অনেক দেশের ঘরবাড়িগ্যাস সিলিন্ডার ব্যবহার করা হয় এবং নিয়মিত রিফিল করা আবশ্যক। যদিও এগুলো উৎপাদনেও ব্যবহৃত হয়। নতুন সিলিন্ডার কেনার চেয়ে রিফিল করা অনেক সস্তা। তারা গরম এবং গার্হস্থ্য প্রয়োজনে ব্যবহৃত হয়। শহরের সীমার বাইরে বসবাস করার সময়, কোথায় জ্বালানী জ্বালানো হবে সেই প্রশ্ন স্বাভাবিক হয়ে ওঠে। গ্যাস সিলিন্ডার. এই নিবন্ধে আলোচনা করা হয়.
স্বায়ত্তশাসিত ট্যাঙ্ক একটি সহজে ব্যবহারযোগ্য আইটেম। এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
গৃহস্থালীর গ্যাস সিলিন্ডার বিশেষায়িত পয়েন্টে বিক্রি করা হয়। সাধারণত পণ্যের হোম ডেলিভারি আছে। গ্যাস সিলিন্ডার খালি হলে কোথায় রিফিল করবেন? এই বিশেষায়িত কেন্দ্রগুলিতেই পাত্রে ভর্তি করা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এই পয়েন্টগুলি স্থির অটোমোবাইল গ্যাস ফিলিং স্টেশনগুলিতে অবস্থিত।
প্রোপেন আর কোথায় আছে? বেশ কয়েকটি বিকল্প আছে:
কারখানা এবং কোম্পানি থাকা উচিত বিশেষ প্রাঙ্গণ, প্রয়োজনীয়তা পূরণ, সেইসাথে এই ধরনের কাজের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। কোথায় গ্যাস রিফিল করতে হবে এই কাজটি একই বিশেষায়িত পয়েন্ট দ্বারা সঞ্চালিত হয়।
যদিও এই পদ্ধতিটি প্রায় প্রতিটি গ্যাস স্টেশনে করা যেতে পারে, যেখানে এমনকি বিশেষ সিলিন্ডার পয়েন্টও নেই, সেখানে তরল গ্যাস কেনার মূল্য নেই। এটি বেশ ঝুঁকিপূর্ণ কারণ:
মান অনুযায়ী, ভর্তি ভলিউম 85% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। এটি সিলিন্ডারে একটি "স্টিম ক্যাপ" তৈরি করে, যা সিলিন্ডার বিস্ফোরণের ঝুঁকি থেকে রক্ষা করে উচ্চ তাপমাত্রা. গাড়ির সিলিন্ডারে, গৃহস্থালীর তুলনায়, একটি কাট-অফ ভালভ রয়েছে যা আপনাকে গ্যাস ওভারফ্লো প্রতিরোধ করতে দেয়। অতএব, সরঞ্জাম স্কেল উপর পরীক্ষা করা আবশ্যক. গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করার সেরা জায়গা কোথায়? আপনি গাড়ির গ্যাস স্টেশনগুলিতেও যেতে পারেন, যদি তাদের বিশেষ সরঞ্জাম এবং একটি লাইসেন্স থাকে।
যে কেন্দ্রগুলি রিফুয়েলিং সঞ্চালন করে সেগুলিকে গ্যাস ফিলিং স্টেশন বলা হয়। তাদের বিভিন্ন সরঞ্জাম কনফিগারেশন থাকতে পারে। সাধারণত পদ্ধতিটি 3 উপায়ে সঞ্চালিত হয়:
যতক্ষণ পর্যন্ত নিয়ম ও প্রবিধান অনুসরণ করা হয় ততক্ষণ পর্যন্ত সমস্ত রিফুয়েলিং পদ্ধতি নিরাপদ।
আপনি যদি একটি গ্যাস সিলিন্ডার কোথায় রিফিল করতে পারেন সে বিষয়ে আগ্রহী হন, তাহলে আপনার উপস্থিতির জন্য স্টেশনটি পরীক্ষা করা উচিত:
শহরে কোথায় গৃহস্থালীর গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করা হয়? এটি সাধারণত গ্যাস পরিষেবাগুলির দ্বারা করা হয় যা এই সরঞ্জামগুলিকে সংযুক্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করে। তারা একটি নির্দিষ্ট সময়সূচী অনুযায়ী পদার্থের সাথে পাত্রে সরবরাহ করে। বিশেষ যানবাহনে গ্যাসের সরঞ্জামও গ্রামে পৌঁছে দেওয়া হয়।
পদ্ধতি মান প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়. বিস্ফোরণের ঝুঁকি থাকায় সেগুলো অবশ্যই পর্যবেক্ষণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও ত্রুটি থাকে তবে পদ্ধতিটি সঞ্চালিত হয় না:
অতএব, আপনি কোথায় গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করতে পারবেন সেই সংক্রান্ত এই নিয়মগুলির সাথে সম্মতি পরীক্ষা করতে হবে। তাদের "সংকুচিত গ্যাস" লেবেল করা উচিত। একটি বিস্ফোরণের ঝুঁকি নির্দেশকারী একটি স্টিকারও সংযুক্ত করা হয়েছে। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে সবকিছু নিরাপত্তা মান মেনে চলে, তাই এই ধরনের কোম্পানিতে রিফুয়েলিং করা যেতে পারে।
পদ্ধতির আগে, বেলুনটি কনডেনসেট এবং অবশিষ্ট গ্যাস খালি করা হয়। ডেটা শীটে নির্দেশিত বৈশিষ্ট্যের ভিত্তিতে ভর্তি করা হয়, যাতে সরঞ্জামগুলি নিরাপদে কাজ করে। প্রক্রিয়া চলাকালীন, কাছাকাছি কোন আগুন, স্পার্ক, কয়লা বা অন্যান্য বিপজ্জনক পদার্থ থাকা উচিত নয়। কাজটি 2 উপায়ে করা যেতে পারে:
রিফুয়েল করার পরে, সরঞ্জাম সঠিকভাবে ব্যবহার করা আবশ্যক। এটি বৃষ্টিপাত দ্বারা প্রভাবিত করা উচিত নয়, সূর্যালোক. সিলিন্ডার একটি খাড়া অবস্থানে সংরক্ষণ করা উচিত। সেবাযোগ্যতার জন্য সরঞ্জামগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন। প্রতিকূল পরিণতির জন্য অপেক্ষা না করে অবিলম্বে কোনও ত্রুটি দূর করা ভাল।
শুধুমাত্র কোথায় গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করতে হবে তা নয়, এই পরিষেবাগুলির দামও জানা গুরুত্বপূর্ণ। খরচ নির্ভর করে:
যদি রিফুয়েলিং পদ্ধতি লঙ্ঘন করা হয়, কোম্পানিগুলিকে দায়ী করা হয়। যদি তারা নিয়ম ও প্রবিধান মেনে না চলে, তাহলে এই ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করা হয়। অতএব, যদি আপনার একটি গ্যাস সিলিন্ডার (50 লিটার বা অন্য ভলিউম) রিফিল করার প্রয়োজন হয় তবে আপনার সাথে যোগাযোগ করা উচিত। বিশেষ কোম্পানিযারা বৈধভাবে জারি করা পারমিটের ভিত্তিতে কাজ করে। তারপরে সিলিন্ডারগুলি পূরণ করার পদ্ধতিগুলি সঠিকভাবে সঞ্চালিত হয়, যা মানুষের জীবন এবং স্বাস্থ্যের জন্য নিরাপদ।
আজ, গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করা খুব প্রাসঙ্গিক সমস্যা. বিশেষ করে বিবেচনা করে যে এটি রিফিল করা অনেক সস্তা এবং সহজ পুরানো সিলিন্ডারএকটি নতুন কেনার চেয়ে। বোতলজাত গ্যাস প্রায়শই বাড়িতে এবং উত্পাদন উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই, গ্যাস ব্যক্তিগত ঘর গরম করার জন্য এবং গার্হস্থ্য প্রয়োজনে (রান্নার) জন্য ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ক্ষেত্রে গ্যাস ব্যবহারের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার কারণে, অনেকের কাছে তাদের গৃহস্থালীর প্রয়োজনের জন্য গ্যাস সিলিন্ডার কোথা থেকে ক্রয় এবং পরবর্তীতে রিফিল করতে হবে তা নিয়ে যুক্তিসঙ্গত প্রশ্ন রয়েছে।
পরিবারের সিলিন্ডারের জন্য গ্যাস বিশেষ ফিলিং পয়েন্টে বিক্রি করা হয়। প্রায়শই, এই জাতীয় পয়েন্টগুলি স্থির অটোমোবাইল গ্যাস ফিলিং স্টেশনগুলিতে অবস্থিত। অবশ্যই, অনেক গ্যাস স্টেশনে গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করা সম্ভব যেগুলি এমনকি বিশেষ সিলিন্ডার পয়েন্ট দিয়ে সজ্জিত নয়, তবে বিশেষজ্ঞরা তাদের থেকে তরল গ্যাস কেনার বিরুদ্ধে দৃঢ় পরামর্শ দেন। এটি নির্দিষ্ট ঝুঁকির সাথে যুক্ত:
গাড়ির গ্যাস স্টেশনগুলিতে গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করা কেবলমাত্র বিশেষ সরঞ্জাম এবং লাইসেন্সের মাধ্যমেই সম্ভব।
যে কোম্পানিগুলি যে কোনও গ্যাসের পাত্রে ভর্তি করে তাদের "গ্যাস ফিলিং স্টেশন" বলা হয়। তাদের কার্যকলাপের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, তাদের বিভিন্ন সরঞ্জাম থাকতে পারে। প্রায়শই, একটি সিলিন্ডার রিফিল করার প্রক্রিয়াটি তিনটি উপায়ে সঞ্চালিত হতে পারে:
এই জাতীয় গ্যাস ফিলিং স্টেশনে অবশ্যই থাকতে হবে:
একটি মোটামুটি উচ্চ মাত্রার বিস্ফোরণের ঝুঁকি গ্যাস সিলিন্ডার রিফিল করার জন্য মানক প্রয়োজনীয়তার অস্তিত্ব নির্ধারণ করে।
উদাহরণস্বরূপ, নিম্নলিখিত ঘাটতিগুলির মধ্যে একটি বিদ্যমান থাকলে গ্যাস রিফিলিং করা উচিত নয়:
মানগুলি ছাড়াও, সিলিন্ডারগুলি "সংকুচিত গ্যাস" শব্দ দিয়ে চিহ্নিত করা হয় এবং একটি বিস্ফোরণের ঝুঁকি নির্দেশ করে একটি স্টিকার প্রয়োগ করা হয়।
সরাসরি ভরাট করার আগে, পাত্রটিকে অবশ্যই কনডেনসেট এবং গ্যাসের অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্ত করতে হবে। প্রযুক্তিগত ডেটা শীটে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির ভিত্তিতে সিলিন্ডারের ভরাট কঠোরভাবে করা হয়।
গ্যাস সিলিন্ডার দুটি উপায়ে রিফিল করা যেতে পারে:
এই ধরনের পরিষেবার মূল্য বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে:
শক্তির দাম উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও, গ্যাস এখনও জ্বালানীর সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। এটি গাড়ির রিফুয়েলিং সহ বিভিন্ন কাজে ব্যবহৃত হয়। স্থাপন গ্যাস সরঞ্জামগাড়ির জন্য আপনাকে জ্বালানী কেনার খরচ কমাতে দেয়।
আপনি http://safegas.com.ua/ru/gazovye-ballony/ ওয়েবসাইটে উপযুক্ত সিলিন্ডার এবং অন্যান্য সরঞ্জাম কিনতে পারেন।
গ্যাস সরবরাহ করা হয়েছে আবাসিক ভবনবিশেষায়িত গ্যাস স্টেশনে তরলীকৃত গ্যাসের তুলনায় অনেক কম খরচ হয়। অতএব, চুলা থেকে সিলিন্ডার রিফিল করা অনেক বেশি লাভজনক। তবে এই প্রক্রিয়াটি নিজে চালানোর জন্য আপনার বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে।
বর্তমানে দুটি উপলব্ধ বিকল্প আছে:
সরঞ্জামগুলির একটি বৈশিষ্ট্য যা আপনাকে গৃহস্থালীর গ্যাস দিয়ে সিলিন্ডারগুলি পূরণ করতে দেয় তা হ'ল বিভিন্ন সার্কিটে একত্রিত বেশ কয়েকটি কম্প্রেসার ব্যবহার। এটি গ্যাসের চাপে ধীরে ধীরে বৃদ্ধির অনুমতি দেয়।
যেহেতু গ্যাস পাইপলাইনে গ্যাসের চাপ আনুমানিক 0.05 Atm, তাই রিফুয়েল করার আগে এটিকে 200 Atm-এ সংকুচিত করতে হবে। এই সমস্যাটি সিলিন্ডার রিফিল করার জন্য ইনস্টলেশন দ্বারা সমাধান করা হয়। এটি 3 থেকে 5 সার্কিট অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, যখন অপারেটিং নীতি অপরিবর্তিত থাকবে:
প্রতিটি সার্কিটে সমস্ত প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি হয়। সিলিন্ডার ভর্তি করার আগে উচ্চ চাপ, গ্যাস একটি আণবিক ফিল্টার মাধ্যমে পাস করা হয়.
রিফুয়েলিং প্রক্রিয়া 1.5 থেকে 2 ঘন্টা স্থায়ী হয়। আপনি যদি রিজার্ভ সিলিন্ডার ব্যবহার করেন যার মধ্যে গ্যাস আগে থেকে পাম্প করা হবে, সময় কমিয়ে 10-15 মিনিট করা যেতে পারে।
বাড়িতে তৈরি গ্যাস ভর্তি সরঞ্জাম ব্যবহার করার সময়, আপনি অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক. গ্যাস লিক হয়ে বিভিন্ন দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।
উত্পাদনের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:
- গ্যাস বার্নার (চীনে কেনা)
- অক্সিজেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 1 মিটার
- বাম হাতের থ্রেড সহ একটি বড় গ্যাস সিলিন্ডারের অগ্রভাগ
- দুটি ক্ল্যাম্প
- স্ক্রু ড্রাইভার
- দাঁড়িপাল্লা
- বড় গ্যাস সিলিন্ডার
প্রথমত, এর এটি সাজানো যাক গ্যাস বার্নার. অগ্রভাগটি খুলতে হবে। এটি থ্রেডেড এবং সহজেই সরানো যায়। পরবর্তীকালে, সবকিছু সহজেই পুনরায় একত্রিত করা যেতে পারে এবং এর উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে।
তারপরে আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি নিয়ে একটি বড় গ্যাস সিলিন্ডারের জন্য অ্যাডাপ্টারের একটি প্রান্ত রাখি এবং অন্যটি বার্নারে রাখি এবং ক্ল্যাম্প দিয়ে এটিকে ভালভাবে আঁটসাঁট করি।
যে সব, অ্যাডাপ্টার প্রস্তুত। এখন এটি একটি গ্যাস সিলিন্ডারের উপর স্ক্রু করা যেতে পারে।
গুরুত্বপূর্ণ !
এটা এখনও গ্যাস! সতর্ক হোন!
এইভাবে আমি জ্বালানি: প্রথমে আমি ক্যান থেকে অবশিষ্ট বায়ু ছেড়ে দিই এবং স্কেলে রাখি। একটি খালি ক্যানের ওজন 95 গ্রাম। তারপর আমি অ্যাডাপ্টারের সাথে ক্যানটি সংযুক্ত করি এবং ভালভগুলি খুলি। বড় সিলিন্ডারটি তার পাশে রাখতে হবে যাতে তরল গ্যাস কলের নিচে প্রবাহিত হয়। আমি সাধারণত 150 থেকে 180 গ্রাম ঢালা, আর নয়, এর জন্য আমি প্রায় 10 সেকেন্ডের জন্য ভালভটি খোলা রাখি। রিফুয়েল করার পরে, আমি আবার স্কেলে রাখি এবং ফলাফলটি দেখি।
এইভাবে অ্যাডাপ্টার পরিণত হয়েছে, সবকিছু বেশ দ্রুত এবং সহজ!
যদি আমি কিছু মিস করে থাকি, মন্তব্যে জিজ্ঞাসা করুন, আমি উত্তর দিতে পেরে খুশি হব!
আপনার মনোযোগের জন্য অনেক ধন্যবাদ!
সাধারণ পেট্রল থেকে গ্যাসে স্যুইচ করার জন্য মোটরচালকদের ইচ্ছা ব্যাখ্যা করা সহজ। এইভাবে, জ্বালানি খরচ কমানো এবং এমনকি গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের আয়ু বাড়ানো সম্ভব।
কিন্তু কিছু গাড়ি উত্সাহীদের জন্য এটি যথেষ্ট নয় - তারা উদ্ভাবন করে অনন্য উপায়গার্হস্থ্য গ্যাস রিফিল।
এটা কি সম্ভব? কোন পদ্ধতি সবচেয়ে পছন্দের? কখন আপনার খরচ পুনরুদ্ধারের আশা করা উচিত? আসুন এই প্রশ্নগুলি বিস্তারিতভাবে দেখুন।
চালু স্থানীয় বাজারগাড়ির উত্সাহীরা দুটি বিকল্পের মধ্যে বেছে নিন - মিথেন বা প্রোপেন (প্রোপেন-বিউটেন) দ্বারা চলমান সরঞ্জাম। উপরের প্রযুক্তির অনেক মৌলিক পার্থক্য রয়েছে।
প্রথম ক্ষেত্রে, জ্বালানী সস্তা এবং গ্যাস আকারে হয়। প্রোপেনের ক্ষেত্রে জ্বালানি খরচ বেশি এবং গ্যাস নিজেই তরল। স্থানান্তরের জন্য যা প্রয়োজন তা হল গ্যাস সরঞ্জাম সরবরাহ করা।
প্রশ্ন হল এটা করা মূল্যবান কিনা।
উপস্থিতি.
গাড়িচালকদের গ্যাস জ্বালানীতে স্যুইচ করার প্রধান কারণ হল অর্থ সাশ্রয়ের আকাঙ্ক্ষা।
গড়ে, গ্যাসের দাম দুই গুণ কম, যা দীর্ঘ ভ্রমণের ক্ষেত্রে সিস্টেমের সুবিধা এবং পরিশোধের নিশ্চয়তা দেয়।
সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের মূল্য পরিবর্তিত হতে পারে এবং 15-50 হাজার রুবেল থেকে পরিবর্তিত হতে পারে।
অনেক বিশেষজ্ঞ গণনা করেছেন এবং এই সিদ্ধান্তে এসেছেন যে 15-20 হাজার কিলোমিটার পরে সরঞ্জামগুলি গড়ে মূল্য বিভাগনিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।
অনুশীলনে, 10 জনের মধ্যে 9 জন গাড়ি উত্সাহী একটি নতুন গাড়ি কিনে তা ব্যবহার করেন।
ইঞ্জিনের আয়ু বৃদ্ধি।
গ্যাসের একটি অকটেন নম্বর রয়েছে যা পেট্রলের চেয়ে বেশি, যা অবশিষ্টাংশ ছাড়াই এর জ্বলন, বিস্ফোরণের অনুপস্থিতি এবং সর্বনিম্ন লোডমোটর পর্যন্ত
এছাড়াও, এইচবিও বাতাসের প্রবাহের সাথে গ্যাসের আরও অভিন্ন মিশ্রণের গ্যারান্টি দেয়, যা সিলিন্ডারের ভেতর থেকে লুব্রিকেন্টকে ধুয়ে যেতে বাধা দেয়। এই কারণে মোটর দীর্ঘস্থায়ী হয়।
পরিবেশের জন্য পরিত্রাণ.
গ্যাসটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে পুড়ে যায় এই কারণে, নিষ্কাশনে ক্ষতিকারক বাষ্পের পরিমাণ ন্যূনতম। যদি আমরা নিষ্কাশন পাইপ থেকে "ডিজেল" গ্যাসের সাথে সমান্তরাল আঁকি, তাহলে নাইট্রোজেন অক্সাইডের মাত্রা 60-65 শতাংশ কম এবং কণা পদার্থ 80 শতাংশ কম।
বহুবিধ কার্যকারিতা।
এলপিজি ইনস্টল করার অর্থ এই নয় যে ড্রাইভারকে প্রধান জ্বালানী ছেড়ে দিতে হবে। তদুপরি, তিনি যে কোনও সময় পেট্রল (ডিজেল) বা গ্যাস অ্যাক্সেস করতে পারেন। যা প্রয়োজন তা হল একটি বিশেষ টগল সুইচকে পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে যাওয়া।
জীবনের জন্য নিরাপত্তা।
ইন্টারনেটে অনেক স্টেরিওটাইপ রয়েছে যে গ্যাস সরঞ্জাম সংঘর্ষের সময় বা এমনকি স্বতঃস্ফূর্তভাবে বিস্ফোরিত হয়। অনুশীলনে, এই ধরনের পরিস্থিতি পরিচিত, কিন্তু তারা বিরল। প্রধান জিনিসটি পেশাদারদের কাছে ইনস্টলেশনটি অর্পণ করা এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ করা।
এছাড়াও, গ্যাস সরঞ্জামগুলি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত যা স্বতঃস্ফূর্ত বিস্ফোরণ প্রতিরোধ করে। কিন্তু এখানেই শেষ নয়.
সিলিন্ডারগুলি এমনভাবে ইনস্টল করা হয় যাতে রাস্তার অন্য কোনও বস্তুর সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে যোগাযোগ এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি হ্রাস করা যায়।
একই সময়ে, প্রচুর পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল যা গাড়ির জন্য ন্যূনতম ঝুঁকি প্রমাণ করেছিল।
যদি কোনও ফুটো থাকে তবে গন্ধযুক্ত উপাদানগুলির সাহায্যে এটি সনাক্ত করা সহজ - মারকাপটান।
রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা।
গ্যাস সরঞ্জামের জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, এই ধরনের সরঞ্জাম স্থাপন এবং ইনস্টল করার জন্য অনেক বিশেষজ্ঞ নেই।
কারণ হল যে গ্যাস সরঞ্জাম পরিষেবার জন্য ব্যয়বহুল সরঞ্জাম প্রয়োজন, যা সমস্ত স্টেশন ক্রয় করতে প্রস্তুত নয়।
সিস্টেমের সাথে সমস্যা দেখা দিলে, আপনাকে একজন দক্ষ প্রযুক্তিবিদ খোঁজার জন্য অনেক সময় ব্যয় করতে হবে।
অল্প সংখ্যক গ্যাস স্টেশন।
অল্প সংখ্যক গ্যাস স্টেশনের প্রধান কারণ হ'ল এই জাতীয় জ্বালানী দিয়ে গাড়িতে জ্বালানি দেওয়ার পারমিট প্রাপ্তিতে অসুবিধা, সেইসাথে সরঞ্জামের উচ্চ ব্যয়।
দীর্ঘ ভ্রমণে আপনাকে একটি উপযুক্ত গ্যাস স্টেশন খুঁজে পেতে সংগ্রাম করতে হবে। একমাত্র জিনিস যা বাঁচায় তা হ'ল দ্রুত পেট্রোলে স্যুইচ করার ক্ষমতা।
হ্রাস পাওয়ার এবং গতিশীলতা।
পরীক্ষার ফলাফলগুলি দেখিয়েছে যে গ্যাস (মিথেন বা প্রোপেন) দিয়ে গাড়িতে জ্বালানি দেওয়ার পরে, শক্তি 12-15 শতাংশ কমে যায়। তদনুসারে, সর্বোচ্চ গতি 6-7 শতাংশ হ্রাস করা হয়।
কম তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা।
যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা শূন্যের নিচে 10 ডিগ্রির নিচে নেমে যায়, তখন গ্যাসটি তরল অবস্থায় পরিণত হয় এবং সিস্টেমে প্রবেশ করে না।
এছাড়াও, ইগনিশনের তাপমাত্রাও বৃদ্ধি পায়, যা শুরুতে বেশ কয়েকটি সমস্যার দিকে পরিচালিত করে।
এই পরিস্থিতিতে, একমাত্র সমাধান হল পেট্রল চালু করা এবং তারপরে গ্যাসে স্যুইচ করা।
তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে ডিপ্রেসারাইজেশনের ঝুঁকি।
এইচবিও সহ গাড়িগুলি সিস্টেমের হতাশার ঝুঁকির কারণে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পায়। একই কারণে, আপনি সরাসরি সূর্যালোক এক্সপোজার এড়াতে হবে।
গাড়ির ওজন বৃদ্ধি এবং ট্রাঙ্ক ভলিউম হ্রাস।
এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে গ্যাস সরঞ্জামগুলির ইনস্টলেশন লাগেজ বগিতে করা হয়, যা লোড করার সময় প্রায়শই স্থানের অভাব ঘটায়।
গড়ে, গাড়ির ওজনে 65-70 কিলোগ্রাম যোগ করা হয় এবং 40 লিটার লাগেজ বগি বিয়োগ করা হয়।
এমন পরিস্থিতিতে আছে যখন HBO সরাসরি পিছনের আসনের পিছনে মাউন্ট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, তাদের ভাঁজ করার এবং রেঞ্জফাইন্ডার লোড পরিবহনের সম্ভাবনা বাদ দেওয়া হয়।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউতে জনপ্রিয় হয়েছে প্রাকৃতিক গ্যাসমিথেন
ইতালিতে, প্রায় পঞ্চাশ হাজার গাড়ি এই ধরণের নীল জ্বালানীতে রূপান্তরিত হয়েছে এবং জার্মানিতে, প্রতি মাসে কয়েক ডজন মিথেন গ্যাস স্টেশন খোলা হয়েছে।
এই কারণে, গাড়িচালকরা ক্রমশ আরও সাশ্রয়ী মূল্যের জ্বালানীতে স্যুইচ করছে।
অসুবিধা হল যে মিথেন দিয়ে একটি গাড়ির জ্বালানিতে 210-220 বায়ুমণ্ডলের চাপ প্রয়োজন, যা অর্জন করা সবসময় সম্ভব নয়। সুতরাং, একটি শত-লিটার সিলিন্ডার প্রায় 20-25 ঘনমিটার ধারণ করে। প্রাকৃতিক গ্যাসের মিটার।
সিলিন্ডারগুলি ধারণ করতে পারে এমন সর্বোচ্চ চাপ হল 240-260 বায়ুমণ্ডল (300 বায়ুমণ্ডলের পরীক্ষার চাপ সহ)।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইতালিতে, হাজার হাজার গাড়িচালক গ্যারেজে গ্যাস ভরে। ধীরে ধীরে, এই প্রবণতা সিআইএস দেশগুলিতে পৌঁছেছে। যা প্রয়োজন তা হল 5-10 হাজার ডলারের একটি কম্প্রেসার।
ডিভাইসগুলির মোট উত্পাদনশীলতা 5-10 ঘন্টার মধ্যে 20 "কিউব"। যাইহোক, কর্মক্ষমতা দুটি পরামিতির উপর নির্ভর করে - খাঁড়ি চাপের স্তর এবং সংকোচকারী নিজেই।
কিন্তু এখানে ঝুঁকি আছে। যদি কোনও গাড়ির মালিক চাপ বা ইনস্টলেশনের সাথে ভুল করে তবে পুরো এলাকাটি গ্যাস ছাড়াই থাকে।
উপরন্তু, হাইড্রোলিক ফ্র্যাকচারিং অপারেশনে সুরক্ষা সক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত একটি কম্প্রেসার ব্যবহার সিস্টেম থেকে গ্যাস চুষে নেওয়ার দিকে পরিচালিত করে।
নিয়ম অনুযায়ী, অতিরিক্ত চাপ 2 kPa পর্যন্ত হওয়া উচিত। যদি গ্যাস প্রবাহিত হয় প্রতিষ্ঠিত আদর্শ, তারপর গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করা হয়।
সুতরাং, নীল জ্বালানীর 20 "কিউব" দিয়ে একটি সিলিন্ডার পূরণ করার জন্য, 140 মিমি ব্যাস বিশিষ্ট প্রায় দেড় কিলোমিটার পাইপ থেকে গ্যাস পাম্প করা প্রয়োজন।
যদি গ্যাস সরবরাহ 3-12 বায়ুমণ্ডল (গড় স্তর) এর চাপে বাহিত হয়, তবে বাড়িতে গ্যাস সহ একটি গাড়িতে জ্বালানি দেওয়া সম্ভব।
এই চাপের সাথে, কম্প্রেসারের জন্য রিফুয়েলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় স্তরে পৌঁছানো সহজ হয়।
উপরে বর্ণিত সমস্যাগুলির মধ্যে, এটি আরও একটি লক্ষণীয় - আমলাতান্ত্রিক। সিআইএস দেশগুলিতে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলিকে প্রত্যয়িত করা বিজ্ঞান কল্পকাহিনীর অনুরূপ।
বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল AK-150S কম্প্রেসারের ব্যবহার, যা সামরিক শিল্পে ব্যবহৃত হয় এবং বিভিন্ন ডিভাইসে মাউন্ট করা হয় - পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন, ট্যাঙ্ক, বিমান এবং অন্যান্য সরঞ্জাম।
এখন আসুন সিস্টেমটি যে নীতিতে কাজ করে এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক। দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ার জন্য এটি এখনও চমত্কার দেখায়।
এখানে সবকিছুই সহজ। প্রতিটি গাড়ী উত্সাহী একটি উচ্চ চাপ পাম্প (HP) অ্যাক্সেস আছে. শুধু ডিভাইসটিকে আপনার বাড়ির গ্যাস পাইপলাইনের সাথে সংযুক্ত করুন এবং আপনার গাড়ির রিফুয়েল করুন৷
যেকোনো প্রয়োজনীয়তার জন্য, গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পর্কিত বর্তমান নিরাপত্তা বিধি দ্বারা আপনাকে পরিচালিত হওয়া উচিত। এটিও লক্ষণীয় যে ডিভাইসটি বিদ্যুতের সাথে সংযুক্ত, তাই গ্রাউন্ডিং প্রয়োজন।
যদি কম্প্রেসার ক্ষমতা প্রতি ঘন্টায় 9-10 "কিউব" গ্যাস হয়, তাহলে 1-1.5 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জিং অর্জন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, রিফুয়েলিংয়ের সময় গাড়ির কাছে দাঁড়ানোর দরকার নেই। সিস্টেমটি সম্পূর্ণ নিরাপদ।
বাড়িতে গ্যাস দিয়ে আপনার গাড়ি ভর্তি করার অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে:
ত্রুটিগুলি:
যদি উল্লেখিত অসুবিধাগুলি আপনাকে বাধা না দেয়, তাহলে আপনি এই ধরনের রূপান্তরের সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।
একটি গাড়ী পুনরায় সজ্জিত করার জন্য অর্থ ব্যয় করা মূল্যবান কিনা তা বোঝার জন্য, আমরা কয়েকটি সাধারণ গণনা করব। গণনা করার জন্য, আমরা পাঁচটি গেজেল গাড়ি নিই, শর্ত থাকে যে প্রতিটি গাড়ি প্রতিদিন 250 কিলোমিটার ভ্রমণ করে।
একটি ফিলিং স্টেশনের দাম (প্রতি ঘন্টায় 10 "কিউব" চাপ সহ) প্রায় $3,000। এই পরিমাণটি গাড়ির সংখ্যা দ্বারা ভাগ করা প্রয়োজন এবং গাড়ি প্রতি খরচ $600।
এটি HBO - 400-500 ডলারের খরচ যোগ করার মতোও। মোট - গাড়ি প্রতি 1000 মার্কিন ডলার।
একটি গজেল প্রতি শতকে গড়ে 18 লিটার খরচ করে। নীল জ্বালানী হিসাবে, এখানে খরচ প্রায় একই।
রাশিয়ায় মিথেনের একটি "কিউব" এর দাম 15 রুবেল বা প্রায় 23 সেন্ট। দেখা যাচ্ছে যে প্রতি 100 কিলোমিটার ভ্রমণের খরচ $4.14।
আপনি যদি পেট্রল নিয়ে ভ্রমণ করেন তবে খরচ দ্বিগুণ বেশি। এক লিটারের দাম প্রায় 34 রুবেল - 50 সেন্ট। সেই অনুযায়ী, 100 কিলোমিটার যেতে 9 ডলার লাগবে।
প্রতি শত কিলোমিটারের জন্য, সঞ্চয়ের পরিমাণ প্রায় পাঁচ ডলার।
সরঞ্জামের জন্য অর্থ প্রদান করতে, মেশিনটিকে 20 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করতে হবে।
যদি আমরা বিবেচনা করি যে মোট পাঁচটি গাড়ি 1,250 কিলোমিটার ভ্রমণ করে, তবে খরচগুলি দ্রুত পুনরুদ্ধার করা হবে - 80 কার্যদিবসে। দৈনিক মাইলেজ যত বেশি হবে, পেব্যাক তত দ্রুত হবে।
একটি গ্যাস ইউনিট ইনস্টল করার সমস্যাটি বিশেষত তীব্র হয় যদি গাড়ির খরচ প্রতি "শত" 25-30 লিটার হয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সরঞ্জামের খরচ 50-60 দিনের মধ্যে পরিশোধ করা হবে।
একটি গাড়ি স্থানান্তর করা বা বাড়িতে গ্যাস দিয়ে একটি গাড়ির রিফুয়েলিং তাড়াহুড়ো করা উচিত নয়। এখানে খরচ এবং পেব্যাক সাবধানে গণনা করা মূল্যবান।
যদি একটি গাড়ি বছরে 1-2 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করে, তবে গাড়িটিকে পুনরায় সজ্জিত করার দরকার নেই। এটি অন্য বিষয় যদি ড্রাইভার প্রায় কখনই চাকা ছেড়ে না যায়। এমন পরিস্থিতিতে, এলপিজি-তে স্যুইচ করা সত্যিই খরচ কমানোর এবং 3-4 মাসের মধ্যে সেগুলি পুনরুদ্ধার করার একটি সুযোগ।
