আমরা আপনাকে ই-মেইলের মাধ্যমে উপাদান পাঠাব
সুখী গাড়ির মালিকরা যাদের নিজস্ব গ্যারেজ রয়েছে তারা তাদের নিজস্ব লোহার ঘোড়া নিয়ে একা এটিতে অনেক সময় ব্যয় করে। ভিতরের সজ্জাএই ক্ষেত্রে, গ্যারেজটি আপনার নিজের বাড়ির সাজসজ্জার মতো ঝরঝরে, ব্যবহারিক এবং সুবিধাজনক হওয়া উচিত। অবশ্যই, মেঝে সর্বাধিক লোড সাপেক্ষে। বিভিন্ন ধরণের আবরণে, আপনাকে ঠিক এমনটি বেছে নিতে হবে যা মালিকের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে এবং সবচেয়ে টেকসই এবং লাভজনক হবে। একটি গ্যারেজ মেঝে জন্য কি ভাল - আধুনিক উপকরণ বা একটি রুক্ষ পৃষ্ঠ? প্রশ্নের উত্তর এই উপাদান আছে.
একটি আধুনিক গ্যারেজে মেঝে
গ্যারেজের মেঝেটি অত্যন্ত তীব্র প্রভাবের সাপেক্ষে: গাড়ির চাকা এতে চড়ে, ভারী বস্তু নড়াচড়া করে এবং লোকেরা জুতা পরে এটির উপর চলে। যান্ত্রিক ক্ষতি ছাড়াও, মেঝে আচ্ছাদন রাসায়নিক ক্ষতিও পায়: জ্বালানী, তেল, অ্যাসিড, পেইন্ট এবং অন্যান্য আক্রমনাত্মক যৌগগুলি এমনকি সবচেয়ে সতর্ক গাড়ি উত্সাহীদের উপরেও পড়ে। গাড়ি ধোয়ার ফলে মেঝেটির আয়ুও কমে যাবে যদি এর ফিনিস লোডের জন্য উপযুক্ত না হয়।
বাল্ক মাটির বা বালির আবরণের অর্থনৈতিক বিকল্পটিকে খুব কমই সুস্পষ্ট কারণে সফল বলা যেতে পারে: এই জাতীয় ফিনিশের সাথে, ময়লা অনিবার্য, যা কেবিনে বা বাড়িতে শেষ হবে, বিশেষত পরিস্থিতিতে উচ্চ আর্দ্রতা. গ্যারেজে সেরা মেঝেগুলি কী তা ভাবার সময়, আপনি উত্তর দিতে পারেন যে মাটির ব্যতীত অন্য যে কোনও, যেহেতু সেগুলিকে খুব কমই মেঝে বলা যেতে পারে।
একটি মাটির মেঝে সবচেয়ে সহজ, কিন্তু সবচেয়ে দুর্ভাগ্যজনক সমাধান।
আরেকটি বিকল্প - কাঠের মেঝে - এছাড়াও সুবিধার তুলনায় আরো অসুবিধা আছে। খরচের দিক থেকে, এটি বাল্কের সাথে তুলনীয়, এবং পরিধান প্রতিরোধের দিক থেকে এটি এর থেকে অনেক নিকৃষ্ট। এর জ্বলনযোগ্যতার কারণে, এই জাতীয় মেঝে গ্যারেজের জন্য সবচেয়ে খারাপ বিকল্পগুলির মধ্যে একটি, যেখানে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলি সহজেই ছড়িয়ে পড়তে পারে, আগুন ধরতে পারে এবং মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
যে কোনো মেঝে ভিত্তি একটি কংক্রিট স্ল্যাব বা একচেটিয়া কংক্রিট ব্লক। প্রথম ক্ষেত্রে, কংক্রিটের গুণমান এবং গ্রেড প্রস্তুতকারকের দ্বারা পরীক্ষা করা হয়, তাই কারখানার তৈরি কংক্রিটের স্ল্যাবের ভাল শক্তি বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি একটি মেঝে আচ্ছাদন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
মনোলিথিক কংক্রিট, যা সাইটে ইনস্টল করা আছে, একটি স্ল্যাবের থেকে শক্তিতে নিকৃষ্ট হতে পারে। আদর্শ অনুসারে, কংক্রিট সম্পূর্ণরূপে শক্ত হতে 28 দিন সময় লাগে। এই সময়ের মধ্যে, সিমেন্টের রচনাটি ক্রমাগত জল দিয়ে জল দিয়ে এবং বাষ্পীভবন রোধ করে শুকিয়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করা হয়।
কংক্রিট কেবল একটি শুকনো দ্রবণ নয়, এটি এমন একটি পদার্থ যাতে জলের অণুগুলি পাথরের কাঠামোতে এম্বেড করা হয়; সমাপ্তি আবরণের শক্তি আর্দ্রতার উপর নির্ভর করে। প্রযুক্তি অনুসরণ করা হলে, screed একটি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে।
একটি নিম্নমানের আবরণ শনাক্ত করা সহজ; শুধু আপনার জুতার তল দিয়ে স্ক্রীড ঘষুন, এবং যদি বালি দেখা যায় তবে মেঝেটিকে অন্যান্য ধরণের ফিনিশিং দিয়ে "জীবনে আনা" উচিত, অন্যথায় এটি দীর্ঘস্থায়ী হবে না।
আপনার গ্যারেজে মেঝে: কি ভাল চুলাবা স্ক্রীড - দ্ব্যর্থহীনভাবে উত্তর দেওয়া অসম্ভব, যেহেতু প্রতিটি ক্ষেত্রে আবরণটি পৃথকভাবে মূল্যায়ন করা উচিত।
সম্পর্কিত নিবন্ধ:
স্ব-সমতলের মেঝেগুলি তৈরি যৌগগুলি যা উচ্চ প্লাস্টিকতা রয়েছে, সমানভাবে সমস্ত শূন্যতা পূরণ করতে সক্ষম এবং তরলগুলির সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, কঠোরভাবে অনুভূমিকভাবে ছড়িয়ে পড়ে। এই জাতীয় পণ্যগুলি ইনস্টল করা সহজ কারণ তাদের অতিরিক্ত প্রান্তিককরণের প্রয়োজন হয় না।
গ্যারেজে বাল্ক রচনা
বিভিন্ন ধরণের রচনা রয়েছে তবে সেগুলিকে দুটি বড় গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে - সিমেন্ট এবং পলিমার। গ্যারেজে কোন মেঝেগুলি সর্বোত্তমভাবে তৈরি করা হয় তা নির্ভর করে কত ঘন ঘন তারা আক্রমণাত্মক পদার্থের সংস্পর্শে আসবে। সিমেন্টের সাথে রচনাগুলির খুব উচ্চ শক্তি রয়েছে, এগুলি অত্যন্ত টেকসই এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা।
পলিমার রচনা ধারণ করে বিভিন্ন পদার্থ, যা, স্ক্রীড শক্ত হয়ে গেলে, একটি প্লাস্টিক গঠন করে, আর্দ্রতা-প্রতিরোধী মনোলিথিক আবরণ. সমাপ্ত মেঝে রাসায়নিকভাবে প্রতিরোধী করতে কিছু মিশ্রণে যোগ করা হয়। এই প্রযুক্তিবিপ্লবী বলা যাবে না; বিপরীতে, পলিমার থেকে এটি কয়েক দশক ধরে পরীক্ষা করা হয়েছে তরল ফর্মুলেশনসোভিয়েত সময় থেকে কারখানায় উত্পাদন কর্মশালায় ব্যবহৃত হয়েছে।
সিরামিক পরিধান-প্রতিরোধী মেঝে আবরণ মধ্যে নেতাদের এক. এই ধরনের টাইলগুলির সাফল্যের রহস্য হল এর সিলিকেট গ্লাস, যা মূলত কাচ, যা তার রাসায়নিক প্রতিরোধ এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য বিখ্যাত।
মেঝে হিসাবে টাইলস ব্যবহার করা
অসুবিধাগুলির মধ্যে ভঙ্গুরতা অন্তর্ভুক্ত, কারণ যদি ভারী বস্তু পড়ে তবে টাইলগুলি ফাটতে পারে। সমাপ্ত বেসের গুণমানটি টাইল জয়েন্টগুলির গুণমান এবং বেসের গুণমানের উপর নির্ভর করে। টাইলসের নিচে, আপনাকে রুক্ষ পৃষ্ঠটিকে নিখুঁত অবস্থায় সমতল করতে হবে।
চীনামাটির বাসন পাথরের স্ল্যাব নির্মাণের প্রযুক্তি একই রকম সিরামিক টাইলস. চীনামাটির বাসন টাইল শক্তি এবং স্থায়িত্বের দিক থেকে এটির চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, তবে একটি ergonomic দৃষ্টিকোণ থেকে এটি পছন্দনীয়। উপাদানের গঠন এমন যে পৃষ্ঠটি কখনই পিচ্ছিল হবে না। জল ঠিক যেমন দ্রুত এর মাধ্যমে প্রবাহিত হয়, দ্রাবক দিয়ে পরিষ্কার করা এবং রুক্ষ পরিষ্কার করার অনুমতি দেওয়া হয়। যান্ত্রিক পরিষ্কার. চীনামাটির বাসন টাইলস কম দামে ক্রয় করা যেতে পারে; বাজেট আইটেম টাইলস তুলনায় অনেক কম খরচ হবে।
টেকসই, ইনস্টল করা সহজ, ergonomic এবং স্থিতিশীল, পলিমার ফ্লোরিং এর একমাত্র ত্রুটি রয়েছে - এর উচ্চ মূল্য।
কোনটি থেকে গ্যারেজ মেঝে তৈরি করা ভাল তা প্রতিটি ধরণের আবরণের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি মূল্যায়ন করে সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে।
কংক্রিট পৃষ্ঠতলএবং আর্দ্রতা-প্রতিরোধী আবরণ দিয়ে তৈরি পৃষ্ঠগুলি অপারেশন চলাকালীন ভিন্নভাবে আচরণ করে। যেকোন ধরণের টাইল দিয়ে সমাপ্ত গ্যারেজে, আপনি তৈরি করতে পারেন নিখুঁত পরিচ্ছন্নতা, যেখানে এটি কাজ এবং শুধু হতে আনন্দদায়ক. কংক্রিট পৃষ্ঠ এছাড়াও ধৃত হতে পারে, কিন্তু চেহারাএখনও নিকৃষ্ট। তেল এবং জ্বালানী সহজে একটি ট্রেস ছাড়াই সিরামিক থেকে সরানো হয়, এবং কংক্রিট মেঝে চিরকাল এই ধরনের দাগ মনে রাখে। অ্যাসিড টাইলস বা ক্ষতি করে না পলিমার মেঝে, এবং তারা কংক্রিট ধ্বংস করে, এটি চূর্ণ হতে শুরু করে এবং স্থানীয় ক্ষতি প্রদর্শিত হয়।
গ্যারেজের মতো বিল্ডিংয়ে সবকিছুই গুরুত্বপূর্ণ। এগুলি হল দেয়াল এবং ছাদ, গ্যারেজের দরজা. তবে কয়েকজন লোক গ্যারেজে মেঝেটির মতো বিশদটির প্রতি যথাযথ মনোযোগ দেয়। মেঝে গুরুতর লোড সাপেক্ষে - প্রথমত, একটি গাড়ী, যা মেঝে আচ্ছাদন উপর তার ওজন presses। এছাড়াও বিভিন্ন যান্ত্রিক এবং রাসায়নিক প্রভাব রয়েছে। গাড়িটি শুধুমাত্র গ্যারেজে সংরক্ষণ করা হয় না, তবে এটি যেখানে পরিষেবা এবং মেরামত করা হয় - প্রায়শই কাজের সময়, বিভিন্ন, কখনও কখনও বেশ ভারী, সরঞ্জাম মেঝেতে পড়ে যেতে পারে। এর স্থায়িত্ব নির্ভর করে কাঠামোটি কতটা ভালোভাবে তৈরি করা হয়েছে তার উপর। এছাড়াও, গ্যারেজ মেঝে জ্বালানী, লুব্রিকেন্ট এবং বিভিন্ন প্রযুক্তিগত তরল ফাঁসের ফলে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।
এটা এই থেকে অনুসরণ করে যে নকশা থাকতে হবে উচ্চস্তরশক্তি, বর্ধিত পরিধান প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য, সেইসাথে রাসায়নিক এবং যান্ত্রিক প্রভাবের প্রতিরোধ। ফ্লোরিংয়ের চেহারাও অনেকের কাছে গুরুত্বপূর্ণ। অনেক মেঝে নকশা আছে - প্রতিটি তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য সঙ্গে।
গ্যারেজের মেঝেগুলির প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, আমরা কংক্রিটের আচ্ছাদন, কাঠামোগুলিকে আলাদা করতে পারি সিরামিক উপকরণ, কাঠের কাঠামো, সেইসাথে স্ব-সমতল তল যা আজ জনপ্রিয়।
কংক্রিট স্ক্রীডগুলি গাড়ি উত্সাহীদের এবং গ্যারেজ মালিকদের মধ্যে বিশেষভাবে জনপ্রিয়। মেঝে কাঠামো বহু-স্তরযুক্ত। এই screed সম্পূর্ণরূপে একটি গ্যারেজ মেঝে জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে.
চাঙ্গা কংক্রিট মেঝে সর্বাধিক নির্ভরযোগ্যতা। এই ধরনের বেস আর্দ্রতা এবং স্যাঁতসেঁতে প্রতিরোধী। এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে পরিষ্কার করা সহজ। এছাড়াও, এই আবরণটি অ-দাহনীয়, যা আগুনের ঝুঁকি প্রায় শূন্যে কমিয়ে দেয়। একটি লেপ তৈরির খরচ অনেকের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - এই জাতীয় স্ক্রীড তৈরির জন্য উপকরণগুলি ব্যয়বহুল নয়। গ্যারেজের জন্য এই জাতীয় মেঝে সজ্জিত করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে বালি, চূর্ণ পাথর, জলরোধী উপকরণ, সিমেন্ট, চাঙ্গা জাল. এই বিকল্পটি বাস্তবায়ন করা সহজ এবং আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ মেঝে তৈরি করা কঠিন হবে না।
একটি কংক্রিট স্ক্রীড সংগঠিত করার জন্য, প্রথম ধাপ হল বেস প্রস্তুত করা। প্রায়শই এটি মাটি। এই মাটির উপরের স্তরগুলি সরানো হয়। গভীরতা আনুমানিক 30-40 সেমি হওয়া উচিত। তারপর ফলস্বরূপ গর্তে বালি ঢেলে দেওয়া হয়। এই উপাদানটির স্তরটি ছোট করা হয় - প্রায় 10 সেমি। বালিটি জল দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয় এবং তারপর একটি কম্পিত প্লেট বা অন্যান্য ব্যবহার করে সংকুচিত করা হয়। হাতের যন্ত্রপাতি. তারপরে এটিতে কম সিমেন্ট সামগ্রী সহ কংক্রিট মর্টার ব্যবহার করে সমতল করা হয়। সমাধান শুকিয়ে যাওয়ার পরে, জলরোধী উপকরণ প্রয়োগ করা হয়। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে ওয়াটারপ্রুফিং দেয়াল পর্যন্ত প্রসারিত।
পরবর্তী, ফলে প্ল্যাটফর্ম শক্তিশালী করা আবশ্যক। সুতরাং, 5x5 মিমি একটি ঘর সঙ্গে একটি জাল পাড়া হয়। স্ক্রীডের উপরে জালটি সামান্য উপরে তোলার পরামর্শ দেওয়া হয়। অনুভূমিক স্তর নিয়ন্ত্রণ করতে, বিশেষ বীকন ইনস্টল করা হয়। তারা একে অপরের থেকে কিছু দূরত্বে অবস্থিত। জলবায়ুর প্রভাবে কাঠামোটি প্রসারিত হতে শুরু করলে স্ক্রীড এবং প্রাচীরের মধ্যে একটি ফাঁক রাখাও প্রয়োজন।
গ্যারেজে ভবিষ্যতের মেঝেটি প্রস্থানের দিকে সামান্য ঢাল দিয়ে তৈরি করা হয়। সমাধানটি বীকনের মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয় এবং তারপর নিয়ম ব্যবহার করে সমতল করা হয়। পরে, বীকনগুলি সরানো হয় এবং সমাধানটি আবার তাদের জায়গায় ঢেলে দেওয়া হয়।
এই নকশার অনেক সুবিধা আছে, কিন্তু এই সব সঙ্গে অসুবিধা আছে - কংক্রিট বন্ধ flake এবং ধুলো সংগ্রহ করা হবে। এটি এড়াতে, আপনি screed আঁকা করতে পারেন। আপনি রাবার টাইলস পাড়া করতে পারেন।
যদি একটি গ্যারেজে একটি কংক্রিট মেঝে সবচেয়ে সস্তা সমাধান হয়, তাহলে একটি সিরামিক-ভিত্তিক আবরণ একটু বেশি খরচ হবে। একটি প্রাক-ঢালা কংক্রিট স্ক্রীডের উপর টাইলস রাখুন। যাইহোক, পেশাদাররা অবিলম্বে এটি করার পরামর্শ দেন না। গ্যারেজ সঙ্কুচিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা অপরিহার্য।
যদি স্ক্রীডটি পুরোপুরি সমান হয়, তবে যা অবশিষ্ট থাকে তা হল এটিতে প্রাইমিং সমাধানগুলির একটি স্তর প্রয়োগ করা এবং তারপরে আপনি নিজেই টাইলের ইনস্টলেশনে এগিয়ে যেতে পারেন। সিরামিকগুলি কম তাপমাত্রা পছন্দ করে না, তাই যদি বিল্ডিংটি উত্তপ্ত না হয় তবে এর পরিবর্তে চীনামাটির বাসন পাথর ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি কম তাপমাত্রা অনেক সহজে সহ্য করে।
স্তুপীকৃত সমাপ্তি কোটসমাধানের জন্য নয়। এই জন্য একটি বিশেষ আঠা আছে। আঠালো রচনাটাইলের বাইরে থাকা উচিত নয়। টাইলগুলির মধ্যে বিশেষ ক্রস ঢোকানো হয়। ইনস্টলেশনের সমানতা একটি স্তর ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। তিন দিন পরে, আপনি seams grouting কাজ শুরু করতে পারেন, এবং 14 দিন পরে পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা হয় এবং গ্যারেজ ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই পৃষ্ঠটি একটি গ্যারেজ মেঝে জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।
এটি পলিমার পদার্থের উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ সমাপ্তি আবরণ। এর অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সিরামিকের বিপরীতে, পলিমার মেঝে তুষারপাতের ভয় পায় না, উপরন্তু, তারা গন্ধ করে না এবং ধুলো তৈরি করে না। তাদের চেহারা খুব উপস্থাপনযোগ্য। এবং আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে এই জাতীয় মেঝে তৈরি করা কঠিন হবে না। ঢালা প্রযুক্তি বিশেষ দক্ষতা প্রয়োজন হয় না।
গ্যারেজে কাঠের মেঝে, তার উচ্চ পরিবেশগত কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ তাপ নিরোধক, চমৎকার চেহারা সত্ত্বেও, বিশেষ করে জনপ্রিয় হয়ে ওঠেনি। এই সত্ত্বেও, অনেক মানুষ ঠিক এই ধরনের নকশা তৈরি. যেমন একটি মেঝে খরচ কম, এবং ইনস্টলেশনের শ্রম তীব্রতা এছাড়াও কম। মেঝে একটি উচ্চ অগ্নি বিপদ আছে, এবং এর সেবা জীবন প্রায় 5 বছর, কিন্তু যদি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা সময়মত প্রতিস্থাপিত হয়, তাহলে এটি একটি ভাল পছন্দ।
গাড়ি উত্সাহীদের দুটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে। প্রথম বিশ্বাস করে যে একটি গ্যারেজে একটি কাঠের মেঝে অর্থনৈতিক এবং সেরা বিকল্প, পরবর্তীরা পূর্বের প্রবল প্রতিপক্ষ।
তবে কাঠের অনেক সুবিধা রয়েছে। সুতরাং, কাঠের স্থায়িত্ব অনেক বেশি হতে পারে যদি এটি বিশেষ গর্ভধারণের সাথে চিকিত্সা করা হয়। এই পদার্থগুলির সাথে, পরিষেবা জীবন কয়েক দশক পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। একই সময়ে, মেঝে পচা এবং ক্ষয় হবে না।
যদি কিছু এলাকা জীর্ণ হয়ে যায়, তবে সেগুলি সহজেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে - সাইটটিকে পুনরায় করার এবং পুনর্নবীকরণ করার দরকার নেই। উপরন্তু, এই ধরনের মেরামতের জন্য বিশেষ খরচ এবং শ্রম প্রয়োজন হয় না।
গ্যারেজে কাঠের মেঝে অতিরিক্ত আর্দ্রতা পুরোপুরি শোষণ করে। এই অতিরিক্ত সুরক্ষাগাড়ির শরীরের জন্য। কাঠের মেঝে কংক্রিটের বিপরীতে স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক নয়। কখনও কখনও আপনাকে গাড়ির নীচে শুতে হবে - এটি একটি গাছে অনেক বেশি আনন্দদায়ক।
যদি আপনি একটি পুরু বোর্ড এবং কাঠ ব্যবহার করেন বড় মাপ, তাহলে এই জাতীয় আবরণের শক্তি কোনওভাবেই কংক্রিটের স্ক্রীডের চেয়ে নিকৃষ্ট হবে না। কাঠ এমনকি ছোট বাণিজ্যিক ট্রাক ভাল সহ্য করতে পারে. আপনার নিজের হাতে কাঠের গ্যারেজ মেঝে তৈরি করার চেয়ে সহজ কিছুই নেই। একটি কংক্রিট স্ক্রীড ইনস্টল করার চেয়ে ইনস্টলেশন অনেক সহজ। এবং আরও একটি সুবিধা - কাঠ ধুলো উৎপন্ন করবে না।
কাঠের সমস্ত সুবিধার সাথে, অসুবিধাগুলিও রয়েছে। এইভাবে, কাঠ পুরোপুরি জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের গন্ধ শোষণ করে। আপনি হিটিং চালু করলে এটি দৃঢ়ভাবে অনুভূত হয়। এছাড়াও, কাঠ পচে যায় এবং ইঁদুর এবং অণুজীবের জন্য খুব সংবেদনশীল। এমনকি কাঠ নিজেই একটি খুব দাহ্য পদার্থ, এবং যদি গ্যারেজের মেঝে পেট্রল, তেল এবং অন্যান্য পদার্থ দিয়ে পরিপূর্ণ হয় তবে আগুনের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। কাঠের মেঝে সহ গ্যারেজে ওয়েল্ডার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
আসুন দেখি কীভাবে কাঠের গ্যারেজ মেঝে তৈরি করবেন।
প্রায়শই, কাঠের গ্যারেজ মেঝে সরাসরি মাটিতে ইনস্টল করা হয়। তাই নির্মাণের সময় উপযুক্ত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে। নকশা ডাবল বা একক হতে পারে।
প্রথম ধাপ হল গোড়ার ভিতরের অংশে উর্বর মাটির স্তরগুলি অপসারণ করা। বালি, নুড়ি এবং কাদামাটির মিশ্রণ প্রস্তুত করা এবং ফলস্বরূপ গর্তে ঢালাও প্রয়োজন। বিশেষজ্ঞরা সাবধানে এই বালিশ কম্প্যাক্ট করার পরামর্শ দেন।
মেঝে সজ্জিত করতে ব্যবহার করা হবে কাঠের বিম. তাদের প্রান্ত ভিত্তি উপর বিশ্রাম হবে. বিমগুলির মধ্যে কলামের আকারে বিশেষ সমর্থনগুলি ইনস্টল করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, তাদের নীচে ছোট গর্ত খনন করা হয়। প্রাচীর থেকে কলামগুলির প্রথম সারি 50 সেমি দূরত্বে ইনস্টল করা হয়। অবশিষ্ট কলামগুলির মধ্যে, 1 মিটার দূরত্ব তৈরি করা যেতে পারে। বিমের মধ্যে 50 সেন্টিমিটার দূরত্ব বাঞ্ছনীয়।
প্রতিটি গর্তে মোটা নুড়ি ঢেলে দিতে হবে। স্তরটি প্রায় 20 সেমি উচ্চ হওয়া উচিত পরবর্তী, গর্তটি মাটিতে কংক্রিট মর্টার দিয়ে ভরা হয়। মর্টার শক্ত হয়ে গেলে, লাল ইট দিয়ে একটি কলাম তৈরি করা হয়। এটি গ্যারেজে কাঠের মেঝে জন্য প্রধান সমর্থন হবে।
ইট এবং মর্টারের মধ্যে, সেইসাথে সমর্থনগুলির শীর্ষে ছাদটি জলরোধী অনুভূত করা আবশ্যক। যে জায়গাগুলিতে কোনও স্তম্ভ নেই, খোলা জায়গাগুলিও ছাদ অনুভূত বা ফিল্ম দিয়ে আবৃত থাকে।
মেশিনের ওজন থেকে মেঝে উল্লেখযোগ্য লোড অনুভব করে। অতএব জন্য কাঠের মেঝেগ্যারেজে এটি আরও ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় পুরু কাঠ. সুতরাং, এর পুরুত্ব 150×150 মিমি বা তার বেশি হওয়া উচিত। কাঠের তৈরি স্লিপারও ব্যবহার করতে পারেন।
কাঠ প্রান্তের দিকে রাখা হয় - এটি কাঠামোর অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য করা হয়। লগগুলি গেটের সাথে লম্বভাবে মাউন্ট করা হয়। ফ্লোরিং, বিপরীতভাবে, গাড়ী চলাচল বরাবর করা হয়।
লগগুলি ঠিক স্তরে সুরক্ষিত। গ্যারেজ মেঝে ঢাল সংশোধন করার প্রয়োজন হলে, আপনি প্যাড ব্যবহার করতে পারেন। এছাড়াও, ভুলে যাবেন না যে প্রাচীর এবং জোস্টের মধ্যে 2 থেকে 3 সেমি ক্ষতিপূরণের ফাঁক বজায় রাখা প্রয়োজন। বিমের জন্য ঘরের প্রান্ত বরাবর, 10 সেন্টিমিটার উচ্চতার সাথে সমর্থনগুলি ইনস্টল করা প্রয়োজন। ইনস্টলেশন হতে পারে নিম্নলিখিত হিসাবে সঞ্চালিত: স্বাভাবিক উপায়ে, সরাসরি এবং পুরো ঘেরের চারপাশে। beams অধীনে বিনামূল্যে স্থান বাকি আছে - এই জন্য করা হয় প্রাকৃতিক সঞ্চালনবায়ু
যদি অন্তরক উপকরণ রাখার প্রয়োজন হয়, তবে পাড়া বিমগুলিতে একটি সাবফ্লোর রাখা হয়। এর পরে, জলরোধী উপকরণগুলি বিছিয়ে দেওয়া হয়। তারপরে আপনি নিরোধক রাখতে পারেন - পলিস্টাইরিন ফেনা, ব্যাকফিল বা রোল উপকরণ. গ্যারেজ মেঝে অন্তরক জন্য খনিজ উল এছাড়াও চমৎকার.
ওয়াটারপ্রুফিং উপকরণের একটি স্তর আবার উপরে স্থাপন করা আবশ্যক। তারপর সমাপ্তি মেঝে পাড়া হয়।
এই ধরনের কাঠের মেঝে বিশেষ ফ্লোরবোর্ড থেকে তৈরি করা হয়। তাদের বেধ 50 মিমি। একটি মাঝারি আকারের ঘরের জন্য 1.3 m3 পর্যন্ত উপাদানের প্রয়োজন হতে পারে। গ্যারেজ মেঝে জন্য ভাল-শুকনো কাঠ ক্রয় করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অন্যথায়, মেঝেতে বিকৃতি এবং ফাটল হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার নিজের গ্যারেজ মেঝে তৈরির জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে। এই বিকল্পগুলির অনেকগুলির জন্য বিশেষ খরচের প্রয়োজন হয় না এবং তাদের ইনস্টলেশন খুব শ্রম-নিবিড় নয়। গ্যারেজে কাঠের মেঝে হিসাবে, এই সিদ্ধান্তটি বেশ বিতর্কিত। যদি আপনাকে প্রায়শই গাড়ির নীচে শুতে হয়, তবে এটি সেরা পছন্দ।
আপনি যখন নিজের গ্যারেজ নিজেই সাজানোর বা মেরামত করার পরিকল্পনা করছেন, তখন আপনি উপকরণ এবং প্রযুক্তির বিশাল নির্বাচনের মুখোমুখি হন। সম্ভবত এই বিষয়ে আরও মনোযোগ মেঝে ইনস্টলেশন দেওয়া উচিত। এটি ভিত্তিতে কাজ করে সর্বাধিক চাপগাড়ি থেকে, তাই এটি অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে: শক্তি, ঘর্ষণ প্রতিরোধ, স্ক্র্যাচ এবং ক্ষতি, তরল শোষণ না করে, সমাধান এবং গন্ধ, পিছলে না, ধুলো সংগ্রহ না এবং অ্যাক্সেসযোগ্য।
আপনি যদি একজন নতুন নির্মাতা হন, তাহলে আতঙ্কিত হবেন না। সাবধানে আমাদের পরামর্শ অধ্যয়ন এবং মনে রাখবেন, পছন্দ সবসময় আপনার.
পেশাদাররা বিভিন্ন ধরণের গ্যারেজ মেঝে জানেন:
আসুন আরও বিশদে প্রতিটির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখুন।
কংক্রিট মেঝে না শুধুমাত্র মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় পেশাদার নির্মাতা, কিন্তু নতুনদের জন্যও। সমস্ত দায়িত্ব এবং প্রক্রিয়াটির বাধ্যতামূলক ক্রম থাকা সত্ত্বেও, অসুবিধাগুলি সাধারণত দেখা দেয় না। আপনি টেকসই পেতে স্তরের ভিত্তি, একটি ছোট বিনিয়োগের জন্য ক্ষতি-প্রতিরোধী. একটি পেইন্ট এবং বার্নিশ রচনা সহ বিশেষ গর্ভধারণ বা আবরণ গন্ধ, সমাধান এবং তেল শোষণের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করতে সহায়তা করবে।
কাঠের মেঝে একটি পরিবেশ বান্ধব আবরণ। একটি প্যানেল বা কাঠের গ্যারেজে ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত।একটি মেঝে ইনস্টল করার প্রক্রিয়া অনেক সময় বা বিশেষ দক্ষতা প্রয়োজন হয় না। এটি লগগুলিতে পাড়া বোর্ড দিয়ে তৈরি একটি আচ্ছাদন। এটির ভাল তাপ পরিবাহিতা রয়েছে, মেরামত করা সহজ এবং ধুলো তৈরি করে না। কাঠের অসুবিধা হল এর তরল এবং গন্ধ শোষণ, উচ্চ আগুনের ঝুঁকি এবং কম প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা। আপনি যদি গ্যারেজটিকে কেবল যানবাহনের স্টোরেজ রুম হিসাবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন তবে একটি কাঠের মেঝে এই উদ্দেশ্যে একটি দুর্দান্ত কাজ করবে।
সিরামিক মেঝে - একটি বেস সিরামিক বা চীনামাটির বাসন টাইলস দিয়ে রেখাযুক্ত। এই আবরণের ভাল শক্তি, আর্দ্রতা এবং গন্ধের প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি পরিষ্কার করা সহজ।আপনি যদি গ্যারেজে এমনকি বাহ্যিক নান্দনিক চেহারাকে অগ্রাধিকার দেন তবে এই আবরণটি আপনার জন্য উপযুক্ত হবে। তবে মনে রাখবেন, টাইলস রাখার প্রক্রিয়াটি বেশ দীর্ঘ এবং শ্রমসাধ্য, এবং লেপের দাম অনেক বেশি হবে।
মাটিতে মেঝেতে কার্যত কোন আর্থিক খরচ এবং সময় প্রয়োজন হয় না। এটি একটি গাড়ী পার্কিং জন্য একটি বেস সংগঠিত সবচেয়ে মৌলিক উপায়. তবে এই আবরণের বেশ কয়েকটি অসুবিধাও রয়েছে: ময়লা, আর্দ্রতা শোষণ এবং গন্ধ, স্যাঁতসেঁতে, জমাট বাঁধা।
স্ব-সমতলকরণ মেঝে একটি নিখুঁত তৈরি করে সমতল, শক্তি কংক্রিটের থেকে নিকৃষ্ট নয়।অনুসরণ করার সময় সঠিক প্রযুক্তিভরাটের ফলে একটি নান্দনিকভাবে সুন্দর, মসৃণ, বিজোড় আবরণ তৈরি হয় যা প্রভাব, রাসায়নিক সমাধান এবং গন্ধের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী। এটি পরিষ্কার করা সহজ এবং ধুলো সংগ্রহ করে না। প্রধান অসুবিধামেঝে - এর দাম। উপাদান নিজেই খরচ ছাড়াও, খরচ একটি মসৃণ কংক্রিট বা প্রস্তুতির দিকে যান কাঠের ভিত্তি, যা বরাবর ভরাট বাহিত হয়.
আপনার ক্ষমতা এবং প্রয়োজনীয়তা জেনে, নির্বাচন করুন উপযুক্ত আবরণকঠিন নয়. এর বৈশিষ্ট্য একটি ঘনিষ্ঠভাবে কটাক্ষপাত করা যাক এবং বিস্তারিত প্রযুক্তিগ্যারেজের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং লাভজনক ফ্লোরিং বিকল্পগুলির ইনস্টলেশন: কংক্রিট এবং কাঠ।
কংক্রিট মাটিতে বা বিদ্যমান ভিত্তির উপর ঢেলে দেওয়া হয়। মাটিতে ইনস্টল করার সময়, 20 সেন্টিমিটার পুরু বালি এবং চূর্ণ পাথর প্রস্তুত করা প্রয়োজন। কংক্রিটের শক্তি বাড়ানোর জন্য, স্ক্রীডকে শক্তিশালী করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 100x100 মিমি কোষ সহ একটি জাল, 8-16 মিমি ব্যাসের একটি রড বা ইস্পাত ফাইবার উপযুক্ত। এটি কংক্রিটকে অত্যধিক কম্প্রেশন থেকে রক্ষা করবে এবং ফাটল সৃষ্টি হওয়া থেকে রক্ষা করবে। শক্তিবৃদ্ধি এবং নিরোধকের উপস্থিতির উপর নির্ভর করে, কংক্রিটের স্তরের বেধ 3-10 সেমি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্ক্রীড মর্টার সরবরাহকারীর কাছ থেকে কেনা যেতে পারে, তবে অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আমরা এটি নিজে প্রস্তুত করার পরামর্শ দিই। এটি মিশ্রিত করার জন্য, আপনার একটি কংক্রিট মিক্সার বা ট্রফ প্রয়োজন হবে। দ্রবণের উপাদানগুলি: বালি, সিমেন্ট এবং জল 3:1:1 অনুপাতে মিশ্রিত করা হয়।
একটি কংক্রিট মেঝে স্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
উদাহরণস্বরূপ, আসুন 6x4 m2 এর পরিকল্পনা মাত্রা সহ একটি গ্যারেজের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ উপাদান গণনা করি। মেঝের এলাকা: S=6x4=24 m2।
আসুন একটি বালিশের জন্য বালি V p এবং চূর্ণ পাথর V sh এর আয়তন নির্ধারণ করি, প্রতিটি স্তরের পুরুত্ব 100 মিমি: V p = 24x0.1 x 1.2 = 2.88 m 3, V p = 24 x 0.1 x 1.2 = 2.88 m 3, যেখানে 1 ,2 - কম্প্যাকশন এবং রিজার্ভের সহগ।
5 সেন্টিমিটার পুরুত্ব দিয়ে স্ক্রীডটি পূরণ করুন। স্ক্রিডের আয়তন: V st = 0.05x24 = 1.2 m 3। অতএব, বালির আয়তন: V pes2 = 3/5x1.2 * 1.1 = 0.79 m 3, সিমেন্ট এবং জলের আয়তন: Vcem = 1/5x1.2 * 1.1 = 0.26 m 3। 1.1 এর একটি ফ্যাক্টর 10% এর একটি উপাদান স্টক গণনা করতে ব্যবহৃত হয়। 1300 kg/m 3 এর গড় সিমেন্ট ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে, আমরা প্রয়োজনীয় ওজন পাই: N সিমেন্ট = 0.26X1300 = 338 kg।
ফ্লোরিংয়ের জন্য পেইন্টের পরিমাণ: Ncr = 24x0.4*1.1 = 10.56 kg একটি উপাদান খরচ প্রতি 1 m 2 400 গ্রাম।
কাঠের মেঝে - সঠিক সমাধান, যদি না আপনার গ্যারেজ একটি পেইন্টিং বা ঢালাইয়ের দোকান হয়। কিন্তু গাড়ি মেরামতের জন্য একটি ঘর হিসাবে এটির অনেক সুবিধা রয়েছে।
মজাদার. একটি গ্যারেজে কাঠের মেঝের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল স্বাধীনভাবে একটি ওভারপাস নির্মাণের সহজ সম্ভাবনা বা পরিদর্শন গর্ত.
জোইস্ট এবং কভারিং বোর্ডগুলি স্থাপন করার আগে, একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন যা আপনার মেঝেকে পচা এবং ছত্রাক থেকে রক্ষা করবে এবং আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করবে। সমস্ত উপাদান, পূর্বে শুকানো, কাঠের জন্য একটি বিশেষ এন্টিসেপটিক এবং শুকানোর তেল দিয়ে লেপা হয়।
কভারিং বোর্ড (ব্লক) একই বেধের হওয়া উচিত, প্রায় 30-60 মিমি। এগুলি গ্যারেজের দৈর্ঘ্য বরাবর এবং গাড়ির চলাচলের দিক দিয়ে লগগুলিতে রাখা হয়। লগগুলি হল আনুমানিক (100-180)x100 মিমি একটি ক্রস-সেকশন সহ বার, যেগুলি 400-600 মিমি পিচ সহ ইটের কলামের ব্লকগুলিতে ট্রান্সভার্সিভাবে ইনস্টল করা হয়। 70-100 মিমি দূরত্বে একটি মরীচির নীচে তিন থেকে চার সারি ইটের কলামগুলি স্থাপন করা হয়। এগুলি একটি কংক্রিটের প্যাডে সমতল করা হয়, যা প্রতিটি সমর্থনের নীচে মাটিতে 100 মিমি গভীরতায় ঢেলে দেওয়া হয়। জলরোধী এবং বাষ্প বাধা সম্পর্কে ভুলবেন না।
গুরুত্বপূর্ণ ! কভারিং বোর্ড যত পাতলা হবে, সমর্থনগুলির মধ্যে দূরত্ব তত কম হবে।
মেঝে ইনস্টল করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
আসুন 6x4 m2 এর পরিকল্পনা মাত্রা এবং একটি মাটির ভিত্তি সহ একই গ্যারেজের জন্য উপাদানের পরিমাণ গণনা করি। মেঝের এলাকা: S=6x4=24 m2।
ধরা যাক যে আমাদের মেঝে বোর্ডগুলির 100x40 মিমি একটি ক্রস-সেকশন রয়েছে। তারপর আবরণ জন্য উপাদান ভলিউম: V p = 24x0.04 = 0.96 m 3.
লগের ক্রস-সেকশনটিকে 150x100 মিমি আকারের এবং 600 মিমি পিচ সহ ধরা যাক। প্রয়োজনীয় লগের সংখ্যা: N l =6/0.6x1.1=11 pcs., যেখানে 1.1 হল নিরাপত্তা ফ্যাক্টর। লগের জন্য কাঠের আয়তন: V l = 11x0.15x0.1 = 0.17 m 3।
ইটের সমর্থনের সংখ্যা: N op = 11x4/0.8 = 55 pcs., যেখানে 4 m হল ওপেনিং ইন প্ল্যান, 0.8 m হল একটি বীমের সাপোর্টের মধ্যে দূরত্ব। প্রতি কলামে ইটের আয়তন: V brick1 = 0.25x0.25x19.5 = 0.012 m 3, সমস্ত সমর্থনের জন্য ভলিউম: V ইট = 0.012x50 = 0.61 m 3।
350x350 মিটার একটি ক্রস বিভাগ এবং 100 মিমি উচ্চতা সহ বালিশের জন্য কংক্রিটের পরিমাণ: ভি বাজি = 55x0.35x0.35x0.1 = 0.67 মি 3। বালি: V বালি = 3/5x0.67 = 0.40 m 3. সিমেন্ট: Vcem = 1/5x0.67 = 0.13 m 3. 1300 kg/m 3 এর গড় সিমেন্ট ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে, আমরা সিমেন্টের প্রয়োজনীয় ওজন পাই: N সিমেন্ট = 0.13X1300 = 175 kg।
ইটের জন্য গর্ত পূরণের জন্য 50 মিমি স্তরের পুরুত্ব সহ বালির পরিমাণ: V বালি 2 = 55x0.05x0.35x0.35x1.2 = 0.40 m3, যেখানে 1.2 হল কম্প্যাকশন সহগ।
একটি গ্যারেজ শেষ করার সময়, নিরোধক সমস্যা উঠতে পারে। এটি বিশেষভাবে সত্য যদি আপনি সেখানে পর্যাপ্ত পরিমাণ সময় ব্যয় করার পরিকল্পনা করেন এবং তাপমাত্রা আরামদায়ক থাকার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।
মেঝেগুলির কারণে বড় তাপের ক্ষতি হয়। অতএব, তাদের ইনস্টলেশন পর্যায়ে, আপনি অবিলম্বে তাদের তাপ নিরোধক যত্ন নেওয়া উচিত।
বাল্ক জন্য বিভিন্ন বিকল্প আছে এবং স্ল্যাব নিরোধকমেঝে জন্য:
পছন্দ উপযুক্ত বিকল্পএবং এর ইনস্টলেশনের পদ্ধতিটি পরিকল্পিত মেঝেটির উপাদান এবং নকশার উপর নির্ভর করে।
ঠান্ডা থেকে তাপ ক্ষতি কমাতে কংক্রিট আচ্ছাদনস্ক্রীড এবং চূর্ণ পাথরের মধ্যে অন্তরণ স্থাপন সাহায্য করবে। উপাদানটিতে কেবল কম তাপ পরিবাহিতাই নয়, সংকোচনের শক্তিও থাকতে হবে, কারণ এটি স্ক্রীড থেকে একটি ধ্রুবক বোঝা এবং একটি অস্থায়ী উভয়ই বহন করে। অনমনীয় খনিজ উলের স্ল্যাব, পলিস্টাইরিন ফোম বা প্রসারিত কাদামাটি এখানে উপযুক্ত।
বাষ্প বাধা এবং ওয়াটারপ্রুফিং ডিভাইসের সাথে 10 সেন্টিমিটার পুরু প্রসারিত কাদামাটির একটি স্তর স্থাপন করা সর্বোত্তম বিকল্প।
উপাদান চূর্ণ পাথর এবং বালি প্রস্তুতি ব্যবহার করে ফিল্ম উপর পাড়া হয়। চিহ্নটি কাঠের বা ধাতব বীকন ব্যবহার করে সেট করা হয়েছে, উচ্চতা 10 সেন্টিমিটারের কম নয়। এগুলি সমাধানের উপর স্থাপন করা হয় বা স্ব-লঘুপাতের স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়। পলিথিনের একটি স্তর আবার উপরে ছড়িয়ে দেওয়া হয়, যা দেয়ালে 10-15 সেমি দ্বারা স্থাপন করা হয়। তারপরে, একটি শক্তিশালী স্ক্রীড ঢেলে দেওয়া হয়।
প্রসারিত কাদামাটি দিয়ে উপরে বর্ণিত 6x4 মিটার গ্যারেজকে অন্তরক করার জন্য উপাদানের পরিমাণ নির্ধারণ করা যাক।
1 মিটার বৃদ্ধিতে রাখা বীকনের সংখ্যা: N m =6/1+1=7pcs।
বীকনের দৈর্ঘ্য: L m = 7x4 + 10% = 30.8 মি।
10 সেমি স্তরের পুরুত্ব সহ প্রসারিত কাদামাটির আয়তন: ভি কোর = 24x0.1 + 20% = 2.88 মি 3, যেখানে 20% হল নিরাপত্তা এবং সংমিশ্রণ ফ্যাক্টর।
বাষ্প বাধা ফিল্মের ক্ষেত্রফল: Spl = (6 + 0.15) x (4 + 0.15) + 10% = 28.07 m 2, যেখানে 0.15 m 2 হল দেয়ালে উদ্ভিদের জন্য উপাদান।
সমস্ত স্তরের ইনস্টলেশন নিরোধক ছাড়াই কংক্রিটের মেঝে নির্দেশাবলীর অনুরূপভাবে সঞ্চালিত হয়।
একটি কাঠের মেঝে সঙ্গে, নিরোধক নির্বাচন কোন অসুবিধা নেই। প্রধান লোড লগ এবং মাটি ভিত্তি উপর পড়ে। নিরোধক সাধারণত বাল্ক মধ্যে পাড়া হয়: নির্মাণ স্ল্যাগ, করাত বা প্রসারিত কাদামাটি।
গ্যারেজে মেঝে গুরুতর চাপের বিষয়, তাই উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের সঙ্গে টেকসই উপকরণ ব্যবহার করা হয়। আরো প্রায়ই এটা কংক্রিট স্ক্রীড, কম প্রায়ই চীনামাটির বাসন টাইলস, খুব কমই কাঠের তৈরি। কিন্তু একটি গ্যারেজে একটি কাঠের মেঝে আসলে একটি দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে একটি টেকসই কাঠামো, কিন্তু মেঝে বেস সঠিকভাবে একটি নির্দিষ্ট মানের কাঠ থেকে একত্রিত করা হবে শর্ত সঙ্গে। অতএব, এই নিবন্ধে আমরা কাঠের মেঝে, যে উপকরণগুলি থেকে তারা তৈরি করা হয় এবং মেঝে কাঠামো তৈরির পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলব।
আসুন কাঠের পছন্দ দিয়ে শুরু করি, কারণ এটি পুরো কাঠামোর ভিত্তি। সুতরাং, গ্যারেজে মেঝেটির জন্য আপনার কমপক্ষে 50 মিমি পুরুত্ব সহ বোর্ড এবং কমপক্ষে 100x100 মিমি ক্রস-সেকশন সহ লগগুলির জন্য বিমগুলির প্রয়োজন। উপাদানটি অবশ্যই শুষ্ক হতে হবে (20% এর বেশি আর্দ্রতা নয়), দৃশ্যমান ত্রুটি এবং ত্রুটি ছাড়াই। সর্বোত্তমভাবে - প্রথম শ্রেণীর কাঠ।
কাঠের প্রকারের জন্য, ওক বা আখরোট বোর্ডের মতো ব্যয়বহুল মডেলগুলি বেছে নেওয়ার দরকার নেই। সনাতনগুলোও কাজ করবে। শঙ্কুযুক্ত প্রজাতি. অবশ্যই, টেকসই কাঠ চয়ন করা ভাল, তবে এটি থেকে গ্যারেজ মেঝে তৈরি করা ব্যয়বহুল হবে।
আসুন ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য দিয়ে শুরু করা যাক:
যদি সঠিক কাঠ চয়ন করুন, যদি আপনি সঠিকভাবে প্রক্রিয়া এবং তাদের পাড়া, তারপর মেঝে হবে ধাতু গ্যারেজ(ইট বা ব্লক) কয়েক দশক ধরে চলবে।
আমি নিজেই ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াজটিল হ্যাঁ এবং এর সমাবেশের জন্য পরিষেবাটি সস্তা.
উচ্চ কাঠামোগত শক্তি. মেঝে, 50 মিমি পুরু বোর্ড থেকে একত্রিত, সহজেই 175 kg/m² পর্যন্ত লোড সহ্য করতে পারে।
তক্তা মেঝে মেরামত করা সহজ. একটি ফ্লোরবোর্ড প্রতিস্থাপন করা কঠিন হবে না। এবং এটা খুব বেশী খরচ হবে না.
কাঠ ভাল শোষণ করে অতিরিক্ত আর্দ্রতা, তাই এমনকি একটি কাঠের মেঝে সহ একটি ধাতব গ্যারেজে, আর্দ্রতা সর্বদা স্বাভাবিক থাকবে। এবং এই খুব গুরুত্বপূর্ণ সূচকগাড়ী স্টোরেজ জন্য।
গাছ ধুলো তৈরি করে না, কিভাবে কংক্রিট বেস.
এর পৃষ্ঠে পড়ে গেছে ধাতব বস্তু স্ফুলিঙ্গ তৈরি করবে না. এবং এটি ইতিমধ্যে একটি মানদণ্ড অগ্নি নির্বাপকভবন
এখন অসুবিধা সম্পর্কে:
কাঠ - দাহ্য পদার্থ. এই ফ্যাক্টরটি প্রায়ই গ্যারেজ বন্ধ করার জন্য ফায়ার বিভাগের প্রতিনিধিদের সিদ্ধান্তে পরিণত হয়। বিশেষ করে যদি এর গরম করার সিস্টেমটি কাঠের চুলার উপর ভিত্তি করে।
বোর্ডগুলো ভালো সমস্ত তরল শোষণ. জল ছিটকে গেছে কিনা তা বিবেচ্য নয় প্রযুক্তিগত তেল, পেট্রল বা পেইন্ট। অতএব, কাঠের মেঝে দ্রুত নোংরা হয়ে যায়। আসুন যোগ করা যাক যে বোর্ডগুলি দ্রুত গন্ধ শোষণ করে।
কাঠ শুরু হচ্ছে দ্রুত পচা, যদি মেঝে বেসের নীচে বায়ুচলাচল সরবরাহ না করা হয়, যদি ফ্লোরবোর্ডগুলিকে পর্যায়ক্রমে প্রতিরক্ষামূলক যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা না হয়।
গাছ - পোকা প্রজনন স্থল. এমনকি ইঁদুর এবং ইঁদুরও এটিতে তাদের বাসা বাঁধার চেষ্টা করে।
সব অঞ্চলে নয়কাঠ একটি সাশ্রয়ী মূল্যের পরিতোষ.
আসুন অবিলম্বে একটি রিজার্ভেশন করি যে একটি ধাতব গ্যারেজে একটি কাঠের মেঝে, এবং শুধু তাই নয়, একটি ল্যাগ স্ট্রাকচার। অর্থাৎ, প্রথমে লগগুলি স্থাপন করা হয় এবং তারপরে বোর্ডগুলি তাদের উপর মাউন্ট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, গ্যারেজ ভবনের ভিতরে ভিত্তি সংক্রান্ত দুটি অবস্থান রয়েছে। এটি একটি কংক্রিট বেস বা সাধারণ মাটি হতে পারে। তদনুসারে, লগ ইনস্টলেশন ভিন্নভাবে করা হবে। আসুন এই দুটি বিকল্প আলাদাভাবে দেখুন।
গ্যারেজে কাঠের নীচে কংক্রিটের মেঝে স্থাপন করা যেতে পারে চাঙ্গা কংক্রিট স্ল্যাবসিলিং বা screed মাটিতে ঢেলে. যাই হোক না কেন, ভিত্তি শক্ত। সুতরাং, ল্যাগগুলি কীভাবে ইনস্টল করবেন:
গ্যারেজের প্রবেশদ্বার থেকে সবচেয়ে দূরে দেয়ালে একটি জোস্ট বিম রাখাগ্যারেজ জুড়ে। ভবনের প্রাচীর থেকে দূরত্ব 5 সেমি। এটি একটি স্তর ব্যবহার করে অনুভূমিকভাবে সমতল করা হয়। কাঠের প্যাড সমতলকরণের জন্য ব্যবহার করা হয়। কাঠ এখনও কংক্রিটের ভিত্তির সাথে সংযুক্ত করা হয়নি।
আমাদের ওয়েবসাইটে আপনি পরিচিতি খুঁজে পেতে পারেন নির্মাণ কোম্পানি, যা ছোট স্থাপত্য ফর্ম জন্য নির্মাণ সেবা অফার. আপনি বাড়ির "লো-রাইজ কান্ট্রি" প্রদর্শনীতে গিয়ে প্রতিনিধিদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে পারেন।
ঠিক একই ব্যবধান প্রবেশদ্বারের কাছে স্থাপন করা হয়েছেপ্রাচীর থেকে একই দূরত্বে। এবং তারা ঠিক একই ভাবে অনুভূমিকভাবে সারিবদ্ধ।
তারপর তাদের মধ্যে থ্রেড টানঅথবা তাদের উপর একটি জোড় স্ট্রিপ স্থাপন করা হয়, যা দেখাবে কোন ল্যাগগুলি উপরে এবং কোনটি নীচে অবস্থিত। তারপরে ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন তাদের মধ্যে একটিকে সূচনা পয়েন্ট হিসাবে নির্বাচিত করা হয়। সাধারণত উপরে অবস্থিত উপাদান একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়।
তারপর নিম্ন মরীচি উত্থাপিত হয়শীর্ষ স্তরে। অর্থাৎ, জোস্ট কাঠামোর দুটি উপাদান একটি সমতল অনুভূমিক সমতল তৈরি করে।
যার পর উভয় বার একটি কংক্রিট বেসের সাথে সংযুক্ত. এখানে আপনি ব্যবহার করতে পারেন ধাতু dowels, যার জন্য joists এবং মেঝে যা dowels চালিত হয় মধ্যে গর্ত drilled হয়. আপনি ধাতব কোণগুলি ব্যবহার করতে পারেন, যা বারগুলির সাথে একটি শেলফ এবং অন্যটি কংক্রিটের ভিত্তির সাথে সংযুক্ত থাকে। নীচের ফটোটি বেঁধে রাখার এমন একটি পদ্ধতি দেখায়।
পরবর্তী পর্যায়ে একটি অনুভূমিক সমতল গঠন হয়। এটি করার জন্য, পাড়া বিমের মধ্যে তিন বা চারটি শক্তিশালী থ্রেড টানা হয়, যা কাঠের মেঝেটির সমতল গঠন করবে। তারপরে তারা মধ্যবর্তী ল্যাগগুলির ইনস্টলেশনে এগিয়ে যান, যা প্রসারিত থ্রেডগুলির সাথে সারিবদ্ধ হয়। বিমগুলির ইনস্টলেশনের ধাপটি 40-60 সেমি। এটি সমস্ত ব্যবহৃত বোর্ডগুলির বেধের উপর নির্ভর করে। বোর্ড যত ঘন, ল্যাগ ইনস্টলেশন ধাপ তত বড়।
একটি কাঠের মেঝে গঠনের পরবর্তী পর্যায়ে বোর্ডগুলি স্থাপন করা এবং বেঁধে রাখা। এর জন্য, জিহ্বা-এবং-খাঁজযুক্ত পণ্যগুলি ব্যবহার করা ভাল, যদিও প্রান্তগুলিও উপযুক্ত। প্রাক্তনটির সাথে কাজ করা আরও সহজ এবং সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন পৃষ্ঠটি দৃশ্যমান জয়েন্টগুলি ছাড়াই থাকবে।
সুতরাং, প্রথম বোর্ডটি প্রাচীরের কাছে স্থাপন করা হয়, পাড়া জোয়েস্টগুলির সাথে লম্বভাবে সারিবদ্ধ এবং স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাথে তাদের সাথে সংযুক্ত। ফাস্টেনারগুলিকে জিহ্বার খাঁজে স্ক্রু করতে হবে যাতে স্ক্রুগুলির মাথাগুলি দৃশ্যমান না হয়। যদি প্রান্তযুক্ত বোর্ডগুলি ব্যবহার করা হয় তবে পণ্যটির শেষের মাধ্যমে বেঁধে দেওয়া হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে প্রথম বোর্ড প্রাচীর পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ফ্লাশ পাড়া হয় না, কিন্তু 1 মিমি একটি ছোট দূরত্ব এ। এটি তথাকথিত ক্ষতিপূরণের ব্যবধান, যা আর্দ্রতার কারণে প্রসারিত হওয়ার সময় বোর্ডগুলিকে প্রাচীরের বিরুদ্ধে বিশ্রাম থেকে বিরত রাখবে।
এখন, প্রথম স্থাপিত প্যানেলের কাছে, 50x50 মিমি ক্রস-সেকশন সহ একটি সমান্তরাল রেল স্থাপন করা হয়েছে, যা স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাথে জোয়েস্টগুলিতে সুরক্ষিত। দুটি কাঠের মধ্যে দূরত্ব হল বোর্ডের প্রস্থ, প্লাস 5-10 সেমি।
এখন একটি দ্বিতীয় ফ্লোরবোর্ড প্রথম স্থাপিত বোর্ড এবং ব্যাটেনের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছে, টেননের মধ্যে খাঁজটি ঢোকানো, একটি ম্যালেট দিয়ে শেষটি ট্যাপ করে। এর পরে, তিন বা চারটি কাঠের কীলক দ্বিতীয় বোর্ড এবং ব্যাটেনের মধ্যে হাতুড়ি দেওয়া হয়, যার সাহায্যে তক্তা তলার দ্বিতীয় উপাদানটি প্রথমটির বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়। এর পরে, স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাথে কেবল দ্বিতীয় বোর্ডটিকে জোয়েস্টের সাথে সংযুক্ত করুন। তারপরে রেলটি ভেঙে ফেলা হয় এবং প্রথম ক্ষেত্রের মতো একই দূরত্বে সরানো হয়। এবং এইভাবে প্রক্রিয়াটি গ্যারেজের বিপরীত দেয়ালে বাহিত হয়।
শেষ ফ্লোরবোর্ড প্রাচীর থেকে একটি ফাঁক দিয়ে পাড়া হয়। যদি এটি সম্পূর্ণরূপে ফিট না হয়, তাহলে প্যানেলটি কেবল প্রয়োজনীয় আকারে কাটা হয়।
বোর্ডগুলির দৈর্ঘ্য সর্বদা সম্পূর্ণরূপে মেঝে বেস আবরণ করে না। অতএব, laying এক্সটেনশন সঙ্গে বাহিত হয়। এই ক্ষেত্রে, দুটি বোর্ড দৈর্ঘ্যের দিকে স্থাপিত একটি জোয়েস্টে যোগ দিতে হবে।
ভিডিওটি একটি তক্তা মেঝে একত্রিত করার প্রযুক্তি দেখায়:
এর মানে গ্যারেজের ভিতরে কোন শক্ত ভিত্তি নেই। শুধু অনুযায়ী নির্মিত একটি ভবন ফালা ভিত্তি, যে উপাদানগুলির মধ্যে খনন পরিখা থেকে পৃথিবী ছিল।
প্রথমত, মাটি সমতল করা হয়। তারপর পুরো সমতলটি 5 সেন্টিমিটার বালির স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়, যা সমতল এবং কম্প্যাক্ট করা হয়। এর পরে, 10 সেন্টিমিটার পুরু একটি চূর্ণ পাথরের স্তর ঢেলে দেওয়া হয়, যা সমতল এবং কম্প্যাক্ট করা হয়।
নীতিগতভাবে, এটি প্রয়োজনীয় নয়, যেহেতু প্রস্তুত বালি-চূর্ণ পাথরের বিছানার উপরে স্ক্রীড ঢেলে দেওয়া হবে না। এইভাবে একটি ফিল্টার স্তর তৈরি হয় যা মেঝেতে ছড়িয়ে পড়া এবং এর মধ্য দিয়ে যাওয়া তরলগুলিকে দ্রুত শোষণ করে।
এটি করার একটি সহজ উপায় হল:
সমতল মাটিতে প্রতি মিটার ইট বিছানোবা কংক্রিট ব্লক. আপনি তাদের অধীনে ছোট ছোট অবকাশ তৈরি করতে পারেন, যার মধ্যে এটি জলরোধী উপাদান রাখার সুপারিশ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ছাদ অর্ধেক ভাঁজ করা অনুভূত হয়।
joists জন্য সমর্থন করেএকই অনুভূমিক সমতলে স্থাপন করা হয়। নীতিগতভাবে, সমতলকরণ প্রযুক্তি ল্যাগের ক্ষেত্রে ঠিক একই রকম।
অর্থাৎ প্রথমে প্রবেশ পথ থেকে বিপরীত দেয়ালে অনুভূমিকভাবে সারিবদ্ধদুটি চরম অবস্থান।
পরে চারটি স্ট্যান্ড উন্মোচিত করুনএকটি অনুভূমিক সমতলে।
তারপর পাড়া slats বা প্রসারিত থ্রেড বরাবর প্রদর্শন স্ট্যান্ডউভয় তির্যক সারি এবং অনুদৈর্ঘ্য বেশী. অর্থাৎ, দেখা যাচ্ছে যে সমস্ত ব্লক তাদের উপরের প্রান্ত দিয়ে একটি সমতল গঠন করে।
থেকে স্ট্যান্ড গঠন করা যেতে পারে বিভিন্ন উপকরণ. উদাহরণস্বরূপ, এটি কাঠ হতে পারে, পাকা স্ল্যাব, পাথরের টাইলস, পাকা পাথর এবং অন্যান্য টেকসই উপকরণ। প্রায়শই, আস্তরণগুলি চাঙ্গা একচেটিয়া কংক্রিট দিয়ে তৈরি হয়। যে, জলরোধী উপাদান খনন গর্তে স্থাপন করা হয়, তারপর একটি ধাতব জাল, এবং তারপর কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়।
যখন জোইস্টের জন্য স্ট্যান্ড প্রস্তুত হয়, তখন তারা জোস্ট কাঠামো একত্রিত করতে শুরু করে। কংক্রিটের উপরে কাঠের মেঝে তৈরি করার সময় এখানে সবকিছু একই রকম। এবং ফ্লোরবোর্ডগুলি একত্রিত করার জন্য ঠিক একই প্রযুক্তি।
ভিডিওটি দেখায় যে কীভাবে গ্যারেজ বিল্ডিংয়ের ভিতরে গ্রাউন্ড লগগুলি একত্রিত হয়েছিল:
এই উপাদানটি সর্বোত্তম নয় বলে বিশ্বাস করে অনেক লোকই কাঠের সাথে টিঙ্কার করতে চায় না ভাল বিকল্পগ্যারেজের জন্য। কিন্তু নিরর্থক. গ্যারেজ ভবনের অভ্যন্তরে কাঠের মেঝেগুলির উদাহরণ বিপরীত প্রমাণ করে। আপনাকে কেবল কাঠামোটি সঠিকভাবে ইনস্টল করতে হবে এবং বিশেষজ্ঞদের সুপারিশগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে। এখানে তাদের কিছু:
বোর্ড প্রয়োজন বরাবর রাখাগাড়ি চলাচল।
সব কাঠের উপকরণএবং প্রয়োজনীয় পণ্য প্রতিরক্ষামূলক যৌগ সঙ্গে চিকিত্সা. এবং এখানে আপনাকে গ্যারেজে কাঠের মেঝে কীভাবে চিকিত্সা করতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে। নীতিগতভাবে, দুটি উপাদান রয়েছে: একটি এন্টিসেপটিক এবং একটি অগ্নি প্রতিরোধক। প্রথমটি ক্ষতিকারক অণুজীবের (ছাঁচ, ছত্রাক) বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য দায়ী, দ্বিতীয়টি কাঠের আগুন প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। উভয় তরল ঠিক এই ক্রমে প্রয়োগ করা হয়: প্রথমে অ্যান্টিসেপটিক দ্রবণ, অগ্নি প্রতিরোধক দ্রবণ শুকানোর পরে।
মাটিতে জোইস্ট সিস্টেম তৈরি করার সময়, জোস্টের নীচের প্রান্তগুলি মাটি বা বালির কুশনের সংস্পর্শে আসার পরামর্শ দেওয়া হয়, হাতল জলরোধী উপাদান , উদাহরণস্বরূপ, বিটুমেন ম্যাস্টিক।
তক্তা মেঝে বাধ্যতামূলক শীর্ষ সমতল পেইন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়বা বার্নিশ, তবে এখানে একটি গ্যারেজে কাঠের মেঝে কীভাবে কভার করা যায় তার চেয়ে আলাদা প্রশ্ন উত্থাপিত হয়, এর জন্য কী ধরণের পেইন্ট ব্যবহার করা হয়।
সেরা বিকল্প হল পলিউরেথেন পেইন্টস. তারা উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের আছে. বার্নিশ ভালো পারফর্ম করেছে। আপনি দাগ ব্যবহার করতে পারেন, যা আর্দ্রতা এবং পোকামাকড় উভয়ের জন্য একটি চমৎকার প্রতিকার। আপনি বাজারে বিশেষ কাঠ impregnations খুঁজে পেতে পারেন, তারা বিক্রি হয় ভিন্ন রঙ, তাই আপনি ডিজাইনের সাথে সৃজনশীল হতে পারেন। কিন্তু যে কোনও ক্ষেত্রে, এমনকি সবচেয়ে পরিধান-প্রতিরোধী আবরণগুলি গ্যারেজে দীর্ঘস্থায়ী হবে না। অতএব, প্রতিরক্ষামূলক আবরণের ক্ষেত্রে মেঝেগুলিকে পর্যায়ক্রমে পুনর্নবীকরণ করতে হবে।
গ্যারেজে ইনস্টল করা কাঠের মেঝে একটি ভাল বিকল্প। এটা নিরর্থক যে অনেক মানুষ এটা প্রত্যাখ্যান করে। কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, তারা কংক্রিট বা পাথরের থেকে নিকৃষ্ট নয়, বিশেষত পরিষেবা জীবনের ক্ষেত্রে। অবশ্যই, যদি কাঠামোটি পেশাদারদের দ্বারা একত্রিত হয়, অর্থাৎ উচ্চ মানের সাথে।
আউটবিল্ডিংগুলি সাধারণত একটি বাসস্থান নির্মাণের পরে নির্মিত হয়। অতএব, আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে কাঠের মেঝে কীভাবে তৈরি করবেন সেই প্রশ্নটি পৃথক বিকাশকারীরা জিজ্ঞাসা করেছেন যাদের অবশিষ্ট মেঝে রয়েছে। প্রান্ত বোর্ড. কাঠ গন্ধ এবং জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট শোষণ করে, নিবিড়ভাবে পরিধান করে, এমনকি নন-স্টেডেড গাড়ির চাকায়ও, এবং প্রতিরক্ষামূলক এবং আলংকারিক স্তরের নিয়মিত পুনর্নবীকরণ প্রয়োজন পেইন্ট লেপ. অতএব, গ্যারেজে তক্তা মেঝে সেরা বিকল্প নয়।
TsNIIPROMZDANIY-এর যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য পার্কিং লট/গ্যারেজের নকশার মান অনুযায়ী, মেঝেটির জন্য 400 kg/m 2 সমানভাবে বিতরণ করা লোড ধরে নেওয়া হয়। অতএব, কাঠের ক্রস-সেকশন এবং তাদের মধ্যে দূরত্বের জন্য নিম্নলিখিত মানগুলি সুপারিশ করা হয়:
লোড এবং স্প্যানের উপর বিমের ক্রস-সেকশনের নির্ভরতা।
গুরুত্বপূর্ণ ! গ্যারেজে কাঠের মেঝে শুধুমাত্র বোর্ড থেকে তৈরি করা হয়। চিপবোর্ড, ওএসবি বা পাতলা পাতলা কাঠ শুধুমাত্র সাবফ্লোরের জন্য উপযুক্ত।
গ্যারেজে কাঠের মেঝের নকশাকে প্রভাবিত করে এমন প্রধান অপারেশনাল সূক্ষ্মতাগুলি হল:
গুরুত্বপূর্ণ ! যেহেতু 90% ক্ষেত্রে গ্যারেজ উত্তপ্ত হয় না, তাই মেঝেগুলিকে উত্তাপ এবং শব্দরোধী করার প্রয়োজন নেই। তবে আপনার অ্যান্টিসেপটিক্স এবং অগ্নি প্রতিরোধকগুলির সাথে উচ্চ-মানের গর্ভধারণ, অ্যাক্রিলিক, তেল এবং অ্যাক্রিলেট পেইন্টগুলির সাথে পেইন্টিং প্রয়োজন।
একটি কাঠের গ্যারেজ মেঝে জন্য বিভিন্ন নকশা আছে:
গুরুত্বপূর্ণ ! বিমগুলি বিল্ডিংয়ের নীচের প্রাচীরের ফ্রেমের সাথে, ফাউন্ডেশনের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত হতে পারে বা একটি ভাসমান মেঝে হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যা কেবল গ্যারেজের ভিতরের পাদদেশ দ্বারা সমর্থিত।
একটি গ্যারেজে কাঠের মেঝে রাখা একটি কুটিরের চেয়ে সহজ এবং দ্রুত, যেহেতু কোনও নিরোধক বা শব্দ নিরোধক নেই। কাঠ কাটা হাত বা বৃত্তাকার হ্যাকস বা জিগস দিয়ে বাহিত হয়। লগগুলি যথাক্রমে নোঙ্গর, স্ক্রু বা পেরেক সহ ভিত্তি উপাদান, ইটের পেডেস্টাল বা ফ্রেমিং দেয়ালগুলিতে স্থির করা হয়।
যদি আপনি একটি প্রান্ত বোর্ড ছাড়া ব্যবহার লক সংযোগ, প্রতিটি সারি বেঁধে রাখা প্রয়োজন। মেঝে আচ্ছাদন ইনস্টলেশনের আগে অগ্নি প্রতিরোধক/এন্টিসেপটিক্স দ্বারা গর্ভবতী করা উচিত, এবং কাটার পরে, একই যৌগ দিয়ে কাটা স্থানটিকে অতিরিক্তভাবে চিকিত্সা করা উচিত।
শুষ্ক এবং আধা-ভিজা পরিষ্কারের সুবিধার্থে, গেটের দিকে সামান্য ঢাল দিয়ে গ্যারেজে বোর্ডের মেঝে তৈরি করার সুপারিশ করা হয়। যানবাহন প্রবেশের সুবিধার্থে ফ্লোরিং থ্রেশহোল্ডের সাথে ফ্লাশ করা উচিত। অনুভূমিক কাটা নিম্নরূপ করা হয়:
বাড়ির কারিগর যদি গাঁথনিতে শক্তিশালী না হয়, তাহলে খুঁটির পরিবর্তে, আপনি কাস্ট-অফ ইনস্টল করতে পারেন এবং প্রতিটি ক্যাবিনেটের ডিফল্ট ট্রান্সভার্স লেভেল নিশ্চিত করতে প্রতিটি সারির ইটের কলামের জন্য তাদের বরাবর দুটি কর্ড প্রসারিত করতে পারেন।
আপনার যদি লেজার প্লেন বিল্ডার থাকে তবে কর্ডের প্রয়োজন নেই; শুধু গ্যারেজের মাঝখানে ডিভাইসটি ইনস্টল করুন এবং বিছানোর সময় এটি চালু করুন কলামার ভিত্তিমেঝে জন্য
প্লেন বিল্ডার ব্যবহার করে।
একটি গ্যারেজে একটি কাঠের ডেক একটি স্ল্যাব কংক্রিট করার চেয়ে সস্তা, তবে একজন স্বতন্ত্র বিকাশকারীকে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনা করতে হবে:
অতএব, এই নির্দেশিকাটি সবচেয়ে বেশি হিসাবে, পেডেস্টালগুলিতে ভাসমান গ্যারেজে একটি মেঝে কীভাবে তৈরি করা যায় তার বিকল্পটি নিয়ে আলোচনা করে। জটিল নকশানিম্নলিখিত থেকে:
কলামার ফাউন্ডেশন (পেডেস্টাল) বিভিন্ন কাঠামোগত উপকরণ থেকে তৈরি করা যেতে পারে:
পছন্দটি নির্দিষ্ট বিল্ডিং উপকরণগুলির জন্য অঞ্চলের দামের উপর নির্ভর করে, বিকাশকারীর কাছ থেকে কুটির নির্মাণের পরে তাদের অবশিষ্টাংশের প্রাপ্যতা। আপনি একটি সম্মিলিত কৌশল ব্যবহার করতে পারেন, ক্যাবিনেটের কিছু অংশ মাটির ফর্মওয়ার্কের মধ্যে ঢেলে, ব্লক বা ইট থেকে মাটির অংশ বিছিয়ে দিতে পারেন।
উপদেশ ! উপরের প্রান্তপাদদেশটি ছাদ উপাদান বা পিভিসি ফিল্মের দুটি স্তর দিয়ে জলরোধী হওয়া আবশ্যক। একটি সম্মিলিত প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময়, ওয়াটারপ্রুফিংটি দুবার স্থাপন করা হয় - প্রথমে কংক্রিটের উপরে, তারপরে রাজমিস্ত্রির উপরে।
যেহেতু গ্যারেজ মেঝে নির্মাণ কাঠ থেকে তৈরি করা হয়, এটি আগুন এবং পচা থেকে রক্ষা করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, আগুন সুরক্ষা সহ বিম এবং বোর্ডগুলিকে গর্ভধারণ করা যথেষ্ট, যার মধ্যে একটি এন্টিসেপটিক এবং অগ্নি প্রতিরোধক উভয়ই রয়েছে। এমন একটি রঙের সাথে একটি তরল নির্বাচন করা ভাল যা আপনাকে রঙহীন অঞ্চলগুলি এড়াতে দেয়।
একটি গ্যারেজে একটি কাঠের মেঝে স্থাপন করার জন্য, বিমগুলি আউট বিল্ডিংয়ের সংক্ষিপ্ত প্রাচীর বরাবর ইট/কংক্রিটের পেডেস্টালগুলিতে মাউন্ট করা হয় এবং অ্যাঙ্কর এবং কোণে সুরক্ষিত করা হয়। মধ্যে এমবেডেড পণ্য ব্যবহার এক্ষেত্রেঅর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়।
কাঠ ব্যবহার করার সময়, টিপিং থেকে উপাদানগুলিকে অতিরিক্ত সুরক্ষিত করার দরকার নেই। বিকাশকারী যদি প্রতি প্রান্তে 5 x 15 সেমি বা 5 x 20 সেমি বোর্ড ব্যবহার করে, অনুভূমিক বা তির্যক বিম/বোর্ড সংযোগগুলি বিমের মধ্যে অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা হয়।
বোর্ড থেকে beams বেঁধে দেওয়া বিভিন্ন উপায়ে সম্ভব।
সর্বাধিক পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করতে, বিকাশকারীকে অবশ্যই তার সাবফ্লোরটি প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল সরবরাহ করতে হবে:
গুরুত্বপূর্ণ ! হ্যাচগুলি গ্রেটিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়, ভেন্টগুলি গ্রেটিং বা জাল দ্বারা ইঁদুরের অনুপ্রবেশ থেকে সুরক্ষিত থাকে।
বোর্ডওয়াকটি স্ট্যান্ডার্ড প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে:
একটি পরিদর্শন গর্ত বা সেলার সহ গ্যারেজে কাঠের মেঝে তৈরি করার সময়, আপনাকে এই কাঠামোর কাছাকাছি বিম এবং বোর্ডগুলির অবস্থান বিবেচনা করা উচিত:
এইভাবে, মেঝে আচ্ছাদনগ্যারেজে, কুটির থেকে অবশিষ্ট কাঠ দিয়ে তৈরি একটি বোর্ডওয়াক পরিবেশন করতে পারে। কম থাকার কারণে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যআক্রমণাত্মক পরিবেশে ক্ল্যাডিং এবং গুরুতর লোড প্রয়োগ; অন্যান্য ক্ষেত্রে, এই আউটবিল্ডিংয়ের জন্য কাঠের সুপারিশ করা হয় না।
উপদেশ ! আপনার যদি মেরামতকারীর প্রয়োজন হয় তবে তাদের নির্বাচন করার জন্য একটি খুব সুবিধাজনক পরিষেবা রয়েছে। শুধু নীচের ফর্ম জমা দিন বিস্তারিত বিবরণযে কাজটি করা দরকার এবং আপনি দাম সহ ইমেলের মাধ্যমে অফার পাবেন নির্মাণ ক্রুএবং কোম্পানি। আপনি তাদের প্রতিটি সম্পর্কে পর্যালোচনা এবং কাজের উদাহরণ সহ ফটোগ্রাফ দেখতে পারেন। এটা বিনামূল্যে এবং কোন বাধ্যবাধকতা নেই.
