படிக்கட்டுகள். நுழைவு குழு. பொருட்கள். கதவுகள். பூட்டுகள். வடிவமைப்பு

கிராஸ்னோகமென்கா கிராமத்திற்கு அருகில் சிவப்பு கல் பாறை அமைந்துள்ளது. பார்டெனிட் பஸ்ஸில் செல்வதற்கான எளிதான வழி: பார்டெனிட்டிலிருந்து கிராஸ்னோகமென்காவிற்கு 10 கிமீ தூரம்.

கிராஸ்னோகமென்கா பேருந்து நிறுத்தத்திலிருந்து, நீங்கள் பழைய யால்டா நெடுஞ்சாலைக்கு படிக்கட்டுகளில் ஏற வேண்டும் - பின்னர் மலைகளுக்குச் செல்லும் சாலையில் இடதுபுறம் திரும்பவும், சுண்ணாம்பு குவாரிக்கு செல்லவும். சுமார் 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, சிவப்புக் கல் திறக்கும்.

நீல நிற கோடுகளுடன் கூடிய ஒரு பெரிய பழுப்பு நிற பாறை தெற்கு கடற்கரையின் மலைச்சரிவுக்கு மேலே உயர்ந்து, கடலை நோக்கி சாய்ந்துள்ளது. இது மேலே இருந்து நெருங்கி வரும் பச்சை காடு மற்றும் தோட்டங்கள் மற்றும் திராட்சைத் தோட்டங்களில் தெரியும் பழுப்பு மண் ஆகியவற்றுடன் கூர்மையான நிறத்தில் உள்ளது.

பாறை செங்குத்தாக சுருக்கப்பட்டு, தரையில் தட்டையாக அமைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய கல் டிரம் போல் தெரிகிறது. ரெட் ஸ்டோனின் உயரம் 48 மீ, விட்டம் 120-130 மீ, நம்பகமான பிடிகளைக் கொண்ட அதன் கண்டிப்பாக செங்குத்து சுவர்கள் பயிற்சிக்காக ஏறுபவர்களால் நீண்ட காலமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.

மற்றவர்களுக்கு, பாறை அணுக முடியாதது மற்றும் மெயின் ரிட்ஜின் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே நீங்கள் 15-20 மீ உயரமுள்ள ஒரு குறுகிய கல் முகடு வழியாக அதை ஏற முடியும்.

போர் கோபுரத்தின் அடிப்பகுதி முகடுகளில் ஓரளவு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. கோட்டை முற்றிலும் கட்டப்பட்டது. பாறை அடித்தளத்தில் சுண்ணாம்புத் தொகுதிகளின் அடித்தளம் போடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மீது உள்ளூர் கல் மற்றும் சுண்ணாம்பு மோட்டார் மூலம் சுவர்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. சுவர்களின் அகலம் சுமார் ஒரு மீட்டர், நீளம் 5.5 மீ மேற்கு சுவர் 2.5 மீ உயரம் வரை பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.

ரிட்ஜில் 12-13 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் ஒரு சிறிய கோட்டை இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது, இது தென் கரையில் உள்ள மற்ற வலுவூட்டப்பட்ட புள்ளிகளுடன் புகை எச்சரிக்கை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது கிரிமியன் மலைகளின் எதிர் சரிவில் உள்ள ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கிற்குள் மெயின் ரிட்ஜ் பாஸிற்கான அணுகுமுறைகளை மூடியது.

ரெட் ஸ்டோனில் இருந்து மெயின் ரிட்ஜ் வரை நேரடியாக மூன்று கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, இங்கிருந்து மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம். செங்கற்களுக்குப் பின்னால், பிரதான ரிட்ஜின் இரண்டு இணைப்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - நிகிட்ஸ்காயா மற்றும் பாபுகன்-யய்லா, வடக்கிலிருந்து பரந்த குர்சுஃப் மலை ஆம்பிதியேட்டரை கட்டுப்படுத்துகிறது.

நீங்கள் மலைகளை எதிர்கொண்டால், இடதுபுறத்தில் நிகிட்ஸ்காயா யய்லாவின் பாறைத் துருவம், கடலுக்கு குறுக்கே நிற்கும், அவந்தா நதியின் இருண்ட பள்ளத்தாக்கு அதன் அடியில், குர்சுஃப் வழியாக பாய்வதைக் காண்பீர்கள். வடக்கே, ஸ்பர் ஒரு உயர்ந்த மற்றும் மிகப்பெரிய நிகிட்ஸ்காயா யாய்லாவாக மாறுகிறது, அதன் குன்றின் மேலே, நல்ல வானிலையில், மலைப்பகுதியின் விளிம்பில் அமைக்கப்பட்ட கெஸெபோ ஆஃப் விண்ட்ஸ், தெளிவான காற்றில் வட்டமிடுகிறது.

நிகிட்ஸ்காயா யய்லா வலதுபுறமாகச் சென்று ஆழமான தாழ்வாக மாறுகிறது - கச்சி பள்ளத்தாக்கிற்குள் செல்லும்.

குர்சுஃப் சேணத்தின் வலது பக்கத்தில், கிரிமியன் மலைப்பகுதிகளில் மிக உயரமான பாபுகன்-யெய்லா, கிரிமியாவின் முக்கிய சிகரத்துடன் தொடங்குகிறது - மலை (கடல் மட்டத்திலிருந்து 1545 மீ) மற்றும் இன்னும் பல "ஒன்றரை ஆயிரம் மீட்டர்".

அவை மலைப்பாங்கான யய்லாவுக்கு மேலே கணிசமாக உயர்ந்தாலும், அவை மலைப்பகுதிகளின் ஆழத்தில் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவை சிவப்புக் கல்லிலிருந்தோ அல்லது பார்டெனிட்டைத் தவிர தென் கடற்கரையின் வேறு எந்தப் பகுதியிலும் காணப்படுவதில்லை.

இன்னும் வலப்புறம் நீங்கள் பாபுகானின் விளிம்பில் ஒரு கீறலைக் காணலாம், இது க்ராஸ்னோகமென்கா வழியாக பாய்கிறது மற்றும் புடாமிஷ் நதியால் வெட்டப்பட்டது.

குர்சுஃப் ஆம்பிதியேட்டரின் பனோரமாவில் வலதுபுறம் உள்ள இடம் குவிமாடம் வடிவ கரால்-காயா மலையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இது முற்றிலும் காடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளது.

இது மலைகளின் முக்கிய வரிசையின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, ஆனால் சற்று தெற்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் தொலைதூர பாறை சரிவு பார்டெனிட்கா பள்ளத்தாக்கை எதிர்கொள்கிறது. கரௌல்-கையில் இருந்து விரியும் மலைமுகடு கிழக்கிலிருந்து குர்சுஃப் ஆம்பிதியேட்டரை நோக்கி நீண்டுள்ளது.

சிவப்புக் கல், புவியியல் வரலாற்றின் பிற்பகுதியில் ஜுராசிக் சகாப்தத்தில் உருவான அடர் சாம்பல் அடர்த்தியான, எலும்பு முறிவில் சற்று கடினமான சுண்ணாம்புக் கல்லால் ஆனது. சில இடங்களில், சிறிய கால்சைட் படிகங்கள் பாறையில் ஒளி பிரதிபலிப்புகளால் கண்டறியப்படுகின்றன. சுண்ணாம்புக் கல் பல விரிசல்களால் உடைந்து, 35 - 40° கோணத்தில் சாய்வில் சாய்ந்துள்ளது. ரிட்ஜில் குறிப்பாக பல விரிசல்கள் உள்ளன, அதனுடன் அது வெட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

ரெட் ஸ்டோனின் தட்டையான, சற்று குவிந்த மேற்பகுதி கடலை நோக்கி சற்று சாய்ந்துள்ளது. மேற்பரப்பு பாறைகள், மற்றும் இடங்களில் மட்டுமே பாறையின் பள்ளங்கள் மற்றும் விரிசல்களில் மண் உள்ளது. இருப்பினும், ரெட் ராக் உச்சியில் உள்ள தாவரங்கள் மிகவும் மாறுபட்டவை.

பிஸ்தா மழுங்கிய இலைகள் மற்றும் மரம் போன்ற ஜூனிபர், ரோஜா இடுப்புகளின் தோப்புகள், கருப்பு வட்டமான பெர்ரிகளுடன் கிரிமியன் மல்லிகை மற்றும் கோட்டோனெஸ்டர் ஆகியவை இங்கு வளரும். மேலும் பறவைகள் சிவப்புக் கல்லைப் புறக்கணிப்பதில்லை. வெள்ளை-வயிற்று ஸ்விஃப்ட்கள் பாறையின் மீது வேகமாகச் செல்கின்றன, ஃபால்கன்கள் நீண்ட நேரம் வட்டமிடுகின்றன, காட்டுப் புறாக்கள் பறக்கின்றன.

தெற்கு கடலோர சரிவில் சிவப்புக் கல்லின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலை மற்றும் டாரைடு தொடரின் அன்னிய கச்சிதமான களிமண் மற்றும் மணற்கற்கள் மீது அது அமைந்துள்ளது என்பதில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.

சாதாரண நிகழ்வுகளுடன், மத்திய ஜுராசிக் பிளாட்டி பச்சை நிற மணற்கற்கள் மேல் ஜுராசிக் சுண்ணாம்புக் கற்களின் கீழ் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் கீழ் மட்டுமே டாரைடு தொடரின் களிமண் மற்றும் மணற்கற்கள் தோன்றும்.

தென் கரையின் சரிவில் உள்ள மற்ற சுண்ணாம்புப் பாறைகளைப் போலவே சிவப்புக் கல், மெயின் ரிட்ஜின் விளிம்பின் நீண்ட கால அழிவின் போது எழுந்தது. நிலச்சரிவுகளின் போது, ​​பாறைகள் மற்றும் சுண்ணாம்புக் கற்கள் மலைப்பகுதிகளின் பாறைகளில் இருந்து கிழிந்து விழுந்தன. புவியியல் வரலாற்றின் கடைசி காலகட்டத்திலும் வரலாற்று காலங்களிலும் பலமுறை மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்ந்த அழிவுகரமான பூகம்பங்களின் நடுக்கங்களாலும் இது எளிதாக்கப்பட்டது.

சரிந்த பாறைகள் மற்றும் தொகுதிகள் ஆரம்பத்தில் மெயின் ரிட்ஜின் அடிவாரத்தில் அமைந்திருந்தன, பின்னர் படிப்படியாக தெற்கு கடற்கரையின் களிமண்-மணற்கல் சரிவில் சரிந்தன.

கிரிமியன் யாயில்களின் பாறைகளின் அழிவு மற்றும் பின்வாங்கல் பல மில்லியன் ஆண்டுகளாக நடந்து வருகிறது. ஆனால் அது எவ்வளவு விரைவாக நடக்கும்? 2500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டாரிகா கடற்கரைக்கு வந்த கிரேக்க குடியேற்றவாசிகள் யைல சுவரை எங்கே பார்த்தார்கள்? 180 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கிரிமியாவிற்கு புஷ்கின் வருகையின் போது அவள் எங்கே இருந்தாள்?

யயிலை பாறை குறைந்த வேகத்தில் பின்வாங்குகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலப்பகுதியில் யாழ்களின் அடிவாரத்தில் குவிந்திருக்கும் பாறைகள் மற்றும் பாறைகளின் அளவைக் கொண்டு தோராயமாக தீர்மானிக்க முடியும். குன்றின் பின்வாங்கல் விகிதம் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 2 மிமீ என்று கணக்கீடுகள் காட்டுகின்றன.

எனவே, 2500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கிரேக்க குடியேற்றவாசிகளின் காலத்தில், குன்றின் 5 மீட்டர் தெற்கே இருந்தது, மற்றும் புஷ்கின் கிரிமியாவில் தங்கியிருந்தபோது அது 36 சென்டிமீட்டர் தெற்கே இருந்தது. வரலாற்று காலங்களில், குன்றின் எந்த குறிப்பிடத்தக்க வகையிலும் அதன் நிலையை மாற்றவில்லை.

திராட்சைத் தோட்டங்கள், பீச் பழத்தோட்டங்கள், புகையிலை மற்றும் லாவெண்டர் வயல்கள் சிவப்புக் கல்லுக்கு அருகில் வந்தன. உலகப் புகழ்பெற்ற "ரெட் ஸ்டோன்" வெள்ளை மஸ்கட், சர்வதேச ஒயின் கண்காட்சிகளில் தங்கப் பதக்கங்களுடன் வழங்கப்பட்டது, உள்ளூர் திராட்சைகளில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது.

ஒயிட் மஸ்கட் ஆஃப் ரெட் ஸ்டோன் இரண்டு முறை சர்வதேச ருசிப் போட்டிகளில் உலகின் சிறந்த ஒயின் என்று அறிவிக்கப்பட்டது

குர்சுஃப் பள்ளத்தாக்கில் ஒரு சுவாரஸ்யமான புவியியல் நினைவுச்சின்னம் உள்ளது (1969 முதல்) -  பாறை சிவப்பு கல்(430 மீ) இது கிரிமியாவின் தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள பாறையின் பெயரிலிருந்து வரும் க்ராஸ்னோகாமெங்கா கிராமத்தின் வடக்கு புறநகரில் அமைந்துள்ளது. இது 72 மீ உயரம், 125 மீ² பரப்பளவைக் கொண்ட பளிங்கு போன்ற பழுப்பு-சிவப்பு சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆன மாபெரும் தொகுதி. அகழ்வாராய்ச்சியின் படி, இடைக்காலத்தில் சிவப்புக் கல்லின் மேல் ஒரு சிறிய கோட்டையான புறக்காவல் நிலையம் இருந்தது.

பெயரின் தோற்றம்

இந்த வெளியேற்றப்பட்ட பாறையின் பெயர் , இது அடிக்கடி அழைக்கப்படுகிறது என்றாலும் கிரிமியன் டாடரில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட இதன் பொருள் "சிவப்பு கல்". உண்மையில், கிராமத்திற்கும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கும் பெயரைக் கொடுத்த கிசில்-டாஷ் பாறை இப்போது இல்லை - அது நம் காலத்தில் ஒரு குவாரியால் அழிக்கப்பட்டது, அதன் பெயர் கெலின்-காயாவுக்கு இடம்பெயர்ந்தது.

பக்கவாட்டில் நீல நிற கோடுகளுடன் கூடிய பழுப்பு நிற ஜெலின்-காயா பாறையின் பெயர் பல விளக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளூர் மக்கள் இதை "மணமகளின் பாறை" என்று மொழிபெயர்க்கிறார்கள்; உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர் அலெக்சாண்டர் லோவிச் பெர்தியர்-டெலாகார்ட் இதை "கெலூஸ்" - "சிரிப்பு" மற்றும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் லெவ் ஃபிர்சோவ் "ஹெலினோஸ்" - ஹெலெனிக், கிரேக்க ராக் என்ற வார்த்தையுடன் தொடர்புபடுத்தினார். புராணத்தின் ஒரு பதிப்பு, ஒரு அழகான பெண் தனது காதலனுடன் ஒரு தேதியில் குதிரையில் சவாரி செய்வதைப் பற்றி பேசுகிறது. மணமகனின் துரோக தாய் ஒரு தீய சூனியக்காரி. சந்திப்பைத் தடுக்க, அவள் மணமகளை மயக்கினாள், அவளையும் அவளுடைய குதிரையையும் ஒரு பெரிய பாறையாக மாற்றினாள். பாறையின் பெயரின் தோற்றத்தின் சற்று வித்தியாசமான பதிப்பை வாசிலி கொண்டராகி விளக்குகிறார்: “டாடர்கள், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இந்த பகுதியின் பழமையான குடிமக்களின் தளத்தில் குடியேறி, அதற்கு கெலின்-காயா என்று செல்லப்பெயர் சூட்டினார்கள், அதாவது மணமகளின் கல், குதிரையில் சவாரி செய்து, தன்னை ஒரு பாறையாக மாற்றிக்கொள்வதாக சபதம் செய்த மணமகள், பகிரங்கமாகச் செய்த அசிங்கத்திற்காக அது மாறியது என்று உறுதியளித்தார். இது என்ன வகையான அருவருப்பானது - ஒருவர் மட்டுமே யூகிக்க முடியும்... டுபோயிஸ் டி மான்ட்பெர் பாறையைப் பற்றிய புராணக்கதையின் பல பதிப்புகளையும் தருகிறார்: “கிசில்டாஷ் டாடர்கள் கூறுகையில், ஒரு இளம் பெண், தன்னைப் பின்தொடர்பவரிடமிருந்து தப்பி, இந்தப் பாறையில் இரட்சிப்பைத் தேடினாள்; அவளால் தப்பிக்க முடியாததைக் கண்டு அவள் குன்றிலிருந்து கீழே விழுந்தாள். அவளுடைய வீழ்ச்சி மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, அவள் காயமின்றி காலடியில் முடிந்தது. அன்றைய கிராமத்தில் வசிப்பவர்கள், நன்றியுணர்வாக, இந்த இடத்தை கடவுளுக்கு அர்ப்பணித்து, இங்கு ஒரு மடத்தை கட்டினார்கள். மற்ற புராணக் கதைகள் கதையில் எதையாவது மாற்றுகின்றன, ஆனால் அது எப்போதும் ஒரு கன்னியைப் பற்றியது. ஆனால் அவள் ஓடிப்போவதில்லை, குன்றிலிருந்து தன்னைத் தூக்கி எறியவில்லை, மாறாக, அவள் குன்றின் உச்சியில் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வாழ்கிறாள். ஜான், அவள் வழிப்போக்கர்களுக்குத் தோன்றுகிறாள், அவர்களை உபசரிக்கிறாள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒருவருக்காக ஆவலுடன் காத்திருக்கிறாள், அன்பானவள், யாருடன் அவள் வைத்திருக்கும் பொக்கிஷங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வாள்.

விளக்கம்

குர்சுஃப் பள்ளத்தாக்கின் பல இடங்களிலிருந்து சிவப்புக் கல் தெளிவாகத் தெரியும். பாறை என்பது ஒரு பெரிய சுண்ணாம்புக் கல்லாகும், அது மெயின் ரிட்ஜில் இருந்து உடைந்து மெதுவாக கடலை நோக்கிச் செல்கிறது. இத்தகைய மலை வடிவங்கள் "நிராகரிப்புகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ரெட் ஸ்டோன் பாறைகளின் உயரம் 70 மீட்டரை எட்டும் பாறையின் உச்சியில், 120 மீ நீளமும் 50 மீ அகலமும் கொண்டது, மூன்று பக்கங்களிலும் செங்குத்தான சரிவுகள் உள்ளன. பழங்காலத்தில் குறுகலான சாலையாக இருந்த செங்குத்தான பாதையில் வடக்குப் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே நீங்கள் சிவப்புக் கல்லின் உச்சிக்கு செல்ல முடியும். பாறையின் சிறந்த இடம், சுற்றியுள்ள பகுதியில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, ஆனால் மனிதனால் தனது சொந்த நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்த முடியவில்லை. 13-14 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் பாறையின் மேல் ஒரு சிறிய கோட்டை இருந்தது. கெலின்-காயாவின் கோட்டை சிறிய அளவில் இருந்தது. தெற்கு கடற்கரையின் முக்கிய போக்குவரத்து பாதைகள் அதற்கு அடுத்ததாக சென்றதால், பாறை ஒரு கண்காணிப்பு புள்ளியாக செயல்பட்டது. ஒரு கோட்டைச் சுவரால் பாதுகாக்கப்பட்ட பாறையின் தெற்குப் பகுதியில், ஒரு சிறிய தேவாலயம் உட்பட சுவர்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் தடயங்கள் தெளிவாகத் தெரியும். இப்போது தேவாலயத்தின் தளத்தில் ஒரு உலோக சிலுவை நிற்கிறது.

இடைக்காலத்தில், கெலின்-காயா பாறையின் கீழ் ஒரு கிராமம் இருந்தது, அது கோட்டையின் வீரர்களுக்கு உணவு வழங்கியது. வரலாற்று பேரழிவுகளின் சூறாவளியில், கோட்டை இடிந்து விழுந்தது, ஆனால் மக்கள் அதன் அசல் இடத்தில் இருந்தனர்.

தூரத்திலிருந்து பார்த்தால், பாறையின் செங்குத்தான சுவர்கள் மஞ்சள் நிறத்தில் தோன்றும். இவை இளஞ்சிவப்பு-மஞ்சள் நிறத்தைக் கொண்ட பளிங்கு போன்ற சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆனவை என்பதே இதற்குக் காரணம். "ரெட் ஸ்டோன்" என்ற பெயர் இந்த நிறத்தில் இருந்து வந்தது. ரெட் ஸ்டோனின் அருகாமையில்தான் வெள்ளை மஸ்கட் திராட்சை வளர்கிறது, அதில் இருந்து சிறந்த மசாண்ட்ரா ஒயின், "ஒயிட் மஸ்கட் ஆஃப் ரெட் ஸ்டோன்" தயாரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கோப்பைகள் மற்றும் 18 தங்கப் பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்ட இந்த அற்புதமான மதுபான ஒயின், முதன்முதலில் 1946 ஆம் ஆண்டில் சிறந்த கிரிமியன் ஒயின் தயாரிப்பாளர் அலெக்சாண்டர் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் எகோரோவ் (1874-1969) மாநில பண்ணையின் ஒயின் தயாரிப்பாளர்கள் "" ஓ.ஏ. செலிவர்ஸ்டோவா, ஏ. ஐ.ஐ. கோலோகோஸ்.

மாஸ்கோ மெட்ரோவின் கொம்சோமோல்ஸ்காயா நிலையம் பளிங்கு போன்ற சுண்ணாம்புக் கற்களால் வரிசையாக உள்ளது, அதில் இருந்து பாறை செய்யப்படுகிறது.

அங்கே எப்படி செல்வது?

ரெட் ஸ்டோனுக்கு நடந்து செல்ல, நீங்கள் குர்சுஃப் நகரின் மையத்தில் உள்ள வழக்கமான பேருந்து எண். 2 இல் சென்று கிராஸ்நோகமென்கா கிராமத்தில் உள்ள இறுதி நிறுத்தத்திற்கு அல்லது யால்டாவிலிருந்து டிராலிபஸ் எண். 60 இல் பயணிக்க வேண்டும், பின்னர் கிராமத்தின் வழியாக செல்ல வேண்டும். சுமார் 15 நிமிடங்கள் நீங்கள் பாறைக்கு நடந்து செல்லலாம், இது கிராஸ்னோகமென்காவின் அனைத்து இடங்களிலிருந்தும் தெளிவாகத் தெரியும்.

யால்டாவிலிருந்து கிழக்கே 13 கிமீ தொலைவில், அழகிய குர்சுஃப் பள்ளத்தாக்கின் நடுவில், கிசில்-தாஷ் என்ற சிறிய பாறை உயர்கிறது, இது ரெட் ஸ்டோன் என்று அழைக்கப்படுகிறது - புவியியல் இயற்கை நினைவுச்சின்னம், புராணங்களில் மூடப்பட்ட ஒரு வரலாற்று தளம், பாறை ஏறுபவர்களிடையே பிரபலமான இடம். 430 மீட்டர் பாறை க்ராஸ்னோகமென்கா கிராமத்தின் வடக்குப் புறநகரில் அமைந்துள்ளது, இந்த சிறிய கிராமத்திற்கு கிரிமியன் டாடர் என்ற பெயரான கிசில்-தாஷ் என்ற பெயர் வந்தது, அதாவது "சிவப்பு கல்". உள்ளூர் வரலாற்றாசிரியர்கள் முன்பு பழுப்பு-சிவப்பு நிறத்தில் வரையப்பட்ட பளிங்கு போன்ற சுண்ணாம்புக் கற்கள் ஜெலின்-காயா (பிரைட் ராக், வாக்கிங் ராக்) என்று அழைக்கப்பட்டன, மேலும் கிசில்-தாஷ் என்பது 500 மீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள அண்டை நாடான வெளியேற்றப்பட்ட கல்லின் பெயர். மேற்கு நோக்கி. கைவிடப்பட்ட குவாரியின் தளத்தில் கல் நின்றது, அது பின்னர் அதை விழுங்கியது, மேலும் கிசில்-தாஷ் என்ற பெயர் அண்டை நாடான கெலின்-காயா பாறைக்கு இடம்பெயர்ந்தது.

1969 இல் கிரிமியாவில் உள்ள ரெட் ஸ்டோன் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இயற்கை நினைவுச்சின்னமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இது யால்டா நேச்சர் ரிசர்வ் தெற்கு புறநகரில் அமைந்துள்ளது, முக்கிய மலைத்தொடரில் இருந்து 4 கிமீ தொலைவில் உள்ளது - பாபுகன், குர்சுஃப்ஸ்காயா மற்றும் யால்டா யய்லா. பண்டைய காலங்களில், அடிக்கடி ஏற்படும் நிலநடுக்கங்கள் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக கிரிமியன் மலைகளின் விளிம்புகளை அழித்தன, தெற்கு கடற்கரையின் களிமண்-மணல் சரிவுகளில் பெரிய சுண்ணாம்புக் கற்கள் சறுக்கி, மெதுவாக "நடந்து" கடலை நோக்கி சென்றன. ஒருவேளை அதனால்தான் சிவப்புக் கல்லை வாக்கிங் ராக் என்று அழைத்தார்களோ? குர்சுஃப் அருகே அமைந்துள்ள அடலார் இரட்டைப் பாறைகள் கிசில்-தாஷை விட மிகவும் சுறுசுறுப்பாக மாறியது, இப்போது அவற்றின் வெள்ளை சரிவுகள் கருங்கடலின் அலைகளால் கழுவப்படுகின்றன. இத்தகைய "பயண" பாறைகள் வருடத்திற்கு 2 மிமீ (!) கடக்கின்றன, விஞ்ஞான சமூகத்தில் அவை "நிராகரிப்பாளர்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பண்டைய காலங்களில் பிரதான ரிட்ஜிலிருந்து உடைந்து, அவை தாய் மலைகளின் புவியியல் கட்டமைப்பை சரியாக மீண்டும் செய்கின்றன. ரெட் ஸ்டோன் விதிவிலக்கல்ல, இது மேல் ஜுராசிக் காலத்தில் தோன்றிய பளிங்குச் சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆனது. மாஸ்கோ மெட்ரோவின் கொம்சோமோல்ஸ்காயா நிலையம் இதேபோன்ற சுண்ணாம்புக் கற்களால் வரிசையாக உள்ளது.

கல்லின் நீளம் 120 மீட்டர், அகலம் - 50 மீ, பாறைகளின் உயரம் - 65-70 மீ ஒரு பெரிய விரிசல் பாறையை இரண்டு சிறிய கற்களாகப் பிரிக்கிறது - 70 மற்றும் 50 மீட்டர் நீளம். ராட்சத சுண்ணாம்புத் தொகுதி செங்குத்தான, அணுக முடியாத சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, உயரங்களை வெல்ல விரும்புவோருக்கு சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. கிரிமியாவில் பாறை ஏறுபவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமான சில இடங்களில் ரெட் ஸ்டோன் ஒன்றாகும். அதன் சரிவுகளில் பல்வேறு சிரம நிலைகளில் ஏறக்குறைய 110 வழிகள் உள்ளன. சிஐஎஸ் மற்றும் ஐரோப்பாவில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த இடத்திற்கு வருகிறார்கள், கிரிமியாவில் பாறை ஏறுவதை முயற்சிக்க, தீபகற்பத்தின் சூடான காலநிலையில், தென் கடற்கரையின் அழகிகள் மத்தியில். கமெனின் தெற்கு, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு சரிவுகளில் 5a-8c ஏறும் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, டேர்டெவில்ஸ் பாறையின் சிறிய பிரபலமான மேல் பகுதியில் ஏழு புதிய வழிகளை முயற்சித்தது. ரெட் ஸ்டோனின் சிறிய துண்டிலிருந்து 60 மீட்டர் தொலைவில் உத்யுக் என்று அழைக்கப்படும் மற்றொரு சிறிய பாறை உள்ளது (5a முதல் 7b வரை), ஆரம்பநிலையினர் பாறை ஏறுதல் கற்றுக்கொள்வதற்கான சிறந்த இடமாகும்.

இரும்பின் அடிவாரத்தில், நாணல்களால் வளர்ந்த ஒரு சிறிய ஏரி சொர்க்க நீலத்தை பிரதிபலிக்கிறது. 2006 ஆம் ஆண்டில், "சாவேஜஸ்" திரைப்படத்திற்கான ஒரு காட்சி அதன் கரையில் படமாக்கப்பட்டது, அதில் முக்கிய கதாபாத்திரங்கள் ஏரியில் நீந்துவதை அனுபவித்தனர். ஒருவேளை மல்லேட் ஏரி ஒரு திரைப்பட பின்னணியில் சிறந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் நீச்சலுக்காக அதிகம் இல்லை. அதன் அருகில் சிறிய குளங்கள் உள்ளன, ஓய்வெடுக்கவும் நீந்தவும் மிகவும் பொருத்தமானவை. மேலும் அவை மசாண்ட்ரா ஒயின் ஆலையின் தனித்துவமான திராட்சைத் தோட்டத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளன. இந்த தோட்டத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட பெர்ரிகளில் இருந்து "ரெட் ஸ்டோன் ஒயிட் மஸ்கட்" என்ற உயரடுக்கு ஒயின் பெறப்படுகிறது. திராட்சை வளரும் இடத்தின் தனித்துவமான காலநிலை நிலைமைகளுக்கு நன்றி, இந்த இனிப்பு ஒயின் சிறந்த சுவை கொண்டது, டஜன் கணக்கான சர்வதேச விருதுகளைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் உலகின் சிறந்த ஒயின் என இரண்டு முறை அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ரெட் ஸ்டோனின் வெள்ளை மதுபான ஒயின் ஆங்கிலேய ராணி இரண்டாம் எலிசபெத்தால் மிகவும் விரும்பப்பட்டது. 60 களில், மசாண்ட்ரா ஆலை ஆண்டுதோறும் இந்த விலையுயர்ந்த விண்டேஜ் ஒயின் இருநூறு லிட்டர் பீப்பாய்களை அவளுக்கு அனுப்பியது.

முதல் பார்வையில், கிசில்-தாஷ் சிவப்பு நிறமாகத் தெரியவில்லை, மாறாக மஞ்சள்-சாம்பல், கல்லில் இருண்ட கோடுகளுடன். கரடுமுரடான, சாம்பல்-மஞ்சள் சுண்ணாம்பு கால்சைட்டின் சிவப்பு-பழுப்பு சேர்க்கைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சூரியன் மறையும் கதிர்களில் கிட்டத்தட்ட சிவப்பு நிறத்தில் தோன்றுகிறது. பாறை பல விரிசல்களால் வெட்டப்படுகிறது, குறிப்பாக கிசில்-தாஷ் மலைப்பகுதியில் பல எலும்பு முறிவுகள் காணப்படுகின்றன. மேலே, பிளவுகள் பூமியில் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கோடையில் புல் அடர்த்தியாக அதிகமாக இருக்கும். சில இடைவெளிகளில் நீங்கள் சிவப்புக் கல்லின் உச்சியில் சிறிய மரங்களைக் காணலாம்; கல்லின் கிழக்குப் பகுதியில், ஆயு-டாக்கை நோக்கி, ஒரு துருப்பிடிக்காத ஆர்த்தடாக்ஸ் சிலுவை உள்ளது. இடைக்காலத்தில், ஒரு சிறிய தேவாலயம் அதன் இடத்தில் அமைந்திருந்தது, அதற்கு அடுத்ததாக 13-14 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ஒரு குன்றின் உச்சியில் கட்டப்பட்ட கோட்டையின் கோட்டைச் சுவர்கள் இருந்தன.

கெலின்-காயாவின் கோட்டை அளவு சிறியதாக இருந்தது மற்றும் ஒரு கண்காணிப்பு புள்ளியாக இருந்தது. இப்போது எஞ்சியிருப்பது ஒரு மீட்டர் அகலமுள்ள பல பாதுகாப்புச் சுவர்களும், கல் கட்டிடங்களின் இடிபாடுகளும்தான். கோட்டையின் மேற்கு சுவர் இன்னும் இடிந்துவிடவில்லை மற்றும் 2.5 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. வேலியின் மொத்த நீளம் முன்பு 5.5 மீட்டரை எட்டியது. கோட்டையில் அமைந்துள்ள போர்வீரர்கள் புகை சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தி தியோடோரோவின் அதிபரின் அண்டை கோட்டைகளுக்கு செய்திகளை அனுப்பினர். சுவர்களுக்கு கூடுதலாக, பாறையின் உச்சியில் நீங்கள் ஒரு போர் கோபுரத்தின் எச்சங்களைக் காணலாம். இடைக்காலத்தில், ஸ்டோன் அருகே ஒரு சிறிய கிராமம் எழுந்தது, அதன் மக்கள் ஜெலின்-கையின் உச்சியில் உள்ள போர்வீரர்களுக்கு தண்ணீர் மற்றும் உணவை வழங்கினர். காலப்போக்கில், கோட்டை சரிந்தது, ஆனால் மக்கள் இந்த வளமான இடங்களை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கவில்லை. இவ்வாறு, செர்கெஸ்-உசென் ஆற்றின் கரையில், காமனுக்கு கிழக்கே பாயும், கிசில்-தாஷ் கிராமம் உருவாக்கப்பட்டது (சில வரைபடங்களில் - "கைசில்-தாஷ்").

ஒரு காலத்தில், ரெட் ஸ்டோனில் உள்ள கோட்டை உண்மையில் அசைக்க முடியாததாகத் தோன்றியது: பக்கங்களில் செங்குத்தான பாறைகள், வசதியான அணுகுமுறைகள் இல்லாதது, பாறையின் சிறிய அளவு, மேலே ஒரு ஓட்டை கண்டுபிடிக்க அனுமதிக்கவில்லை, பெரிய கிராமங்களிலிருந்து தொலைவு. பண்டைய காலங்களில், பாறையின் வடக்கு சரிவுகளில் அமைந்துள்ள ஒரு குறுகிய சாலை சிவப்புக் கல்லின் உச்சிக்கு இட்டுச் சென்றது. இப்போது அது ஒரு செங்குத்தான பாதையாக மாறியுள்ளது, கிரிமியாவில் மீண்டும் நடைபயணம் மேற்கொண்ட அனுபவமிக்க சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இது மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பாதை ஒரு குறுகிய கல் முகடுக்கு இட்டுச் செல்கிறது. பாறையின் மேற்பரப்பு பெரும்பாலும் தட்டையாகவும், மையத்தில் சற்று குவிந்ததாகவும், கடலை நோக்கி சற்று சாய்வாகவும் இருக்கும். இங்கிருந்து நீங்கள் குர்சுஃப் மற்றும் மெயின் ரிட்ஜின் ஒரு பகுதியை மட்டுமல்ல, பிரபலமான தோல்வியுற்ற எரிமலை அயு-டாக், கூர்மையான பல் கொண்ட நிகிட்ஸ்காயா யய்லா மற்றும் கிரிமியன் நேச்சர் ரிசர்வின் பசுமையான விரிவாக்கங்களையும் காணலாம். தொலைவில் நீங்கள் கடலின் நீல விரிவடைவதைக் காணலாம், பார்டெனிட் கிராமத்தின் மினியேச்சர் வீடுகள், மற்றும் சற்று நெருக்கமாக - சிம்ஃபெரோபோல்-யால்டா நெடுஞ்சாலையின் சுத்தமான ரிப்பன். அதிகாரத்தில் இருப்பவர்களிடையே வழக்கமாக இருப்பது போல, பாதுகாக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் ரீதியாக சுத்தமான பகுதியில், அத்தகைய அழகுக்கு மத்தியில் வாழ பலர் விரும்புகிறார்கள். ரெட் ஸ்டோன் ஒரு தொல்பொருள் மற்றும் புவியியல் இயற்கை நினைவுச்சின்னம் மற்றும் அதன் சொந்த 25 மீட்டர் பாதுகாப்பு மண்டலம் இருந்தபோதிலும், 2010 இல் அதற்கான அணுகுமுறை உயர் வேலியுடன் மூடப்பட்டது, மேலும் ஒரு வீட்டின் அடித்தளம் அருகிலேயே ஊற்றப்பட்டது. உள்ளூர்வாசிகள் உடனடியாக பீதியடைந்து Utyug பாறையின் கீழ் நிலத்தின் ஒரு பகுதியை மீண்டும் கைப்பற்ற முடிந்தது. இந்த மோதல் இப்போது தொடர்கிறதா என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் ஏரிக்கு அருகிலுள்ள மாளிகை இன்னும் காணப்படவில்லை, அதாவது ரெட் ஸ்டோன் (கிரிமியா) பாறை ஏறுபவர்கள், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு தொடர்ந்து பிடித்த இடமாக உள்ளது. முன்பு போலவே, கூடாரங்களின் வண்ணமயமான புள்ளிகள் கல்லைச் சுற்றிலும் காணப்படுகின்றன.

ரெட் ஸ்டோனின் புராணக்கதைகள்

1. ஒருமுறை ஒரு அழகான பெண் தன் காதலனுடன் டேட்டிங்கில் குதிரையில் சவாரி செய்து கொண்டிருந்தாள். இளைஞனின் தாய் தனது வருங்கால மருமகளை விரும்பவில்லை, மீண்டும் அவர்களின் தேதியில் தலையிட விரும்பினார். மகனுக்கு தன் தாய் சூனியக்காரி என்று தெரியாது. நயவஞ்சகமான பெண் அந்தப் பெண்ணின் மீது ஒரு மந்திரம் போட்டாள், அவளும் அவளுடைய குதிரையும் கல்லாக மாறியது. மணமகளின் பாறை அல்லது ஜெலின்-காயா இப்படித்தான் தோன்றியது.

2. ஒரு நாள், ஒரு டாடர் கிராமத்திலிருந்து வெகு தொலைவில், ஒரு அழகான பெண் குதிரையில் ஏறினாள். பகிரங்கமாக பேசியதற்காக அவள் தன்னைத்தானே நிந்தித்துக் கொண்டாள். இந்த வார்த்தைகள் என்னவென்று தெரியவில்லை, ஆனால் அந்த பெண் பரிதாபத்திற்கு தன்னை சபித்துக்கொண்டு கசப்புடன் அழுதாள். அவள் தன்னை மிகவும் சபித்துக் கொண்டாள், அவள் உடனடியாக ஒரு பெரிய பாறையாக மாறினாள். இன்றுவரை, கடல் பக்கத்திலிருந்து, ரெட் ஸ்டோனின் வெளிப்புறங்களில், குதிரையில் ஒரு பெண்ணை நீங்கள் அடையாளம் காணலாம்.

3. இடைக்காலத்தில், ஒரு இளம் பெண், மணமகள், மணமகனைக் கடத்திய பின்தொடர்பவர்களிடமிருந்து தப்பி ஓடி, ஒரு தாழ்வான குன்றின் உச்சியில் ஏறி, அதன் மூலம் தன்னை மாட்டிக் கொண்டாள். செங்குத்தான சரிவுகளில் அவளால் செல்ல முடியாது என்பதை உணர்ந்து, அவளைப் பின்தொடர்பவர்கள் நெருங்கி வருகிறார்கள், அவள் விரக்தியில் 70 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து கீழே விழுந்தாள். இருப்பினும், ஒரு மகிழ்ச்சியான தற்செயலாக, அது செயலிழக்கவில்லை! இந்த அற்புதமான நிகழ்வின் நினைவாக, கிராம மக்கள் பாறையின் உச்சியில் ஒரு தேவாலயத்தை கட்டினார்கள். அதிசயமாக, உயிர் பிழைத்த பெண் தேவாலயத்தில் வாழத் தொடங்கினாள், ஆனால் காலப்போக்கில் அவள் மறைந்துவிட்டாள், ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயின்ட் ஜான்ஸ் தினத்தன்று அவள் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்குத் தோன்றுகிறாள், அவர்களுக்கு இனிப்புகள் அளித்து, மக்களிடையே தனது காதலனைக் கண்டுபிடிப்பாள் என்று நம்புகிறாள். தெரியவில்லை.

கிரிமியாவின் ஒவ்வொரு விருந்தினருக்கும் விருந்தோம்பல் தீவு ஒவ்வொரு சுவைக்கும் வழங்கும் இடங்களை அனுபவிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. தனித்துவமான கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னங்கள், அற்புதமான நிலப்பரப்புகள் அல்லது இயற்கை தலைசிறந்த படைப்புகள் எந்த சுற்றுலா பயணிகளையும் அலட்சியமாக விடாது. குர்சுஃப் பகுதியில் பயணம் செய்யும் போது, ​​சிவப்பு கல் பாறையைப் பார்வையிடுவது மதிப்பு. பிரமாண்டமான சிலை கிராஸ்னோகாமென்கா கிராமத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

பாறை மற்றும் சுற்றுப்புறங்களின் விளக்கம்

அழகிய பள்ளத்தாக்கு தெளிவான வானிலையில் நடைபயணத்திற்கு ஏற்றது. தட்டையான நிலப்பரப்பில் எந்த இடத்திலிருந்தும், சிவப்புக் கல் தெளிவாகத் தெரியும் மற்றும் மெயின் ரிட்ஜின் பாரிய சங்கிலியிலிருந்து ஒரு வெளிப்புறத்தை ஒத்திருக்கிறது, இது படிப்படியாக கடலுக்குள் செல்கிறது.

இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்ட கல் சிற்பம் 72 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. மலையின் உச்சியில் சுமார் 50 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு தளம் உள்ளது, அதில் இருந்து சுற்றியுள்ள பகுதி சரியாக தெரியும். ரெட் ராக் அடிவாரத்தில் ஒரு சிறிய ஏரி மற்றும் புடமிஷ் நதி உள்ளது.

பாறையைச் சுற்றி அடர்த்தியான திராட்சைகள் வளரும். புகழ்பெற்ற கிரிமியன் ஜாதிக்காய் பல்வேறு நிலைகளில் பலமுறை விருதுகளை வென்றுள்ளது. தரமான ஒயின்களின் ஆர்வலர்கள் ரெட் ஸ்டோனில் இருந்து மஸ்கட் ஒயின் தனித்துவமான சுவை பண்புகளைக் கண்டறிந்துள்ளனர்.

மேலே ஏற, நீங்கள் வடக்கு சரிவில் ஏற ஆரம்பிக்க வேண்டும். இங்கு முன்பு இருந்த குறுகிய மலைப்பாதை செங்குத்தான நடைபாதையாக மாறியுள்ளது. பளிங்கு போன்ற சுண்ணாம்புக் கற்களின் சுத்த பாறைகள் தனித்துவமான இளஞ்சிவப்பு-மஞ்சள் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன.

ஒரு சிறிய வரலாறு

பழுப்பு-சிவப்பு சுண்ணாம்புக் கற்களால் ஆன கம்பீரமான பாறை, பளிங்குக் கல்லை நினைவூட்டுகிறது, இது 1969 இல் புவியியல் நினைவுச்சின்னமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. "சிவப்பு கல்" என்ற பெயரை கிரிமியன் டாடர் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்ப்பாக வல்லுநர்கள் விளக்குகிறார்கள். முன்னதாக, இந்த மலை கெலின்-காயா என்று அழைக்கப்பட்டது.

கெலின்-காயா என்பது குதிரை மீது மணமகளின் கல் சிலை என்று ஒரு உவமை உள்ளது. சிறுமி தனது காதலியைப் பின்தொடர்ந்தாள், ஆனால் வருங்கால சூனியக்காரி-மாமியார் தனது குதிரையுடன் அழகை மயக்கி, சவாரி செய்பவரை சிவப்பு பாறையாக மாற்றினார்.

இந்த இடம் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களை கவர்ந்துள்ளது. கவனமான அகழ்வாராய்ச்சிகள் 18 முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் செங்கற்களில் வலுவூட்டப்பட்ட கண்காணிப்பு இடுகை இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த இடத்திலிருந்து தென் கடற்கரையின் வர்த்தகப் பாதைகள் தெரிந்தன. மலையின் அடிவாரத்தில் ஒரு குடியேற்றம் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் குடியிருப்பாளர்கள் புறக்காவல் நிலையத்தின் வீரர்களுக்கு உணவை வழங்கினர்.

தெற்கு சரிவில் ஒரு சிறிய தேவாலயம் உட்பட பண்டைய கட்டிடங்களின் தடயங்கள் இன்னும் உள்ளன. இங்கு ஒரு காலத்தில் இருந்த கடவுள் வழிபாட்டுத்தலம் இருந்ததன் நினைவாக, தற்போது இடிபாடுகளில் உலோக சிலுவை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

திராட்சைத் தோட்டங்கள் 1945 முதல் தொழில்துறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாக மாறியுள்ளன. ஏ.ஏ. எகோரோவ் தலைமையிலான குர்சுஃப் ஒயின் தயாரிப்பாளர்கள் குழு, ரெட் ஸ்டோன் அருகே வளரும் திராட்சைகளிலிருந்து மசாண்ட்ரா ஒயின் தயாரிப்பதற்கான தனித்துவமான செய்முறையை உருவாக்கியது.

மாஸ்கோ மெட்ரோவின் கொம்சோமோல்ஸ்காயா நிலையத்திற்கான முகமூடி தனித்துவமான இளஞ்சிவப்பு சுண்ணாம்புக் கல்லால் ஆனது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

சுற்றுலா பயணிகளுக்கு குறிப்பு

இந்த தனித்துவமான பாறை பாறை ஏறும் ஆர்வலர்களை ஈர்க்கிறது. உள்தள்ளல்கள் மற்றும் குறிப்புகள் கொண்ட சுத்த சுவர்கள் ஏறும் கருவிகளின் உதவியுடன் ஏறுவதற்கு ஒரு சிறந்த பொருளாகும். பல்வேறு திறன் நிலைகளில் ஏறுபவர்களுக்கு மலையில் வழிகள் உள்ளன.

குர்சுஃப் மற்றும் யால்டாவிலிருந்து க்ராஸ்நோகமென்கா நகரத்திற்கு வழிகாட்டப்பட்ட உல்லாசப் பயணங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. உள்ளூர் டூர் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் அருகிலுள்ள நகரங்களில் ஏராளமாக உள்ளன.

ரெட் ஸ்டோனுக்கு எப்படி செல்வது

கிராஸ்னோகமென்கா கிராமத்திலிருந்து ரெட் ஸ்டோனுக்கு ஒரு நடைபாதை உள்ளது. குடியேற்றத்திற்கும் யால்டா மற்றும் குர்சுஃப் நகரங்களுக்கும் இடையே போக்குவரத்து இணைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. Gurzuf இலிருந்து வழக்கமான பேருந்து எண் 2 அல்லது யால்டாவில் இருந்து 60 ட்ராலிபஸ் மூலம் நீங்கள் இறுதி நிலையமான "Krasnokamenka" க்கு செல்ல வேண்டும். குடியேற்றத்திலிருந்து மலைக்கு நடைபயிற்சி 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது.

இயற்கையால் எஞ்சியவைகளும் உள்ளன. இந்த இயற்கை தலைசிறந்த படைப்புகளில் ஒன்று பிரபலமான சிவப்பு கல். இந்த பாறை யால்டா-செவாஸ்டோபோல் நெடுஞ்சாலையில் இருந்து தெரியும், மற்றும் மிகவும் சாதகமான பக்கத்திலிருந்து - தெற்கே. சிவப்புக் கல் மலைகளுக்குச் செல்லும் வழியில் அதன் சுவர்களுக்குக் கீழே செல்லும் சுற்றுலாப் பயணிகளாலும், பாறையின் அணுக முடியாத சரிவுகளில் ஒரு சவாலைக் காணும் பாறை ஏறுபவர்களாலும், மற்றும் அழகிய கிரிமியன் இயற்கையை விரும்புவோராலும் விரும்பப்படுகிறது. ரெட் ஸ்டோனின் அணுகல்தன்மையால், இது ஒரு பிரபலமான சுற்றுலாத்தலமாகவும், குர்சுஃப்பின் அடையாளச் சின்னமாகவும் மாறியுள்ளது.

பாறை சிவப்பு கல். பொதுவான செய்தி

கிராஸ்நோகமென்கா கிராமத்தின் மீது சிவப்பு கல் பாறை தொங்குகிறது மற்றும் இந்த கிராமத்தில் எங்கிருந்தும் தெளிவாகத் தெரியும். ரெட் ஸ்டோனின் உயரம் 72 மீட்டர், ஆனால் அதே நேரத்தில் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் 430, மேற்பரப்பு 125 சதுர மீட்டர். பாறையின் கிழக்கே, தூரத்தில் ஓடும் புட்டமிஷ் நதி ஒரு சிறிய ஏரியை உருவாக்கியது.

சிவப்புக் கல் பாறையானது கிரிமியன் மலைகளில் இருந்து வெளிவரும் ஒரு சிறந்த உதாரணம், எனவே அது நத்தை வேகத்தில் கருங்கடலை நோக்கி நகர்கிறது என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் கூறலாம். பாறை வகை வழக்கமான கிரிமியன் சுண்ணாம்பு ஆகும். இனத்தின் நிறம் சிவப்பு, எனவே பெயர். இயற்கையாகவே, இந்த நிறத்தை கொடுத்தது சுண்ணாம்பு அல்ல. இந்த உடையக்கூடிய பொருள் காலநிலையில், அது அடிப்படை இரும்பு ஆக்சைடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது, இது ரெட் ராக்கிற்கு அதன் பெயரை அளிக்கிறது.

ரெட் ஸ்டோன் பாறையின் உச்சிக்கு வடக்கிலிருந்து மிகவும் வசதியான வழி. மேற்குப் பக்கத்திலிருந்து நீங்கள் ஒரு கூலரில் ஏறலாம், இருப்பினும் இந்த ஏறுதல் எளிதானது என்று அழைக்க முடியாது. ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான மேற்புறம் கிட்டத்தட்ட தாவரங்கள் இல்லாதது, இங்கு நீர் ஆதாரங்கள் இல்லை, அதைப் பெற நீங்கள் கீழே செல்ல வேண்டும்.

பாறையின் பழைய பெயர் கிசில்-தாஷ், 1944 வரை கிராமம் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. சில நேரங்களில் சிவப்பு கல் ஜெலின்-காயா என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் இது உண்மை மற்றும் தவறானது. சமீப காலம் வரை, இங்கு இரண்டு பாறைகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று - கிழக்கு நோக்கி நின்று - ஒரு கொந்தளிப்பான குவாரியால் விழுங்கப்பட்டது. இது பழைய செங்கற் பாறை. நாம் காணும் பாறையை உள்ளூர்வாசிகள் கெலின்-காயா என்று அழைத்தனர். சிறிது நேரம் கடந்தது, மேலும் கெலின்-காயா என்ற பெயர் உள்ளூர் இடப்பெயரில் பயன்படுத்தப்படுவதை நிறுத்தியது, இருப்பினும் வரலாற்றாசிரியர்கள் கோட்டையை ஜெலின்-காயா என்று அழைக்கிறார்கள். ரெட் ஸ்டோன் என்ற பெயர் மறதியிலிருந்து வெளிவந்து நம் காலத்தில் அதிகாரப்பூர்வமானது.

ரெட் ஸ்டோன் பாறையில் ஜெலின்-காயா கோட்டை

ஒட்டோமானுக்கு முந்தைய காலங்களில், ஒவ்வொரு ஐந்து கிரிமியன் நிலங்களுக்கும் ஒரு நிலையான போராட்டம் இருந்தது. அனைத்து துறைமுக நகரங்கள் மற்றும் கோட்டைகளுடன் கூடிய கடற்கரையை ஜெனோயிஸ் கட்டுப்படுத்தியது, அதன் உடைமைகளின் எல்லைகளை பாதுகாக்க அதன் சொந்த கோட்டைகளை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, அது வடக்கே நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த கோட்டைகளில் ஒன்று 13-14 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் ரெட் ஸ்டோன் பாறையில் (பின்னர் கிலின்-காயா) எழுந்தது. அவர்கள் பாறையின் நினைவாக அதற்குப் பெயரிட்டனர் - கெலின்-காயா. கோட்டையின் பெயர் "ஹெலெனிக்" என்ற வார்த்தையுடன் தொடர்புடையது, அதாவது, உள்ளூர் மக்கள் தியோடோரைட்டுகள் என்று அழைக்கப்பட்டனர், அதன் மூதாதையர்கள் கிரேக்கர்கள். எனவே, டிஜெனெவெஸ்-காயா பாறையின் கடற்கரையில் உள்ள ஜெனோயிஸ் கோட்டைக்கும் தியோடோரியன் கோட்டைக்கும் இடையே ஐந்து கிலோமீட்டர் தூரம் மட்டுமே இருந்தது; உண்மைதான், அந்தக் காலத்தில் இந்தப் பகுதிகளில் நல்ல சாலைகள் இல்லை;

கெலின்-காய் கோட்டைக்கான இடம் மிகவும் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. வடக்குத் தவிர அனைத்துப் பக்கங்களிலிருந்தும், செங்கற் பாறை முற்றிலும் அணுக முடியாதது. வடக்கிலிருந்து கோட்டை ஒரு கிரெபிடாவால் மூடப்பட்டிருந்தது. ரெட் ஸ்டோனின் தட்டையான மேற்புறம் ஒரு பெரிய விரிசல் மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஜெலின்-காய் கட்டுபவர்கள் கோட்டையை வலுப்படுத்த கூடுதல் நன்மையாகப் பயன்படுத்தினர். விரிசலுடன் ஒரு கல் சுவர் அமைக்கப்பட்டது, அதன் மையத்தில் கோட்டையின் தெற்குப் பகுதிக்கு ஒரு பாதை இருந்தது, அதன் நுழைவாயிலில் ஒரு கோபுரம் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, அதன் எச்சங்கள் இன்னும் சிவப்புக் கல்லில் காணப்படுகின்றன. கெலின்-காயின் தெற்குப் பகுதியில் ஒரு சிறிய தேவாலயம் இருந்தது, அதன் இடிபாடுகளில் ஆர்வலர்கள் ஏற்கனவே நம் காலத்தில் ஒரு சிலுவையை அமைத்துள்ளனர். இரண்டு மீட்டர் உயரமுள்ள தற்காப்பு சுவர்களின் எச்சங்கள் மற்றும் சில கட்டிடங்களின் துண்டுகள் இன்றுவரை எஞ்சியுள்ளன. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் பல பீங்கான் துண்டுகள், பித்தாய், குடங்கள், ஓடுகளின் எச்சங்கள், ஒரு தேவாலயத்திலிருந்து ஒரு பளிங்கு நெடுவரிசை மற்றும் பல கலைப்பொருட்கள் ஆகியவற்றைப் பெற்றனர். சிவப்பு கல் பாறையின் உச்சியில் உள்ள கோட்டை இடைக்காலத்தில் இருந்ததாக சில சான்றுகள் தெரிவிக்கின்றன. ஒருவேளை, ஒட்டோமான் படையெடுப்பிற்கு முன்பு, கோட்டை ஏற்கனவே ஜெனோயிஸுக்கு சொந்தமானது. அது எப்படியிருந்தாலும், ஒட்டோமான்கள் தங்கள் பாதையில் உள்ள அனைத்தையும் அழித்தார்கள், மேலும் கெலின்-காயா கோட்டையின் எஞ்சியவை மெதுவாக அழிக்கப்படுகின்றன.

செங்கற் பாறையில் ஏறுதல்

சிவப்பு கல் ஏறுபவர்களிடையே நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரபலமானது. பாறையின் மேற்குப் பகுதியில், சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரு பெரிய தட்டையான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர், அங்கு அவர்கள் பாறையின் செங்குத்தான சுவர்களை வெல்வதற்கு இடையில் ஓய்வெடுப்பதற்காக ஒரு கூடாரத்தை அமைத்துள்ளனர்.

சுவர்கள் வழக்கமாக A முதல் E வரையிலான பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வழிகளைக் கொண்டுள்ளன, ஒவ்வொரு பாதைக்கும் அதன் சொந்த பெயர் உள்ளது. முற்றிலும் தொழில்நுட்ப நன்மைகள் கூடுதலாக, சிவப்பு கல் பாறை அதன் வசதியான இடம் மற்றும் நீர் இருப்பு காரணமாக ஏறுபவர்களுக்கு வசதியாக உள்ளது.

க்ராஸ்நோகமென்கா

இந்த குடியேற்றத்தின் முக்கிய ஈர்ப்பாக இருக்கும் ரெட் ஸ்டோனின் தெற்கு சுவரின் பாதுகாப்பின் கீழ் Krasnokamenka வந்தது. 1944 வரை, கிராமம் கிசில்-தாஷ் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது டாடர் மக்களை நாடு கடத்திய பிறகு ஒரு புதிய பெயரைப் பெற்றது. 1971 முதல், கிராஸ்நோகமென்கா ஒரு நகர்ப்புற வகை குடியேற்றமாக மாறியது; ஒரு தள்ளுவண்டி மற்றும் ஒரு ஷட்டில் பஸ் புதிய நெடுஞ்சாலையில் இயங்கத் தொடங்கியது. வரலாற்று ரீதியாக, பல கிரேக்கர்கள் எப்போதும் இங்கு வாழ்ந்தனர், ஆனால் கிரிமியன் தீபகற்பத்தை ஒட்டோமான்கள் கைப்பற்றிய பிறகு, ஆர்த்தடாக்ஸ் ஹெலனென்களின் எண்ணிக்கை குறையத் தொடங்கியது. சுவோரோவ் கிரிமியாவிலிருந்து கிறிஸ்தவர்களை அகற்றிய பிறகு, க்ராஸ்னோகமென்காவின் மக்கள் தொகை பிரத்தியேகமாக டாடர் ஆனது. க்ராஸ்நோகமென்கா மற்றும் குர்சுஃப் ஆகியோரை விட்டு வெளியேறிய கிரேக்கர்கள் அசோவ் பகுதியில் உர்சுஃப் என்ற புதிய கிராமத்தை நிறுவினர் என்பது சுவாரஸ்யமானது, இது உக்ரைனின் அண்டை நாடான யால்டாவில் இன்னும் உள்ளது. தற்போது, ​​க்ராஸ்நோகமென்கா ஒரு பெரிய குடியேற்றமாகும், இது முதன்மையாக ரெட் ஸ்டோன் பாறை அருகிலேயே அமைந்துள்ளது என்பதாலும், கிராமத்திலிருந்து ரோமன்-கோஷ் மலைக்கு குர்சுஃப் சேணம் வழியாக ஒரு சாலை செல்கிறது என்பதாலும் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. Krasnokamenka இல் புகழ்பெற்ற மஸ்கட் ரெட் ஸ்டோன் மற்றும் லாவெண்டர் வயல்களின் திராட்சைத் தோட்டங்கள் உள்ளன.

மஸ்கட் வெள்ளை சிவப்பு கல்

குர்சுஃப் கிராமத்தில் வசிப்பவர்கள் சிவப்புக் கல்லைப் பற்றி பெருமைப்பட மற்றொரு காரணம் உள்ளது. புகழ்பெற்ற கிரிமியன் ஒயின் "வெள்ளை மஸ்கட் ஆஃப் தி ரெட் ஸ்டோன்" என்ற லேபிளில் பாறையின் பெயர் தோன்றுகிறது. இந்த ஒயின் தயாரிக்கப்படும் திராட்சை 1944 போருக்குப் பிந்தைய தொலைதூரத்திலிருந்து இங்கு மட்டுமே வளர்ந்து வருகிறது. அதை சேகரித்து மது தயாரிக்கும் உரிமை Massandra ஒயின் ஆலைக்கு மட்டுமே உள்ளது. மசாண்ட்ரா ஆலையில் நீண்ட காலம் பணியாற்றிய பைலோருஷியன் எஸ்.எஸ்.ஆர் அலெக்சாண்டர் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் எகோரோவின் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் கல்வியாளர் இந்த ஒயின் உருவாக்கப்பட்டது. அவர் மற்றும் அவரது உற்பத்தி சாதனைகளின் நினைவாக, ஒயின் ஆலையின் பிரதேசத்தில் எகோரோவின் மார்பளவு அமைக்கப்பட்டது. எகோரோவின் ஆசிரியர் லெவ் செர்ஜிவிச் கோலிட்சின் - கிரிமியாவில் வெகுஜன ஒயின் உற்பத்தியின் நிறுவனராகக் கருதப்படக்கூடியவர் என்பதை நாம் நினைவில் வைத்திருந்தால் அவரது வெற்றியின் ரகசியத்தை எளிதாக விளக்க முடியும். வெள்ளை மஸ்கட் ரெட் ஸ்டோன் சர்க்கரை உள்ளடக்கம் 29% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது மட்டுமே சேகரிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, 1957 மற்றும் 1966 க்கு இடையில் இந்த திராட்சை அறுவடை செய்யப்படவில்லை. 2005 அறுவடை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் சிறந்த அறுவடைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. திராட்சைத் தோட்டத்தின் மொத்த பரப்பளவு 66 ஹெக்டேர். ரெட் ஸ்டோனின் வெள்ளை மஸ்கட் தீபகற்பத்திற்கு வெளியே மிகவும் பிரபலமான கிரிமியன் ஒயின் ஆகும். அது வென்ற சர்வதேச பரிசுகளின் எண்ணிக்கையை நீங்கள் கணக்கிட முடியாது. பிரித்தானியாவின் தற்போதைய ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் இந்த பானத்தை மிகவும் விரும்புவதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.

ரெட் ஸ்டோனுக்கு எப்படி செல்வது

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் Krasnokamenka வர வேண்டும். இதைச் செய்ய, யால்டாவில் நீங்கள் ரூட் 31 இல் ஒரு பேருந்தில் செல்ல வேண்டும், சில பேருந்துகள் நேராக குர்சுஃப் செல்வதால், கிராஸ்னோகமென்காவில் நிற்கிறாரா என்று டிரைவரிடம் முன்பு கேட்டிருந்தார். தள்ளுவண்டிகளும் கிராமத்திற்குள் நுழைகின்றன. பாதைக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன, நீங்கள் பாறைக்கு முன்னால் இரண்டு திசைகளாகப் பிரியும் மத்திய தெருவைத் தேர்வு செய்யலாம். முதலாவது மேற்கு நோக்கி, குவாரியை நோக்கி செல்கிறது. இந்த வழியில் நீங்கள் இடதுபுறத்தில் உள்ள சிவப்பு கல் பாறையை சுற்றி செல்லலாம். நீங்கள் மேற்கு நோக்கிய பாதையைத் தொடர்ந்தால், குவாரியைக் கடந்து, பாதை ரோமன்-கோஷ் மலைக்கு செல்லும் பாதையின் தொடக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். புடமிஷ் ஆற்றின் குறுக்கே நீங்கள் கிழக்கிலிருந்து சிவப்புக் கல்லைச் சுற்றி வரலாம்.