Cesta života Tento muž je úžasný: ve věku 16 let byl kapitánem lodi, úspěšným pirátem, který jako druhý po Magellanovi obeplul svět, anglickým sirem a admirálem, který se stal skutečnou bouří na mořích a porazil „Nepřemožitelnou armádu“. .“ A vše začalo v polovině 16. století ve městě Tavistock v anglickém hrabství Devonshire, kde se kolem roku 1540 do farmářské rodiny narodil prvorozený Francis. Následně do rodiny přibylo dalších 11 dětí a otec Edmund Drake se stal kazatelem, aby uživil svou velkou rodinu, a v roce 1549 se přestěhoval do Kentu a pronajal své pozemky.
Francis od dětství snil o dlouhých námořních cestách, slávě a bohatství. Cestu k uskutečnění svého snu zahájil ve 13 letech, když se najal jako palubní chlapec na malé lodi. Ten chlap se ukázal jako chytrý námořník a brzy se stal kapitánovým společníkem a ve věku 16 let (podle jiných zdrojů 18) si koupil malou kůru, na které začal přepravovat zboží. Ale běžné obchodní plavby poskytují malý zisk, ať už jde o pirátský rybolov nebo obchod s otroky. A Francis se v roce 1567, velící lodi v eskadře svého vzdáleného příbuzného Johna Hawkinse, vydal na dlouhou cestu k africkým břehům za otroky a poté do Západní Indie, kde mohl vyplenit pobřeží a zajmout španělské lodě.
Tato kampaň, i když skončila neúspěchem, poskytla mladému kapitánovi zkušenosti z dlouhých plaveb. Když Hawkinsovy bouří ošlehané lodě procházely opravami v přístavu Veracruz na východním pobřeží Mexika, byly zablokovány španělskou eskadrou. V bitvě se podařilo uniknout jen několika lodím, včetně lodi pod velením Drakea. Po návratu do Anglie se Drake začal připravovat na nové kampaně.
Podnikl několik úspěšných plaveb do Západní Indie, kde oloupil lodě v Karibiku, vypálil několik pobřežních měst a vesnic a zajal španělské lodě v přístavu Cartagena. Jeho nejúspěšnější přistání byla na Panamské šíji, kde se pirátům podařilo porazit několik španělských karavan dodávajících vytěžené stříbro na pobřeží.
Nyní byl úspěšný kapitán v Anglii dobře známý a v listopadu 1577 byl Drake poslán na oficiální výpravu k pobřeží Ameriky v Tichém oceánu. Byl pověřen objevováním a přivedením nových zemí pod nadvládu anglické královny a hlavně pleněním španělských území a lodí převážejících stříbro a zlato. Ke zmatení Španělů se rozšířila fáma, že Drakeova eskadra míří do Alexandrie.
Tentokrát už měl Drake pod velením pět lodí, vztyčil vlajku na 100tunové vlajkové lodi Pelican. Drakeova loď nesla 18 děl a měla tři stěžně – přední a hlavní s rovnými plachtami a mizzen se šikmou plachtou. Bylo to něco mezi karakou a galeonou. S srovnatelně malé velikosti loď měla vynikající plavební schopnosti.
Za zmínku stojí, že na přípravě kampaně se podílela královna Alžběta, která v naději na solidní zisk dokonce darovala Drakeovi dárky: vyšívaný mořská čepice, hedvábný šátek vyšívaný zlatem s nápisem „Kéž vás Bůh vždy chrání a vede“ a také gurmánská jídla, sladkosti a kadidlo.
Plavba začala dobře. Koncem ledna 1578 se lodě přiblížily k pobřeží Maroka, kde dobyly město Mogadar a obdržely jako výkupné velký počet různé zboží. Pak odešli k břehům Ameriky, kde začali s loupežemi. Zde došlo ke spiknutí na několika lodích a jejich posádky se rozhodly oddělit se od Drakea a zapojit se do nezávislého pirátství. Zápletka ale byla odhalena a brutálně potlačena, Drake musel dokonce oběsit jednoho kapitána. Po reorganizaci týmů a opuštění dvou nejvíce poškozených lodí zamířil Francis na jih do Magellanského průlivu.
Eskadra úspěšně proplula úžinou, ale po ní se ocitla v prudké bouři, která rozmetala lodě, které již nebyly určeny ke složení. Jedna loď se zřítila na skály, další byla vyplavena zpět do průlivu a její kapitán se rozhodl vrátit do Anglie na vlastní pěst. A Drakeova loď, kterou v té době přejmenoval na „Golden Hind“ pro její vynikající schopnost plavby, byla převezena daleko na jih. Nevědomky Drake učinil důležitý geografický objev, ukázalo se, že Ohňová země není výběžkem neznáma Jižní pevnina, ale jen velký ostrov, za kterým pokračuje otevřené moře. Následně byl po Drakeovi pojmenován široký průliv mezi Antarktidou a Ohňovou zemí.
Drake se neodvážil plout dále na jih a vydal se na sever, přičemž cestou dobyl a drancoval pobřežní města. Ve Valparaisu na něj čekal obzvlášť velký jackpot. Zde se piráti zmocnili lodi v přístavu, naložené zlatem a drahým zbožím, a ve městě byla velká zásoba zlatého písku. Hlavní ale je, že španělská loď obsahovala tajné námořní mapy s podrobným popisem západního pobřeží Ameriky.
Španělská města na pobřeží neočekávala útok Britů a nebyla připravena jej odrazit. Drakeovi korzáři kráčeli podél pobřeží a dobyli město za městem a naplnili podpalubí zlatem. A nedaleko Panamské šíje se jim podařilo nalodit se na velkou španělskou loď Carafuego, která obsahovala více než 1,5 tuny zlata a velké množství stříbra.
Drake nejen vyplenil Španěly, ale prošel se podél pobřeží Ameriky i severně od španělských území. V polovině června přistál na břehu kvůli opravám a doplnění zásob a zároveň prozkoumal region v oblasti moderního San Francisca, prohlásil ho za anglický majetek a dal mu jméno „New Albion“. V roce 1936 byl v tomto místě zvaném Drake's Cove nalezen měděný štítek s datem 17. června 1579 a nápisem, že toto území je.
Nálet podél západního pobřeží Ameriky se ukázal jako neobvykle úspěšný. Loď Francise Drakea byla přetížena bohatou kořistí, bylo na čase přemýšlet o návratu do Anglie. Ale kapitán se neodvážil jít do Magellanského průlivu, protože si uvědomil, že tam na něj již čekají španělské lodě. Drake se rozhodl oklamat Španěly a vydal se na neznámou cestu přes Tichý oceán.
Měl štěstí, počasí přálo plavbě a brzy dorazil na Mariánské ostrovy. V Indonésii u ostrova Celebes museli před dlouhým náletem podél pobřeží Afriky udělat dlouhou zastávku, aby loď opravili. Další plavba proběhla hladce a 26. září 1580 vplula Golden Hind do přístavu Plymouth. Tak skončil druhý po Magellan obeplutí, kterého se dopustil pirát a dobrodruh Francis Drake. V Plymouthu kapitána čekalo slavnostní setkání. Královna Alžběta dorazila na Golden Hind a pasovala Francise Drakea na rytíře přímo na palubě. A královna ho měla za co odměňovat, protože Drake přinesl kořist, která činila téměř dvojnásobek ročního příjmu anglické státní pokladny. Mimochodem, v Anglii v té době mělo rytířskou hodnost asi jen 300 lidí. Stojí za zvážení, že se Drake stal formálně prvním kapitánem, který organizoval a plavil se po celém světě, protože Magellan zemřel před koncem plavby a pouze zbytky jeho posádky - pouhých 21 lidí - dosáhly břehů Španělska.
Drakeova kampaň způsobila velký mezinárodní skandál, protože mezi Anglií a Španělskem během tohoto období neexistoval žádný oficiální válečný stav. Španělský král dokonce požadoval, aby anglická královna Drakea za pirátství hrubě potrestala, nahradila škodu a omluvila se. Královna Alžběta samozřejmě nehodlala Drakea potrestat ani nahradit škodu. Španělskému králi bylo řečeno, že „nemůže zabránit Angličanům v návštěvě Indie, a proto tam mohou cestovat a riskovat, že tam budou zajati, ale pokud se vrátí bez újmy na sobě, Jeho Veličenstvo nemůže požádat Její Veličenstvo, aby potrestat je."
Drake teď mohl usnout na vavřínech. Obdržel post starosty Plymouthu, stal se inspektorem královské komise prověřující stav flotily a v roce 1584 byl zvolen členem Dolní sněmovny. Ale život na souši byl pro Francise Drakea zjevně zátěží. Když se v polovině 80. let vztahy mezi Anglií a Španělskem zhoršily, nabídl své služby královně a dostal rozkaz zformovat velkou flotilu k úderu na Španělsko.
V krátkodobý Drake, který obdržel hodnost generála admirála, dokázal na kampaň připravit 21 lodí. V roce 1585 se Drakeova eskadra vydala na moře. Byla to impozantní síla, ale Drake se neodvážil jít ke břehům Španělska a důkladně vyplenil španělský majetek na ostrovech a v Americe, přičemž dobyl řadu velkých měst, včetně Santo Dominga a Cartageny. Pravda, musel z Ameriky odvézt anglické kolonisty, kterým po odchodu eskadry hrozilo zničení. Drake se znovu vrátil do Plymouthu s bohatou kořistí.
Rivalita mezi Anglií a Španělskem na moři rostla a španělský král se rozhodl zahájit preventivní úder tím, že připravil velkou flotilu s výsadkem – „Nepřemožitelnou armádou“. Doufal, že úplně zničí anglickou flotilu a přinutí královnu, aby souhlasila s příměřím za podmínek pro něj výhodných. Nedokázal si ani představit, že všechny jeho plány překazí Drake a Anglie se díky bývalému pirátovi brzy stane „Paní moří“.
Při přípravě úderu na Anglii soustředili Španělé asi 150 lodí a dopravních plavidel v Cádizu a Lisabonu. Ale příprava lodí a vyloďovacích sil byla zpožděna a Britové udeřili jako první. Dne 19. dubna 1587 Drake s malou eskadrou 13 lodí náhle zaútočil na španělské lodě v přístavu Cádiz. Poměr 60 ku 13 bývalého piráta nevyděsil. Jeho námořníci jednali odvážně, harmonicky a odvážně. Podařilo se jim potopit 30 lodí přímo v zátoce a některé lodě, včetně silné 1200tunové galeony, zajali a vzali s sebou. Drakeova eskadra dokonce podnikla nálet na Lisabon, ale neodvážila se zaútočit na město, v jehož přístavu byly válečné lodě, omezující se na pustošení okolí a zabírání obchodních lodí.
Španělské loďstvo dostalo vážnou ránu, ale jeho moc ještě nebyla podkopána a Anglie se začala připravovat na obranu. Na rozdíl od předpovědí jmenovala královna v roce 1588 vrchním velitelem anglické flotily lorda Howarda, nikoli Drakea (který flotilu ve skutečnosti připravoval), a pověřila Francise, aby byl jeho hlavním poradcem. Navzdory započaté blokádě se anglická flotila vtrhla do moře a uštědřila Armadě několik bolestivých porážek, vážně zasaženou bouří, což ji přinutilo zahájit ústup.
Během pronásledování Drake, který velel části eskadry, porazil 29. července většinu zbytků španělské flotily u Gravelines. Pak se ale vážně přepočítal, když bez obléhacích zbraní zahájil blokádu Lisabonu, kam se uchýlily zbytky Armady. Nepodařilo se mu dobýt město a ztratil většinu svých sil. Relativní selhání rozhněvalo královnu a Drake byl odstraněn z námořních záležitostí, ale nadále sloužil jako starosta Plymouthu a člen parlamentu. Aby nebyl zcela odříznut od flotily, v tomto období založil v Chathamu úkryt a nemocnici pro zraněné námořníky.
V roce 1594 Anglie opět potřebovala zkušeného admirála, který by vedl obranu ostrova proti další španělské výpravě. Admirál Drake i tentokrát jednal úspěšně; A další rok vedl malou eskadru 6 lodí a dvě desítky obchodních lodí k břehům Ameriky. Ale tentokrát se Drakeovo štěstí změnilo. Jeho vylodění na Kanárských ostrovech bylo odraženo a neúspěšné byly i pokusy o dobytí San Juanu. Drake byl schopen potopit několik španělských lodí a vyplenit vesnice na pobřeží, ale nepodařilo se mu dosáhnout více.
Letku sužovaly poruchy a mezi posádkami se šířily nemoci. Drake také dostal horečku. Už mu nebylo souzeno se s nemocí vyrovnat. Nedaleko Porto Bello ráno 28. ledna 1596 admirál zemřel. Podle tradice byl Francis Drake pohřben na moři po uložení jeho těla do olověné rakve. Zbytky eskadry pod velením Thomase Baskervilla se vrátily do Plymouthu bez svého admirála.
V Anglii je uctívána památka admirála Francise Drakea. V Plymouthu mu byl postaven pomník, na jeho jméno bylo vytvořeno muzeum a znovu vytvořená loď „Golden Hind“, na které obeplul svět, se opět vydala stejnou cestou a nyní je turistickou atrakcí.
Francis Drake (Francis Drake) Roky života: ~1540 - 28.1.1596
Francis Drake - korzár, navigátor, viceadmirál anglické flotily. Druhý po Magellanovi a první mezi Angličany, který v letech 1577-1580 obeplul svět. Talentovaný námořní velitel a organizátor. Byl jednou z hlavních postav při porážce nepřemožitelné španělské armády anglickou flotilou. Za své služby byl královnou Alžbětou I. pasován na rytíře a stal se známým jako Sir Francis Drake.
Jméno Francis Drake je spojeno především se slovem korzár. O jeho záletech a dobrodružstvích bylo napsáno mnoho knih a natočeno mnoho filmů. Mezitím je měřítko této historické postavy mnohem vyšší než obraz obyčejného mořského lupiče.
Během éry koloniálních výbojů byli téměř všichni osadníci a kolonialisté bandité, lupiči a obchodníci s otroky. Francis Drake nebyl výjimkou. Byl prostě šťastnější a větší než ostatní.
Začátek životopisu F. Drakea
", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)" face="Georgia">Francis Drake byl ze střední třídy, jeho rodiče vlastnili farmu. Otec se jmenoval Edmund a měl více než tucet dětí, Francis byl nejstarší dítě. Již ve 12 letech se Francis seznámil s mořem. Je to palubní chlapec na obchodní lodi svého vzdáleného příbuzného. Chlapec se dokázal osvědčit a natolik si oblíbil majitele lodi, že nechal Drakeovi tuto loď jako dědictví. Drake se tak ve svých osmnácti letech stává majitelem a kapitánem své vlastní lodi. Sám osud ho spojil s mořem.
Proč se Drake rozhodl stát se korzárem
Ve věku 27 let uskutečnil Drake svou první dlouhou zaoceánskou plavbu do Africké Guineje, poté do Západní Indie (jak se tehdy nazývaly země objevené Kolumbem). Byl kapitánem jedné z lodí flotily svého příbuzného Johna Hawkinse a zabývali se obchodem s otroky. Když už byly lodě s černým zbožím u pobřeží Mexika, byly napadeny španělskými válečnými loděmi a téměř všechny potopily. Pouze Hawkinsovi a Drakeovi se podařilo uprchnout. To bylo v roce 1567. Legenda říká, že Britové požadovali náhradu od Španělů (jak?). Oni samozřejmě odmítli. Poté Drake veřejně prohlásil, že on sám si vezme ze španělské koruny, co uzná za vhodné. A pak to začalo.
V roce 1572, když bylo Drakeovi 32 let, zorganizoval první dobyvatelskou výpravu ke břehům Nového světa a začal drancovat španělské lodě a osady. Hlavním úspěchem této kampaně bylo dobytí španělské „Stříbrné karavany“ s třiceti tunami stříbra. Kroniky tvrdí, že se Drake vrátil do Anglie v bohatství a slávě.
Zde je vhodné připomenout, že Drake nebyl pirát, byl korzár (). To znamená, že měl státní patent na okrádání nepřátelských lodí, byl „pod střechou“ anglické koruny, a proto dal významnou část kořisti do státní pokladny.
Poté, co se Francis Drake prosadil nejen jako vynikající mořský vlk, ale také jako vlastenec, byl všemi možnými způsoby upřednostňován královnou Alžbětou I., které věrně sloužil celý život a svou oddanost dokazoval konkrétními činy ve prospěch Anglie. .
", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> 
Za Alžběty I. (vládla 1559-1603) se Anglie vydala na cestu války za přerozdělení světa a zabavení nových zemí. To byl začátek formování britského koloniálního impéria a všeho, co později udělalo z Anglie „paní moří“.
Královna pověří Drakea, aby vedl důležitou průzkumnou a dobyvatelskou výpravu do Nového světa. Oficiálním účelem expedice byl výzkum. Ve skutečnosti byl Drake instruován, aby provedl průzkum celého amerického pacifického pobřeží, zaútočil na španělské osady, ukořistil co nejvíce cenností a vytyčil nové země pro anglickou korunu, pokud byly nějaké objeveny.
", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> 
Drake se s úkolem vypořádal bravurně. Expedice šesti lodí odstartovala 15. listopadu 1577 od anglických břehů, sestoupila na jih amerického kontinentu, proplula a vstoupila do Tichého oceánu. Zde ji zastihla strašlivá bouře, která zahnala lodě jižně od ostrovů Ohňová země.
A pak Drake zjistil, že mezi Jižní Amerikou a (dosud neobjevenou) Antarktidou existuje vodní cesta. Tato úžina později dostala jeho jméno. Tak se tomu říká dodnes – Drakeův průchod.
", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)" face="Georgia"> 
Během této bouře chyběly všechny lodě eskadry a zůstala pouze vlajková loď Pelican. Po zázračné záchraně se kapitán rozhodl přejmenovat ji na „Zlatá Hind“. Toto je možná jediný případ v historii, kdy byla loď během plavby přejmenována.
"Golden Hind" dokončuje Drakeovo obeplutí světa
Štěstí provázelo Drakea i v této kampani. Zvedl se na sever podél západního pobřeží Jižní Ameriky, zaútočil na všechny španělské přístavy, drancoval vše a všechny na cestě. Jak to zvládl s jednou lodí, bůhví.
", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Drake na „Golden Hind“ se výrazně zvedl na sever od španělských kolonií, k břehům moderní Kalifornie a Kanady. Listinné doklady o jeho pobytu se nedochovaly, ale badatelé se domnívají, že se dostal až na místo, kde se nyní nachází Vancouver. Pobřeží Tichého oceánu na území dnešních USA a Kanady bylo tehdy zcela „divoké“, neprozkoumané a nikým nedobyté. Drake, jak se očekávalo, vytyčil nové země pro anglickou korunu.
Drake překračuje Tichý oceán
Po odpočinku, opravách a doplnění zásob se výprava vydala na západ a dorazila na Moluky (proslulé ostrovy koření). Odtud Drakeova loď zamířila domů, zakroužila a 26. září 1580 se vrátila k anglickým břehům.
Kořist z obeplutí světa Francisem Drakem
Podle britských vědeckých výzkumníků Drake přivezl zlato, stříbro, koření a všechny druhy kradeného zboží v hodnotě šesti set tisíc liber šterlinků v nákladovém prostoru Zlaté laně! Oni (britští vědci) tvrdí, že tato částka byla dvojnásobkem tehdejšího ročního rozpočtu království!
Drake byl vítán jako národní hrdina. Královna Alžběta ho pasovala na rytíře. Od té chvíle získal právo být povolán Vážený pane Francis Drake.
Kromě zlata a různého harampádí přivezl Drake z Ameriky hlízy brambor, které se dobře uchytily na evropské půdě a dalo by se říci, že radikálně změnily jídelníček Evropanů. Za což jsou Britové a obyvatelé jiných zemí velmi vděční Drakeovi, a ne Kolumbovi, jak se u nás běžně věří.
Drake pokračoval ve své lupičské práci ve prospěch své rodné vlasti. Zaútočil nejen na španělské koloniální majetky, ale také na jeho evropské přístavy, zejména Cádiz. Stejný Cádiz, ze kterého to začalo.
Svým obratným a rozhodným jednáním způsobil Drake značné škody španělské kontrole moří. Sehrál klíčovou roli v porážce slavné španělské „Nepřemožitelné armády“ v roce 1588. Tato událost, opakujeme, se stala výchozím bodem pro vznik Anglie jako velké námořní velmoci.
", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> 
Osud byl Francisi Drakeovi po celý život nakloněn. A obrázek to trochu pokazilo až na samém konci – Drake nezemřel v bitvě, jak se na rytíře sluší, ale zemřel na úplavici při svém posledním dravém tažení do Západní Indie v roce 1596. Náš hrdina je ale pohřben na moři, jak se na skutečného mořského vlka sluší.
A dál. Bůh nedal Drakeovi děti a celý jeho majetek přešel na jeho synovce. Ale jméno nejzajímavějšího a neobyčejného muže, statečného mořského lupiče a velkého vlastence své vlasti, pro kterou celý život pracoval, zůstalo v historii.
Cestovatelé věku velikánů Geografické objevy
Ruští cestovatelé a průkopníci
Nejúspěšnější korzár historie často zoufale riskoval. A téměř vždy vyhrál. Co to bylo? Střízlivý výpočet nebo zázraky výjimečného štěstí?
Do poloviny 16. století se v Atlantiku – v Karibiku a u pobřeží Evropy – vyvinula neobvyklá situace. Za pouhých pár let se v těchto vodách, které byly dříve nebezpečné jen díky svým bouřím, objevilo nové strašné nebezpečí - piráti! A Angličané na tomto koncertě okamžitě začali hrát první housle. proč oni? Anglie se opozdila s rozdělením amerických a asijských kolonií. V XVI století se tam sebevědomě usadili Španělé a Portugalci. To znamená, že pro anglické muže bylo obtížné stát se novými dobyvateli. Kam má jít mladý, odvážný, silný chlap, který chce rychle zbohatnout? No, samozřejmě, do pirátů! A vzhledem k tomu, že pirátství bylo téměř oficiálně podporováno britskou vládou, námořní loupeže se doslova staly národní myšlenkou Británie.
A z nejvýraznějších pirátů se stali národní hrdinové. Sir se stal takovým specifickým hrdinou Francis Drake – jeden z největších pirátů, které kdy anglická půda vyprodukovala.
Samozřejmě, že při narození Drake nebyl vůbec žádný pane. To je pak královna , spokojený s velmi výnosnými (pro státní pokladnu) činnostmi piráta, udělí mu rytířský titul. A asi 1540 když v rodině farmáře z Devonshire Edmund Drake Narodil se chlapec, který se jmenoval František, nikdo si nedokázal představit, že se stane sirem, viceadmirálem a hrozbou pro španělskou korunu.
Za zástupce nejnižších vrstev však nelze považovat drobné anglické statkáře (yeomeny), z nichž pocházeli rodiče budoucího piráta. Takže mladý Francis získal velmi dobré (na tehdejší dobu) vzdělání.
Uměl číst i psát. A to nejen v angličtině, ale i ve francouzštině. Po svém otci, který se ve svých ubývajících letech přestěhoval z „zemědělských dělníků“ na kazatele, zdědil Drake umění přesvědčování – nepostradatelnou vlastnost pro každého vůdce (včetně vůdce mořských lupičů).
Když byl Francis ještě teenager, jeho otec ho vyučil na kapitána obchodní bárky. Je nepravděpodobné, že by Drake starší snil o tom, že uvidí svého syna jako lupiče. Spíše chtěl chlapci zajistit zaručené zaměstnání v dospělosti. A v Anglii druhá polovina XVI století se ukázalo, že nejoblíbenějšími povoláními byly ty, které byly nějak spojeny s mořem.
Francis se tak stane kajutníkem na lodi. Loď je obchodní loď a pluje pouze v pobřežních vodách. Ještě to ani není škola, ale mateřská školka pro každého anglického námořníka. Ale musíte to určitě projít, abyste mohli vykročit výš. A škola speciálně pro Francise už sloužila John Hawkins - slavný námořník alžbětinské éry. Hawkins byl o osm let starší než Drake. A co je nejdůležitější, byl to šlechtic s konexemi. Hawkins se proto rychle stal vlivným vůdcem a syn prostí, Drake, nejprve pracoval jen pro něj.
Co dělal Drake u Hawkinse? Oh, pak to byl nejoblíbenější (právě vznikající, ale slibující skvělé vyhlídky) podnik - trh s otroky!
Pokud tedy pobřežní (pobřežní) navigace byla Drakeovou školkou, pak se jeho školou staly expedice Johna Hawkinse obchodující s otroky.
Pohotový námořník s dobře mluveným jazykem Drake rychle upoutal pozornost svého majitele. Nadějný mladík dostává pod jeho velením štěkot "Judith". Drake se velmi rychle stává pravá ruka John Hawkins.
Nicméně, v 1568 Rostoucí obchod Hawkins-Drake utrpěl nečekané fiasko. Při další návštěvě Nového světa s partou otroků, v mexické pevnosti San Juan de Ulua, byla Hawkinsova eskadra napadena Španěly, kteří byli dlouho podezřelí z návštěv anglických lodí v jejich koloniích. Madrid věřil, že obchod se španělskými koloniemi, včetně otroků, by měli provádět španělští obchodníci, a ne cizinci.
Hawkins opustil vlajkovou loď se všemi jejími cennostmi a podařilo se mu uniknout před Španěly na lehké lodi Mignon. Drake také utekl z kruhu španělských lodí na své Judith. Zbývající anglické lodě se potopily nebo byly zajaty.
Rozhořčení obchodníci s otroky Drake a Hawkins dorazili do Anglie, kde oficiálními kanály požadovali od španělského krále náhradu za ztráty vzniklé v důsledku takového očividného „porušení mezinárodního práva“. Skutečnost, že Hawkinsova eskadra před svou porážkou stihla kromě obchodu s otroky také vyplenit některé pobřežní mexické osady, žalobci skromně přešli mlčením.
král Španělska Filip II , samozřejmě tuto stížnost ignoroval. Pak se Drake rozhodl, že " Neměli byste očekávat laskavosti od Španělska, vzít je od ní je naším úkolem" Nenarodil se tedy již obchodník s otroky, ale pirát Drake...
Drakeův první pirátský nájezd 1572 oslavoval jeho jméno po celé Anglii. Poté, co vybavil několik lodí částečně vlastními a částečně vládními prostředky, vydal se do Karibského moře. Tam, po řadě průměrných úspěchů, čekal na Františka velký úspěch: „Stříbrná flotila“ španělské koruny...
Každý rok na jaře plula flotila desítek lodí od pobřeží Ameriky do Španělska. Nesla celé hory stříbra, vytěženého ve slavné Bolívii stříbrné doly v Potosí. Proto byla tato flotila přezdívána „Stříbrná flotila“.
Pro Drakea a jeho malou eskadru samozřejmě nepřicházelo v úvahu obsazení celé „Stříbrné flotily“, která se skládala z několika desítek nákladních a vojenských (bezpečnostních) lodí s velkou a vycvičenou posádkou. Faktem ale je, že „Stříbrná flotila“ vznikla v Havaně (výchozí bod cesty do Španělska).
Do hlavního přístavu Kuby ze všech částí jihu a Střední Amerika Připluly španělské lodě, které převážely stříbro a další cennosti vytěžené nebo uloupené na předmětných územích. Z těchto minieskader se pak zformovala mocná „Stříbrná flotila“ a nemělo smysl ani pomýšlet na útok na ni v plné síle.
Ale Drake měl prostě štěstí, že zachytil takovou španělskou minieskadru přepravující cenný náklad do Havany. Britská produkce byla kolosální - 30 tun stříbra. Drake se vrátil do Anglie jako bohatý muž a pirát známý po celé zemi.
Drakeův druhý nájezd byl ještě úspěšnější než ten první. V listopadu 1577 Drake se vydal na expedici na tichomořské pobřeží Ameriky. Eskadra vyplula s plnou oficiální podporou královny Alžběta , která se přesvědčila o talentech ambiciózního kapitána a neuvěřitelné ziskovosti takových akcí pro státní pokladnu. Formálně však účelem cesty bylo objevování nových zemí.
Všichni však pochopili, že Drake nešel na túru za vzdělávacími účely. K oficiálním pokynům byla připojena tajná smlouva, podle kterého královna na vlastní náklady vybaví Drakea eskadrou šesti lodí a on se na oplátku zavazuje předat 50 % cenností ukořistěných během „plavby“ do královské pokladny.
Výsledky kampaně předčily všechna naše nejdivočejší očekávání. Drake kráčel podél pobřeží Tichého oceánu s ohněm a mečem a útočil na španělská města a obce. Ale to byly všechno maličkosti ve srovnání s hlavní cenou - manilská galeona. Každý rok na druhou stranu planety vyráží z Manily (na španělských Filipínách) galeona, která do metropole vozila veškerou kořist z těchto asijských ostrovů za celý rok.
Ale Španělé se báli plavat na západ přes Indický oceán a obejít Mys Dobré naděje. Báli se (a zcela oprávněně) asijských, arabských, afrických a samozřejmě evropských mořských lupičů, kterých se ve vodách Indického a Atlantského oceánu nacházelo hojné množství.
Španělé proto zvolili jinou cestu. Vydejte se na východ, přímo přes Tichý oceán do přístavu Acapulco ve španělském Mexiku. Tam byly cennosti manilské galeony vyloženy a převezeny po souši na opačné (Atlantické) pobřeží, kde byly opět naloženy na lodě a odeslány do samotného Španělska. Tato cesta byla dost pracná, ale kratší a hlavně bezpečnější...
Ano, takhle to bylo bezpečnější. Už si zvykli na anglické piráty v Karibiku a měli proti nim vojenské eskadry. Ale tady v Tichý oceán dosud nebyly viděny. A nebyla poskytnuta žádná seriózní ochrana.
A tak poté, co obepluli Jižní Ameriku přes Magellanův průliv, vnikli drakeští piráti do operačního (pacifického) prostoru...
na jaře 1579 Když se Drake blížil k přístavu mexického přístavu Acapulco (na tichomořském pobřeží Mexika), uviděl v rejdě siluetu obrovské lodi. Byla to stejná manilská galeona!
Tuto loď nebylo možné zaměnit s žádnou jinou. Skutečností je, že španělští podnikatelé, nespokojení s konkurencí s dodavateli levných asijských produktů (především textilu), přesvědčili krále, aby vydal zvláštní dekret. Bylo rozhodnuto, že z Filipín může být do Španělska poslána pouze jedna nákladní loď ročně. Kastilští tkalci tedy chtěli omezit příliv levných asijských látek.
Ale španělští obchodníci a obchodníci na Filipínách našli cestu ven. Začali stavět toto jediné legální plavidlo takové velikosti, aby se do něj vešlo všechno potřebné zboží najednou. Na svou dobu to byla skutečně obří loď.
Plachetní flotila nikdy předtím neviděla takového hromotluka. Některá manilská monstra měla výtlak 2000 tun (pro srovnání: největší loď z Drakeovy letky nedosahovala ani 300 tun). A Drake viděl tohoto leviatana v přístavu Acapulco, kam galeona zjevně právě dorazila se svým nákladem.
Drake neváhal. Měl na své straně moment překvapení a zoufalý tým kriminálníků. Španělé byli zaskočeni, většina týmu byla na břehu. Odpor malého strážce byl rychle zlomen. Nespočet pokladů (a z Filipín bylo přivezeno nejen čínské hedvábí, ale také koření, porcelán a drahokamy) padl do rukou pirátů.
Je třeba poznamenat, že manilské galeony v době Drakea ještě neměly děla, takže nemohly odrazit dělostřelectvo odvážným útočníkům. Španělé byli zvyklí klidně plout přes Tichý oceán, kde nebyli žádní vážní piráti. Proč tedy zbraně?
Nicméně po Drakeově nájezdu a také po 1587 další britský gentleman štěstí, Thomas Cavendish , zachytil manilskou galeonu "svatá Anna"Španělé revidovali své předpisy pro námořní bezpečnost. Manilské galeony byly nyní vybaveny děly a vojenská posádka na galeonách byla výrazně posílena. Po těchto inovacích se útok stal velmi problematickým úkolem.
Ale Drake měl štěstí. Byl první, a proto trefil tak tučný jackpot.
Když v září 1580, po tříleté nepřítomnosti je Drakeova jediná přeživší loď jeho slavná vlajková loď "Zlatá laň"- vstoupil do přístavu Plymouth, poklady v hodnotě 600 000 liber spočívaly v nákladových prostorech lodi. To byl dvojnásobek ročního rozpočtu celého anglického království!
Drake byl vítán jako národní hrdina. Královna byla potěšena. Jedním šmahem jí milý sir Francis (stal se sirem, protože byl ihned po návratu pasován na rytíře) přinesl fantastický dárek. Podle tajné dodatečné dohody měla královna právo na polovinu veškeré kořisti, tedy v tomto případě na 300 000 liber št.
Drakeův další, třetí nájezd na španělské kolonie byl také účinný. V 1586 pirátovi se podařilo získat z Cartageny, jednoho z největších měst ve španělské Americe, v té době neslýchané výkupné ve výši 107 000 zlatých pesos. Pravda, aby Drake dosáhl tohoto působivého výsledku, musel nejprve pro výstrahu vypálit asi čtvrtinu města (což mimochodem potěšilo královnu Alžbětu, která tehdy žíznila po „španělské krvi“).
Pak došlo k odvážnému nájezdu na samotné španělské pobřeží (na Cádiz v roce 1587), aby, jak sám pirátský kapitán vtipně uvedl, „zapálil plnovous španělského krále“.
Při cestě, Azory Drake zajal karaku „San Filipe“, pocházející z Indie s velkým nákladem zlata, koření a hedvábí (kořist byla 114 000 liber; královna, stejně jako předtím, dostala svůj podíl).
A dovnitř 1588 Sir Francis Drake se aktivně podílel na porážce španělské nepřemožitelné armády. V Anglii se proměnil v národního hrdinu a pro španělského krále se stal ztělesněním univerzálního zla.
Drake podnikl svou poslední pirátskou výpravu do Západní Indie (Amerika) v roce 1595-1596 ve společnosti Johna Hawkinse, muže, kterému vděčil za velkou část své okouzlující kariéry.
Poté, co se John Hawkins zapojil do obchodu s otroky, stal se také pirátem. Zde sice musel vzdát dlaň svému bývalému chráněnci (Drakovi), přesto měli Španělé z jeho jména hrůzu. Při zahájení další vojenské akce proti nenáviděné Anglii se španělský král zajímal o první věc: Kde jsou teď Drake a Hawkins, co dělají, co dělají?Čili dlouhá nepřítomnost těchto pánů dává alespoň nějakou naději na úspěch.
Ale uprostřed 90. léta 16. století Hawkins se před královnou cítil provinile. Na své předchozí výpravě přinesl výrazně méně zlata, než sám očekával, a mnohem méně, než očekávala královna. Za to dostal 60letý mořský vlk v paláci pořádný výprask.
Hawkins, který se chtěl ospravedlnit, napsal královně kajícný dopis v biblickém duchu: říká se, člověk navrhuje, ale Bůh disponuje.
Zbožná královna tentokrát (jako pokaždé, když šlo o libry šterlinků) nedbala na náboženské argumenty svého svěřence. V srdci řekla svým blízkým:
"Tento blázen odešel na moře jako válečník a vrátil se jako kněz!"
Hawkins si uvědomil, že královnu nelze získat bohabojnou rétorikou. Červená Bess (Červená Beth - Alžbětina přezdívka) musíte dát to, co chce nejvíc, totiž zlato. O pomoc se obrátil na svého starého společníka Drakea. Mimochodem i královna směrem k Františkovi poněkud ochladla. A to vše ze stejného důvodu: dlouho od něj nepřišly žádné nové truhly se zlatem.
Dva staří přátelé se rozhodli vylepšit si reputaci v očích královského dvora a vydali se na další výpravu ke břehům španělské Ameriky. Běda, tato plavba byla pro oba poslední.
Hawkins zemřel v listopadu 1595 u pobřeží Portorika. A o dva měsíce později, 28. ledna 1596 poblíž Puer do Bello(nyní Portobelo v Panamě) Francis Drake také zemřel na úplavici.. Slavný pirát byl pohřben v oceánu v olověné rakvi.
Francis Drake (Francis Drake) je jedním z nejznámějších anglických pirátů. Druhý muž po Magellanovi, který obeplul svět.
Francis se narodil kolem roku 1545 ve městě Tenwiston, Devonshire. Rodina nebyla bohatá a měla mnoho dětí, kromě Francise. Edmund Drake Narodilo se dalších jedenáct dětí. Francisův otec byl bývalý námořník.
Vzhledem k tomu, že Francis byl nejstarší dítě, začal brzy pomáhat svému otci a asi v 10 letech dostal práci jako palubní chlapec na malé obchodní lodi. Zvídavý chlapec si s prací obratně poradil a základy navigace si osvojil za chodu, což starého kapitána opravdu přitahovalo. Protože kapitán byl jeho příbuzný a neměl žádné děti, odkázal svou loď Františkovi.
Francis Drake se ve svých 16 letech stal majitelem 50tunové bárky Judith
. O prvních letech Drakeovy plavby se ví jen málo, víme jen, že se během pirátské výpravy účastnil obchodu s otroky John Lawwell.
Na konci roku 1567 Francis Drake se zúčastnil výpravy dalšího příbuzného John Hawkins, bohatý zbrojíř, který plánoval vyplenit španělské pevnosti na pobřeží Mexika.
Expedice byla ale extrémně neúspěšná. Po velmi dlouhou dobu nebyli Britové schopni zajmout otroky nebo dokonce vyloupit žádnou portugalskou loď obchodující s otroky. Když se jim podařilo naložit dostatečný počet otroků, nemohli je dlouho prodat španělským plantážníkům. Anglické lodě zastihla silná bouře, a když vpluly do přístavu, východ byl zablokován pro opravy eskadrou doprovázející Stříbrnou flotilu. Ze šesti anglických lodí se podařilo uniknout beze ztrát pouze Drakeově lodi. Podrobnější popis této výpravy naleznete v životopise John Hawkins.
Po návratu do Anglie se Drake oženil Mary Newmanová, načež se vydal na několika lodích do Karibského moře na průzkum. Ale všechna tažení před výpravou roku 1672 byla průzkumného charakteru, takže se o těchto Drakeových taženích nedochovaly žádné dokumenty.
V květnu 1672 Francis Drake vyráží znovu přes oceán, pro Stříbrný karavan
. Britové se na tuto výpravu vydali na dvou malých lodích a na cestě do Ameriky Britové okradli několik španělských lodí. Po dosažení Panamské šíje se výprava spojila s piráty James Rense zaútočili na město Nombre de Dios, ale město se jim nepodařilo dobýt a Drake byl zraněn na noze. Navzdory tomu Drake několik měsíců křižoval podél pobřeží a okrádal španělské lodě.
Nakonec Britové přistáli na břehu a pokusili se chytit karavanu se stříbrem. Hloupou náhodou místo karavany se stříbrem ukořistil Drakeův oddíl karavan s jídlem. Rozzuřený Drake vyplenil kolonii Venta Cruz. Při vyplutí na moře se Britové setkali s francouzskými piráty pod velením Guillaume Le Tetu, se kterým znovu zaútočili na stříbrnou karavanu, se tentokrát štěstí usmálo na piráty. Kořist byla tak velká, že ji piráti nebyli schopni unést najednou, a tak byli nuceni část kořisti schovat na místě. Při pročesávání lesa našli Španělé Le Tete a zastřelili ji. Poté, co Španělé pohrozili jednomu z pirátů mučením, našli ukryté stříbro. Drake měl větší štěstí, když se ke svým lodím dostal bezpečně. Zajatá kořist byla rozdělena mezi Brity a Francouze a Drake se brzy setkal se španělskou lodí s jídlem. Nyní měl Drake jídlo a silnou loď, Britové zamířili domů.
Kořist ukořistěná na výpravě byla tak velká, že Drake po zaplacení všech úroků mohl koupit panství a tři lodě. Ale asi 30 lidí se z kampaně nevrátilo, mezi nimi byli dva Francisovi bratři.
Francis Drake vedl potlačení irského povstání, za což byl představen Královna Alžběta I. Toto publikum využil k tomu, aby královně představil svůj plán útoku na španělské kolonie v Pacifiku. Královna plán schválila, ale stanovila si jednu podmínku: skrýt jména lidí, kteří poskytli finance na tuto výpravu. Drake použil trik, nikdo z týmu nevěděl o skutečném účelu výpravy, dokud nedosáhli břehů Jižní Ameriky.
Na cestu se vydaly tři lodě. Když piráti překročili oceán, zastavili se u Zátoka San Julian, ve kterém se Magellan vypořádal s rebely. Drake zde musel popravit svého přítele, kapitána. Tomáš Doty kvůli podezření z přípravy povstání. Po kterém zde byla přejmenována vlajková loď expedice Zlatá zadní
.
Vyjít ven Magellanův průliv lodě zastihla silná bouře. Jedna z lodí byla zabita, druhá byla vržena zpět do průlivu a poté, co jím proplula v opačném směru, se loď vrátila do Anglie. Zlatá zadní
Drake byl unesen daleko na jih, zde lupič zjistil, že Ohňová země je ostrov a není součástí jižního kontinentu, jak se dříve myslelo. Průliv mezi Ohňovou zemí a Antarktidou byl později pojmenován po Drakeovi.
Když bouře utichla, Drake se přesunul podél pobřeží. Protože do této doby žádná z evropských lodí, kromě španělských, nikdy nebyla na pobřeží Tichého oceánu, byly španělské pevnosti umístěné na pobřeží bezbranné a Drakeovy útoky byly tak náhlé a nečekané, že téměř vždy skončily úspěchem. Španělé očekávali, že se Drake vrátí do Anglie Magellanovým průlivem a vyslali eskadru, ale Drake oklamal své nepřátele, překonal Tichý a Indický oceán, obešel Afriku a téměř o tři roky později se vrátil do Anglie.
Byla to nejvýnosnější expedice v historii. Drake přivezl z Ameriky zlato a šperky v hodnotě 500 tisíc liber, abychom si představili velikost této částky, je třeba říci, že náklady Anglie v boji proti Neporazitelná armáda
, stál 160 tisíc liber a roční příjem anglické státní pokladny činil 300 tisíc liber. Návratnost každé investované libry byla 4 700 %.
Královna dorazila na palubu Drakeovy lodi a pasovala ho na rytíře přímo na palubě. Drake byl zvolen starostou Plymouthu a byl úspěšný i v této pozici. Obyvatelé tohoto přístavního města vzpomínali na svého starostu s vděčností dalších 300 let, kdy používali pitnou vodu.
Po svém návratu podnikl Francis Drake další úspěšnou výpravu do Západní Indie. Podařilo se mu vyloupit hlavní město Hispanioly Santo Domingo a jedno z největších španělských měst Cartagenu. Výpravy se zúčastnilo 21 lodí a více než dva tisíce vojáků.
Filip II prohlásil Drakea za hlavního nepřítele Španělska. Španělsko začalo připravovat obrovskou flotilu k vylodění armády na anglickém pobřeží.
Drakeovi se podařilo přiblížit se ke španělskému přístavu s malou eskadrou, kde bylo asi 60 lodí. Díky použití požárních lodí se mu podařilo zapálit asi 30 lodí. Sám Drake nastoupil do španělské galeony o výtlaku 1200 tun. Tento výlet zdržel vydání připravovaného projektu téměř o celý rok. Neporazitelná Armada
. Při vítězství nad armádou byl hlavním spojencem Britů vítr, který rozptýlil španělské lodě a znemožnil vylodění jednotek.
Drakeův pokus dobýt Lisabon skončil neúspěchem. Pokladnice utrpěla obrovské ztráty, což přineslo Drakeovi nepřízeň královny.
V době poslední expedice se Španělé dokázali poučit z předchozích nájezdů a dokázali vytvořit ochranu pro pevnosti a hlavní doly. Nemoci provázely tuto výpravu a decimovaly vojáky a námořníky. Sám jsem tomuto osudu neunikl. Francis Drake. Onemocněl úplavicí a 28. ledna 1596 zemřel. Jeho tělo bylo uloženo do olověné rakve a vhozeno do moře.
Sir Francis Drake (asi 1540 – 28. ledna 1596) – anglický mořeplavec, korzár, viceadmirál (1588). První Angličan, který obeplul svět (1577-1580). Aktivní účastník porážky španělské flotily (Invincible Armada) v bitvě u Gravelines (1588), díky Drakeovým obratným akcím, se Britům podařilo získat převahu nad nepřátelskými silami s vynikající palebnou silou.
Zdálo by se, že je věcí cti a povinnosti každého vládnoucího člověka bojovat s piráty a všemi druhy jiných lupičů.
Zdá se také zřejmé, že osudem piráta je bát se všemi možnými způsoby mocný světa nebo se s nimi alespoň vyhnout.
Historie ale zná úplně jiné příklady.
Jedna z nich svědčí o úžasném, na první pohled až nemožném, a přesto naprosto přirozeném spojení dvou lidí z dávné minulosti.
Ona není nikdo jiný než Její Veličenstvo Britská královna. Je to bezpochyby skutečný pirát, zarytý mořský lupič.
Ale přesto mu dala přízeň a dokonce mu dala hedvábný šátek se zlatem vyšitým nápisem: „Kéž tě Bůh vždy chrání a vede.“ V předvečer nebezpečné plavby mu podala meč a řekla: "Věříme, že kdokoli vám zasadí ránu..., zasadí ji i nám."
A jak by to mohlo být jinak, když její Veličenstvo řečeno moderní jazyk, „vstoupila do podílu“ se slavným pirátem, se stala jeho „sponzorem“, přičemž požadovala, aby její osobní účast na „komerčním“ obchodu byla přísně utajena...
Marcus Gheeraerts starší (1520–1590). Název anglicky: The Wanstead or Welbeck Portrait of Elizabeth I or The Peace Portrait of Elizabeth I. Date between 1580 and 1585. Technika olej na dřevě. Rozměry 45,7 × 38,1 cm
Bylo to 16. století. Před rozvojem mezinárodního práva k boji proti pirátství zbývalo několik století a na mořích vzkvétalo únosy lodí za účelem zisku. Takhle to je; ale přesvědčit panovníka o jednom z největších Evropské země podporovat a financovat loupeže – ani tehdy to nebylo zdaleka snadné...
Sir Francis Drake to ale dokázal. Asi dvacet let „železný pirát“, jak se mu později říkalo, loupil za asistence své mocné patronky. Byl pasován na rytíře a stal se národním hrdinou...
Ale Drake je pro nás zajímavý nejen a ne tolik pro tohle. Během další predátorské plavby, ve snaze vyhnout se setkání s rozzlobeným nepřítelem, byl pirát nucen hledat nová cesta do mé vlasti. Tato téměř tříletá cesta se ukázala být... druhým obeplutí v historii!...
Drake se narodil v roce 1545 na jihu Anglie, v ostrovní zemi, kde se profese námořníka těší velké úctě a kde se podle legendy začaly lodě stavět téměř od okamžiku osídlení Britských ostrovů.
Malý Francis často navštěvoval loď, kde jeho otec v prvních letech svého života sloužil jako lodní kaplan. Když mu nebylo víc než deset let, otec jmenoval jeho syna palubním palubním chlapcem na obchodní lodi.
Je zřejmé, že chlapec byl pracovitý a vytrvalý v ovládání umění navigace. V každém případě se mu zjevně líbil starý kapitán, který neměl rodinu a svou loď po smrti odkázal Františkovi. Stalo se tak v roce 1561, v důsledku čehož se Drake stal v šestnácti letech kapitánem a majitelem malé lodi.
Co dělal budoucí lupič (jak se pirátům podporovaným vládami jejich zemí říká) v tak mladém věku, když měl loď a schopnosti ji řídit? Při zodpovězení této otázky je třeba poznamenat, že Drake žil v době, kdy se Španělsko, vlastnící velká a bohatá území v Novém světě, stalo nejmocnější ze světových říší.
Každý rok z Ameriky doslova a do písmene připlulo nespočet klenotů, které obohatily španělskou pokladnici. To samozřejmě nemohlo způsobit podráždění a závist mezi ostatními evropskými panovníky. Vavříny Španělska pronásledovaly zejména Anglii, zemi námořníků...
Španělé se brutálně vypořádali s každým Evropanem, který se pokusil přistát na březích svého amerického majetku. A přesto se některým prozíravým anglickým obchodníkům podařilo najít skulinu...
Jeden z nich, jistý John Hawkins, s požehnáním téže královny – Alžběty I. – nabídl služby prostředníka v polooficiálním obchodu s otroky z Afriky mezi Portugalskem a Španělskem. S touto misí v roce 1566 navštívila břehy Západní Indie další anglická expedice. A pamatujeme si to, protože jedním z jeho účastníků byl mladý Francis Drake.
Drakeova první transatlantická cesta mu zjevně i přes jeho obyčejnou roli ve výpravě jednoznačně prospěla. Ostatně zde přijal svůj první křest ohněm. Zajetí několika portugalských lodí s otroky u pobřeží Guineje, plavba přes oceán ke břehům Kolumbie, zastřené dohody o obchodu s otroky s místními španělskými úřady...
Dovednosti takové „práce“ se Drakeovi velmi brzy hodily. Po návratu domů v roce 1567 zůstal ve své vlasti pouhých šest týdnů - a připravil se na novou cestu. Není těžké uhodnout, že jsme zpátky u břehů Ameriky.
2. října 1567 flotila šesti lodí vedená Hawkinsem opustila Anglii. Tentokrát jedné z malých plachetnic velel Francis Drake. Dvaadvacetiletý kapitán se aktivně účastní bojů na moři i na souši s cílem získat otroky. Po několika nezdarech se nakonec Britům podaří zajmout asi půl tisíce lidí.
Do Karibiku připlouvají lodě s nákladem „černého zboží“. Zde, na mnoha ostrovech, spojuje Hawkins dovednosti diplomata a válečníka a provádí několik ziskových obchodních obchodů.
Když téměř dokončil svůj plán, chystal se vrátit domů, ale pak vypukla hrozná bouře, která trvala několik dní. Než se z toho stihnou vzpamatovat, anglické lodě propadnou novým hurikánovým náporům větru a vln. V důsledku toho je Hawkins nucen zůstat v jednom z přístavů kvůli opravám a rekuperaci.
A to se musí stát – právě v této době sem dorazila španělská eskadra skládající se z 13 lodí. Španělé a Britové navenek zachovávali slušnost a několik dní vedli diplomatická jednání a vyměňovali si přátelské dopisy. Pečlivě skrývají své skutečné úmysly a snaží se jeden druhého přechytračit...
Tentokrát mají navrch Španělé. Po vytažení svých jednotek ke břehu, navzdory všem ujištěním svých úředníků, zaútočí na anglické lodě...
Proběhla krutá bitva, v jejímž důsledku se do Anglie vrátila relativně neporušená pouze jedna loď, Drake.
Bylo na něm 65 lidí. O pár dní později se však objevila další loď – Hawkins. Naživu na něm ale zůstalo jen 15 námořníků. To byli všichni, kteří přežili z 500členné výpravy...
Drakeovi životopisci tvrdí, že za celý svůj život nikdy nedokázal odpustit Španělům zradu, kterou tehdy prokázali.
Ale byli Britové opravdu tak nevinní? S největší pravděpodobností došlo k situaci, kdy jeden zloděj podvedl jiného zloděje.
A přesto, kdyby Španělé věděli, co za čerta probudili!
Mocný a podrážděný, se zuřivou náladou, chamtivý, pomstychtivý Drake si opravdu vzpomněl, co se mu stalo, a začal se pečlivě připravovat na odplatu...
To nebyla malicherná pomsta uraženého mladíka. Jednalo se o promyšlenou strategii námořního teroru ve vztahu ke všem španělským lodím – s možným přenesením nepřátelství na území španělských držav v Novém světě. Mladý kapitán v podstatě poslal výzvu nejmocnějšímu panovníkovi tehdejšího světa.
Drake se připravuje na uskutečnění svých plánů a bez reklamy se zavazuje v letech 1569-1571. další dvě cesty do Ameriky. Byly to svérázné průzkumné cesty s vytvářením tajných skladů potravin na březích Panamy. Poté, co provedl průzkum, v květnu 1572 Drake na dvou lodích znovu vyrazil přes Atlantik k dlouho plánovanému bodu.
Pluje do Nombre de Dios, jednoho z přístavů na pobřeží Atlantiku, kterému piráti říkají „pokladnice světa“. Každý rok sem byly dodány všechny šperky vytěžené v peruánských dolech k další expedici do Španělska.
Po přistání na břehu Drake zaútočil na město, během kterého byl zraněn. Kapitána, který ztratil hodně krve, odnesli námořníci na loď a na chvíli zapomněli na svůj hlavní cíl – drancování městského bohatství. Je zřejmé, že už tehdy byl mezi nimi Drake oblíbený a byli připraveni následovat svého 27letého vůdce až na konec světa.
Poté, co opustili město a zastavili se na jednom z ostrovů, Britové odpočívali a vyléčili si rány. Poté, co tam Drake potkal uprchlé otroky, dokázal je přilákat na svou stranu. Otroci ho informovali, že za pár měsíců se v Nombre de Dios očekává karavana se zlatem.
V očekávání této události podniká kapitán plavby podél pobřeží Ameriky a cestou zachycuje španělské lodě. Při jedné z potyček zemře jeden z jeho jedenácti bratrů a další na nemoc. Drakea ale nemohou zastavit ani jeho vlastní zranění, ani smrt blízkých.
Spolu se skupinou námořníků a uprchlých otroků podniká vícedenní trek přes Panamskou šíji a připravuje přepadení karavany se zlatem. Během této kampaně on a jeho společníci byli prvními mezi Brity, kteří viděli „španělské jezero“ - Tichý oceán.
Po dnech cestování v šeru tropický les Drake, nadšený tím nádherným pohledem, přísahal, že „přejede britskou loď přes toto moře“. Netušil, že o pár let později to skutečně udělá...
Kapitán ale zatím úspěšně provádí dlouho plánovanou operaci k dobytí španělské karavany a poprvé osobně dobývá bohatou kořist. Neztrácí se přitom ani v těch zdánlivě beznadějných situacích.
Když například španělské koloniální úřady začaly hlídkovat pobřeží, aby zabránily Drakeovi odjet s kořistí, nařídil stavbu dřevěného voru.
Na něm se spolu s několika lidmi vydal na moře, a když se mu podařilo proklouznout španělským kordonem, našel své lodě po šesti hodinách plavby. V noci se tiše přiblížili ke břehu a odnesli drahocenný náklad.
Poklady, které Drake přinesl domů v roce 1573, z něj udělaly bohatého muže. Nyní přestal být závislý na bohatých majitelích lodí a jeho sebevědomí vzrostlo.
Možná to bylo usnadněno jeho úspěchy ve veřejné službě - Drake se vyznamenal v potlačení irského povstání.
Upoutal pozornost ve vysokých kruzích. A když v rámci příprav na válku se Španělskem začala Anglie vypracovávat plán námořních výprav, byl Francis Drake povolán ke konzultacím.
Poté, co vyjádřil svůj názor, že by měl být zasazen úder proti španělskému majetku v Americe, brzy přijal tajnou audienci u královny.
Elizabeth plně podporovala Drakeovy plány. Navíc tehdy zřejmě došlo k prvnímu Drakeovu obchodu na státní úrovni.
Královna, která vyjádřila přání osobně se zúčastnit plánované akce, tajně přispěla významnou částkou peněz. Je jasné, že se tak nestalo pouze z vlasteneckých důvodů. Její Veličenstvo počítalo se značným osobním podílem na budoucí kořisti ukořistěné od Španělů pirátem, kterého požehnala.
V polovině roku 1577, po obdržení hodnosti kontradmirála, odplul 32letý Francis Drake z Plymouthu s flotilou pěti lodí a více než 160 členy posádky. Když známe úkoly přidělené Drakeovi, naše dnešní představivost si nemůže pomoci, než nakreslit obrazy majestátních obrovských plachetnic.
"Golden Hind" - Drakeova stálá vlajková loď
Galleon (španělsky galeón, také galion, z francouzštiny galion) je velká vícepodlažní plachetnice z 16.-18. století s poměrně silnými dělostřeleckými zbraněmi, používaná jako vojenské a obchodní plavidlo.
Ale ve skutečnosti byla délka největší z pěti lodí, vlajkové lodi, která později dostala jméno „Golden Hind“, pouze 23 m a šířka méně než 6 m! A na takové a takové lodi měl Drake strávit, jak se ukázalo, mnoho měsíců během následujících tří let.
Moderní model galeony "Golden Hind" v Brixhamu
Admirál se však nedržel asketismu – ani na moři. Jeho kajuta byla vyzdobena a zařízena s velkým luxusem. Soukromník používal nádobí z čistého stříbra; Když jedli, muzikanti potěšili jeho uši hrou za Drakeovým křeslem;
Jak slavná plavba probíhala, víme díky lodnímu knězi, který ji sestavil. Detailní popis.
Poté, co cestou okradli několik španělských lodí, urazili dlouhou cestu ze severní na jižní polokouli, v dubnu 1578 flotila bezpečně dorazila k břehům Jižní Ameriky. Při přesunu na jih podél východního pobřeží Argentiny se Britové opakovaně setkávali s místními domorodými obyvateli, Patagonci.
Jak poznamenává svědek událostí, „ukázali se jako lidé s dobrou povahou a projevovali nám tolik soucitu, s jakým jsme se u křesťanů nikdy nesetkali“.
Toto srovnání je zajímavé i proto, že brzy došlo mezi křesťany, tedy mezi členy výpravy, k incidentu, který skončil popravou urozeného a bohatého muže Thomase Dotyho. Bylo to rozhodnutí admirála Drakea, který ne bezdůvodně podezříval Dotyho, že se snaží narušit cestu.
V srpnu flotila vstoupila do klikatého a obtížně splavného Magellanského průlivu, jehož cesta trvala dva a půl týdne.
Konečně se objevily obrovské vodní plochy, po kterých Drake kdysi snil o plavbě na anglické lodi.
Všimněte si, že jedna z hypotéz o původu názvu největšího oceánu na Zemi je spojena se jménem Magellan. Údajně právě díky tomu, že plavbě tohoto Portugalce přálo dobré počasí, byl oceán podle toho pojmenován – Pacifik. Pokud je to pravda, pak se zdá, že kdyby tu byl Drake před Magellanem, oceán by měl úplně jiné jméno.
Docela výmluvně to dokládají dochované vzpomínky očitého svědka: „Nestihli jsme ani vylézt do tohoto moře... což se pro nás ukázalo jako Šílené, když začala tak zuřivá bouře, jakou jsme nikdy nezažili. .. Vítr byl tak silný, že se zdálo, že všechno současně vane větry země.
Také se zdálo, jako by se všechny mraky na obloze shromáždily na jednom místě, aby na nás pršelo. Naše loď byla buď zmítána jako hračka na hřebenech obřích vln, nebo se stejnou rychlostí vržena do mořské propasti.“ Prudká bouře trvala 52 dní téměř bez oddechu a skončila až na konci října.
Výsledkem bylo, že ze tří lodí, které měl Drake v té době k dispozici, jedna s celou posádkou zemřela, druhá, vržená bouří zpět do Magalhaesova průlivu, se rozhodla dál nepokoušet osud a poté, co dostala ven do Atlantského oceánu, vrátil se do Anglie. A co na to samotný admirál?
Byla to Drakeova loď, která přežila. Osud? Velmi dobře to může být. Ale nezapomínejme, že Drake byl nepochybně povoláním námořník. Velmi se zajímal o knihy o lodní dopravě, pro kterou měl zvláštní vášeň zeměpisné mapy. Na každé zajaté lodi byly pirátovou první cenou především mapy a navigační přístroje.
Je také zajímavé, že pečlivě studoval Magellanovu knihu, aniž by se s ní rozloučil. Možná to vše hrálo roli v tom, že admirálskou loď nepostihl tragický osud.
Je pravda, že bouře zanesla loď daleko na jih. Ale kdyby se to nestalo, Drake by to neudělal. důležitý objev. Když si uvědomí, že lidé jsou vyčerpaní a potřebují si odpočinout, zastaví se na několik dní na jednom z ostrovů Ohňové země.
Tierra del Fuego (Isla Grande de Tierra del Fuego, španělsky: Isla Grande de Tierra del Fuego; doslova " Velký ostrov Tierra del Fuego") je ostrov u jižního cípu Jižní Ameriky, od kterého je oddělen Magellanovým průlivem jako součást souostroví Tierra del Fuego.
Toto souostroví objevil Magellan. Ale byli to námořníci anglického lupiče, kteří si jako první všimli, že „není vidět pevninu ani ostrov jižním směrem, pouze Atlantský oceán a Jižní moře se setkaly v... volném prostoru“.
Drake tak nevědomky zjistil, že Ohňová země je poslední zemí na jižním cípu Jižní Ameriky a že za ní leží otevřené moře.
Už v 19. století, po objevení Antarktidy, se průjezdu mezi ní a Ohňovou zemí, spojujícím dva největší oceány planety - Atlantský a Pacifik, nazývala Drakeův průliv. Všimněte si, že se jedná o nejširší (až 1120 km) úžinu na Zemi.
Admirál, který nedokázal překonat západní větry převládající v těchto zeměpisných šířkách, zamířil na sever. Doufal, že se na určeném místě na západním pobřeží Chile (ve Valparaisu) spojí s chybějícími loděmi své eskadry.
Na jižní polokouli bylo léto, oceán byl klidný, obloha bez mráčku. Ale jakoby na rozdíl od klidné přírody, při jednom z přistání na pobřeží doplnit zásoby čerstvou vodu a jídlo, skupina námořníků vedená admirálem byla náhle napadena indiány.
Dva Angličané byli zabiti a zbytek byl zraněn. Drake také trpěl, dostal šíp do obličeje. Admirál vysvětlil toto nevyprovokované nepřátelství tím, že si je indiáni spletli se Španěly. Zajímavostí je, že v nepřítomnosti lékaře na výpravě (zemřel) sám Drake začal ošetřovat četné raněné. Je zřejmé, že byl do určité míry znalý umění medicíny...
Navigátor pokračoval v cestě na sever a snažil se nepřijít do konfliktu s místními kmeny, protože prozíravě doufal, že je přitáhne na svou stranu v boji proti Španělům.
Jeho naděje se naplnily. Brzy to byli Indiáni, kteří Britům ukázali cestu do přístavu Valparaiso, kde vládl mír, klid... a naprostý nedostatek bdělosti. Ostatně jiné lodě než španělské tu ještě nikdo neviděl.
Pirátskou loď proto nejprve vzali za svou a dokonce jí salutovali vlajkami a bubnováním. Lze si představit šok Španělů, když byli vystaveni odvážnému a odvážnému nájezdu ve svém vlastním „domě“! Britové se rychle zmocnili španělské lodi umístěné v přístavu a poté vyplenili město.
Poté, co Drake skončil s obvyklou záležitostí, nařídil propuštění všech zajatých španělských námořníků. Soudě podle popisů svých dobrodružství dělal tak široká gesta mnohokrát. Někdy dokonce dával dary z kořisti protivníkům, které omilostnil.
Je zřejmé, že tento muž s tvrdou, zuřivou povahou, jak ho popisovali jeho současníci, měl stále svůj vlastní kodex cti.
Možná kvůli lidem jako Drake se objevil výraz „gentlemen of fortune“. Neboť nepochybně zdaleka nebyl andělem, ale neodpovídal obrazu krvežíznivého vraha...
První útok na Španěly v Tichém oceánu přinesl Drakeovi značné zisky a s inspirací pokračoval v misi, která mu byla určena. Anglické popisy toho, jak probíhalo „vyvlastnění vyvlastňovatelů“, jsou nesmírně zajímavé. Jednoho dne našli Angličané na břehu spícího Španěla, vedle kterého ležely stříbrné slitky.
Svědek píše: „Nechtěli jsme ho vzbudit, ale proti naší vůli jsme mu způsobili potíže, protože jsme se rozhodli ho zbavit péče, která by mu, proboha, nedovolila usnout. jindy a nechal ho, vzal jeho břemeno, aby ho to už netrápilo a mohl klidně dál spát.“
V jiném případě k setkání se Španělem, který řídil malou karavanu zvířat naloženou stříbrem, Angličan poznamenává: „Nemohli jsme dovolit, aby se ze španělského gentlemana stal řidič, a proto jsme bez jeho žádosti sami jsme nabídli své služby... ale protože neuměl dobře ukázat cestu... rozloučili jsme se s ním...“ Jaký skvělý styl! Jak se ukázalo, nejobyčejnější loupež lze popsat pestře!...
Ano, Drakeovi nelze upřít odvahu, která se často měnila v drzost... Po návštěvě jednoho ze španělských přístavů na západním pobřeží Jižní Ameriky se pirátovi podařilo pod rouškou tmy proniknout do přístavu, kde 30 nepřátel lodě kotvily.
Drake a jeho muži využili skutečnosti, že týmy byly na břehu, „prohlédli“ lodě.
Ve stejnou dobu, přecházel z lodi na loď, přeřezával kotevní lana v naději, že lodě posunuté přílivem způsobí zmatek v nepřátelském táboře a umožní „Zlaté Hind“ uniknout do bezpečné vzdálenosti. To se stalo později...
Anglický pirátský admirál pokračoval ve svém úspěšném postupu na sever a nemohl si pomoci, ale věnovat pozornost nepřesnosti španělských map, které ukořistil. Kdykoli se Drake, vedený jimi, otočil na severozápad, ztratil pobřeží z dohledu. Provedením oprav na mapách Drake „odřízl“ stovky tisíc čtverečních kilometrů neexistujícího území.
Jeho bratranec John jménem svého šéfa neustále kreslil břehy těch přístavů, kam loď vplula. V důsledku toho to bylo po Drakeově plavbě Jižní Amerika nabral na mapách správnější obrysy, nám dnes známé.
Mezitím se po celém pobřeží rozšířily zvěsti o „Ďáblu Drakeovi“. Španělé se dokonce pokusili srnku pronásledovat, ale bylo to nepolapitelné.
Admirál pokračoval v hledání ztracených lodí a navštívil všechna ústí řek a zálivy. Když se konečně vyrovnal se svou ztrátou, začal přemýšlet o návratu domů. Ale moc způsobů nebylo. Drake věřil, že Španělé na něj budou číhat v Magellanově průlivu (a také tomu tak bylo).
S největší pravděpodobností, pomyslel si pirát, ne bezdůvodně, a bylo pro něj připraveno setkání poblíž Moluk. Dodáváme, že španělské úřady vyslaly do Karibského moře i válečné lodě.
To bylo provedeno v případě, že se Drake, který opustil svou loď v Tichém oceánu, rozhodl překročit Panamskou šíji a pokusil se odejít do Anglie na jakékoli lodi, kterou zajal přes Atlantik.
Takže protože silnice na jih a na západ byly se vší pravděpodobností uzavřeny, Drake zvolil třetí, severní cestu, a rozhodl se objet Ameriku tam, kde nikdo jiný neměl. u moře nešel. Admirál o tom tým informoval.
Zároveň pronesl zcela vlastenecký projev a poznamenal, že k takovému rozhodnutí přispěla nejen touha zkrátit dobu návratu domů, ale také příležitost přinést slávu své zemi novými objevy.
Další trasa „Golden Hind“ vedla podél pobřeží Střední a poté Severní Ameriky. Drake přitom jednal podle svého obvyklého vzoru, zabíral a okrádal lodě, na které cestou narazil.
Ponurou náladu námořníků zhoršovalo ohavné počasí. Postupně se velmi ochladilo, často pršelo a sněžilo. Zařízení bylo pokryto vrstvou ledu, což extrémně ztěžovalo ovládání lodi. Foukal silný vítr a za klidného počasí loď pohlcovaly husté mlhy; Musel jsem dlouho stát na jednom místě.
Dodejme sem častou nemožnost určit polohu lodi za špatného počasí. To vše samozřejmě nemohlo nevyvolat mezi námořníky pochybnosti o zvolené cestě. Jen jejich vůdce jako vždy zůstal klidný a veselý a povzbuzoval lidi.
Ale když bylo dosaženo, na 48° zeměpisné šířky, místa na tichomořském pobřeží Severní Ameriky, kde dosud žádná evropská loď nebyla, rozhodl se nebojácný kapitán zastavit pohyb na sever.
Myšlenka obeplout Severní Ameriku ze severu byla opuštěna a Britové se připravili na plavbu na západ. Nejprve však sestoupil do jižnějších šířek, v červnu 1579 na 38° severní šířky. odešli na břeh opravit loď a odpočinout posádce.
Zde došlo k dalšímu setkání s místními indiány. Neprojevovali nepřátelské úmysly, navíc se na příchozí dívali s úžasem, jasně si je pletli s bohy. „Bohové“ se při rozdávání darů snažili gesty ukázat, že potřebují jídlo a vodu.
Následujících pár týdnů, které zde Britové strávili, Indy nejen neodradilo, ale naopak ještě posílilo jejich přesvědčení o božském původu hostů. Vše nakonec skončilo velmi slavnostním ceremoniálem dobrovolného předání moci indiánského náčelníka „hlavnímu bohu“ jménem Francis Drake.
Admirál využil současné situace a rozhodl se připojit zemi, kterou objevil, k anglickému majetku a nazval ji „Nový Albion“. To dosvědčoval text vytesaný na měděném plechu. Talíř byl upevněn na vysoké tyči. Místo pečeti vložil Drake do sloupu s vyobrazením královny a jejím erbem stříbrnou minci.
Na konci července, když se Drake rozloučil s Amerikou, nastavil kurz na Moluky. Tam ale dorazil o více než tři měsíce později. Po cestě měli Britové menší potyčky s ostrovany. Nicméně na rozdíl od Magellana, který zasáhl do bratrovražedné kmenové války a zemřel na Filipínských ostrovech, měl Drake nepochybně mnohem větší štěstí.
Vstup do Indického oceánu Angličtí cestovateléČekala nás další vážná zkouška. Nejprve na jih od indonéského ostrova Sulawesi se Drake měsíc toulal v labyrintu malých ostrůvků, útesů a mělčin a hledal cestu ven.
A když už se zdálo, že cesta je již nalezena, strašlivá rána otřásla srnkou, která vletěla do podmořské skály. Situace byla tak vážná, že celý tým padl na tvář a začala všeobecná modlitba.
Co dělal Drake v tu chvíli? Rozhodl se, stejně jako jeho krajané, spoléhat na Pána? Nic takového. Nerušený admirál oznámil týmu, že modlitby této záležitosti nepomohou, donutil všechny pracovat - a nakonec se mu podařilo zachránit Zlatou laň...
Jako odměnu za odvahu celou trasu Britů Indický oceán proběhlo za pěkného větru a pěkného počasí. Poté, co v polovině června, 26. září 1580, obeplula africký mys Dobré naděje, Drakeova loď se přiblížila k jeho rodným břehům.
Tak dva roky a 10 měsíců po vyplutí skončilo první anglické obeplutí světa. Navíc to bylo poprvé v historii, kdy se kapitánovi, který začal s obeplutí světa, podařilo úspěšně dokončit.
Hlavním úspěchem však z pohledu Drakea bylo, že majitel anglické koruny, který způsobil značnou škodu španělské koruně, získal obrovské hodnoty. A nemýlil se. Elizabeth si nemohla pomoci, ale byla potěšena výsledky kampaně „královského piráta“, která se ukázala být nejziskovější ze všech cest, které kdy podnikli. Samozřejmě, - 4700% zisk!
To byl více než silný argument, proč nedat Drakeovu hlavu španělskému králi, jak zuřivě požadoval. Admirál se navíc stal národním hrdinou, kterému tleskala celá Anglie. Lidé se každý den scházeli v ulicích, aby ho viděli.
Na jeho počest skládali básníci básně... Vrcholem vyznamenání byl slavnostní ceremoniál, který se konal na palubě Zlaté Hind, kdy za zvuku trubek a tlukotu bubnů Alžběta skláněla svůj meč na rameni lodi. klečícího Francise Drakea, povýšil lupiče do rytířského stavu.
Bylo to velmi velké ocenění, které v Anglii mělo jen 300 lidí a kterého se mnoho mocných v zemi nedostalo...
Drake se přirozeně kromě slávy a titulů stal majitelem obrovského majetku. Brzy se jeho život, alespoň navenek, začal nápadně lišit od dřívějška. Staral se o svůj majetek, působil jako starosta města Plymouth, čas od času podnikal výlety do Londýna na královnin dvůr a navštěvoval anglický parlament jako člen Dolní sněmovny...
Ale taková zábava zjevně nebyla úplně v duchu mořského vlka, který byl v nejlepších letech. Proto lze v následné Drakeově biografii najít další vynikající událost - jeho aktivní účast na slavné porážce španělské flotily během nepřátelských akcí v roce 1588, nebo, jak se tomu říkalo, „Nepřemožitelná armáda“. Toto vítězství se stalo korunou jeho slávy.
Autor Philip Jacob Lutherburg (1740–1812). Název anglicky: Porážka španělské armády, 8. srpna 1588 Datum 1796. Technika olej, plátno. Rozměry 214,63 × 278,13 cm
Následná vojenská výprava sira Francise do Lisabonu v roce 1589 skončila neúspěchem. A hned pocítil, jak křehká je královnina přízeň.
Elizabeth, u Drakea zvyklá na bohatou kořist, nechtěla pirátovi odpustit ani jediné selhání. Nedávné vojenské úspěchy Drakea, který ve skutečnosti velel anglické flotile během porážky španělské Armady, nebyly započítány.
A ještě více byly zapomenuty poklady, které před několika lety přinesl Drake v hodnotě ne méně než 600 tisíc liber šterlinků (zatímco roční příjem anglické státní pokladny byl 300 tisíc liber). Lakomá Alžběta se očividně zlobila, že nejenže opět nedostala zisk, ale navíc byla nucena vynaložit nějaké vlastní výdaje...
Zdá se, že tehdy Drake skutečně opustilo štěstí, protože o pár let později se další výprava k břehům Ameriky za novými poklady stala jeho poslední. Od samého počátku bylo v této plavbě vše neúspěšné.
Španělé byli varováni a připraveni bránit se, byli neustále před Brity a neustále utrpěli ztráty na lidech. Tropická horečka a další nemoci navíc doslova vyhubily posádky lodí. Admirál také vážně onemocněl úplavicí. Každým dnem slábl, ale jeho železná vůle nebyla zlomena.
V noci 28. ledna 1596, když cítil, že se blíží konec, vstal sir Francis z postele a požádal svého sluhu, aby mu pomohl obléknout se do brnění, aby mohl zemřít jako válečník. Za úsvitu byl pryč. Překvapivě se tak stalo poblíž Nombre de Dios, stejného přístavu na pobřeží Atlantiku, kde kdysi Drake začal svou cestu ke světové slávě.
Vojenské pocty udělené rytíři po smrti jsou pozoruhodné. Stejně jako každý, kdo zemřel na moři, byl pohřben na moři podle dlouholeté tradice.
Na Drakeově pohřebišti se obvykle hází do vody věnec a květiny, na počest jeho památky bylo potopeno několik zajatých španělských lodí. Opravdu, je těžké měřit tohoto muže morálními standardy naší doby...
Památník sira Francise Drakea v Plymouthu, Anglie - město, kde poprvé vstoupil na pevninu v září 1580 vlast po cestě kolem světa.
