படிக்கட்டுகள்.  நுழைவு குழு.  பொருட்கள்.  கதவுகள்.  பூட்டுகள்.  வடிவமைப்பு

படிக்கட்டுகள். நுழைவு குழு. பொருட்கள். கதவுகள். பூட்டுகள். வடிவமைப்பு

» ஒரு ஏணி எப்படி செய்யப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு செய்வது எப்படி. ஒரு வில் சரம் அல்லது சரங்களை அசெம்பிள் செய்தல்

ஒரு ஏணி எப்படி செய்யப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு செய்வது எப்படி. ஒரு வில் சரம் அல்லது சரங்களை அசெம்பிள் செய்தல்

ஒரு மாடிக்கு மேல் எந்த கட்டிடத்திலும், ஒரு படிக்கட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய வடிவமைப்பிற்கு அதன் அனைத்து கூறுகளின் விரிவான கணக்கீடு, உலோக வேலை மற்றும் தச்சு கருவிகளுடன் பணிபுரியும் திறன் மற்றும் சில வடிவமைப்பு திறன்கள் தேவை. இந்த அறிவுறுத்தலைப் படித்த பிறகு, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மர படிக்கட்டுகளை எவ்வாறு வடிவமைப்பது மற்றும் தயாரிப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

ஒரு தனியார் வீட்டிற்கான ஒரு மர படிக்கட்டு பெரும்பாலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களை (ஸ்பான்கள்) கொண்டுள்ளது, அவை தளங்கள் அல்லது இடைநிலை தளங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளன.

வடிவமைப்பு படிக்கட்டுகளின் விமானம்வெவ்வேறு செயல்பாட்டு நோக்கங்களுடன் பல்வேறு கூறுகளின் கலவையாகும்:

  • கோசூர். இது மரத்தால் செய்யப்பட்ட சீப்புடன் செய்யப்பட்ட சுமை தாங்கும் கற்றை. படிகள் கொண்ட ரைசர்கள் அதில் சரி செய்யப்படுகின்றன, எனவே பகுதி வலுவாக இருக்க வேண்டும்.
  • வில் சரம். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது கோசோருக்கு மாற்றாக மாறும் சுமை தாங்கும் செயல்பாடுகள்(குறிப்பாக கட்டமைப்பின் ஒரு பக்கம் சுவருக்கு அருகில் இருந்தால்). நிறுவலுக்கு முன், பவ்ஸ்ட்ரிங் விரிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் படிகள் கிடைமட்ட மட்டத்தில் அமைந்துள்ளன.

  • படி. எந்த படிக்கட்டுகளின் முக்கிய உறுப்பு, இது சுமை தாங்கும் விட்டங்களில் ஒன்றில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமானவற்றைத் தவிர, ஓடும் மற்றும் ஆரம் படிகள் உள்ளன. இயங்கும் கூறுகள் தரமற்ற வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அணிவகுப்பின் தொடக்க புள்ளியில் ஏற்றப்படுகின்றன. ஆரம் படிகள் ஒரு வளைவு முன்னணி விளிம்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை அரை வட்ட, அலை அலையான அல்லது வட்டமான மூலைகளுடன் இருக்கலாம்.
  • எழுச்சியாளர். விவரம் விருப்பமானது, ஆனால் அது படியை மையமாக வைத்து அதிக வலிமையுடன் ஏணியை வழங்குகிறது. ரைசரை சரிசெய்ய ஒரு ஸ்பேசர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அரைவட்ட படிகளின் கீழ் ஒரு ஆரம் வகை நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் வளைந்த பதிப்பு தொடர்புடைய படிகளின் கீழ் அல்லது படிக்கட்டுகளின் விமானங்களுக்கு இடையில் உள்ள தளத்தின் கீழ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
  • ஆதரவுக்கான துருவங்கள். அவை படிக்கட்டுகளின் தொடக்க மற்றும் இறுதிப் புள்ளிகளிலும், இடை-மார்ச் தளங்களின் விளிம்புகளிலும் வைக்கப்படுகின்றன. உறுப்புகள் வேலியின் வலிமையை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் கைப்பிடிகளுக்கு ஆதரவாக செயல்படுகின்றன.
  • பலஸ்டர்கள். இவை ஹேண்ட்ரெயில்களுக்கான தக்கவைக்கும் இடுகைகள் ஆகும், அதில் இருந்து பக்க தண்டவாளங்கள் உருவாகின்றன, வேறுபட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம்.
  • கைப்பிடிகள். அவை தேவையான பொருள். அவர்கள் பலஸ்டர்கள் மற்றும் ஆதரவு இடுகைகளில் ஓய்வெடுக்கிறார்கள். உறுப்புக்கான முக்கிய தேவை ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பு.
  • ரிமோட் புஷிங். பல விமானங்களைக் கொண்ட எந்தவொரு வடிவமைப்பிற்கும் (ஸ்ட்ரிங்கர்களைப் பயன்படுத்தும் போது கூட) அத்தகைய நிலைப்பாடு தேவைப்படுகிறது.

தேர்ந்தெடுக்கும் போது ஏணி கட்டுமானம்முக்கிய காரணி அதன் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான பகுதியின் அளவு.இரண்டாவது இடத்தில் ஏற்றம் மற்றும் இறங்கும் வசதியும் வசதியும் உள்ளது. இங்கே நீங்கள் பயன்பாட்டின் அதிர்வெண், வீட்டில் குழந்தைகள் மற்றும் வயதானவர்கள் இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

அழகியலும் ஒரு முக்கியமான அளவுகோலாகும். படிக்கட்டு அறையின் உட்புறத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, பொருள் சாத்தியக்கூறுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்: சிக்கலான உள்ளமைவுடன் மர படிக்கட்டுகளை தயாரிப்பதற்கு வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டில் எளிமையான விருப்பங்களை விட அதிக நேரம் மற்றும் நிதி செலவுகள் தேவை.

அணிவகுப்பு

மிகவும் பிரபலமானவை. அணிவகுப்புகளுக்கு (விமானங்கள்) நன்றி - அவர்கள் தங்கள் பெயரைப் பெற்றனர் - ஒருங்கிணைந்த படிகளின் குழு. ஒரு படிக்கட்டில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்கள் இருக்கலாம்.

நேரடி கட்டமைப்புகள் உள்ளன (ஒரு அணிவகுப்பு மற்றும் இரண்டு அணிவகுப்பு, ஓய்வுக்கு ஒரு தளத்துடன்).அவை சுதந்திரமாக அல்லது சுவருக்கு அருகில் வைக்கப்படலாம். ஆனால் நேராக மாதிரிகள் நிறைய இடம் தேவை, எனவே சேமிக்க பொருட்டு பயன்படுத்தக்கூடிய இடம், இரண்டு-மார்ச் விருப்பங்கள் 90 முதல் 180 டிகிரி வரை சுழற்சியின் கோணத்துடன் வழங்கப்படுகின்றன.

அணிவகுப்பு ஒரு வளைவு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது உகந்த கோணம்தூக்குதல், பின்னர் திருப்புதல் படிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை தளங்கள் இல்லாமல் இரண்டு மற்றும் மூன்று அணிவகுப்புகளைக் கொண்ட கட்டமைப்புகளுக்கும் கிடைக்கின்றன.

ஒரு நாட்டின் வீட்டிற்கு மர படிக்கட்டுகளின் மிகவும் பிரபலமான வகைகள்:

  1. சாதாரண ஒற்றை அணிவகுப்பு. அவை அறையின் மையத்தில் அல்லது சுவருக்கு அருகில் ஒரு இடைவெளியுடன் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன - நம்பகமான ஆதரவுடன் மிகவும் நீடித்தது.
  2. வளைவு ஒற்றை அணிவகுப்பு. இல் நிறுவப்பட்டது பெரிய அறைகள்விசாலமான தன்மையை வலியுறுத்த வேண்டும். அவை மென்மையான திருப்பத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் நீட்டிக்கப்படுகின்றன வெளியேபடிகள்.
  3. குறைந்த திருப்பு படிகளுடன் அணிவகுப்பு. சில நேரங்களில் இந்த விருப்பம் அறையின் தளவமைப்பால் வழங்கப்படுகிறது, இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டடக்கலை பாணியை ஆதரிக்க முடியும்.
  4. எளிய 2 மார்ச் அமைப்பு. இரண்டு விமானங்கள் மற்றும் இன்டர்ஃப்ளூர் டர்ன்டேபிள் கொண்ட ஒரு படிக்கட்டு கதவுக்கு மேலே ஏற்றப்பட்டு இடத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்.
  5. 2 மார்ச் எல் வடிவ வடிவமைப்பு. இது செங்குத்தாக சுவர்களில் ஒரு செவ்வக திறப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இடத்தை சேமிக்கிறது.
  6. 2 மார்ச் U வடிவ படிக்கட்டுஉடன் மேல் மேடைமற்றும் திருப்பு படிகள். பெரிய மண்டபத்துடன் கூடிய ஆடம்பர மாளிகைகளில் வடிவமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
  7. இரண்டு தளங்களைக் கொண்ட 3 மார்ச் அமைப்பு. இந்த வகை படிக்கட்டுகள் இடத்தை சேமிக்கிறது, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க உச்சவரம்பு உயரம் தேவைப்படுகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுக்க, நிறுவலுக்கான இலவச பகுதியை சரியாகக் கணக்கிட்டு அளவிடுவது அவசியம், ஒரு வரைபடத்தை வரையவும். விரிவான வழிகாட்டிஇதை எப்படி செய்வது என்பது கீழே இருக்கும்.

திருகு

கட்டுமானங்கள் திருகு வகைஒரு விதியாக, ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியுடன் அல்லது ஒரு தனியார் வீட்டின் உரிமையாளரின் அழகியல் காரணங்களுக்காக குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அணிவகுத்துச் செல்வதைப் போல வசதியாக இல்லை, அவற்றுடன் தளபாடங்கள் கொண்டு செல்வது கடினம். ஒரு ஏணியை நிறுவ, நீங்கள் சிக்கலான கணக்கீடுகளைச் செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் ஒரு சிறிய பிழையால் அது அதன் செயல்பாட்டை இழக்கக்கூடும்.

சுழல் படிக்கட்டுகள் சில நேரங்களில் முற்றிலும் அலங்கார செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன, குறிப்பாக கலை மோசடி செய்யப்பட்ட வேலியுடன். அத்தகைய விருப்பங்களின் சாதனம் கிட்டத்தட்ட எந்த அறையிலும் சாத்தியமாகும், ஏனெனில். அவர்கள் ஆக்கிரமிக்கிறார்கள் குறைந்த இடம்சுழற்சியுடன் கூடிய வடிவமைப்புகளை விட. பின்வரும் வகைகள் உள்ளன:

  • உள் நெடுவரிசையில் கான்டிலீவர் கிள்ளுதல் படிகளுடன்;
  • உள் தூண் மற்றும் சுற்றளவு சுவர்களில் படிகளின் ஆதரவுடன்;
  • உறை குழாய் மீது படிகளின் கான்டிலீவர் ஆதரவுடன்;
  • ஒரு வேலி மற்றும் வளைந்த வில் சரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

சுழல் படிக்கட்டுகள் இடத்தை சேமிக்கின்றன

கட்டமைப்புகளின் வகைகள்

நீங்கள் ஒரு மர படிக்கட்டு செய்யும் முன், நீங்கள் எடுக்க வேண்டும் சிறந்த விருப்பம்உங்கள் இடத்திற்கான கட்டமைப்புகள்.

பின்வரும் பிரபலமான கட்டமைப்பு வகைகள் உள்ளன:


எளிமையானது ஒரு நேரான படிக்கட்டு ஆகும், இது அணிவகுப்பில் நேர்-கோடு இயக்கத்தை வழங்குகிறது.

ஒரு காட்சி படிப்படியான அறிவுறுத்தலுடன் உங்கள் சொந்த கைகளால் மர படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவது இன்னும் விரிவாகக் கருதப்படும். செயல்முறை இரண்டு முக்கிய நிலைகளை உள்ளடக்கியது: வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல்.

படிக்கட்டுகளின் பரிமாணங்களின் கணக்கீடுகள்

நீங்கள் வடிவமைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் செய்ய வேண்டும் துல்லியமான கணக்கீடுகள், ஒரு வரைபடத்தை வரைந்து, எல்லா தரவையும் அதில் வைக்கவும். கணக்கீடுகளின் சரியான தன்மையில் நம்பிக்கை இல்லை என்றால், திறமையான வரைபடத்தை உருவாக்கும் நிபுணர்களிடம் வேலையை ஒப்படைப்பது நல்லது, இது பிழைகள் இல்லாமல் படிப்படியாக நிறுவலை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கும்.

படிக்கட்டுகளின் மொத்த உயரம்

உச்சவரம்பின் தடிமன் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, முதல் தளத்திலிருந்து இரண்டாவது தளத்திற்கான தூரத்தை அளவிடுவதன் மூலம் உயரத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.உதாரணமாக, 1 வது மாடியில் உச்சவரம்பு உயரம் 2700 மிமீ மற்றும் தடிமன் இருந்தால் மாடிகள்- 300 மி.மீ. இதன் விளைவாக, மொத்த உயரம் 3000 மிமீ இருக்கும்.

முடித்த தளம் இல்லை என்றால், அதன் பரிமாணங்கள் தோராயமாக போடப்பட வேண்டும்.

படிகளின் எண்ணிக்கை

படிக்கட்டுகள் மற்றும் ரைசரின் உயரம் உங்களுக்குத் தெரிந்தால், கட்டமைப்பில் உள்ள படிகளின் எண்ணிக்கையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு குறிகாட்டியை இரண்டாகப் பிரிக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, மொத்த படிக்கட்டு உயரம் 3000 மிமீ மற்றும் ரைசர் உயரம் 175 மிமீ, கணக்கீடு: 3000: 175=171 மிமீ.

அதன் பிறகு, நீங்கள் மதிப்பை சுற்ற வேண்டும், இதன் விளைவாக 170 மிமீ இருக்கும். அட்டவணை கணக்கீட்டின் உதாரணத்தைக் காட்டுகிறது:


கொடுக்கப்பட்ட மாடி உயரத்தில் படிகளின் உயரத்தை அவற்றின் எண்ணிக்கையில் சார்ந்திருத்தல்

எழுச்சி உயரம்

நிபுணர்களின் பரிந்துரையின் பேரில் உகந்த உயரம்ரைசர் 150-180 மிமீ இருக்க வேண்டும், உண்மையில், இது ஒரு மனித படியின் அளவு. இந்த உயரம் 150-200 மிமீ இருக்க முடியும். வழக்கமாக தரநிலையின்படி சராசரி மதிப்பு 160-170 மிமீ ஆகும்.


உகந்த படிக்கட்டு சாய்வு வரம்பு சிறப்பிக்கப்படுகிறது பச்சை நிறத்தில்

படி அகலம்

தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படி அகலங்களின் விளைவாக காயங்களைத் தவிர்க்க, நீங்கள் அதை சரியாக கணக்கிட வேண்டும். பல வருட நடைமுறையின் அடிப்படையில், பகுதியின் அகலம் 220 - 400 மிமீ வரம்பில் இருக்க வேண்டும்.

மேலும் வரையறுக்க சரியான மதிப்புநீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு மனித படியின் சராசரி அகலத்தை (600 - 640 மிமீ) எடுத்து, அதிலிருந்து ரைசரின் உயரத்தை 2 ஆல் பெருக்க வேண்டும், அதாவது. 640 - 2x175 = 290 மிமீ. இந்த காட்டி நகர்த்துவதற்கு உகந்ததாக இருக்கும்.

மார்ச் அகலம்

பாதுகாப்பு விதிகளின்படி, மக்களின் வசதியான இயக்கத்திற்கு, இடைவெளி குறைந்தபட்சம் 80 செ.மீ அகலமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் குறைந்தபட்சம் 90 செ.மீ., தளபாடங்கள் வசதியான போக்குவரத்துக்கு, ஒரு தனியார் குடியிருப்பு கட்டிடத்திற்கான இந்த காட்டி 100 ஆக இருக்க வேண்டும் - 120 செ.மீ.

திட்டத்தில் ஏணி நீளம்

இந்த அளவுருவை கணக்கிட, நீங்கள் படிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஜாக்கிரதையின் அகலத்தை பெருக்க வேண்டும். எங்கள் எடுத்துக்காட்டில், இது 29x17 \u003d 493 செ.மீ ஆக மாறும். அதாவது, படிக்கட்டு மிக நீளமாக வெளியே வரும், ஒரு அணிவகுப்பை ஏற்பாடு செய்யும் போது, ​​குறைந்தபட்சம் 6 மீட்டர் அறை தேவைப்படும். ஒரு சிறிய கொட்டகையில் அல்லது நாட்டு வீடுநீங்கள் 90 அல்லது 180 டிகிரி திருப்பத்துடன் 2 விமானங்களைச் செய்ய வேண்டும்.

அணிவகுப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு தளம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது அல்லது திருப்புதல் படிகள் வைக்கப்படுகின்றன. உங்கள் சொந்த கணக்கீட்டைச் செய்ய முடியாவிட்டால், கீழே வழங்கப்பட்ட சிறப்பு நிரலைப் பயன்படுத்தலாம், இது படிக்கட்டு பகுதிகளின் உள்ளூர்மயமாக்கலை தெளிவாக பிரதிபலிக்கும்.

உச்சவரம்பு திறப்பு அளவு

படிக்கட்டுகள் கட்டும் போது திடமான மரம்உச்சவரம்பு திறப்பின் கணக்கீட்டைப் பற்றி நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இதனால் மேலே தூக்கும் போது நீங்கள் கீழே குனிய வேண்டியதில்லை. அத்தகைய காட்டி சாய்வைச் சார்ந்தது, இது நகரும் போது வசதியை பாதிக்கிறது மற்றும் தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

23-36 டிகிரி சாய்வு உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் அறையின் சிறிய பகுதி (செங்குத்தான சாய்வு, தி) காரணமாக தேவையான கோணத்தை பராமரிப்பது பெரும்பாலும் சாத்தியமில்லை. குறைவான பகுதிஅவர் எடுப்பார்).

உச்சவரம்பு பகுதியில் திறப்பின் அளவு படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் கோணத்தைப் பொறுத்தது. எனவே, ஒரு மடிப்பு கட்டமைப்பிற்கு ஒரு சிறிய திறப்பு தேவைப்படும், மேலும் ஒரு பெரிய சாய்வுக்கு ஒரு பெரிய (2 மீ வரை) தேவைப்படும்.


உச்சவரம்பில் திறப்பின் அளவு ஒரு நபரின் பத்தியின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

ஸ்டிரிங்கர் நீளம்

கோசோரின் நீளத்தை தீர்மானிக்க, பித்தகோரியன் சூத்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது: (திட்டத்தில் படிக்கட்டுகளின் நீளம்) ² + (படிகளின் உயரம்) ² \u003d (கோசோரின் நீளம்) ².


அதாவது, 493 செமீ நீளம் மற்றும் 300 செமீ உயரத்துடன், பின்வருவனவற்றைப் பெறுகிறோம்: L \u003d √ (4932 + 3002) \u003d 577 செமீ (காட்டி 580 செமீ விளிம்புடன் எடுக்கப்படுகிறது).

கணக்கிடுவதற்கான ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்

உங்கள் வசதிக்காக, நீங்கள் வசதியான மற்றும் காட்சியைப் பயன்படுத்தலாம்.

பொருள் தேர்வு

அனைத்து கணக்கீடுகளும் செய்யப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் பொருட்களை வாங்க வேண்டும். இதற்கு வெவ்வேறு நீளம் மற்றும் அடர்த்தியின் பலகைகள் தேவைப்படும்: படிகளுக்கு, தடிமன் 3-4 செ.மீ ஆகும்; ரைசர்களுக்கு - 2-2.5 செ.மீ; ஒரு பௌஸ்ட்ரிங் அல்லது ஸ்ட்ரிங்கருக்கு, தடிமன் 5 செ.மீ., உயரம் 150-250 மி.மீ. ஹேண்ட்ரெயில்கள் மற்றும் பலஸ்டர்களை ஆயத்தமாக வாங்குவது நல்லது, ஏனெனில் அவற்றின் உற்பத்தி தேவைப்படும் கடைசல்மற்றும் 10x10, 15x15 செமீ அளவுள்ள ஒரு பீம். கூறுகளை சரிசெய்ய, உங்களுக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் நகங்கள் தேவைப்படும். உலோக மூலைகள்பெருக்கத்திற்கு.

பாகங்கள் உற்பத்தி மற்றும் படிக்கட்டுகளை நிறுவுதல்

நிறுவல் தொழில்நுட்பம் வரைபடத்திற்கு ஏற்ப ஏணி கட்டமைப்பின் அனைத்து கூறுகளின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலை உள்ளடக்கியது.

ஒரு வில் சரம் அல்லது சரங்களை அசெம்பிள் செய்தல்

தயாரிக்கப்பட்ட பலகைகளில், நீங்கள் நீளத்தைக் குறிக்க வேண்டும் மற்றும் அதிகப்படியானவற்றைப் பார்த்தீர்கள். பட்டியில், ஒரு சதுரத்தைப் பயன்படுத்தி, 2-4 சென்டிமீட்டர் குறைப்புடன் துணைப் படியின் உயரம் மற்றும் ஜாக்கிரதையின் அகலத்தைக் குறிக்கவும்.


ஒரு துண்டு சரத்தை குறிக்கும்

விறைப்பான்களுடன் ஒரு வில் சரத்தை அசெம்பிள் செய்தல்

படிகளுக்கான குறிப்புகள் ஒரு ஜிக்சா அல்லது மரத்தால் வெட்டப்படுகின்றன. அடுத்து, பணிப்பகுதி நிறுவல் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் கீழ் விளிம்பு தரையில் உள்ளது, மற்றும் மேல் விளிம்பு உச்சவரம்பில் உள்ளது. படிகளின் கீழ் வெட்டுக்கள் "தடைகள்" இல்லாமல், கிடைமட்டமாக இருக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, பட்டையின் மேற்பரப்பை அரைக்கவும், அரைக்கவும், வெளிப்புற விளிம்புகளை வட்டமிடவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உகந்த விறைப்புத்தன்மைக்கு, சில நேரங்களில் 2, 3 அல்லது 4 சரங்கள் தேவைப்படலாம், அவற்றின் எண்ணிக்கை படிக்கட்டுகளின் அகலத்தைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் ஒரு ஆயத்த சுமை தாங்கும் சட்டத்தை ஆர்டர் செய்வது எளிது, இது அனைத்து கூறுகளையும் கட்அவுட்களுடன் உள்ளடக்கும், வரைபடத்திற்கு ஏற்ப இணைப்பதற்கான எண்களால் குறிக்கப்படுகிறது.

படிகள் மற்றும் ரைசர்களை நிறுவுதல்

ஸ்டிரிங்கரின் தயாரிக்கப்பட்ட வெட்டுக்களில் ரைசர்கள் ஏற்றப்படுகின்றன, சமன் செய்யப்பட்டு மணல் அள்ளப்படுகின்றன. சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் அவற்றைப் போடலாம் அல்லது மூடலாம் முடித்த பொருள்.



வில் சரத்தில் படிகளை இணைப்பதற்கான விருப்பங்கள்

ரைசர்களை சரிசெய்த பிறகு, முன் அரைக்கப்பட்ட படிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதன் நீளம் 1-2 சென்டிமீட்டர் தீவிர ஸ்டிரிங்கர்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். உறுப்புகளின் அகலம் சீப்பு புரோட்ரஷனை விட 2-3 செ.மீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ரைசர்கள் மற்றும் ஸ்டிரிங்கர்களுக்கு கட்டும் படிகள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அவற்றின் தொப்பிகள் மரத்தில் குறைக்கப்பட வேண்டும்.


கோசரை மேல் தளத்திற்குக் கட்டுதல். படிக்கட்டுகளின் கூறுகளை இணைக்கும் வழிகள்.
கோசோரை தரையில் இணைத்தல்

வேலிகள் நிறுவுதல்

துணை பாகங்களின் உதவியுடன் நீங்கள் கட்டமைப்பிற்கு முழுமையான தோற்றத்தை கொடுக்கலாம். இதற்காக, செதுக்கப்பட்ட, நேராக, உருவம் கொண்ட மர மற்றும் உலோக வேலிகள்.


பலஸ்டர்களுடன் தூண்களை நிறுவுவது கருதப்படுகிறது சவாலான பணிபொருத்தத்துடன் துல்லியமான குறியிடல் தேவைப்படும்.படியில், ஒரு டோவல் துளை விளிம்பிலிருந்து பலஸ்டர் தளத்தின் அகலத்திற்கு சமமான தூரத்தில் குறிக்கப்படுகிறது. பின்னர் படிகளில் துளைகள் செய்யப்பட்டு டோவல்கள் அவற்றில் ஒட்டப்படுகின்றன (அவை மேற்பரப்பில் இருந்து 1-1.5 செ.மீ நீளமாக இருக்க வேண்டும்).


அதன் பிறகு, டோவலின் விட்டம் படி, தூண்கள் மற்றும் பலஸ்டர்களின் அடிப்பகுதியில் துளைகளை உருவாக்குவது அவசியம், அவற்றை பசை கொண்டு பூசவும். அனைத்து கூறுகளும் செங்குத்து சரிசெய்தலுடன் dowels மீது ஏற்றப்படுகின்றன. அடுத்து, வலது கோணத்தில் விளிம்புகளை வெட்டி, அடிப்பகுதியில் இருந்து அரைப்பதன் மூலம் ஹேண்ட்ரெயில்களை தயார் செய்யவும். ஆதரவுடன் நறுக்குவதற்கு, உறுப்பு வெட்டு மீது துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன. ஹேண்ட்ரெயில் ஒட்டப்பட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது ஆதரவு இடுகைடோவல்.


பசை காய்ந்த பிறகு, படிக்கட்டுகள் ஆண்டிசெப்டிக் ப்ரைமருடன் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், பின்னர் மேற்பரப்பு வெளிப்படையான அல்லது வண்ணப்பூச்சுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. போடலாம் அலங்கார பீடம். ஒரு சுழல் படிக்கட்டில், நீங்கள் ஒரு பதிவு அல்லது கற்றை வடிவில் ஒரு அச்சு ஆதரவுடன் அலங்கரிக்கலாம், படிகளை ஆதரிக்க ஒரு வளைந்த வில் சரத்தை நிறுவவும். அத்தகைய வடிவமைப்பின் விலை அதிகமாக இருக்கும், ஏனெனில் பிசுபிசுப்பான நெகிழ்வான மரம் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இறுதி விளைவு மதிப்புக்குரியது.

ஒரு வீட்டைக் கட்டும் போது, ​​ஒரு ஏணியை கட்டுவது பெரும்பாலும் அவசியமாகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலான திட்டங்கள் இரண்டாவது மாடி இருப்பதை உள்ளடக்கியது. மாடிகளுக்கு இடையில் படிக்கட்டுகள் கட்டப்படலாம் வெவ்வேறு பொருட்கள். இருப்பினும், மரம் மிகவும் எளிமையான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் வசதியான ஒன்றாகும். ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட இந்த பொருளைக் கையாள முடியும்.

நிச்சயமாக, வேலை சிறிது நேரம் எடுக்கும். இருப்பினும், வேலை விரைவாக செலுத்தப்படும், ஏனென்றால் ஒரு ஆத்மாவுடன் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்பு உரிமையாளர்களின் மகிழ்ச்சிக்கு பல ஆண்டுகளாக சேவை செய்யும். கூடுதலாக, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஏணியை உருவாக்குவது குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பு ஆகும்.

மர படிக்கட்டுகளின் வகைகள்

மொத்தத்தில், மர படிக்கட்டுகளில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

  • திருகு;
  • அணிவகுப்பு.

மிட்-ஃப்ளைட் படிக்கட்டுகள் எளிமையானவை, எனவே கட்டுமானத்தில் ஒரு தொடக்கக்காரர் அத்தகைய கட்டமைப்பை உருவாக்கத் தொடங்குவது சிறந்தது. சுழல் படிக்கட்டுகள் மிகவும் சிக்கலானவை, அவை கவனமாக கணக்கீடுகள் மற்றும் அளவீடுகள் தேவை. ஒரு தவறு - மற்றும் வடிவமைப்பு தோல்வியடையும்.

அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: ஒரு விமானம் மற்றும் இரண்டு விமானம். இரண்டு வகைகளையும் நீங்களே உருவாக்குவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல.

நேரான படிக்கட்டு

உங்கள் சொந்த கைகளால் மர படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவதற்கு முன், நீங்கள் பொருட்களை வாங்கி கருவிகளைத் தயாரிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய பொருட்களிலிருந்து:

  • தடித்த பலகைகள் (அவர்கள் படிகளில் செல்வார்கள்);
  • போதுமான பெரிய குறுக்குவெட்டின் பார்கள் (சுமார் 40 மிமீ);
  • திருகுகள்.

நீங்கள் ஒரு மர படிக்கட்டு செய்யும் முன், நீங்கள் நிச்சயமாக காகிதத்தில் அதன் வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

வரைதல் இல்லாமல் கட்டுவது மிகவும் நியாயமற்றது, எனவே, ஒரு படிக்கட்டு அமைப்பதற்கு முன், அளவீடுகளை எடுத்து ஒரு கடினமான திட்டத்தை உருவாக்குவது அவசியம்.

அளவிடும் போது, ​​​​நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:

  • படிக்கட்டுகளின் உயரம்;
  • கட்டமைப்பின் சாய்வின் கோணம்;
  • படிகளின் எண்ணிக்கை;
  • அகலம்.

இதேபோன்ற திட்டத்தை நீங்கள் மின்னணு வடிவத்தில் செய்யலாம். அத்தகைய மாதிரிகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும் சிறப்பு கணினி பயன்பாடுகள் உள்ளன. கட்டுமான நோக்கங்களுக்கான தொழில்முறை மென்பொருள் 3D செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம். இருப்பினும், இது அவசியமில்லை - அத்தகைய உருவாக்க நல்ல உதாரணம்ஒரு எளிய படிக்கட்டு கணக்கிடும் போது.

பௌஸ்ட்ரிங் அல்லது கோசூர்?

ஒரு எளிய மிட்-ஃப்ளைட் ஏணியை ஸ்டிரிங்கர்கள் அல்லது வில்ஸ்ட்ரிங்ஸில் பொருத்தலாம். வித்தியாசம் என்னவென்றால், வில்லுகள் படிகளின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன, மற்றும் சரங்கள் படிகளின் கீழ் அமைந்துள்ளன.

ஒரு எளிய அணிவகுப்பு படிக்கட்டு, ஒரு விதியாக, இரண்டு பக்க வில் சரங்களைக் கொண்டுள்ளது. படிகள் இருபுறமும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இங்கே விவரிக்கப்பட்டுள்ள கட்டுமானம் இந்த வழியில் ஏற்பாடு செய்யப்படும்.

மவுண்டிங்


படிக்கட்டு ஓவியம்

படிக்கட்டுகளை வரைவதற்கான முழு செயல்முறையையும் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:

  • தயாரிப்பு;
  • ஓவியம்;
  • பாதுகாப்பு (வார்னிஷ் அடுக்கு).

முதலில் நீங்கள் படிக்கட்டுகளின் ஒவ்வொரு உறுப்புகளையும் ஓவியம் வரைவதற்கு தயார் செய்ய வேண்டும். இது இரண்டு வகையான வேலைகளைக் குறிக்கிறது: புட்டிங் மற்றும் அரைத்தல். புட்டி மரத்திற்காக பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு கலவைகளால் தயாரிக்கப்படுகிறது. மரத்திற்கு பொருந்தாத கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

புட்டி அடுக்கு உலர்ந்ததும், நீங்கள் மேற்பரப்புகளை மணல் அள்ள ஆரம்பிக்கலாம். அரைத்தல் இரண்டு நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது. முதல் நிலை கடினமானது, மேலோட்டமானது. அதன் பிறகு, நீங்கள் இரண்டு நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டும். மரத்தின் மேற்பரப்பில் வில்லி எழுவது மிக விரைவில் கவனிக்கப்படும். இரண்டாவது அரைப்பதற்கு முன், அவை காற்றில் வீசப்பட வேண்டும்.

பிறகு அரைக்கும் வேலைபலகை செய்தபின் சமமாகவும் மென்மையாகவும் மாறும். இப்போது நீங்கள் பூச்சு விண்ணப்பிக்க ஆரம்பிக்கலாம்.

படிக்கட்டுகளின் மேற்பரப்பு பூச்சுக்கு தயாராக இருக்கும்போது, ​​​​அது என்னவாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மர படிக்கட்டுகளை வண்ணப்பூச்சுடன் வரைவதற்கு முன், நீங்கள் ஒரு ப்ரைமர் கோட் பயன்படுத்த வேண்டும். வண்ணமயமான கலவையுடன் பொருந்த ஒரு ப்ரைமரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

அல்கைட் மற்றும் யூரேத்தேன் வகை பூச்சுகளில் பெயிண்ட் தேர்வு சிறந்தது. அவை படிக்கட்டுகளை வரைவதற்கு ஏற்றவை. பூக்களில் இருந்து, எதையாவது லேசாக எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.

ஒரு ஆசை இருந்தால், வண்ணப்பூச்சுக்கு பதிலாக கறையைப் பயன்படுத்தலாம். மரக் கறையின் நன்மை என்னவென்றால், அது மரத்தின் தனித்துவமான வடிவத்தை முழுமையாக வலியுறுத்துகிறது. படிக்கட்டுகள் அழகாக இருக்கும். இயற்கை வரைதல் எப்போதும் விரும்பத்தக்கது. அது ஒரு ஆபரணமாக செயல்படும் போது அதை ஏன் வண்ணமயமான கலவைகளுடன் மறைக்க வேண்டும்.

கறை வார்னிஷ் சேர்த்து தேர்வு செய்யலாம். வாங்கும் போது, ​​சேமிக்காமல் இருப்பது நல்லது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சிறந்த கலவை, நீண்ட கட்டமைப்பு தன்னை நீடிக்கும். கறை - மட்டுமல்ல அலங்கார டிரிம். இந்த கலவை பல்வேறு காரணிகளுக்கு எதிராக முழுமையாக பாதுகாக்கிறது.

வண்ணப்பூச்சு காய்ந்ததும், மேற்பரப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது முடித்த அடுக்குவார்னிஷ். ஒரு மேட் வார்னிஷ் தேர்வு செய்வது நல்லது, ஒரு அரை-மேட் வகையும் பொருத்தமானது. மூன்று நிலைகளில் படிக்கட்டுகளின் விஷயத்தில் அரக்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கலவை மூன்று முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு புதிய பயன்பாட்டிற்கும் முன், முந்தைய அடுக்கு நன்றாக உலர வேண்டும். வார்னிஷ் மீது குமிழ்கள் உருவாகினால், அவை மணல் அள்ளப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் இன்னும் வீட்டில் ஒரு சுழல் படிக்கட்டு செய்ய விரும்பினால், நீங்கள் எளிமையான நிறுவல் விருப்பத்தை முயற்சி செய்யலாம். இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை என்னவென்றால், இது இடத்தை கணிசமாக சேமிக்கிறது.

கட்டும் போது, ​​படிக்கட்டுகள் மிகவும் செங்குத்தானதாக இல்லை என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். வீட்டில் வயதானவர்கள் மற்றும் சிறிய குழந்தைகள் இருந்தால், அத்தகைய வடிவமைப்பை கைவிடுவது புத்திசாலித்தனம், ஏனென்றால் அது ஆபத்தானது.

ஒரு சுழல் படிக்கட்டு நிறுவ எளிதான வழி, ஒரு ஆயத்த, ஏற்கனவே அளவிடப்பட்ட கிட் வாங்கவும், அதை வெறுமனே ஏற்றவும். நிறுவலில் சேமிப்பதும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைத் தரும்.

வடிவமைப்பு சுழல் படிக்கட்டுமூன்று முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: ரேக்குகள், தண்டவாளங்கள் மற்றும் படிகள். ஓக் தேர்வு செய்ய படிகள் நல்லது. அவை மிகவும் நீடித்தவை மட்டுமல்ல, அதிக அழகியல் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளன. போக் மற்றும் தெர்மோ ஓக் கூட மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.

வாங்குவதற்கு முன், உங்கள் வீட்டிற்கான வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு எதிர்கால படிக்கட்டுகளின் பரிமாணங்களை நீங்கள் அளவிட வேண்டும். எல்லாவற்றையும் தானே அளவிடும் ஒரு நிபுணரை பணியமர்த்துவது மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பம், பின்னர் வடிவமைப்பிற்கு ஒரு ஆர்டரை வைக்கவும். கட்டுமானத்தில் பணிபுரியும் திறன் உங்களிடம் இருந்தால், ஒரு ரேக் மற்றும் ஒரு தண்டவாளத்தை மட்டும் ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் படிகளை நீங்களே செய்யலாம். பெரும்பாலும், தண்டவாளங்கள் கொண்ட ரேக்குகள் உலோகம், ஆனால் மர வகைகளும் உள்ளன.

ஏணி சாதனம்

  1. ஒரு பக்கத்தில் உள்ள படிகள் ரேக்கில் இணைக்க ஒரு இடம் உள்ளது. மறுபுறம் தண்டவாளத்திற்கு ஒரு துளை உள்ளது.
  2. நிலைப்பாடு பொதுவாக உலோகம். இது ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது, அதில் படிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
  3. மிகவும் எளிய வடிவமைப்புசுழல் படிக்கட்டு - "ஒரு வாத்து படியில்." இங்கே அது கருதப்படுகிறது சிறப்பு வடிவம்படிகள்.
  4. தளங்களுக்கு இடையில் ரேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது நங்கூரம் போல்ட் மூலம் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  5. ரேக் நிறுவப்பட்டதும், நீங்கள் படிகளின் நிறுவலைத் தொடங்கலாம். அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் 20 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக இது அவசியம்.

சுழல் படிக்கட்டு பல அலங்கார விவரங்களையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், ஒவ்வொரு தொகுப்பிற்கும் அதன் சொந்த அலங்காரங்கள் மற்றும் இருக்கலாம் பல்வேறு கூறுகள்ஃபாஸ்டென்சர்கள். ஒரு வழக்கமான நடு-விமான படிக்கட்டு நிறுவும் போது, ​​கணக்கீடு வித்தியாசமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இங்கே திறப்பின் வடிவியல் செவ்வகமானது. ஒரு சுழல் படிக்கட்டில், படிக்கட்டு ஒரு வட்டம்.

காணொளி

பின்வரும் வீடியோக்களில் மர படிக்கட்டுகளை கட்டும் செயல்முறை பற்றி மேலும் அறியலாம்:

நீங்கள் இன்னும் இரண்டாவது மாடிக்கு மர படிக்கட்டுகளை உற்பத்தி செய்ய முடிவு செய்தால், நம்பகமான நிறுவனத்தை தொடர்பு கொள்ளவும் நல்ல விமர்சனங்கள், மர படிக்கட்டுகளின் விலைகளை ஒப்பிடுக. வாங்க முடிக்கப்பட்ட படிக்கட்டுகள்அல்லது அதை நீங்களே செய்யுங்கள், அது உங்களுடையது.

மர படிக்கட்டுகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. இது முதலில், மக்கள் அடிக்கடி வாங்கத் தொடங்கியதற்குக் காரணம் நாட்டின் வீடுகள்பல மாடிகளில். வளாகத்தை ஏற்பாடு செய்யும் போது, ​​ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது சரியான தேர்வுபடிகள். இருந்து படிக்கட்டுகள் இயற்கை மரம்பல வேண்டும் நேர்மறையான அம்சங்கள். இந்த வகைநீங்கள் பொருட்களை வாங்கலாம் அல்லது சொந்தமாக தயாரிக்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கருவிகளை வரிசைப்படுத்த வேண்டும், வாங்கவும் நல்ல மரம்மற்றும் பொறுமையாக இருங்கள்.

சரியாக கணக்கிடுவது எப்படி?

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் செய்ய வேண்டும் சிறப்பு கவனம்முக்கிய பொருளின் தேர்வுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். இரண்டாவது மாடிக்கு மர படிக்கட்டுகளை உருவாக்கலாம் வெவ்வேறு இனங்கள்மரங்கள், ஆனால் பைன் சிறந்தது. இந்த வகை மூலப்பொருள் மென்மை மற்றும் குறைந்த விலையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய பொருள் மூலம் ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு கூட வேலை செய்வது எளிதாக இருக்கும்.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், மூலப்பொருட்கள் உயர்தர சிறப்பு முகவருடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டால், திடமான பைனால் செய்யப்பட்ட படிக்கட்டு கருமையாகாது.

வடிவமைப்பு நம்பகமானதாகவும் பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கும் பொருட்டு, அதிக விலையுயர்ந்த வகைகளின் மரத்தை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பீச், ஓக், லார்ச் ஆகியவை இதில் அடங்கும். அவை அடர்த்தியான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக விலை கொண்டவை.

படிக்கட்டுகளின் முக்கிய வகைகள்:

  • திருகு;
  • அணிவகுப்பு.

முதல் விருப்பத்தை தயாரிப்பதற்கு, கூடுதலாக மர பொருட்கள்உலோகங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய ஏணிகள் ஒரு நபரின் இயக்கத்திற்காக மட்டுமே நோக்கமாக உள்ளன. தளபாடங்கள் அல்லது பிற பரிமாண கூறுகளை அவற்றுடன் உயர்த்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. அடிக்கடி திருகு கட்டமைப்புகள்வளாகத்தை தேர்வு செய்யவும் சிறிய பகுதி. மர படிக்கட்டுகளின் பிரபலமான வகைகள் கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன:





அணிவகுப்பு மிகவும் நடைமுறை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய எளிதானது. இத்தகைய கட்டமைப்புகள் பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவை ஒற்றை அணிவகுப்பாக இருக்கலாம் அல்லது பல பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கலாம். இரண்டாவது விருப்பத்தில், இந்த கூறுகளை பிரிக்கும் ஒரு தளம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு திருப்பத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

நீங்கள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் மர படிக்கட்டுகளை கணக்கிட வேண்டும்:

  1. தயாரிப்பு 45 0 க்கு மேல் சாய்வு கோணத்தைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.
  2. டிரெட் ஆழம் - 25 செ.மீ க்கும் குறைவாக இல்லை.
  3. ரைசரின் பரிமாணங்கள் 16-20 செ.மீ வரம்பில் இருக்க வேண்டும்.
  4. 1000 மிமீ இருந்து திறக்கும் அகலம்.
  5. தண்டவாளத்தின் உயரம் 1 மீட்டரிலிருந்து. குழந்தைகளுக்கு - 60 செ.மீ.
  6. திறப்பு செங்குத்து - குறைந்தது 2 மீட்டர்.

படிகளின் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்க, எதிர்கால படிக்கட்டுகளின் உயரத்தை ரைசரின் உயரத்தால் வகுக்க வேண்டியது அவசியம். இதன் விளைவாக வரும் எண்ணை ஒரு முழு எண்ணாக வட்டமிட வேண்டும். இந்த காட்டி படிகளின் எண்ணிக்கையாக இருக்கும்.

ஒரு சிறப்புப் பயன்படுத்தி துல்லியமான கணக்கீடு செய்யப்படலாம் கணினி நிரல். பயன்படுத்தி எளிய விதிகள்மற்றும் பரிந்துரைகள், நீங்கள் ஒரு வசதியான, மற்றும் மிக முக்கியமாக, நம்பகமான படிக்கட்டு செய்ய முடியும்.

தயாரிப்பு வடிவமைப்பு

நீங்கள் ஒரு மர படிக்கட்டு செய்யும் முன், அதில் என்ன இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அறையின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உட்புறத்தில் சிறப்பாக பொருந்தக்கூடிய விருப்பத்தை விரைவாக உருவாக்க இது உதவும்.

இயக்கத்தை எளிதாக்க, படிகளின் எண்ணிக்கை ஒற்றைப்படையாக இருக்க வேண்டும்.

படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் வடிவமைப்பு பின்வரும் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:

  1. வில் சரம். இந்த உறுப்பு வடிவத்தில் உள்ளது கேரியர் கற்றைமற்றும் கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர் படிகள் ஆகும்.
  2. கொசௌரா. அவை முக்கிய இணையான விட்டங்களில் உருவாக்கப்படும் வெட்டுக்கள். நடைபாதைகளுக்கு இடமளிக்க அவை தேவைப்படுகின்றன.
  3. எழுச்சியாளர். அவை மறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன காணக்கூடிய பகுதிபடிகளுக்கு இடையில். ரைசர் செங்குத்தாக ஏற்றப்பட்டது. இந்த கூறுகள் விருப்பமானவை.
  4. மிதிக்கவும். இந்த வகை உறுப்பு படிகளின் மேல் பகுதி.
  5. பலஸ்டர்கள். இந்த பகுதியுடன், உற்பத்தியின் அதிகபட்ச விறைப்பு மற்றும் வலிமை அடையப்படுகிறது. கூறுகள் படிகள் மற்றும் தண்டவாளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
  6. நெடுவரிசைகள். அவை பெரும்பாலும் ஆதரவு தண்டுகள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அது முக்கிய பாகம்திருகு கட்டமைப்புகள்.
  7. கைப்பிடிகள். பலஸ்டர்களின் மேல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
  8. ரேடியஸ் ரைசர்கள். அவை ஒரு வட்ட வடிவ வடிவத்தில் வழங்கப்படுகின்றன. படிக்கட்டுகளின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
  9. அலங்கார துண்டுகள். அவை துருவங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை பெரும்பாலும் ஸ்டப்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன.
  10. இயங்கும் படி. இது படிக்கட்டுகளின் தொடக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் தனித்துவமான அம்சம் அதன் அசாதாரண வடிவம்.

கட்டமைப்பின் சிக்கலானது கட்டமைப்பின் வகையை மட்டுமல்ல, உற்பத்தி முறையையும் சார்ந்துள்ளது. ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு வில் சரங்கள் மற்றும் சரங்களில் செய்யப்படலாம்.

ஜாக்கிரதையின் முடிவில் இருந்து வில்லுகள் ஏற்றப்படுகின்றன. இதற்காக, மூலைகள், பள்ளங்கள் மற்றும் கட்டுமான பசை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பார்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றை சரிசெய்யவும் முடியும். அனைத்து கூறுகளும் போல்ட் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன.

கோசோரைப் பொறுத்தவரை, அவை படிகளின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் நிறுவலுக்கு, சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பவ்ஸ்ட்ரிங்ஸ் மற்றும் ஸ்டிரிங்கர்கள் தயாரிப்பதற்கு, ஓக் அல்லது சாம்பலைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. மேலும் எஜமானர்கள் லார்ச்சை விரும்புகிறார்கள். இத்தகைய மர இனங்கள் கட்டமைப்பை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்றும்.

உறுப்புகளின் மார்க்அப் மற்றும் உருவாக்கம்

முழு கணக்கீடு செய்யப்பட்ட பின்னரே மர படிக்கட்டுகளின் உற்பத்தி தொடங்கப்பட வேண்டும். தயாரிப்பு நிறுவப்படும் இடத்தை நீங்கள் இறுதியாக தீர்மானிக்க வேண்டும்.

வரிசைப்படுத்துதல்:


படிகள் சரங்களில் போடப்பட்டால், அவற்றின் நீளம் 10-20 மிமீ நீளமாகவும், அகலம் - 20-30 மிமீ ஆகவும் இருக்க வேண்டும்.

குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் மரத்தாலான தண்டவாளம்படிக்கட்டுகளுக்கு. அவற்றை மணல் அள்ளுவது பல கட்டங்களில் இருக்க வேண்டும், காகிதத்தின் தானியத்தை குறைக்கிறது. இதனால், ஹேண்ட்ரெயில்கள் செய்தபின் மென்மையாக மாறும்.

மேலும், இரண்டாவது மாடிக்கு இணைப்பான் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். அது இல்லை என்றால், அகற்றும் முறைக்கு தரையின் ஒரு பகுதியை அகற்ற வேண்டும்.

ஒரு மர படிக்கட்டு நிறுவல்

கட்டமைப்பை ஏற்றுவது வேலையின் முக்கிய பகுதியாகும். உறுப்புகளின் சரியான சட்டசபையை நிறைய சார்ந்துள்ளது.

மர படிக்கட்டுகளை நிறுவுவது ஆதரவு கற்றை கட்டுவதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும். படிக்கட்டுகள் தொடங்கும் தரையில் இது சரி செய்யப்பட்டது. பின்னர் ஒரு கொசூர் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்: ஒரு பீமில் கழுவுதல் அல்லது ஒரு சரத்தில் கழுவுதல்.

அதன் பிறகு, தயாரிப்பு ஆதரவு கற்றை மீது, பக்க சுவர் மற்றும் கூரை திறப்புக்கு சரி செய்யப்படுகிறது. முதல் kosour நன்றாக சரி செய்யப்பட்டவுடன், நீங்கள் இரண்டாவது தொடரலாம். இரண்டாவது உறுப்பு தயாரிக்கப்பட்ட படிகளின் நீளத்திற்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேல் படியானது இரண்டாவது மாடியின் தரையுடன் அதே மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும்.

படிக்கட்டுகளின் அகலம் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகளைப் பொறுத்து, நீங்கள் இரண்டு சரங்களை அல்ல, மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். பல கூறுகளின் பயன்பாடு கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை அளிக்கிறது.

படிகள் சாய்ந்திருக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் வெவ்வேறு பக்கங்கள், ஸ்டிரிங்கர்கள் முடிந்தவரை சமமாக நிறுவப்பட வேண்டும்.

முக்கிய பாகங்கள் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் ரைசர்களின் நிறுவலுடன் தொடரலாம், பின்னர் படிகளுக்கு. ஸ்டிரிங்கர்கள் மற்றும் ரைசர்களுக்கு மர திருகுகள் மூலம் டிரெட்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஃபாஸ்டென்சர்கள் மரத்தில் நன்கு ஆழமாக இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

பலஸ்டர்கள் மற்றும் தூண்களை நிறுவுவது அவை அமைந்துள்ள மார்க்அப்பில் இருந்து தொடங்க வேண்டும். டோவலுக்கான துளை பலஸ்டரின் நடுவில் அமைந்திருக்க வேண்டும். ஃபாஸ்டென்சர்கள் பசை மூலம் இணைப்பியில் சரி செய்யப்படுகின்றன. அவை 10-15 செ.மீ. டோவலின் அளவின் கீழ், பலஸ்டரில் ஒரு துளை துளையிடப்படுகிறது.

பின்னர் நெடுவரிசைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒற்றை அணிவகுப்பு அமைப்பில், அவை தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் ஏற்றப்படுகின்றன. முதலில், மேல் கூறுகள் மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும், குறைந்தவை கடைசி நேரத்தில் நிறுவப்படும்.

அதன் பிறகு, நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு பலஸ்டர்களை சரிசெய்ய வேண்டும். மேற்பரப்பின் கோணத்தை தீர்மானிக்க இது அவசியம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு கைப்பிடியை இணைக்க வேண்டும். அனைத்து உறுப்புகளிலிருந்தும் தேவையற்ற பகுதியை துண்டிக்கவும்.

பின்னர் தயாரிக்கப்பட்ட balusters அடிப்படை மற்றும் துளைகள் கவனமாக பசை சிகிச்சை மற்றும் dowels இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தேவையான கோணத்தில் தண்டவாளங்கள் வெட்டப்படுகின்றன. ஒரு டோவலைப் பயன்படுத்தி, இடுகைகளுடன் அவற்றை இணைக்க பிரிவுகளில் துளைகள் செய்யப்படுகின்றன. பசை முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு ஸ்லேட்டுகள் பலஸ்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பிசின் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன. நம்பகமான இணைப்புக்கு நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்.

கீழே உள்ள நெடுவரிசை கடைசியாக நிறுவப்பட்டது. இது ஒரு டோவலுடன் தண்டவாளத்திலும் சரி செய்யப்படுகிறது. பசை முற்றிலும் காய்ந்த பிறகு, கையால் செய்யப்பட்ட மர படிக்கட்டு தயாராக கருதப்படுகிறது.

பொருள் பூஞ்சை மற்றும் பூச்சிகளை பாதிக்காமல் தடுக்க, மரம் வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும் கிருமி நாசினி. அரக்கு அல்லது பிற வண்ணப்பூச்சு பொருட்கள்ப்ரைமர் நன்கு காய்ந்த பிறகு ஏணி பின்தொடர்கிறது. இதற்கு நீங்கள் குறைந்தது 24 மணிநேரம் காத்திருக்க வேண்டும். இது செய்யப்படாவிட்டால், வண்ணப்பூச்சு சமமாக கீழே போடாது மற்றும் காலப்போக்கில் உரிக்கத் தொடங்கும்.

மரத்திலிருந்து படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல. செயல்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளின் வரிசையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் பல ஆண்டுகளாக அறையை அலங்கரிக்கும் ஒரு அழகான, வலுவான மற்றும் நீடித்த கட்டமைப்பை உருவாக்கலாம்.


அனைவருக்கும் வணக்கம்!
உங்களால் எட்ட முடியாத உயரத்தில் இருக்கும் பொருளை எப்படி அடைவது? ஒரு மரத்தின் உச்சியில் இருந்து பழங்களை சேகரிப்பது அல்லது வீட்டிற்கு வண்ணம் தீட்டுவது எப்படி? இதுபோன்ற கேள்விகள், பெரும்பாலும், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை உங்களைப் பார்வையிட்டிருக்கலாம், இந்த நோக்கங்களுக்காகவே ஒரு சிறப்பு சாதனம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது படி ஏணி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஸ்டெப்லேடர்கள் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் அவசியமான ஏணிகளாக இருக்கலாம், அவை அன்றாட வாழ்க்கையிலும் பிற செயல்பாடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எப்படி செய்வது என்பதை இந்த கட்டுரை விவரிக்கும் ஏணி, உடன் விரிவான புகைப்படம்அறிக்கை.

படிக்கட்டுகளின் உற்பத்திக்கு நமக்குத் தேவை:

பொருட்கள்:

இரண்டு விட்டங்கள் 60 * 40 மிமீ;
- மரம் 50 * 35 மிமீ;
- சுய-தட்டுதல் திருகுகள்;
- சாயம்.

கருவி:

மரத்திற்கான ஹேக்ஸா அல்லது கிடைக்கக்கூடிய பிற வெட்டும் கருவி;
- சாண்டர்;
- துரப்பணம்;
- ஒரு சுத்தியல்;
- கோடாரி;
- ஏற்றுதல்.


60 * 40 மிமீ பீம் பகுதியுடன் இரண்டு செங்குத்து வளைவுகளை எடுத்துக்கொள்கிறோம், அதன் நீளத்தை எங்கள் விருப்பப்படி எடுத்துக்கொள்கிறோம். இந்த வழக்குநீளம் 3.6 மீ.


படிக்கட்டுகளை நீடித்ததாக மாற்றும் பொருட்டு மேல் முகம்படிகள் சாய்ந்தபோது கிடைமட்டமாக இருந்தன, நாங்கள் சிறப்பு குறிப்புகளை உருவாக்குகிறோம், படிகளை நிறுவ திட்டமிட்டுள்ள இடங்களில் அவற்றைக் குறிக்கிறோம், படிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை 30 செ.மீ. அடுத்து, உச்சநிலையின் ஆழத்தை நாம் கவனிக்கிறோம் - 15-20 மிமீ. புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பெறப்பட்ட மதிப்பெண்களை ஒருவருக்கொருவர் சாய்ந்த கோடுடன் இணைக்கிறோம்.


பின்னர், ஒரு கூர்மையான கோடாரி மற்றும் ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி, ஒரு கோணத்தில் ஒரு மரத் துண்டை அகற்றுவோம், ஆனால் அதற்கு முன், ஒரு ஹேக்ஸா மூலம், நீங்கள் குறிக்கப்பட்ட கோடுடன் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்க வேண்டும், அதனால்தான் கற்றை ஒரு பிளவுபடாது. நமக்கு தேவையில்லாத இடம்.


நாங்கள் கோடரியை ஒரு திட்டமாகப் பயன்படுத்துகிறோம், உச்சநிலை கோணத்தை சமன் செய்கிறோம்.


இதேபோல், இரண்டு வில்லுகளிலும் நாம் குறிப்புகளை உருவாக்குகிறோம்.


அடுத்து, ஒரு சாணை பயன்படுத்தி, பீமின் மேற்பரப்பை செயலாக்குகிறோம்.


நாம் செய்த குறிப்புகளை கவனமாக சீரமைக்க வேண்டும்.


இப்போது வண்ணப்பூச்சின் உதவியுடன் நாம் குறிப்புகளின் உட்புறத்தை வரைகிறோம். முற்றிலும் உலர்ந்த வரை அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.


அடுத்து, படிகளுக்கு 50 * 35 மிமீ பகுதியுடன் ஒரு பட்டியை எடுத்துக்கொள்கிறோம், அது சிறிது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். நாங்கள் ஒரு பிளானரை எடுத்து, சேம்பரை அகற்ற அதைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒவ்வொரு பட்டியிலும் அதே செயல்பாட்டை நாங்கள் செய்கிறோம்.


பின்னர் நீங்கள் பார்கள் தளத்தின் பக்கங்களில் ஒன்றை உருவாக்க வேண்டும், இதற்காக நாம் ஒரு கோண ஆட்சியாளரை எடுத்து பென்சிலைப் பயன்படுத்துகிறோம்.


எல்லாம் தயாராக இருக்கும் போது, ​​உடன் வெட்டும் கருவிஅனைத்து சீரற்ற விளிம்புகளையும் நாங்கள் பார்த்தோம், அதன் பிறகு மேற்பரப்பை செயலாக்குகிறோம் சாணை, முனைகளை மென்மையாக்குங்கள்.


இப்போது நீங்கள் படிக்கட்டுகளின் மேல் மற்றும் கீழ் படிகளின் உற்பத்திக்கு செல்லலாம். படிக்கட்டுகளின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியை வேறுபடுத்துவதற்கு, அது ஒரு சிறிய குறுகலுடன் செய்யப்பட வேண்டும். மேல் பகுதிகீழே விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். நாங்கள் படிக்கட்டுகளின் அகலத்தை கீழே இருந்து 65 செமீ மற்றும் மேலே இருந்து 55 ஆக எடுத்துக்கொள்கிறோம். மற்ற அளவுகள் உங்கள் விருப்பப்படி எடுக்கப்படலாம். டேப் அளவைப் பயன்படுத்தி, நீளத்தைக் குறிக்கவும்.


ஒரு சதுரத்தின் உதவியுடன், எதிர்கால படி வெட்டப்படும் இடத்தை நாங்கள் குறிக்கிறோம்.


நாங்கள் வெட்ட ஆரம்பிக்கிறோம்.


படிகள் தயாரானதும், முனைகளை ஒரு சாணை மூலம் செயலாக்குகிறோம்.


அடுத்து, பீமின் விளிம்புகளில் நாம் மையத்தைக் காண்கிறோம், இதற்காக நீங்கள் ஒவ்வொரு விளிம்புகளிலிருந்தும் வில் சரத்தின் பாதி தடிமன் (20 மிமீ) மூலம் பின்வாங்க வேண்டும்.


பின்னர், குறிக்கப்பட்ட மையங்களில், திருகுகளுக்கு துளைகளை உருவாக்குகிறோம். சுய-தட்டுதல் திருகு இந்த துளைக்குள் சுதந்திரமாக செல்ல வேண்டும்.


இதற்காக ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட துரப்பணியைப் பயன்படுத்தி ஒரு கவுண்டர்சிங்கை உருவாக்குகிறோம்.


இப்போது மேல் மற்றும் கீழ் தண்டவாளங்களை உச்சநிலையில் வைத்து சீரமைக்கவும். படிகளின் முனைகளை வில்லின் பக்க பகுதிகளுடன் பறிக்கிறோம். அதன் பிறகு, படிகளில் இருக்கும் துளைகள் வழியாக, ஒரு துளை துளைக்க வேண்டிய இடத்தின் அடையாளத்தை நாங்கள் செய்கிறோம். திருகுகள் முறுக்கும்போது மரத்தைப் பிரிக்காதபடி அவை தேவைப்படுகின்றன. சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் தடிமன் விட 0.2-0.3 குறைவான துரப்பணம் மூலம் துளைகள் செய்யப்பட்டன.




இப்போது நீங்கள் படியை அதன் இடத்தில் சரிசெய்யலாம், ஆனால் அதற்கு முன் நீங்கள் குறுக்குவெட்டின் அழுத்த பக்கத்தை வரைய வேண்டும்.




படிக்கட்டுகள் கொடுக்கப்படும் போது தேவையான அளவுகள், விடுபட்ட படிகளைச் சேர்க்கவும், இதற்காக நாம் தயாரிக்கப்பட்ட பார்களை நோட்சுகளில் இடுகிறோம், அடிப்படை முனைகளை பவ்ஸ்ட்ரிங்ஸின் பக்க பகுதிகளுடன் பறிக்கிறோம்.

இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டுகளை நீங்களே உருவாக்குவது முதல் பார்வையில் மட்டுமே கடினமான பணியாகும். நீங்கள் கணக்கீடுகளைச் சரியாகச் செய்து, அனைத்து சட்டசபை நடவடிக்கைகளையும் கவனமாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் செய்தால், உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வீட்டில் படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவது போன்ற ஒரு நிகழ்வின் வெற்றிக்கு நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.

முதல் படி, வேலை செய்ய மிகவும் சிக்கலாக இருக்கும் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது. 2 மாடிகளுக்கு மேல் உள்ள அனைத்து வீடுகளும் உலோகம் அல்லது கான்கிரீட் மூலம் பிரத்தியேகமாக செய்யப்படுகின்றன இன்டர்ஃப்ளோர் படிக்கட்டுகள். இவை தீ பாதுகாப்பு தேவைகள்.

ஆனால் ஒரு வீட்டிற்கு ஒரு உலோக படிக்கட்டு தயாரிப்பதற்கு வெல்டிங்கில் கணிசமான திறன்கள் தேவை, அதன் இருப்பு வெல்டிங் இயந்திரம். ஆம், அதன் கணக்கீடு மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாகும்.

விறைப்பு கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள்வீட்டிற்கு - பல நபர்களின் நிலையான பங்கேற்பு தேவைப்படும் ஒரு கடினமான செயல்முறை.

ஆனால் அனைவருக்கும் மரத்துடன் வேலை செய்யும் திறன் உள்ளது, இது பொருள் ஒளிமற்றும் ஒரு எளிய கருவி மூலம் செயலாக்க முடியும். எனவே, உங்கள் வீட்டில் 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தளங்கள் இருந்தால், சிக்கலான மற்றும் செலவு இரண்டிலும் ஒரு மர படிக்கட்டு சிறந்த வழி.

வீட்டிற்கான மர படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பு வேறுபட்டது. திருகுகள் சிறிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, ஆனால் பயன்படுத்த சிரமமாக உள்ளன, மேலும் அவற்றின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானது, அதனால்தான் ஒரு புதிய மாஸ்டர் அதை ஒன்றுசேர்க்கும் போது நிச்சயமாக பேரழிவு தரும் தவறுகளைச் செய்வார். எனவே, ஒரு தொழில்முறை அல்லாதவர் தனது சொந்த கைகளால் ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு திருகு மாதிரியை உருவாக்குவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். நேரான கோடுகள், அவை அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொண்டாலும், நடைபயிற்சிக்கு மிகவும் வசதியானவை மற்றும் எங்கள் விஷயத்தில் ஒரு தீர்க்கமான நன்மையைக் கொண்டுள்ளன - எளிய தொழில்நுட்பம்உற்பத்தி.

வீட்டின் இரண்டாவது மாடிக்கு நேராக படிக்கட்டுகளின் கணக்கீடு

சட்டசபையின் போது முரண்பாடுகள் இருந்தால், அவை வடிவமைப்பு கட்டத்தில் அனுமதிக்கப்பட்டன. தெளிவான, விரிவான வரைதல்பகுதிகளின் சரியாக கணக்கிடப்பட்ட பரிமாணங்களுடன், சட்டசபை விரைவாகவும் தயக்கமின்றி நடைபெறும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.

குறிப்பு! இருந்துபின்வரும் விகிதத்தின் கொள்கையின்படி ஒரு திட்டத்தை உருவாக்க எளிதான வழி: ஸ்பேனின் நீளத்திற்கு படிக்கட்டுகளின் உயரம் அதன் ஆழத்திற்கு படியின் உயரத்திற்கு சமம்.

இந்த விகிதம் முக்கோணங்களின் ஒற்றுமையைப் பின்பற்றுகிறது, அவற்றில் ஒன்று படிக்கட்டுகளின் விமானம், இடைவெளியின் நீளம் மற்றும் இடைவெளியின் உயரம் ஆகியவற்றால் உருவாகிறது, மற்றொன்று படியின் உயரம் மற்றும் ஆழம்.

சாய்வின் கோணத்தில் படிகளின் வடிவத்தின் சார்பு

கோணம் = 30°; பாவம் = 0.5; cos = 0.8660254; tg = 0.5773503; ctg = 1.7320508.

விகிதங்களைப் புரிந்துகொள்வது:

  • பாவம் - இடைவெளி நீளம் / படிக்கட்டுகளின் விமானம்.
  • காஸ் - படிக்கட்டுகளின் உயரம் / நீளம்.
  • Tg - span உயரம்/நீளம் (அல்லது படி உயரம்/ஆழம்).

இதிலிருந்து ஒரு முழுமையான கணக்கீட்டைச் செய்ய, இரண்டு பரிமாணங்களை அறிந்து கொள்வது போதுமானது - படிக்கட்டுகளின் உயரம் மற்றும் இடைவெளியின் நீளம், அறையின் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் நீங்களே தேர்வு செய்கிறீர்கள். பரிசீலனையில் உள்ள எடுத்துக்காட்டில், 2 மீ உயரத்துடன், படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் நீளம் 4 மீ ஆகவும், நிலையான ஜாக்கிரதையான 30 செமீ ஆழத்துடன், ஜாக்கிரதையின் உயரம் 30x0.5773503=17.32 செமீ ஆகவும் இருக்கும். இடைவெளி 2x1.7320508=3.46m க்கு சமமாக இருக்கும்.

உற்பத்தி செயல்முறை

ஸ்டிரிங்கர்கள் தயாரிப்பதற்கு, 4 செமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு திட்டமிடப்பட்ட பைன் போர்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.அதன் அகலம் படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் நீளத்தைப் பொறுத்தது. அது எவ்வளவு நீளமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அகலமாக கொசூர் இருக்க வேண்டும். இந்த எடுத்துக்காட்டில், 15 செமீ அகலம் கொண்ட பலகை பயன்படுத்தப்படுகிறது, படிகளுக்கான அலமாரிகள் அறுக்கும் மூலம் செய்யப்பட்டால், பலகையின் அகலம் இன்னும் அகலமாக இருக்க வேண்டும், அதனால் படிகளுக்கான அலமாரிகளை வெட்டிய பிறகு, குறைந்தபட்சம் 15 செமீ அகலம், முழு நீளத்திலும் திடமானது, பாதுகாக்கப்படுகிறது. அத்தகைய அலமாரிகள் குறிக்கப்பட்ட பிறகு ஒரு ஜிக்சாவுடன் வெட்டப்படுகின்றன.

படிக்கட்டுகளின் சாய்வு கொடுக்கப்பட்ட ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி இது செய்யப்படுகிறது. டெம்ப்ளேட் முதல் வெட்டு முக்கோணமாக இருக்கலாம். குறிப்பது ஒரு புரோட்ராக்டர் மற்றும் ஒரு ஆட்சியாளருடன் செய்யப்படுகிறது.

முக்கியமான!சரத்தின் நீளத்தை கணக்கிடும் போது, ​​தரையின் தடிமன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், படிக்கட்டுகளின் மேல் மற்றும் கீழ் படிகள் செய்யப்படவில்லை. கீழ் படியின் பங்கு ஆதரவு கற்றை மூலம் நிகழ்த்தப்படும், மேலும் மேல் ஒன்று இரண்டாவது தளத்தின் தளமாக இருக்கும்.

படிகளுக்கு அலமாரிகளை உருவாக்க மற்றொரு வழி உள்ளது. அதே நேரத்தில், அவை வெட்டப்படவில்லை, ஆனால் துணை பிரேஸின் முடிவில் முக்கோண ஃபில்லிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உருவாகின்றன. இந்த வழக்கில், 15 செமீ அகலம் கொண்ட ஒரு கற்றை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அது பலவீனமடையாது.

பெருகிவரும் திட்டம்

அடுத்து, நீங்கள் treads மற்றும் risers செய்ய வேண்டும். உள்ளங்காலுக்கு, நீங்கள் அதே பைனைப் பயன்படுத்தலாம். சில நேரங்களில் வீட்டிற்கான படிக்கட்டுகள் ரைசர்கள் இல்லாமல் திறந்திருக்கும். நடைபாதைகளுக்கு, கடின மரங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை சிராய்ப்புக்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. இது சாத்தியமில்லை என்றால், நீங்கள் ஒட்டப்பட்ட பைன் பயன்படுத்தலாம். இத்தகைய ஜாக்கிரதைகள் குறைந்தபட்சம் விரிசல் ஏற்படாது, மேலும் அவை காலப்போக்கில் "திருப்பாது".

கீழே உள்ள ஸ்டிரிங்கர்களை நிறுவ, சரியான இடத்தில் ஒரு ஆதரவு கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மேலே இருந்து அவர்கள் ஓய்வெடுக்கும் தரையில் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஃபாஸ்டிங் கூறுகள்

ஸ்டிரிங்கர்களை நிறுவிய பின், படிகள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. படிகள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் திருகப்படுகிறது, பசை கொண்டு அலமாரிகளை smearing.

தண்டவாளங்கள் பெரும்பாலும் ஆயத்த பலஸ்டர்களால் செய்யப்படுகின்றன. கீழே இருந்து மேலே உள்ள படிகளில் உள்ள துளைகள் வழியாக செல்லும் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி, ஒரு படிக்கு இரண்டு படிகளில் பலஸ்டர்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தண்டவாளங்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் பலஸ்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பலஸ்டர்களில் சாய்வாக முறுக்கப்பட்டன, தொப்பிகள் மூழ்கி, துளைகள் புட்டி அல்லது அலங்கார செருகிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

இறுதியாக, எல்லாம் மணல் அள்ளப்பட்டது, முதன்மையானது, வர்ணம் பூசப்பட்டது அல்லது வார்னிஷ் செய்யப்படுகிறது.

அளவுருக்களைக் கணக்கிடுவதற்கும் குறைந்தபட்ச பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் விதிகளை அறிந்துகொள்வது, இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு எளிதாக செய்யலாம்.

 
புதிய:
பிரபலமானது: