Сходи.  Вхідна група.  Матеріали.  Двері.  Замки.  Дизайн

Сходи. Вхідна група. Матеріали. Двері. Замки. Дизайн

» До Землі рухається космічний корабель прибульців? Що ховається за таємничим міжзоряним об'єктом. Чому Земля блакитна із космосу? (І справа зовсім не в кольорі неба) (8 фото) Місяць має темну сторону

До Землі рухається космічний корабель прибульців? Що ховається за таємничим міжзоряним об'єктом. Чому Земля блакитна із космосу? (І справа зовсім не в кольорі неба) (8 фото) Місяць має темну сторону

Земля як керований космічний корабель

Д. Фроман

Йдеться на банкеті, що відбувся після конференції з фізики плазми, організованої Американським фізичним суспільством у листопаді 1961 року в Колорадо-Спрінгс.

Оскільки я не дуже добре розуміюся на фізиці плазми та термоядерному синтезі, я говоритиму не про самі ці явища, а про одне їх практичне застосування в найближчому майбутньому.

Уявімо, що нам вдалося винайти космічний корабель, який рухається за рахунок того, що викидає продукти реакцій DDі DТ. На такому кораблі можна стартувати в космос, упіймати там кілька астероїдів і відбуксирувати їх на Землю. (Ідея, щоправда, не нова.) Якщо не дуже перевантажувати ракету, то можна було б доставити на Землю 1000 тонн астероїдів, витративши лише близько тонни дейтерію. Я, щиро кажучи, не знаю, з якої речовини складаються астероїди. Однак цілком може виявитися, що наполовину вони складаються з нікелю. Відомо, що 1 фунт нікелю коштує 50 центів, а 1 фунт дейтерію – близько 100 доларів. Таким чином, на 1 мільйон доларів ми могли б купити 5 тонн дейтерію і, витративши їх, доставити на Землю 2500 тонн нікелю вартістю 2,5 мільйона доларів. Непогано, правда? Я вже було подумував, а чи не організувати мені Американську Компанію з видобутку та доставки Астероїдів (АКДДА)? Обладнання такої компанії буде винятково простим. За достатньої субсидії з боку дядька Сема можна було б заснувати досить прибуткову справу. Якщо хтось із присутніх з великим рахунком у банку забажає увійти до засновників, нехай підійде до мене після банкету.

А тепер давайте заглянемо у більш віддалене майбутнє. Особисто я взагалі не можу зрозуміти, чому астронавти мріють потрапити до міжзоряного простору. Адже в ракеті буде страшна тіснота. Та й у харчуванні їм доведеться себе сильно урізати. Але це ще півбіди. Головна неприємність – що астронавт у ракеті перебуватиме у тому становищі, як і людина, поміщений проти пучка швидких протонів з потужного прискорювача (дивіться малюнок). Дуже мені шкода бідного астронавта; про його сумну долю я навіть написав баладу:

Балада про астронавт*

(вільний переклад з англійської В. Турчина)

Від бета-інвертора

І гамма-конвертора

Залишилась обшивка одна.

А іонна гармата,

Як порожня хлопушка,

Стирчить, ні на що не годиться.

Усі розпалися мезони,

Усі розпалися нейтрони,

Випромінилося все видиме світло.

За законом Кулону

Розбіглися протони,

На лептон ж надії немає.

Пошкоджений реактор

Тарахтит, як трактор,

У біокамері - гнилизна і прель.

Ось сопло вже забилося,

Та й дно схудло,

І вакуум хльосить у щілину...

Він летів до Оріона,

Але потік гравітонів

Перетнув несподівано шлях.

Відхилившись від курсу

І спустивши всі ресурси,

Він зумів і від них вислизнути.

Зробивши гак здоровенний,

Облетів пів-Всесвіту

І тепер на порожньому кораблі

За останньою прямою

Повертався додому,

Наближаючись до планети Землі.

Але борючись з тяжінням

Над-над-надприскоренням,

Він уповільнив стрілки годинника.

І стрілки застигли,

На Землі ж проходили

Тисячі тисяч століть.

Ось рідні планети...

Боже! Чи це сонце? -

Темно-червона, трохи тепла куля.

Над Землею димиться,

Над Землею клубочиться

Воднева, холодна пара.

Що це таке?

Де ж плем'я людське? -

У невідомих, далеких світах.

Виростають їхні діти

Вже на новій планеті,

А Земля вся у космічних льодах.

Чортихаючись і плачучи

Від такої невдачі,

Астронавт повернув важіль.

І пролунало Б,

І пролунало А,

І пролунало Х –

Але мені шкода тих, хто залишиться на Землі. Адже наше Сонце не вічне. Воно колись погасне, зануривши все навколишнє в космічний морок і холод. Як мені розповідав Фред (Фред Хойл тобто) (3), через пару мільярдів років на Землі буде так холодно, що не те що про комфорт, про саме життя на цій планеті не може бути й мови. А отже, має явний сенс кудись податися. Мені здається, що для більшості з нас найзручнішим космічним кораблем все ж таки була б сама Земля. Тому якщо нам не подобається, що наше світило поступово гасне і взагалі, якщо все в Сонячній системі нам набридло, навіщо тут залишатися? Давайте полетимо кудись прямо на нашій Землі. При цьому всі труднощі, пов'язані з космічним польотом, відпадуть самі собою. Адже проблеми захисту від радіації немає, Землі є атмосфера, та й швидкість руху буде невелика. Безпека та приємність такої подорожі очевидні.

Проте чи вистачить нам енергії? Насамперед знадобляться тепло і світло: адже протягом довгого часу ми будемо віддалені від Сонця або будь-якої іншої зірки. Дейтерій, що міститься в океанській воді, може дати нам 1038 ерг, отже, якщо використовувати його тільки для опалення та освітлення, то цього вистачить на три мільйони років – термін достатній. Щоправда, тут є невелика заковика. За нашої швидкості ми споживатимемо 3·1010 фунтів дейтерію на рік, а вартість його 100 доларів за фунт, отже, споживаний дейтерій у 100 разів перевищить річний бюджет сучасних повітряних сил. Але, можливо, вдасться отримати дейтерій за оптовими цінами?

Однак нам знадобиться ще енергія, щоб відірватися від Сонця. Розрахунок показує, що на це піде 2,4 1040 ерг, тобто набагато більше, ніж може дати весь океанський дейтерій. Тому необхідно буде знайти інші джерела енергії. Я вважаю, що для вирішення цієї проблеми нам доведеться звернутися до синтезу альфа-частинки із чотирьох протонів. При використанні цієї реакції всі протони світового океану дадуть нам енергію 1042 ерг, тобто в сорок разів більше, ніж потрібно, щоб відірватися від Сонця.

Як робоче тіло можна використовувати пісок. Викидаючи 1000 молекул SiO2 на кожну синтезовану альфа-частинку, ми для відриву від Сонця повинні витратити всього 4% маси Землі. Мені здається, що ми можемо собі це дозволити. Тим більше для такої мети не шкода буде витратити Місяць: адже далеко від Сонця від нього все одно немає ніякого користі. Залишивши Сонячну систему і поневіряючись у космічному просторі, ми, мабуть, зможемо час від часу ще поповнювати наші запаси маси та енергії, заправляючись на льоту за рахунок планет, що зустрічаються по дорозі. На шляху здійснення цих планів поки що стоїть одна принципова перешкода: ми не вміємо здійснювати ланцюгову реакцію 4p - He4. Тепер ви бачите, яка це проблема. Нам потрібно подвоїти свої зусилля на її вирішення. Час не терпить: Земля провела у Сонця вже дві третини терміну, що їй відпустила.

Запевняю вас: у космосі нам буде чудово. Можливо, нам так сподобається, що ми навіть не захочемо приліпитись до нової зірки.

Надруковано в журналі Physics Today, 15, № 7 (1962).

Д. Фроман – до 1962 р. обіймав посаду технічного директора Лосаламоської лабораторії.

З книги Дао фізики автора Капра Фрітьоф

З книги Фізики продовжують жартувати автора Конобєєв Юрій

Земля як керований космічний корабель Д. Фроман Мова на банкеті, що відбулася після конференції з фізики плазми, організованої Американським фізичним суспільством у листопаді 1961 року в Колорадо-Спрінгс. Оскільки я не дуже добре розуміюся на фізиці плазми і

З книги Нова книга фактів. Том 3 [Фізика, хімія та техніка. Історія та археологія. Різне] автора Кондрашов Анатолій Павлович

З книги Таємниці простору та часу автора Комаров Виктор

З книги На чому Земля тримається автора Огородників Кирило Федорович

1. Земля - ​​міцна опора Питання, на чому тримається Земля, людина ставив собі з найдавніших часів. Це питання виникає цілком природно, тому що в нашому житті ми всюди звикли бачити, що кожен предмет повинен обов'язково мати якусь підтримку,

З книги Нейтрино – примарна частка атома автора Азимов Айзек

2. "Земля на трьох китах" У наш час знають, що Земля обертається навколо Сонця і навколо своєї осі, але раніше люди вважали, що вона нерухома. Отже, думали вони, у Землі також має бути якась опора. Проте жодних відомостей про цю опору люди не мали, і

З книги Бесіди автора Дмитрієв Олексій Миколайович

6. На чому тримається Земля? Тепер ми підійшли до кінця наших міркувань і можемо відповісти цілком ясно і точно на поставлене нами з самого початку питання: на чому ж все-таки тримається наша Земля? Приклад з рухом Місяця нам показав, що Місяць ні на чому не тримається. Якщо ви

З книги П'ять невирішених проблем науки автора Віггінс Артур

Антинейтрино і Земля Як було доведено існування нейтрино, перед вченими постало питання ролі нейтрино у Всесвіті. Іншими словами, виник новий напрямок у науці - нейтринна астрономія. Потужним природним джерелом нейтрино у Всесвіті є

З книги Всесвіт. Посібник з експлуатації [Як вижити серед чорних дірок, тимчасових парадоксів та квантової невизначеності] автора Голдберг Дейв

З книги Рух. Теплота автора Китайгородський Олександр Ісаакович

11. Земля: історія надр Під час формування Землі тяжіння сортувало первинний матеріал відповідно до його щільністю: щільніші складові опускалися до центру, а менш щільні плавали зверху, утворивши у результаті кору. На рис. I.8 представлена ​​Земля в розрізі.

З книги Твіти про всесвіт автора Чаун Маркус

I. Чому не можна визначити, з якою швидкістю пливе корабель у тумані? В жодному експерименті не була отримана частка, яка рухалася б зі швидкістю більше швидкості світла. Дозвольте представити вам Рудого на прізвисько Error! Bookmark not defined, бродячого фізика, відкинутого

З книги Всесвіт! Курс виживання [Серед чорних дірок. тимчасових парадоксів, квантової невизначеності] автора Голдберг Дейв

На чому земля тримається? У далекі часи це питання давали просте відповідь: на трьох китах. Щоправда, залишалося незрозумілим, на чому тримаються кити. Однак наших наївних прабатьків це не бентежило. Правильні уявлення про характер руху Землі, про форму Землі, про багатьох

З книги Інтерстеллар: наука за кадром автора Торн Кіп Стівен

Земля 13. Звідки ми знаємо, що земля кругла? Це не очевидно. Крім складок, як-от гори, Земля здається плоскою. Але це тому, що вона занадто велика, і її кривизна непомітна. Є численні докази кривизни. У морі кораблі зникають за обрієм,

З книги автора

128. Коли буде замінено Космічний телескоп Хаббл? Космічний телескоп Хаббл, розташований на низькій навколоземній орбіті, названий на честь американського космолога Едвіна Хаббла. Він був запущений у квітні 1990. Чому космос? 1. Небо чорне, 24 години 7 днів на тиждень. 2. Ні

З книги автора

I. Чому не можна визначити, з якою швидкістю пливе корабель у тумані? В жодному експерименті не була отримана частка, яка рухалася б зі швидкістю більше швидкості світла.

З книги автора

З дитинства ми завчуємо азбучні істини про влаштування Всесвіту: всі планети круглі, в космосі нічого немає, сонце горить. А тим часом це все неправда. Не дарма новий міністр освіти та науки Ольга Васильєва днями заявила, що необхідно повернути до школи уроки астрономії. Редакція Medialeaksповністю підтримує цю ініціативу і пропонує читачам оновити свої уявлення про планети та зірки.

1. Земля - ​​це рівна куля

Справжня форма Землі дещо відрізняється від глобусу із магазину. Те, що наша планета трохи сплюснута з полюсів, багато хто знає. Але крім цього різні точки земної поверхні віддалені від центру ядра на різну відстань. Справа не лише в рельєфі, просто Земля вся нерівна. Для наочності використовують таку, трохи перебільшену ілюстрацію.

Ближче до екватора планета взагалі має свого роду виступ. Тому, наприклад, найвіддаленіша від центру планети точка земної поверхні – це не Еверест (8848 м), а вулкан Чимборасо (6268 м) – його вершина знаходиться на 2,5 км далі. На знімках з космосу цього не видно, оскільки відхилення від ідеальної кулі не перевищує 0,5% від радіусу, крім того, недоліки зовнішності нашої улюбленої планети згладжує атмосфера. Правильна назва для форми Землі – геоїд.

2. Сонце горить

Ми звикли думати, що Сонце - це величезна вогненна куля, тому нам здається, що воно горить, на його поверхні є полум'я. Насправді горіння - хімічна реакція, на яку потрібен окислювач і пальне, потрібна атмосфера. (До речі, саме тому вибухи у відкритому космосі практично неможливі).

Сонце – це величезний шматок плазми у стані термоядерної реакції, воно не горить, а світиться, випромінюючи потік фотонів та заряджених частинок. Тобто Сонце - це не вогонь, це велике і дуже тепле світло.

3. Земля робить оберт навколо своєї осі рівно за 24 години

Часто здається, що одна доба проходить швидше, інша повільніше. Як не дивно, це справді так. Сонячний день, тобто час, за який Сонце повертається в ту саму позицію на небі, варіюється в межах плюс-мінус приблизно 8 хвилин у різну пору року в різних точках планети. Це пов'язано з тим, що лінійна швидкість руху та кутова швидкість обертання Землі навколо Сонця в міру руху по еліптичній орбіті постійно змінюються. Доба то трохи збільшується, то трохи зменшується.

Крім сонячних, є ще й зоряна доба - той час, за який Земля здійснює один оберт навколо своєї осі по відношенню до далеких зірок. Вони більш постійні, їхня тривалість дорівнює 23 години 56 хвилин 04 секунди.

4. Повна невагомість на орбіті

Прийнято думати, що космонавт на космічній станції перебуває у стані повної невагомості та її вага дорівнює нулю. Так, вплив тяжіння Землі на висоті 100-200 км від її поверхні менш помітно, але залишається настільки ж потужним: саме тому МКС і люди в ній залишаються на орбіті, а не відлітають прямо у відкритий космос.

Якщо говорити простою мовою, і станція, і космонавти в ній знаходяться в нескінченному вільному падінні (тільки падають вони не вниз, а вперед), а підтримує широке обертання станції навколо планети. Правильніше називати це мікрогравітацією. Стан, близький до повної невагомості, можна випробувати лише за межами гравітаційного поля Землі.

5. Миттєва смерть у космосі без скафандру

Як не дивно, для людини, яка випала без скафандра з люка космічного корабля, смерть не така вже неминуча. Він не перетвориться на бурульку: так, температура у відкритому космосі -270 ° C, але теплообмін у вакуумі неможливий, тому тіло навпаки почне нагріватися. Внутрішнього тиску також недостатньо для того, щоб підірвати людину зсередини.

Головна небезпека – це вибухова декомпресія: бульбашки газу в крові почнуть розширюватись, але теоретично це можна пережити. Крім того, в космічних умовах недостатньо тиску для підтримки рідкого стану речовини, тому зі слизових оболонок організму (мова, очі, легені) почне дуже швидко випаровуватися вода. На земній орбіті під прямим сонячним промінням неминучі миттєві опіки незахищених ділянок шкіри (до речі, тут температура буде, як і сауні - близько 100 °C). Все це дуже неприємно, але не смертельно. Дуже важливо опинитись у космосі на видиху (затримка повітря призведе до баротравми).

У результаті, як вважають вчені НАСА, за певних умов є шанс, що 30-60 секунд перебування у відкритому космосі не спричинять пошкоджень людського організму, несумісних із життям. Смерть зрештою настане саме від задухи.

6. Пояс астероїдів – небезпечне місце для зорельотів

Фантастичні фільми привчили нас до того, що астероїдні скупчення – це купа космічних уламків, які літають у безпосередній близькості один від одного. На картах Сонячної системи Пояс астероїдів теж зазвичай виглядає як серйозна перешкода. Так, тут дуже велика щільність небесних тіл, але тільки за космічними мірками: півкілометрові брили літають на відстані сотень тисяч кілометрів один від одного.

Людство запустило близько десятка зондів, які вийшли за орбіту Марса і долетіли до орбіти Юпітера без жодних проблем. Непрохідні скупчення космічних скель і каміння на зразок тих, що показують у «Зоряних війнах», можуть виникати внаслідок зіткнення двох масивних небесних тіл. І те – ненадовго.

7. Ми бачимо мільйони зірок

Вираз «міріади зірок» донедавна був трохи більше, ніж риторичним перебільшенням. Неозброєним поглядом із Землі в найяскравішу погоду можна бачити одночасно не більше 2-3 тисяч небесних тіл. Загалом в обох півкулях – близько 6 тисяч. А ось на фото сучасних телескопів дійсно можна знайти сотні мільйонів, якщо не мільярдів зірок (ніхто поки не рахував).

Нещодавно отримане зображення Hubble Ultra Deep Field відобразило близько 10 тисяч галактик, найдальші з яких знаходяться на відстані приблизно 13,5 мільярда світлових років. За розрахунками вчених, ці наддалекі зоряні скупчення з'явилися «всього» через 400-800 мільйонів років після Великого вибуху.

8. Зірки нерухомі

Не зірки рухаються небосхилом, а Земля крутиться - до 18 століття вчені були впевнені, що крім планет і комет більшість небесних тіл залишається нерухомої. Однак згодом було доведено, що у русі перебувають усі без винятку зірки та галактики. Якби ми повернулися на кілька десятків тисячоліть тому, то не впізнали б зоряне небо над головою (як і моральний закон, до речі).

Звичайно, це відбувається повільно, однак окремі зірки змінюють своє становище в космічному просторі так, що це стає помітним вже через кілька років спостережень. Найшвидше «летить» зірка Бернарда – її швидкість становить 110 км/с. Галактики теж зміщуються.

Наприклад, видима неозброєним оком із Землі Туманність Андромеди наближається до Чумацького Шляху зі швидкістю близько 140 км/с. Приблизно через 5 мільярдів років ми зіткнемося.

9. Місяць має темну сторону

Місяць завжди звернена до Землі однією стороною, тому що її обертання навколо власної осі та навколо нашої планети синхронізовано. Однак це не означає, що на невидиму нам половину ніколи не потрапляють промені Сонця.

У молодик, коли звернена до Землі сторона повністю в тіні, зворотна - цілком освітлена. Однак на природному супутнику Землі день змінюється вночі дещо повільніше. Повний місячний день триває приблизно два тижні.

10. Меркурій - найспекотніша планета у Сонячній системі

Цілком логічно припустити, що найближча до Сонця планета - ще й найгарячіша в нашій системі. Теж неправда. Максимальна температура поверхні Меркурія становить 427 °C. Це менше, ніж на Венері, де зареєстрований показник 477 °C. Друга планета майже на 50 мільйонів км далі від Сонця, ніж перша, але Венера має щільну атмосферу з вуглекислого газу, яка за рахунок парникового ефекту зберігає і накопичує температуру, а у Меркурія атмосфери практично немає.

Є ще один момент. Повний оберт навколо своєї осі Меркурій здійснює за 58 земних днів. Двомісячна ніч остуджує поверхню до -173 °C, тобто середня температура на екваторі Меркурія становить близько 300 °C. А на полюсах планети, які завжди залишаються у тіні, навіть є крига.

11. Сонячна система складається з дев'яти планет

З дитинства ми звикли думати, що Сонячна система налічує дев'ять планет. Плутон відкрили у 1930 році, і понад 70 років він залишався повноправним членом планетарного пантеону. Однак після довгих дискусій у 2006 році Плутон знизили до звання найбільшої карликової планети у нашій системі. Справа в тому, що це небесне тіло не відповідає одному з трьох визначень планети, за яким такий об'єкт повинен своєю масою розчистити околиці своєї орбіти. Маса Плутона складає всього 7% від сукупної ваги всіх об'єктів пояса Койпера. Наприклад, ще один планетоїд з цієї області, Еріда, менше, ніж Плутон у діаметрі всього на 40 км, проте помітно важчий. Для порівняння, маса Землі в 1,7 мільйона разів більша, ніж у всіх інших тіл на околицях її орбіти. Тобто повноцінних планет у Сонячній системі таки вісім.

12. Екзопланети схожі на Землю

Практично щомісяця астрономи радують нас повідомленнями у тому, що виявили чергову екзопланету, де теоретично може існувати життя. Уяву відразу малює зелено-блакитна кулька десь у Проксіми Центаври, куди можна буде звалити, коли наша Земля остаточно зламається. Насправді вчені не мають, як виглядають екзопланети і які на них умови. Справа в тому, що вони настільки далеко, що сучасними методами ми поки не можемо обчислити їх дійсні розміри, склад атмосфери і температуру на поверхні.

Як правило, відома лише ймовірна відстань між такою планетою та її зіркою. З сотень знайдених екзопланет, що знаходяться всередині зони, що потенційно придатна для підтримки землеподібного життя, тільки одиниці потенційно можуть виявитися схожими на нашу рідну планету.

13. Юпітер і Сатурн – кулі газу

Всі ми знаємо, що найбільші планети Сонячної системи - це газові гіганти, але це зовсім не означає, що потрапивши в зону гравітації цих планет, тіло падатиме крізь них, поки не досягне твердого ядра.

Юпітер та Сатурн складаються в основному з водню та гелію. Під хмарами на глибині кількох тисяч кілометрів починається шар, у якому водень під впливом жахливого тиску поступово переходить із газоподібного в стан рідкого киплячого металу. Температура цієї субстанції сягає 6 тисяч °C. Цікаво, що Сатурн випромінює в космос у 2,5 рази більше енергії, яку планета отримує від Сонця, поки що не зовсім зрозуміло, за рахунок чого.

14. У Сонячній системі життя може існувати лише на Землі

Якби щось схоже на земне життя існувало десь ще у Сонячній системі, ми б це помітили… Точно? Наприклад, Землі перша органіка з'явилася більше 4 мільярдів років тому, але протягом ще сотень мільйонів років жоден зовнішній спостерігач не побачив би жодних явних ознак життя, а перші багатоклітинні організми з'явилися лише через 3 мільярди років. Насправді, крім Марса, в нашій системі ще як мінімум два місця, де життя цілком може існувати: це супутники Сатурна - Титан і Енцелад.

На Титані є щільна атмосфера, і навіть моря, озера і річки - щоправда, із води, та якщо з рідкого метану. Але в 2010 році вчені з НАСА заявили, що виявили на цьому супутнику Сатурна ознаки можливого існування найпростіших форм життя замість води і кисню, що використовують метан і водень.

Енцелад покритий товстим шаром льоду, здавалося б, яке тут життя? Однак під поверхнею на глибині 30-40 км, як упевнені планетологи, існує океан рідкої води завтовшки приблизно 10 км. Ядро Енцелада гаряче і в цьому океані можуть бути гідротермальні джерела на кшталт земних «чорних курців». За однією з гіпотез, життя на Землі з'явилося саме завдяки цьому явищу, то чому б тому ж самому не відбутися і на Енцеладі. До речі, вода в деяких місцях пробиває лід та вивергається назовні фонтанами заввишки до 250 км. Останні дані підтверджують, що у цій воді містяться органічні сполуки.

15. Космос – порожній

У міжпланетному та міжзоряному просторі немає нічого, впевнені багато хто з дитинства. Насправді вакуум космосу не є абсолютним: у мікроскопічних кількостях тут є атоми та молекули, реліктове випромінювання, що залишилося від Великого Вибуху, та космічні промені, в яких містяться іонізовані атомні ядра та різні субатомні частинки.

Більше того, нещодавно вчені припустили, що космічна порожнеча складається насправді з речовини, яку ми поки що не можемо зафіксувати. Фізики назвали це гіпотетичне явище темною енергією та темною матерією. Імовірно, наш Всесвіт на 76% складається з темної енергії, на 22% - із темної матерії, на 3,6% - із міжзоряного газу. Наша звичайна баріонна матерія: зірки, планети та інше – це лише 0,4% від загальної маси універсуму.

Є припущення, що саме збільшення кількості темної енергії змушує Всесвіт розширюватись. Рано чи пізно ця альтернативна сутність, по ідеї, розірве атоми нашої реальності на шматки окремих бозонів та кварків. Втім, на той час ні Ольги Васильєвої, ні уроків астрономії, ні людства, ні Землі, ні Сонця не існуватиме вже кілька мільярдів років.

Сьогодні ми можемо вийти за межі свого будинку рано-вранці або ввечері і побачити яскраву космічну станцію, що пролітає над головою. Хоча космічні подорожі стали повсякденною частиною сучасного світу, для багатьох людей космос і питання, пов'язані з ним, залишаються загадкою. Так, наприклад, багатьом людям незрозуміло, чому супутники не падають на Землю та не відлітають у космос?

Елементарна фізика

Якщо ми кинемо м'яч у повітря, він скоро повернеться на Землю, як і будь-який інший об'єкт, як, наприклад, літак, куля або навіть повітряна куля.

Щоб зрозуміти, чому космічний корабель здатний обертатися навколо Землі, не падаючи принаймні за нормальних обставин, потрібно провести уявний експеримент. Уявіть, що ви перебуваєте на ньому немає повітря і атмосфери. Нам потрібно позбавитися повітря, щоб ми могли зробити нашу модель максимально простою. Тепер вам доведеться подумки піднятися на вершину високої гори зі зброєю, щоб зрозуміти, чому супутники не падають на Землю.

Поставимо експеримент

Направляємо стовбур зброї рівно горизонтально і стріляємо до західного горизонту. Снаряд вилетить із дула з величезною швидкістю і попрямує на захід. Як тільки снаряд залишить ствол, він почне наближатися до поверхні планети.

Оскільки гарматний шар швидко просувається на захід, він впаде на землю на деякій відстані від вершини гори. Якщо ми продовжуватимемо збільшувати потужність гармати, снаряд впаде на землю набагато далі від місця пострілу. Оскільки наша планета має форму кулі, кожен раз, коли куля вилітатиме з дула, вона падатиме далі, тому що планета також продовжує обертатися навколо своєї осі. Ось чому супутники не падають на Землю під впливом сили тяжіння.

Оскільки це уявний експеримент, ми можемо зробити постріл пістолета потужнішим. Зрештою, ми можемо уявити ситуацію, в якій снаряд рухається з тією ж швидкістю, що й планета.

На цій швидкості, без опору повітря, яке його сповільнює, снаряд продовжуватиме обертатися навколо Землі вічно, оскільки він безперервно падатиме до планети, але Земля також продовжуватиме падати з тією ж швидкістю, як би «вислизаючи» від снаряда. Ця умова називається вільним падінням.

На практиці

У реальному ж житті все не так просто, як у нашому уявному експерименті. Тепер ми повинні мати справу з опором повітря, яке викликає уповільнення швидкості руху снаряда, зрештою позбавляючи його швидкості, необхідної для того, щоб залишатися на орбіті і не падати на Землю.

Навіть на відстані кількох сотень кілометрів від поверхні Землі все ще існує певний опір повітря, що діє на супутники та космічні станції та призводить до їх уповільнення. Цей опір зрештою призводить до того, що космічний корабель або супутник потрапляють у шари атмосфери, де вони зазвичай згоряють через тертя з повітрям.

Якби космічні станції та інші супутники не мали прискорення, здатного підштовхнути їх вище орбітою, всі вони безуспішно впали б на Землю. Таким чином, швидкість супутника регулюється таким чином, щоб він падав на планету з тією ж швидкістю, з якою планета кривою рухається у напрямку від супутника. Ось чому супутники не падають на землю.

Взаємодія планет

Той же процес застосовний до нашого Місяця, який переміщається на орбіті вільного падіння навколо Землі. Кожну секунду Місяць наближається приблизно на 0,125 см до Землі, але в той же час поверхня нашої сферичної планети зміщується на ту саму відстань, ухиляючись від Місяця, тому відносно один одного вони залишаються на своїх орбітах.

Немає нічого чарівного щодо орбіт та такого явища, як вільне падіння — вони лише пояснюють, чому супутники не падають на Землю. Це просто сила тяжіння та швидкість. Але це неймовірно цікаво, втім, як і решта, пов'язане з космосом.

Посібник з управління космічним кораблем «Земля» Фуллер Річард Бакмінстер

Космічний корабель «Земля»

Космічний корабель «Земля»

Наш маленький космічний корабель «Земля» складає всього 8 тисяч миль у діаметрі і є лише невеликою частиною нескінченного простору всесвіту. Найближча до нас зірка – наш корабель-резервуар енергії – Сонце знаходиться на відстані 92 мільйонів миль від нас. А сусідня зірка знаходиться у сто тисяч разів далі. Світла потребує приблизно 4 роки і 4 місяці, щоб від Сонця (нашого енергетичного корабля-джерела) досягти Землі. Це один із прикладів відстаней наших польотів. Наш маленький космічний корабель «Земля» рухається зараз зі швидкістю 60 тисяч миль на годину навколо сонця і обертається осесиметрично. Якщо рахувати по широті, на якій розташований Вашингтон, це додає за нашого руху приблизно тисячу миль на годину. Щохвилини ми одночасно повертаємось на одну сотню миль і пролітаємо по орбіті на тисячу миль. Якби ми запускали наші космічні ракетні капсули зі швидкістю 15 миль на годину, то додаткове прискорення, яке необхідно було б отримати капсулам, щоб вийти на орбіту нашого космічного корабля «Земля», мало б лише на чверть перевищувати швидкість Землі. Космічний корабель «Земля» був настільки незвичайно створений та сконструйований, що, наскільки нам відомо, люди перебувають на його борту вже протягом двох мільйонів років і досі не здогадуються, що вони на космічному кораблі. Крім того, наш космічний корабель був такий чудово спроектований, що на його борту є всі можливості для відродження життя незалежно від різних подій та ентропії, через які можливі втрати енергії всіма життєвими системами. Саме тому ми отримуємо енергію для біологічного продовження життя від іншого космічного корабля «Сонце».

Наше сонце рухається разом із нами в Галактичній системі на такій відстані, щоб ми могли отримувати необхідну кількість випромінювання для підтримання життя і при цьому не згоряли. Вся конструкція космічного корабля «земля» та його живі пасажири так продумані та створені, що пояс Ван-Аллена (радіаційний пояс Землі), про існування якого до вчорашнього дня ми взагалі не підозрювали, здатний фільтрувати випромінювання від Сонця та інших зірок. Пояс Ван-Аллена настільки міцний, що якби він був відсутній, будь-які випромінювання досягали поверхні Землі в такій високій концентрації, що вбивали б нас. Космічний корабель «Земля» побудований таким чином, що енергію, яку отримують від будь-яких інших зірок, ми можемо використовувати безпечно. Частина корабля зроблена так, щоб підтримувати біологічне життя (рослинність на суші та водорості в океані) можна було за допомогою фотосинтезу, споживаючи сонячну енергію у необхідних кількостях.

Але ми не можемо використовувати як їжу всі рослини. Власне, ми можемо харчуватися лише невеликою частиною рослинності. Ми не можемо їсти, наприклад, кору дерев або листя трави. Але на планеті існує безліч тварин, які можуть харчуватися цим. Ми споживаємо енергію, призначену для нас, через молоко та м'ясо тварин. Тварини їдять рослини, але ми не дозволяємо собі споживати в їжу безліч фруктів, насіння та пелюсток існуючих на планеті рослин. Проте завдяки генетиці ми навчилися розводити всю придатну для нас рослинну їжу.

Також нам були даровані інтелект та інтуїція, завдяки яким нам удалося відкрити для себе гени, РБК, ДНК та інші фундаментальні елементи, завдяки яким наша життєва система контролюється. Все це разом з хімічними елементами та ядерною енергетикою є частиною унікального космічного корабля «Земля», його обладнання, пасажирів та систем внутрішньої підтримки. Як ми побачимо далі, це парадоксально, але стратегічно зрозуміло, чому до сьогоднішнього дня ми не правильно використовували, зловживали та забруднювали цю видатну хімічну, енергетичну систему для того, щоб потім успішно відроджувати всі види життя на ній.

Особливо цікавим мені здається той факт, що наш космічний корабель – це механічний транспортний засіб, такий самий як автомобіль. Якщо у вас є автомобіль, ви розумієте, що вам необхідно заправляти його бензином або газом, заливати воду в радіатор і загалом стежити за його станом. Ви фактично починаєте розуміти сенс термодинамічного пристрою. Ви знаєте, що ви повинні підтримувати свій пристрій у належному робочому стані, інакше воно зламається та перестане працювати. До останнього часу ми не сприймали свій космічний корабель «Земля» як механізм, який справно працюватиме лише за умови належного догляду.

Сьогодні одним із найважливіших фактів, що стосуються космічного корабля «Земля», є відсутність інструкції щодо його управління. Мені здається суттєвим, що в комплекті разом із нашим кораблем не йшла інструкція щодо успішного управління ним. Враховуючи, яку увагу було приділено створенню всіх деталей нашого корабля, невипадково вона до нього не додавалася. Відсутність інструкції підштовхує нас до усвідомлення того, що є два види червоних ягід – червоні ягоди, які ми можемо з'їсти, і червоні ягоди, які можуть нас вбити. Отже, через відсутність інструкції нас змушували використовувати інтелект, який є головною перевагою; а також розробляти наукові експерименти та правильно інтерпретувати відкриття, отримані експериментальним шляхом. Через те, що не було інструкції з ручного управління, ми навчилися передбачати наслідки зростаючої кількості альтернативних способів виживання і фізичного, а також метафізичного зростання.

Очевидно, що будь-який організм, щойно народжується, є безпорадним. Людські діти перебувають у стані безпорадності досить довго проти новонародженими інших живих організмів. Мабуть, це малося на увазі у винаході під назвою «людина» - щоб вона потребувала допомоги протягом кількох антропологічних фаз, а потім, коли стала більш незалежною, відкрив для себе ряд фізичних принципів і законів і невидимих ​​на перший погляд ресурсів, що існують у всесвіті. Все це мало стати в нагоді йому в множенні знань щодо продовження та підтримання життя.

Я сказав би, що все багатство, придумане і закладене в конструкцію космічного корабля «Земля», було фактором безпеки. Безпека дозволяла людині бути необізнаною довгий час, аж доки у неї не з'явилося достатньо досвіду, щоб сформувати систему принципів, здатну підтримувати баланс між споживанням енергії та навколишнім середовищем. Відсутність керівництва з управління космічним кораблем «Земля» та системами, що підтримують життя і розмноження на ньому, змусили людину, яка володіє інтелектом, дізнатися про свої основні та найголовніші здібності. Інтелект мав звертатися до досвіду. Аналіз знань і досвіду, отриманих у минулому, дозволив людині усвідомити і сформулювати основні принципи, які з особливих випадків, і з очевидних подій. Об'єктивне застосування цих загальних принципів у розбудові фізичних ресурсів навколишнього середовища, можливо, призведе до того, що людство зможе справлятися з більш масштабними проблемами у всьому всесвіті.

Представивши всю цю схему цілком, можна помітити, що давним-давно людина пробиралася лісом (як і ви, і я могли б це зробити), намагаючись знайти найкоротший шлях у необхідному напрямку. На своєму шляху він зустрічав дерева, що впали. Він перелазив через ці дерева, що перехрещені, і несподівано усвідомив, що, незважаючи на свою стійкість, одне з дерев злегка похитується. Один кінець цього дерева лежав над другим деревом, а інший кінець – під третім. Похитуючись, людина побачила, як третє дерево піднімається. Це здалося йому неймовірним. Тоді він спробував сам підняти третє дерево, але йому не вдалося. Потім чоловік знову забрався на перше деревце, попутно намагаючись розгойдати його, і так само, як і в першому випадку, третє, більше за розмірами дерево, знову підвелося. Я впевнений, що перша людина, зробивши все це, подумала, що перед ним чарівне дерево. Можливо, він навіть забрав його з собою додому та встановив як свій перший тотем. Швидше за все, це сталося задовго до того, як людина дізналася, що будь-яке сильне дерево може бути підняте таким чином – так з'явився один із основних принципів дії важелів, на основі узагальнення всіх успішних «особливих випадків» несподіваних відкриттів. Як тільки людина навчилася узагальнювати основні фізичні закони, вона змогла ефективно використати свій інтелект.

У той момент, коли людина здогадалася, що будь-яке дерево можна використовувати як плече важеля, його інтелектуальні можливості зросли. Індивід звільнився від забобонів та забобонів завдяки інтелекту, що збільшило його здатність до виживання в мільйони разів. Завдяки принципам, на яких ґрунтується сила дії важеля, людина винайшла шестерні, шківи, ​​транзистори і т. д. Фактично, це дозволило робити більше, прикладаючи при цьому менше зусиль. Можливо, це був інтелектуальний підйом в історії виживання людини, а також успіх, досягнутий завдяки метафізичному сприйняттю основних принципів, які можуть бути використані людиною.

З книги Пілотовані польоти на Місяць автора Шунейко Іван Іванович

1.4. Космічний корабель Apollo Космічний корабель Apollo складається з командного та службового відсіків, місячного корабля та системи аварійного порятунку (рис. 14.1). У табл. 4 наведено номінальну вагу та розміри корабля Apollo.Таблиця

З книги Битва за зірки-2. Космічне протистояння (частина І) автора Первушин Антон Іванович

З книги Битва за зірки-2. Космічне протистояння (частина ІІ) автора Первушин Антон Іванович

Космічний човник "SV-5" ("Х-24") У серпні 1964 року ВПС оголосили про початок програми "Старт" ("START" від "Spacecraft Technology and Advanced Reentry Program"). Ця програма була покликана об'єднати всі існуючі проекти плануючих аерокосмічних апаратів. Вона цілком увібрала в себе

З книги Винаходи Дедала автора Джоунс Девід

Космічний корабель «Janus» Ідея створення космічного корабля, що має хороші аеродинамічні характеристики при вході в атмосферу у всьому діапазоні швидкостей від космічної до посадкової, призвела до розробки космічного апарату з поділом ступенів у

З книги Зліт 2006 12 автора Автор невідомий

Космічний бомбардувальник «Ту-2000» Практично всі роботи, пов'язані з авіаційно-космічною тематикою, в ОКБ-156 Андрія Туполєва було згорнуто на початку 60-х років. Знову до цієї тематики бюро повернулося у 70-ті роки, коли в СРСР було розпочато перспективні роботи над

З книги Ракети та польоти до космосу автора Лей Віллі

Космічний корабель «Зоря» Крім кораблів на базі «Союзу» (пілотованих «Союз Т», «Союз ТМ» та безпілотних «Прогрес» та «Прогрес-М»), конструктори НВО «Енергія» неодноразово пропонували проекти різних апаратів, розрахованих більш потужні ракети-носії, ніж

З книги Промислове освоєння космосу автора Ціолковський Костянтин Едуардович

Двомодульний повітряно-космічний корабель Об'єднання наукового та конструкторського доробку, накопиченого під час робіт з орбітальних кораблів типу «ОК-М» та космічного корабель «Зоря», дозволили висунути новий перспективний проект корабля багаторазового

З книги Космос – землянам автора Береговий Георгій Тимофійович

Космічний туризм В даний час одним з перспективних напрямів створення орбітальних станцій вважається будівництво туристських космічних баз.

З книги Прожиті космічні станції автора Бубнов Ігор Миколайович

Оптично плоска Земля Зі збільшенням висоти над поверхнею Землі щільність атмосфери зменшується. Цікавим наслідком цього є зміна з висотою (градієнт) показника заломлення повітря, через що промінь світла поширюється в атмосфері по трохи

З книги Траєкторія життя [з ілюстраціями] автора Феоктистів Костянтин Петрович

Космічний туризм подорожчав Ціна польоту космічного туриста на МКС зросла з 20 до 21 млн дол. Про це заявив у листопаді під час відео-мосту «Москва-Пекін» генеральний конструктор РКК «Енергія» Микола Севастьянов. За його словами, це пов'язано зі зростанням цін на матеріали та

З книги 100 великих досягнень у світі техніки автора Зигуненко Станіслав Миколайович

Розділ дванадцятий. Космічний корабель У недалекому майбутньому, можливо вже наступного десятиліття, буде скликана міжнародна конференція з космічних польотів. Вона відрізнятиметься від інших подібних конференцій тим, що більшість її делегатів будуть

З книги автора

Освоєння планети Земля

З книги автора

На межі «Земля-космос» Краса космічних зорьПершим побачив космічну зорю Ю. Гагарін. Все було надзвичайно, яскраво, вражаюче. «Краса-то яка!» - тільки й зміг він вигукнути у захваті від побаченого. Занадто короткою була його подорож на орбіту. «На горизонті

З книги автора

ЗЕМЛЯ - МАРС З ПЕРЕСАДКОЮ 12 лютого 1961 р. у Радянському Союзі було дано старт першої міжпланетної станції, що вирушила у бік Венери. У повідомленні ТАРС вказувалося, що виведення станції на міжпланетну траєкторію було здійснено керованою космічною ракетою,

З книги автора

Земля в ілюмінаторі У КБ цю ідею запропонував Корольов. Якось у розмові він запитав: «А що, хіба не можна в апарат «Сходу» двох або навіть трьох космонавтів помістити? Я відповів, що неможливо. Насамперед тому, що вже апробовану схему посадки з

З книги автора

Космічний ліфт Зазвичай буває так. Фантасти висловлюють якусь ідею, а інженери потім намагаються її здійснити. В даному ж випадку все навпаки: фантасти не встигають за фантазіями інженерів. Судіть самі… Дві сили діють докупи. У липні 1960 року

2.50: "Спуск СА з висот від 90-40 км виявляється і супроводжується радіолокаційними станціями".

Запам'ятайте ці дані з радіолокації.

Ми повернемося до них, коли обговорюватимемо, чим і як міг стежити за "Аполлонами" СРСР 50 років тому і чому він цього так і не зробив.

Живе відео

Увімкніть титри російською мовою.

Пілотована посадка космічного апарату

Вступ

Відразу варто зазначити, що організація пілотованого польоту досить сильно відрізняється від безпілотних місій, але у будь-якому випадку всі роботи з проведення динамічних операцій у космосі можна розділити на два етапи: проектний та оперативний, тільки у випадку пілотованих місій ці етапи зазвичай займають значно більше часу. У цій статті розглядається в основному оперативну частину, так як роботи з балістичного проектування спуску ведуться безперервно і включають різні дослідження з оптимізації всіляких факторів, що впливають на безпеку і комфорт екіпажу при посадці.

За 40 діб

Проводяться перші розрахунки спуску з метою визначення районів посадки. Навіщо це робиться? В даний час штатний керований спуск російських кораблів може проводитися тільки в 13 фіксованих районів посадки, розташованих в Республіці Казахстан. Цей факт накладає безліч обмежень, пов'язаних насамперед із необхідністю попереднього узгодження з нашими іноземними партнерами всіх динамічних операцій. Основні складнощі виникають при посадці восени та навесні – це пов'язано із сільськогосподарськими роботами в районах посадки. Цей факт необхідно враховувати, адже крім забезпечення безпеки екіпажу необхідно також забезпечувати безпеку місцевого населення та пошуково-рятувальної служби (ПСС). Крім штатних районів посадки, існують ще області посадки при зриві на балістичний спуск, які також мають бути придатними для приземлення.

За 10 діб

Уточнюються попередні розрахунки по траєкторіях спуску з урахуванням останніх даних про поточну орбіту МКС та характеристики пристикованого корабля. Справа в тому, що з моменту старту до спуску проходить досить великий проміжок часу, і масо-центрувальні характеристики апарату змінюються, крім того, великий внесок робить той факт, що разом з космонавтами на Землю повертаються корисні вантажі зі станції, які можуть істотно змінити положення центру мас апарату, що спускається. Тут потрібно пояснити, чому важливо: форма космічного корабля «Союз» - нагадує фару, тобто. ніяких аеродинамічних органів управління він не має, але для отримання необхідної точності посадки необхідно здійснювати управління траєкторією в атмосфері. Для цього в "Союзі" передбачена газодинамічна система управління, але вона не здатна компенсувати всі відхилення від номінальної траєкторії, тому в конструкцію апарату штучно додається зайвий балансувальний вантаж, мета якого змістити центр тиску з центру мас, що дозволить керувати траєкторією спуску, перевертаючись по крену . Уточнені дані за основною та резервною схемами відправляються до ПСС. За цими даними проводиться обліт усіх розрахункових точок і виноситься висновок про можливість приземлення у райони.

За 1 добу

Остаточно уточнюється траєкторія спуску з урахуванням останніх вимірювань положення МКС, а також прогнозу вітрової обстановки в основному та в резервних районах посадки. Це потрібно робити через те, що на висоті близько 10 км відкривається парашутна система. До цього моменту система управління спуском вже зробила свою роботу і ніяк скоригувати траєкторію не може. По суті, на апарат діє тільки вітрове знесення, яке не можна не враховувати. На малюнку нижче показано одне із варіантів моделювання вітрового зносу. Як видно після введення парашута, траєкторія сильно змінюється. Вітрове знесення іноді може становити до 80% від допустимого радіуса кола розсіювання, тому точність метеопрогнозу дуже важлива.

За добу спуску:
У забезпеченні спуску космічного апарату на землю крім балістичної та пошуково-рятувальної служби бере участь ще багато таких підрозділів:

  • служба керування транспортними кораблями;
  • служба управління МКС;
  • служба, яка відповідає за здоров'я екіпажу;
  • телеметрична та командна служби та ін.

Тільки після доповіді про готовність усіх служб, керівниками польоту може бути ухвалено рішення про проведення спуску за наміченою програмою.
Після цього відбувається закриття перехідного люка та розстикування корабля від станції. За проведення розстикування відповідає окрема служба. Тут потрібно заздалегідь розрахувати напрямок розстиковки, а також імпульс, який потрібно додати до апарату, щоб не допустити зіткнення зі станцією.

При розрахунку траєкторії спуску схема розстикування також враховується. Після розстикування корабля є ще деякий час до включення гальмівного двигуна. У цей час відбувається перевірка всього обладнання, проводяться траєкторні вимірювання та уточнюється точка посадки. Це останній момент, коли щось ще можна уточнити. Потім вмикається гальмівний двигун. Це один із найважливіших етапів спуску, тому він контролюється постійно. Такі заходи необхідні для того, щоб у разі нештатної ситуації зрозуміти, за яким сценарієм йти далі. При штатному відпрацюванні імпульсу через деякий час відбувається поділ відсіків корабля (апарат, що спускається, відокремлюється від побутового і приладно-агрегатного відсіків, які потім згоряють в атмосфері).

Якщо при вході в атмосферу система управління спуском вирішує, що вона не в змозі забезпечити приземлення апарату, що спускається в точці з необхідними координатами, то корабель «зривається» в балістичний спуск. Так як це відбувається вже в плазмі (немає радіозв'язку), то встановити по якій траєкторії рухається апарат можна тільки після відновлення радіозв'язку. Якщо стався зрив на балістичний спуск, необхідно швидко уточнити передбачувану точку посадки та передати її пошуково-рятувальній службі. У разі штатного керованого спуску корабель ще в польоті починають «вести» фахівці ПСС і ми можемо побачити в прямому ефірі спуск апарату на парашуті і навіть, якщо пощастить, роботу двигунів м'якої посадки (як на малюнку).

Після цього вже можна всіх вітати, кричати ура, відкривати шампанське, обіймати і т.д. Офіційно балістична робота завершується лише після отримання GPS координат точки посадки. Це потрібно для післяпольотної оцінки промаху, яким можна оцінити якість нашої роботи.
Фотографії взяті із сайту: www.mcc.rsa.ru

Точність посадки космічного корабля

Надточні посадки або "втрачені технології" НАСА

Оригінал взятий у

На додаток до

Оригінал взятий у

Вкотре повторюю, що як вільно говорити про глибокої давнини, де 100500 воїнів безповоротно здійснювали лихі марш-кидки по довільно взятої місцевості, корисно потренуватися " кішках " © " Операція І " , наприклад на подіях лише півстоліття польотах американців на Місяць».

Захиснички НАСА щось густо пішли. І місяця не минуло з того, як дуже розкручений блогер Зеленийкот, який виявився насправді рудим, виступив на тему:


"Запросили на GeekPicnic розповісти про космічні міфи. Зрозуміло я взяв найходовіший і найпопулярніший: міф про місячну змову. За годину докладно розібрали найпоширеніші помилки і найпоширеніші питання: чому не видно зірок, чому майорить прапор, де ховається місячний грунт, як змогли втратити плівки із записом першої висадки, чому не роблять ракетні двигуни F1 та інші питання."

Написав йому свій коментар:

"Дрібно, Хоботов! У топку спростування "прапор тремтить - немає зірок - фотки підроблені"!
Краще поясніть лише одне: як американці "при поверненні з Місяця" з другої космічної швидкості робили посадку з точністю +-5 км, недосяжною досі навіть з першої космічної швидкості, з навколоземної орбіти?
Знову "втрачені технології НАСА"? Б-г-г"Відповіді поки не отримав, та й сумніваюся, що буде щось осудне, це ж не хіханьки-хаханьки про прапор і космічну кватирку.

Пояснюю в чому засідка. А.І. Попов у статті " " пише: " За даними НАСА , «місячні» «Аполлони» №№ 8,10-17 приводнилися з відхиленнями від розрахункових точок 2,5; 2,4; 3; 3,6; 1,8; 1, 1,8, 5,4 і 1,8 км відповідно, в середньому ± 2 км.

Наші перевірені «Союзи» навіть зараз, через 40 років здійснюють посадку разів у десять менш точно ілл.1), хоча траєкторії спуску «Аполлонів» і «Союзів» за своєю фізичною суттю однакові.

докладніше див.

...сучасна точність приземлення "Союзу" забезпечується за рахунок передбаченого в 1999 році при проектуванні вдосконаленого «Союзу - ТМС» зниження висоти введення в дію парашутних системпідвищення точності приземлення (15–20 км по радіусу кола сумарного розкиду точок посадки).

З кінця 1960-х і до 21 століття точність посадки "Союзів" за нормального, штатного узвозу була в межах ±50-60 км від розрахункової точкияк це й передбачалося у 1960-х.

Звісно, ​​бували і позаштатні ситуації, наприклад 1969 року приземлення " " з Борисом Волиновим на борту сталося з недольотом до розрахункової точки на 600 км.

До "Союзів", в епоху "Сходів" та "Сходів" відхилення від розрахункової точки бували і крутіші.

Квітень 1961 р. Ю. Гагарін здійснює 1 виток навколо Землі. Через збій у системі гальмування Гагарін приземлився не в запланованій області в районі космодрому Байконур, а на 1800 км на захід від Саратовської області.

Березень 1965 р. П. Бєляєв, А. Леонов 1 день 2 години 2 хв перший світі вихід людини у відкритий космос автоматика відмовила, посадка відбулася в засніженій тайзі в 200 км від Пермі, далеко від населених пунктів. Космонавти пробули дві доби в тайзі, поки їх не виявили рятувальники («На третю добу нас звідти витягли»). Це сталося через те, що гелікоптер не міг приземлитися поблизу. Місце посадки для гелікоптера було обладнано наступного дня за 9 км від місця, де приземлилися космонавти. Ночівля здійснювалася в побудованому на місці посадки зробленому з колод будинку. Космонавти та рятувальники діставалися вертольота на лижах"

Прямий спуск як у "Союзів" був би через перевантаження несумісний з життям космонавтів "Аполлона", адже вони мали б погасити другу космічну швидкість, а безпечніший спуск за двопірковою схемою дає розкид за точкою посадки в сотні і навіть тисячі кілометрів.

Тобто, якби "Аполлони" приводялися з нереальною навіть за сьогоднішніми мірками точністю за прямою однопірковою схемою, то космонавти мали або згоріти через відсутність якісного абляційного захисту, або померти/отримати важкі травми від перевантажень.

Але численна теле-кіно- і фотозйомка незмінно фіксувала що астронавти в "Аполлонах", що нібито спустилися з другої космічної швидкості, не просто живі, а дуже навіть веселенькі живчики.

І це при тому, що американці в той же час не могли нормально запустити навіть мавпочку навіть на низьку навколоземну орбіту.

Рудий Зелений кіт Віталій Єгоров, який настільки завзято захищає міф "американці на Місяці" - платний пропагандист, фахівець зі зв'язків із громадськістю приватної космічної компанії “Даурія Аероспейс”, яка окопалася в Технопарку «Сколково» у Москві і фактично існує на американські гроші (виділено мною) :

"Компанія заснована в 2011 році. Ліцензія Роскосмосу на здійснення космічної діяльності отримана в 2012 році. До 2014 року мала підрозділи в Німеччині та США. На початку 2015 року виробнича діяльність була практично згорнута скрізь окрім Росії. Компанія займається створенням невеликих космічних апаратів" та продажем комплектуючих для них. Dauria Aerospace залучила інвестиції 20 мільйонів доларів від венчурного фонду I2bf у 2013 році. Два своїх супутника компанія продала американській наприкінці 2015 року, цим отримавши перший прибуток від своєї діяльності."

"В одній зі своїх чергових «лекцій» Єгоров зарозуміло бравірував, усміхаючись своєю черговою чарівною посмішкою, тим, що американський фонд «I2BF Holdings Ltd. Ціль I2BF-RNC Strategic Resources Fund» під патронажем НАСА вклав у компанію «ДАУРІЯ АЕРСПЕЙС» 35 мільйонів доларів.

Виходить, що Єгоров не просто суб'єкт Російської Федерації, а повноцінний іноземний резидент, діяльність якого фінансується з американських фондів, з чим я і вітаю всіх добровільних російських спонсорів краудфандингу «БУМСТАРТЕР», які вклали свої кревні гроші в проект іноземної компанії, який носить цілком певний ідеологічний характер"

Каталог усіх статей журналу: