Ένα μεταλλικό γκαράζ κάνει πολλά πράγματα χρήσιμες λειτουργίες. Οι φροντισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παρκάρουν το αυτοκίνητό τους μέσα σε αυτό για το χειμώνα, άλλοι απλώς αποθηκεύουν την καλοκαιρινή σοδειά τους και άλλοι εξοπλίζουν το κουτί για ένα συνεργείο. Όλοι αυτοί οι στόχοι θα πραγματοποιηθούν με επιτυχία εάν το γκαράζ είναι καλά μονωμένο από το εσωτερικό.
Η ελάχιστη θερμοκρασία για ένα τέτοιο δωμάτιο θεωρείται ότι είναι -5 βαθμοί. Διαφορετικά, τα λαχανικά θα σαπίσουν, θα κάνει κρύο να δουλέψει εκεί και θα σχηματιστεί συμπύκνωση στο αυτοκίνητο, προκαλώντας σκουριά. Ως εκ τούτου, συνιστάται η μόνωση γκαράζ σιδήρουαπό το εσωτερικό για να διατηρεί αποτελεσματικά τη θερμότητα.
Η θερμοκρασία μέσα σε ένα μεταλλικό γκαράζ μπορεί να αυξηθεί σημαντικά παραδοσιακά υλικάκαι νέα είδη, η ποιότητα των οποίων δοκιμάζεται μόνο από λίγους. Παραδείγματα καλά μονωτικά υλικάείναι:
Τα αναγραφόμενα υλικά είναι σχεδόν τα ίδια σε ποιότητα και η ζήτηση για το ένα ή το άλλο καθορίζεται συνήθως από την τιμή. Ως εκ τούτου, ο αφρός πολυστυρενίου και ο ορυκτοβάμβακας θεωρούνται τα πιο δημοφιλή.
Έχοντας αποφασίσει για την επιλογή του υλικού για τη μόνωση του γκαράζ από το εσωτερικό, μπορείτε να ξεκινήσετε τις προπαρασκευαστικές εργασίες.
Συνιστάται να μονώσετε το γκαράζ τη ζεστή εποχή, αλλά μερικές φορές η κατάσταση σας αναγκάζει να εκτελέσετε εργασίες σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Εδώ υπάρχει ανάγκη να μονώσετε το κουτί γρήγορα και αξιόπιστα. Για την αποτελεσματική χρήση του χρόνου, προετοιμάζεται εκ των προτέρων ο ακόλουθος εξοπλισμός:
Εάν υπάρχουν όλα τα παραπάνω, ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε τη μόνωση του γκαράζ από το εσωτερικό.
Για εσωτερική επένδυση μεταλλικές κατασκευέςΠρώτα απ 'όλα, πρέπει να φροντίσετε την αντιδιαβρωτική θεραπεία. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια μεταλλική βούρτσα για να αφαιρέσετε τη σκουριά εάν υπάρχει στις επιφάνειες και, εάν είναι απαραίτητο, πραγματοποιήστε επισκευές μπαλωμάτων (συγκεκριμένα μικρή έκταση), μετά βάψτε την επιφάνεια με ειδικό αντιδιαβρωτικό διάλυμα.
Μερικές φορές τίθεται το σωστό ερώτημα - πώς να μονώσετε μεταλλικό γκαράζγια μεγάλο χρονικό διάστημα αν γίνει επεξεργασία της επιφάνειας; Δεύτερος σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣπρόβλεψη άνετες συνθήκεςμέσα στο γκαράζ είναι να δημιουργηθεί αερισμός. Θα πρέπει να αφαιρεί τον αέρα από το γκαράζ, αντικαθιστώντας τον με καθαρό αέρα. Διαφορετικά, η συσσώρευση αερίων θα προκαλέσει συμπύκνωση, η οποία θα επηρεάσει αρνητικά τη δομή στήριξης του γκαράζ, του αυτοκινήτου ή των αποθηκευμένων τροφίμων.
Μετά από αναμονή 1-2 ημερών για να στεγνώσει τελείως το εφαρμοσμένο αντιδιαβρωτικό διάλυμα, αρχίζει η μόνωση του μεταλλικού κουτιού από το εσωτερικό. Συνιστάται να εκτελέσετε την εργασία με την ακόλουθη σειρά - μονώστε τους τοίχους, στη συνέχεια την οροφή, την πύλη με θύρα και, εάν είναι απαραίτητο, το δάπεδο.
Η διαδικασία συζητείται χρησιμοποιώντας ένα παράδειγμα μαλλί βασάλτη. Αυτό το υλικό έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Ακολουθία εσωτερική επένδυσητοίχους μόνωση ορυκτώνΕπόμενο:
Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι όταν καλύπτετε το γκαράζ από μέσα, ο χώρος στενεύει. Η μόνωση δεν πρέπει να είναι πολύ ογκώδης.
Όταν καλύπτετε με αφρώδες πλαστικό, πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά του υλικού. Δεν διαστέλλεται όπως το βαμβάκι, επομένως δεν χρειάζεται να κάνετε την απόσταση μεταξύ των οδηγών πλαισίου 1-2 cm μικρότερη. Είναι καλύτερο να δημιουργήσετε το περίβλημα σε μπλοκ, οι διαστάσεις των οποίων ταιριάζουν ακριβώς με τις διαστάσεις του αφρού. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, οι τοίχοι πρέπει πρώτα να ισοπεδωθούν. Συνιστάται επίσης η χρήση Προφίλ σε σχήμα L, και στερεώστε τα μονωτικά φύλλα με κόλλα.
Η εργασία με υγρά υλικά θα είναι άβολη, επομένως είναι καλύτερο να επενδύσετε την κορυφή του γκαράζ με αφρώδες πλαστικό. Η μέθοδος στερέωσης είναι παρόμοια με αυτή που συζητήθηκε προηγουμένως, αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση - θα πρέπει να φροντίσετε να μην υπάρχουν τρύπες στην οροφή του κουτιού. Εάν υπάρχουν, η συγκόλληση θα έρθει στη διάσωση. Όπως και με τους τοίχους, κατά τη μόνωση της οροφής, ένα στρώμα από αφρώδες πλαστικό βρίσκεται μεταξύ του στρώματος υδροφράγματος και φραγμού ατμών.
Η μόνωση τοίχων δεν θα είναι ευεργετική αν κρύος αέραςθα ρέει μέσα από τις ρωγμές της πύλης εισόδου ή του αυλακιού. Η κατάσταση λύνεται εύκολα με τη χρήση άκαμπτης μόνωσης όπως ο αφρός πολυστυρενίου. Πρώτα οι πύλες είναι μονωμένες, μετά ένα μικρό Είσοδοςσε αυτούς. Η σειρά είναι:
Μερικές φορές υπάρχει ανάγκη να μονώσετε το κάτω μέρος του γκαράζ. Για παράδειγμα, αν υπάρχει μεγάλες ρωγμέςή σημασία του κασονιού (κελάρι). Κατάλληλο υλικόθα γίνει αφρός πολυστυρενίου, στην κορυφή του οποίου εφαρμόζεται ένα υλικό που εμποδίζει την καταστροφή του από την ανθρώπινη κίνηση. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα:
Η εκτέλεση των εργασιών που περιγράφονται παραπάνω θα σας επιτρέψει να διατηρήσετε ένα βέλτιστο μικροκλίμα μέσα στο γκαράζ. Ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να κυριαρχήσει στη διαδικασία και το αποτέλεσμα θα είναι η ασφάλεια του αυτοκινήτου, των τροφίμων ή άλλων αντικειμένων αξίας που αποθηκεύονται μέσα στο κουτί.
Επομένως, η μόνωση ενός γκαράζ είναι αδιαπραγμάτευτο θέμα.
Όταν μονώνετε ένα μεταλλικό γκαράζ, το κύριο πράγμα δεν είναι να το παρακάνετε.Εξάλλου, αυτό που είναι άνετο για έναν άνθρωπο δεν είναι πάντα κατάλληλο για ένα όχημα. Επομένως, το γκαράζ δεν πρέπει να είναι πολύ ζεστό.
Το αυτοκίνητο, αφού χτυπήθηκε ζεστό δωμάτιοαπό τον παγετό, καλύπτεται αμέσως με συμπύκνωση, η οποία έχει καταστροφική επίδραση στο σώμα. Έτσι, η αλόγιστη θέρμανση του γκαράζ δεν θα φέρει κανένα όφελος - θα κάνει μόνο κακό.
Η μόνωση του δωματίου πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε το όχημα να βρίσκεται στο δωμάτιο σε θετική θερμοκρασία και η θερμοκρασία στο δωμάτιο να μην έχει μεγάλη διαφορά με την εξωτερική θερμοκρασία.
Η ιδανική θερμοκρασία για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου σε γκαράζ είναι 5˚C. Ταυτόχρονα, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου κρυώνει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή θέρμανσης.
Όταν σχεδιάζετε να μονώσετε ένα γκαράζ, πρέπει πρώτα να αποφασίσετε για τον τύπο της μόνωσης.Σήμερα, δύο μέθοδοι μόνωσης είναι δημοφιλείς:
Κατά την εσωτερική μόνωση, δεν πρέπει να μονώνονται μόνο οι τοίχοι, αλλά και το δάπεδο, η οροφή και οι πύλες.Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν διάφοροι τύποι θερμομονωτικών υλικών. Η επιλογή του υλικού εξαρτάται άμεσα από τη μέθοδο στερέωσης.
Τις περισσότερες φορές για εσωτερική μόνωσηγκαράζ χρησιμοποιούνται:
Η Monawata έχει υψηλό επίπεδοΘερμική μόνωση,αλλά έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα - διαπερατότητα ατμών, η οποία μπορεί να διαταράξει τη δομή της μόνωσης και να ακυρώσει όλες τις προσπάθειες.
Εάν έχει αποφασιστεί η μόνωση του γκαράζ με χρήση ορυκτοβάμβακα, τότε είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν ορισμένες εργασίες για την εγκατάσταση εξοπλισμού ατμού και στεγανοποίησης.
Η μόνωση με ορυκτοβάμβακα πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!Εάν τα σχέδια περιλαμβάνουν μόνωση ταράτσας, τότε συνιστάται να αφήσετε το φινίρισμα μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών του εξοπλισμού μόνωσης.
Το αφρώδες πλαστικό δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από το ορυκτό μαλλί όσον αφορά τα χαρακτηριστικά.Αλλά δεν συνιστάται η χρήση του σε δωμάτια όπου προγραμματίζεται εργασία με εύφλεκτα υλικά και εύφλεκτο εξοπλισμό, επειδή όταν ο αφρός αναφλέγεται, απελευθερώνεται καυστικός καπνός.
Για όσους δεν αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες, συνιστάται η χρήση υγρά υλικά, όπως πενοϊζόλη και αφρός πολυουρεθάνης, που γεμίζουν το χώρο μεταξύ των στύλων επένδυσης.
Κατά την επιλογή ενός υλικού για μόνωση δαπέδου, συνιστάται να προχωρήσετε από τον τύπο του υλικού. Συνήθως, Στα γκαράζ, τα δάπεδα είναι κατασκευασμένα από μέταλλο ή τσιμεντοκονία.Κατά συνέπεια, η μόνωση πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιότητες αυτών των συγκεκριμένων υλικών.
Το δάπεδο είναι ο κύριος κίνδυνος πυρκαγιάς στο γκαράζ, επομένως απαγορεύεται αυστηρά η χρήση υλικών με χαμηλή ασφάλεια φωτιάς. Από αυτά που προσφέρονται στις κατασκευαστική αγοράΣυνιστάται να προτιμάτε τα αφρώδη υλικά. Και έγινε σωστά φινίρισμαθα σας επιτρέψει να κρύψετε τη μόνωση από τη φωτιά.
ΑΝΑΦΟΡΑ!Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αφρώδες πλαστικό μπορεί να στερεωθεί με πείρους, αλλά για αυτό πρέπει να προετοιμάσετε τις τρύπες εκ των προτέρων.
Οι γκαραζόπορτες συνήθως καταλαμβάνουν το ένα τρίτο της περιμέτρου του γκαράζ.Γι' αυτό χωρίς αυτούς υψηλής ποιότητας μόνωσηΗ θερμομόνωση ολόκληρου του δωματίου θα είναι ελάχιστη, επομένως, κατά την εγκατάσταση θερμομόνωσης για την πύλη, είναι απαραίτητο να κρύψετε όλες τις ρωγμές και να αποτρέψετε το σοβαρό πάγωμα.
Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η πύλη διαθέτει θύρα, η μόνωση της πρέπει να πραγματοποιείται χωριστά.
Οι τοίχοι ενός συνηθισμένου μεταλλικού "κουτιού" πρέπει να είναι μονωμένοι από μέσα.Το αφρώδες πλαστικό χρησιμοποιείται συχνότερα σε φύλλα ή ρολά. Αυτό το υλικό έχει αυξημένο επίπεδο θερμομόνωσης. Συνδέεται στους τοίχους χρησιμοποιώντας ειδική κόλλα.
Η μόνωση με χρήση αφρού πολυστυρενίου είναι μια αποτελεσματική, αλλά αρκετά φθηνή μέθοδος. Η εγκατάσταση αφρού πολυστυρενίου πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνολογία με τη μόνωση δαπέδου: πρώτα κατασκευάζεται τόρνο, στη συνέχεια τοποθετείται θερμομόνωση και καλύπτεται με επένδυση.
Η οροφή, όπως και οι τοίχοι, είναι συνήθως μονωμένη με αφρό πολυστυρενίου.Εάν χρησιμοποιείται ως θερμομόνωση ορυκτοβάμβακας, ασφαλίζεται με συρραπτικό και κρύβεται κάτω από μια «ψευδοροφή».
ΠΡΟΣΟΧΗ!Ο αφρός στερεώνεται με κόλλα. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι με μια άλλη μέθοδο εγκατάστασης θα χρειαστεί να γίνουν πολλές τρύπες στην οροφή και αυτό είναι απαράδεκτο.
Δείτε ένα βίντεο για το πώς να μονώσετε ένα μεταλλικό γκαράζ από το εσωτερικό:
Η σωστά εξοπλισμένη μόνωση γκαράζ θα επιτρέψει όχι μόνο την προστασία του οχήματος από τη σκουριά και την πρόωρη βλάβη των συστημάτων του, αλλά και την ανεξάρτητη εφαρμογή τεχνικός έλεγχοςΚαι μικροεπισκευέςακόμα και στην κρύα εποχή.
Πώς να μονώσετε ένα σιδερένιο γκαράζ από το εσωτερικό - αυτή η ερώτηση ανησυχεί τους ιδιοκτήτες σπιτικών προϊόντων και μοντέλων εργοστασιακή παραγωγή. Οι κατασκευές είναι πιο οικονομικές από τα μόνιμα κουτιά, αλλά κάθε χειμώνα τα κοχύλια πρέπει να θερμαίνονται συνεχώς. Διαφορετικά, η εκκίνηση του αυτοκινήτου θα είναι προβληματική. Μια απλή εργασία θα βοηθήσει στη διόρθωση της κατάστασης - η εφαρμογή ενός στρώματος θερμομόνωσης σε όλες τις επιφάνειες από χάλυβα.
Ας δούμε τις κύριες επιλογές για την αυτομόνωση ενός χαλύβδινου κουτιού.
Πώς να μονώσετε ένα μεταλλικό γκαράζ με τα χέρια σας και ποια υλικά είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε - εδώ είναι διάφοροι τρόποι επίλυσης του προβλήματος:
Ας εξετάσουμε λεπτομερώς πώς να μονώσετε ένα μεταλλικό γκαράζ από το εσωτερικό με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας μια προσιτή επιλογή.
Η διαδικασία χωρίζεται σε διάφορα στάδια.
Πριν ξεκινήσετε την κύρια εργασία, εκτελούνται διάφορες προπαρασκευαστικές εργασίες:
Σπουδαίος! Πριν μονώσετε το μεταλλικό γκαράζ σας, σκεφτείτε τρόπους εξοικονόμησης χρημάτων. Θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε πολλά στην αγορά σας Προμήθειεςαγοράζοντάς τα σε μεγάλη υπεραγορά κατασκευών ή σε ειδική προσφορά. Μια τέτοια αγορά θα εξοικονομήσει έως και 25% των κεφαλαίων.
Ας προχωρήσουμε στο κύριο στάδιο της εργασίας και να απαντήσουμε στην κύρια ερώτηση του άρθρου - πώς να μονώσετε ένα μεταλλικό γκαράζ με τα χέρια σας;
Μονώνουμε ένα γκαράζ σιδήρου σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
Η μόνωση ενός μεταλλικού γκαράζ από το εσωτερικό ολοκληρώθηκε μόνος σας. Η ολοκλήρωση του πλήρους κύκλου εργασίας δεν θα απαιτήσει πολύ χρόνο, χάρη σε μεγάλο μέγεθοςπλάκες και ευκολία στερέωσης στον τοίχο. Θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να προπαρασκευαστικό στάδιο. Όχι μόνο η ανθεκτικότητα της θερμομονωτικής στρώσης, αλλά ολόκληρη η δομή στο σύνολό της εξαρτάται από την ποιότητα και την αξιοπιστία της προετοιμασίας μεταλλικών επιφανειών, τη βαφή και τη στερέωση της επένδυσης.
Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ρολά ορυκτοβάμβακα ως μόνωση, προετοιμάστε ένας μεγάλος αριθμός απόμπαρ. Το περίβλημα τοποθετείται με συχνότητα ανάλογα με το πλάτος των μονωτικών πλακών. Αλλα προπαρασκευαστικές εργασίεςεκτελούνται σύμφωνα με παρόμοιο σχήμα. Δεν συνιστούμε τη χρήση φύλλων από ινοσανίδες για επένδυση. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να εγκαταστήσετε πάνελ MDF, αλλά είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε Πίνακες CBPB, μοριοσανίδες ή χοντρό κόντρα πλακέ.
Συμπερασματικά, σημειώνουμε.
Οποιοσδήποτε άνθρωπος μπορεί να μονώσει ένα μεταλλικό γκαράζ. Η εργασία δεν απαιτεί εμπειρία στην εκτέλεση σύνθετης συγκόλλησης ή Κατασκευαστικές εργασίες. Το κυριότερο είναι να έχεις γνώση οδηγίες βήμα προς βήμαη εκτέλεση προπαρασκευαστικών και βασικών εργασιών, είναι υπεύθυνος για την εργασία και την υγεία του ατόμου. Σε αυτή την περίπτωση, όταν ελάχιστο κόστοςστο ατσάλινο κουτί σου θα υπάρχει πάντα άνετη θερμοκρασίατόσο το χειμώνα όσο και το καλοκαίρι.
Το μεταλλικό γκαράζ παγώνει πολύ το χειμώνα. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να ξεκινήσει, και εργασίες ανακαίνισηςλόγω της χαμηλής θερμοκρασίας στο δωμάτιο, είναι εντελώς αδύνατο. Υπάρχει διαφορετικοί τρόποιμόνωση μεταλλικού γκαράζ, αλλά όχι όλων γνωστά υλικάκατάλληλο για αυτό. Κατά την επιλογή της μόνωσης, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τι φορτίο θα φέρει η εγκατάσταση στη δομή του γκαράζ, καθώς και πόσα εκατοστά θα μειωθεί η εσωτερική επιφάνεια.
Η διαδικασία μόνωσης ενός γκαράζ εξαρτάται από την επιλεγμένη θερμομονωτικό υλικό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εγκατάσταση συνεπάγεται πρόσθετο κόστος για τον τόρνο και το φινίρισμα, σε ορισμένες περιπτώσεις, η μόνωση εφαρμόζεται απλώς στους τοίχους. Δεδομένου ότι το γκαράζ είναι κατασκευασμένο από σίδερο, θερμαίνεται στον ήλιο και συλλέγει καλά τη συμπύκνωση. Επομένως, πρέπει να επιλέγονται υλικά που είναι πιο ανθεκτικά στην υγρασία.
Για παράδειγμα, ο ορυκτοβάμβακας δεν είναι κατάλληλος σε αυτή την περίπτωση. Θα αρχίσει να σαπίζει και η μόνωση θα πρέπει να αντικατασταθεί πολύ σύντομα.
Τα ακόλουθα υλικά είναι ιδανικά ως μόνωση για ένα σιδερένιο γκαράζ:
Φελιζόλανθεκτικό, ανθεκτικό στην υγρασία, είναι φθηνό στη μόνωση, αλλά έχει υψηλή ευφλεκτότητα. Το Penoplex είναι μια ποικιλία του. Είναι δύο φορές πιο ακριβό, αλλά οι πλάκες είναι πιο λεπτές εάν το πάχος των τοίχων είναι σημαντικό και επίσης δεν απαιτεί πρόσθετη στεγανοποίηση. Οι πλάκες Penoplex μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και για τη μόνωση του δαπέδου, κάνοντας τσιμεντοκονίαακριβώς πάνω του.
PenoizolΟυσιαστικά το ίδιο penoplex, μόνο σε κύλινδρο. Είναι διπλάσιο ακριβότερο και απαιτεί ειδικό εξοπλισμό. Εφαρμόζεται σε τοίχους με τη μορφή αφρού, όπως ο αφρός πολυουρεθάνης. Ο αφρός πολυουρεθάνης (PPU) είναι πιο ακριβός, αλλά δεν υπάρχουν ραφές. Περιβαλλοντικά ασφαλές, μη εύφλεκτο.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την ανάγκη για εξοπλισμό ψεκασμού αφρού και την ευπάθεια στο ηλιακό φως.
Θερμομονωτικά χρώματαδεν απαιτούν πρόσθετο φινίρισμα τοίχων, καθώς αποτελούν επίσης επίστρωση φινιρίσματος. Είναι ανθεκτικά στον παγετό, δεν φοβούνται την υγρασία και μπορούν να εφαρμοστούν γρήγορα. Ένα στρώμα βαφής 1 mm μπορεί να αντικαταστήσει 5 cm ορυκτοβάμβακα. Για να δημιουργήσετε την απαραίτητη θερμομόνωση, αρκεί να εφαρμόσετε δύο στρώσεις. Αυτό το υλικό είναι πολύ ακριβό, αλλά δεν καταλαμβάνει χρήσιμο εσωτερικό χώρο.
Όχι μόνο οι τοίχοι και η οροφή, αλλά και το δάπεδο πρέπει να είναι μονωμένα. Είναι μέσω αυτού που διαφεύγει το 20% της θερμότητας.
Η ίδια η μόνωση των σιδερένιων γκαράζ πραγματοποιείται αποκλειστικά από το εσωτερικό.
Πριν από τη μόνωση, η επιφάνεια πρέπει να προετοιμαστεί. Αφαιρέστε το χρώμα που ξεφλουδίζει και καθαρίστε από τη σκουριά. Συνιστάται η βαφή των τοίχων και της οροφής για προστασία από τη διάβρωση. Το χρώμα και η επιλογή του χρώματος δεν είναι σημαντικά. Επομένως, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα και να αγοράσετε κάτι φθηνό. Εάν το γκαράζ είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένο προφίλ, τότε δεν χρειάζεται να γίνει τίποτα.
Εάν η περιοχή έχει παγωμένους χειμώνες, τότε το πάχος του αφρού πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 cm, το penoplex - 6-7 cm.Ένα λεπτότερο στρώμα δεν θα παρέχει την απαιτούμενη θερμομόνωση. Το υλικό κολλιέται στους τοίχους και στην οροφή χρησιμοποιώντας κόλλα κατασκευής, π.χ. υγρά νύχια. Μπορεί επίσης να κολληθεί σε αφρό πολυουρεθάνης. Θα επεκταθεί μέσα σε μια ώρα, επομένως οι πλάκες πρέπει να πιέζονται περιοδικά στους τοίχους. Όλες οι ρωγμές σφραγίζονται με αφρό πολυουρεθάνης. Για να αυξηθούν οι θερμομονωτικές ιδιότητες, μπορεί να κολληθεί αλουμινόχαρτο στις πλάκες.
Εάν λάβετε δύο στρώσεις αφρού πολυστυρενίου, τότε το ένα από αυτά μπορεί να αντικατασταθεί με μονόκολλα διπλής όψης με επικάλυψη φύλλου.
Στη συνέχεια πρέπει να φτιάξετε το περίβλημα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα υπάρχον ως πλαίσιο. μεταλλικό κουφάριγκαράζ. Ο τόρνος είναι κατασκευασμένος από ξύλο σε βήματα των 25-30 cm Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα γαλβανισμένο προφίλ, αλλά στη συνέχεια θα είναι πιο ακριβό. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει η μόνωση να προεξέχει πέρα από το περίβλημα. Ως φινίρισμα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επένδυση, κόντρα πλακέ, γυψοσανίδα ανθεκτική στην υγρασία, πάνελ OSB ή πλαστική επένδυση. Οι πύλες και οι πόρτες μονώνονται με τον ίδιο τρόπο όπως οι τοίχοι.
Η επιφάνεια των τοίχων του γκαράζ πρέπει επίσης να προετοιμαστεί, Ιδιαίτερη προσοχήσε λεκέδες λαδιού - δεν πρέπει να υπάρχουν. Η θερμοκρασία του αέρα στο γκαράζ πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 βαθμοί Κελσίου. Τόσο οι τοίχοι όσο και η οροφή είναι μονωμένα. Ο αφρός πολυουρεθάνης ψεκάζεται με χρήση ειδικού εξοπλισμού υπό πίεση, που θυμίζει κάπως τη διαδικασία βαφής. Τα συστατικά αναμειγνύονται και στην έξοδο δίνουν την ίδια την αντίδραση λόγω της οποίας σχηματίζεται αφρός. Το υλικό σκληραίνει πολύ γρήγορα. Η διαφορά μεταξύ αφρού πολυουρεθάνης και penoplex είναι αυτή δίνει πρόσθετη ακαμψία στη δομή, δεν απαιτείται κόλλα.Το πάχος του αφρού που σχηματίζεται θα πρέπει να είναι 3–4 cm Για σύγκριση, αυτό αντικαθιστά 5 cm ορυκτοβάμβακα.
Ένα άλλο πλεονέκτημα του αφρού πολυουρεθάνης είναι ότι δεν απαιτεί τόρνο. Η κορυφή μπορεί να καλυφθεί με χρώμα ή γύψο. Υψηλή τιμήΗ PPU αντισταθμίζεται από εξοικονόμηση κόλλας, τόρνου και υλικό όψης, για να μην αναφέρουμε το πάχος των τοίχων και το φορτίο της κατασκευής.
Είναι αδύνατο να αφήσετε αφρό πολυουρεθάνης χωρίς επένδυση, γιατί ακτίνες ηλίουέχουν καταστροφική επίδραση πάνω του.
Η βαφή «Astarek» είναι μια μαστίχα που μπορεί να εφαρμοστεί με πινέλο ή σπρέι. Μετά το στέγνωμα, σχηματίζεται μια ελαστική επίστρωση. Το χρώμα λειτουργεί ταυτόχρονα ως μόνωση, χρησιμοποιείται για στεγανοποίηση και έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
Μια εξαιρετική επιλογή για γκαράζ με κέλυφος. Για παράδειγμα, είναι αρκετά δύσκολο να μονώσετε κυματοειδές υλικό με πλάκες πρόσθετο πλαίσιο. Όλα αυτά θα χρειαστούν ακόμα περισσότερα ωφέλιμη περιοχήτα κτίρια. Διαδικασία αίτησης θερμομονωτική βαφήτο ίδιο με το κανονικό. Η επιφάνεια πρέπει να προετοιμαστεί. Εφαρμόστε μια στρώση 1 mm, η δεύτερη στρώση μόνο αφού στεγνώσει τελείως η προηγούμενη. Δύο στρώσεις είναι αρκετές για μόνωση. Το χρώμα μπορεί να εφαρμοστεί σε τοίχους, οροφές και πύλες. Δεν επιβαρύνει επιπλέον τη δομή του κτιρίου.
Κατανάλωση υλικού ανά 1 τετρ. m είναι 0,5 λίτρα χρώματος. Λόγω του κόστους του, το συνολικό κόστος μόνωσης του γκαράζ θα είναι σημαντικό. Αλλά μπορείτε να το μονώσετε από το εσωτερικό με τα χέρια σας, χωρίς να καταφύγετε εξωτερική βοήθεια. Όλες οι εργασίες εκτελούνται γρήγορα, χωρίς να μειώνεται ο συνολικός όγκος του χώρου. Σώζοντας τους άλλους οικοδομικά υλικά, για παράδειγμα, η απουσία κόλλας, επένδυσης και επένδυσης. Το ίδιο το χρώμα είναι το φινίρισμα.
Δεν φοβάται την υγρασία, οι τοίχοι μπορούν να πλυθούν και να τοποθετηθούν ράφια. Με το χρώμα Astratek μπορείτε να μονώσετε ένα γκαράζ όχι μόνο από το εσωτερικό, αλλά και από το εξωτερικό, κάτι που δεν μπορούν να καυχηθούν άλλοι τύποι μόνωσης.
Ορισμένα γκαράζ έχουν υπόγειο, κελάρι ή τρύπα επιθεώρησης. Καλό θα ήταν να τα μονώσετε και αυτά. Λόγω της περιορισμένης περιοχής, δεν είναι βολικό να χρησιμοποιείτε ορυκτοβάμβακα ή αφρό πολυστυρενίου. Ως εκ τούτου, αξίζει να δοθεί προσοχή στα υλικά που απαιτούν την κατασκευή πρόσθετων κατασκευών. Για παράδειγμα, οι τοίχοι μπορούν να μονωθούν με αφρό πολυουρεθάνης και βαφή Astratek. Αυτά τα υλικά δεν απαιτούν πρόσθετη στεγανοποίηση, η οποία είναι πολύ σημαντική σε τέτοια δωμάτια. Αλλά ο αφρός πολυουρεθάνης θα πρέπει να βαφτεί.
Μια άλλη επιλογή είναι ζεστό σοβά. Πρόκειται για κόκκους διογκωμένου βερμικουλίτη ή αφρού πολυστυρενίου. Αυτή η μόνωσηΤαυτόχρονα είναι μια επίστρωση φινιρίσματος, αλλά οι τοίχοι πρέπει να είναι προ-σοβατισμένοι. Ο διογκωμένος πηλός μπορεί να χυθεί στο πάτωμα σε κλάσμα 5 έως 20 mm. Μια μεγαλύτερη επιλογή θα συρρικνωθεί. Το πάχος της επίστρωσης πρέπει να είναι περίπου 10 cm.
Μπορείτε επίσης να γεμίσετε το πάτωμα με θρυμματισμένη πέτρα (10 cm), άμμο από πάνω (μαλακό στρώμα) και να το γεμίσετε με άσφαλτο από πάνω.
Εάν το δάπεδο είναι χωμάτινο, τότε μπορεί επίσης να μονωθεί. Για να γίνει αυτό πρέπει να αφαιρέσετε ανώτερο στρώμα 15 cm χώματος Στη συνέχεια, προσθέστε ένα στρώμα άμμου ή διογκωμένης αργίλου. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποστράγγιση, έτσι ώστε να μην συσσωρεύεται υγρασία κάτω από τη μόνωση και ταυτόχρονα θα βοηθήσει στην ισοπέδωση της επιφάνειας.
Στη συνέχεια, τοποθετούνται σανίδες αφρού. Επαρκές πάχοςείναι 5 εκ. Για αυτού του υλικούδεν απαιτείται πρόσθετη στεγανοποίηση. Στη συνέχεια, χύνεται άμμος πάχους 3-4 cm Πάνω από τη δομή είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα πλαίσιο από οπλισμό σε δύο στρώσεις 1 cm το καθένα. Γέμισμα τσιμεντοκονίακαι αφήστε να στεγνώσει.
Αντί για τσιμεντοκονία, μπορείτε να βάλετε μια σανίδα γλώσσας και αυλάκωσης. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το στην αποχέτευση ξύλινες δοκοίσε βήματα των 30–40 cm, ανάμεσά τους υπάρχει αφρός πολυστυρενίου ή αφρός πολυστυρενίου. Όλες οι ρωγμές πρέπει να σφραγίζονται με αφρό. Στερεώστε σανίδες στην κορυφή των δοκών. Οπως και επίστρωση φινιρίσματοςΜπορείτε να βάλετε λινέλαιο. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε οποιαδήποτε μόνωση του γκαράζ από το πάτωμα.
Διαφορετικά, η εκτέλεση όλης της εργασίας χωρίς να καταστραφεί η διακόσμηση του τοίχου θα είναι προβληματική και άβολη.
Ίσως κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου το γνωρίζει περισσότερο βέλτιστη θερμοκρασία, στο οποίο θα πρέπει να βρίσκεται το αυτοκίνητο χειμερινή ώραδεν θα πρέπει να είναι χαμηλότερο από -5º C. Για τους ιδιοκτήτες ενός ξεχωριστού μόνιμου κτιρίου, αυτό το πρόβλημα δεν είναι τόσο οξύ, καθώς, για παράδειγμα, οι ίδιοι οι τοίχοι από μπλοκ σκωρίας λειτουργούν ως μόνωση, αλλά όσοι έχουν γκαράζ από μεταλλικό κέλυφος πρέπει να αντιμετωπίσουν πρόβλημα του κρύου σε εσωτερικούς χώρους αποφασίσει. Από αυτή την άποψη, η απάντηση στο ερώτημα πώς να μονώσετε ένα γκαράζ σιδήρου είναι μια εργασία προτεραιότητας. Ποιες μέθοδοι επίλυσης του προβλήματος υπάρχουν και ποια είναι τα χαρακτηριστικά της εργασίας θα συζητηθούν περαιτέρω.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αποφασίσετε γιατί πρέπει να πραγματοποιηθεί ακριβώς η μόνωση, καθώς η ποσότητα της εργασίας που εκτελείται θα εξαρτηθεί από την κατανόηση αυτού του ζητήματος.
Έτσι, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να μονώσετε ένα μεταλλικό γκαράζ, αλλά πώς να το κάνετε; Και στην πραγματικότητα υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός επιλογών. Κάποια είναι πιο κατάλληλα, άλλα λιγότερο, αλλά μπορούμε να επισημάνουμε κάποια που είναι τα πιο καθολικά στις περισσότερες περιπτώσεις.
Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι, σε γενικές γραμμές, μπορούν να διακριθούν τρεις μέθοδοι μόνωσης.
Κάθε μία από τις μεθόδους μπορεί να εξεταστεί ξεχωριστά.
Η μόνωση ενός γκαράζ από μέταλλο δεν είναι τόσο δύσκολη. Για παράδειγμα, ένα από τα πιο βέλτιστες επιλογέςΗ εργασία θα γίνει με κόλληση σανίδων αφρού στους τοίχους και την οροφή.
Σημείωση! Είναι καλύτερα να εκτελείτε εργασίες σε ζεστή ώραέτος ή προθερμάνετε το δωμάτιο χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι θερμότητας.
Πριν από την επικόλληση, οι τοίχοι πρέπει να πλυθούν, να στεγνώσουν και να απολιπανθούν. Οι πλάκες είναι κολλημένες μεταξύ τους και οι αρμοί φυσούνται με αφρό και κολλούνται με ταινία κατασκευής. Θα πρέπει να προστεθεί ότι αυτή η επιλογή θα λύσει το πρόβλημα της μόνωσης, αλλά θα είναι εξαιρετικά ασταθής εξωτερικές επιρροές, πράγμα που σημαίνει ότι μετά τη μόνωση οι τοίχοι πρέπει να φινιριστούν επιπλέον με κάποιο πιο ανθεκτικό υλικό.
Μπορείτε να το κάνετε λίγο διαφορετικά και πρώτα να εξοπλίσετε τις επιφάνειες του γκαράζ με ένα ειδικό περίβλημα και να τοποθετήσετε μόνωση, για παράδειγμα, ορυκτοβάμβακα, στα κελιά που προκύπτουν. Μετά από αυτό όλα αυτά είναι επενδυμένα με το ίδιο μεταλλικό προφίλ. Το αποτέλεσμα είναι κάτι σαν πάνελ σάντουιτς, που είναι μια πολύ αποτελεσματική επιλογή.
Σημείωση! Αυτή η μέθοδος μόνωσης είναι επίσης κατάλληλη για τη μόνωση ενός γκαράζ από το εξωτερικό. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι συνήθως τα "κελύφη" βρίσκονται αρκετά σφιχτά και επομένως η μόνωση από το εξωτερικό μπορεί να είναι αδύνατη.
Σημείωση! Μία από τις επιλογές μόνωσης είναι ο συνδυασμός εσωτερικής και εξωτερικής μόνωσης, αλλά δεν είναι πάντα δυνατό να εφαρμοστεί, αν και είναι η βέλτιστη.
Μόνωση πυλών και δαπέδων
Εκτός από τα παραπάνω μπορούμε να προσθέσουμε ότι κατά τη μόνωση ενός γκαράζ θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στα σημεία, θα λέγαμε, του μεγαλύτερου κινδύνου. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, τέτοια μέρη είναι η γκαραζόπορτα, καθώς και το πάτωμα του δωματίου. Η πύλη μπορεί να μονωθεί σύμφωνα με την ίδια αρχή με τις υπόλοιπες επιφάνειες του δωματίου, αλλά με το πάτωμα όλα είναι κάπως πιο περίπλοκα. Εάν το δάπεδο είναι μεταλλικό, τότε υπάρχουν λίγα πράγματα που μπορούν να γίνουν, αλλά εάν το δάπεδο είναι σκυρόδεμα, τότε μπορείτε, για παράδειγμα, να τοποθετήσετε μια στρώση μόνωσης και να φτιάξετε μια τσιμεντοκονία πάνω από αυτό.
Συμπερασματικά, μπορούμε να προσθέσουμε ότι υπάρχουν πολλές επιλογές για την ολοκλήρωση της εργασίας μόνωσης ενός μεταλλικού γκαράζ. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με αυτά παρακολουθώντας ένα βίντεο για το αναφερόμενο θέμα. Ωστόσο, πρέπει να καταλάβετε ότι το κύριο κλειδί για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας είναι μια υπεύθυνη προσέγγιση σε αυτό, καθώς και η χρήση υλικών υψηλής ποιότητας και η συμμόρφωση με τις τεχνολογίες εγκατάστασης. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας.
βίντεο
Το κορίτσι παραπονέθηκε για συνεχή υγρασία και κρύο στο γκαράζ, έτσι οι τοίχοι και η οροφή ήταν μονωμένα από μέσα με αφρό πολυουρεθάνης:
Αυτό το βίντεο δείχνει πώς το γκαράζ μονώθηκε με ορυκτοβάμβακα: