப்பட்ட இளவரசி அரண்மனையில், பெற்றோர்கள் மற்றும் குழந்தைகள் ஏராளமான விளையாட்டுகள் மற்றும் போட்டிகளில் பங்கேற்கலாம். பெரியவர்கள் வில்வித்தையில் தங்கள் கையை முயற்சி செய்யலாம். அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுனர்கள் இந்த திறமையின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் அனைவருக்கும் விளக்குவார்கள். விருந்தினர்கள் ஸ்டில்ட்களில் நடக்கவும், மர வாள் சண்டை போன்றவற்றில் போட்டியிடவும் முடியும்.
புகைப்படம் 5. 
கீழே விவாதிக்கப்படும் சுவரின் மீட்டெடுக்கப்பட்ட பகுதியின் உச்சியில் நீங்கள் ஏறினால், நீங்கள் குளத்தைக் காணலாம். நதி மெதுவாக ஒரு குறுகிய கடல் விரிகுடாவில் பாயும் ஒரு தனித்துவமான இடம், அதனால்தான் பிந்தையவற்றில் உப்புத்தன்மை அட்ரியாடிக் சராசரியை விட குறைவாக உள்ளது.
அப்படிப்பட்ட நீரில் விளையும் சிப்பிகள் ஒப்பற்றவை என்கிறார்கள்.
புகைப்படம் 6. 
டுப்ரோவ்னிக் குடியரசு கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறியது, மேலும் 1808 இல் டுப்ரோவ்னிக் மற்றும் ஸ்டோன் மீதான அதிகாரம் பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. நெப்போலியன் உப்பில் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை. இதற்குக் காரணம், ஆங்கிலேயர்களால் வழங்கப்பட்ட மால்டாவிலிருந்து மலிவான உப்பு.
ஆனால் பிரெஞ்சுக்காரர்களும் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறினர், 1813 இல் ஆஸ்திரியர்கள் வந்தனர். ஆரம்பத்தில் அவர்கள் சோலனாவின் விரிவாக்கத்தில் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டனர், ஆனால் வியன்னா நீதிமன்றத்தில் ஸ்டோனிலிருந்து உப்பு வழங்கப்பட்ட போதிலும் இது நடக்கவில்லை. ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய முடியாட்சியின் போது உப்பு உற்பத்தி சராசரியாக 200 முதல் 400 வேகன்கள் வரை இருந்தது.
டுப்ரோவ்னிக் குடியரசின் போது, எப்போது கடல் நீர்குளங்களுக்குள் அனுமதிக்கப்பட்டது, ஒரு குறிப்பிட்ட சடங்கு செய்யப்பட்டது. செயின்ட் பிளேஸ் தேவாலயத்திலிருந்து ஊர்வலம் சோலானாவுக்குச் சென்றது மற்றும் முழு வளாகத்தின் ஆசீர்வாதமும் வழங்கப்பட்டது, லுஜின்ஸ்க் எங்கள் லேடி தேவாலயத்தில் ஒரு வெகுஜன நடைபெற்றது. இளவரசர், சோலனா தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஸ்டோன் குடியிருப்பாளர்கள் வெகுஜன மற்றும் ஊர்வலத்தில் பங்கேற்றனர். கன்னி மேரியின் பிறப்பு தினமான ஆகஸ்ட் 15 அன்று இதே விஷயம் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது. சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் பாதுகாவலராகக் கருதப்படும் புனித பர்துலின் நாளான ஆகஸ்ட் 24 அன்று முக்கிய கொண்டாட்டம் நடைபெற்றது. செயின்ட் பார்துல் தேவாலயம் மற்றும் பார்தலோமிவ் கோட்டை ஆகியவை அதன் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள போட்ஸ்விஸ் நாட் ஸ்டோன் மலையின் உச்சியில் அமைந்துள்ளன. ஸ்டோன் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் அனைவரும் அன்று எருதுகளையும் ஆடுகளையும் சுட்டு, இரவு முழுவதும் பாடி நடனமாடினர் என்று சரித்திரங்கள் கூறுகின்றன.
1925 இல் யூகோஸ்லாவியா இராச்சியத்தில், உப்பு படிகமாக்கல் குளங்களில் ஒன்று நிலக்கீல் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டது. ஸ்டோன் சோலனாவுக்கு அரசு செய்தது அவ்வளவுதான்.
ஸ்டோன்ஸ்காயா சோலானாவில் டிட்டோவின் ஆட்சியின் போது, அந்த நேரத்தில் "சோலனா இவான் மோர்ட்ஜின் க்ர்னி" என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 1925 இல் கட்டப்பட்டது. ரயில்வே, அதனுடன் ஒரு சிறிய லோகோமோட்டிவ் உப்பு வேகன்களை உப்பு பாத்திரங்களில் இருந்து கிடங்குகளுக்கு கொண்டு சென்றது. இதனால், சுட்டெரிக்கும் வெயிலின் கீழ் தள்ளுவண்டிகளில் மண்வெட்டியுடன் உப்பை ஏற்றும் கடினமான மற்றும் கடினமான செயல்முறை சற்று இயந்திரமயமாக்கப்பட்டது. ஆனால் படிகமயமாக்கல் செயல்முறைக்கு கிடைக்கும் வெயில் நாட்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து உற்பத்தி தொடர்ந்தது.
உப்பின் சிறப்பியல்புகள்: கசப்பான சுவை இல்லாத ஒரே உப்பு மற்றும் கேக்கிங் எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் தேவைப்படாத ஒரே உப்பு - இது எப்போதும் தளர்வாக இருக்கும்.
சராசரி உப்பு உற்பத்தி சமீபத்திய ஆண்டுகளில் 1500 டன்கள் ஆகும். ஆண்டு மழை என்றால் உப்பு சேகரிப்பு கிடையாது. பெரும்பாலானவை பெரிய அறுவடைஉப்பு 1611 - 6011 டன்களில் சேகரிக்கப்பட்டது, பின்னர் உப்பு தங்கத்தில் செலுத்தப்பட்டது. அட்ரியாடிக் கடல் உலகின் வடக்கே உள்ளது, அங்கு உப்பு இயற்கையாக ஆவியாதல் மூலம் பெறப்படுகிறது.
புகைப்படம் 7. 
ஸ்டோனியன் சோலனாவுக்கு என்ன எதிர்காலம் காத்திருக்கிறது? கடந்த 20 ஆண்டுகளில் இங்கு சராசரியாக 1,500 டன் உப்பு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. குரோஷியாவில் உப்பு நுகர்வு 100 முதல் 120,000 டன் வரை உள்ளது, அதாவது ஆண்டுக்கு 90-100,000 டன் உப்பு நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. ஐரோப்பாவின் பழமையான சோலனாவின் எதிர்காலம் அவ்வளவு மகிழ்ச்சியாக இல்லை என்று தெரிகிறது. அதன் இயக்குநரும் உரிமையாளருமான Svetan Sveto Pejic கூறுகிறார்: “ஸ்டோன் சோலனாவின் எதிர்காலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உப்பு உற்பத்தியில் உள்ளது, இதற்காக படிகமயமாக்கல் குளங்களை கிரானைட் ஓடுகளால் வரிசைப்படுத்துவது அவசியம், ஆனால் அதன் விளைவு மதிப்புக்குரியது. 4,000 ஆண்டுகளாக அதன் பணி நிறுத்தப்படாத ஒரு வகையான சோலானாவைப் பாதுகாக்க இது செய்யப்பட வேண்டும், நம் சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள எந்த நாடும் இதுபோன்ற எதையும் பெருமைப்படுத்த முடியாது."
இந்த பிராந்தியங்களில் உள்ள சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகங்களின் நல்லெண்ணத்துடனும் நல்ல பொருள் ஆதரவுடனும், ஐரோப்பா முழுவதுமே நம்மை பொறாமைப்படுத்தும் அளவுக்கு உப்பை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்று நம்பும் எவரும் இந்த வார்த்தைகளை ஏற்றுக்கொள்வார்கள். தனித்துவமான ஸ்டோன் சோலனாவைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரே வழி இதுதான், இது ஒவ்வொரு நாளும் ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. சோலனா பலரை ஈர்க்கிறது, குறிப்பாக இளைஞர்கள், உப்பு அறுவடை செயல்பாட்டில் தங்களை ஈடுபடுத்திக் கொள்ள எதிர்பார்க்கிறார்கள்.
புகைப்படம் 8. 
புகைப்படம் 9. 
புகைப்படம் 10. 
புகைப்படம் 11. 
புகைப்படம் 12. 
புகைப்படம் 13. 
புகைப்படம் 14. 
புகைப்படம் 15. 
புகைப்படம் 16. 
புகைப்படம் 17. 
புகைப்படம் 18. 
புகைப்படம் 19. 
புகைப்படம் 20. 
புகைப்படம் 21. 
புகைப்படம் 22. 
புகைப்படம் 23. 
புகைப்படம் 24. 
புகைப்படம் 25. 
புகைப்படம் 26. 
புகைப்படம் 27. 
ஆதாரங்கள்
அன்பின் சுவர்
அக்டோபர் 15, 2000 அன்று, பாரிஸில் உள்ள புகழ்பெற்ற மாண்ட்மார்ட்ரேயில் "அன்பின் சுவர்" தோன்றியது. இந்த அசாதாரண வழியில், பாரிசியர்கள் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தைக் கொண்டாடினர். 40 மணிக்கு சதுர மீட்டர்கள்சுவரின் பகுதியில் சைகை மொழி மற்றும் பிரெய்லி உட்பட 311 மொழிகளில் "ஐ லவ் யூ" என்ற வார்த்தைகள் எழுதப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் காதலர் தினத்தில், ஒரு குறியீட்டு செயல் இங்கே செய்யப்படுகிறது - வெள்ளை புறாக்கள் வெளியீடு.
பாபிலோனிய சுவர்கள். ஈராக்
பண்டைய பாபிலோன் பாக்தாத்தில் இருந்து தெற்கே சுமார் 85 கிமீ தொலைவில் உள்ள மெசபடோமியாவில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு காலத்தில் முற்றிலும் இந்த சுவர்களால் சூழப்பட்டிருந்தது. அதன் தோற்றம் கிமு 575 க்கு முந்தையது, மேலும் இஷ்தார் கேட் அதன் மகத்துவம் காரணமாக பண்டைய உலகின் உலக அதிசயங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. பாபிலோனின் சுவர்கள் பண்டைய உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.
கிரெம்ளின் சுவர்
மாஸ்கோ கிரெம்ளினைச் சுற்றியுள்ள செங்கல் சுவர் 1485-1516 இல் டிமிட்ரி டான்ஸ்காயின் வெள்ளை கல் சுவரின் தளத்தில் அமைக்கப்பட்டது. கட்டமைப்பின் மொத்த நீளம் 2235 மீ, உயரம் 5 முதல் 19 மீ வரை, தடிமன் 3.5 முதல் 6.5 மீ வரை, கட்டமைப்பின் வடகிழக்கு பகுதியில் ஒரு நெக்ரோபோலிஸ் உள்ளது, அதில் கம்யூனிஸ்ட் இயக்கம் மற்றும் சோவியத் அரசின் புள்ளிவிவரங்கள் புதைக்கப்பட்டுள்ளன. .
ஆஷ்விட்ஸில் மரணச் சுவர்
மிகப்பெரிய பாசிச வதை முகாமான ஆஷ்விட்ஸ் தொகுதிகள் எண். 10 மற்றும் எண். 11 க்கு இடையில் மரணதண்டனை சுவர். இந்த இடத்தில், நாஜிக்கள் தேவையற்ற அரசியல் கைதிகள் மற்றும் கீழ்ப்படியாமை மற்றும் தப்பிக்கும் வாய்ப்புள்ள கைதிகளுக்கு வெகுஜன மரணதண்டனைகளை நிறைவேற்றினர்.
விக்டர் டிசோயின் சுவர்
1990 ஆம் ஆண்டில், பாடகரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, யாரோ ஒரு கல்வெட்டை விட்டுச்சென்றனர்: "இன்று விக்டர் சோய் இறந்துவிட்டார்" என்று ஒருவர் எழுதினார். ” அதைத் தொடர்ந்து, பல கல்வெட்டுகள் பாடல்களின் மேற்கோள்கள் மற்றும் இசைக்கலைஞரின் அன்பின் அறிவிப்புகளுடன் தோன்றின.
சீனப்பெருஞ்சுவர்
விண்வெளியில் இருந்து நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்கக்கூடிய ஒரே மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது சீனப் பெருஞ்சுவர். அது உண்மையில் விண்வெளியில் இருந்து தெரியவில்லை என்றாலும், அதன் மகத்துவத்தை மறுப்பது கடினம். நாடோடி பழங்குடியினரின் தாக்குதல்களில் இருந்து சீனப் பேரரசின் வடக்கு எல்லைகளை பாதுகாக்க 14 ஆம் நூற்றாண்டில் சுவர் கட்டப்பட்டது. இந்த அற்புதமான சுவர் 8850 கிலோமீட்டர் வரை நீண்டுள்ளது.
ஜெருசலேமில் அமைந்துள்ள மேற்குச் சுவர், மேற்குச் சுவர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பிரபலமான யூத மதத் தளமாகும். கி.மு 19 இல் கிரேட் ஏரோதுவால் கட்டப்பட்ட இந்த சுவர் இரண்டாம் கோயில் காலத்தின் முடிவில் இருந்து வருகிறது. அந்தச் சுவர் கோயிலின் மேற்குச் சுவர் என்பதால் இப்பெயர் வந்தது. யூத மதத்தில், மேற்கு சுவர் புனித கோவிலின் ஒரே எச்சமாக மதிக்கப்படுகிறது, இது யூத மக்களுக்கு மிகவும் புனிதமான இடமாக உள்ளது. 
இந்த சுவர் முந்தையதை விட மிகவும் தாமதமாக கட்டப்பட்டது, ஆனால் குறைவான பிரபலமானது அல்ல. பனிப்போரின் உச்சக்கட்டத்தில் 1961 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. கிழக்கு பெர்லினர்கள் மேற்கு நோக்கி தப்பிச் செல்வதைத் தடுக்க, பெர்லினின் நடுவில் கிழக்கு ஜெர்மனியால் சுவர் கட்டப்பட்டது. 1989 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீழ்ச்சியுடன் சுவர் அதன் நோக்கத்தை நிறைவேற்றுவதை நிறுத்தியது. இந்த வரலாற்று கட்டமைப்பின் எச்சங்கள் இன்றுவரை காணப்படுகின்றன, மேலும் இது பெர்லினின் மிகப்பெரிய சுற்றுலாத்தலங்களில் ஒன்றாகும்.
இன்றும் நிற்கும் பழமையான சுவர்களில் ஒன்றான டிராய் சுவர் 13 ஆம் நூற்றாண்டில் கிமு 13 ஆம் நூற்றாண்டில் புகழ்பெற்ற டிராய் நகரத்தைப் பாதுகாக்க கட்டப்பட்டது. இந்த சுவர் பிரபலமான 10 ஆண்டுகால டிராய் முற்றுகையைத் தாங்கியது. 
ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான சுவர், ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள பழங்குடியினரிடமிருந்து பிரிட்டனின் காலனியைப் பாதுகாக்க ரோமானியர்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த சுவர் கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரை வரை 117 கி.மீ. 
ஸ்டோன் வால் அல்லது கிரேட் குரோஷியன் சுவர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 15 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்டது, இரண்டு நகரங்களையும் இணைக்கிறது. சுவரின் மொத்த நீளம் 5.5 கிமீ ஆகும், இது டுப்ரோவ்னிக் நகரத்தை பாதுகாக்க கட்டப்பட்டது. கட்டமைப்பின் முழு நீளத்திலும், 40 கோபுரங்களும் 5 கோட்டைகளும் கட்டப்பட்டன. இது ஐரோப்பாவின் இரண்டாவது பெரிய சுவர். 
கிரேட் ஜிம்பாப்வே என்பது ஜிம்பாப்வேயில் உள்ள ஒரு பழைய நகரத்தின் இடிபாடுகள் ஆகும். இது இரும்புக் காலத்தின் பிற்பகுதியில் ஜிம்பாப்வே இராச்சியத்தின் தலைநகராக இருந்தது. நகரம் இந்த மதில்களால் சூழப்பட்டிருந்தது.
Sacsayhuaman என்பது இன்கா பேரரசின் முன்னாள் தலைநகரான பெரு, குஸ்கோ நகரின் வடக்கு புறநகரில் உள்ள ஒரு சுவர் வளாகமாகும். மற்ற பல இன்கா கட்டமைப்புகளைப் போலவே, இந்த வளாகமும் பெரிய பளபளப்பான கல் தொகுதிகளால் ஆனது, பாறாங்கற்கள் எந்தவித மோட்டார் இல்லாமல் கவனமாக ஒன்றாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த தளம் 3,701 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது மற்றும் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் 1983 இல் குஸ்கோ நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக சேர்க்கப்பட்டது. 
பெய்ஜிங்கின் புகழ்பெற்ற கட்டிடம் தடைசெய்யப்பட்ட நகரம் மற்றும் ஒன்பது டிராகன்களைக் கொண்ட அதன் சுவர்.
பெய்ஜிங்கில் உள்ள தடைசெய்யப்பட்ட நகரம் 720 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய அரண்மனை வளாகமாகும். திட்டத்தில், இது சற்று நீளமான சதுரம் (வடக்கு மற்றும் தெற்கு சுவர்களின் நீளம் 753 மீட்டர், மேற்கு மற்றும் கிழக்கு சுவர்கள் 961 மீட்டர்), கிட்டத்தட்ட சரியாக கார்டினல் புள்ளிகளுக்கு நோக்குநிலை கொண்டது.
இது அனைத்து பக்கங்களிலும் ஒரு அகழியால் சூழப்பட்டுள்ளது, அதன் மேல் 10.5 மீ உயரமுள்ள அசைக்க முடியாத சுவர்கள் உள்ளன.
சீனாவின் புகழ்பெற்ற பெரிய சுவரைப் பற்றி உலகில் சிலரே கேள்விப்பட்டிருக்க மாட்டார்கள். உலகின் மிக நீளமான மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட அமைப்பு பல ஆண்டுகளாக சீனாவின் அடையாளமாக செயல்படுகிறது, ஆனால் அதன் சொந்த ரகசியங்களும் உள்ளன. இன்று நீங்கள் 25 கற்றுக்கொள்வீர்கள் ஆச்சரியமான உண்மைகள்சீனப் பெருஞ்சுவரைப் பற்றி, இது உங்களுக்குப் புதியதாக இருக்கும்.
25. சுவரின் நீளம் 6276.442 கிலோமீட்டர்கள் என்று கிட்டத்தட்ட அனைவரும் நம்புகிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் அதன் உண்மையான நீளம் 8851.392 கிலோமீட்டர்கள். முதல் மதிப்பு சுவரின் உண்மையான நீளம் ஆகும், ஆனால் உண்மையில் ஒருவர் இயற்கையான தடைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கூறுசுவர்கள்.
24. மதில் கட்டுவதற்கு இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆனது. சுவரின் முதல் பகுதிகள் கிமு 8 ஆம் நூற்றாண்டில் அமைக்கப்பட்டன.
23. பல ஆண்டுகளாக, சுவர் பெயர்களை மாற்றியுள்ளது. முதலில் "தடை", "பரம்பரை" அல்லது "கோட்டை" என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் அது "ஊதா பார்டர்" மற்றும் "லாண்ட் ஆஃப் தி டிராகன்" போன்ற கவிதை பெயர்களைப் பெற்றது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் மட்டுமே அது இன்றுவரை நமக்குத் தெரிந்த பெயரைப் பெற்றது.
22. மேலும் அந்தச் சுவர் இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையானது என்றாலும், பெரும்பாலான நேரங்களில் அது மற்ற நாடுகளில் வசிப்பவர்களுக்குத் தெரியாது. சீனப் பெருஞ்சுவரில் கால் பதித்த முதல் ஐரோப்பியர்கள் போர்த்துகீசியர்கள், அவர்களில் புகழ்பெற்ற கண்டுபிடிப்பாளர் பென்டோ டி கோயிஸ் ஆவார்.
21. அந்தப் பகுதியைச் சொல்லும் புராணங்கள் கட்டிட பொருட்கள்மனித எலும்புகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது - அவர்கள் பொய் சொல்கிறார்கள். சொல்லப்போனால், மதில் கட்டுவதற்கான பொருட்கள் அக்காலத்தில் கிடைத்த மண் கட்டிகள், கற்கள், மரம், செங்கற்கள், களிமண் ஓடுகள், சுண்ணாம்பு என அனைத்து பொருட்களும்.
20. சுவரின் சில பகுதிகள் கவனமாகப் பராமரித்து பழுதுபார்க்கப்பட்ட நிலையில், எஞ்சிய பகுதிகள் பழுதடைந்துள்ளன. உண்மை என்னவென்றால், 1970 களில், சுவர் சர்வாதிகாரத்தின் அடையாளமாக பார்க்கப்பட்டது, மேலும் மக்கள் தங்கள் வீடுகளுக்கு கட்டுமானப் பொருட்களாக சுவரின் பகுதிகளைப் பயன்படுத்த ஊக்குவிக்கப்பட்டனர்.
19. 1644 இல் மிங் வம்சத்தின் கடைசி ஆட்சியாளர் தூக்கியெறியப்பட்டபோது, சுவரின் கட்டுமானம் அதிகாரப்பூர்வமாக முடிக்கப்பட்டது. அதன்பிறகு இங்கு எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை. கட்டுமான பணி, சுவரின் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க தேவையானவற்றைத் தவிர.
18. அதன் பரந்த புள்ளியில், சுவர் அகலம் 9 மீட்டர் அடையும், மற்றும் அதன் அதிகபட்ச உயரம்இங்கே 3.66 மீட்டர். சுவரின் மிக உயரமான இடம் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 7.92 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.
17. சுவரின் கட்டுமானத்தில் உண்மையில் எத்தனை பேர் ஈடுபட்டுள்ளனர் என்பதைத் தீர்மானிப்பது தற்போது கடினமாக உள்ளது, ஆனால் சில ஆய்வுகளின்படி, இந்த எண்ணிக்கை 800,000 பேரைத் தாண்டக்கூடும்.
16. சீனாவின் பெருஞ்சுவர் சந்திரனில் இருந்து தெரியும் என்று ஒரு பிரபலமான கட்டுக்கதை உள்ளது. ஆனால் உண்மையில் இது அவ்வாறு இல்லை, சந்திரனில் இருந்து வரும் சீனப் பெருஞ்சுவர் 2 மைல் தொலைவில் இருந்து மனித முடியைப் போலவே தெரிகிறது.
15. உண்மையில், பூமியின் மேற்பரப்பிலிருந்து 150 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள பூமியின் மிகக் குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் இருந்து கூட சுவரை நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்க முடியாது. சில விண்வெளி வீரர்கள் அதை விண்வெளியில் இருந்து பார்த்ததாகக் கூறினாலும், உண்மையில் அவர்கள் சுவரை ஆறுகளுடன் குழப்பினர்.
14. வடக்கிலிருந்து வரும் படையெடுப்புகளில் இருந்து பாதுகாப்பு மட்டுமே மதில் கட்டுமானத்திற்கான காரணம் அல்ல. இது எல்லைக் கட்டுப்பாடுகளை எளிதாக்கவும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு வரிகளை விதிக்கவும், வர்த்தகம் மற்றும் குடியேற்றத்தை ஒழுங்குபடுத்தவும் பயன்படுத்தப்பட்டது.
13. புராணத்தின் படி, ஒரு பெரிய டிராகன் சுவரைக் கட்டும் இடத்தையும் திசையையும் தொழிலாளர்களுக்குக் காட்டியது. அவர் நாட்டின் எல்லைகளில் நடந்தார், தொழிலாளர்கள் அவரது தடங்கள் இருந்த இடத்தில் ஒரு சுவரை எழுப்பினர். சுவர் உருவான வடிவம் கூட உயரும் டிராகனுடன் சில ஒற்றுமைகளைக் கொண்டுள்ளது என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர்.
12. சீனப் பெருஞ்சுவரை ஏராளமானோர் பார்வையிட்டனர் பிரபலமான மக்கள்மற்றும் அரசியல்வாதிகள், அவர்களில் அமெரிக்க ஜனாதிபதிகள்: ஜார்ஜ் புஷ், ரொனால்ட் ரீகன், ரிச்சர்ட் நிக்சன் மற்றும் பராக் ஒபாமா.
11. சுவர் சில விளையாட்டுப் போட்டிகளுக்கான இடமாக இருந்தது. 1987 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் நீண்ட தூர ஓட்டப்பந்தய வீரர் வில்லியம் லிண்ட்சே சுவரில் 2,400 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் தனியாக ஓடினார்.
10. சீனாவின் பெரிய சுவரைக் கட்டும் போது சீனர்களால் நன்கு அறியப்பட்ட கட்டுமான சக்கர வண்டி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
9. பல நூற்றாண்டுகளாக, ஆயிரக்கணக்கான போர்கள் மற்றும் போர்கள் சுவரில் நடந்தன. கடைசிப் போர் 1938 இல் இரண்டாம் சீன-ஜப்பானியப் போரின் போது நடந்தது.
8. சுவருடன் சமமான தூரத்தில் கட்டப்பட்ட, பலப்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்பு கோபுரங்கள் சிக்னல் நிலையங்களாக செயல்பட்டன, புகை, கொடிகள் மற்றும் பீக்கான்களைப் பயன்படுத்தி நீண்ட தூரங்களுக்கு செய்திகளை அனுப்புகின்றன.
7. சுவரின் நிவாரணத்தின் மிக உயர்ந்த இடம் பெய்ஜிங்கிற்கு அருகிலுள்ள ஹீட்டா மலையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கடல் மட்டத்திலிருந்து 5,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தை அடைகிறது.
6. சுவர் "உலகின் மிக நீளமான கல்லறை" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் கட்டுமானத்தின் போது நூறாயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் இறந்தனர். அவர்களில் பலர் சுவரின் அடித்தளத்தில் புதைக்கப்பட்டனர்.
5. 1987 இல், யுனெஸ்கோ உலகின் மிகப் பெரிய தேசிய மற்றும் வரலாற்றுத் தளங்களின் பட்டியலில் சுவரைச் சேர்த்தது.
4. சில டூர் ஆபரேட்டர்கள் இரவு உல்லாசப் பயணங்களை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள். இரவில், சுவர் விளக்குகளின் வரிசையால் ஒளிரும், இது மந்திரம் மற்றும் பழங்காலத்தின் முன்னோடியில்லாத சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது.
3. அவளால் பெரிய அளவுகள், சுவர் கவனிப்பது மிகவும் கடினம். தற்போது, இரண்டு அமைப்புகள் இதில் ஈடுபட்டுள்ளன: சீன சமுதாயத்தின் பெரிய சுவர் மற்றும் சர்வதேச நண்பர்கள்பெருஞ்சுவர்.
2. சீனப் பண்பாட்டின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, இந்தச் சுவர் புராணங்கள் மற்றும் மர்மங்களின் ஒளியால் சூழப்பட்டிருந்தது. பெரும்பாலானவை பிரபலமான புராணக்கதைகின் வம்சத்தின் போது சுவரில் வேலை செய்ய நிர்ப்பந்திக்கப்பட்ட ஒரு விவசாயியின் மனைவியான மெங் ஜியாங் நுவின் கதை. வேலையின் போது கணவர் இறந்து சுவரில் புதைக்கப்பட்டார் என்ற சோகமான செய்தி அந்தப் பெண்ணுக்கு எட்டியபோது, அவர் மிகவும் கதறி அழுதார், அவரது அழுகையால் கணவரின் எச்சங்கள் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த சுவரின் ஒரு பகுதி இடிந்து, புதைக்க வாய்ப்பளித்தது. அவர் சாதாரணமாக. இந்த கதையின் நினைவாக, சுவரில் ஒரு நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது.
1. சீனாவின் பெருஞ்சுவர் நாட்டில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பார்வையிடப்பட்ட சுற்றுலா தளமாகும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல்லாயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வருகிறார்கள். அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி, சீன தேசிய தினத்தின் போது 8 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் சுவரைப் பார்வையிட்டபோது சாதனை படைத்தது.
சீனாவின் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய சின்னமாகவும், அதன் நீண்ட மற்றும் வண்ணமயமான வரலாற்றாகவும் மாறிவிட்டது சீனப்பெருஞ்சுவர். இந்த நினைவுச்சின்ன அமைப்பு ஏராளமான சுவர்கள் மற்றும் கோட்டைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பல ஒன்றுக்கொன்று இணையாக இயங்குகின்றன. முதலில் பேரரசர் கின் ஷி ஹுவாங் (கிமு 259-210) ஆல் நாடோடிகளின் தாக்குதல்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக கருத்தரிக்கப்பட்டது. சீனப் பெருஞ்சுவர் (சீனா)மனிதகுல வரலாற்றில் மிகவும் லட்சியமான கட்டுமான திட்டங்களில் ஒன்றாக மாறியது.
சீனாவின் பெரிய சுவரைப் பற்றிய மிகவும் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் இங்கே:
விகேஎஸ் உலகின் மிக நீளமான சுவர் மற்றும் பழங்காலத்தின் மிகப்பெரிய கட்டிடம்.
கின்ஹுவாங்டாவ் கடற்கரைகள் முதல் பெய்ஜிங்கைச் சுற்றியுள்ள கரடுமுரடான மலைகள் வரை பிரமிக்க வைக்கும் இயற்கைக்காட்சி.
கொண்டுள்ளது சீனப்பெருஞ்சுவர்பல பிரிவுகளில் இருந்து:
இங்கே ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை உள்ளது. சீனப் பெருஞ்சுவரின் ஓட்டைகள் ஏன் சீனாவை எதிர்கொள்கின்றன?? உண்மையில், அவர்கள் இரு திசைகளிலும் ஒரே நேரத்தில் பார்க்கிறார்கள் என்பதை புகைப்படம் காட்டுகிறது - அதாவது, அவர்கள் இருபுறமும் பாதுகாக்கப்படலாம் என்ற எதிர்பார்ப்புடன் செய்யப்பட்டனர்.
முக்கியத்துவம்: மனிதனால் கட்டப்பட்ட மிக நீளமான கோட்டை.
கட்டுமானத்தின் நோக்கம்: மங்கோலிய மற்றும் மஞ்சு படையெடுப்பாளர்களிடமிருந்து சீனப் பேரரசின் பாதுகாப்பு.
சுற்றுலா முக்கியத்துவம்: PRC இன் மிகப்பெரிய மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் பிரபலமான ஈர்ப்பு.
சீனப் பெருஞ்சுவர் கடந்து செல்லும் மாகாணங்கள்: லியோனிங், ஹெபெய், தியான்ஜின், பெய்ஜிங், ஷான்சி, ஷான்சி, நிங்சியா, கன்சு.
தொடக்கம் மற்றும் முடிவு: ஷான்ஹைகுவான் கணவாய் (39.96N, 119.80E) இலிருந்து ஜியாயு பெல்ட் (39.85N, 97.54E) வரை. நேரடி தூரம் 1900 கி.மீ.
பெய்ஜிங்கிற்கு அருகில் உள்ள இடம்: ஜுயுங்குவான் (55 கிமீ)
அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட தளம்: படாலிங் (2001 இல் 63 மில்லியன் பார்வையாளர்கள்)
நிலப்பரப்பு: பெரும்பாலும் மலைகள் மற்றும் மலைகள். சீனாவின் பெரிய சுவர், சீனாகின்ஹுவாங்டாவோவில் உள்ள போஹாய் கடற்கரையிலிருந்து, சீன சமவெளியின் வடக்குப் பகுதியைச் சுற்றி, லோஸ் பீடபூமி முழுவதும் பரவியுள்ளது. பின்னர் அது திபெத்திய பீடபூமி மற்றும் உள் மங்கோலியாவின் தளர்வான மலைகளுக்கு இடையில், பாலைவன மாகாணமான கன்சு வழியாக செல்கிறது.
உயரம்: கடல் மட்டத்திலிருந்து 500 மீட்டருக்கு மேல்.
பெரும்பாலானவை சரியான நேரம்சீனப் பெருஞ்சுவரைப் பார்வையிட ஆண்டுகள் ஜியாயுகுவான் - மே முதல் அக்டோபர் வரை. ஷான்ஹைகுவான் பாதை - கோடை மற்றும் ஆரம்ப இலையுதிர்காலத்தில்.
சீனப் பெருஞ்சுவர் மிகப்பெரிய கல்லறை. அதன் கட்டுமானத்தின் போது ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் உயிரிழந்தனர்.
