Sayohat va ekspeditsiyalar paytida ba'zan yangi, ilgari noma'lum narsalar topiladi. geografik xususiyatlar- tog 'tizmalari, cho'qqilar, daryolar, muzliklar, orollar, qo'ltiqlar, bo'g'ozlar, dengiz oqimlari; chuqur tushkunliklar yoki dengiz tubidagi balandliklar va boshqalar. Bu - geografik kashfiyotlar.
Qadim zamonlarda va o'rta asrlarda geografik kashfiyotlar odatda iqtisodiy rivojlangan mamlakatlar xalqlari tomonidan amalga oshirilgan. Bu davlatlar kiritilgan Qadimgi Misr, Finikiya, keyinroq - Portugaliya, Ispaniya, Gollandiya, Angliya, Frantsiya. XVII-XIX asrlarda. ko'plab yirik geografik kashfiyotlar Sibir va Uzoq Sharqdagi rus tadqiqotchilari, Tinch okeani, Arktika va Antarktikadagi dengizchilar tomonidan qilingan.
Ayniqsa katta ahamiyatga ega kashfiyotlar 15—18-asrlarda, feodalizm oʻrnini yangi ijtimoiy formatsiya – kapitalizm egallagan paytda amalga oshirildi. Bu vaqtda Amerika, Afrika atrofida Hindiston va Indochina, Avstraliyaga boradigan dengiz yo'li hamda Osiyo bilan Shimolni ajratib turuvchi bo'g'oz ochildi. Amerika (Bering), Tinch okeanidagi koʻplab orollar, Sibirning shimoliy qirgʻoqlari, Atlantika va Tinch okeanlaridagi dengiz oqimlari. Bu buyuk geografik kashfiyotlar davri edi.
Geografik kashfiyotlar har doim iqtisodiy omillar ta'sirida, noma'lum o'lkalar, yangi bozorlar izlashda amalga oshirilgan. Bu asrlar davomida kuchli dengiz kapitalistik kuchlari paydo bo'ldi, ular kashf etilgan yerlarni tortib olish, mahalliy aholini qul qilish va talon-taroj qilish orqali boyib ketishdi. Iqtisodiy ma'noda kashfiyotlar davri kapitalning ibtidoiy jamg'arish davri deb ataladi.
Geografik kashfiyotlarning haqiqiy yo'nalishi o'zining eng muhim bosqichlarida quyidagi ketma-ketlikda rivojlandi.
Qadimgi dunyoda (Yevropa, Afrika, Osiyo) ko'plab kashfiyotlar qadimgi davrlarda misrliklar, finikiyaliklar va yunonlar tomonidan amalga oshirilgan (masalan, Aleksandr Makedonskiyning harbiy yurishlari paytida). Markaziy Osiyo va Hindiston). O'sha davrda to'plangan ma'lumotlarga asoslanib, qadimgi yunon olimi Klavdiy Ptolemey II asrda. aniqlikdan yiroq bo'lsa-da, butun Eski dunyoni qamrab olgan dunyo xaritasini tuzdi.
8—14-asrlardagi arab sayohatchilari va savdogarlari Afrikaning sharqiy qirgʻoqlari hamda Janubiy va Markaziy Osiyodagi geografik kashfiyotlarga katta hissa qoʻshdilar.
15-asrda Hindistonga dengiz yo'llarini izlashda. Portugal navigatorlari Afrikani janubdan aylanib o'tib, g'arbiy va hamma narsani kashf etdilar Janubiy qirg'oq materik.
Hindistonga yo'l izlash uchun sayohatga chiqqan Atlantika okeani, 1492 yilda Kristofer Kolumbning ispan ekspeditsiyasi Bagama orollariga, Katta va Kichik Antil orollariga yetib bordi, bu ispan bosqinchilarining kashfiyotlarining boshlanishi edi.
1519-1522 yillarda Ferdinand Magellan va El Kanoning ispan ekspeditsiyasi birinchi marta Yerni sharqdan g'arbga aylanib chiqdi va evropaliklar uchun Tinch okeanini kashf etdi (u Hind-Xitoy va Janubiy Amerikaning mahalliy aholisiga qadimdan ma'lum edi).
Arktikadagi buyuk kashfiyotlar 15-17-asrlarda rus va xorijiy dengizchilar tomonidan qilingan. Inglizlar 1576—1631-yillarda Grenlandiya qirgʻoqlarini oʻrganib, Baffin orolini topdilar. 16-asrda rus dengizchilari. 17-asr boshlarida Novaya Zemlya yaqinida allaqachon dengiz hayvonlarini ovlagan. Sibirning shimoliy qirg'oqlari bo'ylab yurib, Yamal, Taymir va Chukotka yarim orollarini kashf etdi. S.Dejnev 1648 yilda Bering boʻgʻozi orqali Shimoliy Muz okeanidan Tinch okeaniga oʻtgan.
17-asrda janubiy yarimsharda. Gollandiyalik A. Tasman Tasmaniya orolini kashf etdi va 18-asrda. Ingliz J. Kuk - Yangi Zelandiya va Avstraliyaning sharqiy qirg'og'i. Kukning sayohatlari Yerda suv va quruqlikning tarqalishi haqidagi bilimlarga asos solib, kashfiyotni yakunladi. tinch okeani.
18-asrda Va XIX boshi V. ekspeditsiyalar allaqachon maxsus ilmiy maqsadlar uchun tashkil etilgan.
19-asr boshlariga kelib. Faqat Arktika va Antarktida o'rganilmagan bo'lib qoldi. 18-asrdagi ekspeditsiyalarning eng kattasi. Rossiya hukumati tomonidan jihozlangan. Bular Birinchi (1725-1728) va Ikkinchi (1733-1743) Kamchatka ekspeditsiyalari bo'lib, Osiyoning shimoliy uchi - Chelyuskin burni va shimoldagi boshqa ko'plab ob'ektlar topilgan. Bu ekspeditsiyada V. Bering va A. I. Chirikovlar Shimoliy-Gʻarbiy Amerika va Aleut orollarini kashf etdilar. Tinch okeanidagi ko'plab orollar 1803-1807 yillarda suzib yurishdan boshlab butun dunyo bo'ylab rus ekspeditsiyalari tomonidan kashf etilgan. I. F. Krusenstern va Yu. F. Lisyanskiy. Oxirgi materik Antarktida 1820 yilda F. F. Bellingsxauzen va M. P. Lazarev tomonidan kashf etilgan.
19-asrda "oq dog'lar" qit'alarning ichki qismida, ayniqsa Osiyoda yo'qoldi. P. P. Semenov-Tyan-Shanskiy va ayniqsa Ya. M. Prjevalskiyning ekspeditsiyalari birinchi marta O'rta Osiyo va Shimoliy Tibetning o'sha vaqtgacha deyarli noma'lum bo'lgan keng hududlarini batafsil o'rgandilar.
D.Livingston va R.Stenli Afrikaga sayohat qildi.
Arktika va Antarktika o'rganilmagan bo'lib qoldi. 19-asr oxirida. Arktikada yangi orollar va arxipelaglar, Antarktidada esa qirg'oqning alohida qismlari topildi. Amerikalik R.Piri 1909-yilda Shimoliy qutbga, norvegiyalik R.Amundsen esa 1911-yilda Janubiy qutbga yetib keldi. 20-asrda Eng muhim hududiy kashfiyotlar Antarktidada amalga oshirildi va uning muz supraglasial va muz osti relefi xaritalari yaratildi.
1928-1930 yillarda Antarktidani samolyotda o'rganish. amerikalik J. Uilkins, keyin ingliz L. Ellsvort tomonidan olib borilgan. 1928-1930 yillarda keyingi yillarda esa Antarktidada R. Berd boshchiligidagi Amerika ekspeditsiyasi ishladi.
Yirik sovet kompleks ekspeditsiyalari 1957—1959 yillardagi ekspeditsiyalar bilan bogʻliq holda Antarktidani oʻrganishga kirishdilar. Xalqaro geofizika yili. Shu bilan birga, maxsus sovet ilmiy stansiyasi - "Mirniy", 2700 m balandlikdagi birinchi ichki stansiya - "Pionerskaya", keyin - "Vostok", "Komsomolskaya" va boshqalar tashkil etildi.
Ekspeditsiyalarning ish doirasi kengayib bordi. Muz qoplamining tuzilishi va tabiati o'rganildi, harorat rejimi, atmosferaning tuzilishi va tarkibi, havo massalarining harakati. Ammo sovet olimlari materikning qirg'oq chizig'ini o'rganish paytida eng muhim kashfiyotlarni qilishdi. Xaritada ilgari noma'lum bo'lgan 200 dan ortiq orollar, qo'ltiqlar, burunlar va tog' tizmalarining g'alati konturlari paydo bo'ldi.
Bizning zamonamizda quruqlikda muhim hududiy kashfiyotlar qilish mumkin emas. Okeanlarda qidiruv ishlari olib borilmoqda. IN o'tgan yillar Tadqiqotlar shu qadar jadal va hatto eng yangi texnologiyalardan foydalangan holda olib borildiki, ko'p narsa allaqachon kashf etilgan va Jahon okeani va alohida okeanlarning atlasi shaklida nashr etilgan xaritalarda chizilgan.
Endi hatto okean tubida ham oz sonli "oq dog'lar" qolgan, ulkan chuqur dengiz tekisliklari va xandaklar, keng tog 'tizimlari topilgan.
Bularning barchasi bizning davrimizda geografik kashfiyotlar mumkin emasligini, "hamma narsa allaqachon kashf etilgan" degan ma'noni anglatadimi? Arzimaydi. Va ular hali ham ko'p hududlarda, ayniqsa Jahon okeanida, qutb mintaqalarida, baland tog'larda mumkin. Ammo bizning davrimizda "geografik kashfiyot" tushunchasining ma'nosi ko'p jihatdan o'zgardi. Endi geografiya fani tabiat va xoʻjalikdagi munosabatlarni aniqlash, geografik qonuniyatlar va qonuniyatlarni oʻrnatish vazifasini qoʻyadi (qarang Geografiya ).
Buyuk geografik kashfiyotlar davri - insoniyat tarixida 15-asr oxiridan 17-asr oʻrtalarigacha boʻlgan davr.Geografik kashfiyot - bu tsivilizatsiyalashgan xalq vakilining erning madaniy insoniyatga ilgari noma'lum bo'lgan yangi qismiga tashrifi yoki erning allaqachon ma'lum bo'lgan qismlari o'rtasida fazoviy aloqani o'rnatish.
O'rta asrlarda Islandiya va Shimoliy Amerika qirg'oqlarini Normandlar kashf etdilar, evropalik sayohatchilar Marko Polo, Rubruk, Andre Longjumeau, Tudelalik Veniamin, Afanasi Nikitin, Karpini va boshqalar Uzoq Osiyo va Sharq mamlakatlari bilan quruqlik aloqalarini o'rnatdilar. Yaqin Sharqda arablar O'rta er dengizining janubiy va sharqiy qirg'oqlarini, Qizil dengiz qirg'oqlarini, Hind okeanining g'arbiy qirg'oqlarini, bir-biriga bog'laydigan yo'llarni o'rgandilar. Sharqiy Yevropa Markaziy Osiyo, Kavkaz, Eron platosi orqali - Hindiston bilan
Buyuk geografik kashfiyotlar davrining boshlanishini 15-asrdagi portugal navigatorlari va ularning yutuqlarining ilhomlantiruvchisi shahzoda Genrix Navigator (03.04.1394 - 11.13.1460) faoliyati deb hisoblash mumkin.
XV asr boshlarida nasroniylarning geografiya fani ayanchli ahvolda edi. Antik davrning buyuk olimlarining bilimlari yo'qolgan. Bo'ydoqlarning sayohatlaridan olingan taassurotlar: Marko Polo, Karpini, Rubruk - jamoatchilikka ma'lum bo'lmagan va ko'plab mubolag'alarni o'z ichiga olgan. Geograflar va kartograflar atlas va xaritalar yaratishda mish-mishlardan foydalanganlar; tasodifan qilingan kashfiyotlar unutildi; okeanda topilgan erlar yana yo'qoldi. Xuddi shu narsa navigatsiya san'ati uchun ham qo'llaniladi. Skipperlarda na xaritalar, na asboblar, na navigatsiya bilimlari yo'q edi; ular ochiq dengizdan qo'rqib, qirg'oqqa yaqin joyda to'planishgan.
1415 yilda shahzoda Genri kuchli va boy tashkilot bo'lgan Portugaliya Masih ordenining Buyuk Ustasi bo'ldi. O'z mablag'lari bilan Genri Sagres burnining istmasida qal'a qurdi, u erdan umrining oxirigacha g'arbiy va janubga dengiz ekspeditsiyalarini uyushtirdi, navigatsiya maktabini yaratdi, arablar va yahudiylarning eng yaxshi matematiklari va astronomlarini jalb qildi. olis mamlakatlar va sayohatlar, dengizlar, shamollar va oqimlar, qo'ltiqlar, riflar, xalqlar va qirg'oqlar haqida qayerda va qachon ma'lumot to'pladi, yanada rivojlangan va kattaroq kemalar qura boshladi. Kapitanlar ularga qarshi dengizga chiqib, nafaqat yangi erlarni qidirishga ilhomlantirdilar, balki nazariy jihatdan yaxshi tayyorgarlik ko'rishdi.
Yaxshi umid burni, ekstremal janubiy nuqta Afrika 1488 yil yanvarda Bartalomeu Dias ekspeditsiyasi tomonidan kashf etilgan
O'rta asrlarda kemalarning yon tomonlari taxtalar bilan qoplangan - taxtalarning yuqori qatori pastki qism bilan qoplangan. Ushbu astar bardoshli. ammo bu kemalarni og'irlashtiradi va qoplama kamarlarining chekkalari korpusga keraksiz qarshilik ko'rsatadi. 15-asrning boshlarida frantsuz kema quruvchisi Julien kemalarni oxirigacha qoplashni taklif qildi. Plitalar mis zanglamaydigan perchinlar bilan ramkalarga perchinlangan. Qo'shimchalar qatronlar bilan yopishtirilgan. Ushbu qoplama "karavel" deb ataldi va kemalar karavellar deb atala boshlandi. Buyuk geografik kashfiyotlar davrining asosiy kemalari bo'lgan karavellar, ularning dizayneri vafotidan keyin yana ikki yuz yil davomida dunyodagi barcha kemasozlik zavodlarida qurilgan.
17-asrning boshlarida Gollandiyada nay ixtiro qilingan. "Fliite" golland tilida "oqadigan, oqadigan" degan ma'noni anglatadi. Bu kemalarni hatto eng katta to‘lqin ham bosib ololmasdi. Ular, xuddi tiqinlar kabi, to'lqin ustida uchib ketishdi. Fleytaning yon tomonlarining yuqori qismlari ichkariga egilgan, ustunlar juda baland edi: korpusning uzunligi bir yarim baravar, hovlilar qisqa, yelkanlari tor va parvarish qilish oson edi, bu esa ekipajdagi dengizchilar sonini kamaytirish. Va, eng muhimi, naylar kengligidan to'rt barobar uzunroq edi, bu ularni juda tez qildi. Fleytalarda tomonlar ham uchidan uchiga o'rnatildi va ustunlar bir nechta elementlardan iborat edi. Fleytalar karavellarga qaraganda ancha kengroq edi. 1600 yildan 1660 yilgacha 15 000 nay qurildi va okeanlar bo'ylab harakatlanib, karvonlarni siqib chiqardi.
Nafaqat professional tarixchilar, balki barcha tarix ixlosmandlari ham buyuk geografik kashfiyotlar qanday amalga oshirilganligini bilishga qiziqishadi.
Ushbu maqoladan siz ushbu davr haqida kerak bo'lgan hamma narsani bilib olasiz.
Shunday qilib, sizning oldingizda Buyuk geografik kashfiyotlar.
16-asr boshlari Gʻarbiy Yevropada ichki va xalqaro munosabatlarning rivojlanishi, yirik markazlashgan davlatlarning (Portugaliya, Ispaniya va boshqalar) tashkil topishi xarakterlidir.
Bu vaqtga kelib ishlab chiqarish, metallni qayta ishlash, kemasozlik va harbiy ishlar sohasida katta muvaffaqiyatlarga erishildi.
G'arbiy evropaliklar tomonidan ziravorlar (qalampir, muskat yong'og'i, chinnigullar, doljin) va qimmatbaho ipak matolar kelgan Janubiy va Sharqiy Osiyo mamlakatlariga yo'nalishlarni qidirish bilan bog'liq. buyuk geografik kashfiyotlar davri.
Buyuk kashfiyot - bu insoniyat tarixidagi 15-asrdan boshlanib, 17-asrgacha davom etgan davr boʻlib, bu davrda yevropaliklar Afrika, Amerika, Osiyo va Okeaniyaga yangi erlar va dengiz yoʻllarini kashf etib, yangi savdo hamkorlari va tovarlar manbalarini izlashdi. Evropada talab katta edi.
XV asrning ikkinchi yarmidan boshlab vaqt. 17-asrning o'rtalariga qadar. buyuk geografik kashfiyotlar davri sifatida tarixga kirdi. Ovrupoliklar ilgari noma'lum bo'lgan dengiz va okeanlarni, orollar va qit'alarni kashf etdilar va dunyo bo'ylab birinchi sayohatlarni amalga oshirdilar. Bularning barchasi g'oyani butunlay o'zgartirdi.
Keyinchalik "Buyuk" deb nomlangan geografik kashfiyotlar Sharq mamlakatlariga, ayniqsa Hindistonga yo'nalishlarni qidirish jarayonida amalga oshirildi.
Evropada ishlab chiqarish va savdoning o'sishi zarurat tug'dirdi. Tangalar zarb qilish uchun oltin va kumush kerak edi. Evropaning o'zida ishlab chiqarish qimmatbaho metallar ularga keskin ortib borayotgan ehtiyojni endi qondira olmadi.
Ular Sharqda juda ko'p ekanligiga ishonishgan. "Oltinga chanqoqlik" yevropaliklarni tobora uzoqroq dengiz sayohatlarini boshlashga majbur qilgan asosiy sabab edi.
Sharqqa uzoq vaqtdan beri foydalanilgan marshrut tufayli dengiz sayohati sodir bo'ldi ( O'rtayer dengizi va undan keyin quruqlik) 15-asr o'rtalarida Bolqon yarim oroli, Yaqin Sharq, so'ngra deyarli butun Shimoliy Afrikani turklar tomonidan bosib olinishi bilan to'sib qo'yilgan.
Yangi yoʻllarni izlashning navbatdagi sababi yevropalik savdogarlarning savdo vositachilaridan (arab, hind, xitoy va boshqalar) xalos boʻlish va sharqiy bozorlar bilan bevosita aloqalar oʻrnatish istagi edi.
Kashfiyotlar uchun zaruriy shartlar quyidagilar edi. Ispaniya va Portugaliyada Rekonkistadan (ispancha: reconquistar - zabt etish; 13—15-asrlarda arablarning quvgʻin qilinishi) soʻng koʻplab zodagonlar “ishsiz” qolib ketishdi.
Ular harbiy tajribaga ega edilar va boyib ketish uchun ular suzishga, sakrashga yoki so'zning tom ma'noda dunyoning chekkalariga borishga tayyor edilar. Pireney yarim oroli mamlakatlari birinchi boʻlib uzoq masofalarga sayohatlar tashkil etganligi ham ularning oʻziga xos geografik joylashuvi bilan izohlangan.
Navigatsiya rivojlanishi uchun yangi ixtirolar katta ahamiyatga ega edi. Yangi, ishonchliroq turdagi kemalarning yaratilishi, kartografiyaning rivojlanishi, kompasning takomillashtirilishi (Xitoyda ixtiro qilingan) va kemaning kengligini aniqlash moslamasi - sekstant dengizchilarga ishonchli navigatsiya vositalarini berdi.
Nihoyat, shuni yodda tutish kerakki, XVI asrda. Yerning sharsimon shakli haqidagi g'oya bir qator mamlakatlar olimlari tomonidan tan olingan.
Kristofer Kolumb (1451-1506) kambag'al italyan to'quvchisining o'g'li edi. Dengizchi bo'lib, u ko'p suzib yurdi va navigatsiya san'atini yaxshi o'zlashtirdi. Voyaga etganida, Kolumb Portugaliya poytaxti Lissabonda Italiya savdo kompaniyasining xodimi sifatida joylashdi.
Kolumb Yerning sharsimonligi haqidagi taʼlimotga asoslanib, gʻarbiy yoʻnalish boʻyicha (Atlantika okeani boʻylab) Osiyoning sharqiy qirgʻoqlariga suzib borish loyihasini ishlab chiqdi.
Kristofer Kolumb - 1492 yilda Amerikani kashf etgan ispan navigatori. Uning Atlantika okeanining kichikligi haqidagi g'oyasi "eng katta kashfiyot" ga olib kelgan "eng katta xato" edi. Kolumb Portugaliya qiroli Joao II bilan ekspeditsiya uchun mablag‘ masalasida kelisha olmadi va 1485 yilda u yaqinda birlashgan qirollikka aylangan Ispaniyaga ko‘chib o‘tdi.
Uning monarxlari o'z hokimiyatini mustahkamlashdan manfaatdor edilar. Ammo bu erda ham qirolicha Izabella va qirol Ferdinand Kolumbning rejasini qabul qilishdan oldin bir necha yil o'tdi.
Boylar ham ekspeditsiya uchun pul berdilar - moliyachi Santangel va savdogar Sanches - yangi zamon, yangi turdagi tafakkur odamlari.
1492 yil 3 avgustda Kolumb boshchiligidagi flotiliya (Santa Mariya, Pinta va Ni-nya karavellari) Paloe portini tark etdi.
12-oktabrga o‘tar kechasi yong‘in chiroqlari va tor qirg‘oq chizig‘i ko‘rindi. Tongda kemalar tropik o'simliklar bilan qoplangan past orolga yaqinlashdi. Bu Bagama orollaridan biri bo'lib, Kolumb uni San-Salvador ("Muqaddas Najotkor") deb atagan.
O'zining birinchi sayohatida Kolumb bir qancha orollarni topdi va ular Osiyoning sharqiy qirg'oqlarida joylashganligiga ishonch hosil qildi.
Kolumb topilgan yerni Ispaniya qirolining mulki deb e'lon qiladi. 1893 yildagi rasmIspaniyaga qaytib, Kolumb yana uchta sayohat uyushtirdi, uning davomida u yangi orollarni, Janubiy Amerikaning shimoliy qirg'oqlarini va Sharqiy Markaziy Amerikani kashf etdi.
Bu "Hindiston" ekanligiga hamma amin edi. Biroq, bunga shubha qilganlar ham bor edi. Italiyalik tarixchi Pyotr Martyr 1493 yilda Kolumb Osiyo qirg'oqlarini emas, balki "kashf qilgan", deb yozgan edi. Yangi dunyo».
Kolumbning xatosi tez orada tuzatildi, lekin u tomonidan kashf etilgan qit'a boshqa ispan navigatori - Amerigo Vespuchchi - Amerika nomini oldi.
Amerigo Vespuchchi - florensiyalik sayohatchi, Amerika nomini olgan Zamonaviy Janubiy Amerikada Kolumb nomini abadiylashtiradigan davlat - Kolumbiya mavjud. Biroq, Kolumbning noto'g'ri tushunchasi Amerikaning tub aholisi nomida saqlanib qoldi - hindular, ostida ular jahon tarixiga kirdilar.
Keyin ma'lum bo'lishicha, ularning ajdodlari Osiyodan Amerikaga hozir Bering bo'g'ozi joylashgan isthmus orqali ko'chib o'tishgan. Bu taxminan 20-30 ming yil oldin sodir bo'lgan.
1516-1518 yillarda Ispanlar mayyalar yashaydigan joylarga (Yukatan yarim oroli) etib kelishdi va ulardan yaqin atrofda oltin oladigan mamlakat borligini bilishdi.
"Oltin imperiya" haqidagi mish-mishlar ispanlarni tinchlikdan butunlay mahrum qildi. 1519 yilda kambag'al yosh zodagon Ernando Kortes boshchiligidagi ekspeditsiya Aztek davlati (Meksika) qirg'oqlariga yo'l oldi.
Uning 500 ta askari (shu jumladan 16 tasi otda) va 13 ta toʻp boʻlgan. Azteklar tomonidan bosib olingan qabilalarning qo'llab-quvvatlashini ta'minlab, Kortez mamlakat poytaxti - Tenochtitlan shahriga ko'chib o'tdi.
U hukmdor Montezumani qo'lga oldi va uning ulkan xazinalariga egalik qildi. Qo'zg'olon ko'tarildi va ispanlar qochishga majbur bo'ldilar.
Ikki yil o'tgach, ular yana poytaxtni egallab, deyarli butun erkak aholini yo'q qilishdi. Bir necha yil ichida Azteklar davlati zabt etildi va ispanlar ko'plab oltin va kumushlarga ega bo'lishdi.
Ernando Kortez va Montezuma II uchrashuvi 1531-1532 yillarda Ispaniyaning Inklar mamlakatini bosib olishi. harbiy ittifoqining mo'rtligi tufayli osonlashdi. Biru (shuning uchun Peru) mamlakatiga yurishning boshida yoshligida cho'pon bo'lgan konkistador Fransisko Pizarro edi.
Uning 600 ta jangchisi va 37 ta oti bor edi. 15 000 kishilik Ink qo'shini bilan uchrashgan ispanlar o'zlarining qirollari Atagualpani xoinlik bilan qo'lga olishdi.
Shundan so'ng, Inka qo'shini mag'lubiyatga uchradi. Podshoh ozod qilish va'dasi uchun juda katta pul to'ladi, lekin Pizarroning buyrug'i bilan o'ldirildi. Ispanlar Peru poytaxti Kuskoni egallab olishdi. Peru o'z boyligi bo'yicha Meksikani ancha ortda qoldirdi.
Meksika va Peruning bosib olinishi Ispaniyaning Amerikada o'z mustamlakalarini yaratish uchun asos bo'lib xizmat qildi, bu esa dunyoning boshqa qismlaridagi istilolar bilan birga Ispaniya monarxiyasining ulkan mustamlaka imperiyasini tashkil etdi.
Portugallar Sharqning uzoq mamlakatlariga yo'l izlab okeanga birinchi bo'lib kirganlar. Sekin-asta Afrikaning g'arbiy sohillari bo'ylab harakatlanib, ular XV asr davomida. Biz Umid burniga yetib bordik, uni aylanib chiqdik va Hind okeaniga chiqdik.
Hindistonga dengiz yo'lini qidirishni yakunlash uchun Portugaliya qiroli Manoel o'zining saroy a'zolaridan biri Vasko da Gama boshchiligidagi ekspeditsiyani yubordi.
1497 yilning yozida uning qo'mondonligi ostidagi to'rtta kema Lissabonni tark etdi va uning sharqiy qirg'og'i bo'ylab Hindiston bilan savdo qiluvchi boy arab shahri Malindi tomon suzib ketdi.
Vasko da Gama Malindi sultoni bilan ittifoq tuzdi va u o'zi bilan o'sha hududlardagi mashhur Ahmad ibn Majidni dengizchi sifatida olib ketishga ruxsat berdi. Uning rahbarligida portugallar sayohatlarini yakunladilar.
1498 yil 20 mayda kemalar Hindistonning Kalikut portiga langar tashladilar - Hindistonga dengiz yo'li paydo bo'lishi bilan yana bir buyuk geografik kashfiyot qilindi.
1499 yil kuzida, qiyin ekspeditsiyadan so'ng, yarim qisqartirilgan ekipaj bilan Vasko da Gama kemalari Lissabonga qaytib keldi. Ularning Hindistondan ziravorlar yuki bilan qaytishi tantanali ravishda nishonlandi.
Hindistonga dengiz yo'lining ochilishi Portugaliyaga Janubiy va Sharqiy Osiyoda dengiz savdosini o'zlashtira boshlash imkonini berdi. Molukkalarni qo'lga kiritib, portugallar Tinch okeaniga kirib, janub bilan savdo-sotiqni yo'lga qo'yishdi va u erga etib borishdi va u erda birinchi Evropa savdo postini tashkil etishdi.
Vasko da Gama - kashfiyotlar davridagi portugal navigatori. Evropadan Hindistonga tarixda birinchi bo'lib dengiz orqali sayohat qilgan ekspeditsiya qo'mondoni. Dastlab Afrikaning g'arbiy, so'ngra sharqiy qirg'oqlari bo'ylab yurganlarida, portugallar u erda o'z mustamlakalariga asos soldilar: Angola (g'arbda) va Mozambik (sharqda).
Shunday qilib, nafaqat dengiz yo'li G'arbiy Evropa Hindistonga va Sharqiy Osiyo, balki Portugaliyaning ulkan mustamlaka imperiyasini ham yaratdi.
Amerikada o'z mustamlaka imperiyasini yaratgan ispanlar Tinch okeani qirg'oqlariga etib borishdi. Uni Atlantika okeani bilan bog'laydigan bo'g'ozning to'kilishi boshlandi.
Evropada ba'zi geograflar bu hali kashf etilmagan bo'g'ozning mavjudligiga shunchalik ishonishganki, ular uni oldindan xaritaga tushirishgan.
Boʻgʻozni ochish va gʻarbiy yoʻl bilan Osiyoga yetib borish maqsadini koʻzlagan ekspeditsiyaning yangi rejasini Ispaniya qiroliga Ispaniyada yashagan kambagʻal zodagonlardan portugal dengizchisi Fernando Magellan (1480-1521) taklif qilgan.
Magellan o'z loyihasini taklif qilar ekan, bo'g'ozning mavjudligiga ishongan va u bosib o'tishi kerak bo'lgan masofalar haqida juda optimistik tasavvurga ega edi.
Sizga post yoqdimi? Har qanday tugmani bosing:
Rossiyalik kashfiyotchilarsiz dunyo xaritasi butunlay boshqacha bo'lar edi. Yurtdoshlarimiz – sayohatchilar va dengizchilar jahon ilm-fanini boyituvchi kashfiyotlar qildilar. Eng sezilarli sakkiztasi haqida - bizning materialimizda.
1819 yilda navigator, 2-darajali kapitan Thaddeus Bellingshausen birinchi dunyo bo'ylab Antarktika ekspeditsiyasini boshqargan. Sayohatdan maqsad Tinch okeani, Atlantika va Hind okeanlari suvlarini tadqiq qilish, shuningdek, oltinchi qit'a - Antarktida mavjudligini isbotlash yoki rad etish edi. Ikkita shpal - "Mirniy" va "Vostok" (qo'mondonligi ostida) jihozlab, Bellingshauzen otryadi dengizga jo'nadi.
Ekspeditsiya 751 kun davom etdi va geografik kashfiyotlar tarixiga ko'plab yorqin sahifalarni yozdi. Asosiysi 1820 yil 28 yanvarda qilingan.
Aytgancha, oq qit'ani ochishga urinishlar avval ham qilingan, ammo kerakli muvaffaqiyatni keltirmagan: ozgina omad etishmadi va ehtimol ruslarning sabr-toqati.
Shunday qilib, navigator Jeyms Kuk ikkinchisini sarhisob qildi aylanib o'tish, deb yozgan edi: "Men janubiy yarim sharning okeani bo'ylab baland kengliklarda aylanib chiqdim va qit'aning mavjudligi ehtimolini rad etdim, agar uni kashf qilish mumkin bo'lsa, u qutbga yaqin joyda navigatsiya qilish imkoni bo'lmagan joylarda bo'ladi."
Bellingshauzenning Antarktika ekspeditsiyasi davomida 20 dan ortiq orollar topildi va xaritaga tushirildi, Antarktika turlari va u yerda yashovchi hayvonlarning eskizlari chizildi, navigatorning oʻzi esa buyuk kashfiyotchi sifatida tarixga kirdi.
“Bellingshauzen nomini bevosita Kolumb va Magellan ismlari bilan, oʻzidan oldingilar tomonidan yaratilgan qiyinchiliklar va xayoliy imkonsizliklar oldida chekinmagan kishilarning ismlari, oʻz mustaqilliklariga ergashgan odamlarning ismlari bilan birga qoʻyish mumkin. yo'l edi va shuning uchun davrlarni belgilovchi kashfiyot to'siqlarini yo'q qildi", deb yozgan nemis geografi Avgust Petermann.
19-asr boshlarida Oʻrta Osiyo yer sharining eng kam oʻrganilgan hududlaridan biri edi. Ular aytganidek, "noma'lum er" ni o'rganishga inkor etib bo'lmaydigan hissa Markaziy Osiyo geograflar - Pyotr Semenov tomonidan kiritilgan.
1856 yilda tadqiqotchining asosiy orzusi ro'yobga chiqdi - u Tyan-Shanga ekspeditsiyaga jo'nadi.
“Osiyo geografiyasi boʻyicha ishim meni ichki Osiyo haqida maʼlum boʻlgan barcha narsalar bilan toʻliq tanishishga olib keldi. Meni, ayniqsa, Osiyo tog‘ tizmalarining eng markaziy qismi – hali yevropalik sayyohlar tegmagan va faqat kam xitoy manbalaridan ma’lum bo‘lgan Tyan-Shan o‘ziga tortdi.
Semenovning Markaziy Osiyodagi tadqiqotlari ikki yil davom etdi. Bu davrda Chu, Sirdaryo va Sari-Joz daryolarining manbalari, Xon Tengri cho‘qqilari va boshqalar xaritaga tushirildi.
Sayohatchi Tyan-Shan tizmalarining joylashishini, bu hududdagi qor chizig'ining balandligini aniqladi va ulkan Tyan-Shan muzliklarini topdi.
1906 yilda imperatorning farmoni bilan kashfiyotchining xizmatlari uchun uning familiyasiga prefiks qo'shila boshlandi - Tyan-Shan.
70-80-yillarda. XIX asr Nikolay Prjevalskiy O'rta Osiyoga to'rtta ekspeditsiyani boshqargan. Bu kam o‘rganilgan hudud tadqiqotchini doimo o‘ziga jalb qilib kelgan va Markaziy Osiyoga sayohat uning azaliy orzusi bo‘lgan.
Yillar davomida olib borilgan tadqiqotlar davomida tog' tizimlari o'rganildi Kun-Lun , Shimoliy Tibet tizmalari, Sariq daryo va Yantszi manbalari, havzalar Kuku-nora va Lob-nora.
Prjevalskiy Marko Polodan keyin yetib kelgan ikkinchi odam edi ko'llar-botqoqlar Lob-nora!
Bundan tashqari, sayohatchi o'z nomi bilan atalgan o'nlab turdagi o'simliklar va hayvonlarni topdi.
Nikolay Prjevalskiy o'z kundaligida shunday deb yozgan edi: "Baxtli taqdir ichki Osiyoning eng kam ma'lum bo'lgan va borish qiyin bo'lgan mamlakatlarini amalga oshirish mumkin bo'lgan kashfiyotlarni amalga oshirishga imkon berdi".
Ivan Kruzenshtern va Yuriy Lisyanskiyning ismlari Rossiyaning dunyo bo'ylab birinchi ekspeditsiyasidan keyin ma'lum bo'ldi.
Uch yil davomida, 1803 yildan 1806 yilgacha. - dunyoni birinchi aylanib o'tish shunchalik davom etdi - "Nadejda" va "Neva" kemalari Atlantika okeanidan o'tib, Cape Hornni aylanib chiqdi va keyin Tinch okeani suvlari orqali Kamchatkaga etib keldi, Kuril orollari va Saxalin. Ekspeditsiya Tinch okeani xaritasiga aniqlik kiritib, Kamchatka va Kuril orollarining tabiati va aholisi haqida ma’lumot to‘pladi.
Sayohat paytida rus dengizchilari birinchi marta ekvatordan o'tishdi. Ushbu tadbir an'anaga ko'ra Neptun ishtirokida nishonlandi.
Dengizlar xo‘jayinidek kiyingan dengizchi Krusenshterdan nima uchun bu yerga kemalari bilan kelganini so‘radi, chunki ilgari bu joylarda Rossiya bayrog‘i ko‘rilmagan edi. Ekspeditsiya qo'mondoni javob berdi: "Ilm va vatanimiz shon-sharafi uchun!"
Admiral Gennadiy Nevelskoy haqli ravishda 19-asrning taniqli navigatorlaridan biri hisoblanadi. 1849 yilda u "Baykal" transport kemasida ekspeditsiyaga jo'nadi uzoq Sharq.
Amur ekspeditsiyasi 1855 yilgacha davom etdi, shu vaqt ichida Nevelskoy bir necha bor eng katta kashfiyot Amurning quyi oqimi va Yaponiya dengizining shimoliy qirg'oqlari hududida Amur va Primorye viloyatlarining keng hududlarini Rossiyaga qo'shib oldi.
Navigator tufayli ma'lum bo'ldiki, Saxalin kema qatnovi mumkin bo'lgan Tatar bo'g'ozi bilan ajralib turadigan orol va Amur og'ziga dengizdan kemalar kirishi mumkin.
1850 yilda Nevelskiy otryadi Nikolaev postini tashkil etdi, bugungi kunda u Nikolaevsk-na-Amur.
"Nevelskiy tomonidan qilingan kashfiyotlar Rossiya uchun bebahodir", deb yozgan edi graf Nikolay Muravyov-Amurskiy "Bu mintaqalarga qilingan ko'plab oldingi ekspeditsiyalar Evropa shon-shuhratiga erishishi mumkin edi, ammo ularning hech biri ichki foyda keltirmadi, hech bo'lmaganda Nevelskoy buni uddalagan darajada."
1910-1915 yillarda Shimoliy Muz okeanining gidrografik ekspeditsiyasining maqsadi. Shimoliy dengiz yo'lining rivojlanishi edi. Tasodifan 2-darajali kapitan Boris Vilkitskiy sayohat rahbari vazifasini o'z zimmasiga oldi. "Taymir" va "Vaigach" muzqaymoq paroxodlari dengizga yo'l oldi.
Vilkitskiy shimoliy suvlar bo'ylab sharqdan g'arbga o'tdi va sayohati davomida u shimoliy qirg'oqning haqiqiy tavsifini tuza oldi. Sharqiy Sibir va ko'plab orollar oqimlar va iqlim haqida eng muhim ma'lumotlarni oldilar, shuningdek, Vladivostokdan Arxangelskgacha bo'lgan sayohatni birinchi bo'lib amalga oshirdilar.
Ekspeditsiya a'zolari bugungi kunda Novaya Zemlya nomi bilan mashhur bo'lgan imperator Nikolay I mamlakatini kashf etdilar - bu kashfiyot dunyodagi so'nggi muhim kashfiyot hisoblanadi.
Bundan tashqari, Vilkitskiy tufayli Maly Taymir, Starokadomskiy va Joxov orollari xaritaga kiritildi.
Ekspeditsiya oxirida Birinchi Jahon urushi. Sayohatchi Roald Amundsen Vilkitskiy sayohatining muvaffaqiyati haqida bilib, unga xitob qila olmadi:
"Tinchlik davrida bu ekspeditsiya butun dunyoni hayajonga solardi!"
Ikkinchi XVIII chorak asr geografik kashfiyotlarga boy edi. Ularning barchasi Vitus Bering va Aleksey Chirikov nomlarini abadiylashtirgan Birinchi va Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyalari paytida qilingan.
Birinchi Kamchatka yurishi paytida ekspeditsiya rahbari Bering va uning yordamchisi Chirikov Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okeani sohillarini o'rganib, xaritasini tuzdilar. Ikki yarim orol topildi - Kamchatskiy va Ozerniy, Kamchatka ko'rfazi, Karaginskiy ko'rfazi, Kross ko'rfazi, Providens ko'rfazi va Sent-Lorens oroli, shuningdek, bugungi kunda Vitus Bering nomini olgan bo'g'oz.
Hamrohlar - Bering va Chirikov ham Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasini boshqargan. Kampaniyaning maqsadi yo'l topish edi Shimoliy Amerika va Tinch okeani orollarini o'rganing.
Avachinskaya ko'rfazida ekspeditsiya a'zolari Petropavlovsk qal'asiga asos soldilar - "Sankt-Peter" va "Sankt-Pol" kemalari sharafiga - keyinchalik Petropavlovsk-Kamchatskiy nomini oldi.
Kemalar yovuz taqdirning irodasi bilan Amerika qirg'oqlariga suzib borgach, Bering va Chirikov yolg'iz harakat qila boshladilar - tuman tufayli ularning kemalari bir-birini yo'qotdi.
Bering qo'mondonligi ostida "Avliyo Pyotr" Amerikaning g'arbiy qirg'oqlariga etib bordi.
Qaytishda esa ko‘p qiyinchiliklarga chidagan ekspeditsiya a’zolarini bo‘ron yuvib tashladi. kichik orol. Bu erda Vitus Beringning hayoti tugadi va ekspeditsiya a'zolari qish uchun to'xtagan orol Bering nomi bilan ataldi.
Chirikovning "Avliyo Pol" ham Amerika qirg'oqlariga etib bordi, lekin u uchun sayohat yanada baxtli yakunlandi - qaytishda u Aleut tizmasining bir qator orollarini topdi va Pyotr va Pol qamoqxonasiga eson-omon qaytdi.
Ivan Moskvitinning hayoti haqida kam narsa ma'lum, ammo bu odam baribir tarixga kirdi va buning sababi u kashf etgan yangi erlar edi.
1639 yilda Moskvitin kazaklar otryadini boshqarib, Uzoq Sharqqa suzib ketdi. Sayohatchilarning asosiy maqsadi "yangi noma'lum erlarni topish" va mo'yna va baliqlarni yig'ish edi. Kazaklar Aldan, Mayu va Yudoma daryolarini kesib o'tdilar, Lena havzasidagi daryolarni dengizga oqadigan daryolardan ajratib turadigan Jugdjur tizmasini topdilar va Ulya daryosi bo'ylab "Lamskoye" yoki Oxot dengiziga etib borishdi. Sohilni o'rganib, kazaklar Taui ko'rfazini topdilar va Shantar orollarini aylanib o'tib, Saxalin ko'rfaziga kirishdi.
Kazaklardan biri daryolar ichkarida ekanligini xabar qildi ochiq yerlar"Sable, har xil hayvonlar juda ko'p, baliqlar va baliqlar katta, Sibirda bunday narsa yo'q ... ular juda ko'p - shunchaki to'r tashlang va uni sudrab bo'lmaydi. baliq bilan birga...”.
Ivan Moskvitin tomonidan to'plangan geografik ma'lumotlar Uzoq Sharqning birinchi xaritasining asosini tashkil etdi.
Insoniyat asta-sekin sirtni o'zlashtirdi Globus. Bu unga qimmatga tushdi katta qurbonlar, ammo na qo'pol tabiat, na urushqoq qabilalar, na kasalliklar bu jarayonni qaytara olmadi.
Miloddan avvalgi 2-asrgacha. Evropadan Osiyoga yo'l Xitoy tsivilizatsiyasini yashirgan Tyan-Shan etaklarida tugadi. O‘z mamlakatida bu yerlarning misli ko‘rilmagan boyligidan hayratga tushgan Xitoy elchisi Chjan Tsyanning O‘rta Osiyoga tashrifi hamma narsani o‘zgartirdi.
Asta-sekin savdo yo'llarining kichik qismlari Sharq va G'arbni bog'laydigan 12 ming kilometr uzunlikdagi ulkan magistralga birlashtirildi. Biroq, Buyuk Ipak yo‘lini yagona yo‘nalish deb hisoblamaslik kerak.
Buyukning chekkasida joylashgan Dunxua shahriga yaqinlashganda Xitoy devori– shimol va janubda Taklamakan cho'li bilan chegaradosh yo'l shoxlangan. Shimoliy yoʻl Ili daryosi vodiysiga, janubiy yoʻl esa Baqtriyaga (Shimoliy Afgʻoniston) olib borardi. Bu erda Janubiy yo'l yana ikki yo'nalishga bo'lindi: biri Hindistonga, ikkinchisi G'arbga - Iroq va Suriyaga.
Buyuk Ipak yo‘li – odamlarning emas, tovarlarning sayohati bo‘lib, xaridorga yetib borgunga qadar ko‘p qo‘llardan o‘tgan. Ipak o'zining yengilligi, yuqori narxi va katta talabi tufayli uzoq masofalarga tashish uchun ideal mahsulot edi. Ipak yo'lining so'nggi manzili - Rimda bu matoning narxi oltin narxidan uch baravar qimmat edi.
Imperiyalar kelib-ketdi, boy karvonlarning tranziti ustidan o'z nazoratini o'rnatdi, lekin Buyuk Ipak yo'lining arteriyalari eng yirik qit'a bozorlarini oziqlantirishda davom etdi.
14-asr oʻrtalarida Buyuk ipak yoʻli boʻylab tovarlar bilan birga oʻlim ham oqib kela boshladi. Gobi qa'ridan yo'lni jasadlar bilan to'ldirgan bubonli vabo epidemiyasi karvon yo'llari bo'ylab Evropaga etib bordi.
Kembrij entsiklopediyasi dahshatli xulosa chiqaradi: taxminan 60 million kishi yoki dunyo aholisining 25 foizi - bu halokatli epidemiya qurbonlari soni, Evropa va Osiyo o'rtasidagi savdo aloqalarining narxi shunday.
Bu hikoyaning eng diqqatga sazovor tomoni shundaki, sayyoradagi eng katta orolni qochoq jinoyatchi - Qizil laqabli Eyrik kashf etgan. Norvegiyalik viking Islandiya surgunidan charchadi va 982 yilda u qabiladoshlari bilan g'arbga suzib ketdi. Eyrik kashf etilgan erni Grenlandiya ("Yashil mamlakat") deb nomladi, bu umuman o'simliklarning g'alayonlari tufayli emas: agar orol yaxshi nomga ega bo'lsa, u erda odamlarni jalb qilishiga ishongan.
Eyrik islandiyaliklarning bir qismini "Yashil mamlakat"ga ko'chib o'tishga ko'ndira oldi. 985 yilda 25 ta kemadan iborat flotiliya Grenlandiya qirg'oqlariga yo'l oldi. Butun oilalar buyumlari, idishlari va hatto chorva mollari bilan suzib ketishdi.
Bu Qizil Eirikning g'alabasi edi: u ovlangan odamdan katta domenlar egasiga aylandi.
Grenlandiyaning birinchi ko'chmanchilari uning sharqiy qirg'og'ida tashlandiq uylarni topdilar. Ehtimol, ular orolning tub aholisiga - zamonaviy inuitlarning ajdodlariga tegishli bo'lib, ular noma'lum sabablarga ko'ra yashash joylarini tark etishgan.
Vikinglar uchun hayotni o'rnatish oson emas edi. Bo'lish uchun minimal talab qilinadi ular Yevropa bilan savdo aloqalariga kirishishlari kerak edi: don va qurilish mollari, va buning evaziga ular kit suyagi va dengiz hayvonlarining terilarini yubordilar.
Biroq, 14-asrning oxiriga kelib, koloniyalar tanazzulga yuz tutdi - ularning deyarli butun aholisi nobud bo'ldi. Ehtimol, bunga sabab yaratgan Kichik muzlik davri bo'lgan chidab bo'lmas sharoitlar orolda hayot uchun.
Oxir-oqibat Grenlandiya vikinglarning g'arbga yanada oldinga siljishi uchun tramplinga aylandi. Qizil Eyrik vafotidan so'ng, uning o'g'illari Yerning chekkalariga suzib ketishga jur'at etib, Amerika qirg'oqlariga etib borishdi.
Grenlandiya vikinglarining so'nggi yozma dalillari 1408 yilga to'g'ri keladi. Xvalsiy cherkovidagi to'y haqida hikoya qiladi. Ushbu cherkov xarobalari bugungi kungacha engib bo'lmaydigan Shimolning birinchi yevropalik bosqinchilariga bag'ishlangan yodgorlik sifatida saqlanib qolgan.
15-asr boshidan portugal dengizchilari Afrikaning gʻarbiy qirgʻoqlarini oʻrganishni kuchaytirdilar. Rekonkistaning avjida Portugaliya qirollariga shon-shuhrat va boylikning yangi manbalari kerak edi.
Ammo yana bir sabab bor edi - Sharqiy O'rta er dengizida turklar hukmronligi, bu Osiyoga an'anaviy savdo yo'llarini to'sib qo'ydi.
G'arbiy Afrika qirg'oqlari bo'ylab portugallar tomonidan amalga oshirilgan ekspeditsiyalarning murakkabligi va ahamiyatini tushunish uchun shuni esda tutish kerakki, hali bironta ham evropalik ekvatordan o'tmagan.
Bundan tashqari, Evropa Ptolemey geografiyasi g'oyalari bilan yashashni davom ettirdi, unga ko'ra aholi dunyosi Afrikaning g'arbiy chekkalarini okean bilan yuvib tashladi. 1482 yilda Diogo Can ekvatorni kesib o'tib, Kongo daryosining og'ziga etib bordi va bir vaqtning o'zida Ptolemeyning tropiklarning o'tib bo'lmasligi haqidagi gipotezasini rad etdi.
Gvineya ko'rfazi qirg'og'ida portugaliyalik dengizchilar uzoq safarga borgan narsalarini - katta oltin konlarini topdilar. Topilgan oltin haqidagi xabar tezda tarqaldi va ispan, britaniyalik va gollandiyalik ishbilarmonlar ajoyib daromad olish umidida konlarni tashkil qilish uchun bu erga suzib ketishdi.
1442 yilda qora tanli erkaklar va ayollar Lissabonga keltirildi. Bu afrikalik qullarning birinchi jo'natmasini yetkazib berish edi. Shundan buyon; hozirdan boshlab " qora oltin"eng ko'p bo'ladi issiq tovar avval Yevropa, keyin esa Amerika bozorida.
Shu bilan birga, Kabo-Verde orollarida (Kabo-Verde) insoniyat uchun yangi hodisa paydo bo'ladi - evropaliklar va afrikaliklarning aralashishi. Kreollar shunday paydo bo'lgan. Tarixchilarning fikriga ko'ra, bu oddiy sabab - Portugaliya koloniyalarida oq tanli ayollarning deyarli yo'qligi bilan bog'liq.
Ko'plab savollarga javob berish o'rniga, Amerikaning kashfiyoti evropaliklarni yanada hayratda qoldirgan ko'rinadi: aholi yashaydigan dunyo bu erda boshlanmadi, balki G'arbga - qo'rqinchli noma'lum tomonga davom etdi. Biroq, kashshoflar juda ishonchli tarzda begona muhitni o'rganishni boshladilar va ikkala qit'aning tabiiy va madaniy muvozanatini qaytarib bo'lmaydigan darajada buzdilar.
"Kolumb almashinuvi" (Alfred Krosbi atamasi) tufayli hayvonlar madaniy o'simliklar, texnologiyalar va kasalliklar ko'proq g'arbiy yo'nalishda ko'chib, Yangi Dunyoning qiyofasini tubdan o'zgartirdi. Bir kasallik, bezgak, Shimoliy Amerikaning geosiyosiy xaritasiga ta'sir qilish uchun mo'ljallangan edi.
Bezgak yangi dunyoga afrikalik qullar bilan birga olib kelingan, ammo ikkinchisi infektsiyaga qarshi immunitetga ega bo'lganligi sababli, asosan evropaliklar kasallikdan vafot etgan. Kasallik tashuvchilarning tarqalish zonasi - bezgak chivinlari - nam tropiklar. Natijada, u shartli geografik chiziq hosil qildi, uning ustida chivinlar ko'paymadi.
Bu chiziqning janubida quldorlik davlatlari, shimolda esa, asosan, yevropalik ko'chmanchilar yuborilgan qullardan ozod hududlar joylashgan. Bugungi kunda bu chiziq Pensilvaniya shtatini janubda joylashgan G'arbiy Virjiniya va Merilend shtatlaridan ajratib turadigan Meyson-Dikson chizig'iga deyarli to'g'ri keladi.
Yangi Dunyoning ulkan hududlarini o'zlashtirish Evropaga kelajakda unga tahdid soladigan haddan tashqari ko'payish muammosini engishga imkon berdi. Biroq, evropaliklarning Amerikaning ikkala qit'asida kengayishi insoniyat tarixidagi eng katta gumanitar va demografik halokatga olib keldi.
1867 yilda Qo'shma Shtatlarda paydo bo'lgan hindularni rezervatsiyalarga ko'chirish to'g'risidagi qonun aborigenlarni saqlab qolish yo'lidagi rasmiy qadam edi. Hindlar ko'pincha dehqonchilik uchun mutlaqo yaroqsiz joylarga yuborilgan. Bir qator hind tashkilotlarining ta'kidlashicha, 1500 yildan 1900 yilgacha Amerikaning tub aholisi 15 milliondan 237 ming kishiga kamaygan.
Antarktida, jozibali va ayni paytda jirkanch taqiqlangan meva kabi, asta-sekin dengizchilarga unga yaqinlashishga imkon berdi. Dirk Geeritz 1559 yilda 64 ° S ga etadi. sh., Jeyms Kuk 1773 yilda - 67°5' S. w. Ingliz navigatori Tierra del Fuego yaqinidagi aysberglar orasida yo'qolganini topib, janubiy qit'a yo'qligini e'lon qiladi.
Deyarli yarim asr davomida Kukning skeptitsizmi oltinchi qit'ani qidirishni to'xtatdi. Ammo 1820 yilda Bellingshauzen va Lazarev 69 ° 21' S ga erishishga muvaffaq bo'lishdi. w. - endi juda aziz er to'p o'qlari masofasida. Faqat Norvegiyaning Karsten Borchgrevink ekspeditsiyasi 1895 yilda Janubiy qit'aga birinchi qo'nishni amalga oshirdi.
1959 yilda imzolangan Antarktika shartnomasiga ko'ra, faqat 7 ta davlat qit'aning ma'lum sektorlariga da'vo qiladi - Buyuk Britaniya, Norvegiya, Frantsiya, Chili, Argentina, Avstraliya va Yangi Zelandiya. Ammo har kimning hududiy ishtahasi har xil.
Agar Frantsiya tor er uchastkasiga da'vo qilsa - 432 000 km² maydonni egallagan Adelie Land, u holda Avstraliya Antarktidaning deyarli yarmiga ishonadi. Shu bilan birga, Chili, Yangi Zelandiya, Buyuk Britaniya va Argentina deyarli bir xil hududda bahslashmoqda.
Har bir davlat Janubiy qit'aning kelajagiga qarashga harakat qilmoqda. Masalan, inglizlar uglevodorodlarga boy Antarktida shelfini o‘zlashtirish niyatida. Ehtimol, yaqin kelajakda Antarktida aholisi paydo bo'lishi mumkin. Allaqachon bugun tufayli global isish Tundra qutbdan eng uzoqda joylashgan quruqliklarda shakllana boshlaydi va 100 yildan keyin olimlar bu erda daraxtlar paydo bo'lishini taxmin qilishadi.
