Fukuokasse pääsete lennukiga või bussi ja paadiga. Allpool räägime teile nendest kahest reisimisviisist lähemalt ja saate valida, kummal viisil on teil mugavam jõuda paradiis Vietnam – Phu Quoci saared.
Saare kesklinnas, Duong Dongi linnast 2 kilomeetri kaugusel, asub Phu Quoci lennujaam. See on väike lennujaam ja siiani võtab see vastu ainult kodumaiste lennufirmade, näiteks Mekongi ja Vietnami lennufirmade lende. Hetkel käib aktiivne ehitus Rahvusvaheline lennujaam ja võib-olla üsna pea pääsete saarele otselennuga Venemaalt. Samal ajal, keskmine hind lennupiletid algavad 50 dollarist. Lennud Phu Quocisse väljuvad regulaarselt Hanoist, Ho Chi Minhist, Can Thost ja Rach Giast.
Saabumisel pakutakse teile lennujaama väljumisel takso või väikebussi, mis viib teid mugavalt ja väikese tasu eest soovitud asukohta.
Kui plaanite iseseisev reisimine Venemaalt Phu Quoci saarele, siis kõige rohkem ratsionaalne variant ostab lennupileti ja sealt lennupileti Fukuokasse. Ja võite võtta pileti, kuid vahemaa saareni on palju pikem. Teadma parimad hinnad piletite jaoks saate kasutada seda akent:
Muidugi võtab bussiga reisimine palju rohkem aega ja vaeva, kuid see meetod säästab teie eelarvet. Kõik Fukuokasse suunduvad bussid on magamisbussid, st väljuvad öösel ja jõuavad sihtkohta hommikul. Reisibüroost saarele pileti ostes on selle hinna sees kohe ka pilet laevale, mis viib saare ida poole. Päris mugav. Aga kuna peamine linn Duong Dong asub Phu Quoci lääneküljel, sinna jõudmiseks peate bussiga sõitma. Bussid on turistide saabumist oodanud hommikust saati. Selline pilet Fukuokasse maksab umbes 30 dollarit. Soovitame valida selle võimaluse saarele jõudmiseks, kuna omal käel reisimine on vaid mõne dollari võrra odavam ega garanteeri õigeks ajaks sihtkohta jõudmist. Ja viimane lend sadamast väljub kell 13:00 ja kui te selleks ajaks kohale ei jõua, peate veetma päeva sadamas järgmist oodates.
Saarele pääsete ilma reisibüroode teenusteta, peate ostma pileti Rach Gia sadamasse Ho Chi Minhis asuvast Mien Tay bussijaamast. Reisiaeg Ho Chi Minhi linnast sadamasse on umbes 6 tundi. Sadamasse jõudes peate ostma laevapileti Fukuokasse, selle maksumus ulatub 160 tuhandest dongist 350 tuhandeni, olenevalt kajutiklassist. Paadisõidu aeg on umbes 3 tundi. Juba teel saarele hakatakse pakkuma pileteid bussidele, mis viivad turiste saare lääneossa.
Meretransporditeenuseid pakuvad mitmed ettevõtted ligikaudu võrdsete hindadega.
Saarel saab ringi liikuda renditranspordi, mootorrattatakso või tavataksoga. Fukuokas pole ühistransporti. Takso on üsna kallis ja sellega ei saa igale poole sõita. Vietnamis saate autot rentida ainult koos juhiga ja see pole üldse odav. Kõige mugavam ja ökonoomne variant- rattarent. Kuid see transport on hea ainult siis, kui teil on sõidukogemus, kuna saarel on palju teid halb seisukord, mõnes kohas need lihtsalt puuduvad.
Kuidas pääseda Moskvast ja teistest Vietnami linnadest Phu Quocisse? Venemaalt Phu Quocisse jõudmiseks tuleb esmalt lennata Ho Chi Minhi linna. Ja siis saab sinna kahel viisil - lennuk või buss + praam. Kiireim ja mugavaim viis on lennata Ho Chi Minhist Phu Quocisse Vietjet Airiga vaid 1 tunniga.
Kuidas saada Moskvast Fukuokasse? Väga lihtne! Lennake Ho Chi Minhi linna ja transfeer Vietjeti Phu Quocisse
Niisiis, Moskvast Phu Quoci saarele jõudmiseks peate esmalt lendama Vietnami. Enamik reisijaid lendab otse Aeroflotist Ho Chi Minhi linna. Seejärel teete samas lennujaamas ümberistumise kohaliku lennufirma saarele suunduvale lennule. Kui teil veab, võite hankida Vietnami lennupiletid, mis on odavamad ja te ei pea ühenduskohas pagasit koguma. Lennud osta Avisalesist.
Vaata ka lende Moskva - Phu Quoc ümberistumisega Hanois. Lend Hanoist on veidi pikem - 2 tundi. Hanoi kaudu lendamine võib mõnikord olla odavam. Või võivad olla piletid ainult läbi pealinna, kui Saigonis on ümberistumine juba välja müüdud. Igal juhul tund rohkem, tund vähem, vahet pole eriti.
Samuti lendavad paljud turistid sageli Phu Quocisse läbi Hiina ühe või kahe ümberistumisega Guangzhous ja Pekingis China Southerni või Air Chinaga. Sellised lennupiletid maksavad tavaliselt veidi odavamalt, igalt piletilt saate säästa 5-7 tuhat rubla. Kuid reisiaeg pikeneb 20-25 tunnini. Siit saate osta lende Moskvast Fukuokasse ümberistumisega Hiinas.
Muide, läbi Hiina lennates väljastatakse Vietnami viisa 30 päevaks, mitte 15, nagu kõikides teistes lennujaamades. See reegel kehtib ainult rahvusvaheliste otselendude kohta. Nagu ma aru saan, siis kui sa lendad läbi Saigoni või Hanoi, siis saabumisel antakse tavapärane Vietnami 15 päeva tempel. 30-päevast templit maismaapiiripunktides ei saa.
Parem on osta Moskva-Phu Quoc lennupiletid otse saarele, mitte eraldi. Kuna sel juhul, kui lend Moskvast Ho Chi Minhi hilineb ja te ei jõua Phu Quocisse suunduvale lennukile, siis pannakse teid lennufirma kulul järgmisele lennule. Ja kui ostate eraldi, lähevad Ho Chi Minh City - Phu Quoc piletid kaotsi.
Veebisaidid lendude otsimiseks Vietnami:
 Aviasales
|
 Skyscanner
|
Lend Ho Chi Minhi linna kestab umbes 9-10 tundi. Ja Fukuokasse saab lennata veidi vähem kui 1 tunniga. Ideaalis kestavad lennud ja ümberistumised 13-15 tundi. Õhtul startisime Moskvast, hommikul jõudsime Vietnami, 2-4 tundi ühendust ja lõunaks oledki juba Phuketis. See tähendab, et see dokkimisvõimalus pole üldse tüütu.
Kui lendate Vietnami puhkusele kuni 15 päevaks, ei ole teil viisat vaja. Kui soovite kauemaks jääda, hankige saabumisel viisa 1 või 3 kuuks. Lisateavet viisade kohta leiate artiklist -. Viisa saate ka Vietnami saatkonnas Venemaal või mõnes teises riigis. Ainsad dokumendid, mida vajate, on pass ja 1 foto. Näiteks 2016. aastal reisisime mööda maad ja saime Vietnami konsulaadis Kambodžas 55 dollari eest 3 kuuks ühekordse turismiviisa. Viisa saabumisel maksab vähem, 20–30 dollarit, kuid selle saate ainult Ho Chi Minhi, Da Nangi või Hanoi lennujaamas.
Tähtis! Kui plaanite reisida Vietnamist Kambodžasse või mõnda teise riiki, hankige kindlasti mitmekordne viisa (multivisa). Kuna 15-päevase templiga neid Vietnami tagasi ei lubata, sest uute reeglite järgi peab riigikülastuste vahele jääma vähemalt 30 päeva.
Kindlustuse saate veebis osta ühel järgmistest saitidest: Võrdle.ru või Tšerehapa.
Phu Quoci lennujaamast saarele saabumisel Rahvusvaheline lennujaam taksoga hotelli. Ametlikud taksod seisavad hoone väljapääsu juures. Long Beachile saab mõõdiku järgi umbes 5-7 dollariga (100-150 tuhat dongi), anna või võta. Hind sõltub hotelli asukohast, mida lennujaamast kaugemale, seda kallim. Kuulsin ka 2$ (45 tuhat VND) maksvatest väikebussidest, mis võtavad inimesi peale ja viivad hotellidesse. Kuid isegi kui väikebussi pole, on takso kõigile üsna kättesaadav.
Telli personaalne ülekanne saadaval sellel veebisaidil →
Kõrval isiklik kogemus Soovitame valida hotellid Long Beachis. Parim osa rannast asub Duong Dongi linna ja lennujaama vahel. See on kõige arenenum piirkond, seal on restorane ja poode. Linna elama asuda ei soovita, seal pole midagi huvitavat ja mis peamine, linnas pole randa. Kõrvalpiirkondades, sealhulgas Bai Sao rannas, pole peale hotelli muud infrastruktuuri. Nii et mõelge hoolikalt, kus saarel ööbida.
Vaadake meie valikut hotelle, kus on head arvustused turistid -.
Ho Chi Minhist Phu Quocisse pääseb kahel viisil. Lennukiga ja bussiga. Kiireim viis saarele jõudmiseks on lennukiga. Reisi aeg on 45 minutit kuni 1 tund. Vietjet Airlinesi piletid ei maksa tavaliselt rohkem kui 30–40 dollarit inimese kohta, mis on peaaegu võrreldav bussi- ja parvlaevapiletite maksumusega. Ainult ajaliselt selgub palju kiiremini. Osta pileteid aadressil Lennupurjed.
Vietjeti lende ostes arvestage, et eine ja pagas ei sisaldu piletihinnas. Lühikesel lennul pole söömine vajalik, aga kui kannate pagasit, siis ärge tühjendage linnukest.
Mini-life häkk, mis aitab säästa paar dollarit – määrake pagasi registreerimise etapis kaaluks 15 kg (vaikeväärtus on 20 kg). See vähendab veidi lennupiletite hinda, kuid ainult siis, kui teie kotid ei kaalu rohkem kui 15 kg. Kui kohver on ainult üks, eemaldage tasuline pagas teiselt reisijalt.
Ho Chi Minhi linnast pääseb Phu Quocisse paadiga. Täpsemalt kõigepealt 5-7 tundi bussiga maad mööda Ha Tieni linna ja siis 1,5 tundi kiirlaevaga Superdong. See marsruut võib kesta terve päeva.
Kui valite selle võimaluse, peate pärast lendu jääma Ho Chi Minhisse vähemalt üheks ööks, et osta õhtul kombineeritud bussi + laevapilet ja lahkuda varahommikul, et laevale jõuda, mis väljub kuni kella 14.00-ni. Kuid parem on jääda paariks päevaks, et Ho Chi Minhi linna näha.
Takso lennujaamast turismikvartalisse maksab arvesti järgi umbes 150 tuhat VND. Saate tellida transfeeri hotelli järgi seda linki. On olemas ka eelarve valik kesklinna saab bussiga 152.
Praamid väljuvad Rach Gia ja Ha Tieni linnadest. Arvustuste kohaselt on parem minna Ha Tienist. Sealt pealegi on praamid odavamad. Ise sõitsime Ha Tienist paadiga, kui Kambodžast Phu Quocisse sõitsime. Piletid maksavad 230 tuhat dongi (10 dollarit) ja Rach Gia piletid 350 tuhat.
Bussi- ja laevapileteid saab osta aadressil reisiagentuurid Ho Chi Minhi linnas. Paljud agentuurid korraldavad kombineeritud transpordi Ho Chi Minhist Phu Quocisse. Pileti saab osta ka muuli piletikassast. Mulle tundub, et ette tellida pole mõtet. Päevas sõidab mitu praami. Vaadake praegust parvlaevagraafikut Superdongi lennufirma ametlikul veebisaidil - superdong.com.vn/en/dich-vu/
Reisiaeg laevaga on ligikaudu poolteist tundi. Kindlasti võta salongi kaasa soe jope ja sokid, sest külm on. Kõikidele reisijatele antakse tasuta pudel vett ja niiske salvrätik. Terve tee näidatakse telekast Vietnami muusikasaateid. Tekile saab hingama/suitsetama minna.
Kail ootavad teid taksojuhid ja väikebussijuhid. Takso Long Beachi kailt maksab 10 dollarit, fikseeritud hind. Sinna pääsete väikebussiga hinnaga 2 dollarit inimese kohta (45 tuhat dongi). Muuli juurest Duong Dongi linna sõitsime väikebussiga. Salong sai täis ja sõitsime minema, nagu väikebussiga. Kõik viidi ilma probleemideta hotellidesse.
Enamik reisijaid peatub Long Beachil. Soovitame ka seda piirkonda. Kui vaatate kaarti, otsige hotelle Duong Dongi linna ja lennujaama vahel. Ärge asuge elama linna endasse, seal pole midagi teha ja see on merest kaugel. Lisateavet eluaseme kohta saarel artiklist -.
Broneerige transfeer Ho Chi Minhi lennujaamast Phu Quocisse saate jälgida seda linki. Taksojuht tuleb teile viidaga vastu ja viib teid kai juurde, kust praam väljub.
Nha Trangist saab lennata ümberistumisega Saigonis või reisida maad mööda. Või reisida osa teest bussiga ja osa lennata. Lend Nha Trangist Phu Quocisse maksab umbes 150-200 dollarit inimese kohta. Otsige lende saate siin.
Rohkem hea variant- sõitke öömagamisbussiga Ho Chi Minhi linna ja seejärel lendake saarele. Selline reis maksab mitu korda vähem kui kogu tee lendamine. Öösel teel, kell 5-6 oled Ho Chi Minhis, siis sõidad taksoga otse lennujaama ja lendad saarele hommikuse lennuga Vietjeti, Jetstari või Vietnam Airlinesiga. Seega, ilma Ho Chi Minhi linnas ööbimata, jõuate saarele ühe öö ja hommikuga.
Valik kõige vastupidavamatele reisijatele. Kuna peale ööd magamises tuleb ikka 5 tundi tavabussis sõita. Lisateavet marsruudi Ho Chi Minh City – Phu Quoc kohta leiate ülalt. Samuti ei tea ma sellel marsruudil kindlalt, kas on võimalik varahommikul otse Ha Tieni sõita või pean Ho Chi Minhis ööseks peatuma.
Et ennast mitte korrata, räägin lühidalt, kuidas kõige paremini sinna jõuda. Ostke lihtsalt reisibüroost liitpilet (transfeer). Näiteks Sihanoukvillest maksis selline väikebuss + praami transfeer meile 22 dollarit inimese kohta. Sinna pääseb sama marsruuti kasutades Phnom Penhist. Siem Reapist on parem jõuda esmalt Phnom Penhi, Kepi või Sihanoukville'i.
Samuti on võimalus lennata ümberistumisega Saigonis. Link lendudele
Moskvast Fukuokasse jõudmine pole nii keeruline, kui võib tunduda. Peaasi on kinni püüda ja Moskvast Phu Quocisse hea hinnaga piletid osta. Ideaalis võtke üks ümberistumine Ho Chi Minhis või Hanois ühendusajaga 2–4 tundi. Lennud läbi Hiina on enamasti veidi odavamad, kuid võtavad kauem aega ja nõuavad kahte ümberistumist.
Alternatiiviks lendamisele on sõita bussiga Ha Tieni linna ja seejärel laevaga Phu Quoci saarele. Soovitame teil kohe osta Ho Chi Minhi linna reisibüroodest kombineeritud pilet bussile + praamile, et te ei peaks muretsema, kuhu bussijaamast Ha Tieni sõita.
Samuti pole Kambodžast keeruline sinna jõuda. Võtke lihtsalt ülekanne. Hinnad Sihanoukville'is on kontoriti erinevad, kuid keskmiselt maksab ülekanne 25 dollarit.
Kõik hotellid: Fukuoka
Phu Quocisse lendab reeglina enamus inimesi Ho Chi Minhi linnast. Lennukid lendavad mitu korda päevas, lennuaeg on vaid 1 tund, ühe suuna piletite maksumus on 40-50 dollarit inimese kohta. Saab odavamalt. Selle populaarse ja kiire tee Phu Quoci saarele jõudmisest olen juba rohkem kui korra kirjutanud. Täna räägin teile, kuidas jõuda Fukuokasse lennujaamadest ja lennukitest mööda minnes.
See teave on kasulik
Sõitsime marsruudil Ho Chi Minh City – Rach Gia – Phu Quoc. Sõitsime Ho Chi Minhist Rach Zisse ööbussiga, Vietnami sussibussiga ja Rach Zist Phu Quocisse reisilaevaga meritsi.
Ütlen kohe - marsruut pole kõige mugavam, kui teil on väikesed lapsed või teie tervis jätab soovida - valige lennuk, te ei saa valesti minna.
1. Ostke bussijaama piletikassast pilet Rach Gia linna (vietnami keeles). Rach Gia). Pileteid saate osta ühest paljudest Pham Ngu Lao tänava piirkonna reisibüroodest. Üks pilet maksab umbes 160 000 VND (7 dollarit).
Kui ostate pileteid Ho Chi Minhi bussijaamast, vaadake akendel olevaid silte. Sinna kirjutatakse suund ja hind.
See on Ho Chi Minhi linna bussijaama piletikassa.
See on Ho Chi Minhi linna bussijaam.
2. Sõitke bussiga Ratsya linna. Sõit kestab umbes 5 tundi. Üks peatus on mõnes Vietnami paigas asuvas bussijaamas. Pimedas ei näe, mis ümberringi on. Tundub nagu põllud. Jaam ise on üsna puhas ja valgusküllane, saab käia wc-s ja osta midagi juua ja süüa - mahlad, vesi, aurutatud kuklid, vorstid, mais. Kõik on odav - 10-15 000 dongi.
Ole ettevaatlik! Juht ei oota kedagi! Ta ütles – meie lahkume 20 minuti pärast, tema lahkub 20 minuti pärast. Meie ees jooksis wc-sse üks armas vietnami tüdruk ja buss läks. Kui kaasreisijad hakkasid karjuma, et on mehe unustanud, kehitas juht vaid õlgu, käskis konduktoril neiu asjad istmelt ära võtta ja sõitis edasi. Võib-olla on meil nii super juht, ma ei tea. Ma ei soovita seda kontrollida.
Sussibass liipritega. Ja pidevalt karjuv telekas!
3. Saabumine Ratsyasse. Kella 2-3 paiku öösel peatub buss Ratsis, bussijaamas. Ja mõtlesime, et ta läheb hommikuni ja me magame tee peal. Mitte midagi sellist! Nüüd on peaasi, et magades asju ära ei unustaks ja bussist kiiresti maha tuleks. Vaadake, kuhu kohalikud vietnamlased suunduvad. Ja kõik kohalikud jooksevad bussile.
Kui võtate firmapiletid Futa bussiliinid, läheneb Ratsi bussijaamale sama firma väikebuss, mis viib reisijad muuli kõrval olevasse lõppjaama. Tasuta ja kiire.
Peamine on siin oma teenuseid järjekindlalt pakkuvate taksojuhtide mahavõtmine. Kuid te ei pea keelduma - taksojuhid viivad segaduses turiste hotellidesse, mille omanikega on neil oma kokkulepe. Peate kuskil magama, ärge istuge hommikuni muulil.
Sõitsime ühisbussiga lõpp-peatusesse, kõndisime mööda teed sadama poole, nägime hotelli, leppisime ööbimiseks 10 dollarit ja läksime hommikuni magama.
Ma ei soovita seda hotelli kellelegi, nii et ma isegi ei kirjuta nime. Lõhn on imelik ja tundub, et voodipesu pole pikka aega vahetatud. Veetsin öö toolil, mängisin telefoniga ja vaatasin halli koitu. Ratsya mulle kindlasti ei meeldinud!
Hotellituba on valgusküllane ja uus. Aga lina on kopitanud ja kopitanud!
4. Võtke laevapiletid ja minge Phu Quocisse, mis pärast kogu reisi tundub tõeliselt taevalik! Kell 7.00 avatakse sadama piletikassa ja sealt saab osta laevapileteid Fukuokasse.
Pileteid Fukuokasse Rachse linnas saab osta igast hotellist ja igalt taksojuhilt. Tundub, et kogu linn tegeleb eranditult piletite müügiga! Kõik hinnad on samad, kui on juurdehindlus, on see minimaalne.
See on Rachzi sadama hoone, kust saate laevapileteid Phu Quocisse.
Hurraa! Hurraa! Esimene lend on kell 9, teine kell 13.00 ja kõik. Rach Zist Phu Quocisse enam lende ei toimu. Nii et ma ei soovita kaua magada.
Laevapilet maksab 250 000 dongi (umbes 12 dollarit).
Praam ise on kiire ja lõbus. Kajutid on mugavad, vesi on olemas ja telekas töötab. Kuigi parem oleks, kui see ei töötaks. Ma ei ole Vietnami popmuusika üle üldse rahul. Umbes paari tunni pärast olete Fukuokas. Muuli juures on juba bussid ja taksod. Sõitsime oma hotelli taksoga 4 dollari eest inimese kohta. Bussipiletiga 20 000 VND inimese kohta.
Ja siin on võlulaev, mis viib meid paradiisi! (paradiisina – Phu Quoc)
Tulemus: Kui tahad raha säästa, siis see väga hästi välja ei tule. 7 taala buss, 12 dollarit praam - 19 dollarit. Odavam kui lennukiga, jah. Aga ka hotell Ratzas, vähemalt 10 taala. Üldiselt on säästud kehvad.
Kui soovite haarata põnevust või kardate tõesti lendamist, on see ideaalne viis Fukuokasse jõudmiseks.
Teistel soovitan otsida Skyscannerist soodsad piletid. Suurepärane otsingumootor.
Läksime oma veebisaidile - oli vaja kontrollida, kuidas ja mida, selle Fukuokasse reisimise viisi kohta on väga vähe teavet. Me ei tee seda enam. Kontrollisime ja sellest piisab.
Saate sinna jõuda nii lennuki, laeva kui ka bussiga. Muidugi on bussiga reisimine pikem ja palju väsitavam kui lennukiga lendamine, kuid see on siiski kõige ökonoomsem viis. Kõik bussid, mis Fukuokasse sõidavad, on slipbussid ehk siis väljuvad öösel ja saabuvad hommikul, mis on päris mugav. Erinevad bussifirmad korraldavad mitu reisi päevas. Esiteks, Nha Trangist peate sellise bussiga jõudma Ho Chi Minhi linna, 2013. aastal oli ühe pileti maksumus 210 000 dongi, umbes 315 rubla. Järgmisena pääsete Ho Chi Minhist paadiga Phu Quoci saarele. Piletid Nha Trangist Ho Chi Minhi ostetakse tavaliselt igast reisibüroost, mida linna tänavatel on palju, kuid sellisel juhul tuleb mõnikord maksta kaks korda rohkem. Seetõttu ostke piletid päev või kaks enne väljumist Mien Tay bussijaama kassast. Peate ostma piletid Rach Gia sadamast ja ostma piletid laevale sadamas endas. Jaam on kaardil tähistatud rohelise sümboliga. Buss väljub õhtul kaheksa paiku ja sõidab neljani hommikul. Põhimõtteliselt on ka päevased ja hommikused lennud, kuid soovitan siiski mugavamat öölendu. Paadipileti hind on 160 000 kuni 35 000 VND inimese kohta, hind varieerub olenevalt tingimustest ja mugavusest salongis. Paadisõit Ho Chi Minhist Phu Quocisse kestab umbes kaks ja pool tundi. Selle pealt saab kohe osta pileti shuttle’ile (sisuliselt transfeer), mis viib sadamas oleva muuli juurest linna, pileti hind on 25 000 dongi inimese kohta. Paadid saabuvad kahte saarel asuvasse peamisse sadamasse sellistes linnades nagu An Thoi ja Duong Dong. Isegi kui te ei osta paadil piletit maismaale väljumiseks, ärge muretsege, istute ikkagi samasse sõidukisse ja maksate juhile. Meretransporti pakuvad reisijatele kaks ettevõtet, Savannaexpress ja Superdong piletihinnad erinevad veidi. Viimane paat sadamast Fukuoka saare poole väljub kell üks päeval, kui jääte hiljaks, peate ootama järgmise päevani. Nha Trangist saab Ho Chi Minhi linna ka rongiga, kuid päevas sõidab ainult üks rong.
Sihtkohta saabudes pidage meeles, et saarele pole juurdepääsu ühistransport. Sõita saab mootorrattatakso, takso või renditud sõidukiga. Nagu kirjutasin, saab sadamast vajalikku punkti kasutades ümberistumist või saab soodsalt taksoga. Kui peate läbirääkimisi ja palkate taksojuhi terveks päevaks, maksab see rõõm teile umbes kolmkümmend viis dollarit. Soovitavalt tuleb rentida džiip koos juhiga, sest saare loodusmaastikud ei võimalda igal pool tavalise autoga sõita. sõiduauto. Džiibi eest tuleb maksta vähemalt kaks korda kallimat hinda kui sõiduauto eest. Autot saab rentida ainult koos juhiga, kuna siin ei kehti isegi rahvusvahelised seadused, ainult Vietnami omad.
Lihtsam ja odavam on rentida mootorratast alates 100 000 VND terveks päevaks ning te ei pea jätma tagatisraha, õigusi ega isegi ettemaksu. Kui sa reegleid ei riku, siis politsei, isegi kui sul pole luba, ei pööra sulle tähelepanu. Kuid olge valmis saare mõnes kohas täielikeks maastikutingimusteks. Mõnikord on väga kitsad asfaltteed, millelt võib sageli leida veoauto, millest on väga raske mööda vaadata isegi mootorrattaga sõites.
Lõpetuseks mõned näpunäited, kuidas libisemisbassiga mugavamalt sõita. Bussi istudes ära pööra tähelepanu piletil olevale istmenumbrile, vaid vali lihtsalt see, mis sulle kõige rohkem meeldib. Lae telefoni või pleierisse rohkem oma lemmikmuusikat, sest nagu öeldakse, see lõdvestab, mõnel on sellisel reisil väga raske magada, eriti öösel. Külmetuse vältimiseks võtke kaasa mõni pluus või mis tahes ülerõivad, sest öösel võib bussis päris jahe olla. Pange kõik väärtuslikud asjad ühte kohta, parem kui see on kosmeetikakott ja seo see oma riiete alla vöö külge, nii et te ei muretse selle pärast, et need võivad teie kotti sattuda ja midagi varastada, sest kõik väärtuslik saab teiega või õigemini teie peal. Samuti pöörake piletit ostes tähelepanu sellele, milline buss teid viib, vali uus, loomulikult on väiksem oht, et see teel katki läheb ja teile pakutakse rohkem mugavust.
- Vietnami suurim ja kõige "paradiis". See on muidugi jutumärkides, sest ta on taevast ikka väga kaugel. Kõik 2019. aasta Phu Quoci saare kohta, kuidas Phu Quocisse jõuda, mida näha ja milliseid hotelle Phu Quocis Vietnamis valida.
Phu Quocit pole veel reklaamitud, paketituristide rahvamassid siia ei satu, liiklust pole siin palju ja isegi teid pole igal pool. Pealegi on Vietnamis Phu Quoci saarele lennanud otsetšarterreisid vaid paar aastat. Peamiselt Moskvast. Ja mitte iga päev. Phu Quoci saare üks eeliseid on see, et teed on rannikust kaugel, mistõttu on hotellid otse mererannas.
Saarel ringi liikumiseks soovitan meie patenteeritud Fukuoka võrguühenduseta kaarti. See tõstab esile hotellid, poed, vaatamisväärsused, vahetuskursid ja ilm. Kaart joonistab marsruudi ja määrab asukoha ilma Internetita!
Lähme suur firma Phu Quoci saarele 2019. aastal kaheks nädalaks. Enne ärasõitu mõtlesime tükk aega, kuhu meil oleks parem minna, kas Vietnami või Taisse, kuid otsustasime siiski Vietnamis peatuda. Sest tahtsime väga külla minna naaberriik Kambodža, vaata ja tramm Pineapple Islandile (maailma pikim köisraudtee üle mere!). Tahtsime tutvuda ka Vietnamiga, mis kannab lääne ja ida tsivilisatsiooni kultuuri.
Üldiselt ei ole suvel Phu Quocisse minek väga hea hea mõte. Juuli on aasta vihmaseim kuu. Vihma sajab nagu müür 2 nädalat järjest. Aga augusti lõpus on Fukuokas juba päris hea, on mitu päeva ilma vihmata. Kuid Phu Quoci saare lääneküljel on tuuled ja lained. Ametlikult kestab vihmaperiood oktoobrini.
Phu Quoc, Vietnam on endine Prantsuse koloonia, mida Hiina on tugevalt mõjutanud ja millel on pikad ja tugevad sidemed Venemaaga. Ma ei oodanud kunagi meie KAMAZ- ja UAZ-veokeid Fukuokas näha, kuid neid on siin palju.
Phu Quoc, Vietnam asub riigi edelaosas Kambodža piiril. Reisibüroo kinnitas meile, et see on üks enim parimad kohad puhkuseks Vietnamis, suurepäraste randade, Vietnami Phu Quoci hotellide ja palju meelelahutust suurele seltskonnale.
Tegelikult osutus kõik, mida reisibüroo rääkis, valeks. Phu Quoc on küla, kus turism alles algab. Rannad on räpased ja täis prügi. Kui rand on hotellist, siis loomulikult puhastatakse. Ümberringi käib pidev ehitus, igal pool mere äärde ei pääse. Teed on pooleldi porised ja puudub valgustus. Aga kõigepealt asjad kõigepealt.
Kui soovite Phu Quoci saart 2019 külastada 1-2 nädalaks, on ekskursiooni ostmine lihtsam. Hind sisaldab otselendu, transfeere, hotelli ja kindlustust. Kui reisite omal käel, siis ainult ümberistumisega.
Kõige mugaval viisil Phu Quocisse saab iseseisvalt lennata Aerofloti või Vietnam Airlinesi lennukiga läbi Ho Chi Minhi linna. Lend oli üsna mugav ja toimus Boeing 767-ga. Lennuaeg oli 9,5 tundi, mille jooksul saime süüa, joodetud, samuti saime end vaatamisega hõivatud meelelahutusprogrammid. Saabudes Ho Chi Minh City lennujaama, oli meil vaja ümber istuda kohalike lennufirmade juurde.
Nüüd on lihtsam osta ekskursioon Phu Quocisse, kus toimub otselend. Selliseid ekskursioone müüvad Sanmar ja Coral Travel. Seetõttu ei pea te ülekannete pärast muretsema.
Ho Chi Minhi linna Tan Son Nhuti lennujaam asub linna ääres. Kõige tähelepanuväärsem on see, et terminalide vahel pole midagi ühendavat, puuduvad läbipääsud, eskalaatorid ega monorelss. Saabumisel, pärast viisa saamist, passikontrolli ja tolli läbimist, peate läbima jalgsi terminali ligi poole kilomeetri pikkune vahemaa. Õnneks oli meil kaasas ainult käsipagas ja vahemaa oli lühike. Tulevikuks saime aru, et sinna saab ka taksoga, umbes 10$ maandumistasuga.
Saabudes 2019. aastal Phu Quoc Vietnami saarele, peate külastama ühte peamistest vaatamisväärsustest - Vinpearli. See ehitati sõna otseses mõttes 1 aastaga, kuid see on endiselt valmis. Vinpearl koosneb kahest erinevast pargist, millest ühes on atraktsioonid ja veeliumäed, teises safaripark. Pileti saab osta eraldi, atraktsioonidele 500 000 dongi, safarile 600 000 dongi, ühe päeva pilet on 850 000 dongi eest. Vinpearli pileteid müüakse kõikides hotellides ja reisibüroodes. Selle piletiga saate sõita bussiga (mis sõidab mööda peateed Vinpearli poole) ja sõita sinna tasuta. Sama asi tagasi. Kuid seda ainult siis, kui teil on pilet. Nautisime oma safarit Fukuokas. Osa pargist on reserveeritud loomaaiale ja osa safari jaoks. Tuleb sõita bussiga (sisaldub piletihinnas), mis läbib metsloomadega savanni.
Sun World Ropeway on üks Phu Quoci parimaid vaatamisväärsusi. Pilet maksab 500 000 dongi, selle summa eest sõidad Pineapple Islandile ja tagasi. Tee kulgeb üle mere avanedes ülevalt kaunid vaated nagu lendaksid lennukis madalal. Pineapple Islandil peate võtma golfikäru (nimetatakse "kärujaamaks" ja jõudma randa). See kõik on hinna sees. Rannas on tasuta lamamistoolid, toolid, dušid ja tualetid. Piiramatult toiduga kohvik on (ranna lähedal), maksab 250 000 dongi inimese kohta. Meres ujumiseks tuleb kanda vesti (vetelpäästjad jälgivad seda hoolikalt). 2019. aasta Phu Quoci saarele tulles on köisraudtee ja Ananassisaar kindlasti nägemine!
Coconut Prison on Fukuoka, kunagise vanglasaare jube reaalsus. Siin näete kongi, milles vange peeti ebainimlikes tingimustes. Kookosevangla suletakse kell 17.00, seega me esimest korda sinna ei jõudnud (jõudsime hilja). Pidin teine kord minema.
Phu Quoci saare kagus asub koduloomuuseum. Sinna võib minna, aga see pole vajalik. Lihtsalt kui midagi muud teha pole, siis saate.
Vietnami Phu Quoci saare peamiseks vaatamisväärsuseks on loomulikult selle loodus ning siin on kogutud peaaegu kõik kohaliku taimestiku ja loomastiku isendid. Neile, kes soovivad Fukuoka puhkusel kõike ühes kohas kogeda, on muuseum huvitav.
Cau palee on üks Vietnami Phu Quoci saare vaatamisväärsustest, millel on sama nimi kui Vietnami Mere Daami tempel. Jõudsime sinna taksoga, kuna see asub Vietnamis meie Phu Quoc hotellile suhteliselt lähedal, Duong Dongi kaldapealse lähedal.
See Fukuoka palee toimib tuletornina ja sellel on templi staatus ning maailma kõige hämmastavama religiooni jaoks - Cao Dai. Selle religiooni austajad tunnistavad end pühakuteks kuulsad isiksused: Tolstoi, Lenin, Churchill jne. Nii et Phu Quoci saarele 2019 tulles võite palvetada ka meie kuulsate esivanemate eest.
Phu Quoci saarel käisime kummiistanduses, saime teada, kuidas kasvab must pipar ja käisime kalurikülas, kus meid söödeti väga maitsva lõunasöögiga.
Vietnamis on kõige odavam sukeldumiskool, nii et kui kellelgi on soov õppida, siis soovitan seda teha siin.
Lendasime ka grupina Phu Quocis puhkamas olles Hanoisse, kus asuvad Vietnami peamised vaatamisväärsused: Ho Chi Minhi palee, Kirjanduse tempel jm. Sinna lendavad odavlennufirmad ja Vietnami lennufirmad otse Vietnami Phu Quoci saarelt. Edasi-tagasi pileti hind on umbes 100 dollarit inimese kohta.
Kokkuvõtteks märgin ära, et kui oled internetis piisavalt ilusaid pilte näinud, siis päris Phu Quoci saarel Vietnamil pole nendega midagi ühist. Jah, kui üürite luksushotelli ega lähe sellest kaugemale, võib-olla... Siin on paradiis. Kuid see ei ole päris Fukuoka, vaid lihtsalt pilt.
Kui soovite Vietnamis Phu Quocit uurida, leiate sealt halvad teed, mustuse, prügi ja pideva ehituse. Kuid see on tõeline Vietnam. See on midagi vaatamist väärt. Ärge oodake suurepärast teenindust väljaspool hotelli, seda lihtsalt pole. Reisibüroo ei ütle teile seda, saate aru.
Nõuannete kohta. Vaidlesime pikka aega sõpradega, jagasime oma kogemusi, mis on parim. Toona rikkumata paikade Tai, Bali, Goa näitel... Inimesed tulid, jätsid suured jootrahad ja kohalikud otsustasid, et hinnad on väga madalad ja hakkasid neid tõstma. Üldiselt jõudsime järeldusele, et Vietnamis Phu Quocis pole vaja jootraha jätta. Et mitte ära rikkuda ega rikkuda kohalikke.
Phu Quoc, Vietnam – see on endiselt rannapuhkus. Kohalikud aga sellise ilu eest eriti ei hooli. Kui läheduses on linn, on vesi määrdunud. Kui läheduses on hotell, siis on kõik puhas ja hästi hoitud. Vietnami Phu Quoci suund areneb aktiivselt. Nüüd ehitatakse kõikjal saarel mererannas tohutuid komplekse. Toit Fukuokas on mitmekesine ja maitsev, palju mereande, mida ma jumaldan. Kuid menüüdel pole sageli hindu, nii et turistid maksavad kõige eest rohkem.
Fukuokas teavad vähesed inglise keel, vene keeles ka muidugi. Seetõttu peate sageli väljendama end sõrmedel. Paljudel poodidel, turgudel ja isegi kohvikutel pole hindu, mis mulle isiklikult väga ei sobi. Hinda näidatakse kalkulaatoril või võetakse rahatäht välja, aga mis selle maksumuseks kujuneb, sõltub müüja tujust.
Muide, Fukuokas koheldakse venelasi väga hästi. Kuid neile ei meeldi hiinlased. Meie Vietnami Phu Quoc hotelli teenindus oli kõrge tase, ja üldiselt meeldis mulle kõik. Soovitan Phu Quoc Island 2019, Vietnam neile, kes on Aasias juba käinud ja ei karda mustust ja prügi.
