सीढ़ियां। प्रवेश समूह। सामग्री। दरवाजे। ताले। डिज़ाइन

इसलिए, हमारे देश में आंदोलन की स्थापित गति को पार करना असंभव है। इसके लिए दंड का प्रावधान है। निर्मित क्षेत्रों में सड़क के सामान्य नियमों के अनुसार, गति 60 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए, लेकिन यदि उचित गति सीमा सड़क संकेत 60 किमी / घंटा से ऊपर के मान के साथ निर्धारित किया जाता है, तो अनुमत गति बढ़ जाती है इस मान के लिए, लेकिन 80 किमी / घंटा से अधिक नहीं लेकिन बस्तियों के बाहर आपकी गति 90 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। फिर से, उपयुक्त संकेत के साथ, इसे 130 किमी / घंटा तक बढ़ाया जा सकता है, लेकिन अधिक नहीं।

तदनुसार, इन सीमाओं से ऊपर की किसी भी चीज़ को गतिमान माना जाता है। आइए गति के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों को देखें और उनके सही उत्तर दें।

क्या गति सीमा को 20 किमी/घंटा से अधिक करना संभव है?

यह वर्जित है। एक कानून के बीच अंतर है जो कुछ करने पर रोक लगाता है और एक कानून जो इसके लिए जिम्मेदारी स्थापित करता है। हमारे मामले में, यातायात नियमों में गति सीमा निर्धारित है। लेकिन स्पीडोमीटर और फिक्सेशन उपकरणों में विभिन्न प्रकार की त्रुटियों पर गणना की गई एक छोटी सी विसंगति है - प्रशासनिक अपराधों की संहिता में गति सीमा को 20 किमी / घंटा से कम करने के लिए कोई सजा नहीं है। इसका मतलब है कि, उदाहरण के लिए, यदि आप 119 किमी/घंटा की गति से वाहन चलाते हैं, जहां गति सीमा 90 किमी/घंटा है, तो इसके लिए जुर्माना के रूप में कोई जुर्माना नहीं लगेगा।

हालांकि, उदाहरण के लिए, एक दुर्घटना के मामले में, कम से कम 1 किलोमीटर प्रति घंटे की गति सीमा से अधिक की उपस्थिति अपराध का एक उग्र कारक बन सकती है, या तेज गति में अपराध स्थापित करने की संभावना को कम कर सकती है।

मुझे तेज गति से कैसे पकड़ा जा सकता है?

आज, तेज गति के लिए जुर्माना लगाने के कई तरीके नहीं हैं:

• गति को एक विशेष कैमरे द्वारा रिकॉर्ड किया जा सकता है
• ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक एक विशेष उपकरण के साथ इसके लिए अतिरिक्त और जुर्माना तय कर सकता है।

मूल रूप से दो प्रकार के कैमरे होते हैं: वे जो तुरंत कार की दो बार तस्वीर खींचकर और उन दो अवसरों पर बीम की लंबाई में अंतर को मापकर, फिर आपकी गति की गणना करके ऊंचाई की गणना करते हैं; तथाकथित "अवतोडोरी", जो औसत गति को अधिक लंबी दूरी पर मापता है। वे काफी सरलता से काम करते हैं: दो कैमरे एक ही सड़क पर एक दूसरे से एक निश्चित दूरी (आमतौर पर 50-70 मीटर से 1-2 किलोमीटर तक) पर स्थित होते हैं। दोनों तस्वीरें लेते हैं और अपनी तस्वीर का समय रिकॉर्ड करते हैं। फिर, पहले से ज्ञात दूरी को दो शॉट्स के बीच के समय के अंतर से विभाजित करके, आंदोलन की औसत गति की गणना प्राप्त की जाती है।

क्या आप तेज गति के लिए अपना लाइसेंस निलंबित कर सकते हैं?

हां। तेज गति के लिए दंड प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.9 द्वारा विनियमित होते हैं, और इसके तीन भागों में यह महत्वपूर्ण या बार-बार तेज गति के अधिकारों से वंचित करने का प्रावधान करता है।

• गति सीमा को 60 से 80 किमी / घंटा से अधिक करने पर, 4 से 6 महीने की अवधि के लिए वंचित किया जाता है, या, एक विकल्प के रूप में, 2 से 2.5 हजार रूबल का जुर्माना (संहिता के अनुच्छेद 12.9 का भाग 4) प्रशासनिक अपराध);
• 80 किमी / घंटा से अधिक की गति सीमा से अधिक के लिए, छह महीने की अवधि के लिए एक वंचितता प्रदान की जाती है या, एक विकल्प के रूप में, 5 हजार रूबल की राशि में जुर्माना (प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.9 का भाग 5)। );
• उपरोक्त किसी भी बिंदु के बार-बार उल्लंघन के लिए, 1 वर्ष की अवधि के लिए वंचित किया जाता है या, एक विकल्प के रूप में, 5 हजार रूबल की राशि में जुर्माना, लेकिन केवल अगर उल्लंघन एक ऑटो-फिक्सेशन कैमरा द्वारा दर्ज किया गया था (प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.9 का भाग 7)।

तेज गति के लिए दंड क्या हैं?

जैसा कि हमने ऊपर कहा, इससे अधिक के लिए जुर्माना प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.9 में निर्धारित है। आइए उन्हें एक आसान तालिका में देखें।

अगर फोटो फिक्सेशन प्लेट नहीं है तो क्या मुझे पार करने के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है?

अत्यंत। ड्राइवरों को सूचित करने के लिए कि क्षेत्र में एक गति रडार हो सकता है, गति सीमा संकेत के साथ एक "फ़ोटोग्राफ़िंग" सूचना संकेत का उपयोग किया जा सकता है।

हालांकि, न तो एसडीए, न ही एक गोस्ट, और न ही अन्य कानूनी कार्य इस प्लेट की स्थापना को रडार या कैमरे की गति के लिए एक शर्त के रूप में स्थापित करने के लिए बाध्य करते हैं।

क्या यह सच है कि यदि आप तेज गति से ड्राइव करते हैं तो कैमरे अतिरिक्त नहीं देखेंगे?

यह आंशिक रूप से सच है। उदाहरण के लिए, क्रिस-पी फोटो कैमरे 20 से 250 किमी/घंटा की गति सीमा में काम करते हैं, और वे 250 किमी/घंटा से ऊपर की गति को माप नहीं सकते हैं।

हालांकि, एव्टोडोरी में गति की एक विस्तृत श्रृंखला है, जो ऊपर वर्णित सिद्धांत पर काम कर रही है - तात्कालिक गति फिक्स रडार से पूरी तरह से अलग है।

"स्पीड लिमिट" का संकेत हर उस व्यक्ति को पता होना चाहिए जो ड्राइवर बनना चाहता है। सामान्य तौर पर, यह विषय बहुत महत्वपूर्ण है। जो कोई भी गाड़ी चलाना चाहता है उसे इसे सीखना चाहिए। आखिरकार, यह बिना कारण नहीं है कि ऐसे लोग हैं जो एक निश्चित गति सीमा के अनुपालन को निर्धारित करते हैं, वे अक्सर सड़कों पर पाए जाते हैं, इसलिए आपको उन्हें सीखना चाहिए। हालाँकि, पहले चीज़ें पहले।

क्या सीखने की जरूरत है

पहला कदम यह याद रखना है कि रूसी संघ में अधिकतम गति सीमा 130 किलोमीटर प्रति घंटा है। लेकिन हर जगह नहीं। यह अधिकतम केवल मोटरमार्गों पर अनुमत है। और सड़क के ये खंड स्वयं बहुत दुर्लभ हैं। और उनके पास हमेशा "130 किमी / घंटा" के रूप में चिह्नित एक सूचक होता है।

देश की सड़कों पर, आप अधिकतम 90 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला सकते हैं। अधिक, निश्चित रूप से, वांछनीय नहीं है। यह टिप्पणियों के साथ सड़क संकेतों द्वारा स्पष्ट रूप से स्पष्ट किया गया है। शहर की सीमा के भीतर, इसे 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ने की अनुमति है। और यह अधिकतम है। हालांकि, केवल इन बारीकियों को जानना पर्याप्त नहीं है। वास्तव में, कई और महत्वपूर्ण बिंदु हैं, और उनके बारे में अधिक विस्तार से बात करना उचित है।

ज्यादा से ज्यादा

3.24 पहला और सबसे महत्वपूर्ण संकेत है। गति सीमा, और अधिकतम, यही वह निर्धारित करता है। और यह सूचक, निश्चित रूप से, सभी के लिए परिचित है। यहां तक ​​कि उन लोगों को भी जिन्हें अधिकार नहीं मिलने वाला था। यह गोल है, एक सफेद पृष्ठभूमि और एक लाल "किनारे" द्वारा प्रतिष्ठित है। यह स्पष्ट रूप से उस पर इंगित संख्या से अधिक गति के साथ है। 50 लिखा? इसका मतलब है कि स्पीडोमीटर सुई के लिए 50 किमी / घंटा के निशान से ऊपर उठना असंभव है।

लेकिन एक दिलचस्प बात है जिसके बारे में सभी को पता होना चाहिए। कभी-कभी देश की सड़कों पर वे अधिकतम 40 किलोमीटर प्रति घंटे की गति सीमा निर्धारित करते हुए एक संकेत लगाते हैं। हालांकि आमतौर पर संख्या तीस होती है। ऐसे क्षणों में, जो वाहन चालक बस से गुजरते हैं, उनके पास धीमा करने का समय नहीं होता है और इसलिए बोलने के लिए धीमा हो जाता है। और इसका उपयोग कई यातायात पुलिस अधिकारी करते हैं, जो एक नियम के रूप में, वहां ड्यूटी पर हैं।

वास्तव में, स्थिति अस्पष्ट है। क्यों? और क्योंकि देश की सड़कों पर 3.24 संकेत नहीं होने चाहिए, और इससे भी अधिक "30 किमी / घंटा" चिह्नित किया जाना चाहिए। यह किया जा सकता है, लेकिन कुछ शर्तों के अधीन। और वे इस तथ्य में शामिल हैं कि 150 मीटर की दूरी पर इस चिन्ह के सामने 70 किमी / घंटा का चिन्ह होना चाहिए, और फिर - 50 किमी / घंटा।

प्रतिबंधों का अंत

"स्पीड लिमिट" चिन्ह, अन्य सभी की तरह, पूरी सड़क पर मान्य नहीं हो सकता। स्वाभाविक रूप से, एक "रद्द करें" सूचक भी है। इसे कोड 3.25 के तहत जाना जाता है। और यह सूचक बाधा के अंत की घोषणा करता है। यह गोल है, एक काले फ्रेम में, एक सफेद पृष्ठभूमि पर कई पंक्तियों के साथ एक संख्या को काट दिया गया है।

अभी भी कभी-कभी अन्य पॉइंटर्स डालते हैं। यह कई लोगों द्वारा अनुमति दी जाती है, और कभी-कभी, किसी भी प्रतिबंध (अधिकतम गति सीमा सहित) के क्षेत्र को इंगित करने के लिए, वे कोड 3.31 के रूप में ज्ञात एक संकेत का उपयोग करते हैं - एक काली सीमा में एक सफेद वृत्त, जिसे पार किया जाता है कई पतली रेखाओं से।

गति सीमा में तथाकथित जोड़ भी है। आमतौर पर यह एक प्लेट 8.2.1 है, जो कवरेज क्षेत्र को परिभाषित करती है। यह लंबाई और तीर दिखाता है। यदि, उदाहरण के लिए, "50 किमी / घंटा की अधिकतम गति" का संकेत है और इसके नीचे एक संकेत है जिस पर 200 की संख्या इंगित की गई है, तो इसका मतलब है कि दो सौ मीटर के लिए चालक को 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं होना चाहिए। दूरी तय करने के बाद, आप सामान्य गति मोड में वापस आ सकते हैं।

खतरनाक क्षेत्र

यह मान लेना तर्कसंगत है कि "स्पीड लिमिट" चिन्ह वहां रखा गया है जहां खतरनाक खंड शुरू होता है। जैसा कि आप जानते हैं, आपको अत्यधिक सावधानी के साथ आगे बढ़ने की जरूरत है। और खतरे किसी भी प्रकृति के हो सकते हैं।

लेकिन ऐसे खंड की शुरुआत और अंत का निर्धारण कैसे करें? दृष्टि से। यदि यह संकेत दिया जाता है कि तीन किलोमीटर के लिए 40 किमी / घंटा की गति से चलना आवश्यक है और चालक देखता है कि उसके रास्ते में गड्ढे, गड्ढे हैं, सड़क टूट गई है, तो आपको अपनी भावनाओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है। जैसे ही उसे लगता है कि सड़क फिर से चिकनी हो गई है, आप पहले से ही सामान्य गति पर लौट सकते हैं।

और ऐसे उपकरण हैं - ओडोमीटर। यह एक ऑटोमोटिव डिवाइस है जो कार द्वारा तय की गई माइलेज और दूरी को मापता है। "गति सीमा" संकेत की कार्रवाई के क्षेत्र के शुरू होने के बाद, यह ओडोमीटर को देखने और खतरनाक खंड के अंत के बाद उस पर प्रदर्शित होने वाली रीडिंग की गणना करने के लायक है।

चौराहे और बस्तियाँ

यह जानने योग्य है कि "स्पीड लिमिट" चिन्ह की वैधता का क्षेत्र न केवल उन संकेतों से निर्धारित होता है जिन पर मीटर और किलोमीटर के संकेत होते हैं। इसके अलावा, संख्या 3.24 के रूप में जाना जाने वाला संकेत, चालक के चौराहे में प्रवेश करने के बाद काम करना बंद कर देता है। हालांकि, यह इस तथ्य को याद रखने योग्य है कि किसी भी आसन्न क्षेत्र से या चौराहे (जंगल या मैदानी सड़कों के साथ) से बाहर निकलने को ऐसा नहीं माना जाता है। और चूंकि ऐसे स्थानों को चौराहों से नहीं जोड़ा जाता है, इसलिए संकेतों की कार्रवाई रद्द नहीं होती है।

और अंत में, बस्तियाँ। सूचक 3.24 को 5.23.2 और 5.23.1 के संकेतों द्वारा रद्द किया जा सकता है। यह गांव की शुरुआत है। संकेत आयताकार आयताकार प्लेट, सफेद पृष्ठभूमि और काले किनारे की तरह दिखते हैं। उनमें या तो शहर का नाम काले रंग में हो सकता है, या बस्ती का एक सिल्हूट खींचा जा सकता है।

एक और रद्दीकरण संकेत 5.24.1 और 5.24.2 द्वारा दिया गया है। यह गांव का अंत है। वे पिछले दो के समान ही दिखते हैं, केवल उन्हें लाल मोटी रेखा के साथ भी पार किया जाता है। एक सूचक 5.25 भी है। नीली पृष्ठभूमि, सफेद अक्षर, लाल रेखा के साथ पार - यह भी बस्ती का अंत है। तदनुसार, यह सड़क संकेतों के समूह से अलग नहीं है जो एक निश्चित गति सीमा को रद्द करते हैं।

और अंतिम सूचक 5.25 है। यह बस्ती की शुरुआत है। यह कुछ भी रद्द नहीं करता है, इसके विपरीत, यह 60 किमी / घंटा की अधिकतम गति से चलने के लिए कहता है। यह इस तरह दिखता है: एक नीली पृष्ठभूमि, शहर के नाम के साथ सफेद अक्षर।

सभी जानते हैं कि सड़क चिन्हों के समूह असंख्य हैं। इसलिए, प्रतिबंधित करने के अलावा, अनुशंसित भी हैं। इंडेक्स 6.2 इन्हें संदर्भित करता है। यह वह है, जिसे किसी विशेष सड़क खंड पर देखा जाना चाहिए। कवरेज क्षेत्र भी पहले चौराहे तक रहता है।

इस तरह के संकेतों का आकार चौकोर होता है, जिसमें गोल कोने होते हैं। यह एक नीली पृष्ठभूमि और सफेद संख्याओं की विशेषता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये संकेत मोटर चालकों को कुछ भी करने के लिए बाध्य नहीं करते हैं। निर्धारित गति से आगे बढ़ना या न चलना चालक पर निर्भर करता है कि वह तय करेगा। लेकिन फिर भी, अच्छे कारण के लिए सूचक वहाँ रखा गया था, इसलिए आपको इसके बारे में सोचना चाहिए।

अनुमेय न्यूनतम

यह कई लोगों को अजीब लग सकता है, लेकिन ऐसे संकेत हैं जो न केवल घोषित अधिकतम, बल्कि न्यूनतम के अनुपालन को भी निर्धारित करते हैं। वे गोल और नीले रंग के होते हैं जिनमें सफेद संख्याएँ होती हैं। और ड्राइवरों को या तो घोषित गति से या इससे अधिक गति से चलने की अनुमति है। यही है, यदि संकेत पर "60" संख्या दिखाई दे रही है, तो आपको कम से कम 60 किमी / घंटा ड्राइव करने की आवश्यकता है, लेकिन कम नहीं।

और उस क्षेत्र का अंत जिसमें यह संकेतक संचालित होता है, आमतौर पर संकेत 4.7 द्वारा दर्शाया जाता है। एक सफेद संख्या के साथ एक ही गोल नीला चिन्ह, केवल एक लाल रेखा के साथ पार किया गया। इसका मतलब है कि घोषित न्यूनतम रद्द कर दिया गया है, और इसे नहीं देखा जा सकता है।

यह दिलचस्प है कि यदि सड़क खंड (यानी न्यूनतम गति संकेतक) पर एक संकेत 4.6 है, तो यह ट्रैफिक पुलिस सेवा में कार को रोकने के लिए काम नहीं करेगा, केवल अगर चालक ने नियमों का उल्लंघन किया हो।

तेज गति के लिए जुर्माना

पुल, राजमार्गों, राजमार्गों पर गति सीमा एक कारण से इंगित की जाती है। और यदि आप नियम तोड़ते हैं, तो आप जुर्माना कमा सकते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक घंटे के लिए (लेकिन अधिक नहीं!) आपको 500 रूबल का भुगतान करना होगा। अब, जैसा कि आप जानते हैं, यदि कोई मोटर यात्री निकट भविष्य में भुगतान करता है, तो उसे 50% की छूट दी जाती है।

यदि मोटर चालक मानक से अधिक 60-80 किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ रहा था, तो आपको 2000-2500 रूबल का भुगतान करना होगा। या उसे 4-6 महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित किया जा सकता है। यह ट्रैफिक पुलिस के निर्णय पर निर्भर करता है। यदि मामला अदालत में जाता है, तो इसे चुनौती दी जा सकती है, जैसा कि उल्लंघनकर्ता अक्सर करते हैं, यदि उनके लिए अधिकारों के बिना रहने की तुलना में निर्दिष्ट राशि का भुगतान करना आसान है।

यदि अतिरिक्त 80 किमी / घंटा से अधिक था, तो आपको पांच हजार या छह महीने के अधिकारों के साथ अलविदा कहना होगा। लेकिन जब कोई व्यक्ति फिर से इस नुस्खे का उल्लंघन करता है, तो उसे एक साल के लिए वाहन चलाने के अवसर से वंचित किया जा सकता है।

अन्य जुर्माना

ऐसा मत सोचो कि केवल तेज गति से जुर्माना लगाया जा सकता है। बहुत धीमी गति से चलने पर भी दंड का प्रावधान है। यदि मार्कअप या साइन निर्दिष्ट न्यूनतम गति से आगे बढ़ने के लिए निर्धारित करता है, लेकिन ड्राइवर ने इसे अनदेखा कर दिया, तो 500 रूबल का जुर्माना देय है। लेकिन इस उल्लंघन को पिछली वर्णित स्थिति की तरह गंभीरता से दंडित नहीं किया जाता है।

सड़कों पर अधिक ध्यान देने योग्य है, यह व्यर्थ नहीं है कि पीले गति सीमा के संकेत पहले से ही बनाए जा रहे हैं, जो अतिरिक्त रूप से ध्यान आकर्षित करते हैं।

खगोलीय संकेतकों की गति को पार करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि बिंदु ठीक भी नहीं है, लेकिन तथ्य यह है कि कार बढ़े हुए खतरे का वाहन है। और स्पीडोमीटर सुई को 110, 130, 150 और उससे अधिक पर "डालने" से, एक व्यक्ति कई लोगों की जान जोखिम में डालता है: खुद, यात्री, पैदल यात्री, अन्य ड्राइवर। तो इस बारे में सोचें कि क्या यह परेशानी के लायक है।

यूरी, प्रत्येक "110" चिन्ह के बाद आप 110 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला सकते हैं। आप पर 130 किमी/घंटा का जुर्माना लगाया जा सकता है।

प्रत्येक "70" बोर्ड के बाद आप 70 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला सकते हैं। आप पर 90 किमी/घंटा का जुर्माना लगाया जा सकता है।

स्कोरबोर्ड अनिवार्य रूप से एक ही संकेत है। प्रत्येक अगला चिन्ह (बोर्ड) पिछले एक की कार्रवाई को रद्द कर देता है।

सड़कों पर गुड लक!

धन्यवाद, लेकिन रिंग रोड पर 110 किमी/घंटा संकेत नहीं हैं। हालाँकि, मुझे संदेह है कि रिंग रोड पर इलेक्ट्रॉनिक संकेतों का कानूनी बल है। मुझे लगता है कि ये अभी भी सूचनात्मक मूल्य हैं और इस गति की अनुशंसा करते हैं, और उपकृत नहीं करते हैं।

धन्यवाद, लेकिन रिंग रोड पर 110 किमी/घंटा संकेत नहीं हैं।

और फिर आप क्यों सोचते हैं कि वहां उस गति से चलना संभव है?

यूरी

सड़कों पर गुड लक!

यूरी, इस मामले में, अधिकतम गति प्रदर्शन द्वारा निर्धारित की जाती है। मुझे नहीं लगता कि ये संकेत नकली हैं, ट्रैफिक पुलिस ऐसे लोगों के साथ खिलवाड़ नहीं करेगी।

वे। बोर्ड 3.24 साइन के समान है और अधिकतम गति निर्धारित करता है। यदि आप इसे 20 किमी / घंटा या इससे अधिक पार करते हैं, तो आप पर जुर्माना लगाया जा सकता है।

सड़कों पर गुड लक!

वोविक, इस मामले में निम्नलिखित तार्किक श्रृंखला का उपयोग किया जाता है।

1. सड़क के नियमों के पाठ में छवियों का उपयोग नहीं किया जाता है। दस्तावेज़ का पाठ केवल संख्याओं और वर्णों के विवरण वाला पाठ है। नियमों के प्रकाशित पाठ में ड्राइवरों के लिए नियमों को समझना आसान बनाने के लिए संकेत हैं।

2. परिशिष्ट 1 के आरंभ में निम्नलिखित वाक्य है:

सड़क संकेतों की संख्या GOST R 52290-2004 से मेल खाती है।

वे। इस GOST में संकेतों की छवियों का विवरण पाया जा सकता है।

3. GOST में ही निम्नलिखित पैराग्राफ शामिल हैं:

5.2.1. आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के साथ, बाहरी प्रकाश व्यवस्था के साथ, रेट्रोरफ्लेक्टिव सामग्री का उपयोग करके संकेत बनाए जाते हैं। चिह्नों के काले और धूसर रंगों के छवि तत्वों का पूर्वव्यापी प्रभाव नहीं होना चाहिए।

मैट्रिक्स रूप में शिलालेखों और प्रतीकों के पदनामों के साथ प्रकाश संकेत के साथ संकेत उत्पन्न करने की अनुमति है. इसी समय, काले शिलालेखों और प्रतीकों को सफेद या पीले रंग से बदलने की अनुमति है, और सफेद संकेतों की पृष्ठभूमि काले रंग से उन मामलों में जहां इससे उनकी गलत धारणा नहीं होती है। पृष्ठभूमि के लाल रंग को बदलने की अनुमति नहीं है, प्रतीक और चिह्नों की सीमा और उनकी छवियों के आकार की अनुमति नहीं है।

तो स्कोरबोर्ड के संकेत भी सड़क के संकेत हैं।

सड़कों पर गुड लक!

उपरोक्त सभी के आधार पर मैं दूसरी अति का प्रस्ताव करता हूं:- ताकि सड़कों पर लोग गति सीमा का उल्लंघन न करें, कारों को 60 किमी/घंटा की गति से चलाएं और तेज गति की समस्या का समाधान हो जाएगा। देश में तेज रफ्तार वाले बाकी वाहनों पर हमेशा के लिए प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। इस प्रकार, हम सड़कों पर गति के साथ समस्या का समाधान करेंगे। लेकिन तब लोगों को लूटने के लिए कुछ नहीं होगा? हाँ सज्जनों सत्ता में)

यह कई साल पहले (पिछली शताब्दी में) था। सब कुछ काम कर गया। और इस सदी में गति सीमा बढ़ गई है, और सड़कें पिछली सदी से भी बदतर हो गई हैं।

मुझे लगता है कि इसे अलग तरीके से करना बेहतर है। 60 किमी / घंटा से अधिक की कारों को सड़कों पर चलाने की मनाही है, लेकिन केवल स्पोर्ट्स ट्रैक पर।

नमस्ते।

अनुच्छेद 10.2 के नोट में कौन से प्रासंगिक संकेत दिए गए हैं? यदि संकेत 3.24 के बारे में जो आपके लेख की शुरुआत में एक उदाहरण के रूप में प्रयोग किया जाता है, तो मेरी व्यक्तिपरक राय में यह सही नहीं है, क्योंकि संकेत 3.24 निषेधात्मक है, यहां एक उदाहरण है: सड़क के एक हिस्से पर हम संकेत देखते हैं 3.24 (90), यह संकेत संकेत पर इंगित गति से अधिक होने पर रोक लगाता है, जिसका अर्थ है कि ऊपर की गति 3.24 पर इंगित की गई थी जो पहले की अनुमति थी। आप देखिए, आप किसी ऐसी चीज़ पर प्रतिबंध नहीं लगा सकते जिसकी अनुमति नहीं है।

एक नए संकेत की आवश्यकता है, अलग-अलग या संकेतों के संयोजन में 5.1 और 5.3 के संयोजन के साथ, और 10 वें खंड को क्रम में रखा गया है, अन्यथा यह पता चला है कि: मोटरवे पर गति को निपटान के बाहर आंदोलन की गति पर खंड द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और क्लॉज 10.2 का नोट मोटरवे के लिए निर्धारित गति पर सेटलमेंट में गति को नियंत्रित करता है, लेकिन इस गति को बस्ती के बाहर मोटरवे पर अनुमति है।

मैंने 5 दिनों के लिए एक कार किराए पर ली, मैंने उसे थोड़े समय में वापस कर दिया। डिलीवरी के 3 दिन बाद, कार के मालिक ने मुझे तकनीकी साधनों द्वारा तय की गई गति के लिए जुर्माना भरने के लिए कहा (कैमरे ने एक तस्वीर ली)। मैंने अपने विवेक के अनुसार काम करने का फैसला किया और भुगतान करने जा रहा था। और फिर एक शिकायत प्राप्त हुई कि एक और जुर्माना आया था, इसमें बार-बार अपराध के लिए राशि पहले से ही 2000 रूबल थी। मैंने जुर्माना देखा और यह पता चला कि मुझे प्राप्त होने वाले पहले जुर्माना से पहले, कार के मालिक पर 2 और अवैतनिक जुर्माना भी अधिक था, और मुझे जारी किए गए "मुझे" दोहराने के लिए जुर्माना पहले से ही एक सप्ताह में चौथा था। लेकिन पिछले 2 मेरे नहीं हैं! दी गई स्थिति में कैसे पहुंचे ???

रुस्लान, आपके द्वारा किए गए उल्लंघनों के लिए जुर्माने का भुगतान किया जाना चाहिए। अन्य अवधियों के लिए जुर्माने का भुगतान नहीं किया जाना चाहिए, कार के मालिक को उनके साथ सौदा करने दें।

सड़कों पर गुड लक!

मेरा एक सवाल है। कार मेरे पास पंजीकृत है। पहली बार तेज रफ्तार मेरी पत्नी थी, और दूसरी बार (एक साल के भीतर) पहले से ही मैं और क्या करना है? कैसे बनें?

और क्या करें? कैसे बनें?

इल्डार, जुर्माना वाहन के मालिक पर लगाया जाता है। यदि, पहले उल्लंघन के बाद, पत्नी ने अपने लिए जुर्माना "फिर से लिखने" के लिए यातायात पुलिस से संपर्क नहीं किया, तो आप पर दोनों जुर्माना लगाया जाता है। दूसरे मामले में बार-बार नियमों का उल्लंघन करने पर सजा दी जाएगी।

सड़कों पर गुड लक!

यूजीन-189

प्रश्न - मैंने शहर में गति सीमा 20-40 किमी से अधिक कर दी। 4 महीने बाद, मेरे कार्ड और पासबुक से 500 रूबल का बेलीफ लिया गया। सबसे दिलचस्प बात यह है कि मुझे एक पत्र नहीं मिला और मुझे कुछ भी नहीं पता था। उल्लंघन कैमरे (तिपाई) पर दर्ज किया गया था। आप 100% भुगतान के साथ बेहतर हो सकते हैं।

एव्जेनी, मैं कार मालिकों से जुर्माना नहीं वसूलने जा रहा हूं, इसलिए यह मेरे लिए बिल्कुल लाभदायक नहीं है।

बेहतर अभी तक, बस सड़क के नियमों का पालन करें। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।

सड़कों पर गुड लक!

एवगेनिया-24

मैक्सिम, हैलो!

2 दिन पहले मुझे तुरंत गति के लिए 2 जुर्माना मिला (मैं शहर के भीतर 88-90 किमी / घंटा की गति से गाड़ी चला रहा था), और यह पता चला कि कैमरों (तिपाई) ने मुझे उसी दिन और लगभग उसी में रिकॉर्ड किया था जगह (फोटो में समय का अंतर 1.5 मिनट है)।

सवाल यह है: क्या एक ही उल्लंघन के लिए मुझसे 2 जुर्माना मांगना कानूनी है, अगर प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 4.1 में कहा गया है कि "कोई भी एक ही प्रशासनिक अपराध के लिए दो बार प्रशासनिक जिम्मेदारी नहीं उठा सकता है।"

प्रशासनिक अपराध संहिता का अनुच्छेद 4.1 कहता है कि "किसी को भी एक ही प्रशासनिक अपराध के लिए दो बार प्रशासनिक रूप से उत्तरदायी नहीं ठहराया जा सकता है।"

एवगेनिया-24, आपको क्यों लगता है कि 1.5 मिनट के अंतराल के साथ गति करना है एकउल्लंघन?

एवगेनिया, नमस्ते।

निर्दिष्ट करें कि जुर्माना एक कैमरे से आया है या अलग-अलग कैमरे से? क्या आपने उन्हें 1 बार या 2 बार पास किया?

मैंने शहर में गति 40 किमी/घंटा बढ़ा दी, लेकिन कार का मालिक पिता है। उन्हें एक एसएमएस मिला, वे ऐसा कहते हैं, भुगतान करें। कोई सवाल नहीं है, मैं भुगतान करूंगा, क्योंकि मेरे नहीं कर सकते। लेकिन! अगर इस सप्ताह के दौरान मैं गया और जुर्माना के बारे में नहीं पता था, मैंने और जुर्माना लगाया, तो मेरे पिता के लिए क्या परिणाम होंगे? मान लीजिए (मोटे तौर पर बोलते हुए) मैंने वहां गति को उसी 40 किमी / घंटा से 2 गुना बढ़ा दिया। दोबारा जुर्माना (2000-2500)? या यह अभाव है?

मान लीजिए (मोटे तौर पर बोलते हुए) मैंने वहां गति को उसी 40 किमी / घंटा से 2 गुना बढ़ा दिया।

दूसरे के दौरान वंचित न होने के लिए - 60 किमी / घंटा से अधिक न हो (यदि कैमरा कैप्चर करता है - केवल 5 ट्र का जुर्माना)। 40 से 60 तक की लागत 2 - 2.5 tr है।

पॉलीन, यदि कम से कम एक उल्लंघन 60 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति से हो रहा है, तो पिता को इस बारे में चेतावनी दें। तथ्य यह है कि यदि वह बार-बार गति सीमा को 60 किमी / घंटा या उससे अधिक से अधिक करता है और उल्लंघन कर्मचारियों द्वारा दर्ज किया जाता है (कैमरा नहीं), तो वह अपने अधिकारों से वंचित हो जाएगा।

सड़कों पर गुड लक!

सेकंड में समय अंतर के साथ 1 मिनट के भीतर कैमरे (तिपाई) से शहर में (84 किमी / घंटा) तेज गति के लिए 2 जुर्माना प्राप्त किया ... क्या 20 सेकंड के अंतर के साथ दूसरा जुर्माना कानूनी है?

ऐलेनाअगर अलग-अलग जगहों पर और अलग-अलग समय पर अलग-अलग कैमरों से जुर्माना रिकॉर्ड किया जाता है, तो सब कुछ कानून के दायरे में है।

सड़कों पर गुड लक!

ऐलेना, अगर अलग-अलग कैमरों द्वारा अलग-अलग जगहों पर और अलग-अलग समय पर जुर्माना रिकॉर्ड किया जाता है, तो सब कुछ कानून के दायरे में है।

कानून कहां है? अगर कोई ट्रैफिक पुलिस अधिकारी मुझे रोकता और जुर्माना लगाता, तो मैं इसके बारे में सोचता, और कैमरा एक तस्वीर लेता और चल देता। इसलिए इतने कम समय में 2 जुर्माना लगाना जायज नहीं है। साथ ही वाहन निरीक्षण न करने पर घर जाते समय 2 जुर्माना... आदि।

गति 84 किमी/घंटा है, 20 सेकंड में आप लगभग 500 मीटर की यात्रा करेंगे। इतना कम नहीं। इस मामले में, कैमरे निश्चित रूप से कार्रवाई के दृश्य पर प्रतिच्छेद नहीं कर सकते थे (जिस दूरी पर तिपाई पकड़े जाते हैं वह लगभग 300-400 मीटर है)। ऐसा मेरा मत है।

कृपया मेरी मदद करें। :48:00 पता लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट 44 और 46 है। इतने कम समय और दूरी के लिए, मैं दो बार जुर्माना कैसे लगा सकता हूँ?! और मैं अपनी रक्षा कैसे कर सकता हूँ अगर कल मुझे उसी दिन के लिए एक और जुर्माना है लेकिन एक और मिनट के अंतर के साथ?!

दो दंड हैं। एक सुबह 11 बजे, ऊंचाई 40 से 60 किमी. एक और 13 बजे और 20 से 40 तक की वृद्धि।

दूसरे पर 500 रूबल और पहले 2000 पर दूसरे के रूप में जुर्माना लगाया गया था।

क्यों, अगर समय से पहले इसे पूरा कर लिया गया था। लेकिन तय हो गया, ट्रैफिक पुलिस में एक की तारीख 4, दूसरी 9 तारीख को तय हुई। क्या यह समय पर नहीं होना चाहिए

दीनाअगर अलग-अलग फोटो और वीडियो कैमरों द्वारा और अलग-अलग समय पर जुर्माना लगाया जाता है, तो सब कुछ कानूनी है।

सड़कों पर गुड लक!

अन्नाप्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.9 के विभिन्न भागों के तहत 20-40 और 40-60 से अधिक के लिए दंड लगाया जाता है। वे। वे एक दूसरे को प्रभावित नहीं करते।

जाहिर है, आप पहले ही 40-60 किमी / घंटा से अधिक के लिए जुर्माना लगा चुके हैं।

पढ़ने का समय: 11 मि.

2020 के लिए तेज गति के लिए जुर्माने की तालिका। भुगतान की शर्तें और आदेश। 50% छूट के साथ तेज़ टिकट का भुगतान कैसे करें तेजी से टिकट की अपील कैसे करें।

ट्रैफिक पुलिस की जाँच और भुगतान पर 50% की छूट

जुर्माना जांचें

जुर्माने की जानकारी की जांच की जा रही है।
कृपया कुछ सेकंड प्रतीक्षा करें

20 किमी/घंटा से 40 किमी/घंटा तक की गति (सबसे सामान्य तेज़ टिकट)

कला। 12.9 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का भाग 2

गति 40 किमी/घंटा से 60 किमी/घंटा

कला। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.9 भाग 3

गति 60 किमी/घंटा से 80 किमी/घंटा

कला। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.9 भाग 4

80 किमी/घंटा से अधिक गति।

कला। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का 12.9 भाग 5

2020 में तेज रफ्तार की सजा

यातायात उल्लंघनों के विशाल बहुमत के विपरीत, नियंत्रण के तकनीकी साधनों का उपयोग करने के लिए तेजी से उल्लंघन को आसानी से जिम्मेदार ठहराया जाता है। ट्रैफिक पुलिस कैमरों द्वारा एक तेज टिकट स्वचालित पंजीकरण के लिए उत्तरदायी है। दूसरे शब्दों में, यदि केवल एक मानव निरीक्षक कार के एक धुरा पर एक बिना बांधे सीट बेल्ट या विभिन्न प्रकार के टायरों का निर्धारण कर सकता है, तो एक कंप्यूटर किसी विशेष वाहन की गति निर्धारित करने के लिए पर्याप्त है।

इस सुविधा ने तेजी से जुर्माना रूस में सबसे लोकप्रिय और अक्सर जारी किए गए जुर्मानाों में से एक बना दिया है। कुछ क्षेत्र 2020 में ट्रैफिक कैमरे लगाने और गति के लिए जुर्माना जारी करने में इतने उन्नत हैं कि उन्होंने सचमुच शहरों की सभी सड़कों को अपने साथ लटका दिया।

अगर हम थोड़ी सी ज्यादती की बात करें तो 2020 में तेज रफ्तार की सजा काफी उदार है। हालाँकि, 80 किमी / घंटा की गति से दौड़ने वाले ड्राइवर के पास अपना लाइसेंस खोने का हर मौका होता है, अगर उसे "मानव" ट्रैफिक पुलिस गश्ती दल द्वारा रोका जाता है।

OSAGO समझौते को तैयार करते समय राज्य ड्यूमा विकट परिस्थितियों के मुद्दे पर विचार कर रहा है। यदि प्रस्तावित उपाय किए जाते हैं, तो तेज गति से चलने वाले कई जुर्माना तेज चालकों के लिए ऑटोसिटाइज की लागत को बहुत प्रभावित करेंगे।

गति के लिए यातायात पुलिस जुर्माना रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.9 द्वारा नियंत्रित किया जाता है

20 किमी / घंटा की वृद्धि में वाहन की निर्धारित गति से अधिक ... (0-20 किमी / घंटा से 80 किमी / घंटा और अधिक तक उन्नयन)। इसमें 500 रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान है। (छूट के साथ 250 रूबल) 5000 रूबल तक (छूट के साथ 2500 रूबल)।

कुछ मामलों में, 60 किमी / घंटा से अधिक की निर्धारित गति से अधिक का पंजीकरण। यातायात पुलिस के वास्तविक कर्मचारी, ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने के रूप में सजा का एक ऐसा उपाय प्रदान किया जाता है।

स्वचालित मोड में काम करने वाले विशेष तकनीकी साधनों द्वारा किसी भी गति को ठीक करने की स्थिति में, फोटोग्राफी और फिल्मांकन, वीडियो रिकॉर्डिंग, ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने के कार्य प्रदान नहीं किए जाते हैं।

50% छूट के साथ तेज गति के लिए जुर्माना का भुगतान

राज्य के लिए गति सहित जुर्माने के भुगतान पर 50% की छूट देने का क्या मतलब है? यह माना जाता था कि वास्तव में मोटर चालकों के लिए दंड की राशि को कम करके, भुगतान की संख्या में वृद्धि करके खजाने को बेहतर ढंग से भरा जाएगा। एक छोटा सा जुर्माना शारीरिक और मानसिक रूप से चुकाना आसान होता है।

वास्तव में, भुगतानों की संख्या में वृद्धि हुई है, लेकिन लगभग उतनी ही राशि में जितनी छूट के प्रावधान में नुकसान हुआ है। इस प्रकार, राज्य ने यहां कुछ भी नहीं जीता।

फिर सफलता क्या है? जुर्माना भुगतान प्रणाली में सुधार की सफलता, जिसमें जुर्माना छूट की शुरूआत शामिल है, राज्य के बैंकों, अदालतों और यातायात पुलिस विभागों की शाखाओं को उतारने से जुड़ी है। सिडका की वैधता की सीमित अवधि ने मोटर चालकों का ध्यान जुर्माना भरने के ऑनलाइन तरीकों की ओर आकर्षित किया और उन्हें अदालतों और स्थानीय यातायात पुलिस विभागों में निर्णयों के खिलाफ अपील करने से रोक दिया।

स्पीड फाइन पर 50% की छूट कैसे काम करती है, आइए एक उदाहरण देखें। मोटर चालक इवानोव आई। 10 जून को, उन्होंने 65 किमी / घंटा की गति से 40 किमी / घंटा की सीमा के भीतर अपनी नई कार चलाई। संकेत के आधार पर, यह देखा जा सकता है कि उसका उल्लंघन 20 किमी / घंटा और 40 किमी / घंटा के बीच था, इसलिए निकटतम पोल पर कैमरा इवानोव I को 500 रूबल का जुर्माना भेजता है। शायद यहीं कहानी खत्म हो गई। हालाँकि, श्रीमान I. नियमों को जानते हैं और इंटरनेट पर अपने जुर्माने का पता लगाने के बाद, अपराध किए जाने के बाद पहले दो हफ्तों में केवल आधे जुर्माने (250 रूबल) का भुगतान करते हैं। वर्ल्ड वाइड वेब के माध्यम से ऋण का भुगतान करने के ज्ञान और क्षमता के लिए धन्यवाद, मोटर चालक ने 250 रूबल की बचत की। वही नियम बड़े गति दंड पर लागू होता है। छूट की उपस्थिति और जुर्माने की "छूट" लागत आमतौर पर इंटरनेट सेवाओं द्वारा अलग से दिखाई जाती है, जो बहुत सुविधाजनक है।

2020 में तेजी से टिकट पर विवाद कैसे करें?

तेजी से टिकट को चुनौती देना मुश्किल है, लेकिन फिर भी संभव है। अंतिम लेकिन कम से कम, सत्य के लिए आपके अभियान का अनुकूल परिणाम निवास के क्षेत्र, दृढ़ता और स्वयं स्थिति से प्रभावित होगा, जिसे आप अनुचित मानते हैं।

बड़े शहरों में, स्पीड फाइन (यातायात पुलिस कैमरों से स्पीड फाइन सहित) को चुनौती देने के कई तरीके हैं।

• उल्लंघन को ठीक करने के साधनों के संचालक से संपर्क करके
• यातायात पुलिस से संपर्क करके
• न्यायपालिका से अपील के माध्यम से

किसी भी मामले में, यह जानना महत्वपूर्ण है कि जुर्माना 10 दिनों के भीतर अपील की जाती है। यदि हम जुर्माने की न्यायिक अपील के बारे में बात कर रहे हैं, तो दस्तावेज़ कथित अपराध के स्थान पर न्यायिक प्राधिकरण को प्रस्तुत किया जाता है। आपके भविष्य के आवेदन का एक नमूना, एक नियम के रूप में, अदालतों और यातायात पुलिस संरचनाओं दोनों में उपलब्ध है।

यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि शिकायत संक्षिप्त, संक्षिप्त और अर्थपूर्ण रूप से लिखी जाए, और यह वास्तविक तथ्यों पर आधारित होगी, यदि विशेषज्ञों द्वारा नहीं, तो तस्वीरों और किसी भी अन्य दस्तावेजों द्वारा पुष्टि की जाएगी।

आप यातायात पुलिस के जुर्माने के खिलाफ अपील करने की प्रक्रिया के बारे में अधिक जान सकते हैं।

किस वास्तविक गति को दंडित नहीं किया जाता है?

बेशक, देश के मोटर चालक इस बात में रुचि रखते हैं कि 2020 में सड़क पर तेज गति से किस निशान पर जुर्माना नहीं लगेगा, यातायात नियमों के निषेध के तहत कार को कितने किलोमीटर प्रति घंटे तक गति देने की अनुमति है?

वर्तमान परिस्थितियों में, जब विधायक ने वास्तव में रूसी ड्राइवरों द्वारा तेज गति से यात्रा करने के लिए ट्रैफिक पुलिस जुर्माना देने से ड्राइवरों को छूट दी है, जो अधिकतम गति से यात्रा करना चाहते हैं, लेकिन गति के लिए जुर्माना प्राप्त नहीं करते हैं, तो निम्न चाल लागू होती है।

गति को सीमित करने वाले सड़क संकेतों पर संख्या के मूल्य में - 30.40, 50, 60, 70, 80, 90 और 110 किमी / घंटा, एक और 20 किमी / घंटा जोड़ा जाता है।

तेज गति के लिए ट्रैफिक पुलिस जुर्माना: मुख्य विशेषताएं

तेज गति वाले जुर्माने और अन्य यातायात जुर्माने में क्या अंतर है? कानून के भीतर मौजूदा गति सीमा को कैसे दरकिनार किया जाए? स्पीडिंग टिकट ड्राइवर से नहीं, कार से क्यों जुड़े होते हैं?

प्रागैतिहासिक काल से किसी भी वाहन का मुख्य लाभ या तो गति या वहन क्षमता रहा है। इस कथन का श्रेय पूरे विश्व परिवहन को दिया जा सकता है, साइकिल रिक्शा से लेकर विमान वाहक या नवीनतम पीढ़ी के सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों तक।

हालांकि, जीवन में हमेशा की तरह वाहनों के फायदे के अपने नुकसान हैं। बड़ी संख्या में परिवहन किए गए सामान वाहन के द्रव्यमान में उल्लेखनीय वृद्धि में बदल जाते हैं और इसे पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल हो जाता है। गति की विशेषताएं उस व्यक्ति की प्राकृतिक क्षमताओं के साथ संघर्ष करती हैं, जिसके विकास के दौरान इंद्रियां विशेष रूप से अतिवृद्धि के अनुकूल नहीं होती हैं। गति के गैर-अनुकूलन का कारक दुर्घटनाओं की संख्या, बड़े पैमाने पर विशेषताओं - दुर्घटनाओं के परिणामों की गंभीरता को प्रभावित करता है।

परिवहन के बिना जीने का मतलब होगा सभ्यता के लिए मौत, कारों, जहाजों और विमानों को छोड़ना असंभव है! हालांकि, आधुनिक समाजों में लोगों के जीवन को अत्यधिक महत्व दिया जाता है। समाज की इन दोनों आवश्यकताओं के संगम पर सड़क एक सहित यातायात के विभिन्न नियम उत्पन्न हुए।

स्पष्ट रूप से बोलते हुए, यातायात नियमों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, अंतरराष्ट्रीय और संप्रभु दोनों, एक डिग्री या किसी अन्य के लिए, द्रव्यमान और गति के मुद्दों को नियंत्रित करता है। प्राथमिकता के संकेत तेज और धीमी कारों के बीच संबंधों को नियंत्रित करते हैं, चिह्न उच्च गति से एक दूसरे से गुजरने वाली कारों के संपर्क का प्रतिकार करते हैं, आदि।

2020 में 10 किमी/घंटा की गति के लिए "गैर-दंड" की गति सीमा को कम करना

इज़ेव्स्की में एक बैठक में मार्च 13, 2019, यातायात पुलिस के प्रधान यातायात पुलिस के प्रमुख ने तेज गति के लिए जुर्माने की शुरूआत का समर्थन किया 10 किमी/घंटाखुले तौर पर गति सीमा को कम करने का समर्थन किया जिसके लिए चालक को दंडित नहीं किया जाता है 20 किमी/घंटा से 10 किमी/घंटा तक.

ट्रैफिक पुलिस के जुर्माने से "बिना दंड" के अंतराल को कम करने की पहल पर एक साल से अधिक समय से चर्चा हो रही है। याद दिला दें कि इस समय एक प्रथा है जिसमें तेज गति से वाहन चलाने वालों को दंडित नहीं किया जाता है 20 किमी/घंटा. ड्राइवर स्पीडोमीटर पर रोड साइन पर संख्या में बीस डिवीजन जोड़ने के आदी हैं। इससे शहरों में प्रवाह की गति में वृद्धि होती है, सड़क दुर्घटनाओं में चोटों में वृद्धि होती है और दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में वृद्धि होती है।

गति दंड का इतिहास

ऐसे खंडों में, कुछ ऐसा लिखने की प्रथा है जैसे "गति दंड का पहला उल्लेख प्राचीन चीन या मेसोपोटामिया के दार्शनिकों के ग्रंथों में पाया जा सकता है।" नहीं! ऐसा नहीं होगा!

हम प्राचीन काल में सड़क के नियमों के बारे में मुख्य रूप से उन नियमों के सेट से जानते हैं जो प्राचीन नेताओं के "टुपल्स" को छोड़ने की सलाह देते हैं। वैसे, नीले-रक्त वाले लोगों की आवाजाही में बाधा डालने की सजा अब की तुलना में कहीं अधिक गंभीर थी। आप सचमुच अपना सिर नीले रंग से खो सकते हैं।

घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों, युद्ध के हाथियों और कम गर्वित गधों के लिए मौजूदा मानदंड मुख्य रूप से प्राचीन महानगरों के ऐतिहासिक केंद्रों की तंग गलियों में कम से कम कुछ आंदोलन को बनाए रखने के उद्देश्य से थे। कोई गति मीटरिंग उपकरण नहीं थे, और इसलिए इसके लिए कोई जुर्माना नहीं था। कानून प्रवर्तन बलों की भौहें केवल एक जीवित वाहन पर चलने में तेज हो गईं।

लेकिन सार्वजनिक सड़कों पर मोटर चालकों द्वारा गति सीमा को पार करने के पहले प्रयासों के बारे में एक प्रसिद्ध कहानी है।

ऐसा माना जाता है कि पहली हाई-प्रोफाइल और उसी समय सेल्फ-रनिंग व्हीलचेयर की लाइन को पार करने का आधिकारिक कार्य लंदन में 28 जनवरी, 1896 को एक निश्चित वाल्टर अर्नोल्ड द्वारा किया गया था, जिसने अपने "स्वचालित" वाहन को गति दी थी। निषेधात्मक 13 किलोमीटर प्रति घंटा।

कई सम्मानित स्रोतों से संकेत मिलता है कि लापरवाही के लिए दंड एक शिलिंग का जुर्माना था। बाद में, कहानी को अकल्पनीय विवरणों से भर दिया गया, जिनका वास्तविकता से कोई लेना-देना नहीं है।

गति सीमा का अनुपालन किसी तरह इसके नियंत्रण की तकनीक से अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। इसलिए गति सीमा का पालन न करने के लिए सोवियत ड्राइवरों को दोषी ठहराने का पहला आधिकारिक तरीका एक मोटर चालक को सड़क के खंभों के बीच की दूरी तय करने में लगने वाले समय को मापने पर आधारित था। दूरी और समय को जानकर सोवियत इंस्पेक्टर ने हाथ में स्टॉपवॉच के साथ आसानी से गति निर्धारित की और उल्लंघनकर्ता को रोक दिया और अधिकारों में एक और छेद जोड़ा।

गति और आधुनिक ऑटो उद्योग के लिए यातायात पुलिस जुर्माना

जैसा कि हम सभी को स्कूली जीवन सुरक्षा पाठ्यक्रमों से अच्छी तरह याद है, एक बड़े वाहन को कुछ ही सेकंड में रोकना असंभव है। एक बड़ा द्रव्यमान जड़ता जोड़ता है। यही कारण है कि अधिकांश विकसित देशों के कानून 40-50 किमी/घंटा के स्तर पर बस्तियों के भीतर सड़कों पर गति को गंभीर रूप से सीमित करते हैं। यहां, खतरा अप्रत्याशित हो सकता है, इमारतें जो चालक के दृश्य में हस्तक्षेप करती हैं, रुक जाती हैं, पेड़ अक्सर लोगों और जानवरों को छुपाते हैं जो तुरंत सड़क पर खुद को ढूंढते हैं।

शहर के बाहर, बेहतर दृश्यता और पैदल चलने वालों के लिए प्रतिबंधों की व्यवस्था वाले स्थानों में, प्रवाह की गति 90-130 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है। कुछ मामलों में, जर्मन ऑटोबान और अमेरिकी राजमार्गों पर, गति सीमा बिल्कुल भी नहीं हो सकती है। हालांकि, ड्राइवरों और अनधिकृत व्यक्तियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अभूतपूर्व उपाय किए जा रहे हैं।

20 वीं शताब्दी के मध्य में डिजाइन और निर्मित कारों के विपरीत, आधुनिक ऑटो उद्योग ड्राइवरों और यात्रियों में गति की भावना को कम कर देता है। इलेक्ट्रॉनिक सहायकों की प्रचुरता अनुमति और पूर्ण सुरक्षा की भावना पैदा करती है। मध्य मूल्य खंड में भी शक्तिशाली मोटर्स, आपको अधिकतम स्वीकार्य गति को 3-4 गुना से अधिक करने में सक्षम कार खरीदने की अनुमति देती हैं।

वाहनों की बिजली आपूर्ति, भोलेपन और अक्षमता के साथ, बड़ी संख्या में मानव जीवन का दावा किया।

स्पीड के लिए जुर्माना 500 r से बढ़ाकर 3000 r किया जा सकता है।

अप्रैल 2020 में, यातायात पुलिस ने मामूली तेज गति के लिए जुर्माने की दरों में बदलाव की पहल की।

रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के सड़क सुरक्षा के मुख्य निदेशालय के उप प्रमुख ओलेग पोनारिन के अनुसार, "एक तरफ, यह उल्लंघनकर्ताओं की संख्या में निरंतर वृद्धि को रोकने में मदद करेगा। दूसरी ओर, हमने फेडरल बेलीफ सर्विस के साथ परामर्श किया, और इससे वे सरल तरीके से जुर्माना वसूल कर सकेंगे।"

ट्रैफिक पुलिस उन नागरिकों से भी दूर करने का प्रस्ताव करती है जो अक्सर जुर्माना के भुगतान पर गति सीमा छूट से अधिक हो जाते हैं और लापरवाह ड्राइवरों के लिए विशेष बढ़े हुए गुणांक पेश करते हैं।

आपको इन लेखों में रुचि हो सकती है:

2020 के लिए एसडीए में संकेतों की वैधता के क्षेत्रों को या तो उसी नाम के एसडीए एनेक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है - सड़क के संकेत और चिह्न, या GOST R 52289-2004 द्वारा। हमारे मामले में, गति सीमा चिह्न का प्रभाव एक चौराहे की उपस्थिति, सीमा की लंबाई की एक प्लेट, साथ ही ऐसी सीमा को हटाने वाले संकेतों, या किसी समझौते की शुरुआत या अंत से निर्धारित किया जा सकता है। लेकिन चलो सब कुछ क्रम में बात करते हैं!

गति सीमा चिन्ह का दायरा क्या है?

साइन 3.24 "गति सीमा"

"स्पीड लिमिट" चिन्ह तीखे मोड़ या यातायात दुर्घटनाओं की सांद्रता के पास सड़कों के खतरनाक हिस्सों पर स्थापित किया गया है, जहां शुरू में अनुमत गति से ड्राइव करना खतरनाक है। इसके अलावा, कभी-कभी एक संकेत स्थापित किया जाता है जहां इसे शहर, राजमार्ग या राजमार्ग की स्थितियों के अनुसार आवश्यकता से अधिक ड्राइव करने की अनुमति होती है। उदाहरण के लिए, यदि शहर में 80 किमी / घंटा की गति सीमा का संकेत है, तो आप ठीक 80 किलोमीटर प्रति घंटे तक ड्राइव कर सकते हैं, और 60 तक नहीं, जैसा कि शहर में यातायात नियमों के अनुसार आवश्यक है।

इसके अलावा, 2020 के लिए GOST के अनुसार? आप ऐसे संकेतों की गति को 20 किमी / घंटा से अधिक तक सीमित नहीं कर सकते। यही है, यदि आप एक राजमार्ग के साथ गाड़ी चला रहे हैं, जहां इसे 90 किमी / घंटा ड्राइव करने की अनुमति है, और जिस तरह से आप 60 नंबर के साथ "स्पीड लिमिट" चिन्ह को पूरा करते हैं, तो ऐसा संकेत अवैध रूप से स्थापित किया गया था - यदि आप गति को 60 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित करना चाहते हैं, तो आपको पहले स्टैंड स्पीड लिमिट साइन अप 70 या 80, और उसके बाद ही, 100-150 मीटर के बाद, 60 (GOST के पैरा 5.4.22) पर हस्ताक्षर करना चाहिए।

साथ ही, किसी भी अन्य निषेध चिह्न की तरह, गति सीमा चिह्न अनंत नहीं है, भले ही सीमा के अंत के लिए कोई संगत चिह्न न हो। यहां संकेत की शर्तों की प्राथमिकता "नो स्टॉपिंग" संकेत के समान है, और आइए कार्रवाई के क्षेत्रों को प्रतिबंधित करने के लिए सभी शर्तों को देखें।

कार्रवाई के क्षेत्र की एक प्लेट के साथ "अधिकतम गति सीमा" संकेत का प्रभाव

यहां सब कुछ सरल है: तुरंत 3.24 के नीचे, एक संकेत 8.2.1 एक ही कॉलम पर लटका हुआ है (नीचे दी गई आकृति देखें), वह संख्या जिस पर संकेत से लेकर प्रतिबंध उठाने तक के कवरेज क्षेत्र को इंगित करता है। यदि, उदाहरण के लिए, संकेत 40 इंगित करता है, और प्लेट 150 मीटर इंगित करती है, तो इसका मतलब है कि हमें अगले 150 मीटर को 40 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से नहीं चलाना चाहिए।

वैसे, यह 40 है, 60 नहीं और 59 किमी / घंटा नहीं - उल्लंघन है, लेकिन इस उल्लंघन के लिए एक सजा है। 40 से ऊपर की गति से गाड़ी चलाना मना है - यह उल्लंघन है, बस कोई सजा नहीं दी जाती है यदि अतिरिक्त 20 किमी / घंटा से कम हो। लेकिन दुर्घटना के मामले में, उदाहरण के लिए, इस तरह की अधिकता को आपके पक्ष में नहीं माना जा सकता है।

प्रतिबंधित क्षेत्र के अंत के संकेत तक गति सीमा की कार्रवाई

यदि गति सीमा क्षेत्र के साथ प्लेट के बिना संकेत लगाया जाता है, तो इस तरह के संकेत के बाद एक सफेद पृष्ठभूमि पर पहले से ही एक क्रॉस-आउट गति मान के साथ "गति सीमा क्षेत्र का अंत" संकेत हो सकता है (और सफेद पर नहीं एक लाल फ्रेम, एक निषेध चिन्ह की तरह)। फिर सीमा समाप्त होने के बाद गति सीमा चिन्ह का निषेध अब लागू नहीं होता है, और हम सड़क के इस खंड (शहर या अन्य बस्ती - 60 किमी / घंटा, राजमार्ग - 90 किमी / घंटा) के लिए अनुमत अधिकतम गति से ड्राइव कर सकते हैं। , मोटरवे - 110 किमी / घंटा)। अधिकतम गति के समान निषेध को "सभी प्रतिबंधों का अंत" चिह्न द्वारा हटा दिया जाता है - एक सफेद पृष्ठभूमि पर विकर्ण स्ट्राइकथ्रू के साथ एक खाली संकेत।

इसके अलावा, यातायात नियमों के निषेध संकेतों की वैधता के क्षेत्र के अंत के संकेत खड़े हो सकते हैं, जिसमें निषेध चिह्न स्वयं कार्रवाई के क्षेत्र के संकेत के साथ खड़ा था। और यह तार्किक है, है ना, क्योंकि हमें प्लेट पर बताई गई दूरी को टेप माप से मापना नहीं है?!

एक ही चिन्ह के एक नए के लिए "स्पीड लिमिट" चिन्ह का प्रभाव

यदि साइन 3.24 के बाद एक अलग प्रतिबंध मान के साथ एक नया चिन्ह आता है, तो पिछला प्रतिबंध लागू नहीं होता है, जो काफी तार्किक है। जब कोई नया सीमा चिन्ह ऐसी सीमा का बड़ा मान सेट करता है तो स्थिति कम तार्किक लगती है। उदाहरण के लिए, "60" का चिन्ह था और उसके बाद "80" का चिन्ह था। फिर नई बाधा भी लागू होती है, और पिछला एक हटा दिया जाता है।

चौराहे या बस्ती के लिए "गति सीमा" संकेत का प्रभाव

यदि गति सीमा चिन्ह के नीचे कोई संकेत नहीं है और गति प्रतिबंध के अंत या सभी निषेध संकेतों को हटाने के लिए कोई संकेत नहीं हैं, तो संकेत 3.24 द्वारा निर्धारित गति सीमा या तो निकटतम चौराहे के लिए मान्य है, या "निपटान" या "निपटान का अंत" पर हस्ताक्षर करें। रास्ते में जो कुछ भी आप देखेंगे वह इस निषेध चिन्ह के प्रभाव को रद्द कर देगा। इसके अलावा, एक गोल चक्कर भी एक पूर्ण चौराहा है।

उसी समय, याद रखें कि सभी चौराहों का मतलब "गति सीमा" चिह्न की वैधता के क्षेत्र का अंत नहीं है। वन क्षेत्रों में गंदगी सड़कों के विभिन्न माध्यमिक निकास या जंक्शन, खेतों और अन्य माध्यमिक सड़कों से बाहर निकलते हैं जो सड़क जंक्शन चेतावनी संकेत के साथ चिह्नित नहीं हैं (चेतावनी संकेत बस्तियों में 50-100 मीटर और राजमार्गों पर 150-300 मीटर स्थापित हैं), फिर है इन पात्रों में से एक:

यह भी याद रखें कि आसन्न प्रदेशों से बाहर निकलना यातायात नियमों की व्याख्या के अनुसार चौराहा नहीं है और इसलिए "गति सीमा" चिह्न के संचालन को रद्द न करें।

अंत के लिए या, क्रमशः, निपटान की शुरुआत, यह क्रमशः एक दृश्यमान शुरुआत या अंत नहीं है, बल्कि निम्नलिखित सूचना संकेतों में से एक के साथ उनका पदनाम है:

यह भी ध्यान रखें कि "आवासीय क्षेत्र" चिन्ह प्रतिबंध को ओवरराइड करता है। सामान्य तौर पर, एक आवासीय क्षेत्र शायद ही कभी सड़क से शुरू होता है, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि आप सड़क से दूसरे स्थान पर जाते हैं, और नए के अपने नियम हैं। लेकिन यहां तक ​​​​कि अगर आप खुद को एक दुर्लभ अपवाद में पाते हैं, जब प्रतिबंध के साथ सड़क एक आवासीय क्षेत्र में चली गई है, तो याद रखें कि 2020 के यातायात नियम 20 किलोमीटर प्रति घंटे के आवासीय क्षेत्र में अधिकतम गति निर्धारित करते हैं।

अस्थायी चिन्ह "स्पीड लिमिट" की वैधता का क्षेत्र क्या है?

अस्थायी गति सीमा के संकेत आमतौर पर सड़क की मरम्मत या इस सड़क के पास संरचनाओं के निर्माण के दौरान और सड़क खंड पर कारों के घने प्रवाह के अस्थायी एकाग्रता के अन्य मामलों में लगाए जाते हैं। अस्थायी निषेध चिह्न, स्थायी के विपरीत, सफेद के बजाय पीले रंग की पृष्ठभूमि पर बनाया गया है।

अस्थायी संकेत 3.24 "गति सीमा"

सड़क के नियमों के अनुसार एक अस्थायी संकेत "गति सीमा" के प्रभाव के क्षेत्र का अंत स्थायी प्रतिबंध के प्रभाव के समान क्षेत्रों से अलग नहीं है - इसे निकटतम चौराहे से रद्द किया जा सकता है, एक निपटान का अंत / शुरुआत, गति सीमा या सभी प्रतिबंधों के अंत का संकेत, या प्रसार दूरी द्वारा, यदि संबंधित प्लेट के साथ सेट किया गया हो।

व्यवहार में, 2020 के लिए, अस्थायी संकेतों को अक्सर "सभी प्रतिबंधों के अंत" संकेत के साथ रद्द कर दिया जाता है, क्योंकि अस्थायी संकेतों के साथ गति में महत्वपूर्ण कमी की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि कई ऐसे संकेत स्थापित किए गए हैं जो धीरे-धीरे गति को कम करते हैं और निचला।

यह भी ध्यान रखें कि जिन क्षेत्रों में अस्थायी संकेत लगाए गए हैं, वहां तेज गति की स्वचालित फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग की अनुमति नहीं है। सीधे शब्दों में कहें, गति उल्लंघन करने वालों को ऑटो-फिक्सेशन कैमरों पर नहीं पकड़ा जा सकता है यदि ऐसी गति एक अस्थायी संकेत द्वारा सीमित है। लेकिन निरीक्षक के हाथ में एक कैमरा है, जो अतिरिक्त के बाद के सबूत के लिए कार की गति को रिकॉर्ड करता है, हो सकता है कि इस तरह की दंडनीय अधिकता हो।

"स्पीड लिमिट" संकेत की कार्रवाई के क्षेत्र को क्या रद्द नहीं करता है?

तो, ऊपर हमने जांच की कि कौन से सड़क संकेत और चौराहे साइन 3.24 के वितरण को रद्द करते हैं। अब, ताकि आप निश्चित रूप से गलत न हों, हम प्रस्तुत करते हैं कि नहीं गति सीमा रद्द करता है:

• सुरंग, पुल, ओवरपास;
• यदि सड़क चौराहों के बिना मुड़ती है (भले ही वह विपरीत दिशा में मुड़ जाए);
• संकेत "मुख्य सड़क", यदि यह चौराहे के सामने स्थापित नहीं है (GOST के अनुसार, यह संकेत केवल सड़क के एक खंड पर स्थापित किया जा सकता है, यातायात नियमों के अनुसार रोकना प्रतिबंधित है);
• ट्रैफिक लाइट, अगर वे चौराहे पर स्थापित नहीं हैं, लेकिन, उदाहरण के लिए, पैदल चलने वालों के लिए।

यदि प्लेट पर गति सीमा चिन्ह का क्षेत्रफल चौराहे की दूरी से अधिक है

यदि अचानक यह पता चला कि "स्पीड लिमिट" साइन के तहत प्लेट पर "2 किमी" है, लेकिन एक किलोमीटर के बाद आपको एक चौराहा या बस्ती का अंत / शुरुआत मिलती है, तो जान लें कि बाद वाला रद्द कर देता है संकेत पर संकेत से अधिक गति से आगे बढ़ने के लिए निषेध चिह्न। यानी इस मामले में चौराहे या बंदोबस्त की शुरुआत / अंत को संकेत पर प्राथमिकता है। यह सब इसलिए है क्योंकि इस मामले में संकेतों के संचालन का ऐसा संगठन GOST का खंडन करता है और इसका मतलब है कि सड़क बनाने वालों ने गलत तरीके से साइन रखा है। और GOST स्पष्ट रूप से बताता है कि प्लेट पर कार्रवाई की दूरी चौराहे या निकटतम बस्ती या उसके अंत की दूरी से अधिक नहीं हो सकती है।

"अधिकतम गति सीमा" चिन्ह का उल्लंघन करने पर क्या दंड हैं?

इसमें कोई अंतर नहीं है कि आपने संकेत पर संकेतित गति को पार कर लिया है या बस सड़क के किसी दिए गए खंड पर सेट किया है (उदाहरण के लिए, 60 किमी / घंटा के शहर में), नहीं है। अधिक करने के लिए दंड, अधिक होने के तथ्य पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका में आप 2020 के लिए गति सीमा प्रतिबंध का उल्लंघन करने के लिए सभी संभावित दंड देख सकते हैं।

अधिकता के परिमाण और उल्लंघन की पुनरावृत्ति के आधार पर विभिन्न दंड।