தோட்ட சதி வடிவமைப்பு நாட்டு வீடுஅழகாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதைகள் இல்லாமல் கற்பனை செய்ய முடியாது. தோட்டப் பாதைகள்ஒரு செயல்பாட்டுப் பாத்திரத்தைச் செய்வது மட்டுமல்லாமல், பார்வை மண்டலங்களை (விளையாட்டுகளுக்கான புல்வெளிகள், மலர் படுக்கைகள், அலங்கார நடவுகள் போன்றவை) வரையறுக்கிறது, ஆனால் அலங்கார உறுப்புகளாகவும் செயல்படுகிறது. பூச்சுகளின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கவும், பாதைகளை வலியுறுத்தவும், தடைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை இதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. பல்வேறு பொருட்கள். எல்லையின் வகை தோட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு மற்றும் பாதைகளின் வடிவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சில தடைகள் கணிசமாக நீண்டுகொண்டே இருக்கலாம், மற்றவை அரிதாகவே கவனிக்கப்படுகின்றன. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அவர்களின் இருப்பு கட்டாயமாகும். இந்த கட்டுரை தோட்ட பாதைகளுக்கான எல்லைகளில் கவனம் செலுத்தும்.
தோட்டப் பாதைகளை வடிவமைக்க பின்வரும் எல்லைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: பிளாஸ்டிக், உலோகம், கான்கிரீட் மற்றும் செங்கல், மரம், தீய, கல் மற்றும் வாழும் தாவரங்கள். ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டில் சிரமங்கள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளைத் தேர்வுசெய்ய, நீங்கள் தடங்களின் பாணியில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் ( இயற்கை கல், நடைபாதை அடுக்குகள், சிமெண்ட் பூச்சு, நொறுக்கப்பட்ட கல், மரத் தளம்) மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட நிறுவல் நுட்பம்.
பார்டர் புகைப்படம்
தோட்டப் பாதைகளை விளிம்பில் வைப்பதற்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன; ஒரு தனித்துவத்தை உருவாக்க நீங்கள் செய்ய வேண்டியது சிறிய படைப்பாற்றல் ஆகும். இணக்கமான வடிவமைப்பு தேவதை தோட்டம். தளத்தில் இருந்து மண் இல்லாமல் நன்கு அழகுபடுத்தப்பட்ட, சுத்தமான பாதைகள் உரிமையாளர் மற்றும் அவர்களுடன் நடக்க முடிவு செய்யும் எவரையும் மகிழ்விக்கும்.
டச்சாவில் உள்ள தோட்டப் பாதைகள் தளம் மற்றும் அதன் உயர்தர அடையாளங்கள் மட்டுமல்ல அசல் அலங்காரம், ஆனால் பிரதேசத்தைச் சுற்றியுள்ள இயக்கத்திற்கான முக்கிய கேன்வாஸ், இது மிக முக்கியமான நோக்கமாகும். ஆனால் குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு நிலப்பரப்பின் இந்த உறுப்பு புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்பது அடிக்கடி நிகழ்கிறது.
ஆம், உறைபனி குளிர்காலம் மற்றும் பனி உருகுவதற்குப் பிறகுதான், பல டச்சா பொருட்களில் விரிசல் மற்றும் சில்லுகள், மிகவும் தீவிரமான குறைபாடுகள் மற்றும் முறிவுகள் ஆகியவை உடனடியாக பழுதுபார்ப்பதற்கு நம்மைத் தள்ளுகின்றன. இது மிகவும் சரியானது, ஏனெனில் ஒரு களஞ்சியத்தில் இருந்தால் சிறிய விரிசல்சுவரில் இது பல வாரங்கள் ஆகலாம், ஆனால் பாதைகள் உடனடியாக புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் மோசமான தரமான மேற்பரப்பில் காயமடைவது எளிது.
உங்கள் நாட்டின் வீட்டில் பாதைகளை எவ்வாறு விரைவாகவும் மலிவாகவும் புதுப்பிப்பது மற்றும் மீட்டெடுப்பது என்பதை இன்று நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்ல விரும்புகிறோம்நீண்ட கால பயன்பாட்டினாலோ அல்லது வேறு காரணங்களினாலோ பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது.
பழைய கேன்வாஸ் தேய்ந்து, விரிசல் அடைந்து, பிரதேசத்தைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பான இயக்கத்தில் குறுக்கிடுகிறது என்றால், சில நேரங்களில் அதை முழுவதுமாக மாற்றுவது மிகவும் நல்லது.
ஒரு மலிவான மாற்றீடு நிலையானதாக இருக்கலாம் கான்கிரீட் அடுக்குகள், இது கட்டுமானக் கடைகளில் வாங்கப்படலாம் அல்லது நீங்களே கரைசலில் இருந்து ஊற்றலாம். நாட்டின் பாதைகளுக்கான கான்கிரீட் அடுக்குகள் தளத்தில் சரியாக வைக்கப்பட்டால் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் அவற்றை பக்கங்களில் தாவரங்களால் அலங்கரித்து, பாதையில் ஒரு புல்வெளியை அமைத்தால், அவை மிகவும் அழகாக இருக்கும்.
நீங்கள் தரையில் கான்கிரீட் அடுக்குகளை இடலாம், அல்லது நீங்கள் அதை செய்யலாம் வலது தலையணைநொறுக்கப்பட்ட கல், திரையிடல்கள் மற்றும் மணல் ஆகியவற்றிலிருந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட வடிகால் அடுக்கை உருவாக்குகிறது. சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட படிவத்தின் படி நிரப்புதல் நிகழ்கிறது. ஆயத்த அடுக்குகள் இருந்தால், அவற்றை அடையாளங்களுக்கு ஏற்ப இடுவதும், சீம்களை மூடுவதும் மட்டுமே மீதமுள்ளது, ஒருவேளை அவற்றை சீம்களில் நடலாம். புல்வெளி புல்.
நாட்டில் கல் பாதைகள் ஒரு விலையுயர்ந்த இன்பம், அதை நாம் அனைவரும் வாங்க முடியாது. எனவே, நீங்கள் இறுதியாக முடிவு செய்து ஏற்கனவே நிறுவலுக்கு பணம் செலவழித்திருந்தால், பாதைகள் சரியாக பராமரிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை முடிந்தவரை நீடிக்கும்.
வசந்த காலத்தில் இந்த இயற்கை உறுப்பை புதுப்பிப்பது மிகவும் எளிமையான பணியாகும், ஆனால் நிலை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால் மட்டுமே. என்றால் குளிர்கால உறைபனிகள்மற்றும் எரியும் சூரியன், அதே போல் வசந்த நீரோடைகள், அடித்தளத்தையும் மேற்பரப்பையும் கெடுத்துவிட்டன, தீவிரமான வேலை முன்னால் உள்ளது.
உடைந்த கல் மற்றும் மிகவும் குறைபாடுள்ள பாகங்கள் முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும். பொது கேன்வாஸிலிருந்து அத்தகைய துண்டுகளை அகற்றி, அவற்றின் கீழ் ஒரு புதிய கரையை இடுவது மற்றும் ஒரு புதிய கல்லை வைப்பது நல்லது. கல்லுக்கு இடையில் உள்ள சீம்கள் முன்பு இருந்த அதே பொருட்களால் நிரப்பப்பட வேண்டும். ஒருவேளை அது சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார், மணல், உலர்ந்த சிமெண்ட் அல்லது பிற பொருட்கள்.
மேலும் எலும்பு முறிவுகள் அத்தகைய இடங்களில் குவிந்திருப்பதால், கல் பாதையின் சேதமடைந்த பகுதிகளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். மேற்பரப்பில் சுமை மறுபகிர்வு, நீர் தேக்கம், அழுக்கு காரணமாக அவை சாத்தியமாகும்.
பாதை பொதுவாக பழையது மற்றும் தேவைப்பட்டால் மாற்றியமைத்தல், ஏற்கனவே பெற்ற அறிவு மற்றும் கற்பனையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதை முழுமையாக மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது. தளம் முழுவதும் விரும்பிய திசையில் நீங்கள் எளிதாக ஒரு புதிய கல்லை இடலாம், பயன்படுத்தவும் அலங்கார கூறுகள்உங்கள் டச்சாவின் இயற்கை வடிவமைப்பில் புதிய காட்சிகளைப் பெறுங்கள்.
புல்வெளிகள் ஆகும் பிரகாசமான பின்னணிஅனைத்து dacha பகுதி, மற்றும் குறைந்த தரமான தடங்களால் "வெட்டப்படும்" போது அது மிகவும் விரும்பத்தகாதது (மேலும் இங்குதான் அவர்கள் அதிகம் பாதிக்கப்படுகிறார்கள்). புல்வெளியில் ஒரு முறையற்ற ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பாதை ஈரப்பதத்தை குவித்து, கழுவுதல் மற்றும் பிற சிக்கல்களால் அழிக்கப்படலாம், எனவே அவை சிறப்பு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.
ஆனால் புதுப்பித்தலில் மகிழ்ச்சியடையாமல் இருக்க முடியாது புல்வெளி பாதைகள்எளிமையானதாக கருதப்படுகிறது. இங்கே நீங்கள் எந்தவொரு படத்தையும் கல்லால் வரையலாம், தளத்தின் மற்ற பகுதிகளில் மிகவும் இயற்கையாகத் தெரியாத சிக்கலான வடிவங்களில் கூட அதை இடலாம்.
கல்லை புதியதாகவோ அல்லது முழுமையாகவோ வைக்கலாம், பச்சைப் பகுதிகளுடன் பின்னிப் பிணைந்து, அல்லது பாதையின் ஒரு பகுதியை மற்ற உறுப்புகளுடன் அலங்கரிக்கலாம், அசல் சேர்க்கைகளை உருவாக்கலாம்.
ஆனால் உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால், மறுசீரமைப்புக்கு புதிய இயற்கை கல்லைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அதை நிறுவ, புல்வெளியின் ஒரு பகுதியை அகற்றுவது, வடிகால் குஷன் போடுவது, தயாரிக்கப்பட்ட பகுதியில் உள்ள பொருளை சுருக்கி, மூட்டுகள் மற்றும் சீம்களை புல் மூலம் விதைப்பது அவசியம். ஒரு சுவாரஸ்யமான செயல்முறையின் விளைவாக, நீங்கள் தளத்தின் ஒரு உறுப்பை மட்டும் புதுப்பிக்க முடியாது, ஆனால் நிலப்பரப்பை முழுமையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யலாம்.
பல விவேகமான கோடைகால குடியிருப்பாளர்கள் உடனடியாக அலங்கார ஒருங்கிணைந்த பாதைகளை உருவாக்குகிறார்கள், அவை பல்வேறு பொருட்களை இடுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இவ்வாறு, ஒரு விமானத்தில் ஒருவர் கவனிக்க முடியும் வெவ்வேறு வகைகள்கல், கான்கிரீட், நொறுக்கப்பட்ட கல், மற்றும் செங்கல் கூட. இந்த வழக்கில், வசந்த காலத்தில் சில பகுதிகளை மாற்றுவது அவசியம் என்றால், அது மிகவும் கடினமாக இருக்காது. கிடைக்கும் பொருளைத்தான் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் புதிய செங்கல் அல்லது கல் வாங்க வேண்டியதில்லை.
நேர்மறை பக்கத்தில்அது எந்த குழி அல்லது மோசமான தரமான பொருள்ஒரு சிறிய கான்கிரீட் ஸ்லாப் மூலம் மாற்றலாம். இதைச் செய்ய, குறைபாடுள்ள பகுதியை அகற்றி, ஊற்றும் பகுதியை சுத்தம் செய்து, ஒரு குஷன் செய்து, வடிவமைப்பிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவத்தில் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவினால் போதும். அடுத்து, தீர்வுடன் திறப்புகளை நிரப்பி, உலர சிறிது நேரம் கொடுங்கள். ஊற்றிய பின், ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றப்பட்டு, சீம்கள் மணல், உலர்ந்த சிமென்ட் அல்லது பச்சை புல் ஆகியவற்றால் தேய்க்கப்படுகின்றன.
பாதைகளின் உருவாக்கம் அல்லது மறுசீரமைப்புக்கு இது மிகவும் வசதியானது. சிறப்பு வடிவங்கள் , இன்று விற்பனைக்கு ஏராளமாக உள்ளன. நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் சொந்த விருப்பப்படி பரிமாணங்கள், முறை, நிவாரணம் மற்றும் பிற அளவுருக்களை தேர்வு செய்யலாம், பின்னர் எளிமையான திட்டத்தின் படி தடங்களை உருவாக்கலாம்.
புதிய பாதைகளை இடுவதிலும், பழைய பாதைகளை மீட்டெடுப்பதிலும் ஒரே தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் அடையாளங்களை உருவாக்கி, மேற்பரப்பை தயார் செய்து, ஊற்றுவதற்கு ஏற்பாடு செய்து, ஊற்றுவதற்கு சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் தயார் செய்யுங்கள். இப்போது நீங்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பற்றி சிந்திக்கத் தேவையில்லை மற்றும் வடிவத்தை நீங்களே வரைய முயற்சிக்கவும், அது ஏற்கனவே முற்றிலும் தயாராக உள்ளது. எதிர்கால பாதையின் தொடக்கத்தில் அச்சு வைக்கவும், தீர்வுடன் அதை ஊற்றவும், தீர்வு சிறிது உலரவும், அச்சுகளை அகற்றி உற்பத்தியைத் தொடரவும்.
கான்கிரீட் பாதைகள் முற்றிலும் வறண்டு இருக்கும் போது, திரையிடல், மணல், தாவர புல் ஆகியவற்றால் seams நிரப்ப வேண்டியது அவசியம்.
முற்றிலும் எந்தவொரு பூச்சையும் மொத்த பூச்சுடன் மாற்றலாம், இது தண்ணீரை நன்றாக உறிஞ்சி வடிகட்டிவிடும், வறண்ட மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும், டச்சாவின் நிலப்பரப்பை பூர்த்திசெய்து அதிகபட்ச காலத்திற்கு சேவை செய்யும்.
உங்கள் டச்சாவில் நிலக்கீல், கான்கிரீட் அல்லது கல் பாதை தேய்ந்து போயிருந்தால், நடைமுறையில் எந்த செலவும் இல்லாமல் ஒரு எளிய மறுசீரமைப்பை நீங்கள் ஏற்பாடு செய்யலாம். உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பொருள். இது நொறுக்கப்பட்ட கல், கிரானைட் சில்லுகள், விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் அல்லது மணல் கூட இருக்கலாம்.
நீங்கள் பிரதேசத்தைச் சுற்றி அடையாளங்களைச் செய்கிறீர்கள், அல்லது நீங்கள் மீட்டெடுக்கும் பழைய பாதையின் எல்லைகளில், ஒரு குறிப்பிட்ட அடுக்கை அகற்றவும், சுமார் 12-15 செ.மீ. , அதை நன்றாக சுருக்கவும். மேலும், கரையின் அலங்காரம் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளுக்காக எல்லைகளை கல் அல்லது செங்கல் கொண்டு அமைக்கலாம்.
எளிமையான வேலையின் முடிவு டச்சாவிற்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாகும் - பல ஆண்டுகளாக எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நீடிக்கும் ஒரு கரை பாதை.
நாட்டில் பாதைகளை மேம்படுத்துவது வேறு வழிகளில் நிகழலாம், பிற பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துதல், அதைப் பற்றி நிச்சயமாகப் பேசுவோம். இன்று நாம் கேன்வாஸை மாற்றுவதற்கும் மீட்டமைப்பதற்கும் வேகமான, மிகவும் நடைமுறை மற்றும் மலிவான முறைகளைப் பார்த்தோம், இப்போது கட்டுரையைப் பற்றிய உங்கள் கருத்தை நாங்கள் கேட்க விரும்புகிறோம்.
ஒக்ஸானா டிமிட்ரிவ்னா 23.10.2014
வணக்கம்! என்னுடையதை பகிர்ந்து கொள்கிறேன் சுவாரஸ்யமான அனுபவம்வளமான அறுவடையைப் பெறுதல். எனக்கு கிடைத்தது நாஸ்தியா 09/12/2014
எங்கள் டச்சாவில் உள்ள தோட்டப் பாதைகள் நீண்ட காலமாக குழப்பமாக உள்ளன. அவர்களுக்கு பல வயது ஆகிறது, எனவே என் கணவரும் நானும் தடங்களை மாற்றுவது பற்றி ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை யோசித்தோம். இது அவசியமில்லை என்று மாறிவிடும், இந்த கட்டுரையிலிருந்து நான் புரிந்து கொண்டபடி, பழைய பூச்சுகளை புதுப்பிப்பது கடினம் அல்ல. ஒருவேளை இது நமக்காக இருக்கலாம் சிறந்த விருப்பம், எப்படி முழுமையான மாற்றுதோட்ட பாதைகள்.
அன்யா 06/11/2016
எங்கள் முற்றத்தில் கான்கிரீட் பாதைகள் உள்ளன. அவை ஏற்கனவே பழையவை, விரிசல் மற்றும் சில்லுகளுடன். நிலம் தணிந்த இடத்தில் பாதை குறிப்பாக மோசமடைந்துள்ளது, மேலும் வசந்த காலத்தில் இந்த இடம் உருகும் நீரின் குட்டையில் நீண்ட நேரம் நிற்கிறது, இது உறைகிறது அல்லது உருகும். இலையுதிர்காலத்தில், என் கணவர் பாதைகளை அகற்றி, மண்ணின் கரையை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளார், இதனால் பாதைகள் தண்ணீரில் மூழ்காது. பின்னர் அவர் அதை கீழே போடுவார் நடைபாதை அடுக்குகள்.
யூரி 06/04/2017
வயதானவர்களாக இருந்தனர் கான்கிரீட் பாதைகள்விரிசல்களில். எதிர்த்துப் போராடியது அடிபட்டது. பின்னர் சில பாதைகள் மணல் + சிமென்ட் + அடுக்குகளால் மூடப்பட்டன திரவ கண்ணாடி, மற்றும் கண்ணாடி இல்லாமல் பகுதி. முதல் பாகம் மழைக்குப் பிறகு கொஞ்சம் ஒட்டிக்கொண்டது, பின்னர் அது சீரானது. குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு விரிசல் இல்லை. இரண்டாவது சிறிய விரிசல்களைக் காட்டியது. கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி அவற்றை எவ்வாறு நிரப்புவது என்று நான் கண்டுபிடிக்கிறேன்.
தோட்ட பாதைகளின் இடம் மற்றும் வகை - முக்கியமான காரணி, இது பெரும்பாலும் தோட்டத்தின் முழு தோற்றத்தையும் தீர்மானிக்கிறது. எங்கள் விரிவான வழிமுறைகள் தளத்தை எவ்வாறு முடிக்க வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.
இடம் மற்றும் தடங்களின் எண்ணிக்கை.பொதுவாக, மற்ற சிறிய பாதைகள் பிரதான மற்றும் அகலமான பாதையில் இருந்து பிரிகின்றன. தளத்தில் எந்த இடங்களை நீங்கள் அடிக்கடி பார்வையிடுவீர்கள் என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள் - கேன்வாஸின் தேவையான அடர்த்தி இதைப் பொறுத்தது. பாதைகளின் திட்டமிடல் தளத்தின் நிலப்பரப்பு மற்றும் அப்பகுதியின் காலநிலை அம்சங்களையும் சார்ந்துள்ளது.
சாயல் கலை.வெட்டப்பட்ட மரத்தைப் பின்பற்றும் ஒரு செயற்கை கல் சந்தையில் உள்ளது - அது அழகாக இருக்கிறது இயற்கை மரம், ஆனால் அதிக நீடித்தது. செயற்கை கல், அதிக நீடித்த மற்றும் இலகுவான, நீங்கள் நடைபாதை கற்கள், கற்கள், கூழாங்கற்கள் மற்றும் செங்கற்களை மாற்றலாம்.
பிரதான சாலைக்கு கடினமான மேற்பரப்புகள்.வாயிலில் இருந்து தாழ்வாரம் அல்லது கேரேஜ் வரை செல்லும் பரந்த சாலை மிகப்பெரிய சுமைகளுக்கு உட்பட்டது. மோனோலிதிக் கான்கிரீட் அல்லது அடுக்குகள், கல் (இயற்கை அல்லது செயற்கை), செங்கல், நடைபாதை அடுக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.
சிறிய பாதைகளுக்கு மென்மையான உறைகள்."இரண்டாம் நிலை" பாதைகள் பொதுவாக அணை, மண் அல்லது கூட மூடப்பட்டிருக்கும் மரத்தடி. கவனமாக நடப்பட்ட புல்லால் செய்யப்பட்ட பச்சை தோட்டப் பாதையும் சாதகமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இந்த விருப்பத்திற்கு குறிப்பாக கவனமாக கவனிப்பு மற்றும் நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுற்றியுள்ள தாவரங்கள் தேவை.
ஜியோடெக்ஸ்டைல்களைப் பயன்படுத்துதல்.பாலிமர் இழைகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு புவி செயற்கை துணி அகழியின் அடிப்பகுதியில் மற்றும் மணல் மற்றும் சரளை அடுக்குகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது. ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் அழுகாது, அச்சு மற்றும் பூஞ்சைகள் அதில் தோன்றாது. கேன்வாஸ் வீழ்ச்சியிலிருந்து பாதையைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் வேர்கள் வளரவிடாமல் தடுக்கிறது தோட்ட செடிகள். கனரக மண்ணில் ஜியோடெக்ஸ்டைல்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. அதன் தடிமன் பாதையில் சுமை சார்ந்தது.
மண்ணைச் சார்ந்தது.நிலையான மண்ணில் ஒரு தொட்டி தோண்டப்பட்டு, சுருக்கப்பட்டு, ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் போடப்படுகின்றன. நொறுக்கப்பட்ட கல் அடுக்கு சமன் செய்யப்பட்டு, நீர் வடிகால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் மீண்டும் போடப்படுகின்றன. அடுத்து, மணல் ஊற்றப்பட்டு தண்ணீரில் சுருக்கப்பட்டு, பக்கங்களிலும் தடைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சிக்கலான மண்ணுக்கு ஜியோடெக்ஸ்டைல் அடுக்கில் 5 சென்டிமீட்டர் மணல் குஷன் தேவைப்படலாம். முட்டையிட்ட பிறகு, நொறுக்கப்பட்ட கல் ஊற்றப்படுகிறது சிமெண்ட்-மணல் கலவை, இது வலுப்படுத்தப்படலாம் உலோக கண்ணி. சாலை அமைக்கப்பட்டால் ஒற்றைக்கல் கான்கிரீட், விரிசல் தோற்றத்தை தவிர்க்க "விரிவாக்க மூட்டுகள்" பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.
கரடுமுரடான மணல், கல் சில்லுகள், கூழாங்கற்கள், மரம்.ஷெல் போன்ற கவர்ச்சியான பொருள் கூட செய்யும். பைன் கொட்டைகள். மரப்பட்டை மற்றும் மர சில்லுகள் அழுகும் எதிர்ப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும். இலகுரக பொருட்கள் காலப்போக்கில் வெடித்துவிடும், அதனால் மேல் அடுக்குஅவ்வப்போது புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
மெல்லிய அடுக்குகளில்.ஒவ்வொரு அடுக்கும் பின்னர் ஒரு ரோலர் அல்லது அதிர்வுறும் தட்டு மூலம் சுருக்கப்படுகிறது. முதலில், அகழி 10-சென்டிமீட்டர் சரளை அடுக்குடன் நிரப்பப்படுகிறது, பின்னர் 15-சென்டிமீட்டர் அடுக்கு மண் போடப்படுகிறது. மாற்றாக, நீங்கள் களிமண் மற்றும் மணல் கலவையை 30 முதல் 70 என்ற விகிதத்தில் பயன்படுத்தலாம். அத்தகைய பாதையை ஜியோடெக்ஸ்டைல்களால் வலுப்படுத்த வேண்டும், ஒரு சாய்வை உருவாக்கவும், பின்னர் விளிம்புகள் தெளிவுபடுத்தவும்.
கிருமி நாசினிகள் மற்றும் வார்னிஷ் ஊற.ஒரு மரத்தோட்டப் பாதை குறுகிய காலமாகவும், அழுகும் தன்மையுடையதாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் அது தொடுவதற்கு இனிமையானது மற்றும் வசதியானது. அத்தகைய பாதையின் 25-30 சென்டிமீட்டர் அடித்தளம் பல சுருக்கப்பட்ட மணல் அடுக்குகளால் நிரப்பப்பட்டு, பின்னர் சரளை அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல்லால் மூடப்பட்டிருக்கும். பலகைகள், பார்கள், கார்டன் பார்க்வெட், மர வெட்டுக்கள் அல்லது சணல் மேலே வைக்கப்படுகின்றன.
\\\ நீங்கள் அதை உயர்த்தினால், அது பாதுகாப்பானது
ஆம், உங்களிடம் மென்மையான மேற்பரப்பு இருந்தால்.எல்லை அதற்கு நேர்த்தியான தோற்றத்தைக் கொடுப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதை சிதைவதைத் தடுக்கும். கர்ப் மற்றும் மூடுதலின் பொருள் பொருந்த வேண்டியதில்லை. செங்கல், ஓடுகள், மரம், மரத் தொகுதிகள், உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஆகியவை பாதைகளை வடிவமைக்க சமமாக பொருத்தமானவை. பிளாஸ்டிக் பயப்பட வேண்டாம் - இது நிறுவ எளிதானது, சுத்தமாகவும் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். எஃகு செய்யப்பட்ட மறைக்கப்பட்ட துண்டு கர்ப்கள் பொதுவாக நடைபாதை பாதைகளில் போடப்படுகின்றன.
ஒரு சாய்வு செய்யுங்கள்.பாதையின் குவிந்த சுயவிவரம் அச்சில் இருந்து விளிம்புகள் வரை தோராயமாக 2-3 செமீ சாய்வாக இருக்க வேண்டும். நேரியல் மீட்டர். வடிகால் பள்ளங்களை நோக்கி, இரண்டு திசைகளில் சாய்வு செய்வது நல்லது. சாய்வு 5 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இருந்தால் (உதாரணமாக, ஒரு அணைக்கட்டு பாதைக்கு அருகில்), கட்டமைப்பு ஒரு படியுடன் கூடுதலாக இருக்க வேண்டும்.
தாவரங்களின் உதவியுடன்.கற்கள் மற்றும் தாவர மூலிகைகள், புதர்கள் அல்லது பூக்கள் இடையே பிளவுகள் ஒரு வளமான கலவையை வைக்கவும். பாசிகள் செய்யும், அலங்கார வகைகள்வாழைப்பழம், அசினா, வறட்சியான தைம், ஃபெஸ்க்யூ அல்லது டெனசியஸ்.
Interexplorer.ru இல் உள்ள மற்ற தோட்ட பாதை திட்டங்கள் |
| கட்டிடக் கலைஞர் யூரி குலிகோவ் செயல்படுத்திய திட்டத்திலிருந்து பாதை | கட்டடக்கலை பணியகத்தின் திட்டத்திலிருந்து பாதை 5 ஆரம் | ஆர்கனிகா கட்டிடக்கலை பணியகத்தின் திட்டத்திலிருந்து பாதை |
FB இல் கருத்து VK இல் கருத்து
மென்மையான தோட்டப் பாதைகள் எந்த தோட்ட சதியையும் அலங்கரிக்கும், ஆனால் பூச்சுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்க, பாதையில் எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், இடுவதற்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதன் நம்பகமான நடைபாதையை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியது அவசியம். நடைபாதை அடுக்குகளை நிறுவும் செயல்முறை எளிது. வடிவ நடைபாதை கூறுகளின் நன்மை என்பது பொருளை அகற்றி பின்னர் அதை நிறுவும் திறன் ஆகும், மேலும் முடிக்கப்பட்ட பாதைக்கு குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. வீட்டு நடைபாதை வெற்றிகரமாக இருக்க தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய புள்ளிகளைப் பார்ப்போம்.
தோட்டப் பாதைகளை அமைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் களிமண், கல் மற்றும் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மரமாக இருக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான நடைபாதை அடுக்குகள் கான்கிரீட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. வடிவியல் வடிவம், வடிவங்கள் மற்றும் ஓடுகளின் அளவுகள் (10x10 முதல் 50x50 செமீ வரை) மாறுபடும்.
தோட்டப் பாதைகள் தீவிர பயன்பாட்டிற்கு உட்பட்டிருந்தால், சிறிய தொகுதி பொருள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் சிறப்பாக பொருந்துகிறது, அதை நிறுவ அதிக நேரம் எடுக்கும் என்றாலும். அத்தகைய நடைபாதை அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு பாதையை மையமாக வைப்பது நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, வாசலில் இருந்து வீட்டிற்கு ஒரு பாதை.
| நடைபாதை அடுக்குகளின் வகை | தோற்றம் | சேவை வாழ்க்கை, ஆண்டுகள் |
| விப்ரோ-அழுத்தப்பட்டது | எளிய வடிவம் மற்றும் நிறம் | 15-20 |
| நடிகர்கள் | பல்வேறு வடிவங்கள், பளபளப்பான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பு, முறை சாத்தியம் | 10-15 |
Vibropressed ஓடுகள் தோட்டப் பாதைகளுக்கு மட்டுமல்ல, பார்க்கிங் அல்லது கார் ஓட்டுவதற்கும் ஏற்றது, ஏனெனில்... இந்த பொருள் மிகவும் நீடித்த மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பு என்று கருதப்படுகிறது.
கான்கிரீட் கட்டைகளை விட பீங்கான் நடைபாதைக் கற்கள் தோற்றத்தில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை மற்றும் பாதுகாக்கின்றன பணக்கார நிழல்நீண்டது. பீங்கான் பூச்சுக்கு சிறப்பு கவனிப்பு தேவையில்லை.
நடைபாதை அடுக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகள்:
மரம் அல்லது செங்கற்களைக் கொண்ட ஒரு டிரக் உங்கள் தளத்திற்கு வருடத்திற்கு இரண்டு முறை வந்தால், 6-8 செமீ தடிமன் கொண்ட பொருட்களிலிருந்து தோட்டப் பாதைகளை உருவாக்கினால் போதும்.
ஆயத்த வேலைகளின் தரம் நடைபாதையின் ஆயுளைப் பாதிக்கிறது, ஓடு தொய்வு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பெரிய பொருள் பரவுவதைத் தடுக்கிறது.
நடைபாதை அடுக்குகளுக்கு அடித்தளத்தை தயாரிப்பதற்கான "ஈரமான" முறையும் உள்ளது, இதற்கு அதிக நேரம் மற்றும் பொருள் தேவைப்படும். ஸ்கிரீட்டின் அம்சங்கள் சிமெண்ட் மோட்டார்- பரப்பளவு வரம்பு 0.5 sq.m, எனவே பாதை பிரிவுகளில் நிரப்பப்பட வேண்டும். முந்தையது முழுவதுமாக கடினப்படுத்தப்பட்ட பின்னரே நீங்கள் அடுத்த இடத்திற்கு செல்ல முடியும்.
தீர்வு கலவை: சிமெண்ட் M150 (1 பகுதி) மணல் (3 பாகங்கள்) மற்றும் தண்ணீர் (1 பகுதி) கலந்து. மோட்டார் தடிமன் 2-3 செ.மீ ஆகும், அதன் பிறகு அது சுருக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அனைத்து விரிசல்களும் உலர்ந்த கலவையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். "ஈரமான" முறையின் முடிவில், பாதை சுத்தம் செய்யப்பட்டு, நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கு தயாராக உள்ளது.
பாதையை அமைக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:
தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் நடைபாதை அடுக்குகளின் முதல் வரிசையை இடுங்கள், இதனால் மட்டம் திட்டமிட்டபடி 1 செ.மீ வரை நீண்டுள்ளது (சுருக்கத்தின் போது சுருக்கத்திற்கான கொடுப்பனவு). தோட்டப் பாதைகள் ஒரே மாதிரியான வண்ணங்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, இரண்டு வெவ்வேறு தட்டுகளில் இருந்து மாறி மாறி நடைபாதை கற்களை எடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.
சாதாரண பாதசாரி பாதைகளுக்கு ஓடு மூட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி 2-3 செ.மீ., ஒரு காரை விட்டு வெளியேற அல்லது நிறுத்துவதற்கு, ஓடுகளுக்கு இடையில் 3-5 செ.மீ தூரம் இருக்க வேண்டும். 3 வரிசைகளில் நடைபாதை அமைத்த பிறகு சீம்களின் தரத்தை சரிபார்க்கலாம், மேலும் ஒவ்வொரு 6 வரிசைகளிலும் மேற்பரப்பில் மந்தநிலைகள் அல்லது புடைப்புகள் இருப்பதை சரிபார்க்கலாம்.
சலிக்கப்பட்ட உலர்ந்த மணலை ஊற்றுவதன் மூலம் மூட்டுகளின் கூழ்மப்பிரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது நுண்ணிய பகுதிமற்றும் ஒரு தூரிகை அல்லது விளக்குமாறு ஓடுகள் அதை தேய்த்தல். அதிகப்படியான மணலை விளக்குமாறு கொண்டு துடைக்கவும்.
பாதையின் மேற்பரப்பை சுருக்கவும் தனிப்பட்ட சதிஇரண்டு வழிகளில் செய்ய முடியும்: ஒரு ரேமர் மற்றும் ஒரு அதிர்வுறும் தட்டு பயன்படுத்தி, அல்லது ரப்பர் மேலட். சுருக்கமானது 2-3 பாஸ்களில் செய்யப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு முறையும் மேற்பரப்பில் சுத்தமான மணலைச் சேர்த்து, அதன் மூலம் ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள அனைத்து விரிசல்களையும் இறுக்கமாக நிரப்பவும். பாதையின் செயல்பாட்டின் முதல் மாதத்தில், சுத்தமான மணலை பல முறை தடவி, ஓரிரு நாட்களுக்குப் பிறகு துடைப்பதும் அவசியம்.
கர்ப் பிளாக்குகள் நடைபாதையில் இறுதி இணைப்பு. அவை இரண்டு செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன: அவை புல்வெளிகள் மற்றும் மலர் படுக்கைகளிலிருந்து தோட்டப் பாதைகளை பிரிக்கின்றன, பாதைகளின் அழிவைத் தடுக்கின்றன. தடைகளின் சமநிலை முக்கியமானது, எனவே அவை நிலைக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட வேண்டும்.
பாதைகளுக்கான எல்லைகளாக செயல்படும் நவீன தயாரிப்புகள் அதிர்வு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி கான்கிரீட் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர்களின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை இயற்கை காரணிகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன மற்றும் நீடித்தவை. கூடுதலாக, தொகுதிகளில் சாயங்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன, எனவே உங்கள் தோட்டத்தில் நிலப்பரப்பை நீங்கள் பல்வகைப்படுத்தலாம்.
கர்ப் அமைக்க, உற்பத்தியின் மூன்றில் ஒரு பங்கு உயரமும், கர்ப் கல்லை விட 5 செ.மீ அகலமும் கொண்ட அகழி தோண்டவும். கரைசல் ஊற்றும் போது கையிருப்பு கைக்கு வரும். அகழியில் மண்ணை நன்கு சுருக்கி, மணல் மற்றும் சிமெண்ட் கலவையைச் சேர்க்கவும் (1:3).
மோட்டார் ஊற்றுவதற்கு இருபுறமும் இடத்தை விட்டு அகழியின் மையத்தில் தொகுதிகளை வைக்கவும், மேலும் எல்லைகளுக்கு இடையில் 0.5 செ.மீ இடைவெளியை விட்டு, வேலியின் அனைத்து கூறுகளையும் வகுத்து, நீங்கள் சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் தயாரிக்க ஆரம்பிக்கலாம் (விகிதம் ஒன்றுதான், ஆனால் தண்ணீரின் 1 பகுதியும் சேர்த்து). கலவை 24 மணி நேரம் வைக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு தொடரவும் ஆயத்த வேலைஓடுகளை நிறுவுவதற்கு.
உங்கள் தோட்டப் பாதைகளை அசல் செய்ய, உங்கள் சொந்த எல்லைத் தொகுதிகளை உருவாக்கவும். ஃபைபர் போர்டு அல்லது ஒட்டு பலகை தாள்களிலிருந்து ஃபார்ம்வொர்க்கைத் தட்டவும், பகுதிகளை திருகு கவ்விகளுடன் இணைக்கவும். ஒரு மாற்று ஆயத்த படிவங்களை வாங்குவது.
சமையலுக்கு கான்கிரீட் மோட்டார் 1 பகுதி மணல், 1 பகுதி சிமெண்ட், 2 பாகங்கள் சிறிய சரளை ஆகியவற்றை கலக்கவும். அச்சு வழக்கமான கிரீஸ் வேண்டும் சூரியகாந்தி எண்ணெய், தீர்வு ஊற்ற மற்றும் வரை காத்திருக்க கான்கிரீட் கலவைகிட்டத்தட்ட உலர்ந்த. வெகுஜன முற்றிலும் கடினமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றும் போது, கர்ப் வடிவத்தை எளிதில் சிதைக்க முடியும். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, தயாரிப்பு முற்றிலும் தயாராக இருக்கும்.
உங்கள் தோட்டத்தில் உள்ள பாதைகளுக்கு வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பை நல்ல நிலையில் பராமரிக்கவும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் உதவும். சில எளிய விதிகள்இதற்கு உங்களுக்கு உதவும்:
பாதையின் திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்புகளைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள் மற்றும் அவற்றின் வலிமையை இழந்த அல்லது இழந்த ஓடுகளுக்கு உடனடியாக கவனம் செலுத்துங்கள். தனிப்பட்ட கூறுகள்அதை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அகற்றி, படுக்கையின் புதிய அடுக்கை உருவாக்கி, தோட்டப் பாதைகளை ரப்பர் மேலட்டுடன் சுருக்கி மேற்பரப்பை மீட்டமைத்தால் போதும்.
