கதவு கட்டமைப்பை மாற்றிய பின், சரிவுகள் பெரும்பாலும் ஒரு சோகமான பார்வை, எனவே முன் கதவு ஜாம்பின் அலங்கார முடித்தல் வேலையின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். நிபுணர்களின் உதவியை நாடாமல் அதைச் செய்வது மிகவும் சாத்தியம். உங்கள் சொந்த கைகளால் முன் கதவு திறப்பை எவ்வாறு சமன் செய்வது மற்றும் மேம்படுத்துவது என்பதையும், இதற்கு நீங்கள் என்ன பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதையும் இன்று நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.
கட்டமைப்பை நிறுவிய பின் மீதமுள்ள சேதம் மற்றும் முறைகேடுகளின் அளவைப் பொறுத்து, சரிவுகள் பின்வரும் வழிகளில் ஒன்றில் வரையப்படுகின்றன:
உங்கள் வீட்டிற்கு எந்த விருப்பம் மிகவும் பொருத்தமானது என்பது கதவின் அம்சங்கள், உட்புறத்தின் ஒட்டுமொத்த பாணி மற்றும் தனிப்பட்ட விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்தது. நம்பகமான ஒலி காப்பு உங்களுக்கு முக்கியம் என்றால், நீங்கள் மோட்டார் மூலம் சரிவுகளை தொடர்ந்து நிரப்புவதைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இது அனைத்து வெற்றிடங்களையும் அகற்றி, கட்டமைப்பிற்கு கூடுதல் வலிமையைக் கொடுக்கும்.
சில சந்தர்ப்பங்களில், முறைகேடுகளை நிரப்ப தீர்வின் நுகர்வு மிக அதிகமாக இருக்கும் போது, உலோகம் அல்லது மரச்சட்டத்தில் பொருட்களை ஏற்றுவது மிகவும் பொருத்தமானது. இதனால், ஜாம்பை சரியாக சமமாக உருவாக்குவது கடினம் அல்ல. இந்த முறையின் மற்றொரு நன்மை, சாய்வுக்குள் தகவல்தொடர்பு கம்பிகளை மறைக்கும் திறன், ஒரு விளக்கை ஏற்ற அல்லது அதில் மாறுதல்.
முடித்த பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, உலர்வால், பிளாஸ்டிக் மற்றும் MDF பேனல்கள், செயற்கை கல், லேமினேட், மரம் அல்லது அலங்கார பிளாஸ்டர் ஆகியவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அனைத்தும் அவற்றின் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, பிளாஸ்டிக் மிகவும் உடையக்கூடியது மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தால் எளிதில் சேதமடைகிறது, மேலும் சமமான மற்றும் உயர்தர பிளாஸ்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு நிறைய முயற்சி தேவைப்படும். இதன் அடிப்படையில், உலர்வால் மற்றும் எம்.டி.எஃப் மிகவும் பல்துறை பொருட்கள் என்று நாங்கள் கூறலாம், ஆனால் முன் கதவின் வாசலை எவ்வாறு முடிப்பது என்பது குறித்த இறுதி முடிவு உங்களுடையது.
MDF என்பது பரந்த வண்ணத் தட்டு கொண்ட பல்துறை பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாய்வு வடிவமைப்பு முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், கதவு அமைப்பு மற்றும் சுவர்களைத் தயாரிப்பதன் மூலம் உங்கள் சொந்த கைகளால் முன் கதவை முடித்தல் தொடங்க வேண்டும். முதலில் நீங்கள் பெட்டியின் மேற்பரப்பையும் கதவையும் முகமூடி நாடா அல்லது ஒரு பாதுகாப்பு படத்துடன் ஒட்ட வேண்டும், அவற்றின் பூச்சு சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டும். பின்னர் சாய்வு சமன் செய்யப்பட்டு, சட்டத்தின் ப்ளாஸ்டெரிங் அல்லது நிறுவலில் தலையிடக்கூடிய மிகவும் நீண்டுகொண்டிருக்கும் துண்டுகளை நீக்குகிறது.
அடுத்து, ஒரு தூரிகை அல்லது வெற்றிட கிளீனர் மற்றும் ஒரு ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தி, தூசி மற்றும் சிறிய குப்பைகளால் நெரிசல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ப்ரைமிங்கிற்கு, ஆழமான ஊடுருவல் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. இந்த கட்டத்தில் வெப்ப காப்பு பண்புகளை மேம்படுத்த, நீங்கள் காப்பு தாள்களை இணைக்கலாம். அவர்கள் நுரை அல்லது நுரை பணியாற்ற முடியும், இது ஒரு சிறப்பு பசை மீது ஏற்றப்பட்ட.
முன் கதவின் வாசலை பிளாஸ்டருடன் முடிப்பது பீக்கான்களை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, இது செல்லவும், மேற்பரப்பை சமன் செய்யவும் பயன்படுத்தப்படலாம். அவை நிலைக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றை ஜிப்சம் மோட்டார் மீது ஏற்றுவது சிறந்தது. பக்கங்களிலும் மேலேயும் நீங்கள் 2-3 பீக்கான்களை நிறுவ வேண்டும்.
கலங்கரை விளக்கங்களின் கீழ் ஜிப்சம் கைப்பற்றிய பிறகு, நீங்கள் பிளாஸ்டரைப் பயன்படுத்தத் தொடங்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சிமெண்டுடன் நீர் மற்றும் மணலின் தீர்வைத் தயாரிக்க வேண்டும் (1: 4 என்ற விகிதத்தில்), நீங்கள் பிளாஸ்டரில் சிறிது ஜிப்சம் சேர்க்கலாம். பின்னர் கலவையை ஒரு துரப்பணத்தில் ஒரு சிறப்பு முனையுடன் நன்கு கலந்து, தடித்த புளிப்பு கிரீம் நிலைத்தன்மைக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது.
கலவையை சமமாக விநியோகிக்கவும் தயாரிக்கப்பட்ட கலவையானது சரிவுகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு பிளாஸ்டர் டிராவல் மூலம் விநியோகிக்கப்படுகிறது மற்றும் பீக்கான்கள் மீது சமன் செய்யப்படுகிறது. முதலில், மேல் சாய்வு பூசப்பட்டது, பின்னர் பக்க சரிவுகள். கரைசலைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் சமன் செய்த பிறகு, அது குறைந்தது 24 மணிநேரம் உலர அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்.
மேலும், பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட துளையிடப்பட்ட மூலைகள் சரிவுகளின் வெளிப்புற மூலைகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அறையில் அதிக ஈரப்பதம் இருந்தால், முதல் விருப்பம் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இதுபோன்ற நிலைமைகளில் உள்ள உலோகம் காலப்போக்கில் துருப்பிடித்து கட்டமைப்பின் தோற்றத்தை கெடுக்கும். பின்னர் தொடக்க புட்டியின் ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் மேல் ஒரு வலுவூட்டும் கண்ணி வைக்கப்பட்டு முடித்த புட்டி செய்யப்படுகிறது. உலர்த்திய பிறகு, பூச்சு வர்ணம் பூசப்படலாம் அல்லது அதன் அசல் வடிவத்தில் விடப்படலாம்.
கல் அல்லது பிற அலங்கார பொருட்களால் முன் கதவை முடிப்பது சரிவுகளை வடிவமைப்பதற்கான நவீன மற்றும் பிரபலமான வழியாகும். ப்ரைமிங் மற்றும் லெவலிங் மேலே விவரிக்கப்பட்ட அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முடித்த பேனல்கள் சிறப்பு பசை அல்லது மோட்டார் கொண்டு கதவு சரிவுகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன.
சமன் செய்யும் போது கரைசலின் விநியோகத்தின் சீரான தன்மையைக் கட்டுப்படுத்த, நிலைக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்டுள்ள கதவு நிலைகளில் திருகுகளை திருக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொருள் பின்னர் அவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பின்னர் மீதமுள்ள வெற்றிடங்கள் மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்படுகின்றன, திருகுகள் சிறிது நீண்டு செல்கின்றன.
நிரப்பு என்பது ஒரு நிலையான சிமெண்ட் கலவையாகும், இது ப்ளாஸ்டெரிங்கிற்கான சரிவுகளை தயாரிப்பதில் உள்ளது. ஒரு வலுவான ஒட்டுதலைப் பெற, உலர்ந்த கரைசலில் பிசின் அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் திருகு தலைகளுக்கு மீதமுள்ள சிறிய விளிம்பு அதை நிரப்புகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருளின் தலைகீழ் பக்கத்திலும் பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கல் பூச்சு மேலும், அலங்கார பேனல்கள் சரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் திருகு தலைகளுடன் நறுக்குதல் வரை அழுத்தும். பசை கடினப்படுத்த நேரம் இல்லை என்றாலும், அவற்றின் இருப்பிடத்தின் சரியான தன்மையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். சில நேரங்களில், சீரமைப்பில் பிழைகள் இருந்தால், பசை காய்ந்த பிறகு இடங்களில் இடைவெளிகள் உருவாகலாம். இந்த வழக்கில், அவர்கள் சீல் கலவைகள் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கதவு டிரிம் கீழ் மறைக்க முடியும்.
அறிவுரை! ஹால்வேயில் வால்பேப்பரைத் தொங்கவிட நீங்கள் திட்டமிட்டால், டிரிம் நிறுவும் முன் இதைச் செய்வது நல்லது.
மேலும், இறுதியாக, சட்டத்தில் உள்ள பொருட்களை சரிசெய்வதன் மூலம் முன் கதவை எவ்வாறு முடிப்பது என்பதை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம். இந்த வகை பூச்சுக்கு, ப்ரைமிங் செய்யப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பு உதிர்வதைத் தடுக்க உதவுகிறது. பிரேம் கட்டமைப்பை நிர்மாணிக்க தேவையான அனைத்தையும் நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும், அதாவது:
சட்டத்திற்கான உலோக சுயவிவரம் சரிவுகளை சமன் செய்ய வேண்டும், இதனால் சட்டமானது சுவர்களுடன் இறுக்கமாக பொருந்துகிறது. மேலும், சரிவுகளின் முழு நீளத்திலும் துளைகள் துளையிடப்பட்டு, டோவல்கள் செருகப்படுகின்றன, இரண்டு சுயவிவரங்கள் அல்லது மரக் கம்பிகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக அமைந்துள்ளன. மூலைகளில், சட்டத்தின் இணையான கூறுகளுக்கு இடையில் ஜம்பர்களை வைப்பதன் மூலம் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சட்டகம் தயாரான பிறகு, நீங்கள் அதன் உள்ளே தொடர்பு கேபிள்களை வைத்து முடித்த பேனல்களை சரிசெய்ய தொடரலாம். எந்த பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்து, நிறுவல் செயல்முறை சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
உலர்வாலின் சரிவுகளை உருவாக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், சிறிய சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் உதவியுடன் அதை சட்டத்தில் சரிசெய்யவும். வழக்கமாக, சுவருக்கும் பொருளுக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது, அதை மோட்டார் மூலம் மூடுவதன் மூலம் மறைக்க முடியும். சாய்வின் விளிம்புடன் கூடிய உலர்வாலின் மூட்டுகள் வலுவூட்டப்பட்ட துளையிடப்பட்ட மூலைகளால் வலுவூட்டப்பட வேண்டும், மேலும் மீதமுள்ள மூட்டுகளை அரிவாள் நாடாவுடன் ஒட்டவும், பக்கச்சுவர்களுடன் மேற்புறத்தின் சந்திப்புகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
ஜம்ப்களின் இறுதி முடிவானது மேற்பரப்பை நிரப்பி, நன்றாக சிராய்ப்பு மிதவையுடன் சமன் செய்வதில் உள்ளது. பின்னர் சரிவுகளை வர்ணம் பூசலாம் அல்லது வால்பேப்பரை மேலே ஒட்டலாம்.
குறிப்பு! உலர்வாள் ஓவியம் பொதுவாக நீர் சார்ந்த வண்ணப்பூச்சுடன் செய்யப்படுகிறது, ஒரு ரோலரைப் பயன்படுத்தி அதைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் தூரிகை விரும்பிய கவரேஜ் சீரான தன்மையைக் கொடுக்காது.
சிறப்பு பிளாட்பேண்டுகளின் கீழ் MDF பேனல்களுக்கு இடையில் மூட்டுகளை மறைப்பது நல்லது MDF பேனல்களை நிறுவும் போது, இது மிகவும் நீடித்த முடிக்கும் பொருட்களில் ஒன்றாகும், உலர்வாலுடன் ஒப்புமை மூலம் சரிசெய்தல் ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், தொழிலாளர் செலவுகளின் அளவைப் பொறுத்தவரை, MDF கூட வெற்றி பெறுகிறது, ஏனெனில் இந்த பொருளுக்கான ஆயத்த தீர்வுகளின் வெகுஜனமானது முடிப்பதற்கான நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் அதை எளிதாக்குகிறது. MDF பேனல்களை நிறுவும் போது உருவாக்கப்பட்ட பட் கோடுகள் பிளாட்பேண்டுகளின் கீழ் சிறப்பாக மறைக்கப்படுகின்றன, அவை திரவ நகங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
முன் கதவின் உள்துறை அலங்காரத்தையும் லேமினேட் பயன்படுத்தி செய்யலாம். தனித்தனி துண்டுகள் பூட்டு மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, அது சேர்ந்து அல்லது குறுக்கே போடப்படுகிறது. லேமல்லாக்களின் குறுக்கு ஏற்பாட்டுடன், ஒவ்வொரு மூன்றில் ஒரு பகுதியும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சட்டத்தில் சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு நீளமான ஏற்பாட்டுடன், அனைத்து பக்க லேமல்லாக்களும் மூன்று இடங்களில் (மேல் பகுதியில், கீழே மற்றும் நடுவில்) சரி செய்யப்படுகின்றன. நிறுவல் முடிந்ததும், டிரிம் இணைக்கவும், சிறிய முடித்த வேலைகளைச் செய்யவும் மட்டுமே உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, இந்த கூறுகள் திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், விளக்குகள் அல்லது சுவிட்சைச் செருகவும்.
பின்னொளியை நிறுவுதல் - வேலையின் இறுதி நிலை நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, சரிவுகளின் வடிவமைப்பு, அது அலங்கார கல், உலர்வால் அல்லது பிளாஸ்டர் மூலம் முன் கதவை முடித்தாலும், தொழில்முறை அல்லாதவர்களுக்கு கூட மிகவும் சாத்தியமான பணியாகும். உங்கள் விருப்பப்படி விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து வேலைக்குச் செல்வது மட்டுமே உள்ளது. நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
