অনেক গাড়িতে, সামনের প্যানেলের মাঝখানের অংশে একটি কনসোল থাকে, যা মেঝেতে বিশ্রাম দেয় এবং বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম মিটমাট করে। VAZ 2107 মডেলের তথাকথিত দাড়ি একটি মোটামুটি কার্যকরী অভ্যন্তর বিবরণ। কেন্দ্র কনসোল চমৎকার শৈলীগত সিদ্ধান্ত VAZ 2107 গাড়ির অভ্যন্তরটির বিকাশকারীরাও খুব কার্যকরী। টিউনিং উত্সাহীরা প্রায়শই এই ইউনিটটি তাদের নিজের হাতে তৈরি করে এবং এটি দেয় আসল চেহারা. অতিরিক্ত উপাদানগুলি ডিজাইনে যুক্ত করা হয়েছে যা এই ডিভাইসের উপযোগিতা বাড়ায় এবং এটিকে স্বতন্ত্রতা দেয়। তারা প্রায়শই দাড়ি রাখে:
এই ইউনিটটি নিজে তৈরি করা সাধারণত কমপক্ষে 6 মিমি পুরুত্ব সহ একটি পাতলা পাতলা কাঠের শীট থেকে করা হয়। জন্য বাহ্যিক সমাপ্তিঅন্যান্য অভ্যন্তরীণ অংশগুলির গৃহসজ্জার সামগ্রীর সাথে মেলে, প্রধানত লেদারেট, বিভিন্ন ধরণের উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে। উন্নত টিউনিং উত্সাহী তারা সামনে প্যানেল এবং উভয় কভার; অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠদরজা, এবং কিছু অন্যান্য বিবরণ।
উপরে তালিকাভুক্ত উপকরণগুলি থেকে একটি VAZ 2107 গাড়ির জন্য একটি কেন্দ্র কনসোল তৈরি করতে, আপনি নিজেই নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করেন:
দাড়ি, নিজের দ্বারা তৈরি, স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটের জায়গায় ইনস্টল করা হয়। বাড়িতে তৈরি কনসোলের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম মুক্ত করার জন্য এটি অবশ্যই সাবধানে ভেঙে ফেলা উচিত।
কারিগরদের প্রত্যেকে VAZ 2107 গাড়ির জন্য এই উপাদানটির নিজস্ব নকশা তৈরি করে, যা এটির সর্বাধিক স্বতন্ত্রতা অর্জন করতে দেয়। দাড়ি জটিল আকৃতির একটি স্থানিক গঠন, যা গঠিত সমতল অংশ. পার্শ্ব পৃষ্ঠের জন্য নিদর্শন তৈরি করার সময়, এটি হার্ড কার্ডবোর্ড ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। এটি অর্জন করা সম্ভব হবে সর্বোচ্চ নির্ভুলতাপৃথক অংশ উত্পাদন।
VAZ 2107 গাড়ির কেন্দ্রীয় কনসোলের আকার, যা হাতে তৈরি, সম্পূর্ণ ভিন্ন হতে পারে। প্রায়শই, কারিগররা সামনের সারির আসনগুলির মধ্যে ইনস্টল করা একটি বাক্সের সাথে এটি একত্রিত করতে পছন্দ করেন। এই অংশে হ্যান্ডব্রেক লিভার রয়েছে।
VAZ 2107 গাড়ির অভ্যন্তরের জন্য "দাড়ি" এর পৃথক অংশগুলি প্লাইউড ব্যবহার করে কাটা হয় বৈদ্যুতিক জিগসএবং স্ব-লঘুপাত স্ক্রু এবং আঠা ব্যবহার করে একে অপরের সাথে সংযুক্ত। সমাপ্ত ইউনিট leatherette বা অন্যান্য উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। তারপরে কনসোলটি তার উদ্দেশ্যযুক্ত জায়গায় ইনস্টল করা হয় এবং সুরক্ষিত হয়। সমস্ত ডিভাইস প্যানেল কাটআউটগুলিতে ইনস্টল করা আছে এবং গাড়িটি নিজে নিজে আপডেট করা অভ্যন্তর দিয়ে অপারেশনের জন্য প্রস্তুত।
গাড়ির ছবিসান্ত্বনা দ্বারা পরিপূরক করা আবশ্যক. আপনি চাকার পিছনে যত বেশি সময় ব্যয় করবেন, তত বেশি গাড়ির অভ্যন্তরীণ সংযোজন প্রয়োজন। একটি আর্মরেস্ট ইনস্টল করা দীর্ঘ ভ্রমণের সময় একটি আরামদায়ক এবং আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করবে।
আর্মরেস্ট নিজেই একটি বহুমুখী গাড়ির আনুষঙ্গিক। এর প্রথম এবং প্রধান উদ্দেশ্য অতিরিক্ত সমর্থনের জন্য একটি পৃষ্ঠ। আর্মরেস্ট পেশীর উত্তেজনা উপশম করতে এবং কনুই এবং কাঁধের জয়েন্টগুলিতে চাপ উপশম করতে সহায়তা করবে। দীর্ঘ ট্র্যাফিক জ্যামে থাকা বা দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করা অনেক বেশি আরামদায়ক হয়ে উঠবে যখন আপনি আপনার বাহু শিথিল করার এবং আর্মরেস্ট ব্যবহার করে আরামদায়ক অবস্থানে রাখার সুযোগ পাবেন।
আমরা গাড়ির জন্য আর্মরেস্ট তৈরি করি, যার মধ্যে কয়েকটি একটি ছোট বাক্স দিয়ে সজ্জিত। এই আর্মরেস্টটি একটি ছোট গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে রাস্তায় প্রয়োজনীয় নথি বা আইটেমগুলি সংরক্ষণ করা হয়। আর্মরেস্টের মানক মডেল ছাড়াও, আমরা বহুমুখী ডিজাইন তৈরি করি। কিছু ধরণের আর্মরেস্ট জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বা পাওয়ার উইন্ডোগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ফাংশন সরবরাহ করে। আপনি একটি বিল্ট-ইন মিনি-ফ্রিজ সহ একটি আর্মরেস্ট বেছে নিতে পারেন। একটি স্লাইডিং কাঠামোর সাথে একটি আর্মরেস্ট ইনস্টল করে অতিরিক্ত আরাম দেওয়া হবে, যা গাড়ির আসনগুলির মধ্যে অতিরিক্ত স্থান খালি করতে পারে।
আর্মরেস্টগুলি, গাড়ির টিউনিংয়ের একটি উপাদান হিসাবে, একটি নির্দিষ্ট মডেল এবং ব্র্যান্ডের অভ্যন্তরের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নিয়ে সাবধানে বিকশিত এবং ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা শুধুমাত্র উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহার এবং আধুনিক প্রযুক্তি, যার জন্য একটি গাড়ির জন্য আর্মরেস্ট উত্পাদন আমাদের গাড়ি স্টুডিওর অন্যতম প্রধান পরিষেবা।
আর্মরেস্টের বিভিন্ন রঙ এবং মডেল প্রতিটি দর্শককে তাদের গাড়ির জন্য সেরা বিকল্প বেছে নেওয়ার সুযোগ দেয়, আড়ম্বরপূর্ণ এবং মার্জিত।
গাড়িতে থাকাকে যতটা সম্ভব আরামদায়ক এবং এরগোনমিক করার আরেকটি সুযোগ হল একটি কনসোল ইনস্টল করা। কার্যকরী উপাদানটিউনিং গাড়ির মালিকের ভাবমূর্তিও বাড়ায়। কনসোলটি যাত্রীর আসন এবং সামনের আসনগুলির মধ্যে ইনস্টল করা যেতে পারে।
আমাদের পরিষেবার অফারে শুধুমাত্র গাড়িতে কনসোল তৈরি করাই নয়, উন্নত ও যোগ করার জন্য বিভিন্ন ধরনের অতিরিক্ত কাজও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আরোকনসোল ফাংশন।
একটি গাড়ির জন্য আর্মরেস্ট তৈরি করা, যেমন একটি গাড়িতে একটি কনসোল তৈরি করা, ভ্রমণের সময় সর্বাধিক আরাম নিশ্চিত করতে এবং মালিকের চিত্রকে শক্তিশালী করতে প্রয়োজনীয়।
আমাদের টিউনিং স্টুডিওতে একটি আর্মরেস্ট বা কনসোল তৈরির মূল্য 50,000 রুবেল থেকে। চূড়ান্ত খরচ আকৃতি, অতিরিক্ত কুলুঙ্গির সংখ্যা, পকেট, সকেট এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য বায়ুচলাচল ব্যবহারের উপর নির্ভর করে
KIA CARENS গাড়ি
আগে এবং পরে ছবি:
1.1। স্ট্যান্ডার্ড কনসোল। শীর্ষ দৃশ্য, 1.2। মার্সিডিজ এমএল ভিত্তিক কনসোল। উপরে থেকে দেখুন।
আসনগুলির মধ্যে মাত্রার উপর ভিত্তি করে, একটি 2010 মার্সিডিজ ML350 এর কনসোলটি একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। ব্যবহৃত উপকরণ: অ্যালুমিনিয়াম, বিশেষ করে টেকসই প্লাস্টিক, খাঁটি চামড়া, ঝাঁক ভিতরে এই পরিকল্পনামালিকের অনুরোধে, নিম্নলিখিত প্রদান করা হয়: 4 12V সকেট। (2 পিছনে, 2 সামনে, জন্য পকেট মোবাইল ফোন, পিছনের দিকে পুল-আউট অ্যাশট্রে, আর্মরেস্টের নীচে দুটি বগি)।
2.1। স্ট্যান্ডার্ড কনসোল। বাম দৃশ্য, 2.2। মার্সিডিজ এমএল ভিত্তিক কনসোল। বাম দৃশ্য।
আমার পারিবারিক ভ্রমণ সপ্তাহে 36 ঘন্টা অবধি স্থায়ী হয়, তাই আমার পরিবারকে বিরক্ত না করার জন্য, আমি গাড়িতে একটি টিভি মনিটর ইনস্টল করার এবং একটি Xbox কনসোল সংযোগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
ধাপ 1: মনিটর স্ট্যান্ড
স্ট্যান্ড তৈরি করতে, আমি একটি ধাতব রড ব্যবহার করেছি যা আমার উঠোনে দীর্ঘ সময় ধরে পড়ে ছিল। কিভাবে দৈর্ঘ্য সিদ্ধান্ত? গাড়ির ভিতরে, রডটি দরজার উভয় হাতল থেকে কমপক্ষে 7 ইঞ্চি দূরে থাকা উচিত।
ধাপ 2: ধাতব রডের প্রান্ত সোজা করুন
রডের প্রান্তগুলিকে সমতল করার জন্য আপনার স্লেজহ্যামারের মতো কিছু প্রয়োজন হবে। প্রান্তগুলি যতটা সম্ভব সমতল হওয়া উচিত যাতে সেগুলি পরে আরও সহজে বাঁকানো যায়।
ধাপ 4: স্ট্যান্ড পরীক্ষা করা
পরীক্ষার সময় গাড়ির স্ক্র্যাচ বা ক্ষতি এড়াতে, আমি একটি স্পঞ্জ ব্যবহার করেছি যা আমি হ্যান্ডেলগুলির চারপাশে মোড়ানো।
ধাপ 5: আপনার টিভিতে কি কি স্ক্রু/স্ক্রু আছে তা খুঁজে বের করুন
আমার টিভি 3" x 3" স্ক্রু দিয়ে শেষ হয়েছে৷
ধাপ 6: টিভিতে স্ক্রু করার জন্য কিছু খোঁজা
টিভি ঝুলানোর জন্য, আমি আমার উঠোনে পড়ে থাকা একটি ভাঙা ধাতব চেয়ার থেকে একটি বর্গাকার ফ্রেম ব্যবহার করেছি।
ধাপ 7: চেয়ার থেকে প্রয়োজনীয় অংশটি আলাদা করুন
আমাদের পা থেকে টিপস পিষতে হবে এবং আমাদের যে অংশটি দরকার তা নিজেই পড়ে যাবে।
ধাপ 8: সংযুক্ত করুন বর্গাকার পাইপমূল স্ট্যান্ডে
একটি মার্কার দিয়ে চিহ্নিত করুন মূল স্ট্যান্ড (রড) বর্গাকার পাইপের (সাবেক চেয়ার লেগ) তুলনায় কতটা প্রসারিত হয়, তারপর আপনাকে ব্যবহার করে অপ্রয়োজনীয় পিষে ফেলতে হবে। নাকাল মেশিন.
ধাপ 9: বর্গাকার পাইপে একটি গর্ত ড্রিল করুন
বর্গাকার পাইপে একটি গর্ত ড্রিল করুন, তবে এখনও ধাতব রডে একটি গর্ত ড্রিল করবেন না। গর্তগুলি অবশ্যই মিলবে, তাই ড্রিলিং করার আগে আপনাকে পরিমাপ করতে হবে যে রডটিতে গর্তটি ঠিক কোথায় উপস্থিত হবে।
ধাপ 10: টিভি মনিটর স্ক্রুগুলির জন্য গর্ত ড্রিল করুন
আপনি এখন একটি টিভি স্ট্যান্ড আছে. রডের মাঝখানে এবং তার উপরে, গর্তগুলি ড্রিল করুন যেখানে আপনি তারপরে স্ক্রুগুলি স্ক্রু করবেন।
ধাপ 11: বর্গাকার পাইপটি টিভিতে স্ক্রু করুন
টিভি এবং পাইপের মধ্যে রাবারের একটি ছোট টুকরো রাখুন। 4টি বোল্ট এবং লক ওয়াশার পান, যেটি যেকোনো হার্ডওয়্যারের দোকানে কেনা যাবে। আপনাকে ধাতব রডটিতে একটি গর্ত ড্রিল করতে হবে এবং বর্গাকার পাইপটি বোল্ট করতে হবে।
ধাপ 12: পাওয়ার সাপ্লাই
আপনাকে আপনার টিভি এবং সংযুক্ত ডিভাইসের ওয়াটেজ যোগ করতে হবে, আমার ক্ষেত্রে টিভির পাওয়ার আছে 45, এবং এক্সবক্সের আছে 145। এটি দেখা যাচ্ছে 190। আপনাকে একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কিনতে হবে যা পাওয়ার সংখ্যার চেয়ে বেশি। যদি মোট শক্তি 80 ওয়াটের বেশি হয়, তাহলে আপনার প্রয়োজন হবে নেটওয়ার্ক ফিল্টারবা একটি আউটলেট যা এই জাতীয় শক্তি সহ্য করতে পারে, যেহেতু প্রচলিত ফিল্টারগুলি 80 ওয়াটের বেশি সহ্য করতে পারে না।
ধাপ 13: সকেট সংযুক্ত করা
আমি 12 মিমি পুরু তার ব্যবহার করেছি যা ইনভার্টারের সাথে দুর্দান্ত কাজ করে। এরপরে আমি রাবার সকেটে একটি ছোট গর্ত তৈরি করেছি এবং এটিকে কেন্দ্রের প্যানেলের পিছনে রেখেছি এবং তারপরে এটির সাথে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করেছি।
একটু পটভূমি: বন্ধুটি তার গাড়ি নিয়ে মজা করে এবং সাইটের নিয়মিতদের সাথে সমস্যায় পড়ে, তবে এটি সত্যিই মজার হয়ে ওঠে।
আমি ব্রেকগুলিকে লাল রঙ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি কারণ আমি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন ইনস্টল করব এবং আরও থামার শক্তির প্রয়োজন হবে৷ প্রথমে আমি কেবল ক্যালিপার এঁকেছিলাম, কিন্তু তারপরে আমি ডিস্কগুলিতে ক্ষয় দেখেছি এবং ডিস্কগুলিও আঁকলাম। এই ভাবে আরও খেলাধুলাপূর্ণ দেখায়!
আমি আমার যাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে খুব চিন্তিত ছিলাম। কারণ আমি প্রায়ই শহরের চারপাশে গাড়ি চালাই। আমি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের পিছনে একটি অডি কুশন ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। সেখানে অনেক আছে মুক্ত স্থান. এয়ারব্যাগটি ট্রিগার করতে, আপনাকে এর দুটি পরিচিতিতে 12 ভোল্ট প্রয়োগ করতে হবে। একটি বিশেষ ব্লক এর জন্য দায়ী করা আবশ্যক. আমার হাতে এই ব্লকটি নেই এবং হর্নে তারগুলি নিক্ষেপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। ধারণাটি ছিল যে আমি দুর্ঘটনার অনিবার্যতা দেখতে পাচ্ছি, আমি হর্ন বাজাতে শুরু করি এবং এয়ারব্যাগটি উড়ে যায়। আমি শহরে গিয়েছিলাম, একজন বন্ধুকে তুলে নিলাম, এবং তারপর BMW-এর ছাগলটি আমাকে কেটে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমি এই গর্দভের দিকে ধ্বনি দিলাম এবং বালিশ, গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট এবং গৃহসজ্জার সামগ্রীর একটি টুকরো তার মুখে উড়ে গেল। এর পরে আমার বন্ধুর চেহারা অনেক বদলে যায় এবং আমি তাকে সুন্দর ভাবা বন্ধ করে দিয়েছিলাম। গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে আমার একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র এবং কয়েক ব্যাগ নাট এবং বোল্ট ছিল। এই সব এটা একটু খারাপ চেহারাশিকার। কিন্তু, নিরাপত্তা প্রথম আসে!
যেমন অনেকেই লক্ষ্য করেছেন, আমার বাম পাশে ছোট ছোট আঁচড় রয়েছে। সারিগুলির মধ্যে আমার পরবর্তী লেন পরিবর্তনের পরে তারা উপস্থিত হয়েছিল। আমি কাজের জন্য প্রস্তুতির জন্য একটি দীর্ঘ সময় ব্যয় করেছি। আমি পেইন্ট নম্বর খুঁজে পেয়েছি এবং উপযুক্ত আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলাম।
আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে আমি একটি স্প্রে ক্যান ব্যবহার করে গাড়িটি নিজেই রঙ করব। কিন্তু জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান পেইন্টিং কাজ- ময়লা আমি তাকে কাদা বলি, সে একটি দুর্দান্ত ফিলার এবং তার সাথে কাজ করা খুব সহজ। আমি ফলাফলের সাথে খুব সন্তুষ্ট!
ভেক্ট্রাকে আরও বেশি খেলাধুলা দেওয়ার জন্য, আমি ভেকট্রা জিটি মডেলের নাম লেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি যেমন তারা বিটলে করে। দরজা নীচের অর্ধেক উপর. এটা খুব রৈখিক পরিণত)))
আমি সম্প্রতি ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করেছি এবং আজ, যখন আমি গাড়িটি গরম করছিলাম, আমি হুডের নীচে থেকে একটি অদ্ভুত শব্দ শুনলাম এবং তারপরে গাড়ির নীচের অংশগুলি পড়ে গেল। আমি ভেবেছিলাম যে অপরাধীটি 0w-60 রেসিং তেল যা আমি বেসিন থেকে পূরণ করেছি।
কিন্তু কী ঘটছে তা দেখার জন্য বাইরে গিয়ে সবকিছু পরিষ্কার হয়ে গেল। সংযোগকারী রডের একটি বোল্ট আলগা হয়ে যায় এবং সংযোগকারী রডটি ছিটকে যায়, এর পরে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণভাবে ভেঙে পড়ে এবং ক্যামশ্যাফ্টটি কিছু বোল্ট সহ নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে চেপে যায়।
এই দুষ্ট চোরের সাহস কি করে গাড়ি নিয়ে গালিগালাজ! এই সমস্ত সময় আমি তাকে কেবল বিশেষ দিনগুলিতে ভালবাসতাম এবং এক ধরণের পারস্পরিকতা অনুভব করতাম। এবং তারপরে আমি নিজেকে মেশিনের অংশে বিশ্বাসঘাতকতার ঘটনার মুখোমুখি হয়েছি। আমি বিশ্বাস করতে চাই এটা ধর্ষণ ছিল।
আগে, আমি আমার গাড়ির পরিচ্ছন্নতার বিষয়ে আত্মবিশ্বাসী ছিলাম, কিন্তু এখন আমাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। এটা মানুষের দ্বারা সংঘটিত সবচেয়ে ঘৃণ্য কাজ যে আমি কখনও দেখেছি! কি করতে হবে তা আমি জানি না। আমি প্রদান করছি। এটা আমার জীবনে এমন একটা খাদ। একটি অপূরণীয় গর্ত।
"এটি নিজে নিজে করুন ক্লাসিক দাড়ি" বিষয়ে সম্পূর্ণ তথ্য - এই সমস্যাটির সমস্ত সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক এবং দরকারী তথ্য।
প্রায়শই, VAZ-2107 এর "দাড়ি" 6 মিলিমিটার পুরু, ফাইবারগ্লাস বা বিদেশী গাড়ি থেকে ধার করা অংশের পাতলা পাতলা কাঠের শীট থেকে তৈরি করা হয়। আপনি আপনার নিজের হাতে এটি একটি নান্দনিক চেহারা দিতে এবং এটি আরো কার্যকরী করতে পারেন। কেন্দ্রীয় কনসোলটি নান্দনিকভাবে আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, এর কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায় এবং প্রয়োজনীয় জিনিসগুলির জন্য স্থান রয়েছে।টিউনিং উত্সাহীরা এই প্যানেলে রাখার জন্য তাদের নিজস্ব দাড়ি তৈরি করে:
কেন্দ্র কনসোল তৈরির জন্য পরিমাপ নেওয়ার আগে, এটি অপসারণ করা প্রয়োজন আলংকারিক ওভারলেবিদ্যমান অংশ থেকে এবং নতুন অংশের ইনস্টলেশনে হস্তক্ষেপ করবে এমন কিছু থেকে। মাত্রার সাথে ভুল না করার জন্য, আপনাকে প্রথমে কার্ডবোর্ড থেকে ফাঁকা তৈরি করতে হবে এবং সেগুলি চেষ্টা করতে হবে।
গাড়িতে তার মাত্রার সাথে কেন্দ্রীয় প্যানেলের মাত্রা মেলানোর জন্য, একটি কার্ডবোর্ড প্যাটার্ন চিহ্নিত করা এবং সঠিকভাবে পাতলা পাতলা কাঠে স্থানান্তর করা প্রয়োজন। আপনি প্যাটার্নের ভিত্তি হিসাবে স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি কনসোল ব্যবহার করতে পারেন। অতিরিক্তভাবে, আপনাকে প্যানেলে স্থাপন করা ডিভাইসগুলির জন্য বগি প্রস্তুত করতে হবে। জন্য পর্যাপ্ত জায়গা করতে ভুলবেন না
গিয়ারশিফ্ট লিভারের নড়াচড়া।"দাড়ি" রিমেক করা সম্পূর্ণ ড্যাশবোর্ড পরিবর্তন করে, কার্বন ফাইবার, লেদারেট বা অন্যান্য উপাদান দিয়ে ঢেকে দেওয়া যেতে পারে। পাতলা পাতলা কাঠের তৈরি হোমমেড কেন্দ্রীয় কনসোল একটি ত্রিমাত্রিক কাঠামো যা বেশ কয়েকটি সমতল অংশ নিয়ে গঠিত।
এটি তৈরি করতে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয়:
"দাড়ি" এর অংশগুলি একটি জিগস দিয়ে পরিণত হয় এবং তারপরে ছুতারের গরম আঠা এবং স্ক্রু ব্যবহার করে সংযুক্ত হয়। এই পদ্ধতিটি অপারেশন চলাকালীন কম্পন থেকে কাঠামো ভেঙে ফেলা প্রতিরোধ করবে। নির্মাণ সম্পূর্ণ হওয়ার পর সমাপ্ত নকশাউপাদান দিয়ে আবৃত করা প্রয়োজন। এটি একটি stapler বা গরম আঠালো ব্যবহার করে পাতলা পাতলা কাঠের সাথে সংযুক্ত করা হয়।
সমাবেশের পরে, দাড়িটি অবশ্যই একদিনের জন্য রেখে দিতে হবে যাতে আঠালো সম্পূর্ণরূপে শুকিয়ে যায় এবং সেট হয়। এই পরে, এটি ইনস্টল করা হয়। এই পর্যায়ে, সমস্ত পরিকল্পিত সুইচগুলিকে নতুন প্যানেলে আনতে হবে, সেগুলিকে প্রস্তুত করা গর্তে ঠিক করতে হবে এবং সেগুলিকে গাড়ির পাওয়ার সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করতে হবে। শুধুমাত্র তারপর প্যানেল সংযুক্ত করুন স্থায়ী জায়গাআপনার গাড়ির ভিতরে
লা।কনসোল এছাড়াও sheathed হয় আলংকারিক সমাপ্তি, যা একটি প্রোডাকশন গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড অভ্যন্তরের জন্য সজ্জা হিসাবে কাজ করে।
কনসোল টিউনিংয়ে সাধারণত একটি নতুন VAZ 2107 দাড়ি তৈরি করা হয়, যার উপর সুইচ, সূচক, নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির জন্য মাউন্ট করার অবস্থানগুলি পূর্ব-বিধান করা হয়। অধিকাংশ উপলব্ধ উপাদানজন্য নিজের তৈরিদাড়ি - পাতলা পাতলা কাঠ। বেধটি কমপক্ষে 6 মিমি হতে হবে, অন্যথায় পণ্যটির প্রয়োজনীয় অনমনীয়তা অর্জন করা সম্ভব হবে না। প্রায়শই সমাপ্তির জন্য ব্যবহৃত হয় ভুল চামড়া, অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির রঙের সাথে মিলে যায়, বা, সম্প্রতি, একটি উপযুক্ত রঙের কার্বন ফাইবার।
কখনও কখনও একটি VAZ 2107 এর দাড়ি টিউন করার সাথে সাথে প্রতিস্থাপনের সাথে অভ্যন্তরীণ নকশার একটি ব্যাপক পুনঃডিজাইন থাকে সমাপ্তি উপকরণদরজা ছাঁটা এবং সামনের প্যানেল কার্বন ফাইবার বা লেদারেটে ছাঁটা। একটি টিউন করা VAZ 2107 দাড়ি তৈরি করতে, সমাপ্তি উপকরণ ছাড়াও, নিম্নলিখিত ডিভাইস এবং সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন:
নতুন কনসোল (দাড়ি) স্ট্যান্ডার্ডের জায়গায় ইনস্টল করা হয়েছে, যা স্থান খালি করতে এবং ওয়ার্কপিস অঙ্কন তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাপগুলিকে ভেঙে ফেলা উচিত।
আপনার দক্ষতা, কল্পনা এবং ব্যক্তিগত পছন্দগুলির উপর নির্ভর করে, আপনি একটি পৃথক কনসোল (দাড়ি) ডিজাইন তৈরি করতে পারেন বা এটিকে জীবন্ত করে তুলতে পারেন প্রস্তুত সমাধানআপনার পছন্দের পণ্যটি অনুলিপি করে। একটি দাড়ি সমতল অংশ থেকে তৈরি একটি জটিল স্থানিক কাঠামো। এটি তৈরি করতে, আপনার নিদর্শন প্রয়োজন, যা হার্ড কার্ডবোর্ড থেকে তৈরি করা হয়। কঠিন উপাদান এটি অর্জন করা সম্ভব করে তোলে উচ্চ নির্ভুলতাকনসোল অংশ উত্পাদন। আপনি যদি আপনার দক্ষতায় সম্পূর্ণরূপে আত্মবিশ্বাসী না হন তবে আপনি প্রথমে কনসোলের একটি কার্ডবোর্ড মক-আপ তৈরি করতে পারেন। এটি নিশ্চিত করবে যে অঙ্কনগুলি সঠিক এবং নতুন দাড়ি ইনস্টলেশনের অবস্থানে কতটা ভালভাবে ফিট করে তা পরীক্ষা করবে।
একটি করণীয় কেন্দ্র কনসোলের নকশা খুব বৈচিত্র্যময় হতে পারে। সাধারণত, নকশায় ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর আসনের মধ্যে একটি প্রশস্ত বাক্স রাখা থাকে (যেখানে গিয়ার শিফট এবং হ্যান্ডব্রেক লিভার থাকে)। এটি ছোট আইটেম, যন্ত্রপাতি, সুইচ বা চশমা জন্য শুধু কোস্টার জন্য বগি মিটমাট করা যাবে.
নিদর্শনগুলি তৈরি করার পরে এবং কনসোলের অংশগুলি চিহ্নিত করার পরে, সেগুলি একটি জিগস দিয়ে পাতলা পাতলা কাঠ থেকে কাটা হয়। স্ব-লঘুপাতের স্ক্রু এবং আঠালো ব্যবহার করে অংশগুলি সংযুক্ত করা ভাল। প্রথমটি আপনাকে আঠালো সেট করার সময় নির্বিঘ্নে উপাদানগুলি ঠিক করার অনুমতি দেবে। এই সহজতম এবং নির্ভরযোগ্য উপায়কনসোল অংশগুলির সংযোগ।
সমাপ্ত দাড়ি leatherette, ফ্যাব্রিক বা কার্বন ফাইবার দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়। আঠালো এবং আসবাবপত্র ক্লিপ সমাপ্তি উপকরণ সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
যখন আঠা শুকিয়ে যায়, তখন যা অবশিষ্ট থাকে তা হল নতুন কনসোলটি জায়গায় ইনস্টল করা এবং এটি সুরক্ষিত করা। এটি মাউন্ট করার আগে, আপনার কিছু যন্ত্র এবং সুইচগুলিকে ঠিক করা উচিত, যা দাড়িটি তার নিয়মিত জায়গায় স্থির থাকলে ইনস্টল করা কঠিন হবে। তবে এটি নির্ভর করে নকশা বৈশিষ্ট্যটিউন করা কনসোল। কখনও কখনও কনসোল স্থির হওয়ার পরে সুইচ, যন্ত্র এবং ডিভাইসগুলি সংযুক্ত করা সহজ।
গাড়িতে বসে বন্ধুর অপেক্ষায় ছিলাম। রেডিও বাজছিল। যথারীতি, রেডিওতে কিছুই ছিল না, তাই আমাকে ক্রমাগত স্টেশনগুলি পরিবর্তন করতে হয়েছিল। গার্হস্থ্য গাড়িতে, আপনি যদি সিটে জোর করে বসেন, তবে রেডিওর বোতামগুলিতে পৌঁছানো সহজভাবে সম্ভব নয়, আপনাকে পৌঁছাতে হবে। এবং তারপরে আমার কাছে একটি ধারণা এসেছিল।
যদি আমি আমার নিজের "দাড়ি" নকশাটি নিয়ে যাই এবং তৈরি করি, যেখানে রেডিওটি কাছাকাছি এবং আরও সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত হবে এবং একই সাথে হিটার নিয়ন্ত্রণকে গোল কন্ট্রোল নবগুলিতে পরিবর্তন করুন।
প্রথম জিনিসটি আমি দিয়ে শুরু করেছি অনুসন্ধান করা প্রযুক্তিগত সমাধানসেই হিটারের নিয়ন্ত্রণ। আমি বিদেশী এবং দেশীয় ব্লকের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প বিবেচনা করেছি। বিদেশীরা অবিলম্বে অদৃশ্য হয়ে গেল; সেখানে শুধুমাত্র একটি ভ্রমণ বিকল্প অবশিষ্ট ছিল (সেই সময়ে), এটি ছিল নতুন GAZelle থেকে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। বিকল্পটি, আমি আপনাকে বলছি, খুব ভাল, কিন্তু এটির একটি ত্রুটি রয়েছে - এর খরচ। বি: আমি কোনো ইয়ারবাড খুঁজে পাইনি, তবে একটি নতুনটির দাম বেশ কিছুটা, 1,300 রুবেলের কম নয়। (প্লাস্টিকের একটি টুকরার জন্য খুব বেশি)। আমি একটু বিরক্ত ছিলাম, কিন্তু তহবিল খুঁজে পেতে আমার কি করা উচিত? কিন্তু সবকিছু অনেক সহজ এবং সস্তা সমাধান করা হয়েছিল। আমার একটি কোম্পানির গাড়ি আছে, একটি চেভি নিভা। একরকম, অন্য একটি ভ্রমণের সময়, আমি সেই একই হিটার কন্ট্রোল প্যানেলটি লক্ষ্য করেছি, এবং অবিলম্বে নিজেকে ধরে ফেললাম: "যদি এটি ইলেকট্রনিক না হত"…. এবং আমার আশ্চর্যের কি ছিল যে সেখানে সহজ মেকানিক্স ছিল? আমি দোকানে গিয়েছিলাম, এই ব্লকটি খুঁজে পেয়েছি, এটি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেছি.... এবং এটি কেনা. এটা প্রমাণিত যে সেরা সিদ্ধান্ত. ফ্রেমটি নিজেই 9 কে পাতলা পাতলা কাঠ থেকে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল (যদিও উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি 7 কে হবে)। আমরা আরও কিনেছি: ভিনাইল চামড়া (মূল প্যানেলের মতো একই টেক্সচার সহ), ইপোক্সি রজন এবং 2.5x2.5 বার (একটি ফ্রেম তৈরি করতে)।
উত্পাদন প্রক্রিয়াটি কার্ডবোর্ডের টুকরো থেকে একটি টেমপ্লেট কাটার মাধ্যমে শুরু হয়েছিল।
এটি তখন পাতলা পাতলা কাঠে স্থানান্তরিত হয়েছিল (কিছু পরিবর্তন সহ) এবং একটি জিগস দিয়ে কাটা হয়েছিল। এর পরে, বারগুলি ঢোকানো হয়েছিল (যার দৈর্ঘ্য পরে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল) এবং পুরো জিনিসটি স্ব-লঘুপাতের স্ক্রু দিয়ে শক্ত করা হয়েছিল।
এখানে একটি গুরুতর সমস্যা ছিল। 6 টি গাড়িতে, সামনের আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব খুব কম, এবং যেহেতু আমি একটি আর্মরেস্ট দিয়ে একটি শক্ত "দাড়ি" তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তাই আমাকে কোনওভাবে খুব প্রশস্ত অংশ থেকে রূপান্তর করতে হয়েছিল (যে এলাকায় রেডিও ইনস্টল করা আছে সেখানে। ) একটি খুব সংকীর্ণ এক থেকে (আর্মরেস্টের এলাকায়)। আমাকে পূর্বে ইনস্টল করা একটি বার বাতিল করতে হয়েছিল। দুটি দেয়ালের সহজ যান্ত্রিক শক্ত করা কার্যত অসম্ভব ... আমাকে পাতলা পাতলা কাঠ বাঁকানোর অবলম্বন করতে হয়েছিল, প্রথমে এটিকে চুলার উপর গরম করে (যা সাহায্য করেনি), তারপর পানিতে সিদ্ধ করে।
এইভাবে, কাঠামোর মৌলিক আকৃতি সেট করা হয়েছিল, এই সমস্ত কিছু অস্থায়ী পার্টিশনে (ফটোতে, আর্মরেস্টের এলাকায়) মোচড় দেওয়া হয়েছিল এবং সম্পূর্ণ শুকানো পর্যন্ত (প্রায় 2 দিন) রেখে দেওয়া হয়েছিল।
পরবর্তী পদক্ষেপটি ছিল গিয়ারশিফ্ট লিভারের জন্য একটি গর্ত সহ একটি বাঁকানো পাতলা পাতলা কাঠ সন্নিবেশ তৈরির প্রক্রিয়া। এই সন্নিবেশের মাত্রা সহ, আমি 3য় বার থেকে কারেন্ট পেয়েছি কারণ... এটি একটি বাঁক আকৃতি আছে. সে নিম্নরূপ বাঁকিয়েছে: সে ইনপুটে ফুটিয়েছে, তারপর দেয়ালের সাথে নিজেকে চাপা দিয়েছে রান্নাঘরের সিংক, একটি সেট ব্যাসার্ধের প্রাক-প্রস্তুত পাতলা পাতলা কাঠের ডিস্ক, যার পরে এটি তুষার দিয়ে তীব্রভাবে ঠান্ডা হয়েছিল। কারখানার অবস্থায় পাতলা পাতলা কাঠের নিম্নমানের কারণে, ফুটন্ত প্রক্রিয়ার সময়, এটি স্বাভাবিকভাবেই বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। আমাকে আবার স্তরগুলি আঠালো করতে হয়েছিল (PVA আঠালো ব্যবহার করা হয়েছিল)। পাতলা পাতলা কাঠ শুকানোর পরে, এটিকে আরও বেশি শক্তি দেওয়ার প্রয়োজন ছিল, যা নিম্নরূপ করা হয়েছিল: পাতলা পাতলা কাঠটি ইপোক্সি দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল এবং একটি মহিলার স্টকিংয়ের একটি টুকরো এটিতে রাখা হয়েছিল... এবং আরও অনেকগুলি স্তরে। এর পরে, গিয়ারশিফ্ট লিভারের জন্য একটি গর্ত ড্রিল করা হয়েছিল।
পরবর্তী ধাপটি ছিল কনসোলে হিটার কন্ট্রোল ইউনিট ইনস্টল করার প্রক্রিয়া। নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এই ব্লকটি আঠালো করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল (যা অবশ্যই সবচেয়ে বেশি নয় সবচেয়ে ভাল বিকল্প, কিন্তু তবুও) কনসোলে ইপোক্সি রজন…. রেডিও এবং ইউনিট নিজেই ইনস্টল করার জন্য গর্ত কাটা হয়েছিল।
ব্লকে নয় সম্মুখ প্যানেল, যা আমাকে সত্যিই বিচলিত করেছিল (এখনও দোকানে থাকাকালীন), আমাকে এই সমস্যার সমাধান নিয়ে আসতে হয়েছিল... অনেক দিন ধরে আমি সিদ্ধান্ত নিতে পারিনি কিভাবে এটি করব... অবশেষে এটি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি ত্রাণ প্যানেল. তিনি এই সমাধান সঙ্গে অনেক সুন্দর দেখা উচিত.
অতিরিক্ত বোতাম স্থাপনের স্থানগুলিও আমার ক্ষেত্রে, 2টি বোতাম ইনস্টল করা হবে: পরিবর্ধক শক্তি নিয়ন্ত্রণ এবং উত্তপ্ত আসন। বোতামগুলি শেভিনিভা বা 15কি (অভিন্ন) থেকে নেওয়া হয়েছে
এর পরে, ওভারলে প্যানেলে গর্তগুলি কাটা হয়েছিল এবং সমস্ত কোণগুলি প্রধানটির সাথে ফ্লাশ করা হয়েছিল। হিটার নিয়ন্ত্রণ করতে, 3 গর্ত কাটা এবং সঙ্গে ছিল বিপরীত দিকেপাতলা, রঙিন, স্বচ্ছ প্লাস্টিকের টুকরোগুলিকে আঠালো করা হয় যাতে কারখানা থেকে ইউনিটে ইনস্টল করা ব্যাকলাইট থেকে আলো তাদের মধ্য দিয়ে যায়।
সবচেয়ে কঠিন পর্যায়টি ছিল আবরণের জন্য প্যাটার্ন প্রস্তুত এবং সেলাই করার পর্যায়।
কিছু জায়গায় আমাকে এটি বেশ কয়েকবার পরিবর্তন করতে হয়েছিল। 4 ধরণের আঠালো ব্যবহার করা হয়েছিল: পিভিএ - প্রধান আঠালো করার জন্য মসৃণ পৃষ্ঠতল, 88 - ছোট এলাকার জন্য, সুপারমোমেন্ট - সমস্ত সূক্ষ্ম কাজের জন্য (যেহেতু এটি তাত্ক্ষণিকভাবে সেট হয়ে যায়), এবং ইপোক্সি সরাসরি ভিনাইল এবং পাতলা পাতলা কাঠের উপরে (চুলার অংশে) প্রক্রিয়াকরণের জন্য যাতে ভিনাইলটি থেকে খোসা না যায়। গরম স্রোত এর পরে, গিয়ারশিফ্ট লিভারের জন্য একটি স্টকিং আটকানো হয়েছিল।
এই ডিজাইনে স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল ডিভাইসগুলিও স্থাপন করা হয়েছিল: ব্রেক ফ্লুইড লেভেলের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকলাইট উজ্জ্বলতা, সিগারেট লাইটার এবং একটি LED (লাইট বাল্বের পরিবর্তে)। বোতাম এলার্মস্টিয়ারিং হুইলে সরানো হয়েছে কারণ এখানে নিয়মিত জায়গা(স্টিয়ারিং কলামে একটি 5ম বাক্স রয়েছে)
উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, আরও একটি অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর... পিছনের আসনগুলির জন্য চুলা থেকে একটি বায়ু নালী তৈরি করা হয়েছিল।
দাড়ি। ড্রেস রিহার্সাল।
অবশ্যই, এই সব হিসাবে করা হয়েছিল পরীক্ষামূলক সংস্করণ, কারণ আমি নিজে কী সক্ষম তা পরীক্ষা করতে চেয়েছিলাম আমি এটির সাথে তুলনা করার জন্য নেটে অনেক অনুসন্ধান করেছি। প্রথম থেকেই মনে হচ্ছিল সব কাজই বোকামি। কিন্তু উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময়, আমি এই উপসংহারে পৌঁছেছিলাম যে শৈলীর পরিকল্পনা করার সময়, আমি অবশ্যই এই স্টাইলটি সম্পূর্ণরূপে শেষ করব এবং খেলাধুলামূলক-আক্রমনাত্মক হয়ে উঠব এক।
দরজার কার্ডগুলি এখনও শেষ হয়নি এবং গাড়িতে নেই।
শক্ত কাঠের তৈরি আর্মরেস্ট থাকবে, স্পিকার সহ একটি পডিয়াম (ভিনাইল সহ কাঠ), সবই নরম ক্লাসিক স্টাইলে।
বিশদে না গিয়েই দাড়িটি প্রায় 4 বার পুনরায় করা হয়েছিল। ভেতরের স্থানঅভ্যন্তরটি একটি শালীন দাড়ি স্থাপন এবং বেঁধে রাখার অনুমতি দেয় না তাই, যখন আমি এটি ক্রমাগত করেছিলাম, তখন আমি ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিলাম। একটা জিনিস আরেকটাতে হস্তক্ষেপ করে। আপনি এমনকি একটি সাধারণ বার করতে পারবেন না.
আমি যে প্রধান নিয়ম অনুসরণ করেছি তা হল ধারালো প্রান্তের অনুপস্থিতি, উচ্চ গুনসম্পন্নউত্পাদন (মাত্রিক সহনশীলতা, পৃষ্ঠের পরিচ্ছন্নতা, ছাড়পত্র, ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান)
ফটোটি ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করার পরে, আপনি লক্ষ্য করবেন যে সমস্ত বিবরণ ভলিউম এবং রেডিআই সহ তৈরি করা হয়েছে।
কাজের জন্য অনেক ধৈর্য এবং অধ্যবসায় প্রয়োজন।
সমস্ত প্যানেল প্রাকৃতিক কাঠের তৈরি।
ঠাণ্ডা দাড়ি! আমি একই চাই, শুধুমাত্র একটি শর্ট-থ্রো শিফটার দিয়ে এবং গিয়ারশিফ্ট নব হ্যান্ডব্রেকের কাছাকাছি চলে যায়। এইভাবে আপনি কনসোলের কোণকে চাটুকার করতে পারেন) এবং কাঠের রঙ পরিবর্তন করে ওকের মতো দেখতে পারেন। লাইক
শুভকামনা। রঙ এবং জ্যামিতি সমন্বয় ইতিমধ্যে আপনার অধিকার. আমি বিশেষভাবে আমার গাড়ির এই সমস্ত ফটোগুলিকে বিশদভাবে প্রদর্শন করেছি। যাতে সবাই আমার কাজকে ভিত্তি হিসেবে নিতে পারে। যদিও আমার দাড়িতে কিছু ঘাটতি আছে... এখন, অবশ্যই, আমি অনেক পরিবর্তন করব!
আমি একটি গাড়িতে কাঠ ঘৃণা করি, কিন্তু আপনার দেখতে একরকম আরামদায়ক) আমি শুধু বসে এটি দেখতে চাই...
অসাধারণ
একটি রোলস থেকে ভাল))
ধন্যবাদ। আমি আমার সেরাটা করেছি। অবশ্যই, বেশিরভাগ নিজের জন্য!
দুর্ভাগ্যক্রমে না!
শুভ দিন! এই জন্য কোন অঙ্কন আছে?)
বিউটি, সত্যিকার অর্থে আমার দেখা সেরা হোমমেড, তারা কম প্রসারিত করে এবং আমার বারে রেডিওর রেডিয়েটারগুলি সরাসরি কার্পেটে বিশ্রাম নেয় সেই অনুযায়ী
এটা সঙ্গত - সেরা প্যানেলক্লাসিক আমি কখনও দেখেছি. সাধারণত তারা সব কৌণিক, খারাপভাবে আচ্ছাদিত, ইত্যাদি। এখানে সবকিছু দক্ষ এবং ভাল করা হয়!
একমাত্র জিনিস হল আমি সত্যিই বার্নিশ করা কাঠ পছন্দ করিনি, তবে এটি স্বাদের বিষয়।
প্রথম শব্দের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, এটা চমৎকার! গাছের ঠিক কী দোষ?
কাঠের সাথে সবকিছু ঠিক আছে, আমি ব্যক্তিগতভাবে গাড়িতে এটি পছন্দ করি না, আসবাবপত্রের একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি, ভারীতা, তবে অন্যদিকে - উষ্ণতা এবং আরাম ...
আমি মনে করি যে "কাঠ" বাড়িতে আরও উপযুক্ত এবং একটি গাড়িতে আমি ব্যক্তিগতভাবে অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক এবং রুক্ষ চামড়ার টেক্সচার পছন্দ করি।
আমি আপনার অন্যান্য কাজ দেখতে চাই.
আপনি একটি বৃত্তে পাতলা পাতলা কাঠ বাঁক কিভাবে?
কোন পাতলা পাতলা কাঠ ব্যবহার করা হয়নি। এই বার্চ একটি অ্যারে!
বার্চের একমাত্র অসুবিধা হল প্যাটার্ন এবং কোন টেক্সচারের অভাব। এবং এটা sooooo শান্ত পরিণত
ওহ এটি একটি দুঃখের বিষয় যে VAZ এখনও এটি করতে পারে না!((
এটি একটি দুঃখের বিষয় যে আপনি 100 বার "লাইক" ক্লিক করতে পারবেন না। দারূন কাজ!
বিদেশীরা অবিলম্বে অদৃশ্য হয়ে গেল; সেখানে শুধুমাত্র একটি ভ্রমণ বিকল্প অবশিষ্ট ছিল (সেই সময়ে), এটি ছিল নতুন GAZelle থেকে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। বিকল্পটি, আমি আপনাকে বলছি, খুব ভাল, কিন্তু এটির একটি ত্রুটি রয়েছে - এর খরচ। আমি কোনও ব্যবহৃত জিনিস খুঁজে পাইনি, তবে একটি নতুনের দাম বেশ কিছুটা, 1,300 রুবেলের কম নয়। (প্লাস্টিকের একটি টুকরার জন্য খুব বেশি)। আমি একটু বিরক্ত ছিলাম, কিন্তু তহবিল খুঁজে পেতে আমার কি করা উচিত? কিন্তু সবকিছু অনেক সহজ এবং সস্তা সমাধান করা হয়েছিল। আমার একটি কোম্পানির গাড়ি আছে, একটি চেভি নিভা। একরকম, অন্য একটি ভ্রমণের সময়, আমি সেই একই হিটার কন্ট্রোল প্যানেলটি লক্ষ্য করেছি, এবং অবিলম্বে নিজেকে ধরে ফেললাম: "যদি এটি ইলেকট্রনিক না হত"…. এবং আমার আশ্চর্যের কি ছিল যে সেখানে সহজ মেকানিক্স ছিল? আমি দোকানে গিয়েছিলাম, এই ব্লকটি খুঁজে পেয়েছি, এটি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেছি.... এবং এটি কেনা. এটি সেরা সমাধান হতে পরিণত.
এটি তখন পাতলা পাতলা কাঠে স্থানান্তরিত হয়েছিল (কিছু পরিবর্তন সহ) এবং একটি জিগস দিয়ে কাটা হয়েছিল। এর পরে, বারগুলি ঢোকানো হয়েছিল (যার দৈর্ঘ্য পরে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল) এবং পুরো জিনিসটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু দিয়ে শক্ত করা হয়েছিল
সমস্ত ইনস্টলেশন পরে, প্যানেল fastened এবং glued ছিল। ছোট ছোট অনিয়ম পুটি দিয়ে ভরা হয়। এছাড়াও, হিটার কন্ট্রোল ইউনিটে কারখানার নবগুলির অভাবের কারণে, একটি পুরানো "রোম্যান্স" টেপ রেকর্ডারের নবগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল... এটি খুব ভাল প্রমাণিত হয়েছিল।
পরবর্তী কভার নিজেই. আমরা 4 ধরনের আঠা ব্যবহার করেছি: PVA - প্রধান সমতল পৃষ্ঠগুলিকে আঠালো করার জন্য, 88 - ছোট এলাকার জন্য, সুপারমোমেন্ট - সমস্ত সূক্ষ্ম কাজের জন্য (যেহেতু এটি তাত্ক্ষণিকভাবে সেট হয়ে যায়), এবং epoxy সরাসরি ভিনাইল এবং প্লাইউডের উপরে প্রক্রিয়াকরণের জন্য (এর এলাকায় VAZ 2107 চুলা) যাতে ভিনাইল গরম স্রোত থেকে খোসা ছাড়ে না। এর পরে, গিয়ারশিফ্ট লিভারের জন্য একটি স্টকিং আঠালো ছিল।
এই ডিজাইনে স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল ডিভাইসগুলিও স্থাপন করা হয়েছিল: ব্রেক ফ্লুইড লেভেলের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকলাইট উজ্জ্বলতা, সিগারেট লাইটার এবং একটি LED (লাইট বাল্বের পরিবর্তে)। বিপদ সতর্কীকরণ বোতামটি স্টিয়ারিং হুইলে সরানো হয়েছে কারণ... সেখানে একটি নিয়মিত জায়গা রয়েছে (স্টিয়ারিং কলামে একটি 5 তম বাক্স রয়েছে)।
গাড়িতে ইনস্টলেশনের সময়, মূল হিটার নিয়ন্ত্রণটি সরানো হয়েছিল, তারগুলি দীর্ঘতর দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (সেগুলি চেভিনিভ ব্লকের সাথে অন্তর্ভুক্ত ছিল)।
পোর্টালটি আপনাকে আপনার VAZ গাড়িটি সংশোধন ও মেরামতের কাজটি করতে সহায়তা করবে।
VAZ 2106 এর স্ট্যান্ডার্ড, কুৎসিত দাড়ির দিকে আবার তাকিয়ে এবং বিদেশী গাড়িগুলিকে হিংসা করে, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম: "কেন আমার খারাপ!?" এবং আমি উপকরণ কিনতে গিয়েছিলাম :)
2. তরল নখ (সর্বজনীন, 2 টিউব)
3. আচ্ছাদনের জন্য ফ্যাব্রিক (আমি এটি কার্পেট বা চামড়া দিয়ে আবৃত করেছি)
4. বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের কয়েকটি স্ক্রু
5. ফাইল, স্যান্ডপেপার, দেখেছি, জিগস, ড্রিল।
6. একটু কল্পনা এবং ধৈর্য :)
প্রথমত, আমরা কি চাই তা কল্পনা করুন। তারপরে আমরা স্ট্যান্ডার্ড দাড়ির প্রতিটি প্রাচীরকে পাতলা পাতলা কাঠের দিকে লাগাই এবং এটির রূপরেখা দিই (সাধারণ আকৃতির জন্য)। এর পরে, একটি অঙ্কন সরঞ্জাম (কলম, পেন্সিল) ব্যবহার করে, আমরা যা চাই তা আঁকা শেষ করি এবং কেটে ফেলি। আমরা এটি চেষ্টা করে দেখি এবং এখনই এটি সামঞ্জস্য করি।
