গরমে এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে চালু করবেন তা বেশ হয়ে যায় প্রাসঙ্গিক সমস্যাপ্রথম শরতের ঠান্ডা স্ন্যাপ সূচনা সঙ্গে. এই সময়ের মধ্যে, যখন কেন্দ্রীয় হিটিং এখনও কাজ শুরু করেনি, একটি বিভক্ত সিস্টেম ব্যবহার করে বাতাসকে কিছুটা গরম করা সম্ভব।
এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে একটি পূর্ণাঙ্গ ভূমিকায় গরম করার যন্ত্রএটি অকার্যকর এবং সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে তেল গরমের কলঅক্ষম যাইহোক, যদি আমরা সম্পর্কে কথা বলছিঅবস্থার মধ্যে কয়েক ডিগ্রী দ্বারা তাপমাত্রা বৃদ্ধি সীমিত স্থান, তাহলে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বেশ উপযোগী হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল প্যানেলে বোতামের লেবেল
এটি উষ্ণ বাতাস সরবরাহ শুরু করার জন্য, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে এই মডেলটিতে প্রয়োজনীয় বিকল্প রয়েছে। এটি করার জন্য আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
এখন এটি পরিষ্কার যে কীভাবে একটি স্প্লিট সিস্টেমে হিটিং মোড চালু করবেন। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে, প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলি নির্বাচন করার সময়, তাপ বের না হলে, আপনাকে অবশ্যই আবার গরম করার বিকল্পটি চালু করার সম্ভাবনা পরীক্ষা করতে হবে এবং ডিভাইসটির সম্পূর্ণ নির্ণয় করতে হবে।
প্রায় প্রতিটি ডিভাইসে কেবল শীতল নয়, একটি গরম করার প্রভাবও থাকে তবে এয়ার কন্ডিশনারটি পরিচালনা করার সময় শীতের সময়বিবেচনা করার জন্য বিভিন্ন কারণ আছে।
গরম করার সময়, ফ্রিন ভিতরে প্রবেশ করে বহিরঙ্গন ইউনিট, যার পরে এটি সেখানে বাষ্পীভূত হয়, কিছু তাপ কেড়ে নেয়। তারপর গ্যাসীয় রেফ্রিজারেন্ট ভিতরের দিকে প্রবেশ করে, যেখানে এটি ঘনীভূত হয় এবং সমস্ত জমে থাকা তাপ ছেড়ে দেয়। এয়ার কন্ডিশনার সাব-জিরো তাপমাত্রায় এই নীতিতে কাজ করে।
একই সময়ে, বহিরঙ্গন ব্লকে অবস্থিত হিট এক্সচেঞ্জারটি সর্বনিম্নভাবে শীতল হয় এবং এতে একটি বরফের স্তর তৈরি হয়। শীতে এয়ার কন্ডিশনার চালু না করার এটি একটি কারণ। দ্বিতীয়টি সংকোচকারীতে তেলের বর্ধিত সান্দ্রতার সাথে যুক্ত: চলমান প্রক্রিয়াটি কেবল লুব্রিকেটেড অবস্থায় সাধারণত কাজ করতে পারে। এবং ঠান্ডায়, এই পদার্থটি প্রচুর পরিমাণে ঘন হয়ে যায়, যা ডিভাইসের ক্ষতি করে।
স্প্লিট সিস্টেম চালু করার আগে, নির্দেশাবলী পড়ুন
স্প্লিট সিস্টেম চালু করার আগে যখন নেতিবাচক তাপমাত্রা, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
আসল বিষয়টি হ'ল প্রথমে এয়ার কন্ডিশনার প্রক্রিয়াটির জন্য প্রস্তুত করে এবং এটি চালু না করেই করে ইনডোর ইউনিট, তাই আপনাকে চিন্তা করতে হবে না যে ডিভাইসটি ভেঙে গেছে।
তাহলে, কেন আপনি শীতকালে তাপের জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করতে পারবেন না? ইউনিটের মালিকরা যে মূল সমস্যাটির মুখোমুখি হবেন তার থেকে কার্যকারিতা হ্রাস অনেক দূরে। কম্প্রেসারের অপারেশনের প্রধান শর্ত হল বাষ্পীভবন ইউনিটের ফ্রিনকে অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত করতে হবে এবং তারপরে গ্যাস অবস্থায় সাকশন পাইপের মধ্যে নির্দেশিত হতে হবে। তবে আপনি যদি কম তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে হিটিং চালু করেন তবে আপনি কী আশা করতে পারেন?
শীতকালে কুলিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা কি নিরাপদ? জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বিশেষজ্ঞরা সমস্ত ব্যবহারকারীর মুখোমুখি লুকানো হুমকির দিকে মনোযোগ দিচ্ছেন। প্রধান সমস্যা ড্রেনেজ আউটলেট নিচে চলমান ঘনীভবন থেকে আসে
কম তাপমাত্রায়, তরল কেবল হিমায়িত হয়, যা একটি বরফ প্লাগ গঠনের দিকে পরিচালিত করতে পারে।
এয়ার কন্ডিশনার মোডে অপারেটিং ডিভাইসগুলি সক্রিয়ভাবে আর্দ্রতা তৈরি করে, যা উপ-শূন্য তাপমাত্রায় সরানো হবে না, তবে অন্দর ইউনিটের অভ্যন্তর থেকে ঢেলে দেবে। যদি আমরা এই অপ্রীতিকর ফ্যাক্টরের সাথে সমস্ত কক্ষে উপস্থিত ধুলো যুক্ত করি তবে আমরা ছত্রাকের বিকাশের জন্য আদর্শ পরিস্থিতি পাই।
তাহলে আপনি কেন ব্যবহার করতে পারবেন না জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিএই ধরনের পরিস্থিতিতে? অভ্যন্তরীণ ব্লকে থাকবে খারাপ গন্ধ, ফুটো। রেডিয়েটর এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি স্যানিটাইজ করা এই বিরক্তি সংশোধন করতে সহায়তা করবে
ড্রেনেজ সিস্টেমে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে
শীতকালে একটি এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা একটি gurgling প্রভাব সঙ্গে পরিপূর্ণ। এটি এমন ক্ষেত্রে পরিলক্ষিত হয় যেখানে নিকাশী নলটিতে কোনও ঢাল নেই: টিউবের ভিতরে ঘনীভবন জমা হয় এবং যখন বাতাস এটির মধ্য দিয়ে যায়, তখন একটি গুড়গুড় প্রভাব দেখা দেয়। ধ্রুবক শব্দগুলি দুর্বল-মানের ইনস্টলেশন নির্দেশ করে: ভ্যাকুয়ামটি ত্রুটি সহ বাহিত হয়েছিল এবং অবাঞ্ছিত আর্দ্রতা ভিতরের অংশে থেকে যায়।
বিশেষায়িত খুচরা প্রতিষ্ঠানগুলি সম্পূর্ণরূপে বিভক্ত সিস্টেমের বিস্তৃত নির্বাচন অফার করে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য. কখনও কখনও এটির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা না বুঝে একটি নির্দিষ্ট মডেল চয়ন করা কঠিন।
প্রায়শই, বাড়ি সরবরাহ করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার কেনা হয় আরামদায়ক অবস্থাউষ্ণতম সময়ের মধ্যে।
সম্ভাব্য ভোক্তারা, এই ধরনের ক্ষেত্রে পছন্দের সময়, শুধুমাত্র সর্বনিম্ন তাপমাত্রা নির্দেশকের দিকে মনোযোগ দিন, ভুলে যান দেরী শরৎবা শীতকালে, কখনও কখনও বাড়ির তাপমাত্রা কমে যাওয়ার কারণে আপনাকে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে হয় না। এয়ার কন্ডিশনার চালানোর নিয়ম অধ্যয়ন করা দরকারী শীতকাল, যেখানে আপনি প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জাম ব্যবহার করা কি সম্ভব।
শীতকালে একটি এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়মগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী, যেখানে আপনি এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পেতে পারেন: কম তাপমাত্রায় সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা কি সম্ভব।
বিভক্ত সিস্টেমের জন্য বিকল্প রয়েছে, যা প্রস্তুতকারক কেবল তখনই পরিচালনা করার অনুমতি দেয় যখন বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা শূন্যের নিচে না নেমে যায়। তারা ফোকাস করা হয় উষ্ণ অঞ্চল, যার বাসিন্দাদের কখনই তীব্র তুষারপাতের মুখোমুখি হতে হবে না।
হিটিং এবং কুলিং মোড সহ একটি স্প্লিট সিস্টেম কেনার সময়, অ্যাপার্টমেন্টে উপ-শূন্য তাপমাত্রায় শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা এই প্রশ্নের উত্তর ইতিবাচক হবে, তবে বেশ কয়েকটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। কারণ হিটিং মোডে কাজ করার সময় ডিভাইসের অপারেশনের নীতিটি বোঝার জন্যও এটি কার্যকর:
স্প্লিট সিস্টেমের অপারেশন চলাকালীন, বহিরঙ্গন ইউনিটে অবস্থিত এর তাপ এক্সচেঞ্জারটি অতিরিক্তভাবে শীতল হয়, যার ফলে বাতাসে থাকা আর্দ্রতা জমা হয়।
যাইহোক, এটি একমাত্র সমস্যা নয় যা আধুনিক নাগরিকদের জানা দরকার। শীতকালে একটি অ্যাপার্টমেন্টে একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার সময়, অন্যান্য বৈশিষ্ট্য এবং সূক্ষ্মতা আছে। বিশেষত, যে কোনও সরঞ্জামের লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন হয় যা অংশগুলির সাথে যোগাযোগের ঘর্ষণ শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং ডিভাইসের দ্রুত ব্যর্থতা রোধ করতে পারে।
প্রস্তুতকারক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারে তেল ঢেলে দেয়। যাইহোক, নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাবে এটি তার পরিবর্তন করতে পারে মানের বৈশিষ্ট্য, পুরু হচ্ছে দুর্ভাগ্যবশত, কম্প্রেসার শুরু করার সময়, এই ধরনের পুরু তেল ডিভাইসের সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে না, তবে, বিপরীতভাবে, এর ভাঙ্গনের কারণ হবে।
শীতকালে আপনার এয়ার কন্ডিশনার চালু করা দরকার কিনা সেই প্রশ্ন সম্পর্কিত কোনও সন্দেহ দূর করতে, বিশেষজ্ঞদের সুপারিশ শোনার পরামর্শ দেওয়া হয়।
হিটিং মোডে এয়ার কন্ডিশনার শুরু করা সঠিকভাবে সম্পাদিত হবে যদি সমস্ত ক্রিয়া নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সঞ্চালিত হয়:
নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করুন, বিশেষ করে অনুচ্ছেদে মনোযোগ দিন যা সর্বাধিক অনুমোদিত নির্দেশ করে তাপমাত্রা ব্যবস্থা, এর বাইরে এটি অনুমোদিত নয়।
এয়ার কন্ডিশনার চালু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে বাইরের তাপমাত্রা প্রস্তাবিত সীমার মধ্যে রয়েছে।
গরম করার বোতাম টিপুন (এটি খুঁজে পাওয়া সহজ, যেহেতু এটি একটি সূর্যের আইকন দ্বারা অনুষঙ্গী)।
বৃদ্ধি এবং হ্রাস কীগুলি ব্যবহার করে, আপনি যে তাপমাত্রায় গরম করতে চান তা নির্বাচন করুন ভেতরের স্থানঅ্যাপার্টমেন্ট (বিশেষজ্ঞরা ইউনিটের পাওয়ার সূচকগুলি বিবেচনায় রেখে তাপমাত্রা বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেন, যাতে বর্ধিত মোডে এটির ক্রিয়াকলাপকে উস্কে না দেয়)।
আতঙ্কিত হবেন না কারণ ইউনিট শুরু করার পরে কয়েক মিনিটের জন্য তাপ উত্পাদন করবে না। এটি গরম হতে কিছু সময় নেয় (কখনও কখনও 10 মিনিটেরও বেশি), এই সময় ডিভাইসটি অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়।. https://www.youtube.com/embed/Bev3ZRj03Us
ঠান্ডা ঋতুতে, নিয়মিত বায়ুচলাচল সুস্বাস্থ্য এবং রোগ প্রতিরোধের চাবিকাঠি।
নিয়মিত আগমন খোলা বাতাস 10-15 মিনিটের জন্য জানালা, ট্রান্সম বা উইন্ডো স্যাশ খোলার মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে। যাইহোক, বায়ুমণ্ডলীয় বাতাসের সাথে, নিষ্কাশন গ্যাসের কালি, কারখানার চিমনি থেকে ধোঁয়া, পরাগ এবং অবিরাম শহরের শব্দ অ্যাপার্টমেন্টে প্রবেশ করে। একটি গরম করার ডিভাইস - একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এয়ার কন্ডিশনার কেনার মাধ্যমে সমস্যাটি আমূলভাবে সমাধান করা যেতে পারে।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এয়ার কন্ডিশনার হল সর্বোত্তম জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি যা নিম্ন তাপমাত্রায় গরম করার জন্য কার্যকরভাবে কাজ করে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ডিভাইস আরো টেকসই, যেহেতু তাদের সেবা জীবন 14 বছর পৌঁছতে পারে। এই ধরণের এয়ার কন্ডিশনার ইউনিটগুলি অবিলম্বে 100% শক্তি সরবরাহ করে এবং ঘরটি প্রয়োজনীয় তাপমাত্রায় শীতল হয়ে গেলে, এটি রক্ষণাবেক্ষণ মোডে কাজ করে, আপনাকে একটি আরামদায়ক মাইক্রোক্লিমেট বজায় রাখতে দেয়।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সিস্টেম কম্প্রেসার উপর লোড কমিয়ে, যা হয় মূল উপাদানসম্পূর্ণ যন্ত্রপাতির, কারণ কোন আকস্মিক শুরু হয় না. ফলস্বরূপ, এই জাতীয় এয়ার কন্ডিশনার যতটা সম্ভব কার্যকর। কম শব্দ স্তর ব্যবহারিক অপারেশন একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হিসাবে বিবেচনা করা হয়.
তাদের অপারেশন নীতি একটি তাপ পাম্প অপারেটিং অ্যালগরিদম পুনরাবৃত্তি। এই যন্ত্রটি বায়ুমণ্ডলের ঠান্ডা বাতাস থেকে তাপ উৎপন্ন করতে সক্ষম। এটি তরল ঘনীভবনের প্রক্রিয়ার সময় ঘটে, যা তাপের মুক্তির সাথে থাকে। তৈরি হয়েছে উচ্চ চাপডিভাইসের ইনডোর ইউনিটের হিট এক্সচেঞ্জারে রেফ্রিজারেন্টকে ঘনীভূত করে এবং ডিভাইসটি উল্লেখযোগ্যভাবে উত্তপ্ত হয়, তাপমাত্রা প্রায় 70 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়। চাপের তীব্র হ্রাসের প্রতিক্রিয়ায়, ফ্রেয়ন বাষ্পীভূত হয়, বাইরের বাতাস থেকে তাপ জমা করে।
রুম গরম করার জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-টাইপ এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম ব্যবহার করা অর্থনৈতিকভাবে কতটা সম্ভব? এটি এয়ার কন্ডিশনার দ্বারা ব্যবহৃত বিদ্যুতের অনুপাত এবং এটি দ্বারা উত্পাদিত তাপীয় শক্তি দ্বারা সর্বোত্তমভাবে দেখানো হয় - বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ডিভাইসের জন্য এটি 400% এ পৌঁছায়। নিঃসন্দেহে, এই প্রভাব তাপ স্থানান্তরের জন্য যে কোনও গরম করার যন্ত্র ব্যবহার করার চেয়ে অনেক বেশি উপকারী।
একটি মানসম্পন্ন এয়ার কন্ডিশনারকে স্বতন্ত্র প্রয়োজন অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, আর্দ্রতা অপসারণ, বায়বীয় অমেধ্য ফিল্টারিং এবং অন্যান্য ফাংশন যোগ করে। এই বিভক্ত সিস্টেম আবাসিক এবং শিল্প প্রাঙ্গনে একটি আরামদায়ক microclimate প্রদান করবে.
প্রাথমিকভাবে, এয়ার কন্ডিশনারগুলি ইতিবাচক বাইরের বায়ু তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ বাতাসকে শীতল এবং বিশুদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। যে কোনো জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম শুধুমাত্র বাইরের বায়ু তাপমাত্রার কঠোরভাবে মনোনীত সীমার মধ্যে সফলভাবে কাজ করতে পারে। এই বিধিনিষেধের লঙ্ঘন সরঞ্জামের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে এবং এয়ার কন্ডিশনারটির পরিষেবা জীবন হ্রাস করে, যা নির্মাতার চিত্র এবং খ্যাতিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। উপরন্তু, এয়ার কন্ডিশনার সব অপারেটিং ফাংশন এবং প্রযুক্তিগত বিবরণ, ইস্যুকারী সংস্থার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, শুধুমাত্র তাপমাত্রা পরিসরের চরম মানের মধ্যে সক্রিয়।
বর্তমানে বিক্রি হওয়া মডেলগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ – 5 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে + 25 সেন্টিগ্রেডের মধ্যে স্থিতিশীলভাবে এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে। আপনি যদি MDV স্প্লিট সিস্টেমটি গ্রহণ করেন, তাহলে এই ডিভাইসটি ঘরের গরম করার ব্যবস্থা করতে পারে যদি বাইরের থেকে ঠান্ডা না হয় - 8 ডিগ্রি সেলসিয়াস। মিনি-ফরম্যাট MDV VRF সিস্টেমগুলি শূন্যের নীচে -15 ডিগ্রি পর্যন্ত এই ফাংশনটিকে সমর্থন করে৷ অনেক আধুনিক মডেল স্থিরভাবে কাজ করতে পারে এমনকি -10 C... - 20 C পর্যন্ত কম্প্রেসারে নিষ্কাশন এবং তেলের জন্য হিটিং সিস্টেম স্থাপনের কারণে।
শীতকালে নিম্ন তাপমাত্রায়, কারিগরি সমস্যা: বাইরের কনডেনসেট জমাট বেঁধে যায়, যে মুহূর্তে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার শুরু হয়, তেল ফুটতে থাকে এবং ঘনীভবনের চাপ কমে যায়। ডিভাইসের বাইরের ব্লক এবং ড্রেনেজ টিউব একটি বরফের খোসা দিয়ে আবৃত। এইভাবে, তাপ বিনিময় প্রক্রিয়া ব্যাহত হয় এবং ঘর গরম করার দক্ষতা হ্রাস পায়।
আপনার যদি এখনও জরুরীভাবে ঘরটি গরম করার প্রয়োজন হয় তবে বিশেষ ডিভাইসগুলি, উদাহরণস্বরূপ, ইনফ্রারেড হিটারবা একটি তাপ বন্দুক এটি আরও কার্যকরভাবে মোকাবেলা করবে।
এটি প্রায়শই ঘটে যে ঘরের ধ্রুবক, নিরবচ্ছিন্ন শীতলকরণ প্রয়োজন, এমনকি উপ-শূন্য বাইরের বায়ু তাপমাত্রায়ও। এটি স্টেশনগুলির মতো উদ্যোগগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক৷ মোবাইল অপারেটরযোগাযোগ, রোবোটিক সিস্টেম এবং টেলিকমিউনিকেশন কোম্পানি। এই ক্ষেত্রে, সর্বোত্তম সমাধান এয়ার কন্ডিশনার বা বিভক্ত সিস্টেমে বিশেষভাবে অভিযোজিত সরঞ্জাম ইনস্টল করা হবে। এই ধরনের জটিল সিস্টেমের সার্ভিসিং বছরে অন্তত চারবার করা উচিত।
এটা অন্তর্ভুক্ত:
শীতকালীন পরিবর্তনের কিটটি -15C পর্যন্ত শীতল মোডে এবং শান্ত আবহাওয়ায় -20 ডিগ্রি পর্যন্ত স্প্লিট সিস্টেমের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। প্রয়োজনে, পরিসীমা প্রসারিত করা যেতে পারে, তবে এই সমাধানটি বেশ ব্যয়বহুল এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অর্থনৈতিকভাবে ন্যায়সঙ্গত নয়।
হ্রাস দক্ষতা (মনে রাখবেন যে আমরা গরম করার মোড সম্পর্কে কথা বলছি) একমাত্র সমস্যা নয়
সংকোচকারীর জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে বাষ্পীভবনের রেফ্রিজারেন্টটি আসলে বাষ্পীভূত হয় এবং একটি গ্যাসীয় অবস্থায় সাকশন পাইপে প্রবেশ করে। তীব্র তুষারপাতের মধ্যে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ দিয়ে গরম করলে আমরা কী পাব?
রেফ্রিজারেন্টটি বাষ্পীভবনে প্রবেশ করেছে (যেমন আপনি মনে রাখবেন, এটি গরম করার মোডে বাইরে অবস্থিত), তবে প্রচণ্ড ঠান্ডার কারণে এটি গরম করতে অক্ষম এবং তরল আকারে রয়ে গেছে। একত্রিতকরণের এই অবস্থায়, এটি সংকোচকারীতে প্রবেশ করে। একটি জলবাহী শক অবিলম্বে ঘটে এবং সুপারচার্জার ব্যর্থ হয়।
কুলিং মোডে ফিরে আসা যাক। এখানে একটি লুকানো হুমকিও রয়েছে: ড্রেন পাইপের নিচে চলমান কনডেনসেট জমাট বাঁধতে পারে, যার ফলে লাইনে একটি বরফ প্লাগ হয়ে যায়।
আর্দ্রতা কোথাও যেতে হবে না, এবং এটি এয়ার কন্ডিশনার ইনডোর ইউনিট থেকে ঢালা শুরু হবে। এটি নিজেই অপ্রীতিকর, তবে উপরন্তু, ধুলোর সাথে মিলিত আর্দ্রতার প্রাচুর্য প্যাথোজেনিক অণুজীবের বিস্তারের জন্য চমৎকার পরিস্থিতি তৈরি করে।
ব্যবহারকারীরা ইনডোর ইউনিট থেকে আসা একটি অপ্রীতিকর গন্ধ অনুভব করতে শুরু করে। এই ঘটনাটি শুধুমাত্র রেডিয়েটার এবং ইনডোর ইউনিটের অন্যান্য উপাদানগুলিকে স্যানিটাইজ করার মাধ্যমে নির্মূল করা যেতে পারে। নিষ্কাশন ব্যবস্থার কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার জন্যও এটি প্রয়োজনীয় হবে।
আসুন আমরা আপনাকে তৃতীয় বিপদ সম্পর্কে আরও একবার মনে করিয়ে দিই - লুব্রিকেন্টের অত্যধিক ঘন হওয়া। যাইহোক, লুব্রিকেন্ট স্বাভাবিক তাপমাত্রায়ও কম্প্রেসরে প্রবেশ করতে পারে না। কখনও কখনও, এক বা অন্য কারণে, বহিরঙ্গন ইউনিটটি ইনডোর ইউনিটের চেয়ে অনেক নীচে স্থাপন করতে হয়, যার ফলস্বরূপ তাদের সংযোগকারী ফ্রিন পাইপলাইনের যথেষ্ট দৈর্ঘ্য থাকে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, তেলের বাষ্পগুলি এর দেয়ালে বসতি স্থাপন করে এবং নীচে প্রবাহিত হয়, যাতে রেফ্রিজারেন্টটি তৈলাক্তকরণ ছাড়াই কম্প্রেসারে প্রবেশ করে।
এই ঘটনাটি প্রতিরোধ করার জন্য, তেল ফাঁদ freon পাইপলাইনে ইনস্টল করা হয়। তাদের প্রত্যেকটি একটি সাধারণ লুপ যাতে নিচে প্রবাহিত তেল জমা হয় এবং একটি প্লাগ গঠন করে। কম্প্রেসার দ্বারা পাম্প করা ফ্রিওন এই প্লাগের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেয় এবং এইভাবে এটি উচ্চতা বাধা অতিক্রম করতে সাহায্য করে।
শীতকালীন অপারেশন সম্পর্কিত নয় এমন সমস্যাও দেখা দিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কুলিং মোডে কাজ করার সময় ইনডোর ইউনিটে রেডিয়েটারের আইসিং। ব্যবহারকারী এই সমস্যাটি আবিষ্কার করেন যখন, এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করার পরে, অন্দর ইউনিট থেকে জল প্রবাহিত হতে শুরু করে। কারণ ফিল্টার আটকে আছে. তারা ঘর থেকে উষ্ণ বাতাস দেওয়া বন্ধ করে দেয়, যা বাষ্পীভবন দ্বারা উষ্ণ হয়েছিল এবং এটি বরফ হয়ে যেতে শুরু করে। ফিল্টার পরিষ্কার করে, আপনি সমস্যা থেকে মুক্তি পাবেন।
মাঝে মাঝে এয়ার কন্ডিশনার থেকে গুড়গুড় শব্দ হয়। এটি এই কারণে যে কোনও জায়গায় ড্রেনেজ পাইপের ঢাল থাকে না বা এটি এমনকি বিপরীত হয়: এখানে ঘনীভবন জমা হয় এবং এটির মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাস দ্বারা গর্জন শব্দ তৈরি হয়। মনে রাখবেন যে ফ্রিওন পাইপেও "গুর্গেল" শোনা যায়। যদি এই ঘটনাটি স্টার্টআপ পর্যায়ে পরিলক্ষিত হয় তবে চিন্তার কিছু নেই।
তবে যদি শব্দগুলি ক্রমাগত শোনা যায়, তবে আপনার ইনস্টলারের সাথে একটি দাবি করা উচিত: সম্ভবত, রেফ্রিজারেন্ট ভর্তি করার আগে সার্কিটটি খালি করা হয়নি এবং এতে আর্দ্রতা থেকে যায়।
আপনার যদি এমন সময়ে ঘরটি গরম করার প্রয়োজন হয় যখন এটি ইতিমধ্যে বাইরে কিছুটা ঠান্ডা, এবং কেন্দ্রীয় গরমআপনি যদি এখনও এটি চালু না করে থাকেন তবে প্রথমে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে আপনার এয়ার কন্ডিশনারটি শীতকালে গরম করার জন্য কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ডিভাইসে তাপ পাম্প মোডের উপস্থিতি দ্বারা প্রমাণিত হয়। এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল প্যানেলের সাথে সংযুক্ত নির্দেশাবলী এবং স্প্লিট সিস্টেম ব্যবহার করার নিয়মগুলিও এটি সম্পর্কে কথা বলা উচিত। উত্তপ্ত বায়ু মোড একটি স্টাইলাইজড সূর্য চিহ্ন সহ বোতামে নির্দেশিত হয়।
অনেক নির্মাতারা তাপ পাম্প ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এয়ার কন্ডিশনার তৈরি করে। তারা উচ্চ উত্পাদনশীলতা এবং নিম্ন তাপমাত্রা সীমা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
এমনকি সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা এয়ার কন্ডিশনারগুলি শীতকালে গরম করার জন্য কাজ করে যখন এটি হিম হয়
এই ধরনের সিস্টেমে নিম্নলিখিত কুলিং ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
এই সমস্ত সিস্টেম তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, কিন্তু অত্যন্ত কার্যকর আধুনিক এয়ার কন্ডিশনার
আপনি যে স্প্লিট সিস্টেম ব্যবহার করেন তা নির্বিশেষে, এই সরঞ্জামের প্রস্তুতকারকের সমস্ত সুপারিশ কঠোরভাবে অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ।
বিভক্ত সিস্টেমটি সাবধানে এবং নির্দেশাবলী অনুসারে ব্যবহার করুন, প্রাচীর এয়ার কন্ডিশনারবা মোবাইল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস এর দক্ষ এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের চাবিকাঠি। কিছু কোম্পানি শীতকালে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবহারকে স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে, মালিকদের ডিভাইসটি সংরক্ষণ করার আহ্বান জানায়। এই প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েকটি ধাপ নিয়ে গঠিত:
যদি কোনও কারণে সংরক্ষণ করা অসম্ভব হয়, তবে শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনার নিয়ম লঙ্ঘন না করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ব্যয়বহুল মডেল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা হয় স্ব-নির্ণয়এবং সুরক্ষা যা সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয়
একই সময়ে, ইকোনমি ক্লাস ব্র্যান্ডগুলি অনুপযুক্ত অপারেটিং অবস্থার অধীনে বেশ দ্রুত ব্যর্থ হয়। কিছু উপাদান বা কাঠামো ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত তারা কাজ করতে থাকে।
বেশিরভাগ সাধারণ কারণএয়ার কন্ডিশনার ভাঙ্গন:
অধিকাংশ সর্বোত্তম পথ- এটি একটি স্টার্টারের সাথে এয়ার কন্ডিশনার কিট সম্পূরক করার জন্য, অর্থাৎ, একটি নিরাপদ ইঞ্জিন শুরু করার ডিভাইস যা খুব কম বাইরের বায়ু তাপমাত্রায় কার্যকর। এইভাবে, ড্রেনেজ পাইপলাইনের বরফের ঘটনা ঘটতে শুরুতে সেই ওভারলোডগুলি প্রতিরোধ করা সম্ভব।
এবং, অবশ্যই, শরত্কালে এয়ার কন্ডিশনার সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং শীতের মাসআপনার পেশাদার পরিষেবা থেকে একজন বিশেষজ্ঞকে কল করা উচিত। তিনি সিস্টেমের শক্ততা পরীক্ষা করবেন, ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করবেন এবং দেবেন বাস্তবিক উপদেশসম্ভাব্য ভাঙ্গন প্রতিরোধ করতে।
যে কোনো এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস অনুরূপ উপাদানের সেট দিয়ে সজ্জিত:
সমস্ত উপাদান মাধ্যমে মিলিত হয় তামা টিউবসংকীর্ণ ক্রস-সেকশন যার মধ্য দিয়ে ফ্রেয়ন সঞ্চালিত হয়, তার বায়বীয় অবস্থাকে তরলে একত্রিত করে এবং এর বিপরীতে।
শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য, আপনাকে পেশাদার বিশেষজ্ঞদের সহায়তায় প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলির একটি সেট করতে হবে:
আপনি নিজেও এটি পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিতে হবে:
সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরে, আপনার ডিভাইসটিকে আধা ঘন্টার জন্য "বাতাস চলাচল" মোডে চালাতে হবে। তারপর কুলিং মোডে ডিভাইসটি চালু করুন।
এয়ার কন্ডিশনার বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য নিশ্ছিদ্রভাবে কাজ করতে পারে। প্রায়শই পরামিতিগুলির অবনতি মালিকের দ্বারা বেশ অলক্ষিত হয়। শুধুমাত্র সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিরোধের মাধ্যমে এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইসের ব্যয়বহুল অংশগুলির ত্রুটি এবং ভাঙ্গন এড়ানো যায়।
একটি শীতল এয়ার কন্ডিশনার সাব-জিরো তাপমাত্রায় কাজ করার অনেক কারণ রয়েছে। অতএব, দুর্ঘটনা এড়াতে এবং শীতকালে ডিভাইসটিকে কার্যকর করার উপায় রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা কম্প্রেসারের লোড কমাতে এবং হিমায়িত হওয়া রোধ করতে বিভিন্ন কৌশল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
একটি ঘনীভবন চাপ নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করে ফ্যানের গতি কমানো প্রয়োজন। এ কারণে উৎপাদনশীলতা কমে যাবে। বায়ু প্রবাহ থেকে তাপ অপসারণ হ্রাস করে, আমরা বাষ্পীভবনের বরফ কমিয়ে দেব। ইলেকট্রনিক মডিউলের কাজ:
কম্প্রেসার গর্তে গরম করা প্রয়োজন যাতে নিষ্ক্রিয় মুহুর্তে জমা হওয়া তরলটি স্টার্টআপের সময় ফুটতে না পারে এবং একটি জলের হাতুড়ি তৈরি করে। তাপমাত্রার সামান্য বৃদ্ধি ঘর্ষণ ইউনিটের তেলকে কম সান্দ্র করে তুলবে এবং শুরু করা সহজ করে তুলবে। আমাদের অবিলম্বে নোট করা যাক যে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কম্প্রেসার অবিরাম অপারেটিং এই সমস্যা নেই. অতএব, প্রস্তুতকারক তাদের অপারেশনকে -15-এ শীতল করার অনুমতি দেয়।
যে টিউবগুলি কনডেনসেট নিষ্কাশন করে সেগুলি সামান্য বিয়োগে জমে যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, তরল ঘরে বেরিয়ে আসতে শুরু করবে। আপনি একটি হিটার ইনস্টল করে সমস্যা প্রতিরোধ করতে পারেন স্বল্প শক্তিনিষ্কাশন ব্যবস্থার ভিতরে।
এই সমস্ত অ্যাড-অনগুলি একটি শীতকালীন কিট প্রতিনিধিত্ব করে এবং শীতকালে শীতল মোডে এয়ার কন্ডিশনার চালানোর জন্য বিক্রি করা হয়। ভিতরে আধুনিক মডেলপ্রায়ই মৌসুমী সরঞ্জাম ইতিমধ্যে প্রদান করা হয়. কোন তাপমাত্রায় ডিভাইসটি চালু করা যেতে পারে? একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কম্প্রেসার দিয়ে সজ্জিত সেরা জলবায়ু সিস্টেমগুলি -30 C পর্যন্ত কাজ করতে পারে।
উপরের তথ্য থেকে, শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা এবং যখন এটি করা যুক্তিযুক্ত নয় তাও পরিষ্কার হয়ে যায়। এই মোডে ঠান্ডা আবহাওয়ায় হিটিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত একটি এয়ার কন্ডিশনার ডিভাইস চালু না করা ভাল, এবং যদি ব্যবহার করা হয়, তাহলে সরঞ্জাম ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় কঠোরভাবে। এটি কম্প্রেসারের অকাল পরিধান এবং ডিভাইসের ক্ষতি প্রতিরোধ করবে।
শীতকালে গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা সে সম্পর্কে একটি বিভক্ত সিস্টেমের অনেক মালিকদের একটি প্রশ্ন রয়েছে। শুরু করার জন্য, আপনাকে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির পরিচালনার নীতিটি বুঝতে হবে, ব্যবহারের কয়েকটি নিয়ম শিখতে হবে এবং নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে। এটি প্রতিটি মডেলের নিজস্ব ফাংশন আছে যে কারণে।
প্রথমে, আপনার ডিভাইস কিভাবে কাজ করে তা জানুন।
প্রায় প্রতিটি ডিভাইসে কেবল শীতল নয়, একটি গরম করার প্রভাবও থাকে তবে শীতকালে একটি এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করার সময়, বেশ কয়েকটি কারণ বিবেচনায় নেওয়া উচিত।
গরম করার সময়, ফ্রিন বহিরঙ্গন ইউনিটে প্রবেশ করে, তারপরে এটি সেখানে বাষ্পীভূত হয়, কিছু তাপ কেড়ে নেয়। তারপর গ্যাসীয় রেফ্রিজারেন্ট ভিতরের দিকে প্রবেশ করে, যেখানে এটি ঘনীভূত হয় এবং সমস্ত জমে থাকা তাপ ছেড়ে দেয়। এয়ার কন্ডিশনার সাব-জিরো তাপমাত্রায় এই নীতিতে কাজ করে।
একই সময়ে, বহিরঙ্গন ব্লকে অবস্থিত হিট এক্সচেঞ্জারটি সর্বনিম্নভাবে শীতল হয় এবং এতে একটি বরফের স্তর তৈরি হয়। শীতে এয়ার কন্ডিশনার চালু না করার এটি একটি কারণ। দ্বিতীয়টি সংকোচকারীতে তেলের বর্ধিত সান্দ্রতার সাথে যুক্ত: চলমান প্রক্রিয়াটি কেবল লুব্রিকেটেড অবস্থায় সাধারণত কাজ করতে পারে। এবং ঠান্ডায়, এই পদার্থটি প্রচুর পরিমাণে ঘন হয়ে যায়, যা ডিভাইসের ক্ষতি করে।
স্প্লিট সিস্টেম চালু করার আগে, নির্দেশাবলী পড়ুন সাবজিরো তাপমাত্রায় স্প্লিট সিস্টেম চালু করার আগে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
এটি লক্ষণীয় যে সমস্ত ক্রিয়া সম্পাদনের পরে, ডিভাইসটি 5-10 মিনিটের পরে কাজ করতে শুরু করে।
আসল বিষয়টি হ'ল প্রথমে এয়ার কন্ডিশনারটি প্রক্রিয়াটির জন্য প্রস্তুত করা হয় এবং এটি ইনডোর ইউনিট চালু না করে এটি করে, তাই আপনাকে চিন্তা করতে হবে না যে ডিভাইসটি ভেঙে গেছে।
কিছু কক্ষের এমনকি ঠান্ডা ঋতুতেও তাপ অপসারণ করা প্রয়োজন, যেমন এমআরআই রুম, তাই শীতকালে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের জন্য আপনি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পারেন কিনা তা অনুসন্ধান করা মূল্যবান।
ফ্যাক্টরি কনফিগারেশনের প্রায় সমস্ত ডিভাইস এই মোডে কাজ করতে সক্ষম নয়। সর্বনিম্ন তাপমাত্রাসাধারণত +5...10°С. শীতল করার জন্য, আপনার বিশেষ নির্ভুলতা সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, তবে এটি সাধারণত খুব ব্যয়বহুল।
মূলত, নন-ইনভার্টার ইউনিট ব্যবহার করে ডিভাইসগুলি স্বাধীনভাবে পরিবর্তিত হয়। তবে এই ক্ষেত্রে, ফ্রেনের সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে, যেহেতু উপ-শূন্য তাপমাত্রা চাপ কমিয়ে দেয় এবং সেই অনুযায়ী, এর ঘনীভবন উল্লেখযোগ্যভাবে আরও কঠিন।
সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনি আউটডোর ইউনিটে একটি অতিরিক্ত শীতকালীন কিট ইনস্টল করতে পারেন যা ঘনীভবনের সময় চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। এই ক্রিয়াটি ফ্যানটি যে গতিতে কাজ করে তা হ্রাস এবং বৃদ্ধি করে ঘটে। যদিও আছে আধুনিক ইউনিট, যার উপর প্রয়োজনীয় সেট ইতিমধ্যেই ইনস্টল করা আছে।
শীতকালীন কিট গঠিত:
এটি এখনই যোগ করা মূল্যবান যে শীতকালীন কিট শীতকালে ঘর গরম করতে উল্লেখযোগ্য সহায়তা প্রদান করে না।
শীতকালীন সেট 3 টি উপাদান নিয়ে গঠিত প্রদত্ত সম্পূর্ণ তালিকা থেকে, শুধুমাত্র ক্র্যাঙ্ককেস হিটার হিটিং ফাংশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন এই ধরনের সরঞ্জাম বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয় না।
প্রতিটি বিভক্ত সিস্টেম মডেলের নিজস্ব ন্যূনতম তাপমাত্রা ব্যবস্থা রয়েছে। নির্দেশাবলীতে এই মডেলের অন্তর্নিহিত কোনটি আপনি খুঁজে পেতে পারেন। নিম্নলিখিত সূচকগুলিও মেনে চলা হয়:
শীতকালে গরম করার জন্য একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা সরাসরি বাইরের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। শূন্যে, আপনি প্রায় যে কোনও ডিভাইস চালু করতে পারেন এবং এটি বিদ্যুতের চেয়ে বেশি তাপ উত্পাদন করবে। উপরন্তু, কিছু বিভক্ত সিস্টেম উপ-শূন্য তাপমাত্রায়ও নিখুঁতভাবে কাজ করতে পারে, কিন্তু তারপরে এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে বাইরের তাপমাত্রা ইউনিটের নির্দেশাবলীতে উল্লেখ করা অতিক্রম না করে।
এটির দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত যে ঠান্ডা যত শক্তিশালী হবে, ইউনিটের কার্যকলাপ তত কম।
শরৎ আসে, এবং এর সাথে সাধারণত প্রশ্ন ওঠে: কীভাবে মেগাসিটির বাসিন্দারা তাদের প্রাঙ্গনে গরম করতে পারে যখন ইউটিলিটিগুলি এখনও গরম করা হয়নি? যাদের অ্যাপার্টমেন্টে একটি বহুমুখী এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে তারা ভাবছেন যে শরত্কালে এবং শীতকালে এই ডিভাইসটি হিটিং মোডে ব্যবহার করা কতটা নিরাপদ এবং এটি কীভাবে এটির জন্য কনফিগার করা যেতে পারে।
প্রথম এয়ার কন্ডিশনারগুলি ছিল বিশাল একক যেগুলিকে চেপে রাখা বেশ সমস্যাযুক্ত ছিল জানালার গর্ত. তারা রুম ঠান্ডা করার জন্য এককভাবে কাজ করতে পারে। যারা বয়স্ক তারা সম্ভবত বিশাল এবং কোলাহলপূর্ণ এয়ার কন্ডিশনার বিকে মনে রাখবেন, এটি এই ধরণের একমাত্র ডিভাইস সোভিয়েত সময়. স্পেস-কন্ডিশনিং সিস্টেম সেগমেন্টের বিকাশের সাথে সাথে এর আকার হ্রাস পেয়েছে, এর কার্যকারিতা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর নকশাটি চোখের কাছে আরও আনন্দদায়ক হয়ে উঠেছে।
সময়ের সাথে সাথে, অগ্রগতি উইন্ডো মোনোব্লকের জন্য একটি প্রতিস্থাপন খুঁজে পেয়েছে, যা খোলার পটভূমির বিপরীতে বিশেষভাবে নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক দেখায় না, এবং দুটি অংশ নিয়ে গঠিত সিস্টেমগুলি: অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক, এবং শুধুমাত্র শীতল করার ক্ষমতাই নয়, বরং রুম তাপ, দৃঢ়ভাবে দৈনন্দিন জীবনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে. অভ্যাসের বাইরে, একটি বিভক্ত সিস্টেমকে এখনও দৈনন্দিন জীবনে বলা হয়: একটি এয়ার কন্ডিশনার।
একটি হিটার সক্রিয় রূপান্তর এবং বিদ্যুতের খরচের কারণে তাপের জন্য কাজ করে এবং এটি নিম্নলিখিত শর্তে একটি এয়ার কন্ডিশনারের কার্যকারিতাগুলি লক্ষণীয়ভাবে হারায়:
গরম করার জন্য একটি এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক হিটারের চেয়ে ভিন্নভাবে কাজ করে। যখন বায়ু শীতল হয়, এটি বহিরঙ্গন ইউনিটের এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে ঘরের ভিতরে থেকে বাইরে তাপ স্থানান্তর করে। হিটিং মোডে কাজ করার সময়, এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতাগুলি ঠিক বিপরীতভাবে পরিবর্তিত হয়: ডিভাইসটি বাইরের বাতাসকে ঠান্ডা করে ঘরকে উত্তপ্ত করে।
এটি এই কারণে যে এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান এবং কম্প্রেসার চালানোর জন্য একচেটিয়াভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, যা ঘরে তাপ স্থানান্তর করে।
এর উপর ভিত্তি করে, একটি এয়ার কন্ডিশনারটির প্রধান কাজ হল যে এটি তাপ পাম্প মোডে তাপ স্থানান্তর করে এবং এটি ঘরে তাপ ছেড়ে দেওয়ার চেয়ে অনেক কম বিদ্যুৎ খরচ করে। এই বিষয়ে, একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এয়ার কন্ডিশনার কাজটি আরও ভালভাবে মোকাবেলা করতে পারে, কারণ এতে সামঞ্জস্যযোগ্য শক্তি রয়েছে: আপনার বাড়ির তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় স্তরে পৌঁছে যাওয়ার পরে। এই এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ হয় না, এবং কম্প্রেসারের গতি কমিয়ে এটি পছন্দসই মোডে তাপ বজায় রাখতে পারে, যথেষ্ট পরিমাণে বিদ্যুৎ সঞ্চয় করতে সহায়তা করে।
তাপ স্থানান্তর করতে, ডিভাইসটি রেফ্রিজারেন্ট নামক প্রয়োজনীয় পদার্থ ব্যবহার করে, যা নিম্নলিখিত পর্যায়ে তাপ এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে পার্শ্ববর্তী বাতাসের সংস্পর্শে আসে:
শীতল গ্রীষ্মের মাসগুলিতে এবং অফ-সিজনে গরম করার জন্য একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা ভাল, যেমন গরমের মরসুম শুরু হওয়ার আগে এবং অবিলম্বে তার পরে। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি পরিবারের এয়ার কন্ডিশনার নির্দেশাবলী বাইরের তাপমাত্রার পরিসীমা নির্দেশ করে যেখানে এটি কাজ করতে পারে।
সাধারণত, গরম করার জন্য কাজ করার সময় সর্বনিম্ন তাপমাত্রা -5 ডিগ্রি। যদিও কিছু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেল এমনকি -15 ডিগ্রিতেও এই ফাংশনগুলির সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে।
আমাদের দেশের বেশিরভাগ জলবায়ু পরিস্থিতি ডিভাইসের মালিকদের শীতকালে এয়ার কন্ডিশনারটি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না কারণ এটির ভাঙ্গনের সম্ভাবনা রয়েছে।
অধিকাংশ নির্মাতাদের সুপারিশ অনুযায়ী, সর্বোত্তম ব্যবহারশীতকালে এয়ার কন্ডিশনার এর সংরক্ষণ, কারণ খুব কম তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেশনে মারাত্মক ব্যাঘাত ঘটতে পারে। তাপমাত্রা যত কম হবে, এয়ার কন্ডিশনার এবং এর সিস্টেমগুলির কার্যকারিতা তত খারাপ হবে:
আপনি যদি এই জাতীয় ডিভাইস দিয়ে গরম না করে করতে না পারেন তবে কী করবেন? একটি রুম গরম করার জন্য ডিজাইন করা একটি মোবাইল মেঝে ইউনিট ব্যবহার করা বেশ উপযুক্ত। তদুপরি, এটি অ্যাপার্টমেন্টের প্রায় যে কোনও জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে। ঠান্ডা জন্য ব্যবহৃত monoblock freon ব্যবহার করে এবং একটি শক্তিশালী পাম্প এবং একটি দীর্ঘ সঙ্গে সজ্জিত করা হয় ঢেউতোলা পাইপগরম বাতাস অপসারণ জানালা বাইরে নিক্ষেপ.
একটি মনোব্লক হিটিং সিস্টেম একই নীতিতে কাজ করতে পারে, এই ক্ষেত্রে ফ্রিন লুপ সিস্টেম নয়, একটি সিরামিক হিটার ব্যবহার করে। এখানে সবচেয়ে বড় হোঁচট হল আউটলেটের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কোথাও রুট করা প্রয়োজন। শীতকালে আপনাকে এমন একটি ডিভাইস ব্যবহার করতে হবে তা বিবেচনা করে, এটি একটি সহজ কাজ নয়। যখনই সম্ভব, সবচেয়ে সহজ উপায় হল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রুট করা প্রকাশবা অন্যান্য অনুরূপ নিষ্কাশন ব্যবস্থা।
যাই হোক না কেন, এই বিকল্পটি শীতকালে বেশ সুবিধাজনক এবং এইভাবে গরম করার ফলে কোনও বিশেষ সমস্যা হয় না। এয়ার কন্ডিশনারটির গতিশীলতা আপনাকে এটিকে এক কক্ষ থেকে অন্য ঘরে রোল করতে দেয়, একইভাবে পুরো ঘরটি গরম করে।
গরম করার এয়ার কন্ডিশনার কীভাবে কাজ করে তা সবাই জানে না, কারণ এই ফাংশনটি খুব কমই চালু করা হয় বা একেবারেই ব্যবহার করা হয় না। তবে এটি সুবিধাজনক কারণ আপনি করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, শরত্কালে, যখন অ্যাপার্টমেন্টগুলিতে গরম করা এখনও চালু করা হয়নি, বা বসন্তে, যখন এটি ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে, ঘরগুলি গরম করার ব্যবস্থা করতে। অতএব, আমরা একটি এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করে গরম করার প্রক্রিয়াটি বিবেচনা করব, কীভাবে একটি বিভক্ত সিস্টেম কাজ করে এবং এতে কী প্রক্রিয়াগুলি ঘটে।
একটি এয়ার কন্ডিশনার তাপের জন্য কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য, আপনাকে এটি শীতল করার জন্য কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে হবে। সব পরে, এটি অবিকল একটি এয়ার কন্ডিশনার প্রধান ফাংশন। আর এটা ঠিক রেফ্রিজারেটরের মতই। কেবলমাত্র সবকিছুই আরও তীব্রভাবে ঘটে, কারণ এয়ার কন্ডিশনারে কনডেন্সারটি ফ্যান ব্যবহার করে প্রস্ফুটিত হয়। এটা রেফ্রিজারেটরে নেই।
কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত:
এটি এই চারটি ডিভাইস, যা একটি রিংয়ে একে অপরের সাথে সংযুক্ত, এটিই প্রধান বিভক্ত ব্যবস্থা।
এটি লক্ষ করা উচিত যে বাষ্পীভবনটি স্প্লিট সিস্টেমের অন্দর ইউনিটে অবস্থিত, কনডেন্সারটি আউটডোর ইউনিটে রয়েছে। আসুন আমরা যোগ করি যে ফ্রিন, একটি রেফ্রিজারেন্ট হিসাবে, এমন একটি উপাদান যা সহজেই একত্রিত হওয়ার একটি অবস্থা থেকে অন্য অবস্থায় যায়, যখন প্রচুর পরিমাণে তাপ শক্তি নির্গত বা শোষণ করে।
যখন এয়ার কন্ডিশনার গরম করার জন্য কাজ করে, তখন বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সার তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে স্থান পরিবর্তন করে। অর্থাৎ, বাহ্যিক ব্লকে অবস্থিত কয়েলটি বাতাস থেকে নেবে তাপ শক্তি, এবং এটি অভ্যন্তরীণভাবে ছেড়ে দিন, কারণ এতে থাকা রেফ্রিজারেন্ট উচ্চ তাপমাত্রায় প্রবাহিত হবে।
তবে এটি হওয়ার জন্য, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের অপারেশন পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যা বাষ্পীভবন থেকে গ্যাস বের করবে না, তবে এতে তরল ফ্রিন পাম্প করবে। এই প্রক্রিয়ার প্রযুক্তিটি একটি চার-উপায় ভালভ ইনস্টল করে প্রয়োগ করা হয়। এটি কেবল রেফ্রিজারেন্টের চলাচলের দিক পরিবর্তন করে এবং সংকোচকারী নিজেই এতে কোনও অংশ নেয় না। এটি স্বাভাবিক হিসাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনারগুলির পরিচালনার নীতিটি কার্যত শীতল থেকে আলাদা নয়। কিন্তু একটি বিন্দু আছে যা বিভক্ত সিস্টেমের দক্ষতা হ্রাস করে, এবং সেইজন্য দক্ষতা। এগুলো বাইরের নিম্ন বায়ুর তাপমাত্রা।
প্রথমত, এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্র্যাঙ্ককেসে তেল এমন তাপমাত্রায় জমে যেতে শুরু করে। ইউনিট নিজেই মোটামুটি ভারী লোড অধীনে কাজ করে, যা এর পরিধান বাড়ে। দ্বিতীয়ত, বাইরে অবস্থিত একটি কয়েল প্রয়োজনীয় পরিমাণ ঠান্ডা সরবরাহ করতে সক্ষম নয় যাতে এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যকারিতা সর্বাধিক হয়। এর রিকোয়েল এলাকা যথেষ্ট নয়। এগুলি বেশ গুরুতর সমস্যা যা বিভিন্ন উপায়ে সমাধান করা হয়। যেমন:
এখন বিভক্ত সিস্টেমের দক্ষতা এবং কার্যকারিতার বিষয়ে। উভয় সূচক পরস্পর সম্পর্কযুক্ত। অর্থাৎ, দক্ষতা হল এয়ার কন্ডিশনারটির কার্যক্ষমতার একটি মূল্যায়ন। এটি বিদ্যুত খরচ এবং দরকারী শক্তি বিবেচনা করে গণনা করা হয়। পরেরটি হল সময়ের প্রতি ইউনিটে উত্পাদিত তাপশক্তির পরিমাণ। প্রথমটি হল বৈদ্যুতিক বর্তমান খরচ।
দ্বিতীয় থেকে প্রথমের অনুপাত একের কম হওয়া উচিত নয়। যখন বাইরের তাপমাত্রা শূন্যের উপরে থাকে, তখন এটি বিভক্ত সিস্টেমের কার্যকারিতা কয়েকবার বাড়ানো সম্ভব করে তোলে। সাধারণত এটা 2-4. উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি এয়ার কন্ডিশনারটির শক্তি খরচ 1.2 কিলোওয়াট হয়, তবে তাপ শক্তির শক্তি 2.4-4.8 কিলোওয়াট হওয়া উচিত। যদিও শেষ সীমা ইতিমধ্যেই সমালোচনামূলক।
উপরের উপর ভিত্তি করে, শীতকালে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। এখানে সবকিছু নির্ভর করবে কোন মডেলটি নির্বাচিত এবং কেনা হয়েছে তার উপর। মূলত, স্প্লিট সিস্টেমের স্ট্যান্ডার্ড মডেলগুলি গরম করার জন্য কাজ করতে পারে যখন বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা -5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম না হয়।
নতুন রেফ্রিজারেন্ট পণ্য এবং প্রক্রিয়াটির প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে আজকে বেশ কয়েকটি প্রস্তাব রয়েছে যা এই সীমাটি হ্রাস করে। R410A freon-এর ব্যবহার তাপমাত্রার সীমা -10C-এ বৃদ্ধি করে এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এয়ার কন্ডিশনারগুলিতে, যেখানে কম্প্রেসার কম গতিতে কাজ করে, যার ফলে ক্যালোরি গ্রহণের হার হ্রাস পায়, তাপমাত্রা পরিসীমা -20C-এ নেমে যায়।
দুটি প্রধান পৌরাণিক কাহিনী রয়েছে যা মতামতকে সমর্থন করে এবং সেইজন্য প্রশ্ন, ঠান্ডা আবহাওয়ায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করা সম্ভব কিনা।
যদি এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড স্প্লিট সিস্টেম হয়, তবে অনেক লোকের জন্য শীতকালীন রাস্তা ইনস্টল করা হয় এবং এটি ক্র্যাঙ্ককেসের জন্য একটি হিটার, কম্প্রেসারের গতি হ্রাস করার জন্য একটি মালভূমি এবং গরম করার তারেরনিষ্কাশন জন্য, পথ আউট. প্রথমত, একটি শীতকালীন কিট ইনস্টল করা একটি সস্তা পরিতোষ নয়। দ্বিতীয়ত, এই সমস্ত ডিভাইসের ব্যবহার শুধুমাত্র শীতল করার জন্য স্প্লিট সিস্টেম পরিচালনা করা সম্ভব করে তোলে।
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-টাইপ এয়ার কন্ডিশনার হিসাবে, শীতকালীন রাস্তা সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা হয় না। স্প্লিট সিস্টেম কিটে ইতিমধ্যেই একটি স্পিড কন্ট্রোলার রয়েছে, তাই আপনি শুধুমাত্র দুটি হিটার দিয়ে পেতে পারেন।
দ্বিতীয় পুরাণটি শীতকালীন রোড প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত ইতিমধ্যে অন্তর্নির্মিত ডিভাইসগুলির সাথে এয়ার কন্ডিশনারগুলির উদ্বেগ। অর্থাৎ তাদের উপস্থিতির নিশ্চয়তা কার্যকর কাজউপ-শূন্য তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার। বাজারে এই ধরনের মডেল আছে, কিন্তু তারা আধা-শিল্প বিভক্ত সিস্টেমের বিভাগের অন্তর্গত। তারা শুধুমাত্র একটি শীতকালীন রাস্তা নয়, একটি অ্যান্টি-আইসিং প্রোগ্রামও অন্তর্ভুক্ত করে যা সিস্টেমের সমস্ত উপাদান নিয়ন্ত্রণ করে খারাপ প্রভাবনিম্ন তাপমাত্রা এটি যোগ করা উচিত যে এই ধরনের বিভক্ত সিস্টেমগুলিতে তাপ এক্সচেঞ্জারটি বর্ধিত ক্রস-সেকশনের একটি টিউব দিয়ে তৈরি, যা তাপ স্থানান্তর এলাকা বাড়ানো সম্ভব করে।
অবশ্যই, গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনারটি কী তাপমাত্রায় চালু করা যেতে পারে সেই প্রশ্নটি আজ অনেকেরই উদ্বেগজনক। অতএব, এটির উত্তর দেওয়ার সময়, এটি নির্দেশ করা প্রয়োজন যে সবকিছু জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করবে। প্রধান জিনিস হল যে এই ধরনের বিভক্ত সিস্টেম বিদ্যমান, এবং যদিও তারা সস্তা নয়, তাদের জনপ্রিয়তা বাড়ছে।
সুতরাং, হিটিং ফাংশন সহ একটি এয়ার কন্ডিশনার নির্বাচন করার সময় আপনাকে কী মনোযোগ দিতে হবে:
উত্তপ্ত ঘরের আয়তন এবং ঘরের উদ্দেশ্যও বিবেচনায় নেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি এমন একটি অফিস যেখানে বিপুল সংখ্যক লোক কাজ করে, তবে গরম করার জন্য কম শক্তি ব্যয় করা হবে, অর্থাৎ, দক্ষতা সর্বাধিক সম্ভাব্য সূচকের কাছে পৌঁছেছে।
কিন্তু এমনকি সঙ্গে সঠিক পন্থাহিটিং মোডে একটি এয়ার কন্ডিশনার পরিচালনা করার সময়, আপনাকে এটিকে সঠিকভাবে চালু করার দৃষ্টিকোণ থেকে এটির কাছে যেতে হবে। এই বিষয়ে, গরম ছাড়াই একটি ডিভাইস সহজ, কারণ এটির একটি মাত্র মোড রয়েছে। অতএব, আসুন কীভাবে ঘর গরম করার জন্য একটি বিভক্ত সিস্টেম সঠিকভাবে চালু করবেন তা দেখুন।
আপনি যে এয়ার কন্ডিশনারটি কিনেছেন তা যদি গরম করার জন্য কাজ করে, তবে এটি চালু করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে বাইরের তাপমাত্রা প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত সীমার চেয়ে কম নয়। এই গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট, যা নির্ধারণ করবে কতক্ষণ কম্প্রেসার তাপ বজায় রাখতে পারে। অর্থাৎ, এটি তার অপারেশনাল রিসোর্সের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে কিনা।
চালু করার জন্য, সমস্ত ম্যানিপুলেশন রিমোট কন্ট্রোলে সঞ্চালিত হয় দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণবিভক্ত সিস্টেম। বিভিন্ন নির্মাতাদের নির্দিষ্ট বোতাম টিপানোর জন্য বিভিন্ন ক্রম রয়েছে, তাই দুটি সাধারণ বিকল্প রয়েছে।
সমস্ত বিভক্ত সিস্টেম রিমোট কন্ট্রোলে একটি "মোড" বোতাম নেই। অতএব, আপনাকে এটি সন্ধান করতে বা এটিতে ক্লিক করতে হবে না। আমরা কেবল নীচে বা উপরে আইকন সহ একটি বোতাম খুঁজে পাই: একটি ফোঁটা, একটি তুষারকণা, একটি সূর্য বা পাখার ব্লেড৷ আমরা এটিকে সূর্যের সাথে সামঞ্জস্য করি এবং প্রেস করি, যার ফলে গরম করার ফাংশনটি চালু হয়। কিছু ঠিক করার দরকার নেই, মোডটি ইতিমধ্যে চালু হয়েছে এবং এটি কাজ করা শুরু করেছে। মাত্র কয়েক মিনিট পর আপনাকে উষ্ণ বাতাস প্রবাহিত হচ্ছে কি না তা পরীক্ষা করতে হবে।
যাইহোক, যদি এটি কাজ না করে, তবে হয় এয়ার কন্ডিশনারটি ত্রুটিযুক্ত, তারপরে আপনাকে একটি পরিষেবা সংস্থার সাথে যোগাযোগ করতে হবে, বা এটিতে এমন কোনও ফাংশন নেই। পরবর্তী ক্ষেত্রে, আপনাকে কেবল নির্দেশাবলী পড়তে হবে। এবং একটি বিভক্ত সিস্টেম কেনার সময় এটি করা ভাল।
সুতরাং, এয়ার কন্ডিশনারটির বাহ্যিক ইউনিট থেকে উষ্ণ বাতাস ঘরে প্রবেশ করে। যা অবশিষ্ট থাকে তা হল তাপমাত্রা রেকর্ড করা। এটি করার জন্য, রিমোট কন্ট্রোলের "+" এবং "-" বোতামগুলি ব্যবহার করে +24C এ সূচক বাড়ান। এই গণনা সেরা বিকল্প. যদিও সবকিছু আপনার নিজস্ব পছন্দ এবং ঘরের ভিতরে বাতাসের আর্দ্রতার উপর নির্ভর করবে।
একটি হিটিং ফাংশন সহ একটি আধুনিক এয়ার কন্ডিশনার অফ-সিজনে অ্যাপার্টমেন্ট গরম করার জন্য একটি ভাল বিকল্প। তবে এটি ইনস্টল করা আরও কার্যকর হবে তাপ বন্দুকস্বল্প শক্তি. এটি সেই যার কার্যক্ষমতা 100%। অর্থাৎ স্প্লিট সিস্টেমের একাধিক বিকল্প রয়েছে। তাই এ বিষয়ে আমাদের ভাবতে হবে। এবং একটি আরো কার্যকর বিকল্প চয়ন করুন.
আজ উত্পাদিত বেশিরভাগ এয়ার কন্ডিশনারগুলি এমন মডেল যা শীতল করার পাশাপাশি হিটিং মোডে কাজ করে। তথাকথিত "অফ-সিজনে" - বসন্ত এবং শরৎ, যখন সম্পূর্ণ গরম কাজ করে না - ফাংশনটি রাশিয়ান গ্রাহকদের জন্য বেশ সুবিধাজনক।
কিন্তু শীতকালে, সাবজেরো তাপমাত্রায় গরম করার জন্য এয়ার কন্ডিশনার চালু করা কি সম্ভব? ?
শীতকালে হিটিং মোডে বেশিরভাগ ব্র্যান্ডের এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা উপ-শূন্য তাপমাত্রায় সুপারিশ করা হয় না।
নির্দেশাবলীতে, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের নির্মাতারা সর্বদা বাইরের বায়ু তাপমাত্রার পরিসীমা নির্দেশ করে যা সরঞ্জামের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য গ্রহণযোগ্য।
সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, জন্য- মাইনাস 5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের চেয়ে কম নয় . তবে আমরা এখনও 0 সেন্টিগ্রেডের নিচে তাপমাত্রায় এয়ার কন্ডিশনার চালু করার পরামর্শ দিই না°.
গরম করার সমস্যার ক্ষেত্রে, একটি কনভেক্টর, ইনফ্রারেড হিটার, হিট বন্দুক কেনা ভাল। তাপীয় পর্দাবা অন্যান্যবিশেষ ডিভাইস।
এয়ার কন্ডিশনার চালানোর সময় গরম করার 0 C এর নিচে তাপমাত্রায় ° নিম্নলিখিত সমস্যা দেখা দেয়:
যখন এয়ার কন্ডিশনার কুলিং মোডে কাজ করে যখন তাপমাত্রা +5 সেলসিয়াসের নিচে থাকে ° :
এই সমস্যার সমাধান হল একটি "শীতকালীন কিট" ক্রয় এবং ইনস্টল করা।
শীতকালে একটি বিভক্ত সিস্টেম পরিচালনা করা সার্ভার রুমের মতো কক্ষগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ, বেস স্টেশনমোবাইল অপারেটর, মিনি-বেকারিবা বড় তাপ প্রবাহ সহ অন্যান্য কক্ষ যাতে স্থির, সারা বছর, নিরবচ্ছিন্ন শীতলতা প্রয়োজন।
কিট অন্তর্ভুক্ত:
এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এই কিটগুলি শীতকালে এয়ার কন্ডিশনার চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছেশীতল,এবং গরম করার জন্য নয়।
এয়ার কন্ডিশনার ব্রেকডাউন গ্যারান্টি
নির্দেশাবলীতে উল্লেখ করা বাইরের তাপমাত্রায় (বিভক্ত সিস্টেম) চালু করা অপারেটিং শর্তের লঙ্ঘন এবং ওয়ারেন্টি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
শীতের জন্য আপনার এয়ার কন্ডিশনার প্রস্তুত করা হচ্ছে
একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল কিভাবে এয়ার কন্ডিশনার প্রস্তুত করতে হয় (এ এক্ষেত্রেআমরা শীতের জন্য একটি বিভক্ত সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলছি। ন্যূনতম করণীয়:
