Σκάλες. Ομάδα εισόδου. Υλικά. Πόρτες. Κλειδαριές. Σχέδιο

Εμφάνιση στη λίμνη

28.08.14 17:35

Το Πολυτεχνείο της Φλόριντα στο Λέικλαντ θα ανοίξει τις πόρτες του στους πρώτους φοιτητές του τον Σεπτέμβριο. Το κύριο και μέχρι στιγμής μοναδικό κτίριο της νέας πανεπιστημιούπολης εκπαιδευτικό ίδρυμα, που ιδρύθηκε μόλις την άνοιξη του 2012, το Κέντρο Επιστήμης, Καινοτομίας και Τεχνολογίας σχεδιάστηκε από τον Σαντιάγο Καλατράβα. Η κατασκευή του θρυλικού Ισπανού αρχιτέκτονα και μηχανικού μπορεί από μόνη της να χρησιμεύσει ως ένα εξαιρετικό πρακτικό εργαλείο για τους μελλοντικούς φοιτητές.

Ολόκληρη η πανεπιστημιούπολη καλύπτει μια έκταση σχεδόν 70 εκταρίων. συνολική έκτασητο κεντρικό κτίριο είναι 18.580 τ.μ. Η κατασκευή κόστισε 60 εκατομμύρια δολάρια Τα υλικά είναι απλά και απλά - αλουμίνιο, σκυρόδεμα και γυαλί. Από αυτά τα ξερά «αρχικά» γεννιέται ένα εκπληκτικά λεπτό και ρομαντικό έργο, ταυτόχρονα αριστοτεχνικά και ρεαλιστικά υπολογισμένο.

Το κτίριο έχει μακρόστενο σχήμα, που θυμίζει hovercraft, ειδικά αφού βρίσκεται κυριολεκτικά πάνω στο νερό, στο βόρειο τμήμα της λίμνης. Το τοπίο της μελλοντικής πανεπιστημιούπολης, διάσπαρτο από μονοπάτια και γέφυρες, σχηματίζεται γύρω από το τελευταίο. Η τεχνητή δεξαμενή γίνεται επίσης συλλέκτης για αποχέτευση όμβριωνκαι πηγή υγρασίας για το γύρω πάρκο. Αλλά μέχρι στιγμής έχει υλοποιηθεί μόνο ένα από τα προγραμματισμένα κτίρια - ένας ελαφρύς, σαν φωτισμένος, φουτουριστικός όγκος είναι αναμφισβήτητα το κύριο «ορόσημο», επειδή η εντυπωσιακή, προσεκτικά μελετημένη θέα του ανοίγει ακόμη και από τον κοντινό αυτοκινητόδρομο.

Φωτογραφία του Alan Karchmer για το Santiago Calatrava

Μέσα διώροφο κτίριοΒρίσκονται όλες οι απαραίτητες υποδομές. Στο ισόγειο στεγάζονται αίθουσες διδασκαλίας, ερευνητικά εργαστήρια, διάφοροι χώροι επικοινωνίας, χώροι εργασίας και αμφιθέατρο για ανοιχτές διαλέξεις και ειδικές εκδηλώσεις. Το κέντρο του δεύτερου ορόφου ήταν ένας μεγάλος δημόσιος χώρος ακριβώς κάτω από την καμάρα της οροφής, που ονομαζόταν «Commons». Περιβάλλεται από συνεδριακούς και διοικητικούς χώρους.

Φωτογραφία του Alan Karchmer για το Santiago Calatrava

Από ψηλά το κτίριο καλύπτεται, σαν ιστός αράχνης, με μια αρκετά λεπτή «πέργκολα» αλουμινίου. Η λύση όχι μόνο προσθέτει δυναμική και εισάγει μια στιγμή παιχνιδιού, αλλά βοηθά επίσης στην προστασία των εσωτερικών χώρων από την άμεση ακτίνες ηλίου. Και πάνω από το κεντρικό θησαυροφυλάκιο υπάρχουν δύο σειρές από γιγάντιες πηχάκια αλουμινίου, 46 σε κάθε μία. Είναι κινητά και ελέγχονται με υδραυλικούς μηχανισμούς κίνησης, ακολουθώντας τη θέση του ήλιου. Το κτίριο είτε «τρίχει» σαν κάποιο φανταστικό προϊστορικό πλάσμα, είτε «ανασύρει» ειρηνικά τις πλάκες αιχμής. Και πάλι, η λύση είναι αρκετά πρακτική: πρώτον, καθιστά δυνατή τη ρύθμιση του επιπέδου φυσικού φωτός στον κεντρικό δημόσιο χώρο και, δεύτερον, μπορούν να εγκατασταθούν ηλιακοί συλλέκτες στα πηχάκια για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας.

Φωτογραφία του Alan Karchmer για το Santiago Calatrava

Φωτογραφία του Alan Karchmer για το Santiago Calatrava

Φωτογραφία του Alan Karchmer για το Santiago Calatrava

Φωτογραφία του Alan Karchmer για το Santiago Calatrava

calatrava.com

Φτερά και κορδόνια

03.07.12 16:59

Από τις 27 Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου, το Κρατικό Μουσείο Ερμιτάζ φιλοξενεί μια μονογραφική έκθεση του Σαντιάγο Καλατράβα.

Οι γέφυρες μιας νέας τυπολογίας του Βαλένθια Σαντιάγο Καλατράβα του έφεραν παγκόσμια φήμη τη δεκαετία του 1990. Μέχρι τώρα μέσα διαφορετικές χώρεςΚατασκεύασε περισσότερα από τριάντα από αυτά σε όλο τον κόσμο και το καθένα είναι ένα θαύμα της τεχνολογίας. Η γέφυρα Samuel Beckett στο Δουβλίνο είναι ικανή να στρίψει 90 μοίρες με το μόνο στήριγμα της, ανοίγοντας το δρόμο για τα πλοία που περνούν κατά μήκος του ποταμού. Η γέφυρα String στην Ιερουσαλήμ είναι η μεγαλύτερη (360 μέτρα) καλωδιωτή γέφυρα μεταφοράς στον κόσμο. Η Γέφυρα του Συντάγματος, με γυάλινα κιγκλιδώματα και μεγάλη ακτίνα καμπυλότητας, είναι η μόνη μοντερνιστική γέφυρα που, αν και όχι χωρίς προβλήματα, κατάφερε να «εγγραφεί» στο Ενετικό Μεγάλο Κανάλι.

Santiago Calatrava LLC, 2012

Γέφυρα Σάμιουελ Μπέκετ. Δουβλίνο, Ιρλανδία. 1998-2009

Στην έκθεση «Σαντιάγο Καλατράβα. In Search of Movement», που άνοιξε στο Ερμιτάζ, μπορείτε να δείτε τις διάσημες γέφυρες και πολλές άλλες δημιουργίες του πλοιάρχου. Σπούδασε καλλιτέχνης, αρχιτέκτονας, μηχανικός και δεν μοιράζεται αυτές τις ειδικότητες, θεωρώντας την αρχιτεκτονική υψηλή τέχνη. Η ευελιξία της φύσης αντικατοπτρίζεται σε 150 εκθέματα που εκτίθενται στην αίθουσα Nikolaevsky του παλατιού. Πρόκειται για μοντέλα και φωτογραφίες κατασκευών, κινητών γλυπτών, γραφικών και ζωγραφικής, καθώς και κεραμικής και σκηνογραφίας.

Φωτογραφία της Oksana Milashkina

Φωτογραφία Kirill Ikonnikov

Από δουλειά σε δουλειά, ο θεατής έχει την ευκαιρία να εντοπίσει τη «σταθερή ιδέα» του πλοιάρχου - την επίμονη επιθυμία του να κατανοήσει και να μεταφέρει τις εποικοδομητικές αρχές της φύσης στο έργο του. Ο Καλατράβα σχεδιάζει τους «σκελετούς» των κτιρίων του, μιμούμενος τη δομή ψαριών, πουλιών, φύλλα φοίνικα. Οι οργανικές δομές, κατά τη γνώμη του, είναι τόσο τέλειες που πρέπει να τις αφήνουμε στη θέα. Και ταυτόχρονα προσπαθεί να θέσει σε κίνηση την αρχιτεκτονική μάζα. Μερικές φορές είναι μόνο ένα οπτικό αποτέλεσμα, χτισμένο στις ιπτάμενες σιλουέτες και τη δυναμική των γραμμών. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο ο ουρανοξύστης στο Μάλμε, με το παρατσούκλι "The Twisted Torso", "βιδώνεται" στον ουρανό σαν μια σπείρα.

Φωτογραφία της Oksana Milashkina

Φωτογραφία Kirill Ikonnikov

Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχει ένας ειδικός μηχανισμός που κάνει τα αρχιτεκτονικά στοιχεία να κινούνται πραγματικά. Για παράδειγμα, το Μουσείο Τέχνης του Μιλγουόκι έχει «φτερά» που ανοίγουν και διπλώνουν. Η έκθεση παρουσιάζει ένα ομοίωμα της εκκλησίας του Ευλογημένου Jupinero Serra στο Λος Άντζελες, για την οποία ο Καλατράβα σχεδίασε μια στέγη που ανοίγει και κλείνει σύμφωνα με παρόμοια αρχή. Μπορείτε επίσης να δείτε άλλα μοντέλα που δείχνουν ξεκάθαρα την «κινητικότητα» των δομών.

Φωτογραφία Kirill Ikonnikov

Φωτογραφία της Oksana Milashkina

Φωτογραφία Kirill Ikonnikov

Στα εγκαίνια της έκθεσης, ο διευθυντής του Ερμιτάζ, Μιχαήλ Πιοτρόφσκι, ανέφερε ότι αυτή η μορφή είναι ασυνήθιστη για αυτούς τους τοίχους. Το Nicholas Hall, ωστόσο, φιλοξένησε και πολύ πιο ριζοσπαστικό νεωτερισμό. Ήταν εδώ που πραγματοποιήθηκε η έκθεση Newspeak το 2009 - στο πλαίσιο του προγράμματος Hermitage 20/21, ο ιδιοκτήτης της γκαλερί του Λονδίνου Charles Saatchi παρουσίασε τη δουλειά νέων Βρετανών καλλιτεχνών. Σε σύγκριση με τα έργα τους, τα έργα του Καλατράβα είναι, θα έλεγε κανείς, κλασικά.

Φωτογραφία της Oksana Milashkina

Επιπλέον, οι αρχιτεκτονικές εκθέσεις μπορούν να γίνουν παράδοση για το Ερμιτάζ. Το μουσείο σχεδιάζει μια σειρά από εκπαιδευτικά έργα αφιερωμένα σε σύγχρονη αρχιτεκτονική, και μετά την Καλατράβα, αναμένεται να επισκεφθούν οι Zaha Hadid και Rem Koolhaas με ατομικές εκθέσεις. Το κύριο ρωσικό θησαυροφυλάκιο της παγκόσμιας τέχνης συνεχίζει να χτίζει γέφυρες από το παρελθόν στο παρόν και το μέλλον. Σε αυτό το πλαίσιο, η έκθεση του μάστορα, διάσημου για τις πιο απίστευτες γέφυρες, είναι λογική και συμβολική ταυτόχρονα.

Σελίδα έκθεσης στον ιστότοπο του Ερμιτάζ: www.hermitagemuseum.org

Santiago Calatrava LLC, 2012

Συνταγματική γέφυρα Βενετία, Ιταλία. 1996-2008

Santiago Calatrava LLC, 2012

Γέφυρα Alamillo. Σεβίλλη, Ισπανία. 1987-1992

Santiago Calatrava LLC, 2012

Περίπτερο του Κουβέιτ στην Expo 1992. Σεβίλλη, Ισπανία

Santiago Calatrava LLC, 2012

Σιδηροδρομικός σταθμός του αεροδρομίου Saint-Exupéry
Λυών, Γαλλία. 1989-1994

Santiago Calatrava LLC, 2012

Μεταφορικό κέντρο του Παγκόσμιου Εμπορίου
Νέα Υόρκη, ΗΠΑ. Από το 2003

Santiago Calatrava LLC, 2012

Ναύτης. 1995
Έβενος, ανοξείδωτο ατσάλι

Santiago Calatrava LLC, 2012

Μεταμόρφωση: κίτρινο. 2009. Αλουμίνιο

Σαντιάγο Καλατράβα. Γεννήθηκε το 1951 στη Βαλένθια. Αριστερά τοπικά Σχολή καλών τεχνώνχάριν σπουδών στην Ανωτάτη Τεχνική Σχολή Αρχιτεκτονικής. Στη συνέχεια συνέχισε την εκπαίδευσή του στο Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Ζυρίχης, όπου έλαβε δίπλωμα μηχανικού σχεδιασμού. Αυτή τη στιγμή εδρεύει στη Νέα Υόρκη. Υπάρχουν επίσης υποκαταστήματα του γραφείου στη Βαλένθια και τη Ζυρίχη.

Το πρώτο έργο του Καλατράβα στην Ασία

24.04.12 11:20

Ο Santiago Calatrava παρουσίασε την ιδέα ενός συγκροτήματος κτιρίων για το Πανεπιστήμιο Yuan Jie στην Ταϊβάν.

Τα δεδομένα για το έργο είναι εξαιρετικά σπάνια. Είναι γνωστό ότι το συγκρότημα περιλαμβάνει τρία κτίρια που θα στεγάσουν το Κέντρο Παραστατικών Τεχνών, τη Σχολή Τέχνης και Σχεδίου και την Αίθουσα Μνημείου της Πανεπιστημιούπολης. Το αρχιτεκτονικό πρωτότυπο της ομάδας των κτιρίων ήταν ένα παραδοσιακό κινέζικο κάστρο που περιβάλλεται από νερό. Είναι εύκολο να το μαντέψει κανείς αυτό, απλά κοιτάξτε τη βιονική καμπύλη οροφή του Κέντρου και το πρόβολο από την πλευρά της κύριας πρόσοψης. Είναι προφανές ότι ο Καλατράβα άντλησε έμπνευση από καλύτερα παραδείγματαπολιτισμού και τέχνης του Μεσαίου Βασιλείου και της Ταϊβάν. Το πλαίσιο του τόμου που θα στεγάσει τη σχολή σχεδιασμού αποτελείται από ρυθμικά διατεταγμένες ατσάλινα νευρώσεις. Πλέον εσωτερικό χώροΤο κέντρο παραστατικών τεχνών θα στεγάσει μια αίθουσα συναυλιών 1.200 θέσεων και ένα θέατρο 500 θέσεων για πειραματικές φοιτητικές παραγωγές.

Επίσημος ιστότοπος του αρχιτεκτονικού γραφείου: calatrava.com

Φωτογραφία από τον Santiago Calatrava, LLC

Φωτογραφία από τον Santiago Calatrava, LLC

Μια πόλη που ονομάζεται Ισπανία

06.05.11 14:43

Η έκθεση περιλαμβάνει σχέδια, μακέτες, φωτογραφίες και βίντεο. Οι διοργανωτές έθεσαν ως καθήκον τους να δείξουν τη σημερινή αρχιτεκτονική στην Ισπανία σε διάφορες πτυχές: από τη συγχώνευση με την ιστορική κληρονομιά έως μεγάλες πόλειςπριν την ανάπτυξη μικρών οικισμών και την κατασκευή μεμονωμένων εγκαταστάσεων. Επίσης, μέσω της αρχιτεκτονικής θα προσφερθεί να κοιτάξουμε την κοινωνική ζωή της χώρας. Εδώ είναι η λύση περιβαλλοντικά προβλήματακαι την ανάπτυξη νέων περιοχών και πολιτιστικών και εκπαιδευτικών διαδικασιών. Μαζί με έργα των Santiago Calatrava, Miguel Navarro, EMBT Bureau, Foreign Office Arquitectors και άλλων επιφανών Ισπανών, η έκθεση θα μυήσει στο ρωσικό κοινό τα έργα ελάχιστα γνωστών αλλά πολύ αναγνωρισμένων επαγγελματιών στην πατρίδα τους. Στο έργο συμμετείχαν περισσότεροι από 80 αρχιτέκτονες.

Η γενική ιδέα της ανάπτυξης αναπτύχθηκε αρχικά από ειδικούς του Studio di Ingegneria De Cola di Messina. Η περιοχή δίπλα στην προβλήτα επρόκειτο να μετατραπεί σε ανεπτυγμένη υποδομή, περιλαμβανομένου χώρου λιανικής και αναψυχής με διαμορφωμένη παραλία, ξενοδοχείο, μπαρ, εστιατόριο, αθλητικό κέντρο και αμφιθέατρο. Το κεντρικό κτίριο της μαρίνας θα βρίσκεται σε ένα τεχνητό νησί, που θα χωρίζεται από την ακτή με ένα κανάλι πλάτους 70 μέτρων. Ένα αστέρι παγκόσμιας κλάσης, ο Σαντιάγο Καλατράβα, κλήθηκε να το σχεδιάσει.

Το κλίμα και το τοπικό χρώμα του Σαλέρνο θύμιζε στον αρχιτέκτονα τη γενέτειρά του Βαλένθια, την οποία δόξασε με μια ολόκληρη σειρά αντικειμένων, θεματικά και τυπικά που σχετίζονται επίσης με το υδάτινο στοιχείο (Μουσείο Ωκεανογραφίας, Πόλη των Επιστημών και των Τεχνών). Σύμφωνα με το σχέδιο του Calatrava, το κτίριο της προβλήτας στην Ιταλία θα πρέπει να είναι οπτικά αβαρές και διαφανές, να αντανακλάται αποτελεσματικά στο νερό. Από μακριά, ο κατάλευκος όγκος με πανί-οροφή μοιάζει με το μεγαλύτερο γιοτ ανάμεσα στα αγκυροβολημένα γιοτ.

Η δεύτερη σημαντική κατασκευή του πλοιάρχου είναι μια καλωδιωτή γέφυρα που συνδέει το κτίριο στο νησί με την ακτή. Θα είναι μια πολυεπίπεδη κατασκευή με υπερυψωμένη διάβαση και στοές περιπάτου για πεζούς.

Επίσημος ιστότοπος του αρχιτέκτονα: calatrava.com

Επίσημος ιστότοπος του έργου: marinadarechi.com

Ενώ έψαχνα στο Διαδίκτυο για μερικές φωτογραφίες εκτός από τις δικές μου
για την ιστορία για το Milwaukee "Sunny Breeze" διάβασα πολύ
ενδιαφέροντα πράγματα για τον Σαντιάγο Καλατράβα, τον αρχιτέκτονα που
σχεδιασμένο.

Και αφού το πνευματικό τέκνο του Καλατράβα έκανε μεγάλη εντύπωση
καθόλου, θέλω να σας δείξω και άλλα έργα του, όχι λιγότερο
ενδιαφέρον και μοναδικό.

Ο Σαντιάγο Καλατράβα είναι ίσως ο πιο διάσημος Ισπανός
αρχιτέκτονας μετά του μεγάλου Antonio Gaudi.
Η βάση των φουτουριστικών έργων του θεωρείται πιο συχνά ότι είναι δανεισμένη
σχηματισμός φυσικών μορφών και διεργασιών, άρα δημιουργικότητα
Οι Καλατράβας συνήθως θεωρούνται μεταξύ των αναδυόμενων αρχιτεκτονικών
στυλ περιοδείας "βιοτεχνολογίας".

Ο Σαντιάγο γεννήθηκε το 1951 στη Βαλένθια (Ισπανία).
Σπούδασε στην Ανώτατη Αρχιτεκτονική Σχολή. Στη συνέχεια, το 1975,
εισήλθε στην αρχιτεκτονική σχολή του Ομοσπονδιακού Ινστιτούτου
τεχνολογίας στη Ζυρίχη (Ελβετία), από όπου αποφοίτησε με δίπλωμα
η μαμά του μηχανικού. Έτσι, ο Καλατράβα έλαβε δύο εικόνες:
γνώσεις: μηχανικός και αρχιτέκτονας, που τον βοήθησε στη δημιουργικότητά του.
Και εκτός από αυτό, ο Σαντιάγο είναι γλύπτης.
Το 1981, τη χρονιά των τριακοστών γενεθλίων του, ο Σαντιάγο Καλατράβα
άνοιξε ένα εργαστήριο στο οποίο εργάστηκε ως αρχιτέκτονας
και μηχανικός.

Ο Ισπανός άντλησε έμπνευση για τη δημιουργικότητά του από τα έργα των διάσημων
Γάλλος αρχιτέκτονας Le Corbusier, δημιουργός της αρχιτεκτονικής
διεθνές στυλ. Το 1989 ο αρχιτέκτονας άνοιξε ένα υποκατάστημα
το εργαστήριό του στο Παρίσι.

Το μυστικό της επιτυχίας του Σαντιάγο Καλατράβα είναι η οικουμενικότητα.
Όντας μηχανικός και αρχιτέκτονας, είναι ικανός
αναπτύξουν φαινομενικά φανταστικά σχέδια και
Οι πλαστικές μελέτες φέρνουν τις μορφές στην τελειότητα.
Η πρώιμη περίοδος του έργου του Καλατράβα ήταν αφιερωμένη κυρίως σε
σιδηροδρομικούς σταθμούς και γέφυρες.
Το πρώτο του έργο ήταν ένα υπόστεγο στο εργοστάσιο Jakem στην Ελβετία.
Τα επόμενα τριάντα χρόνια, ο ταλαντούχος αρχιτέκτονας περισσότερες από μία φορές
εξέπληξε τον κόσμο με τα φανταστικά του έργα.
Εδώ είναι τα πιο διάσημα από αυτά.

Το πιο διάσημο δημιούργημά του πρώιμη δημιουργικότηταείναι
Γέφυρα Alamillo στη Σεβίλλη.

Το σημείο καμπής στην καριέρα του Σαντιάγο ήταν οι τηλεπικοινωνίες του
πύργος επικοινωνιών Montjuïc στη Βαρκελώνη, σχεδιασμένος να είναι
με την καρδιά μου Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 1992.
Έχοντας δει τι «κάνει» ο Ισπανός αρχιτέκτονας με μια συνηθισμένη τηλεόραση
πύργος, πολλές χώρες ήθελαν να δουν τις δημιουργίες αυτού
σίγουρα ένας ταλαντούχος άνθρωπος με εντελώς νέα εμφάνιση
σε συμβατικά σχέδια.

Το 1997, σε μια άλλη ισπανική πόλη - το Μπιλμπάο - υπήρχε
η νέα πεζοδρομημένη White Bridge Subisuri, ή όπως λέγεται, έχει ολοκληρωθεί
ονομάζεται επίσης Campo Volantin, κατασκευασμένο σύμφωνα με το έργο ήδη
Κέρδισε παγκόσμια φήμηαρχιτέκτονας.

Το 1998, στην περιοχή Puerto Madero του Μπουένος Άιρες, Αργεντινή
εμφανίστηκε μια καταπληκτική πεζογέφυρα των γυναικών που είναι
μάλιστα το πρώτο και μέχρι στιγμής μοναδικό έργο του Ισπανού αρχιτέκτονα
V νότια Αμερική.

Το 2001, ένα εκπληκτικό κομμάτι εμφανίστηκε στο Μουσείο Τέχνης του Μιλγουόκι.
Το Quadracci Pavilion, το οποίο έγινε η πρώτη δημιουργία του Santiago
Καλατράβας στις Η.Π.Α.

Το 2003, ένα μικρό,
αλλά αυτό δεν κάνει τη γέφυρα του James Joyce λιγότερο εντυπωσιακή.
Στους Ιρλανδούς άρεσε τόσο πολύ το έργο του Καλατράβα που τους άρεσε
αποφασίστηκε να του παραγγείλουν άλλη γέφυρα.

Έτσι, το 2009, εμφανίστηκε λίγο κατάντη του ποταμού Liffey
Η γέφυρα Samuel Beckett, εντελώς διαφορετική σε σχέδιο και σκοπό
σκοπός.

Και επίσης το 2003 ολοκληρώθηκε η κατασκευή του Μεγάρου Μουσικής
Sala Tenerife, στην οποία ο Santiago Calatrava εργάστηκε για 6 χρόνια.

Το 2004 ο Σαντιάγο διακρίθηκε στην Καλιφόρνια (ΗΠΑ), έχοντας κατασκευάσει
Turtle Bay Bridge, η οποία είναι επίσης
το μεγαλύτερο στον κόσμο ηλιακό ωρολόγιο!
Έτσι το ονόμασε - Λευκό βέλος της Σανδιακής Γέφυρας
εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Σακραμέντο. Όσοι είναι εξοικειωμένοι με τη δημιουργικότητα
Οι Clatraves πιθανώς αναγνώρισαν τον αρχιτέκτονα από την πρώτη κιόλας φωτογραφία.
Λίγα περισσότερα για αυτή τη γέφυρα.

Η Ηλιακή Γέφυρα έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για πεζούς.
κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων στο νότιο τμήμα του Turtle Bay,
όπου υπάρχει ένα ολόκληρο συγκρότημα πάρκου με δενδροκομείο και κήπους
και μουσεία.

Το μόνο στήριγμα της Sandial Bridge κατευθύνεται βόρεια και
Η ίδια η γέφυρα αναγνωρίζεται ως το μεγαλύτερο ηλιακό ρολόι στον κόσμο
(αν και το ηλιακό ρολόι της Ταϊπέι είναι μεγαλύτερο - χυτευμένο από τον γνωμικό
Καλιφορνέζικη γέφυρα στην παρακείμενη περιοχή πάρκου στη σκιά
πολύ περισσότερο). Η άκρη της σκιάς κινείται περίπου το ένα τρίτο
μέτρα κάθε λεπτό, οπότε φαίνεται ακόμη και η κίνησή του
γυμνό μάτι Το τελικό κόστος του έργου ήταν
23,5 εκατομμύρια δολάρια.

Η Ηλιακή Γέφυρα χτίστηκε με την ίδια αρχή με τις άλλες.
Τα έργα του Καλατράβα - Γέφυρα Alamillo στην ισπανική Σεβίλλη και Γέφυρα
Οι γυναίκες στο Μπουένος Άιρες είναι το μόνο στήριγμα της γέφυρας κάτω των 42-
η κλίση μοιρών υποστηρίζει τη γέφυρα 213 μοιρών
τεντωμένα καλώδια.
Το δάπεδο της γέφυρας είναι κατασκευασμένο από καθαρό γυαλί, φερμένο από το Κεμπέκ,
που φωτίζεται τη νύχτα και παίρνει μια γαλαζοπράσινη απόχρωση.
Σε συννεφιασμένο καιρό, όταν δεν υπάρχει ήλιος και το ρολόι «δεν λειτουργεί», υποστηρίξτε
η γέφυρα μπορεί ακόμη και να συγχωνευθεί με τον ουρανό, χάρη στο παραδοσιακό
Οι καλατράβα είναι λευκού χρώματος.

Το 2005, ο Καλατράβα ολοκλήρωσε την κατασκευή του πρώτου του
ουρανοξύστης - Turning Torso στο σουηδικό λιμάνι του Μάλμο -
που ενθουσίασε το κοινό με το «στριμμένο» σχήμα του.

Ο σχεδιασμός του σουηδικού ουρανοξύστη βασίστηκε στη γλυπτική.

Το 2008, η είσοδος της Ιερουσαλήμ διακοσμήθηκε με τη νέα γέφυρα Calatrava, αμέσως
πήρε το παρατσούκλι Άρπα του Δαβίδ για το σχήμα της και αμέσως
που έχει γίνει ένα από τα σύμβολα αυτού αρχαία πόλη.

Το 2009, ο Σαντιάγο Καλατράβα παρουσίασε την κινητική του
σύνθεση στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας του Ισραήλ.

Πλέον ουσιαστική δουλειάαρχιτέκτονας που αναμειγνύει τη βιοτεχνολογία,
πρωτοπορία και εξπρεσιονισμός, που θεωρείται η «Πόλη των Τεχνών και των Επιστημών»
στη Βαλένθια - ένα αρχιτεκτονικό συγκρότημα πέντε κτιρίων
τον αποξηραμένο βυθό του ποταμού Turia.

Περιλαμβάνει μια όπερα, ένα πλανητάριο, μια γκαλερί, ένα μουσείο επιστημών, στο οποίο
Οι μαθητές υποχρεούνται να αγγίζουν όλα τα εκθέματα με τα χέρια τους και το ωκεανογραφικό
υπαίθριο πάρκο.

Η τελευταία ολοκληρωμένη δημιουργία του Ισπανού αρχιτέκτονα ήταν
το νέο κτίριο του σταθμού Liège-Guillemin στο Βέλγιο, εντυπωσιακό στην ελαφρότητά του
τις μορφές τους, ακόμη και οι πιο ακλόνητοι κριτικοί της εποχής μας.

Η Καλατράβα σχεδιάζει αυτή τη στιγμή τον μελλοντικό σταθμό - Κέντρο
Μεταφορές στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου - Αποκαταστάθηκε
Παγκόσμιος Εμπορικό κέντροστη Νέα Υόρκη.

Και τώρα, λόγω της κρίσης, η κατασκευή έχει ανασταλεί.
την ποιότητα ενός αντικειμένου που υποτίθεται ότι θα γινόταν μαργαριτάρι δημιουργικότητας
Ισπανός - ουρανοξύστης Chicago Spire Drill, γίγνεσθαι
ποιο θα ήταν το πιο εκπληκτικό και όμορφο κτίριο της «ουράνιας πόλης»
ξύστρες».

Και να πώς θα έμοιαζε ο πύργος από κάτω...

Εκτός από τα παραπάνω έργα, ο Σαντιάγο Καλατράβα
κατασκεύασε το συγκρότημα γραφείων Brookfield Place στο Τορόντο του Καναδά.

έστησε το περίπτερο του Κουβέιτ στην Παγκόσμια Έκθεση στη Σεβίλλη το 1992
της χρονιάς; συμμετείχε στην ανάπτυξη του σταθμού και την αναδιαμόρφωση του πανεπιστημίου
Δημοτική Βιβλιοθήκη στη Ζυρίχη, Ελβετία.

αποκατέστησε το 1992-1995 το κεντρικό άνοιγμα του Βερολίνου
Γέφυρα Oberbaumbrücke; σχεδίασε έναν από τους σταθμούς της Λισαβόνας
μετρό το 1998? άνοιξε τον 21ο αιώνα με την κατασκευή ενός νέου
Τερματικός αερολιμένας του Μπιλμπάο στην Ισπανία.

ανοικοδόμησε το Ολυμπιακό Αθλητικό Συγκρότημα στην Αθήνα το 2004
για τους Ολυμπιακούς Αγώνες.
Κάθε δημιουργία του ήταν διαφορετική κατά κάποιο τρόπο από τις προηγούμενες, σε καθεμία
είχε το δικό του κέφι και απείχε πολύ πλήρης λίσταη ιδιοφυΐα του
έργα.

Σύμφωνα με τον καλλιτέχνη, η πηγή έμπνευσής του είναι
μόνο ο άνθρωπος και η φύση. Επομένως όλα είναι δικά του μηχανολογικές κατασκευές
ενσωματώνουν την ιδέα του αντι-κονστρουκτιβισμού - αναλογικά με
σεβαστείτε το ανθρώπινο σώμα και μην προσπαθήσετε με το μέγεθός τους και
κλίμακα για να καταστείλει την προσωπικότητα, προκαλώντας, αντίθετα, ένα συναίσθημα
αρμονία και ενότητα με τη φύση.
Πέρυσι φιλοξένησε το Ερμιτάζ της Αγίας Πετρούπολης
Έκθεση «In Search of Movement» του Santiago Calatrava.
Στην έκθεση παρουσιάστηκαν περίπου 150 αρχιτεκτονικά
σχεδιαγράμματα και έργα, μερικά από τα οποία πήραν ζωή
αφού πατήσετε ένα κουμπί, καθώς και γλυπτά και σχέδια.

Όταν στα εγκαίνια της έκθεσης ο αρχιτέκτονας ρωτήθηκε: θα υπήρχε
εργάζεται σε ένα από τα νέα του έργα επιστημονικής φαντασίας
στην Αγία Πετρούπολη, ο Καλατράβα είπε ότι θα φοβόταν να εισβάλει
δική της αρχιτεκτονική σε έναν χώρο ισορροπημένο από αιώνες
Αγία Πετρούπολη. Το μόνο που μπορεί να κάνει είναι με ευχαρίστηση
Θα θέλαμε να αφήσουμε πολλά εκθέματα στο
δώρο στο Ερμιτάζ.

Τον Νοέμβριο του 2015, ο Ισπανός αρχιτέκτονας Σαντιάγο Καλατράβα έλαβε το Ευρωπαϊκό Βραβείο Αρχιτεκτονικής. Το βραβείο απονέμεται σε καινοτόμους σχεδιαστές για τη συμβολή τους στην αρχιτεκτονική κληρονομιά και ιστορία της Ευρώπης. Ανάμεσα στους νικητές των προηγούμενων ετών συγκαταλέγονται οι δημιουργοί της επίσημης ιστοσελίδας της Δανίας BIG, του νορβηγικού στούντιο TYIN Tegnestue, ο Marco Casagrande, ιδρυτής του πειραματικού ερευνητικού στούντιο σχεδιασμού Casagrande Laboratory. Ο Καλατράβα είναι ίσως ένα από τα πιο διάσημα ονόματα μεταξύ των βραβευθέντων. Παρακάτω είναι 8 λόγοι για τους οποίους η δουλειά του Καλατράβα τον ξεχωρίζει από άλλους επαγγελματίες.

"String Bridge", Ιερουσαλήμ, Ισραήλ. Φωτογραφία: Palladium Photodesign

1. Συνδυάζει άψογα την αρχιτεκτονική, την τέχνη και τη μηχανική

Η ικανότητα του Καλατράβα να μετατρέπει τις υποδομές μεταφορών σε αντικείμενο σημαντικό για την πόλη είναι ίσως ένα από τα δυνατά του σημεία. Η ανερχόμενη "Γέφυρα του String" στην Ιερουσαλήμ - φωτεινό αυτόπαράδειγμα. Η γέφυρα έχει γίνει ένα σύγχρονο έμβλημα της πόλης και ταυτόχρονα μια εξαιρετική λύση στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

2. Προσαρμόζει το σχέδιο στις κλιματικές συνθήκες.

Η αρχιτεκτονική του Καλατράβα ταιριάζει πάντα στο πλαίσιο περιβάλλον. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα από το Κτίριο Ανάπτυξης, Επιστήμης και Τεχνολογίας ΠολυτεχνείοΦλόριντα. Το υποτροπικό κλίμα της κεντρικής Φλόριντα καθόρισε το «φτερωτό» σχήμα του κτιρίου. Είναι τα χωρίσματα που δημιουργούν σκιά μέσα στο ίδιο το κτίριο. Μια μεγάλη λευκή πέργκολα αφήνει το φως της ημέρας ενώ προστατεύει από τον καυτό ήλιο.

«Γέφυρα της Ειρήνης», Καλάγκρι, Καναδάς. Φωτογραφία: Alan Karchmer

3. Δεν φοβάται να παρεκκλίνει από το δικό του στυλ.

Πολλοί λάτρεις της αρχιτεκτονικής και επαγγελματίες αναγνωρίζουν εύκολα το έργο του Καλατράβα λόγω της αγάπης του να χρησιμοποιεί αστραφτερό λευκό χάλυβα, σκυρόδεμα και στριμωγμένες, σκελετικές μορφές. Γέφυρα για πεζούςστον Καναδά απέδειξε ότι ο Ισπανός είναι έτοιμος και χαρούμενος να παρεκκλίνει από τις προτιμήσεις του στην αρχιτεκτονική. Για τη γέφυρα, ο αρχιτέκτονας επέλεξε ένα έντονο κατακόκκινο χρώμα που έρχεται σε αντίθεση με τα πρασινο-γαλάζια τοπία τριγύρω.

Σιδηροδρομικός σταθμός Liège-Guillemins, Λιέγη, Βέλγιο

4. Καταφέρνει να συνδυάζει μορφή και λειτουργία στο υψηλότερο επίπεδο.

Ο Καλατράβα απέδειξε ότι, παρά τα περίπλοκα αρχιτεκτονικές μορφές, η λειτουργικότητα δεν πρέπει να υποφέρει. Οι γιγάντιες λευκές καμάρες σχηματίζουν μια ελεύθερη είσοδο χωρίς κολώνες ή εμπόδια. Το αποτέλεσμα είναι μια θεατρική αλλά πολύ πρακτική είσοδος και έξοδος από τον σταθμό.

Σταθμός Saint-Exupéry, Λυών, Γαλλία. Φωτογραφία: Paolo Rosselli

5. Κατανοεί τη δύναμη μιας δραματικής σιλουέτας.

Η δημιουργία ενός συγκοινωνιακού κόμβου -είτε είναι στάση τρένου είτε τερματικός σταθμός αεροδρομίου- είναι πολύ δύσκολο έργο. Πρέπει να φτιάξουμε ένα καλό, αξέχαστο μέρος που θα προκαλεί συναισθήματα σε όλους τους ανθρώπους που φτάνουν από άλλες πόλεις. Ο Καλατράβα το καταλαβαίνει όσο κανένας άλλος και εντυπωσιάζει κάθε φορά τις νέες αφίξεις εμφάνισηΣταθμός Saint-Exupéry κοντά στο αεροδρόμιο της Λυών. Η ψηλή μαύρη οροφή θυμίζει ράμφος πουλιού. Ο σταθμός έχει γίνει ορόσημο της πόλης από την έναρξη λειτουργίας του το 1994.

Skyscraper Turning Torso, Μάλμο, Σουηδία. Φωτογραφία: Werner Huthmacher

6. Μπορεί να χειριστεί οποιοδήποτε αρχιτεκτονικό τύπο

Ο Καλατράβα είναι πολύ γνωστός ως αρχιτέκτονας ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΤΙΡΙΑ. Αλλά έχει αποδείξει ότι είναι ο δημιουργός αξιόλογων εμπορικών και οικιστικών έργων. Λόγω του ασυνήθιστο σχήμαΟ ουρανοξύστης στο Μάλμε έγινε το πρώτο «στριμμένο» κτίριο, που εμφανίστηκε πριν από περισσότερα από 10 χρόνια. Απονεμήθηκε από το Συμβούλιο για ουρανοξύστεςκαι αστικό περιβάλλον.

PATH Station Mall, Νέα Υόρκη. Φωτογραφία: James Ewing

7. Καταφέρνει να χωρέσει το κτίριο σε ένα σύνθετο τοπίο

Μερικές φορές ο Καλατράβα χτίζει ένα κτίριο στην τοποθεσία " λευκό μητρώο», όπου δεν υπάρχει τίποτα - για παράδειγμα, όπως συμβαίνει με τον δημιουργικό χώρο στη Βαλένθια. Και μερικές φορές το ίδιο το τοπίο προκαλεί τον αρχιτέκτονα. Αυτό συνέβη με ένα εμπορικό κέντρο στη Νέα Υόρκη, στη μία πλευρά του οποίου υπάρχει μια περιοχή πάρκου, από την άλλη - ουρανοξύστες και συγκοινωνιακοί κόμβοι.

Γέφυρα πέρα ​​από το μεγάλο κανάλι, Βενετία, Ιταλία. Φωτογραφία: Palladium Photodesign

8. Συνδυάζει με τόλμη παλιό και νέο.

Πολλές από τις γέφυρες που δημιούργησε ο αρχιτέκτονας έχουν γίνει εμβληματικές για την αρχιτεκτονική των πόλεων στις οποίες βρίσκονται. Αλλά πολλές από αυτές τις πόλεις είναι νέες και σύγχρονες. Ο Calatrava είναι πολύ καλός στο να ενσωματώνει μοντέρνα αντικείμενα στην αρχαία αρχιτεκτονική. Στην περίπτωση της γέφυρας στη Βενετία, ο αρχιτέκτονας απομακρύνθηκε από το «θεατρικό» του στυλ και δημιούργησε ένα αντικείμενο που ήταν διάφανο και ελαφρύ στο σχεδιασμό.

Ο Santiago Calatrava είναι χωρίς αμφιβολία ένας από τους πιο έξυπνους αρχιτέκτονες της εποχής μας - έχει κερδίσει παγκόσμια αναγνώριση για τα εκπληκτικά, τολμηρά και, ταυτόχρονα, προσεκτικά μελετημένα έργα του σε στυλ βιοτεχνολογίας. Σας προτείνω να εξοικειωθείτε με τις κύριες δημιουργίες του =)

Στις 28 Ιουλίου 1951, στη μικροσκοπική ισπανική πόλη Benimamet, που σήμερα ανήκει στη Βαλένθια, γεννήθηκε ένα αγόρι που έμελλε να γράψει το όνομά του στην ιστορία της σύγχρονης τέχνης. Αφού αποφοίτησε από την τοπική Αρχιτεκτονική Σχολή και τη Σχολή Καλών Τεχνών και έλαβε πτυχίο μηχανικού από το ETH Zurich, το 1981 άνοιξε το δικό του εργαστήριο στη Ζυρίχη, όπου εργάστηκε ως αρχιτέκτονας και μηχανικός. Ο Ισπανός άντλησε έμπνευση για το έργο του από τα έργα του διάσημου Γάλλου αρχιτέκτονα Le Corbusier, του δημιουργού της αρχιτεκτονικής διεθνούς στυλ. Το 1989, ο αρχιτέκτονας άνοιξε ένα υποκατάστημα του εργαστηρίου του στο Παρίσι

Η πρώιμη περίοδος του έργου του Καλατράβα ήταν αφιερωμένη κυρίως σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και γέφυρες. Το πιο διάσημο δημιούργημα του πρώιμου έργου του είναι η απαράμιλλη γέφυρα Alamillo στη Σεβίλλη

Το σημείο καμπής στην καριέρα του Σαντιάγο ήταν ο πύργος τηλεπικοινωνιών Montjuic στη Βαρκελώνη, που προοριζόταν να είναι η καρδιά των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων του 1992

Έχοντας δει τι έκανε αυτός ο Ισπανός αρχιτέκτονας με έναν συνηθισμένο πύργο τηλεόρασης, πολλές χώρες ήθελαν να δουν τις δημιουργίες αυτού του αναμφίβολα ταλαντούχου ατόμου με μια εντελώς νέα ματιά σε γνωστά σχέδια.

Ως αποτέλεσμα, στον Καλατράβα ανατέθηκε η κατασκευή ενός τεράστιου επιστημονικού και ψυχαγωγικού συγκροτήματος στη Βαλένθια - την Πόλη των Τεχνών και των Επιστημών, το πρώτο κτίριο του οποίου ήταν έτοιμο το 1996

Το 1997, σε μια άλλη ισπανική πόλη - το Μπιλμπάο - ολοκληρώθηκε μια νέα "λευκή γέφυρα" για πεζούς ή, όπως ονομάζεται επίσης, Campo Volantin, που χτίστηκε σύμφωνα με το σχέδιο ενός αρχιτέκτονα που είχε ήδη αποκτήσει παγκόσμια φήμη.

Το 1998, στην περιοχή Puerto Madero του Αργεντινού Μπουένος Άιρες, εμφανίστηκε ένα καταπληκτικό κτίριο πεζών, το οποίο είναι στην πραγματικότητα το πρώτο και μέχρι στιγμής μοναδικό έργο Ισπανού αρχιτέκτονα στη Νότια Αμερική.

Στους Ιρλανδούς άρεσε τόσο πολύ το έργο του Καλατράβα που αποφασίστηκε να του παραγγείλουν μια άλλη γέφυρα) Έτσι, το 2009, λίγο πιο κάτω, εμφανίστηκε η γέφυρα Samuel Beckett, εντελώς διαφορετική σε σχέδιο και σκοπό)

Και επίσης το 2003, ολοκληρώθηκε η κατασκευή του Μεγάρου Μουσικής της Τενερίφης, στο οποίο εργάστηκε ο Σαντιάγο Καλατράβα για 6 χρόνια

Το 2004, ο Σαντιάγο διακρίθηκε στην Καλιφόρνια κατασκευάζοντας μια γέφυρα στο Turtle Bay, που είναι και το μεγαλύτερο ηλιακό ρολόι στον κόσμο! Έτσι το ονόμασε - Ηλιακή γέφυρα

Το 2005, ο Ισπανός ολοκλήρωσε την κατασκευή του πρώτου του ουρανοξύστη - στη σουηδική πόλη-λιμάνι του Μάλμο - που προκάλεσε την χαρά του κοινού με το «στριμμένο» σχήμα του.

Το 2008, η είσοδος της Ιερουσαλήμ διακοσμήθηκε με τη νέα γέφυρα Calatrava, η οποία αμέσως ονομάστηκε «Άρπα του Δαβίδ» για το σχήμα της και έγινε αμέσως ένα από τα σύμβολα αυτής της αρχαίας πόλης.

Το 2009, ο Santiago Calatrava παρουσίασε την κινητική του σύνθεση στο Τεχνολογικό Ινστιτούτο του Ισραήλ

Το τελευταίο ολοκληρωμένο δημιούργημα του Ισπανού αρχιτέκτονα ήταν το νέο κτίριο του σταθμού Liege-Guillemin στο Βέλγιο, που εξέπληξε ακόμη και τους πιο έμπειρους κριτικούς της εποχής μας με την ελαφρότητα των μορφών του.

Η Καλατράβα σχεδιάζει επί του παρόντος έναν μελλοντικό σταθμό - το Κέντρο Μεταφορών του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου - στο ανακατασκευασμένο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου στη Νέα Υόρκη. Και τώρα, λόγω της κρίσης, έγινε η κατασκευή μιας εγκατάστασης που υποτίθεται ότι θα γινόταν το μαργαριτάρι της δημιουργικότητας του Ισπανού - ο ουρανοξύστης Chicago Spare, που θα γινόταν το πιο εκπληκτικό και όμορφο κτίριο στην «πόλη των ουρανοξυστών» - σταμάτησε τελείως.

Και να πώς θα έμοιαζε ο πύργος από κάτω...

Εκτός από τα παραπάνω έργα, ο Santiago Calatrava κατασκεύασε το συγκρότημα γραφείων Brookfield Place στο Τορόντο του Καναδά. έστησε το περίπτερο του Κουβέιτ στην Παγκόσμια Έκθεση του 1992 στη Σεβίλλη. εργάστηκε για την ανάπτυξη ενός σιδηροδρομικού σταθμού και την αναδιαμόρφωση μιας πανεπιστημιακής βιβλιοθήκης στη Ζυρίχη της Ελβετίας. αποκατέστησε το κεντρικό άνοιγμα της γέφυρας Oberbaumbrücke του Βερολίνου το 1992-1995. σχεδίασε έναν από τους σταθμούς του μετρό της Λισαβόνας το 1998. άνοιξε τον 21ο αιώνα με την κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού στο αεροδρόμιο του Μπιλμπάο στην Ισπανία. ανοικοδόμησε το Ολυμπιακό Αθλητικό Συγκρότημα στην Αθήνα το 2004 για να φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες Κάθε δημιουργία του ήταν διαφορετική από τις προηγούμενες, η καθεμία είχε το δικό της κέφι, και αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα με τα έξυπνα έργα του =)

Έμπνευση, μελέτη τοπίου, τεχνικές λύσεις, ο χάλυβας και το σκυρόδεμα είναι τα κύρια συστατικά του υπέροχου και λειτουργικές δομές, που δημιουργήθηκε από τον θρυλικό αρχιτέκτονα, τα κτίρια του οποίου δεν μπορούν να ξεχαστούν μόλις δεις. Αυτός είναι ο Σαντιάγο Καλατράβα. Τα έργα του πραγματοποιήθηκαν στην Ισπανία, την Ελβετία, την Αμερική, τον Καναδά. Οι δημιουργίες αυτού του ανθρώπου είναι ιδιαίτερες, αναγνωρίσιμες σε όλο τον κόσμο και σκανδαλώδεις. Η Calatrava αναβιώνει οποιοδήποτε μέρος, καθιστώντας το πιο όμορφο και λειτουργικό. έχει κερδίσει την αναγνώριση χάρη στο φουτουριστικό στυλ, τις τεχνικές καινοτομίες και την αισθητική του στα κτίρια που αναπτύσσει και υλοποιεί.

Σαντιάγο Καλατράβα: βιογραφία

Όχι πολύ μακριά από τη Βαλένθια, στις 28 Ιουλίου 1951, ο μελλοντικός κατασκευαστής γεφυρών, σιδηροδρομικών σταθμών, θεάτρων και άλλων κατασκευών που εκπλήσσουν με ασυνήθιστη εμφάνιση. Το επάγγελμα του πατέρα του Σαντιάγο, αν και ήταν επικεντρωμένο εμπορικές δραστηριότητες, αλλά αγαπούσε την τέχνη και ήθελε να εμφυσήσει στον γιο του μια καλλιτεχνική και δημιουργική αντίληψη του κόσμου. Έτσι, σε νεαρή ηλικία το αγόρι επισκέφτηκε το Μουσείο Πράδο και άρχισε να δείχνει ενδιαφέρον για το σχέδιο και τη γλυπτική. Σε ηλικία οκτώ ετών, ο Σαντιάγο Καλατράβα απεικόνιζε ήδη ορόσημα σε χαρτί whatman. Σχολή καλών τεχνώνστη Βαλένθια.

Τα ταραχώδη χρόνια στην Ισπανία καθόρισαν την περαιτέρω εκπαίδευση εκτός των συνόρων της πατρίδας του. Σε ηλικία 13 ετών, οι γονείς του κανόνισαν να ταξιδέψει ο γιος τους στο Παρίσι στο πλαίσιο ενός προγράμματος ανταλλαγής φοιτητών, όπου εμποτίστηκε με το μεγαλείο της αρχιτεκτονικής αυτής της όμορφης πόλης. Το επόμενο βήμα για την απόκτηση ενός επαγγέλματος ήταν οι σπουδές στο Πολυτεχνείο της Βαλένθια, από το οποίο αποφοίτησε ο Σαντιάγο Καλατράβα το 1973. Δύο χρόνια αργότερα, ο τύπος έφυγε για την Ελβετία, όπου συνέχισε να μελετά τον αγαπημένο του τομέα στον τομέα των κατασκευών, αλλά ως μηχανικός. Ο Σαντιάγο σπούδασε στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Ζυρίχης για τέσσερα χρόνια. Μέχρι το 1981, έγινε γιατρός και ιδρυτής ενός αρχιτεκτονικού και κατασκευαστικού στούντιο στην Ελβετία.

Πρώτα έργα και αναγνώριση

Ένα από τα πρώτα έργα που έφεραν διεθνή αναγνώριση στο Σαντιάγο ήταν ο σιδηροδρομικός σταθμός (Stadelhofen) στη Ζυρίχη. Παρόλο που ο Σαντιάγο έδειξε αναλαμπές αρχιτεκτονικής φαντασίας ενώ ήταν ακόμη στο μεταπτυχιακό. Με τους επιστήμονες συναδέλφους του σχεδίασε και κατασκεύασε μια πισίνα. Αλλά αυτό δεν ήταν εντελώς απλό.

Το 1986, τα έργα του Santiago Calatrava συμπληρώθηκαν από ένα πρόσφατα αναπτυγμένο σχέδιο για την υλοποίηση μιας γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα για χρήση σε αυτοκίνητα στη γενέτειρά του Βαλένθια. Και ένα χρόνο αργότερα, ο νεαρός ειδικός έλαβε βραβείο από τη Διεθνή Ένωση Αρχιτεκτόνων για αυτό το έργο.

Το 1989, ο Καλατράβα με τα έργα του ξεκίνησε να κατακτήσει τους Γάλλους κατασκευαστική αγορά. Παράλληλα, άνοιξε το στούντιο του στο Παρίσι και σχεδίασε τον σιδηροδρομικό σταθμό της Λυών. Ο Santiago Calatrava άνοιξε ένα γραφείο αρχιτεκτονικής και κατασκευής στη Βαλένθια το 1991.

Ολυμπιακοί αγώνες

Οι χώρες που φιλοξενούν διεθνείς αθλητικούς αγώνες, κατά κανόνα, προσπαθούν πάντα να υποδέχονται τους επισκέπτες με την πραγματική τους αξία και να εκπλήσσουν τους επισκέπτες με αρχιτεκτονικές δομές και οργάνωση των διακοπών. Επομένως, σε όλα τα χρόνια οι καλύτεροι ειδικοίσυμμετείχαν στην προετοιμασία Ολυμπιακοί αγώνες. Το 1992, τα καλοκαιρινά αθλήματα πραγματοποιήθηκαν στη Βαρκελώνη και χρειάστηκε ένας πύργος τηλεπικοινωνιών για τη μετάδοσή τους. Φυσικά, ο αρχιτέκτονας Σαντιάγο Καλατράβα επιλέχθηκε από την κυβέρνηση ως ειδικός για την κατασκευή της εγκατάστασης σε ένα εμβληματικό μέρος της χώρας.

Ένας πύργος 136 μέτρων ανεγέρθηκε μέσα σε τρία χρόνια. Η ιδέα του Καλατράβα ήταν να δημιουργήσει ένα σχέδιο με τη μορφή ενός αθλητή με έναν πυρσό στο χέρι. Η εξαιρετικότητά της δεν τελείωσε εκεί. Ο κώνος είναι ένα είδος δείκτη ρολογιού, που πέφτει ως σκιά στη βάση του τηλεοπτικού πύργου, δείχνοντας έτσι την ώρα.

Οι Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες του 1992 δεν είναι το μοναδικό αθλητικό γεγονός όπου ο Ισπανός δημιουργός άφησε το αποτύπωμα της δημιουργικότητάς του. Το 2004, ο Santiago Calatrava κλήθηκε να ανακαινίσει το αθλητικό συγκρότημα Αθηνών.

Η κίνηση είναι η βάση του έργου του αρχιτέκτονα

Τα ολοκληρωμένα έργα του αρχιτέκτονα δείχνουν το πάθος του για τη βελτίωση του συστήματος μεταφορών και τη μετακίνηση ανθρώπων. Αλλά μεταξύ των έργων του πλοιάρχου δεν μπορεί να μην σημειωθεί ένας οικιστικός ουρανοξύστης στο Μάλμε. Οι clausuras του Santiago Calatrava, που έγιναν η βάση για τη δημιουργία ενός εκπληκτικού σπιτιού, αποτελούνταν από την ιδέα της μετακίνησης. Σε μια από τις διαλέξεις που δόθηκε στο Ινστιτούτο της Μόσχας, ο Σαντιάγο είπε: «Η αρχιτεκτονική υπάρχει για τους ανθρώπους και ανθρώπινα σώματαεπηρεάζουν την αρχιτεκτονική από άποψη αναλογίας, ρυθμού και μεγέθους».

Το κτίριο αποτελείται από εννέα πενταγωνικά τμήματα, καθένα από τα οποία έχει πέντε ορόφους. Κάθε τμήμα είναι στριμμένο σε σχέση με το προηγούμενο και το τελευταίο είναι στριμμένο κατά 90 μοίρες σε σχέση με το πρώτο. Το κτίριο χρειάστηκε τέσσερα χρόνια για να κατασκευαστεί. Το 2005 άνοιξε επίσημα ο πύργος των 190 μέτρων. Μέχρι σήμερα, είναι ένα από τα κύρια αξιοθέατα της Σουηδίας και το δεύτερο ψηλότερο κτίριο στην Ευρώπη.

Αρχές του 21ου αιώνα: είσοδος σε μια νέα ήπειρο

Το 2001, το τρίτο Pavilion Quadracci ανεγέρθηκε στο Ουισκόνσιν, κοντά στο υπάρχον συγκρότημα του μουσείου τέχνης. Οι θολωτές οροφές, ένα κινητό σκίαστρο που μοιάζει με το άνοιγμα των φτερών ενός πουλιού είναι τα κύρια Εποικοδομητικές αποφάσειςκτίρια που δημιουργήθηκαν από μια ιδιοφυΐα όπως ο Σαντιάγο Καλατράβα. Η φωτογραφία της δυναμικής κατασκευής είναι εντυπωσιακή στην αισθητική της και προσελκύει πλήθη τουριστών στη λίμνη Μίσιγκαν. Το γυάλινο λόμπι του περιπτέρου έχει σχήμα παραβολής. Ο Καλατράβα συνέδεσε όλα τα κτίρια του μουσείου σε ένα ενιαίο συγκρότημα με ένα σύνθετο δίκτυο πεζογεφυρών.

Ένα άλλο αξιοθέατο, μόνο στη Νότια Αμερική, πραγματοποιήθηκε το 2001 με βάση την ιδέα ενός Ισπανού αρχιτέκτονα. Έγινε η Γέφυρα της Γυναίκας. Η μηχανική εφεύρεση συνίστατο στην κινητικότητα του κεντρικού τμήματος της γέφυρας για τη διέλευση μεγάλων πλοίων. Σύμφωνα με τον δημιουργό, η τοπική μουσική τον ενέπνευσε να χτίσει αυτή τη δομή. Και ο αρχιτέκτονας ενσάρκωσε τους ρυθμούς που άκουσε στη δημιουργία μιας γέφυρας στο Μπουένος Άιρες.

"Πόλη των Τεχνών και των Επιστημών"

Οι μηχανικές εφευρέσεις του Σαντιάγο Καλατράβα δεν μπορούσαν να αγνοήσουν την πατρίδα του. Όχι μακριά από τη Βαλένθια, σε μια έκταση 350.000 m2, υπάρχει ένα μοναδικό συγκρότημα αφιερωμένο στην πολιτιστική και επιστημονική ανάπτυξη. Τα πρώτα στοιχεία της «πόλης» ήταν: ένα πλανητάριο, ένας κινηματογράφος και ένα θέατρο λέιζερ. Το 2000 άνοιξε ένα μουσείο επιστημών, καθώς και ένα διαμορφωμένο πάρκο. Λίγο καιρό αργότερα άνοιξε το μεγαλύτερο ωκεανάριο στην Ευρώπη σε σχήμα νούφαρου. Το έργο ανήκε στον Felix Candela, έναν αρχιτέκτονα που ασχολήθηκε επίσης με τον Calatrava στην κατασκευή ενός ορόσημου στη Βαλένθια. Το τελευταίο κτίριο της «πόλης» ήταν η όπερα. Το αρχιτεκτονικό συγκρότημα έχει σχεδιαστεί για να εισάγει τους ανθρώπους σε διάφορες πτυχές της τέχνης, της φύσης, της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Τη νύχτα, όταν το φως έρχεται από το εσωτερικό των κτιρίων και το περιβάλλον είναι σκοτεινό, όλες αυτές οι δημιουργίες μοιάζουν με σκελετούς ζώων.

Κριτική

Τα έργα του Σαντιάγο δεν είναι μόνο αναγνωρίσιμα, αλλά και ακριβά. Επιπλέον, η τελική τιμή της εργασίας υπερβαίνει την αρχική εκτίμηση και υπάρχουν διαφωνίες ως προς τον χρόνο υλοποίησης. ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΤα κτίρια του Καλατράβα είναι το επίκεντρο του σκανδάλου.

Το City of Arts and Sciences κόστισε 900 εκατομμύρια ευρώ, τριπλάσιο από τον αρχικό προϋπολογισμό. Όταν τέθηκε σε λειτουργία, τα κτίρια του συγκροτήματος στερούνταν εξόδων κινδύνου και πυροσβεστικών διαφυγών, αν και τα λάθη διορθώθηκαν αργότερα από το Σαντιάγο, αλλά σε βάρος των δημοσίων πόρων.

Ο μηχανικός Σαντιάγο Καλατράβα, κατά τη δημιουργία του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου στο Μπιλμπάο, δεν έλαβε υπόψη του διακίνησηδομές. Ως εκ τούτου, οι επιβάτες που περνούσαν τον τελωνειακό έλεγχο αναγκάζονταν να περιμένουν έξω για να παραλάβουν τις αποσκευές τους. Το 2000, το αεροδρόμιο υποβλήθηκε επίσης σε διορθώσεις.

Γέφυρα Subisuri, στρωμένη με γυάλινες πλάκες, σε ΒΡΟΧΕΡΟΣ ΚΑΙΡΟΣαποδείχθηκε επικίνδυνο μέρος. Η γέφυρα του Συντάγματος στη Βενετία έχει δεχθεί επίσης πυρά. Οι λόγοι δεν ήταν μόνο ο τριπλάσιος χρόνος και το κόστος του έργου, αλλά και η λειτουργικότητα. Δεν έχει ράμπες και είναι πολύ απότομο, καθιστώντας δύσκολη την κινητικότητα για τους ηλικιωμένους.

Σιδηροδρομικός σταθμός στη Νέα Υόρκη

Κατασκευή υπόγειου σταθμού υψηλής ταχύτητας ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗστη Νέα Υόρκη, στον χώρο των δίδυμων πύργων, πραγματοποιείται επίσης σύμφωνα με τα σχέδια του Calatrava. Ο σχεδιασμός της δομής πάνω από το σημείο μηδέν μοιάζει με ένα πουλί που ελευθερώθηκε από τα χέρια ενός παιδιού. Στο εσωτερικό υπάρχουν μετρό και σταθμοί, οι τοίχοι των οποίων είναι κατασκευασμένοι από μάρμαρο. Η ολοκλήρωση των εργασιών προγραμματίζεται έως το 2016 με κόστος 4 δισεκατομμύρια, αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί να διατεθούν 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή.

συμπέρασμα

Ως απάντηση στην κριτική, μπορεί κανείς να υπερασπιστεί τον αρχιτέκτονα λέγοντας ότι οι σημερινοί πελάτες του είναι επαναλαμβανόμενοι αγοραστές. «Ο στόχος των κτιρίων μου είναι να κάνω τις πόλεις μοναδικές και να εμπλουτίσω την ανθρώπινη εμπειρία», είπε ο Σαντιάγο Καλατράβα. Η επίσκεψη στα αξιοθέατα είναι η κλήση του. Φαίνεται, τι μπορεί να προκαλεί έκπληξη η ανάπτυξη και η υλοποίηση ζωτικής σημασίας αρχιτεκτονικά αντικείμενα, όπως γέφυρες και σταθμοί; Τα έργα που δημιούργησε ο Ισπανός δημιουργός γίνονται κτίρια, αρχιτεκτονικά μνημεία και κατασκευές που αξίζουν προσοχής.