Mehaanilised kahjustused, värvikatte loomulik kulumine, remonditööd ja uute elementide lisamine süsteemi – kõik see viib selleni, et meie kodudes olevad radiaatorid kaotavad oma välimuse. Tavaliselt on kütteseadmete täielik väljavahetamine ebaotstarbekas – see on väga energiamahukas ja rahaliselt kulukas protsess. Eelarve värskendamiseks kasutavad kütteakud värvimist.
Et tulemus pettumust ei valmistaks, on oluline valida õige värv ning seejärel enne uue katte pealekandmist pind hoolikalt ette valmistada. Vale värvivalik, ebakvaliteetne ettevalmistus lõppeb enamasti sellega, et kattekiht kulub kiiresti ja akut tuleb uuesti värskendada.
Peamised valikukriteeriumid:
Märge! Hea radiaatori kate peaks vastama kõigile neile kriteeriumidele. Ainult stabiilne, ohutu ja hõlpsasti kasutatav toode võib pakkuda mitte ainult välist atraktiivsust pikka aega, vaid ka hoida radiaatorid töökorras.
Enne värvimist on oluline veenduda, et värvi koostis on mõeldud spetsiaalselt radiaatorite värvimiseks. Märgistamisel märgitakse ära värvi otstarve. Kuid kui see teave mingil põhjusel puudub, peate valima kuumakindlad värvained.
Koostises eristatakse: alküüd-, õli- ja veepõhiseid värve:
Märge! Alküüdvärvide valimisel on parem eelistada läikivat viimistlust, võrreldes matiga suudab see säilitada värvitooni ega anna kollasust umbes 20% kauem.
Väga raske on leida inimest, kes poleks kunagi pintslit käes hoidnud. Seetõttu ei mõtle paljud, kuidas akut värvida, uskudes, et selles protsessis pole midagi erilist. Tegelikult muutub radiaator ilma tähelepanuta samasuguseks nagu enne remonti: roostes, koorunud ja paisunud värviga. Seetõttu on paljud sunnitud peaaegu igal aastal kütteelementide välimust värskendama, selle asemel, et õppida, kuidas akut õigesti värvida. Kuid siis saate selle ülesande juurde naasta mitte sagedamini kui kord viie aasta või isegi kümnendi jooksul.
Traditsiooniliselt vajavad värskendamist kõik värvitud radiaatorid, eriti malmist, kuna nende peal olev värv hakkab aja jooksul kilduma ja avatud kohtadesse ilmub rooste. See mitte ainult ei määri kardinaid, vaid hävitab ka seadmeid.
Uue disainiga alumiiniumist või tehase emailitud terasakusid tavaliselt ei värvita, eriti selle põhjal, et värv ei meeldi või soovite seda muuta. Vastasel juhul rikutakse nende välimust ja nende soojusülekanne väheneb oluliselt. Seetõttu on parem maskeerida need sobiva dekoratiivse ekraaniga.
Levinumad valikud on emailvärvid . Need võivad olla akrüülist või alküüdist. Esimesed on loodud orgaanilistel lahustitel. Need võimaldavad teil luua kauni ja läikiva viimistluse. Teised on väga vastupidavad, kergesti puhastatavad, praktiliselt ei kustuta. Alküüdemailidel on ka tohutu eelis – lai värvivalik. Nende puuduseks on see, et need sisaldavad terava lõhnaga lakibensiini.
Traditsioonilised kahjulikke aineid sisaldavad värvid ja lakid astuvad tasapisi kõrvale. Kuigi need on üsna tõhusad - annavad püsiva värvi, kanduvad ühtlaselt ja on stabiilsed. Lisaks on selliste materjalide maksumus taskukohane.
Neid saab aga asendada keskkonnasõbralikumate materjalidega – sama vees lahustuvad värvid . Need on täiesti ohutud, kuivavad kiiresti, levivad ühtlaselt ega eralda kantserogeene. Ostes tasub aga olla ettevaatlik – kõik sellised tooted ei sobi kasutamiseks, kuna vesi põhjustab metalli korrosiooni. Parem on valida sellest akrüülipõhised värvid, arvestades samas, et radiaatorid nõuavad siiski hoolikat pinna ettevalmistamist. Nende materjalide puuduseks on ka see, et need ei ole kulumiskindlad ja võivad kardinaid määrida.
Teise võimalusena võite kasutada emailiga pihustuspurkides radiaatorite jaoks. Kuigi see pole täiesti ohutu, saate selle abiga töö tehtud mõne minutiga. Tõsi, see võimaldab teil ainult pinda värskendada, tungimata raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse.
Akude värvimiseks värvi valimine pole keeruline. Lihtsalt ostes tuleb veenduda, et see on mõeldud spetsiaalselt radiaatoritele. See peab olema pakenditel märgitud.
Vajalikud tööriistad ja materjalid:
Valides, millise värviga patareisid värvida, tuleb arvestada, et nende ettevalmistus on igal juhul erinev. Samuti oleneb palju sellest, millist tulemust lõpuks saada tahetakse: kas värskendada pinda või anda radiaatorile uue tehasetoote välimus.
Kõigepealt peate puhastama kõik pinnad tolmust, mustusest, ämblikuvõrkudest. Kui aega napib ja soovitakse protseduur kiiremini lõpule viia, siis piisab, kui puhastada mahajäänud värv spaatliga, lihvida konarused ja eemaldada liivapaberiga rooste. Lisaks tuleks kõiki moodustunud süvendeid töödelda kruntvärviga, mis kaitseb metalli korrosiooni eest, ja pahteldada. Kõik need sammud on ette nähtud emailiga värvimiseks.
Pinna ettevalmistamiseks akrüülvärvi jaoks peate radiaatori täielikult katma kleepuva kruntvärviga ja laskma sellel kuivada. Vastasel juhul hakkab metall kiiresti roostetama.
Sel juhul eemaldatakse ülejäänud värv täielikult. Seda tehakse nii:
Pärast neid protseduure pühitakse radiaator rasvatustamiseks ja tolmust vabanemiseks niiske lapiga. Kui pärast sellist protseduuri korralikult värvida, näeb see kindlasti välja nagu uus.
Muide, et see töötaks nagu äsja tehasest toodud, tuleks teha lisaprotseduur. Nimelt: see on vaja eemaldada, vesi tühjendada, tugevalt soojendada, lasta jahtuda, seejärel lahti võtta ja puhastada seest kogunenud prahist ja roostest. Seejärel pange see ettevaatlikult tagasi, kasutades vahedetailidena tavalistest rehvidest lõigatud kummi.
Nüüd mõelge tegelikult, kuidas akut värvida. Kõigepealt on vaja värv lahjendada 1% keefiri olekusse. Ehk siis väga vedel, aga mitte vesine, vaid nii, et see veniks pintsliga korraga vähemalt 30-40 cm. Järgmisena peate hoolikalt kandma esimest kihti, alustades aku sisemusest.
Pärast seda peate ootama päeva või mõnel juhul 7-8 tundi, olenevalt toote kvaliteedist. Seejärel peate radiaatori uuesti värvima samamoodi. Muide, teise kihi akrüülvärvi (kui seda kasutate) saab kohe peale kanda, ilma kuivamist ootamata.
Paljud spetsialistid ei soovita kütteperioodi kõrgajal radiaatoreid värvida. Kuid kasutades kõrgele temperatuurile vastupidavat alküüdemaili või pihustuspüstolit, on kuumade patareide värvimine täiesti võimalik. Ainult peate seda tegema ettevaatlikult, hoolikalt ja kiiresti, et mitte kõrvetada ja värv oleks ühtlaselt. Viimast on üsna raske teha, kuna kuumal pinnal temperatuuril 50 ° C kuivab see peaaegu koheselt.
Kui kahtlete, et saate protseduuri kiiresti ja täpselt läbi viia, on parem oodata kütteperioodi lõpuni. Või kui aeg hakkab otsa saama, ärge värvige kohe kuumaid patareisid, vaid keerake esmalt neile kuumutatud veevarustus. Veelgi enam, kui seda ei saa ise teha, võite võtta ühendust elamuametiga.
Selleks, et põrandakate, põrandaliistud ja seinte tapeet töö käigus ei määriks, on vaja kohad hoolikalt isoleerida kile abil, mis on soovitav kinnitada kirjatarvete teibiga otspidiselt, et see ei liiguks. Ajalehed on selles osas hullemad – värvi sattudes rebenevad selle käigus.
Kui on vaja aku hoolikamalt üle värvida, on parem see eemaldada, sest muidu see ei tööta. Kui seda pole võimalik teha, siis tuleb värvimist alustada seestpoolt, kuhu ligipääs on raskendatud, seega väheneb määrdumise tõenäosus.
Kui te pole kunagi värvi kasutanud, pidage meeles, et alguses teete seda väga aeglaselt, see on teile ebamugav, kõik segab. See on selle juhtumi olemus. Seetõttu ei tohiks algajad kuumasid patareisid värvida, kuna 90% tõenäosusega pole tulemus kuigi hea: võivad jääda plekid, triibud, email jääb ebaühtlaselt.
Küttesüsteemi töötamise ajal võib osutuda vajalikuks akude värvimine. Teostatud tööde kvaliteet määrab küttekeha välimuse ja vastupidavuse. Seetõttu on oluline, et kasutajad teaksid, kuidas kütteradiaatorit oma kätega värvida.
Võttes arvesse radiaatorite spetsiifilisi töötingimusi, esitatakse värvile järgmised erinõuded:
Mis kõige parem, kaasaegsed akrüülvärvid vastavad kõigile neile nõuetele.
Enne kütteaku värvimist tuleb see vanast kattest puhastada. Seda saab teha käsitsi metallharjaga. Võite kasutada ka spetsiaalsete lisadega veskit. Teine võimalus on kasutada spetsiaalseid kemikaale. Näiteks on mugav kasutada aerosoole, mille mõjul vana värv kergesti maha koorub. Peale värvi eemaldamist on vaja ka roostest, mustusest vabaneda ning pind põhjalikult rasvatustada.
Puhastatud pind tuleb hoolikalt kruntida. Selleks valitakse krunt, mida soovitatakse kasutada koos valitud värviga.
Pärast seda võite jätkata otse värvimisega. Kasutatakse vähemalt kahte pintslit. Välispindade värvimiseks kasutatakse üht, tavalist pintslit. Teisel harjal peaks olema pikk, kumer käepide. See tungib kergesti raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, nii et tal on mugav radiaatori ribide sees värvida. Enne kasutamist tuleb pintslite harjased kohevaks ajada, mis vabaneb lahtistest karvadest. Kõigepealt värvitakse sisepinnad ja seejärel välispinnad. Sel juhul toimub värvimine ülalt alla, mis aitab vältida triipude ja tilkade teket. Radiaator tuleb värvida kahes kihis. Sel juhul kantakse teine kiht alles pärast seda, kui esimene on täielikult kuivanud.
Saadaval juba värviga. Seda kantakse peale pulbervärvimise teel tehases. Sellist katet iseloomustavad kõrged kaitseomadused, mehaaniline tugevus, kulumiskindlus ja temperatuurikindlus. Tänu sellele ei vaja need radiaatorid töötamise ajal värvimist.
Erandiks on radiaatori katte mehaanilised kahjustused transportimise, paigaldamise, kasutamise ajal. Laastude ja kriimustuste eemaldamiseks võite kasutada autopahtlit. Samuti on kõige parem värvida kahjustatud kohad autoemailiga, mille kvaliteet on võrreldav “natiivse” katte kvaliteediga. Pealekandmiseks on mugav kasutada aerosoolpurke. Arvestada tuleks sellega, et kuumadel radiaatoritel kuivab autoemail paremini ja kiiremini.
Kui peate alumiinium- või bimetallist aku täielikult üle värvima, ei nõua see vana katte eemaldamist. Pind tuleb rasvatustada ja katta kruntvärviga. Pärast seda peate pihustuspüstoliga kandma vastavat värvi värvi kahes kihis. Kõige paremini sobib veepõhine või alküüdvärv.
Talvel korteri remonti tehes tekib paljudel küsimus, kas kuuma patareisid on võimalik värvida. Tänapäevaste värvidega saab radiaatorit värvida absoluutselt igal aastaajal. Kütteseadmed ei täida mitte ainult oma põhifunktsiooni - ruumi kütmist, vaid toimivad ka interjööri osana, seega peab neil olema korralik välimus. Olles aku õigesti värvinud, saate selle sobitada iga ruumikujundusega.
Valige aku värvitoon vastavalt ruumi värvile
Sageli arvatakse, et värvida tuleb ainult aku esikülg, kuid see pole absoluutselt tõsi. Metalli pinnale ilmub rooste, mis levib aja jooksul, kui seda ei eemaldata. Korrosiooniprobleemi saate lahendada kvaliteetse värviga. Õige valiku tegemiseks peate teadma selle toote põhiomadusi.
Värv peab olema kõrgetele temperatuuridele vastupidav, sest talvel läheb aku väga kuumaks. Kvaliteetne kate võimaldab värvil püsida mitu aastat.
Värvi õigeks valimiseks peate mõistma selle müügilolevaid tüüpe:
Sellest videost saate teada, kuidas radiaatoreid õigesti värvida:
See nimekiri on malmist patareide kohta. Paneelradiaatorite puhul on eelistatav kasutada autoemaili aerosoolina.
Valged radiaatorid pole enam moes. Võite katsetada värviga, kuid pidage meeles, et aku peab sobima korteri üldise kontseptsiooniga. Lastetoa radiaatorit saab kaunistada mustrite või isegi maastikuga.
Igaüks valib enda jaoks kattematerjali jaoks vastuvõetavama võimaluse, kuid selleks, et värv ühtlaselt ladestuks, on vaja järgmisi tööriistu:
Seda komplekti on vaja kvaliteetseks värvimiseks, mis muudab vanad ja roostes akud kauniks mööbliesemeks.
Radiaatori värvimise väljaselgitamiseks peate teadma selle töö põhimõtet.
Nagu igasugune ehitustööstus, toimub värvimine alles pärast pinna ettevalmistamist. Kõigepealt peate eemaldama mustuse ja uurima toodet korrosiooni suhtes.
Pärast vana värvikihi ja mustuse eemaldamist tuleb akut pesta veega niisutatud lapiga. Tursekohad tuleb puhastada liivapaberiga, mädade avastamisel need kindlasti likvideerida.
Ettevalmistamise viimases etapis tuleb kogu radiaatori pind katta kruntvärviga. Kui värvimiseks kasutatakse materjali, mis ei vaja kruntvärvi, jäetakse see samm vahele.
Seadme puhastamiseks vanast värvikihist ja mitmesugustest saasteainetest, võite kasutada ühte järgmistest meetoditest:
Keemilise meetodi jaoks kasutatakse spetsiaalseid lahustitel ja hapetel põhinevaid lahuseid. Segu saab osta spetsialiseeritud kauplusest või valmistada iseseisvalt kodus.
Omatehtud lahenduse jaoks peate ette valmistama:
Lahust on lihtne valmistada. Soda lahustub vees temperatuuril 60 kraadi. Pärast selle täielikku lahustumist lisatakse väikeste portsjonitena lubi. Seda tuleb sisestada rangelt järk-järgult, et mitte tekitada suures koguses vahtu.
Akude ise värvimiseks vajate materjali. Mehaanilise meetodi korral kasutatakse liivapaberit või spetsiaalset kaabitsat. Pinna käsitsi puhastamine on üsna keeruline ja aeganõudev. Võite kasutada puuril või veskil spetsiaalset otsikut. Sel juhul peate rangelt järgima ohutuseeskirju ja tegutsema väga hoolikalt, et mitte kahjustada akut.
Mõeldes sellele, kuidas kuuma radiaatorit värvida ja kas seda saab teha ilma erioskusteta, ei tohiks te karta. Isegi algaja saab sellega hakkama, peate lihtsalt teadma töö põhireegleid.
Enne värvimist tuleb ette valmistada töökoht, põrandale panna polüetüleen või ajalehed, kaitsta seina, kinnitades sellele paksu paberi või papi ning valmistada ette ka tööriistad.
Värv kantakse pintsliga sujuvate liigutustega ülevalt alla – nii saad värvida sooja patareisid ilma triipe jätmata. Kiht peab olema õhuke ja ühtlane. Pärast esimese kihi kuivamist kantakse peale teine.
Soovitatav on värvida ennekõike aku sisepinnad, et mitte käsi selle käigus määrida. Kui seda on harjaga raske teha, siis võib kasutada väikest rullikut või isegi vana painduva peaga hambaharja.
Isegi ilma erioskusteta saab igaüks kaunilt värvida kütteradiaatori, kui ta võtab arvesse soovitusi ja mõningaid reegleid. Ekspertidelt on mõned lihtsad nõuanded:
Ärge muretsege, kas kütteradiaatoreid on võimalik kuumaks värvida. Kaasaegsed materjalid taluvad oma omadusi kaotamata üsna kõrgeid temperatuure. Kui järgite kõiki radiaatori ettevalmistamise ja värvimise reegleid, võite saavutada uue aku ostmise tunde.
Kuidas saab kuuma radiaatoreid värvida ja millise värviga seda teha - igaüks otsustab ise. Küsimusele, kas akusid on võimalik akrüülvärviga värvida, võite kindlalt vastata jaatavalt.
Sageli küsivad korterite ja eramajade elanikud endalt küsimust: "Kas kuumi patareisid on võimalik värvida?". Vastus on üsna lihtne – see on võimalik, kuid mitte kõik turul saadaolevad värvikompositsioonid ei sobi selleks.
Mitte alati ja mitte kõigil pole võimalust patareisid vahetada. Universaalne väljapääs sellest olukorrast on radiaatorite värvimine mis tahes värviga, mis teile meeldib. Töötamiseks ei pea teil olema teatud oskusi, kuid peate ostma mõned materjalid ja varuma tööriistu. Ostetud värv peab olema kõrgete temperatuuride suhtes vastupidav. See omadus on vajalik, kuna talvel küttesüsteemi radiaatorid soojenevad ja lähevad väga kuumaks.
Lisaks peab kompositsioon säilitama oma esialgse värvi pikka aega. Üsna oluliseks teguriks peetakse ka värvi lõhna puudumist, et pärast tööd poleks vaja eluruume tuulutada. Enne värvimise õppimist peate välja selgitama, millised värvid selleks sobivad. Niisiis, kauplustes leiate alati akrüülkompositsioone. Neid eristab terava lõhna puudumine ja võime säilitada oma värvi üsna pikka aega.
Teine sobiv koostis on alküüdi segud. Nad on vastupidavad kõrgetele temperatuuridele. Seetõttu kasutatakse neid kõige sagedamini kuumade patareidega töötamiseks. Miinuste hulgas torkab silma terava lõhna olemasolu, nii et elanikud peavad ruume siiski ventileerima.
Õlipreparaate leidub sageli ka poodides, kuid neid ei osta paljud. Selle põhjuseks on kahte esimest tüüpi ohutumate ravimvormide ilmumine. Kõik need värvid toimivad ühel või teisel viisil. Radiaatorite värvimine oma kätega nende materjalide abil annab positiivse tulemuse, kui järgite kasutusjuhendit ja lahjendate värvi lahustiga tootja näidatud vahekorras.
Töö kiireks lõpuleviimiseks ja tähelepanu mitte hajutamiseks peate varuma vajalikke seadmeid. Niisiis, teil on vaja:
Kui kõik vajalik on käepärast, saate tööle asuda. Väga oluline on varuda kummikindaid ja kaitsemaski, mis aitavad kaitsta nahka plekkide ja hingamisteid aurude eest.
Enne küttepatarei oma kätega värvimist tutvuge eelseisva töö plaaniga. Nagu kõik muud remonditööd, algab aku uuendamine ettevalmistusega. Esiteks peate puhastama nende pinna tolmust ja plekkidest. Kontrollige ka radiaatoreid korrosioonijälgede suhtes. Pärast aku puhastamist pühkige seda niiske rätikuga. Kui radiaatorid on kuivanud, tuleks nende pinnale kanda õhuke kiht kruntvärvi. Kuid olge ettevaatlik - sageli ei vaja mõned kaasaegsed kompositsioonid pinna eelnevat ettevalmistust.
Kui aku pinnal on vanad plekid, mida tavalise veega maha pesta ei saa, siis võid proovida need spetsiaalse lahusega maha pühkida. Selle ettevalmistamiseks võtke:
Esmalt valage basseini kuum vesi ja lahjendage selles sooda. Pärast seda lisage segule järk-järgult lubi, regulaarselt segades. Reeglina tuleb see segu kiiresti toime isegi kõige vanemate plekkidega. Pärast puhastamist peate töökoha ette valmistama. Selleks katke patareide alune koht vanade ajalehtedega. Radiaatori taha paigaldage tükk paksu pappi, et seinu mitte määrida. Kandke akude pinnale pintsliga värv, liigutades tööriista ülalt alla. Seega ei teki radiaatoritega töötades tilku. Püüdke hoida värvikiht ühtlane ja õhuke. Järgmisena kandke värvitud akudele veel paar kihti kompositsiooni.
Akude välimuse muutmiseks on veel üks võimalus. See on aeganõudvam, sest radiaatorid tuleb täielikult eemaldada. Selle tulemusel saate aga palju paremini akusid roostest ja mustusest puhastada. Kõigepealt peate kütte püstikud lähtestama. Pärast seda peate täielikult lahti keerama kõik läbivad ja pimedad pistikud ning eemaldama džemprid. Järgmisena peate aku lõõmutama (soojendama ja hoidma kõrgel temperatuuril), kasutades võimsat majapidamises kasutatavat fööni. Seejärel demonteerime radiaatori osadeks, kasutades selleks spetsiaalset võtit. Ärge unustage rooste eemaldamiseks radiaatoreid koputada. Pärast seda puhastatakse sektsioonid metallharjaga.
Järgmises etapis pange aku tavaliste kummitihendite abil uuesti kokku. Sel juhul peaks välimise osa suurus olema veidi väiksem kui iga sektsiooni ots. Pärast seda paigaldage ja ühendage radiaator küttevõrku. Kandke puhta aku pinnale krunt ja alustage värvimist. Töö algoritm on peaaegu sama. Ainus erinevus on see, et akud ei ole nii kuumad kui esimesel juhul. Seetõttu kuivavad nad veidi kauem. Sageli värvivad majaelanikud radiaatorid kohe pärast nende demonteerimist. Sel juhul on võimalik pinda värvida nii aku ees kui taga. Lisaks puudub oht, et radiaatori taga olev sein määriks.
Paljud korterite ja eramajade omanikud ignoreerivad spetsialistide kogemusi, püüdes kõike ise teha. Seetõttu praguneb radiaatorite värv väga kiiresti ja pudeneb tervete tükkidena. Et seda teiega ei juhtuks, soovitame tutvuda soovitustega, kas ja kuidas kuuma radiaatoreid õigesti värvida. Eksperdid soovitavad tööga mitte kiirustada. Proovige värvi kanda nii, et pinnale ei jääks triipe. Parem on kompositsiooni üleliigsed osad õigeaegselt eemaldada või aku peale määrida.
Värvi ühtlaseks kandmiseks radiaatori tagaküljele tuleb kasutada kõverat pintslit, mis on mõeldud spetsiaalselt raskesti ligipääsetavate kohtade värvimiseks. Akude puhastamisel lubja ja soodaga soovitavad eksperdid kasutada maski ja kaitsekindaid. Et majaelanikud ei kannataks, on vaja tuulutada ruume, milles töid tehti. Paljud eksperdid soovitavad kasutada radiaatorite dekupaaži, mis on tänapäeval väga populaarne. Pärast tööd näevad teie patareid väga stiilsed välja. Sel juhul ei kuluta te värskendamisele palju.
Tööks vajate:
Akude uuendamiseks puhastage neid. Seejärel kandke pinnale õhuke kiht valget matti värvi. Kuivamiseks kulub vähemalt 20 tundi. Niipea kui kompositsioon kuivab, võite hakata paberit liimima. Pärast kleepimist saate oma elemendid viimistleda - teha tausta või luua originaalse joonise. Lõpus jääb üle kanda õhuke kiht kuumakindlat lakki.
