Οι ισχύοντες κανονισμοί του 2019 προβλέπουν μια μάλλον αυστηρή τιμωρία για την έξοδο από τον τόπο του ατυχήματος. Ένα τέτοιο αδίκημα όπως η αυθόρμητη αναχώρηση από τον τόπο του ατυχήματος θεωρείται αρκετά σοβαρό.
Η αποχώρηση από τον τόπο του ατυχήματος (άρθρο 12 27 μέρος 2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας) συνεπάγεται διοικητική σύλληψη, πρόστιμο ή/και στέρηση δικαιωμάτων έως και ενάμιση χρόνο.
Ο οδηγός θα τιμωρηθεί ακόμα κι αν δεν προσέξει πώς έγινε συμμέτοχος στο ατύχημα. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν, για παράδειγμα, ξύσατε κατά λάθος το αυτοκίνητο κάποιου άλλου και φύγατε.
Σας προτείνουμε να εξετάσετε αυτές τις καταστάσεις με περισσότερες λεπτομέρειες για να προστατευτείτε από λάθη και να αποφύγετε έτσι την ευθύνη για την έξοδο από τον τόπο του ατυχήματος.
Εάν βρίσκεστε σε δύσκολη κατάσταση, είμαστε έτοιμοι να σας παρέχουμε δωρεάν νομικές συμβουλέςγια αυτό το θέμα. Επικοινωνήστε τηλεφωνικά με τον δικηγόρο μας για επαγγελματική νομική υποστήριξη!
Δείτε ένα παράδειγμα υπόθεσης που κερδίσαμε:
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όταν επικοινωνούν με μια δικηγορική εταιρεία, ξεκινούν μια συζήτηση με το ερώτημα τι τους απειλεί, σύμφωνα με τα αποδεκτά πρότυπα του 2019. Σήμερα ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες:
Ωστόσο, σύμφωνα με το άρθ. 12 27 h 2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μετά από ένα ταξίδι σε ιατρική εγκατάσταση, ο οδηγός υποχρεούται να επιστρέψει στον τόπο του συμβάντος και πριν από αυτό, παρουσία μαρτύρων, να καθορίσει τη θέση του το όχημα κατά το ατύχημα και άλλες λεπτομέρειες του συμβάντος.
Δεν προβλέπεται χωριστή τιμωρία για έξοδο από τον τόπο ενός ατυχήματος χωρίς θύματα (2019) εάν δύο οχήματα συμμετείχαν στο ατύχημα, οι οδηγοί των οποίων έχουν έγκυρες πολιτικές OSAGO.
Εάν οι συμμετέχοντες δεν έχουν διαφωνίες σχετικά με το ποιος ευθύνεται για το συμβάν, είναι δυνατό να υποβληθεί ένα ατύχημα χωρίς να καλέσουν την αστυνομία. Με βάση αυτά τα έγγραφα, ο ασφαλιστής θα καταβάλει αποζημίωση.
Και, τέλος, το άρθρο 12 27 προβλέπει τη δυνατότητα αποφυγής τιμωρίας για αποχώρηση από τον τόπο του ατυχήματος εάν υπάρχει ανάγκη εκκαθάρισης του δρόμου, αφού το όχημα παρεμποδίζει την κυκλοφορία.
Όταν μελετάτε πληροφορίες σχετικά με το ποια τιμωρία προβλέπει ο νόμος για την έξοδο από τον τόπο του ατυχήματος σύμφωνα με τους νέους κανόνες, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι, εκτός από πρόστιμο και στέρηση δικαιωμάτων, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε την ανάγκη αποζημίωσης για ζημιά σε ασφαλιστική εταιρεία.
Στην περίπτωση αυτή, ο ασφαλιστής έχει νομική βάση για την άσκηση αγωγής κατά του δράστη του συμβάντος προκειμένου να ανακτήσει το ποσό που καταβλήθηκε στο θύμα.
Έτσι, για ένα άτομο που έφυγε από τη σκηνή ενός ατυχήματος, η τιμωρία για μια πράξη εξανθήματος μπορεί να είναι πραγματικά εξαιρετικά αυστηρή και πολύ δυσμενής για τον προϋπολογισμό!
Πώς να αποφύγετε τέτοια προβλήματα; Πρώτα απ 'όλα, σας συμβουλεύουμε ανεπιφύλακτα να μελετήσετε το άρθρο 12 27 μέρος 1 και μέρος 2. Αυτό θα σας γλιτώσει από λάθη που προκαλούνται από άγνοια των κανονισμών. Επιπλέον, θα πρέπει να έχετε πάντα διαθέσιμο τον αριθμό τηλεφώνου ενός δικηγόρου αυτοκινήτων, με τον οποίο μπορείτε να επικοινωνήσετε εάν προκύψουν απροσδόκητα προβλήματα στο δρόμο.
Το 2019 και την περασμένη περίοδο του τρέχοντος έτους, πολλοί αυτοκινητιστές κατάφεραν να αποφύγουν την τιμωρία που εγκατέλειψαν τον τόπο του ατυχήματος, καθώς και αβάσιμους ισχυρισμούς των συμμετεχόντων στο συμβάν, καθώς ελήφθησαν έγκαιρα τα απαραίτητα νομικά μέτρα προστασίας, στόχος έγινε εκτίμηση της κατάστασης και διαπιστώθηκε η πραγματική ενοχή καθενός από τους συμμετέχοντες στο ατύχημα .
Εάν υπήρξε παραβίαση του άρθρου 12 27 μέρος 2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας και αναζητάτε τρόπους αποφυγής τιμωρίας για την αποχώρηση από τον τόπο του ατυχήματος, σας συμβουλεύουμε να επικοινωνήσετε αμέσως με τους ειδικούς της Avtoyurist Moscow . Χάρη στην εκτενή πρακτική εμπειρία, καταφέρνουμε να βρούμε λύση στο πρόβλημα ακόμα και στις πιο δύσκολες περιπτώσεις!
Μια πολύ δυσάρεστη συνέπεια για τον οδηγό σε περίπτωση εγκατάλειψης του τόπου ατυχήματος, σύμφωνα με τους κανόνες, είναι μια τιμωρία με τη μορφή απαγόρευσης οδήγησης για έως και ενάμιση χρόνο. Η αξίωση αναγωγής από έναν ασφαλιστικό οργανισμό δεν είναι επίσης λόγος για χαρά.
Ορισμένοι οδηγοί που παραβιάζουν το μέρος 1 του άρθρου 12 27 θεωρούν την τιμωρία αναπόφευκτη, επομένως αρνούνται να παραστούν ακόμη και σε δικαστική συνεδρίαση και προσπαθούν να ασκήσουν το νόμιμο δικαίωμά τους να αποδείξουν την αθωότητά τους!
Εάν ο δικηγόρος σας αποδείξει ότι φύγατε από τον τόπο του ατυχήματος επειγόντως, θα μιλήσουμε για απουσία αδικήματος, που συνεπάγεται την απόρριψη της κατηγορίας.
Έτσι, η αποφυγή τιμωρίας για την αποχώρηση από τη θέση του DTT (12 27 μέρος 2) είναι δυνατή μόνο εάν τα συμφέροντά σας στο δικαστήριο εκπροσωπούνται από έναν καλό δικηγόρο αυτοκινήτων! Εάν χρειάζεστε νομικές συμβουλές για θέματα αυτοκινήτου, καλέστε την εταιρεία μας - η βοήθεια είναι εγγυημένη!
Δείτε ένα παράδειγμα κερδισμένης υπόθεσης:
Πλήρες κείμενο Τέχνης. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας με σχόλια. Νέα τρέχουσα έκδοση με προσθήκες για το 2020. Νομικές συμβουλές σχετικά με το άρθρο 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
1. Μη εκπλήρωση από οδηγό των υποχρεώσεων που προβλέπονται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας σε σχέση με τροχαίο ατύχημα στο οποίο συμμετέχει, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στο Μέρος 2 του παρόντος άρθρου, -
συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους χιλίων ρούβλια 2007 N 210-FZ.
2. Αναχώρηση από οδηγό, κατά παράβαση του Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας, από τον τόπο τροχαίου ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, -
συνεπάγεται στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο από ένα έως ενάμιση χρόνο ή διοικητική σύλληψη για περίοδο έως και δεκαπέντε ημερών (παράγραφος όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο της 24ης Ιουλίου 2007 N 210-FZ
3. Μη συμμόρφωση με την απαίτηση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας για απαγόρευση στον οδηγό από την κατανάλωση αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών ή ψυχοτρόπων ουσιών μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο εμπλέκεται ή μετά από ακινητοποίηση του οχήματος κατόπιν αιτήματος αστυνομικού , έως ότου ένας εξουσιοδοτημένος υπάλληλος διενεργήσει εξέταση προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάσταση μέθης ή έως ότου ένας εξουσιοδοτημένος υπάλληλος αποφασίσει να εξαιρεθεί από μια τέτοια εξέταση (παράγραφος όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο της 7ης Φεβρουαρίου 2011 N 4-FZ -
συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους τριάντα χιλιάδων ρούβλια με στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων μεταφοράς για περίοδο ενάμιση έως δύο ετών.
(Η παράγραφος όπως τροποποιήθηκε, τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 2013 με τον ομοσπονδιακό νόμο της 23ης Ιουλίου 2013 N 196-FZ.
(Το τμήμα περιλαμβάνεται επιπλέον από την 1η Ιανουαρίου 2008 από τον ομοσπονδιακό νόμο της 24ης Ιουλίου 2007 N 210-FZ)
1. Αντικείμενα της υπό εξέταση παράβασης είναι η καθιερωμένη διαχειριστική διαδικασία, καθώς και οι δημόσιες σχέσεις στον τομέα της διασφάλισης της οδικής ασφάλειας.
2. Το σχολιασμένο άρθρο αποτελείται από δύο μέρη.
3. Από αντικειμενική πλευρά, τα αδικήματα που προβλέπονται στο παρόν άρθρο εκφράζονται στην παράλειψη εκπλήρωσης των καθηκόντων που έχουν ανατεθεί στους οδηγούς οχημάτων, παράγραφος 2.5 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που εγκρίθηκαν με Διάταγμα του Συμβουλίου Υπουργών - η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 23ης Οκτωβρίου 1993 N 1090 (όπως τροποποιήθηκε και προστέθηκε).
Τα καθήκοντα, η μη εκπλήρωση των οποίων συνεπάγεται ευθύνη σύμφωνα με το μέρος 1 του σχολιαζόμενου άρθρου, περιλαμβάνουν: σταματήστε, μην μετακινήσετε το όχημα. ενεργοποιήστε το συναγερμό του φωτός έκτακτης ανάγκης και ρυθμίστε το σήμα διακοπής έκτακτης ανάγκης. Μην μετακινείτε αντικείμενα που σχετίζονται με το συμβάν. να λάβει μέτρα για την παροχή πρώτων βοηθειών στα θύματα και την αποστολή τους σε ιατρικό ίδρυμα· εάν είναι απαραίτητο να καθαριστεί το οδόστρωμα, να καθοριστεί παρουσία μαρτύρων η θέση των οχημάτων, τα ίχνη και τα αντικείμενα που σχετίζονται με το ατύχημα, να ληφθούν μέτρα για τη διατήρησή τους. αναφέρετε το περιστατικό στην αστυνομία, σημειώστε τα ονόματα και τις διευθύνσεις των αυτόπτων μαρτύρων κ.λπ.
Σύμφωνα με το μέρος 2 του άρθρου αυτού, ο οδηγός ευθύνεται σε περίπτωση που εγκαταλείψει τον τόπο του ατυχήματος κατά παράβαση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας, δηλ. ο οδηγός αγνοεί εσκεμμένα το καθήκον που του έχει ανατεθεί. Κατά κανόνα, με τη διάπραξη τέτοιων παράνομων ενεργειών, ο οδηγός προσπαθεί να αποφύγει την ευθύνη για το ατύχημα.
Σύμφωνα με το μέρος του άρθρου που εξετάζεται, είναι αδύνατο να χαρακτηριστούν οι ενέργειες του οδηγού όταν φεύγει από τον τόπο του ατυχήματος για να παραδώσει το θύμα σε ιατρικό ίδρυμα και, ελλείψει θυμάτων, να καταθέσει ατύχημα στο πλησιέστερο όργανο εσωτερικών υποθέσεων ή θέση της τροχαίας. Στην τελευταία περίπτωση, πρέπει να πληρούνται οι προϋποθέσεις που ορίζονται στην παράγραφο 2.6 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας (αμοιβαία συμφωνία του οδηγού στην εκτίμηση του τι συνέβη, σύνταξη διαγράμματος ατυχήματος κ.λπ.).
4. Σύμφωνα με το μέρος 3 του άρθρου, προκύπτει ευθύνη για παράβαση του οδηγού της απαγόρευσης κατανάλωσης οινοπνευματωδών ποτών, ναρκωτικών, ψυχοτρόπων ή άλλων μεθυστικών ουσιών μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο εμπλέκεται ή αφού το όχημα ακινητοποιήθηκε στο αίτημα αστυνομικού, μέχρι τη διενέργεια εξέτασης προκειμένου να διαπιστωθεί κατάσταση μέθης ή έως ότου εξουσιοδοτημένος υπάλληλος αποφασίσει να εξαιρεθεί από μια τέτοια εξέταση (ρήτρα 2.7 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας). Η μη συμμόρφωση με αυτή την απαγόρευση αποτελεί ολοκληρωμένο διοικητικό αδίκημα.
5. Αντικείμενο της εξεταζόμενης παράβασης είναι ο οδηγός του οχήματος.
6. Από την υποκειμενική πλευρά, το αδίκημα προϋποθέτει ότι ο δράστης έχει άμεση πρόθεση.
7. Οι περιπτώσεις διοικητικών παραβάσεων του μέρους 1 του παρόντος άρθρου εξετάζονται από τον αρχηγό της τροχαίας, τον αναπληρωτή του, τον διοικητή του συντάγματος (εταιρία, τάγμα) της υπηρεσίας οδικής περιπολίας, τον αναπληρωτή του (άρθρο 23.3) και υπό Τα μέρη 2 και 3 του παρόντος άρθρου θεωρούνται από τους δικαστές (μέρος 1 του άρθρου 23.1).
Τα πρωτόκολλα για τα διοικητικά αδικήματα συντάσσονται από υπαλλήλους των οργάνων εσωτερικών υποθέσεων (αστυνομία) (μέρος 1, παράγραφος 1, μέρος 2, άρθρο 28.3).
Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με το άρθρο 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας και θέλετε να είστε σίγουροι ότι οι παρεχόμενες πληροφορίες είναι ενημερωμένες, μπορείτε να συμβουλευτείτε τους δικηγόρους του ιστότοπού μας.
Μπορείτε να κάνετε μια ερώτηση τηλεφωνικά ή στον ιστότοπο. Οι πρώτες συμβουλές είναι δωρεάν καθημερινά από τις 9:00 έως τις 21:00 ώρα Μόσχας. Οι ερωτήσεις που λαμβάνονται μεταξύ 21:00 και 09:00 θα διεκπεραιωθούν την επόμενη μέρα.
Υπ. αριθμ. 5-1008/16
Πρωτόκολλο 35 AR 595010
ΑΝΑΛΥΣΗ
Και περίπου. ειρηνοδικείο της περιοχής Vologda στη δικαστική περιφέρεια № 5 S.The. Μορόζοφ,
έχοντας εξετάσει την περίπτωση διοικητικού αδικήματος που προβλέπεται από το Μέρος 2 του άρθρου 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σε σχέση με
"δεδομένα που λαμβάνονται", "δεδομένα που λαμβάνονται" έτος γέννησης, εγγενής "δεδομένα που λαμβάνονται" της περιοχής, εγγεγραμμένος και κάτοικος στη διεύθυνση: Vologda, st. Fryazinovskaya, "δεδομένα που λαμβάνονται",
εγκατεστημένα:
22/05/2016 στις 15:00. 30 λεπτά. στο σπίτι 39 στην οδό. Blagoveshchenskaya, Vologda, "δεδομένα που κατασχέθηκαν", οδήγηση οχήματος, "δεδομένα που κατασχέθηκαν", κατάσταση. reg. υπογραφή «στοιχεία λήψης»/35, κατά παράβαση του π.π. 2,5 ΣΔΑ, εγκατέλειψε τον τόπο τροχαίου, στο οποίο συμμετείχε η ίδια.
Η «Δεδομένα που κατασχέθηκαν» στην ακρόαση εξήγησε ότι δεν παρατήρησε το άγγιγμα, δεν γνώριζε ότι είχε συμμετάσχει σε ατύχημα.
Έχοντας ακούσει τα επιχειρήματα «τα στοιχεία κατασχέθηκαν» και αφού εξέτασε τα υλικά της διοικητικής υπόθεσης, το δικαστήριο καταλήγει στα ακόλουθα συμπεράσματα.
Σύμφωνα με το άρθ. 12.27 μέρος 2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η αναχώρηση από τον οδηγό, κατά παράβαση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας, από τη σκηνή τροχαίου ατυχήματος, στο οποίο συμμετείχε, συνεπάγεται στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για διάστημα από ενάμιση έως ενάμιση χρόνο ή διοικητική σύλληψη για χρονικό διάστημα έως 15 ημερών .
Στο πρωτόκολλο για διοικητικό αδίκημα και στην εξήγησή της «δεδομένα που κατασχέθηκαν», ανέφερε ότι δεν αισθάνθηκε επαφή με το αυτοκίνητο «δεδομένα που κατασχέθηκαν», κρατικό αριθμό μητρώου «δεδομένα κατασχέθηκαν» / 51, που ανήκει στο «δεδομένα που κατασχέθηκαν».
Σύμφωνα με το πρωτόκολλο ελέγχου του οχήματος που διατίθεται στα υλικά της διοικητικής δικογραφίας, στο αυτοκίνητο βρέθηκαν γρατσουνιές, γρατσουνιές, τσιπς της βαφής του μπροστινού προφυλακτήρα στη δεξιά πλευρά, της μπροστινής δεξιάς πτέρυγας. Με βάση τον πίνακα φωτογραφιών, προκύπτει ότι αυτές οι ζημιές συμβαίνουν πραγματικά.
Η ασημαντότητα της υπάρχουσας ζημιάς στο αυτοκίνητο "δεδομένα που κατασχέθηκαν", αριθμός κρατικού μητρώου "δεδομένα κατασχέθηκαν" / 51, επιβεβαιώνει τα επιχειρήματα "δεδομένα που κατασχέθηκαν" ότι δεν ένιωσε σύγκρουση.
Ταυτόχρονα, ο δικαστής δεν έλαβε επαρκή στοιχεία ότι τα «δεδομένα που ελήφθησαν» γνώριζαν για το γεγονός της σύγκρουσης και σκόπιμα ή απερίσκεπτα εγκατέλειψε τον τόπο του τροχαίου ατυχήματος, δηλαδή δεν υπάρχουν στοιχεία στην υπόθεση ότι είχε άμεση πρόθεση να εγκαταλείψει τον τόπο ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε η ίδια.
Με βάση τα παραπάνω, στις ενέργειες «στοιχεία που έγιναν» δεν υπάρχει σύνθεση διοικητικού αδικήματος κατά το άρθ. 12.27 η. 2 του Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα.
Σύμφωνα με τα μέρη 1 και 2 του άρθρου. 2.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ένα διοικητικό αδίκημα αναγνωρίζεται ως εκ προθέσεως εάν το άτομο που το διέπραξε γνώριζε την παράνομη φύση της πράξης του (αδράνεια), προέβλεψε τις επιβλαβείς συνέπειές του και επιθυμούσε την έναρξη τέτοιων συνεπειών ή τους επέτρεψε εν γνώσει τους, ή τους αντιμετώπισε αδιάφορα.
Η ύπαρξη πρόθεσης δεν πρέπει να θεωρείται, αλλά πρέπει να αποδεικνύεται από διοικητική αρχή δυνάμει των διατάξεων του Μέρους 3 του Άρθ. 1.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, από την προσαγωγή ενός ατόμου σε διοικητική ευθύνη, βάσει του άρθρου. Τα 2.1, 2.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι δυνατή μόνο εάν υπάρχει η ενοχή του, με όποια μορφή κι αν εκδηλώνεται, καθώς η απουσία της είναι μία από τις περιστάσεις που αποκλείουν τη διαδικασία για διοικητικό αδίκημα.
Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του μέρους 1 του άρθρου. 24.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι διαδικασίες σε υπόθεση διοικητικού αδικήματος υπόκεινται σε περάτωση εάν δεν υπάρχει σύνθεση διοικητικού αδικήματος.
Σύμφωνα με το Μέρος 1 του Άρθ. 29.9 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας παρουσία τουλάχιστον μίας από τις περιστάσεις που αποκλείουν τη διαδικασία, που προβλέπεται από το άρθρο. 24.5 του Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα, λαμβάνεται απόφαση για την περάτωση της διαδικασίας σε περίπτωση διοικητικού αδικήματος.
Υπό αυτές τις συνθήκες, η δικαστής πιστεύει ότι η διαδικασία σε περίπτωση διοικητικού αδικήματος σε σχέση με «δεδομένα που κατασχέθηκαν» υπόκειται σε περάτωση λόγω απουσίας διοικητικού αδικήματος στις ενέργειές της.
Καθοδηγείται από το άρθρο.Άρθρο. 24.5, 29.9 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δικαστής
αποφασισμένος:
Δίκη σε περίπτωση διοικητικού αδικήματος βάσει του άρθ. 12.27 μέρος 2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε σχέση με "δεδομένα που κατασχέθηκαν" τερματίσει λόγω έλλειψης διοικητικού αδικήματος.
Η απόφαση μπορεί να προσβληθεί στο δικαστήριο της πόλης Vologda της περιφέρειας Vologda μέσω του ειρηνοδικείου της περιφέρειας Vologda στη δικαστική περιφέρεια № 5 εντός 10 ημερών.
Εισαγγελέας Γ.Θ. Μορόζοφ
Ο εισαγγελέας αναγνώρισε τον οδηγό Μ.Κ.Φ. ένοχος διοικητικού αδικήματος επί ώρες 2 Άρθρο. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την αποχώρηση από τον τόπο ενός ατυχήματος, στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος, μετά την οποία ο οδηγός M.K.F. έχοντας ήδη στερηθεί τα δικαιώματά του, απευθύνθηκε για βοήθεια στο Κέντρο Προστασίας Δικαιωμάτων Οδηγών.
Μετά από ενδελεχή μελέτη και ανάλυση των υλικών της υπόθεσης αυτής, ετοιμάσαμε και υποβάλαμε αιτιολογημένη μήνυση σε ανώτερο δικαστήριο, στην οποία δόθηκαν εξαντλητικά επιχειρήματα που μαρτυρούν την παράνομη εμπλοκή του οδηγού Μ.Κ.Φ. στη διοικητική ευθύνη. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης της καταγγελίας από το περιφερειακό δικαστήριο, η απόφαση του δικαστή ήταν ακυρώθηκε πλήρως, και ο οδηγός Μ.Κ.Φ. απαλλάσσεται από τη διοικητική ευθύνη.
Άρθρο 12.27 μέρος 2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας Το περιφερειακό δικαστήριο ικανοποίησε πλήρως την καταγγελία της υπεράσπισης
Ο δικαστής των βουνών. Οδηγός Irkutsk Kh.D.P. κρίθηκε ένοχος για διάπραξη διοικητικού αδικήματος, σύμφωνα με το Μέρος 2 του Άρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας για έξοδο από τον τόπο του ατυχήματος και υπόκειται σε τιμωρία με τη μορφή στέρησης του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο 1 έτους.
Θέλοντας να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους, ο οδηγός Χ.Δ.Π. σχετικά με αδερφοποιήθηκε για νομικά..........
Τέχνη. 12.27 Διοικητικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η διαδικασία περατώθηκε από το Περιφερειακό Δικαστήριο στις 08.05.2019.
Ο εισαγγελέας αναγνώρισε τον οδηγό Β.Α.Γ. ένοχος διοικητικού αδικήματος επί ώρες 2 Άρθρο. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την έξοδο από τη σκηνή ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος.
ματαιώθηκε, η αγωγή σε βάρος του οδηγού Β.Α.Γ. τερματίστηκε.
Τέχνη. 12.27 σελ. 2 Η διαδικασία περατώθηκε από το περιφερειακό δικαστήριο στις 05/04/2019.
Ο εισαγγελέας αναγνώρισε τον οδηγό Κ.ΜΑ. ένοχος διοικητικού αδικήματος επί ώρες 2 Άρθρο. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την έξοδο από τη σκηνή ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος.
Το περιφερειακό δικαστήριο επικύρωσε την απόφαση του ειρηνοδικείου.
Οι δικηγόροι του Κέντρου για την Προστασία των Δικαιωμάτων του Οδηγού άσκησαν έφεση κατά αυτής της απόφασης στο Περιφερειακό Δικαστήριο του Ιρκούτσκ. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης της καταγγελίας από το περιφερειακό δικαστήριο, η απόφαση του ειρηνοδικείου και η απόφαση του περιφερειακού δικαστηρίου ήταν ματαιώθηκε, η διαδικασία κατά του οδηγού ΚΜΑΑ. τερματίστηκε.
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περατώθηκε η διαδικασία από το Ειρηνοδικείο στις 29/11/2018
Ο δικαστής αναγνώρισε τον οδηγό M.Oh.The. ένοχος διοικητικού αδικήματος επί ώρες 2 Άρθρο. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την έξοδο από τη σκηνή ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος.
Κατά της απόφασης αυτής άσκησαν έφεση οι δικηγόροι του Κέντρου Προστασίας των Δικαιωμάτων των Οδηγών. Ως αποτέλεσμα της εξέτασης της καταγγελίας από το περιφερειακό δικαστήριο, η απόφαση του ειρηνοδικείου ακυρώθηκε, η υπόθεση στάλθηκε για νέα εξέταση στον ειρηνοδίκη.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, οι δικηγόροι του Κέντρου Προστασίας των Δικαιωμάτων των Οδηγών προσκόμισαν στοιχεία στον εισαγγελέα που κατέθεσαν αδιαμφισβήτητα την αθωότητα του οδηγού M.O.V.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δικογραφίας με τα επιχειρήματα της υπεράσπισης που συμφωνήθηκαν, η αγωγή σε βάρος του οδηγού Μ.Οχ.Θε. τερματίστηκε λόγω απουσίας διοικητικού αδικήματος στις ενέργειές του.
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η διαδικασία περατώθηκε από το περιφερειακό δικαστήριο στις 25/04/2017
Σε σχέση με τον οδηγό Β., οι αστυνομικοί της τροχαίας συνέταξαν πρωτόκολλο διοικητικής παράβασης βάσει του Μέρους 2 του Αρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συγκεκριμένα για την έξοδο από τον τόπο τροχαίου ατυχήματος, στο οποίο συμμετείχε.
Ειρηνοδικείο περάτωσε τη διαδικασία για την υπόθεση διοικητικής παράβασης σε βάρος του οδηγού V.λόγω της ασημαντότητας του διοικητικού αδικήματος.
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η διαδικασία περατώθηκε από το περιφερειακό δικαστήριο στις 05/04/2017
Ο δικαστής έκρινε ένοχο τον οδηγό Α. για τη διάπραξη διοικητικού αδικήματος δυνάμει του Μέρους 2 του Άρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την έξοδο από τη σκηνή ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος.
Ακυρώθηκε, οι ενέργειες του οδηγού επαναπροσδιορίστηκαν, η διαδικασία κατά του οδηγού Α. περατώθηκε.
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περατώθηκε η διαδικασία από το Ειρηνοδικείο στις 02.03.2017
Σε σχέση με τον οδηγό Κ., η τροχαία συνέταξε πρωτόκολλο για διοικητικό αδίκημα σύμφωνα με το Μέρος 2 του άρθρου. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συγκεκριμένα για την έξοδο από τον τόπο τροχαίου ατυχήματος, στο οποίο συμμετείχε.
Το Ειρηνοδικείο αναγνώρισε τον οδηγό Κ. .
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περατώθηκε η διαδικασία από το Ειρηνοδικείο στις 22/07/2016
Σε σχέση με τον οδηγό Σ., οι αστυνομικοί της τροχαίας συνέταξαν πρωτόκολλο για διοικητικό αδίκημα δυνάμει του Μέρους 2 του Αρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συγκεκριμένα για την έξοδο από τον τόπο τροχαίου ατυχήματος, στο οποίο συμμετείχε.
Το Παγκόσμιο Δικαστήριο αναγνώρισε τον οδηγό Sh. αθώος για διάπραξη διοικητικού αδικήματος.
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η διαδικασία περατώθηκε από το περιφερειακό δικαστήριο στις 04/07/2016
Κατά της απόφασης αυτής άσκησαν έφεση οι δικηγόροι του Κέντρου Προστασίας των Δικαιωμάτων του Οδηγού. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης της καταγγελίας από το περιφερειακό δικαστήριο, η απόφαση του ειρηνοδικείου ήταν.
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η διαδικασία περατώθηκε από το περιφερειακό δικαστήριο στις 07/06/2016
Ο δικαστής έκρινε ένοχο τον οδηγό Κ. για τη διάπραξη διοικητικού αδικήματος δυνάμει του Μέρους 2 του Άρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την έξοδο από τη σκηνή ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος.
Κατά της απόφασης αυτής άσκησαν έφεση οι δικηγόροι του Κέντρου Προστασίας των Δικαιωμάτων του Οδηγού. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης της καταγγελίας από το περιφερειακό δικαστήριο, η απόφαση του δικαστή ήταν ματαιώθηκε, περατώθηκε η διαδικασία κατά του οδηγού Κ..
Τέχνη. 12.27 h.2 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η διαδικασία περατώθηκε από το περιφερειακό δικαστήριο στις 28/03/2016
Ο ειρηνοδίκης έκρινε ένοχο τον οδηγό U. για τη διάπραξη διοικητικού αδικήματος δυνάμει του Μέρους 2 του Άρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή για την έξοδο από τη σκηνή ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε, και τον καταδίκασε σε στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για 1 έτος.
Κατά της απόφασης αυτής άσκησαν έφεση οι δικηγόροι του Κέντρου Προστασίας των Δικαιωμάτων του Οδηγού. Με βάση τα αποτελέσματα της εξέτασης της καταγγελίας από το περιφερειακό δικαστήριο, η απόφαση του δικαστή ήταν άλλαξε. Οι ενέργειες του οδηγού U. ανακατατάχθηκαν στο Μέρος 1 του Άρθ. 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως μη εκπλήρωση των υποχρεώσεων που ορίζονται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, σε σχέση με ατύχημα, ανατέθηκε στον οδηγό τιμωρία με τη μορφή προστίμου ύψους 1.000 ρούβλια.
Νέα έκδοση Art. 12.27 Διοικητικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
1. Μη εκπλήρωση από οδηγό των υποχρεώσεων που προβλέπονται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας σε σχέση με τροχαίο ατύχημα στο οποίο συμμετέχει, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται στο Μέρος 2 του παρόντος άρθρου, -
συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους χιλίων ρουβλίων.
2. Αναχώρηση από οδηγό, κατά παράβαση του Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας, από τον τόπο τροχαίου ατυχήματος, στο οποίο συμμετείχε, ελλείψει ενδείξεων ποινικά αξιόποινης πράξης -
συνεπάγεται στέρηση του δικαιώματος οδήγησης μεταφορικών οχημάτων για περίοδο από ενάμιση χρόνο ή διοικητική σύλληψη για περίοδο έως δεκαπέντε ημερών.
3. Μη συμμόρφωση με την απαίτηση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας για απαγόρευση στον οδηγό από την κατανάλωση αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών ή ψυχοτρόπων ουσιών μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο εμπλέκεται ή μετά από ακινητοποίηση του οχήματος κατόπιν αιτήματος αστυνομικού , έως ότου εξουσιοδοτημένος υπάλληλος διενεργήσει εξέταση με σκοπό τον προσδιορισμό της κατάστασης μέθης ή έως ότου εξουσιοδοτημένος υπάλληλος λάβει απόφαση σχετικά με την εξαίρεση από τη διενέργεια τέτοιας εξέτασης -
συνεπάγεται την επιβολή διοικητικού προστίμου ύψους τριάντα χιλιάδων ρούβλια με στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων μεταφοράς για περίοδο ενάμιση έως δύο ετών.
1. Αντικείμενο της παράβασης είναι η οδική ασφάλεια, οι κανόνες κυκλοφορίας.
Παράβαση σύμφωνα με το Μέρος 1 του Άρθ. 12.27 χαρακτηρίζεται από μια παράνομη πράξη και εκφράζεται στην παράλειψη του οδηγού να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που ορίζονται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας σε σχέση με ένα ατύχημα στο οποίο συμμετέχει (για παράδειγμα, αδυναμία αναφοράς του συμβάντος στην αστυνομία, αποτυχία χρήση συναγερμού, μη λήψη μέτρων για παροχή ιατρικής βοήθειας κ.λπ.). Σύμφωνα με τις παραγράφους 2.5, 2.6 των Κανόνων Οδού (όπως τροποποιήθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67), σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, ο οδηγός που εμπλέκεται σε αυτό πρέπει:
Σταματήστε αμέσως (μην μετακινήσετε) το όχημα, ενεργοποιήστε το συναγερμό του φωτός έκτακτης ανάγκης και ρυθμίστε το σήμα διακοπής έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ενότητας 7.2 των Κανόνων, μην μετακινείτε αντικείμενα που σχετίζονται με το συμβάν.
Λάβετε όλα τα δυνατά μέτρα για την παροχή πρώτων βοηθειών στα θύματα, καλέστε ένα ασθενοφόρο και σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, στείλτε τα θύματα να περάσουν και εάν αυτό δεν είναι δυνατό, παραδώστε τα στο πλησιέστερο ιατρικό ίδρυμα στο όχημά σας, δώστε το επώνυμό σας , πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος (προσκομίζοντας έγγραφο ταυτότητας ή άδεια οδήγησης και έγγραφο κυκλοφορίας του οχήματος) και επιστροφή στον τόπο του ατυχήματος.
Καθαρίστε το οδόστρωμα εάν η κίνηση άλλων οχημάτων είναι αδύνατη. εάν είναι απαραίτητο να απελευθερωθεί το οδόστρωμα ή να παραδοθεί ο τραυματίας στο όχημά του σε ιατρικό ίδρυμα, πρώτα καθορίστε παρουσία μαρτύρων τη θέση του οχήματος, τα ίχνη και τα αντικείμενα που σχετίζονται με το συμβάν και λάβετε όλα τα δυνατά μέτρα για τη διατήρησή τους και να οργανώσει μια παράκαμψη γύρω από τη σκηνή του συμβάντος·
Αναφέρετε το περιστατικό στην αστυνομία, γράψτε τα ονόματα και τις διευθύνσεις των αυτόπτων μαρτύρων και περιμένετε την άφιξη των αστυνομικών.
Η υποκειμενική πλευρά του Μέρους 1 χαρακτηρίζεται από ενοχή με τη μορφή αμέλειας.
2. Η αντικειμενική πλευρά του Μέρους 2 του Άρθ. 12.27 εκφράζεται στην έξοδο του οδηγού από τον τόπο ενός ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε. Η υποκειμενική πλευρά του Μέρους 2 χαρακτηρίζεται από ενοχή με τη μορφή πρόθεσης.
3. Αντικείμενο της παράβασης είναι ο οδηγός, ο οποίος ευθύνεται σε ατύχημα, που προβλέπεται από τον Κανονισμό Οδικής Κυκλοφορίας.
Από την 1η Ιανουαρίου 2008, θα τεθεί σε ισχύ ένα νέο μέρος 3 του άρθρου 12.27, το οποίο προβλέπει την ευθύνη με τη μορφή στέρησης του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των Κανόνων Οδού για την απαγόρευση του οδηγού από κατανάλωση αλκοολούχων ποτών, ναρκωτικών ή ψυχοτρόπων ουσιών μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο εμπλέκεται ή μετά από ακινητοποίηση του οχήματος μετά από αίτημα αστυνομικού, πριν από εξουσιοδοτημένο αξιωματικό διενεργήσει εξέταση προκειμένου να διαπιστωθεί κατάσταση μέθης ή μέχρι εξουσιοδοτημένος υπάλληλος αποφασίζει να τον απαλλάξει από την εξέταση αυτή.
1. Αντικείμενο της παράβασης είναι η οδική ασφάλεια, η ζωή και η υγεία των πολιτών, ο Κανονισμός Οδικής Κυκλοφορίας.
Το αδίκημα που διατυπώνεται στη διάταξη του μέρους 1 του άρθρου 12.27, από αντικειμενική πλευρά, χαρακτηρίζεται από παράνομη ενέργεια (αδράνεια) και εκφράζεται στην παράλειψη του οδηγού να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που ορίζονται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας σε σχέση με ατύχημα στην οποία συμμετέχει.
Η μη τήρηση των υποχρεώσεων σε σχέση με ένα ατύχημα μπορεί να εκδηλωθεί, για παράδειγμα: α) με τη μη χρήση συναγερμού και σήμανσης έκτακτης ανάγκης. β) σε περίπτωση μη λήψης πιθανών μέτρων για την παροχή πρώτων βοηθειών στα θύματα, σε περίπτωση μη λήψης μέτρων για κλήση του "Ασθενοφόρου", και σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης - να σταλούν τα θύματα να περάσουν, και εάν αυτό δεν είναι δυνατό, όχημα στο πλησιέστερο ιατρικό ίδρυμα, για να απελευθερώσει το οδόστρωμα, εάν η κίνηση άλλων οχημάτων είναι αδύνατη· γ) στην αποτυχία λήψης όλων των δυνατών μέτρων για τη διατήρηση των ιχνών της παράβασης και την οργάνωση παράκαμψης της σκηνής· δ) μη καταγγελία του συμβάντος στην αστυνομία κ.λπ.
Δεδομένου ότι η διάταξη του Μέρους 1 του άρθρου 12.27 είναι γενική, για να φέρει τον δράστη σε διοικητική ευθύνη, είναι απαραίτητο να διαπιστωθεί ποιοι ειδικοί κανόνες έχουν παραβιαστεί.
2. Η αντικειμενική πλευρά του μέρους 2 του άρθρου 12.27 χαρακτηρίζεται από παράνομη πράξη και εκφράζεται με την εγκατάλειψη από τον οδηγό, κατά παράβαση του Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας, του τόπου ατυχήματος στο οποίο συμμετείχε.
Το αδίκημα που προβλέπεται στο Μέρος 2, σύμφωνα με τη νομική δομή, αποτελεί τυπική σύνθεση. Θεωρείται ολοκληρωμένη τη στιγμή της εξόδου από τον τόπο του ατυχήματος. Η ίδια πράξη, σε περίπτωση επέλευσης συνεπειών, χαρακτηρίζεται κατά το άρθρο 265
