Любой турист, планирующий поездку в столицу Великобритании, мечтает посетить знаменитый «Лондонский глаз» - колесо обозрения, являющееся одним из самых крупных аттракционов такого рода в мире. Проект грандиозного чертова колеса в Лондоне разработан Дэвидом Марксом и Джулией Барфилд - семейной парой архитекторов, одержавшей уверенную победу в творческом конкурсе на самое грандиозное сооружение, посвященное Миллениуму – переходу из XX в XXI столетие. Отсюда первоначальное название Лондонского ока – Колесо Миллениума. Английская достопримечательность располагается на южном побережье Темзы, в столичном парке Джубили-Гарденс.
Высота колеса обозрения в Лондоне составляет 135 метров, что соответствует размеру 45-этажного небоскреба. Кабинки аттракциона представляют собой прозрачные закрытые 10-тонные капсулы с удобными сиденьями. Вместимость каждой кабинки - до 25 пассажиров. Также как у Лондона 32 пригорода, так и по замыслу авторов, количество кабинок соответствует данному числу. Это символично, ведь колесо обозрения является визитной карточкой огромного европейского города. Общий вес исполинского сооружения составляет 1700 тонн. Необычно технически решен аттракцион: кабинки не подвешены к ободу, как в других подобных конструкциях, а смонтированы снаружи.
Благодаря тому, что капсулы-кабинки почти полностью прозрачны, создается небывалое ощущение полета над старинным городом. Это чувство возникает из-за того, что из капсулы открывается обширный панорамный вид. В ясную погоду радиус обзора достигает 40 километров. Особенно впечатляющее зрелище представляет собой колесо обозрения в вечернее и ночное время, когда оно подсвечено светодиодными лампами. Светящаяся конструкция напоминает фантастически огромный обод от великанского велосипеда.
На прохождение полного круга на аттракционе затрачивается около получаса времени, при этом скорость движения составляет 26 см в минуту. Такая небольшая скорость позволяет пассажирам входить и выходить из кабинок без остановок, когда их капсула находится в самом низком положении. Исключение делается только для инвалидов и людей пожилого возраста. Для обеспечения их безопасной посадки и высадки колесо приостанавливается.
«Лондонский глаз» находится в нескольких минутах ходьбы от столичного вокзала Ватерлоо. Также пешком можно довольно быстро добраться до английской достопримечательности от станции метро Вестминстер.
Лондонское колесо обозрения функционирует на протяжении всего года. В период с июня по сентябрь часы работы аттракциона с 10.00. до 21.00. С октября по май колесо принимает пассажиров с 10.00. до 20.00. На день святого Валентина «Лондонское око» действует даже ночью.
Цена на колесо обозрения в Лондоне зависит от вида билета. Стандартный билет, купленный в кассе непосредственно около аттракциона, для взрослого стоит 19 фунтов (приблизительно 30$), для детей от 4 до 15 лет – 10 фунтов (17$). Приобретая билет через интернет, можно сэкономить почти пятую часть стоимости. Также значительные скидки получают лица, воспользовавшиеся комбинированным билетом, то есть туристы, решившие посетить несколько достопримечательностей Лондона.
Поначалу «Лондонский глаз» планировался лишь как временный проект. Но благодаря популярности время действия аттракциона продлили до 20 лет. Если верить последним данным, лондонская достопримечательность по посещаемости уступает место только парижской Эйфелевой башне. Некоторые особо романтичные особы даже используют сооружение для проведения собственных свадеб.
В последнее время в прессе появляется информация о том, что планируется модернизация сооружения, в том числе установка телевизоров и беспроводного интернета. Это дарит надежду на то, что «Лондонский глаз» останется на долгие десятилетия.
Другими , которые стремится посетить и увидеть каждый турист, являются знаменитый Биг Бен, Вестминстерское аббатство, и многие другие.
(London Eye) по праву считается самой знаковой туристической достопримечательностью Лондона. Он сформировал имидж Лондона и притягивает к себе внимание людей со всего мира. Ну кто мог себе представить, что в конце 20 века, столица Великобритании нуждается в строительстве гигантского колеса обозрения на берегу реки Темзы?
Но не прошло и десяти лет, как Лондонский глаз стал неотъемлемой частью города, как будто он всегда находился там. Сейчас сложно представить, как раньше миллионы туристов, да и местные жители, могли обходиться без него.
Лондон - город с очень богатой историей и многочисленными архитектурными шедеврами, а Лондонский глаз сумел добиться такой же популярности и успеха, как и другие. О чем и говорит статистика: это самый популярный платный аттракцион в Великобритании, который посещают 3 500 000 посетителей ежегодно.
Самое интересное, что Лондонский глаз планировался только как временное сооружение. Разрешение на строительство колеса было выдано только на 5 лет до 2005 года. Но теперь уже можно смело утверждать, что сооружение простоит намного дольше. Ну у кого поднимется рука снести колесо обозрения, посещаемое миллионами туристов каждый год. Сразу напрашивается аналогия с не менее известной Эйфелевой башней, которую возвели в Париже в конце 19 века на 20 лет, но она стоит по сей день. А представить Париж без Эйфелевой башни просто невозможно.
.jpg){kind=spacer}
Лондонский глаз был разработан для конкурса, и так и не появился бы на свет, если бы этот конкурс не проиграл. В 1993 году, в одной из статей газеты Sunday Times, предлагалось читателям создать проект сооружения для встречи третьего тысячелетия. Это объявление привлекло внимание одной супружеской пары, Джулии Бардфилд и Дэвида Маркса, которые недавно начали самостоятельно работать над всевозможными архитектурными проектами.
До этого им приходилось работать в офисе на известных архитекторов Нормана Фостера и Ричарда Роджерса, которых они считали создателями стиля хай-тек. В ту пору строительный бизнес был на подъеме, поэтому участие в этом конкурсе могло бы повысить авторитет для их только что созданной компании.
Поэтому они сразу же выступили с инициативой по строительству современного колеса обозрения - разумный символ для встречи третьего тысячелетия и хорошее времяпровождение для отдыха. Джулия и Дэвид подали заявку и стали ожидать результатов.
По истечению нескольких месяцев, Sunday Times объявила, что никто не сумел победить в конкурсе, так как не было достойных проектов. Дэвид с Джулией вернулись к своей повседневной работе, но мысль о строительстве гигантского колеса обозрения их не покидал. Они были убеждены, что идея должна сработать не только в конструктивном отношении, но и приносить хороший доход.
Обычно архитекторы разрабатывают проекты для других людей - людей с деньгами, но так как никто не желал построить огромное колесо на реке Темзе, они решили, что построят колесо сами.
Для воплощения своей идеи им пришлось очень много поработать. Сначала им надо было найти человека, который бы профинансировал бы проект. Этим человеком оказался сосед Дэвида и Джулии - Боб Эллинг, который в то время возглавлял крупнейшую авиакомпанию British Airways. Пустяковый разговор об отправке рождественской открытки привел к тому, что Эллинг использовал финансы и авторитет авиакомпании для реализации проекта и позволил Дэвиду и Джулии сфокусироваться над другой серьезной проблемой - получения разрешения на строительство.
Для того, чтобы построить колесо обозрения в парке Джубили Гарденс, как этого хотели супруги, им пришлось получить письменное согласие всех тех, кто мог выступить против строительства: местных жителей, госучреждений, транспортных компаний, морских и речных ведомств, исторический и архитектурных обществ и всех соседних организаций и предприятий.
Когда наконец все бюрократические вопросы были решены, реализация проекта оказалась под угрозой. а случилось это из-за того, что контракт на строительство колеса выиграла компания, которая предложила самую низкую цену, ей оказалась японская Mitsubishi. Но вскоре японцы поняли, что явно продешевили и чтобы сократить расходы, они собирались упростить проект.
Вместо вращающийся наблюдательных капсул яйцевидной формы, они предлагали обычные подвесные полуоткрытые кабинки из дешевых материалов. Но архитекторы скорее вышли бы из этого проекта, чем разрешили так испортить дизайн своего "детища", и строительство Лондонского глаза оказалось под срывом.
В итоге Mitsubishi вышла из проекта. До начала нового тысячелетия оставалось всего пару лет и наконец была собрана новая команда из специалистов разных стран: Великобритании, Голландии, Франции и Италии. Но вовремя открыть Лондонский глаз помешали проблемы со стабильностью конструкции в некоторых капсулах.
Официально колесо было открыто 31 декабря 1999 года в присутствии премьер-министра Великобритании Тони Блэра. Но именно из-за технических проблем, для широкой публики Лондонский глаз открылся в марте 2000 года.
Лондонский глаз стал самым высоким и наиболее известным колесом обозрения в мире. Революционный дизайн и новаторские решения, всё было объединено в этом сооружении. Оно на 30 метров превысило высоту колеса в Йокагама Бей (Япония) и достигло 135 метров в высоту. Лондонский глаз был самым высоким колесом обозрения вплоть до 2006 года, когда были построены аналогичные сооружения, но еще выше, сначала в Китае, а затем в Сингапуре.
Колесо «Лондонский глаз» – современный аттракцион Великобритании. За год London Eye посещает примерно 3,5 миллиона гостей. С его 135 метровой высоты можно посмотреть почти всю столицу Англии.
Долгое время конструкция была высочайшей во всем мире. Но недавно первенство отобрало колесо обозрения Сингапура. Надолго ли? Сейчас проектируются еще более большие обзорные площадки.
Трудно в это поверить, но изначально London Eye потерпел поражение на архитектурном конкурсе. Джулия Барфилд с мужем Дэвидом Марксом создали презентацию аттракциона. Но придирчивая комиссия в 1993 году отвергла идею в стиле хай тек.
Случайная беседа с главой British Airways, помогла паре архитекторов реализовать свою идею. Крупнейшая авиакомпания Великобритании стала первым спонсором колеса обозрения.
Воплощение замысла постоянно осложнялось критикой и бюрократическими проволочками. Лондонцы считали, что современный аттракцион испортит вид исторической столицы.
В итоге пришлось пойти на компромисс и предложить временную установку обзорной площадки. Её демонтаж запланировали на 2005 год. Однако «Лондонский глаз» стал настолько популярным, что срок аренды земли продлили до 2030 года.
Аттракцион часто меняет своё название. Изначально он именовался Millennium Wheel, то есть «Колесо Миллениума». Затем был переименован в «Лондонский глаз» с приставкой спонсора. То есть British Airways, затем EDF Energy. Сейчас колесо именуется Coca-Cola London Eye.
История установки «Лондонского глаза» очень интересна. Элементы конструкции подвозили на баржах, стыковали на водах Темзы. Затем махину очень медленно подняли на тросах и закрепили.
Официальное открытие состоялось 31 декабря в 1999 году. Но работать колесо начало лишь в начале марта 2000 года.
Как добраться
Расположено колесо обозрения на южном пирсе Темзы. На территории парка Джубили. Напротив Вестминстерского дворца, Биг-Бена. Высота «Лондонского глаза» 135 метров. Если вы решили добираться до колеса обозрения на автобусе, то вам подойдут следующие маршруты 77, 211 и 381. Знаменитые двухэтажный лондонские автобусы также могут подвезти до аттракциона.
Если ваш выбор пал на метро, то нужно выйти на следующих станциях:
Последние две остановки предполагают более долгую прогулку. Протяженностью 15 минут. Помимо этого до London Eye можно добраться на электричке до станций Waterloo и Charing Cross.
Гордостью колеса являются 32 кабины в форме эллипса. При движении кабинки дополнительно крутятся продольно. Каждая капсула оборудована скамейками по центру. Прозрачные стены позволяют видеть всё вокруг.
ИНТЕРЕСНО. Число кабин выбрано не случайно. В Лондоне 32 района. Однако в перечне вы не встретите кабинку 13. Номер исключен из-за суеверных предубеждений.
Одновременно в капсуле может находиться до 25 человек. Это позволяет проводить своего рода корпоративы или иные торжества. Предоставляются дополнительные услуги по обслуживанию. Одновременно на колесе могут прокатиться 800 желающих.
Время полного вращения «Лондонского глаза» составляет 30 минут. Скорость движения очень маленькая – 0,9 км/ч. Поэтому колесо останавливается лишь в редких случаях. При посадке инвалидов, стариков и посетителей с детьми в колясках.
В дополнение к билету можно приобрести буклет, в котором отмечены все достопримечательности Лондона. Хотя покупают его скорей на память о поездке. Так как все кабинки оборудованы интерактивными дисплеями с пояснениями. Главной особенностью London Eye является предоставление различных услуг. Вы можете заказать себе шампанское, дегустацию шоколада и многое другое. Цена билета будет зависеть от ваших пожеланий.
Цена проезда на колесе зависит от многих факторов. Например, предоставляются скидки пенсионерам, маленьким детям. Билеты можно купить как непосредственно в кассе у входа, так и на официальном сайте с дополнительной скидкой 10-15%.
Давайте попробуем разобраться во всех хитросплетениях цен на поездку в «Лондонском глазе».
Стандартный билет самый дешевый:
В стоимость включена простая поездка с посещением 4D-кинотеатра. Вход осуществляется в порядке живой очереди. Однако при заказе онлайн можно указать дату и интервал в 30 минут. Это позволит вам гарантировано пройти на колесо в это время и избежать слишком долгих очередей.
Если вы не хотите стоять в очереди, то можете купить билет Fast Trask . Он стоит дороже:
В его стоимость также включено посещение кинотеатра.
Комбинированный билет наиболее выгоден для тех, кто помимо колеса обозрения хочет посетить другие достопримечательности:
Стоимость билета будет зависеть от количества посещаемых аттракционов:
Напомним, что один пункт в любом наборе «Лондонский глаз».
Специальные билеты предусмотрены для аренды кабинки под корпоративы или другие торжества. Заплатив 550 GBP, вы можете пригласить 3-25 человек. Всю группу проведут без очереди. Угостят шампанским.
Чем знаменит «Лондонский глаз»? Самой романтичной «Капсулой Купидона». Её аренда покорит сердце даже самой неприступной девушки и обойдется в 380 GBP. В кабинке будете находиться только вы вдвоем плюс официант, подносящий шампанское и шоколад.
Помимо оговоренных билетов, существуют также предложения для групп свыше 10 человек. Есть возможность купить билет с катанием по Темзе, либо посещением ресторанов и дегустаций.
Теперь вы знаете, где находится «Лондонский глаз» и как к нему добраться. Время работы лучше уточнять на сайте. На данный момент колесо работает с 11 до 18 часов. Кассы открываются на полчаса раньше.
London Eye или «» - это один из самых популярных аттракционов Лондона и одно из самых крупных колес обозрения в мире. Его высота - 135 метров, а полный круг оно делает за 30 минут.
Капсулы, в которых поднимаются люди, абсолютно прозрачные и предоставляют прекрасный обзор города на все 360 градусов, однако пол в них закрытый, чтобы они не чувствовали дискомфорта.
Глаз напоминает велосипедное колесо, а 32 кабинки-капсулы вмещают по 25 человек. Число 32 выбрано не случайно - по количеству пригородов Лондона. Кстати, капсулы 13 не существует - из-за суеверия этот номер пропустили.
Открытие колеса произошло 31 декабря 1999 года, в день перед новым тысячелетием. Как и когда-то Эйфелева башня, изначально Глаз планировался, как временная постройка с демонтажем в 2005 году, но его безумная популярность перевела его в разряд постоянных достопримечательностей. В 2006 году его даже оснастили светодиодной подсветкой.
Еще год назад Глаз Лондона был самым популярным высотным аттракционом, теперь же ему приходится конкурировать с - самым высоким небоскребом города. В 2016 году спонсором Глаза Лондона стала Кока-Кола, и он стал носить название Coca-Cola London Eye.
| Месяц | Время работы | Исключения | Время |
| Январь-март | 11.00 — 18:00 | 14 февраля | 10:00 — 20:30 |
| апрель | 10.00 — 20.30 | с 14 по 16 | 10.00 — 21.30 |
| с 1 по 26 мая | 11:00 — 18:00 | ||
| с 27 мая по 3 сентября | 10.00 — 20.30 | ||
| с 4 сентября по 21 декабря | 11:00-18:00 | с 22 по 23 | |
| с 26 по 30 декабря | 10:00 — 20:30 | 31 декабря | 10:00 — 15:00 |
Лучше всего перед посещением свериться с .
London Eye настолько популярное развлечение, что одним видом билета тут не обойтись. Кто-то не хочет стоять в очереди и жаждет приоритетной посадки, кто-то не хочет задумываться о точном времени посещения, а кто-то мечтает взглянуть на Лондон с высоты сначала днем, а потом ночью.
Вид на капсулу
И создатели аттракциона ввели целый ряд билетов, удовлетворяющих запросы того или иного посетителя.
Во все билеты входит:
Помимо этого, в билеты с fast track входит мини-гайд.
Внутри капсулы Глаза Лондона.
Купить билеты по выгодной цене можно на или на официальной странице достопримечательности (http://www.londoneye.com/).
London Eye — популярный аттракцион, и организаторы постоянно придумывают новые типы билетов и «experiences» с его участием.
Стандартный билет оформляется на определенное время в выбранный день.
Fast track билет - билет с быстрой посадкой на аттракцион, т.е. не надо будет стоять в общей очереди на вход и посадка занимает минимум времени. Эти билеты покупать онлайн смысла нет, т.к. основная очередь как раз в кассу - на покупку билетов, а не на посадку.
Flexi fast track билет - билет Fast track, действительный весь выбранный день.
Глаз Лондона ночью в прекрасной светодиодной подсветке
Day and Night Experience - этот билет позволяет увидеть Лондон с высоты дважды. Первый подъем возможен с 10.00 до 16.30, второй с 16.30 до закрытия в выбранный день. Дневное посещение должно быть фиксированным по времени, вечернее - гибкое.
Champagne Experience - это обычный тур, с приоритетный входом и бокалом шампанского.
Также можно приобрести специальные , которые также предоставляют приоритетный вход на другие развлечения. (не всегда, нужно следить за обновлениями), что позволяет неплохо сэкономить на посещении достопримечательностей.
London Eye находится на южном берегу Темзы, напротив здания Парламента. Касса расположена внутри County Hall - в непосредственной близости от Глаза.
Ближайшее метро: Глаз расположен в нескольких минутах ходьбы сразу от нескольких станций метро - Waterloo , Embankment, Charing Cross и Westminster.
Ближайшие ж/д станции: Waterloo и Charing Cross.
Автобусы: 211, 77 и 381.
Больше фото с Глаза Лондона смотрите в нашем .
