Garaj qurilishining muhim bosqichlaridan biri, tomning qurilishi ko'pincha ko'plab savollar tug'diradi. Nima tanlash kerak: chodir yoki tekis tom, qizil gofrirovka qilingan choyshab yoki arzon shifer, "issiq" zamin yasash yoki yonbag'irlarni izolyatsiya qilishmi? Va quyida siz o'zingizning qo'lingiz bilan garaj tomini qanday yasashni o'rganasiz, gable va shiyponli tom variantlari misollaridan foydalaning.
Avvalo, sizga qanday garaj kerakligini aniqlashingiz kerak: isitiladigan qutimi yoki mashinani faqat qor va yomg'irdan yashira oladigan sovuq qutimi?
Endi tomning turini o'zi hal qiling:
Shu bilan bir qatorda, ikkinchi qavat garajining ustidagi birlikni ko'rib chiqing. Amaldagi tomga qarab, uni izolyatsiya qilish variantini tanlashga arziydi:
Uyingizda turiga mos keladiganini tanlang tom yopish materiali.
Bu barcha harakatlar dizayn bosqichida bajarilishi kerak, chunki uning og'irligi va tomning poydevorga ta'sir qiladigan yuki tanlangan tuzilishga bog'liq (bu poydevor strukturasining o'lchamiga va uning turiga ta'sir qiladi: ustunli, chiziqli yoki taglik plitasi. garajning butun perimetri bo'ylab).
Bunday tom yopish mutaxassislarning yordami bilan amalga oshirilishi tavsiya etiladi. Buning sababi, kran operatorlari jamoasisiz tayyor taxta plitalarini yotqizish mumkin emas. Bundan tashqari, quyish orqali beton zamin qo'lda, sizga katta hajmdagi tayyor beton kerak bo'ladi (ushbu protsedurani bir vaqtning o'zida bajarishga ruxsat berish uchun), mustahkamlovchi katakchalar, qoliplar va yordamchilar.
Garajda monolit beton plitani quyishda u odatda gorizontal holga keltiriladi va nishab keyinchalik izolyatsiyani yotqizish orqali hosil bo'ladi (masalan, kengaytirilgan loy).
Agar dumaloq ichi bo'sh yadroli taxta plitalari o'rnatilgan bo'lsa, u holda o'rnatish vaqtida nishab hosil bo'lishi mumkin (fasad devorini boshqalardan balandroq qilish orqali: balandlik farqlari 1 m taxta uzunligi uchun kamida 2 sm nishab hosil qilishi kerak).
O'z qo'llari bilan garaj tomini yasashni rejalashtirayotgan yangi boshlanuvchilar uchun eng arzon va eng oddiy variant - bu tom tomi. Bundan tashqari, yog'och yoki metall tanklar yuk ko'taruvchi tuzilmalar sifatida ishlatilishi mumkin.
Gable tomini o'rnatish uchun siz qo'llab-quvvatlovchi tuzilmaning yanada murakkab versiyasini o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, agar tom yopish materiali sezilarli nishabga muhtoj bo'lsa (tomda yoki tagida ko'p miqdorda qor saqlanib qoladi) kuchli shamol ostiga tushishi mumkin yomg'ir suvi), keyin chodirni emas, balki chodirni qilish yaxshiroqdir (uning ichida foydali xona bo'ladi).
Yumshoq tomni qanday ta'mirlash kerak?
Ta'mirlash ishlarining butun spektrini bajarish uchun yumshoq tom Qurilish uchun sizga quyidagi vositalar to'plami kerak bo'ladi:
Ta'mirlashni boshlashdan oldin, tomning tabiatini hisobga olish tavsiya etiladi. Ko'p hollarda garajlar bir qatorda qurilgan. Biroq, agar siz buni qilishga qaror qilsangiz to'liq ta'mirlash, keyin qo'shnilaringiz bilan bog'lanishingiz va ularni bu haqda ogohlantirishingiz kerak. Aks holda, tomning bir qismi vayron bo'lganidan hech kim xursand bo'lishi dargumon.
Diqqat! Qattiq tomni ta'mirlash faqat issiq, quruq havoda amalga oshirilishi kerak.
Muammoli joylarni aniqlash
Tomning yuzasidan barcha barglar va boshqa ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlang. Shundan so'ng, tomni yana diqqat bilan tekshiring va qanday ta'mirlash kerakligini hal qiling - qisman yoki to'liq. Agar tom 10 yoshdan oshgan bo'lsa, unda katta ehtimollik bilan bo'rtmalar, yoriqlar va tikuvlar ajralib chiqdi. Muammoli joyni aniqlab, hamma narsani olib tashlashga shoshilmang. Uni ko'ndalang kesish va mahkam bosish kifoya. Agar yoriqlar bo'lsa, unda bu joylarni bolta bilan kesib, keyin ularni axlat va changdan tozalang. Buning uchun gaz gorelkasi va sochlarini fen bilan ishlating.
Garaj tomini ruberoid bilan qoplash
Eng biri oddiy usullar tomni ta'mirlash - uni ruberoid bilan yoping. Ushbu materialning asosiy afzalligi uning past narxidir. Bundan tashqari, u chiroyli gidroizolyatsiya materiali, garaj tomini qochqinlardan himoya qilish.
Ilgari qilingan teshiklar ruberoid bilan qoplanishi mumkin. Uchun qisman ta'mirlash u kichik bo'laklarga kesilishi kerak. Ushbu qismni teshikka qo'llang va mahkam bosing. Uning ustiga qatron yoki mastik qatlami qo'llaniladi. Shundan so'ng, egilgan tom yopish materialini yana bosish va mastik bilan qoplash mumkin.
Diqqat! Ruberoidning kesilgan qismi shikastlangan joydan 20 sm kattaroq bo'lishi kerak, shuning uchun siz yuqori sifatli gidroizolyatsiyani ta'minlaysiz. Keyin hamma narsani avvalgidek qoldirib, tomning butun yuzasiga yangi ruberoid qatlamini yotqizishingiz mumkin.Agar siz tom yopish materialining yangi qatlami bilan tom yopishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz uni yuzaga yoyib, bir kun kutishingiz kerak. Ishni bajarish uchun sizga qatron kerak bo'ladi (eski ruberoidni yangi bilan ulash uchun). Bundan tashqari, barcha bo'g'inlarni mumkin bo'lgan qochqinlardan himoya qiladi. Odatda, qatron qalay chelakda yoki keyinchalik utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan boshqa idishda tayyorlanadi. Buning uchun tar qalin smetana mustahkamligiga qadar burner bilan eritiladi.
Qatronlar tayyor bo'lgach, tomning bir qismini u bilan to'ldirishingiz mumkin, keyin esa tom yopish materialini yotqizishingiz mumkin. Keyin uning butun yuzasiga o'ting. Keyingi varaq nishab tomon 12 sm ga qoplanishi kerak, shuning uchun birinchi varaqni yotqizish pastki nuqtadan boshlanishi kerak.
Diqqat! Agar ruberoidni yotqizish paytida pufakchalar paydo bo'lsa, teshik (kichik) oching va muammoli joyga mahkam bosing. Agar kerak bo'lsa, bu joy qatron bilan to'ldirilishi kerak.
Ruberoidning birinchi qatlamini quritish uchun 12 soat kerak bo'ladi. Keyin ikkinchi qatlamni o'rnatishingiz mumkin. Birinchi va ikkinchi qatlamlarning bo'g'inlari hech qanday tarzda mos kelmasligini ta'minlashni unutmang. Bu namlikning yumshoq tomga kirishi ehtimolini yo'q qiladi.
Agar devorga ulashgan joylar mavjud bo'lsa, unda ularni berish muhimdir Maxsus e'tibor. Ehtimol, qattiq varaqdan foydalanish tegishli bo'ladi. Ehtimol, burchakda tom yopish materialining bir necha qatlamini yotqizishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, har bir qatlam yaxshi quritilishi kerak.
Diqqat! Agar tomning nishab burchagi 15 ° dan kam bo'lsa, unda to'rtta qatlamdan kamroq tom yopish materiallari kerak bo'ladi. Nishabning nishabi 16 ° dan ortiq bo'lsa, unda siz kamida ikkita qatlamdan foydalanishingiz kerak.
Gidroizolyatsiya qilishning yana bir usuli bor. Buning uchun ruberoidni ishlatish umuman shart emas. Bikrost kabi maxsus payvandlash materialidan foydalanishingiz mumkin. Yumshoq tom yopish uchun ideal.
Uni qo'llash texnologiyasi quyidagicha:Ko'rib turganingizdek, bikrostli tomni gidroizolyatsiya qilish texnologiyasi ruberoidni yotqizishda ishlatiladigan texnologiyadan deyarli farq qilmaydi. Yagona afzallik shundaki, siz qatronni tayyorlashingiz shart emas. Ishoning, bu mashaqqatli va yoqimsiz jarayon. Ammo natija bundan ham yomon bo'lmaydi.
Qattiq tomni qanday ta'mirlash kerak
Agar garajni qoplash uchun qatronlar emas, balki gofrirovka qilingan qoplama ishlatilsa, unda uni ta'mirlash tabiati tabiiy ravishda boshqacha bo'ladi. Ehtimol, shikastlangan choyshablarni almashtirish osonroq. Garajning tomiga daraxt qulagan holatlar mavjud bo'lsa-da, buning natijasida murojaat qilish kerak bo'ladi. katta ta'mirlash, bu ham qoplamani o'rnatishni nazarda tutadi.
Agar qisman ta'mirlash kerak bo'lsa, unda, birinchi navbatda, eski varaqni demontaj qilish va yangisini yotqizish kerak. To'lqin uzunligi bo'yicha mos kelmasligi muhim. Bundan tashqari, buni diqqat bilan ta'minlash muhimdir to'g'ri qoplama. Plitalar gofrirovka qilingan plitalar uchun mo'ljallangan maxsus o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan vidalanadi.Diqqat! Garajning uzunligi 6 metr va material varag'i 1 metr bo'lsa, butun tom uchun 12 varaqli gofrirovka qilingan choyshab kerak bo'ladi.
Agar garaj metall plitkalar bilan qoplangan bo'lsa, unda uni ta'mirlash deyarli farq qilmaydi. Nazorat qilinishi kerak bo'lgan yagona narsa plitkalarni bog'laydigan qulflardir.
Bizning tavsiyalarimizga amal qilib, buni amalga oshirishingiz mumkin yuqori sifatli ta'mirlash tom yopish, bu uni yangidan yaratishdan ko'ra xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi. Va unutmangki, ko'pincha tom qisman ta'mirlashni talab qiladi, bu sizning pulingizni tejaydi. Lekin asosiysi, barcha ishni o'zingiz qilishingiz mumkin.
Har bir avtoulovchi uchun uning "temir otining" xavfsizligi juda muhimdir. Garaj ombori buni ta'minlashi mumkin. Katta ahamiyatga ega Bundan tashqari, qurilish sifati bor. Xususan, ishonchli tarzda qurilgan garaj tomi xonadagi ortiqcha namlikning oqishi va to'planishidan himoya qiladi va avtomobilni uzoq vaqt davomida chiroyli va yaxshi holatda saqlashga yordam beradi. Siz o'z qo'lingiz bilan garaj tomini yasashingiz mumkin, asosiysi bor bosqichma-bosqich ko'rsatmalar garaj tomini qanday qilish kerak. Bizning bugungi materialimiz shunday ko'rsatmalar bo'ladi.
Garaj tomini qanday qilib to'g'ri qilishdan tashqari, uni qanday qilib chiroyli qilish haqida ham tashvishlanishingiz kerak. Axir, estetika masalasi oxirgi o'rinda emas, ayniqsa garaj sizning shaxsiy uyingiz saytida joylashgan bo'lsa.
O'z qo'llari bilan garaj tomini yasashga qaror qilganlar uchun narx masalasi muhim, shuning uchun ko'pchilik tekis tomni tanlaydi. Ushbu dizayn juda oddiy va katta moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi. Temir-beton plitalar tekis tomni qurish uchun ishlatilishi mumkin. Ular tushiriladi va garajning devorlariga o'rnatiladi. Shuningdek, tekis tom bitta muhim afzalliklarga ega - uning ichida saqlangan mulkni o'g'irlash yoki avtomobilni o'g'irlash uchun u orqali kirib bo'lmaydi.
Bunday tomni qurish uchun beton qutini izolyatsiya qilish va tom yopish materialini yotqizish kerak. Qurilish nishabda amalga oshirilishi kerak. Devorlarni qurish bosqichida ham, ulardan biri nishab yaratish uchun ko'tariladi. Beton asosga parda yoki izolyatsiya yotqizilgan va tepada tom o'rnatilgan. Nishab darajasi 2-3 birlik bo'lishi kerak.
Agar siz garajingiz uchun yog'och uyingizda qilmoqchi bo'lsangiz, bu vaqt talab etadi. Shunday qilib, taxtalar qutiga yotqizilgan, lekin ularni yotqizayotganda ular uchun teshik qilishni unutmang. Shundan so'ng, taxtalarni antiseptik bilan oldindan davolash orqali taxta yaratish kerak. Tomni qurishning oxirgi bosqichlarida qalinligi kamida 3 santimetr bo'lgan gidroizolyatsiya qatlamini, keyin esa tom yopish materialining o'zini yotqizish kerak.
Garaj tomini to'g'ri qilish uchun avval siz mahkamlashingiz kerak rafter tizimi. Biz hidoyat nurlarini olib, ularni antiseptik bilan davolaymiz. Garajning devorlari beton yoki g'ishtdan qurilgan bo'lsa, gidroizolyatsiyani o'rnatish kerak. Keyin biz nurlarni qo'llab-quvvatlovchi tuzilishga yotqizamiz va ularni devorga ankraj murvatlari bilan mahkamlaymiz. Shundan so'ng, siz rafters uchun uyalarni belgilashingiz kerak. Raftersni o'rnatgandan so'ng, ularni sim yoki langar bilan mustahkamlash kerak.
O'ylab ko'ring muhim nuqta: garajingiz etarlicha keng bo'lsa (uning kengligi 4,5 metrdan oshsa), burilishni oldini olish uchun rafter tizimini qo'llab-quvvatlashingiz kerak. Keyinchalik, soyabon yaratish uchun biz nurlarni devorlardan 30-50 sm ga uzaytiramiz. Va biz tayanchlarni 60-70 sm masofada joylashtiramiz.
Ba'zi ekspertlar garajning tomini gable qilish yaxshiroq deb hisoblashadi. Gable tomini qurish uchun biz avval perimetri bo'ylab yo'riqnomalarni yotqizamiz, keyin ularni langar bilan mahkamlaymiz va keyin uya qilamiz. Keyinchalik, biz ruberoiddan qilingan astarni qo'yamiz.
Ishning keyingi bosqichida biz shablon o'lchovini yaratamiz. Buning uchun rozetkalar orasidagi masofani o'lchang. Nurlarni kesish uchun biz hosil bo'lgan kenglik ko'rsatkichlariga muhtojmiz. Keyinchalik, biz perpendikulyar ravishda joylashtirilgan tayanchlarni biriktiramiz. Biz raftersni tuzatamiz va quyida biz yo'riqnomada kesish uchun zarur bo'lgan joylarni belgilaymiz.
Garaj uchun tomni qurish uchun bugungi kunda siz etarli darajada foydalanishingiz mumkin keng tom yopish materiallari. Biroq, tanlashda siz ularni tasodifiy tanlamasligingiz kerak, garajning dizayn xususiyatlarini hisobga olishingiz kerak;
Yassi tom yopish uchun quyidagi materiallar mos keladi:
Ushbu materiallar bilan ishlash maxsus bilimlarni talab qilmaydi, shuning uchun ularning yordami bilan osongina garaj tomini o'zingiz qilishingiz mumkin.
Qattiq tomlar uchun quyidagi materiallar qo'llaniladi:
Metall plitkalar optimal material hisoblanadi, chunki ular arzon narxga ega va siz ulardan foydalanmasdan tom yopishingiz mumkin maxsus vositalar. Metall vintlar yordamida po'lat plitalar yog'och qoplamaga biriktiriladi. Metall plitkalar pastdan, bir-birining ustiga qo'yilishi kerak.
Garaj tomini o'zingiz qanday qilishni yoki garaj tomini qanday qilib qayta tiklashni tushunish uchun ish jarayonida sizga qanday vositalar kerakligini tushunish va ularni oldindan tayyorlash muhimdir.
Sizga kerak bo'ladi:
Hamma Ajam quruvchilar garaj izolyatsiyasiga katta e'tibor bermaydilar, ba'zilari bu nuqtada tejashni afzal ko'radilar, bu esa katta xatodir. To'g'ri harorat sharoitlari avtomobilingizning yuqori sifatli garaj omborini yaratishga yordam beradi. Shuning uchun, garajning tomini izolyatsiya qilishda muhim bo'lgan fikrlarni tushunishingizni tavsiya qilamiz.
Yassi uyingizda izolyatsiyasi yordamida amalga oshiriladi talaş, cüruf, kengaytirilgan loy. Ko'proq ishonchli va zamonaviy usullar - polistirol ko'pik yoki poliuretan yordamida siz mineral junni ham ishlatishingiz mumkin;
Izolyatsiya qilishda cho'zilgan tom Ommaviy materiallar ishlatilmaydi. Poliuretan yordamida tomni izolyatsiya qilish tavsiya etiladi, mineral jun, yoki polistirol ko'pikli plitalar.
Tomni izolyatsiyalash bo'yicha ishni boshlashdan oldin, ichki ship qoplamasini qilish kerak. Keyinchalik, biz izolyatsiyani yotqizamiz va uni bug 'to'siqni membranasi bilan yopamiz. Buning ustiga yog'och qarama-qarshi panjaraning lamellarini mixlashingiz kerak.
Bundan tashqari, unutmang, agar siz rulonli izolyatorlardan foydalansangiz, ular bir-birining ustiga chiqadigan chiziqlar bilan yotqizilishi kerak. Bo'g'inlar qurilish lentasi yordamida yopishtirilgan bo'lishi kerak. Bu yoriqlar hosil bo'lmasdan ishonchli issiqlik izolatsiyasini ta'minlaydi.
Garaj tomini o'rnatishda ba'zi egalar ham chodirni yaratmoqchi bo'lishadi, bu holda izolyatsiya katta ahamiyatga ega. Aynan shu tufayli garajda va chodirda issiq bo'ladi, devorlarda kondensatsiya, mog'or va chiriyotgan hosil bo'lmaydi va xona ichida to'g'ri mikroiqlim yaratiladi.
Umid qilamizki, bizning materialimiz o'z qo'llaringiz bilan garaj tomini qanday qilishni, shuningdek, uni qanday izolyatsiya qilishni tushunishga yordam berdi. Yuqoridagi barcha ishlarni bajarganingizdan so'ng, siz mashinangizning xavfsizligi va qurilgan tuzilmaning sifati haqida xotirjam bo'lishingiz mumkin.
Garaj tomlari uchun bir nechta dizayn echimlari mavjud. Biroq, minimallashtirish uchun zarur xarajatlar va eng tejamkor variantni oling, siz tom yopish variantini tanlashingiz kerak. Bundan tashqari, u biriktirilishi mumkin turar-joy binosi va uyga to'g'ridan-to'g'ri kirishni ta'minlash.
Garaj uchun shiypon tomi soddaligi, ishonchliligi va byudjeti tufayli keng qo'llaniladi. Ushbu dizaynning iqtisodiy samaradorligi garajning o'zi va uning texnologik xususiyatlari bilan to'ldirilgan tom bilan ta'minlanadi.
Qattiq tom quyidagilardan iborat:
Uyingizda tomi o'rnatilgan garajning yuqori uchlarida loglar yoki mauerlat (nurlar) bo'lishi kerak. Ular kelajakdagi rafter tizimining yordamiga aylanadi. Qoida tariqasida, ular devorga o'ralgan yoki maxsus devorga joylashtirilgan ankerlar orqali sim yordamida devorlarga biriktiriladi.
Garaj tomining truss tizimi
Rafter tizimining asosiy elementi - bu rafter (ma'lum bir qismning yog'och nuri). Ma'lumki, bo'lishi mumkin
Agar garajda bo'lgani kabi, qo'llab-quvvatlovchi devorlardan hosil bo'lgan masofa 4-5 m dan kam bo'lsa, siz o'zingizni o'rnatish bilan cheklashingiz mumkin. rafter ramkasi faqat gorizontal elementlar (shpallar). Mauerlat va raftersning birlashmasida mahkamlagichlar uchun rozetkalar tayyorlanadi. Rafters o'z joylariga o'rnatiladi va mixlar yoki langarlar bilan ishonchli tarzda mustahkamlanadi.
gofrirovka qilingan garaj tomi
Garajning o'lchamini hisobga olgan holda, u uchun gorizontal rafters bilan soddalashtirilgan rafter tizimini yaratish mumkin. Yog'och nurlar garaj bo'ylab yoki bo'ylab yotqizilishi mumkin. Biroq, ko'ndalang tartibga solish ko'proq mos keladi. Garajning kengligi bo'ylab yog'och qisqaroq uzunlikka ega bo'lishi mumkin bo'lsa, bu tartib yanada foydalidir.
O'rtacha garaj uchun nurlar (taxminan 4 m kengligida) 100x50 mm kesimga ega, kattaroq garaj kengligi uchun 100x60 mm yoki undan ko'p foydalanish yaxshiroqdir. Nurlar bir metrdan ortiq bo'lmagan qadamlar bilan yotqiziladi.
O'rnatishni tugatgandan so'ng, yog'och nurlar garajning devorlariga vintlardek yoki burchaklar bilan o'rnatilishi yoki keyinchalik g'isht bilan yotqizilishi kerak.
Garaj tomi uchun qoplama va izolyatsiyani o'rnatish
Nurlarni o'rnatish va mahkamlash bo'yicha ishlar tugashi bilan ular qoplamani yotqizishni boshlaydilar. Qoplama uchun material qirrali yoki qirrali bo'lishi mumkin kesilmagan taxta(yaramas). Oxirgi variant optimal deb hisoblanadi, chunki u qirralidan ikki baravar arzon turadi va yakuniy shaklni ularni ajratish qiyin.
Bo'shliqlarni bartaraf qilish uchun tomning yon tomonlarida odatda shalevka bilan birga keladigan bir nechta qirrali taxtalarni yotqizish tavsiya etiladi. Agar shalevka taxta uchun ishlatilsa, u qobiqdan tozalanadi. Qo'yish va mixlashda yo'qligini ta'minlash kerak katta yoriqlar. Kenarli taxta taxta bilan solishtirganda, albatta, kichik bo'shliqlar bo'lishi mumkin, ammo bu materiallarning narxidagi farq bilan taqqoslanmaydi. Izolyatsiya va to'ldirishdan keyin bo'shliqlar deyarli ko'rinmas holga keladi.
Keyingi bosqich - gidroizolyatsiyani o'rnatish, garajning ichki qismini suvning kirib kelishidan himoya qilishi kerak. Ushbu maqsadlar uchun ular foydalanadilar turli materiallar, aytaylik, ruberoid yoki maxsus tom yopish plyonkalari (gidrobariyer, evrobariyer).
Eng byudjet varianti tom yopish materiallari qoldi. U pastdan yuqoriga yotqizilgan, shunda bir-ikki santimetr kichik qoplama hosil bo'ladi. Bunday holda, tom yopish materiali ostidan olingan suv pastki, ya'ni taxtalar ostiga tushmasdan dumalab ketadi.
Tom yopish plyonkasi xuddi shu tarzda yotqiziladi, zanglamaydigan mixlar yoki zımbalar bilan mustahkamlanadi. Ruberoid oddiygina mixlangan.
Garaj tomida tom yopish
Keyingi yog'och taxta Garaj tomi yotqizilmoqda. Garaj tomi uchun tom yopish materiallarini tanlash juda katta va har bir materialning o'ziga xos xususiyatlari va afzalliklari bor.
Bugungi kunda mavjud bo'lgan mashhur texnologiyalardan ikkitasini ajratib ko'rsatish mumkin: kapital va ramka. Turli xil qurilish materiallari va uskunalarini talab qiladigan birinchisidan farqli o'laroq, ramka zavodda ishlab chiqarilgan texnik qismlarga asoslangan - bu faqat yakuniy yig'ishni amalga oshirish uchun kerak.
To'g'ri tomi bo'lgan ramka garaji bir qator afzalliklarga ega:
Buning uchun qo'shimcha ravishda ramka garaji Engil devorlar tufayli katta poydevor talab qilinmaydi.
Garaj uchun tom yopish: oddiy va iqtisodiy
Tom yopish - asosan muhim bosqich garaj qurilishi. O'z qo'lingiz bilan garaj tomini qilish uchun siz uning shakli va dizaynini oqilona tanlashingiz, tom yopish turi va rangini tanlashingiz kerak. Garaj yordamchi bino bo'lishiga qaramay, uning tomining konfiguratsiyasi va soyasi saytning arxitektura va landshaft kompozitsiyasining bir qismi bo'lib, bu katta estetik ahamiyatga ega. Biz sizga garaj tomini qanday qilib to'g'ri qilish kerakligini aniqlashni taklif qilamiz, shunda u nafaqat uning atrofidagi fonda yaxshi ko'rinadi, balki barqaror, ishonchli va bardoshlidir.
Garajning tom yopishini o'rnatish uchun material tanlashda ular tomning shakli, nishabi va kutilayotgan xizmat muddati, iqlim sharoiti va moliyaviy jihatini hisobga oladi.
Tom yopish materiallarining turlari va xususiyatlari:
Garaj tomining konfiguratsiyasi mutlaqo har qanday bo'lishi mumkin, shuning uchun uni qurishda muhim nuqta - shakli tanlash, yukni loyihalash va hisoblash va kerakli material miqdorini hisoblash. Nishabli tekis yoki bir qavatli, gable gable yoki mansard, kestirib yoki kestirib - tom dizayni sezilarli darajada mehnat zichligi va garaj qurish yakuniy qiymati ta'sir qiladi.
O'z qo'llaringiz bilan garaj qurish varianti sifatida egilgan tomning afzalliklari:
Tomning tuzilishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Tomni o'rnatish Mauerlat-ni o'rnatish bilan boshlanadi. yog'och nur 150 × 100 / 150 × 150 mm kesim bilan. Muerlat tomning og'irligi yukini garajning devorlariga qayta taqsimlashda asosiy rol o'ynaydi, qo'llab-quvvatlash vazifasini bajaradi va tom strukturasining mustahkamlik parametrlarini yaxshilaydi. O'rnatishdan oldin yog'ochni yong'indan himoya qilish, chirish va yog'och burg'ulashning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yong'inga qarshi vositalar va antiseptiklar bilan ishlov berish kerak. Gidroizolyatsiya uchun ruberoidning bir necha qatlamini yotqizgandan so'ng, Mauerlat devorlarning yuqori chetiga o'rnatiladi, ularning ichki tekisligi bilan yuviladi, so'ngra tashqi tomondan qo'shimcha g'isht ishlari amalga oshiriladi. Mauerlat devorga zımbalar, pinlar, armatura va simlar yordamida mahkamlanadi.
Ko'pincha yog'och o'rniga Mauerlatni o'rnatishning soddalashtirilgan usuli qo'llaniladi qirrali taxta 150×50 mm. Birinchi qatorli taxtalar devorlarning yuqori qismi bo'ylab uzunligi 200 mm dan kam bo'lmagan ankraj murvatlari bilan mahkamlanadi, keyingi qator 100 mm mixlar bilan mixlanadi. Bu usul o'rnatilgan elementlarning yo'qligi va taxtalarni yog'ochga nisbatan balandlikka ko'tarishning soddalashtirilgan jarayoni tufayli yaxshi.
Rafter tizimi shamoldan, yog'ingarchilikdan va tom yopish materialining og'irligidan yukni teng ravishda taqsimlaydigan garaj tomining ramkasidir. 4500 mm gacha bo'lgan oraliqli garajni qoplashda strutssiz trusslar, boshqa hollarda - struts bilan ishlatiladi. Raftersning balandligi ta'sir qiladi yuk ko'tarish qobiliyati ramka va tomning ishonchliligi, lekin asossiz qisqa masofa uni og'irlashtiradi va devorlarga va poydevorga yukni oshiradi. Juda katta qadam garaj tomining tashqi ta'sirlarga chidamliligini pasaytiradi. Qoida tariqasida, raftersni o'rnatish pichog'i tom yopish modulining o'lchamlari va og'irligi asosida hisoblanadi.
Garaj tomini o'rnatishda rafters sifatida an'anaviy ravishda 100-200 mm dan 50 mm gacha bo'lgan kesimdagi nur ishlatiladi, bunday uzunlik tomning pastki qismini o'rnatgandan so'ng kamida 200 mm bo'lgan osma hosil bo'ladi. O'rnatish vaqtida rafter oyoqlari Mauerlat tojiga qo'sh tish bilan kesilgan yoki tirgaklar, murvatlar bilan mahkamlangan, metall burchaklar/ plitalar. Bug 'va namlik o'tkazmaydigan membranalar raftersning yuqori qismini bir-birining ustiga qo'yib, izolyatsion materialning chetlarini zımbalar yoki lenta bilan mahkamlaydi.
Lathing tomning tuzilishiga kerakli qattiqlikni beradi va tom yopish qoplamasini yotqizish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Qoplama raftersga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi, o'rnatiladi yog'och panjaralar Rolikli materiallar uchun 100 mm qadam bilan 50 × 50 mm, qatlam materiallari uchun 500-800 mm masofada. Tom yopish materiallari mos ravishda yotqiziladi texnologik sxema ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan, qoida tariqasida, qoplamani qoplama yuzasiga mahkamlash uchun bir qator operatsiyalar.
O'z qo'lingiz bilan garaj tomini qanday qilib to'g'ri qilish kerak: video, ekspert maslahati
Devorlarni qurishni tugatgandan so'ng, binoni toj qiladigan tuzilma haqida o'ylash vaqti keldi. Agar haqida gapiramiz kichik qishloq uyi, garaj yoki hammom haqida, keyin uning tanlovini qilish qiyin emas. Bunday ob'ektlar uchun eng oddiy tom - bitta yoki gable. Bu duradgorlar jamoasini jalb qilmasdan, o'zingiz hisoblashingiz va qurishingiz mumkin.
Ushbu maqolada biz umumiy variantlarni ko'rib chiqamiz tom yopish inshootlari, keling, gaplashaylik muhim xususiyatlar ularni tanlash va o'rnatish.
Har qanday tom qo'llab-quvvatlovchi ramka va himoya tom yopishdan iborat.
Ramka quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:
Uy uchun oddiy tomning dizayni bir necha omillar bilan belgilanadi:
Agar binoning kengligi kichik (4,5 metrgacha) bo'lsa va chodirda yashash joyini tashkil qilish rejalashtirilmagan bo'lsa, unda siz tom yopish variantini tanlashingiz mumkin. Bu iqtisodiy va o'rnatish oson.
Bunday tomning raftersi to'g'ridan-to'g'ri devorlarda qo'llab-quvvatlanishi mumkin. Buning uchun ulardan birini boshqasidan balandroq qilish kerak. Bu yomg'ir suvi oqishi uchun zarur bo'lgan nishabni yaratadi.
Agar siz bir xil darajadagi devorlarga cho'zilgan tomni o'rnatishga qaror qilsangiz, unda nishab yaratish uchun uning dizayniga yog'och ustunlarni kiritishingiz kerak. O'rnatish tugagandan so'ng, ular siding, OSB taxtasi yoki blokirovka bilan qoplangan.
Asbest-sement shifer uchun tomning nishabi kamida 22 daraja bo'lishi kerak. Metall plitkalar uchun, ondulin, bitum shingillalari Tomning qiyaligi kamida 15 daraja bo'lishi kerak. Oddiy chuqurlikdagi tomni hisoblashda, qor yuki jiddiy omil ekanligini unutmang. Uni kamaytirish uchun nishabni tikroq qilish tavsiya etiladi. Aks holda, siz rafters va qoplamaning kesimini oshirishingiz kerak bo'ladi, bu esa strukturaning narxini oshishiga olib keladi.
Agar oraliq kengligi 4,5 dan 6 metrgacha bo'lsa, unda raftersni qavslar bilan mustahkamlash kerak (yog'ochdan yasalgan eğimli tokchalar). Ular qor yuki ta'sirida rafter oyoqlarining egilishini kamaytiradi. Qavslarning pastki uchlari devorga o'rnatiladi va vertikal tayanch ustunlarini ishlatganda, ular zımbalar, mixlar yoki tishli metall plitalar yordamida ularga biriktiriladi.
To'kilgan tomlar ko'pincha garajlar, shiyponlar, hammomlar yoki gazebos kabi kichik tuzilmalar uchun ishlatiladi. Katta balandlik burchagi bilan gable dizayni - eng yaxshi variant chodirni tashkil qilish uchun.
Har qanday tomning mustahkamligining asosiy sharti uning barcha qismlarini to'g'ri birlashtirishdir. Shuning uchun, eskiz chizmasini tuzishda siz tugunlarga e'tibor berishingiz kerak (Mauerlatni devorga ulash, raftersni tizma va zamin nurlariga ulash).
Oddiy tomni o'rnatish gorizontal yog'och nurni yotqizish bilan boshlanadi - mauerlat, uning ustiga rafters tayanadi. U devorga tishli po'lat ankrajlar (g'isht devorlarida) yoki zirhli kamarda betonlangan tirgaklarga (gaz silikatli tosh, kengaytirilgan loy beton, penoblok) biriktiriladi.
Zamin nurlari ankraj pinlari yordamida devorga o'rnatiladi va Mauerlat ularga mixlar yoki uzun vintlar bilan biriktiriladi.
Shuni ham ta'kidlaymizki, kichkina uy, ombor yoki garajning tomi Mauerlatsiz o'rnatilishi mumkin, bu esa raftersning pastki uchlarini to'g'ridan-to'g'ri zamin nurlariga mahkamlaydi.
Keyingi muhim birlik - raftersning yuqori uchlarini bir-biriga mahkamlash va ularni tizma nuriga ulash.
Ushbu tugunni yaratishning bir necha yo'li mavjud. Rafter nurlari murvat bilan ulanishi va gayka bilan tortilishi mumkin (tugun 1). Siz OSB plitasining bir qismini (2-tugun) ishlatishingiz yoki ularni metall tishli plastinka (tugun 3) bilan mahkamlashingiz mumkin. Raftersning tizma nurlari bilan yaqinroq aloqa qilish uchun ular ustida choklar qilingan.
Shuni ta'kidlash kerak tizma nuri, bu strukturaning qattiqligini oshiradi, ko'pincha ishlatiladi katta tomlar. Shuningdek, u g'ishtdan, blokdan yoki loglardan yasalgan gablesli binolarga o'rnatiladi, ular uchun qo'llab-quvvatlovchi devorlar bo'lib xizmat qiladi. Bino kichik sauna, garaj yoki qishloq uyi, siz ushbu elementsiz qilishingiz mumkin. Kichkina tom OSB plitalaridan yasalgan taxta yoki taxta bilan etarli darajada qattiqlik bilan ta'minlanadi.
Agar siz o'z qo'llaringiz bilan oddiy uyingizda qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, rafter oyoqlarining tavsiya etilgan qismlari bilan tanishishingiz kerak.
O'lchamlari kesmalar oddiy tomning boshqa elementlari 2-jadvaldan olinishi mumkin
Tomning o'rnatilishi devorlarni qurish, nurlar yoki taxta plitalarini o'rnatish tugagandan so'ng boshlanadi. Tashqi raftersni tekislab, ular nurlarga yoki mauerlatga biriktiriladi va vaqtinchalik bog'ichlar bilan o'rnatiladi. Shundan so'ng, ular orasiga mayoq shnuri tortiladi. Oddiy rafters uning bo'ylab joylashtiriladi va torna yordamida birma-bir mahkamlanadi.
Agar kapital pediment bo'lsa, o'rnatish soddalashtiriladi, chunki unga yotqizilgan tizma nuri raftersni o'rnatish uchun tayanch va mayoq bo'lib xizmat qiladi.
Uyingizda ramkasini balandlikda o'rnatish mehnat talab qiladigan ishdir. Kichkina tomni o'rnatishda, erga tom yopish trusslarini yig'ish qulayroqdir. Bunday holda, devorlarda siz ularni faqat torna yordamida bitta tuzilishga ulashingiz kerak bo'ladi. Bitta trussni yig'ib, uni rafters, bog'lovchi novdalar va nurlarni belgilash va kesish uchun shablon sifatida ishlatish mumkin.
Tomni qurishga tayyorgarlik ko'rayotganda, barcha elementlarning o'lchamlarini va tarkibiy qismlarni batafsil ishlab chiqishni ko'rsatadigan batafsil diagrammani tuzishni unutmang. Xarid qilingan yog'ochni hisoblash uchun siz uchun foydali bo'ladi va o'rnatishni samarali va tez bajarishga yordam beradi.
Agar chodir turar-joy bo'lsa, u holda tomning tuzilishi nafaqat izolyatsiyani, bug 'to'sig'ini, balki qarama-qarshi panjarani ham o'z ichiga olishi kerak - yog'och blok qism 30x50 mm. Shamollatish bo'shlig'ini yaratish uchun bug 'to'siqni plyonkasi ustidagi raftersga mixlangan va tepada asosiy qoplama biriktirilgan. Ushbu "arzimas narsa" bo'lmasa, sovuq mavsumda izolyatsiya diffuziya namligidan namlanadi va strukturaning yog'och qismlari chiriy boshlaydi.
Agar izolyatsiyalangan tomni o'rnatishda qattiq OSB taxta plitasi ishlatilsa, uning ostiga qarama-qarshi panjara qo'yiladi.
Devorlarni yomg'ir suvidan himoya qilish uchun har qanday tomga o'simtalar kerak. Uchun bir qavatli dizayn ular nafaqat pastki qismida, balki yuqori qismida ham amalga oshiriladi. Agar rafter oyoqlarining uzunligi kornişlarni hosil qilish uchun etarli bo'lmasa, ular "to'ldiruvchi" taxtalarni mixlash orqali uzaytiriladi.
Tom yopishlarining minimal o'lchami kamida 20 sm bo'lishi kerak, tomni namlikdan himoya qilish uchun har tomondan tomning uzunligi 20-30 sm ga oshiriladi, bu esa oldingi o'tish joylarini yaratadi. O'simtalarning uchlari va pastki tekisliklari shamol taxtalari bilan qoplangan.
Uy, garaj yoki hammom uchun oddiy uyingizda - bir qavatli va ikki qavatli tuzilmalar
Garajni qurishda bir nechta odam murakkab va murakkab dizaynlarni tanlaydi. Oddiylik, samaradorlik va ishonchlilik birinchi o'rinda turadi. O'rnatilayotgan tomlar odatda gable yoki bir qavatli shaklga ega. Oxirgi variant tezroq va qurilishi osonroq, u kamroq moddiy xarajatlarni o'z ichiga oladi; Lekin ba'zida mulk egasiga kerak bo'ladi chodir maydoni asboblar va boshqa mulkni saqlash uchun. Shu maqsadda siz gable tomini qilishingiz mumkin. Qanday bo'lmasin, sizga eng oddiy rafter tizimi, izolyatsiya, gidro- va uchun materiallar kerak bo'ladi bug 'to'siqni plyonkalari, shuningdek, tom yopish materiallari. Garajda imkon qadar qulay bo'lish uchun qoplama ichidagi issiqlikni saqlab turishi kerak.
Agar siz garajda tomni qanday qilish kerakligi haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, uni variant sifatida ko'rib chiqishingiz mumkin tekis dizayn, agar qurilish vaqtida temir-beton taxta plitalari ishlatilgan bo'lsa, mos keladi. Bunday holda, agar chodirni yaratish zarurati tug'ilsa, rafter tizimi mavjud bo'ladi. tomonidan beton asos odatda joylashadi yumshoq tom, bu erda material ruberoid, shisha tolali yoki bikrost. Ushbu parametr tejamkor bo'lib, temir-beton tayanch binoni kiruvchi mehmonlardan himoya qiladi.
Buning uchun plita ma'lum bir nishab bilan joylashtirilishi kerak, qarama-qarshi devorlar turli darajalarda bo'lishi kerak; Agar siz buni o'rganmagan bo'lsangiz, tom ostidagi nishab tsement va qumga asoslangan qattiq izolyatsiya va dastani yordamida tartibga solinishi mumkin.
Bugungi kunda ko'p odamlar garajda tomni qanday o'rnatish kerakligi haqida o'ylashmoqda. Agar u tekis bo'lsa, uning minimal nishabi 2,5 dan 3 ° gacha bo'lishi kerak. Buning uchun ba'zan tekis tom yog'ochdan yasalgan, binoning devorlariga zamin nurlari yotqizilgan, ularning uchlari tomonidan yaratilgan rozetkalarga to'g'ri kelishi kerak; g'isht ishlari. Nurlarning tepasida doimiy taxta taxtasi mavjud, ikkinchisining qalinligi 30 mm yoki undan ko'p bo'lishi kerak.
Keyinchalik, yumshoq tom o'rnatiladi. rafter tizimida tom ostida ma'lum bo'sh joy mavjudligini ta'minlash. Agar bino turar-joy binosiga ulangan bo'lsa, u holda tomni yotqizish kerak. Bu uyda mavjud bo'lgan narsaning o'ziga xos davomi bo'ladi. Uning uchun tom yopish materiallarini tanlashda siz asosiy binoning qoplamasiga o'xshash narsalarni tanlashingiz kerak, bu nafaqat materialga, balki rangga ham tegishli. Gable tomlari garaj alohida tuzilma sifatida harakat qilganda amalga oshiriladi. Boshqa turdagi tomlar juda kam qo'llaniladi.
Garajda tom yopishdan oldin, gable yoki bir qavatli, hamma narsa yog'och elementlar rafter tizimlari yong'inga qarshi vositalar va antiseptiklar bilan ishlov beriladi, bu materiallarni yong'indan va chirishdan himoya qilishning yagona yo'li. Bu maqsadda 30 ° dan oshmaydigan moyillik burchagi bilan o'rnatilgan tom o'rnatiladi, oxirgi devorlardan biri yanada ta'sirchan balandlikda joylashgan; Agar pediment g'ishtdan yasalgan bo'lsa va jabha devorining davomi bo'lsa, bu to'g'ri.
Keyin rafter tizimini qurishni boshlashingiz mumkin. Temir-beton zirhli kamarni g'isht devorlari bo'ylab quyish kerak, u Mauerlatni yotqizishdan oldin o'rnatiladi; Zirhli kamar barcha yuklarni ko'taradi. Ushbu texnologiyadan foydalangan holda garaj tomini yasashdan oldin, siz zirhli kamar kerakmi yoki yo'qligini ham o'ylab ko'rishingiz mumkin. Ular buni rad etishadi, agar ular tizimda mavjud bo'lsa, ular rafter oyoqlari uchun bog'lash vazifasini bajaradilar. Nurlar 70 dan 100 sm gacha bo'lgan masofada yotqizilishi kerak, ular g'ishtlar orasidagi maxsus teshiklarga kiritiladi. Nurlarning uchlari ruberoid bilan o'ralgan bo'lishi kerak, bu materialning g'isht bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun kerak, bu chirishni oldini oladi. Keyin usta vertikal postlarni o'rnatishga o'tishi mumkin, ular bir-biriga bog'lab, nurlarga joylashtirilishi kerak. Natijada, siz ikkita uchburchakdan iborat bo'lgan strukturani olishingiz kerak, ularning har biri uzun oyoqli devorga, qisqa oyoq esa tomning g'isht jabhasiga tayanadi. Garaj uchun shiypon tomini o'rnatayotganda, uchburchakning gipotenuzasi tomning yonbag'irini tashkil qilishi kerak. Tuzilmalar bir-biriga ko'ndalang joylashgan nurlar bilan bog'langan va ularning ostiga tom yopish materialini o'rnatish uchun qoplama o'rnatilgan.
Buning uchun garajning yog'och tomi gable bo'lishi mumkin, ramka juda oddiy dizaynga muvofiq yaratilgan. Buning uchun ikki qatorda joylashgan va bir xil shaklga ega bo'lgan rafter oyoqlarini jihozlash kerak. Bunday elementlar ikkita parallel devorda joylashgan bo'lishi kerak. Rafter oyoqlari tepada bitta tizma bilan bog'langan. Nishab qanchalik tik bo'lsa, rafter tizimini qurish uchun zarur bo'lgan qurilish materialining miqdori shunchalik ko'p bo'ladi. Biz rafter oyog'ining uzunligi haqida unutmasligimiz kerak, unga visor uchun ruxsatnomaga teng masofa qo'shiladi. Tayyor rafters tom yopish materialining o'lchamiga qarab belgilanadigan kerakli oraliq bilan qoplama tizimi bilan to'ldirilishi kerak.
To'g'ridan-to'g'ri tom yopish uchun siz tom yopish materialiga qarab, kengligi 15 dan 20 sm gacha o'zgarib turadigan 5 sm burchakli kvadrat blokni sotib olishingiz kerak qoplamani tanlang, siz strukturani uzluksiz yoki ma'lum bir qadam bilan qilishingiz mumkin, ikkinchisi tom yopish materialining o'lchamlariga mos kelishi kerak. Garaj uchun tom yopish uyingizda chodirni yaratishga imkon beradi. Uni to'liq ishlatish mumkin bo'lmaydi, lekin uni yaxshi izolyatsiya bilan jihozlash mumkin.
Tom yopish uchun siz afzal ko'rishingiz mumkin turli materiallar, tekis tom uchun quyidagilar mos keladi:
Agar biz cho'zilgan tom haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz foydalanishingiz mumkin:
Temir garaj tekis tomlar uchun ishlatiladigan ruberoid bilan qoplanishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun sizga uzluksiz ramka qoplamasi kerak bo'ladi va shiftning o'zi gidroizolyatsiyadan hosil bo'lishi kerak, ruberoid va plitka o'rtasida yotqizilishi kerak. Bu yaratadi ishonchli himoya namlikdan. Ruberoid rulonlarda sotiladi va uni bir necha qatlamlarga qo'yish kerak. Pastki ikkitasi astar bo'ladi, yuqori qismi esa qopqoq bo'ladi, u eng zich bo'lishi kerak. Buning uchun ruberoid yordamida temir garaj namlikdan saqlanishi mumkin, sirt bitum emdirish bilan yog'langan; Keyinchalik, shartli tizma parallel ravishda joylashgan birinchi qatlam yoyiladi. 10 sm qoplamani ta'minlash muhimdir. Bundan tashqari, material mixlar yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi, ularning orasidagi masofa 30 sm bo'lishi kerak, keyin sirt bitum emdirish bilan qoplangan, uning ustiga tom yopish materiallari yotqizilgan, bu safar u birinchisiga perpendikulyar bo'lishi kerak. qatlam. Chiziqlar bir-birining ustiga qo'yilishi va mahkamlanishi kerak. Kenarlari ichkariga buklangan. Olingan "pirojnoe" yana bir marta tom yopish materialining uchinchi qatlamini qoplash uchun bitum emdirish bilan ishlov beriladi, u ham ikkinchisiga perpendikulyar bo'lishi kerak;
Mahkamlagichlar va bir-birining ustiga chiqish zarurligini unutmaslik kerak. Bunday qoplamaning xizmat qilish muddati taxminan 15 yilni tashkil qiladi, shundan so'ng sirtni yangilash kerak bo'ladi. Prefabrik garaj, shuningdek, ruberoid bilan qoplangan bo'lishi mumkin, buning o'rniga ko'pincha evroofing namat yoki rubemast kabi zamonaviy analoglar qo'llaniladi. Ushbu materiallar yuqori egiluvchanlikka ega va ularning xizmat qilish muddati 30 yilga etadi. An'anaviy ruberoidning analoglaridan foydalanish mumkin cho'zilgan tomlar, ular yanada jozibali ko'rinishga ega.
Agar siz evroofing kigizini tartibga solish uchun ishlatishga qaror qilsangiz, unda siz ma'lum asboblar va materiallar to'plamiga ega bo'lishingiz kerak, jumladan:
Prefabrik garaj evroofing materiali bilan qoplanishi mumkin. Oddiy ruberoiddan ko'ra o'rnatish osonroq. Ishni boshlashdan oldin bazani davolashga hojat yo'q. Materiallar isitiladi va yotqiziladi. Eng yaxshi ta'sirga erishish uchun bazani bitum mastikasi bilan davolash kerak. Materialning pastki qatlami qatlam qaynatilgunga qadar shamollatgich bilan isitiladi. Sirt ham qiziydi. Rulonni ochish uchun metall kancadan foydalaning, tom yopish materialini burmalar yoki havo cho'ntaklarini hosil qilmasdan yotqiz. Bunday tomning gidroizolyatsiyasi bir qatlamda yotqizilishi mumkin, ammo qoplamalar hali ham zarur. Uning kengligi 150 mm bo'lishi mumkin. Oqishning oldini olish uchun materialni qo'shni garajlarga 100 mm yoki undan ko'proq yotqizish kerak. Xavfsiz isitish uchun uni ishlatish eng yaxshisidir puflagich, ammo, bu talab qiladi katta miqdorda yoqilg'i. Ba'zan ishda gaz brülörü qo'llaniladi, bu esa samaraliroq, ammo gaz tsilindri tufayli xavfli.
Beton tomlar uchun gidroizolyatsiya ayniqsa zarur. Pastki nurlar taxtalar bilan qoplangan va tepada tom yopish materiallari qatlami yotqizilgan bo'lib, uni quruq holda yoki poydevor yaratish uchun metall qatlamga o'rnatish mumkin. Ba'zan qo'llab-quvvatlash etarlicha ishonchli ko'rinmaydi, u shunchaki tomning og'irligini ushlab turmasligi mumkin. Bunday holda, siz 50 m2 uchun tayanchlarning mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak;
Keyinchalik, beton quyish uchun qoliplar quriladi. Armatura nurlar bo'ylab va bo'ylab joylashtiriladi, ularning hujayralari 200x200 mm ga teng bo'lishi kerak. Eritmani ortiqcha iste'mol qilmaslik uchun mustahkamlovchi aralashmaning ostiga maydalangan tosh qo'yiladi. Betonni quyishda mash harakatlanmasligi uchun ehtiyot bo'lish kerak. Beton tom Garaj aralashmani teng qismlarga quyish orqali jihozlangan, bu esa sirt ustida tekislanishi kerak. Vaqti-vaqti bilan qolipga tegib turiladi, bu eritmaning tekisroq yotishiga imkon beradi.
Endi siz qanday qilib garaj qilishni bilasiz. Buning uchun siz eng zamonaviy materiallardan foydalanishingiz mumkin, ammo ba'zilari, masalan, ruberoid yordamida pulni tejashni afzal ko'rishadi. Ta'mirlashga qancha vaqt tayyor bo'lishingizni ko'rib chiqishga arziydi, chunki ba'zida xizmat muddati uzoqroq bo'lgan materiallardan foydalanish tavsiya etiladi. Va agar siz pulni tejashni istasangiz, tekis garaj tomini o'rnatganingiz ma'qul, chunki u boshqalarga qaraganda kamroq materialni talab qiladi.
Garaj - bu xona, albatta, uy-joy uchun mo'ljallanmagan, ammo tomi doimo oqadigan bo'lsa, u o'zining barcha funktsiyalarini bajara olmaydi. Avtomobil egalari, ayniqsa, bahorda, uyingizda to'plangan qor eriy boshlaganda, bu hodisaga tez-tez duch kelishadi. Ammo yaxshi qurilgan tom oqmaydi yoki muammo tug'dirmaydi va sizning mashinangiz uyi har doim quruq va qulay bo'ladi. Barcha muammolardan qochish uchun garaj tomini yopishning eng yaxshi usuli qanday?
Har qanday garajning maqsadi avtomobilning tashqi ta'siridan himoya qilishdir. Yomg'ir, qor va shamol avtomobilning ko'rinishini tezda buzishi mumkin va ko'chada turgan mototsikl uchun bunday ta'sirlar shunchaki halokatli. Haddan tashqari namlik tufayli metall buyumlardagi korroziya jarayonlari juda tez sodir bo'lib, metallni yo'q qiladi. Shuning uchun garaj yuqori sifatli bo'lishi va oqish bo'lmasligi kerak.
Garajdagi uyingizda bir qavatli yoki gable bo'lishi mumkin. Bu eng keng tarqalgan variantlar. Birinchi holda, tomni yasash eng oson - u har xil balandlikdagi binoning devorlariga tayanib, bitta qiyalikdan iborat. Nishab burchagi har xil bo'lishi mumkin (60 darajagacha) - odatda bu ko'rsatkich mintaqadagi iqlimga, shamol ko'tarilishiga va tanlangan tom yopishga bog'liq.
Eslatmada! Bir qiyalikli tom, odatda, chodirni yaratishga hojat bo'lmasa, quriladi.
Tom yopish materiallari yog'och raftersga yotqizilgan. Farqning balandligi formuladan foydalanib hisoblanadi H = D x tan a, bu erda D - garajning kengligi. Oxirgi ko'rsatkich Bradis jadvaliga muvofiq tanlanadi. Rafters uchun yog'ochni antiseptik birikmalar bilan davolash kerak, bu materialni biologik organizmlarning ta'siridan himoya qiladi, shuningdek, uni yong'in ehtimolini kamaytiradigan birikmalar (olovga qarshi vositalar) bilan qoplash tavsiya etiladi. Choyshabli tomning toifasiga ko'pincha betondan qurilgan garajlarda topiladigan tom yopish ham kiradi.
Agar garajni chodir bilan jihozlash rejalashtirilgan bo'lsa, gable tomi quriladi. Odatda, bunday tom uchburchak shakliga ega. Ramka ma'lum bir burchak ostida bog'langan, devorlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan va ularning ulanishining yuqori nuqtasida joylashgan rafter oyoqlaridan iborat. Tom tizmasining balandligi H va raftersning uzunligi C formulalar yordamida aniqlanishi mumkin N = 0,5 x N (Z: 2) Va C = 0,5 x N/sin (Z:2), bu erda Z - qiyalik qiymati. Teng tomonli tom uchun mos variant Pifagor teoremasidan foydalanishdir.
Kamroq, lekin shunga qaramay, ko'p nishabli tom o'rnatiladi. Biroq, buni amalga oshirish allaqachon ancha qiyin, shuning uchun kamdan-kam hollarda kimdir uni o'z qo'llari bilan qurish majburiyatini oladi.
Maslahat! O'z qo'lingiz bilan garajda tomni yaratish uchun yangi boshlanuvchilarga oddiy tom yopish tomini tanlash tavsiya etiladi.
Jadval. Yana nimani e'tiborga olishingiz kerak?
| Parametr | Tavsif |
|---|---|
| Tomning turini va uning uchun materiallarni tanlash uchun poydevor turini va uning mustahkamligini, mustahkamligini hisobga olish kerak yuk ko'taruvchi devorlar, qavatlar. Asosiy ko'rsatkichlarni hisobga olgandan so'ng, tom yopish materiallari ularga muvofiq tanlanadi. |
| Binoga shamol yukini, garajning joylashishini, qor va yomg'irning chastotasini hisobga olish muhimdir. |
| Agar garaj kooperativda joylashgan bo'lsa, u holda tom yopish materialini binolarning qolgan qismiga mos kelishi uchun tanlash tavsiya etiladi. |
| Uyingizda va uning qoplamasini yaratish uchun sizga kerak bo'lishi mumkin turli asboblar. Ishni boshlashdan oldin sizga kerak bo'lgan narsalar ro'yxatini tuzish va ularni sotib olish yoki ijaraga olish arziydi. |
Garaj tomi uchun har qanday tom yopish materiallaridan foydalanishingiz mumkin. Albatta, ko'pchilik egalar sifat va narxga mos keladigan materialni tanlab, qurilishni tejashni xohlashadi. Keling, tom yopish uchun ishlatiladigan qoplamalarning asosiy turlarini ko'rib chiqaylik.
Bu tom yopish materialining eng chiroyli va mashhur turlaridan biridir. U loydan qilingan va shuning uchun zangga chidamlilik, quyosh nuriga ta'sir qilish, past haroratlar va mikroorganizmlarning hujumi kabi afzalliklarga ega. Qoplamaning xizmat qilish muddati uzoq va taxminan 100 yilni tashkil qiladi. Kamchiliklari orasida materialning katta og'irligi, mo'rtligi tufayli tashish qiyinligi va ancha yuqori narx kiradi.
Bunday tomni o'rnatish oson, lekin tomning nishab burchagi 12 darajadan ortiq bo'lsa, plitkalardan foydalanmaslik kerak. Beton garajni tugatish uchun ham mos emas.
Uyingizda plitkalari
Bu o'ziga xos yumshoq versiya slate, aks holda euroslate deb ataladi. U bir nechta rang o'zgarishlariga ega, bu esa uni har qanday qurilish uslubiga mos ravishda tanlash imkonini beradi. Qoplamaning xizmat qilish muddati 20 yil (kafolat muddati), material tomni oqishdan yaxshi himoya qiladi, ekologik nuqtai nazardan xavfli emas, o'rnatish oson va engil. Afzalliklar uning past narxini o'z ichiga oladi. Kamchiliklar qoplamaning yonuvchanligini o'z ichiga oladi, lekin u hech qachon o'z-o'zidan yonib ketmaydi. Bundan tashqari, quyoshda tez so'nadi va rangi yorqinligini yo'qotadi.
Eng qadimgi tom yopish variantlaridan biri. Bu asbest-sement aralashmasidan tayyorlangan gofrirovka qilingan qatlamdir. Materiallar bardoshli, ta'mirlash oson, zanglamaydi, arzon va yonmaydi. Biroq, u juda mo'rt va agar tom to'g'ri yopilmagan bo'lsa, oqish paydo bo'lishi mumkin.
Eslatmada! Slate - eng arzon qoplama variantlaridan biri, shuning uchun u ko'pincha byudjet garajining tomini tugatish uchun ishlatiladi.
Shifer o'rnini bosadigan tom yopish varianti. U galvanizli yupqa po'lat plitalardan yasalgan, to'lqinlar yoki trapezoidal gofrirovkalarga ega, buning natijasida u qo'shimcha kuchga ega bo'ladi.
Materialni o'rnatish oson, juda ko'p rang o'zgarishlari mavjud va bunday hollarda uzoq vaqt xizmat qiladi to'g'ri o'rnatish. Polimer tufayli himoya qoplamasi zangdan qo'rqmaydi va so'nmaydi. Materialning asosiy kamchiligi shundaki, agar polimer qatlami shikastlangan bo'lsa, varaq tezda zanglaydi. Bundan tashqari, qoplamani faqat qo'pol poyabzalda yurish orqali buzish mumkin. Bu oddiy shiferga qaraganda qimmatroq.
Ko'pincha tekis tomlar va tekis tomlarni tugatish uchun ishlatiladigan variant. O'zida aks ettiradi rulonli material, bitum bilan singdirilgan va himoya qoplama bilan qoplangan qalin kartondan iborat. Bu juda arzon, bardoshli, tomni suvdan yaxshi izolyatsiya qiladi va ishlatish uchun qulay. Biroq, material osonlik bilan yonib ketadi, sinadi va ko'rinadi, yumshoq qilib aytganda, xunuk. Uyingizda qurilishida gidroizolyatsiya qatlami sifatida foydalanish mumkin.
Ha, siz ushbu materialdan garaj tomini yaratish yoki kichik avtoulovni yaratish uchun ham foydalanishingiz mumkin. Polikarbonat tuzilgan yoki monolitik bo'lishi mumkin. Ikkinchisi shishaga o'xshaydi va butunlay shaffofdir. Yassi uyingizda variantini yaratish uchun javob beradi.
Polikarbonatning birinchi versiyasi uyali yoki uyali deb nomlanadi. Juda engil, juda bardoshli va moslashuvchan.
Garaj tomini bezash qanday tomga ehtiyoj borligiga qarab bir necha bosqichlardan iborat bo'lishi mumkin. Masalan, uni noldan qurish mumkin va buning uchun siz rafter tizimini qurishingiz, gidroizolyatsiyani yotqizishingiz va qoplamani o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Agar siz izolyatsion qatlamni yasashingiz shart bo'lmasa, ish sezilarli darajada soddalashtiriladi. Bundan tashqari, tom allaqachon tayyor bo'lishi mumkin (masalan, beton), lekin qo'shimcha tugatish kerak.
Muhim! Materialni tanlashda tomning moyillik burchagini hisobga olish kerak. Tom yopish uchun eng maqbul variant - 5 gradusgacha bo'lgan burchak, shifer uchun - 25-35 dan oshmasligi kerak, tomga gofrirovka qilingan choyshab 8 gradusgacha qiyalik bilan yotqiziladi va metall plitkalardan foydalanish mumkin. 30 darajagacha qiyalik.
Barcha ishlar faqat shartlarda bajarilishi kerak quyoshli ob-havo. Eng kamida bir hafta davomida prognozni tekshirish va issiq kunlarni tanlash yaxshidir.
Garaj allaqachon beton tomga ega bo'lsa ham, yangi tom yopish materialini o'rnatishdan oldin u maxsus tayyorgarlikdan o'tishi kerak. Umuman olganda, jarayon ushbu bosqichdan boshlanadi va yangi qoplamani yotqizish bilan tugaydi.
1-qadam. Beton plitadan eski qoplama, agar mavjud bo'lsa, butunlay olib tashlanishi kerak. Bu doğaçlama vositalar yordamida amalga oshiriladi - masalan, belkurak, chisel va boshqalar.
2-qadam. Beton yuzasi tekshiriladi - keyingi tugatishdan oldin uning holati yaxshi bo'lishi kerak. U bolg'a bilan uriladi - jarayon davomida tozalangan barcha narsalarni olib tashlash kerak.
3-qadam. Barcha kichik yoriqlar muntazam keng cho'tka bilan qo'llaniladigan tsement suti (yoki suyuq shisha) bilan yopiladi. Keng yoriqlarni tuzatish mumkin poliuretan ko'pik, uning ortiqcha qismi keyin o'tkir pichoq bilan kesiladi.
4-qadam. Noto'g'ri asos tsement ohak bilan tekislanadi. U sirtga qo'llaniladi va qoida yordamida tekislanadi. Keyinchalik, tsement qatlami quritiladi.
5-qadam. Quritgandan so'ng, sementlangan sirt chuqur penetratsion primer bilan ishlanadi. U rulon yoki purkagich bilan tekis qatlamda qo'llaniladi.
6-qadam. Astar qatlami quriganida, sirt bitum mastikasi bilan qoplangan.
1-qadam. Tomga ruberoidni yotqizish bo'yicha ishlar tomning yuzasiga rulonlarni ko'tarishdan boshlanadi. Keyinchalik, rulonlardan biri tomning burchagiga joylashtiriladi va tayanchga qo'llaniladigan bitum mastikasi gaz brülörü yordamida isitiladi.
2-qadam. Foydalanishda purkashsiz ruberoid metall kanca Mastik qizib ketganda, u ehtiyotkorlik bilan ochiladi. Brülör alangasi ham rulonli materialning pastki qismiga yo'naltiriladi. Shu tarzda, butun tom qoplanadi, materialning alohida chiziqlari bir-birining ustiga qo'yiladi.
3-qadam. Yigʻilgan yuqori qatlam yuzasida allaqachon kukun bo'lgan material. Boshlash uchun segmentlarning kerakli o'lchamlari o'lchanadi. Foydalanish qulayligi uchun ular rulonlarga o'raladi.
4-qadam. Materialning yuqori qatlami pastki qismning ustiga qo'yilishi kerak, shunda tikuvlar bir-birining ustiga chiqadi, ya'ni ofset. Yotish tomning yonbag'irligining pastki nuqtasidan boshlanadi.
5-qadam. Va yana gaz brülörü ishga tushadi. Oldin yotqizilgan materialning pastki qatlami isitiladi.
6-qadam. Pastki qatlam yaxshi qizdirilgandan so'ng, isitish va rulonni sepish bilan siljitish boshlanadi. Rolling ham kanca yordamida amalga oshiriladi.
Xuddi shu metall kanca ishlatiladi
7-qadam Shu tarzda yotqizilgan material sovutish jarayonini tezlashtirish uchun suv bilan püskürtülür. Bundan tashqari, suv qatlami sizning qo'llaringizga va asboblaringizga yopishib qolishi uchun qoplama yuzasida parchalanishni oldini oladi.
8-qadam Materiallar matoga o'ralgan yog'och taxta yordamida patting harakatlari yordamida tomning yuzasiga bosiladi.
9-qadam Butun tom xuddi shu tarzda yopiladi. Qoplamaning alohida chiziqlari bir-birining ustiga yotqizilgan.
10-qadam Tomning yon tomonlari ham ruberoid bilan qoplangan.
Ko'pincha gofrirovka qilingan qoplama garajni qurishda tom yopish uchun ishlatiladi. Bu bardoshli va bardoshli material to'g'ri qo'yilsa, sodiq xizmat qiladi.
1-qadam. Tom tayyorlanmoqda - agar kerak bo'lsa, gidroizolyatsiya qatlami yotqiziladi. Keyinchalik, material uchun tayanchlarni o'rnatish boshlanadi - poydevorga 50x50 mm panjaralar yotqiziladi va ular bo'ylab 40x15 mm taxtalar joylashtiriladi.
2-qadam. Barlar qat'iy ravishda darajaga qarab tekislanadi, ko'ndalang taxtalar ham tekislanadi.
3-qadam. Uzunlamasına chiziqlar tomning tagiga ramka murvatlari yordamida biriktiriladi.
4-qadam. Transvers taxtalar o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan panjaralarga o'rnatiladi - qirralarning ikkita bo'lagi va taxtalarning o'rtasida bir vaqtning o'zida bittadan.
5-qadam. Plitalar bir turdagi qoplamaning perimetri bo'ylab mixlangan. Ularning yuqori qismi ustunlar taxtalari bilan teng bo'lishi kerak. Gofrokartonni yotqizishni boshlashingiz mumkin.
1-qadam. Gofrirovka qilingan choyshablar tomga ko'tariladi, qoplamaga yotqiziladi va tekislanadi. Alohida choyshablar 2 to'lqinda bir-birining ustiga qo'yiladi. Tomni o'rnatish uchun tomning yonbag'irini bir vaqtning o'zida chetidan chetiga yopishingiz mumkin bo'lgan o'lchamdagi choyshablardan foydalanish yaxshiroqdir.
2-qadam. Garaj trubkasi chiqadigan joyda, baca uchun teshik hosil bo'lishi uchun materialni kesish kerak. Eng oson yo'li - butun varaqdagi teshikni kesib, keyin varaqni quvurga qo'yish.
3-qadam. Gofrirovka qilingan plitalar o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan vidalanadi. Qulaylik uchun siz tomning bir chetidan ikkinchisiga teng ravishda cho'zilgan ip bo'ylab belgilarni qo'llashingiz mumkin. Belgilar marker bilan qo'llaniladi. Belgilar to'g'ridan-to'g'ri chiziqli taxtalar bo'ylab joylashgan bo'lishi kerak.
4-qadam. Kauchuk kir yuvish mashinasi bilan maxsus tom yopish vintlari vidalanadi. Plitalar perimetri bo'ylab ularning qadami 40-50 sm, varaqning qolgan qismi bo'ylab, belgilarga ko'ra, ular bitta gofrirovka orqali vidalanadi.
5-qadam. Tomning yon qismi mustahkamlangan ruberoid bilan tugatilishi mumkin bitum mastikasi, yoki kerakli balandlikdagi metall qalqonlar bilan qoplangan.
6-qadam. Panellar tom yopish vintlari yordamida o'rnatiladi va ular va tom orasidagi bo'g'inlar bitum mastikasi bilan qoplangan.
7-qadam Mato chiziqlari birinchi bitum qatlamiga yopishtiriladi, keyin yana bitum bilan qoplanadi.
8-qadam Quvur va gofrirovka qilingan qatlam orasidagi birikma suv o'tkazmaydigan material yoki plomba bilan yopiladi.
Gofrirovka qilingan varaq
Garaj tomi uchun qanday materialdan foydalanishim kerak? Bu erda egasining o'zi o'z xohishi va byudjetiga muvofiq qaror qabul qilishi kerak. Har bir qoplamaning xususiyatlarini hisobga olish ham muhimdir. Ammo yuqorida sanab o'tilgan ikkita asosiy materialdan gofrirovka qilingan qoplamadan foydalanish yaxshiroqdir - u tom yopish uchun tom yopish uchun ishonchli va bardoshli bo'ladi.
