সিঁড়ি।  এন্ট্রি গ্রুপ।  উপকরণ।  দরজা.  তালা।  ডিজাইন

সিঁড়ি। এন্ট্রি গ্রুপ। উপকরণ। দরজা. তালা। ডিজাইন

» বিভক্ত সিস্টেম অপসারণ. সংস্কারের সময় একটি প্রাচীর থেকে একটি এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে সরানো যায়। ধাপ #2 - বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা

বিভক্ত সিস্টেম অপসারণ. সংস্কারের সময় একটি প্রাচীর থেকে একটি এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে সরানো যায়। ধাপ #2 - বৈদ্যুতিক সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা

সংসার ভেঙে দিন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামএটি ইনস্টল করার মতো দায়ী। বিশেষত যদি আপনি এটিকে আরও ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন, উদাহরণস্বরূপ, যখন আবাসনের অন্য জায়গায় চলে যান। আসুন একটি এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে তার কার্যকর কার্যকারিতা না হারিয়ে নিজেই ভেঙে ফেলা যায় তার প্রাথমিক নিয়মগুলি বিবেচনা করি।

সরঞ্জামের সেট

Disassembly, সেইসাথে এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টলেশন, দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করা সুপারিশ করা হয় পেশাদার ইনস্টলার. এটি মূলত একটি উচ্চ মানের ইনস্টলেশন পদ্ধতির গ্যারান্টি দেয়, চেহারা ছাড়াই অপ্রীতিকর পরিণতিউভয় ক্ষেত্রেই. তবে যদি কোনও ব্যয়বহুল পরিষেবার জন্য কোনও অর্থ না থাকে, নির্দিষ্ট দক্ষতার সাথে, এটি নিজেই বিচ্ছিন্ন করা সম্ভব।

একটি বিভক্ত সিস্টেম ভেঙে ফেলার সময় প্রধান বিষয় হল সতর্কতা, মৌলিক নিয়মগুলির ধারাবাহিক আনুগত্য যা সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা সংরক্ষণ করবে। এখানে অনেক উপায়ে দরকারী হবে বিশেষ যন্ত্রযে আপনি disassemble সাহায্য করবে সর্বনিম্ন প্রচেষ্টার সাথে, ভালো মানের. এর মধ্যে রয়েছে:

  • পাইপ কাটার
  • পার্শ্ব কাটার
  • নির্মাণ ছুরি
  • ফিলিপ্স সক্রু ড্রাইভার
  • অবিচ্ছেদ্য স্ক্রু ড্রাইভার
  • হেক্স সকেট wrenches
  • খোলা শেষ wrenches
  • সামঞ্জস্যযোগ্য wrenches
  • ড্রিল, স্ক্রু ড্রাইভার

এই সরঞ্জামগুলির একটি সেট আবশ্যক কারণ অনেকগুলি মানক মাউন্টিং সরঞ্জাম দরকারী নয়। পরেরটি ব্যবহার করে, এটি সিস্টেমের অপূরণীয় ক্ষতি হতে পারে, যার পরে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

কিভাবে সঠিকভাবে একটি এয়ার কন্ডিশনার ভাঙা? নিরাপত্তা বিধি

কিছু নিয়ম ও শর্ত রয়েছে যা স্বাস্থ্য এবং সরঞ্জামকে বিকল হওয়া এবং ত্রুটি থেকে রক্ষা করার জন্য অবশ্যই পালন করা উচিত। তাদের তালিকা করা যাক:

  • কুলিং সার্কিটের depressurization অনুমতি দেওয়া উচিত নয়. এটি 15 A এর চাপে কাজ করে। যদি হঠাৎ লিক হয়, তবে খুব কম তাপমাত্রার গ্যাসের স্রোতের নিচে পড়ার একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে;
  • আপনি ঠান্ডা ফ্রিওনের স্রোত থেকে হিমশীতল পেতে পারেন যদি এটি লিক হয়;
  • বিচ্ছিন্ন করার সময়, সার্কিটে ধুলো এবং আর্দ্রতার প্রবেশ এড়ানো প্রয়োজন, যা সিস্টেমে একটি ধ্বংসাত্মক প্রভাব ফেলে;
  • পরিবহন সময় বাহ্যিক ইউনিট freon ধারণকারী, একটি বিস্ফোরণ ঘটতে পারে;
  • পরিবহনের সময়, পাইপের অবশিষ্ট অংশগুলি সাবধানে পরিচালনা করা প্রয়োজন, যেহেতু তাদের ক্ষতি পুরো ইউনিটের প্রতিস্থাপনের দিকে পরিচালিত করবে;
  • এটা জিনিসপত্র থেকে ইউনিয়ন বাদাম unscrew নিষিদ্ধ করা হয়;
  • ইনডোর ইউনিটের ল্যাচগুলি যাতে ভেঙ্গে না যায় সেজন্য যত্ন নেওয়া উচিত।

ফ্রিন পরিবহন

বহিরঙ্গন মডিউলটি ভেঙে ফেলার সময়, প্রাথমিক কাজটি হল ফ্রিনকে "প্যাক" করা। এই পদ্ধতিটি দক্ষতার সাথে সম্পাদন করা প্রয়োজন যাতে পরবর্তীতে এয়ার কন্ডিশনার রিফিল করার সময় এবং অর্থ নষ্ট না হয়। রেফ্রিজারেন্ট পাম্প করার সঠিকতা এবং নির্ভুলতার দিকে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত।

এটি একটি চাপ বহুগুণ ব্যবহার করে বা এটি ছাড়া পুনরুত্পাদন করা সম্ভব। কুলিং সার্কিটে কখন ভ্যাকুয়াম পৌঁছেছে এই ডিভাইসটি নির্দেশ করতে সক্ষম হবে। এই ক্ষেত্রে দ্বিতীয় ভালভটি কনডেন্সারের ভিতরে ফ্রিনকে "প্যাক" করার জন্য বন্ধ করা উচিত।

  • কুলিং সার্কিটের তরল দিয়ে পাইপের পরিবর্তে ফিটিংয়ের স্তনের সাথে চাপ গেজ মেনিফোল্ড সংযুক্ত করুন (এটি দ্বিতীয়টির তুলনায় পাতলা, যার মধ্য দিয়ে গ্যাস ফ্রিন যায়);
  • ডিভাইসটি অনুপস্থিত থাকলে, আপনাকে পরবর্তী পয়েন্ট থেকে শুরু করতে হবে;
  • বিভক্ত সিস্টেমটিকে কুলিং মোডে রাখুন, সর্বনিম্ন তাপমাত্রা নির্ধারণ করে যা সরঞ্জামটি সক্ষম প্রযুক্তিগত বিবরণ(অপারেটিং নির্দেশাবলী পাওয়া আবশ্যক)। এইভাবে ব্লকটি কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য কাজ করে;
  • তরল পাইপের ভালভ বন্ধ করুন (পাতলা। একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপের নীচে একটি হেক্স কী দিয়ে বন্ধ);
  • ম্যানিফোল্ডে, তীরটি অনুসরণ করুন যতক্ষণ না এটি ভ্যাকুয়াম স্তরে পৌঁছায়। যদি কোন চাপ পরিমাপক না থাকে, তাহলে আপনাকে ঘড়িতে 1 মিনিট চিহ্নিত করতে হবে;
  • সময় অতিবাহিত হওয়ার পরে/ ডিভাইসে কাঙ্খিত সূচক পৌঁছেছে, একটি হেক্স কী দিয়ে গ্যাস পাইপের ভালভ বন্ধ করুন;
  • এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করুন;
  • প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপগুলি পিছনে রাখুন।

ঠান্ডা ঋতুতে রেফ্রিজারেন্ট স্থানান্তর করার কঠিন কাজটি আরও কঠিন হয়ে উঠতে পারে, যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু করা যায় না। কম্প্রেসার তেল ঘন হয় এবং এর মসৃণ অপারেশন অসম্ভব। যদি সরঞ্জামগুলি একটি "শীতকালীন কিট" দিয়ে সজ্জিত থাকে যা উপ-শূন্য তাপমাত্রায়ও সরঞ্জামগুলিকে শীতল করার জন্য কাজ করতে দেয়, তবে কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেস এবং ড্রেনেজগুলিতে অবস্থিত গরম করার ডিভাইসগুলি শুরু করে সমস্যাটি সহজেই সমাধান করা যায়। ওয়ার্মিং আপের 10 মিনিটের পরে, আপনি উপরে বর্ণিত সুপারিশগুলি অনুসরণ করে শীতল এবং পাম্প ফ্রিওনের জন্য জলবায়ু ব্যবস্থা শুরু করতে পারেন।

শীতকালীন গরম করার ব্যবস্থা না থাকলে, আপনি রেফ্রিজারেন্ট সংগ্রহ করতে একটি চাপ গেজ স্টেশন ব্যবহার করতে পারেন। এটি সংগ্রাহকের মতো একই নীতি অনুসারে সংযুক্ত। ফ্রিওন পরিবহনের জন্য সেখানে পরিবহন করা হয়।

বাহ্যিক ইউনিট ভেঙে ফেলা। আমি নিজেই এটা করতে পারি?

কুল্যান্টটিকে "প্যাকিং" করার পরে, আপনি এর মাউন্টিংগুলি থেকে বহিরঙ্গন মডিউলটি সরানো শুরু করতে পারেন। আপনার নিজের হাতে একটি এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে ভেঙে ফেলবেন:

  1. নিষ্ক্রিয় বহিরঙ্গন ইউনিটপ্রধান থেকে;
  2. যদি পাইপগুলির আরও ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হয় তবে সেগুলি স্ক্রু করা হয় না। খোলা জিনিসপত্র ধুলো এবং আর্দ্রতা থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত করা আবশ্যক। যে ক্ষেত্রে পুনঃব্যবহার প্রত্যাশিত নয়, তামার পাইপফাস্টেনিং থেকে প্রতিটি শাখার 15-20 সেমি রেখে কেটে ফেলুন। শেষ আর্দ্রতা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ একটি ভাইস সঙ্গে সীলমোহর করা হয়;
  3. যখন এটি জানা যায় যে এয়ার কন্ডিশনারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হবে না, তখন বাকি পাইপগুলিকে নাইট্রোজেন দিয়ে পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার ফলে বায়ু স্থানচ্যুত হয় এবং এটি প্লাগ করা হয়। এটি প্রতিরোধ করবে অক্সিডেটিভ প্রতিক্রিয়াবায়ু অক্সিজেন সঙ্গে ধাতু;
  4. ফ্রিন সার্কিট থেকে তাপ নিরোধক অপসারণ;
  5. পূর্ব-চিহ্নিত টার্মিনালগুলি সরিয়ে বৈদ্যুতিক তার থেকে বহিরঙ্গন ইউনিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
  6. বন্ধনীতে মডিউলটি ধরে থাকা বাদামগুলি সরান এবং মডিউলটি সরান। এটি একটি সহকারীর সাথে একসাথে করার সুপারিশ করা হয়, কারণ ব্লকটি ভারী এবং এটি ফেলে দেওয়ার উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে;
  7. আবাসন এবং পাইপের বাঁকগুলির যান্ত্রিক ক্ষতি এড়াতে পলিস্টাইরিন ফোম বা অন্যান্য ফিলার সহ একটি বিশেষ বাক্সে রাখুন;
  8. পরিবহন এবং সঞ্চয় শুধুমাত্র একটি খাড়া অবস্থানে.

একটি বিভক্ত সিস্টেমের অন্দর ইউনিট ভেঙে কিভাবে?

বহিরঙ্গন ইউনিটটি ভেঙে দেওয়ার পরেই এয়ার কন্ডিশনারটির ইনডোর ইউনিটটি তার মাউন্টিং থেকে সরানো হয়। এখানে আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, বিশেষ করে বাষ্পীভবনের ক্ল্যাম্প এবং সরঞ্জাম নিজেই। এই উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, পরবর্তীতে নতুন ইনস্টল করা ইউনিট অপারেশন চলাকালীন কম্পন করবে, যা এটির ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

কীভাবে নিজেই এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলবেন:

  1. উড্ডয়ন করা সম্মুখ প্যানেলযাতে আপনি ল্যাচগুলিতে পৌঁছাতে পারেন;
  2. কুলিং সার্কিট পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
  3. পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন;
  4. বাষ্পীভবনটি সরান (ঢাকনা দিয়ে বন্ধ থাকা ল্যাচগুলি সাবধানে খুলে ফেলুন)
  5. ইনডোর ইউনিটের ল্যাচগুলি ছেড়ে দিন এবং এটিকে গাইড থেকে সরিয়ে দিন;
  6. প্লেটটি ভেঙে ফেলুন যার উপর এটি মাউন্ট করা হয়েছিল ইনডোর ইউনিট;
  7. প্রাচীর খাঁজ থেকে কুলিং সার্কিট পাইপলাইন অপসারণ;
  8. নিষ্কাশন পাইপ অপসারণ;
  9. আলংকারিক বাক্সটি ভেঙে ফেলুন।

অনুপযুক্ত dismantling এর পরিণতি

এখানে স্প্লিট সিস্টেমের অসাবধানতা ভেঙে ফেলার কিছু অপ্রীতিকর পরিণতি রয়েছে:

  • কুলিং সার্কিটের ডিপ্রেসারাইজেশন, ফলে ফ্রেয়ন ফুটো হয়। আবার সরঞ্জাম ইনস্টল করার সময়, আপনাকে কুল্যান্ট দিয়ে সিস্টেমটি পুনরায় পূরণ করতে অর্থ প্রদান করতে হবে;
  • বাহ্যিক ইউনিট হাউজিং, আউটডোর মডিউল, যে কোনও অংশ, ফ্রিন পাইপগুলির যান্ত্রিক ক্ষতি, বিশেষত যদি তারা সার্কিটের হতাশায় পরিণত হয়;
  • ধুলো, ধ্বংসাবশেষ, আর্দ্রতা প্রবেশের সাথে কুলিং সার্কিটের আটকে থাকা। ধুলো সবসময় কম্প্রেসারের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে; এটি শীঘ্রই একটি ত্রুটির কারণে প্রতিস্থাপন করতে হবে। আর্দ্রতা বিপজ্জনক কারণ এটি অক্সিডাইজ হবে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকপার ফ্রেয়ন রুট, ধাতুটি ক্ষয় হতে শুরু করবে, যা সিস্টেমটিকে সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর করে দেবে;
  • একটি উচ্চতা থেকে বহিরঙ্গন মডিউল পতনশীল. এটি কতটা উচ্চ স্থির করা হয়েছিল তা বিবেচ্য নয় - যে কোনও ক্ষেত্রে পতন তার সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের দিকে নিয়ে যাবে।

ভিডিওটি আপনাকে বলবে কিভাবে সঠিকভাবে বিভক্ত সিস্টেমটি ভেঙে ফেলা যায়

বাসস্থান পরিবর্তন করার সময়, তারা প্রায়শই তাদের সাথে একটি এয়ার কন্ডিশনার বহন করে; সর্বোপরি, সরঞ্জামগুলি ব্যয়বহুল। ক্ষতি ছাড়াই এটি করার জন্য, পেশাদার ইনস্টলারদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যারা সঠিকভাবে এবং উচ্চ মানের সাথে সবকিছু করবে। আপনি যদি নিজেরাই এয়ার কন্ডিশনারটি আলাদা করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে অবশ্যই ভেঙে দেওয়ার নিয়মগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে এবং যতটা সম্ভব সাবধানে, পরিষ্কারভাবে এবং সুরেলাভাবে সবকিছু করতে হবে।

বন্ধুরা! আরো আকর্ষণীয় উপকরণ:


এয়ার কন্ডিশনার

এমন পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে এয়ার কন্ডিশনারটি কীভাবে ভেঙে ফেলা যায় তা জানা প্রয়োজন। কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে - পুরানো বিভক্ত সিস্টেম কাজ করে না বা আপনি একটি পদক্ষেপের আশা করছেন, কিন্তু আপনি একটি নতুন কিনতে অনিচ্ছুক। এটি যেমনই হোক না কেন, প্রত্যেকেই অর্থ সঞ্চয় করতে চায়, বিশেষ করে নতুন খরচের মুখে। শক্তি, অবস্থান, ডিভাইসের প্রকারের উপর নির্ভর করে এয়ার কন্ডিশনারগুলি ভেঙে ফেলার জন্য $70 থেকে খরচ হতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে ইনস্টলেশনের পরে রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে সিস্টেমটি চার্জ করাও প্রয়োজন।

এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলার জন্য মালিকের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ খরচ হবে

ভুল ভাঙার কারণে সম্ভাব্য সমস্যা

একজন যোগ্য বিশেষজ্ঞ হোক বা একজন অপেশাদার যিনি নিজেই এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলতে চান, একজন ব্যক্তিকে অবশ্যই অপ্রীতিকর পরিণতি এড়াতে এই ডিভাইসটি কীভাবে কাজ করে তা অবশ্যই জানতে হবে। দেখে মনে হবে যে টিউবগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং কয়েকটি হার্ডওয়্যার খুলে ফেলা একটি তুচ্ছ ব্যাপার, তবে অনুশীলন দেখায় যে সবকিছুই কিছুটা জটিল।

একটি এয়ার কন্ডিশনার অপারেটিং নীতি বোঝা কঠিন নয়। ভিতরে এক্ষেত্রেআমরা বিভক্ত সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলব, যেহেতু লোকেরা সাধারণত এটিই মোকাবেলা করে। ফ্রেয়ন বাষ্পীভবন থেকে কম্প্রেসারে প্রবাহিত হয়, যেখানে বেশি কারণে উচ্চ চাপএটা গরম হয়

তারপরে কনডেন্সারটি তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা বাতাসে প্রস্ফুটিত হয়, যার কারণে রেফ্রিজারেন্ট শীতল হয়ে যায় এবং একটি তরল সামগ্রিক অবস্থায় পরিণত হয়, যা একটি এক্সোথার্মিক প্রতিক্রিয়ার সাথে থাকে। এই কারণে, কনডেন্সারের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাস উত্তপ্ত হয়। কনডেন্সার থেকে উত্তপ্ত রেফ্রিজারেন্ট সম্প্রসারণ ভালভের দিকে চলে যায়, যেখানে এটি আংশিকভাবে কম চাপে একটি বায়বীয় অবস্থায় রূপান্তরিত হয়। তরল এবং বায়বীয় রেফ্রিজারেন্ট তারপর বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে, যা ঘর থেকে বাতাস গ্রহণ করে। সেখানে, পদার্থটি অবশেষে একটি বায়বীয় অবস্থায় পরিণত হয়, যার কারণে এটি ঘর থেকে তাপ শোষণ করে, তারপরে এটি দ্বিতীয় চক্রের জন্য সংকোচকারীতে পাঠানো হয়।

অর্থাৎ, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস থেকে একটি বরং জটিল সংস্থার প্রয়োজন, বিশেষত পাম্প থেকে। এটি অবশ্যই একেবারে সীলমোহর করা উচিত এবং নিয়মিত তাপমাত্রা এবং চাপ বৃদ্ধির কারণে অতিরিক্ত সিল ব্যবহারের অনুমতি নেই। অতএব, নিবিড়তা শুধুমাত্র সমস্ত অংশের নির্ভুলতার মাধ্যমে অর্জন করা হয়। এখানেই সমস্যাটি সাধারণত তাদের জন্য উদ্ভূত হয় যারা নিজের হাতে এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নেন। সিস্টেমটি অপসারণ করার সময় আপনি যদি ভুল করেন তবে আপনি পাম্পের ক্ষতি করতে পারেন, যা ডিভাইসের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে এবং তারপরে সম্পূর্ণ ব্রেকডাউন হতে পারে। ধুলো এবং অন্যান্য অ্যারোসল যা প্রাচীরের ক্ষতি করে বা অক্সিজেন পাম্পে প্রবেশ করে তা সাধারণত ভেঙে যায়। অতএব, এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলার জন্য চরম সতর্কতা প্রয়োজন।

অপসারণের সময় এয়ার কন্ডিশনার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি আর সঠিকভাবে কাজ করবে না।

dismantling জন্য কি প্রয়োজন

আপনার নিজের হাতে এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে এখনও অর্থ ব্যয় করতে হবে, কারণ একজন ব্যক্তির অবশ্যই বেশ কয়েকটি সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, যা ছাড়া কাজটি সম্পূর্ণ করা যাবে না। এর মধ্যে রয়েছে:

  • নানাবিধ;
  • পাইপ কাটার;
  • হেক্স সকেট wrenches;
  • পার্শ্ব কাটার;
  • খোলা প্রান্ত wrenches;
  • ড্রিল-ড্রাইভার;
  • সামঞ্জস্যযোগ্য wrenches;
  • ক্রসহেড স্ক্রু ড্রাইভার;
  • নির্মাণ ছুরি।

কিছু ক্ষেত্রে, নিরাপত্তা সরঞ্জাম অর্জন করা প্রয়োজন। তদুপরি, ভেঙে ফেলার ক্ষেত্রে দুই ব্যক্তির অংশগ্রহণের জন্য সর্বদা প্রয়োজনীয় - একজন ব্যক্তি সঠিকভাবে এবং নিরাপদে সবকিছু করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। এটা কোন অবস্থাতেই আপনার জীবন এবং স্বাস্থ্য ঝুঁকির মূল্য নয়।

ডিভাইসটি সরানোর সময় ওপেন-এন্ড রেঞ্চগুলি কাজে আসবে

আপনার নিজের হাতে একটি বিভক্ত সিস্টেম ভেঙে ফেলা একটি অনুরূপ প্রক্রিয়ার চেয়ে কিছুটা বেশি কঠিন মনোব্লক এয়ার কন্ডিশনারউইন্ডো বা মোবাইলের মত। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল রেফ্রিজারেন্ট সরবরাহের চ্যানেলগুলি বন্ধ করতে হবে, ডিভাইসটি চালু করতে হবে এবং পদার্থটি ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে, যাতে আশেপাশের ঘরের ক্ষতি না হয়। তারপরে নেটওয়ার্ক থেকে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করা হয়েছে, ড্রেনটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, মাউন্টগুলি থেকে সাবধানে সরানো হয়েছে এবং পাইপগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে যাতে আপনি অবশেষে ডিভাইসটি সরাতে পারেন - একেবারে কিছুই জটিল নয়।

সঠিকভাবে এটি নিজেকে ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে কিছু নিয়ম অনুসরণ করতে হবে। নির্দেশাবলী সহজ, কিন্তু কোন ভুল সিস্টেমের সম্পূর্ণ ভাঙ্গন সহ গুরুতর পরিণতি হতে পারে।

একটি বিভক্ত সিস্টেম কীভাবে অপসারণ করা যায় সে সম্পর্কে চিন্তাশীল ব্যক্তিদের বোঝা উচিত যে প্রথম পদক্ষেপটি হল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের বহিরঙ্গন ইউনিটটি ভেঙে ফেলা। প্রাথমিকভাবে, আপনাকে অন্তত সংক্ষিপ্তভাবে ডিভাইসের আর্কিটেকচারের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। আউটডোর ইউনিটে দুটি ফিটিং রয়েছে, তাদের উপরে স্ক্রুযুক্ত ক্যাপ রয়েছে। দৃশ্যত, এই পাইপগুলির মধ্যে পার্থক্য স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান: প্রথমটির সাথে সংযুক্ত নলটি আরও ঘন - এটি সরবরাহ, বা বাষ্প, পাইপলাইন; দ্বিতীয় পাইপ আউটলেট বা তরল পাইপ বোঝায়। ক্যাপগুলির নীচে বাদাম রয়েছে যা রেফ্রিজারেন্ট সরবরাহ বা অপসারণ নিয়ন্ত্রণ করে। সাপ্লাই ফিটিংয়ের কাছে একটি স্তনবৃন্ত রয়েছে, যার জন্য ধন্যবাদ এয়ার কন্ডিশনার থেকে ফ্রিন মুক্তি পায়।

বিভক্ত সিস্টেমটি কীভাবে সঠিকভাবে ভেঙে ফেলা যায় তা দেখানো নির্দেশাবলী অনুসারে, আউটডোর ইউনিট অপসারণ নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলির মাধ্যমে করা হয়:

  • খাঁড়ি এবং আউটলেট পাইপলাইনের ভালভগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ সহ উভয় পাইপ থেকে কভারগুলি সরান৷
  • একটি চাপ বহুগুণ বাষ্প ফিটিং এর স্তনবৃন্ত সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়.
  • "কুলিং" মোডে সম্পূর্ণ শক্তিতে সিস্টেমটি চালু করুন।
  • তারপরে, যখন ইনডোর ইউনিট থেকে ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহ প্রবাহিত হতে শুরু করে, একটি হেক্স সকেট রেঞ্চ দিয়ে তরল পাইপের ভালভটি বন্ধ করুন এবং ম্যানোমেট্রিক ম্যানিফোল্ডের জন্য গ্যাসীয় সমষ্টিগত অবস্থায় রেফ্রিজারেন্টের চাপ সাবধানে পর্যবেক্ষণ করুন। কিছু বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন যে আপনি সিস্টেমটি শুরু করার পরেও চাপ গেজ সংযোগ করতে পারেন, যেহেতু তাদের মতে, এইভাবে আপনি স্প্লিট সিস্টেম থেকে সংকোচকারী তেলের অপ্রয়োজনীয় ফুটো এড়াতে পারেন।
  • যখন চাপ শূন্যের নিচে নেমে যায়, তখন বাষ্প পাইপের ভালভ একটি ষড়ভুজ সকেট দিয়ে বন্ধ হয়ে যায় এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়। এই শর্তগুলি পূরণ করার পরে, সমস্ত রেফ্রিজারেন্ট আউটডোর ইউনিটের কনডেন্সারে থাকবে।
  • এই পর্যায়ে, সিস্টেম থেকে পাইপলাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা ইতিমধ্যেই সম্ভব। তরল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত ছাড়া unscrews বিশেষ প্রচেষ্টা, কিন্তু বাষ্পের সাথে এটি এত সহজ নয়। আসল বিষয়টি হ'ল এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, আপনি শক্তির অপব্যবহার করে কিছু ভেঙ্গে বা ক্ষতি করতে পারেন। অতএব, এটি সুপারিশ করা হয় যে যখন একটি সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ দিয়ে বাদামটি খুলবেন, তখন ক্যাপটি স্ক্রু করে ভালভটিকে ধরে রাখুন যাতে থ্রেডের ক্ষতি না হয়। এই ক্ষেত্রে, যখন সমস্ত পাইপলাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, আপনাকে দ্রুত ক্যাপ দিয়ে ভালভগুলি বন্ধ করতে হবে বা, যদি না থাকে তবে বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে প্লাগ করতে হবে। এটি বিভিন্ন দূষককে সিস্টেমে প্রবেশ করতে বাধা দেবে এবং এটি নিরাপদ রাখবে। পাইপলাইনগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আরেকটি উপায়, যা সাধারণত প্রচলিত, তামার পাইপগুলি পাইপ কাটার দিয়ে পাইপ থেকে প্রায় বিশ সেন্টিমিটার দূরত্বে কাটা। তারপরে আপনাকে অবিলম্বে সেগুলিকে সাবধানে চেপে ধরতে হবে এবং 180° কোণে বাঁকতে হবে যাতে কিছুই ভিতরে না যায়। কোন অবস্থাতেই এটাকে অবহেলা করা উচিত নয়। সমস্ত পাইপ বন্ধ করা আবশ্যক।
  • আউটডোর ইউনিটের কাজ শেষ হচ্ছে। যা অবশিষ্ট থাকে তা হল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা বৈদ্যুতিক যোগাযোগএকটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে।
  • এবং এখানে শেষ পর্যায়ে - দুর্গ থেকে সিস্টেমের বাহ্যিক ব্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। এটি সাধারণত তাদের চারটি M8 বোল্ট দিয়ে বোল্ট করা হয়, তবে M6 এবং M10ও পাওয়া যেতে পারে। সবকিছু খুলে ফেলার পরে, ইউনিটটি সাবধানে একটি স্থিতিশীল পৃষ্ঠে (সম্ভবত মাটিতে) স্থাপন করা হয় এবং ফাস্টেনিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা হয় - সেগুলি ভবিষ্যতে সিস্টেমটি ইনস্টল করার জন্য এখনও কার্যকর হতে পারে।

যদি এয়ার কন্ডিশনারটি মেরামতের জন্য নেওয়ার জন্য সাময়িকভাবে ভেঙে ফেলা হয় তবে বন্ধনীগুলি অপসারণ করার দরকার নেই; এটিকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য সর্বদা সময় থাকবে।

বহিরঙ্গন ইউনিট ভেঙে ফেলা বেশ কঠিন কাজ হতে পারে।

ইনডোর ইউনিটের স্ব-অপসারণ

প্রথম নজরে, একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিট ভেঙে ফেলা একটি তুচ্ছ বিষয় বলে মনে হতে পারে যার জন্য বিশেষ দক্ষতা বা প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, বিভিন্ন মডেলের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য থাকার কারণে এটি সম্পূর্ণ সত্য নয়। কিন্তু এমন কিছু নিয়ম আছে যেগুলো যে কেউ জানতে চায় কিভাবে দেয়াল থেকে এয়ার কন্ডিশনার সরাতে হয়। বিচ্ছিন্নকরণ নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়:

  • প্রথম ধাপ হল হাউজিং কভার অপসারণ করা। অসুবিধা হল যে প্রতিটি নির্মাতার নির্দিষ্ট ল্যাচ ব্যবহার করে অযোগ্য "মাস্টারদের" থেকে এয়ার কন্ডিশনার সুরক্ষিত করার নিজস্ব উপায় রয়েছে। কভারটি সরাতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য সাধারণত ইউনিটের নীচে সূচক থাকে। তারা হাউজিং এবং মাউন্টিং প্লেটের মধ্যে সংযোগের অবস্থান নির্দেশ করে। এখানে আপনাকে হয় এটিকে কিছুটা টানতে হবে বা এটি টিপুতে হবে - এটি সমস্ত স্প্লিট সিস্টেমের নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে। এমন স্ক্রুও থাকতে পারে যেগুলো প্রথমে খুলে ফেলতে হবে। একটি নির্দিষ্ট ব্লকের একটি পদ্ধতি খুঁজে পেয়ে, কভারটি অসুবিধা ছাড়াই সরানো হবে। কিন্তু সতর্কতা প্রয়োজন, যেহেতু আপনি বল গণনা না করলে, আপনি ব্লকের অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারেন।
  • ঢাকনা খোলার, মাস্টার একটি পাইপলাইন, একটি নিষ্কাশন পাইপ এবং দেখতে পারেন বৈদ্যুতিক তার. প্রাথমিকভাবে, টার্মিনাল থেকে স্ক্রু খুলে এবং সাবধানে সিস্টেমের বাইরে টেনে পরেরটির সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
  • তারপর পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি একটি বালতি বা অন্য পাত্রে আগাম রাখার সুপারিশ করা হয়, কারণ এটি থেকে কিছু জল বেরিয়ে যেতে পারে।
  • ফ্রিন পাইপলাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, আপনাকে প্রথমে তাপ নিরোধকটি সরিয়ে ফেলতে হবে। টিউবগুলি সাবধানে স্ক্রু করা হয়, যেমন একটি বহিরঙ্গন ইউনিটের সাথে কাজ করার সময়, এর পরে ক্যাপগুলি তাদের উপর স্ক্রু করা হয় বা, যদি সেগুলি অনুপস্থিত থাকে তবে সেগুলি বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে সিল করা হয়। এবং আপনি টিউবগুলিও কাটতে পারেন, সেগুলিকে চেপে ধরতে এবং মোচড় দিতে পারেন৷ প্রধান জিনিস হল দূষকদের তাদের মধ্যে প্রবেশ করা থেকে প্রতিরোধ করা।
  • যখন এয়ার কন্ডিশনারটির অভ্যন্তরীণ ইউনিট আর কিছু রাখে না, তখন এটি সাবধানে সরানো হয় এবং পাশে রাখা হয়। কেবলমাত্র মাউন্টিং প্লেটটি দেয়ালে রয়ে গেছে, যা বহিরঙ্গন ইউনিটের বন্ধনীর মতো, স্ক্রু করা বা বাম হতে পারে। এটি ভেঙে ফেলার কারণ এবং মালিকের লক্ষ্যগুলির উপর নির্ভর করে।

এই বিভক্ত সিস্টেমের dismantling সম্পূর্ণ. যাইহোক, আরও একটি সুপারিশ রয়েছে: বহিরঙ্গন ইউনিট পরিবহন করার সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এটি দুর্গের মতো ঠিক একইভাবে দাঁড়িয়েছে। এটি তার পাশে রাখা বা উল্টানো উচিত নয়।

আধুনিক এয়ার কন্ডিশনারগুলি প্রধানত বিভিন্ন ধরণের একটি বিভক্ত সিস্টেম, প্রাচীর-মাউন্ট করা থেকে নালীযুক্ত ইনডোর ইউনিট পর্যন্ত। উচ্চ শক্তি দক্ষতা, শীতল ক্ষমতা এবং বিভক্ত সিস্টেমের শব্দ নিরোধক (উইন্ডো মডেলের তুলনায়) জন্য, ভোক্তা এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ইনস্টল এবং অপসারণের জটিলতার জন্য অর্থ প্রদান করে।

প্রত্যাহারের সাধারণ কারণ

স্প্লিট এয়ার কন্ডিশনার এর কারণে সরানো হয়েছে:

  • মালিক বসবাসের একটি নতুন জায়গায় চলে যায়;
  • নতুন (অনুরূপ) দিয়ে জীর্ণ-আউট সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন;
  • এয়ার কন্ডিশনার অন্য ঘরে সরানো;
  • মেরামতের সময় (পুনরায় রং করা, হোয়াইটওয়াশ করা, নতুন ওয়ালপেপার আঠালো করার জন্য দেয়াল থেকে একটি ব্লক অপসারণ করা, ইনস্টল করা প্রাচীর প্যানেল, টাইলস, ইত্যাদি);
  • একটি কক্ষের প্রধান পুনর্গঠন এবং পুনর্নির্মাণ, একটি বিল্ডিংয়ের পুরো মেঝে বা শাখা।

পরবর্তী ক্ষেত্রে, যখন ঘরটি একটি গুদামে পরিণত হয় এবং জনাকীর্ণ হয় তখন ভেঙে ফেলা হয় এবং ঘরটির বিশেষত্ব এমন যে এটিতে কোনও শীতলকরণের প্রয়োজন হয় না।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

আপনার প্রয়োজন হবে নিম্নলিখিত সরঞ্জাম:

  • একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং এটির জন্য বিটগুলির একটি সেট;
  • ফ্রিন দিয়ে উচ্ছেদ এবং রিফিল করার জন্য ডিভাইস, সংকুচিত রেফ্রিজারেন্ট সহ একটি সিলিন্ডার;
  • সাইড কাটার এবং প্লায়ার;
  • এক জোড়া সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ (20 এবং 30 মিমি);
  • এক জোড়া বাক্স বা ওপেন-এন্ড রেঞ্চ (মান ব্যবহৃত বাদামের উপর নির্ভর করে);
  • সমতল এবং চিত্রিত স্ক্রু ড্রাইভার;
  • ষড়ভুজ সেট;
  • বৈদ্যুতিক টেপ বা টেপ;
  • কীগুলির জন্য সকেটের সেট;
  • বাতা বা মিনি-ভিস;
  • সমাবেশ ছুরি।

যদি এয়ার কন্ডিশনারটি নিচতলায় থাকে তবে আপনি সহজেই একটি স্টেপলেডার বা হালকা ওজনের "ট্রান্সফরমার" থেকে আউটডোর ইউনিটে পৌঁছাতে পারেন। দ্বিতীয় তলায় একটি এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে ফেলার জন্য তিন-বিভাগের প্রয়োজন হতে পারে স্লাইডিং সিঁড়ি. তৃতীয় বা তার বেশি জন্য উচ্চ মেঝেভাড়ার জন্য ট্রাক ক্রেন। 5ম তলার উপরে উঠতে বিল্ডারদের দ্বারা ব্যবহৃত একটি বিশেষ বহিরঙ্গন লিফ্ট বা শিল্প আরোহীদের পরিষেবার প্রয়োজন হতে পারে। বহিরঙ্গন ইউনিট ভেঙে ফেলা, যদি ফ্রিন সংরক্ষণের প্রয়োজন হয় তবে অংশে সঞ্চালিত হয় না। কম্প্রেসার এবং রেফ্রিজারেশন সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত নয়। বিচ্ছিন্ন না করে বহিরঙ্গন ইউনিট অপসারণ করতে, আপনাকে একটি অংশীদারের সাহায্যের প্রয়োজন: একটি শক্তিশালী বিভক্ত সিস্টেমের ওজন প্রায় 20 কেজি।

কর্মক্ষেত্রের প্রস্তুতি

অঞ্চল বা কাজের সাইট থেকে অপ্রয়োজনীয় লোকদের সরিয়ে দেওয়া এবং সনাক্তকরণ চিহ্ন স্থাপন করে পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। যদি কাজ চালানো হয় ভার বহনকারী প্রাচীরউঁচু ভবন, জায়গাটি লাল এবং সাদা টেপ দিয়ে ঘেরা।আসল বিষয়টি হ'ল যদি কোনও অতিরিক্ত অংশ বা সরঞ্জাম দুর্ঘটনাক্রমে 15 তলা থেকে পড়ে যায়, তবে এই বস্তুটি কোনও পথচারীকে হত্যা করতে পারে বা গাড়ির জানালা ভেঙে দিতে পারে।

কর্মস্থলে, ঘর থেকে আসবাবপত্র এবং ব্যক্তিগত জিনিসপত্র, পোষা প্রাণী, ইত্যাদি সরিয়ে ফেলুন। শীতকালে যদি এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলা হয়, তাহলে নিজেকে ঠাণ্ডা না করার জন্য এবং অন্য লোকেদের অসুবিধার সৃষ্টি না করার ব্যবস্থা নিন।

আপনি যদি সুরক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করেন তবে এটি ব্যবহারের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করুন।এটি আপনাকে অপ্রীতিকর এবং এমনকি বিপর্যয়কর পরিণতি থেকে রক্ষা করবে। আপনার সরঞ্জামগুলি একটি অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় রাখুন - এটি আপনার কাজকে দ্রুত করে তুলবে৷

ভাঙার পর্যায়

ফ্রিন সংরক্ষণ একটি নতুন স্থানে এয়ার কন্ডিশনার পুনরায় ইনস্টল করার খরচ কমাতে সাহায্য করবে, যেখানে এটি পরবর্তীতে কাজ চালিয়ে যাবে। ফ্রিনের সঠিক পাম্পিং - ক্ষতি ছাড়াই, অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হিসাবে।ফ্রিওন ওজোন স্তর ধ্বংস করে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলএবং নিজেই একটি গ্রিনহাউস গ্যাস। এবং 2019 এর জন্য একটি এয়ার কন্ডিশনারকে নতুন ফ্রিন দিয়ে রিফিল করতে যখন আপনি পুরানোটি হারিয়ে ফেলেছেন তখন কয়েক হাজার রুবেল খরচ হবে।

রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেম সার্কিট উপশম

বহিরঙ্গন ইউনিট মধ্যে freon পাম্প নিশ্চিত করুন. এটি নিম্নরূপ করা হয়।

  1. "ঠান্ডা" অপারেটিং মোড শুরু করুন।
  2. রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে নিম্ন তাপমাত্রার সীমা নির্বাচন করুন, উদাহরণস্বরূপ, 17 ডিগ্রি। এটি ইনডোর ইউনিটকে ফ্রিওনকে আউটডোর ইউনিটে দ্রুত পাম্প করার অনুমতি দেবে। ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
  3. ব্রোঞ্জের প্লাগগুলো খুলে ফেলুন যা "রুট" টিউবের ভালভ বন্ধ করে।
  4. বহিরঙ্গন ইউনিট এবং পাতলা পাইপের মধ্যে ভালভ বন্ধ করুন। গত কয়েক বছরে উত্পাদিত এয়ার কন্ডিশনারগুলির ভালভ রয়েছে যা হেক্স কী ব্যবহার করে চালু করা হয়।
  5. বড় ভালভের আউটলেটে একটি চাপ গেজ সংযুক্ত করুন।
  6. সমস্ত ফ্রিন রাস্তার ব্লকের সার্কিটে যাওয়ার জন্য কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন। একটি তীর ব্যবহার করে ফ্রিওন পাম্প করার প্রক্রিয়াটি ট্র্যাক করা সুবিধাজনক, যা চাপ গেজের শূন্য চিহ্নে পৌঁছানো উচিত।
  7. উষ্ণ বাতাস প্রবাহিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং পুরু টিউবের ভালভটি বন্ধ করুন। এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করুন। এর নিষ্ক্রিয়করণ অনুভূমিক এবং/অথবা দ্বারা নির্দেশিত হয় উল্লম্ব খড়খড়ি, উভয় ব্লক বন্ধ হওয়ার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে।
  8. প্লাগগুলিকে আবার ভালভগুলিতে স্ক্রু করুন। এইভাবে আপনি বহিরাগত ইউনিটকে বিদেশী কণার অনুপ্রবেশ থেকে রক্ষা করবেন যা এর অপারেশনে হস্তক্ষেপ করে। যদি আলাদা কোনো প্লাগ না থাকে তাহলে এই গর্তগুলোকে বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে ঢেকে দিন।

বায়ুচলাচল মোডে (কম্প্রেসার ছাড়া) এয়ার কন্ডিশনার চালান। প্রবাহ গরম বাতাসকোন অবশিষ্ট জল ঘনীভূত আউট গাট্টা হবে. ডিভাইস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

টিউবগুলিকে প্রাচীর থেকে টেনে বের করা অসম্ভব হলে, ফিটিংস থেকে 20 সেন্টিমিটার দূরত্বে তামার টিউবগুলি কাটতে সাইড কাটার ব্যবহার করুন, ফলস্বরূপ প্রান্তগুলিকে চ্যাপ্টা করুন এবং বাঁকুন।

বৈদ্যুতিক সার্কিট নিষ্ক্রিয় করা হচ্ছে

বৈদ্যুতিক এবং পাইপ অপসারণ নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়.

  1. ইনডোর ইউনিটের হাউজিং সরানো হয়। বৈদ্যুতিক তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং সরানো হয়।
  2. ড্রেনেজ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং সরানো হয়.
  3. freon লাইন unscrewed এবং সরানো হয়.

এর পরে, অন্দর ইউনিট সহজেই সরানো এবং সরানো যেতে পারে। বাহ্যিক ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করা আরও সহজ, তবে একই ক্রমে।

  1. পাওয়ার তারগুলি আনপ্লাগ করুন। এগুলিকে রিলেবেল করুন - এটি আপনাকে, স্প্লিট সিস্টেমটি পুনরায় ইনস্টল করার সময়, কয়েক মিনিটের মধ্যে, উপযুক্ত টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত করার অনুমতি দেবে।
  2. ফিটিং থেকে ছোট ব্যাসের টিউবটি খুলে ফেলুন। একইভাবে, অন্য ফিটিং থেকে একটি বড় ব্যাসের নল সরান।
  3. ড্রেনেজ বন্ধ করুন এবং এয়ার কন্ডিশনারটি ব্লোয়িং মোডে কাজ করার সময় যে জল সরানো হয়নি তা নিষ্কাশন করুন।

অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক মডিউল অপসারণ

অন্দর ইউনিট অপসারণ নিম্নলিখিত করুন।

  1. কেসের ল্যাচ এবং লকগুলির অবস্থানগুলি নির্ধারণ করুন এবং সাবধানে সেগুলি আনক্লিপ করুন। এটি করার জন্য, ল্যাচ এবং লকগুলির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করুন। ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার (এমনকি একটি পাতলা টিপ দিয়েও), ছুরি এবং প্রাই ব্লেড, যা ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, সাইকেলের চাকা থেকে রাবার সরানোর জন্য, এই তালাগুলি ভেঙে দিতে পারে। চরম সতর্কতার সাথে এগিয়ে যান।
  2. গাইড হিসাবে হাউজিং-এর তীরগুলি ব্যবহার করে, মাউন্টিং প্লেটে ইনডোর ইউনিট ধরে থাকা স্ক্রুগুলি খুলুন।
  3. কেসটিকে নীচের ফাস্টেনিংগুলি থেকে মুক্ত করার পরে, এর নীচের প্রান্তটি প্রাচীর থেকে দূরে সরান। এখনও এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করবেন না.
  4. ইনডোর ইউনিটকে পাওয়ারকারী বৈদ্যুতিক তারটি সরান। এটি করার জন্য, টার্মিনাল ব্লক কভারটি সরান, তারের শেষগুলি ছেড়ে দিন এবং এটিকে ইনডোর ইউনিটের বাইরে টানুন।
  5. নিষ্ক্রিয় করুন ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ. এক গ্লাস জল আপনার গায়ে ছিটকে যেতে পারে - একটি গ্লাস বা মগ আগে থেকে রাখুন।
  6. তাপ নিরোধকটি সরান এবং ফিটিংগুলি থেকে ফ্রেয়ন টিউবগুলি খুলুন। ইনডোর ইউনিটের ফ্রিন পাইপগুলিতে বাতাস থেকে ধুলো এবং আর্দ্রতা রোধ করতে অবিলম্বে ফিটিংগুলি প্লাগ করুন।
  7. আউটডোর ইউনিট উপরে তুলুন। এটি ধরে রাখার প্লেট থেকে সরান।
  8. ব্লকটি একপাশে সেট করুন। নিজেই খুলে ফেলুন মাউন্ট প্লেট.

অন্দর ইউনিট সরানো হয়েছে. বহিরঙ্গন ইউনিট অপসারণ করতে, নিম্নলিখিত করুন.

  1. পাশের মাউন্টিং কভারটি সরান, এয়ার কন্ডিশনার থেকে বৈদ্যুতিক তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তাদের টার্মিনাল ব্লক থেকে টেনে আনুন৷ টার্মিনাল স্ক্রু শক্ত করুন এবং এই কভারটি বন্ধ করুন।
  2. বহিরঙ্গন ইউনিট থেকে রাস্তায় ঘনীভূত ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
  3. অন্দর ইউনিটের মতো একইভাবে ফ্রিন লাইনগুলি সরান। তাদের একপাশে সরান।
  4. বহিরঙ্গন ইউনিট ধরে থাকা বন্ধনীগুলির বোল্টগুলি সরান। এই ফাস্টেনার থেকে ব্লক নিজেই সরান।
  5. দেয়ালে বন্ধনী ধরে থাকা বোল্টগুলি সরান। এটি থেকে বন্ধনগুলি সরান।
  6. দেয়ালের গর্ত থেকে "রুট" এবং বৈদ্যুতিক তারগুলি টানুন।

এটি বিভক্ত এয়ার কন্ডিশনার ভেঙে ফেলা সম্পূর্ণ করে। আউটডোর এবং ইনডোর ইউনিট (এবং সমস্ত ফাস্টেনার) প্যাক করুন।

বিভিন্ন ধরনের বিভক্ত সিস্টেম অপসারণ করার সময় সূক্ষ্মতা

যদি একটি সাধারণ স্প্লিট সিস্টেমের ভেঙে ফেলা (পুনঃ ইনস্টলেশন) তুলনামূলকভাবে সহজ হয়, তবে আরও বেশি জটিল ডিভাইস, উদাহরণস্বরূপ, নালীযুক্ত এয়ার কন্ডিশনারগুলি সরানো অনেক বেশি কঠিন। তাদের উপাদান এবং ওজনের একটি বড় সেট রয়েছে এবং প্রাঙ্গনের অভ্যন্তরে একীভূত হওয়ার সময় বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন হয়। বৈদ্যুতিক লাইনহাইড্রলিক্স অপসারণের আগে ডি-এনার্জিত এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, এবং এটির পরে নয়।একটি নতুন জায়গায় এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করার আগে, উভয় ইউনিটের ফ্রিন সার্কিটগুলি উড়িয়ে দেওয়া এবং খালি করা প্রয়োজন। হার্ড-প্রাচীর যোগাযোগ সহজভাবে কাটা হয়.

যদি গর্তটি তাদের টানতে যথেষ্ট প্রশস্ত হয়, তবে সেই অংশগুলি দিয়ে শুরু করুন যা বের করা সবচেয়ে সহজ। তারপর বাকিগুলি সরানো হয়।

আপনি এক বছর বা তার বেশি সময়ের জন্য একটি বিচ্ছিন্ন বিভক্ত এয়ার কন্ডিশনার সংরক্ষণ করতে পারবেন না।সময়ের সাথে সাথে, ফ্রিন সব অদৃশ্য হয়ে যাবে। আর্দ্রতা সহ বাতাস শুকানোর ভালভ গ্যাসকেটের মাধ্যমে ভিতরে প্রবেশ করবে এবং পাইপলাইনগুলিকে অক্সিডাইজ করবে। এই ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ সার্কিট প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। প্রায়শই, কোনও মেরামতকারীর কাছে পুরানো এয়ার কন্ডিশনারটির অংশ থাকে না, যেহেতু সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলির পুরো লাইনটি দীর্ঘকাল বন্ধ হয়ে গেছে এবং মালিককে একটি নতুন স্প্লিট সিস্টেম কিনতে বাধ্য করা হয়েছে।

একটি নালী এয়ার কন্ডিশনার disassembling

একটি নালী বিভক্ত সিস্টেম ভেঙে ফেলা বায়ু নালী ভেঙে দিয়ে শুরু হয়। কাজটি শুরু হয় যেখানে নালী গ্রিলগুলি শীতল ঘরে বাতাসের সাথে যোগাযোগ করে। চ্যানেলগুলি সরানোর পরে, তারা অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন সরঞ্জাম মডিউলগুলি সরাতে শুরু করে। ফ্রিওনকে আউটডোর ইউনিটে পাম্প করার পরে এয়ার কন্ডিশনার চালান - এটি ধারণ করা ভালভগুলি অবশ্যই প্লাগ ব্যবহার করে বন্ধ এবং উত্তাপ করতে হবে। যখন সিস্টেমটি পরিষ্কার করা হয়, তখন পাওয়ার তারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

এয়ার কন্ডিশনার ওয়েবসাইটের সকল অতিথি এবং পাঠকদের শুভেচ্ছা। এই নিবন্ধে আমরা একটি এয়ার কন্ডিশনার অপসারণ কিভাবে সম্পর্কে কথা বলতে হবে। এটা প্রায়ই ঘটে যে একটি বিভক্ত সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ ইউনিট রুমে মেরামত বাধা দেয়। কোন ক্ষেত্রে এয়ার কন্ডিশনার অপসারণ করা প্রয়োজন এবং এটি ভেঙে না দিয়ে করা সম্ভব? আমরা নিবন্ধে এই প্রশ্নগুলিও বিবেচনা করব।

প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনারটির ইনডোর ইউনিট কীভাবে "আনফাস্ট" করবেন:

যেকোনো ইনডোর ইউনিট অপসারণ করতে, আপনাকে প্রথমে নীচের ক্লিপগুলি "স্ন্যাপ অফ" করতে হবে। বেশিরভাগ ব্লকের নীচে দুটি ক্লিপ থাকে, যা বিভিন্ন তীর বা সেরিফ দ্বারা নির্দেশিত হয়। এই ক্লিপ তিনটি প্রধান ধরনের আছে. প্রথম দুটি নির্ধারণ করা কঠিন হতে পারে (একটি নির্দিষ্ট মডেলের অভিজ্ঞতা বা জ্ঞান প্রয়োজন)। সুতরাং, তাদের পার্থক্য কি:

  • উপর থেকে প্লেট উপর হুকিং.



এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অভ্যন্তরীণ ব্লক ছেড়ে দেওয়ার জন্য ক্লিপগুলি টিপতে হবে;

  • নীচে থেকে প্লেট উপর হুকিং.



প্রায়শই এই জাতীয় ক্ষেত্রে অতিরিক্ত গর্ত থাকে (ছবির মতো)। এই অবস্থায়, ক্লিপটি ব্লক থেকে নামিয়ে ফেলতে হবে। এটি করার জন্য, আপনার একটি ডিভাইসের প্রয়োজন হবে (একটি স্ক্রু মাথার মত কিছু);

  • ইনডোর ইউনিটের আলংকারিক কভারের নীচে ক্লিপগুলি।



এখানে আপনাকে প্রথমে কভারটি সাবধানে অপসারণ করতে হবে এবং তারপরে সবকিছু পরিষ্কার হয়ে যাবে। একটি উদাহরণ হিসাবে LG এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করে, প্রথমে দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন। পরে, পাশ থেকে আনহুক সামনের অংশআচ্ছাদন, তারপর আপনার দিকে এটি সব টান.

যে কোনও ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা ভাল, বিশেষত যদি আপনি জানেন না যে আপনার এয়ার কন্ডিশনার ক্লিপগুলি কীভাবে কাজ করে। ভুল ক্রিয়াগুলি ফাস্টেনারগুলিকে ভেঙে ফেলতে পারে এবং ইউনিটটি প্রাচীরের সাথে শক্তভাবে ফিট হবে না।

কখন এয়ার কন্ডিশনার অপসারণ করা প্রয়োজন হয় না?

মেরামতের স্কেলের উপর নির্ভর করে এবং ইনডোর ইউনিটটি প্রাচীরের সাথে কতটা শক্তভাবে ফিট করে, সমস্যা সমাধানের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে।

1 মামলা. ধরা যাক আমরা ওয়ালপেপার পুনরায় আঠালো করার পরিকল্পনা করি, এবং প্রাচীর এবং ব্লকের মধ্যে ফাঁক আমাদের এটি সুন্দরভাবে করতে দেয়। তাহলে ব্লকটি ভেঙে ফেলার কোন মানে হবে না (ড্রেনের নিচে অতিরিক্ত অর্থ)। এখানে আপনি প্লেট থেকে অভ্যন্তরীণ ইউনিট "স্ন্যাপ" করতে পারেন এবং যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন না করে ওয়ালপেপার ঝুলিয়ে রাখতে পারেন।

মামলা 2. যদি মেরামতের সময় দেয়ালের প্লাস্টারিং এবং সমতলকরণ করা হয়, তাহলে ইনডোর ইউনিটটি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হবে। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে, সমাপ্তির পরে মেরামতের কাজযোগাযোগের দৈর্ঘ্য ইউনিট ফিরে ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট ছিল। মেরামত প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনি (পিষন এবং পুটি) করতে পারেন। শুধুমাত্র অন্দর ইউনিট অপসারণ সম্পর্কে আরও পড়ুন।

মামলা 3. এমন পরিস্থিতি রয়েছে যখন রুট সহ অন্দর ইউনিটটি সরাতে হবে। এটি নিম্নলিখিত কারণে হতে পারে:

  • আপনি যদি সিলিংকে "নিম্ন" করার পরিকল্পনা করেন (দেয়ালের মধ্য দিয়ে গর্তটি কম হবে);
  • যদি রুটটিকে ইনডোর ইউনিটের সাথে সংযোগকারী বাদামগুলি প্রাচীরের ভিতরে থাকে (ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য বা ত্রুটি);
  • মেরামতের পরে বাদামগুলিকে প্রাচীরের ভিতরে সংযোগ করা থেকে আটকাতে;
  • ইনডোর ইউনিট সরাতে।

এই পরিস্থিতিতে, এয়ার কন্ডিশনারটি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন। কীভাবে একটি বিভক্ত সিস্টেম ভেঙে ফেলা যায় সে সম্পর্কে নিবন্ধটি পড়ুন।

আপনার নিজের হাত দিয়ে একটি প্রাচীর থেকে একটি এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে সরানো যায় সে সম্পর্কে জ্ঞান বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রয়োজন হতে পারে:

  • আপনি যদি সরানোর পরিকল্পনা করছেন;
  • যদি মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের কাজ চালানোর প্রয়োজন হয়;
  • আপনি যদি একটি নতুন দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেন এবং পুরানোটি ভেঙে দেওয়ার জন্য অর্থ দিতে চান না।

শুরু করার জন্য, অবস্থান পরিবর্তন করার সময়, আপনার দেওয়াল থেকে এয়ার কন্ডিশনার সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সাথে মোকাবিলা করা উচিত, অর্থাৎ উভয় ইউনিট। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র উচ্চ-মানের ভাঙনই নয়, বিভক্ত সিস্টেম মডিউলগুলি পরিবহনের নিয়মগুলি অনুসরণ করাও গুরুত্বপূর্ণ।

প্রাচীর থেকে বহিরঙ্গন ইউনিট অপসারণ কিভাবে

প্রথমত, তারা প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির প্রাপ্যতার জন্য সরবরাহ করে। এয়ার কন্ডিশনার নিজেই অপসারণ করতে আপনার প্রয়োজন হবে:

  • নিয়মিত বা গ্যাস রেঞ্চ;
  • ষড়ভুজ;
  • খোলা প্রান্ত এবং সকেট wrenches;
  • সূচক স্ক্রু ড্রাইভার;
  • পাইপ কাটার;
  • চাপ পরিমাপক বা চাপ পরিমাপক স্টেশন।

পাইপ কাটার পরিবর্তে, আপনি তারের কাটার এবং অনুরূপ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে পারবেন না, কারণ তারা তামার পাইপলাইনের গুণমান নষ্ট করবে।

প্রথমত, বাহ্যিক মডিউলটি ভেঙে দেওয়া হয় - কম্প্রেসার-কন্ডেন্সিং ইউনিট বা কেকেবি।

ধাপ 1.বিবাহবিচ্ছেদযোগ্য বা রেঞ্চ KKB এর শেষ দিকে, ভালভ প্লাগগুলি খুলুন।

ধাপ ২.বাহ্যিক ইউনিটের তরল ভালভ বন্ধ করুন। একটি হেক্স রেঞ্চ ব্যবহার করুন।

ধাপ 3.সমস্ত ফ্রিন বাহ্যিক মডিউলে চলে যায় তা নিশ্চিত করতে, 30-40 সেকেন্ডের জন্য শীতল মোডে এয়ার কন্ডিশনারটি শুরু করুন। যত তাড়াতাড়ি কম্প্রেসার শুধুমাত্র সাকশনে কাজ শুরু করে, একটি চাপ গেজ স্টেশন গ্যাস পাইপলাইন থেকে ভালভের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রিডিং শূন্যে রিসেট না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। অবিলম্বে ফ্রিন রিটার্ন ভালভ বন্ধ করুন।

ধাপ 4।সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে de-energized হয়. প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনার অপসারণের পরবর্তী পর্যায়ে যাওয়ার আগে, ফেজ টার্মিনালে ঢোকানোর মাধ্যমে কারেন্টের অনুপস্থিতি পরীক্ষা করতে একটি সূচক স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।

ধাপ 5।এখন ফ্রিন লাইনটি একটি পাইপ কাটার দিয়ে কাটা হয়, যেহেতু এটি একটি অপসারণযোগ্য কাঠামোগত উপাদান। অবশিষ্ট প্রান্তগুলি অবশ্যই আর্দ্রতা এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে উত্তাপিত হতে হবে। আপনি এটির জন্য বৈদ্যুতিক টেপ ব্যবহার করতে পারেন।

ফিটিংস থেকে 15-20 সেন্টিমিটার দূরত্বে সংযোগকারী টিউবগুলি কেটে ফেলুন। যদি ক্যাপাসিটর মডিউলটি মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের কাজের উদ্দেশ্যে বাহিত হয়, তবে তামার টিউবগুলি কাটার দরকার নেই।

ধাপ 6. নিকাশী পাইপলাইন এবং আন্তঃসংযোগ তারগুলি সাবধানে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। শেষ বৈদ্যুতিক তারগুলোএটি প্রতিরক্ষামূলক উপাদান সঙ্গে নিষ্কাশন টিউব মোড়ানো করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ধাপ 7. এখন আমরা ডিভাইসটি নিজেই ভেঙে ফেলতে শুরু করি। কিভাবে সঠিকভাবে বন্ধনী থেকে বহিরাগত এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট অপসারণ? বাদাম এবং বোল্ট থেকে এটি অপসারণ করতে, একটি ওপেন-এন্ড বা সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করুন। যেহেতু KKB এর সাধারণত যথেষ্ট ওজন থাকে, তাই একজন দ্বিতীয় ব্যক্তিকে সহকারী হিসেবে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ধাপ 8. বন্ধনীগুলিকে বিল্ডিং বা বারান্দার পৃষ্ঠ থেকে সকেটের মাথা দিয়ে শাট-অফ ভালভগুলি খুলে ফেলা হয়।

এয়ার কন্ডিশনারটি ইতিমধ্যে প্রাচীর থেকে সরানোর পরে, তারা এটি প্যাক করতে শুরু করে। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি রোলে একটি মাল্টিলেয়ার কার্ডবোর্ড বক্স, পলিস্টাইরিন ফোম এবং নরম প্যাকেজিং ফিল্ম প্রয়োজন হবে।

পরবর্তী কাজের সময় জলের হাতুড়ি এড়াতে KKB শুধুমাত্র একটি উল্লম্ব অবস্থানে পরিবহন করা যেতে পারে। একটি নতুন জায়গায় ইউনিট ইনস্টল করার আগে, আপনি এটি 2-3 ঘন্টার জন্য দাঁড়ানো উচিত।

যদি পরিবহনের জন্য পরিকল্পনা করা হয় শীতের সময়, আপনাকে প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনারটি সরাতে হবে যাতে সমস্ত ফ্রিন ফুটো না হয়। এই জন্য, একটি চাপ গেজ স্টেশন ব্যবহার করা আবশ্যক. তবে বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞরা রেফ্রিজারেন্টকে নিষ্কাশন করার এবং তারপর সার্কিটটিকে সম্পূর্ণরূপে রিচার্জ করার পরামর্শ দেন।

এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার কিভাবে অপসারণ করবেন

একটি বিভক্ত সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুতর ত্রুটি কম্প্রেসার একটি ভাঙ্গন হতে পারে। এটি ঘটে যখন:

  • নিম্নমানের ইনস্টলেশন - স্থানান্তরের অভাব, ফ্রিন পাইপলাইন স্থাপনের নিয়ম লঙ্ঘন;
  • একটি অগ্রহণযোগ্য তাপমাত্রা পরিসরে একটি বিভক্ত সিস্টেম ব্যবহার করে;
  • কারখানার ত্রুটি।

এই ক্ষেত্রে, আপনাকে নিজেই এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। কিছু জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছাড়াই করে সম্পূর্ণ ভাঙন, কিন্তু একজন অ-বিশেষজ্ঞের জন্য এটি করা সমস্যাযুক্ত, কারণ এই বিকল্পে অনেক উপাদানের অ্যাক্সেস গুরুতরভাবে সীমিত।

বহিরঙ্গন মডিউল ভেঙে দেওয়া হয়েছে, এখন কিভাবে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার অপসারণ? আসলে, এখানে অতিপ্রাকৃত কিছুই নেই:

  • বাহ্যিক ইউনিট হাউজিং থেকে প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সরান;
  • স্রাব এবং স্তন্যপান করতে যাচ্ছে লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন, সেইসাথে বিদ্যুতের তার, পাখা এবং সংকোচকারী জন্য উপযুক্ত;
  • একটি ওপেন-এন্ড বা সকেট রেঞ্চ দিয়ে বন্ধনগুলি খুলুন এবং কম্পন ড্যাম্পারগুলি থেকে কম্প্রেসারটি সরান৷

এটি বিবেচনা করা উচিত যে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার অপসারণের আগে, তেলের অবনতির ডিগ্রি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি থাকে খারাপ গন্ধএবং অক্সিডেশনের জন্য পরীক্ষা করার সময় রঙ পরিবর্তন করে, তারপর KKB এর প্রতিস্থাপন + ফ্লাশিং প্রয়োজন হবে। যদি বৈশিষ্ট্য স্বাভাবিক হয় এবং তেল অক্সিডেশন পরীক্ষা নেতিবাচক হয়, একটি সাধারণ প্রতিস্থাপন যথেষ্ট হবে।

মাউন্টিং প্লেট থেকে ইনডোর ইউনিটটি কীভাবে সরিয়ে ফেলা যায়

আপনার নিজের হাত দিয়ে প্রাচীর থেকে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এবং বহিরঙ্গন ইউনিট নিজেই কীভাবে সরিয়ে ফেলা যায় সে সম্পর্কে সবকিছু পরিষ্কার। অভ্যন্তরীণ মডিউলটি কীভাবে ভেঙে ফেলা যায় তা নির্ধারণ করা বাকি রয়েছে। এই প্রক্রিয়াটি বিভিন্ন পর্যায়েও সঞ্চালিত হয়:

  • হাউজিং থেকে প্রতিরক্ষামূলক আবরণ সরান;
  • ফাস্টেনারগুলি খুলুন;
  • সমস্ত সংযোগকারী যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: ফ্রিন লাইন, বৈদ্যুতিক আন্তঃসংযোগ তার, নিষ্কাশন পাইপলাইন। প্রথমে শক্তি বন্ধ করুন;
  • বন্ধন latches খোলার দ্বারা ব্লক প্লেট থেকে সরানো হয়;
  • মাউন্টিং প্লেটটি খুলে ফেলুন এবং অবশিষ্ট তামার টিউবগুলির সাথে প্লাস্টিকের তারটি ভেঙে দিন।

দেয়াল থেকে এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিট অপসারণ করার সময়, মাউন্টিং প্লেটের সাথে ইউনিটটিকে ধরে রাখা মাউন্টিং ল্যাচগুলির ক্ষতি না করার জন্য অত্যন্ত যত্ন নেওয়া উচিত।

বাহ্যিক ইউনিটের মতোই তামার ফ্রেয়ন টিউবগুলির প্রান্তগুলিকে আটকাতে ভুলবেন না।

একটি পুরু মধ্যে অন্দর ইউনিট প্যাক কার্ডবোর্ডের বাক্স, ফেনা দিয়ে এটি আবরণ এবং নরম বুদবুদ মোড়ানো মধ্যে এটি মোড়ানো. বাষ্পীভবন ইউনিটটি KKB এর বিপরীতে যে কোনও অবস্থানে পরিবহন করা যেতে পারে।

যদি এয়ার কন্ডিশনারটির ইনডোর ইউনিটের কোনো উপাদান প্রতিস্থাপন বা পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয়, তবে এটি প্রাচীর থেকে অপসারণ বা এর উপাদানগুলিতে আংশিক বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হতে পারে। এটি এই মত দেখায়:

  • সামনের প্যানেলটি সরান এবং ধুয়ে ফেলুন বিপরীত দিকেএকটি পরিষ্কার এজেন্ট বা সাবান সঙ্গে জল একটি স্রোত;
  • সাবধানে খাঁজ থেকে সরিয়ে বায়ু প্রবাহ গাইড প্লেটগুলি সরান। কিছু মডেল এই জন্য বিশেষ latches আছে;
  • স্ক্রুগুলি খুলে ফেলুন, সাবধানে নীচের প্রতিরক্ষামূলক অংশটি আপনার দিকে টানুন এবং এর শীর্ষটি সামান্য তুলুন, তারপরে এটি ল্যাচগুলি থেকে সরান;
  • সরবরাহের তার এবং নিষ্কাশন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
  • সংশ্লিষ্ট টার্মিনাল থেকে আন্তঃসংযোগ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, পূর্বে তাদের অবস্থান রেকর্ড করে;
  • পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে ট্রে সরান. কিছু মডেলের জন্য এটি স্থির হতে পারে, তারপর এটি একটি সামান্য নত হয়;
  • এখন বাষ্পীভূত হিট এক্সচেঞ্জারটি তুলে স্পর্শক ফ্যানটি সরিয়ে ফেলুন।

সমস্ত উপাদান জল এবং একটি পরিষ্কার এজেন্ট দিয়ে ধুয়ে হয়। আপনি আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কারের জন্য একটি বাষ্প জেনারেটর ব্যবহার করতে পারেন। অংশগুলি শুকিয়ে গেলে, সেগুলি স্থির করা হয় বিপরীত ক্রমস্থান.

আপনি যদি কন্ট্রোল বোর্ডটি ভেঙে ফেলতে চান তবে প্রথমে প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরিয়ে ফেলুন ইলেকট্রনিক ইউনিট, সমস্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (সূচক প্যানেল সেন্সরগুলির সংযোগকারী, এয়ার ড্যাম্পার ড্রাইভ)। তারপরে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে বেঁধে রাখা উপাদানগুলি থেকে বোর্ডটিকে স্ক্রু করুন বা কেবল এটিকে ল্যাচগুলি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

যখন ইনডোর ইউনিটটি ভেঙে ফেলা হয় না, তবে বিচ্ছিন্ন করা হয়, তখন ফ্রেয়ন লাইন কাটার দরকার নেই।

মোনোব্লক সিস্টেমগুলি প্রায় একই ভাবে ভেঙে ফেলা যেতে পারে। শুধুমাত্র পার্থক্য সামান্য ভিন্ন মৌলিক বৈদ্যুতিক চিত্রএবং কাজ তরল সঙ্গে পাইপ.

যখন স্বাধীন ভেঙে ফেলা অবাঞ্ছিত

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আপনার নিজের এয়ার কন্ডিশনার অপসারণ করা উচিত নয়:

  • যদি কলাম, নালী বা ক্যাসেটের প্রকারের একটি বিভক্ত ব্যবস্থা থাকে;
  • যদি ব্যবহারকারীর না থাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, ডিভাইসের জন্য উপকরণ এবং নির্দেশাবলী;
  • যখন একজন ব্যক্তির নিজের ক্ষমতার উপর আস্থার অভাব থাকে।

এই পরিস্থিতিতে, পেশাদার ইনস্টলারদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

আপনি নিজে থেকে পদক্ষেপ নেওয়ার আগে, আপনি কীভাবে এয়ার কন্ডিশনারটি নিজেই সরিয়ে ফেলবেন সে সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখতে পারেন: