1.
2.
3.
4.
கூரை அமைப்பில் பல்வேறு சக்திகள் செயல்படுகின்றன. கூரை சுமை கணக்கீடு போன்ற தாக்கங்கள் அடங்கும்: எடை கூரை பொருள், rafters மற்றும் sheathing, காப்பு, புறணி கம்பளம், பனி மற்றும் காற்று சுமை. இந்த சுமைகள் ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாகக் கருதுவோம்.
நீங்களே ஒரு வீட்டைக் கட்டுகிறீர்கள் என்றால், பொறியியல் மற்றும் கட்டிடக்கலைத் துறையில் உங்களுக்கு போதுமான அறிவு இல்லை என்றால், கூரை சுமை கணக்கீட்டை ஒரு சிறப்பு அமைப்பு அல்லது ஒரு தனியார் வடிவமைப்பாளரிடமிருந்து ஆர்டர் செய்யலாம். தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகளில் கட்டுமானம் அவ்வளவு கோரவில்லை என்றால், எல்லாவற்றையும் நீங்களே செய்ய முடியும்.
ஒரு பனி சுமை கூரையை அழிக்கக்கூடும், மேலும் ஒரு காற்று சுமை மூடியை கிழித்துவிடும். கூரை சரிவுகளின் கோணம் அதிகமாக இருப்பதால், கட்டமைப்பில் காற்று சுமை அதிகமாக இருக்கும். சிறிய கோணம், தூக்கும் சக்தி வலுவாக இருக்கும், கூரையை கிழிக்க முனைகிறது. அதனால்தான் பகுதியைக் கணக்கிடுவது மிகவும் முக்கியமானது இரண்டு பிட்ச் கூரை. முதலில், நீளத்தை தீர்மானிக்கவும் ராஃப்ட்டர் கால். பள்ளி வடிவியல் பாடத்தின் அறிவு இங்கே கைக்குள் வரும், ஏனெனில் ராஃப்டர் அருகிலுள்ள சுவர்களுடன் ஒரு செங்கோண முக்கோணத்தை உருவாக்குகிறது, எனவே ஹைப்போடென்யூஸின் நீளத்தைக் கணக்கிடுவதன் மூலம், தேவையான காட்டி தீர்மானிக்க முடியும்.
ராஃப்டர்களின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை கணக்கிடுவது இன்னும் கொஞ்சம் கடினம். இதைச் செய்ய, சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கூரையின் காற்றின் சுமையை கணக்கிடுவோம்: Wр= W*k*C. W - காற்று அழுத்தம், இது SNiP அட்டவணையில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. k என்பது கட்டிடத்தின் உயரத்தைப் பொறுத்து ஒரு குணகம், இது மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது ஒழுங்குமுறை ஆவணம். சி என்பது லீவர்ட் மற்றும் விண்ட்வர்ட் லிஃப்ட் கணக்கிட பயன்படும் ஏரோடைனமிக் குணகம் ஆகும்.
குணகம் C நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். சரிவுகளின் மேற்பரப்பில் காற்று அழுத்தினால் முதல் வழக்கு நிகழ்கிறது, இது பெரிய கோணங்களுக்கு உண்மையாகும். இரண்டாவது வழக்கு தட்டையான கூரைகளில் நிகழ்கிறது, காற்று சரிவுகளில் "பாயும்" போது. இந்த சக்திகளை எதிர்ப்பதற்கு, ராஃப்டார்களின் சுருதியைப் பொறுத்து, "ரஃப்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுபவை வீட்டின் சுவர்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இவை உலோக ஊசிகளாகும், அதில் ராஃப்ட்டர் கால்கள் கம்பியால் கட்டப்பட்டுள்ளன. காற்று வீசும் பகுதிகளில், ஒவ்வொரு ராஃப்டரும் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கற்றை மூலம் செய்யப்படுகிறது, முன்பு கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி அதை முடித்தது.
தரை கற்றை கணக்கீடு, வீடியோவைப் பார்க்கவும்:
கூரை பொருளின் எடை ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் பண்புகளில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில் பல்வேறு பொருட்கள்எடையில் கணிசமாக வேறுபடலாம். கூரையின் எடை எவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது, சரிவுகளின் சாய்வு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கூரையின் சதுர மீட்டரை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் அதன் பரப்பளவு பெரியது, அது வெளிப்புற சுமைகளின் செல்வாக்கைப் பொறுத்தது.
பொருளின் பண்புகளை அறிந்துகொள்வதன் மூலம் ராஃப்டார்களில் கூரையின் அழுத்தம் சக்தியை கணக்கிட முடியும். அவை பெரும்பாலும் தொழில்நுட்ப தரவு அல்லது உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களில் குறிக்கப்படுகின்றன. கூரை பொருள் வகையைப் பொறுத்து, ஒரு குறிப்பிட்ட லேதிங் விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. எனவே, அதை உருவாக்க, OSB பலகை, ஒட்டு பலகை அல்லது முனைகள் கொண்ட பலகை. இந்த பொருட்களின் சராசரி எடையை நிலையான அட்டவணைகள் அல்லது உற்பத்தியாளரிடமிருந்து தொழில்நுட்ப தரவுகளிலிருந்து காணலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்லேட் கூரைக்கு, 4*6 அல்லது 6*6 செமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட பார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் பிற்றுமின் சிங்கிள்ஸ் - OSB பலகைகள்அல்லது ஒட்டு பலகை.
கூரையின் சதுர அடிகளின் கணக்கீடு அதன் வகையைப் பொறுத்தது. பிட்ச் கூரைகளுக்கு மிகவும் எளிமையானது. மேலும் சிக்கலான கட்டமைப்புகள்கூரையை அடிப்படை வடிவங்களாகப் பிரிக்க வேண்டும் - செவ்வகங்கள் மற்றும் முக்கோணங்கள், அதன் பரப்பளவு எளிதில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (மேலும் விவரங்கள்: ""). மேற்கூரையின் மேற்கூரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதும் முக்கியம். ராஃப்டர்களுக்கு இடையிலான தூரம் கூரை பொருளின் தடிமன் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
கூரையின் வெப்ப பொறியியல் கணக்கீடு குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது அல்ல, அதன் அடிப்படையில் காப்பு மற்றும் அதன் தடிமன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த இரண்டு குறிகாட்டிகளும் கூரை கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த எடையை பெரிதும் பாதிக்கின்றன. கூடுதலாக, இது நீராவி எடை மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு, அத்துடன் அடங்கும் உள் புறணி மாட அறை. இன்சுலேஷனின் தடிமன் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது: T=R*L. எங்கே ஆர் - வெப்ப எதிர்ப்புதனிமைப்படுத்தப்படும் கட்டமைப்பு, L என்பது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காப்புக்கான வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் (SNiP II-3-79 தரநிலைகளின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது).
கூரை URSA M-20 கண்ணாடி கம்பளி மூலம் காப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் வீடு மத்திய பகுதியில் அமைந்துள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம். பின்னர் காப்பு தடிமன் இருக்கும்: T = 4.7 * 0.038 = 0.18 m = 18 செ.மீ., 4.7 என்பது SNiP தரநிலைகளிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட வெப்ப எதிர்ப்பாகும், மேலும் 0.038 என்பது வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் ஆகும், இது உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டது. பொருள். 18-21 கிலோ / மீ 2 க்கு சமமான காப்பு (தொழில்நுட்ப தரவுகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட) அடர்த்தியை அறிந்து, நீங்கள் பொருளின் எடையை கணக்கிடலாம்.
ஹைட்ரோ மற்றும் நீராவி தடையின் எடை அதே வழியில் கணக்கிடப்படுகிறது முடித்த பொருள். கூரை வெப்பத்தை கணக்கிடுவதும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது காப்பு தடிமன் பாதிக்கிறது. மேலும், அறையில் நிறுவப்படும் வெப்ப அமைப்பு கூரை கட்டமைப்பின் எடையை அதிகரிக்கும்.
எடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்காக டிரஸ் அமைப்பு, நீங்கள் அதன் திட்டத்தை வரைய வேண்டும். அடுக்கு ராஃப்டர்கள் மற்றும் பர்லின்களுக்கான சராசரி மதிப்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன - 5-10 கிலோ/ச.மீ. தொங்கும் rafters- 10-15 கிலோ/ச.மீ. கட்டமைப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு விளிம்பைப் பெற, இதன் விளைவாக சுமைகள் 1.1 காரணி மூலம் பெருக்கப்படுகின்றன.
கூரையின் எடை சுமைகளை இன்னும் துல்லியமாக தீர்மானிக்க, கூரையின் வெப்ப பொறியியல் கணக்கீட்டை மேற்கொள்வது அவசியம், இது ஒரு உதாரணம் எங்கள் போர்ட்டலின் பக்கங்களில் காணலாம்.
ஹேங்கர்களை வடிவமைத்து கட்டமைக்கும் போது, துணை அமைப்பு தாங்க வேண்டிய பனி சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். ஹேங்கரின் செயல்பாட்டின் போது இது அவசியம் அதிக அழுத்தம்பனி மூடி, கட்டிடத்தின் கூரை இடிந்து விழவில்லை. ரஷ்யாவின் வெவ்வேறு பகுதிகளில், ஒரு சதுர மீட்டருக்கு பனி மூடியின் எடை கணிசமாக மாறுபடும். கணக்கீடுகளைச் செய்யும்போது, நீங்கள் பனி சுமை வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதில் இருந்து பிராந்திய எண்ணைத் தீர்மானிப்பது மற்றும் சுமையை சரியாகக் கணக்கிடுவது எளிது.
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் முழுப் பகுதியும் 8 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, பல்வேறு பனி சுமைகளுடன். முதலாவதாக, அட்டையின் எடை முறையே குறைவாக இருக்கும், அதிக சுமை குறியீடுகள் 8 உள்ள பகுதிகளில் விழும். இங்கு பனியின் எடை (ஈரமான மற்றும் ஒட்டும்) 560 கிலோ/மீ2 ஐ எட்டும்.
| பனி பகுதி | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 80 | 120 | 180 | 240 | 320 | 400 | 480 | 560 |
பனி சுமைக்கு கூடுதலாக, கட்டமைப்பில் காற்று சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். காற்றின் சுமை என்பது ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு காற்றின் அழுத்தம் ஆகும். பொருளின் வடிவத்தைப் பொறுத்தது. நகரும் போது, காற்று நீரோட்டங்கள் கட்டமைப்பின் சுவர்கள் மற்றும் கூரையை சந்திக்கின்றன. ஒரு கட்டிடத்தை வடிவமைக்கும்போது இந்த ஓட்டங்களின் வலிமை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். 8 காற்று மண்டலங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றிலும் வெவ்வேறு அழுத்த நிலைகள் உள்ளன.
| காற்று மண்டலம் | ஐயா | ஐ | II | III | IV | வி | VI | VII |
| 17 | 23 | 30 | 38 | 48 | 60 | 73 | 85 |
MOSTENT நிறுவனம் நீண்ட காலமாக ஆயத்த கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது, தொழில்முறை மற்றும் திறமையான கணக்கீடுகளுக்கு நன்றி, எங்கள் ஹேங்கர்கள் எந்த பனி மற்றும் காற்று சுமைகளிலும் வெற்றிகரமாக இயக்கப்படுகின்றன.
| நகரம் | காற்று மண்டலம் | பனி பகுதி |
|---|---|---|
| 3 | 2 | |
| 2 | 5 | |
| அங்கார்ஸ்க் | 3 | 2 |
| அர்ஜமாஸ் | 2 | 4 |
| ஆர்ட்டெம் | 4 | 3 |
| ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் | 2 | 4 |
| அஸ்ட்ராகான் | 3 | 1 |
| அச்சின்ஸ்க் | 3 | 4 |
| பாலகோவோ | 3 | 3 |
| பாலாஷிகா | 1 | 3 |
| பர்னால் | 3 | 4 |
| Bataysk | 3 | 2 |
| பெல்கோரோட் | 2 | 3 |
| பைஸ்க் | 1 | 4 |
| Blagoveshchensk | 3 | 1 |
| பிராட்ஸ்க் | 2 | 3 |
| பிரையன்ஸ்க் | 1 | 3 |
| வெலிகி லூகி | 1 | 3 |
| வெலிகி நோவ்கோரோட் | 1 | 3 |
| விளாடிவோஸ்டாக் | 4 | 2 |
| விளாடிமிர் | 1 | 3 |
| விளாடிகாவ்காஸ் | 2 | |
| வோல்கோகிராட் | 3 | 2 |
| வோல்ஸ்கி வோல்கோகர். பிராந்தியம் | 3 | 2 |
| வோல்ஜ்ஸ்கி சமர்ஸ்க். பிராந்தியம் | 3 | 4 |
| வோல்கோடோன்ஸ்க் | 3 | 2 |
| வோலோக்டா | 1 | 4 |
| வோரோனேஜ் | 2 | 3 |
| க்ரோஸ்னி | 4 | 2 |
| டெர்பென்ட் | 5 | 2 |
| டிஜெர்ஜின்ஸ்க் | 1 | 4 |
| டிமிட்ரோவ்கிராட் | 2 | 4 |
| எகடெரின்பர்க் | 2 | 3 |
| டேஸ் | 2 | 3 |
| ரயில்வே | 2 | 3 |
| ஜுகோவ்ஸ்கி | 1 | 3 |
| ஸ்லாடௌஸ்ட் | 2 | 4 |
| இவானோவோ | 1 | 4 |
| இஷெவ்ஸ்க் | 1 | 5 |
| யோஷ்கர்-ஓலா | 1 | 4 |
| இர்குட்ஸ்க் | 3 | 2 |
| கசான் | 2 | 4 |
| கலினின்கிராட் | 2 | 2 |
| கமென்ஸ்க்-உரல்ஸ்கி | 1 | 3 |
| கலுகா | 1 | 3 |
| கமிஷின் | 2 | 3 |
| கெமரோவோ | 3 | 4 |
| கிரோவ் | 1 | 5 |
| கிசெலெவ்ஸ்க் | 2 | 4 |
| கோவ்ரோவ் | 1 | 4 |
| கொலோம்னா | 1 | 3 |
| கொம்சோமோல்ஸ்க்-ஆன்-அமுர் | 3 | 4 |
| கோபிஸ்க் | 2 | 3 |
| கோபிஸ்க் | 1 | 4 |
| கிராஸ்னோகோர்ஸ்க் | 1 | 3 |
| கிராஸ்னோடர் | 6 | 2 |
| கிராஸ்நோயார்ஸ்க் | 3 | 3 |
| மேடு | 2 | 3 |
| குர்ஸ்க் | 2 | 3 |
| கைசில் | 1 | 2 |
| லெனின்ஸ்க்-குஸ்நெட்ஸ்கி | 3 | 4 |
| லிபெட்ஸ்க் | 2 | 3 |
| லியுபெர்ட்ஸி | 1 | 3 |
| மகடன் | 5 | 5 |
| மாக்னிடோகோர்ஸ்க் | 3 | 4 |
| மேகோப் | 2 | |
| மகச்சலா | 5 | 2 |
| மியாஸ் | 2 | 3 |
| மாஸ்கோ | 1 | 3 |
| மர்மன்ஸ்க் | 4 | 5 |
| மூர் | 1 | 3 |
| மைதிச்சி | 1 | 3 |
| Naberezhnye Chelny | 2 | 5 |
| நகோட்கா | 5 | 2 |
| நெவின்னோமிஸ்க் | 5 | 2 |
| நெஃப்டெகாம்ஸ்க் | 2 | 5 |
| Nefteyugansk | 2 | 4 |
| Nizhnevartovsk | 2 | 5 |
| நிஸ்னேகாம்ஸ்க் | 2 | 5 |
| நிஸ்னி நோவ்கோரோட் | 1 | 4 |
| நிஸ்னி டாகில் | 2 | 4 |
| நோவோகுஸ்நெட்ஸ்க் | 3 | 4 |
| நோவோகுய்பிஷெவ்ஸ்க் | 3 | 4 |
| நோவோமோஸ்கோவ்ஸ்க் | 1 | 3 |
| நோவோரோசிஸ்க் | 5 | 2 |
| நோவோசிபிர்ஸ்க் | 3 | 4 |
| Novocheboksarsk | 2 | 4 |
| நோவோசெர்காஸ்க் | 3 | 2 |
| நோவோஷக்தின்ஸ்க் | 3 | 2 |
| நோவி யுரெங்கோய் | 2 | 5 |
| நோகின்ஸ்க் | 1 | 3 |
| நோரில்ஸ்க் | 3 | 5 |
| நோயாப்ர்ஸ்க் | 2 | 5 |
| Obnisk | 1 | 3 |
| ஓடிண்ட்சோவோ | 1 | 4 |
| ஓம்ஸ்க் | 2 | 3 |
| கழுகு | 2 | 3 |
| ஓரன்பர்க் | 3 | 4 |
| ஓரேகோவோ-ஜுவேவோ | 1 | 3 |
| ஓர்ஸ்க் | 2 | 4 |
| பென்சா | 2 | 3 |
| பெர்வூரல்ஸ்க் | 2 | 4 |
| பெர்மியன் | 2 | 5 |
| பெட்ரோசாவோட்ஸ்க் | 5 | 2 |
| பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க்-கம்சாட்ஸ்கி | 7 | 7 |
| போடோல்ஸ்க் | 1 | 3 |
| Prokopyevsk | 2 | 4 |
| பிஸ்கோவ் | 1 | 3 |
| ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான் | 3 | 2 |
| Rubtsovsk | 3 | 3 |
| ரைபின்ஸ்க் | 1 | 4 |
| ரியாசான் | 1 | 3 |
| சலவத் | 3 | 5 |
| சமாரா | 3 | 4 |
| செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் | 2 | 3 |
| சரன்ஸ்க் | 2 | 3 |
| சரடோவ் | 3 | 3 |
| செவரோட்வின்ஸ்க் | 2 | 4 |
| செர்புகோவ் | 1 | 3 |
| ஸ்மோலென்ஸ்க் | 1 | 3 |
| சோச்சி | 4 | 2 |
| ஸ்டாவ்ரோபோல் | 5 | 2 |
| நட்சத்திர ஓஸ்கோல் | 2 | 3 |
| ஸ்டெர்லிடாமக் | 3 | 5 |
| சர்குட் | 2 | 4 |
| சிஸ்ரன் | 3 | 3 |
| சிக்திவ்கர் | 1 | 5 |
| தாகன்ரோக் | 3 | 2 |
| தம்போவ் | 2 | 3 |
| ட்வெர் | 1 | 4 |
| டோபோல்ஸ்க் | 2 | 4 |
| டோலியாட்டி | 3 | 4 |
| டாம்ஸ்க் | 3 | 4 |
| துலா | 1 | 2 |
| டியூமென் | 2 | 3 |
| உலன்-உடே | 3 | 1 |
| உல்யனோவ்ஸ்க் | 2 | 4 |
| உசுரிஸ்க் | 3 | 2 |
| உஃபா | 2 | 5 |
| உக்தா | 2 | 5 |
| கபரோவ்ஸ்க் | 3 | 2 |
| கசவ்யுர்ட் | 5 | 2 |
| கிம்கி | 1 | 3 |
| செபோக்சரி | 2 | 4 |
| செல்யாபின்ஸ்க் | 2 | 3 |
| சிட்டா | 2 | 1 |
| செரெபோவெட்ஸ் | 1 | 4 |
| சுரங்கங்கள் | 3 | 2 |
| ஷெல்கோவோ | 1 | 3 |
| எலக்ட்ரோஸ்டல் | 1 | 3 |
| எங்கெல்ஸ் | 3 | 3 |
| எலிஸ்டா | 3 | 2 |
| யுஷ்னோ-சகலின்ஸ்க் | 4 | 4 |
| யாரோஸ்லாவ்ல் | 1 | 4 |
| யாகுட்ஸ்க் | 2 | 2 |
நீங்கள் எப்போதாவது பனியைப் பிடித்திருந்தால், அது எவ்வளவு கனமாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் நன்கு அறிவீர்கள். குளிர்காலத்தின் முதல் மாதத்தில் அத்தகைய தொப்பி குவிந்து கிடக்கும் கூரையைப் பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும், அது மிகவும் வலுவான கட்டமைப்பைக் கூட உடைக்கும்! சரியான கூரை ஏற்பாடு என்ற தலைப்பு ரஷ்யாவின் வடக்குப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது, அங்கு ஏற்கனவே செப்டம்பரில் பனிப்பொழிவுகள் உள்ளன. அதனால்தான், ஒரு வீட்டைக் கட்டும் போது, எல்லோரும் கேள்வி கேட்கிறார்கள்: கூரை முழு பனியையும் தாங்குமா, ஒவ்வொரு 2 வாரங்களுக்கும் அதைக் கொட்டுமா, இல்லையா.
இந்த நோக்கத்திற்காகவே நிலையான பனி சுமை மற்றும் காற்று சுமையுடன் அதன் கலவையின் கருத்து உருவாக்கப்பட்டது. உண்மையில் இங்கே நிறைய நுணுக்கங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள் உள்ளன, நீங்கள் அதை கண்டுபிடிக்க விரும்பினால், நாங்கள் உதவ மகிழ்ச்சியாக இருப்போம்!
எனவே, கூரையின் மீது பனி சுமையை கணக்கிடுவது கூரையின் இரண்டு கட்டுப்படுத்தும் நிலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது - அழிவு மற்றும் விலகல். பேசுவது எளிய மொழியில், இது துல்லியமாக முழு கட்டமைப்பின் எதிர்க்கும் திறன் ஆகும் வெளிப்புற தாக்கங்கள்- அது உள்ளூர் சேதம் அல்லது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சிதைவை பெறும் வரை. அந்த. கூரை குகைகள் அல்லது பழுது தேவைப்படும் வரை சேதமடையும் வரை.
நாம் ஏற்கனவே கூறியது போல், இரண்டு வரம்பு நிலைகள் மட்டுமே உள்ளன. முதல் வழக்கில் பற்றி பேசுகிறோம்ராஃப்ட்டர் அமைப்பு தீர்ந்துவிட்ட தருணத்தைப் பற்றி சுமை தாங்கும் திறன், அதன் வலிமை, நிலைத்தன்மை மற்றும் சகிப்புத்தன்மை உட்பட. இந்த வரம்பை மீறும் போது, கூரை இடிந்து விழும்.
இந்த வரம்பு பின்வருமாறு குறிக்கப்படுகிறது: σ ≤ ஆர்அல்லது τ ≤ ஆர். இந்த சூத்திரத்திற்கு நன்றி, தொழில்முறை கூரைகள் கட்டமைப்பிற்கான எந்த சுமை இன்னும் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படும் மற்றும் அதை மீறும் என்று கணக்கிடுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது வடிவமைப்பு சுமை.
அத்தகைய கணக்கீட்டிற்கு, பனியின் எடை, சாய்வின் கோணம், காற்று சுமை மற்றும் கூரையின் இறந்த எடை போன்ற தரவு உங்களுக்குத் தேவை. எந்த வகையான ராஃப்ட்டர் அமைப்பு, லேதிங் மற்றும் வெப்ப காப்பு கூட பயன்படுத்தப்பட்டது என்பதும் முக்கியம்.
ஆனால் கட்டிடத்தின் உயரம் மற்றும் சரிவுகளின் சாய்வின் கோணம் போன்ற தரவுகளின் அடிப்படையில் நிலையான சுமை கணக்கிடப்படுகிறது. வடிவமைப்பு சுமை மற்றும் நிலையான சுமை இரண்டையும் கணக்கிட்டு, அவற்றை நேராக மாற்றுவதே உங்கள் பணி. ஒரு சிறப்பு ஆவணம் உள்ளது SP 20. 13330. 2011 பத்திகள் 4.2.10.12; 11.1.12.
இரண்டாவது வரம்பு நிலை அதிகப்படியான சிதைவைக் குறிக்கிறது, நிலையான அல்லது மாறும் சுமைகள்கூரை மீது. இந்த நேரத்தில், ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத விலகல்கள் கட்டமைப்பில் ஏற்படுகின்றன, அதனால் கலவைகள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, ராஃப்ட்டர் அமைப்பு அப்படியே உள்ளது, அழிக்கப்படவில்லை, ஆனால் இன்னும் அதற்கு பழுது தேவைப்படுகிறது, இது இல்லாமல் அது மேலும் செயல்பட முடியாது.
இந்த சுமை வரம்பு சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது f ≤ f. ராஃப்டர்கள் ஒரு சுமையின் கீழ் இறந்தன, அது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்புக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. தரை கற்றைக்கு அதன் சொந்த சூத்திரம் உள்ளது - 1/200 , அதாவது விலகல் கற்றையின் அளவிடப்பட்ட நீளத்தின் 200 இல் 1 க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
இரண்டு வரம்பு நிலைகளுக்கும் ஒரே நேரத்தில் பனி சுமையை கணக்கிடுவது சரியானது. அந்த. பனி அளவு மற்றும் கூரை மீது அதன் விளைவு கணக்கிடும் போது, உங்கள் பணி முடிந்ததை விட விலகல் தடுக்க வேண்டும்.
இந்த தலைப்பில் "நோயாளி"க்கான மதிப்புமிக்க வீடியோ பாடம் இங்கே:
கூரையின் மீது பனி சுமையைக் கணக்கிடுவது பற்றி அவர்கள் பேசும்போது, ஒவ்வொரு சதுர மீட்டரின் கூரையிலும் எத்தனை கிலோகிராம் பனி விழும் என்பதைப் பற்றி பேசுகிறார்கள், அது கட்டமைப்பை சிதைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அந்த எடையை உண்மையில் ஆதரிக்கும் வரை. எளிமையான சொற்களில், கூரையை உடைத்துவிடும் அல்லது முழு ராஃப்ட்டர் அமைப்பையும் பலவீனப்படுத்தும் என்று பயப்படாமல் ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் என்ன வகையான பனி தொப்பியை கூரையில் வைக்க அனுமதிக்கலாம்.
இந்த கணக்கீடு வீட்டின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, முதலில் நீங்கள் சிறப்பு அட்டவணைகள் மற்றும் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தி அனைத்து தரவையும் படிக்க வேண்டும் SP 20.3330.2011 "சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்கள்". இதன் அடிப்படையில், உங்கள் திட்டமிடப்பட்ட வடிவமைப்பு நம்பகமானதா என்பதைக் கண்டறியவும்.
எடுத்துக்காட்டாக, கணக்கீடுகளின்படி, அது ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 200 கிலோகிராம் பனியின் அடுக்கை எளிதில் தாங்க வேண்டும் என்றால், கூரையில் பனி தொப்பி ஒரு உயரத்திற்கு மேல் இல்லை என்பதை நீங்கள் கவனமாக உறுதிப்படுத்த வேண்டும். ஆனால், கூரை மீது பனி ஏற்கனவே 20-30 செமீ அதிகமாக இருந்தால், விரைவில் மழை பெய்யும் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், அதை அகற்றுவது நல்லது.
எனவே, நீங்கள் ஒரு வீட்டைக் கட்டும் பகுதியில் நிலையான பனி சுமை கண்டுபிடிக்க, இந்த வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்:
கூடுதலாக, மற்ற கட்டிடங்கள் அல்லது உயரமான காடுகளால் காற்றிலிருந்து நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டிடங்களுக்கு அதே காரணி பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. உங்கள் கணக்கீட்டு சமன்பாடு இப்படி இருக்கும்:
இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்தபடி, வரம்பு நிலைகளின் இரண்டாவது குழுவிற்கு, பனியின் எடை 0.7 குணகத்துடன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதாவது. சூத்திரமே இப்படி இருக்கும்: 0.7q.
இப்போது பயிற்சிக்கு செல்லலாம். நீங்கள் ரஷ்யாவில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், குளிர்காலம் இல்லாமல் தெற்கு கண்டத்தில் இல்லை என்றால், பனி உண்மையில் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியும்: நம்பமுடியாத ஒளி மற்றும் நம்பமுடியாத கனமானது. எடுத்துக்காட்டாக, -10 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் உறைபனி மற்றும் வறண்ட காலநிலையில் அதே பஞ்சுபோன்ற பனிப்பந்து அடர்த்தி சுமார் 10 கி.கி. கன மீட்டர். ஆனால் இலையுதிர்காலத்தின் முடிவிலும், குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்திலும் பனி, நீண்ட காலமாக கிடைமட்ட மற்றும் சாய்ந்த பரப்புகளில் கிடந்து "நிரம்பியிருந்தது", ஏற்கனவே ஒரு கன மீட்டருக்கு 60 கிலோகிராம் வரை அதிக வெகுஜனத்தைக் கொண்டுள்ளது. மூலம், பனி அடர்த்தி கண்டுபிடிக்க கடினமாக இல்லை - குளிர்காலத்தில் அது ஒரு பெரிய மண்வாரி கொண்டு பனி ஒரு கன மீட்டர் மாதிரி வெட்டி அதை எடை போதும்.
நாம் தளர்வான பனியைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், இது கோட்பாட்டில், இலகுவானது மற்றும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது என்றால், இங்கே சில ஆபத்து பதுங்கியிருக்கிறது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். தளர்வான பனி, மற்றதைப் போல, மழையின் வடிவத்தில் அனைத்து மழைப்பொழிவையும் விரைவாக உறிஞ்சி ஈரமான பனியாக மாறும். ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வடிகால் இல்லாத கூரையில் அதன் இருப்பு பெரிய சிக்கல்களால் நிறைந்துள்ளது.
மேலும், வசந்த காலத்தில், ஒரு நீண்ட thaw போது குறிப்பிட்ட ஈர்ப்புபனிப்பொழிவும் கணிசமாக அதிகரித்து வருகிறது. உலர்ந்த சுருக்கப்பட்ட பனி ஒரு கன மீட்டருக்கு சராசரியாக 200 முதல் 400 கிலோ வரை அடர்த்தி கொண்டது. இதையும் தவற விடாதீர்கள் முக்கியமான புள்ளிபனி நீண்ட நேரம் கூரையில் இருந்தபோது புதிய பனிப்பொழிவு இல்லை, நீங்கள் அதை அகற்றவில்லை. பின்னர், அதன் அடர்த்தியைப் பொருட்படுத்தாமல், அது அதே வெகுஜனத்தைக் கொண்டிருக்கும், இருப்பினும் பார்வைக்கு "தொப்பி" பாதி அளவு மாறிவிட்டது. வசந்த காலத்தில் குறிப்பாக ஈரப்பதமான காலநிலையில், பனியின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு ஒரு கன மீட்டருக்கு 700 கிலோவை எட்டும்!
"ஸ்னோ பேக்" என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் சராசரி தடிமன் தரத்தை மீறும் கூரையில் பனியைக் குறிக்கிறது. அல்லது இன்னும் எளிமையாக: கண்ணால் 50 செமீக்கு மேல் இருந்தால்.
பொதுவாக பனி பைகள் கூரையின் அல்லாத காற்று பக்கங்களிலும் மற்றும் இடங்களில் குவிந்து செயலற்ற ஜன்னல்கள்மற்றும் பிற கூரை கூறுகள். அத்தகைய இடங்களில்தான் இரட்டை மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ராஃப்ட்டர் கால்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அல்லது தொடர்ச்சியான உறை கூட செய்யப்படுகிறது. கூடுதலாக, அனைத்து விதிகளின்படி, கசிவுகளைத் தவிர்க்க ஒரு சிறப்பு கீழ்-கூரை அடி மூலக்கூறு இருக்க வேண்டும்.
எனவே, மேலும் சூடான பகுதிகள்ரஷ்யாவில், குளிர் காலநிலையை விட பனி அடர்த்தி எப்போதும் அதிகமாக இருக்கும். உண்மையில், குளிர்காலத்தில் இதுபோன்ற பகுதிகளில், சூரியனின் செல்வாக்கின் கீழ் பனி கச்சிதமாகிறது, பனிப்பொழிவின் மேல் அடுக்குகள் கீழ்ப்பகுதிகளில் அழுத்துகின்றன. இடத்திலிருந்து இடத்திற்கு வீசப்படும் பனி அதன் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையை குறைந்தது இரண்டு முறை அதிகரிக்கிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். இவை அனைத்திற்கும் நன்றி, சராசரி குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு பொதுவாக குளிர்காலத்தின் நடுவில் சமமாக இருக்கும் ஒரு கன மீட்டருக்கு 280 + – 70 கிலோ.
மற்றும் வசந்த காலத்தில், ஏராளமான உருகும் காலத்தில், ஈரமான பனி கிட்டத்தட்ட ஒரு டன் எடையுள்ளதாக இருக்கும்! ஒரே நேரத்தில் பல டன் பனி உங்கள் கூரையில் இருப்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்ய முடியுமா? அதனால்தான் கூரையை நிர்மாணிக்கும் போது பல தொழிலாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் ராஃப்ட்டர் அமைப்பில் தொங்குகிறார்கள், இது அதன் வலிமையைப் பற்றி பேசுகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளக்கூடாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரண்டு பேர் நிச்சயமாக ஒரே நேரத்தில் பல டன் எடையைக் கொண்டிருக்க மாட்டார்கள்.
நிலையான சுமை கணக்கிடும்போது, அது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க சராசரி வெப்பநிலைஜனவரியில் காற்று. உங்களிடம் எது உள்ளது, வரைபடத்தில் பாருங்கள் SP 20.13330.2011:
ஜனவரியில் உங்கள் சராசரி வெப்பநிலை 5 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் குறைவாக இருந்தால், 0.85 என்ற பனி சுமை குறைப்பு காரணி பொருந்தாது. உண்மையில், இந்த வெப்பநிலையின் காரணமாக, குளிர்காலத்தில் பனி தொடர்ந்து கீழே இருந்து உருகும், பனியை உருவாக்கி கூரையில் நீடிக்கும்.
இறுதியாக, சாய்வின் பெரிய கோணம், குறைந்த பனி எப்போதும் அதன் மீது இருக்கும், ஏனெனில் அது படிப்படியாக அதன் சொந்த எடையின் கீழ் சரிகிறது. மேலும் 60 டிகிரிக்கு மேல் அல்லது அதற்கு சமமான சாய்வு கொண்ட அந்த கூரைகளில் பனி எஞ்சியதே இல்லை. எனவே, இந்த வழக்கில், குணகம் µ பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு கோணத்துடன் சாய்வுக்கான அதே நேரத்தில் 40° µ என்பது 0.66, 15° - 0.33 மற்றும் 45° டிகிரிக்கு - 0.5.
எங்கே அந்த பகுதிகளில் சராசரி வேகம்மூன்று காற்றும் குளிர்கால மாதங்கள்தட்டையான கூரைகள் மற்றும் 7 முதல் 12 டிகிரி சாய்வுடன் 4 மீ/விக்கு மேல் பனி ஓரளவு தகர்க்கப்படுகிறது, இங்கே அதன் நிலையான அளவை பெருக்குவதன் மூலம் சிறிது குறைக்கப்பட வேண்டும். 0,85 . மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒன்றுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், அல்லது அதைப் பயன்படுத்த முடியாது, இது மிகவும் தர்க்கரீதியானது.
இந்த வழக்கில், இப்போது உங்கள் சூத்திரம் இப்படி இருக்கும்:
கூரையில் பனி குவிவது நேரடியாக காற்றைப் பொறுத்தது. முக்கியமானது என்னவென்றால், கூரையின் வடிவம், நிலவும் காற்று மற்றும் அதன் சரிவுகளின் கோணத்துடன் ஒப்பிடும்போது அது எவ்வாறு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது (பனி எவ்வளவு எளிதாக சரிகிறது என்பதன் அடிப்படையில் அல்ல, ஆனால் காற்று எவ்வளவு எளிதாக வீசுகிறது என்பதன் அடிப்படையில்).
இவை அனைத்தின் காரணமாக, பூமியின் தட்டையான மேற்பரப்பைக் காட்டிலும் கூரையின் மீது பனி குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருக்கலாம். கூடுதலாக, ஒரு கூரையின் இரண்டு சரிவுகளிலும் முற்றிலும் இருக்கலாம் வெவ்வேறு உயரங்கள்பனி தொப்பி.
கடைசி அறிக்கையை இன்னும் விரிவாக விளக்குவோம். எடுத்துக்காட்டாக, பனிப்புயல் போன்ற பொதுவான நிகழ்வு ஸ்னோஃப்ளேக்குகளை லீவர்ட் பக்கத்திற்கு மாற்றுகிறது. மேலும் இது கூரை முகடுகளால் தடுக்கப்படுகிறது, இது காற்றைத் தடுப்பதன் மூலம், பனி ஓட்டத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஸ்னோஃப்ளேக்ஸ் ஒரு சாய்வில் மற்றொன்றை விட அதிகமாக குடியேறுகிறது.
கூரையின் ஒரு பக்கத்தில் இயல்பை விட குறைவான பனி இருக்கலாம், மற்றொன்று - மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். இதுவும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் இந்த விஷயத்தில், தரையில் இருப்பதை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு பனி ஒரு சரிவுகளில் குவிகிறது!
அத்தகைய பனி சுமையை கணக்கிட, பின்வரும் சூத்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது: 20 டிகிரி சாய்வு கோணம் கொண்ட கேபிள் கூரைகளுக்கு, ஆனால் 30 க்கும் குறைவாக, பனி திரட்சியின் சதவீதம் காற்றோட்டத்தில் 75% மற்றும் லீவர்டில் 125% ஆக இருக்கும். பக்கம். இந்த சதவீதம் தட்டையான தரையில் இருக்கும் பனி மூடியின் அளவிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த அனைத்து குணகங்களின் பொருள் ஒழுங்குமுறை ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது SNiR 2.01.07-85.
மேலும், உங்கள் பிராந்தியத்தில் காற்று பனி மூடியில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டை உருவாக்கும் என்று நீங்கள் தீர்மானித்தால் வெவ்வேறு சரிவுகள், பின்னர் லீவர்ட் பக்கத்தில் நீங்கள் ஜோடி ராஃப்டர்களை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்:
பகுதியின் காற்று ரோஜா பற்றிய தரவு உங்களிடம் இல்லை என்றால், அல்லது அவை துல்லியமாக இல்லை என்றால், முன்னுரிமை கொடுங்கள் அதிகபட்ச சுமை, பாதுகாப்பான பக்கத்தில் இருக்க - உங்கள் கூரையின் இரண்டு சரிவுகளும் லீவர்ட் பக்கத்தில் இருப்பது போலவும், தரையில் இருப்பதை விட எப்போதும் பனி அதிகமாக இருக்கும்.
கீழ்க்காற்றுப் பக்கத்தில் பனிப் பைக்கு அடுத்து என்ன நடக்கிறது? இது படிப்படியாக கீழே சரிந்து, கூரை மேல்புறத்தில் அழுத்தம் கொடுத்து, அதை உடைக்க முயற்சிக்கிறது. அதனால்தான், விதிகளின்படி, கூரை மேலோட்டமானது அதன் கூரை மூடுதலைப் பொறுத்து சமமாக வலுவூட்டப்பட வேண்டும்.
மூலம், உங்கள் கூரைக்கும் உயர வேறுபாடு இருந்தால், இந்த வீடியோ டுடோரியலைப் பார்ப்பது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்:
அடுத்த முக்கியமான புள்ளி. பெரும்பாலும் பனி சுமை போன்ற எளிய மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய இறுதி முடிவுடன் கணக்கிடப்படுகிறது n வது அளவுகள்ஒரு சதுர மீட்டருக்கு கிலோகிராம் கூரை. ஆனால் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் அதன் தொடர்ச்சியான மூடுதலில் மட்டுமே அழுத்தத்தை மதிப்பிடுவது முற்றிலும் சரியானது அல்ல.
உண்மை என்னவென்றால், கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் ஒவ்வொரு உறுப்பும் ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையை எடுத்துக்கொள்கிறது, இது ஆரம்பத்தில் தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டது, முழு கூரைக்கும் ஒரே நேரத்தில் அல்ல. எனவே கிலோ/மீ 2 அளவீட்டு அலகுகளை கிலோ/மீ அளவீட்டு அலகுக்கு மாற்றுவது அவசியம், அதாவது. கிலோகிராம் மீட்டர்கள்.
இதன் பொருள் ராஃப்டர்கள், அல்லது உறை, ஓவர்ஹாங்க்கள் மற்றும் பர்லின்களில் நேரியல் அழுத்தத்தை அளவிடுவது. இவை அனைத்தும் நேரியல் கட்டமைப்புகள், சுமைகள் ஒவ்வொன்றின் நீளமான அச்சில் செயல்படுகின்றன:
நாம் ஒரு தனி ராஃப்டரை எடுத்துக் கொண்டால், அது நேரடியாக மேலே அமைந்துள்ள சுமைக்கு உட்பட்டது. கூரையின் மொத்த சுமையின் பகுதியை மாற்ற, நீங்கள் ராஃப்ட்டர் நிறுவல் படியின் அகலத்தை மாற்ற வேண்டும்.
இறுதியாக, கூரையில் பனி சுமைகளை கணக்கிடும் போது மிகவும் பொதுவான தவறை சுருக்கமாகக் கூறுவோம். இது அனைத்து சுமைகளும் ஒன்றாக செயல்படும் புள்ளியின் ஒரு புறக்கணிப்பு ஆகும். கூரைக்கு எடை உள்ளது, அதில் நிற்கும் நபர், காப்பு மற்றும் பல!
எனவே, கூரையில் செயல்படும் அனைத்து சுமைகளும் 1.1 என்ற காரணியால் சுருக்கப்பட்டு பெருக்க வேண்டும். அப்போது உங்களுக்கு உண்மையான அர்த்தம் கிடைக்கும். ஏன் 1.1? கூடுதல் எதிர்பாராத காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கு, ராஃப்ட்டர் அமைப்பு வரம்பிற்குள் வேலை செய்ய விரும்பவில்லை, இல்லையா? பழுதுபார்ப்பு பொதுவாக கடினமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது.
பெறப்பட்ட மதிப்பைப் பொறுத்து, நீங்கள் இப்போது ராஃப்டார்களின் நிறுவல் சுருதியை கணக்கிட வேண்டும். கட்டிட சுவரின் நீளம் மற்றும் ஒரே தூரத்தில் நிலையான கால்களின் முழு எண்ணிக்கையை வைப்பதற்கான வசதியையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்: எடுத்துக்காட்டாக, 90 செ.மீ., 1.5 மீட்டர், 1.2 மீட்டர்.
பெரும்பாலும், ராஃப்ட்டர் பிட்சைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தீர்க்கமான அளவுகோல் பொருளாதாரமானது, இருப்பினும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரை உறை அதன் நிபந்தனைகளையும் ஆணையிடுகிறது. ஆனால் ஒரு கூரையை ஏற்பாடு செய்யும் போது, எல்லாமே கணக்கிடப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், இதனால் ராஃப்டர்கள் அவற்றின் மீது வைக்கப்படும் அழுத்தத்தை எளிதில் தாங்கும். இதைச் செய்ய, ராஃப்டர்களை நிறுவுவதற்கான பல விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒவ்வொரு விருப்பத்திற்கும் பலகைகளின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் பொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கவும்.
சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படி, பொருள் நுகர்வு மிகக் குறைவாக இருக்கும், இறுதி பண்புகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். ராஃப்டர்கள், உறை மற்றும் பர்லின்களுக்கு கூடுதலாக, கூரையின் கட்டமைப்பில் எப்போதும் அத்தகைய கூடுதல் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சுமை தாங்கும் கூறுகள், ரேக்குகள் போன்றவை.
கட்டுமான தளத்தின் பண்புகள், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வெளிப்புற சுமை, கட்டமைப்பின் அளவு மற்றும் உள்ளமைவு மற்றும் கூரையை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருளின் பண்புகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ராஃப்டர்களை முடிந்தவரை துல்லியமாக கணக்கிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஒரு பிட்ச் கூரையின் கட்டுமானத்திற்கு ஒரு வலுவான சட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும் - கூரையின் துணை அமைப்பு. வடிவமைப்பு கட்டத்தில், முக்கிய சுமைகளை (நிலையான மற்றும் மாறி) எடுக்கும் உறுப்புகளின் நீளம் மற்றும் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றைத் தீர்மானிக்க, ராஃப்டர்களைக் கணக்கிடுவது அவசியம்.
நிலையான சுமைகளில் கூரை பையின் எடையும் அடங்கும், இதில் வெளிப்புற உறை, உறை, நீர்ப்புகா அடுக்கு, வெப்ப இன்சுலேட்டர், நீராவி தடை மற்றும் அட்டிக் அல்லது அட்டிக் இடத்தின் உள் புறணி ஆகியவை அடங்கும். இந்த வகை சுமைகளில் கூரையில் வைக்க திட்டமிடப்பட்ட அல்லது உள்ளே இருந்து ராஃப்டார்களில் சரி செய்ய திட்டமிடப்பட்ட உபகரணங்கள் அல்லது பிற பொருட்களின் எடையும் அடங்கும்.
மாறி சுமைகள் என்பது காற்று மற்றும் மழைப்பொழிவின் தாக்கம், அத்துடன் கூரையை பழுதுபார்க்கும் அல்லது சுத்தம் செய்யும் நபரின் எடை. இந்த பிரிவில் நில அதிர்வுகள் உட்பட சிறப்பு சுமைகளும் அடங்கும் - அவற்றின் இருப்பு கூரையின் நம்பகத்தன்மையில் அதிகரித்த கோரிக்கைகளை வைக்கிறது.
கூரை பை எடையின் கணக்கீடு
ஒரு ராஃப்ட்டர் லெக், ஒற்றை-பிட்ச், கேபிள் அல்லது குறுக்குவெட்டின் கணக்கீட்டை அணுகுவதற்கு முன் இடுப்பு கூரை, கூரை கேக்கின் எடையை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். இதற்கு ஒரு கணக்கீடு தேவைப்படுகிறது, இதன் சூத்திரம் மிகவும் எளிமையானது: ஒவ்வொரு அடுக்கின் ஒரு சதுர மீட்டரின் எடையும் சுருக்கப்பட்டுள்ளது. கூரை அமைப்பு, மற்றும் இதன் விளைவாக 1.1 ஆல் பெருக்கப்படுகிறது - கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை 10% அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு திருத்தம் காரணி.
எனவே, நிலையான கூரை எடை கணக்கீடு இதுபோல் தெரிகிறது:: (1 மீ 2 லேதிங் எடை + 1 மீ 2 எடை கூரை+ 1 மீ 2 நீர்ப்புகாப்பு எடை + 1 மீ 2 இன்சுலேஷனின் எடை) × 1.1 = திருத்தும் காரணியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கூரை பையின் எடை. மிகவும் பிரபலமான கூரை பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது (கனமானவற்றைத் தவிர), ராஃப்டர்களில் இந்த சுமை 50 கிலோ / மீ 2 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
ஒரு ஒற்றை பிட்ச் அல்லது ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கும் போது கேபிள் கூரை 55 கிலோ/மீ2க்கு சமமான கூரை கேக்கின் எடையில் கவனம் செலுத்தினால் போதும். இந்த அணுகுமுறை ஒரு கூரை சட்டகத்தை வலிமையின் விளிம்புடன் உருவாக்கவும், பின்னர் ராஃப்ட்டர் அமைப்பை மீண்டும் கணக்கிடாமல் கூரையின் வகையை மாற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கும்.
ரஷ்யாவின் பல பகுதிகளுக்கு, ராஃப்டர்களில் பனி சுமைகளின் பிரச்சினை பொருத்தமானது - சிதைக்காமல் குவிந்த பனியின் எடையைத் தாங்க ராஃப்ட்டர் கால் தேவைப்படுகிறது. எப்படி சிறிய கோணம்கூரை சாய்வு (பொதுவாக இது குறிக்கிறது ஒற்றை சுருதி வடிவமைப்பு), அதிக பனி சுமை. ஏறக்குறைய தட்டையான கூரையின் கட்டுமானத்திற்கு பெரிய குறுக்குவெட்டு ராஃப்டர்களின் பயன்பாடு மற்றும் குறைந்தபட்ச நிறுவல் படி தேவைப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் வழக்கமாக பிட்ச் கூரையை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அதன் சாய்வின் கோணம் 25 ° க்கு மேல் இல்லை.
S = Sg × µ சூத்திரம் பனி சுமையை (S) கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில்:
குணகம் µ க்கு சமம்:
சாய்வு கோணம் 60 ° ஐ தாண்டிய சரிவுகளுடன் கூடிய கூரைகளுக்கு, கணக்கீடுகளில் பனி சுமைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை.
காற்றின் சுமையை (W) கணக்கிட, W = Wo × k என்ற சூத்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில்:
A - திறந்த பகுதி (வயல், புல்வெளி, கடற்கரை);
பி - நகர்ப்புற வளர்ச்சி, காடு.
ராஃப்டர்களின் நீளத்தைக் கணக்கிடுவது மிகவும் எளிது, கிட்டத்தட்ட முழு கூரையும் முக்கோணங்களின் அமைப்பு என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால் (நாங்கள் ஒற்றை சுருதி, கேபிள் அல்லது பற்றி பேசுகிறோமா என்பது முக்கியமல்ல. சிக்கலான கூரை) கட்டிடத்தின் சுவர்களின் நீளம், சாய்வின் கோணம் அல்லது ரிட்ஜின் உயரம் ஆகியவற்றை அறிந்துகொள்வது, பித்தகோரியன் தேற்றத்தைப் பயன்படுத்தி சுவரின் விளிம்பிலிருந்து ரிட்ஜ் வரையிலான ராஃப்டரின் நீளம் கணக்கிடப்படுகிறது. பெறப்பட்ட மதிப்புக்கு நீங்கள் ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கின் அளவைச் சேர்க்க வேண்டும் (ராஃப்டர்கள் சுவரின் விளிம்பிற்கு அப்பால் நீண்டிருந்தால்). சில சந்தர்ப்பங்களில், ராஃப்ட்டர் காலை நீட்டுவதற்கான ஃபில்லீஸ் - பலகைகளை நிறுவுவதன் மூலம் ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங் உருவாகிறது. கூரையின் பகுதியை கணக்கிடும் போது ஃபில்லிகளின் நீளம் ராஃப்டார்களின் நீளத்திற்கு சேர்க்கப்படுகிறது - இது கூரை பையை நிறுவுவதற்கான பொருட்களின் சரியான அளவை தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.
ஒரு குறிப்பிட்ட பிட்ச், கேபிள் அல்லது இடுப்பு கூரையை நிர்மாணிக்க எந்த பலகை அல்லது மரப் பிரிவு பொருத்தமானது என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் தரநிலை அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம், இது மரக்கட்டைகளின் தடிமன், ராஃப்ட்டர் காலின் நீளம் போன்ற அளவுருக்களுக்கு இடையிலான கடிதப் பரிமாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. மற்றும் ராஃப்டார்களின் நிறுவல் சுருதி.
ராஃப்டர்களின் குறுக்கு வெட்டு அளவுருக்கள் 40 × 150 மிமீ முதல் 100 × 250 மிமீ வரை வேறுபடுகின்றன. ராஃப்ட்டர் காலின் நீளம் சாய்வின் சாய்வின் கோணம் மற்றும் எதிர் சுவர்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியின் நீளத்தைப் பொறுத்தது. சாய்வின் சாய்வின் கோணம் அதிகரிக்கும் போது, ராஃப்டரின் நீளம் அதிகரிக்கிறது, இது தேவையான கட்டமைப்பு வலிமையை உறுதிப்படுத்த ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டின் மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அதே நேரத்தில், கூரை மீது பனி சுமை குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் rafters நிறுவும் படி குறைவாக அடிக்கடி செய்ய முடியும். அதே நேரத்தில், ராஃப்டர்களின் சுருதியின் குறைவு ராஃப்ட்டர் காலில் மொத்த சுமை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது.
கணக்கீடுகளைச் செய்யும்போது, கட்டுமானத்தின் போது மரத்தின் பண்புகளை (அடர்த்தி, ஈரப்பதத்தின் அளவு, தரம்) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது உட்பட, கூரை சட்டத்தின் தேவையான வலிமையை அடைய அனைத்து காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். மர கட்டமைப்புகள், உலோக உறுப்புகளின் தடிமன் - உலோக கூரை பிரேம்கள் கட்டுமான போது.
கூரையின் துணை அமைப்பு அதிக அளவு விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - சுமைகளின் கீழ் ராஃப்டர்களின் விலகலைத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம். கூரை உறுப்புகளின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் ராஃப்டார்களின் நிறுவல் சுருதி ஆகியவற்றைக் கணக்கிடும்போது பிழைகள் ஏற்பட்டால் விலகல் ஏற்படுகிறது. கூரையை நிறுவிய பின் ராஃப்டார்களின் விலகல் கண்டறியப்பட்டால், கட்டமைப்பை கடினப்படுத்த கூடுதல் கூறுகள் (ஸ்ட்ரட்ஸ்) பயன்படுத்தப்படலாம். ஒற்றை பிட்ச், கேபிள் அல்லது ஹிப் கூரையின் ராஃப்ட்டர் காலின் நீளம் 4.5 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், ஸ்ட்ரட்களை நிறுவாமல், மர ராஃப்ட்டர் கால்களின் குறுக்குவெட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரு விலகல் உருவாகலாம். ராஃப்டார்களின் நீளத்தை கணக்கிடும் போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
கணக்கீட்டின் அடிப்படைக் கொள்கைகள் பீம் தடிமன் தேர்வு கூரையின் மொத்த சுமையைப் பொறுத்தது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ராஃப்டர்களின் தடிமன் அதிகரிப்பு கூரையின் வலிமையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, விலகலை நீக்குகிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மொத்த எடை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, அதாவது சுமைகள் கட்டிட கட்டமைப்புகள்மற்றும் அடித்தளம். குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் ராஃப்டர்கள் 60 - 100 செமீ அதிகரிப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, குறிப்பிட்ட மதிப்பு சார்ந்துள்ளது:
ராஃப்ட்டர் கால்களின் எண்ணிக்கையின் கணக்கீடு அவற்றின் நிறுவலின் படி நேரடியாக தொடர்புடையது. ஆரம்பத்தில், பொருத்தமான நிறுவல் படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, பின்னர் சுவரின் நீளம் வகுக்கப்பட வேண்டும் கொடுக்கப்பட்ட மதிப்பு, முடிவில் ஒன்றைச் சேர்த்து எண்ணைச் சுற்றவும். பெறப்பட்ட முடிவு மூலம் சுவரின் நீளத்தை பிரிப்பதன் மூலம், ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் தேவையான இடைவெளியைப் பெறலாம்.
ஒரு சாய்வில் உள்ள ராஃப்டர்களின் எண்ணிக்கையை நிர்ணயிக்கும் போது, ராஃப்ட்டர் கால்களின் அச்சுகளுக்கு இடையிலான தூரம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.
உலோக ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகள்
தனியார் வீட்டு கட்டுமானப் பயன்பாட்டில் உலோக raftersஉலோக அமைப்புகள் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன, ஏனெனில் ஒரு உலோக சட்டத்தை வெல்டிங் மூலம் ஏற்ற வேண்டும் - இது சிக்கலான தன்மை மற்றும் வேலையின் அளவை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. உற்பத்தியில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கட்டுமானத்தை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம், ஆனால் அதன் நிறுவலுக்கு சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு உலோக கூரை சட்டத்தை வடிவமைப்பதற்கு துல்லியமான கணக்கீடுகள் மற்றும் அனைத்து உறுப்புகளின் பரிமாணங்களுடன் இணக்கம் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் நிறுவலின் போது நேரடியாக பகுதியை சரிசெய்ய முடியாது.
உலோக ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் வலிமை குறித்து எந்த புகாரும் இல்லை: உலோக சுயவிவரங்களின் பயன்பாடு நிறுவல் இல்லாமல் பெரிய இடைவெளிகளை மூடும்போது கூட ராஃப்ட்டர் விலகலை அகற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. கூடுதல் கூறுகள்வலிமை மற்றும் விறைப்புக்காக. உலோக ராஃப்டர்கள் வடிவமைப்பு சுமைகளின் கீழ் ஒரு விலகலை உருவாக்காமல் 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்டிருக்கும்..
ஒரு உலோக ராஃப்ட்டர் அமைப்பைக் கணக்கிடும் போது, நீங்கள் பொருளின் எடை, கட்டிட கட்டமைப்புகள் மற்றும் அடித்தளத்தின் சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். உலோக ராஃப்டர்களின் வலிமை அளவுருக்கள் மற்றும் விலகல் சுமைகளுக்கு அவற்றின் உயர் எதிர்ப்பு ஆகியவை மர அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது இந்த உறுப்புகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.
கணக்கீடு உலோக சட்டகம்கூரைகள் அவற்றின் வடிவம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து உறுப்புகளின் வலிமைக்கான (சேனல்கள், மூலைகள், விட்டங்கள் போன்றவை) குறிப்பு மதிப்புகளின் அடிப்படையில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். இடைவெளிகளின் அளவு மற்றும் சரிவுகளின் சாய்வின் கோணம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ஒரு உலோக ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கான (mauerlat) துணை அமைப்பு இருக்க வேண்டும் உலோக கற்றைசுவரின் மேல் விளிம்பில் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ராஃப்டர்களின் கணக்கீடு: நீளம், சுமை, குறுக்கு வெட்டு மற்றும் கூரைக்கு ராஃப்டர்களின் எண்ணிக்கை
நகரவாசிகள் பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்த வீட்டில் வாழ விரும்புகிறார்கள். இந்த வீட்டைக் கட்ட முடிவு செய்தால், அதைத் தயாரிக்கும் போது தொழில்நுட்ப திட்டம்முதலில் ராஃப்டர்களைக் கணக்கிட மறக்காதீர்கள், இது அனைத்து சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளின் அளவுருக்களையும் தீர்மானிக்கிறது. பூர்வாங்க கணக்கீடுகளுக்கு நன்றி, நீங்கள் வடிவமைப்பில் பிழைகளைத் தவிர்ப்பீர்கள், கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு உங்கள் வீட்டில் அதன் நேர்மையைப் பற்றி கவலைப்படாமல் அமைதியாக வாழ முடியும்.
கூரை டிரஸ் அமைப்பு கூரை கட்டமைப்பின் மிக முக்கியமான மற்றும் மிக முக்கியமான உறுப்பு ஆகும், இது அதன் நிலைத்தன்மையையும் வலிமையையும் உறுதி செய்கிறது.
ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கணக்கீடு சரியாக மேற்கொள்ளப்படுவதற்கு, கூரையின் சுமைகளின் தீவிரத்தை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். இத்தகைய சுமைகள் பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:
ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கட்டுமானம். சட்டகம் வலுவாக இருக்க, மர ராஃப்ட்டர் கால்கள் mauerlat (நீள்வெட்டு கற்றை) வழியாக வெளிப்புற சுவர்களில் உறுதியாக நிற்கின்றன.
இந்த எல்லா காரணிகளையும் ஒரே நேரத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, குறிப்பாக நீங்கள் அதை முதல் முறையாக செய்தால், மிகவும் கடினம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், ராஃப்ட்டர் பீம் கொண்டிருக்கும் எடை மற்றும் வலிமை, பலகைகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கும் முறை மற்றும் பிற அளவுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். ராஃப்ட்டர் கணக்கீடு திட்டத்தின் மூலம் இந்த வேலையை எளிதாக்க முடியும் என்று பலர் நினைக்கிறார்கள், ஆனால் இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. இத்தகைய திட்டங்கள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு தாங்க வேண்டிய சுமைகளில் ஏற்கனவே கணக்கிடப்பட்ட தரவுகளுடன் செயல்படுகின்றன. எனவே, உங்கள் சொந்த கணக்கீடுகளைச் செய்த பிறகு, நீங்கள் எல்லாவற்றையும் உணருவீர்கள் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்நீங்கள் கட்டும் கூரை.
நிரந்தர சுமைகளின் கணக்கீடு
நிலையான பனி சுமைகளின் திட்டங்கள். கூரை சாய்வு 60 டிகிரிக்கு மேல் இருந்தால், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கணக்கீட்டில் பனி சுமை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது.
ராஃப்டார்களின் நீளம் என்ன என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன், நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டியதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, எளிமையான ஒன்றைத் தொடங்குவது சரியானது, அதாவது கூரையின் கட்டமைப்பின் எடையைத் தீர்மானிப்பதன் மூலம். இதைச் செய்ய, ஒரு சதுர மீட்டரின் எடை என்னவாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும். ஒவ்வொரு அடுக்கின் மீ. முதலில் நீங்கள் படிக்க வேண்டும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்இருக்க வேண்டிய பொருள், பொதுவாக தேவையான மதிப்பு அங்கு குறிக்கப்படுகிறது. எல்லா தரவும் பெறப்பட்ட பிறகு, அனைத்து மதிப்புகளையும் ஒன்றாகச் சேர்த்து, முடிவை 10% அதிகரிக்கவும், இதன் மூலம் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் பாதுகாப்பு விளிம்பை அமைக்கவும். ஒரு சதுர மீட்டருக்கு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. மீ கூரையின் பரப்பளவு 50 கிலோவுக்கு மேல் எடையைக் கணக்கிடவில்லை.
பனி சுமை கணக்கீடு
ராஃப்டர்களின் கூடுதல் கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ள, நீங்கள் மாறி சுமைகளை கணக்கிடுவதற்கு செல்ல வேண்டும், குறிப்பாக பனி சுமைகள், பல பகுதிகள் நீண்ட கால செல்வாக்கை அனுபவிக்கின்றன. பனி குளிர்காலம். மற்றும் கூரை மீது செயல்படும் பனி எடை ஒரு rafter கால் பயன்படுத்தப்படும் பீம் உடைக்க கூடாது.
இந்த வகை சுமை சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது: 1 சதுர மீட்டருக்கு பனி எடை × திருத்தம் காரணி = மொத்த பனி சுமை. முதல் மதிப்பு சராசரி மதிப்பு மற்றும் வீட்டின் பிராந்திய இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். திருத்தம் காரணி SNiP 2.01.07-85 இலிருந்து எடுக்கப்பட வேண்டும். இந்த முடிவையும் 10% அதிகரிக்க வேண்டும், இதன் மூலம் பாதுகாப்பு விளிம்பை உருவாக்குகிறது.
காற்று சுமை கணக்கீடு
காற்று சுமை வரைபடம். அவை வீடு அமைந்துள்ள பகுதியை சார்ந்துள்ளது.
இந்த காட்டி சாய்ந்த கட்டமைப்புகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, அவை கூரை சரிவுகளாகும். சாய்வின் சிறிய கோணங்களில் கூரை அழிவின் ஆபத்து உள்ளது, மேலும் பெரிய கோணங்களில் காற்றின் அழுத்தம் சாய்வின் முழு மேற்பரப்பிலும் மிக அதிகமாக உள்ளது, எனவே கூரையின் உயரம் முடிந்தவரை கவனமாக சிந்திக்கப்பட வேண்டும். கணக்கீட்டு சூத்திரம் இதுபோல் தெரிகிறது: பகுதி காட்டி × குணகம் = காற்று சுமை. பிராந்தியத்தின் குறிகாட்டியைத் தீர்மானிக்க, மதிப்புகளின் அட்டவணை உள்ளது, வீட்டின் உயரம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதி (காடு, புல்வெளி, உயரமான கட்டிடங்கள்) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து குணகம் மாறுபடும். தெரிந்து கொள்ள சரியான மதிப்புகள்இந்த இரண்டு மதிப்புகளும் ஒரே SNiP இல் காணப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை உங்கள் திட்டத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.
ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளில் சுமைகளின் கணக்கீடு. டிரஸ் அமைப்பு மற்றும் உறுப்புகளின் ஏற்பாட்டின் கணக்கீடு திட்டங்கள் மற்றும் கூரை வரைபடங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
ராஃப்ட்டர் காலின் நீளத்தை சரியாகக் கணக்கிடத் தொடங்கிய பிறகு, டிரஸ்களின் உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல், கிட்டத்தட்ட முழு கூரையும் முக்கோணங்களின் அமைப்பு என்பதை உணருங்கள். எனவே, கட்டமைப்பிற்கு தேவையான பலகைகளின் நீளத்தை தீர்மானிப்பது கடினமாக இருக்காது. பீமின் எந்த பகுதியை தேர்வு செய்வது அல்லது கால்களின் எண்ணிக்கை என்பது மற்றொரு விஷயம். இந்த கணக்கீடுகளின் சரியான தன்மைக்கான வழிகாட்டுதல் தரநிலைகளின் அட்டவணையாக இருக்கலாம், அங்கு கால்களின் நீளம், குறுக்கு வெட்டு மற்றும் சுருதி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கடிதப் பரிமாற்றத்தைக் காணலாம்.
உதாரணமாக, ஒரு பிட்ச் கூரைக்கான ராஃப்டர்களின் குறுக்குவெட்டு 40 * 150 மிமீ முதல் 100 * 250 மிமீ வரை மாறுபடும். நிறுவல் படி குறுகியது, ராஃப்ட்டர் காலின் நீளம் அதிகமாகும், அதாவது அதன் மொத்த சுமை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, ராஃப்டார்களின் குறுக்குவெட்டு பெரியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த கணக்கீடுகளில் எல்லாம் முக்கியமானது: நீங்கள் மரத்திற்கு எந்த வகையான மரத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், மரம் எப்படி உலர்த்தப்பட்டது, கட்டமைப்பு அமைந்துள்ள இடம், அது என்ன சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும். எந்த காரணிகளையும் புறக்கணிக்காதீர்கள். விரிவான உதாரணம்கட்டிட வடிவமைப்பிற்கான SNiP களில் ராஃப்ட்டர் கணக்கீடுகளைக் காணலாம்.
கூரை பொருட்களின் எடை அட்டவணை. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரை மூடுதலைப் பொறுத்து ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளில் சுமைகளின் மதிப்பு கணிசமாக மாறுபடும்.
ராஃப்டர்களின் கணக்கீடு: கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய சுமைகள்
ராஃப்ட்டர் கால்கள் தயாரிப்பதற்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட குறுக்குவெட்டின் உயர்தர மரக்கட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் வலிமை பண்புகள் போதுமானதாக உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கூரை அமைப்பு அதன் மீது வைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து சுமைகளையும் தாங்கும்.
அவற்றின் உகந்த குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானிக்க ராஃப்டர்களில் சுமைகளைக் கணக்கிடுவதற்கான கால்குலேட்டர்
இந்த அளவுருவை தீர்மானிக்க, நீங்கள் சில கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். அவற்றின் உற்பத்திக்கான மரக்கட்டைகளின் உகந்த குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானிக்க, ராஃப்டர்களில் சுமைகளைக் கணக்கிடுவதற்கான ஒரு கால்குலேட்டர் சாத்தியமான அனைத்து உதவிகளையும் வழங்க முடியும்.
கணக்கீடுகளுக்கு தேவையான விளக்கங்கள் கீழே கொடுக்கப்படும்.
ராஃப்ட்டர் கால்களின் குறுக்குவெட்டைக் கணக்கிடுவதற்கான அல்காரிதம்
இப்பணி இரண்டு கட்டமாக கட்டப்படும். முதலில், கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி, 1க்கு விநியோகிக்கப்பட்ட சுமை நேரியல் மீட்டர்ராஃப்ட்டர் கால். பின்னர், இணைக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி, ராஃப்டர்களை தயாரிப்பதற்கு மரத்தின் உகந்த அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.
படி ஒன்று - ராஃப்ட்டர் கால்களில் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமை கணக்கிடுதல்
கணக்கீட்டு கால்குலேட்டர் பின்வரும் மதிப்புகளைக் கேட்கும்:
சாய்வின் செங்குத்துடனும், அதன்படி, உடன் மேடு உயரம்(ரிட்ஜ் யூனிட்) இணைப்பு செல்லும் சிறப்பு கால்குலேட்டர் அதைக் கண்டுபிடிக்க உதவும்.
பனி சுமை அளவு மூலம் உங்கள் மண்டலத்தை தீர்மானிப்பதற்கான திட்ட வரைபடம்
கூரையில் காற்றின் தாக்கத்தின் அளவிற்கு ஏற்ப மண்டலத்தை நிர்ணயிப்பதற்கான திட்ட வரைபடம்
இதில் ஒரு நுணுக்கம் உள்ளது. அனைத்து இயற்கை அல்லது செயற்கை காற்று தடைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம், அவை வீட்டிலிருந்து மிகாமல் தொலைவில் அமைந்திருந்தால் மட்டுமே 30×N, எங்கே என்- இது முகடு வழியாக கட்டிடத்தின் உயரம். உதாரணமாக, 7 மீட்டர் உயரமுள்ள கட்டிடத்திற்கு, 210 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட ஒரு வட்டம் பெறப்படுகிறது. தடைகள் இன்னும் தொலைவில் இருந்தால், அது திறந்த நிலப்பரப்பாகக் கருதப்படும்.
படி இரண்டு - ராஃப்ட்டர் காலின் குறுக்குவெட்டை தீர்மானித்தல்
எனவே, ராஃப்ட்டர் காலின் நேரியல் மீட்டருக்கு விநியோகிக்கப்பட்ட சுமையின் மதிப்பு உள்ளது. நிச்சயமாக அது முன்கூட்டியே கணக்கிடப்பட்டது மற்றும் ராஃப்ட்டர் நீளம்(இல்லையெனில், பொருத்தமான கால்குலேட்டருக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). இந்தத் தரவைக் கொண்டு பீமின் குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் ஏற்கனவே அட்டவணையை உள்ளிடலாம்.
இன்னும் ஒரு நுணுக்கம் உள்ளது. ராஃப்டர்கள் மிக நீளமாக இருந்தால், அவற்றின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, அமைப்பின் கூடுதல் வலுவூட்டும் கூறுகள் பெரும்பாலும் வழங்கப்படுகின்றன - ரேக்குகள் (ஹெட்ஸ்டாக்ஸ்) அல்லது ஸ்ட்ரட்கள். "இலவச இடைவெளி" தூரத்தை குறைக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன, அதாவது அருகிலுள்ள ஆதரவு புள்ளிகளுக்கு இடையில். அட்டவணையில் நுழைய இந்த மதிப்பு தேவைப்படும்.
அம்புகளுடன் கூடிய விளக்கப்படம், 75 கிலோ/லீனியர் மீட்டர் மற்றும் 5 மீட்டர் ஆதரவு புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்துடன் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமைக்கான ராஃப்டரின் குறுக்குவெட்டை தீர்மானிப்பதற்கான உதாரணத்தைக் காட்டுகிறது. அட்டவணையின் இடது பக்கத்தில், நீங்கள் முன்மொழியப்பட்ட மதிப்புகளில் ஏதேனும் ஒன்றை எடுக்கலாம், இது மிகவும் வசதியானது: பலகைகள் அல்லது விட்டங்கள் குறைந்தபட்ச பிரிவுகள்: 40×200; 50×190; 60×180; 70×170; 80×160; 90×150; 100x140. கூடுதலாக, நீங்கள் 140 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பதிவைப் பயன்படுத்தலாம்.
கூரை கட்டமைப்பின் முக்கிய சுமை தாங்கும் கூறுகள் ராஃப்டர்ஸ் ஆகும்
முழு அமைப்பின் ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை அவற்றின் தரம் மற்றும் சரியான கணக்கீட்டைப் பொறுத்தது. கூரை அமைப்புபொதுவாக.
தேவையான விளக்கங்களுடன் - உகந்த குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானிக்க ராஃப்டர்களில் சுமைகளைக் கணக்கிடுவதற்கான கால்குலேட்டர்
நிறுவும் போது ராஃப்ட்டர் விட்டங்கள்கூரையில் பயன்படுத்தப்படும் சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய பொருத்தமான அளவுகளின் மரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உறுப்புகளின் குறுக்குவெட்டு அனைத்து காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் செயல்திறன் பண்புகள்வடிவமைப்புகள். எங்கள் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் கணக்கீடு செயல்முறையை மிகவும் எளிதாக்கலாம்.
ராஃப்டர்களின் தடிமன் மற்றும் அகலம் எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைக்கு ஒத்திருக்கிறது
அனைத்து வேலைகளையும் இரண்டு முக்கிய நிலைகளாக பிரிக்கலாம். அவற்றில் முதலாவதாக, வழங்கப்பட்ட நிரலைப் பயன்படுத்தி, ஒரு நேரியல் மீட்டருக்கு சுமை கணக்கிடப்படுகிறது. அடுத்து, ஒரு சிறப்பு அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி, ராஃப்ட்டர் காலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பீமின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய குறுக்குவெட்டு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
நிலை எண் 1: விநியோகிக்கப்பட்ட சுமை வடிவத்தில் முடிவைப் பெறுதல்
கால்குலேட்டர் புலங்கள் சில அளவுருக்களை உள்ளிட வேண்டும்.
பனி மூடியால் உருவாக்கப்பட்ட சுமைகளை தீர்மானிப்பதற்கான துணை வரைபடம்
காற்றினால் உருவாக்கப்பட்ட சுமையை தீர்மானிக்க ஒரு சிறப்பு வரைபடம் வழங்கப்படுகிறது
நிலை எண். 2: ராஃப்ட்டர் அமைப்பிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் விட்டங்களின் குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானித்தல்
பீமின் ஒவ்வொரு மீட்டரிலும் செயல்படும் விநியோகிக்கப்பட்ட சுமை பெறப்பட்டால், நீங்கள் அட்டவணையில் இருந்து கண்டுபிடிக்கலாம் பொருத்தமான அளவுகள்ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட வழக்குக்கும். ராஃப்ட்டர் காலின் நீளமும் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். அத்தகைய தரவு இருந்தால், பிரிவைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களுக்கு உதவ அட்டவணையைப் பார்க்கவும்.
இன்னும் ஒரு புள்ளியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். விட்டங்கள் ஒப்பீட்டளவில் நீளமாக இருந்தால், வலிமை பண்புகளை மேம்படுத்த ரேக்குகள் அல்லது ஸ்ட்ரட்ஸ் போன்ற சிறப்பு கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறிப்பு புள்ளிகளுக்கு இடையில் நேரடியாக விமான தூரத்தை குறைக்க அவை சாத்தியமாக்குகின்றன.
ராஃப்டார்களின் குறுக்குவெட்டை தீர்மானிக்க ஒரு அட்டவணையைப் பயன்படுத்த முன்மொழியப்பட்டது
ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் விநியோகிக்கப்படும் சுமை ஒரு மீட்டர் நீளத்திற்கு 75 கிலோவாகவும், ஆதரவு புள்ளிகளுக்கு இடையிலான படி 5 மீட்டராகவும் இருந்தால், அட்டவணையைப் படித்த பிறகு, சில பிரிவுகள் வேலைக்கு ஏற்றவை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்.
நீங்கள் ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டால், ராஃப்டர்களுக்கு பைன் மரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். குளியல், எங்கே சூடான காற்றுமேல்நோக்கி உயர்கிறது, நீங்கள் லார்ச் அல்லது பிற ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் இனங்களிலிருந்து மரக்கட்டைகளை வாங்கலாம். விட்டங்களின் மேற்பரப்பில் விரிசல்கள் அல்லது அதிகப்படியான பெரிய முடிச்சுகள் இருக்கக்கூடாது.
பயன்படுத்தப்படும் மரக்கட்டைகளின் ஈரப்பதம் 18-22 சதவீதத்திற்குள் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அமைப்பில் சிதைவு மாற்றங்கள் சாத்தியமாகும், இது நிச்சயமாக கட்டமைப்பின் ஆயுளை பாதிக்கும். கூடுதலாக, மோசமாக உலர்ந்த விட்டங்கள் விரைவாக அழுகும். மூல கூறுகள் நிறுவல் சிக்கல்களை உருவாக்குகின்றன. வறண்டவற்றை விட உயரத்திற்கு அவற்றை உயர்த்துவது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் எடையின் குறிப்பிடத்தக்க அளவு தண்ணீர்.
விளக்கங்களுடன் உகந்த குறுக்குவெட்டைத் தீர்மானிக்க ராஃப்டர்களில் சுமையைக் கணக்கிடுவதற்கான கால்குலேட்டர்
நம்பகமான கூரை அனைத்து வகையான இயற்கை அழுத்தங்களிலிருந்தும் ஒரு கட்டிடத்தின் மேல் மற்றும் உட்புறத்தை பாதுகாக்க முடியும். அவள் வைத்திருக்கிறாள் மழைநீர்மற்றும் ஊடுருவல் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளிலிருந்து பல்வேறு காற்று ஓட்டங்கள் கட்டிட பொருட்கள்மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு. ஆனால் ஒரு கூரை மீது பனி சுமை கணக்கிடுவதில் உள்ள நுணுக்கங்களை எல்லோரும் புரிந்து கொள்ளவில்லை, எனவே இந்த சிக்கலைப் பார்ப்போம்.
நாம் ஏற்கனவே கருத்தில் கொண்ட அந்த புள்ளிகளில் அவை உள்ளன, ஆனால் உண்மையில் செயல்பாட்டு நோக்கம்இந்த விஷயத்தில் குறிப்பாக முன்னேறாத மக்கள் கற்பனை செய்வதை விட கூரைகள் மிகவும் அகலமானவை. உண்மை என்னவென்றால், கூரையின் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் தாக்கம் அதன் உடைகள் எதிர்ப்பில் மட்டுமல்ல.
அழுத்தம் வெளிப்புற சூழல்கட்டிடத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளிலும் மாறிவிடும்- சுவர்கள், கூரை அவற்றின் மீது தங்கியிருப்பதால், அடித்தளம் - வீட்டின் அனைத்து கூறுகளும் அதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தொடரும் சுமைகளுக்கு கண்மூடித்தனமாக திருப்புவது கட்டிடத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். ஒரு நாள் அது திடீரென இடிந்து விழும் அல்லது ஏராளமான விரிசல்களால் மூடப்பட்டிருக்கலாம், ஒருவேளை கூரையின் வீழ்ச்சி மற்றும் சுவர்கள் பகுதி இடிந்து விழும்.
பனியைத் தக்கவைக்க, கூரையின் தடிமன் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், அது வெறுமனே உடைந்துவிடாது. சதுர மீட்டருக்கு ஒரு பையில் கூட பனியைத் தாங்கக்கூடிய உயர்தர கூரையைத் தேர்வு செய்வது அவசியம்.
முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு சில வகைகள் இல்லை. கூரையின் மீது பனி மற்றும் காற்றின் தாக்கம் முதன்மையானது.
பனி, கட்டிடத்தின் புவியியல் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, ஆண்டின் சில நேரங்களில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
சூறாவளி, சூறாவளி மற்றும் புயல்களின் அழிவு திறன்களை பலர் அறிந்திருக்கிறார்கள். ஆனால் பொதுவாக இத்தகைய தாக்கம் நீண்ட காலம் நீடிக்காது மற்றும் நிலையான சுமையை உருவாக்காது. எனவே, பனி மற்றும் காற்று கூரையை வெவ்வேறு வழிகளில் பாதிக்கிறது.
அழுத்தத்தின் தீவிரம் முக்கியமானது.
ஆனால் கூரையில் குவிந்திருக்கும் பனி அடுக்கு மற்றொரு ஆபத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.அவர் தொடர்ந்து கூரையின் மீது அழுத்தம் கொடுக்கிறார் என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம், ஆனால் சில சமயங்களில் அவர் திடீரென்று கட்டிடத்தின் சுவர்களின் கீழ் அதை விட்டுவிட முடிகிறது. வலுவான காற்று. இது பல்வேறு சொத்து அல்லது மனித ஆரோக்கியத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஆனால் பனி மற்றும் வலுவான காற்றின் ஒருங்கிணைந்த விளைவுகளைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். அத்தகைய தொழிற்சங்கத்தின் அழிவு சக்தி ஒரு சூறாவளி, சூறாவளி அல்லது புயல் ஆகியவற்றின் தருணத்தில் அதன் முழு வலிமையையும் காட்ட முடியும்.
சில காரணங்களால், எல்லோரும் இந்த வாய்ப்பை மறந்துவிடுகிறார்கள். ஒருவேளை ஒரே மாதிரியாக இருக்கலாம் இயற்கை நிகழ்வுகள்எப்போதாவது நடக்கும். ஆனால் அவர்களின் தோற்றத்திற்கு முன்கூட்டியே தயார் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, கூரை மற்றும் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.
சுமை நேரடியாக கூரையின் கோணத்தைப் பொறுத்தது. கூரை மேற்பரப்புடன் காற்று மற்றும் பனி வெகுஜனங்களின் தொடர்பு சக்தி இப்படித்தான் உருவாகிறது. பனி எப்பொழுதும் செங்குத்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மற்றும் காற்று ஒரு கிடைமட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் கூரை, சுவர்கள் மற்றும் அடித்தளத்தின் மீது அழுத்தத்தின் திசையில் மாற்றத்துடன். இந்த அம்சங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், இந்த காரணிகளின் அழுத்தம் மற்றும் கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு ஆபத்தை உருவாக்குவது சாத்தியமாகும்.
நீங்கள் ஒரு செங்குத்தான கூரை சாய்வை வடிவமைத்தால், கூரையின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டில் பனி அழுத்தத்தின் சாத்தியத்தை நீங்கள் கணிசமாகக் குறைக்கலாம் அல்லது அதை முற்றிலுமாக அகற்றலாம், ஏனெனில் அதன் மேற்பரப்பில் அதிக மழைப்பொழிவு குவிவதற்கு முன்நிபந்தனைகள் இருக்காது. ஆனால் இது காற்றின் நடவடிக்கைக்கு அதிக பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். பெறுவதற்கு எப்படி சிறப்பாகச் செய்வது என்று நாம் தீவிரமாகச் சிந்திக்க வேண்டும் அதிகபட்ச நன்மைகூரை கட்டமைப்பின் வடிவத்தில்.
முக்கியமானது: பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் காலநிலை நிலைமைகள்அதில் வீடு கட்டப்பட்டது. குளிர்காலம் நீண்ட நேரம் கடக்கவில்லை என்றால், மற்றும் காற்று குறிப்பாக வலுவாக இல்லை என்றால், செங்குத்தான சாய்வு உகந்த தீர்வு என்பது தெளிவாகிறது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், காற்றின் திசையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் காற்று ஓட்டத்திற்கு குறைந்தபட்ச தடையுடன் ஒரு கூரையை உருவாக்குவது மற்றும் அதன் மேற்பரப்பில் பனியின் குவிப்பு சிறந்த குறைப்பு அவசியம். இயற்கை நிகழ்வுகளை திறம்பட எதிர்த்துப் போராட உங்களை அனுமதிக்கும் தங்க சராசரியைத் தேட பரிந்துரைக்கிறோம்.
பனியின் எடை நேரடியாக பிராந்தியத்தைப் பொறுத்தது. இயற்கையாகவே, இந்த எண்ணிக்கை வடக்கு பிராந்தியங்களில் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் தெற்கில் குறைக்கப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு சிறப்பு இடம் உள்ளது - மலைகளுக்கு அருகில் அல்லது மலைகளின் உயரமான பகுதியில். ஆமாம், சில நேரங்களில் வீடுகள் இங்கு கட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் உரிமையாளர்கள் தொடர்ந்து வலுவான பனி மற்றும் காற்று வெளிப்பாட்டின் சிக்கலைச் சமாளிக்க வேண்டும். எந்தவொரு புவியியல் இடத்திலும் இது நிகழ்கிறது, ஏனெனில் இது கிரகத்தின் உயர்ந்த மலைப்பகுதிகளின் தனித்தன்மையாகும்.
கட்டிடக் குறியீடுகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் (SNiP) அடிப்படையில் விரிவான அட்டவணைகள் வழங்கப்படுகின்றன. விளக்குகிறார்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட நிலைபல்வேறு பகுதிகளில் பனி.
முக்கியமானது: கூரையின் பனி மூடியின் சாதாரண நிலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. ஈரமான பனி அதன் உலர்ந்த எண்ணை விட மிகவும் கனமானது என்பதை உணர வேண்டியது அவசியம். எனவே கணக்கீடுகளின் போது இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.
வழங்கப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில், கூரையின் தேவையான வலிமை மற்றும் சாய்வை நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் கணக்கிடலாம்.ஆனால் கூரையை மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருளின் அம்சங்களை ஒருவர் நிராகரிக்கக்கூடாது. கூரையில் அதிகரித்த பனி குவிப்புக்கு வழிவகுக்கும் கூடுதல் காரணிகள் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை அல்ல. ஒன்றாக எடுத்துக்கொண்டால், இவை அனைத்தும் அட்டவணையில் முன்மொழியப்பட்ட நிலையான குறிகாட்டிகளை கணிசமாக மீறலாம்.
தட்டையான கூரை பகுதியில் பனி சுமையை கவனமாக கணக்கிடுங்கள். இதைச் செய்ய, நீங்கள் நம்பியிருக்க வேண்டும் எல்லை மாநிலங்கள். பல்வேறு சக்திகள் கூரையின் கட்டமைப்பில் மாற்ற முடியாத மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும் போது. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்புகளுக்குக் கீழே வலிமை குறைவதைத் தடுப்பது அவசியம், மேலும் பாதுகாப்பு விளிம்பு இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. தரநிலைகளுக்கு நெருக்கமாக கூரையின் வலிமையை உருவாக்காதீர்கள், இது விரும்பத்தகாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கூரையின் நிலை பல்வேறு வகைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, கட்டமைப்பு இடிந்து விழும் நிலையில் உள்ளது, அல்லது கூரை மூடுதல் கணிசமாக சிதைந்து விரைவில் சரிந்துவிடும்.
இரண்டு சாத்தியமான நிலைகளின் அடிப்படையில் கணக்கீடு செய்யப்பட வேண்டும். ஆனால் முடிவுகளை அடைய உகந்த தீர்வைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். விலையுயர்ந்த கட்டிட பொருட்கள் மற்றும் மனித உழைப்பில் அதிக முதலீடு இல்லாமல். தட்டையான கூரைகளின் விஷயத்தில், -1 இன் சரிவு திருத்தம் காரணி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிகபட்ச சாத்தியமான சுமையாக கருதப்படுகிறது.
SNiP ஆல் முன்மொழியப்பட்ட அட்டவணையில் இருந்து தரவுகளின் அடிப்படையில், நிலையான மதிப்பின் படி பனியின் மொத்த வெகுஜனமானது, கூரையால் மூடப்பட்ட பகுதியால் பெருக்கப்பட வேண்டும். இதன் விளைவாக, தாக்கத்தின் அளவு பத்து டன்களாக இருக்கலாம். இதன் காரணமாக, இந்த கூரை வடிவமைப்பு ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் வேரூன்றவில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரஷ்யாவும் காலநிலை மண்டலங்களில் அமைந்துள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது ஒரு பெரிய எண்பனிப்பொழிவு. பெரும்பாலான பகுதிகளில் அவை கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் நீடிக்கும்.
சரியான விண்ணப்பம்கூரைத் திட்டத்தை உருவாக்கும் பணியில் பனி சுமையின் அளவு பற்றிய தகவல்கள் அனைத்தும் கிடைப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும். தேவையான தகவல். கணக்கிடப்பட்ட குணகம் கூரை வடிவமைப்பிற்கு சரியாக மாற்றப்பட வேண்டும், இது குறிப்பாக அதன் ராஃப்ட்டர் பகுதியைப் பற்றியது. Mauerlat பனி அழுத்தத்தை சார்ந்து இல்லை, மற்றும் சுவர்களில் போடப்பட்டிருந்தாலும், அது அவர்களின் மேற்பரப்பில் ராஃப்டார்களின் அழுத்தத்தை நம்பத்தகுந்த முறையில் விநியோகிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
