আমাদের দেশে, গ্যারেজ নির্মাণের সময় প্রথমে পরিদর্শন পিট পরিকল্পনা করা হয়। এটি যে কোনও মোটরচালকের জন্য একটি দুর্দান্ত সহকারী, কারণ এটি আপনাকে ছোটখাটো মেরামত করতে দেয় বা প্রতিরোধমূলক কাজ, সেইসাথে ডায়াগনস্টিকস, এবং কোন বিশেষ উপাদান খরচ ছাড়া. এই নিবন্ধটি থেকে আপনি কীভাবে গ্যারেজে একটি দেখার গর্ত তৈরি করবেন, এর জন্য কী উপকরণ প্রয়োজন, সেইসাথে এর সুবিধাগুলি সাধারণভাবে কী তা শিখবেন।
উত্তরটি সুস্পষ্ট: গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এটি আরও সুবিধাজনক করার জন্য এটি প্রয়োজন। কিছু লোক ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে বিশেষ প্রযুক্তিগত কেন্দ্রগুলিতে ফিরে যায়, তবে বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহী তাদের নিজের হাতে সবচেয়ে জটিল ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে পছন্দ করে। এবং একটি আরামদায়ক এবং শান্ত পরিবেশে এটি করা অনেক বেশি সুবিধাজনক।
ব্যবহারিক কাজের পাশাপাশি, পরিদর্শন পিট এতে বাধাহীন অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে পারে:
এখন, পরিদর্শন গর্তের উদ্দেশ্যের সাথে নিজেদের পরিচিত করে, আমরা সরাসরি কাজ করতে এগিয়ে যাই।
প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি ধাপ নিয়ে গঠিত, আসুন সেগুলি দেখি।
প্রথমত, আপনাকে অবশ্যই গ্যারেজে পরিদর্শন গর্তের আকার এবং আকার নির্ধারণ করতে হবে। এই এক অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট, যেহেতু গর্তটি একটি বিদ্যমান গ্যারেজে ইনস্টল করা হবে, যা তদনুসারে, কাজটিকে আরও জটিল করে তুলবে এবং কাজের শর্তগুলি সঙ্কুচিত হবে।
চিহ্নিত করার সময়, এই সত্যের দ্বারা পরিচালিত হন যে মাটি যে গর্তের দেয়াল তৈরি করে তার কিছুটা ঢাল থাকবে, যখন কাঠামোর মাত্রাগুলি এমন হওয়া উচিত যাতে এটিতে কাজ করা যতটা সম্ভব সুবিধাজনক। এই প্রথম জিনিস. এবং দ্বিতীয়ত, ভবিষ্যতে গাড়িটি এতে পড়ে যাবে এমন ভয় ছাড়াই আপনি সহজেই একটি গর্তের উপরে পার্ক করতে সক্ষম হবেন। কিছু অ্যান্টি-স্লিপ ব্যবস্থা আছে, কিন্তু পরে সেগুলি আরও বেশি।
এই সমস্ত কিছুর উপর ভিত্তি করে, গর্তের কাজের প্রস্থ 70 সেমি হওয়া উচিত - এই ক্ষেত্রে, এমনকি ছোট গাড়ির মডেলগুলিতেও কৌশলগুলির জন্য প্রায় 15-20 সেমি থাকবে। প্রয়োজনে, প্রস্থ বাড়ানো যেতে পারে।
বিঃদ্রঃ! আপনি যদি 1.3 মিটার ট্র্যাক প্রস্থ সহ একটি ঝিগুলির খুশি মালিক হন তবে আপনি গর্তের প্রস্থ 80-85 সেমি পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারেন।
ব্যবহারের সহজতার কারণে কাঠামোর দৈর্ঘ্যও নির্ধারিত হয়, তবে গ্যারেজের ক্ষেত্রটিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত। যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি কমপক্ষে 2 মি হওয়া উচিত।
দড়ি দিয়ে খুঁটি ব্যবহার করা বা ছোট পরিমাণচুন ব্যবহার করে, মেঝেতে গর্তের ঘের চিহ্নিত করুন, প্রতিটি পাশে প্রাচীরের বেধ যোগ করুন (মাটির স্থায়িত্বের উপর নির্ভর করে) এবং ঢালের জন্য একটি ছোট মার্জিন তৈরি করুন। যদি আমরা সম্পর্কে কথা বলছি, উদাহরণস্বরূপ, ঘন দোআঁশ সম্পর্কে, এটি আনুমানিক 25-30 সেমি হওয়া উচিত। তবে গভীরতা এমন হওয়া উচিত যে আপনার মাথার উপরে থেকে গাড়ির নীচের দিকে প্রায় 25 সেমি বাকি থাকে। আসুন একটি ছোট উদাহরণ দেওয়া যাক।
উদাহরণ .
এই জন্য আমরা একই Zhiguli ব্যবহার. এই গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আনুমানিক 16 সেন্টিমিটার। এবং যদি আপনার উচ্চতা 1.8 মিটার হয়, তাহলে গর্তের "নেট" গভীরতা 1.7-1.8 মিটারের মধ্যে ওঠানামা করা উচিত। যদিও এটিকে কিছুটা বড় করা ভাল, কারণ ভবিষ্যতে আপনি সর্বদা প্রয়োজনীয় উচ্চতায় একটি উত্থাপিত মেঝে সাজাতে পারেন বা বিকল্প হিসাবে, একটি বেঞ্চ প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
কাজের সময় আপনার প্রয়োজন হবে:
এই বা সেই উপাদানের পরিমাণ ভবিষ্যতের কাঠামোর আকারের উপর নির্ভর করে।
আপনাকে প্রায় 9 m³ মাটি খনন করতে হবে, যা কঠিন, বিশেষ করে যদি মাটি শক্তিশালী হয় এবং কাজটি হাতে করা হবে। এটি সবচেয়ে কঠিন পর্যায়, তবে পেশাদার খননকারীরা কাজে জড়িত হতে পারে।
একটি পরিখা খননের পরে, গ্যারেজে বা এর পাশে পৃথিবীর কিছু ছেড়ে দিন - এর সাহায্যে আপনি দেয়াল নির্মাণ শেষ করার পরে সাইনাসগুলি পূরণ করবেন। বাকি সব বের করে নিন। অপসারণের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি সঠিকভাবে গণনা করতে, মনে রাখবেন: আলগা মাটির আয়তন গর্তের আয়তনের চেয়ে প্রায় ¼ বেশি হবে।
এর পরে, পরিখার নীচে সমতল করুন এবং সূক্ষ্ম চূর্ণ পাথর ব্যবহার করে এটিকে কম্প্যাক্ট করুন। এটি করার জন্য, 5-7 সেন্টিমিটার পুরু একটি স্তরে চূর্ণ পাথর ঢালা এবং একটি টেম্পার ব্যবহার করে কম্প্যাক্ট করুন।
বিঃদ্রঃ! আপনি যদি উপকরণ, সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য দেয়ালে কুলুঙ্গি তৈরি করেন তবে পরিদর্শন পিটে কাজ করা আরও বেশি সুবিধাজনক হবে। এমনকি খনন কাজের পর্যায়েও এই জাতীয় কুলুঙ্গিগুলি আগে থেকে সরবরাহ করুন।
দুটি সম্ভাব্য উপকরণ আছে যে এক্ষেত্রেব্যবহার করা যেতে পারে:
আমরা দ্বিতীয় বিকল্পটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই, কারণ এটির খরচ কম হবে। উপরন্তু, নকশা আরো নির্ভরযোগ্য হবে, এবং এমবেডেড উপাদান আরও ভাল স্থির করা হবে। অতএব, আমরা মনোলিথিক কংক্রিটের বিকল্পটি বিবেচনা করছি।
ধাপ 1.প্রথমে, চূর্ণ পাথরের উপরে 6-7 সেন্টিমিটার পুরু একটি কংক্রিটের মেঝে তৈরি করুন। এটিকে 3-4 সেন্টিমিটার পুরু এবং সর্বাধিক 15x15 সেমি কোষের আকারের রিইনফোর্সিং জাল দিয়ে শক্তিশালী করুন।
ধাপ ২.নিম্নলিখিত অনুপাতে (1 m³ এর জন্য) কংক্রিট প্রস্তুত করুন: “চার শততম” সিমেন্ট (300 কেজি) + 0.5 থেকে 2 সেমি (1210 কেজি) + জল (210 লি) + বালি (680 কেজি) ভগ্নাংশের আকারের চূর্ণ পাথর। আপনি যদি হাত দিয়ে মিশ্রিত করেন তবে আপনার আরও কিছুটা জলের প্রয়োজন হবে, যদিও এটি এখনও একটি কংক্রিট মিক্সার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় - এইভাবে প্রস্তুত সমাধানআরো মোবাইল হবে।
ধাপ 3.ফলস্বরূপ সমাধান দিয়ে মেঝে পূরণ করুন।
বিঃদ্রঃ! এই জাতীয় পৃষ্ঠের সংকোচনশীল শক্তি সহগ আনুমানিক 200 হবে, যা এই ক্ষেত্রে যথেষ্ট যথেষ্ট।
ধাপ 4।দেয়ালের জন্য মর্টার প্রস্তুত করুন। এখানে অনুপাত কিছুটা ভিন্ন হওয়া উচিত: একই সিমেন্টের 360 কেজি + 1168 চূর্ণ পাথর + 670 কেজি বালি। জলের পরিমাণ একই - 210 লি। দেয়ালের পুরুত্ব 15 সেমি হবে।
ধাপ 5। OSB বোর্ড থেকে 1-1.2 সেমি পুরু ফর্মওয়ার্ক তৈরি করুন। ভবিষ্যতে, এই প্লেট অন্যান্য প্রয়োজনের জন্য প্রয়োজন হতে পারে.
ধাপ 6।দেয়াল শক্তিশালী করুন। অনেকে এটিকে অবহেলা করেন, তবে মানের বিষয়ে কম না করাই ভালো। এই জন্য আপনি মেঝে জন্য হিসাবে একই জাল ব্যবহার করতে পারেন।
ধাপ 7. স্তরগুলিতে কংক্রিট ঢালা, প্রতিটি স্তরের উচ্চতা 30-40 সেমি হওয়া উচিত। একটি বেয়নেট বেলচা ব্যবহার করে প্রতিটি স্তরকে কম্প্যাক্ট করুন। শেষ স্তরে, নলাকার "চশমা" সাজান, যার মধ্যে আপনি ল্যাম্পগুলি ইনস্টল করবেন। এটি করার জন্য, নর্দমা পাইপের টুকরোগুলি ফর্মওয়ার্কের গর্তে রাখুন (সর্বদা একটি কোণে)।
ধাপ 8পিট ফ্রেম করার জন্য প্রি-ওয়েল্ডেড ধাতব কোণ ব্যবহার করুন; বেঁধে রাখার জন্য, শক্তিশালীকরণের টুকরো থেকে তৈরি এমবেডেড অ্যাঙ্কর ব্যবহার করুন। ফ্রেম একবারে বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করবে:
ধাপ 9ব্যাকফিলিং। 15-20 সেন্টিমিটার স্তরে গঠিত ফাঁকগুলিতে মাটি ঢালা, সাবধানে তাদের প্রতিটিকে কম্প্যাক্ট করে।
যদি আপনার অঞ্চলে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর যথেষ্ট উচ্চ হয়, তাহলে উচ্চ-মানের নিরোধকের অতিরিক্ত যত্ন নিন। এখানে বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য বিকল্প রয়েছে।
একটি ভিউয়িং হোল নিজেই তৈরি করা সহজ। অবশ্যই, গ্যারেজ তৈরির পর্যায়ে এটি করা সহজ, তবে একটি সমাপ্ত কাঠামোতে এটি করা কঠিন হবে না। এই জাতীয় "বাঙ্কার" দিয়ে আপনার গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা আপনার পক্ষে অনেক সহজ হবে।
ফলস্বরূপ, আমরা নোট করি যে একজন সহকারীর সাথে কাজ করা ভাল। তিনি কেবল সাহায্য বা সরঞ্জাম সরবরাহ করবেন না, তবে জরুরী পরিস্থিতিতে উদ্ধারে আসবেন।
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন পিটের প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট, যেহেতু তেল পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, শরীরের নীচের অংশে ছোটখাটো মেরামত বা একটি নিয়মিত পরিদর্শনের ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি পরিষেবা স্টেশনে ভ্রমণ করার জন্য এবং ব্যয়বহুল পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদানের জন্য কয়েক ঘন্টা আলাদা করতে হবে। .
জন্য পিট প্রযুক্তিগত পরিদর্শনএছাড়াও গাড়ী একটি ভাণ্ডার বা উদ্ভিজ্জ স্টোরেজ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে. এই উদ্দেশ্যে, এটি ভিতরে কুলুঙ্গি এবং তাক নির্মিত হয়।
পরিদর্শন পিটের উচ্চ-মানের ব্যবহারের শর্ত হল: প্রযুক্তিগত কাঠামোএবং পণ্যগুলি সংরক্ষণের স্থানগুলি সমস্ত নির্মাণের মান এবং মেঝে এবং দেয়ালের নির্ভরযোগ্য জলরোধী উপস্থিতির সাথে সম্মতি দেয়।
এমনকি যেমন একটি সহজ নকশা যত্নশীল পরিকল্পনা প্রয়োজন।এই বিষয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মাটির গুণমান এবং ভূগর্ভস্থ পানির স্তর নির্ধারণ। এই ধরনের কাঠামোর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ভিত্তি হল কাদামাটি মাটি। এর বিশেষত্ব হল যে এটি আর্দ্রতাকে অতিক্রম করতে দেয় না, যার মানে এটি এক ধরনের হয়ে উঠতে পারে জলরোধী স্তর.
এ বড় ক্লাস্টারভূগর্ভস্থ জল এবং এর উচ্চ স্তরের অবস্থান, পরিদর্শন পিট অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণের জন্য একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা, সেইসাথে সাবমার্সিবল পাম্পের সাথে সজ্জিত যাতে ঘরটি দ্রুত নিষ্কাশন করা যায়।
সিঁড়ি একটি সুবিধাজনক এবং নিরাপদ বংশদ্ভুত প্রদান করবে
আপনি নিজেই পরিদর্শন পিট ইনস্টল করতে পারেন। আপনি যদি অনুসরণ করেন তবে এটি সম্পর্কে জটিল কিছু নেই।
ভবিষ্যতের পরিদর্শন পিটের ক্ষেত্রফল গণনা করতে, আপনাকে দেয়াল এবং বেসের বেধ বিবেচনা করতে হবে।এই ধরনের গণনার জন্য, জ্যামিতি কোর্সটি মনে রাখা প্রয়োজন এবং একটি সাধারণ সূত্র অবলম্বন করা প্রয়োজন যা এলাকা নির্ধারণ করে - S = ah, যেখানে a হল দৈর্ঘ্য, h হল পিটের প্রস্থ। পরিদর্শন গর্তসমাপ্ত হলে, এর মাত্রা হবে 75x185x300 সেমি। কংক্রিটের দেয়াল এবং মেঝের বেধ, একটি নিয়ম হিসাবে, প্রায় 10 সেমি। গণনাগুলি নিম্নরূপ হবে: 0.85x3 = 2.55 m² - এটি হল এর ক্ষেত্রফল পরিদর্শন পিট জন্য পিট.
পরিদর্শন পিটে আরামদায়ক কাজ একটি সঠিকভাবে গণনা করা স্থান দ্বারা তৈরি করা হয়, যথা, এর পরামিতিগুলি এতে থাকা ব্যক্তির নির্মাণের জন্য সুবিধাজনক হওয়া উচিত। সাধারণত, গর্তের প্রস্থ 70 থেকে 75 সেন্টিমিটারের মধ্যে তৈরি করা হয়। এই প্রস্থটি আপনার ভিতরে অবাধে চলাফেরার জন্য যথেষ্ট। দেয়ালের মধ্যে একই দূরত্ব পর্যবেক্ষণ কাঠামো প্রবেশের জন্য সুবিধাজনক করে তোলে যাত্রী গাড়ী.
পরিদর্শন পিট বড় যানবাহন বা ট্রাকের জন্য উদ্দেশ্যে করা হলে গর্তটি প্রশস্ত হতে পারে। মধ্যবর্তী দূরত্ব অভ্যন্তরীণ দলগুলিএই ধরনের গাড়ির চাকা অনেক বড় (80 থেকে 90 সেমি পর্যন্ত)।
পরিদর্শন পিটটি এমনভাবে সাজানো হয়েছে যাতে দেয়ালগুলি মেঝের দিকে কিছুটা সরু হয়। পরিকল্পিতভাবে, ক্রস-সেকশনে, এর নকশা একটি উল্টানো ট্র্যাপিজয়েডের অনুরূপ। এই ফর্ম প্রদান করে সহজ প্রবেশাধিকারকুলুঙ্গি এবং বিনামূল্যে চলাচলের সরঞ্জামগুলিতে।
গ্যারেজের আকারের উপর ভিত্তি করে পরিদর্শন গর্তের দৈর্ঘ্য নির্বাচন করা হয়। যদি ঘরের স্থান অনুমতি দেয় তবে গর্তে একটি সিঁড়ি দেওয়া যেতে পারে। এটি করার জন্য, গর্তের দৈর্ঘ্য 100-120 সেমি দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়।
মেঝে ইনস্টল করার জন্য "রিজার্ভ সহ" গর্তের গভীরতা
গর্তের উচ্চতা কমপক্ষে 170-180 সেমি। এই মাত্রাগুলি আপেক্ষিক, যেহেতু গভীরতা গাড়ির মালিকের উচ্চতা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। পরিদর্শন গর্তে থাকাকালীন, একজন ব্যক্তির মাথা দিয়ে গাড়ির নীচে স্পর্শ করা উচিত নয়।
গাড়ি এবং এর মালিকের অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য, একটি পরিদর্শন পিট সজ্জিত করা হয়েছে ধাতু স্টপ. এগুলি সাধারণত একটি কুলুঙ্গির কোণে স্থির চারটি স্তম্ভ নিয়ে গঠিত। তারা এটি থেকে 10-15 সেমি উপরে উঠে। কখনও কখনও প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য, চারটি স্তম্ভ নয়, দুটি ধাতব কোণ ব্যবহার করা হয়। এগুলি গর্তের দৈর্ঘ্যের প্রান্ত বরাবর একে অপরের বিরুদ্ধে বেঁধে দেওয়া হয়।
গভীরতা মালিকের উচ্চতার চেয়ে 25-30 সেমি বেশি হওয়া উচিত।বেস থেকে শরীরের এত দূরত্বের সাথে, বাহুগুলি দ্রুত ক্লান্ত হবে না, কারণ এটি তাদের পক্ষে বাঁকানো অবস্থানে থাকা সম্ভব করে তোলে।
প্রায়শই, কংক্রিট, কাঠ, ধাতু বা ইট উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
কংক্রিটের প্রয়োজনীয় পরিমাণ গণনা করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি সূত্র ব্যবহার করতে হবে যা ভলিউম নির্ধারণ করে। এটি করার জন্য, আপনাকে প্রাচীরের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা গুণ করতে হবে। অনুরূপ গণনা মেঝে জন্য বাহিত হয়।
যদি গর্ত নির্মাণে ইট ব্যবহার করা হয়, তবে এর পরামিতিগুলি জেনে, এই উপাদানটির প্রয়োজনীয় পরিমাণ টুকরো টুকরো করে গণনা করা সহজ। লাল ইটের মাত্রা 250x120x60 মিমি।
দেখার গর্ত তৈরি করার সময়, আপনি নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ছাড়া করতে পারবেন না:
নিম্নলিখিত উপকরণ এছাড়াও প্রয়োজন হয়:
সমস্ত কাজ অবশ্যই পদক্ষেপগুলির একটি কঠোর ক্রমানুসারে করা উচিত:
পার্টিশন ইনস্টলেশনের বৈশিষ্ট্য ব্যবহৃত উপাদানের উপর নির্ভর করে।
মিশ্রণ ঢালা আগে, এটা formwork করা প্রয়োজন। এই জন্য, OSB বোর্ড ব্যবহার করা ভাল। এই উপাদানটি ঢেলে দেওয়া মিশ্রণটিকে অতিক্রম করতে দেয় না এবং সময়ের সাথে সাথে বিকৃত হয় না। প্লেটগুলিকে বোর্ড এবং স্ক্রু ব্যবহার করে একসাথে বেঁধে দেওয়া হয় যাতে তাদের মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 15 সেমি হয়।
কাঠের কাঠামোর আকৃতি বজায় রাখতে, এটি স্পেসার দিয়ে সুরক্ষিত করা আবশ্যক। স্ল্যাবগুলির জয়েন্টগুলিতে ফাঁকগুলি অনুপস্থিত বা ন্যূনতম হওয়া উচিত। একটি reinforcing জাল সমাপ্ত formwork ভিতরে ইনস্টল করা উচিত।
একতরফা formwork সঙ্গে কংক্রিট ঢালা জন্য একটি বিকল্প আছে। এটি করার জন্য, জলরোধী উপাদান দিয়ে গর্তের দেয়ালগুলি আবরণ করা প্রয়োজন। এর পরে, ওএসবি বোর্ডগুলি গর্তের ভিতরের ঘের বরাবর ইনস্টল করা হয়। তাদের এবং ওয়াটারপ্রুফিংয়ের মধ্যে একটি ধাতব জাল স্থাপন করা হয়। এই কাঠামোর ভিতরে কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়।
কংক্রিট শক্ত হওয়ার পরে, একটি একচেটিয়া কাঠামো পাওয়া যায়।
একটি ওয়াটারপ্রুফিং শীট সমাপ্ত গর্তে স্থাপন করা হয়। এটি সম্পূর্ণরূপে মেঝে এবং দেয়াল আবরণ করা উচিত। ক্যানভাস একটি ওভারল্যাপ সঙ্গে পাড়া করা আবশ্যক। উপাদানের প্রান্তগুলিকে উপরে উঠতে না দেওয়ার জন্য, এগুলি বোর্ড দিয়ে চাপা হয়। ওয়াটারপ্রুফিংয়ের উপরে একটি অর্ধ-ইটের গাঁথনি তৈরি করা হয়। প্রাচীরটি 135 সেন্টিমিটার উচ্চতায় পৌঁছে গেলে, আপনি কুলুঙ্গি তৈরি করতে পারেন এবং তারপরে গর্তের উপরের প্রান্তে রাখা চালিয়ে যেতে পারেন। এটি শেষ সারিতে একটি কোণ থেকে একটি ধাতব ফ্রেম ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়, এবং এটি এমনভাবে ঝালাই করা উচিত যাতে প্রতিটি পাশে একটি তাক মেঝেতে সমান্তরাল হয়। গর্ত ঢেকে রাখার জন্য তার উপর মোটা বোর্ড বসানো হবে। পরবর্তী, তারা গ্যারেজে কংক্রিট মেঝে ঢালা।
এই নকশা একটি বড় বাক্স অনুরূপ. এটির উত্পাদনের সময়, শীটগুলি অবিচ্ছিন্ন ঢালাই দ্বারা সংযুক্ত করা আবশ্যক। প্রস্তুত নকশাবিরোধী জারা আবরণ সঙ্গে সাবধানে চিকিত্সা করা আবশ্যক. বাক্সটি ফাস্টেনার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। এগুলি ঢালাই করা ধাতব কোণ যা মাটিতে 100-150 সেমি বিশ্রাম নেয়। এগুলি চার দিকে শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারা বাক্সটি জায়গায় রাখবে। এটি করা না হলে, ভূগর্ভস্থ পানির স্তর বৃদ্ধি পেলে পুরো কাঠামোটি কেবল ভাসতে থাকবে।
সিঁড়ি একই উপাদান তৈরি করা হয়
সঠিক চিকিত্সা ছাড়াই কাঠ দ্রুত পচে যায়। অতএব, উপাদান বিশেষ antifungal পদার্থ এবং অতিরিক্ত waterproofed সঙ্গে impregnated করা আবশ্যক। দেয়ালের জন্য পুরু বোর্ড নেওয়া ভাল। উপাদান অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা হয়। Spacers পরিদর্শন গর্ত সংকীর্ণ পক্ষের প্রান্ত বরাবর সুরক্ষিত হয়.
নির্ভরযোগ্যতার জন্য, গর্তের নীচে কংক্রিট তৈরি করা হয়
এই প্রক্রিয়াটি কাঠামো নির্মাণের আগে (বাহ্যিক নিরোধক) এবং এর নির্মাণের পরে (অভ্যন্তরীণ নিরোধক) উভয়ই সঞ্চালিত হয়।
যদি গ্যারেজটি নিম্ন ভূগর্ভস্থ জলের স্তর সহ একটি অঞ্চলে অবস্থিত হয়, তবে অনেক মালিক আর্দ্রতা থেকে পরিদর্শন গর্তকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য তাড়াহুড়ো করেন না। যাইহোক, যে কোনও এলাকার জলবিদ্যুত পরিস্থিতি প্রতি বছর পরিবর্তিত হয়, তাই নির্মাণের পর্যায়ে নিরোধক যত্ন নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই উদ্দেশ্যে তারা ব্যবহার করা হয় বিশেষ ছায়াছবিবা ঝিল্লি, উদাহরণস্বরূপ, বিউটাইল রাবার, অ্যাকুয়াইজল। তাদের একটি গর্তে শুইয়ে দেওয়া দরকার। উপাদানের প্রান্তগুলি 10-15 সেন্টিমিটার ওভারল্যাপের সাথে স্থাপন করা উচিত।ওভারল্যাপে একটি সিল করা সীল পেতে, ডাবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ ব্যবহার করুন।
একটি ফিল্ম বা ঝিল্লি ইনস্টল করার সময়, এটির অখণ্ডতা ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ। অন্যথায়, মাটি থেকে আর্দ্রতা গর্তে প্রবেশ করবে।
পাড়া ওয়াটারপ্রুফিং স্তরটি একটি ব্লোটর্চ ব্যবহার করে গলিত হয়। ফলস্বরূপ, ফিল্ম সোজা হয়ে যায়, পরিদর্শন পিটের দেয়াল এবং নীচে আরও শক্তভাবে ফিট করে।
উপাদানের ওভারল্যাপ আর্দ্রতা গর্তে ঢুকতে বাধা দেবে
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন পিটের অভ্যন্তরীণ ওয়াটারপ্রুফিং-এর মধ্যে তরল পদার্থ দিয়ে সমাপ্ত পরিদর্শন কাঠামোর পৃষ্ঠকে চিকিত্সা করা জড়িত, যা শুকিয়ে গেলে একটি ঘন জল-বিরক্তিকর স্তর তৈরি করে। সুইমিং পুলের চিকিত্সার জন্য রচনাটি নিজেকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে। এটি একটি পুরু, প্রশস্ত বুরুশ দিয়ে প্রয়োগ করা হয় এবং যখন এটি শক্ত হয়ে যায়, তখন পদার্থটি রাবারের মতো একটি জলরোধী উপাদান তৈরি করে। বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতার জন্য, দুইটির বেশি স্তর প্রয়োগ করা উচিত।
একটি স্প্রে বন্দুক ব্যবহার করে অন্তরক উপাদান প্রয়োগ করা যেতে পারে
আর্দ্রতা থেকে অভ্যন্তরীণ নিরোধক আরেকটি উপায় আছে - এটি বিশেষ সিমেন্ট-ভিত্তিক প্রাইমারের ব্যবহার, যা প্রয়োগ করা উপাদানের মধ্যে গভীরভাবে শোষিত হয়। এই প্রভাবটি মিশ্রণে থাকা পলিমার কণাগুলির জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়। তারা কৈশিকগুলিকে ব্লক করে যা বেস উপাদানের মধ্য দিয়ে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে দেয়।
একটি আচ্ছাদিত পরিদর্শন গর্ত শুধুমাত্র দুর্ঘটনাজনিত ব্যর্থতা থেকে গাড়িকে রক্ষা করবে না, তবে এটি একটি অতিরিক্ত জলরোধী স্তর হিসাবেও কাজ করবে। কভারের অনুপস্থিতিতে, বাষ্পীভূত আর্দ্রতা গাড়ির শরীরের নীচের অংশে স্থির হয়, যার ফলে ধাতব ক্ষয় গঠনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়। এই ধরনের সমস্যা এড়াতে, পরিদর্শন গর্ত আচ্ছাদিত করা হয়। এই উদ্দেশ্যে, ধাতু বা বোর্ডের শীট ব্যবহার করা হয়।
কাঠ একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা এবং লাইটওয়েট উপাদান. প্রয়োজন হলে, বোর্ডগুলি প্রতিস্থাপন করা সহজ। তারা শক্ত কাঠ থেকে নির্বাচিত হয়, যেমন ওক এবং লার্চ। ব্যবহারের আগে, বোর্ডগুলি অ্যান্টিফাঙ্গাল ইমপ্রেগনেশন এবং অ্যান্টিসেপটিক পদার্থ দিয়ে লেপা হয়। এগুলি পরিদর্শন গর্তের শীর্ষে স্থির ধাতব কোণগুলির খোলার মধ্যে স্থাপন করা হয়। প্রতিটি বোর্ডের বেধ 40 মিমি এর বেশি হতে হবে।
এই উদ্দেশ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প হল বোর্ড
ধাতু ব্যবহার করা কম সুবিধাজনক, যেহেতু এই উপাদানটি ভারী, ব্যয়বহুল এবং জারা প্রতিরোধী নয়। ব্যবহারের সময়, এর পৃষ্ঠ বাঁক।
উদ্ভিজ্জ গর্ত নির্মাণের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
একটি উদ্ভিজ্জ পিটের জন্য, জলরোধী এবং গভীরতার উপস্থিতি উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ।
সবজি সংরক্ষণের জায়গা অবশ্যই হিমাঙ্কের নীচে হতে হবে। অন্যথায়, খাদ্য সংরক্ষণের বিন্দু হারিয়ে গেছে, যেহেতু এটি নিম্ন তাপমাত্রার দ্বারা নষ্ট হয়ে যাবে।
হিমাঙ্ক বিন্দু গ্যারেজ অবস্থিত যেখানে অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, উদাহরণস্বরূপ, ভিউত্তরাঞ্চলে 150 সেন্টিমিটার পর্যন্ত জমি জমা হয়. এই সত্যটি বিবেচনায় নিয়ে, আপনার কমপক্ষে 190 সেন্টিমিটার গভীরতার সাথে একটি গর্ত খনন করা উচিত। 10 থেকে 15 সেমি পর্যন্ত বেসের নীচে নিষ্কাশন স্তরের জন্য বরাদ্দ করা আবশ্যক, সিলিং ইনস্টল করার জন্য আরও 10 সেমি প্রয়োজন। 170-175 সেমি অবশেষ সবজি এবং আলোর জন্য তাক, র্যাক এবং কুলুঙ্গি স্থাপনের জন্য। গভীরতা মালিকের উচ্চতার উপরও নির্ভর করে।
এই কাঠামোর জন্য সর্বোত্তম মাত্রা সহ বিকল্প
সবজির জন্য পিটের সর্বোত্তম প্রস্থ 150 সেমি।এই আকারটি আপনাকে সর্বোত্তমভাবে তাক এবং র্যাকগুলি স্থাপন করতে দেয়, যখন একজন ব্যক্তিকে গর্তের ভিতরে চলাচলে বাধা দেওয়া হবে না। দৈর্ঘ্য নির্বাচন করতে, আপনাকে নিয়মটি অনুসরণ করতে হবে - গর্তটি গ্যারেজের দেয়ালের 50 সেন্টিমিটারের বেশি পৌঁছানো উচিত নয়।
গ্যারেজে একটি উদ্ভিজ্জ পিট তৈরি করতে আপনার নিম্নলিখিত উপকরণগুলির প্রয়োজন হবে:
এই কাঠামোটি তৈরি করার সময়, আপনি নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ছাড়া করতে পারবেন না:
একটি উদ্ভিজ্জ পিট নির্মাণের জন্য উপকরণ গণনা পরিদর্শন পিট অনুরূপ।
সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণ প্রস্তুত করার পরে, আপনি একটি উদ্ভিজ্জ গর্ত নির্মাণ শুরু করতে পারেন:
বিচ্ছিন্নতা ইস্যুতে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ Cellars আর্দ্রতা থেকে বিশেষভাবে সাবধানে চিকিত্সা করা উচিত। এটি গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু ওয়াটারপ্রুফিংয়ের সামান্য গর্তটি স্যাঁতসেঁতে হওয়ার উত্স হয়ে উঠবে এবং শাকসবজি নষ্ট করে দেবে।
কংক্রিট সম্পূর্ণ শুষ্ক হলেই আপনি এই পর্যায়ে যেতে পারেন। আপনি একটি জলরোধী শীট বা aquaizol প্রয়োজন হবে. এই উপাদানটি উদ্ভিজ্জ গর্তের দেয়াল এবং মেঝে আবরণ করতে ব্যবহার করা আবশ্যক। ক্যানভাসটি কমপক্ষে 15 সেন্টিমিটার ওভারল্যাপের সাথে স্থাপন করা উচিত। জয়েন্টগুলি একটি ব্লোটর্চ বা ডাবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ ব্যবহার করে সুরক্ষিত করা হয়। বাতি সহ সমস্ত ক্রিয়া খুব সাবধানে করা উচিত যাতে ক্যানভাসের ক্ষতি না হয়, অন্যথায় উদ্ভিজ্জ গর্তের ভিতরে আর্দ্রতা আসবে। একই উপকরণগুলি গর্তের সিলিংয়ের বাইরের অংশকে আবৃত করে।
গ্যারেজে একটি পর্যবেক্ষণ কক্ষ তৈরি করুন বা সবজি পিটএটি নিজে করা মোটেও কঠিন নয়। বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ শোনা এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করা যথেষ্ট। যদি ইচ্ছা হয়, এই দুটি কক্ষ একত্রিত করা যেতে পারে।
হ্যালো বন্ধুরা!
বরাবরের মতো, ইন্টারনেট সার্ফিং করার সময়, আমি একটি খুব ভাল বিষয় নিয়ে এসেছি যা অনেকের আগ্রহের হতে পারে।
আমি সত্যিই এই গর্ত পছন্দ করেছি, কিন্তু সমস্যা হল... ভূগর্ভস্থ জল খুব কাছাকাছি, এবং এটি এমন সৌন্দর্য তৈরি করা ভীতিকর))) তবে এটি যদি কাউকে সাহায্য করে তবে আমি খুব খুশি হব)))
mainavi.ru/dom/stroitelst…motrovuyu-yamu-v-garazhe/
স্ট্রয়পোর্টাল
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্তের উপস্থিতি আপনার নিজের গাড়ির স্বাধীন মেরামত করার সুযোগ দেয়। এটি নির্মাণ এবং প্রাপ্যতার ক্ষেত্রে ন্যূনতম জ্ঞানের সাথে করা যেতে পারে বিস্তারিত নির্দেশাবলী. একটি ধাপে ধাপে মাস্টার ক্লাস ব্যবহার করে, গ্যারেজের আকার এবং বিন্যাস নির্বিশেষে সাবধানে এবং দক্ষতার সাথে প্রস্তুত করা এবং স্বাধীনভাবে একটি গর্ত তৈরি করা কঠিন হবে না।
🔹 পরিদর্শন গর্তের সর্বোত্তম আকার এবং আকৃতি নির্ধারণ করা
সমাপ্ত পরিদর্শন পিট নিরাপদ এবং ব্যবহার করার জন্য সুবিধাজনক উভয় হওয়া উচিত। অতএব, কাজ শুরু করার আগে, মাটির অবস্থা এবং গ্যারেজের নীচে ভূগর্ভস্থ জলের অবস্থানের উপর ভূতাত্ত্বিক জরিপ ডেটা অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আপনাকে গর্তের সর্বোত্তম গভীরতা নির্ধারণ করতে দেয়। যদি ভূগর্ভস্থ জলবেশ গভীর, তারপর মেঝে থেকে "সিলিং" পর্যন্ত প্রস্তাবিত উচ্চতা প্রায় 2 মিটার বা তার কম হতে পারে (মালিকের উচ্চতা + 20-30 সেমি)। মাত্রা অঙ্কন পাওয়া যাবে.
সুবিধার জন্য একটি প্রকল্প পরিকল্পনা আঁকার পরে আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত তৈরি করা হয়। এর প্রস্থ গাড়ির হুইলবেস অনুসারে নির্ধারিত হয়: এটি ছোট হওয়া উচিত, গাড়ির নিরাপদ প্রবেশের সম্ভাবনা নিশ্চিত করে। দৈর্ঘ্যটি গাড়ির দৈর্ঘ্যের চেয়ে কমপক্ষে 1 মিটার দীর্ঘ হওয়া উচিত: এটি আপনাকে গর্তে আরামে কাজ করতে দেবে।
একটি পরিদর্শন পিট ইনস্টলেশন ছোট কুলুঙ্গি উপস্থিতি অনুমতি দেয়। এগুলি অংশগুলি সঞ্চয় করতে এবং সুবিধাজনকভাবে সরঞ্জামগুলি সাজানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি খুব গভীর করা উচিত নয়। স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উপলব্ধ পরিমাণ অনুসারে কুলুঙ্গির মাত্রা নির্ধারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
🔹 পরিদর্শন গর্তে দেয়াল এবং কুলুঙ্গি স্থাপন করা
পূর্বনির্ধারিত মাত্রা সহ একটি গর্ত খনন করার পরে, আপনার দেয়ালগুলিকে শক্তিশালী করা, তাদের রক্ষা করা এবং তারপরে ইট বিছানো শুরু করা উচিত। এটির সাথে কাজ করার সহজতা এবং ক্রয়ের সহজতার কারণে ইটের ব্যবহার সর্বোত্তম। আপনি নিম্নলিখিত নির্দেশাবলীতে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের বিল্ডিং উপকরণগুলি থেকে গ্যারেজে একটি দেখার গর্ত কীভাবে তৈরি করবেন তা জানতে পারেন:
1. প্রথমে, আপনাকে গ্যারেজে পরিদর্শন গর্তের মেঝে তৈরি করতে হবে: গর্তের নীচে সমতল করুন, ছাদ তৈরির উপাদানগুলি রাখুন (এগুলির প্রতিটির জন্য দেয়ালে প্রায় 0.5 মিটারের ওভারল্যাপ সহ)। M-200 গ্রেড দিয়ে কংক্রিটিং করা হয়, মেঝেটির পুরুত্ব প্রায় 10 সেমি হওয়া উচিত। মেঝের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে দুটি দেয়ালের পুরুত্বের যোগফল, গর্তের দৈর্ঘ্য/প্রস্থ এবং 10 সেমি বৃদ্ধি। ঢালার পর, কংক্রিটকে 4 দিনের জন্য শক্ত হতে দিন।
2. দেয়াল নির্মাণ শুরু হয় 4টি সারি স্থাপন এবং পরবর্তীতে পরিদর্শন পিটের জলরোধী দিয়ে বাইরেবিটুমেন ম্যাস্টিক ব্যবহার করে। এটি ইটের সংলগ্ন মাটির আবরণ থেকে আর্দ্রতার সংস্পর্শে আসার কারণে দেয়ালের ধ্বংস রোধ করবে। দেয়ালগুলি স্থাপন করার পরে, আপনাকে মাটি থেকে ইট পর্যন্ত অবশিষ্ট ফাঁক পূরণ করতে হবে।
3. কাজের চূড়ান্ত পর্যায়ে গর্তের প্রবেশদ্বারের চারপাশে একটি ধাতব ফ্রেম স্থাপন করা হবে। এটি গ্যারেজ বক্সের মেঝে স্তর থেকে সামান্য উপরে protrude উচিত.
কুলুঙ্গির ফ্রেমগুলিও ধাতব কোণে তৈরি করা উচিত। এটি ইটগুলিকে তলিয়ে যাওয়া বা ভাঙতে বাধা দেবে।
🔹 বায়ুচলাচল যন্ত্রের বৈশিষ্ট্য এবং সিঁড়ির পছন্দ
গ্যারেজের পরিদর্শন পিটে উচ্চ-মানের বায়ুচলাচল ছাঁচের উপস্থিতি এবং দেয়ালগুলির ধীরে ধীরে ধ্বংস হওয়া রোধ করবে। এটি একচেটিয়াভাবে নিষ্কাশন বা সরবরাহ এবং নিষ্কাশন করা যেতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, ইটগুলির শেষ সারিগুলি বিছিয়ে দেওয়ার সময়, একটি পাইপ ইনস্টল করা প্রয়োজন যা গ্যারেজ বাক্সের মাধ্যমে গর্ত থেকে বাতাসকে উপরের দিকে সরাতে দেবে (এটি গ্যারেজ বায়ুচলাচল পাইপের কাছে যাবে বা সরাসরি ডিসচার্জ করা হবে। রাস্তায়)। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, একটি অতিরিক্ত পাইপ ইনস্টল করা হয়, যা বাইরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। এর শেষ মেঝে থেকে 15 সেন্টিমিটার দূরত্বে অবস্থিত হওয়া উচিত।
তৈরি করুন আরামদায়ক সিঁড়িপরিদর্শন গর্তের জন্য এটি কাঠ বা ধাতব কোণ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। একটি ছোট ব্লকের জন্য, একটি স্থানান্তরযোগ্য মই অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে। সংযুক্ত ফটোগুলিতে আপনি গর্তগুলির উদাহরণও দেখতে পারেন যেখানে ধাপগুলি ইট বা কংক্রিট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।
🔹 আলোকসজ্জার সংক্ষিপ্তকরণ
কুলুঙ্গি স্থাপনের প্রক্রিয়াতে, আপনাকে একটি অন্তরক রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে একটি 36V তারের সাথে সংযোগ করতে হবে। এটি আপনাকে গর্তে আলো সংযোগ করতে এবং মেরামতের সময় গাড়িটিকে সুবিধাজনকভাবে আলোকিত করতে দেয়। কাজের এই ধাপগুলি সম্পাদন করার সময়, একজন যোগ্য ইলেকট্রিশিয়ানকে আমন্ত্রণ জানানোর পরামর্শ দেওয়া হয় যিনি সঠিকভাবে তারের সর্বোত্তম অবস্থান নির্ধারণ করতে এবং এর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবেন এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে এর সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করবেন।
একটি ডায়গনিস্টিক পিট সর্বদা একটি গ্যারেজের একটি স্বাগত বৈশিষ্ট্য। এটি আপনাকে গাড়ির নীচের অংশটি সহজেই পরিদর্শন করতে দেয়। একটি সহজ গাড়ী উত্সাহী এটি স্বাধীনভাবে তেল বা একটি ছেঁড়া কফ প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করতে পারেন. এখানেই আপনার গ্যারেজ সাজানো শুরু করা উচিত। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ খরচ করার পরে, ভাড়া করা শ্রমিক ব্যবহার করে একটি গর্ত তৈরি করা যেতে পারে। নিবন্ধটি আপনাকে বলে যে কীভাবে এই কাজটি নিজেই করবেন।
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন পিট সাধারণত ইট বা একচেটিয়া রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি করা হয়। উভয় বিকল্পের তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। ইটের কাজ কম শ্রম-নিবিড়, কিন্তু ততটা টেকসই নয় এবং জলরোধী প্রয়োগ করার আগে বহিরাগত রাজমিস্ত্রির জয়েন্টগুলির অতিরিক্ত গ্রাউটিং প্রয়োজন।
চাঙ্গা কংক্রিট দেয়াল শক্তিশালী এবং আরো টেকসই হয়। অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে উত্পাদন জটিলতা বৃদ্ধি। কংক্রিট সমাধান ঢালা করার জন্য, একটি ফর্মওয়ার্ক তৈরি করা প্রয়োজন, যার ভিতরে শক্তিবৃদ্ধি বোনা হয়। সমাধান একটি বড় পরিমাণ প্রয়োজন. আপনি আপনার নিজের হাতে ইট এবং কংক্রিট উভয় দেয়াল করতে পারেন।
গ্যারেজের ভিত্তি স্থাপনের সাথে সাথে পরিদর্শন পরিখাটি ছিঁড়ে ফেলা আরও যুক্তিযুক্ত। খাদের প্রস্থ সাধারণত 70-80 সেমি হয়। আপনি যদি এটি 70 সেন্টিমিটারের কম নেন, তাহলে পরিখাটি আঁটসাঁট হয়ে যাবে; 80 সেন্টিমিটারের বেশি চওড়া হলে গর্তে পড়ার ঝুঁকি বেশি থাকে, যা প্রায়শই ঘটে। কাছাকাছি কিছু শক্তিশালী লোক থাকলে ভাল। পরিখাটির উচ্চতা প্রায় 180 সেমি করা হয়েছে, যাতে মাথা থেকে গাড়ির নীচে প্রায় 15 সেমি ছাড়পত্র থাকে। দৈর্ঘ্যটি কমপক্ষে দুই মিটার বা আরও ভাল হতে হবে - গাড়ির দৈর্ঘ্য প্লাস 1 মিটার।
খাদের অবস্থান ভিন্ন হতে পারে: গেট বা অফসেটের কেন্দ্রে। এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি তার স্যাঁতসেঁতে বাতাসের সাথে ভূগর্ভ থেকে দূরে দাঁড়িয়ে থাকে। কোন কাজ পরিদর্শন বা সঞ্চালনের জন্য, আপনাকে খাদে প্রবেশ করতে কৌশল করতে হবে। আরও সুবিধাজনক প্রবেশের জন্য, গ্যারেজে পরিদর্শন পিটটিতে একটি এল-আকৃতির কনফিগারেশন থাকতে পারে। আপনি গাড়ির উপর দিয়ে না গড়িয়ে সিঁড়ি দিয়ে উপরে ও নিচে যেতে পারেন।
মই ব্যবহার করে গর্তে নামা অসুবিধাজনক এবং বিপজ্জনক। সিঁড়ি স্থির হতে হবে, একই সময়ে আরামদায়ক এবং নিরাপদ। সর্বোত্তম বিকল্প হল ঘেরা কাঠামো নির্মাণের সাথে একযোগে ধাপগুলি তৈরি করা। ইটের দেয়াল দিয়ে, ইট থেকে ধাপগুলি তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একচেটিয়া চাঙ্গা কংক্রিট থেকে দেয়াল ঢালা করার সময়, ধাপগুলি একই সময়ে নিক্ষেপ করা উচিত। যদি কোন কারণে তারা এই পর্যায়ে তৈরি করা হয় নি, তাহলে সিঁড়ি পরে আপনার নিজের হাতে তৈরি করা যেতে পারে, যখন পরিদর্শন খাদ নির্মিত হচ্ছে। সিঁড়ি কাঠের তৈরি - যার ধাপগুলি ধনুক বা স্ট্রিংগারে বেঁধে দেওয়া হয়, সেইসাথে ধাতু - ঢেউতোলা লোহা দিয়ে তৈরি।
গ্যারেজ বাক্সের ব্যবস্থা করার সময়, আপনার গ্যারেজে পরিদর্শন পিটের জন্য আলো সরবরাহ করা উচিত। মেরামতের গর্তে আলো স্থাপনের নিয়ম অনুসারে, 220 V ভাস্বর বাতি ব্যবহার নিষিদ্ধ। এটি 36 V-এর বেশি নয় এমন বাতিগুলির সাথে আলোর উত্সগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। তাদের পাওয়ার জন্য একটি স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফরমার ব্যবহার করা হয়। একটি ভাল বিকল্প একটি সিল হাউজিং মধ্যে ফ্লুরোসেন্ট বাতি হয়। যদি একটি 24V ক্যারিয়ার ব্যবহার করা হয়, তাহলে নিরাপত্তার কারণে তারের কমপক্ষে চার মিটার লম্বা হতে হবে।
মেরামত পরিখাতে, তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে, আর্দ্রতা বৃদ্ধি পায় এবং ঘনীভূত হয় এবং গাড়ির নীচে বসতি স্থাপন করে। এই অপ্রীতিকর ঘটনা এড়াতে, গ্যারেজে পরিদর্শন গর্ত থাকতে হবে ভাল বায়ুচলাচল. নিষ্কাশন নালীটি অ্যাসবেস্টস-সিমেন্ট বা প্লাস্টিকের নর্দমা পাইপের তৈরি হয় যা মেঝেতে চূর্ণ পাথরের প্রস্তুতিতে এমবেড করা হয়। এই পাইপটি একটি ট্রানজিশন কনুই দ্বারা একটি উল্লম্ব নিষ্কাশন রাইজারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। গ্যারেজ বক্স এবং পরিখার ছাদের নীচের হুডগুলি অবশ্যই স্বাধীন হতে হবে। আপনি যদি এগুলিকে একত্রিত করেন তবে প্রযুক্তিগত ভূগর্ভস্থ বায়ুচলাচলের দক্ষতা দ্রুত হ্রাস পাবে।
ভবিষ্যতের পরিখার জন্য গ্যারেজে একটি জায়গা চিহ্নিত করার আগে, আপনাকে এর ক্রস বিভাগের একটি অঙ্কন করতে হবে। পরিখার পরিষ্কার আকার একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, প্রস্থ 70 সেমি হবে। এই মানটিতে আপনাকে প্রাচীরের বেধের দ্বিগুণ যোগ করতে হবে। যদি দ্বিতীয়টি 20 সেমি হয়, তাহলে তা হবে: 70 + (2 × 20) = 110 সেমি। আরেকটি মার্জিন যোগ করুন - প্রতিটি পাশে 5 সেমি। শেষ পর্যন্ত, নীচের পরিখার প্রস্থ হবে: 110 + (2 × 5) = 120 সেমি। লেপ জলরোধীকরণের পরবর্তী প্রয়োগের সুবিধার্থে, পরিখার দেয়ালগুলি ঝুঁকতে হবে। এটি করার জন্য, গ্যারেজের মেঝেতে পরিখার প্রস্থ 60 সেমি (প্রতি পাশে 30) বৃদ্ধি করা যথেষ্ট। অর্থাৎ, শীর্ষে খাদের প্রস্থ 180 সেমি হবে। একই নীতি ব্যবহার করে ভিত্তির জন্য পরিখা খনন করা হয়।
যদি গ্যারেজে পরিদর্শন গর্তটি একই সময়ে তৈরি করা হয় যখন ভিত্তিটি ঢেলে দেওয়া হচ্ছে, তবে এটি একটি খননকারীর পরিষেবাগুলি অবলম্বন করা বোধগম্য হয়। অর্ধেক দিনের মধ্যে সব কাজ শেষ হবে। খরচ একই ক্রম হবে যদি আপনি খননকারী নিয়োগ করেন। কখনও কখনও এটি ঘটে যে মরসুমে আপনি এখনও তাদের খুঁজে পাবেন না। আচ্ছা, গ্যারেজটি ইতিমধ্যে নির্মিত হলে প্রযুক্তিগত পরিখা নির্মাণের ধারণাটি কী আসে? একমাত্র উপায় আছে - আপনার নিজের হাতে একটি গর্ত খনন করা। অপ্রয়োজনীয় কাজ না করার জন্য, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ খনন করা মাটি নির্মাণ সাইটের কাছে সংরক্ষণ করা উচিত, যেহেতু সাইনাসগুলি ব্যাকফিলিং করার জন্য পৃথিবীর প্রয়োজন হবে।
পরিখার ভিত্তিটি জলরোধী দ্বারা ভেদ করা আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করা উচিত। কংক্রিটের একটি 10-সেন্টিমিটার ফুটিং প্রথমে গর্তের সংকুচিত নীচে ঢেলে দেওয়া হয়। প্রস্তুতির জন্য, গ্রেড এম 150 এর একটি সমাধান যথেষ্ট। প্রস্তুতিমূলক স্তরের প্রস্থটি পরিখার ভবিষ্যতের দেয়ালের বাইরের পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ করা হয়। সোল নিরোধক করতে, যে কোনও ধরণের ঘূর্ণিত উপাদান ব্যবহার করুন। অন্তরক উপাদান- ছাদ অনুভূত, Bikrost, Aquaizol, পলিমার ঝিল্লি. দেয়াল ওভারল্যাপ করার জন্য ক্যানভাস কাটা উচিত।
একটি কংক্রিট মেঝে অন্তরক স্তর উপরে ঢেলে দেওয়া হয়। ব্যবহৃত ব্র্যান্ডটি শক্তিশালী - M 200। 7-8 সেন্টিমিটার পুরুত্ব যথেষ্ট, তবে 4 (3) মিমি তারের পুরুত্ব সহ 150 × 150 রাস্তার জাল দিয়ে ঢেলে দেওয়া পৃষ্ঠকে আরও শক্তিশালী করা ভাল।
হেনরি ফোর্ডকে ব্যাখ্যা করার জন্য, আমরা বলতে পারি - পরিখার দেয়ালের নকশা যেকোনও হতে পারে, শর্ত থাকে যে এটি কঠোর এবং টেকসই। অদূর ভবিষ্যতে দেয়ালগুলি ফুলে যাওয়া এবং ফাটল থেকে রোধ করতে, আপনার জানা উচিত কীভাবে সেগুলি করবেন না:
নীচে আমরা আপনার নিজের হাতে একটি বিল্ডিং খাম নির্মাণের জন্য সম্ভাব্য বিকল্পগুলির মধ্যে একটি বর্ণনা করি। ভবিষ্যতের প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে গর্তের বাইরের দেয়ালগুলি প্রস্থের মার্জিন সহ ঝুঁকে খনন করা হয়েছে জলরোধী কাজ. ভবিষ্যত কাঠামোর সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ কনট্যুর বরাবর অর্ধ-ইটের ইটওয়ার্কের 4-5 সারি রাখুন। এই পার্টিশনটি অভ্যন্তরীণ ফর্মওয়ার্ক হিসাবে কাজ করবে। পুরানো বোর্ড, পাতলা পাতলা কাঠের শীট, চিপবোর্ড, ওএসবি এবং অন্যান্য অনুরূপ উপকরণ ব্যবহার করে, বাইরেরটি ইনস্টল করা হয়েছে, ভাঁজ করা প্রাচীর থেকে অবিলম্বে পরিখার পুরো উচ্চতায় 130 মিমি পিছিয়ে। তারা এটিকে স্পেসার এবং জিব দিয়ে সমর্থন করে, যার পরে তারা এটি পূরণ করে কংক্রিট মর্টাররাজমিস্ত্রির উপরের প্রান্ত দিয়ে।
250 মিমি চওড়া একটি রিইনফোর্সিং রাজমিস্ত্রির জাল রাখুন যার সেল সাইজ 50 × 50 এবং একটি তারের পুরুত্ব 4 বা 5 মিমি। পরবর্তী বিভাগটি সাজান এবং পুনরায় শক্তিবৃদ্ধি ইনস্টল করুন। কংক্রিট ভাল আনুগত্য জন্য বাইরের পৃষ্ঠইটভাটার কাজ করা হয় "মরুভূমিতে"। কাঠামোর অনমনীয়তা 10 মিমি ব্যাস সহ শক্তিবৃদ্ধি বার দিয়ে তৈরি বন্ধ বেল্ট দ্বারা সরবরাহ করা হবে, বেড়ার নীচে এবং উপরে পাড়া। পরবর্তীতে গ্যারেজে পরিদর্শন পিটের আলো সজ্জিত করার জন্য, ল্যাম্প ইনস্টল করার জন্য কুলুঙ্গি সরবরাহ করা হয়। ওয়াটারপ্রুফিং, যদি প্রকল্প দ্বারা সরবরাহ করা হয়, বহিরাগত ফর্মওয়ার্ক অপসারণের পরে করা হয়।
দুর্ভাগ্যবশত, গ্যারেজে একটি দেখার খাদ করা সবসময় সম্ভব হয় না। যদি ভূগর্ভস্থ জল (GW) গ্যারেজের নীচে দুই মিটারের কম গভীরতায় অবস্থিত থাকে তবে এটি নির্মাণ শুরু করার মতো নয়। জীবন দেখায় যে এই ক্ষেত্রে দেয়ালের জলরোধী কোন পরিমাণ সাহায্য করবে না। যখন গরম জল 2.5 মিটারের নিচে থাকে, তখন একটি পরিখা নির্মাণ করা যেতে পারে উচ্চ মানের ওয়াটারপ্রুফিংপরিদর্শন খাদের বাহ্যিক দেয়াল। এটি আঠালো উপাদানের বেশ কয়েকটি স্তর থেকে আপনার নিজের হাত দিয়ে করা যেতে পারে: ছাদ অনুভূত, টেকনোনিকোল, স্টেক্লোইজল, গিড্রোস্টেকলোইজল এবং অন্যান্য। গলিত বিটুমেন দিয়ে পৃষ্ঠগুলিকে ঢেকে দিন। অনুপ্রবেশকারী উপকরণ রয়েছে: হাইড্রোটেক্স, অ্যাকোয়াট্রন -6, পেনেট্রন। তারা সুবিধাজনক কারণ তারা ভিজা কংক্রিটে প্রয়োগ করা হয় এবং অপেক্ষার সময় কমিয়ে দেয়। একটি ভাল কাদামাটি দুর্গ তৈলাক্ত, crumpled কাদামাটি হয়.
গ্যারেজে পরিদর্শন পিট শীতকালে তুষারপাত দ্বারা আবৃত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করার জন্য, এটি উত্তাপ করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, বাহ্যিক দেয়াল যার উপর ওয়াটারপ্রুফিং প্রয়োগ করা হয় সেগুলি অবশ্যই নিরোধক বোর্ড দিয়ে আবৃত করা উচিত - পলিস্টাইরিন ফোম 5 সেন্টিমিটার পুরু। যদি এই ধরনের নিরোধকটি পুরো গ্যারেজের ঘেরের চারপাশে অন্ধ অঞ্চলের নীচে 2 স্তরে স্থাপন করা হয় তবে গ্যারেজের মেঝে। এবং পরিখা আরও উষ্ণ হবে।
দুর্ঘটনাক্রমে একটি গর্তে পড়া এড়াতে, আপনাকে এটির উপরে একটি প্রতিরক্ষামূলক ডেক তৈরি করতে হবে। সবচেয়ে সহজ নকশা হল মোটা ট্রান্সভার্স বোর্ডগুলি কোণগুলির একটি প্রান্তের ভিতরে স্থাপন করা হয়, এমবেডেড উপাদানগুলি ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয় বা অ্যাঙ্কর বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। কাঠের বর্জ্য - উত্তল পাশ দিয়ে নীচে বিছানো স্ল্যাবগুলি এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত। গ্যারেজে পরিদর্শন গর্ত, তাদের দ্বারা আচ্ছাদিত, যখন নীচে থেকে দেখা হয়, সামনের লাইনের ডাগআউটের মতো।
একটি পরিদর্শন পরিখা নির্মাণ একটি ভিত্তি ঢালা মনে করিয়ে দেয় এবং একই পর্যায়ে যায়:
চাঙ্গা কংক্রিট বা ইট দিয়ে তৈরি একটি পরিখা নির্মাণ সম্পন্ন করার পরে, এটি সাজানো হয়েছে। গর্ত ভিতরে plastered বা টালি করা যেতে পারে. আপনার নিজের হাতে নির্মিত এই জাতীয় "আন্ডারগ্রাউন্ড", আপনাকে তার প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের সাথে আপনার গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবে। সর্বোপরি, গ্যারেজে পরিদর্শন পিটের আলো সংযোগ করে, আপনি নিয়মিত আপনার গাড়ির চ্যাসিসের অবস্থা মূল্যায়ন করতে পারেন।
© 2017 সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত
সঙ্গে যোগাযোগ
সহপাঠী
প্রতিযে কোন মোটরচালক জানেন যে এটি কখনও কখনও কতটা প্রয়োজনীয় গ্যারেজে পরিদর্শন গর্ত! এটা হয় যে একটি বাজে ব্রেকডাউন আছে, এটি ঠিক করার জন্য একটি কেকের টুকরো, কিন্তু চেষ্টা করুন, আপনি সেখানে পৌঁছে যাবেন! বা তেল পরিবর্তন করা - পাঁচ মিনিটের কাজ, তবে আপনাকে নিজেকে পরিষেবা স্টেশনে টেনে নিয়ে যেতে হবে এবং এমন পরিমাণ দিতে হবে যা কাজের সাথে সম্পূর্ণ বেমানান!
বিষয়বস্তু
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
সম্ভবত এটি কিছুটা ঘাম ঝরানো, কয়েক সপ্তাহান্তে কাজ করা এবং চিরতরে এই জাতীয় অসুবিধাগুলি থেকে মুক্তি পাওয়ার মতো! এখানে একটি ভিউয়িং হোল কিভাবে করা যায় তা জানুন।
প্রত্যেকের জন্য, এমনকি সর্বাধিক সহজ কাঠামো, আমরা চিহ্ন দিয়ে আমাদের গর্তের নির্মাণ শুরু করি, অর্থাৎ ভবিষ্যতের গর্তের রূপরেখা এবং মাত্রা নির্ধারণ করে। এটি প্রয়োজনীয়, বিশেষত যেহেতু আমরা এমন কিছুতে একটি গর্ত তৈরি করব যা ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছে, বা এমনকি কাজ চলছে। যা, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমাদের কাজকে জটিল করে তোলে, যদি শুধুমাত্র সঙ্কুচিত কাজের অবস্থার কারণে।
আমরা পিটটিকে চিহ্নিত করব এই সত্যের ভিত্তিতে যে গর্তের দেয়াল গঠনকারী মাটির একটি নির্দিষ্ট ঢাল থাকবে, যখন পরিদর্শন গর্তের মাত্রাগুলি সীমার মধ্যে বজায় রাখতে হবে যা কাজটিকে সুবিধাজনক করে তোলে।
এটা একদিকে। অন্যদিকে, পার্কিং করার সময়, গাড়িটি ব্যর্থ হয়ে যাওয়ার ভয়ে চালকের ঠান্ডা ঘামে বের হওয়া উচিত নয়। স্লিপিংয়ের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করার জন্য, আমরা কিছু পদক্ষেপ নেব, তবে সে সম্পর্কে আরও পরে।
উল্লিখিত সমস্ত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, আমরা গর্তের প্রস্থ "পরিষ্কারভাবে" (অর্থাৎ কাজের স্থানের প্রস্থ অনুসারে) নির্ধারণ করি 70 সেমি। এটি সুবিধাজনক কাজের জন্য এবং এমনকি ডেইউ মাটিজ ক্রাম্বের জন্যও যথেষ্ট। 128 সেমি ট্র্যাক) অর্ডার ম্যানুভারের জন্য 20 সেন্টিমিটার (পিট এবং চাকার মধ্যে) জায়গা থাকবে। এবং Zhiguli গাড়ির জন্য, তাদের 132 সেমি ট্র্যাক সহ, প্রস্থ আরও বড় করা যেতে পারে। পাঁচ থেকে দশ সেন্টিমিটার, তবে এটিও খারাপ নয়।
আমরা কাজের সহজতা সম্পর্কে ব্যক্তিগত ধারণার উপর ভিত্তি করে দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করি, সেইসাথে গ্যারেজের আকার, তবে এটিকে দুই মিটারের কম করা খুব কমই যুক্তিযুক্ত।
গ্যারেজের মেঝেতে আমরা আমাদের গর্তের একটি আয়তক্ষেত্র আঁকি (বা খুঁটি দিয়ে চিহ্নিত করি), তারপরে আমরা চার দিকে দেয়ালের বেধ যোগ করি এবং মাটির স্থিতিশীলতার দ্বারা পরিচালিত, আমরা ঢালের জন্য আনুমানিক মার্জিন দিই। মাটির দেয়ালের। ঘন দোআঁশের জন্য এই মানটি প্রায় 20-30 সেমি।
আমরা ergonomics এর প্রয়োজনীয়তা থেকে গভীরতা নির্ধারণ করি, এবং বিশেষ করে আমাদের প্রিয়জনের সাথে সম্পর্কিত। এটা স্পষ্ট যে টিপটোর উপর বাঁকানো বা দাঁড়িয়ে থাকা খুব বেশি কাজ করবে না। অতএব, আমরা আমাদের গর্তটি এমনভাবে গণনা করি যাতে মাথার উপরে থেকে গাড়ির নীচে 25-30 সেন্টিমিটার দূরত্ব থাকে।
প্রায় 16 সেমি (ঝিগুলি) গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং 180 সেমি একজন শ্রমিকের উচ্চতা সহ, গভীরতা (আবার, "বিশুদ্ধতায়") প্রায় 1.70 -1.80 মিটার হবে। এখানে খনন না করার চেয়ে একটু খনন করা ভাল। প্রয়োজনে আপনার পায়ের নীচে আপনি সর্বদা একটি বেঞ্চ প্রতিস্থাপন করতে পারেন, বা পছন্দসই উচ্চতায় একটি উঁচু মেঝে তৈরি করতে পারেন। এই সব পরিষ্কারভাবে চিত্রে দেখানো হয়েছে. 1.
এখন আপাতত নিজেদেরকে তিল ধারণ করতে হবে। সর্বোপরি, আপনাকে প্রায় 9 কিউবিক মিটার মাটি অপসারণ করতে হবে, প্রচুর, বিশেষত যদি আপনি হাত দিয়ে খনন করেন এবং মাটি শক্তিশালী হয়। তবে আসুন আমরা সান্ত্বনা নিই যে এটি কাজের সবচেয়ে শ্রম-নিবিড় অংশ (চরম ক্ষেত্রে, খননকারী নিয়োগ করা যেতে পারে)।
মাটির কিছু অংশ অবশ্যই গ্যারেজের পাশে বা ভিতরে সংরক্ষণ করতে হবে। আমাদের কাঠামোর দেয়াল সম্পূর্ণ হওয়ার পরে এই পৃথিবী সাইনাসগুলি পূরণ করার জন্য উপযোগী হবে। আমরা বাকি জমি বের করি। অপসারণের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি গণনা করার সময়, এটি বিবেচনা করা প্রয়োজন যে আলগা মাটির আয়তন গর্তের আয়তনের চেয়ে প্রায় 20-25% বেশি হবে।
আমরা গর্তের মাটির মেঝে সমান করি এবং তারপরে এটি চূর্ণ পাথর দিয়ে কম্প্যাক্ট করি। এটি করার জন্য, একটি সমান স্তরে চূর্ণ পাথর ঢেলে দিন, যার পুরুত্ব বৃহত্তম টুকরোগুলির আকারের দেড় গুণের সমান। এর পরে, আমরা একটি টেম্পার ব্যবহার করে চূর্ণ পাথরটিকে মাটিতে "চালিয়ে দিই"।
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত কাজের জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে যদি দেয়ালে কুলুঙ্গি থাকে যেখানে আপনি সরঞ্জাম, খুচরা যন্ত্রাংশ ইত্যাদি রাখতে পারেন। খনন পর্যায়ে, কুলুঙ্গির জন্য জায়গাগুলি অবশ্যই আগে থেকে সরবরাহ করতে হবে।
দেয়াল নির্মাণের জন্য, দুটি সবচেয়ে সাধারণ এবং প্রমাণিত বিকল্প রয়েছে: ব্লক রাজমিস্ত্রি (ইট) এবং একচেটিয়া কংক্রিট। উভয় সমাধানের তাদের সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। আমরা একচেটিয়া কংক্রিট বিবেচনা করার পরামর্শ দিই এবং চালিয়ে যাব। উপকরণের খরচ (বিশেষত যদি আপনি নিজে কংক্রিট প্রস্তুত করেন) সস্তা হবে। এমবেডেড অংশগুলি ইনস্টল করার সময়, আপনি তাদের উচ্চ-মানের, টেকসই বন্ধন সম্পাদন করতে পারেন। এবং সামগ্রিকভাবে কাঠামো আরও নির্ভরযোগ্য হবে।
আমরা চূর্ণ পাথর দিয়ে কম্প্যাক্ট করা মাটির উপরে একটি কংক্রিটের মেঝে তৈরি করে শুরু করি। ছয় থেকে সাত সেন্টিমিটার পুরু তার জন্য যথেষ্ট হবে। আমরা তারের জাল দিয়ে মেঝেকে শক্তিশালী করি যার জাল আকার 150x150 মিমি এর বেশি নয় এবং 4-5 মিমি একটি শক্তিবৃদ্ধি বেধ।
আমরা প্রতি 1 ঘনমিটার কংক্রিটের নিম্নলিখিত অনুপাতের উপর ভিত্তি করে কংক্রিট প্রস্তুত করব: 300 কেজি (0.28 মি 3) পিসি সিমেন্ট, গ্রেড 400; 680 কেজি (0.47 মি 3) বালি, 1210 কেজি (0.9 মি 3) চূর্ণ পাথর ভগ্নাংশ 5-20 মিমি এবং 210 লিটার জল। হাত দিয়ে মেশানোর সময়, মিশ্রণটিকে আরও মোবাইল করতে আপনাকে আরও জল যোগ করতে হবে, তবে কংক্রিট মিক্সার ব্যবহার করার সময়, নির্দেশিত অনুপাতগুলির কাছাকাছি রাখা ভাল। আপনি যদি স্বাভাবিকের চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে বেশি জল যোগ করেন তবে আমরা সিমেন্টের পরিমাণ দশ থেকে পনের কিলোগ্রাম বাড়িয়ে দেব।
এইভাবে প্রাপ্ত কংক্রিটের 200 এর সংকুচিত শক্তি গ্রেড থাকবে, যা আমাদের জন্য যথেষ্ট।
আমরা দেয়ালগুলি 15 সেন্টিমিটার পুরু করব, এটি আমাদের গর্তের জন্য যথেষ্ট। কংক্রিটের সংমিশ্রণ মেঝে থেকে কিছুটা আলাদা: সিমেন্ট 360 কেজি (0.33 মি 3), বালি 670 কেজি (0.46 মি 3), চূর্ণ পাথর 1168 কেজি (0.86 মি 3), জল এখনও একই 210 লিটার।
আমরা ত্রিশ থেকে চল্লিশ সেন্টিমিটার উঁচু স্তরে দেয়ালগুলিকে কংক্রিট করব, বেয়নেট দিয়ে কম্প্যাক্ট করব, যার জন্য একটি সরু বেলচা উপযুক্ত। উচ্চ মানের সাথে ম্যানুয়ালি একটি ঘন ভর কমপ্যাক্ট করা অসম্ভব, যদি না আপনি কোথাও একটি গভীর ভাইব্রেটর পেতে পারেন (বলুন, এটি ভাড়া করুন)। তবে এই ক্ষেত্রেও, আপনার স্তরটি 50 সেন্টিমিটারের বেশি করা উচিত নয়।
ফর্মওয়ার্ক হিসাবে, আমরা 10-12 মিমি বেধের সাথে ওএসবি শীটগুলি ব্যবহার করি। পরবর্তীকালে, ওএসবি বিভিন্ন গ্যারেজ প্রয়োজনের জন্য উপযোগী হবে: তাক বা র্যাক তৈরি করা, নিরোধকের জন্য আস্তরণের গেট ইত্যাদি।
একটি পরিদর্শন পিটের দেয়াল তৈরি করার সময়, শক্তিবৃদ্ধি কখনও কখনও অবহেলিত হয়, তবে এই ক্রিয়াকলাপটি না করাই ভাল এবং এখনও এটি চালিয়ে যাওয়া ভাল। শক্তিবৃদ্ধি হিসাবে, আপনি মেঝে জন্য হিসাবে একই জাল ব্যবহার করতে পারেন। প্রাচীরের অভ্যন্তরীণ সমতল থেকে 3 সেন্টিমিটার বা একটু কম দূরত্বে এটি ইনস্টল করা যাক। গর্তের পুরো উচ্চতার উপরে একবারে ইনস্টল করা হলে, জালটি পথ পাবে, তাই কংক্রিটিং অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে আমরা এটি স্ট্রিপগুলিতে ইনস্টল করব।
, আমরা অবিলম্বে প্রাচীর niches ইনস্টল. আমরা দুই বা তিনটি রিইনফোর্সিং বার দিয়ে পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর কুলুঙ্গির "সিলিং" শক্তিশালী করি (8-10 মিমি ব্যাস সহ A-III শক্তিবৃদ্ধি যথেষ্ট হবে), যাতে তারা নড়াচড়া না করে, আমরা তারের সাথে একসাথে বেঁধে রাখি। .
শেষ স্তরে বাঁকযুক্ত নলাকার "চশমা" সরবরাহ করা কার্যকর হবে, যেখানে আমরা পরবর্তীতে ল্যাম্পগুলি ইনস্টল করব। এই ধরনের চশমা নির্মাণ একটি প্লাস্টিকের সিভার পাইপ একটি কোণে ফর্মওয়ার্ক মধ্যে একটি কোণে কাটা সন্নিবেশ দ্বারা অর্জন করা যেতে পারে (চিত্র 2 দেখুন)।
আমরা 60-70 মিমি একটি তাক প্রস্থ সঙ্গে কোণ থেকে ঢালাই একটি এমবেডেড অংশ সঙ্গে গর্ত ঘের ফ্রেম. এমবেড করা অংশের "হুসকার" (নোঙ্গর) শক্তিবৃদ্ধি থেকে তৈরি করা হয় যা আমরা কুলুঙ্গিগুলিকে শক্তিশালী করার সময় ব্যবহার করেছি। আমরা নোঙ্গরের দৈর্ঘ্য 50 সেমি হতে নিই যদি, অংশটি ইনস্টল করার সময়, নোঙ্গরটি স্তরের উচ্চতার সাথে খাপ খায় না, আপনি প্রয়োজন অনুসারে এটি বাঁকতে পারেন।
ফ্রেমটি বেশ কয়েকটি কাজ সম্পাদন করে: এটি প্রাচীরের কোণকে শক্তিশালী করে, তক্তা মেঝে স্থাপনের জন্য একটি "ক্লিপ" হিসাবে কাজ করে এবং অবশেষে, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, এটি একটি সুরক্ষা কার্বের ভূমিকা পালন করে যা একটি গাড়ির চাকাকে পিছলে যেতে বাধা দেয়। গর্ত (চিত্র 2 দেখুন)।
যাতে ফর্মওয়ার্ক সরানোর সময় আমাদের কংক্রিটটি ভেঙে না যায়, আমাদের এটিকে দুটির জন্য সেট করতে দিতে হবে - তিন দিন. শেষ স্তর ইনস্টল করার পরে, ব্যাকফিলিং শুরু হওয়ার আগে, এটি কমপক্ষে এক সপ্তাহের জন্য বসতে দিন।
আমরা দোআঁশ দিয়ে ব্যাকফিল করি, 15-20 সেমি স্তরে, প্রতিটি স্তরকে সাবধানে ট্যাম্পিং করি। আদর্শভাবে, তথাকথিত "অসংকোচনীয়" মাটি (চূর্ণ পাথর, নুড়ি) দিয়ে ব্যাকফিলিং করা যেতে পারে। যাইহোক, এটি ব্যয়বহুল, এবং এটি একটি যাত্রী গাড়ির জন্য বিশেষভাবে প্রয়োজনীয় নয়।
আপনি একটি কৌশল ব্যবহার করতে পারেন. আমরা এটি করার পরে, অবিলম্বে মেঝে কংক্রিট করবেন না, তবে এটি পছন্দসই উচ্চতায় চূর্ণ পাথর দিয়ে পূরণ করুন (যদি গ্যারেজে ইতিমধ্যে একটি মেঝে থাকে)। কয়েক সপ্তাহ পরে, গ্যারেজের ভিতরে এবং বাইরে গাড়ি চালানোর সময়, আপনি সাইনাস অঞ্চলের মাটিকে চাকা দিয়ে কম্প্যাক্ট করবেন, তারপরে আপনি নিরাপদে মেঝে কংক্রিট করতে পারবেন, এটি দমে না যাওয়ার গ্যারান্টিযুক্ত।
একটি দেখার গর্ত তৈরি করা যথেষ্ট নয়; আপনাকে এটি "সজ্জিত" করতে হবে। এটি করার জন্য, আমরা ল্যাম্প ইনস্টল করি এবং পিট (মেঝে) আবরণ করি।
মেঝে জন্য আমরা প্রশস্ত বোর্ড ব্যবহার করি "চল্লিশ" (40 মিমি পুরু)। বোর্ডগুলি বেশ কয়েকটি প্যানেলে ছিটকে যেতে পারে তবে আপনার সেগুলি খুব বড় এবং ভারী করা উচিত নয়।
যদি 220V এর একটি ভোল্টেজ ব্যবহার করা হয়, তারগুলি অবশ্যই একটি ঢেউতোলা হাতা (বিশেষত ইস্পাত) মধ্যে লুকিয়ে রাখতে হবে। আমরা আধা-সিলযুক্ত, জলরোধী সকেট এবং সুইচ ব্যবহার করি।
যদি আপনার এলাকায় ভূগর্ভস্থ জলের স্তর বেশি থাকে এবং পরিদর্শন গর্তটি প্লাবিত হওয়ার আশঙ্কা থাকে, তাহলে উচ্চ-মানের ওয়াটারপ্রুফিং প্রয়োজন।
আমরা ব্যাপক ওয়াটারপ্রুফিং করব এবং প্রথম "প্রতিরক্ষা লাইন" হিসাবে ঘূর্ণিত উপকরণ দিয়ে তৈরি একটি বাধা ব্যবহার করব।
আমরা কংক্রিটের মেঝেতে ওয়াটারপ্রুফিং ফিল্মের (অ্যাকুয়াইজল, বিউটাইল রাবার, ইত্যাদি) একটি স্তর রাখি, যাতে প্যানেলের প্রান্তগুলি পুরো ঘের বরাবর কমপক্ষে 15-20 সেন্টিমিটার দেয়ালে প্রসারিত হয়। দেয়াল কংক্রিট করার সময়, আমরা ক্রমানুসারে নিরোধকের স্তর রাখি। ইনস্টলেশন অন্তত 15 সেমি একটি ওভারল্যাপ সঙ্গে বাহিত হয়।
বন্যার ঝুঁকি থাকলে, আমরা এটিকে 15-20 সেন্টিমিটার স্তরে কম্প্যাক্ট করে চর্বিযুক্ত কাদামাটি দিয়ে তৈরি করি।
চূড়ান্ত সুরক্ষা পরিমাপ হবে এর প্রস্তুতির সময় কংক্রিটে জল-প্রতিরোধী সংযোজন যুক্ত করা।
"শ্রম সুরক্ষা" সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ, আরও স্পষ্টভাবে, এই কাজ থেকে আপনার স্বাস্থ্যের সুরক্ষা।
অস্থির মাটিতে খনন কাজ চালানোর সময়, গর্তের দেয়াল সুরক্ষিত করতে ভুলবেন না, (রেখা বরাবর তাদের ঢাল নিশ্চিত করুন প্রাকৃতিক ঢালকাজটি স্পষ্টতই আরও শ্রম-নিবিড়)। মাটিগুলি যে অস্থির এবং ধসে পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে তা খনন কাজের শুরুতে ইতিমধ্যে দৃশ্যমান হবে।
আমরা দেয়ালে বোর্ড স্থাপন করে এবং স্পেসার দিয়ে সুরক্ষিত করে বেঁধে রাখি। যখন গর্তের গভীরতা এক মিটার বা একটু বেশি হয়ে যায় তখন এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
যাইহোক, যদি মাটি অস্থির হয়, তাহলে একটি সম্ভাবনা রয়েছে যে দেয়ালগুলিকে শক্তিশালী না করে, পরবর্তী কাজগুলি অত্যন্ত কঠিন হয়ে যাবে, বা এমনকি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাবে।
কাজ সম্পাদন করা ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম অবহেলা করবেন না(ক্যানভাস মিটেন, টেকসই কাজের বুট)। একটি হাতুড়ি ড্রিল, জ্যাকহ্যামার, পেষকদন্ত দিয়ে কাজ করা নিরাপত্তা চশমা পরতে অলস হবেন নাঅন্যথায়, গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত ব্যয়বহুল হতে পারে।
এবং পরিশেষে, সঙ্গীর সাথে কাজ করা. এমনকি যদি আপনার সঙ্গীর লাল বেণী থাকে এবং বারো বছর বয়সী হয়! যন্ত্র দেবে বা জল আনবে। এর জন্য আপনার খুব বেশি শক্তির প্রয়োজন নেই এবং আপনি কাজ করতে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন! এবং যদি সমস্যা হয়, তিনি সাহায্যের জন্য কল করতে পারেন।
হয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন. , ছবি, আমরা ওয়েবসাইটে প্রকাশ করব. বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে কাজ অর্ডার করুন! প্রকল্প সমর্থন! আপনার জন্য শুভকামনা, আপনার বাড়িতে মঙ্গল!
অনেকে নিজেরাই রক্ষণাবেক্ষণ বা ছোট গাড়ি মেরামত করার চেষ্টা করেন। গাড়ির নীচে আপনার পিঠে শুয়ে থাকা এড়াতে আপনার গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত দরকার।
এটা গোঁড়ামি থেকে অনেক দূরে। সবাই যেভাবে উপযুক্ত মনে করে তাই করে। কেউ কেউ গভীর গর্তকে অসুবিধাজনক বলে মনে করেন এবং তারা তাদের প্রায় ঠিক লম্বা করে, এবং কখনও কখনও এমনকি কম - 1.5 মিটার। আপনি যদি গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বিবেচনা করেন, পিটের মেঝে থেকে গাড়ির নীচে এটি প্রায় 1.7-1.8 মিটার হবে। আপনি এই ভাবে এটা করতে পারেন.
দৈর্ঘ্য সম্পর্কে আরেকটি পয়েন্ট। অনেক সময় লম্বা গর্ত করা সম্ভব হয় না। তারপরে এটি গাড়ির দৈর্ঘ্যের প্রায় অর্ধেক তৈরি করা হয়, এটিকে সামনে বা পিছনে চালনা করা হয়, গাড়ির কোন অংশটি পরিদর্শন বা মেরামতের প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে।
এখন গ্যারেজে পিটটি কোথায় রাখবেন সে সম্পর্কে। সাধারণত এটি দেয়ালের একটির দিকে সামান্য স্থানান্তরিত হয়, সরঞ্জাম স্থাপন, খুচরা যন্ত্রাংশ সংরক্ষণ ইত্যাদির জন্য একটি প্রশস্ত দিক রেখে। এই ক্ষেত্রে, গর্তের প্রান্ত থেকে নিকটবর্তী প্রাচীর পর্যন্ত কমপক্ষে 1 মিটার থাকতে হবে।
যে সব পরামিতি. শুধু মনে রাখবেন যে আমরা গর্তের চূড়ান্ত মাত্রা সম্পর্কে কথা বলছি। গর্তটি চিহ্নিত করার সময়, আপনাকে দেয়ালগুলিতে বেধ যোগ করতে হবে এবং মেঝে স্ক্রীডের উচ্চতা পর্যন্ত গভীর খনন করতে হবে (যদি আপনি একটি তৈরি করেন)।
গ্যারেজে পরিদর্শন পিট (এর দেয়াল) ইট দিয়ে রেখাযুক্ত, ভারী বিল্ডিং ব্লক, মনোলিথিক কংক্রিট থেকে তৈরি। যদি আমরা ইট সম্পর্কে কথা বলি, এটি ব্যবহার করা ভাল সিরামিক ইট: এটা আর্দ্রতা ভয় পায় না. দেয়ালগুলো অর্ধেক ইট বা ইট দিয়ে তৈরি। পাড়ার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে দেয়ালের বেধ 12 সেমি বা 25 সেমি। পিট চিহ্নিত করার সময় এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
ইট শুষ্ক, ঘন মাটিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভূগর্ভস্থ পানির স্তর কম হতে হবে। পানি বেশি হলে, আরও ভাল দেয়ালগর্ত চাঙ্গা কংক্রিট তৈরি করা উচিত.
বিল্ডিং ব্লকগুলিও নির্বাচন করা দরকার যেগুলি উচ্চ আর্দ্রতার ভয় পায় না। এই কংক্রিট ব্লক. বাকিগুলি, যদি ব্যবহার করা হয় তবে অবশ্যই বাহ্যিক জলরোধী প্রয়োজন এবং এটি একটি গ্যারান্টি নয় যে সেগুলি ভেঙে যাবে না, বিশেষত যদি ভূগর্ভস্থ জল কাছাকাছি থাকে।
একটি কংক্রিট পরিদর্শন গর্ত সঙ্গে, সবকিছু সহজ: কংক্রিট আর্দ্রতা ভয় পায় না, এটি শুধুমাত্র এটি শক্তিশালী করে তোলে। দেয়াল পূরণ করতে, কংক্রিট গ্রেড M 250 ব্যবহার করা হয়; মেঝে জন্য, M 200 যথেষ্ট। কেন এমন হয়? কারণ শীতকালে প্রধান ভার পড়ে দেয়ালে। তাদের "পতন" থেকে রোধ করার জন্য, নিরাপত্তার একটি মার্জিন প্রয়োজন, যা শক্তিবৃদ্ধি এবং উচ্চ-শক্তি কংক্রিটের ব্যবহার দ্বারা অর্জন করা হয়। যাইহোক, গ্যারেজের নীচে মাটির ভাঁজ এড়াতে, আপনাকে একটি ভাল অন্ধ অঞ্চল তৈরি করতে হবে যাতে জল চলে যায় এবং মাটিতে ভিজতে না পারে।
কংক্রিট দিয়ে পরিদর্শন গর্ত ভরাট করার সময় প্রাচীরের বেধ 15 সেন্টিমিটার থেকে হয়। স্ট্যাকগুলিকে শক্তিশালী করতে হবে। এটি করার জন্য, 5-6 মিমি তারের বেধ এবং 150 মিমি (যদি ভূগর্ভস্থ জল গভীর হয়) একটি পিচ সহ একটি প্রস্তুত জাল ব্যবহার করুন বা 10-12 মিমি ব্যাসের সাথে শক্তিবৃদ্ধি থেকে একটি ফ্রেম বুনুন। শক্তিবৃদ্ধি ইনস্টলেশন ধাপ 20 সেমি। বৃহত্তর শক্তির জন্য, আপনি নীচে এবং দেয়ালের জন্য একটি একক রড তৈরি করতে পারেন, সেই অনুযায়ী এটি বাঁকানো।
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন পিট দুটি উপায়ে আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ থেকে রক্ষা করা যেতে পারে: বাহ্যিক ওয়াটারপ্রুফিংয়ের সাহায্যে, যা নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় একচেটিয়াভাবে বাহিত হয় এবং অভ্যন্তরীণ, যা অপারেশন চলাকালীন করা যেতে পারে।
যে জায়গায় গ্যারেজ তৈরি করা হচ্ছে সেখানে যদি ভূগর্ভস্থ জল গভীর হয়, 2.5 মিটারেরও কম, এবং এমনকি বসন্তে বা ভারী বৃষ্টিপাতের পরেও এটি উপরে না ওঠে, আপনি ওয়াটারপ্রুফিং ছাড়াই করতে পারেন। অন্যদিকে, হাইড্রোলজিক্যাল পরিস্থিতি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে এবং যেখানে এটি আগে শুষ্ক ছিল, সেখানে পানি দেখা দিতে পারে। গ্যারেজে পরিদর্শন গর্ত ইতিমধ্যে নির্মিত হলে, বহিরাগত ওয়াটারপ্রুফিং করা যাবে না। যা অবশিষ্ট থাকে তা হল দেয়ালের হাইগ্রোস্কোপিসিটি কমাতে গভীর অনুপ্রবেশের গর্ভধারণ ব্যবহার করা। অতএব, সম্ভব হলে, যে কোনও ক্ষেত্রে বাহ্যিক নিরোধক করুন।
গ্যারেজে পরিদর্শন গর্ত প্রবেশ করা থেকে আর্দ্রতা প্রতিরোধ কিভাবে? প্রায়শই ব্যবহৃত হয় জলরোধী ছায়াছবিবা ঝিল্লি (বাটিল রাবার, অ্যাকোয়াইজল, ইত্যাদি)। এগুলি শীটগুলিতে বিছিয়ে দেওয়া হয়, এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে গর্তটিকে ঢেকে রাখে, গ্যারেজের মেঝেতে গর্তের প্রতিটি পাশ থেকে 10-15 সেমি মুক্তি পায়। প্যানেল ওভারল্যাপিং পাড়া হয়. এগুলিকে কমপক্ষে 15 সেমি দ্বারা ওভারল্যাপ করতে হবে৷ আরও বায়ুরোধী জয়েন্ট পেতে, এগুলিকে দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেপ দিয়ে একসাথে আঠালো করা হয়, সম্ভবত দুটি স্ট্রাইপে - "ওভারল্যাপ" এর শুরুতে এবং শেষে। ফিল্মটি ভালভাবে সোজা করা হয়েছে যাতে এটি গর্তের দেয়ালের সাথে শক্তভাবে ফিট করে। পরবর্তী কাজের সময়, ঝিল্লির ক্ষতি না করা গুরুত্বপূর্ণ।
অভ্যন্তরীণ ওয়াটারপ্রুফিং হল সাধারণত লেপ ওয়াটারপ্রুফিং দিয়ে দেয়ালের গর্ভধারণ। যদি সম্ভব হয়, সুইমিং পুলের জন্য একটি রচনা ব্যবহার করুন। এটি একটি জলরোধী, ঘন ফিল্ম তৈরি করে যা ঘনিষ্ঠভাবে রাবারের অনুরূপ। এটি নীল রঙের হয় এবং শক্ত হওয়ার পরে ভালভাবে ধুয়ে যায়। এই রচনাটি দুইবার বা তার বেশি দিয়ে দেয়ালগুলিকে চিকিত্সা করা ভাল।
আরেকটি বিকল্প হল প্রাইমার গভীর অনুপ্রবেশসিমেন্টের উপর ভিত্তি করে। এতে থাকা পলিমার কণাগুলি কৈশিকগুলিকে ব্লক করে যার মাধ্যমে আর্দ্রতা উপাদানের পুরুত্বের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করে। এই ধরনের একটি চিকিত্সা উল্লেখযোগ্যভাবে উপাদানের হাইড্রোস্কোপিসিটি হ্রাস করে। গ্যারেজ পিটে জলের ক্ষেত্রে, কমপক্ষে দুবার চিকিত্সার প্রয়োজন হয় (এবং পছন্দসই আরও বেশি)।
মাটি থেকে পালানোর আরেকটি বিকল্প আছে - একটি ধাতব ক্যাসন তৈরি করা। উপযুক্ত মাত্রার একটি বাক্স শীট ধাতু থেকে তৈরি করা হয়, অ্যান্টি-জারা যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা হয় এবং তারপর একটি গর্তে ইনস্টল করা হয়। ঢালাই বায়ুরোধী করা হলে পানি থাকবে না, তবে আরেকটি সমস্যা দেখা দিতে পারে। যদি প্রচুর পরিমাণে জল থাকে তবে এটি ক্যাসনকে চেপে ধরতে পারে। তারা বলে যে এটি "পপ আপ"।
এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে, কোণ এবং রডগুলি বাইরে থেকে ক্যাসনের পাশে ঢালাই করা হয়, যা মাটিতে 1-1.5 মিটার যায়। যাতে খনন কাজের পরিমাণ খুব বড় না হয় (ফাউন্ডেশন পিট, এই স্পেসারগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে, বড় হতে দেখা যায়), আপনি প্রতারণা করতে পারেন। ক্যাসন ইনস্টল করার আগে, কোণগুলি বা ধাতব রডগুলিকে মাটিতে ড্রাইভ করুন, তাদের প্রান্তগুলিকে ছেড়ে দিন। আপনি ইনস্টলেশন পরে caisson বডি এ ঝালাই করতে পারেন. গর্তটি এখনও বড় করতে হবে (আপনাকে এটি বাইরে থেকে রান্না করতে হবে), তবে এর মাত্রা এখনও ছোট হবে। এই পদ্ধতির দ্বিতীয় সুবিধা হল যে রডগুলিকে ঘন মাটিতে চালিত করা হবে, যার অর্থ তারা ক্যাসনকে আরও ভালভাবে ধরে রাখবে।
ক্যাসনকে "ভাসমান" থেকে প্রতিরোধ করার আরেকটি উপায় হল একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় দেয়ালে একটি গর্ত করা। জল যদি তার স্তরে উঠে যায় তবে এটি ভিতরে ঢালা শুরু করবে। জল পরবর্তীকালে পাম্প করা যেতে পারে, প্রধান জিনিস হল যে সবকিছু জায়গায় থাকে। গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত, এই নীতি অনুসারে নির্মিত, 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে দাঁড়িয়েছিল - যতক্ষণ না ধাতব মরিচা পড়ে।
যদি গর্তটি ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়ে থাকে এবং লেপ ওয়াটারপ্রুফিং বা গর্ভধারণ প্রয়োজনীয় ফলাফল না দেয় তবে গ্যারেজের চারপাশে একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপন করা বা এক জায়গায় জল সংগ্রহ করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, গ্যারেজ পরিদর্শন পিটে একটি পিট তৈরি করা হয়, এর এক প্রান্তে। এতে পানি জমে, যেখান থেকে পাম্প করে বের করা হয়। সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করার জন্য, একটি জল উপস্থিতি সেন্সর ইনস্টল করা হয়, যা ট্রিগার হলে, পাম্প চালু করে।
ফর্মওয়ার্ক গর্তের নীচে তৈরি করা হয় এবং কংক্রিট দিয়ে ভরা হয়। তারপরে তারা পুরো গর্তটিকে জলরোধী করার পাশাপাশি গর্তটিকে জলরোধী করে। নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আপনি ভিতরে একটি ধাতব ক্যাসনও রাখতে পারেন।
যেহেতু এই ক্ষেত্রে সম্পূর্ণরূপে স্যাঁতসেঁতে পরিত্রাণ পাওয়া সম্ভব নয়, তাই একটি বোর্ডওয়াক গর্তের মেঝেতে ছিটকে পড়ে। বোর্ডগুলি যাতে পচে না যায়, সেগুলিকে বর্জ্যে ভিজিয়ে রাখা যেতে পারে। আপনি যদি এর গন্ধ পছন্দ না করেন তবে কাঠের জন্য একটি বিশেষ গর্ভধারণ নিন যার সরাসরি মাটির সাথে যোগাযোগ রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ সেনেজ আল্ট্রা)।
আপনি যদি গ্যারেজে অনেক সময় ব্যয় করেন তবে সম্ভবত আপনার গরম হবে। দ্রুত গরম করার জন্য, গর্তটি নিরোধক করা বোধগম্য হয়। ইপিএস (এক্সট্রুডেড পলিস্টাইরিন ফোম) এই উদ্দেশ্যে সবচেয়ে উপযুক্ত। এটি উল্লেখযোগ্য লোড সহ্য করতে পারে, স্যাঁতসেঁতে ভয় পায় না, পচে যায় না এবং ছত্রাক এবং ব্যাকটেরিয়া এটিতে বৃদ্ধি পায় না।
একটি লক্ষণীয় প্রভাব তৈরি করতে ইপিএসের বেধ 50 মিমি থেকে। মাটি এবং গর্তের দেয়ালের মধ্যে এটি রাখুন। তারপর বাইরে থেকে ভিতরের গর্তটি দেখতে এরকম হবে:
প্রসারিত পলিস্টাইরিন পরিদর্শন গর্তের নীচে স্ক্রীডের নীচেও স্থাপন করা যেতে পারে। একটি শক্তিশালী জাল সাধারণত এটির উপরে রাখা হয় এবং তারপরে কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়।
একবার আপনি মাত্রা এবং কোন উপাদান থেকে দেয়াল তৈরি করবেন এবং সেগুলি কতটা পুরু হবে তা নির্ধারণ করার পরে, আপনি গর্তটি চিহ্নিত করা শুরু করতে পারেন। এটি ঘেরের চারপাশে চালিত পেগ ব্যবহার করে করা যেতে পারে। দ্বিতীয় বিকল্পটি হল কোণে চালিত স্টেকের মধ্যে একটি সুতা/দড়ি প্রসারিত করা। চিহ্ন অনুসারে, আমরা একটি গর্ত খনন শুরু করি। পৃথিবী সাধারণত বাইরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং অস্থায়ীভাবে গেটের কাছে সংরক্ষণ করা হয়।
খনন করার সময়, মাটির আর্দ্রতা পর্যবেক্ষণ করুন। আপনি যদি ডিজাইনের গভীরতায় পৌঁছেছেন (প্রয়োজনীয় + মেঝে স্ক্রীডের বেধ), তবে এখনও কোনও আর্দ্রতা নেই, আপনি ওয়াটারপ্রুফিং ছাড়াই করতে পারেন। যারা ঝুঁকি নিতে চান না তাদের অবিলম্বে ফিল্ম পাড়ার পরামর্শ দেওয়া যেতে পারে।
আমরা দেয়াল সমতল। আদর্শ জ্যামিতি অর্জনের কোন প্রয়োজন নেই, তবে কোনও লক্ষণীয় কুঁজ বা গর্ত থাকা উচিত নয়। আমরা গর্তের নীচের অংশটিও সমান করি এবং মাটিকে ভালভাবে সংকুচিত করি। একটি হাত টেম্পার সাধারণত ব্যবহৃত হয়। চূর্ণ পাথরের একটি স্তর নীচের দিকে ঢেলে দেওয়া হয় (প্রতিটি দুবার 5 সেমি), প্রতিটি স্তরটিও সাবধানে সংকুচিত হয়। এরপরে বালির একটি স্তর আসে। 5 সেমি যথেষ্ট। বালিকে আর্দ্র করা হয় এবং উচ্চ ঘনত্বে কম্প্যাক্ট করা হয় যাতে পায়ের ছাপ না পড়ে। এর পরে আমরা ওয়াটারপ্রুফিং ফিল্ম রাখি।
আমরা এমনকি এটি ভাল আউট, কোণে এটি tucking. আমরা 15 সেন্টিমিটার ওভারল্যাপের সাথে প্যানেলগুলি রাখি, যা আমরা ডাবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ দিয়ে আঠালো করি। প্রান্তগুলি ঘূর্ণায়মান থেকে প্রতিরোধ করার জন্য, আমরা উপলব্ধ উপকরণ - বোর্ড, পাথর দিয়ে চাপি।
আমরা নীচে নিরোধকের একটি স্তর এবং এটিতে তারের একটি শক্তিশালী জাল রাখি। আমরা কংক্রিট গ্রেড এম 200 দিয়ে এই সমস্তটি পূরণ করি। স্তরের বেধ কমপক্ষে 5 সেমি। পাড়ার সময় নেভিগেট করা সহজ করার জন্য, আমরা ফিল্মের উপর চিহ্ন তৈরি করি যার মাধ্যমে আপনি স্তরটির বেধ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।
আপনি যদি পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট এম 400 ব্যবহার করেন তবে অনুপাতটি নিম্নরূপ হবে: 1 অংশ সিমেন্ট, 3 অংশ বালি, 5 অংশ মাঝারি এবং সূক্ষ্ম চূর্ণ পাথর।
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত তৈরি করা হচ্ছে: মেঝে কংক্রিট দিয়ে ভরা
কংক্রিট 50% শক্তি অর্জন না হওয়া পর্যন্ত আমরা বেশ কয়েক দিন অপেক্ষা করি। সঠিক সময়কাল তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। যদি এটি +20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কাছাকাছি থাকে তবে আপনাকে 5-6 দিন অপেক্ষা করতে হবে। যদি +17 ডিগ্রি সেলসিয়াস ইতিমধ্যে দুই সপ্তাহ হয়।
দেয়াল পাড়া শুরু করা যাক। এটি অর্ধেক ইটের মধ্যে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আমরা ব্যবহৃত ইট ব্যবহার করেছি, প্রায় 850 টুকরা ব্যবহার করা হয়েছে (পিটের আকার 4.2 * 0.8 * 1.7 মিটার)। দেয়ালগুলি কনুইয়ের স্তর পর্যন্ত একটি বৃত্তে বিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
মেঝে থেকে 1.2 মিটার স্তরে সরঞ্জামটির জন্য একটি কুলুঙ্গি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এর উচ্চতা ইটগুলির 3 সারি, শীর্ষটি একটি চিকিত্সা বোর্ড দিয়ে আচ্ছাদিত।
একটি ইটের কুলুঙ্গি রাখা এড়াতে, একটি ধাতব লাইনার ঢোকানো হয়। একটি বাক্স আকার অনুসারে ঢালাই করা হয়।
এর পরে, দেয়ালগুলি গ্যারেজ মেঝের সাথে প্রায় সমানভাবে চালিত হয়েছিল। দেয়ালের অংশ দুটি চ্যানেলের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। প্রয়োজন হলে, জ্যাক নীচে বিশ্রাম. একটি 50 মিমি শেলফ সহ একটি ধাতব কোণ, ইস্পাত বেধ 5 মিমি, উপরের সারিতে স্থাপন করা হয়।
কোণটি খোলা হয়েছে যাতে এর একটি তাক নীচে ঝুলে থাকে, দ্বিতীয়টি ইটের উপরের পৃষ্ঠের অংশকে ঢেকে রাখে। লোডের অধীনে প্রাচীরটি ভেঙে পড়া রোধ করার জন্য, এম্বেডগুলি এই কোণে ঢালাই করা হয়, যা পরে কংক্রিট রিইনফোর্সিং বেল্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।
গ্যারেজে মেঝে ঢালা - কোণার উপরের প্রান্ত বরাবর কংক্রিট স্তর
কংক্রিটের দেয়াল ঢালাই করার সময়, ফর্মওয়ার্ক তৈরি করা প্রয়োজন। শীট উপাদান থেকে এটি তৈরি করা সহজ - নির্মাণ আর্দ্রতা-প্রতিরোধী পাতলা পাতলা কাঠ 16 মিমি বা তার বেশি বেধ, OSB। প্রয়োজনীয় আকারের ঢালগুলি নীচে ছিটকে দেওয়া হয় এবং বাইরের দিকে বার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়। পাতলা পাতলা কাঠ বা ওএসবিকে কংক্রিটের চাপে নমন থেকে প্রতিরোধ করার জন্য এগুলি প্রয়োজনীয়। প্রথমত, ফর্মওয়ার্কের বাইরের অংশগুলি ইনস্টল করা হয়। গর্তের দেয়াল মসৃণ হলে কোনো সমস্যা হবে না। আপনি কেবল তাদের বিরুদ্ধে ঝুঁকুন এবং তাদের স্তর রাখুন।
তারপর অভ্যন্তরীণ ফর্মওয়ার্ক প্যানেল ইনস্টল করা হয়। তাদের মধ্যে কমপক্ষে 15 সেন্টিমিটার দূরত্ব থাকা উচিত। ঢালা প্রক্রিয়া চলাকালীন দেয়ালগুলিকে বিকৃত হতে বাধা দেওয়ার জন্য, তাদের মধ্যে স্পেসার স্থাপন করা হয়।
এটি এক সময়ে ভরাট পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ঢেলে দেওয়া অংশগুলিকে অবশ্যই বেয়োনেটেড করতে হবে বা কংক্রিটের জন্য একটি ডুবো ভাইব্রেটর দিয়ে চিকিত্সা করতে হবে। ফর্মওয়ার্ক দুই থেকে তিন দিন পরে সরানো হয়। এর পরে, আপনি ঢালাই এমবেডেড রড (স্ট্রিপ) সহ একটি কোণ ইনস্টল করতে পারেন এবং মেঝে ঢালা শুরু করতে পারেন।
গ্যারেজ হল প্রকৃত পুরুষদের সৃজনশীল কর্মশালা। শক্তিশালী লিঙ্গের বেশিরভাগ প্রতিনিধিদের একটি গাড়ি রয়েছে যা সময়মতো দেখাশোনা করা এবং মেরামত করা দরকার। আপনার পিঠে শুয়ে গাড়ির নীচে মেরামতের কাজ এড়াতে, প্রত্যেকে স্বাধীনভাবে তাদের গ্যারেজটিকে তথাকথিত পরিদর্শন পিট দিয়ে সজ্জিত করতে পারে। কীভাবে এই ডিভাইসটি সঠিকভাবে তৈরি করবেন এবং এর জন্য আপনার কী প্রয়োজন আমরা আমাদের নিবন্ধে আরও বিশদে বিবেচনা করব।
আপনার নিজস্ব পরিদর্শন পিট থাকা গাড়ি উত্সাহীদের জন্য একটি বড় প্লাস। ছাড়া অতিরিক্ত খরচএবং দিনের যে কোনও সময় ব্যয় করার সুযোগ রয়েছে ছোটখাট মেরামতবা বাড়ি ছাড়াই আপনার গাড়ির প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ। অবশ্যই, গ্যারেজ নিজেই নির্মাণের আগে একটি পরিদর্শন পিট নির্মাণের পরিকল্পনা করা সঠিক, তবে প্রায়শই সেগুলি একটি সমাপ্ত বিল্ডিংয়ের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। নির্মাণ কার্যক্রম শুরু করার আগে, পরিমাপের ভিত্তিতে ভবিষ্যতের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা প্রয়োজন গ্যারেজ ফিক্সচার. এই ক্ষেত্রের পেশাদাররা প্রশ্নের অনেক উত্তর দেয়: গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত কীভাবে চিহ্নিত করবেন? পরিদর্শন পিটের মাত্রা আদর্শভাবে নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির সাথে মিলিত হওয়া উচিত। আপনি আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির মাত্রার উপর নির্ভর করতে পারেন যদি কাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে একটি গাড়ির মেরামতের উদ্দেশ্যে হয়। তবে এটি এখনও চিন্তা করা উচিত যে সময়ের সাথে সাথে আপনি আপনার গাড়িটি পরিবর্তন করতে পারেন এবং এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন মাত্রার হবে, তবে গ্যারেজটি একই থাকবে। অতএব, গাড়ির মাত্রায় প্রায় 1 মিটারের মার্জিন যোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, এটি অনুমতি দেবে কর্মক্ষেত্রএমনকি আরো সুবিধাজনক।
পরিদর্শন গর্তের দৈর্ঘ্য প্রায়শই 4-5 মিটার এবং একটি মার্জিন। এই মাত্রাগুলি আপনাকে মেরামতের কাজ চালানোর জন্য পর্যাপ্ত স্থান থাকতে দেয়।
কাঠামোর প্রস্থ মেশিনের চাকার মধ্যে দূরত্বের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। যাত্রী মডেলের জন্য, মান প্রায় 80 সেমি।
গর্তের গভীরতা সাধারণত মালিকের উচ্চতা অনুযায়ী নির্ধারিত হয়। কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে এটি খুব গভীর বা তদ্বিপরীত হওয়া উচিত। পূর্ববর্তী মাত্রার উপর ভিত্তি করে একটি মধ্যম স্থল খুঁজে পাওয়া ভাল। পরিদর্শন গর্তের মাত্রা নির্ধারণের সাথে একটি অঙ্কনের আরও উত্পাদন জড়িত, যা প্রক্রিয়ায় একটি গর্ত খননের পর্যায়ে প্রয়োগ করা হয়।
আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত তৈরি করার সময় সবচেয়ে বড় এবং প্রচেষ্টা-প্রয়োজনীয় পর্যায়গুলির মধ্যে একটি হল খনন পর্যায়। একটি আদর্শ আকারের গর্ত খনন করতে আপনাকে প্রায় 10 ঘনমিটার মাটি খনন করতে হবে। সাধারণত, ভবিষ্যতের কাঠামোর চিহ্নগুলি পেগ ব্যবহার করে চিহ্নিত করা হয়। খনন করা নীচে চেক করা হয় বিল্ডিং স্তর, যা আপনাকে পৃথিবীর পৃষ্ঠ সমানভাবে খনন করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে দেয়। একটি সঠিকভাবে খনন করা গর্ত, সমস্ত মাত্রার সাথে সম্মতিতে, আপনার গ্যারেজে পরিদর্শন পিট ডিজাইনের ভবিষ্যতের কার্যকারিতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুবিধার চাবিকাঠি হিসাবে বিবেচিত হয়।
গ্যারেজ পিটের মেঝে এবং দেয়ালে কাজ শুরু করার আগে, আপনার সমস্ত পরিমাপ আবার পরীক্ষা করা উচিত। এটা বাঞ্ছনীয় যে উপরের অংশগর্তটি নীচের চেয়ে কিছুটা চওড়া ছিল।
প্রায়শই, পরিদর্শন পিটের মেঝে কংক্রিট দিয়ে ভরা হয়। এই প্রক্রিয়া দুটি পর্যায়ে বাহিত করা আবশ্যক: প্রথম অর্ধেক পূরণ করুন, তারপর অন্য। প্রি-আন্ডার কংক্রিট ঢালাওমেঝে এইভাবে প্রস্তুত করা হয়: 5 - 6 সেন্টিমিটার বালি মাটিতে ঢেলে দেওয়া হয়, যা হাত দ্বারা সংকুচিত হয়।
মেঝে কংক্রিট করার সময়, শক্তিবৃদ্ধি বা সূক্ষ্ম জাল ব্যবহার করা হয়, যা নিশ্চিত করে কংক্রিট ফুটপাথস্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা।
আপনার নিজের হাতে একটি পরিদর্শন পিটের দেয়াল তৈরির বৈশিষ্ট্যগুলি কাজের জন্য নির্বাচিত উপাদানের উপর নির্ভর করে। দেয়াল নির্মাণের জন্য, সাধারণত দুটি সাধারণ উপকরণের একটি বেছে নেওয়া হয়: ইট বা একচেটিয়া কংক্রিট।
গ্যারেজের জন্য একটি গর্ত তৈরি করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং উপকরণ প্রস্তুত করতে হবে:
1. করাত, বেয়নেট বেলচা, স্তর, তারের কাটার, বর্গাকার, হাতুড়ি, বোল্ট কাটার ইত্যাদি।
2. নখ, কংক্রিট, ফরমওয়ার্কের জন্য কাঠ, জাল, নুড়ি, ইত্যাদি।
আমরা উপরে বর্ণিত আকার অনুযায়ী একটি গর্ত খনন করি এবং কংক্রিটের মেঝে পূরণ করি। কংক্রিট সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে যাওয়ার পরে, ফর্মওয়ার্কের কাজ শুরু হয়। আপনি সরঞ্জাম এবং উপলব্ধ উপকরণ জন্য তাক সম্পর্কে আগাম চিন্তা করতে হবে। ফর্মওয়ার্ক সাধারণত বোর্ড বা অন্যান্য কাঠের উপকরণ থেকে একত্রিত হয়। যখন ফর্মওয়ার্ক কাঠামো সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হয়, তখন এটি প্রায় 40 সেন্টিমিটার একটি স্তর দিয়ে সিমেন্ট করা হয়। এটি যোগ করার সুপারিশ করা হয় ধাতু জালপ্রতিটি স্তরের মধ্যে।
যখন সবকিছু দেয়াল দিয়ে করা হয় কাজ শেষ, তারপর উপরে একটি মাউন্টিং ফ্রেম স্থাপন করা হয়, যার প্রধান কাজটি চাকাটিকে গর্তের মধ্যে পড়ে যাওয়া থেকে বিমা করা বলে মনে করা হয়।
একটি কংক্রিট পরিদর্শন পিটের অদ্ভুততা সমাধানের সাথে কাজের ধাপগুলির সঠিক বাস্তবায়নের মধ্যে রয়েছে, যার উপর কাঠামোর শক্তি এবং স্থায়িত্ব নির্ভর করে।
মনে রাখবেন, অপ্রীতিকর অসঙ্গতি এবং ঝামেলা এড়াতে, আপনাকে গ্যারেজের জন্য আপনার পরিদর্শন পিটের নকশাটি আগে থেকেই প্রস্তুত করতে হবে।
প্রথম বিকল্পের অনুরূপ, একটি ইট গ্যারেজ পিট নির্মাণের প্রথম প্রক্রিয়া মেঝে ঢালা হয়। মেঝে প্রস্তুত হলে, আপনি সরাসরি দেয়ালের উপর কাজ শুরু করতে পারেন। একটি ইট পরিদর্শন পিটের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত কাজের পয়েন্টগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
পরিকল্পনা করার সময়, সরঞ্জাম ইত্যাদির জন্য কুলুঙ্গির অবস্থানটি আগে থেকেই বেছে নেওয়া মূল্যবান। এটি আরও ভাল যে এই ধরনের বিশ্রামগুলি বিল্ডিংয়ের পাশে অবস্থিত। দেয়াল বিছানোর সময়, আপনি বেধ চয়ন করতে পারেন - পুরো বা ½ ইট। একটি সমাধান প্রস্তুত করার সময়, নতুনদের যোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় তরল সাবান, যেহেতু এটি শক্ত হওয়ার সময়কে দীর্ঘায়িত করে, যা অনভিজ্ঞ নির্মাতাদের কাজের জন্য খুব উপকারী।
ইট বিছানোর সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সবকিছু ঝরঝরে এবং সমতল হয়। এটি করার জন্য, উল্লম্বতা পরীক্ষা করতে একটি প্রসারিত কর্ড ব্যবহার করুন।
অনুশীলন দেখায়, ইটের উপরের সারিগুলি দ্রুত ধ্বংসের জন্য সংবেদনশীল। অতএব, তারা ধাতু কোণে সঙ্গে সুরক্ষিত করা প্রয়োজন।
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত থাকা অবশ্যই খুব সুবিধাজনক এবং আরও অনেক কিছু, তবে এটি সরঞ্জামগুলির জন্যও খুব বিপজ্জনক। আপনি যদি এই কাঠামোর ওয়াটারপ্রুফিংয়ের মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট মিস করেন তবে ঘরটি আর্দ্র এবং স্যাঁতসেঁতে হবে এবং এটি ক্ষয় এবং অন্যান্য নেতিবাচক দিকগুলির সরাসরি রাস্তা।
আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে একটি পরিদর্শন পিট জলরোধী এবং অন্তরক করার বিষয়গুলি পেশাদার কারিগরদের মধ্যেও বেশ বিতর্কিত বলে বিবেচিত হয়। এবং সম্পূর্ণ বিন্দু হল যে তারা ব্যবহার জলরোধী তৈরি করতে বিভিন্ন ধরনেরউপকরণ:
জলরোধী কাজ প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক বিভক্ত করা যেতে পারে।
প্রাথমিক পর্যায়ে নিম্নলিখিত প্রক্রিয়াগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
1. কংক্রিটের প্রথম স্তরটি প্রায় 15 সেমি গভীর নুড়ি দিয়ে আবৃত করা উচিত।
3. দেয়ালের প্রাথমিক সুরক্ষা, জলরোধী আবরণের আগে, সমৃদ্ধ কাদামাটি দিয়ে পৃষ্ঠের চিকিত্সা প্রয়োজন।
সেকেন্ডারি ওয়াটারপ্রুফিং, যা প্রধান একটি, গভীর করার জন্য উপযুক্ত উপকরণ ব্যবহার করে গঠিত।
প্রথম প্রকার বিটুমিনাস উপকরণ। তারা সাধারণত বিশেষভাবে গঠিত রোল মধ্যে নির্মাতারা দ্বারা উত্পাদিত হয়. বিটুমিন ব্যবহারে অতিরিক্ত ব্যবহারের প্রয়োজন হয় সঠিক ব্র্যান্ডদ্রাবক বিটুমিনাস উপকরণ যেমন ছাদ অনুভূত, ইউরোরুফিং অনুভূত, রুবেমাস্ট জনপ্রিয় বলে বিবেচিত হয়।
দ্বিতীয়টি পলিমার মেমব্রেন। এই ধরণের পরিষেবা জীবন প্রায় সীমাহীন। জলরোধী ঝিল্লিএকক-স্তর এবং মাল্টি-লেয়ার রয়েছে। তারা শারীরিক এবং রাসায়নিক প্রভাব খুব প্রতিরোধী। একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে উপাদানটি বেশ ব্যয়বহুল।
ভেদকারী উপকরণগুলি আর্দ্রতা অনুপ্রবেশের সর্বোচ্চ প্রতিরোধের জন্য বিখ্যাত। একটি স্যাঁতসেঁতে পৃষ্ঠে বিশেষ লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করা আবশ্যক। তাদের বৈশিষ্ট্যের কারণে, তারা গভীরভাবে প্রবেশ করে এবং দৃঢ়ভাবে সিল করা হয়।
তরল রাবার জলরোধী জন্য একটি ঘন ঘন ব্যবহৃত উপাদান হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি ব্যবহার করা খুব সুবিধাজনক এবং বিভিন্ন তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে। তদতিরিক্ত, এটি একটি খুব লাভজনক পণ্য: মাত্র 2 মিমি তরল রাবার বিটুমেন উপকরণের চারটি স্তরের জন্য প্রায় সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দেয়।
পরিদর্শন পিট জলরোধী কাজ বেশ কয়েকটি ধাপে বাহিত করা আবশ্যক। এটি বিবেচনা করা উচিত যে ওয়াটারপ্রুফিংয়ের জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলির প্রতিটি স্তর, কোনও না কোনও উপায়, আপনার কাছ থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। গ্যারেজ কাঠামোন্যূনতম যদিও, কিন্তু স্থান. অতএব, সমস্ত প্রক্রিয়া বিবেচনা করে রিজার্ভ সহ খনন করা গর্তের মাত্রা তৈরি করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ওয়াটারপ্রুফিং ইনস্টলেশন সরাসরি নির্বাচিত উপকরণের উপর নির্ভর করে।
পরিদর্শন পিটের নিরোধক হিসাবে, অনেকে বলে থাকেন সবচেয়ে ভাল বিকল্পএটি একটি উত্তপ্ত গ্যারেজ। তবে যদি এটি একটি বিকল্প না হয় এবং আপনাকে কিছু ধরণের উপাদান চয়ন করতে হবে, তবে পলিস্টেরিন ফেনা নেওয়া ভাল।
যদি ইন গ্যারেজ রুমযেহেতু একটি পরিদর্শন গর্ত উপলব্ধ আছে, তাই এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে এটি অ-কাজের সময় বন্ধ থাকে। এটি করার জন্য, মালিককে পরিদর্শন গর্তে অতিরিক্ত সরঞ্জামের যত্ন নিতে হবে। পরিদর্শন পিটের ছাদ, এমনকি অবকাশের মধ্যে জলরোধী থাকলেও, গাড়িটিকে সম্ভব থেকে রক্ষা করে উচ্চ আর্দ্রতা.
পরিদর্শন পিটের সরঞ্জাম সম্পর্কিত একটি বিতর্কিত সমস্যা হল আলো। কিছু গাড়ি উত্সাহী বলেছেন যে এটি একটি প্রয়োজনীয়তা, অন্যরা বিশ্বাস করে যে কেবল একটি লাইট বাল্ব বহন করা যথেষ্ট। মনে রাখবেন, দেখার গর্তে 220 V ভোল্টেজ ব্যবহার করা হলে তা জীবনের জন্য হুমকি হয়ে দাঁড়ায়। এই ধরনের কক্ষের জন্য, বিশেষ বাতি ব্যবহার করা হয়।
একটি পরিদর্শন গর্তের উপস্থিতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির মালিকের গ্যারেজটিকে বহুমুখী এবং সুবিধাজনক করে তোলে।
আপনার নিজের হাতে একটি দেখার গর্ত ডিজাইন এবং নির্মাণ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্যের জন্য, আমরা ভিডিওটি দেখার পরামর্শ দিই:
অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা যারা তাদের গাড়ি মেরামত করেন তারা জানেন যে এটি থাকা কতটা প্রয়োজনীয় নিজস্ব গ্যারেজপরিদর্শন গর্ত। মেঝেতে এই সাধারণ অবকাশটি আপনাকে পরিদর্শন করতে এবং প্রয়োজনে গাড়ির নীচের অংশ, নিষ্কাশন পাইপ, মাফলার, গিয়ারবক্স, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য হার্ড-টু-নাগালের জায়গাগুলি মেরামত করতে দেয়। যদি একটি গর্ত থাকে, তাহলে আপনাকে একটি গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে তেল পরিবর্তনের সহজ পদ্ধতির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে না।
যাইহোক, গ্যারেজে এই জাতীয় কাঠামোর অস্তিত্ব অনিবার্যভাবে আর্দ্রতা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। অতএব, যদি ঘরের আকার অনুমতি দেয় তবে গাড়িটি সাধারণত দাঁড়ানো জায়গা থেকে দূরে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, গর্তের উপরে জমে থাকা জলীয় বাষ্প গাড়ির নীচে ঘনীভূত হবে এবং দ্রুত ক্ষয় হতে পারে।
গ্যারেজ তৈরি করার আগে আপনি যখন দেখার গর্ত তৈরি করার কথা ভাবেন তখন এটি আদর্শ। তবে আপনি এটি একটি বিদ্যমান গ্যারেজে সজ্জিত করতে পারেন, যদিও আপনাকে বেশ কয়েকটি বিধিনিষেধের মুখোমুখি হতে হবে। আপনার নিজের হাতে এই কাজটি করা এত কঠিন নয়, মূল জিনিসটি কীভাবে তা জানতে হবে! কাজ সম্পাদন করার সময়, বিল্ডিং প্রবিধানগুলি অধ্যয়ন করা এবং নির্মাণ প্রযুক্তিগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপর কাজের ফলাফল বহু বছর ধরে মালিককে খুশি করবে এবং দুঃখজনক পরিণতিগুলি এড়ানো হবে।
গ্যারেজের জন্য একটি পরিদর্শন পিট সাজানোর কাজটি এর নকশা এবং মাত্রা গণনা দিয়ে শুরু হয়। একটি গ্যারেজ পরিকল্পনা এবং একটি পিট অঙ্কন আকারে কাগজে এই কাজের ফলাফল রেকর্ড করা বোধগম্য হয়। এটি কোথায় অবস্থিত হবে এবং গাড়িটি কীভাবে গ্যারেজে প্রবেশ করবে সে সম্পর্কে আপনাকে সাবধানে চিন্তা করতে হবে। পরিদর্শন পিটের প্রয়োজনীয় মাত্রাগুলি গাড়ির প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্য, গ্যারেজের আকার এবং মালিকের উচ্চতার উপর নির্ভর করে। সঠিকভাবে গণনা করা গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় করা ভুলগুলি পরে খুব বেশি খরচ হবে।
আদর্শ প্রস্থ 75-80 সেমি। যদি একটি গাড়ি এবং একটি ট্রাকের জন্য একই সাথে একটি গর্তের প্রয়োজন হয়, তবে চূড়ান্ত প্রস্থ গড় করা হয়, যদিও তা সত্ত্বেও যাত্রী গাড়ীপ্রবেশ করা আরও কঠিন হবে;
পরিদর্শন গর্ত মাত্রা 
ছবিটি পরিদর্শন পিটের একটি অঙ্কন দেখায় 
গ্যারেজে, গাড়ী পরিদর্শনের জন্য একটি গর্ত প্রয়োজন। 
গর্তের অংশ তার গঠন দেখাচ্ছে
প্রাপ্ত মাত্রায়, পরবর্তী সমাপ্তি, জলরোধী এবং নিরোধক কাজের জন্য প্রতিটি পাশে প্রয়োজনীয় ভাতা যোগ করা উচিত। ইটের দেয়ালের জন্য ভাতাগুলির মাত্রা 12 সেমি, কংক্রিটের জন্য - প্রতিটি পাশে 20 সেমি। মেঝে জন্য ভাতা 20 সেমি. যদি জলরোধী বা গর্তে নিরোধক উদ্দেশ্যে হয়, ভাতা বৃদ্ধি করা আবশ্যক।
ভূগর্ভস্থ জলের স্তর 2.5 মিটারের উপরে থাকলে, গর্তটি প্লাবিত হবে মাটিতে ভূগর্ভস্থ পানি কতটা গভীর তা খুঁজে বের করা অপরিহার্য। এই তথ্য গ্যারেজের জন্য প্রাক-বিল্ডিং সমীক্ষা প্রতিবেদনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। গ্যারেজ যেখানে অবস্থিত সেখানে ভূগর্ভস্থ জলের স্তর একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।যদি এটি 2.5 মিটারের বেশি হয়, তবে আপনি ইতিমধ্যে নির্মিত গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত করতে পারবেন না, কারণ এটি প্লাবিত হবে। নির্মাণাধীন গ্যারেজে, একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা তৈরি করা প্রয়োজন যা নর্দমা ব্যবস্থায় অতিরিক্ত জল নিষ্কাশন করে। ভূগর্ভস্থ জল গভীর হলে, নির্মাণের জন্য কোন contraindications আছে।
কুলুঙ্গিগুলিতে আপনি মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি রাখতে পারেন পরিদর্শন পিটের দেয়ালে ছোট কুলুঙ্গি তৈরি করা হলে এটি সুবিধাজনক। একটি গাড়ি মেরামত করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি সাধারণত সেখানে থাকে। কুলুঙ্গি এবং তাদের আকারের জন্য জায়গাগুলি আগে থেকেই চিন্তা করা উচিত এবং পরিকল্পনায় আঁকা উচিত। কুলুঙ্গির গভীরতা সাধারণত 15-20 সেমি হয়, দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ মালিকের বিবেচনার ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়।
"কাগজে" কাজ করার পরে "মাটিতে" কাজের পালা আসে। পরিদর্শন পিট নির্মাণের পর্যায়গুলি নিম্নরূপ:
আলগা মাটি 20-25% দখল করে আরো স্থান, তাই রপ্তানি করার সময় এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
সাইনাস পূরণ করার জন্য পৃথিবীর কিছু অংশ বাকি থাকতে হবে। খনন করা গর্তের ভিতরে, ফলস্বরূপ দেয়াল এবং মেঝে যতটা সম্ভব পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে হ্যান্ড টেম্পার দিয়ে সমান করতে হবে। পৃষ্ঠগুলি প্রস্তুত হওয়ার পরে, নীচে 10 সেন্টিমিটার পুরু নুড়ির স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয় এবং ভালভাবে সংকুচিত করা হয়। উপরে 5 সেন্টিমিটার বালি ঢেলে দেওয়া হয়, তারপর আবার কম্প্যাক্ট করা হয়। যদি মাটি ভেজা থাকে, তাহলে জলরোধীকরণের জন্য 5 সেন্টিমিটার কাদামাটি ঢেলে দেওয়া হয় এবং একই স্তরের নুড়ি দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়। পৃষ্ঠটি পলিথিন ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত, যার পরে এটি ধাতব জাল দিয়ে শক্তিশালী করা হয়;
ফর্মওয়ার্ক এবং গর্তের প্রান্তগুলির মধ্যে স্থানটি মর্টার দিয়ে পূর্ণ। কংক্রিটের শেষ স্তরে একটি ধাতব কোণ স্থাপন করা হয়, যা পৃষ্ঠের উপরে 10 সেন্টিমিটার উপরে প্রসারিত হয়। এই ধরনের প্রান্ত প্রয়োজন যাতে গ্যারেজে প্রবেশ করার সময় আপনি দেখতে পারেন কোথায় পরে, পরিদর্শন পিট ঢেকে রাখার জন্য এর উপর বোর্ড স্থাপন করা হয়।
দেয়াল ঢেলে দেওয়ার 2 সপ্তাহ পরে ফর্মওয়ার্কটি সরানো হয়, তারপরে কংক্রিটটিকে আরও এক মাসের জন্য শক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়। দেয়ালগুলির শক্তির গ্যারান্টি দেওয়ার এটিই একমাত্র উপায়। কংক্রিট শক্ত হয়ে গেলে, তারা মাটি ব্যাকফিলিং করতে এবং তারপর পরিদর্শন পিটের অভ্যন্তরীণ সমাপ্তির দিকে এগিয়ে যায়। সাইনাসগুলি কাদামাটি বা দোআঁশ দিয়ে ভরাট করা হয়, যা জলের অনুপ্রবেশ থেকে গর্তটিকে ভালভাবে রক্ষা করে। স্তর দ্বারা 15-20 সেমি স্তর ঢালা এবং ভাল কম্প্যাক্ট. কাদামাটির পরিবর্তে, আপনি মূল মাটি ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটি অবশ্যই বিশেষভাবে সাবধানে কম্প্যাক্ট করা উচিত। সম্প্রতি, তারা দেয়াল এবং মেঝে সমাপ্তি জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। সিরামিক টাইলস. আরেকটি বিকল্প হল সাদা জিপসাম প্লাস্টার দিয়ে দেয়াল প্লাস্টার করা।
উপরে বর্ণিত খনন প্রস্তুতি পদ্ধতিটি প্রযোজ্য যখন গ্যারেজটি মোটামুটি শুষ্ক মাটি সহ একটি এলাকায় অবস্থিত। যদি মাটি ভেজা থাকে তবে গর্তের ভিতরে বন্যা এবং ক্রমাগত স্যাঁতসেঁতে হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।এই ধরনের পরিস্থিতিতে, কাঠামোর নীচের জন্য অতিরিক্ত জলরোধী ব্যবস্থা প্রয়োজন।
এটি করার জন্য, কংক্রিট ঢালা আগে, আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ রোধ করতে মেঝেতে বিশেষ উপকরণের স্তরগুলি স্থাপন করা হয়। উপাদানের টুকরোটির প্রান্তগুলি প্রান্ত বরাবর দেয়ালে 15-20 সেমি প্রসারিত হওয়া উচিত।
প্রায়শই ব্যবহৃত হয়:
জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষাআর্দ্রতা থেকে, কংক্রিট সমাধান বিশেষ সংযোজন ব্যবহার করে প্রস্তুত করা হয়।
শীতকালে গাড়ি মেরামত করার সময় হিমায়িত না হওয়ার জন্য, পরিদর্শন গর্তটি নিরোধক করা ভাল। এইভাবে আপনি গ্যারেজ গরম করার জন্য ব্যয় করা বিদ্যুতের উপর আরও সঞ্চয় করতে পারেন। গর্তের মাত্রা নির্ধারণের পর্যায়ে নিরোধক প্রদান করা উচিত।আধুনিক নিরোধক উপকরণগুলির মধ্যে, পলিস্টাইরিন ফেনা সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়। এটির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
পরিদর্শন পিটের ভিতরে কাজ করা আরামদায়ক করার জন্য, আপনাকে বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত কাজ করতে হবে:
যানবাহন পরিদর্শন করার জন্য পর্যাপ্ত আলো প্রয়োজন। 
গ্যারেজের জন্য একটি পরিদর্শন পিট সাজানোর কাজ করার সময়, আমাদের নিজেদের নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়:
এই নিয়মগুলি আপনাকে আপনার স্বাস্থ্যের সাথে আপস না করে আপনার কাজের সাথে মোকাবিলা করতে সহায়তা করবে।
আপনার নিজের হাতে আপনার গ্যারেজে একটি দেখার গর্ত নির্মাণ সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখুন।
পড়ার সময় ≈ 4 মিনিট
গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্তের উপস্থিতি আপনার নিজের গাড়ির স্বাধীন মেরামত করার সুযোগ দেয়। এটি নির্মাণের ক্ষেত্রে ন্যূনতম জ্ঞান এবং বিস্তারিত নির্দেশাবলীর উপলব্ধতার সাথে করা যেতে পারে। ব্যবহার ধাপে ধাপে মাস্টার ক্লাস, গ্যারেজের আকার এবং বিন্যাস নির্বিশেষে, যত্ন সহকারে এবং দক্ষতার সাথে গর্তটি নিজেই প্রস্তুত করা এবং তৈরি করা কঠিন হবে না।
সমাপ্ত পরিদর্শন পিট নিরাপদ এবং ব্যবহার করার জন্য সুবিধাজনক উভয় হওয়া উচিত। অতএব, কাজ শুরু করার আগে, মাটির অবস্থা এবং গ্যারেজের নীচে ভূগর্ভস্থ জলের অবস্থানের উপর ভূতাত্ত্বিক জরিপ ডেটা অধ্যয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আপনাকে গর্তের সর্বোত্তম গভীরতা নির্ধারণ করতে দেয়। যদি ভূগর্ভস্থ জল বেশ গভীর হয়, তবে মেঝে থেকে "সিলিং" পর্যন্ত প্রস্তাবিত উচ্চতা প্রায় 2 মিটার বা তার কম হতে পারে (মালিকের উচ্চতা + 20-30 সেমি)। মাত্রা অঙ্কন পাওয়া যাবে.
সুবিধার জন্য একটি প্রকল্প পরিকল্পনা আঁকার পরে আপনার নিজের হাতে গ্যারেজে একটি পরিদর্শন গর্ত তৈরি করা হয়। এর প্রস্থ গাড়ির হুইলবেস অনুসারে নির্ধারিত হয়: এটি ছোট হওয়া উচিত, গাড়ির নিরাপদ প্রবেশের সম্ভাবনা নিশ্চিত করে। দৈর্ঘ্যটি গাড়ির দৈর্ঘ্যের চেয়ে কমপক্ষে 1 মিটার দীর্ঘ হওয়া উচিত: এটি আপনাকে গর্তে আরামে কাজ করতে দেবে।
একটি পরিদর্শন পিট ইনস্টলেশন ছোট কুলুঙ্গি উপস্থিতি অনুমতি দেয়। এগুলি অংশগুলি সঞ্চয় করতে এবং সুবিধাজনকভাবে সরঞ্জামগুলি সাজানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি খুব গভীর করা উচিত নয়। স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উপলব্ধ পরিমাণ অনুসারে কুলুঙ্গির মাত্রা নির্ধারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পূর্বনির্ধারিত মাত্রা সহ একটি গর্ত খনন করার পরে, আপনার দেয়ালগুলিকে শক্তিশালী করা, তাদের রক্ষা করা এবং তারপরে ইট বিছানো শুরু করা উচিত। এটির সাথে কাজ করার সহজতা এবং ক্রয়ের সহজতার কারণে ইটের ব্যবহার সর্বোত্তম। আপনি নিম্নলিখিত নির্দেশাবলীতে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের বিল্ডিং উপকরণগুলি থেকে গ্যারেজে একটি দেখার গর্ত কীভাবে তৈরি করবেন তা জানতে পারেন:
1. প্রথমে, আপনাকে গ্যারেজে পরিদর্শন গর্তের মেঝে তৈরি করতে হবে: গর্তের নীচে সমতল করুন, ছাদ তৈরির উপাদানগুলি রাখুন (এগুলির প্রতিটির জন্য দেয়ালে প্রায় 0.5 মিটারের ওভারল্যাপ সহ)। M-200 গ্রেড দিয়ে কংক্রিটিং করা হয়, মেঝেটির পুরুত্ব প্রায় 10 সেমি হওয়া উচিত। মেঝের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে দুটি দেয়ালের পুরুত্বের যোগফল, গর্তের দৈর্ঘ্য/প্রস্থ এবং 10 সেমি বৃদ্ধি। ঢালার পর, কংক্রিটকে 4 দিনের জন্য শক্ত হতে দিন।
2. বিটুমেন ম্যাস্টিক ব্যবহার করে বাইরে থেকে 4টি সারি স্থাপন এবং পরবর্তীতে পরিদর্শন পিটের জলরোধী দিয়ে দেয়াল নির্মাণ শুরু হয়। এটি ইটের সংলগ্ন মাটির আবরণ থেকে আর্দ্রতার সংস্পর্শে আসার কারণে দেয়ালের ধ্বংস রোধ করবে। দেয়ালগুলি স্থাপন করার পরে, আপনাকে মাটি থেকে ইট পর্যন্ত অবশিষ্ট ফাঁক পূরণ করতে হবে।
3. কাজের চূড়ান্ত পর্যায়ে গর্তের প্রবেশদ্বারের চারপাশে একটি ধাতব ফ্রেম স্থাপন করা হবে। এটি গ্যারেজ বক্সের মেঝে স্তর থেকে সামান্য উপরে protrude উচিত.
কুলুঙ্গির ফ্রেমগুলিও ধাতব কোণে তৈরি করা উচিত। এটি ইটগুলিকে তলিয়ে যাওয়া বা ভাঙতে বাধা দেবে।
গ্যারেজের পরিদর্শন পিটে উচ্চ-মানের বায়ুচলাচল ছাঁচের উপস্থিতি এবং দেয়ালগুলির ধীরে ধীরে ধ্বংস হওয়া রোধ করবে। এটি একচেটিয়াভাবে নিষ্কাশন বা সরবরাহ এবং নিষ্কাশন করা যেতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, ইটগুলির শেষ সারিগুলি স্থাপন করার সময়, একটি পাইপ ইনস্টল করা প্রয়োজন যা গ্যারেজ বক্সের মাধ্যমে গর্ত থেকে বাতাসকে উপরের দিকে সরানোর অনুমতি দেবে (এটি কাছে আসবে বায়ুচলাচল পাইপগ্যারেজ বা সরাসরি বাইরে যান)। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, একটি অতিরিক্ত পাইপ ইনস্টল করা হয়, যা বাইরে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। এর শেষ মেঝে থেকে 15 সেন্টিমিটার দূরত্বে অবস্থিত হওয়া উচিত।
আপনি কাঠ এবং ধাতু কোণ থেকে পরিদর্শন গর্ত জন্য একটি সুবিধাজনক মই করতে পারেন। একটি ছোট ব্লকের জন্য, একটি স্থানান্তরযোগ্য মই অনেক বেশি সুবিধাজনক হবে। সংযুক্ত ফটোগুলিতে আপনি গর্তগুলির উদাহরণও দেখতে পারেন যেখানে ধাপগুলি ইট বা কংক্রিট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।
কুলুঙ্গি স্থাপনের প্রক্রিয়াতে, আপনাকে একটি অন্তরক রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে একটি 36V তারের সাথে সংযোগ করতে হবে। এটি আপনাকে গর্তে আলো সংযোগ করতে এবং মেরামতের সময় গাড়িটিকে সুবিধাজনকভাবে আলোকিত করতে দেয়। কাজের এই ধাপগুলি সম্পাদন করার সময়, একজন যোগ্য ইলেকট্রিশিয়ানকে আমন্ত্রণ জানানোর পরামর্শ দেওয়া হয় যিনি সঠিকভাবে তারের সর্বোত্তম অবস্থান নির্ধারণ করতে এবং এর সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবেন এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে এর সঠিক সংযোগ নিশ্চিত করবেন। কাজটি নিজে করার সময়, আপনাকে তৈরি করার সহায়ক ভিডিও পাঠ অধ্যয়ন করা উচিত সঠিক আলোপরিদর্শন গর্তে।
