Zinalar.  Kirish guruhi.  Materiallar.  Eshiklar.  Qulflar.  Dizayn

Zinalar. Kirish guruhi. Materiallar. Eshiklar. Qulflar. Dizayn

» Signal kalitlarini ro'yxatdan o'tkazish. Avtomobil signalini masofadan boshqarish pultini o'zingiz qanday qilib qayta dasturlashingiz mumkin. Qayta dasturlash qachon kerak?

Signal kalitlarini ro'yxatdan o'tkazish. Avtomobil signalini masofadan boshqarish pultini o'zingiz qanday qilib qayta dasturlashingiz mumkin. Qayta dasturlash qachon kerak?

Yoniq ichki bozor avtomobil signalizatsiya ishlab chiqaruvchisi starline o'zini yaxshi isbotladi va avtomobil egalari orasida juda mashhur. Maqolada yulduzli signalni qanday o'rnatish, kalit fobni qanday o'rnatish va Starline ishlab chiqaruvchisidan signallarning ish rejimlarini tuzatish bo'yicha boshqa nuanslar batafsil tavsiflanadi.

Kalit foblarning turlari va ularning xususiyatlari

Modelga qarab, kalit fob yordamida yulduzli signalni o'rnatishingiz mumkin:

  • kalit fobning ishlash diapazoni;
  • signal chastotasi;
  • kalit fob quvvat turi.

Oldingi modellarda, shuningdek, arzonroq va qayta aloqa bo'lmagan signalizatsiya modellarida an'anaviy kalit fobning ishlash diapazoni shartlarga qarab taxminan 500-700 m ni tashkil qiladi. Yordamchi kalit fob kalitni 15-20 m masofada ishlatish imkonini beradi.


Zamonaviylar bilan vaziyat butunlay boshqacha, ular shartlarga qarab, signalni 1-2 km masofada ushlab turishga qodir; avtomobil egasining talablariga signal.

Agar biron sababga ko'ra asosiy kalit ishlamasa yoki yo'qolgan bo'lsa, unda siz qo'shimcha yoki yordamchi kalitdan foydalanishingiz kerak, asosiysi o'z vaqtida yangi kalitni sotib olishni va o'rnatishni unutmaslikdir.

Barcha kalit foblarning signal chastotasi 420-440 MGts ni tashkil qiladi.
Oddiy kalit foblardagi batareyalar yassi batareya (3V), teskari aloqa bilan kalit foblarda - 1,5V (AAA).

Signalning ishlash rejimlari

Ushbu ishlab chiqaruvchining o'rta narx segmentidagi signal modellarining aksariyati katta ko'p funktsiyali avtomobil xavfsizligi kompleksini tashkil etuvchi turli xil sensorlar va ish rejimlariga ega. Ushbu kompleks dasturlashtirilgan rejimlarni o'z ichiga oladi:

  1. Kengaytirilgan immobilayzer rejimi.
  2. Butun signal tizimining muntazam o'z-o'zini diagnostikasi.
  3. Sensorlarni kuzatish, ularni sozlash (kalit fob yoki kompyuter yordamida).
  4. Ovozsiz xavfsizlik rejimi (bu rejim dvigatel ishlaganda ham, u o'chirilganda ham ishlashi mumkin).
  5. GPS orqali avtomobilning joylashishini kuzatish.
  6. Signal tizimlarini sozlash va foydalanuvchi tomonidan kalit foblarni miltillash uchun xizmat ko'rsatish rejimlari.

Ishlash rejimlari, kalit fob yordamida datchiklarni sozlash

Starline kalit fobini o'rnatish sizga sabab bo'lmaydi katta muammolar, agar siz ko'rsatmalarni batafsil o'rgansangiz va ularga amal qilsangiz. Teskari aloqaga ega zamonaviy kalit foblarda signal kalit fobda joylashgan uchta tugma yordamida boshqariladi. Asosiy fobdagi belgilar ma'lum signal rejimlari yoqilganligini ko'rsatadi.

Klaviaturadagi tugmalarning vazifalari

№1 tugma

Bir marta bosilganda, standart xavfsizlik rejimi yoqiladi, qayta bosilganda (taxminan 5 soniyadan keyin) xavfsizlik rejimi ovozli bildirishnomasiz faollashadi.

Agar siz №1 tugmani ikki marta bossangiz, zarba sensorini boshqarish rejimi faollashadi.

Avtomobilning kontakti yoqilgan bo'lsa (dvigatel qizdirilganda va hokazo), tugmani bir marta bosish avtomobil eshiklarini yopish imkonini beradi.

№2 tugma

Bir marta bosilganda, standart xavfsizlik rejimi o'chiriladi, lekin tugmani ikkinchi marta bossangiz (taxminan 5 soniyadan so'ng), xavfsizlik tizimi ovozli signalsiz o'chiriladi.

Mashinaning kontakti "yoqilgan" rejimida bo'lsa, №2 tugmani bir marta bosish ochiladi eshik qulflari mashinada.

Agar signal rejimi to'satdan o'chib qolsa, lekin mashina xavf ostida bo'lmasa, tugmani bir marta bosish avtomobilni signal rejimidan olib tashlaydi.

№3 tugma

Bir marta bosish = "nazorat" rejimini yoqing. Ushbu rejimda barcha sensorlar va tizimlar majburiy rejimda tekshiriladi.

3-sonli tugmachani uzoq vaqt bosib turish oldindan dasturlashtirilgan ma'lum rejimni yoqadi, masalan, ma'lum bir vaqtda taymer yordamida mashinani ishga tushirish yoki "Yulduzli signalni sozlash" rejimiga kirish.

Ovoz balandligi rejimini sozlash

Sensorlarning ishlashini sozlash uchun siz ga kirishingiz kerak. Sozlamalar teskari aloqa bilan (LCD ekran bilan) asosiy kalit fob yordamida amalga oshiriladi.

Kontakt o'chirilgan holda, xizmat ko'rsatish tugmasini 5 marta bosing va keyin kontaktni yoqing. Avtomobil signali eshitiladi (5 marta) va asosiy fobdagi ko'rsatkich signali eshitiladi.

Keyin asosiy fobdagi 2-sonli tugmani bosishingiz kerak. Klaviaturadagi (ekrandagi) piktogrammalarda SO UN yozuvi paydo bo'lib, tovush signalining ovoz balandligi sozlanganligini bildiradi.

Ovozli signalni sozlash rejimiga o'tish uchun siz №3 tugmani bir necha soniya bosib ushlab turishingiz kerak, so'ngra tugmani tezda yana bosing. Ekranda signal balandligini ko'rsatadigan raqam yonadi. Ovoz balandligini oshirish uchun №3 tugmani bir marta bosing. Ovozni kamaytirish uchun barcha rejimlarni aylana bo'ylab o'ting
(jami 9 tasi bor) va kerakli signal hajmida to'xtating. O'rnatish rejimidan chiqish uchun kontaktni o'chiring. Agar rejimlar saqlanmasa, siz signalni to'liq qayta o'rnatishingiz va barcha rejimlarni ehtiyojlaringizga mos ravishda qayta sozlashingiz kerak.

Zarba datchiklarini sozlash

Diqqat! Bu usul A63, A93, A64, A94, B64, B94, D64, D94, E60, E90, E61, E91 eng keng tarqalgan yulduzli signal modellari uchun javob beradi.

  1. Qurolsizlantirish, ovozli signalni sozlash rejimiga o'tish uchun siz №3 tugmani bir necha soniya bosib ushlab turishingiz kerak, keyin yana tugmani tezda bosing. Ovozli signal paydo bo'ladi va sozlash rejimiga kiradi.
  2. 2 va 3-sonli tugmalar yordamida biz zarba sensorlarining sezgirligini moslashtiramiz. 2-sonli tugma - sezgirlikni oshirish, 3-sonli - sezgirlikni kamaytirish.
  3. Zarba datchiklarining sezgirligini saqlab qolish uchun 3-sonli tugmani bir necha soniya bosib turishingiz kerak, so'ngra tugmani tezda yana bosing. Natijalar saqlanadi. Agar natijalar saqlanmasa, sozlamalarni qayta o'rnatishingiz va barcha rejimlarni qayta sozlashingiz kerak.

Avtomobilning markasidan qat'i nazar, har bir egasi o'z mulkini imkon qadar himoya qilishga bor kuchi bilan harakat qiladi. Ba'zilar mashinalarni garajlarga qo'yadi, boshqalari o'rnatadi standart ko'rinish signallarni, uchinchisi esa to'liq xavfsizlikni ta'minlaydigan yangi o'g'irlikka qarshi tizimlarni afzal ko'radi. Bu STARLINE xavfsizlik tizimi degan ma'noni anglatadi.

Signal STARLINE

Starline - bu juda ko'p komponentlarni o'z ichiga olgan murakkab tizim. Ba'zilar to'g'ridan-to'g'ri qo'shilishadi turli qismlar avtomobil va boshqalar uni boshqarish uchun mo'ljallangan. Avtomobil egasi tomonidan belgilangan barcha funktsiyalarni bajarish uchun maxsus kalitlar mavjud.

Asosiy komponentlar:

  • uchun kalit zanjir masofaviy boshqarish(teskari aloqa) LCD displey bilan.
  • Teskari aloqasiz boshqarish uchun kalit fob (tugmacha).
  • Ichki simlar to'plami (kabel).
  • Protsessor birligi, u orqali barcha o'rnatilgan funktsiyalar boshqariladi.
  • Uzatuvchi antenna bilan jihozlangan maxsus modul.
  • Tanadagi teginishlarga javob beradigan o'ta sezgir sensorlar.
  • LED va tebranish ko'rsatkichlari.
  • Barcha tavsiflangan tavsiyalar va foydalanish nuanslari bilan ko'rsatmalar.

Texnik xususiyatlari

Ushbu kompaniyaning signalizatsiya tizimlarining assortimenti juda keng va umumiy xususiyatlar quyidagi parametrlarga qisqartirilishi mumkin:

  • Radio signal chastotasi - 420-440 MGts.
  • Oddiy kalit fobning diapazoni 600-800 metrni tashkil qiladi.
  • Teskari aloqa bilan LCD kalit fobning radioto'lqinlarining tarqalish diapazoni 1000-2100 metrni tashkil qiladi.
  • Yordamchining harakati 15-20 metrni tashkil qiladi.
  • Ishchi harorat rejimi qurilmalar - -40°S dan +80°S gacha.
  • Batareyadan markaziy modulning asosiy quvvat manbai DC 9-18V.
  • LCD kalit fobi 1,5V batareyadan quvvat oladi ("mini barmoq").
  • Standart kalit fob CR2032 3V tanga batareyasi bilan quvvatlanadi.

Imkoniyatlar

Modelga qarab, signalizatsiya tizimi individual to'plamga ega funksionallik. Hammasi bo'lib, xavfsizlik tizimining elementlari avtomobilning 6 ta alohida zonasiga ulanadi va himoyani ta'minlaydi. Bularga quyidagilar kiradi:

  • Ruxsatsiz ishga tushirish holatlarida dvigatelni bloklaydigan maxsus o'rni.
  • Ta'sirga ta'sir qiluvchi sensorlar oynalarga, korpusga va g'ildiraklarga biriktirilgan.
  • To'xtash tormozining chiqishi bloklangan.
  • Ateşleme tizimi nazorat qilinadi.
  • Masofadan boshqarish pultidan yuborilgan signallarni "kod tutuvchi" ushlab bo'lmaydi. Shaxsiy kriptografik kodga ega bo'lgan murakkab shifrlash tizimi qo'llaniladi.
  • Mashinani buzishga urinilganda, signal har xil intensivlikdagi yorug'lik va ovozli signallarni ishlab chiqaradi (tanlangan rejimga qarab).
  • Elektr uzilib qolganda, barcha dastlabki sozlamalar avtomatik ravishda saqlanadi.
  • Tizimda o'z-o'zini tashxislash funktsiyasi mavjud va agar muammolar yuzaga kelsa individual element– bildirishnoma paydo bo'ladi, uni ekranli asosiy fobda ko'rish mumkin.

Afzalliklar va kamchiliklar


Afzalliklari:

  • Yilni o'lchamlar.
  • Ko'p funktsionallik.
  • Signal tizimi - avtomobilni noqonuniy harakatlardan himoya qilishning eng yuqori darajasini kafolatlaydi.
  • Uzoq xizmat muddati.
  • bilan masofadan boshqarish imkoniyati uzoq masofa.
  • Asosiy foblarning engil vazni va zarbaga chidamliligi.

Ba'zi nuanslar:

  • Narxi biroz baland.
  • Rejimlarni boshqarish mashinani tasodifan to'sib qo'ymaslik uchun ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganishni talab qiladi.

Tartiblar va variantlar

STARLINE signal tizimining ko'p qirraliligi dasturlashtirilgan rejimlar to'plamida namoyon bo'ladi, xususan:


  • Signal immobilizer rejimi.
  • Qaroqchilikka qarshi.
  • Butun tizimning ish rejimlarini o'z-o'zini tashxislash.
  • "Vahima".
  • Dvigatel yoqilgan va o'chirilgan holda jim xavfsizlik.
  • Tasodifiy o'chirilgan taqdirda avtomatik qurollanish.
  • G'ildiraklar, derazalar va korpusdagi yorug'lik yoki kuchli ta'sirlarga javob beradigan sensorlarni ovozsiz yoqish va o'chirish.
  • GPS monitoringi yordamida mashina qidiring.
  • VALET xizmat ko'rsatish rejimi (yordam uchun favqulodda qo'ng'iroq).
  • Yangi kalitni mustaqil ravishda dasturlash (yo'qolgan taqdirda) va eski shifrlash kodini xotiradan o'chirish imkoniyati.
  • Agar evakuator mashinani olmoqchi bo'lsa, g'ildirakni avtomatik qulflash.

Dasturlash rejimlari

Signal xotirasida saqlangan barcha rejimlar asosiy fob korpusidagi tugmalarni bosish orqali boshqariladi (odatda 3 dona). Ularning maqsadlari ikkala tur uchun ham bir xil. Turi qanday bo'lishidan qat'iy nazar, LED ko'rsatkichi yoki displeydagi tegishli piktogramma va ko'rsatkichlarning o'zgarishi tufayli parametrlardagi o'zgarishlar ko'rinadigan va eshitiladi.

Signal ishini o'zgartirish uchun siz bir vaqtning o'zida yoki navbat bilan tegishli tugmalarni bosishingiz kerak. Katta ahamiyatga ega nafaqat to'g'ri bosish, balki davomiyligi ham bor.

Dasturlash misollari:

  • Birinchi va ikkinchi tugmachalarni ketma-ket bosish ovozsiz xavfsizlikni yoqadi.
  • Birinchi va uchinchilar uchun shunga o'xshash harakatlar - dvigatelni ishga tushiring.
  • 2 va biroz keyinroq 1 tugmachalarini bir marta bosish – avtomatik yoqish avtomobilning "yuragi" ishlayotganida xavfsizlik funktsiyalari.
  • 2 va 3 tugmalari (ketma-ket) - dvigatelni to'xtating.
  • 2+3 tugmachalarini bir vaqtning o'zida bosish - fob tugmachalarini ochish.
  • Bir vaqtning o'zida bosish 1+3 - tugmani blokirovka qilish.
  • Kontaktni o'chirish bilan bir vaqtning o'zida 1+2 ni uzoq vaqt bosish - "vahima" rejimi faollashadi. Xuddi shu tugma bosiladi, lekin kontaktni yoqilganda, o'g'rilikka qarshi rejim avtomatik ravishda faollashadi.

Tugmalarning asosiy maqsadi

1-tugma

  • Tugmani bir marta bosish ovozli xavfsizlik rejimini, ketma-ket bosish esa tovushsiz xavfsizlik rejimini faollashtiradi.
  • Ikki marta bosish - zarba sensorini yoqadi va o'chiradi.
  • Bir marta bosish kontaktni yoqilganda eshik qulflarini qulflash imkonini beradi.

2-tugma

  • Bir marta bosish bilan xavfsizlik rejimini ovoz bilan o'chirish. Ketma-ket bosish - bu rejimni ovozni tasdiqlamasdan o'chiradi.
  • Bir marta bosish - kontaktni yoqish paytida eshik qulflarini ochadi.
  • Ikki marta bosish - tizim o'g'rilikka qarshi funksiyani o'chiradi.
  • Bir marta bosish - signalni to'xtatadi.

3-tugma

  • Tugmani bir marta bosish signal holatini kuzatish imkonini beradi.
  • Ketma-ket ikki marta bosish "qidiruv" rejimini faollashtiradi.
  • Bir marta uzoq bosish - LCD displeyli asosiy fobda kursorni dasturlash usulini yoqadi. Bular kabi funktsiyalar: budilnik yoki taymer bilan boshlash, harorat. Turbo taymer va immobilayzer rejimlarini yoqish, shuningdek xizmat ko'rsatish.

Avtomatik ishga tushirishni sozlash

Signal tizimining avtomatik ishga tushirilishi dastlab shaxsiy PIN-koddan foydalangan holda usta o'rnatuvchi tomonidan amalga oshiriladi. modulli blok. Birinchi ishga tushirishda ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan barcha sozlamalar va mumkin bo'lgan sozlashlar avtomatik ravishda xotirada saqlanadi.

Signal tizimi variantni amalda yo'q qiladi ichki nosozliklar(operatsion nosozliklar), lekin agar bu sodir bo'lsa, siz avvalgi barcha sozlamalarni tiklash uchun funktsiyadan foydalanishingiz mumkin berilgan parametrlar va rejimlar. (zavod sozlamalarini tiklash).

Tadbir taqdimotdan keyin mumkin maxfiy kod kalit fob orqali yoki VALET xizmati tugmasidan foydalaning.

Xavfsizlik tizimini kursor bilan boshqarish

Avtomobil ish rejimlarini boshqarish va qo'shimcha funktsiyalar LCD displeyli asosiy fobga kursor usuli yordamida kirish mumkin.

Boshqarish uchun siz 3-tugmani ekranda ma'lum bir funksiya uchun mas'ul bo'lgan miltillovchi belgi paydo bo'lguncha bir marta bosib ushlab turishingiz kerak. Belgini faollashtirish yoki o'chirish uchun 1 (yoqish) yoki 2 (o'chirish) tugmachalarini bosishingiz kerak. Kursor 3-tugmani bir marta qisqa bosish orqali ekrandagi piktogrammalar bo'ylab harakatlanadi.

Sozlamalarni qanday tiklash kerak

Ba'zi hollarda, avtomobil egasi barcha signal sozlamalarini mustaqil ravishda tiklashi mumkin. Buning uchun sizga kerak:

  • Kontaktni o'chiring.
  • VALET xizmat ko'rsatish tugmasini 9 yoki 10 marta bosing (raqam modelga bog'liq).
  • Kontaktni yoqing. Shundan so'ng tugmani bosgandan so'ng bir xil miqdordagi signal eshitilishi kerak.
  • Keyinchalik, xizmat ko'rsatish tugmasini yana bir marta bosishingiz va javob signalini kutishingiz kerak.
  • Klaviaturadagi birinchi tugmachani bosing va undan ovozli signalni kuting va keyin barcha parametrlarni tiklashni tasdiqlang.
  • Qayta tiklash funktsiyasidan avtomatik ravishda chiqish uchun siz kontaktni yoqishingiz kerak. Jarayon muvaffaqiyatli bo'lsa, yon chiroqlarning 5 marta miltillashi kerak.
  • Shundan so'ng siz o'zingizni o'zgartirishni boshlashingiz yoki ishni professionalga topshirishingiz mumkin.

Xulosa

STARLINE ko'p funksiyali signalizatsiya tizimi tufayli avtomobil egasi uning xavfsizligiga ishonch hosil qilishi mumkin. " Aqlli tizim» doimiy aralashuv va monitoringni talab qilmasdan, juda katta masofadan boshqarilishi mumkin. Bugun bu mukammal variant talabchan iste'molchilar uchun.

Men sizga aytmoqchiman kichik sir Chery Fora (A21) va NiSSAN MAXIMA avtomobillari uchun standart signal kaliti haqida bu ham ishlashi mumkin;
Biz standart avtomobil signalizatsiyasi muammosi haqida savol berdik, biz batareyani olib tashladik yoki batareya zaryadsizlandi va bunday muammo paydo bo'ldi, kalit fob ishlashni to'xtatdi. markaziy qulflash. Mashina ishga tushadi, bu immobilayzerning normal ishlayotganligini anglatadi, kalit fobdagi tugmachalarni bosganingizda qizil "ko'z" yonadi, bu kalit fob buzilmaganligini va undagi batareyaning normal ekanligini anglatadi. Bu shuni anglatadiki, sabablardan biri, ko'pincha asosiysi, kalit fobning tizimdan uzilib qolganligidir. Qanday qilib uni orqaga bog'lash kerak? Hammasi siz o'ylaganingizdan ancha sodda.
Ko'rsatmalar:
1.Avtomobilni signalizatsiya tizimidan olib tashlang (standart)
2.Haydovchi eshigini ochish/yopish
Tugmani bosgan holda 15 soniya ichida 3.10 marta kalitni "o'chirish" holatidan "yoqish" holatiga aylantiring.
4. Signal eshitiladi (u eshitilmasligi mumkin).
5.Haydovchi eshigini ochish/yopish.
6.Fob kalitidagi istalgan tugmani bosing.
7,2 signal eshitiladi.

Barcha asosiy foblarni dasturlash uchun 5-7-bosqichlarni takrorlang.
Agar bitta kalit fobni yo'qotsangiz, barcha mavjudlarini qayta dasturlashingiz kerak bo'ladi (maksimal 4 ta)
Dasturlash rejimidan chiqish uchun:
8. Kontaktni o'chiring.
9. Uchta signal eshitiladi.

Ana xolos.
Ushbu ma'lumot nazariy emas, u bir nechta avtomobillarda amaliy sinovdan o'tgan.

P.S.
Subaru kalit foblari xuddi shunday tarzda biriktirilgan.
“http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=142” havolasi

Standart signalizatsiya tizimini yangi kalit bilan qanday "o'rgatish" kerak? Javob: Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, "mahalliy" signalizatsiya tizimi (Subaru Security System) - bu kodli signal signalidir, bu nom bilan siz kalit foblarni qidirishingiz mumkin (keyin, albatta, hech bo'lmaganda mahalliy signalga mos kelishini tekshiring ).

Signalni yangi kalit bilan "o'rgatish" uchun:

1.Mavjud tugmachadagi UNLOCK/DISARM tugmasini bosing
2.Haydovchi eshigini oching, haydovchi o'rindig'iga o'tiring, haydovchi eshigini yoping
3. Kontakt kalitini uning qulfiga soling va 15 soniyadan so'ng LOCK holatidan ON holatiga va orqaga 10 marta burilishga vaqt toping. LOCK holatida to'xtating. Signal bir marta signal beradi - tizim yangi kalit uchun dasturlashga tayyor.
4.45 soniyadan kechiktirmay - haydovchining eshigini oching. Yana yoping.
5.Yangi kalit fobning istalgan tugmachasini bosing va qo'yib yuboring. Signal ikki marta chalinishi kerak, bu kalit fob unga ro'yxatdan o'tganligini ko'rsatadi.
6.ko'proq kalit foblarni dasturlash kerak bo'lsa, 4-bosqichga qayting. Hammasi bo'lib, tizimda 4 tagacha kalit fobni yozib olish mumkin. Agar sizga kerak bo'lmasa, keyingi bosqichga o'ting. Signal tizimida eski kalit foblar qolmaganligiga ishonch hosil qilish uchun barcha 4 ta kalitlarni ro'yxatdan o'tkazish tavsiya etiladi (agar sizda unchalik ko'p bo'lmasa, u holda mavjud kalitlarni bir necha marta).
7. Kontaktni o'chirgichdan kalitni chiqarib oling. Signal dasturlash rejimidan chiqqanligini ko'rsatuvchi uch marta eshitilishi kerak.
8.Funktsionallik uchun barcha yangi dasturlashtirilgan kalitlarni tekshiring.

Tizimdan asosiy fobni olib tashlash uchun (masalan, u yo'qolgan bo'lsa), barcha 4 kalit fobni bir xil tarzda dasturlang (eskilari xotiradan o'chiriladi). Agar 4 ta bo'lmasa, lekin, masalan, bitta bo'lsa, uni 4 marta yozing. Va signalizatsiya tizimida boshqa kalit foblar ro'yxatdan o'tmaganligiga amin bo'lasiz.

Asosiy foblarni ro'yxatdan o'tkazayotganda, hech kim osilib turmasligiga va bir vaqtning o'zida siz uchun boshqa kalitni ro'yxatdan o'tkazmoqchi emasligiga ishonch hosil qiling.

"Nusxa ko'chirish, skaner, dublikator" deb nomlangan juda ko'p turli xil masofadan boshqarish pultlari mavjud, ular masofadan boshqarish pulti kodini nusxalash uchun mo'ljallangan; Ular tashqi ko'rinishi, ish chastotasi, shuningdek, qo'llab-quvvatlanadigan masofadan boshqarish pultlari ro'yxati bilan farqlanadi. Shunday bo'ladiki, bitta dublikator dinamik kodni nusxalashi mumkin, ikkinchisi esa nusxa ko'chirmaydi, lekin aynan bir xil ko'rinadi. Hammasi masofadan boshqarish pulti - nusxa ko'chirish moslamasini "to'ldirish" haqida, chunki masofadan boshqarish pultining mikrosxemasida masofadan boshqarish pultidagi kodlar (ishlab chiqaruvchilar) qattiq sim bilan bog'langan. Qanchalik ko'p kodlar dasturlashtirilgan bo'lsa, shunchalik ko'p masofadan boshqarish pultlarini nusxalash mumkin.

Ammo 433,92 MGts yoki 868 MGts odatiy skaner chastotalarida ishlamaydigan masofadan boshqarish pultlari mavjud. Endi ularni nusxalashning iloji yo'q, masalan, "aqlli masofadan boshqarish pultlari" ni o'z ichiga oladi: PAL-ES. IN Yaqinda, tobora ko'proq kompaniyalar paydo bo'lmoqda, ayniqsa rus kompaniyalari, ular boshqa algoritmlarga muvofiq ishlaydigan radio qabul qiluvchilar bilan o'zlarining masofadan boshqarish pultlarini chiqaradilar. yaxshi himoya nusxalashdan.

Masofadan boshqarish pulti kodlarini buzish kimga qiziq? Albatta, keyingi sotish uchun analog masofadan boshqarish pultlarini ishlab chiqaradiganlarga. Odatda ular mashhur masofadan boshqarish pulti modellari uchun kodlarni dekodlashadi. Ko'pgina mamlakatlarda sotiladigan tur.

Masofadan boshqarish pultlarini nusxalash imkoniyatlari.

Keling, eng oddiy yordamida masofadan boshqarish pultini nusxalash variantini ko'rib chiqaylik masofadan boshqarish pulti - dublikator(Apollon, D1, Joy, Deff DP-1 va ularning analoglari). Qoida tariqasida, bunday dublikatorlar har qanday sobit kodni 433,92 MGts chastotada va qisman dinamik ravishda nusxalashi mumkin.

Masofadan boshqarish pultlarini dinamik kod bilan nusxalash uchun siz SDBL-7 Smart Duplicatordan foydalanishingiz kerak.

Vaziyatni tasavvur qilaylik: sizning garajingizda CAME VER-900 seriyali ship haydovchisi o'rnatilgan. Siz 433 MGts chastotada ishlaydigan original Came TOP 432 NA masofadan boshqarish pulti yordamida darvozani ochasiz va yopasiz. Vaqt o'tishi bilan ushbu kalit fobning rezina tugmalari yorilib, yaroqsiz holga keladi. Bunday masofadan boshqarish pultidan foydalanish juda noqulay. Bunday vaziyatda nima qilish kerak?

Hammasi juda oddiy! Masofadan boshqarish pultining dublikatorini sotib olishingiz kerak, bu sizga "o'layotgan" masofadan boshqarish pultining nusxasini yaratishga imkon beradi. Nusxa ko'chirish jarayoni juda oddiy, uni har kim hech qanday texnik ma'lumotsiz bajara oladi.

Shunday qilib, keling, bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni ko'rib chiqaylik.

1) Birinchidan, masofadan boshqarish pultini dasturlash rejimiga kiritishimiz kerak.

Buning uchun dublikatorning masofadan boshqarish pultidagi A va B tugmalarini bir vaqtning o'zida 3 soniya bosib turish kerak. LED asta-sekin miltillay boshlagach, A va B tugmalarini bir vaqtning o'zida qo'yib yuboring.

2) Endi bizning Duplicator masofadan boshqarish pultimiz dasturlash rejimida, siz nusxalashni boshlashingiz mumkin.

3) Masofadan boshqarish pultini nusxalash.

Endi eng qiyin qadam keladi, bu erda asosiy xato ko'pincha qilinadi. Bu va qanday qilib oldini olish haqida sizga ko'proq ma'lumot beramiz.

Nusxa olishning eng to'g'ri usuli - bu "orqaga" kodni iloji boricha aniq o'qish mumkin; Internet video dasturlash ko'rsatmalariga to'la, ular masofadan boshqarish pultini uzoqdan nusxalashga harakat qilishadi. Biz buni qilishni qat'iyan tavsiya etmaymiz.

Shunday qilib, asl masofadan boshqarish pultini tugmalar pastga qaragan holda ag'darish va dublikat masofadan boshqarish pultini orqa tomoniga, tugmalar yuqoriga qaratib qo'yish yaxshiroqdir. Ushbu holatda siz nusxa ko'chirish qanday sodir bo'lishini ko'rasiz. Bir vaqtning o'zida asl masofadan boshqarish pultining "ish" tugmachasini va dublikatorning masofadan boshqarish pultining tugmachasini (masalan, A) bosing. LED ko'rsatkichiga e'tibor bering. Dublikatorning masofadan boshqarish pulti asl CAME Top 432 NA kodini ko'rishi bilan u tezda miltillay boshlaydi. LED tez miltillaguncha 2 soniya kutishingiz kerak, keyin ikkala tugmani qo'yib yuboring.

Qolgan tugmalarni (BCD) yozib olish uchun biz A tugmachasiga o'xshash nusxa ko'chirish jarayonini takrorlaymiz, faqat dasturlash rejimiga kirmasdan.

Iltimos, masofadan boshqarish pultini "dasturlash rejimiga" kiritish faqat bir marta amalga oshirilishini unutmang.

Agar biron sababga ko'ra dasturlashdan keyin masofadan boshqarish pulti ochilmasa, nusxa ko'chirish jarayonini 1-bosqichdan boshlab takrorlang. Bu ba'zida kod to'g'ri uzatilmaganda sodir bo'ladi.

4) Zavod sozlamalariga qayting.

Zavod sozlamalariga qaytish uchun siz bir vaqtning o'zida A va C tugmalarini bosib ushlab turishingiz kerak. Agar siz ushbu masofadan boshqarish pultini yozib olishingiz kerak bo'lgan universal qabul qilgichni o'rnatsangiz, bu funksiya foydali bo'lishi mumkin. Ammo masofadan boshqarish pultini dasturlash rejimiga o'tkazgandan so'ng, tugmalar faol bo'lmaydi va ulardagi har qanday kod o'chiriladi. Zavod sozlamalarini tiklash 4 ta tugmaning har biridagi zavod kodini tiklaydi.

CAME Top 432NA masofadan boshqarish pultini dublikator masofadan boshqarish pulti (DP-1) yordamida nusxalash bo'yicha video ko'rsatmalar.

An Motors AT-4 (Alutech) masofadan boshqarish pultini SDBL-7 masofadan boshqarish pultidan qanday nusxalash bo'yicha video ko'rsatmalar.

SDBL-7 masofadan boshqarish pulti yordamida Doorhan masofadan boshqarish pultini (R3V3 uzoq masofali identifikatsiya) nusxalash bo'yicha video ko'rsatmalar.

SDBL-7 universal masofadan boshqarish pulti dublikatori yordamida qanday masofadan boshqarish pultlarini nusxalash mumkin?

Masofadan boshqarish pultining dinamik kodini nusxalash uchun siz SDBL-7 Smart dublikatoridan foydalanishingiz kerak, u avtomatik ravishda kod turini taniydi va ma'lum sharoitlarda asl masofadan boshqarish pultini nusxalaydi!

Dublikatorning masofadan boshqarish pultini nusxa ko'chirish rejimiga kiritish uchun 2-usul.

Skanerning masofadan boshqarish pultini dasturlash rejimiga kiritishning bir necha usullari, aniqrog'i tugmalar birikmasi mavjud. Ulardan biri, eng mashhuri, yuqorida muhokama qilingan. Bundan kam mashhur bo'lmagan ikkinchi usul - ikkita yuqori tugma bir vaqtning o'zida 3 soniya davomida bosilganda, keyin faqat ikkinchi tugma bo'shatiladi va yana uch marta bosilsa, ikkala tugma ham qo'yib yuborilishi mumkin. Quyida ushbu nusxa ko'chirish usuliga misol keltirilgan.

Hech kim budilnik kalitining shikastlanishi yoki yo'qolishidan xavfsiz emas. Agar sizda zaxira kalit bo'lmasa, yangisini sotib olishingiz kerak bo'ladi. Butun tizim to'plamini sotib olish shart emas. Ehtimol, chakana savdoda sizga mos keladigan kalit zanjirni topishingiz mumkin. Avtomobil signalizatsiya kalitini o'zingiz almashtirish mumkinmi - bu munozarali masala. Biroq, siz baribir harakat qilishingiz kerak. Keling, o'zimizga mos keladigan kalit zanjirni tanlashdan boshlaylik.

Tegishli kalit zanjirni tanlash

Ma'lumki, asosiy fobsiz avtomobilingizning xavfsizligini va boshqa ba'zi variantlarini boshqarish deyarli mumkin emas. Sizga kerak bo'lgan kalit zanjirni topish oson ish bo'lmaydi. Faqat ixtisoslashgan do'konlarda sotuvchilar bilan maslahatlashgan holda qarashga arziydi. Ko'proq haqiqiy variant onlayn-do'konlarda xavfsizlik tizimi uchun kalit fobni toping. Eng muhimi, yangi kalit fob maxsus sizning xavfsizlik tizimingizga mos keladi va uni dasturlash mumkin.

Turli brendlarning kalitlari

Asosiy fobni tanlashda muhim fikrlar

Yangi kalitni sotib olayotganda, uning o'tmishdoshi bajargan barcha funktsiyalarni eslang. Odatda ikkita variant mavjud: ekransiz va bitta kalitli foblar. Ekranli kalit foblar faqat signalni boshqarish blokiga impuls o'tkazishi mumkin, shu bilan eshik va magistral qulflarni yopadi. Ikki tomonlama kalit foblar nafaqat signal yuborishi, balki zarba sensorlari ishga tushirilganda ham qabul qilishi mumkin.

Bir tomonlama kalit zanjir

Muhim! Yangi kalit fob sotib olayotganda, asosiy foblar faqat ularning modeliga mos kelishiga e'tibor bering. Boshqa modeldagi kalit fobni qayta dasturlash mumkin bo'lmaydi.

Bu holat signalizatsiya boshqaruv bloki va yo'qolgan kalit fob bir xil noyob kod bilan dasturlashtirilganligi bilan bog'liq. Ushbu kod tufayli sizning xavfsizligingiz yuzlab boshqalarga emas, balki uning kalitiga javob beradi.

Sizga kerak bo'lgan kalit zanjirni qidirayotganda, ular uchun narxlar juda boshqacha ekanligini ko'rasiz. Bularning barchasi tizimingiz modeliga bog'liq. Qanchalik ko'p variant bo'lsa, kalit zanjir shunchalik qimmatroq bo'ladi. Bundan tashqari, agar sizda eski va noyob tizim bo'lsa, uni butunlay almashtirish ancha arzon bo'lishi mumkin.

Asosiy fobni qayta dasturlash

Birinchi va asosiy nuqta - signalizatsiya tizimini "valet rejimi" rejimiga o'tkazish. Ushbu rejim sizning xavfsizligingizga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan:

  • Yangi xususiyatlarni qo'shish;
  • Favqulodda o'chirish;
  • Yangi kalitlarni ulash.

Ushbu tugma, ehtimol, mashinangizning ichida joylashgan va kalit yoki tutqichga o'xshaydi.

Xizmat rejimiga o'tish uchun tutqich

Odatda, ushbu rejimga o'tish uchun siz xavfsizlik kodini kiritishingiz kerak bo'ladi. Bu sizning mashinangizni bezovtalanuvchilar tomonidan signalizatsiya tizimini o'chirishdan himoya qilish uchun maxsus dasturlashtirilgan.

Shundan so'ng siz kerakli kodni yozasiz. Bu ko'rsatmalarda bo'lishi kerak. Hech qachon xavfsizlik to'plamidagi ko'rsatmalarni tashlamang. Hammasi zarur ma'lumotlar bormi. Shuni esda tutish kerakki, har bir signal uchun hamma narsa butunlay individualdir.

Misol uchun, siz qancha kalit fobni dasturlashingiz mumkinligini bilishingiz kerak. Agar siz qo'shimcha kalit fobda noyob kodni ro'yxatdan o'tkazmoqchi bo'lsangiz, u birinchisidan o'chiriladi va hokazo.

Darhaqiqat, kalit fobni qayta dasturlash qiyin ish emas, ammo kalit fob ham, dasturlash kodi ham signal modelingizga mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Boshqa har qanday holatda, mutaxassislarga murojaat qilish yoki butun signal to'plamini almashtirish yaxshiroqdir.

Yangi signal o'rnatilmoqda

Agar kerakli kalitni topa olmasangiz, uni almashtirishingiz kerak bo'ladi xavfsizlik tizimi to'liq. Xafa bo'lmang, bu tez-tez uchraydigan hodisa, chunki signal modellari eskiradi, stokda yo'qoladi va boshqa yangi variantlar bilan almashtiriladi.

Signal sotib olish

Signal tizimini tanlashda siz o'zingizning ehtiyojlaringizni hisobga olishingiz kerak. Siz uchun nima muhimligini darhol hal qiling: baland ovozli sirena, barcha turdagi boshqaruv sensorlari yoki signal diapazoni.

Standart signal to'plami

Signal sotib olishdan oldin, to'plamning to'liqligini va ko'rsatmalarni o'z ichiga olganligini tekshiring. Mashhur universal to'plamni sotib olish tavsiya etiladi. Yaqin kelajakda uning sotuvdan yo'qolishi dargumon va buzilgan yoki yo'qolgan taqdirda siz kerakli ehtiyot qismlarni topishingiz mumkin. Odatda, bunday signal to'plami quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Markaziy signalni boshqarish bloki;
  • Kerakli simlar;
  • sirena;
  • Asosiy fobga va orqaga signal uzatish uchun antenna;
  • Kalit halqalar.

Shuningdek, biz asboblarni tayyorlaymiz: pichoq, izolyatsion lenta, multimetr, lenta va bir nechta tornavida. Endi siz o'rnatishga o'tishingiz mumkin.

Signal o'rnatish

O'rnatish bilan boshlaymiz markaziy blok. Uni asboblar paneli ostida joylashtirish eng qulaydir. Keraksiz elementlarni o'rnatish va demontaj qilishda simlarni darhol izolyatsiya qilish kerakligini unutmang. Buning uchun biz elektr tasmasini ishlatamiz.

Markaziy blokni o'rnatish jarayoni

Uchun to'g'ri ulanish Elektrchilar multimetrdan foydalanadilar. Uni qanday ishlatishni oldindan aniqlang. Uning ma'nosini aniq tushunish kerak. Bizni -12V chiqishi bo'lgan simlar qiziqtiradi. Kerakli simlarni aniqlab, biz ularga ulanamiz. O'lchovlar, burilish signallari, vosita ko'rsatkichi va boshqalar bilan ulanish kerak.

Ish tugagandan so'ng, siz markaziy qulflash uchun asosiy boshqaruv rölesini topishingiz va unga ulanishingiz kerak. Endi sirena va antennani o'rnatishga o'tishimiz mumkin.

Kaput ostida sirenni o'rnatish

Siren uchun zarur bo'lgan simlarni uzatgandan so'ng, biz ulardan birini batareyaga, ikkinchisini to'g'ridan-to'g'ri unga ulaymiz. Siz uni istalgan bo'sh joyga o'rnatishingiz mumkin. Bu aslida muhim emas.

Va nihoyat, ikki tomonlama lenta yordamida antennani yuqori chap burchakdagi avtomobilingizning old oynasiga ulang. Bajarildi, siz testni o'tkazishingiz mumkin.

Klaviatura tugmachasini ta'mirlash