সত্যিকারের গাড়ি উত্সাহীদের জন্য, একটি গাড়ি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম নয়, এটি একটি নির্ভরযোগ্য মিত্র, বন্ধু এবং "চমৎকার ডিজাইনার"। গাড়ির দেখাশোনা করা হয়, স্পার্ক প্লাগ এবং তেল পরিবর্তন করা হয়, চমৎকার জ্বালানি যোগ করা হয়। কিন্তু যত্নের সর্বোচ্চ প্রকাশ হল আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ তৈরি করা। এই ধরনের কাঠামোগুলিকে যথার্থই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বলা হয়, কারণ এগুলি বিচক্ষণ যানবাহনের মালিকদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল যারা তাদের চার চাকার "লোহার বন্ধু" এর জন্য কী ধরণের "লিভিং স্পেস" প্রয়োজন তা যে কারও চেয়ে ভাল জানেন। এছাড়াও, পরিবারের বাজেট থেকে অর্থ সঞ্চয় করা হয়, যেহেতু অপ্রয়োজনীয় উপকরণ কেনা হয় না এবং বিভিন্ন ব্যয়বহুল পরিষেবা ব্যবহার করা হয় না।
কয়েক দিনের মধ্যে একটি গ্যারেজ কনস্ট্রাক্টর তৈরি করুন
একটি স্ব-নির্মিত গ্যারেজ, যা নির্মাণের উদ্দেশ্যে নয় এমন জমির উপর নির্মিত, আইনের দৃষ্টিকোণ থেকে একটি স্ব-নির্মাণ হিসাবে বিবেচিত হয়। একই পরিস্থিতির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যখন গাড়ির মালিকের নয় এমন জমিতে কাজ করা হয়। একটি সমাপ্ত বিল্ডিংয়ের জন্য পারমিট জারি করার প্রয়োজন নেই যদি:
অননুমোদিত উন্নয়নের জন্য অন্যান্য সমস্ত বিকল্প বৈধকরণ সাপেক্ষে. জমির একটি প্লটও রেজিস্ট্রেশন সাপেক্ষে, যদি এই জাতীয় পদ্ধতি আগে না করা হয়।
গাড়ির আশ্রয় বিভিন্ন ডিজাইনে আসে। এটি সব আর্থিক ক্ষমতা, ব্যক্তিগত পছন্দ এবং উন্নয়নের জন্য উপলব্ধ অঞ্চলের উপর নির্ভর করে। একটি গ্যারেজ একটি দেশের বাড়ি বা আবাসিক ভবনের শেষ থেকে বা এটির পিছনে বাড়ির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, বা বাড়ির নীচে তৈরি করা যেতে পারে।
অফসেট মেঝে সহ অন্তর্নির্মিত গ্যারেজ রয়েছে, তবে এই ধরনের ব্যবস্থা অপারেশন চলাকালীন অসুবিধার সৃষ্টি করে। সংকোচনযোগ্য কাঠামো বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি একটি ছাউনি ব্যবস্থা করতে পারেন। এই ধরনের গ্যারেজ নির্মাণের খরচ সহনীয়। এই কাঠামোটি সবচেয়ে সহজ, কিন্তু একই সময়ে একটি অবিশ্বস্ত বিকল্প।
তবে সর্বাধিক জনপ্রিয় হল বিচ্ছিন্ন গ্যারেজ, যা ভূমি চক্রান্তের প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি অবস্থিত, যাতে পুরো অঞ্চলের মাধ্যমে অ্যাক্সেসের রাস্তা তৈরি না হয়, যা "খাওয়া" মূল্যবান। বর্গ মিটার. গ্যারেজটি সাইটের বিল্ডিং লাইনে অবস্থিত হতে পারে যাতে গ্যারেজের দরজা সরাসরি রাস্তায় যায়। এই ধরনের বিল্ডিং স্থায়ীভাবে একটি গ্যাবল বা সমতল ছাদ, একটি ইউটিলিটি ব্লকের অংশ বা প্রিফেব্রিকেটেড ধাতব কাঠামো সহ ইটের তৈরি।
গ্যারেজ নির্মাণ শুরু করার জন্য দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সময় এসেছে। অন্য যে কোনও কাজের মতো, একটি গাড়ির আশ্রয় তৈরি করা অনেক ঝামেলা নিয়ে আসবে, তবে অনেক আনন্দও আনবে এবং এটি আপনাকে অনেক সঞ্চয় করতে দেবে। গ্যারেজ নির্মাণের ফটোগুলি দেখার পরে, আপনি অনেক ইতিবাচক আবেগ পাবেন। এবং ফলাফল আপনাকে হতাশ করবে না!
যে কোনো নির্মাণ প্রকল্পের সূচনা হলো প্রকল্প। আপনার অগত্যা অঙ্কনগুলির একটি রোল ব্যবহার করার দরকার নেই, তবে আপনি যদি সত্যিই সার্থক কিছু তৈরি করতে চান তবে প্রথমে বস্তুটি আঁকা এবং বর্ণনা করা মূল্যবান।
প্রথমত, ডিজাইনের পর্যায়ে আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি নির্ধারণ করতে হবে:
আপনার যদি শুধুমাত্র গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য প্রয়োজন হয়, তাহলে 3 বাই 6 মিটার এলাকাই যথেষ্ট হবে (যদি আপনার গাড়িটি হামার না হয়)। এই জাতীয় ঘরে আপনি অবাধে 2 মিটার চওড়া এবং 4.5 মিটার দীর্ঘ পর্যন্ত একটি গাড়ি রাখতে পারেন। গ্যারেজ বরাবর দরজা খোলার জন্য এবং গাড়ি থেকে সুবিধাজনক প্রস্থানের জন্য উভয় পাশে 50 সেন্টিমিটার থাকবে এবং এর সামনে পার্কিংয়ের জন্য জায়গা থাকবে।
গ্যারেজের উচ্চতা অবশ্যই একটি গাড়ির পাসের জন্য যথেষ্ট হতে হবে - 1.5 - 1.9 মিটার। তবে এই সূচকটিকে গেটের আকারের সাথে বেঁধে রাখা ভাল, যার উচ্চতা 2-2.5 মিটার। আপনি যদি একটি মর্যাদাপূর্ণ বিদেশী গাড়ির মালিক না হন, যা 5 মিটার পর্যন্ত লম্বা এবং 1.9 মিটার পর্যন্ত চওড়া, গ্যারেজের আকার বাড়ানো উচিত।
আপনি যদি একটি অতিরিক্ত সেলার এবং ওয়ার্কবেঞ্চ রাখার পরিকল্পনা করেন তবে অবশ্যই মাত্রাগুলি আরও বাড়ানো উচিত। যাইহোক, একটি বড় গ্যারেজে একটি গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সুবিধাজনক এবং র্যাক এবং তাকগুলিতে আপনি সরঞ্জাম, ইউটিলিটি পাত্র এবং রাখতে পারেন মৌসুমী টায়ার. দুটি গাড়ির জন্য একটি আশ্রয় তৈরি করার সময়, যানবাহনের মধ্যে পার্কিংয়ের স্থান ছাড়াও, কমপক্ষে 70 সেন্টিমিটারের অতিরিক্ত দূরত্ব প্রদান করা প্রয়োজন।
গ্যারেজ তৈরির জন্য একটি জায়গা বেছে নিতে, অগ্নি নিরাপত্তা এবং স্যানিটারি এবং স্বাস্থ্যকর মান বিবেচনা করে জমির প্লটের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান তৈরি করার এবং এতে সমস্ত এস্টেটের বিল্ডিং স্থাপন করার সুপারিশ করা হয়। জমির প্লট এবং বাড়ির সীমানার সাথে সম্পর্কিত গ্যারেজের অবস্থানের পাশাপাশি গ্যারেজে অ্যাক্সেসের সুবিধার বিষয়টিও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন।
গ্যারেজটি বিল্ডিং লাইনে এবং সাইটের গভীরতায় স্থাপন করা যেতে পারে, যদি দরজা খোলা হয়, রাস্তার ধারে গাড়ির চলাচলে হস্তক্ষেপ করবেন না; প্রতিবেশী জমির প্লট থেকে 1 মিটার দূরত্বে, যদি গ্যারেজের ছাদ থেকে প্রবাহিত জল এতে না পড়ে।
গ্যারেজের প্রবেশদ্বার, স্বীকৃত স্যানিটারি মান অনুসারে, পার্শ্ববর্তী বাড়ির জানালা থেকে কমপক্ষে 10 মিটার দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত।
অগ্নি নিরাপত্তার মানদণ্ডগুলি তাদের প্রয়োজনীয়তাগুলিও নির্দেশ করে: বাড়ি থেকে 9 মিটারের বেশি দূরে এবং পলিমার সামগ্রী দিয়ে সমাপ্ত বিল্ডিং থেকে 15 মিটারের বেশি দূরে একটি বিচ্ছিন্ন গ্যারেজ স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
এই পর্যায়ে, কাগজের একটি শীটে স্কেচগুলিকে বাস্তব এলাকায় স্থানান্তর করা প্রয়োজন। এই পর্যায়ে প্রায় চল্লিশ সেন্টিমিটার লম্বা এক ডজন পেগ, একটি ভারী হাতুড়ি, পাঁচ মিটারের একটি টেপ পরিমাপ, সম্ভবত আরও বেশি এবং একটি নাইলন কর্ড প্রয়োজন। গ্যারেজটিকে ভূখণ্ডের সাথে লিঙ্ক করতে, আপনাকে গ্যারেজের এক কোণে অবস্থিত বিন্দু এবং স্থানের এই বিন্দুর সাথে সম্পর্কিত গাড়ির আশ্রয়ের অবস্থান নির্ধারণ করা উচিত।
আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ তৈরি করার সময়, আপনি বিভিন্ন বিল্ডিং উপকরণ ব্যবহার করতে পারেন:
একটি গ্যারেজ নির্মাণ করার সময়, খনন কাজ ম্যানুয়ালি করা হয়। একচেটিয়া ভিত্তির নীচে একটি পরিখা কমপক্ষে 40 সেন্টিমিটার চওড়া খনন করতে হবে। একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে মাটি জমার স্তরের উপর নির্ভর করে, গভীরতা 0.6 - 1.2 মিটার হতে বেছে নেওয়া হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি মিটার গভীরতা যথেষ্ট।
পরিখার নীচের অংশটি আলগা না করুন, অর্থাৎ, প্রাকৃতিক ঘনত্ব সহ একটি স্তর পর্যন্ত মাটি নির্বাচন করা উচিত। দেয়ালের কাজ করার জন্য একটি বেলচা ব্যবহার করুন যাতে তারা উল্লম্ব এবং সমতল হয়। গ্যারেজ ফাউন্ডেশনের জন্য বিপুল সংখ্যক বিকল্প রয়েছে। কিন্তু আমরা একটি ধ্বংসস্তূপ কংক্রিট ভিত্তির উপর ফোকাস করব, যা বেশ সহজ এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা।
একটি ধ্বংসস্তূপ কংক্রিটের ভিত্তিটি সহজভাবে তৈরি করা হয়: পরিখাতে সারিতে ধ্বংসস্তূপ পাথর রাখা এবং পরিখাটি একেবারে শীর্ষে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটি সারিতে সিমেন্ট মর্টার ঢেলে দেওয়ার রীতি। ধ্বংসস্তূপ পূরণ করতে, কমপক্ষে গ্রেড 150 এর একটি সমাধান নিন। এটি করার জন্য, পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট গ্রেড 400 বালির সাথে মিশ্রিত করুন, সিমেন্টের বালতি প্রতি 2.5 বালতি বালির গণনার ভিত্তিতে। বালতির কাছাকাছি, সমাধানের প্রয়োজনীয় গতিশীলতা অর্জন না হওয়া পর্যন্ত জল ঢালা।
প্লিন্থ নির্মাণের জন্য পরিখার ঘের বরাবর, প্রায় 10 সেন্টিমিটার চওড়া বোর্ড থেকে ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করা উচিত। এটি স্তর দ্বারা ফর্মওয়ার্ক সেট করার প্রথাগত। আপনার যদি একটি অসম সাইট থাকে, তাহলে ভিত্তি হিসাবে সর্বোচ্চ স্থানটি নিন, বেসের স্তরে দশ সেন্টিমিটার যোগ করুন এবং সেখান থেকে দিগন্ত চিহ্নিত করুন।
বেস বরাবর এটি শুষ্ক পাড়া ছাদ উপাদানের বিভিন্ন স্তর থেকে অনুভূমিক ওয়াটারপ্রুফিং ইনস্টল করা প্রয়োজন। গ্যারেজের দেয়ালগুলিকে মাটি থেকে কৈশিক আর্দ্রতা শোষণ থেকে রোধ করতে ওয়াটারপ্রুফিং প্রয়োজন। গ্যারেজ এবং দেয়াল নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে, গ্যারেজের দরজাগুলি ইনস্টল করা প্রয়োজন, যা প্রাচীর তৈরি হওয়ার সাথে সাথে রাজমিস্ত্রির মধ্যে স্থির করা হবে।
গেট অবশ্যই নির্ভরযোগ্য এবং ব্যবহার করা সহজ। এগুলি সুইং, বিভাগীয়, রোলার এবং লিফ্ট-এন্ড-টার্ন প্রকারে আসে। গেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা যান্ত্রিকভাবে খুলতে পারে। প্রথম বিকল্পটি পছন্দনীয়, যেহেতু পণ্যটি গাড়ি ছাড়াই নিয়ন্ত্রণ প্যানেল ব্যবহার করে খোলা হয়। যাইহোক, বিদ্যুতের অভাবের ক্ষেত্রে একটি ম্যানুয়াল মোড বিবেচনা করা মূল্যবান।
90-100 মিমি চওড়া এবং 50 মিমি পুরু কাঠের ব্লকগুলি থেকে গেটের পাতার ফ্রেম তৈরি করুন। ফ্রেমের বাইরে পেইন্ট করুন এবং ভেজা পেইন্টের উপর 6 মিমি পাতলা পাতলা কাঠ পেরেক দিন। ওয়ার্কপিসটি ঘুরিয়ে দিন এবং দণ্ডগুলির মধ্যে খালি গহ্বরটি সরাসরি তাজা পেইন্টে নিরোধক দিয়ে পূরণ করুন যাতে নিরোধকটি নিচের দিকে না যেতে পারে।
এর পরে, আপনাকে অন্য দিকে ফ্রেমটি আঁকতে হবে এবং প্লাইউড বা হার্ডবোর্ড পেরেকটি আঁকতে হবে, পুরো পৃষ্ঠের উপরেও প্রাক-আঁকা। ফলাফল পাতলা পাতলা কাঠ, অন্তরণ এবং হার্ডবোর্ড একটি উষ্ণ স্যান্ডউইচ হবে। দরজা গ্যারেজের দরজাএটিকে তিনটি ধাতব কব্জা দিয়ে এমনভাবে ঝুলানো প্রয়োজন যাতে পাতাটি দরজার ব্লকে নির্বাচন করা কোয়ার্টারে শক্তভাবে ফিট করে।
প্রাচীরের সাথে সংযোগের শক্তি বাড়ানোর জন্য, এম্বেড করা অংশগুলি গেটের ফ্রেমে ঝালাই করা হয় - 10-12 মিলিমিটার ব্যাসের সাথে বৃত্তাকার রড। পাড়ার সময়, rods seams মধ্যে সীল করা আবশ্যক। গেটটি উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়, একটি প্লাম্ব লাইন বা স্তর দিয়ে পরীক্ষা করে। গেট ফ্রেম বরাবর উল্লম্ব অবস্থান পরীক্ষা করুন, বাম এবং ডান. আপনি একটি ছোট কাকদণ্ড দিয়ে বা কোণার নীচে রাখা সমতল পাথর দিয়ে গেটটি সরাতে পারেন।
গ্যারেজের দরজা ইনস্টল করার পরে, আপনাকে দেয়ালগুলি স্থাপন করা শুরু করতে হবে, "ইট" ব্যবহার করে 200 মিলিমিটার প্রাচীরের প্রস্থের সাথে সিন্ডার ব্লক (ফোম কংক্রিট বা ইট) স্থাপন করতে হবে - সাধারণ চেইন বিছানো: পরবর্তী সারিটি আগেরটির সিমগুলিকে ওভারল্যাপ করতে হবে। সারি পাড়া কোণ থেকে শুরু করা উচিত। পরবর্তী টান হয় পাতলা কর্ডতাদের মধ্যে, এবং এই কর্ড বরাবর অবশিষ্ট ব্লক রাখা. তারপরে আমরা কোণগুলি বাড়াই এবং প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করে।
কোণগুলির উল্লম্বতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়ে, প্লাম্ব লাইন দিয়ে দেয়ালের উল্লম্বতা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সারিগুলি অনুভূমিক কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি স্তর ব্যবহার করুন৷ বৃষ্টির পানির যথাযথ নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য একটি উপযুক্ত ঢাল আছে তা নিশ্চিত করুন। এই উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন উচ্চতার গ্যারেজের শেষ দেয়ালগুলি তৈরি করুন, একটি ঢাল দিয়ে পাশের প্রাচীরের উপরের প্রান্তটি তৈরি করুন।
ঢালটি অবশ্যই উচ্চতার পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে সাজানো উচিত: প্রতি মিটার 5 সেন্টিমিটারের জন্য। উদাহরণস্বরূপ, 6 মিটার গ্যারেজ দৈর্ঘ্যের সাথে, মোট পার্থক্য 30 সেন্টিমিটারে পৌঁছাবে। একটি সমান ঢাল নিশ্চিত করতে, আপনাকে গাইড করার জন্য কর্ডটি টানুন।
তদতিরিক্ত, ভারাগুলির যত্ন নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা 1.5 মিটারের বেশি দেয়াল স্থাপন করার সময় প্রয়োজনীয়। আপনি যে কোনও কিছু থেকে ভারা তৈরি করতে পারেন - পুরানো দরজা পাতা, বোর্ডগুলি এই শর্তে যে তারা সহজেই একজন ব্যক্তির ওজন, মর্টারের বেশ কয়েকটি বালতি এবং 5 - 6টি বিল্ডিং ব্লক সমর্থন করতে পারে। মোট ওজন প্রায় 170 - 200 কিলোগ্রাম।
গ্যারেজের দেয়াল স্থাপনের জন্য মর্টার প্রতি 4.5 বালতি বালিতে 400 চিহ্নিত সিমেন্টের এক বালতি হারে মিশ্রিত হয়। দ্রবণটিকে খুব তরল করবেন না; এটি ঘন টক ক্রিমের সামঞ্জস্যে পৌঁছাতে হবে। দ্রবণটিকে আরও প্লাস্টিক করতে এবং ডিলেমিনেট না করতে, এতে প্রায় অর্ধেক বালতি সাধারণ কাদামাটি বা চুনের পেস্ট যোগ করুন।
গেটের পাশে প্রাচীরের উচ্চতা প্রায় 2.5 মিটার করুন। যে প্রাচীরের মধ্যে ঢাল যায় তার উচ্চতা প্রায় 2 মিটার হওয়া উচিত। প্রয়োজনে, দেয়ালের উচ্চতা নিরাপদে 3, এমনকি 4 মিটার পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে, তবে এই পরিস্থিতিতে রাজমিস্ত্রিটি প্রতি 4 - 5 সারিতে ধাতব জাল দিয়ে শক্তিশালী করা উচিত।
গ্যারেজ মেঝে তক্তা আস্তরণের সঙ্গে ধাতু beams ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে. আবরণ করার জন্য, আপনাকে 100 - 120 মিলিমিটার উচ্চতা সহ ইস্পাত বিমের উপর স্টক আপ করতে হবে। এই ধরনের বিমগুলি 6 মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত গ্যারেজকে আবৃত করতে পারে। গ্যারেজের প্রস্থের চেয়ে 20 - 25 সেন্টিমিটার লম্বা বিমের দৈর্ঘ্য চয়ন করুন যাতে তারা কমপক্ষে 10 সেন্টিমিটার প্রাচীরের মধ্যে প্রসারিত হয়।
80 সেন্টিমিটারের বৃদ্ধিতে ছোটতম প্রাচীরের সমান্তরাল গ্যারেজ জুড়ে বিমগুলি স্থাপন করা দরকার। এটি beams রাখা এবং তাদের মধ্যে সীল সুপারিশ করা হয় দীর্ঘ প্রাচীর, এবং তারপর তার ঢাল পুনরাবৃত্তি. এর পরে, সিলিং সেলাই করতে এগিয়ে যান। বীমের নীচের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে 40 মিমি পুরু বোর্ডগুলি রাখুন, যতটা সম্ভব শক্তভাবে সরানোর চেষ্টা করুন।
বোর্ডগুলির উপরে অনুভূত ছাদ রাখুন, রোলটিকে গ্যারেজ জুড়ে ঘূর্ণায়মান করুন যাতে প্রান্তগুলি 10 সেন্টিমিটার উপরের দিকে বাঁকে। স্ল্যাগ, প্রসারিত কাদামাটি বা আধা-অনমনীয় খনিজ স্ল্যাব দিয়ে অনুভূত ছাদটি পূরণ করুন। প্রাচীরকে পানি থেকে রক্ষা করার জন্য সামনে এবং পিছনের ছাদটি গ্যারেজের প্রাচীরের বাইরে কমপক্ষে 20 সেন্টিমিটার প্রসারিত হওয়া উচিত। ক্যানোপিগুলি বোর্ড থেকে তৈরি করা হয়, উপরের শেলফের নীচে বিমগুলি চলমান।
স্ল্যাগের উপরে, সিমেন্ট মর্টার থেকে একটি স্ক্রীড তৈরি করুন, যা রাজমিস্ত্রির মতো একই অনুপাতে প্রস্তুত করা হয়। স্ক্রীডের বেধ আদর্শভাবে কমপক্ষে 20 মিমি এবং এটি 30 - 35 মিলিমিটারে পৌঁছালে এটি আরও ভাল। স্ক্রীড শক্তিশালী bumps এবং depressions অনুমতি ছাড়াই করা আবশ্যক. এই ফর্মে, গ্যারেজ ছাদ আর্দ্রতা শোষণ করবে, এমনকি হালকা বৃষ্টির সাথেও ফুটো হয়ে যাবে।
এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে, ছাদ উপাদান বৈচিত্র্যের ঘূর্ণিত ছাদ উপকরণ ব্যবহার করে একটি জলরোধী উপাদান দিয়ে ছাদ আবরণ মূল্য। ছাদের উপাদান এবং সমস্ত পরিবর্তন (বাইক্রোস্ট, অ্যাকুয়াইজল এবং রুবেমাস্ট) সাধারণত দুটি পদ্ধতি ব্যবহার করে ছাদে আঠালো করা হয়: ব্যবহার করে বিটুমেন ম্যাস্টিকঅথবা ফিউজিং পদ্ধতিতে।
ছাদটি আঠালো করার আগে, বিটুমেন প্রাইমার বা প্রাইমার দিয়ে সিমেন্ট স্ক্রীডের চিকিত্সা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, অন্যথায় এটি আটকে যাবে না। আপনি নিজেই প্রাইমার প্রস্তুত করতে পারেন: এটি করার জন্য, আপনাকে গলিত বিটুমেন এবং ডিজেল জ্বালানী, বা বিটুমেন এবং ব্যবহৃত মোটর তেল 1 থেকে 3 অনুপাতে মিশ্রিত করতে হবে। এটি মনে রাখা উচিত যে বিটুমেন তেল (ডিজেল জ্বালানী) ঢেলে দেওয়া হয়, এবং তদ্বিপরীত না।
ছাদ অনুভূত কার্পেট আঠালো দুই ব্যক্তি লাগে. তারা ছাদের নিচু অংশ থেকে আঠালো করা শুরু করে, ঢালের উপরে উঠে, আঠালো রোল জুড়ে, কমপক্ষে 10 সেন্টিমিটারের ওভারল্যাপ সহ। ছাদের শেষে এবং শুরুতে, ছাদের উপাদান সাধারণত ছাউনির শেষ বোর্ডে ওভারল্যাপ করা হয়। ইনস্টলেশনের আগে, beams দুইবার আঁকা উচিত, বোর্ড একটি এন্টিসেপটিক সঙ্গে চিকিত্সা করা উচিত এবং উভয় পক্ষের আঁকা।
গ্যারেজে, প্লিন্থ প্রান্তের স্তরে মেঝে ইনস্টল করার প্রথাগত। যেহেতু একটি গাড়ি গাড়ির আশ্রয়কেন্দ্রে ড্রাইভ করবে, তাই মেঝেটির শক্তিতে সবচেয়ে কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলি স্থাপন করা হয়। উচ্চ প্রয়োজনীয়তা. মেঝে জন্য উপাদান কংক্রিট হয়। স্তরটির বেধ 8-10 সেন্টিমিটারে পৌঁছায়। কংক্রিট ভর রাখার আগে, মাটির ভিত্তিটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার এবং সমতল করা হয়।
ব্যাকফিলিং প্রয়োজন হলে, এটি সূক্ষ্ম চূর্ণ পাথর দিয়ে করা যেতে পারে, বা বালির সাথে কম্প্যাকশন দ্বারা অনুসরণ করা যেতে পারে। মেঝে জন্য, প্রস্তুত কংক্রিট M200 আদেশ করা হয়। অথবা নিম্নলিখিত অনুপাতের উপর ভিত্তি করে সমাধানটি নিজেই প্রস্তুত করুন: 1 বালতি সিমেন্ট, 3 বালতি সূক্ষ্ম চূর্ণ পাথরএবং 2 বালতি বালি। এক বালতি জলের বেশি নেবেন না।
মেঝে স্তর করতে, আপনি laces আঁটসাঁট করা প্রয়োজন, বা থেকে বীকন সমতল প্রোফাইল পাইপ. গ্যারেজে একটি মেঝে ইনস্টল করার সময়, কোনও বাধা ছাড়াই অংশে কংক্রিট রাখার প্রথাগত। আপনি যদি বীকন প্রদর্শন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে স্ট্রিপগুলিতে বীকনের মধ্যে কংক্রিট রাখুন। পাড়ার পরে, কংক্রিটটি অবশ্যই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ঘষতে হবে এবং যদি ইচ্ছা হয় তবে শক্তিশালী করা উচিত।
গ্যারেজের বাইরে আপনাকে 50 সেন্টিমিটার চওড়া একটি অন্ধ এলাকা তৈরি করতে হবে। তারা মেঝেটির মতো একইভাবে কাজটি চালায়, প্রথমে একটি চূর্ণ পাথরের ভিত্তি সাজিয়ে উপরে কংক্রিট বিছিয়ে দেয়। অন্ধ এলাকায় কংক্রিটের পুরুত্ব প্রায় 4-5 সেন্টিমিটার হওয়া উচিত। অন্ধ এলাকায় গ্যারেজ থেকে দূরে নির্দেশিত একটি সামান্য ঢাল থাকা উচিত, যেহেতু এর উদ্দেশ্য হল দেয়াল থেকে গলে যাওয়া এবং বৃষ্টির জল নিষ্কাশন করা।
গ্যারেজটির বিশেষ সমাপ্তির প্রয়োজন হয় না, তবে সিমেন্ট মর্টার দিয়ে দেয়াল ঘষে বা এমনকি একটি স্তরে প্লাস্টার করা এবং চুন দিয়ে সাদা করা খারাপ ধারণা হবে না। একটি গাড়ির আশ্রয়কে অন্তরণ করা একটি উন্মুক্ত প্রশ্ন, তবে আদিম গরম করার সরঞ্জাম ছাড়া শীতের ঠান্ডায় কোন পরিমাণ নিরোধক আপনাকে বাঁচাতে পারবে না। 5 সেন্টিমিটার পুরু ফোম প্লাস্টিকের স্ল্যাব বা আধা-অনমনীয় খনিজ উলের স্ল্যাব ব্যবহার করে নিরোধক করা যেতে পারে।
সংযুক্ত এবং অন্তর্নির্মিত গ্যারেজগুলি সাধারণত উষ্ণ হয় কারণ সেগুলি বাড়ির বয়লার ব্যবহার করে উত্তপ্ত হয়। গ্যারেজ গরম জল বা বৈদ্যুতিক হতে পারে। এটি তেল convectors ইনস্টল করা সম্ভব এবং ইনফ্রারেড হিটার. তবে যেভাবেই হোক, শীতকালে তাপমাত্রা কমপক্ষে 5-6 ডিগ্রি সেলসিয়াস হওয়া উচিত।
মনে রাখবেন যে গাড়িগুলি খুব গরম এমন একটি ঘরে বেশিক্ষণ "বাঁচে না"। উচ্চ তাপমাত্রাশরীরের উপর ঘনীভবন গঠনের প্রচার করে, যার ফলে গাড়ির যন্ত্রাংশের ক্ষয় হয় এবং এর পরিষেবা জীবনকে ছোট করে।
গ্যারেজে ভাল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ব্যবস্থা করুন, যার মাধ্যমে গরম তেল এবং গ্যাসোলিনের গন্ধ, সেইসাথে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি রুম থেকে সরানো হবে, যা গাড়িটিকে শুকিয়ে যেতে এবং স্বাভাবিক বায়ু বিনিময় তৈরি করতে সহায়তা করবে, যা একটি গাড়ির জন্য 180 m3/ঘণ্টা।
কার্যকর বায়ুচলাচল 6-10 বার বায়ু বিনিময় বোঝায়। এটি নিশ্চিত করার জন্য, বায়ুচলাচলের তিনটি মোড ব্যবহার করা প্রথাগত: মিলিত, যান্ত্রিক এবং প্রাকৃতিক। সবচেয়ে সস্তা এবং একটি সহজ উপায়েপ্রাকৃতিক বায়ু বিনিময়। গেটের নীচে সরবরাহ গ্রিলগুলি ইনস্টল করুন। একটি ডিফ্লেক্টরের মাধ্যমে গ্যারেজ থেকে বায়ু সরানো হবে - নিষ্কাশন বায়ু নালীর শেষে অবস্থিত একটি বিশেষ নিষ্কাশন ডিভাইস।
গ্যারেজে বায়ু নালী গেটের বিপরীত দেয়ালের কাছে অবস্থিত। এই নকশাটি এইভাবে কাজ করে: ভারী তাজা বাতাস সরবরাহ গ্রিলের মাধ্যমে মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা গ্যারেজে প্রবেশ করে, কম ঘন নিষ্কাশন বায়ুকে স্থানচ্যুত করে। কার্যকর বায়ুচলাচল নিশ্চিত করতে, সরবরাহ ব্যবস্থার ক্রস-সেকশনটি নিষ্কাশন সিস্টেমের ক্রস-সেকশনের চেয়ে 2 গুণ বড় হতে হবে। তবে প্রাকৃতিক ব্যবস্থারও এর অসুবিধা রয়েছে, কারণ এটি বিভিন্ন উপর নির্ভর করে বাইরের: অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক তাপমাত্রার পার্থক্য, সেইসাথে বাতাসের চাপ।
গ্যারেজে একটি নিষ্কাশন পাখা ইনস্টল করা থাকলে, আপনি একটি সম্মিলিত বায়ুচলাচল ব্যবস্থা পাবেন। এটি গ্যারেজের ছাদের মধ্য দিয়ে বা প্রাচীরের মধ্যে দিয়ে যাওয়া বাতাসের নালীতে মাউন্ট করা হয়। যেমন একটি সিস্টেম অসুবিধা হয় স্থায়ী কাজনিষ্কাশন ফ্যান, পরিস্রাবণের অভাব এবং রাস্তা থেকে আসা বাতাস গরম করার অভাব।
যান্ত্রিক বায়ুচলাচলের তালিকাভুক্ত ত্রুটিগুলি নেই, কারণ এই ক্ষেত্রে নিষ্কাশন এবং সরবরাহ ব্যবস্থার বিশেষ ডিভাইসগুলি বায়ু অপসারণ এবং সরবরাহের জন্য দায়ী। সরবরাহ বায়ুচলাচল একটি ফিল্টার, ফ্যান এবং হিটার নিয়ে গঠিত। বায়ু বায়ুচলাচল নালীর মাধ্যমে সিস্টেমে প্রবেশ করে, উত্তপ্ত হয়, ফিল্টার করা হয় এবং বায়ু বিতরণকারীর মাধ্যমে ঘরে প্রবেশ করে। নিষ্কাশন ফ্যানের মাধ্যমে নিষ্কাশন বায়ু অপসারণ করা হয়।
একটি পরিদর্শন পিট গ্যারেজের একটি প্রয়োজনীয় অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়, যেহেতু সময়ে সময়ে আধুনিক গাড়িগুলির প্রয়োজন হয় রক্ষণাবেক্ষণএবং মেরামত। কিছু গাড়ির মালিকদের জন্য, একটি পরিদর্শন গর্ত স্থাপন সম্ভবত একটি প্রয়োজনের পরিবর্তে ফ্যাশন এবং অভ্যাসের প্রতি শ্রদ্ধাশীল।
তবে আপনি যদি একটি গর্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকেন তবে গ্যারেজ সাইটের পৃষ্ঠে এটি চিহ্নিত করে কাজ শুরু করুন। পরিদর্শন গর্তটি বাম দিকে বাড়ানোর জন্য কেন্দ্রীয় অক্ষের সাপেক্ষে 10-20 সেমি ডানদিকে সরানোর পরামর্শ দেওয়া হয় বিনামূল্যে জায়গাড্রাইভার সরানো এবং ওয়ার্কবেঞ্চ সেট আপ করার জন্য।
গর্তের দৈর্ঘ্য গাড়ির দৈর্ঘ্য বিয়োগ বাম্পারের প্রস্থের সমান হওয়া উচিত। এটি করা হয় যাতে আপনি দুর্ঘটনাক্রমে আপনার পা দিয়ে একটি খোলা গর্তে পড়ে না যান। গাড়ির পিছনের এবং সামনের অংশ মেরামত করতে, গাড়িটিকে সামনে বা পিছনে সরাতে হবে।
আঘাতের ঝুঁকির কারণে গর্তে প্রবেশদ্বারটি সিঁড়ি দিয়ে সজ্জিত না করা ভাল; উপরন্তু, গর্তে সর্বদা থাকবে উচ্চ আর্দ্রতা, এবং সেইজন্য কাঠের সিঁড়িখুব দ্রুত পচে যাবে। একটি মইয়ের পরিবর্তে, 30-35 সেন্টিমিটার চওড়া এবং 30-40 সেন্টিমিটার বৃদ্ধিতে বেশ কয়েকটি ধাপ তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ধাপগুলি গর্তের দেয়ালের সাথে কংক্রিট দিয়ে ভরাট করা আবশ্যক।
মেরামতের সময় সরঞ্জামগুলির জন্য ধাপগুলির পৃষ্ঠটি ব্যবহার করা ভাল; ভারী মেশিনের অংশগুলি তোলার সময় অতিরিক্ত শক্তি তৈরি করতে আপনি সেগুলির উপর ঝুঁকতে পারেন। ধ্বংস থেকে রক্ষা করার জন্য উপরের সীমানাগুলিকে একটি কোণার সাথে ফ্রেম করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কোণগুলিকে শক্তিশালী করা আবশ্যক - পাশে ঝালাই করা ধাতব বোল্টবা কংক্রিটে পরিদর্শন পিট বক্সকে কঠোরভাবে বেঁধে রাখার জন্য রড।
পিট কনট্যুরের প্রান্ত বরাবর একটি সীমাবদ্ধ বার ইনস্টল করা বাধ্যতামূলক। বাইরেএই ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি ডিম্বাকৃতি তৈরি করতে হবে, যা গাড়িটিকে গর্ত থেকে দূরে ঠেলে দেয় - এটিকে আঘাত করার সময়, চাকাটি ব্লক থেকে বাইরের দিকে সরে যাবে।
তারপর আপনি ব্যবহার করতে পারেন বিভিন্ন বৈকল্পিকঢাকনা দিয়ে গর্ত আবরণ. গর্তের ফ্রেমিং কনট্যুর এবং ঢাকনাটি ঢাল দিয়ে তৈরি, যা 40 মিলিমিটার পুরু তিন থেকে চারটি বোর্ড নিয়ে গঠিত। ঢালগুলির পিট বরাবর চলাচলের সুবিধার্থে, বলগুলি বোর্ডগুলির নীচের অংশে ঢোকানো হয়, যার ব্যাস 15-20 মিলিমিটারে আলাদা।
গ্যারেজে যাওয়ার রাস্তা অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে প্রকল্প ডকুমেন্টেশন. লেপের ধরন, একদিকে, গাড়ির জন্য আশ্রয়ের শৈলীর সাথে মিলিত হতে হবে, অন্যদিকে, মাটির বিশেষত্ব, স্তর বিবেচনা করা প্রয়োজন। ভূগর্ভস্থ জলএবং সাইটের ভূতত্ত্ব। গাঁথনির একটি হালকা সংস্করণে মর্টার দিয়ে ইট বা টাইলস বেঁধে রাখা জড়িত; কিছু সমাধান বালি, নুড়ি এবং ড্রেনেজ দিয়ে ব্যাকফিলিং জড়িত।
পরিশেষে, বাড়ির মালিকদের চাহিদা বিবেচনা করে, প্রবেশ পথটিকে বাগানের পথগুলির সাথে একটি একক সুরেলা সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা দরকার, কারণ এই ধরনের "পরিবহন মহাসড়ক" বাগান এলাকাকে বিভক্ত করে কার্যক্ষেত্র. এটি বিভিন্ন আবরণ শৈলীগত সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার সুপারিশ করা হয়।
গ্যারেজের ড্রাইভওয়েতে অবশ্যই একটি শক্ত এবং স্তরের পৃষ্ঠ থাকতে হবে, যা থেকে তৈরি করা যেতে পারে কংক্রিট স্ল্যাব, পেভিং বা অ্যাসফল্টের অঙ্কিত উপাদান। যেমন একটি কঠিন ভিত্তি মেশিনের ওজন অধীনে বিভক্ত থেকে পথ রক্ষা করবে। গ্যারেজে যাওয়ার রাস্তা তৈরি করার সময়, গ্যারেজ এবং রাস্তা তৈরির জন্য প্রযুক্তি অনুসরণ করা অপরিহার্য, কারণ এটি ছাড়া, বসন্তের সূচনার সাথে, পথটি ফুলে যেতে পারে এবং টাইলসগুলি সরে যেতে পারে।
এইভাবে, আপনি ইতিমধ্যে আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী আশ্রয় তৈরি করতে জানেন। উপাদানটিকে শক্তিশালী করতে, একটি গ্যারেজ নির্মাণ সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখুন, যার পরে আপনি স্টক আপ করতে পারেন প্রয়োজনীয় উপকরণএবং সরঞ্জাম এবং অবিলম্বে কাজ পেতে!
আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ তৈরি করার অনেকগুলি উপায় রয়েছে: ন্যূনতম সুবিধা সহ একটি সাধারণ লোহার বাক্স থেকে, বেশ কয়েকটি কক্ষ সহ একটি পূর্ণাঙ্গ ইটের বিল্ডিং এবং গ্রীষ্মে বাস করার ক্ষমতা। বেশিরভাগ পুরুষ গ্যারেজটিকে তাদের ব্যক্তিগত অঞ্চল হিসাবে উপলব্ধি করে, যেখানে তারা যা পছন্দ করে তা করতে পারে - গাড়ির যত্ন নেওয়া, কিছু টিঙ্কারিং করা, বন্ধুদের সাথে আরাম করা ইত্যাদি।
প্রথমত, আপনার মূল প্রশ্নের উত্তর দেওয়া উচিত: কেন আপনার গ্যারেজ দরকার? আপনি কিভাবে এটি ব্যবহার করতে যাচ্ছেন, কেন আপনি প্রথম স্থানে এটি প্রয়োজন সম্পর্কে চিন্তা করুন. বাজেট, নির্মাণের জটিলতা, উপাদান এবং অতিরিক্ত সুবিধার সেট এর উপর নির্ভর করবে।
অল্প কিছু গাড়িচালক যাদের কেবল তাদের গাড়ি রাখার জন্য একটি জায়গার প্রয়োজন হয় তারা প্রায়শই একটি ছাউনি সহ ব্যক্তিগত পার্কিং লট বেছে নেন বা বিশেষ ধাতব বাক্স কিনে থাকেন।
ছোট ঘরগুলি একটি ট্র্যাক্টরে পরিবহন করা হয়, তাদের ইনস্টলেশনে কয়েক ঘন্টা সময় লাগে। যারা গ্যারেজটিকে গুদাম, ওয়ার্কশপ বা বিনোদন এলাকা হিসাবে ব্যবহার করতে চান তাদের নির্মাণের বিষয়টি আরও গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। বেশিরভাগ উদ্দেশ্যে, বিদ্যুৎ এবং পানির মতো অতিরিক্ত সুবিধা সহ একটি শক্তিশালী এবং টেকসই ভবন প্রয়োজন। এছাড়াও আপনার অঞ্চলের নির্দিষ্ট জলবায়ু বিবেচনা করুন: উত্তর অক্ষাংশে নির্মাণের জন্য আরও বেশি খরচ হবে এবং প্রযুক্তিটি আরও জটিল হবে। সাথে উষ্ণ অক্ষাংশে আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ নির্মাণ অল্প পরিমানবৃষ্টিপাত সহজ এবং সস্তা, তবে প্রশ্নটি পছন্দ হতে পারে ভাল জায়গা.
অনেক গাড়িচালক গ্যারেজ সমবায়ের অঞ্চলগুলিতে তৈরি করতে পছন্দ করেন। এই ক্ষেত্রে, আপনি সুবিধা এবং বাসস্থান সঙ্গে গুরুতর সমস্যা এড়াতে. একটি জমি ভাড়া এবং একটি গ্যারেজ নির্মাণ খুব খরচ হবে না. প্রায়শই, সমবায় মালিকরা মেশিনের মাত্রা, বিল্ডিংয়ের উচ্চতা, যোগাযোগের সরবরাহ এবং বিল্ডিংয়ের রক্ষণাবেক্ষণকে বিবেচনায় নিয়ে বিভিন্ন পরিকল্পনার মধ্যে একটি পছন্দের প্রস্তাব দেয়। উপরন্তু, আপনার গ্যারেজ চব্বিশ ঘন্টা নিরাপত্তা দ্বারা সুরক্ষিত থাকবে - আপনার সম্পত্তি ক্ষতিগ্রস্ত বা চুরি হওয়ার বিষয়ে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না।
আপনি যদি আপনার সাইটে একটি গ্যারেজ তৈরি করেন তবে প্রধান সমস্যাগুলি একটি অবস্থান নির্বাচন করা এবং রাস্তার নকশা করা হবে। আসুন আমরা অবিলম্বে নোট করি যে গ্যারেজ সহ একটি বাড়ি তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না - লোহার গেট সহ একটি বড় কক্ষ শীতকালে তাপ কেড়ে নেবে এবং পেট্রল এবং তেলের অপ্রীতিকর গন্ধ আপনার পরিবারের জন্য উপদ্রব হয়ে উঠতে পারে। বাড়ি থেকে 5-10 মিটার দূরে একটি সাইট বেছে নেওয়া ভাল, যাতে গ্যারেজের দরজা এবং ইয়ার্ড থেকে গেট একই লাইনে থাকে। গ্যারেজ থেকে তাদের থেকে প্রায় দশ মিটার দূরত্ব তৈরি করা ভাল - এটি আপনাকে মেরামত বা অন্যান্য কাজের সময় গ্যারেজ থেকে গাড়িটি সরাতে দেবে, তবে এটি আপনার উঠোনে থাকবে।
সর্বোত্তম বিকল্প হল একটি সমতল জমিতে নির্মাণ করা। কাজ শুরু করার আগে, একটি বেলচা দিয়ে প্রায় এক মিটার নীচে খনন করুন - নিশ্চিত করুন যে নীচে কোনও বালি বা গহ্বর নেই (বিশেষ করে উচ্চতা বা নদীর কাছাকাছি হঠাৎ পরিবর্তন সহ এলাকার জন্য গুরুত্বপূর্ণ)। একটি ভাল প্লট আপনাকে একটি মুক্ত হাত দেবে এবং আপনাকে একটি বড় এবং ভারী বিল্ডিং তৈরি করার অনুমতি দেবে।
শহরে একটি গ্যারেজ নির্মাণ, বহুতল ভবনের কাছাকাছি, স্থাপত্য বিভাগ বা অনুরূপ সংস্থা দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে। একটি গ্যারেজ, এমনকি একটি ধাতব বাক্সের অবৈধ নির্মাণ আইনের সাথে গুরুতর সমস্যায় পরিপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, একটি দীর্ঘমেয়াদী লিজ নেওয়া বা একটি বিল্ডিং প্লট কেনা ভাল।
আমরা যেমন বলেছি, এটা সব লক্ষ্যের উপর নির্ভর করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড ধাতব বাক্সের পরিমাপ প্রায় 4x4x2.3 মিটার - একটি গাড়ি পার্ক করার জন্য এবং সাধারণ মেরামত করার জন্য যথেষ্ট।
একটি ভাল ইটের গ্যারেজের আয়তন হবে প্রায় 5x8x3 মিটার এবং আলতোভাবে ঢালু স্লেট ছাদবা একটি সাধারণ কংক্রিটের মেঝে। এই ধরনের মাত্রা একটি গাড়ী জন্য শুধুমাত্র স্থান প্রয়োজন হয় না। ওয়ার্কবেঞ্চ এবং মেশিন, যন্ত্রাংশ, জ্বালানী, অভ্যন্তরীণ যত্নের রাসায়নিক, সরঞ্জাম এবং আরও অনেক কিছু সংরক্ষণের জন্য ক্যাবিনেট এবং তাক। ভিতরে বিশেষ ক্ষেত্রেগ্যারেজটি একটি মোটরসাইকেল বা ট্রেলারের জন্য (গ্রামীণ এলাকার জন্য প্রাসঙ্গিক) স্থানের জন্য বৃহত্তর গভীরতা (12 মিটার পর্যন্ত) দিয়ে তৈরি করা হয়েছে।
একটি বিল্ডিং উপাদান নির্বাচন করার সময়, আপনি স্থানীয় বাজারের উপর ফোকাস করা উচিত। আপনার বাসস্থানের কাছে যদি একটি ইট কারখানা, একটি ধাতব ঘূর্ণায়মান দোকান, বা বালি বা পাথরের খনন থাকে, তাহলে প্রচুর পরিমাণে সামগ্রী ক্রয় করে নির্মাণের খরচ কমানো যেতে পারে।
ইট বা বায়ুযুক্ত কংক্রিট দিয়ে তৈরি দেয়ালের জন্য, একটি ভিত্তি প্রয়োজন। এটি একটি ভারী কাঠামোর জন্য একটি শক্তিশালী সমর্থন হয়ে উঠবে এবং বড় মেরামত ছাড়াই গ্যারেজটিকে কয়েক দশক ধরে চলতে দেবে। 
একটি স্ট্যান্ডার্ড ফাউন্ডেশন পিট 1-1.5 মিটার গভীর এবং কমপক্ষে আধা মিটার চওড়া। আপনি ম্যানুয়ালি বা বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে এটি খনন করতে পারেন (যদি পাওয়া যায়)। ভিত্তি পছন্দ বিভিন্ন পরামিতি দ্বারা নির্ধারিত হয়:
পাথরের তৈরি একটি একচেটিয়া ভিত্তি এবং কংক্রিট মর্টার(অনুপাত: 1 অংশ পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট থেকে 3 অংশ স্ক্রীনিং)। পাথরটি 30-40 সেন্টিমিটারের সমান স্তরে গর্তে স্থাপন করা হয়, প্রথমে বড় টুকরো, তারপর মাঝারি অংশ এবং অবশেষে চূর্ণ পাথর। এটি একটি তরল সমাধান সঙ্গে এক বা দুটি পাস ভর্তি মূল্য। দ্রবণটি পাথরের মধ্যে প্রবেশ করার পরে, এটি তাদের স্তরের 5-10 সেন্টিমিটার নীচে পুনরায় পূরণ করুন। তারপরে একই প্যাটার্ন অনুসারে একটি নতুন স্তম্ভ স্থাপন করুন, এটি বৃহত্তর ঘনত্বের সমাধান দিয়ে পূরণ করুন।
এই ধরনের একটি ভিত্তি ইনস্টল করতে বেশ কয়েক দিন সময় লাগবে, এবং কখনও কখনও এক সপ্তাহ, তবে এটি বিল্ডিংয়ের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি প্রদান করবে।
ভিত্তিটি স্থল স্তর থেকে 20-30 সেন্টিমিটার উপরে হওয়া উচিত চূড়ান্ত পর্যায়ে, এটি বড় টুকরো স্থাপন করা মূল্যবান যাতে তারা পুরো ঘেরের চারপাশে একটি সমান সমতল তৈরি করে (একটি দীর্ঘ জলের স্তর বা একটি পেন্ডুলাম ব্যবহার করুন)। পুরু কংক্রিট এবং ছাদ উপাদানের শীট আপনাকে অবশেষে ভিত্তি স্তর সমতল করতে সাহায্য করবে। এর পরে, আপনি ইট বা বায়ুযুক্ত কংক্রিটের তৈরি দেয়াল তৈরি করতে শুরু করতে পারেন।
কাঠের গ্যারেজ বা লোহার বাক্সের জন্য, ভিত্তিটি কেবল গ্যারেজের ঘেরের চারপাশে ঢেলে মাঝারি-ব্যাসের ধাতব পাইপ সহ একটি কংক্রিটের প্যাড হতে পারে। ফ্রেমের জন্য প্রোফাইলগুলি তাদের ঝালাই করা যেতে পারে কাঠের ভবনবা ধাতব বাক্স নিজেই।
সম্প্রতি, ফাউন্ডেশন ইনস্টলেশনের সাধারণ পদ্ধতিগুলি হল স্ট্রিপ, মনোলিথিক এবং পাইল (কলাম, প্রিফেব্রিকেটেড)।
আপনি যদি একটি আগ্রহী গাড়ি উত্সাহী হন বা ব্যক্তিগত গাড়ি মেরামতের কাজে নিযুক্ত হন তবে আপনার একটি গর্ত দরকার৷ জ্যাক ব্যর্থ হলে আপনার নিজের গাড়ি দ্বারা পিষ্ট হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই আপনি নিজেই চ্যাসিস মেরামত করতে সক্ষম হবেন। তদতিরিক্ত, গ্যারেজ পিটটি প্রায়শই শাকসবজির জন্য একটি অবিলম্বে সেলার হিসাবে ব্যবহৃত হয় - এবং এটি একটি রসিকতা নয়। গ্যারেজে সমস্ত দরকারী স্থান পরিবারের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পিটের পরামিতিগুলি গণনা করার সময়, গাড়ির চাকার মধ্যে দূরত্ব, এর ওজন এবং সামগ্রিক মাত্রা বিবেচনায় নেওয়া উচিত। ভারী গাড়ির জন্য (1.5 টনের বেশি), এটি গর্তের ভিত্তির যত্ন নেওয়ার মতো - এটি কাঠামোর একটি অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধি হয়ে উঠবে। একটি স্ট্যান্ডার্ড পিটের মাত্রা 5x.05x1 মিটার এবং গ্যারেজের ঠিক মাঝখানে খনন করা হয়। যদি স্থান অনুমতি দেয়, গর্তে সহজে নামার জন্য গেটের পাশে ধাপগুলি তৈরি করুন (উদাহরণস্বরূপ, এটি কংক্রিট থেকে ঢালা)। মেরামতের সময় পদক্ষেপগুলি টুল তাক হিসাবেও কাজ করতে পারে। একটি গর্তে নামার জন্য একটি কাঠের বা লোহার মই সুপারিশ করা হয় না - এটি ঠান্ডা ঋতুতে অসুবিধাজনক এবং বিপজ্জনক। 
কাঠের দেয়াল - ঘের বরাবর মরীচি তৈরি করা (তাদের মধ্যে প্রায় এক মিটার দূরত্ব), ট্রান্সভার্স বিম ব্যবহার করে উপরের সমতলে একসাথে বেঁধে দেওয়া। কাঠামো শক্তিশালী করতে লোহার বন্ধনী ব্যবহার করুন। দেয়ালগুলি লম্বা বোর্ড দিয়ে তৈরি করা উচিত, আগে প্রাইমার দিয়ে ঢেকে রাখা উচিত। অতিরিক্ত নিরোধকের জন্য, বাইরের বোর্ড এবং ভিতরের বোর্ডগুলির মধ্যে ফেনা বা খনিজ উলের শীট রাখুন। শক্ত লগগুলি (যেমন একটি লগ হাউস) থেকে একটি গ্যারেজ তৈরি করাও সম্ভব, তবে এটির জন্য আপনার একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে। 
ইটের দেয়াল- লাল বা থেকে একটি গ্যারেজ নির্মাণের জন্য একটি জনপ্রিয় বিকল্প সাদা ইট. ছাদের ধরণের উপর নির্ভর করে দেয়ালের বেধ 20 থেকে 50 সেন্টিমিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। দেয়াল পাড়া সর্বদা কোণা থেকে শুরু হয়। স্তরটি সমতল করতে, একটি সাধারণ জল সরঞ্জাম বা আরও ব্যয়বহুল লেজার সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। ইট একটি পুরু সিমেন্ট মর্টার (সিমেন্ট থেকে বালি অনুপাত: 1 থেকে 3) উপর পাড়া উচিত। ইট ড্রেসিং একটি ওভারল্যাপ সঙ্গে করা উচিত। সুন্দর গাঁথনি, যেমন "লিপেটস্ক" বা মুখোমুখি ইট, শেষ এবং শুধুমাত্র একটি শক্তিশালী ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়। যদি গ্যারেজে জানালা থাকে, তবে আপনার কংক্রিটের মেঝেগুলির যত্ন নেওয়া উচিত, যা আপনি নিজে কিনতে বা কাস্ট করতে পারেন। 
বাড়ির মতো গ্যারেজের জন্য বড় জানালা তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। একটি ভাল বিকল্প প্রাচীর উপরের তৃতীয় অংশে ছোট কিন্তু প্রশস্ত জানালা হবে। তারা পর্যাপ্ত আলো সরবরাহ করবে, তবে প্রচুর পরিমাণে কাজের জায়গা বজায় রাখবে।
বায়ুযুক্ত কংক্রিট, ইট বা সিন্ডার ব্লকের মতো, কোণ থেকে ওভারল্যাপ হয়। এই উপাদান থেকে দেয়াল নির্মাণ সহজ এবং দ্রুত, কিন্তু প্রতি m3 মূল্য বেশি হবে। আপনি যদি একটি ইটের গ্যারেজ তৈরি করেন তবে আপনি ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার করতে পারেন (উদাহরণস্বরূপ, এর জন্য অতিরিক্ত কক্ষবা অভ্যন্তরীণ প্রসাধন), তারপরে বায়ুযুক্ত কংক্রিটের ক্ষেত্রে এটি একটি নির্দিষ্ট ধরণের ব্লক বেছে নেওয়া এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে ক্রয় করা উচিত। গুদাম বা বিশেষ সাইটগুলিতে, প্রয়োজনীয় সংখ্যক গ্যাস ব্লক গণনা করতে একটি ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন।
আপনার নিজের হাতে গ্যারেজের দেয়াল তৈরি করা সহজ - দুই শক্তিশালী পুরুষ এটি এক মাসের বেশি করতে পারে না। যাইহোক, একটি ছাদ ইনস্টল করা প্রায়ই অনেক অসুবিধা উপস্থাপন করে। জন্য বাজেট বিকল্পসহজ ব্যবহার করুন কংক্রিটের মেঝে, যা গ্যারেজের পিছনের দিকে, একটি কোণে ইনস্টল করা হয়। 2-3 স্ট্যান্ডার্ড মেঝেএকটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য ছাদ নির্মাণের জন্য যথেষ্ট। বৃষ্টি থেকে রক্ষা করার জন্য, ছাদের উপাদান দিয়ে এই ধরনের ওভারল্যাপ ঢেকে দিন এবং এটি আলকাতরা করুন। 
কংক্রিটের মেঝে স্থাপন করা সম্ভব না হলে, স্লেট বা ঢেউতোলা শীট একটি ভাল সমাধান হবে। গ্যারেজের পিছনের দেয়ালের দিকে সামান্য ঢাল সহ একটি কাঠের ফ্রেম স্লেটের জন্য একটি ভাল ভিত্তি তৈরি করবে। ফ্ল্যাট সিলিং এবং স্লেটের মধ্যে ফাঁক ইট দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে।
একটি আরও জটিল বিকল্প হল প্লেনের মধ্যে একটি ছোট অ্যাটিক সহ একটি ত্রিভুজাকার ছাদ। এই ক্ষেত্রে, আপনি কাঠের beams অর্ডার এবং সমাপ্ত সিলিং সমতলে তাদের ইনস্টল করতে হবে। কাঠের বিমগুলি একটি সমদ্বিবাহু ত্রিভুজের পা হয়ে যাবে, ত্রিভুজের শীর্ষে একে অপরের সাথে বন্ধনী দিয়ে বেঁধে দেওয়া হবে। হালকা বোর্ডগুলি ত্রিভুজগুলিকে একসাথে বেঁধে রাখতে দীর্ঘ স্ব-লঘুপাতের স্ক্রু ব্যবহার করে।
স্লেট শীটগুলি নীচে থেকে উপরে স্থাপন করা হয়, যাতে শীটের নীচে জল না পড়ে। স্লেট পেরেকগুলি সরাসরি বিমের মধ্যে চালিত হয়, তাই তাদের মধ্যে দূরত্বটি ছোট হওয়া উচিত (সর্বোত্তমটি স্লেট শীটের প্রস্থ দুটি তরঙ্গের প্রস্থ বিয়োগ)।
প্রথমে, আসুন গেটের প্রস্থ গণনা করি। সূত্রটি সহজ: আপনার গাড়ির প্রস্থ + 0.5-1 মিটার বিনামূল্যে প্রবেশ এবং গ্যারেজ থেকে প্রস্থান করার জন্য। একটি সুবিধাজনক গেট তৈরি করার বিভিন্ন উপায় আছে:
আপনি যদি কেবল গ্যারেজে গাড়িটি সংরক্ষণ করেন এবং সেখানে অন্য কিছু না করেন তবে এটি মর্টার দিয়ে ইট বা ব্লকগুলির মধ্যে ফাটলগুলি পূরণ করতে যথেষ্ট হবে। আপনি যদি গ্যারেজটিকে ওয়ার্কশপ হিসাবে ব্যবহার করেন তবে আপনার স্থানটির কার্যকারিতার যত্ন নেওয়া উচিত - একটি হুড তৈরি করুন, দেয়াল পুটি করুন, সকেট বাক্সের জন্য জায়গা তৈরি করুন, ঢালাও ধাতব ফ্রেমওয়ার্কবেঞ্চের অধীনে। এই ধরনের কাঠামোর জন্য দেয়াল পেইন্টিং প্রয়োজন হয় না। এছাড়াও পরিষ্কারের স্বাচ্ছন্দ্যের দিকে মনোযোগ দিন - কোনও বন্ধ কোণ থাকা উচিত নয়, ঘেরটি বায়ুচলাচল করা উচিত।
পুরো ঘেরের চারপাশে আলো ইনস্টল করা ভাল - শক্তি সঞ্চয় করতে স্বতন্ত্র সুইচ সহ কাজের পৃষ্ঠের উপরে 4টি নিয়ন ল্যাম্প। 
আপনি যদি গ্যারেজে কাজ করেন বা ঠান্ডা এবং হিমশীতল শীতে উত্তর অক্ষাংশে বাস করেন তবে এটি যত্ন নেওয়ার মতো। ফেনা প্লাস্টিক দিয়ে একটি গ্যারেজ নিরোধক - সম্ভাব্য বৈকল্পিক. 5 সেমি পলিস্টেরিন ফোমের শীটগুলি তাপের ক্ষতি থেকে কাঠামোকে রক্ষা করবে।
পোর্টেবল হিট ব্লোয়ার ব্যবহার করে গ্যারেজ গরম করা ভাল। ঘেরের চারপাশে রাখা ছোট বৈদ্যুতিক ব্যাটারি এবং ফ্যানগুলি ঘর গরম করার একটি ভাল উপায় হবে। 
স্থাপন স্বায়ত্তশাসিত গরম, জল-ধরনের ব্যাটারি (একটি বাড়িতে একটি গ্যারেজ যোগ করার ক্ষেত্রে) তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব, কিন্তু বাস্তবে তারা ব্যবহারিকভাবে ব্যবহার করা হয় না।
ইন্টারনেটে এই ধরনের বিপুল পরিমাণ তথ্য রয়েছে। যাইহোক, একটি নির্দিষ্ট জমি, যানবাহন এবং উদ্দেশ্যের জন্য একটি গ্যারেজ ডিজাইন করতে, একজন অভিজ্ঞ স্থপতির সাথে পরামর্শ করা ভাল। একজন বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শের জন্য কয়েক হাজার রুবেল ব্যয় করুন যিনি আপনাকে ভবিষ্যতের কাঠামোর একটি উপযুক্ত অঙ্কন আঁকতে সহায়তা করবে। শুধুমাত্র কাঠামোর বেঁচে থাকাই নয়, আপনার নিরাপত্তাও সরাসরি এর উপর নির্ভর করে। 
পাবলিক লাইব্রেরিতে আপনি এখনও "কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ তৈরি করবেন" এই বিষয়ে পুরানো সোভিয়েত বইগুলি খুঁজে পেতে পারেন। যদিও নতুন উপকরণ এবং নির্মাণ কৌশল প্রতিদিন বাজারে উপস্থিত হয়, ক্লাসিক গ্যারেজ বিল্ডিং পরিকল্পনা আপনার জন্য দরকারী হতে পারে। অন্তত তারা সামগ্রিক মাত্রা গণনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে.
একটি গ্রামীণ এলাকায় একটি গ্যারেজ তৈরি করতে আপনার খরচ হবে প্রায় 100,000 RUR।
একটি শহরের জন্য, এই মূল্য তিনগুণ বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে (সামগ্রীর ব্যয়বহুল ডেলিভারি এবং নির্দিষ্ট আইনের কারণে)।
যদি এটি একটি গ্যারেজ সমবায়ের অঞ্চলে নির্মিত হয় তবে এটি কোনও সমস্যা নয়। প্রশাসনের সাথে যোগাযোগ করুন এবং তারা আপনার জন্য একটি তার বরাদ্দ করবে। আপনাকে যা করতে হবে তা হল একটি মিটার কিনতে এবং একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে হবে৷ একটি ব্যক্তিগত বাড়ির কাছাকাছি একটি গ্যারেজের জন্য, তারের ঘর থেকে মাটির নিচে বা মাটির উপরে (অন্তত 3 মিটার উচ্চতা) স্থাপন করা যেতে পারে। শহরাঞ্চলে আলো স্থাপন করা আরও কঠিন। এটি করার জন্য, স্থাপত্য বিভাগ এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করুন।
গ্যারেজের পিছনের দেয়ালে এগুলি স্থাপন করা ভাল। সেখানে বেশ কয়েকটি সকেট রাখা, একটি সংকোচকারীর জন্য একটি জায়গা এবং ভোগ্যপণ্যের জন্য ক্যাবিনেট রাখা ভাল।
গ্যারেজ বাড়ির কাছাকাছি অবস্থিত হলে, একটি দীর্ঘ কী সহ একটি বড় লক যথেষ্ট। যদি গ্যারেজটি বাড়ি থেকে অনেক দূরে অবস্থিত হয় তবে 2-3টি বিভিন্ন ধরণের লক ইনস্টল করুন (প্যাডলক, বিভিন্ন কীগুলির জন্য অভ্যন্তরীণ)।
কখনও কখনও মালিকরা চোর অ্যালার্ম ইনস্টল করে। জানালাগুলিতে গ্রিলগুলিও অস্বাভাবিক নয়।
আগুন-প্রতিরোধী ইটের মুখোমুখি, বায়ুযুক্ত কংক্রিট ব্লক বা অন্যান্য অগ্নি-প্রতিরোধী উপাদান দিয়ে বিল্ডিং ভাল সুরক্ষা প্রদান করবে। বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের গ্রাউন্ডিংয়ের যত্ন নেওয়াও মূল্যবান।
ফোম নিরোধক অগ্নি সুরক্ষা হ্রাস করে - কিছু ধরণের ফোমের জন্য, জ্বলন্ত সিগারেটের তাপমাত্রা জ্বালানোর জন্য যথেষ্ট। যদি গ্যারেজের পুরো ঘেরের চারপাশে নিরোধক ইনস্টল করা হয় তবে এটি একটি ছোট আগুন থেকেও সহজেই জ্বলে উঠবে। অনুগ্রহ করে এটি বিবেচনা করুন।
আপনি যদি মেরামত এবং উত্পাদন করতে যাচ্ছেন - হ্যাঁ। গাড়িকে ধুলাবালি ও ময়লা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি ছোট পার্টিশন তৈরি করা যেতে পারে। উপরন্তু, কখনও কখনও একটি গ্যারেজ সংযুক্ত করা হয় গ্রীষ্মের রান্নাঘর, শস্যাগার এবং অন্যান্য outbuildings. কাজের স্থান বজায় রাখার সময় অঞ্চল সংরক্ষণের জন্য এটি একটি ভাল বিকল্প।
এই নিবন্ধে, আমরা ধাপে ধাপে আপনার নিজস্ব গ্যারেজ নির্মাণের ধাপগুলি দিয়ে যাব। এটি এখনই উল্লেখ করা উচিত যে সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি পাওয়ার পরেই নির্মাণ কাজ শুরু করা উচিত, অন্যথায় আপনি একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে পড়তে পারেন।
একটি বিল্ডিং এর স্ব-নির্মাণ আপনাকে বিল্ডারদের একটি দলের খরচ বাদ দিয়ে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় পেতে দেয়, যাদের পরিষেবাগুলি আজকাল সস্তা থেকে অনেক দূরে। আপনি বন্ধু এবং আত্মীয়দের আমন্ত্রণ জানাতে পারেন; সম্ভবত তাদের মধ্যে এমন কেউ থাকবেন যার কিছু নির্মাণ অভিজ্ঞতা আছে।
আপনার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে আপনি গ্যারেজ তৈরির জন্য যে কোনও উপকরণ চয়ন করতে পারেন: কাঠের বিম, ইট, ফেনা, গ্যাস এবং সিন্ডার ব্লক উপযুক্ত। একটি "ধাতু" বিকল্পও সম্ভব, দ্রুততম এবং সস্তা, তবে, আপনাকে ওয়েল্ডারের পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।
একটি ভিত্তি আছে এমন একটি মূলধন ভবন নির্মাণ করার সময় একটি নির্মাণ প্রকল্প প্রয়োজন। পেশাদার ডিজাইনারদের কাছ থেকে একটি প্রকল্পের অর্ডার দেওয়ার কথাও ভাববেন না: প্রকল্পের খরচ গ্যারেজের খরচের চেয়ে বেশি হতে পারে। আপনাকে একটি কাগজের টুকরো নিতে হবে এবং ভবিষ্যতের বিল্ডিংয়ের ভিত্তি বরাবর দূরত্বের ব্যাখ্যা এবং ইঙ্গিত এবং কাঠামোর একটি স্কেচ সহ একটি ছোট ডায়াগ্রাম আঁকতে হবে, জোরে এটিকে "গ্যারেজ প্রকল্প" বলে ডাকতে হবে। এছাড়াও, উত্তর-দক্ষিণ অবস্থান, নিকটতম স্থায়ী ভবনের দূরত্ব এবং রাস্তার লাল রেখা নির্দেশ করতে ভুলবেন না। সরকারী সংস্থাগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি যথেষ্ট হবে।
যদি গ্যারেজটি পার্কিং এবং একটি গাড়ির ছোটখাটো মেরামতের জন্য ব্যবহার করা হয় তবে 3 x 5.5 মিটারের মাত্রা যথেষ্ট যথেষ্ট বলে মনে করা যেতে পারে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে গ্যারেজ যত প্রশস্ত হবে, গাড়ি মেরামত করা তত বেশি আরামদায়ক হবে। নিশ্চয়ই আপনি আপনার গ্যারেজকে শেল্ভিং, বিভিন্ন শেল্ফ, ড্রয়ার স্টোর করার টুলস এবং বিভিন্ন খুচরা যন্ত্রাংশ দিয়ে সজ্জিত করতে চাইবেন। আপনি আপনার উচ্চতা অনুযায়ী উচ্চতা চয়ন করতে হবে, প্রায় অর্ধ মিটার যোগ করুন।
একটি ব্যাখ্যামূলক নোট অবশ্যই প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত করতে হবে, যেখানে আপনাকে নির্দেশ করতে হবে:
ব্যাখ্যামূলক নোটটি অবশ্যই বর্ণনা করতে হবে যে কীভাবে নির্মাণ বর্জ্য সহ বর্জ্য সংগ্রহ এবং নিষ্পত্তির সমস্যাগুলি সমাধান করা হবে; এই বিন্দু ছাড়া, আপনার প্রকল্প কাজ করবে না।
আমরা এক মধ্যে একটি পেগ ড্রাইভ বাইরের কোণেভবিষ্যতের ভিত্তি, তারপর একটি পরিমাপ টেপ ব্যবহার করে আমরা অন্যান্য কোণগুলির অবস্থান নির্ধারণ করি। একটি কম্পাস ব্যবহার করে, আমরা বিল্ডিংয়ের আনুমানিক অভিযোজন এবং নকশার সাথে এর সম্মতি পরীক্ষা করি। আমরা প্রতিসাম্য পরীক্ষা করি: তির্যক দূরত্ব একই হওয়া উচিত। আমরা ড্রাইভ এবং অভ্যন্তরীণ ভিত্তি খুঁটি চেক. আমরা খুঁটিগুলির উপর স্ট্রিংটি প্রসারিত করি এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত বাজিতে ড্রাইভ করি।
ফাউন্ডেশনের প্রস্থ 40-45 সেমি হওয়া উচিত। ফাউন্ডেশনের গভীরতা 60-120 সেমি এবং সরাসরি নির্ভর করে শীতকালে মাটির জমাট বাঁধার ডিগ্রির উপর (পৌরসভার জমি কমিটির সাথে চেক করা যেতে পারে)। হিমাঙ্কের গভীরতা যত বেশি, ভিত্তি তত গভীর হওয়া উচিত। আমরা ভিত্তি জন্য একটি পরিখা খনন। পরিখার নীচে অবশ্যই জলরোধী মাটির স্তর (কাদামাটি) স্তরে থাকতে হবে। পরিখার দেয়াল উল্লম্ব এবং সমান করার চেষ্টা করুন।
এখানে বিকল্পগুলি সম্ভব, তবে সবচেয়ে অনুকূল হ'ল ধ্বংসস্তূপ পাথর, বড় চূর্ণ পাথর, তৈরি কংক্রিট ব্লক (বা এর টুকরো) ব্যবহার করা, যার মধ্যে স্থানটি সিমেন্ট মর্টার দিয়ে ভরা; ফিলারগুলি সংমিশ্রণে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি সিমেন্টের পরিমাণ হ্রাসের কারণে সঞ্চয় করে।
পরিখার নীচে লোহার শক্তিবৃদ্ধি "ওভারল্যাপিং" রাখার পরামর্শ দেওয়া হয় (আপনি একটি লোহার বার, অপ্রয়োজনীয় মরিচা পাইপ, যেকোনো ধাতব প্রোফাইল) তারপরে আমরা ধ্বংসস্তূপ পাথরের সারি রাখি (আপনি সাদা ইটের টুকরো, কংক্রিটের কাঠামোর টুকরোও ব্যবহার করতে পারেন) এবং রাজমিস্ত্রির সারিতে সিমেন্ট মর্টার ঢেলে দিতে পারেন। পরিখা সম্পূর্ণরূপে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত আমরা অপারেশনটি পুনরাবৃত্তি করি। ফাউন্ডেশনের উচ্চতার প্রায় মাঝখানে, আপনি শক্তিবৃদ্ধির আরেকটি সারি রাখতে পারেন।
সিমেন্ট গ্রেড 400 বা উচ্চতর হতে হবে (পোর্টল্যান্ড)। সমাধানের উপাদানগুলি একটি উপযুক্ত ধারক, বেয়নেট এবং বেলচা বেলচা ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি মিশ্রিত করা যেতে পারে, অথবা আপনি বিভিন্ন ব্যবহার করতে পারেন, যা আপনার কাজকে ব্যাপকভাবে সহজ করবে। সমাধান প্রস্তুত করতে, 1 অংশ সিমেন্ট থেকে 2.5 অংশ নির্মাণ (সূক্ষ্ম দানাদার) বালি ব্যবহার করুন। প্রথমে এগুলি একসাথে মিশ্রিত করা উচিত, তারপরে ধীরে ধীরে জল যোগ করুন, মিশ্রণটি নাড়তে থাকুন। পানির পরিমাণ প্রায় সিমেন্টের পরিমাণের সমান। আমরা "ঘরে তৈরি ঘন টক ক্রিম" এর একটি অভিন্ন ধারাবাহিকতা অর্জন করি।
ফাউন্ডেশনের ঘের বরাবর পরিখা পূরণ করার পরে, আমরা প্রায় 10-15 সেমি উচ্চ পাতলা বোর্ডগুলি থেকে ফর্মওয়ার্ক তৈরি করি, ফর্মওয়ার্কের "গর্তগুলি" মুছে ফেলি। আমরা এটি ঢালা এবং এটি "সেট" একটি সামান্য জন্য অপেক্ষা করুন. আমরা একটি স্তর দিয়ে বেসের দিগন্ত (ফাউন্ডেশনের উপরের প্রান্তের অনুভূমিকতা) পরীক্ষা করি। যদি দিগন্ত অসমান হয়, তাহলে সমাধান দিয়ে সমতল করুন। সমাধানের উপরের স্তরটিকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে, এটিকে একটু পাতলা করুন। ওয়াটারপ্রুফিং দ্রবণটি শক্ত হয়ে যাওয়ার পরে (প্রাচীরগুলিকে মাটি থেকে আর্দ্রতা আঁকতে বাধা দেয়), আমরা বেস বরাবর ছাদ উপাদানের 2 স্তর রাখি।
আমরা দরজা awnings সঙ্গে একটি প্রাক-ঝালাই ধাতু গেট ফ্রেম ইনস্টল। বাক্সের প্রতিটি পাশে, উপরে এবং নীচে, প্রায় 15-20 সেমি লম্বা 4টি রড (এমবেড করা অংশ) ঝালাই করা উচিত; সেগুলি রাজমিস্ত্রির সিমে এম্বেড করা হবে। আমরা পরীক্ষা করি যে গেটটি অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা আছে এবং প্রয়োজনে ফ্রেমের কোণে লোহার প্লেটগুলি রাখুন। বাক্সটিকে পছন্দসই রঙে 2 স্তরে আঁকুন। বসানো গেটআমরা ধনুর্বন্ধনী সঙ্গে প্রতিটি দিকে এটি সমর্থন.
আমরা চেইন গাঁথনি ব্যবহার করে দেয়াল তৈরি করি (পূর্ববর্তী সারির সীম উপরের ইট বা ব্লক দিয়ে আচ্ছাদিত)। আপনাকে কোণ থেকে শুরু করতে হবে। কোণ থেকে কোণে একটি কর্ড প্রসারিত করুন এবং প্রাচীরের মাঝখানে রাখুন। তারপর প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি হয়। প্রতি 1-2 সারি, একটি স্তর বা একটি বাড়িতে তৈরি প্লাম্ব লাইন ব্যবহার করে কোণগুলির উল্লম্বতা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না (যে কোনও ওজন একটি দড়িতে বাঁধা - একটি ওজন, একটি বাদাম ইত্যাদি)।
যদি কোণটি "সরানো" শুরু করে, আমরা এটিকে পরবর্তী সারির সাথে সারিবদ্ধ করি। অনুভূমিক স্তরটি একটি বিল্ডিং স্তরের সাথে পরীক্ষা করা হয় এবং মর্টারের বেধ দ্বারা সমতল করা হয়। যদি একটি উইন্ডো প্রদান করা হয়, একটি সংশ্লিষ্ট খোলার (স্প্যান) ছেড়ে যেতে ভুলবেন না। আমরা স্প্যানের উপরের প্রান্তে একটি প্রশস্ত ধাতব কোণ রাখি এবং পাড়া চালিয়ে যাই। আপনি অবিলম্বে সন্নিবেশ করতে পারেন উইন্ডো ইউনিটএবং গেটের মতো একইভাবে এমবেড করা অংশ দিয়ে দেয়ালে সুরক্ষিত করুন।
এমবেডেড অংশ হিসাবে, আপনি ভিতর থেকে চালিত নিয়মিত লম্বা নখ ব্যবহার করতে পারেন। দেয়ালগুলিকে আরও ভালভাবে ধরে রাখার জন্য এবং ভবিষ্যতে ফাটল না দেওয়ার জন্য, আপনাকে প্রতি 4-5 সারির জন্য একটি রিইনফোর্সিং জাল রাখতে হবে। সমাপ্ত দেয়ালছাদের পরবর্তী ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় ঢাল তৈরি করতে হবে। আপনি যদি সিলিং ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেন তবে সময়মতো দেয়ালে মেঝে বিমগুলি ইনস্টল করতে ভুলবেন না।
উচ্চতায় পাড়ার সময়, ভারা ব্যবহার করা হয়। এ গল্পটা ছাদসামনের দেয়ালের উচ্চতা সাধারণত প্রায় 2.5 মিটার, পিছনেরটি প্রায় 2 মিটার। বাইন্ডার দ্রবণ প্রস্তুত করতে, সিমেন্ট গ্রেডের 1 অংশের মিশ্রণ 400 (পোর্টল্যান্ড) এবং নির্মাণ বালির 4.5 অংশের কম নয়। প্লাস্টিকতা প্রদানের জন্য, মর্টারে কাদামাটি যোগ করা হয় (একটি বিকল্প হল চুনের পেস্ট)।
আপনি একটি প্রশস্ত ধাতব কোণ বা আই-বিম ব্যবহার করতে পারেন, যা দেয়ালের ভিতরে এমবেড করা হয় যখন সেগুলি প্রায় 10 সেন্টিমিটার গভীরতায় খাড়া হয়, পাড়ার ধাপটি প্রায় 1 মিটার। একটি বিকল্প হিসাবে, আপনি কাঠের প্রাচীর beams বা একটি গাড়ী ব্যবহার করতে পারেন। সিলিংটি বোর্ড (35-40 মিমি) দিয়ে সেলাই করা হয়, বোর্ডগুলি নীচে এবং উপরে বিমের (কোণে) উভয় দিক থেকে সেলাই করা যায়। যদি গ্যারেজ উষ্ণ হয়, তবে ছাদ উপাদানগুলি বোর্ডগুলির উপরে ছড়িয়ে দেওয়া হয়, যার উপর এটি ঢেলে দেওয়া হয়, তারপর অন্তরণ (স্ল্যাগ, প্রসারিত কাদামাটি, মাটি, কাদামাটি) সমতল করা হয়। নিরোধকের বেধ প্রায় 15-20 সেমি।
ছাদ যে কোনো উপায়ে তৈরি করা যেতে পারে ছাদ উপাদান(ছাদের শীট,), যা উপরের তরঙ্গ বরাবর স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু বা স্লেট পেরেক সহ 40 মিমি পুরু কাঠের বোর্ডের সাথে সংযুক্ত।
পরিদর্শন গর্তের গভীরতা বেছে নেওয়া ভাল যাতে আপনি আপনার পিঠে বাঁকানো বা চাপ না দিয়ে সম্পূর্ণ উচ্চতায় দাঁড়াতে পারেন। পরিদর্শন পিটের দেয়ালগুলি ভেঙে যাওয়া রোধ করতে সাধারণ লাল ইট দিয়ে রেখাযুক্ত হওয়া উচিত। যদি সম্ভব হয়, বংশের জন্য একটি সুবিধাজনক গ্যাংওয়ে সজ্জিত করুন (কাঠের মই)।
এটি কংক্রিট বা কাঠের (ক্যারেজ) হতে পারে।
বৃষ্টি এবং গলিত জল নিষ্কাশন করতে, গ্যারেজের দেয়ালের বাইরে প্রায় 0.5 মিটার চওড়া একটি অন্ধ এলাকা স্থাপন করা হয়। মাটির ভিত্তিটি সামান্য ঢাল দিয়ে সমতল করা হয়, চূর্ণ পাথর বা বালির একটি স্তর ঢেলে দেওয়া হয় এবং প্রায় 5 সেন্টিমিটার পুরু কংক্রিটের স্ক্রিড দিয়ে ভরা হয়।
নিঃসন্দেহে, আপনার নিজের উপর একটি গ্যারেজ তৈরি করা একটি সহজ কাজ থেকে অনেক দূরে, বিশেষ করে যদি আপনার মৌলিক নির্মাণ দক্ষতার অভাব থাকে, কিন্তু পর্যাপ্ত অবসর সময় এবং স্মার্ট সাহায্যকারীদের সাথে, এই কাজটি বেশ সম্ভব। এখানে উদ্দীপক কারণগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য খরচ সঞ্চয় এবং, এটি যতই তুচ্ছ মনে হোক না কেন, নিজের শ্রমের দৃশ্যমান ফলাফল থেকে সন্তুষ্টির অনুভূতি, যা অবশ্যই নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় উদ্ভূত হবে।
কিছু কিছু এলাকায় বাড়ির সামনে গ্যারেজ দেখা যায়। আপনি নিজে তাঁবুতে রাত কাটাতে পারেন, এবং আপনার গাড়িটি ছাদের নীচে রাখতে পারেন। অতএব, কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি গ্যারেজ তৈরি করবেন সেই প্রশ্নটি নিষ্ক্রিয় নয়। আমরা একটি অবস্থান নির্বাচন সঙ্গে শুরু.
গ্যারেজের জন্য একটি অবস্থান নির্বাচন করা একটি সহজ কাজ নয়। আমি সত্যিই এটি ব্যবহার করা সুবিধাজনক হতে চাই, কিন্তু একই সময়ে যে বিল্ডিং সাইটের চেহারা লুণ্ঠন না। আপনাকে অবিলম্বে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এটি ফ্রি-স্ট্যান্ডিং হবে বা সাইটের একটি বাড়ি বা অন্যান্য বিল্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত হবে।
এ স্ব-নির্মাণগ্যারেজটি প্রায়শই আলাদাভাবে স্থাপন করা হয়, যেহেতু একটি বিদ্যমান বাড়ির সম্প্রসারণের জন্য ভিত্তিকে শক্তিশালী করার জন্য গুরুতর পদক্ষেপের প্রয়োজন হয় এবং এটি অবশ্যই সস্তা নয়। এটি আলাদাভাবে নির্মাণ করা সস্তা হবে। শুধুমাত্র একটি অবস্থান নির্বাচন করার সময়, আপনাকে মনে রাখতে হবে যে প্রতিবেশীর প্লটের দূরত্ব কমপক্ষে 1 মিটার হওয়া উচিত এবং প্রবেশদ্বারটি প্রতিবেশীর জানালা থেকে কমপক্ষে 10 মিটার হওয়া উচিত। নিকটতম আবাসিক ভবনের দূরত্বও মানসম্মত। ঘরটি অ-দাহ্য পদার্থ দিয়ে তৈরি হলে তা 9 মিটারের বেশি এবং ঘরটি আগুনের ঝুঁকিপূর্ণ হলে 15 মিটারের বেশি হওয়া উচিত।
গেটটি সরাসরি রাস্তায় খোলে - একটি ভাল বিকল্প
প্রথমে আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে গ্যারেজটি কী উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে। যদি এটি শুধুমাত্র একটি পার্কিং স্থান হয়, তবে মাত্রাগুলি পিছনের দিকে তৈরি করা যেতে পারে - গাড়ির মাত্রাগুলিতে দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে একটি মিটার যোগ করুন। এটি একটি পার্কিং স্থান জন্য যথেষ্ট. যদি গ্যারেজে মেরামতের কাজও করা হয়, একটি লিফট বা পরিদর্শন গর্ত, একগুচ্ছ সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হবে, তবে মাত্রাগুলি আরও বড় হওয়া উচিত। এটি অন্ততপক্ষে একটি মিটার এবং সামনে একই পরিমাণ ছেড়ে পরামর্শ দেওয়া হয়। পিছনে অর্ধেক মিটার এখনও যথেষ্ট। যদি গ্যারেজ একটি কর্মশালা বা একটি ক্লাব হিসাবে ব্যবহার করা হয়, মাত্রা আরও বড় হতে পারে। একমাত্র সীমাবদ্ধতা হল উপলব্ধ স্থান এবং নির্মাণ বাজেট।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আপনি একটি গর্ত তৈরি করবেন কিনা তা নির্ধারণ করা। আপনি কিভাবে এবং কি ধরনের ভিত্তি তৈরি করবেন এটি নির্ভর করে। আপনি গ্যারেজের নীচে একটি বেসমেন্ট তৈরি করতে পারেন এবং গর্তটি "প্রবেশদ্বার" বা দখলকৃত স্থানের একমাত্র অংশ হবে। বিকল্পটি আকর্ষণীয়, কিন্তু ব্যয়বহুল এবং প্রচুর পরিমাণে খনন কাজের প্রয়োজন।
দ্বিতীয় বিকল্পটি আরও অর্থনৈতিক: শুধুমাত্র একটি গর্ত 1.8-2 মিটার গভীর এবং প্রায় 1 মিটার চওড়া। প্রস্থটি সর্বোত্তম, তবে উচ্চতা উচ্চতার উপর নির্ভর করে এবং এই প্যারামিটারটি পৃথকভাবে চয়ন করা ভাল: গভীরতা আপনার উচ্চতার চেয়ে 15-20 সেমি বেশি হওয়া উচিত। গর্তের দৈর্ঘ্য প্রায় 2 মিটার। এটি যেকোনো যাত্রীবাহী গাড়ি পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট।
একটি পিট ছাড়া একটি গ্যারেজে একটি মেঝে বাস্তবায়ন করা আরও সহজ। তারপরে এটি কোনও জটিলতা ছাড়াই পূরণ করে।
একটি পিট ছাড়া একটি গ্যারেজ জন্য ভিত্তি কিছু হতে পারে, এটি স্ট্রিপ বা গাদা-গ্রিলেজ হতে পারে। আরেকটি সমস্যা হল যে আপনাকে এখনও মেঝে পূরণ করতে হবে। এবং যদি তাই হয়, তাহলে এখনই একটি মনোলিথিক রিইনফোর্সড স্ল্যাব তৈরি করা সহজ এবং প্রথমে ফাউন্ডেশন এবং তারপরে মেঝে না তৈরি করা।
একটি অর্থনৈতিক ভিত্তি, যা কিছু কারণে খুব কমই গ্যারেজের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর খাঁটি আকারে গাদা গ্যারেজের জন্য খুব উপযুক্ত নয় - মেঝেটি মাটির উপরে উত্থাপিত হয়েছে, তবে আপনি যদি ড্রাইভ করেন তবে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন। তিনি এবং একটি কম grillage সঙ্গে গাদা-গ্রিলেজ - মহান বিকল্পমাটি উত্তোলনের জন্য (কাদামাটি, উচ্চ ভূগর্ভস্থ জলের স্তর সহ দোআঁশ)।
গাদাটি গ্রিলেজের সাথে সংযুক্ত - এটি একটি পাইল-গ্রিলেজ ফাউন্ডেশন
একটি গাদা-গ্রিলেজ তৈরি করার সময়, একটি অগভীর ভিত্তি পিট একটি ফিতা আকারে ঘেরের চারপাশে খনন করা হয় (প্রায় 40-50 সেমি গভীর)। এটিতে, মাটির হিমায়িত গভীরতার নীচে 1.5-2 মিটার বৃদ্ধিতে কূপগুলি ড্রিল করা হয় এবং ফর্মওয়ার্ক (একটি প্লাস্টিকের পাইপ বা ঘূর্ণিত ছাদ উপাদান) ঢোকানো হয়। 70 সেন্টিমিটার আউটলেট সহ তিন বা চারটি শক্তিবৃদ্ধি বারগুলি ফর্মওয়ার্কের ভিতরে স্থাপন করা হয় এবং কংক্রিট দিয়ে ভরা হয়। তারপরে তারা টেপের উপর ফর্মওয়ার্ক রাখে এবং টেপের জন্য একটি শক্তিবৃদ্ধি ফ্রেম বুনন করে, এটি পাইল শক্তিবৃদ্ধির আউটলেটগুলির সাথে সংযুক্ত করে। আর তাও কংক্রিটে ভরা।
যে কোন ধরনের মাটির জন্য উপযুক্ত। ঘের বরাবর এটি গ্যারেজের আকারের চেয়ে কমপক্ষে 30 সেমি বড় করা হয়। 40-45 সেমি গভীর একটি গর্ত খনন করে মাটি সরানো হয়। নীচে সমতল করা হয় এবং নুড়ির একটি স্তর ঢেলে দেওয়া হয়। এর পুরুত্ব প্রায় 20-25 সেমি। সম্ভব হলে একটি কম্পনকারী প্লেট ব্যবহার করে নুড়িটি ভালভাবে সংকুচিত করা হয়।
ফরমওয়ার্ক ঘেরের চারপাশে স্থাপন করা হয়, 15-20 সেমি বৃদ্ধিতে কম্প্যাক্টেড বেডিংয়ের উপর শক্তিবৃদ্ধি স্থাপন করা হয় (দৈর্ঘ্যে এবং আড়াআড়িভাবে, একটি খাঁচা তৈরি করে)। তারা সাধারণত 10-14 মিমি ব্যাস ব্যবহার করে, শক্তিবৃদ্ধির দুটি স্তর, যার মধ্যে দূরত্ব প্রায় 20 সেমি। এই সমস্ত কংক্রিট গ্রেড এম 250 - এম 300 দিয়ে ভরা হয়।
প্রায়শই, গ্যারেজের দেয়ালগুলি বিল্ডিং ব্লক দিয়ে তৈরি। এটি হতে পারে (ফোম ব্লক এবং গ্যাস ব্লক), অথবা স্ল্যাগ বা প্রসারিত কাদামাটির তৈরি ফিলার দিয়ে। তারা ভাল কারণ তারা নিজেরাই উষ্ণ এবং গ্যারেজ পরবর্তী গরম করার সাথে কোন সমস্যা নেই: একটি ছোট চুলা স্বাভাবিক তাপমাত্রায় বাতাসকে গরম করার জন্য যথেষ্ট। সত্য, যেমন একটি পছন্দ সঙ্গে, বহি সমাপ্তি প্রয়োজনীয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি বাড়ির হিসাবে বা যতটা সম্ভব অনুরূপ তৈরি করা হয়।
গ্যারেজের দেয়াল নির্মাণের জন্য দ্বিতীয় জনপ্রিয় প্রযুক্তি হল ফ্রেম। ফ্রেমটি একটি ধাতব প্রোফাইল পাইপ দিয়ে তৈরি বা অগ্নি প্রতিরোধক (জ্বলনীয়তা-হ্রাসকারী সংযোজন) দিয়ে গর্ভবতী কাঠের মরীচি. আচ্ছাদন কোন হতে পারে - থেকে ধাতুর পাতসাইডিং (ধাতুর উপর), আস্তরণ, অনুকরণ কাঠ, পাতলা পাতলা কাঠ (আর্দ্রতা প্রতিরোধী) বা ওএসবি। হ্যাঁ, কিছু উপকরণ দাহ্য এবং নির্ভরযোগ্য বলা যাবে না, তবে প্রয়োজন হলে সস্তা গ্যারেজ, উদাহরণস্বরূপ, একটি গ্রীষ্মকালীন বাসস্থানের জন্য, এবং শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী পার্কিং লট হিসাবে, তাহলে কেন নয়।
গ্যারেজের গেটগুলি সুইং, স্লাইডিং বা উত্তোলন হতে পারে। সুইংগুলি সবার কাছে সহজ এবং সবচেয়ে পরিচিত। যদি ইচ্ছা হয়, তারা স্বয়ংক্রিয় হতে পারে (পঠিত হিসাবে)।
আপনি যদি সারা বছর গ্যারেজ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে হয় অবিলম্বে দেয়ালগুলিকে উষ্ণ করতে হবে (নিম্ন তাপ পরিবাহিতা সহ ব্লকগুলি থেকে) বা ফ্রেম প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিতগুলিকে অন্তরণ করতে হবে। নিরোধক জন্য উপকরণ মান: খনিজ উল, polystyrene (বহির্ভূত বা নিয়মিত ফেনা)। অ-দাহ্য নিরোধকের জন্য একটি বিকল্পও রয়েছে, যা গ্যারেজের ক্ষেত্রে কেবল একটি দুর্দান্ত বিকল্প - কম ঘনত্বের ফেনা কংক্রিট। এটি ফ্রেম পোস্টের মধ্যে স্থাপন করা যেতে পারে। অ-দাহনীয়, সস্তা, তাপ ভাল রাখে। একমাত্র খারাপ জিনিসটি হল আপনি এটিতে কিছু ঝুলতে পারবেন না, তবে ফ্রেম পোস্ট রয়েছে, তাই আপনি সেগুলিকে মাউন্ট করতে পারেন।
গ্যারেজে দুটি ধরণের গরম করা হয়: ধ্রুবক এবং পর্যায়ক্রমিক। ধ্রুবক পৃথক বা ঘর গরম করার অংশ হতে পারে। আপনি যদি এটি আলাদাভাবে করেন তবে এটি একই বাড়ির সিস্টেম, শুধুমাত্র একটি ছোট স্কেলে। এটি ব্যয়বহুল এবং জটিল হয়ে উঠেছে: একটি পৃথক বয়লার, যা রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
গ্যারেজে গরম করার ব্যবস্থা করার বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল বাড়ি থেকে একটি শাখা টানানো। কিন্তু এটিও সহজ নয়: একটি পাইপলাইন যার প্রয়োজন ভাল নিরোধক, এটির ইনস্টলেশনের জন্য প্রচুর পরিমাণে খনন কাজ, এবং বিশেষত কেবল মাটিতে নয়, নর্দমায়।
পর্যায়ক্রমিক গরম - চুলা যেমন পটবেলি চুলা এবং তাদের পরিবর্তন। এগুলি কাঠ বা যে কোনও দাহ্য আবর্জনা দিয়ে উত্তপ্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে সাধারণত প্রচুর পরিমাণে পাওয়া যায়। কিন্তু সবচেয়ে আকর্ষণীয় ধারণা হল খনির সময় একটি চুলা তৈরি করা - চারপাশে প্রচুর জ্বালানী রয়েছে এবং বিনামূল্যে (বা প্রায়)। বিভিন্ন ডিজাইন আছে, সেগুলি "" নিবন্ধে বর্ণিত হয়েছে।
এই ধরনের হিটিং সংগঠিত করা সবচেয়ে সহজ: একটি চুলা এবং একটি অগ্নিকুণ্ড ইনস্টল করুন, কিন্তু কম আরাম আছে। প্রথমত, তাপ বেশিরভাগই চুলার কাছে থাকে এবং দ্বিতীয়ত, আপনি একটি ঠান্ডা গ্যারেজে আসেন এবং এটি গরম হওয়া পর্যন্ত গরম করুন...
একটি মৌখিক বর্ণনা থেকে প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলির সারাংশ বোঝা প্রায়শই কঠিন, তবে অঙ্কন বা ফটোগুলি সবকিছু ঠিক রাখতে সহায়তা করে। ফ্রেম গ্যারেজ সম্পর্কে আরও প্রশ্ন উঠছে। এগুলি সবচেয়ে সস্তা এবং দ্রুত তৈরি করা যায়। নিচে কিছু উদাহরণ দেওয়া হল।
গ্যারেজটি 4*6.5 মিটার তৈরি করা হয়েছিল, একটি গেজেবো 4*2 মিটার। কাঠটি সময়ের আগেই সরবরাহ করা হয়েছিল, অ্যান্টিসেপটিকেতে ভিজিয়ে রাখা হয়েছিল এবং শুকানোর জন্য বায়ুচলাচলের স্তূপে স্তুপ করে রাখা হয়েছিল।
ভিত্তি কলামার তৈরি করা হয়। একটি হ্যান্ড ড্রিল ব্যবহার করে, 150 সেন্টিমিটার গভীরতা এবং 35 সেন্টিমিটার ব্যাস সহ গর্ত তৈরি করা হয়েছিল। রুবেরয়েড হাতা তাদের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল, প্লাস্টিকের শক্তিশালীকরণের তিনটি রড ঢোকানো হয়েছিল এবং কংক্রিট দিয়ে ভরা হয়েছিল।
দুই সপ্তাহ পরে, যখন কংক্রিট প্রায় প্রস্তুত ছিল, তারা দেয়াল ইনস্টল করতে শুরু করে। নীচের ছাঁটা প্রথমে একত্রিত হয়েছিল। 150*100 মিমি কাঠ ব্যবহার করা হয়েছিল। জোতা তিন দিকে ইনস্টল করা হয়েছিল, চতুর্থটি খোলা ছিল - সেখানে একটি প্রবেশদ্বার থাকবে।
সমস্যাটি প্লাস্টিকের শক্তিবৃদ্ধির সাথে সংযোগ ছিল। আসলে তা না ভাল ধারণা: তারা এটির জন্য গর্ত ড্রিল করেছে, তবে এটি কীভাবে আরও সংযুক্ত করা যায় তা পরিষ্কার নয়। আমরা নোঙ্গরগুলিকে কংক্রিটে স্থির করেছি (প্রতি পোস্টে দুটি), এবং ইপোক্সি দিয়ে শক্তিবৃদ্ধি দিয়ে গর্তগুলি পূরণ করেছি। তারা সাহায্য করবে কি না তা পরিষ্কার নয়, তবে আমরা আশা করি তারা অন্তত কোনো না কোনোভাবে এটা চালিয়ে যাবে।
এর পরে, প্রতিটি কলামের উপরে র্যাকগুলি স্থাপন করা হয়েছিল (1.5 মিটার বৃদ্ধি)। এগুলিকে বিচ্যুতি ছাড়াই সোজা উপরে স্থাপন করতে হবে, অন্যথায় কাঠামোটি অস্থির হবে এবং লোডগুলি বিস্ফোরিত হবে। আমরা কোণ থেকে শুরু. তারা একটা বের করে, অস্থায়ী জিব দিয়ে ঠিক করে, তারপর পেরেক মেরে পরেরটাতে চলে যায়। বাকিগুলি সেট কোণ অনুসারে সমতল করা হয়েছিল, উল্লম্বতা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না (একটি প্লাম্ব লাইন দিয়ে, যেহেতু স্তরটি একটি ত্রুটি দেয়)। এগুলি পেরেক দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল এবং ধাতব মাউন্টিং প্লেটগুলির সাথে শক্তিশালী করা হয়েছিল।
নীচের জোতাগুলির মুক্ত প্রান্তগুলিকে সরানো থেকে বিরত রাখতে, সেগুলিকে একটি বোর্ড দিয়ে সাময়িকভাবে সুরক্ষিত করা হয়েছিল।
সমস্ত র্যাক ইনস্টল করার পরে, লগগুলি নীচে সংযুক্ত করা হয়েছিল। তারা অনমনীয়তা যোগ করেছে, এবং এটি প্রয়োজন কারণ আমরা উপরে উঠব এবং উপরের জোতা সংযুক্ত করব।
আমরা গ্যারেজ ফ্রেম একত্রিত করা অবিরত
যখন সমস্ত বিম ইনস্টল এবং একত্রিত হয়, আমরা রাফটার সিস্টেমকে একত্রিত করতে শুরু করি। ছাদটি ঢালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং এটি অস্থায়ী হবে। পরবর্তীকালে, গ্যারেজটি বাড়ির সংলগ্ন হবে (এটি সাইটের প্রথম বিল্ডিং)।
সংগ্রহ করে প্রয়োজনীয় পরিমাণ trusses উপরের ছাঁটা ইনস্টল করা হয়েছিল. তারা উভয় পাশের পোস্টে বোর্ডের টুকরো দিয়ে এগুলিকে স্থির করেছিল, তারপরে পেরেক দিয়ে তাদের হাতুড়ি দিয়েছিল এবং সেল্ফ-ট্যাপিং স্ক্রুগুলিতে কোণগুলি দিয়ে শক্তিশালী করেছিল।
রাফটারগুলিও সোজা উপরে স্থাপন করা দরকার, অন্যথায় শীতকালে ছাদটি সরে যাবে। কারণ এটি প্রায়শই পরীক্ষা করা মূল্যবান: স্কোর করার আগে এবং পরে...।
সবকিছু ইনস্টল এবং সুরক্ষিত করার পরে, খাপ স্থাপন করা হয়েছিল। এটিতে একটি 40*150 মিমি বোর্ড ব্যবহার করা হয়েছিল, 40 সেন্টিমিটার ফাঁক দিয়ে রাখা হয়েছিল।
ঢেউতোলা চাদর শিথিং উপর স্থাপন করা হয়.
আমরা গেট ফাস্টেনিং এরিয়া তৈরি করতে লাগলাম। আমরা উপরে এবং পাশে একটি মরীচি ইনস্টল করেছি।
গেটগুলো উপরে ও নিচে থাকবে। তাদের নীচে একটি ফ্রেম ঢালাই করা হচ্ছে, যার সাথে তারা গাড়ি চালাবে। একটি গেট ফ্রেম খোলার মাত্রা অনুযায়ী 25*50 মিমি প্রোফাইল পাইপ থেকে ঢালাই করা হয় (একটি ছোট ফাঁক দিয়ে)।
শীটগুলিকে প্রায় 10 মিমি ফাঁক দিয়ে বেঁধে রাখতে হবে। আর্দ্রতা-তাপমাত্রা সম্প্রসারণের জন্য।
এখনও অনেক কাজ আছে, কিন্তু মূলত সবকিছু প্রস্তুত। মেঝে ঢালা না হওয়া পর্যন্ত চূর্ণ পাথর ভিতরে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, তবে আপনি এখন গাড়ি পার্ক করতে পারেন, পাশাপাশি গাজেবোতে চা পান করতে পারেন))
দুটি গাড়ির জন্য গ্যারেজ (পৃথক বক্স) তাপহীন। তৈরি করেছিল বেলে মাটিভূগর্ভস্থ পানির নিম্ন অবস্থান সহ। কারণ ভিত্তি অগভীর। তারা ঘেরের চারপাশে একটি পরিখা খনন করেছিল, ফর্মওয়ার্ক স্থাপন করেছিল এবং শক্তিবৃদ্ধি ফ্রেমটি বেঁধেছিল। সবকিছু যথারীতি। কংক্রিটে ভরা।
টেপের ভিতর থেকে অতিরিক্ত মাটি সরানো হয়েছে এবং ফাউন্ডেশন পিট সমতল করা হয়েছে। নীচের অংশটি বালি দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল। এটি ছড়িয়ে পড়ে এবং কম্প্যাক্ট করা হয়েছিল (একটি স্পন্দিত প্লেট সহ)।
সংকুচিত বালি
একটি প্লাস্টিকের ফিল্ম উপরে পাড়া ছিল (জলরোধী জন্য), পাড়া ধাতু জালএবং M300 কংক্রিট দিয়ে ভরা।
স্ক্রীডের উচ্চতা 10 সেমি। এটি 2 সপ্তাহের জন্য সেট করা বাকি ছিল। তারপর তারা ফ্রেম ইনস্টল করতে শুরু করে। ফ্রেম নিজেই এবং রাফটার সিস্টেম 50*150 মিমি বোর্ড থেকে তৈরি করা হয়েছিল, স্পেসার এবং জিবগুলি 100*25 মিমি থেকে তৈরি করা হয়েছিল।
শক্তিবৃদ্ধির জন্য কোণে অতিরিক্ত বোর্ড স্থাপন করা হয়েছিল। দরজা-জানালার ফাস্টেনিং পয়েন্টের পিলারগুলোও মজবুত করা হয়েছে। ইনস্টলেশন ধাপ! হেঁটে যায়" - মাত্রাগুলি ছোট, তবে আপনাকে একটি দরজা ব্লক বা একটি উইন্ডো ব্লক ইনস্টল করতে হবে। আমি বাকিটা যতটা সম্ভব ভাগ করেছি, কিন্তু 60 সেন্টিমিটারের বেশি করিনি।
আমি সাথে সাথে রেডি হলাম আর রাফটার সিস্টেম. যেহেতু তারা মাঝখানে পাস করেছে লোড-ভারবহন beams, তারা তাদের উপর নির্ভরশীল ভেলা পা. এগুলিকে প্রায় 50 সেন্টিমিটার দূরত্বে স্থাপন করা হয়েছিল। মেটাল মাউন্টিং প্লেট এবং কোণগুলি বেঁধে রাখার পয়েন্টগুলিতে শক্তিশালীকরণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এগুলি স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলিতে মাউন্ট করা হয়েছিল এবং ফ্রেমের উপাদানগুলি একটি দীর্ঘ পেরেকের সাথে সংযুক্ত ছিল।
ফ্রেমের উপরে স্টাফ করা বায়ুরোধী ঝিল্লি. এটিতে ইঞ্চি বোর্ড দিয়ে তৈরি একটি শিথিং রয়েছে, শিথিং পিচটি প্রায় 50 সেমি।
ঝিল্লি ভরাট এবং শীথিং পরে, ইনস্টলেশন শুরু হয় বাহ্যিক ক্ল্যাডিংগ্যারেজ. এটি দেয়ালের জন্য একটি ধাতব প্রোফাইল এবং ছাদের জন্য অনডুলিন। কোন অসুবিধা আছে. আকারে কাটা এবং স্ব-লঘুপাত স্ক্রু দিয়ে সংযুক্ত করুন।
ছাদে ঝিল্লি ছড়িয়ে (নীচ থেকে শুরু করুন, জয়েন্টগুলিকে আঠালো করুন) এবং শীথিং পেরেক দিয়ে, আমরা অনডুলিন ইনস্টল করি। এটি নীচে থেকে স্থাপন করা আবশ্যক, উপরের দিকে চলমান।
ওভারহ্যাংগুলির সাথে টিঙ্কার করতে এটি বেশি সময় নেয়। তারা ছিদ্রযুক্ত সাইডিং (ঘরের নির্মাণের অবশিষ্টাংশ) দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল। শুষ্ক কাঠ 145*20 মিমি, আঁকা ইনস্টল করা বায়ু বোর্ড সাদা রঙ.
ইনস্টল করা হয়েছে কাঠের জানালা, সাদা আঁকা এবং একটি সস্তা চাইনিজ দরজা, যা পরে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং শস্যাগারে স্থাপন করা হবে। কোণগুলি 145*20 মিমি কাঠের বোর্ড দিয়ে আচ্ছাদিত, ছাদের উপাদানের সাথে মেলে আঁকা।
প্রায় ফলাফল: আরো গেট এবং অন্তরণ
প্রবেশদ্বার প্রস্তুত করা হয়েছিল: একপাশে, ভিত্তিটি ঢেলে দেওয়ার সময়, একটি প্রসারিত টেপ ঢেলে দেওয়া হয়েছিল (উচ্চতার পার্থক্যটি বেশি)। অন্যদিকে তারা একটি বোর্ড দিয়ে এটি সমর্থন করে। তারা এটি স্ক্রীনিং দিয়ে ভরাট করে এবং কম্প্যাক্ট করে। প্রবেশ প্রস্তুত.
রোলার শাটার সর্বশেষ ইনস্টল করা হয়েছিল। প্রথমে, লিফ্ট-এন্ড-টার্ন দরজার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তাদের জন্য মূল্য নির্দয় হয়ে ওঠে, তাই একটি সস্তা বিকল্প ইনস্টল করা হয়েছিল।
একটি গ্যারেজ নির্মাণ শুরু করার সময়, অধিকাংশ মানুষ আশ্চর্য: কিভাবে এটি দিয়ে করতে হবে ন্যূনতম খরচতহবিল এবং সময়? আপনি যদি এই প্রশ্নে আগ্রহী হন তবে আমরা আপনাকে উপস্থাপিত নিবন্ধটি পড়ার পরামর্শ দিই, যেখানে আমরা অল্প সময়ের মধ্যে একটি সস্তা গ্যারেজ নির্মাণের প্রক্রিয়াটি বিশদভাবে বিবেচনা করব।
থেকে গ্যারেজ ঐতিহ্যগত উপকরণ, উদাহরণস্বরূপ, ইটের তৈরি ব্যয়বহুল হবে, এবং এর নির্মাণ প্রক্রিয়া ধীর। অতএব, সমস্যা সমাধানের জন্য, একজনকে অবলম্বন করা উচিত আধুনিক প্রযুক্তিএবং সস্তা বিল্ডিং উপকরণ। কম খরচে প্রযুক্তির জন্য, অবিসংবাদিত নেতা হল ফ্রেম নির্মাণ। এর নীতিটি কাঠের তৈরি একটি ফ্রেম তৈরির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা চাদরযুক্ত শীট উপাদান.
আপনি খুব দ্রুত এই জাতীয় গ্যারেজ তৈরি করতে পারেন এবং এটি বেশ টেকসই এবং নির্ভরযোগ্যভাবে গাড়িটিকে বিভিন্ন থেকে রক্ষা করতে সক্ষম হবে। নেতিবাচক প্রভাবপরিবেশ এবং যদি আপনি এটিকে অন্তরণ করে এবং গরম করার ব্যবস্থা করেন, তবে এই জাতীয় গ্যারেজে আপনি শীতকালেও আরামে আপনার গাড়িটি পরিষেবা দিতে পারেন। শুধুমাত্র নেতিবাচক হল যে এর ভিত্তিটি কাঠের, তাই কাঠামোর স্থায়িত্ব কিছুটা সীমিত, বিশেষ করে যদি এটি যত্ন নেওয়া না হয়।
আপনি যদি একটি ফ্রেম গ্যারেজ তৈরি করতে না চান তবে আপনি দ্বিতীয় রুটটি নিতে পারেন - সস্তা প্রাচীর সামগ্রী ব্যবহার করুন, যেমন:
এই ব্লকগুলি দিয়ে নির্মাণের প্রযুক্তি প্রায় ইট দিয়ে নির্মাণের মতোই। কিন্তু একটি ব্লকের আকারে বেশ কয়েকটি ইটের সমান হওয়ার কারণে, রাজমিস্ত্রির গতি কয়েকগুণ বৃদ্ধি পায়। এই জাতীয় ব্লকগুলি একই ইটের তুলনায় সস্তা, যেহেতু তারা ফাঁপা এবং তদ্ব্যতীত, সস্তা উপকরণ থেকে তৈরি।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ছিদ্রযুক্ত কংক্রিট ব্লক দিয়ে তৈরি একটি গ্যারেজ বাহ্যিক সমাপ্তি প্রয়োজন, কারণ এই উপাদানটি আর্দ্রতা ভালভাবে শোষণ করে। দেয়াল শেষ না হলে, বিল্ডিং এর সেবা জীবন ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হবে।
একটি উদাহরণ হিসাবে, আসুন কীভাবে সস্তায় একটি ফ্রেম গ্যারেজ তৈরি করা যায় তা দেখুন, যেহেতু এর প্রযুক্তিটি ইট বা ব্লক কাঠামোর নির্মাণ থেকে মৌলিকভাবে আলাদা।
আমরা আমাদের নিজের হাতে একটি গ্যারেজ নির্মাণ শুরু করার আগে, আসুন একটি প্রকল্প প্রস্তুত করা যাক। প্রথমত, আমাদের ভবিষ্যতের বিল্ডিংয়ের আকার সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। যেহেতু আমাদের কাজ হচ্ছে নির্মাণ করা বাজেট গ্যারেজ, সর্বোত্তম মাপ 4x6 মি। এগুলি প্রায় কোনও গাড়ির জন্য যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, যদি প্রয়োজন হয়, আপনি আপনার উপযুক্ত মাপ সামঞ্জস্য করতে পারেন.
তারপরে আমরা ফ্রেমের একটি অঙ্কন করি। এর ভিত্তি হল র্যাকগুলি, যা আমরা কোণে, সেইসাথে দেয়াল বরাবর 60 সেন্টিমিটার বৃদ্ধিতে ইনস্টল করব। আমরা স্ট্র্যাপিং দিয়ে নীচে এবং উপরে র্যাকগুলি বেঁধে দেব। কাঠামোটিকে অনমনীয়তা দিতে, আমরা স্পেসার এবং জাম্পারগুলির সাথে র্যাকগুলিকে শক্তিশালী করব। নির্মাণ ব্যয় কমাতে আমরা ছাদ পিচ করা করব। এটি করার জন্য, একটি প্রাচীর বিপরীত এক তুলনায় উচ্চ হতে হবে। প্রবেশপথের পাশে একটি উঁচু প্রাচীর তৈরি করা ভাল যাতে ছাদ থেকে পানি গ্যারেজের পিছনে চলে যায়। আপনি এমনকি হাত দ্বারা ফ্রেম আঁকতে পারেন, প্রধান জিনিসটি মিলিমিটারে সমস্ত অংশের মাত্রা নির্দেশ করতে মনে রাখা।
আরেকটি বিষয় যা আমাদের ডিজাইন পর্যায়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে তা হল ভিত্তি। যদি মাটি অস্থির হয়, উদাহরণস্বরূপ, জলাবদ্ধ, আমরা একটি স্ল্যাব ভিত্তি তৈরি করি। প্রায় সব অন্যান্য ক্ষেত্রে, সর্বোত্তম সমাধান হল একটি অগভীর ফালা ভিত্তি, যা কাঠামোর সর্বনিম্ন ওজনের সাথে যুক্ত।
ভিত্তি কী হবে তা নির্বিশেষে, আমরা প্রথমে সাইটটি প্রস্তুত করি: চিহ্নগুলি প্রয়োগ করুন এবং মাটির উপরের উদ্ভিদ স্তরটি সরিয়ে ফেলুন। যদি ভিত্তি ফালা হয়, আমরা ঘের বরাবর প্রায় আধা মিটার গভীর পরিখা খনন করি। যদি ফাউন্ডেশনটি স্ল্যাব হয়, আমরা পুরো প্ল্যাটফর্মটি প্রায় 40 সেমি গভীর করি। আমরা পরিখা বা প্ল্যাটফর্মের নীচে 20 সেন্টিমিটার গভীরে বালি দিয়ে ভরাট করি এবং এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কম্প্যাক্ট করি।
দয়া করে মনে রাখবেন যে ফাউন্ডেশনটি সাজাতে প্রায় এক মাস সময় লাগবে, যদি আপনি নিজেই এটি ঢেলে দেন, যেহেতু কংক্রিট 28 দিনের মধ্যে শক্তি অর্জন করে। প্রক্রিয়াটির গতি বাড়ানোর জন্য, আপনি তৈরি ফাউন্ডেশন স্ল্যাব বা ব্লক ব্যবহার করতে পারেন। তবে এক্ষেত্রে আর্থিক ব্যয় বাড়বে। অতএব, আপনাকে অবশ্যই নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে: আপনার জন্য কী বেশি গুরুত্বপূর্ণ - খরচ বা নির্মাণের গতি।
ভিত্তিটি সম্পূর্ণরূপে নিজেকে তৈরি করতে, আমরা বোর্ড, আর্দ্রতা-প্রতিরোধী পাতলা পাতলা কাঠ বা ওএসবি থেকে ফর্মওয়ার্ক ইনস্টল করি। ফাউন্ডেশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল রিইনফোর্সিং ফ্রেম। একটি ফালা ভিত্তি জন্য, আমরা একটি আয়তক্ষেত্রাকার parallelepiped আকারে শক্তিবৃদ্ধি থেকে একটি ফ্রেম করা। শক্তিবৃদ্ধির ব্যাস 0.8 মিমি হওয়া উচিত। একটি স্ল্যাব ফাউন্ডেশনের জন্য, ফ্রেমটি 200x200 মিমি এবং 0.8 মিমি একটি শক্তিবৃদ্ধি ব্যাস সহ একটি জাল দিয়ে তৈরি। আমরা প্রায় 150 মিমি দূরত্বে দুটি স্তরে জাল রাখি।
আমরা M200 কংক্রিট দিয়ে ফর্মওয়ার্ক পূরণ করি, এটি কম্প্যাক্ট করি এবং এটি সমতল করি। ঢালার 28 দিন পরে, আমরা ফাউন্ডেশনের উপরে (দেয়াল এবং ভিত্তির মধ্যে) ছাদ অনুভূত বা অন্যান্য বিটুমিন ওয়াটারপ্রুফিং উপাদানের কয়েকটি স্তর রাখি।
আপনি যদি সিদ্ধান্ত নেন ফালা ভিত্তিরেডিমেড ব্লকগুলি থেকে, আমরা সেগুলিকে কেবল প্রস্তুত পরিখাতে রাখি এবং সিমেন্ট মর্টার দিয়ে একসাথে বেঁধে রাখি। রেডিমেড স্ল্যাব থেকে স্ল্যাব বেস একই ভাবে পাড়া হয়। একমাত্র জিনিসটি হল এই কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য আপনার উত্তোলন সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে।
এখন যে বেস প্রস্তুত, আপনি ফ্রেম করতে হবে। আমরা ফাউন্ডেশনের ঘেরের চারপাশে নীচের ছাঁটা রেখে কাজ শুরু করি। এটি করার জন্য, আমরা 100x100 মিমি ক্রস-সেকশন সহ একটি মরীচি ব্যবহার করি এবং অ্যাঙ্কর ব্যবহার করে কংক্রিটে এটি ঠিক করি। আমরা "অর্ধেক গাছে" কোণে বীমগুলিকে একত্রে সংযুক্ত করি এবং স্ক্রু এবং কোণে বেঁধে রাখি।
এর পরে, আমরা বিল্ডিংয়ের কোণে 100x100 মিমি র্যাকগুলি ইনস্টল করি এবং তাদের উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ করি। নীচের ফ্রেমে র্যাকগুলি সংযুক্ত করতে, আমরা স্ক্রু এবং ইস্পাত কোণ ব্যবহার করি। উপরন্তু, আমরা স্ট্রট দিয়ে র্যাকগুলিকে শক্তিশালী করি, যা 20-30 মিমি পুরু বোর্ড থেকে তৈরি করা যেতে পারে। আমরা অবিলম্বে 100x50 মিমি কাঠের স্ট্র্যাপিং দিয়ে উপরে সমস্ত কোণার পোস্টগুলি বেঁধে রাখি। এর পরে, আমরা 600 মিমি বৃদ্ধিতে দেয়াল বরাবর র্যাকগুলি ইনস্টল করি। ওয়াল স্টাডগুলি কমপক্ষে 30 মিমি পুরু এবং 100 মিমি চওড়া বোর্ড থেকে তৈরি করা যেতে পারে। আমরা কোণার পোস্টগুলির মতো একইভাবে তাদের ঠিক করি এবং শক্তিশালী করি।
তারপরে, প্রবেশপথের দিকে, আমরা 100x100 মিমি পোস্টগুলি ইনস্টল করি যার সাথে গেটটি সংযুক্ত করা হবে এবং একই বিভাগের একটি মরীচির সাথে তাদের একসাথে সংযুক্ত করি। ফলস্বরূপ, একটি খোলার গঠন করা হবে। এটি শক্তিশালী করার জন্য, আপনি ঘেরের চারপাশে কোণ বা চ্যানেল দিয়ে তৈরি একটি ধাতব ফ্রেম ইনস্টল করতে পারেন।
আপনি ফ্রেম একত্রিত করা শুরু করার আগে, সমস্ত বোর্ড এবং বিমগুলিকে ফায়ার-বায়োপ্রোটেকটিভ ইমপ্রেগনেশন দিয়ে চিকিত্সা করুন, যা কাঠামোর স্থায়িত্ব বাড়াবে।
পরবর্তী আমরা ছাদ ফ্রেম করা। এটি করার জন্য, আমরা মৌরলাট (উপরের ফ্রেমের ফ্রেম) উপর 30x100 মিমি বোর্ডের তৈরি রাফটারগুলি রাখি। যেহেতু একটি পিচ করা ছাদ একটি বড় তুষার লোডের সাপেক্ষে, রাফটারগুলির মধ্যে পিচটি 40 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। রাফটারগুলিকে আরও নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত করার জন্য, আমরা রাফটারগুলির পুরুত্ব বরাবর মৌরলাটে কাট করি। আমরা ঘের বরাবর রাফটারের প্রান্তে 100 মিমি চওড়া একটি বোর্ড পেরেক দিয়েছি।
এখন ফ্রেম প্রস্তুত, আপনি অবিলম্বে দেয়াল শীট করতে পারেন। বিল্ডিংটি উষ্ণ করতে, আমরা স্ল্যাবগুলিতে খনিজ উলের সাথে ফ্রেমের স্থানটি পূরণ করি। এই নিরোধক অন্যান্য অনেক তাপ নিরোধক উপকরণ থেকে সস্তা, কিন্তু একই সময়ে এটি টেকসই, অগ্নিরোধী এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কম তাপ পরিবাহিতা আছে।
ঘরের পাশে আমরা একটি বাষ্প বাধা ফিল্ম দিয়ে দেয়াল আবরণ। বাষ্প বাধা বায়ুরোধী করতে, আমরা ফিল্ম শীট জয়েন্টগুলোতে ওভারল্যাপ এবং ডবল পার্শ্বযুক্ত আঠালো টেপ সঙ্গে তাদের সীল। প্রাচীরের বাইরের দিকে, আমরা এটিকে একইভাবে বায়ু-আর্দ্রতা-প্রমাণ ঝিল্লি দিয়ে আবৃত করি এবং জয়েন্টগুলিকে সঠিকভাবে সিল করি।
শিথিং এবং ফিল্মগুলির মধ্যে একটি বায়ুচলাচল ব্যবধান রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, আমরা র্যাকের সাথে কমপক্ষে 20 মিমি পুরুত্বের কাঠের স্ল্যাটের একটি খাপ সংযুক্ত করি। স্ল্যাটগুলি বেঁধে রাখতে আমরা সাধারণ স্ক্রু ব্যবহার করি। অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আমরা OSB বোর্ডগুলির সাথে বাইরের দেয়ালগুলিকে প্রাক-শেথ করব না, তবে অবিলম্বে সাইডিং ইনস্টল করব। একমাত্র জিনিস এটি টেকসই ধাতু সাইডিং ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
দেয়ালের ঘের বরাবর সাইডিং বেঁধে রাখতে, আমরা নীচে থেকে স্ক্রু ব্যবহার করি শুরু বার, এবং সমস্ত কোণে কোণার প্রোফাইল ইনস্টল করুন। তারপরে আমরা সাইডিং প্যানেলগুলিকে কোণার প্রোফাইলগুলিতে আটকে রাখি এবং স্ক্রুগুলির সাহায্যে সেগুলিকে বেঁধে রাখি। সঙ্গে ভিতরেগ্যারেজটি পাতলা পাতলা কাঠ বা OSB এর মতো যে কোনও শীট উপাদান দিয়ে আবৃত করা যেতে পারে। আপনি নখ বা screws সঙ্গে sheathing sheathing নিরাপদ করতে পারেন.
এ ওএসবি ইনস্টলেশনবোর্ড বা পাতলা পাতলা কাঠ, প্রায় 5 মিমি পুরুত্ব সহ সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি প্রদান করতে ভুলবেন না। এই seams sealant সঙ্গে ভরা উচিত।
এখন ছাদ ইনস্টল করা শুরু করা যাক। যেহেতু রাফটারগুলি ইতিমধ্যেই সেখানে রয়েছে, যা অবশিষ্ট থাকে তা হল সেগুলিকে রাখা ছাদ পাই. আমরা গ্যারেজের অভ্যন্তরে বাষ্প বাধা এবং খাপ সংযুক্ত করে কাজ শুরু করি। শিথিং slats rafters জুড়ে স্থাপন করা আবশ্যক. আমরা রাফটারগুলির মধ্যে বাইরের দিকে নিরোধক রাখি।
তারপরে আমরা রাফটারগুলিতে একটি সুপার-ডিফিউজ ওয়াটারপ্রুফিং মেমব্রেন রাখি। দেয়ালের মতো, ছাদে ঝিল্লি অতিরিক্তভাবে স্ল্যাট দিয়ে স্থির করা হয়, যা পাল্টা-জালি হিসাবে কাজ করে। কাউন্টার-জালির উপরে আমরা 25-30 মিমি পুরু বোর্ডগুলি রাফটারগুলির সাথে প্রায় 30 সেমি বৃদ্ধিতে লম্ব করে রাখি।
এখন আপনাকে ছাদ স্থাপন করতে হবে। আমাদের নির্মাণের জন্য একটি চমৎকার সমাধান হল ঢেউতোলা চাদর - এটি একটি সস্তা এবং টেকসই উপাদান। আমরা অনুদৈর্ঘ্য এবং তির্যক ওভারল্যাপ সহ ঢেউতোলা শীটগুলি রাখি এবং স্ক্রু দিয়ে সেগুলিকে আবদ্ধ করি। আমরা একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে তরঙ্গ জুড়ে ফাস্টেনারগুলি রাখি। আরেকটি বিকল্প ব্যবহার করা যেতে পারে ছাদ, উদাহরণস্বরূপ, স্লেট, যা সস্তাও। এর ইনস্টলেশনের নীতিটি ঢেউতোলা শীট রাখার অনুরূপ, শুধুমাত্র আমরা স্ক্রুগুলির পরিবর্তে স্লেট নখ ব্যবহার করি।
এই মুহুর্তে, গ্যারেজ প্রায় প্রস্তুত, এখন যা বাকি আছে তা হল গেট ইনস্টল করা। অর্থ সঞ্চয় করতে, আপনি বিজ্ঞাপন থেকে উপযুক্ত ব্যবহার করতে পারেন। ধাতব গেট. যদি স্ল্যাব না হয়, আমরা একটি ফ্লোর তৈরি করে কাজ শেষ করি। এই উদ্দেশ্যে, আপনি পাকা স্ল্যাব রাখতে পারেন বা একটি কংক্রিট স্ক্রীড ঢেলে দিতে পারেন।
এটি কাজটি সম্পূর্ণ করে। সমস্ত পদক্ষেপ সঠিকভাবে সঞ্চালিত হলে, ফলে গ্যারেজ শুধুমাত্র শক্তিশালী এবং টেকসই হবে না, কিন্তু উষ্ণও হবে। একই সময়ে, এর খরচ একটি ঐতিহ্যগত ইট গ্যারেজের তুলনায় কয়েকগুণ কম হবে।
