बोरिस्युक सर्गेई - रूस के हीरो... सीरिया में मार गिराए गए रूसी Su-24 के नाविक के बचाव की कहानी सभी ने सुनी है। लेकिन वह यह अनुभव करने वाले पहले व्यक्ति नहीं हैं... 1999 में, रूस के हीरो सर्गेई बोरिस्युक इसी तरह के परीक्षणों से गुज़रे थे। रूस के सभी नायकों की तरह, सर्गेई बोरिस्युक अपने गोल्ड स्टार पदक को अपने दिल के करीब रखते हैं। यह रोमांस नहीं है। सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच एक बच्चे के रूप में सैन्य विमानन से "बीमार पड़ गए"। वह तिरस्पोल, जहां वह अपने माता-पिता के साथ रहता था, के आसमान में लगातार चक्कर लगा रहे विमानों से अपनी नज़रें नहीं हटा पा रहा था। और इसके अलावा, उनके परिवार का एक दोस्त एक विमान तकनीशियन था और उसने अपनी कहानियों से उस व्यक्ति की रुचि को और बढ़ा दिया। इसलिए, स्कूल से स्नातक होने तक, सर्गेई बोरिस्युक को पहले से ही पता था कि वह क्या बनना चाहता है। उन्होंने पहली बार 1969 में हवाई यात्रा की, जब वे चिसीनाउ से अपने अध्ययन स्थल की ओर यात्रा कर रहे थे। एक यात्री के रूप में उड़ान ने उन पर बहुत अच्छा प्रभाव डाला, लेकिन पायलट की सीट पर पहली बार आकाश में चढ़ने से, अजीब तरह से, विपरीत भावनाओं का कारण बना। वहाँ कोई उज्ज्वल भावनाएँ या उत्साह नहीं थे; इसके विपरीत, उतरने के बाद उसे मिचली महसूस हुई। तब सर्गेई बोरिस्युक को एहसास हुआ कि लड़ाकू पायलट का काम रोमांस नहीं, बल्कि कड़ी मेहनत है। येइस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट्स में वर्षों के अध्ययन और उसके बाद की सेवा ने इस निष्कर्ष की पूरी तरह से पुष्टि की। "लेकिन मेरे लिए सबसे कठिन परीक्षा, निश्चित रूप से, युद्ध थी," सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच मानते हैं। "मैं कभी नहीं सोच सकता था कि हमारी पीढ़ी लड़ेगी।" 1994 में, चेचन गणराज्य के क्षेत्र में शत्रुता शुरू हुई। इस समय तक, बोरिस्युक ने पहले से ही उत्तरी काकेशस सैन्य जिले की 368 वीं आक्रमण वायु रेजिमेंट की कमान संभाली थी, उसके पास कर्नल का पद था और एक सैन्य पायलट, "स्नाइपर पायलट" के लिए उच्चतम योग्यता थी। लेकिन, इन सबके बावजूद, वह बड़े उत्साह के साथ अपने पहले लड़ाकू मिशन पर निकल पड़े। शांतिकाल में, आगे जो होने वाला है उसके लिए पूरी तरह से तैयारी करना असंभव है। उग्रवादियों की मांद में कर्नल बोरिस्युक के लिए जिस कार्य के साथ युद्ध शुरू हुआ वह न केवल बहुत जिम्मेदार था, बल्कि नैतिक रूप से कठिन भी था। उन्हें चेचन हवाई क्षेत्रों को विमानों से नष्ट करने का निर्देश दिया गया था, क्योंकि संघीय सैनिकों और नागरिकों के खिलाफ उनके उपयोग का वास्तविक खतरा था। कार्य पूरा हो गया, और तुरंत अन्य लोगों ने भी इसका अनुसरण किया, जो कम जोखिम भरा नहीं था। हमें आतंकवादियों के गढ़ों, गोदामों और विभिन्न उपकरणों को अंतहीन रूप से नष्ट करना पड़ा। ऐसे आदेश भी थे, जिनका विवरण सर्गेई बोरिस्युक आज तक सार्वजनिक नहीं कर सकते। उनमें से एक को पूरा करने के लिए, उन्हें और कई अन्य पायलटों को रूस के हीरो का खिताब मिला। लेकिन मुख्य परीक्षा दूसरे चेचन अभियान के दौरान ही उनका इंतजार कर रही थी। सर्गेई बोरिस्युक एक और लड़ाकू मिशन को अंजाम दे रहा था जब उसका एसयू-25 एक मानव-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की बंदूक की चपेट में आ गया। आसमान में एक विस्फोट हुआ, जिसके बाद हमलावर विमान के इंजन में आग लग गई और नियंत्रण विफल हो गया। इजेक्शन सफल रहा, लेकिन सबसे कठिन हिस्सा अभी आना बाकी था। तथ्य यह है कि यह सब अरगुन कण्ठ पर हुआ, जहां उस समय फील्ड कमांडर खट्टाब का गिरोह काम कर रहा था। सर्गेई बोरिस्युक अच्छी तरह से समझता था कि अगर उसे पकड़ लिया गया तो क्या होगा। केवल एक ही विकल्प था: आखिरी दम तक लड़ना और अपने लिए इंतजार करना। लड़ने के लिए कुछ था, क्योंकि ऐसे मामलों में पायलट पूरी तरह से हथियारों से लैस होते हैं। रूस के हीरो के पास एक कलाश्निकोव असॉल्ट राइफल, एक स्टेकिन सबमशीन गन, एक मकारोव पुरस्कार पिस्तौल, साथ ही लगभग पचास राउंड गोला बारूद और दो ग्रेनेड थे। सर्गेई बोरिस्युक कहते हैं, "और सबसे महत्वपूर्ण बात, मुझे यकीन था कि वे मुझे वहां से निकाल लेंगे।" - नियमों और नैतिक संहिता के मुताबिक पायलट को बचाना साफ तौर पर जरूरी है। एक आपातकालीन बीकन ने मेरे स्थान का संकेत दिया, और मुझे उम्मीद थी कि किसी भी समय मदद पहुंच जाएगी। जल्द ही, पांच संघीय हेलीकॉप्टर वास्तव में दिखाई दिए, लेकिन उन पर जमीन से भारी गोलाबारी हुई। उनमें से एक कार को टक्कर लगी और वह पत्थर की तरह गिरने लगी।” किसी चमत्कार से, हेलीकॉप्टर का चालक दल और अठारह सैन्यकर्मी बच गए। परन्तु अब उन्हें स्वयं बचाना आवश्यक था, क्योंकि श्रेष्ठ शत्रु सेनाएँ उनकी ओर दौड़ रही थीं। डेढ़ घंटे बाद, हेलीकॉप्टरों में से एक डाकुओं की भारी गोलीबारी के बीच उतरने और लोगों को लेने में सक्षम था। लेकिन सर्गेई बोरिस्युक उस जगह से बहुत दूर था. सबके विरुद्ध एक इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि उग्रवादियों ने सारा ध्यान बचाव दल पर केंद्रित कर दिया था, सर्गेई बोरिस्युक ने घाटी से बाहर अपने जीवन का रास्ता खोजने की कोशिश की। लेकिन ऐसा करना संभव नहीं था - दुश्मन हर कदम पर था। वह सूर्यास्त से पूरी तरह घिरा हुआ मिला। और रात में एक और समस्या पैदा हो गई - तापमान शून्य से 15 डिग्री नीचे चला गया। ठंड से बचने के लिए पायलट ने अपना पैराशूट ढूंढा और उससे एक तंबू बनाया। काश ठगों को पता होता कि वह उनके कितने करीब है। सारी रात वह उनका भाषण सुनता रहा। आप उन्हें भोजन के दौरान चम्मचों को खड़खड़ाते हुए भी सुन सकते हैं। इस बीच, अर्गुन गॉर्ज के ऊपर जो हुआ उसकी जानकारी पत्रकारों तक पहुंच गई। सनसनी फैलाने के लिए, उन्होंने यह ढिंढोरा पीटना शुरू कर दिया कि उन्होंने सिर्फ एक साधारण पायलट को नहीं, बल्कि रूस के हीरो की पूरी रेजिमेंट के कमांडर को मार गिराया है। उग्रवादियों ने भी समाचार देखा और तुरंत सब कुछ जान लिया। सबसे अधिक संभावना है, इस जानकारी के बिना वे बोरिस्युक को खोजने में ऊर्जा बर्बाद नहीं करते, और यह उनके लिए बहुत आसान होता। लेकिन इस अवसर पर उन्होंने सुबह एक वास्तविक छापेमारी का आयोजन करने का फैसला किया। वह एक छोटे से उपवन में था जब डाकुओं ने चारों ओर से उस पर हमला कर दिया। लेकिन यह अकारण नहीं था कि उनके सहयोगियों ने बोरिस्युक के बारे में कहा: "सशस्त्र और बहुत खतरनाक।" उसने गोलीबारी की और कई दुश्मनों को मार गिराया। फिर वे पीछे हट गए और चीजों को अलग तरीके से करने का फैसला किया। सर्गेई बोरिस्युक याद करते हैं, ''मैं कुत्तों के साथ आतंकवादियों के एक समूह को ऊपर से मेरी ओर आते हुए देखता हूं।'' "जब मैंने उन्हें मारने के लिए गोलियाँ चलाईं, तब वे पचास मीटर से अधिक दूर नहीं बचे थे।" लेकिन एक भी नहीं गिरा, सभी पूरी ऊंचाई पर चलते रहे। तब मैंने यह भी सोचा कि मेरी मशीन गन में खाली कारतूस हैं। तथ्य यह है कि उग्रवादी पतले पेड़ों से ढके हुए थे। वे शाखाओं के माध्यम से दिखाई दे रहे थे, लेकिन एक साधारण गोली झाड़ियों में नहीं घुसी। डाकुओं को यह बात पहाड़ों में लड़ाई के अनुभव से पता थी और इसलिए वे चुप भी नहीं हुए। स्थिति गंभीर होती जा रही थी. लेकिन, हॉलीवुड की एक्शन फिल्म की तरह, मोक्ष आखिरी क्षण में आया। सर्गेई बोरिस्युक जारी रखते हैं, "हेलीकॉप्टर और हमलावर विमान आसमान में दिखाई दिए।" “मैंने उनसे रेडियो द्वारा संपर्क किया और उनसे आने वाले उग्रवादियों पर हमला करने को कहा। पहले तो किसी की हिम्मत नहीं हुई क्योंकि मैं प्रभावित क्षेत्र के बहुत करीब था। रूस के हीरो सर्गेई रापोटन ने भी मदद की। उन्होंने निश्चित रूप से जवाबी हमला किया और मुझे बेहतर महसूस हुआ।'' लेकिन खतरा टला नहीं है. बोरिस्युक को तत्काल ले जाना पड़ा, क्योंकि शायद कोई दूसरा मौका नहीं मिला होगा। लेकिन आस-पास कोई उपयुक्त स्थान नहीं होने के कारण हेलीकॉप्टर नहीं उतर सका। तब बचाव दल ने दुश्मन की गोलियों की बौछार के बीच पायलट को सीधे जंगल से एक केबल पर उठाने का फैसला किया। भाग्य हमारे साथ था और सब कुछ वैसा ही हुआ जैसा होना चाहिए था। जब पायलट को जहाज पर चढ़ाया गया, तो बड़ी मुश्किल से वह अपना हाथ साफ कर पाया और केबल को छोड़ सका। और फिर उन्होंने देखा कि हेलीकॉप्टर का पूरा केबिन आतंकवादियों पर चलाई गई गोलियों के खोल से बिखरा हुआ था। कुल मिलाकर, सर्गेई बोरिस्युक ने दुश्मन की रेखाओं के पीछे लगभग दो दिन बिताए। बाद में उनके बचाव में भाग लेने के कारण कई लोग रूस के हीरो भी बन गये। एक और चौंकाने वाले तथ्य को नजरअंदाज करना मुश्किल है। तथ्य यह है कि सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच को खुद 13 जून 1996 को हीरो की उपाधि मिली थी। और ठीक साढ़े तीन साल बाद 13 दिसंबर 1999 को उनके विमान को मार गिराया गया. वह स्वीकार करते हैं कि जो कुछ भी हुआ, उसके बाद वह तेरह की संख्या से सावधान रहने लगे। हम सही रास्ते पर हैं, सर्गेई बोरिस्युक मेजर जनरल के पद तक पहुंचे और लेनिन के प्रथम गार्ड स्टेलिनग्राद ऑर्डर के कमांडर के पद पर, सुवोरोव और कुतुज़ोव के दो बार रेड बैनर ऑर्डर, चौथे रेड बैनर वायु सेना वायु सेना के मिश्रित विमानन डिवीजन के पद तक पहुंचे। और वायु रक्षा (येस्क शहर)। लगभग दस साल पहले वह सेवानिवृत्त हो गए, लेकिन सैन्य उड्डयन से उनका संपर्क नहीं टूटा। अब वह दक्षिणी सैन्य जिले के संयुक्त रणनीतिक कमान के निरीक्षक समूह के निरीक्षक हैं और उन्हें स्थिति की अच्छी समझ है। फोकस सीरिया में रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के ऑपरेशन पर रहता है, इसलिए हमने उनसे इस विषय पर कुछ सवाल पूछे। - सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच, आपको इस ऑपरेशन की शुरुआत के बारे में कैसा लगा? "मुझे लगा कि हम सही रास्ते पर हैं।" न केवल यहां, बल्कि सुदूर सीमाओं पर भी रूस के हितों की रक्षा करना जरूरी है। सीरिया में आज हमारा सबसे भयानक दुश्मन है - आतंकवाद। हम उसे यहां नहीं आने दे सकते. लेकिन मैंने सोचा भी नहीं था कि सीरिया में रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज का ऑपरेशन इतनी गहन तैयारी से पहले किया गया था। इसे बेहद गुपचुप तरीके से अंजाम दिया गया. और सब कुछ सही ढंग से किया जाता है - नरम पंजे पर, सूक्ष्मता से, शल्य चिकित्सा और बहुत मानवीय तरीके से। - क्या सीरिया और चेचन्या में हमारे पायलटों के काम की तुलना करना संभव है? - उनमें एकमात्र समानता यह है कि दोनों ही मामलों में फ्लाइट क्रू का दृढ़ संकल्प और अच्छा प्रशिक्षण है। लेकिन सभी तकनीकी मामलों में, सीरिया में ऑपरेशन हमारे मुकाबले तीन से चार गुना बेहतर तरीके से आयोजित किया गया था। आप लॉन्च करके छोड़ सकते हैं, रॉकेट खुद ही लक्ष्य ढूंढ लेगा। वहां एक ऐसी तकनीक है जिसके बारे में मैं बात भी नहीं कर सकता। साथ ही, ऐसी कठिनाइयाँ भी हैं जो हमारे सामने नहीं थीं। संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सभी उड़ानों के समन्वय की आवश्यकता के कारण हमारे पायलटों का काम जटिल है। हम उन्हें अपने क्षेत्रों और लक्ष्यों के बारे में रिपोर्ट करते हैं, और वे हमारी ओर बड़े ड्रोन भेजते हैं और टकराने की भी कोशिश करते हैं। वे न केवल स्थिति को नियंत्रित करना चाहते हैं, बल्कि अपना विरोध भी करना चाहते हैं। - हमारे एविएटर सीरिया में अपनी सेवा के बारे में क्या कहते हैं? - क्रास्नोडार क्षेत्र से बहुत सारे पायलट हैं। मैं जानता हूं कि उनमें कामकाजी, देशभक्तिपूर्ण रवैया है। लोग जानते हैं कि वे क्या कर रहे हैं और सौंपे गए कार्यों को उत्कृष्टता की भावना के साथ करते हैं। कोई रिफ्यूजनिक नहीं हैं. सीरिया में आधार पर, आदर्श अमेरिकी शैली की रहने की स्थिति बनाई गई है - स्नान, शौचालय, भोजन, टीवी। आख़िरकार, यदि गर्म भोजन, कोका-कोला वगैरह न हो तो अमेरिकी पायलट युद्ध में नहीं जाएंगे। इसलिए हमारे सैन्यकर्मी अब वहां जीवित नहीं रहते, जैसा कि हम अपने समय में करते थे, बल्कि बस काम करते हैं। - आपकी राय में, यह ऑपरेशन रूसी सैन्य विमानन के भविष्य को कैसे प्रभावित करेगा? - मेरा मानना है कि यह हमारे एयरोस्पेस फोर्सेज के लिए जीवन देने वाली धारा है। और यह इस बात का स्पष्ट उदाहरण है कि विमानन के बिना कई समस्याओं का समाधान नहीं किया जा सकता। कोई भी जमीनी ऑपरेशन इसके प्रयोग से शुरू होता है। इसीलिए हमें सभी प्रकार के विमानन - आक्रमण विमान, बमवर्षक, परिवहन विमान और रणनीतिकारों की आवश्यकता है। हमने कई वर्षों से नए लड़ाकू हवाई वाहन नहीं बनाए हैं, लेकिन अब यह काम फिर से शुरू हो गया है। उदाहरण के लिए, पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान बनाया गया है और निस्संदेह, मैं इससे बहुत खुश हूं। आख़िरकार, हमें न केवल नए विमान मिल रहे हैं। प्रौद्योगिकी और पूरा देश भी विकसित हो रहा है। गौरतलब है कि हाल ही में रूसी विमानों की खरीद के लिए कई अंतरराष्ट्रीय अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं। यह अमेरिकी की तुलना में सस्ता और अधिक विश्वसनीय है। मैं बड़ी भविष्यवाणियाँ नहीं करना चाहता, लेकिन मेरी राय में, संयुक्त राज्य अमेरिका अब इन मुद्दों में डूब रहा है।
| डिक्री तिथियाँ | |
| 1. | 13.06.1996 |
बीओरिस्युक सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच - उत्तरी काकेशस सैन्य जिले की 368वीं असॉल्ट एविएशन रेजिमेंट के कमांडर, कर्नल।
6 नवंबर 1951 को पेन्ज़ा शहर में जन्म। रूसी. 1957 में, परिवार तिरस्पोल शहर में चला गया, जो अब गैर-मान्यता प्राप्त ट्रांसनिस्ट्रियन मोल्डावियन गणराज्य की राजधानी है। तिरस्पोल माध्यमिक विद्यालय नंबर 1 की 10 कक्षाओं से स्नातक किया।
अगस्त 1969 से - यूएसएसआर वायु सेना में। 1973 में उन्होंने वी.एम. के नाम पर येइस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल से स्नातक किया। कोमारोवा, सम्मान के साथ। नवंबर 1973 से - जर्मनी में सोवियत सेनाओं के समूह (फिनस्टरवाल्डे, पूर्वी जर्मनी) की वायु सेना में 559वीं लड़ाकू-बमवर्षक विमानन रेजिमेंट के पायलट, फ्लाइट कमांडर। दिसंबर 1979 से - फ़्लाइट कमांडर, सुदूर पूर्वी सैन्य जिले (पेरेयास्लावका, खाबरोवस्क क्षेत्र) की 300वीं लड़ाकू-बमवर्षक विमानन रेजिमेंट के स्क्वाड्रन कमांडर। अगस्त 1983 से - अध्ययनरत।
1986 में उन्होंने यू.ए. वायु सेना अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। गगारिन. जुलाई 1986 से - बाल्टिक मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट (डौगवपिल्स, लातवियाई एसएसआर) के लड़ाकू-बमवर्षकों की 372वीं विमानन रेजिमेंट के डिप्टी कमांडर। जून 1989 से - बाल्टिक सैन्य जिले (लिलवार्डे, लातवियाई एसएसआर) की 15वीं वायु सेना में 899वीं लड़ाकू-बमवर्षक विमानन रेजिमेंट के कमांडर। सितंबर 1991 से - वेस्टर्न ग्रुप ऑफ फोर्सेज (फिनस्टरवाल्डे, जर्मनी) की वायु सेना में 559वीं लड़ाकू-बमवर्षक विमानन रेजिमेंट के कमांडर। सितंबर 1993 से - उत्तरी काकेशस सैन्य जिले (बुडेनोव्स्क शहर, स्टावरोपोल क्षेत्र) की चौथी वायु सेना की 368वीं असॉल्ट एविएशन रेजिमेंट के कमांडर। उन्होंने ताजिकिस्तान में जॉर्जियाई-अबखाज़ सशस्त्र संघर्ष को स्थानीय बनाने के लिए सैन्य अभियानों में भाग लिया।
1994 - 1996 में उन्होंने प्रथम चेचन युद्ध में भाग लिया। कर्नल बोरिस्युक की कमान के तहत वायु रेजिमेंट के पायलटों ने अवैध सशस्त्र गिरोहों के खिलाफ 2,000 से अधिक युद्ध अभियान चलाए। रेजिमेंट कमांडर ने स्वयं Su-24M आक्रमण विमान पर 100 से अधिक लड़ाकू अभियानों में उड़ान भरी। हमले के हमलों के माध्यम से, उन्होंने व्यक्तिगत रूप से दुश्मन कर्मियों और हथियारों के साथ बख्तरबंद वाहनों और वाहनों की 60 इकाइयों को नष्ट कर दिया, 6 गोदामों को उड़ा दिया, और दुदायेवियों के 12 गढ़ों को नष्ट कर दिया।
किसी विशेष कार्य के दौरान दिखाए गए साहस एवं वीरता के लिए, यूरूसी संघ के राष्ट्रपति का आदेश संख्या 886 दिनांक 13 जून 1996 कर्नल को बोरिस्युक सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविचरूसी संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।
उन्होंने वायु सेना में सेवा जारी रखी। उन्होंने 1999 में दागेस्तान में शत्रुता और दूसरे चेचन युद्ध में भाग लिया। उन्होंने लगभग 200 से अधिक लड़ाकू अभियानों में उड़ान भरी। 13 दिसंबर, 1999 को एक लड़ाकू मिशन के दौरान, उन्हें मानव-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के हमले में मार गिराया गया था। पायलट अर्गुन गॉर्ज के क्षेत्र में इजेक्ट करने में कामयाब रहा, जो उस समय उग्रवादियों का मुख्य समर्थन आधार था और सचमुच दुश्मन से घिरा हुआ था। लगभग दो दिनों तक वह दुश्मन की रेखाओं के पीछे छिपा रहा, जबकि आतंकवादियों के कई समूह उसकी तलाश कर रहे थे और रूसी सैनिकों द्वारा उसे बचाने के लिए लगातार प्रयास किए जा रहे थे। यह इन ऑपरेशनों में था कि वरिष्ठ लेफ्टिनेंट दिमित्री एलिस्ट्रेटोव, मेजर आंद्रेई सोवगिरेंको और कप्तान अलेक्जेंडर इवानोव ने अपने वीरतापूर्ण कार्य किए। उन्हें रूसी संघ के नायकों की उपाधि से सम्मानित किया गया। केवल 15 दिसंबर को, कर्नल बोरिस्युक को जीआरयू विशेष बल इकाई द्वारा बचाया गया था और, दुश्मन की गोलाबारी के तहत, हेलीकॉप्टर पर एक हैलार्ड के साथ उठाया गया था, जबकि उन्होंने बचाव हेलीकॉप्टर की गतिविधियों और आतंकवादियों पर गोलीबारी के हमलों को रेडियो-सही किया था।
दिसंबर 1999 से - डिप्टी कमांडर, और जून 2002 से - लेनिन के प्रथम गार्ड स्टेलिनग्राद ऑर्डर के कमांडर, सुवोरोव और कुतुज़ोव के दो बार रेड बैनर ऑर्डर, 4 वें रेड बैनर वायु सेना वायु सेना और वायु रक्षा (येस्क शहर) के मिश्रित विमानन डिवीजन , क्रास्नोडार क्षेत्र)। अगस्त 2006 से - रिजर्व में।
क्रास्नोडार में रहता है। 2012 से, वह दक्षिणी सैन्य जिले के संयुक्त रणनीतिक कमान के निरीक्षकों के समूह के निरीक्षक के रूप में काम कर रहे हैं।
मेजर जनरल (02/21/2003)। सोवियत आदेश "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" दूसरी (02/20/1991) और तीसरी (02/21/1978) डिग्री से सम्मानित, रूसी पुरस्कार: आदेश "पितृभूमि की सेवाओं के लिए" चौथी डिग्री (11/28/2006), साहस के 2 आदेश (01/29/1995, 03/24/2000), आदेश "सैन्य योग्यता के लिए" (01/17/2000), ज़ुकोव और "त्रुटिहीन सेवा के लिए" सहित पदक ”तीन डिग्री का.
रूसी संघ के सम्मानित सैन्य पायलट (07/26/2005)।
स्टावरोपोल क्षेत्र के बुडायनोव्स्क शहर के मानद नागरिक।
जीवनी के लिए सामग्री उपलब्ध कराने के लिए अलेक्जेंडर डोरोफीव (मायकोप) को बहुत धन्यवाद।
रूस के हीरो मेजर जनरल सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच बोरिस्युक का जन्म 6 नवंबर 1951 को पेन्ज़ा शहर में हुआ था। उन्होंने ठिकानों को नष्ट करने के लिए 300 से अधिक लड़ाकू अभियानों में उड़ान भरी
और चेचन्या में अवैध सशस्त्र समूहों की सांद्रता। एक प्रमुख जनरल, एक उच्च श्रेणी का स्नाइपर पायलट, वह थोड़ी सी भी घमंड से रहित है और अपनी सैन्य उपलब्धियों को एक सामान्य आधिकारिक कर्तव्य मानता है।
मेजर जनरल एस. बोरिस्युक महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान गौरवान्वित एक विमानन इकाई के कमांडर हैं - प्रथम गार्ड स्टेलिनग्राद दो बार रेड बैनर ऑर्डर ऑफ सुवोरोव, ऑर्डर ऑफ कुतुज़ोव सेकेंड डिग्री असॉल्ट एविएशन डिवीजन। सोवियत संघ के अठहत्तर नायक और रूस के सत्रह नायक इसी प्रभाग में पले-बढ़े।
सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच का मानना है कि उनकी दूसरी जन्मतिथि 21 मई 1977 है। फिर, बेलारूस में एक प्रशिक्षण अभ्यास के दौरान, एक युवा पायलट का एमआईजी इंजन विफल हो गया, और उसे बेहद कम ऊंचाई पर इजेक्ट करना पड़ा। पायलट पॉज़िबेल के उदास नाम वाले सुदूर पथ के पास एक दलदली इलाके में उतरा। बड़ी मुश्किल से उसने पैराशूट की पट्टियों को खोला, लेकिन वह दलदल से बाहर निकलने में असफल रहा। उन्हें एक खोजी हेलीकॉप्टर द्वारा खोजा गया, जिससे उन्हें जीवनदान मिला।
और 13 दिसंबर 1999 को जनरल बोरिस्युक का तीसरा जन्म हुआ। अर्गुन कण्ठ में चेचन आतंकवादियों की एकाग्रता पर मिसाइल हमले के बाद, सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच को एक मजबूत झटका लगा। कील कट गई, स्टेबलाइजर क्षतिग्रस्त हो गया और बाएं इंजन में आग लग गई। और इससे पहले भी, वह एक भूरे रंग का सर्पिल निशान देखने में कामयाब रहा, जैसा कि आतंकवादियों के पास अमेरिकी स्टिंगर मिसाइल द्वारा छोड़ा गया था। सही इंजन का उपयोग करके पायलट 3000 मीटर तक चढ़ गया और इजेक्ट कर गया। घाटी घने कोहरे से ढकी हुई थी, जिससे पायलट बच गया - आतंकवादी लैंडिंग स्थल निर्धारित करने में असमर्थ थे। पैराशूट एक बड़े पेड़ की शाखाओं में उलझ गया। लाइनों को काटकर, पायलट ट्रंक तक पहुंच गया और जमीन पर उतर गया। " मैं टार्ज़न की तरह चढ़ता हूं", बोरिस्युक ने कड़वाहट से सोचा, खुशी है कि उसने गिरने में अपने पैर नहीं तोड़े।
रेडियो पहले सोवियत उपग्रह की तरह टोन मोड में संचालित होता था। उन्होंने इसे रिसेप्शन पर स्विच कर दिया ताकि उग्रवादियों को कोई दिशा न मिल सके। बेतरतीब गोलीबारी और कण्ठस्थ आवाजों से जनरल को एहसास हुआ कि वह दुश्मन के इलाके में है।
उसके पास एक मशीन गन, एक पिस्तौल और चार ग्रेनेड थे, और बोरिस्युक ने फैसला किया कि वह अंतिम कारतूस तक लड़ेगा, और आखिरी कारतूस अपने पास रखेगा। लेकिन अपनी आत्मा की गहराई में उसे अभी भी विश्वास था कि मदद मिलेगी, और उसने शांति से वह सब कुछ किया जो निर्देशों के लिए आवश्यक था।
भोर में, जब कोहरा छंट गया, तो असली लड़ाई छिड़ गई। आतंकवादियों ने खोजी हेलीकॉप्टर पर हमला करने के लिए सभी प्रकार के हथियारों का इस्तेमाल किया। उनकी रेजिमेंट से दो एसयू-25 मदद के लिए उड़े। कमांडर ने "बदमाशों" की आग को समायोजित किया और हेलीकाप्टर पर चढ़ाए जाने के दौरान खुद हमलावर व्यक्तियों पर गोलीबारी की।
एक उच्च श्रेणी के पायलट का धैर्य और दृढ़ संकल्प, साहस और पितृभूमि की रक्षा करने की क्षमता उनके दो अधिकारी पुत्रों को विरासत में मिली थी। सबसे बड़े, दिमित्री सर्गेइविच, लेफ्टिनेंट कर्नल, क्रास्नोडार में कार्यरत हैं, सबसे छोटे, प्रमुख, बुडेनोव्स्क में। दोनों बेटों को अपने पिता, रूस के हीरो पर गर्व है। और जनरल सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच बोरिस्युक स्वयं बहुत खुश हैं कि बच्चों ने अपने पिता के मार्ग का अनुसरण किया और पारिवारिक परंपराओं को जारी रखा। हम आशा कर सकते हैं कि ये तीनों हमारी पितृभूमि, हमारी मातृभूमि की योग्य रूप से रक्षा करेंगे। आपको हैप्पी हॉलिडे - फादरलैंड डे के डिफेंडर!
निकोलाई वासिलिविच बुडियनस्की।
सेवानिवृत्त कर्नल.
एक खोए हुए स्कूली बच्चे की कहानी अप्रत्याशित विवरण प्राप्त करती है। मोस्टोव्स्की जिले के प्रमुख सर्गेई लासुनोव ने अपने सोशल नेटवर्क पेज पर कहा,
आंतरिक मंत्री व्लादिमीर कोलोकोल्टसेव ने कहा कि मेडुज़ा पत्रकार के खिलाफ मुकदमा उसके अपराध के सबूत की कमी के कारण रोका जा रहा है।सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच बचपन में सैन्य उड्डयन से "बीमार पड़ गए"। वह तिरस्पोल, जहां वह अपने माता-पिता के साथ रहता था, के आसमान में लगातार चक्कर लगा रहे विमानों से अपनी नज़रें नहीं हटा पा रहा था। और इसके अलावा, उनके परिवार का एक दोस्त एक विमान तकनीशियन था और उसने अपनी कहानियों से उस व्यक्ति की रुचि को और बढ़ा दिया। इसलिए, जब तक मैं स्कूल से स्नातक हो जाऊंगा सर्गेई बोरिस्युकवह पहले से ही जानता था कि वह क्या बनना चाहता है।
उन्होंने पहली बार 1969 में हवाई यात्रा की, जब वे चिसीनाउ से अपने अध्ययन स्थल की ओर यात्रा कर रहे थे। एक यात्री के रूप में उड़ान ने उन पर बहुत अच्छा प्रभाव डाला, लेकिन पायलट की सीट पर पहली बार आकाश में चढ़ने से, अजीब तरह से, विपरीत भावनाओं का कारण बना। वहाँ कोई उज्ज्वल भावनाएँ या उत्साह नहीं थे; इसके विपरीत, उतरने के बाद उसे मिचली महसूस हुई। तब सर्गेई बोरिस्युक को एहसास हुआ कि लड़ाकू पायलट का काम रोमांस नहीं, बल्कि कड़ी मेहनत है। येइस्क हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट्स में वर्षों के अध्ययन और उसके बाद की सेवा ने इस निष्कर्ष की पूरी तरह से पुष्टि की।
"लेकिन मेरे लिए सबसे कठिन परीक्षा, निश्चित रूप से, युद्ध थी," सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच मानते हैं। "मैं कभी नहीं सोच सकता था कि हमारी पीढ़ी लड़ेगी।"
1994 में, चेचन गणराज्य के क्षेत्र में शत्रुता शुरू हुई। इस समय तक, बोरिस्युक ने पहले से ही उत्तरी काकेशस सैन्य जिले की 368 वीं आक्रमण वायु रेजिमेंट की कमान संभाली थी, उसके पास कर्नल का पद था और एक सैन्य पायलट, "स्नाइपर पायलट" के लिए उच्चतम योग्यता थी। लेकिन, इन सबके बावजूद, वह बड़े उत्साह के साथ अपने पहले लड़ाकू मिशन पर निकल पड़े। शांतिकाल में, आगे जो होने वाला है उसके लिए पूरी तरह से तैयारी करना असंभव है।
क्रास्नोडार हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट के प्रमुख कर्नल विक्टर ल्याखोव के साथ सर्गेई बोरिस्युक। फोटो दिग्गजों के अखिल रूसी सार्वजनिक संगठन "कॉम्बैट ब्रदरहुड" की क्रास्नोडार क्षेत्रीय शाखा के सौजन्य से। फोटो: व्यक्तिगत संग्रह से
कर्नल बोरिस्युक के लिए जिस कार्य के साथ युद्ध शुरू हुआ वह न केवल बहुत जिम्मेदार था, बल्कि नैतिक रूप से कठिन भी था। उन्हें चेचन हवाई क्षेत्रों को विमानों से नष्ट करने का निर्देश दिया गया था, क्योंकि संघीय सैनिकों और नागरिकों के खिलाफ उनके उपयोग का वास्तविक खतरा था। कार्य पूरा हो गया, और तुरंत अन्य लोगों ने भी इसका अनुसरण किया, जो कम जोखिम भरा नहीं था। हमें आतंकवादियों के गढ़ों, गोदामों और विभिन्न उपकरणों को अंतहीन रूप से नष्ट करना पड़ा। ऐसे आदेश भी थे, जिनका विवरण सर्गेई बोरिस्युक आज तक सार्वजनिक नहीं कर सकते। उनमें से एक को पूरा करने के लिए, उन्हें और कई अन्य पायलटों को रूस के हीरो का खिताब मिला।
लेकिन मुख्य परीक्षा दूसरे चेचन अभियान के दौरान ही उनका इंतजार कर रही थी। सर्गेई बोरिस्युक एक और लड़ाकू मिशन को अंजाम दे रहा था जब उसका एसयू-25 एक मानव-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की बंदूक की चपेट में आ गया। आसमान में एक विस्फोट हुआ, जिसके बाद हमलावर विमान के इंजन में आग लग गई और नियंत्रण विफल हो गया। इजेक्शन सफल रहा, लेकिन सबसे कठिन हिस्सा अभी आना बाकी था।तथ्य यह है कि यह सब अर्गुन कण्ठ के ऊपर हुआ, जहां उस समय एक फील्ड कमांडर का गिरोह काम कर रहा था खट्टाबा. सर्गेई बोरिस्युक अच्छी तरह से समझता था कि अगर उसे पकड़ लिया गया तो क्या होगा। केवल एक ही विकल्प था: आखिरी दम तक लड़ना और अपने लिए इंतजार करना। लड़ने के लिए कुछ था, क्योंकि ऐसे मामलों में पायलट पूरी तरह से हथियारों से लैस होते हैं। रूस के हीरो के पास एक कलाश्निकोव असॉल्ट राइफल, एक स्टेकिन सबमशीन गन, एक मकारोव पुरस्कार पिस्तौल, साथ ही लगभग पचास राउंड गोला बारूद और दो ग्रेनेड थे।
क्रास्नोडार हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ पायलट्स में सोवियत संघ के हीरो अलेक्सी मार्सेयेव की प्रतिमा के उद्घाटन समारोह में सर्गेई बोरिस्युक। फोटो दिग्गजों के अखिल रूसी सार्वजनिक संगठन "कॉम्बैट ब्रदरहुड" की क्रास्नोडार क्षेत्रीय शाखा के सौजन्य से। फोटो: व्यक्तिगत संग्रह से
सर्गेई बोरिस्युक कहते हैं, "और सबसे महत्वपूर्ण बात, मुझे यकीन था कि वे मुझे वहां से निकाल लेंगे।" - नियमों और नैतिक संहिता के मुताबिक पायलट को बचाना साफ तौर पर जरूरी है। एक आपातकालीन बीकन ने मेरे स्थान का संकेत दिया, और मुझे उम्मीद थी कि किसी भी समय मदद पहुंच जाएगी। जल्द ही, पांच संघीय हेलीकॉप्टर वास्तव में दिखाई दिए, लेकिन उन पर जमीन से भारी गोलाबारी हुई। उनमें से एक कार को टक्कर लगी और वह पत्थर की तरह गिरने लगी।”
किसी चमत्कार से, हेलीकॉप्टर का चालक दल और अठारह सैन्यकर्मी बच गए। परन्तु अब उन्हें स्वयं बचाना आवश्यक था, क्योंकि श्रेष्ठ शत्रु सेनाएँ उनकी ओर दौड़ रही थीं। डेढ़ घंटे बाद, हेलीकॉप्टरों में से एक डाकुओं की भारी गोलीबारी के बीच उतरने और लोगों को लेने में सक्षम था। लेकिन सर्गेई बोरिस्युक उस जगह से बहुत दूर था.इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि उग्रवादियों ने बचाव दल पर सारा ध्यान केंद्रित कर दिया था, सर्गेई बोरिस्युक ने कण्ठ से बाहर अपने जीवन का रास्ता खोजने की कोशिश की। लेकिन ऐसा करना संभव नहीं था - दुश्मन हर कदम पर था। वह सूर्यास्त से पूरी तरह घिरा हुआ मिला। और रात में एक और समस्या पैदा हो गई - तापमान शून्य से 15 डिग्री नीचे चला गया। ठंड से बचने के लिए पायलट ने अपना पैराशूट ढूंढा और उससे एक तंबू बनाया। काश ठगों को पता होता कि वह उनके कितने करीब है। सारी रात वह उनका भाषण सुनता रहा। आप उन्हें भोजन के दौरान चम्मचों को खड़खड़ाते हुए भी सुन सकते हैं।
सम्मानित सैन्य पायलट, रूसी संघ के हीरो विक्टर मार्केलोव के साथ सर्गेई बोरिस्युक। फोटो दिग्गजों के अखिल रूसी सार्वजनिक संगठन "कॉम्बैट ब्रदरहुड" की क्रास्नोडार क्षेत्रीय शाखा के सौजन्य से। फोटो: व्यक्तिगत संग्रह से
इस बीच, अर्गुन गॉर्ज के ऊपर जो हुआ उसकी जानकारी पत्रकारों तक पहुंच गई। सनसनी फैलाने के लिए, उन्होंने यह ढिंढोरा पीटना शुरू कर दिया कि उन्होंने सिर्फ एक साधारण पायलट को नहीं, बल्कि रूस के हीरो की पूरी रेजिमेंट के कमांडर को मार गिराया है। उग्रवादियों ने भी समाचार देखा और तुरंत सब कुछ जान लिया। सबसे अधिक संभावना है, इस जानकारी के बिना वे बोरिस्युक को खोजने में ऊर्जा बर्बाद नहीं करते, और यह उनके लिए बहुत आसान होता। लेकिन इस अवसर पर उन्होंने सुबह एक वास्तविक छापेमारी का आयोजन करने का फैसला किया।
वह एक छोटे से उपवन में था जब डाकुओं ने चारों ओर से उस पर हमला कर दिया। लेकिन यह अकारण नहीं था कि उनके सहयोगियों ने बोरिस्युक के बारे में कहा: "सशस्त्र और बहुत खतरनाक।" उसने गोलीबारी की और कई दुश्मनों को मार गिराया। फिर वे पीछे हट गए और चीजों को अलग तरीके से करने का फैसला किया।
सर्गेई बोरिस्युक याद करते हैं, ''मैं कुत्तों के साथ आतंकवादियों के एक समूह को ऊपर से मेरी ओर आते हुए देखता हूं।'' "जब मैंने उन्हें मारने के लिए गोलियाँ चलाईं, तब वे पचास मीटर से अधिक दूर नहीं बचे थे।" लेकिन एक भी नहीं गिरा, सभी पूरी ऊंचाई पर चलते रहे। तब मैंने यह भी सोचा कि मेरी मशीन गन में खाली कारतूस हैं।तथ्य यह है कि उग्रवादी पतले पेड़ों से ढके हुए थे। वे शाखाओं के माध्यम से दिखाई दे रहे थे, लेकिन एक साधारण गोली झाड़ियों में नहीं घुसी। डाकुओं को यह बात पहाड़ों में लड़ाई के अनुभव से पता थी और इसलिए वे चुप भी नहीं हुए। स्थिति गंभीर होती जा रही थी. लेकिन, हॉलीवुड की एक्शन फिल्म की तरह, मोक्ष आखिरी क्षण में आया।
सर्गेई बोरिस्युक जारी रखते हैं, "हेलीकॉप्टर और हमलावर विमान आसमान में दिखाई दिए।" “मैंने उनसे रेडियो द्वारा संपर्क किया और उनसे आने वाले उग्रवादियों पर हमला करने को कहा। पहले तो किसी की हिम्मत नहीं हुई क्योंकि मैं प्रभावित क्षेत्र के बहुत करीब था। मदद की सर्गेई रापोटन, रूस का एक हीरो भी। उन्होंने निश्चित रूप से जवाबी हमला किया और मुझे बेहतर महसूस हुआ।''
रूसी संघ के हीरो विक्टर कज़ानत्सेव के साथ सर्गेई बोरिस्युक। फोटो दिग्गजों के अखिल रूसी सार्वजनिक संगठन "कॉम्बैट ब्रदरहुड" की क्रास्नोडार क्षेत्रीय शाखा के सौजन्य से। फोटो: व्यक्तिगत संग्रह से
लेकिन खतरा टला नहीं है. बोरिस्युक को तत्काल ले जाना पड़ा, क्योंकि शायद कोई दूसरा मौका नहीं मिला होगा। लेकिन आस-पास कोई उपयुक्त स्थान नहीं होने के कारण हेलीकॉप्टर नहीं उतर सका। तब बचाव दल ने दुश्मन की गोलियों की बौछार के बीच पायलट को सीधे जंगल से एक केबल पर उठाने का फैसला किया। भाग्य हमारे साथ था और सब कुछ वैसा ही हुआ जैसा होना चाहिए था। जब पायलट को जहाज पर चढ़ाया गया, तो बड़ी मुश्किल से वह अपना हाथ साफ कर पाया और केबल को छोड़ सका। और फिर उन्होंने देखा कि हेलीकॉप्टर का पूरा केबिन आतंकवादियों पर चलाई गई गोलियों के खोल से बिखरा हुआ था।
कुल मिलाकर, सर्गेई बोरिस्युक ने दुश्मन की रेखाओं के पीछे लगभग दो दिन बिताए। बाद में उनके बचाव में भाग लेने के कारण कई लोग रूस के हीरो भी बन गये। एक और चौंकाने वाले तथ्य को नजरअंदाज करना मुश्किल है। तथ्य यह है कि सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच को खुद 13 जून 1996 को हीरो की उपाधि मिली थी। और ठीक साढ़े तीन साल बाद 13 दिसंबर 1999 को उनके विमान को मार गिराया गया. वह स्वीकार करते हैं कि जो कुछ भी हुआ, उसके बाद वह तेरह की संख्या से सावधान रहने लगे।
सर्गेई बोरिस्युक प्रमुख जनरल के पद तक पहुंचे और लेनिन के प्रथम गार्ड स्टेलिनग्राद ऑर्डर के कमांडर के पद तक पहुंचे, सुवोरोव और कुतुज़ोव के दो बार रेड बैनर ऑर्डर, वायु सेना और वायु रक्षा के चौथे रेड बैनर वायु सेना के मिश्रित विमानन डिवीजन ( येइस्क शहर)। लगभग दस साल पहले वह सेवानिवृत्त हो गए, लेकिन सैन्य उड्डयन से उनका संपर्क नहीं टूटा।
अब वह दक्षिणी सैन्य जिले के संयुक्त रणनीतिक कमान के निरीक्षक समूह के निरीक्षक हैं और उन्हें स्थिति की अच्छी समझ है। फोकस सीरिया में रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के ऑपरेशन पर रहता है, इसलिए हमने उनसे इस विषय पर कुछ सवाल पूछे।- सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच, आपको इस ऑपरेशन की शुरुआत के बारे में कैसा लगा?
मुझे लगा कि हम सही रास्ते पर हैं। न केवल यहां, बल्कि सुदूर सीमाओं पर भी रूस के हितों की रक्षा करना जरूरी है। सीरिया में आज हमारा सबसे भयानक दुश्मन है - आतंकवाद। हम उसे यहां नहीं आने दे सकते. लेकिन मैंने सोचा भी नहीं था कि सीरिया में रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज का ऑपरेशन इतनी गहन तैयारी से पहले किया गया था। इसे बेहद गुपचुप तरीके से अंजाम दिया गया. और सब कुछ सही ढंग से किया जाता है - नरम पंजे पर, सूक्ष्मता से, शल्य चिकित्सा और बहुत मानवीय तरीके से।
एक असली नायक की तरह, सर्गेई कोन्स्टेंटिनोविच वास्तव में पत्रकारों को अपने कारनामों के बारे में बताना पसंद नहीं करते, हालांकि वे लगातार उनसे ऐसा करने के लिए कहते हैं। फोटो दिग्गजों के अखिल रूसी सार्वजनिक संगठन "कॉम्बैट ब्रदरहुड" की क्रास्नोडार क्षेत्रीय शाखा के सौजन्य से। फोटो: व्यक्तिगत संग्रह से
- क्या सीरिया और चेचन्या में हमारे पायलटों के काम की तुलना करना संभव है?
उनमें एकमात्र समानता यह है कि दोनों ही मामलों में उड़ान कर्मियों का दृढ़ संकल्प और अच्छा प्रशिक्षण है। लेकिन सभी तकनीकी मामलों में, सीरिया में ऑपरेशन हमारे मुकाबले तीन से चार गुना बेहतर तरीके से आयोजित किया गया था। आप लॉन्च करके छोड़ सकते हैं, रॉकेट खुद ही लक्ष्य ढूंढ लेगा। वहां एक ऐसी तकनीक है जिसके बारे में मैं बात भी नहीं कर सकता। साथ ही, ऐसी कठिनाइयाँ भी हैं जो हमारे सामने नहीं थीं। संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सभी उड़ानों के समन्वय की आवश्यकता के कारण हमारे पायलटों का काम जटिल है। हम उन्हें अपने क्षेत्रों और लक्ष्यों के बारे में रिपोर्ट करते हैं, और वे हमारी ओर बड़े ड्रोन भेजते हैं और टकराने की भी कोशिश करते हैं। वे न केवल स्थिति को नियंत्रित करना चाहते हैं, बल्कि अपना विरोध भी करना चाहते हैं।
- हमारे एविएटर सीरिया में अपनी सेवा के बारे में क्या कहते हैं?
वहां क्रास्नोडार क्षेत्र के कई पायलट हैं। मैं जानता हूं कि उनमें कामकाजी, देशभक्तिपूर्ण रवैया है। लोग जानते हैं कि वे क्या कर रहे हैं और सौंपे गए कार्यों को उत्कृष्टता की भावना के साथ करते हैं। कोई रिफ्यूजनिक नहीं हैं.
सीरिया में आधार पर, आदर्श अमेरिकी शैली की रहने की स्थिति बनाई गई है - स्नान, शौचालय, भोजन, टीवी। आख़िरकार, यदि गर्म भोजन, कोका-कोला वगैरह न हो तो अमेरिकी पायलट युद्ध में नहीं जाएंगे। इसलिए हमारे सैन्यकर्मी अब वहां जीवित नहीं रहते, जैसा कि हम अपने समय में करते थे, बल्कि बस काम करते हैं।- आपकी राय में, यह ऑपरेशन रूसी सैन्य विमानन के भविष्य को कैसे प्रभावित करेगा?
मेरा मानना है कि यह हमारे एयरोस्पेस बलों के लिए एक जीवनदायी धारा है। और यह इस बात का स्पष्ट उदाहरण है कि विमानन के बिना कई समस्याओं का समाधान नहीं किया जा सकता। कोई भी जमीनी ऑपरेशन इसके प्रयोग से शुरू होता है। इसीलिए हमें सभी प्रकार के विमानन - आक्रमण विमान, बमवर्षक, परिवहन विमान और रणनीतिकारों की आवश्यकता है। हमने कई वर्षों से नए लड़ाकू हवाई वाहन नहीं बनाए हैं, लेकिन अब यह काम फिर से शुरू हो गया है। उदाहरण के लिए, पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान बनाया गया है और निस्संदेह, मैं इससे बहुत खुश हूं। आख़िरकार, हमें न केवल नए विमान मिल रहे हैं। प्रौद्योगिकी और पूरा देश भी विकसित हो रहा है। गौरतलब है कि हाल ही में रूसी विमानों की खरीद के लिए कई अंतरराष्ट्रीय अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं। यह अमेरिकी की तुलना में सस्ता और अधिक विश्वसनीय है। मैं बड़ी भविष्यवाणियाँ नहीं करना चाहता, लेकिन मेरी राय में, संयुक्त राज्य अमेरिका अब इन मुद्दों में डूब रहा है।
