পৃথিবীর সব কিছুর প্রতি মানুষের চিরন্তন আগ্রহ - বড়, ছোট, দীর্ঘ, উচ্চ, গভীর - নতুন কৌতূহলী তথ্য এবং অস্বাভাবিক রেকর্ডের সন্ধানে অক্ষয়। এবং যদি ব্যতিক্রমী প্রাকৃতিক মাস্টারপিসগুলিকে ছাড়িয়ে যাওয়া সম্ভব না হয়, তবে নির্মাণ এবং শিল্প উত্পাদনের ক্ষেত্রে, প্রজন্ম থেকে প্রজন্মের লোকেরা উচ্চতা, আকার এবং অন্যান্য পরামিতিগুলির একটি সংখ্যক প্রতিযোগীদের উপর অন্তত একটি অস্থায়ী শ্রেষ্ঠত্ব প্রতিষ্ঠার জন্য অক্লান্তভাবে চেষ্টা করে। নীচের উপাদানে - বিশ্বের সবচেয়ে আশ্চর্যজনক দর্শনীয় স্থান, প্রকৃতি এবং মানুষের হাত দ্বারা নির্মিত।
2015 সালের একটি অনুমান অনুসারে, এর জনসংখ্যা 1,000 এর বেশি নয় এবং প্রায় সবাই হলি সি এর বিষয়।
ভূখণ্ডের দিক থেকে পরবর্তী বৃহত্তম রাষ্ট্র (অন্যান্য স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় না) হল মোনাকো যার আয়তন ২.০২ বর্গ মিটার। কিমি এবং আনুমানিক 38,800 জনসংখ্যা সহ, 2014 সালের অনুমান অনুসারে।
জনসংখ্যার দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম শহর এবং একই সাথে বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর হল চীনের সাংহাই। এই মহানগরীতে, 2015 অনুযায়ী, 24,152,700 লোক বাস করে।
বৃহত্তম শহুরে সমষ্টি হল টোকিও-ইয়োকোহামা, 37,843,000 মানুষ। একা টোকিওর জনসংখ্যা 13,617,445 জন (2016 সালের হিসাবে)।
এলাকা অনুসারে শহরগুলির কোনও একক মূল্যায়ন নেই, যেহেতু বিশ্বজুড়ে সরকারী শহরের সীমাগুলি বিভিন্ন উপায়ে গঠিত এবং নির্দেশিত হয়: শহরতলির সাথে বা ছাড়া। বর্তমানে, আয়তনের দিক থেকে বৃহত্তম শহরগুলির মধ্যে একটি হল বেইজিং, 16411 বর্গমিটার। কিমি (অন্যান্য উত্স অনুসারে - 16801 বর্গ কিমি), যার মধ্যে শহরটি প্রায় 1368 বর্গ কিলোমিটারের জন্য উপযুক্ত। কিমি (এবং শহরতলির কারণে এই অঞ্চলটি প্রতি বছর অবিচ্ছিন্নভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে), শহরতলির - প্রায় 15042 বর্গ মিটার। কিমি
যেমন একটি অস্পষ্ট সংজ্ঞা সঙ্গে, কাঠের আয়তন বিজয়ী "গণনা" জন্য প্রধান মানদণ্ড হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। রেকর্ড স্থাপনের সময় এই সিকোইয়াডেনড্রনের কাণ্ডের আয়তন 1487 ঘন মিটার, যখন পুরো গাছের ভর 1900 টন অনুমান করা হয় - "জেনারেল শেরম্যান" কেবল বৃহত্তম নয়, সবচেয়ে ভারী জীবন্ত প্রাণীও। বর্তমান সময়ে পৃথিবী, যদি আপনি অ্যাস্পেন পপলার গ্রোভকে বিবেচনায় না নেন - ক্লোনাল কলোনি পান্ডো (প্রায় 6000 টন)। এবং এই সিকোইয়াডেনড্রন, যার বয়স আনুমানিক 2300-2700 বছর, ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং প্রতি বছর প্রায় 1.5 সেন্টিমিটার প্রস্থ যোগ করে। গাছের পরিমাপ করা উচ্চতা 83.8 মিটার, মাটিতে কাণ্ডের পরিধি 31.3 মিটার এবং কাণ্ডের সর্বোচ্চ ব্যাস 11.1 মিটার।
যাইহোক, ব্যাসের দিক থেকে, দৈত্যটি সান্তা মারিয়া দেল টুলে শহরের মেক্সিকান তুল গাছের চেয়ে নিকৃষ্ট। 2005 সালের পরিমাপ অনুসারে, ভূমিতে এর ব্যাস 11.62 মিটার, পরিধি 36.2 মিটার। প্রশস্ত মুকুটের কারণে গাছটির সঠিক উচ্চতা পরিমাপ করা কঠিন; আনুমানিক পরিমাপ অনুযায়ী - প্রায় 35.4 মিটার। বিজ্ঞানীরা এখনও এর বয়স এবং কাণ্ডের প্রকৃত সংখ্যা নিয়ে তর্ক করছেন, তবে এটি 2001 সালে আন্তর্জাতিক গুরুত্বের একটি প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে 2001 সালে ইউনেস্কোর তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হওয়া থেকে টিউল ট্রিকে বাধা দেয়নি।
গ্রহের বৃহত্তম প্রাণী হল নীল তিমি (ওরফে নীল তিমি, বমি)। এই সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণীদের শরীরের দৈর্ঘ্য 33 মিটারে পৌঁছায় এবং ওজন 150 টন ছাড়িয়ে যেতে পারে। ঐতিহাসিকভাবে, এই cetacean প্রজাতির পরিসর ছিল সমগ্র বিশ্ব মহাসাগর, কিন্তু এখন তাদের জনসংখ্যা ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে। সারা বছর, নীল তিমিগুলি ভারত মহাসাগরের নিরক্ষীয় জলে পাওয়া যায়, তাদের শ্রীলঙ্কা, মালদ্বীপ এবং সেশেলসের উপকূল থেকে দেখা যায়।
মানুষের দ্বারা ধরা সবচেয়ে বড় তিমিটিকে একটি মহিলা নীল তিমি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা 1926 সালে দক্ষিণ শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের জলে ধরা হয়েছিল। লেজের পাখনার কাঁটা থেকে থুতুর শেষ পর্যন্ত তার শরীরের দৈর্ঘ্য 33.27 মিটার এবং তার ওজন 176.792 টন।
স্থলভাগের সবচেয়ে বড় প্রাণী হল বুশ হাতি (এক ধরনের আফ্রিকান হাতি)। একটি নিয়ম হিসাবে, পুরুষদের গড় ওজন 7 টন, মহিলাদের - প্রায় 5 টন। প্রায় 6-7.5 মিটার শরীরের দৈর্ঘ্য সহ, কাঁধে হাতির উচ্চতা 3-3.8 মিটারের কাছাকাছি। বৃহত্তম বুশ হাতির রেকর্ড করা ওজন ছিল 12.24 টন। প্রাণীটিকে 1974 সালে মুকুসো (অ্যাঙ্গোলা) গ্রামে গুলি করা হয়েছিল। পর্যটকরা আফ্রিকার সাভানা হাতি জাতীয় উদ্যান এবং রিজার্ভে দেখতে পারেন।
চিতা দ্রুততম স্থল স্তন্যপায়ী প্রাণী। বিভিন্ন উত্স অনুসারে, এই শিকারীরা 3 সেকেন্ডের মধ্যে 96.6 - 112 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ম্যাগাজিন সারাহ (এছাড়াও সাহারা) নামে দ্রুততম মহিলা চিতার নাম দিয়েছে: সে 5.95 সেকেন্ডে 100 মিটার দৌড়েছিল। শিকারের জন্য চিতার স্প্রিন্ট দৌড় 20 সেকেন্ডের বেশি স্থায়ী হয় না এবং এটি 400 মিটার দূরত্বের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
একই সময়ে, বিশ্বের সমস্ত প্রাণীর মধ্যে, চিতা গতির দিক থেকে মাত্র 13 তম স্থান দখল করে। চ্যাম্পিয়নশিপ পাখিদের জন্য। এবং দ্রুততম পাখি এবং, সাধারণভাবে, প্রাণীজগতের দ্রুততম প্রতিনিধি হল পেরেগ্রিন ফ্যালকন, যা একটি ডাইভ ফ্লাইটে 322 কিমি / ঘন্টা গতির বিকাশ করে, গবেষকদের দ্বারা উল্লিখিত রেকর্ডটি 389 কিমি / ঘন্টা। যাইহোক, অনুভূমিক ফ্লাইটে, পেরেগ্রিন ফ্যালকন ব্রাজিলীয় ভাঁজ করা ঠোঁটের (একটি প্রজাতির বাদুড় এবং দ্রুততম স্তন্যপায়ী) থেকে নিকৃষ্ট যার গতি 160-200 কিমি/ঘন্টা এবং সুইফ্ট (প্রজাতি - কালো, সুই-লেজযুক্ত), সক্ষম। সর্বোচ্চ 169 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত।
মাছের মধ্যে, কালো মার্লিন তার গতির জন্য দাঁড়িয়ে আছে: গড়ে, এই বড় মহাসাগরীয় মাছগুলি 85 কিমি / ঘন্টা গতিতে জলের কলামের মধ্য দিয়ে কাটতে সক্ষম হয়, প্রজাতির প্রতিনিধির সর্বাধিক সেট গতি 129 কিমি / জ.
পোকামাকড়ের মধ্যে, ঘোড়ার মাছিগুলি সবচেয়ে দ্রুত উড়ে যায় - গড়ে 60 কিমি / ঘন্টা, সর্বাধিক - 90 কিমি / ঘন্টা।
সরীসৃপ শ্রেণীর কিছু প্রতিনিধি 35-40 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে পারে, তবে আর বেশি নয়। এগুলি হল দাড়িওয়ালা ড্রাগন, সবুজ ইগুয়ানা এবং জলে লেদারব্যাক কচ্ছপ।
আমাদের সময়ের বৃহত্তম মাছ হল তিমি হাঙ্গর, মানুষের জন্য ক্ষতিকারক, গ্রীষ্মমন্ডলীয় উষ্ণ জলে বসবাস করে। এটি প্রধানত প্ল্যাঙ্কটন খাওয়ায় এবং এর গড় দৈর্ঘ্য 10 থেকে 12 মিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, যদিও এই ধরনের নমুনা জেলেদের জন্য অত্যন্ত বিরল।
দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রজাতি হল দৈত্যাকার হাঙর (দৈত্য হাঙ্গর)। তিমি হাঙরের মতো, এই হাঙ্গরটি ছোট জীব - প্ল্যাঙ্কটন খাওয়ায়। গড়ে, প্রাপ্তবয়স্করা 6-8 মিটারে পৌঁছায় এবং মাত্র কয়েকটি হাঙ্গর 9-12 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়।
বেলুগা হল সবচেয়ে বড় মিঠা পানির মাছ, স্টার্জন পরিবারের অংশ। এই প্রজাতিটি রেড বুকের তালিকাভুক্ত। ক্যাস্পিয়ান সাগরে এবং ভলগার মুখে ধরা সবচেয়ে বড় মাছগুলি 4 মিটারের বেশি লম্বা এবং প্রায় 1.5 টন ওজনের ছিল।
সবচেয়ে বড় হাঙরের আকার ও ওজন নিয়ে বিতর্ক চলে আসছে কয়েক দশক ধরে। বর্তমানে, 20 মিটারের বেশি লম্বা তিমি হাঙরের ব্যতিক্রমী নমুনার অস্তিত্ব অনুমোদিত। বিশেষ করে, গবেষকদের দ্বারা বিশ্বাসযোগ্য তথ্যের মধ্যে রয়েছে 20 মিটার লম্বা এবং 34 টন ওজনের একটি হাঙ্গর, 1997 সালে তাইওয়ানের কাছে ধরা পড়েছিল এবং 17.5 মিটার লম্বা এবং 15 টন ওজনের একটি হাঙ্গর, ভেরাভাল শহরের উপকূলে আরব সাগরে ধরা পড়েছিল। , ভারত।
একটি খুব বড় তিমি হাঙরের শেষ রিপোর্টটি ছিল 7 ফেব্রুয়ারি, 2012 তারিখে। তারপরে পাকিস্তানি জেলেরা করাচির কাছে একটি মৃত হাঙর ধরেছিল, 11 থেকে 12 মিটার লম্বা এবং প্রায় 15 টন ওজনের।
এখন পর্যন্ত বিদ্যমান বৃহত্তম হাঙ্গরকে মেগালোডন হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এটি একটি বিলুপ্ত প্রজাতি, যার প্রতিনিধিদের আকার প্যালিওন্টোলজিক্যাল অনুসন্ধান দ্বারা বিচার করা যেতে পারে: গড় দৈর্ঘ্য প্রায় 15 মিটার, যখন মেগালোডন ছিল শিকারী।
গ্রহের বৃহত্তম সাপ হল বোয়াস এবং অজগরের প্রতিনিধি, যেমন সবুজ অ্যানাকোন্ডা এবং জালিকাযুক্ত পাইথন।
বিশ্বের সবচেয়ে ভারী সাপ হল সাধারণ বা সবুজ অ্যানাকোন্ডা, এবং "ওয়াটার বোয়া" নামটিও এটির জন্য প্রযোজ্য। ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক ইঙ্গিত দেয় যে বৃহত্তম মহিলা অ্যানাকোন্ডা 8.8 মিটার পর্যন্ত বাড়তে পারে এবং ওজন 227 কেজির বেশি হতে পারে। যাইহোক, এই মুহূর্তে এই সূচকটি শুধুমাত্র একটি তাত্ত্বিক অনুমান অবশেষ। এখন পর্যন্ত দৈত্যাকার অ্যানাকোন্ডা সম্পর্কে প্রচুর প্রতিবেদন পাওয়া গেছে, কিন্তু তাদের বেশিরভাগেরই কোনো বস্তুগত প্রমাণ নেই এবং সেগুলো কিংবদন্তি। পিটসবার্গ চিড়িয়াখানায় বন্দী অবস্থায় অ্যানাকোন্ডার সবচেয়ে বড় নমুনাটি রাখা হয়েছিল। সাপটি 6.27 মিটার পর্যন্ত বেড়েছে এবং 5.94 মিটার - 91 কেজি দৈর্ঘ্যে ওজন করা হয়েছিল।
দীর্ঘতম সাপ, জালিকাযুক্ত অজগর, এশিয়ার স্থানীয় এবং প্রকৃতিতে 1.5-6.5 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। প্রজাতির বৃহত্তম পরিমাপিত প্রতিনিধিটি 6.95 মিটার লম্বা এবং 59 কেজি ওজনের ছিল, তবে পরিমাপের আগে প্রায় 3 মাস ধরে খায়নি। অজগরের সাথে, সেইসাথে অ্যানাকোন্ডাগুলির সাথে, প্রায় 8 মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্য সহ প্রচুর অপ্রমাণিত প্রমাণ জড়িত।
বিশ্বের বৃহত্তম মাকড়সা হল গোলিয়াথ ট্যারান্টুলা ট্যারান্টুলা, ল্যাটিন ভাষায় - থেরাফোসা ব্লন্ডি। গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে বর্ণিত নমুনাটি 1965 সালে ভেনেজুয়েলার গ্রীষ্মমন্ডলীয় বনাঞ্চলে পাবলো সান মার্টিনের অভিযানের সদস্যদের দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল। গোলিয়াথ ট্যারান্টুলার লেগ স্প্যান ছিল 28 সেমি। 1998 সালে, একই আকার বন্দী অবস্থায় বেড়ে ওঠা একটি দুই বছর বয়সী মাকড়সার মধ্যে রেকর্ড করা হয়েছিল, যখন এটির ওজন ছিল 170 গ্রাম।
প্রায় 25 সেন্টিমিটার বা তার বেশি লেগ স্প্যান সহ, স্প্যারাসিডি পরিবারের কিছু প্রজাতি বৃদ্ধি পায়, তাদের সোনার প্রায়শই ব্যবহৃত নাম হল বিশাল কাঁকড়া মাকড়সা।
রাশিয়ার বৃহত্তম মাকড়সা হ'ল দক্ষিণ রাশিয়ান ট্যারান্টুলা এবং বিভিন্ন ধরণের ক্রস। মূলত, বৃহত্তম ব্যক্তিদের আকার 2.5-3 সেন্টিমিটারের বেশি হয় না।
বুক অফ রেকর্ডসে উল্লেখ এবং ফটোগ্রাফ সহ বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা কুকুরের শিরোনাম জিউসের, একজন গ্রেট ডেন (ওরফে গ্রেট ডেন), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওটসেগো, মিশিগানের দুরলাগ পরিবারের পোষা প্রাণী। জিউসের উচ্চতা 111.8 সেমি, কুকুরটির ওজন 70 কেজির বেশি। জিউস যদি তার পিছনের পায়ে দাঁড়িয়ে থাকে, তাহলে তার "উচ্চতা" হবে 224 সেমি। রেকর্ডটি 4 অক্টোবর, 2011-এ সেট করা হয়েছিল। একই সময়ে, জিউস আগের রেকর্ড ধারকদের তুলনায় খুব বেশি লম্বা নয় - দৈত্য জর্জ (109.2 সেমি) এবং টাইটান (107.3 সেমি), যা, উপায় দ্বারা, একই শাবক - গ্রেট ডেন।
ইংলিশ মাস্টিফ জোরবাকে 1987 সালে সবচেয়ে ভারী কুকুরের নাম দেওয়া হয়েছিল: একটি ছয় বছর বয়সী কুকুরের ওজন 142.7 কেজি। দুই বছর পরে, যখন আবার ওজন করা হয়, তখন তিনি আরও ভারী ছিলেন: 94 সেন্টিমিটার উচ্চতায় 155.6 কেজি।
গিনেস বুক অফ রেকর্ডস অনুসারে, পৃথিবীতে বেঁচে থাকা বৃহত্তম কুকুরটি প্রায় 15.3 মিলিয়ন বছর আগে, লেট মিওসিনের সময়। এই প্রাচীন বন্য কুকুরের গড় ওজন 170 কেজি অনুমান করা হয়।
সবচেয়ে দীর্ঘজীবী পোষা বিড়াল হল মেইন কুন লুডো, ওয়েকফিল্ড, যুক্তরাজ্যের কেলসি গিল এর পোষা প্রাণী। বিড়ালটি 6 অক্টোবর, 2015 তারিখে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসের জন্য পরিমাপ করা হয়েছিল। প্রত্যাশিত হিসাবে, পরিমাপ তিনবার নেওয়া হয়েছিল, এবং তারপরে গড় দৈর্ঘ্য গণনা করা হয়েছিল - 118.33 সেমি পরিমাপের সময়, পোষা প্রাণীটির বয়স ছিল 17 মাস, এটির ওজন ছিল 11 কেজি। এখন সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে বেশ কয়েকটি সক্রিয় পৃষ্ঠাগুলি তার জীবনের খবরে উত্সর্গীকৃত।
লুডোর বিখ্যাত পূর্বসূরি, এছাড়াও একজন মেইন কুন, বিড়াল স্টিউয়ের রেকর্ডটি 123 সেমি, তাকে দীর্ঘতম লেজ সহ গৃহপালিত বিড়াল হিসাবে নামকরণ করা হয়েছিল। তিনি 2013 সালে 8 বছর বয়সে মারা যান।
আনুষ্ঠানিকভাবে, বিশ্বের বৃহত্তম জীবন্ত বিড়াল হল লাইগার হারকিউলিস (একটি সিংহ এবং একটি বাঘের সংকর)। তিনি 2002 সালে মিয়ামির বিপন্ন ও বিরল প্রজাতির ইনস্টিটিউটে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, 11 বছর বয়সে শেষ পরিমাপের সময়, তার ওজন ছিল 418.2 কেজি, 3.33 মিটার লম্বা এবং 125 সেন্টিমিটার উচু ছিল। হারকিউলিস মোবাইল এবং স্থূলতায় ভোগে না।
গিনেস বুকে নিবন্ধিত ইতিহাসের সবচেয়ে লম্বা মানুষ, আমেরিকান রবার্ট পার্শিং ওয়াডলোর উচ্চতা 272 সেমি। এই উচ্চতার সাথে, তার ওজন 199 কেজি। দৈত্যের একটি পিটুইটারি টিউমার এবং অ্যাক্রোমেগালি ধরা পড়েছিল, তাই তিনি চার বছর বয়স থেকে মৃত্যুর আগ পর্যন্ত জোরালোভাবে বেড়ে ওঠেন - 1940 সালে 22 বছর বয়সে।
পর্যবেক্ষণের ইতিহাসে দ্বিতীয় বৃহত্তম জন রোগান রয়ে গেছেন, যাকে তার দিনের সংবাদপত্র "নিগ্রো জায়ান্ট" বলে অভিহিত করেছিল। যাইহোক, ইতিমধ্যে কৈশোরে, বৃদ্ধির কারণে, তিনি অ্যানকিলোসিস বিকাশ করতে শুরু করেছিলেন - জয়েন্টগুলির অচলতা। তার সঠিক ওজন শুধুমাত্র মরণোত্তর পরিমাপ করা হয়েছিল, 1905 সালে 40 বছর বয়সে, এবং মাত্র 79 কেজি ওজনের সাথে 267 সেমি।
সবচেয়ে লম্বা জীবিত ব্যক্তি হলেন তুর্কি কৃষক সুলতান কোসেন, জন্ম 1982 সালে, যার উচ্চতা 251 সেন্টিমিটার। তার ক্ষেত্রে দৈত্যবাদও একটি পিটুইটারি টিউমার দ্বারা সৃষ্ট হয়, তবে চিকিত্সার ফলস্বরূপ, ডাক্তাররা লোকটির আরও বৃদ্ধি ধীর করতে সক্ষম হন। .
বর্তমানে, ওষুধের ইতিহাস প্রায় 17 জন লোককে জানে যারা 244 সেন্টিমিটারের বেশি উচ্চতায় পৌঁছেছে।
উসাইন বোল্ট
Kai Pfaffenbach / Reuters / Scanpix / LETA
জ্যামাইকান দৌড়বিদ উসাইন বোল্টের গৌরব 2008 সালের বেইজিং অলিম্পিকের পর থেকে বজ্রপাত করছে এবং এখন অ্যাথলিটের অলিম্পিক গেমস থেকে 9টি এবং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে 11টি স্বর্ণপদক রয়েছে৷ অ্যাথলিট, ডাকনাম "লাইটনিং" (লাইটনিং বোল্ট - আক্ষরিক অর্থে "থান্ডারবোল্ট"), 8টি রেকর্ড সেট করেছেন।
দ্রুততম ব্যক্তি 2008 সালে 22 বছর বয়সে তার প্রথম বিশ্ব গতির রেকর্ডে পৌঁছেছিলেন - 9.72 সেকেন্ডে 100 মিটার। 2009 সালে, তিনি 100 মিটার 9.58 সেকেন্ডে উন্নতি করেছিলেন। 200 মিটারের জন্য তার বিশ্ব রেকর্ড হল 19.19 সেকেন্ড।
মানবজাতির দ্বারা নির্মিত সবচেয়ে উঁচু ভবন এবং কাঠামো হল দুবাইয়ের বুর্জ খলিফা, যা দুবাই টাওয়ার নামেও পরিচিত।
ভবিষ্যৎ কেন্দ্র বা স্ট্যালাগমাইটের মতো আকৃতির বিশাল পূর্বের গগনচুম্বী, ভূমি থেকে 828 মিটার উপরে উঠে, এতে 163টি মেঝে এবং উপরের দিকে নির্দেশিত একটি সূক্ষ্ম চূড়া রয়েছে। স্কাইস্ক্র্যাপারের দুর্দান্ত উদ্বোধন, যা সারা বিশ্বে বজ্রপাত করেছিল, 2010 সালে 4 জানুয়ারীতে হয়েছিল, তারপরে অনুষ্ঠানে একটি আলোক প্রদর্শনী এবং আতশবাজি অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এটি অনলাইনে সম্প্রচার করা হয়েছিল।
দুবাই স্কাইস্ক্র্যাপারটি একটি বৃহৎ ব্যবধানে নির্মিত হয়েছিল, কারণ এর আগের (এবং এখনও তৃতীয় উচ্চতার দ্বারা অতিক্রম করা হয়নি) রেকর্ডটি ওয়ারশ রেডিও মাস্ট (646.38 মিটার) এর সাথে সম্পর্কিত ছিল, যা 1991 সালে পড়েছিল।
রাশিয়া এবং ইউরোপের সবচেয়ে উঁচু ভবন হল মস্কো সিটি কমপ্লেক্সের অংশ হিসাবে ফেডারেশন টাওয়ার (প্রায় 374 মিটার), তারপরে একই কমপ্লেক্সের আরও দুটি আকাশচুম্বী - OKO (সাউথ টাওয়ার, 354 মিটার) এবং মার্কারি সিটি (339 মিটার)। মস্কো টাওয়ারের পরে ইউরোপের চতুর্থ উচ্চতম বিল্ডিং রয়ে গেছে পিরামিডাল লন্ডনের আকাশচুম্বী দা শার্ড (309 মিটার), যা 2013 সালে পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
সুপার-স্কাইস্ক্র্যাপার নির্মাণের জন্য নিরঙ্কুশ আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা অব্যাহত রয়েছে এবং, সম্ভবত, খুব শীঘ্রই এটি একটি নতুন উচ্চতা নেওয়ার বিষয়ে শিখতে সক্ষম হবে।
ইতিমধ্যে নির্মিত টিভি টাওয়ারগুলির মধ্যে, টোকিও স্কাইট্রি (634 মিটার উচ্চ), সুমিদার বিশেষ এলাকায় টাওয়ার, নেতৃত্বে রয়েছে। এটি বুর্জ খলিফার পরে বিশ্বের দ্বিতীয় উচ্চ ভবন। টোকিও টিভি টাওয়ারের উচ্চতা (332.6 মিটার) এই কাজের জন্য অপর্যাপ্ত হওয়ায় জাপানি টেলিভিশনকে সম্পূর্ণরূপে ডিজিটাল ফর্ম্যাটে রূপান্তর করার একটি প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে 29 ফেব্রুয়ারি, 2012-এর মধ্যে টাওয়ারটি সম্পূর্ণ করা হয়েছিল। টোকিও স্কাইট্রির পর্যবেক্ষণ ডেকগুলি বিভিন্ন স্তরে অবস্থিত, সর্বোচ্চটি 451 মিটার।
গুয়াংজু টিভি টাওয়ারটি টোকিও স্কাই ট্রি থেকে 34 মিটার কম, তবে এর সর্বোচ্চ পর্যবেক্ষণ ডেক থেকে আপনি 488 মিটার উচ্চতা থেকে মহানগরের প্যানোরামা দেখতে পারেন।
পশ্চিম গোলার্ধে, 1976 সালে নির্মিত কানাডার টরন্টোতে বিখ্যাত সিএন টাওয়ারের সাথে উচ্চতার শ্রেষ্ঠত্ব রয়ে গেছে। এর উচ্চতা 553.3 মিটার, এবং 447 মিটারের পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্মটি বার্ষিক 2 মিলিয়নেরও বেশি লোক গ্রহণ করে। যাইহোক, মস্কোর ওস্তানকিনো টাওয়ারটি কানাডিয়ান সিএন টাওয়ার থেকে মাত্র 13 মিটার কম এবং এটি বিশ্বের 4 র্থ স্থানে রয়েছে।
তিনটি দীর্ঘতম সেতু হল রেল সেতু, যার সবকটিই চীনে অবস্থিত।
সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য ডানয়াং-কুনশান ভায়াডাক্টে (164.8 কিমি), জুন 2011 এর শেষে চালু করা হয়েছিল। সেতুটি বেইজিং-সাংহাই হাই-স্পিড রেলপথের অংশ, সেতুটির প্রায় 9 কিমি জল পৃষ্ঠের উপর দিয়ে গেছে। দ্যানয়াং-কুনশান ভায়াডাক্ট দ্বারা অতিক্রম করা জলের বৃহত্তম অংশ হল ইয়াংচেং হ্রদ। তিনটি রেকর্ড-ব্রেকিং সেতুর মধ্যে বিদ্যমান অন্য দুটি রেলওয়ে সেতু, তিয়ানজিন ভায়াডাক্ট (113.7 কিমি) এবং ওয়েই ব্রিজ (79.732 কিমি), অন্যান্য দেশের তুলনামূলক ধরনের বৃহত্তম কাঠামোর চেয়ে দুই থেকে তিনগুণ দীর্ঘ।
দীর্ঘতম সামুদ্রিক গার্ডার সেতুটি হংকং - ঝুহাই - ম্যাকাও রুট বরাবর স্থাপন করা হয়েছিল। দ্বিতীয় দীর্ঘতম বিম সেতু - কিংদাও - এছাড়াও চীনে অবস্থিত।
ব্রিজ ধরনের উপরিউক্ত স্থল কাঠামোর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘটি বর্তমানে ব্যাংককের ব্যাং না হাইওয়ে রয়ে গেছে, যা 2000 সালে খোলা হয়েছিল, 54 কিলোমিটার দীর্ঘ।
এয়ার জায়ান্টরা অনেক ভ্রমণকারীর নতুন দেশ এমনকি অন্যান্য মহাদেশে ভ্রমণের স্বপ্ন পূরণ করে।
যে সমস্ত যাত্রীরা প্রায়শই আন্তর্জাতিকভাবে উড়ে যান তারা সবচেয়ে বড় উৎপাদন বিমান, Airbus A380 দেখার সুযোগ পান, যা বেশ কয়েকটি নেতৃস্থানীয় এয়ারলাইন দ্বারা পরিচালিত হয়। লাইনারের উইং স্প্যান 79.75 মিটার, দৈর্ঘ্য - 72.75 মিটার, প্রস্থ - 24.08 মিটার। এই ডাবল-ডেক যাত্রীবাহী বিমানের ধারণক্ষমতা 853 জন যাত্রী বা তিন-শ্রেণীর কনফিগারেশনে 525 জন যাত্রী।
বিশ্বের বৃহত্তম এবং ভারী বিমানের মর্যাদা 1988 সালে চালু করা An-225 মরিয়ার একমাত্র অনুলিপি দ্বারা ধারণ করা হয়েছে। বোর্ডটি পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ইতিমধ্যেই 187.6 টন ওজনের বিমান চলাচলের ইতিহাসে সবচেয়ে ভারী মনোকার্গো পরিবহন সহ একশোরও বেশি রেকর্ড ভাঙতে সক্ষম হয়েছে, যখন সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা এটি পৌঁছেছিল অনেক বেশি - 253.8 টন।
কুখ্যাত টাইটানিক, যেটি 20 শতকের শুরুতে তার আকারের সাথে সমগ্র বিশ্বকে আঘাত করেছিল, আজকালকার নতুন ক্রুজ জাহাজগুলির সাথে খুব কমই তুলনা করা যায়। টাইটানিক, 1912 সালে চালু হয়েছিল, 269.1 মিটার লম্বা এবং 28.19 মিটার চওড়া ছিল। সেই সময়ে, এই পরিসংখ্যান ছিল রেকর্ড ব্রেকিং।
বর্তমানে, হারমনি অফ দ্য সিস, 362 মিটার দীর্ঘ এবং 5479/6500 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা সহ, যা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, 2015 সালের গ্রীষ্মে চালু করা হয়েছিল, ক্রুজ জায়ান্টদের সাইজ রেসে শীর্ষস্থানীয়। উল্লেখযোগ্যভাবে, হারমনি অফ দ্য সিস হল ওয়েসিস শ্রেণীর তৃতীয় জাহাজ এবং এটি তার পূর্বসূরীদের থেকে মাত্র দুই মিটার দীর্ঘ, 2008 সালের ওয়েসিস অফ দ্য সিস এবং 2010 অ্যাল্যুর অফ দ্য সিস টুইন।
বর্তমানে নির্মাণাধীন বৃহত্তম ভাসমান সুবিধা হল কোরিয়ান ভাসমান তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস প্লান্ট প্রিলিউড এফএলএনজি, যা ইতিমধ্যেই চালু করা হয়েছে। 488 মিটার দৈর্ঘ্যের জাহাজ-কারখানাটি দেখতে অন্যান্য ছোট শিল্প জাহাজের মতো।
একটি নতুন বিশ্ব ট্রেন গতির রেকর্ড তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি অর্জন করা হয়েছিল - এপ্রিল 2015 এ। একটি জাপানি L0 সিরিজ ম্যাগলেভ ট্রেন শিনকানসেন হাই-স্পিড রেলে 603 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছেছিল।
2007 সাল থেকে, রেল ট্রেনের মধ্যে চ্যাম্পিয়নশিপ ফরাসি ট্রেন TGV POS দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়েছে, যা 574.8 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছে। এখন এই সিরিজের ট্রেনগুলি ফ্রান্স এবং ইউরোপে নিয়মিত রুটে চলাচল করে, ডিজাইন গতি 320 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না।
ধ্রুবক অপারেশনে, সাংহাই ম্যাগলেভ ট্রেনটি সর্বোচ্চ গতি বজায় রাখে - 430 কিমি / ঘন্টা, তবে শুধুমাত্র বেশ কয়েকটি ফ্লাইটে (অন্যগুলিতে - 300 কিমি / ঘন্টা) এবং 30 কিমি দূরত্বে।
বিশ্বের বৃহত্তম পাতাল রেলগুলির তুলনা করার সময়, এটি বেশ কয়েকটি রেকর্ড একক করার প্রথাগত: এটি সবচেয়ে গভীরতম এবং দীর্ঘতম পাতাল রেল, স্টেশনের সংখ্যা এবং প্রতি বছর যাত্রীর সংখ্যার দিক থেকে শীর্ষস্থানীয় পাতাল রেল।
দীর্ঘতম পাতাল রেল (সম্পূর্ণ লাইনের মোট দৈর্ঘ্যের পরিপ্রেক্ষিতে) হল সাংহাই, ভূগর্ভস্থ পরিবহন নেটওয়ার্কের মোট দৈর্ঘ্য 588 কিমি, এবং এটি সীমা নয় - পাতাল রেলের সম্প্রসারণ কয়েক দশক ধরে পর্যায়ক্রমে পরিকল্পনা করা হয়েছে। .
বেশিরভাগ স্টেশন এবং রুট নিউইয়র্ক সাবওয়েতে রয়েছে। এই পাতাল রেলে 36টি শাখায় 472টি স্টেশন (বা 425টি অনন্য ইন্টারচেঞ্জ নোড) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ব্যস্ততম পাতাল রেল (সর্বোচ্চ দৈনিক লোডের পরিপ্রেক্ষিতে) হল বেইজিং, এর দৈনিক লোড গড়ে 9.998 মিলিয়ন লোক, সর্বোচ্চ 12.69 মিলিয়ন লোকের বেশি, বার্ষিক সংখ্যা 3660 মিলিয়ন যাত্রী। একই সময়ে, বেইজিং সাবওয়ের ধারাবাহিকভাবে সম্প্রসারিত নেটওয়ার্কটি দ্বিতীয় দীর্ঘতম - 574 কিলোমিটারের অবস্থান ধরে রেখেছে।
দৈনিক লোডের পরিপ্রেক্ষিতে পরবর্তীটি হল মস্কো মেট্রো: 2015 সালের শেষে, ট্র্যাফিকের পরিমাণ প্রতি বছর 2384.5 মিলিয়ন মানুষ বা প্রতিদিন 6.533 মিলিয়নে পৌঁছেছে, 9 ডিসেম্বর, 2014-এ সর্বোচ্চ লোড রেকর্ড করা হয়েছিল - 9.5 মিলিয়ন মানুষ।
বার্ষিক যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে অবিসংবাদিত নেতা হল টোকিও মেট্রো (3334 মিলিয়ন)। এবং সিউল তৃতীয় এবং বেইজিংয়ের পিছনে রয়েছে - সর্বশেষ সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, এটি বার্ষিক 2,619 মিলিয়ন মানুষকে সেবা দেয়।
গভীরতার রেকর্ডটি কিয়েভ মেট্রোর আর্সেনালনায়া স্টেশনের অন্তর্গত: এটি মাটির নিচে 105.5 মিটার স্থাপন করা হয়েছিল। কখনও কখনও এর সমস্ত স্টেশনগুলির গড় বুকমার্ক দ্বারা বিশ্বের গভীরতম মেট্রোকে "গণনা" করার চেষ্টা করা হয়, তবে এই সূচকটির জন্য দ্ব্যর্থহীন চ্যাম্পিয়ন এখনও সুনির্দিষ্টভাবে নির্ধারিত হয়নি।
গিনেস বুকে নথিভুক্ত, গাড়িটি হলিউডের সংগ্রাহক, ডিজাইনার এবং অনন্য গাড়ির নির্মাতা জে অরবার্গের প্রকল্প অনুসারে একত্রিত করা হয়েছিল। এটি ছিল 100-ফুট (প্রায় 30.5 মিটার) লিমুজিন যা অরবার্গকে বিশ্বব্যাপী খ্যাতি এনে দেয়।
গাড়িটি 26টি চাকার উপর রাখা হয়েছে এবং এটির ভিতরে খুব কমই একটি ক্লাসিক গাড়ির অভ্যন্তরের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এটি একটি স্প্রিংবোর্ড এবং একটি ডবল জল বিছানা সঙ্গে একটি সুইমিং পুল দিয়ে সজ্জিত করা হয়; এছাড়াও, প্রায় এক ডজন শয্যা, স্যাটেলাইট টিভি, একটি সূর্যস্নানের জায়গা এবং অন্যান্য সুবিধা রয়েছে। এর নিরাপদ ব্যবস্থাপনার জন্য, প্রকৃতপক্ষে, একটি প্রদর্শনী মডেল, একটি দ্বিতীয় ড্রাইভারের কেবিন প্রদান করা হয়।
1997 সালে ভূমি গতির রেকর্ডটি বিস্ময়কর: এটি বিশ্বের প্রথম আনুষ্ঠানিকভাবে শব্দ বাধা ভাঙার ঘটনা। টার্বোফ্যান ইঞ্জিন সহ একটি থ্রাস্ট এসএসসি গাড়িতে, ব্রিটিশ অ্যান্ডি গ্রিন 1227.985 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছিল। যুক্তরাষ্ট্রের ব্ল্যাক রক মরুভূমিতে গতি পরিমাপ করা হয়েছিল।
গিনেস বুক অফ রেকর্ডস উল্লেখ করে যে 1979 সালে আমেরিকান এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে একটি বুডওয়েজার রকেট কার রেস প্রথম শব্দ বাধা ভাঙার দাবি করে, কিন্তু এই অভিজ্ঞতাটি আনুষ্ঠানিকভাবে USAF দ্বারা অনুমোদিত হয়নি, এর ফলাফল কখনও গণনা করা হয়নি।
সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদনকারী গাড়ি হল Hennessey Venom GT। ত্বরণ রেকর্ড - 13.63 সেকেন্ডে 300 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত এই গাড়িটি 21 জানুয়ারী, 2013-এ সেট করা হয়েছিল। এছাড়াও, গাড়িটি 200 মাইল প্রতি ঘণ্টায় গড় ত্বরণে সেরা ফলাফল দেখিয়েছিল, এর চিত্র ছিল 14.51 সেকেন্ড। এই গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 435.31 কিমি/ঘন্টা।
পৃথিবীর সব থেকে বেশি।
নিউইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশনের সংখ্যার দিক থেকে বিশ্বের একটি শীর্ষস্থান দখল করে আছে। তাদের মধ্যে 469টি রয়েছে এবং তাদের মধ্যে 277টিই ভূগর্ভস্থ। মেট্রোর 34টি লাইন আছে, কিন্তু 24টি রুট আছে। সিস্টেমটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর। নিউ ইয়র্ক পাতাল রেল রুট এবং লাইনের মধ্যে একটি মৌলিক পার্থক্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। লাইনটি স্টেশনগুলির সাথে পথের অংশ মাত্র। এবং রুট হল প্রাথমিক থেকে চূড়ান্ত স্টপেজ পর্যন্ত ট্রেনের পথ, যা বিভিন্ন লাইন ধরে যেতে পারে।
এছাড়াও মজার বিষয় হল যে মেট্রো এক্সপ্রেস ট্রেনে বিভক্ত (শুধুমাত্র নির্দিষ্ট স্টেশনগুলিতে থামে) এবং স্থানীয় ট্রেনগুলি (সমস্ত স্টপের সাথে অনুসরণ করুন)।
আনুষ্ঠানিকভাবে, এটি বিবেচনা করা হয় যে মেট্রোটি 27 অক্টোবর, 1904-এ উপস্থিত হয়েছিল। এই দিনে, এর ভূগর্ভস্থ অংশের প্রথম শাখা আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল। তবে আপনার জানা দরকার যে এই উল্লেখযোগ্য ঘটনাটি 9 অক্টোবর, 1863-এ প্রথম ল্যান্ড লাইনের উপস্থিতির আগে হয়েছিল (যাইহোক, এটি এখনও কাজ করছে)। নিউইয়র্কের প্রায় 40% পাতাল রেল ট্র্যাক স্থল এবং উঁচু। কিন্তু এটি আমাদের এটিকে সাবওয়ে (ইংরেজি থেকে পাতাল রেল) বলা থেকে বাধা দেয় না।
নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়েতে বিশ্বের বৃহত্তম ট্রেন গাড়ি রয়েছে। জুলাই 2014 সালে, তার প্রায় 6,400 ছিল। মেট্রো বছরে 1.7 বিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দেয়। অপারেশন ঘন্টা 24/7 এবং সারা বছর হয়. রুটের দৈর্ঘ্য 375 কিমি। ট্র্যাকগুলির মোট দৈর্ঘ্য হল 1362 কিমি। আমরা পাতাল রেলে উঠতে অভ্যস্ত উপায়গুলি ছাড়াও, নিউইয়র্কে এমন লিফট রয়েছে যা একজন ব্যক্তিকে রাস্তা থেকে সরাসরি স্টেশনে নিয়ে যাবে। স্বাভাবিকভাবেই, তারা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা গাছ হল উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বেড়ে ওঠা সিকোইয়া। এমনকি তার নিজের নামও আছে - হাইপারিয়ন। স্পষ্টতই, এই নামটি তাকে পৌরাণিক চরিত্রের সম্মানে দেওয়া হয়েছিল - টাইটান হাইপেরিয়ন (প্রাচীন গ্রীক থেকে খুব লম্বা হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। এই গাছটি শুধুমাত্র 25 আগস্ট, 2006-এ গবেষক মাইকেল টেলর এবং ক্রিস অ্যাটকিন্স আবিষ্কার করেছিলেন। গাছের উচ্চতা 115.61 মিটার। কাঠের আয়তন 530 কিউবিক মিটার। আনুমানিক বয়স 700-800 বছর।
গাছটি আরোহণ করা হয়েছিল (হ্যাঁ, পাহাড়ের মতো, আরোহীদের সমস্ত বৈশিষ্ট্য সহ)। এবং একজন পর্বতারোহী স্টিভ সিলেট যেমন উল্লেখ করেছেন, সূঁচের বাহ্যিক লক্ষণ দ্বারা বিচার করে, গাছটির বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।
বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা গাছ সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। সিকোইয়াস 4,000 বছর পর্যন্ত বাঁচতে পারে। পর্যটকদের ব্যাপক আক্রমণ এবং এর ফলে পরিবেশগত ভারসাম্য নষ্ট হওয়ার আশঙ্কার কারণে এই গাছের সঠিক অবস্থান প্রকাশ করা হয়নি।
বৃহত্তম বিমান সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। বিমানটির একটি তথাকথিত দুই পাখনা লেজ রয়েছে (মোটামুটিভাবে বলতে গেলে - দুটি লেজ)। ফিউজলেজের উপরে সরাসরি পণ্যসম্ভার পরিবহন করার সময় এই নকশার অদ্ভুততা যন্ত্রের অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে। এখন বিমানটির পুরো নাম হল AN-225 মরিয়া (ইউক্রেনীয় থেকে একটি স্বপ্ন হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। বিমানটি একই সময়ে 50টি গাড়ি পরিবহন করতে সক্ষম। মোট লোড ক্ষমতা 250 টন। তদুপরি, "ছাদে" এটি 200 টন পর্যন্ত ওজনের পণ্যসম্ভার বহন করতে পারে। সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 640 টন। একটি আনলোড করা বিমানের ওজন 250 টন। বোর্ডে জ্বালানি মজুদ 300 টন। সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা হল 12000 মিটার। 15400 কিমি পর্যন্ত ফ্লাইট রেঞ্জ। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 4 বার অপ্রয়োজনীয় (সদৃশ)। প্রায় 250টি বিশ্ব রেকর্ড AN-225 এর অন্তর্গত।
বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল হল জাপানের সেকান টানেল। এর দৈর্ঘ্য 53,850 মিটার, যার মধ্যে 23,300টি পানির নিচে চলে গেছে। টানেলটি সমুদ্রতলের প্রায় 240 মিটার গভীর এবং 100 মিটার নীচে চলে গেছে।
টানেলের প্রস্থ 9.7 মিটার। উচ্চতা 7.85 মিটার।
সুড়ঙ্গের নাম "ম্যাজেস্টিক স্পেক্যাকেল" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। সুড়ঙ্গটি হোনশু এবং হোক্কাইডো দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করেছে এবং সাঙ্গার প্রণালীর নীচে দিয়ে গেছে।
যে গল্পের পরে এই টানেল তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল তা বরং মর্মান্তিক। এই দ্বীপগুলোর মধ্যে যাত্রীবাহী ফেরি চলাচল করত। কিন্তু 1954 সালে, একটি শক্তিশালী ঝড়ের ফলে, 5টি ফেরি ডুবে যায়। এক হাজারেরও বেশি মানুষ দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন। জাপান সরকার দ্বীপগুলির মধ্যে একটি নিরাপদ সংযোগ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নকশা এবং অনুসন্ধানের কাজ 9 বছর লেগেছে। মোট নির্মাণ আরও বেশি - যতটা 24 বছর, 1964 থেকে 1988 পর্যন্ত। শুধুমাত্র 13 মার্চ, 1988 সালে, সেকান টানেলটি ট্রেন চলাচলের জন্য খোলা হয়েছিল। টানেলের জন্য জাপানের কোষাগারে $3.6 বিলিয়ন খরচ হয়েছে। প্রায় 14 মিলিয়ন মানুষ এটি তৈরিতে কাজ করেছে।
বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। নির্মাণের জন্য, 17,000 টন ইস্পাত কাঠামো, 85,000 টন সিমেন্ট, 2,900 টন বিস্ফোরক, 847,000 কিউবিক মিটার তরল কাচ এবং কংক্রিটের মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছিল। কাজের সময়, 630,000 ঘনমিটার মাটি অপসারণ করা হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, সেকান বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল। কিন্তু 57.1 কিমি দৈর্ঘ্যের Gotthard বেস টানেল তার ঘাড়ের নিচে নিঃশ্বাস ফেলে। (ডেলিভারি 2016-2017 সালে পরিকল্পনা করা হয়েছে)। আজ অবধি, সিকান টানেল সমুদ্রতলের সবচেয়ে গভীরতম।
বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরের শহর লংইয়ারবাইন, নরওয়ে। এটি স্বালবার্ড দ্বীপের স্যালবার্ড প্রদেশের প্রশাসনিক কেন্দ্র। এটি উত্তর মেরু থেকে 1305 কিমি দূরে অবস্থিত। শহরটি 1906 সালে জন মুনরো লংইয়ারবাইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার নামানুসারে এটির নামকরণ করা হয়েছিল।
প্রথমে শহরে কয়লা খনন করা হতো। এখন এটি রপ্তানি করা হয় না, তবে নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ এখনও এখানে উপস্থিতি বজায় রাখে এবং এমনকি একটি পর্যটন গন্তব্য গড়ে তোলার চেষ্টা করে। 2008 সালের তথ্য অনুসারে শহরের জনসংখ্যা হল 2040 জন। শহরের গড় তাপমাত্রা আপনার ফ্রিজারের মতো (-16 -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস), এবং শুধুমাত্র গ্রীষ্মে এটি আপনার রেফ্রিজারেটরের স্তরে (একটি প্লাস চিহ্ন সহ 1-5 ডিগ্রি) বেড়ে যায়। এই শহরে 360 জন ছাত্রের সাথে Svalbard International University আছে। এই বিশ্ববিদ্যালয়ে তারা প্রথম যে জিনিসটি শেখায় তা হল গুলি করা। যেহেতু সোয়ালবার্ডে প্রচুর বন্য এবং শিকারী প্রাণী রয়েছে (অবশ্যই মেরু ভালুক), ভাল গুলি করার ক্ষমতা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নির্ভুলভাবে গুলি করার ক্ষমতা, ছাত্রকে ডিপ্লোমা পেতে সাহায্য করতে পারে, এবং কারো ডিনারে পরিণত হতে পারে না।
শহরের নিজস্ব বিমানবন্দর রয়েছে যা নিয়মিত ফ্লাইট পরিচালনা করে।
সেইসাথে একটি সমুদ্রবন্দর এমনকি ক্রুজ লাইনার গ্রহণ করতে সক্ষম।
বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরের শহর সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। শহরের একটি অদ্ভুত আইন আছে। তার মতে একজন মানুষের মৃত্যু হারাম!!! এই শহরে. যদি কেউ এখনও খুব অসুস্থ বা এমনকি মারা যাওয়ার প্রয়োজন হয়, তবে, আইন অনুসারে, এই নাগরিককে যে কোনও সুবিধাজনক উপায়ে মূল ভূখণ্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। এটি একটি অদ্ভুত আইন মত মনে হয়. কিন্তু না, সবকিছুই স্থানীয় আবহাওয়ার কারণে। এই ধরনের তাপমাত্রায় দেহগুলি কার্যত পচে যায় না, যা ফলস্বরূপ স্থানীয় প্রাণীজগতের শিকারী অংশকে আকর্ষণ করে। তাই শহরে কোনো কবরস্থান নেই।
বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি হল BelAZ 75710 মাইনিং ডাম্প ট্রাক৷ 2013 সালের শরত্কালে, আমাদের বেলারুশিয়ান ভাইরা সাইবেরিয়ান বিজনেস ইউনিয়ন হোল্ডিং দ্বারা চালু করা এই ধরনের প্রথম ট্রাক তৈরি করেছিল৷ প্রযুক্তির এই অলৌকিকতার বহন ক্ষমতা 450 টন। দৈর্ঘ্য 20.6 মিটার, প্রস্থ 9.75 মিটার, উচ্চতা 8.17 মিটার। দৈত্যটির ওজন 360 টন। এর চিত্তাকর্ষক আকার এবং ওজন সত্ত্বেও, ডাম্প ট্রাকটি 67 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম। আপনি অনুমান করতে পারেন, গাড়িটি অল-হুইল ড্রাইভ, যা কোয়ারির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করার সময় খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
ট্রাকটি 2014 সালের জানুয়ারিতে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে তালিকাভুক্ত হয়েছিল, যা পরীক্ষার স্থানের চারপাশে 503.5 টন লোড বহন করে।
গাড়িটিতে দুটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, প্রতিটির ক্ষমতা 2330 এইচপি। জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 1300 লিটার। ট্যাঙ্কে 5600 লিটার জ্বালানি অবাধে রাখা হয়। তেল সিস্টেম 538 লিটার তেল দিয়ে ভরা হয়।
810 টন লোড সহ ডাম্প ট্রাকের মোট ওজন। বেলাজের টায়ার রয়েছে যার মাত্রা 59/80R63। চাকার উচ্চতা - 4.02 মিটার। টায়ারের প্রস্থ 1.47 মিটার, ওজন - 5.75 টন।
ডিজাইনাররাও ড্রাইভারের যত্ন নেন। প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, মৃত অঞ্চলগুলির জন্য একটি পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা, একটি উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের প্রক্সিমিটি সেন্সর এবং অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা। ট্রাকটি -50 থেকে +50 ডিগ্রি তাপমাত্রায় খোলা গর্তে এবং গভীর খনিতে উভয়ই সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে।
এই মুহুর্তে সবচেয়ে বড় ক্রুজ লাইনার হল অ্যালুর অফ দ্য সিস (সমুদ্রের আকর্ষণ হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। এর প্রধান পরামিতিগুলি নিম্নরূপ। দৈর্ঘ্য 362 মিটার। প্রস্থ 60 মিটার (জলরেখায় 47 মিটার)। উচ্চতা 72 মিটার - কিল থেকে পাইপের শেষ পর্যন্ত। খসড়া 9.3 মিটার। স্থানচ্যুতি 225,282 BRT। এখানে GRT (গ্রস রেজিস্টার টন) সম্পর্কে আরও কিছু আছে - 100 ঘনফুটের সমান আয়তনের একক, অর্থাৎ 2.83 m³। জাহাজের স্থানচ্যুতি হল হুলের পানির নিচের অংশ দ্বারা বাস্তুচ্যুত হওয়া জলের পরিমাণ। এই জলের ভর পুরো জাহাজের ওজনের সমান, তা তার আকার, আকৃতি বা উপাদান যাই হোক না কেন। অর্থাৎ, সহজ কথায়, এই ধরনের একটি জাহাজের ওজন প্রায় 637,548 টন, প্লাস বা মাইনাস কয়েক টন যাত্রী সহ একজন ক্রু এবং জ্বালানী ও খাবার সরবরাহ করে।
ক্রু 2384 জন নিয়ে গঠিত। জাহাজটি 6296 জন যাত্রী নিতে সক্ষম। বাহামিয়ান পতাকার নিচে লাইনার পাল করে। নাসাউ বন্দর। আমেরিকান শিপিং কোম্পানি রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজ লিমিটেডের আদেশে ফিনল্যান্ডে তৈরি। নভেম্বর 21, 2009 চালু হয়েছিল, কিন্তু মাত্র এক বছর পরে, 29 নভেম্বর, 2010 চালু হয়েছিল।
সাগরের আকর্ষণ বাহামা, ক্যারিবীয় অঞ্চলে ভ্রমণ করে এবং ফোর্ট লডারডেল থেকে বার্সেলোনায় ট্রান্সটলান্টিক সমুদ্রযাত্রাও পরিচালনা করে। ভূমধ্যসাগরেও তার রুট রয়েছে। সাধারণভাবে, এই জাহাজটি তার সহযোগী সমুদ্রের মরূদ্যানের মতোই। এটিতে একই 25টি ক্যাফে এবং রেস্তোরাঁ, ক্লাইম্বিং ওয়াল, একটি বাস্কেটবল কোর্ট এবং 7টি ভিন্ন জোন রয়েছে। কিন্তু দৈর্ঘ্য পরিমাপ করার সময়, "সমুদ্রের কবজ" 5 সেন্টিমিটার দীর্ঘ হয়ে উঠেছে। সম্ভবত, দৈর্ঘ্যের পার্থক্য পরিমাপের সময় তাপমাত্রার কারণে।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় ক্রুজ জাহাজ সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। জাহাজটিতে একটি কেন্দ্রীয় উদ্যান রয়েছে যেখানে প্রায় 12,000 গাছপালা জন্মে, যার মধ্যে 60টি গাছ। ক্রুজের সময়, আপনি কেনাকাটা করতে যেতে পারেন। বিখ্যাত ব্র্যান্ডের বুটিক রয়েছে। জাহাজের ইঞ্জিনগুলির শক্তি হল 97,000 কিলোওয়াট বা 131,920 অশ্বশক্তি। বোর্ডে ব্যবহৃত অর্থ হল মার্কিন ডলার। ফিল্ম স্টুডিও ড্রিমওয়ার্কসের সাথে সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, শ্রেক কার্টুন থেকে প্রিন্সেস ফিওনা জাহাজের গডমাদার হয়েছিলেন। বোর্ডে একটি অ্যাকোয়া থিয়েটার রয়েছে।
জোর দেওয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ব্যক্তি প্রতি সবচেয়ে বড় লটারি জয় বিবেচনা করা। আমার মতে, একটি বড় জ্যাকপট সম্পর্কে কথা বলা অনুচিত যদি এটি অনেকের মধ্যে শেয়ার করা হয়। সুতরাং, লটারিতে সবচেয়ে বড় জয় ছিল 590 মিলিয়ন ডলার।
18 মে, 2013-এ, বিখ্যাত আমেরিকান পাওয়ারবল লটারি যেমন একটি উল্লেখযোগ্য জ্যাকপট খেলেছে। বিজয়ী ছিলেন জেফারহিলস (ফ্লোরিডা। ইউএসএ) গ্লোরিয়া এস ম্যাকেঞ্জি থেকে একজন 84 বছর বয়সী বাসিন্দা। গ্লোরিয়া যেমন স্মরণ করে, সম্ভবত সে ভাগ্যবান ছিল কারণ তার সামনে টিকিটের জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা লোকটি (ওহ কেমন! তাদের লটারির টিকিটের জন্য লাইন আছে) তাকে এগিয়ে যেতে দেয়।
যেমন একজন লটারির মুখপাত্র বলেছেন, "বিজয়ী $19 মিলিয়নের 30টি বার্ষিক অর্থপ্রদানের পরিবর্তে $370.8 মিলিয়ন ডলার নিয়েছিলেন।" গ্লোরিয়া তার মেয়ের জীববিদ্যা স্কুলের ছাদ মেরামত করতে প্রায় $2 মিলিয়ন দান করেছেন। এবং অবশেষে $1.2 মিলিয়ন মূল্যের একটি সম্মানজনক প্রাসাদের জন্য একটি ছোট অ্যাপার্টমেন্ট পরিবর্তন করেছে। প্ররোচনা সত্ত্বেও, বিজয়ী একটি প্রেস কনফারেন্স দিতে অস্বীকার করেন এবং প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে তার জীবনে হস্তক্ষেপ না করতে বলেন। যা বেশ বোধগম্য এবং বোধগম্য।
বিশ্বের সবচেয়ে ছোট হোটেল হল কোপেনহেগেনের (ডেনমার্কের রাজধানী) একটি মর্যাদাপূর্ণ এলাকার একটি শান্ত রাস্তায় অবস্থিত সেন্ট্রাল হোটেল। হোটেলের কক্ষগুলি, যেমন আপনি অনুমান করতে পারেন, পুরো... একটি, যার আয়তন ১২ বর্গ মিটার। মিটার তবে আরামদায়ক থাকার জন্য আপনার যা যা প্রয়োজন তা এখানে রয়েছে: 1.4 মিটার চওড়া একটি ডাবল বেড, একটি এলসিডি টিভি (যা ইচ্ছা হলে একটি আলংকারিক কাঠের প্যানেলের পিছনে লুকানো যেতে পারে), একটি ঝরনা সহ একটি বাথরুম, একটি রেফ্রিজারেটর, একটি টেলিফোন এবং এমনকি বিনামূল্যে Wi-Fi।
একমাত্র রুমটি একটি দোতলা ভবনের দ্বিতীয় তলায় অবস্থিত। নিচতলায় একটি আরামদায়ক ক্যাফে আছে।
ক্যাফেটি 2010 সালে খোলা হয়েছিল, এবং শুধুমাত্র 19 জুলাই, 2013 তারিখে হোটেলটি প্রথম দর্শনার্থীদের গ্রহণ করে কাজ শুরু করে। 2 জনের জন্য একটি রুম প্রতি রাতে আপনার খরচ হবে DKK 1,800 (€240)। এবং এর মধ্যে রয়েছে দুজনের জন্য সকালের নাস্তা, যা সকাল ৭টা থেকে দুপুর পর্যন্ত পরিবেশন করা হয়। এমনকি আপনি আপনার রুমে এটি অর্ডার করতে পারেন। এর পরিমিত আকার সত্ত্বেও, হোটেলটি খুব জনপ্রিয়। অতএব, আপনি যদি এটিতে শিথিল করার সিদ্ধান্ত নেন তবে অগ্রিম বুকিং এর যত্ন নিন। প্রতিষ্ঠানের সাফল্য সম্ভবত তার মালিকের প্রাক্তন পেশা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল। লিফ সিংফেল্ড (হোটেলের মালিক) শো ব্যবসায় কাজ করেছিলেন, তাই তিনি জানেন কীভাবে দর্শকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে হয়। তার সম্পত্তির প্রতিটি বর্গ ইঞ্চি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। এমনকি হোটেলটির নিজস্ব লোগো রয়েছে।
বিশ্বের দীর্ঘতম শব্দটি 189,819টি ইংরেজি অক্ষর নিয়ে গঠিত। এই শব্দের অর্থ হল একটি রাসায়নিক যৌগ, যা বিশ্বে টিটিন নামে বেশি পরিচিত (এটিকে টিটিন বা কানেক্টিনও বলা হয়) - বিজ্ঞানের কাছে পরিচিত বৃহত্তম প্রোটিন। টিটিন 38138 অ্যামিনো অ্যাসিড নিয়ে গঠিত। এই প্রোটিনের রাসায়নিক সূত্র হল C132983H211861N36149O40883S693
এখানে এই শব্দটিকে সম্পূর্ণরূপে উদ্ধৃত করার কোন মানে হয় না, যেহেতু আপনি আপনার সময়ের 3.5 ঘন্টা শুধু এটি পড়তে ব্যয় করবেন। এবং এই ধরনের জটিল রাসায়নিক যৌগগুলির নামের উচ্চারণ শুধুমাত্র জিহ্বার পেশী প্রশিক্ষণের জন্য ভাল। আমি শুধু বলি যে এটি মেথিওনিল দিয়ে শুরু হয় এবং আইসোলিউসিন দিয়ে (3.5 ঘন্টা পরে) শেষ হয়। শব্দটি স্ট্যান্ডার্ড টাইপ লেখা পাঠ্যের প্রায় 30 শীট দখল করে।
সালজবার্গের একজন অস্ট্রিয়ান স্কাইডাইভার ফেলিক্স বামগার্টনার বিশ্বের সর্বোচ্চ স্কাইডাইভ করেছেন।
এই ঘটনাটি 14 অক্টোবর, 2012 এ ঘটেছে। স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে 39,450 মিটার উচ্চতা থেকে লাফ দেওয়া হয়েছিল। মানুষ পরিবহনের জন্য আধুনিক কোনো উড়োজাহাজ এত উচ্চতায় পৌঁছাতে সক্ষম নয়। জাম্পারটিকে এই উচ্চতায় পৌঁছে দেওয়ার জন্য, একটি বিশেষ স্পেস ক্যাপসুল প্রয়োজন, যা হিলিয়াম ভরা বেলুন দ্বারা উত্তোলন করা হয়েছিল। লাফটি একটি স্পেসসুটেও করা হয়েছিল, যেহেতু এত উচ্চতায় শ্বাস নেওয়া আর সম্ভব নয়।
শরত্কালে, অস্ট্রিয়ান 1357.6 কিমি / ঘন্টা গতির বিকাশ করেছিল, যার ফলে শব্দের গতি অতিক্রম করেছিল। বিনামূল্যে পড়ায়, ক্রীড়াবিদ 4 মিনিট 20 সেকেন্ড সময় ব্যয় করেছিলেন।
সর্বোচ্চ উচ্চতা থেকে লাফ দেওয়ার বিষয়ে আকর্ষণীয় তথ্য। অস্ট্রিয়ান প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন যিনি মুক্ত পতনে শব্দের গতিকে অতিক্রম করেন এবং দ্রুততম মুক্ত পতন এবং স্ট্র্যাটোস্ফিয়ার বেলুনে সর্বোচ্চ ফ্লাইটের রেকর্ডও ভেঙে দেন। ফেলিক্স বামগার্টনারকে প্রায়ই "অ্যাড্রেনালিন জাঙ্কি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 31 জুলাই, 2003-এ, তিনি একটি বিশেষ উইং ব্যবহার করে সমগ্র ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন।
পৃথিবীর সবচেয়ে বড় প্রাণী হল ব্লু হোয়েল। তিমি একটি প্রাণী, মাছ নয়, কারণ এটি একটি স্তন্যপায়ী প্রাণী। এই দৈত্যের দৈর্ঘ্য 33 মিটারে পৌঁছাতে পারে এবং ওজন 190 টন। সর্বাধিক দৈর্ঘ্য 1926 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল এবং এর পরিমাণ ছিল 33.58 মিটার। এই দৈত্যের বাসস্থান প্রায় সমগ্র মহাসাগর।
তিমি প্ল্যাঙ্কটন, ক্রিল এবং ক্রাস্টেসিয়ান খাওয়ায়, কম প্রায়ই ছোট মাছ এবং সেফালোপডগুলিতে। এটি প্রতিদিন 3.5 থেকে 8 টন ফিড খায়। একটি পূর্ণবয়স্ক তিমির পেটে দেড় টন পর্যন্ত খাবার থাকতে পারে।
তিমিটির দৃষ্টিশক্তি এবং গন্ধ দুর্বল, তবে স্পর্শ এবং শ্রবণশক্তি খুব ভালভাবে বিকশিত। একটি নীল তিমির আয়ু প্রায় 80-90 বছর, তবে 110 বছর বয়সে শতবর্ষীও ছিল। নীল তিমি একাকী। মাঝে মাঝে ২-৩ জনের দল থাকে। 60-70 জন ব্যক্তির অসংখ্য গোষ্ঠী সনাক্তকরণের ঘটনাগুলি পরিচিত, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের জায়গায় প্রচুর খাবারের উপস্থিতির কারণে এটি ঘটে।
সবচেয়ে বড় প্রাণী সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। নিঃশ্বাস ত্যাগ করার সময়, নীল তিমি একটি সরু শঙ্কু বা স্তম্ভের আকারে 10 মিটার উঁচুতে উপরের দিকে প্রসারিত হয়ে জলের একটি উল্লম্ব ফোয়ারা ছেড়ে দেয়। স্ত্রী নীল তিমি পুরুষের চেয়ে বড়। 37 মিটার পর্যন্ত লম্বা নমুনা ছিল বলে বিশ্বাস আছে। একা এই জাতীয় তিমির জিভের ওজন 4 টন হতে পারে এবং এটি ইতিমধ্যে একটি প্রাপ্তবয়স্ক হাতির ওজন এবং বেশ বড়। একটি প্রাপ্তবয়স্ক নীল তিমির শরীরে 8,000 লিটারের বেশি রক্ত থাকে। হৃদপিন্ডের ওজন 1 টন পর্যন্ত হয় এবং প্রতি মিনিটে প্রায় 5-10 স্পন্দনে স্পন্দিত হয়। নীল তিমি তাদের ভাইদের সাথে 33 কিলোমিটার দূরত্বে যোগাযোগ করতে পারে। তিমিটি 500 মিটার গভীরতায় ডুব দিতে সক্ষম। তিমি প্রতি মিনিটে 1-4 বার শ্বাস নেয়।
সুতরাং, আপনি যদি হাঙ্গর এবং উপকূলীয় তরঙ্গের ভয় ছাড়াই স্বচ্ছ সমুদ্রের জলে অবাধে সাঁতার কাটতে যাচ্ছেন, তবে চিলির রাজধানী সান্তিয়াগো থেকে একশ কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত আলগাররোবো শহরের প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে স্বাগত জানাই। এখানেই বিশ্বের বৃহত্তম পুল সান আলফোনসো দেল মার (সান আলফোনসো দেল মার) অবস্থিত।
পুলের সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য 1013 মিটার (3323 ইংরেজি ফুট)। জলপৃষ্ঠের আয়তন ৮ হেক্টর। এমনকি মহাকাশ থেকেও এটি খুব স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
তরলের পরিমাণ (এই ক্ষেত্রে ফিল্টার করা সমুদ্রের জল) 250 মিলিয়ন লিটার। পানি পরিশোধিত, ফিল্টার করা হয় এবং প্রশান্ত মহাসাগর থেকে সরাসরি পুলে প্রবেশ করে। এতে জলের তাপমাত্রা বেশ আরামদায়ক - 26 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এটি লক্ষ করা উচিত যে এতে গভীরতা সামগ্রিক আকারের মতো চিত্তাকর্ষক নয়। সর্বোচ্চ গভীরতা মাত্র 3.5 মিটার। কিন্তু এটি এমনকি নৌকা ভ্রমণকে বাধা দেয় না (পুলে!!!)।
পুলটি ডিসেম্বর 2006 সালে চালু করা হয়েছিল। ক্রিস্টাল লেগুনের নির্মাণ খরচ $2 বিলিয়ন। একটি জল পরিস্রাবণ সিস্টেম খরচ প্রায় $3.5 মিলিয়ন। পুলটির বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণে 4 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়।
বিশ্বের সবচেয়ে ছোট শহর ক্রোয়েশিয়ায়। এটিকে হাম বলা হয় এবং এটি ইস্ট্রিয়ান উপদ্বীপের বুজেট সম্প্রদায়ে অবস্থিত। এতে বাস করে মাত্র ১৭ জন। কেন এটি একটি শহর বলা হয়, কিন্তু কারণ এটিতে সমস্ত প্রাসঙ্গিক অবকাঠামো রয়েছে - একটি পোস্ট অফিস, একটি জাদুঘর, একটি কেন্দ্রীয় চত্বর, একটি কবরস্থান, স্যুভেনির এবং ওয়াইন শপ এবং দুটি গির্জা।
হুম - 349 মিটার উচ্চতায় একটি পাহাড়ের উপরে অবস্থিত। শহরটি 11 শতকের কাছাকাছি একটি প্রাচীন রোমান বসতির ধ্বংসাবশেষের উপর নির্মিত হয়েছিল।
বিশ্বের সবচেয়ে ছোট শহর সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। এখানে বসবাসকারী বাসিন্দাদের সর্বাধিক সংখ্যা 300 জন। শহরে মাত্র 2টি রাস্তা এবং 20টি ভবন রয়েছে। একটি বিশ্বাস আছে যে হুমার জন্ম স্থানীয় দৈত্যদের রসিকতা ছিল। মিরনা নদীর উপত্যকায় শহর নির্মাণের পর অবশিষ্ট কয়েকটি পাথর থেকে তারা হাম দুর্গ তৈরি করেছিল। জুন মাসে অনুষ্ঠিতব্য সিটি মেয়র নির্বাচন বেশ অদ্ভুত। পুরুষরা জড়ো হয় এবং একটি ধারালো বস্তু দিয়ে, একটি ছোট কাস্তির মতো, একটি বিশেষ বর্গাকার কাঠির কোণে কাটা হয়। তারপর প্রার্থী প্রতি খাঁজের সংখ্যা গণনা করা হয়। এটা এক ধরনের ভোট। বিজয়ীকে গম্ভীরভাবে একটি রড দেওয়া হয়, শক্তির প্রতীক, যাকে "গদা" বলা হয়। এটা উল্লেখ করা উচিত যে সবাই নেতা হতে চায় না, যেহেতু শহরের জনসংখ্যা বয়স্ক মানুষদের অনেক সমস্যার সমাধান করতে হবে।
Screaming Eagle 1992 Cabernet Sauvignon বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ওয়াইন বলে মনে করা হয়। এই ওয়াইনটি ক্যালিফোর্নিয়ার নাপা উপত্যকায় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) উত্পাদিত হয়েছিল, যেখানে এটি পরবর্তীতে বিক্রি হয়েছিল। 2000 সালে একটি দাতব্য ওয়াইন নিলামে, এই মহৎ পানীয়টির একটি 6-লিটারের বোতল 500,000 ডলারে হাতুড়ির নীচে চলে গিয়েছিল। চেজ বেইলি, সিসকো সিস্টেমের শীর্ষ ব্যবস্থাপক, ভাগ্যবান মালিক হয়েছেন।
এটি লক্ষণীয় যে স্ক্রিমিং ঈগল তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি 1992 সালে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। এবং 2 বছর পরে এটি ইতিমধ্যে বিশ্বের সেরা ওয়াইনের তালিকায় ছিল।
কিন্তু সবচেয়ে দামি মদের শিরোপা জয়ের প্রতিযোগী থেকে গেছে। 1989 সালে, নিউইয়র্কের নাগরিক উইলিয়াম সোকোলিন 1787 সাল থেকে থমাস জেফারসনের আদ্যক্ষর সহ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় রাষ্ট্রপতি, স্বাধীনতার ঘোষণার লেখকদের একজন) একই $500,000 ডলারে Chateau Margaux-এর বোতল বিক্রি করার চেষ্টা করেছিলেন। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই ওয়াইনটির জন্য কোন সারি ছিল না, এবং তিনি একটি বোতল নিয়ে এসেছিলেন দ্য ফোর সিজন রেস্টুরেন্টে Chateau Margaux দ্বারা আয়োজিত একটি অভ্যর্থনায়। সবকিছু ঠিকঠাক হবে, কিন্তু ওয়েটার কোনোভাবে এই প্রদর্শনীটি ভাঙতে পেরেছে। তবুও, সোকোলিন বীমা কোম্পানি থেকে $ 225,000 পেয়েছেন, কারণ তিনি একটি শালীন পরিমাণে ওয়াইন বীমা করতে পেরেছিলেন। ওয়েটারের ভাগ্য চুপ।
পৃথিবীর গভীরতম স্থান মারিয়ানা ট্রেঞ্চ। এটি মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের কাছে প্রশান্ত মহাসাগরের পশ্চিম অংশে অবস্থিত, যার নামানুসারে এটির নামকরণ করা হয়েছিল। মারিয়ানা ট্রেঞ্চের দৈর্ঘ্য প্রায় 1500 কিলোমিটার। নীচের অংশটি 1-5 কিমি প্রস্থ সহ সমতল। সম্প্রতি তলদেশে আড়াই কিলোমিটার উঁচু পর্যন্ত পাহাড়ের উপস্থিতি আবিষ্কৃত হয়েছে। 2011 সালের গবেষণা অনুসারে, মারিয়ানা ট্রেঞ্চের সর্বোচ্চ গভীরতা তার গভীরতম বিন্দুতে, যাকে চ্যালেঞ্জার ডিপ বলা হয়, +/- 40 মিটার ত্রুটি সহ 10994। প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং ফিলিপাইন টেকটোনিক প্লেটের সংযোগস্থলে গঠিত নিম্নচাপ। মারিয়ানা ট্রেঞ্চের গভীরতা আবিষ্কার এবং প্রথম পরিমাপ 1875 সালে ঘটেছিল। তারপর ব্রিটিশরা 8367 মিটার ইচ্ছা করেছিল। এবং 1951 সালে, তারা ইতিমধ্যে 10863 মিটার গভীরতা খুঁজে পেয়েছিল। প্রথমবারের মতো, মানুষ 23 জানুয়ারী, 1960 তারিখে ট্রিয়েস্ট বাথিস্ক্যাফে মারিয়ানা ট্রেঞ্চের নীচে নিমজ্জিত হয়েছিল। তারা হলেন অভিযাত্রী জ্যাক পিকার্ড এবং মার্কিন নৌবাহিনীর লেফটেন্যান্ট ডন ওয়ালশ। তারপর প্রমাণিত হল যে এত গভীরতায়ও প্রাণের অস্তিত্ব রয়েছে। নীচে, সমতল মাছ এবং বিভিন্ন জীবন্ত প্রাণী পাওয়া গেছে।
মারিয়ানা ট্রেস সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। নীচের চাপ হল 108.6 MPa, যা বিশ্ব মহাসাগরের স্তরে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে 1072 গুণ বেশি। অতএব, সম্ভবত একটি প্যানকেক হিসাবে মাছ সমতল আছে. এই মুহুর্তে, মাত্র তিনজন মারিয়ানা ট্রেঞ্চের তলদেশ পরিদর্শন করেছেন। সেখানে বিভিন্ন দানব, ডাইনোসর এবং অন্যান্য চতুর প্রাণীর অস্তিত্ব সম্পর্কে অনেক কিংবদন্তি এবং পৌরাণিক কাহিনী রয়েছে। আপনি যদি 1 কেজি ভরের একটি ধাতব বল নিক্ষেপ করেন, তবে এটি 64 মিনিটের পরেই নীচে পৌঁছাবে। মারিয়ানা ট্রেঞ্চের গভীরতা সর্বোচ্চ পর্বত এভারেস্টের উচ্চতার চেয়েও বেশি।
পৃথিবীর সবচেয়ে ছোট দেশ ভ্যাটিকান। এটি ইতালির রাজধানী রোমের ভিতরে অবস্থিত। সাধারণ অর্থে একে দেশ বলা যায় না। এমনকি "শহর-দেশ" শিরোনামটি ভ্যাটিকানের সাথে পুরোপুরি খাপ খায় না, কারণ এটি রোমের একেবারে কেন্দ্রে মাত্র কয়েকটি রাস্তা। রাজ্যের আয়তন 0.44 কিমি 2।
জনসংখ্যা প্রায় 840 জন। এই রাজ্যের নাগরিকরা হলি সি এর নাগরিক। দেশটি 1929 সালের 11 ফেব্রুয়ারিতে ইতালি থেকে স্বাধীনতা লাভ করে। আন্তর্জাতিক শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, ভ্যাটিকান হল হলি সি-এর সার্বভৌম অঞ্চল এবং রোমান ক্যাথলিক চার্চের সর্বোচ্চ আধ্যাত্মিক নেতৃত্বের আসন। রাষ্ট্রের প্রধান হলেন পোপ, যিনি কার্ডিনালদের দ্বারা আজীবনের জন্য নির্বাচিত হন।
ভ্যাটিকান বিশ্বের একমাত্র অলাভজনক পরিকল্পিত অর্থনীতি আছে। সর্বোপরি, দেশটি দান এবং জাদুঘর পরিদর্শন এবং স্যুভেনির বিক্রি থেকে পর্যটকদের কিছু আয়ের উপর বিদ্যমান।
ভ্যাটিকান সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য. ভ্যাটিকানের নিজস্ব রেডিও স্টেশন রয়েছে, যা রাশিয়ান সহ 47টি ভাষায় সম্প্রচার করে। প্রাচীন রোমের সময়, বিশ্বের সবচেয়ে ছোট দেশ যেখানে এখন অবস্থিত সেটিকে পবিত্র বলে মনে করা হত এবং সেখানে বসবাস করা হত না। ভ্যাটিকানের নাগরিকত্ব বংশগত নয়। রাজ্য সীমান্তের দৈর্ঘ্য 3.2 কিমি। ভ্যাটিকানের নিজস্ব ব্যাঙ্ক আছে। সত্য, এটিকে "ধর্ম বিষয়ক প্রতিষ্ঠান" বলা হয়। ভ্যাটিকানের বাজেট 310 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। রাজ্যের নিজস্ব রেলওয়ে স্টেশন এবং 700 মিটার রেলপথ রয়েছে।
বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হল হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। আটলান্টা থেকে 11 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জর্জিয়ার রাজধানী। বিমানবন্দরটি কেবল যাত্রী ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রেই নয়, টেকঅফ এবং অবতরণের সংখ্যার দিক থেকেও বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অবস্থান দখল করে। বিমানবন্দরের মাধ্যমে যাত্রী ট্র্যাফিক বার্ষিক প্রায় 90 মিলিয়ন যাত্রী, এবং সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, এটি ইতিমধ্যে 100 মিলিয়নের কাছাকাছি পৌঁছেছে। টেকঅফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সংখ্যা প্রায় 900,000 ওঠানামা করে, কখনও কখনও প্রায় 1 মিলিয়নের কাছাকাছি। বিমানবন্দরের বেশিরভাগ ফ্লাইটই অভ্যন্তরীণ।
বিমানবন্দরে পাঁচটি কংক্রিটের রানওয়ে এবং একটি হেলিপ্যাড রয়েছে। স্ট্রিপগুলির দৈর্ঘ্য 2743 থেকে 3776 মিটার পর্যন্ত।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। 15 সেপ্টেম্বর, 1926-এ ফ্লোরিডা এয়ারওয়েজের একটি মেইল প্লেন দ্বারা বিমানবন্দরে প্রথম অবতরণ করা হয়েছিল। বিমানবন্দরে 196টি গেট রয়েছে। এয়ার বন্দরটির আসল নাম হল ক্যান্ডলার ফিল্ড, সাইটটির মালিক, কোকা-কোলা কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা এবং আটলান্টার প্রাক্তন মেয়র, আসা ক্যান্ডলারের নামানুসারে, যিনি প্রথমে এই সাইটটিকে ইজারা দিয়েছিলেন এবং পরে এটি নির্মাণে দিয়েছিলেন। এয়ারফিল্ড প্রায় 55,000 লোক বিমানবন্দরে কাজ করে।
বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন - "বুর্জ খলিফা" - 828 মিটার উচ্চতার একটি আকাশচুম্বী ভবন দুবাইতে অবস্থিত। আকারে, এটি একটি স্ট্যালাগমাইট, ভাল, বা একটি খুব বড় টুথপিকের মতো। 4 জানুয়ারী, 2010 তারিখে সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম শহর - দুবাইতে একটি উল্লেখযোগ্য উদ্বোধন হয়েছিল।
বিল্ডিংটিতে 163টি ফ্লোর এবং 57টি লিফট রয়েছে, কিন্তু শুধুমাত্র একটি সার্ভিস লিফট আপনাকে প্রথম থেকে শেষ তলায় নিয়ে যেতে সক্ষম, বাকিগুলো স্থানান্তরের সাথে সরাতে হবে। প্রথম থেকেই, এই কমপ্লেক্সটি সমস্ত প্রাসঙ্গিক অবকাঠামো সহ "একটি শহরের মধ্যে একটি শহর" হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2004 সালে নির্মাণ শুরু হয়। এক সপ্তাহে ভবনটি 1-2 তলা বেড়েছে। এই দৈত্যের ভিত্তি পাথরের ভিত্তির উপর স্থির নয়। 50 মিটার লম্বা এবং 1.5 মিটার ব্যাসের তথাকথিত "ঝুলন্ত পাইলস" ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং এই ধরনের 192টি পাইল রয়েছে।নির্মাণের সময়, 330,000 m3 কংক্রিট এবং 39,000 টন ইস্পাত কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছিল। নির্মাণে 22,000,000 ম্যান-ঘন্টা লেগেছে।
নির্মাণ সাইটে প্রতিদিন 12,000 জন শ্রমিক কাজ করত। তদুপরি, এমন প্রমাণ রয়েছে যে শ্রমিকদের এত বেশি বেতন দেওয়া হয়নি, তাই সময়ে সময়ে নির্মাণস্থলে দাঙ্গা দেখা দেয়।
টাইটানিক প্রচেষ্টা এবং বিশাল আর্থিক বিনিয়োগের ফলস্বরূপ, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবনটি তবুও নির্মিত হয়েছিল এবং পর্যটক এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের খুশি করে। আর এখন বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবনের তালিকায় শীর্ষে।
বিশ্বের উচ্চতম আকাশচুম্বী সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। পূর্বে, উচ্চতার রেকর্ডটি ওয়ারশ রেডিও মাস্টের ছিল যার "করুণ" 646.38 মিটার। কিন্তু এটি তাই ঘটেছে যে 1991 সালে এটি ভেঙে পড়ে। আসল নাম ছিল "বুর্জ দুবাই" ("দুবাই টাওয়ার" হিসেবে অনুবাদ)। কিন্তু তারপরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রেসিডেন্ট খলিফা বিন জায়েদ আল নাহিয়ানের সম্মানে এর নাম পরিবর্তন করে বুর্জ খলিফা (যথাক্রমে খলিফা টাওয়ার) রাখা হয়। এই মেগা-মিরাকলের খরচ আনুমানিক 1.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। হোটেলটি ডিজাইন করেছিলেন জর্জিও আরমানি। বুর্জ খলিফার জানালা প্রতিদিন ধোয়া হয়, যদিও ভবনটির পুরো পৃষ্ঠ ধোয়ার জন্য প্রায় তিন মাস সময় লাগে। গ্লাসিংয়ের জন্য 26,000 টিরও বেশি কাচের প্যানেল ব্যবহার করা হয়েছিল। নির্মাণে 22 মিলিয়ন ম্যান-ঘন্টা লেগেছে। অর্থাৎ, একজন ব্যক্তি মাত্র 22 মিলিয়ন ঘন্টার মধ্যে বা ... 2511 বছরে এটি তৈরি করবে, এবং এটি চব্বিশ ঘন্টা কাজের বিষয়। হোটেল, রেস্তোরাঁ এবং অফিস ছাড়াও কমপ্লেক্সে 900টি অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে। 100 নম্বরের পুরো ফ্লোরটির মালিক ভারতীয় ধনকুবের বি আর শেঠি। মার্চ 2011 সালে, বিখ্যাত "স্পাইডার-ম্যান" অ্যালাইন রবার্ট প্রায় ছয় ঘন্টা ধরে বুর্জ খলিফা আকাশচুম্বী জয় করেছিলেন।
বিশ্বের সর্বোচ্চ জলপ্রপাতটি ভেনেজুয়েলায় অবস্থিত, এবং এটি আবিষ্কারকারী পাইলট জেমস অ্যাঞ্জেল (স্থানীয় উপভাষায় অ্যাঞ্জেল) এর সম্মানে এর নাম দেওয়া হয়েছে অ্যাঞ্জেল। তিনি 1933 সালে এই অলৌকিক ঘটনা সম্পর্কে বিশ্বকে প্রথম বলেছিলেন।
জলপ্রপাতটি দক্ষিণ-পূর্ব ভেনিজুয়েলার জঙ্গলে হারিয়ে গেছে এবং এটি কানাইমা জাতীয় উদ্যানের অন্তর্ভুক্ত। যে পর্বতগুলিতে অ্যাঞ্জেলের জন্ম হয় তাদের বলা হয় টেপুই (তথাকথিত টেবিল পর্বত, তাদের সৌন্দর্যে অত্যাশ্চর্য, সমতল শীর্ষ এবং খাড়া ঢাল রয়েছে)। একই পর্বত, যেখান থেকে সর্বোচ্চ জলপ্রপাত পড়ে, তাকে বলা হয় আউয়ান্টেপুই, যার রাশিয়ান অর্থ "শয়তানের পর্বত"। জলপ্রপাতের সর্বোচ্চ পয়েন্টটি 979 মিটার উচ্চতা বলে মনে করা হয়, তবে জলটি 807 মিটার উচ্চতা থেকে পড়ে।
জলপ্রপাত পর্যন্ত যাওয়া বেশ কঠিন। এই এলাকায় মোটর রাস্তা নেই। কিন্তু অন্যদিকে, এটি আরও ভাল, আপনি প্রাকৃতিক আদিম সৌন্দর্যে বিশ্বের সর্বোচ্চ জলপ্রপাত দেখতে পাবেন। পর্যটকদের সাধারণত ছোট প্লেন দ্বারা পরিবহন করা হয় এবং জানালা থেকে এটি দেখার প্রস্তাব দেওয়া হয়। জলপ্রপাতকে জানার সর্বোত্তম উপায় হল নৌকা ভ্রমণ (সাধারণত 2-3 দিন স্থায়ী হয়)। বিশ্বের উচ্চতম জলপ্রপাত সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। জল, এত উচ্চতা থেকে পড়ে, কার্যত মাটিতে পৌঁছায় না, উড়তে গিয়ে ছোট ছোট কণাতে ভেঙে কুয়াশার মতো কিছু তৈরি করে, যা চারপাশে কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে। জলপ্রপাতের প্রবাহের হার প্রায় 300 m3 প্রতি সেকেন্ডে। 16 নভেম্বর, 1933-এ, জেমস অ্যাঞ্জেল এই জলপ্রপাতটি আবিষ্কার করেছিলেন এবং শুধুমাত্র 9 অক্টোবর, 1937 সালে এটিতে ফিরে আসেন। কিন্তু অবতরণের সময়, বিমানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পাইলট এবং ক্রুকে সভ্যতার 11 দিন আগে স্তব্ধ হতে হয়েছিল। জেমসের 33 বছর বয়সী বিমানটি যেখানে রেখেছিল সেখানে বিশ্রাম নিয়েছে। তারপরে, যাইহোক, তবুও তাকে হেলিকপ্টারে করে মারাকে শহরের এয়ার মিউজিয়ামে স্থানান্তর করা হয়েছিল। একটি উল্লেখ আছে যে 1910 সালে জলপ্রপাতটি অনুসন্ধানকারী আর্নেস্টো সানচেজ লা ক্রুজ আবিষ্কার করেছিলেন, তবে কিছু কারণে এটি জেস অ্যাঞ্জেল ছিলেন যিনি এটির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পেরেছিলেন। জলপ্রপাতটি UNESCO বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে 20 ডিসেম্বর, 2009-এ, হুগো শ্যাভেজ (তৎকালীন ভেনিজুয়েলার রাষ্ট্রপতি) অ্যাঞ্জেল জলপ্রপাতের নাম পরিবর্তন করে কেরেপাকুপাই-মেরু রাখেন, যা এর স্থানীয় নামের একটির সাথে মিলে যায়।
অবিশ্বাস্য ঘটনা
মানবজাতি সর্বদা মুগ্ধ হয়েছে বিশাল জিনিস, সেটা প্রকৃতির দ্বারা সৃষ্ট ল্যান্ডস্কেপ, জলপ্রপাত এবং পর্বত, বা মানুষের তৈরি কাঠামো, যানবাহন এবং মেশিন।
পরিবহন জেট An-225 "Mriya" ("স্বপ্ন")- ইউক্রেনীয় পরিবহন বিমান, যা আজ বিবেচনা করা হয় বিশ্বের বৃহত্তম জেট বিমান. এটি শুধুমাত্র বহু-টন মালামাল বহন করতে সক্ষম নয়, আরও একটি ছোট বিমানকে বাতাসে তুলতেও সক্ষম। উদাহরণস্বরূপ, একটি বোয়িং 737 তার কার্গো হোল্ডের ভিতরে ফিট করতে পারে।
নির্মিত 1988 সালে, এই বিমানটি অবিলম্বে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান হিসাবে রেকর্ডের বইতে প্রবেশ করেছে এবং এখন পর্যন্ত সেখানে রয়েছে। ইউনিয়নের পতনের পরে, এটি প্রায় 7 বছর ব্যবহার করা হয়নি, তবে তারপরে এটি মেরামত করা হয়েছিল এবং 2001 সাল থেকেব্যাপকভাবে ব্যবহার করা শুরু হয়েছে, যেহেতু এই বিমানটি এত বড় লোড তুলতে সক্ষম যে এটি অন্য কোনও বিমানের সাপেক্ষে নয়।
আরেকটি অনুরূপ বিমান তৈরির চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু কাজ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, সম্ভবত তহবিলের অভাবের কারণে. নির্মাণকাজ শেষ করতে 300 মিলিয়ন ডলার প্রয়োজন।
বিমান আছে 32 চ্যাসিস, সে বাতাসে তুলতে পারে 560 টন, যখন লোড সহ মোট ওজন হবে 640 টন. এর ডানার দৈর্ঘ্য একটি ফুটবল মাঠের দৈর্ঘ্য।
বেশিরভাগ হোটেলে, পুলগুলি বিশেষ আগ্রহের নয়: এগুলি সাধারণত আকারে ছোট, খুব গভীর নয় এবং অবকাশ যাপনকারীদের সাথে ক্রমাগত ভিড় করে। তবে রিসোর্ট কমপ্লেক্সের ডিজাইনাররা সান আলফোনসো ডেল মার রিসোর্টচিলি ভবন দ্বারা পরিস্থিতি সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে গ্রহের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক সুইমিং পুল.
এই বিশাল পুলটি একটি স্বচ্ছ নীল জলাশয়ের মতো যা হোটেল এবং সমুদ্রের মধ্যে প্রসারিত। বিশাল এই পুলের দৈর্ঘ্য হল প্রায় 900 মিটার. উপায় দ্বারা, বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম পুল মরক্কো অবস্থিত এবং একটি দৈর্ঘ্য আছে মাত্র 137 মিটার.
পুলের গভীরতম অংশ 35 মিটার(এটিও একটি বিশ্ব রেকর্ড)। তার মধ্যে 250 মিলিয়ন লিটার জল, অর্থাৎ, এটি অলিম্পিক পুলের তুলনায় 20 গুণ বেশি। এই অলৌকিক পুল নির্মাণে লেগেছে 5 বছর এবং 1 বিলিয়ন ডলার. প্রতি বছর লাগে 2 মিলিয়ন.
পুলটিতে একটি উন্নত পরিস্রাবণ ব্যবস্থা রয়েছে এবং এতে কোনও পরিষ্কারের রাসায়নিক যোগ করা হয় না, তাই এটি আশ্চর্যজনকভাবে পরিবেশ বান্ধব.
2009 সালেএকজন ভিয়েতনামী কৃষক ব্রিটিশ অভিযাত্রীদের একটি গুহার প্রবেশদ্বার দেখিয়েছিলেন যা তিনি কয়েক বছর আগে Phong Nha Kebang জাতীয় উদ্যানে আবিষ্কার করেছিলেন। তারা এই আশ্চর্যজনক গুহা লুকিয়ে থাকা সুন্দরীদের দ্বারা বিস্মিত হয়েছিল। একটি গুহার ভিতরে যে ছিল শুধুমাত্র একটি প্রশস্ত উত্তরণভূগর্ভে প্রবাহিত নদী।
এই গুহাটি বেশ বন্য অঞ্চলে অবস্থিত, এই জায়গাগুলিতে প্রথম অভিযানগুলি কখনই পৌঁছায়নি। গুহার গভীরতা রয়েছে কমপক্ষে 5 কিলোমিটারএবং উচ্চতা (কিছু জায়গায়) - প্রায় 300 মিটার. সূর্যের আলো মাঝে মাঝে গুহায় প্রবেশ করে।
ভ্যাকুয়াম চেম্বারগুলি পরিস্থিতি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় মহাকাশ অবস্থার কাছাকাছি, মহাকর্ষের অনুপস্থিতিতে বিভিন্ন পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা বা স্পেস স্যুটের উপাদান পরীক্ষা করা।
অনেক বড় ভ্যাকুয়াম চেম্বার আছে, কিন্তু পৃথিবীতে এই ধরনের একটি মাত্র চেম্বার ধারণ করার মতো যথেষ্ট বড় সম্পূর্ণরূপে একত্রিত মহাকাশযান।
প্লাম ব্রুক ভ্যাকুয়াম চেম্বারমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওর স্যান্ডুস্কিতে পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল "ওরিয়ন". এই জাহাজ, নাসা কর্মকর্তারা আশা, একদিন হবে আবার চাঁদে মানুষ পাঠাতে পারবে, এবং এমনকি মঙ্গল বা দূরবর্তী গ্রহাণু পর্যন্ত।
প্লাম ব্রুক ক্যামেরার উচ্চতা রয়েছে 37 মিটার, দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ সহ 23 মিটার. ফ্যান্টাসি অ্যাকশন মুভির প্রথম পর্বের একটিতে তাকে দেখা যাবে "অ্যাভেঞ্জারস"যখন দেবতা লোকি মহাজাগতিক ঘনক পান। সিনেমার এই দৃশ্যটি সেখানে শুট করা হয়েছে।
কঙ্গোর মাতাদি শহরের কাছে অবস্থিত ইঙ্গা জলপ্রপাত পৃথিবীর সর্বোচ্চ জলপ্রপাত নয়। এর উচ্চতা হল 21 মিটার. এটি শুধুমাত্র দৈর্ঘ্যে দীর্ঘতম জলপ্রপাতও নয় 4 কিলোমিটার. যাইহোক, এই জলপ্রপাত নড়াচড়া করার ক্ষমতা boasts জলের বৃহত্তম ভলিউম.
আমরা সকলেই অবিস্মরণীয় চিত্রগুলির সাথে পরিচিত নায়াগ্রা জলপ্রপাতবা আকার দ্বারা প্রভাবিত ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত, যা থেকে আক্ষরিক অর্থে অনেক টন জল একত্রিত হয়।
উদাহরণস্বরূপ, ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত নড়াচড়া করে প্রতি সেকেন্ডে 1076.5 কিউবিক মিটার পানি. নায়াগ্রা জলপ্রপাত আরও শক্তিশালী: এটি ঘুরে বেড়ায় প্রতি সেকেন্ডে 2408 কিউবিক মিটার পানি।
অন্যদিকে, ইঙ্গা জলপ্রপাত, নায়াগ্রার তুলনায় গড়ে 10 গুণ বেশি জল "ব্যবহার করে" - প্রতি সেকেন্ডে 25500 কিউবিক মিটার পানি. এর নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী জীবন্ত পাথর জলপ্রপাত- কঙ্গো নদীর নিম্নাংশে, এটি সমস্ত নিষ্কাশন করে প্রতি সেকেন্ডে 708 ঘনমিটার জলইঙ্গার চেয়ে ছোট। যাইহোক, নায়াগ্রা এবং ভিক্টোরিয়া জলপ্রপাত শক্তির দিক থেকে যথাক্রমে 11 তম এবং 15 তম স্থানে রয়েছে৷
Uyuni লবণ জলাভূমি দক্ষিণ-পশ্চিম বলিভিয়ার (দক্ষিণ আমেরিকা) সমভূমিতে প্রায় উচ্চতায় অবস্থিত সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 3600 মিটার উপরে. এই শুকনো হ্রদে লবণের স্তর কিছু জায়গায় কয়েক মিটার পর্যন্ত পৌঁছেছে। লেকের মোট এলাকাটিও আশ্চর্যজনক - 10 হাজার বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি।
এসব জায়গায় লবণের বড় মজুদ ছাড়াও রয়েছে লিথিয়াম মজুদ. এই বিশাল অব্যবহৃত মজুদগুলি লবণের জলাভূমির পৃষ্ঠের নীচে রয়েছে, যা বিশ্বের মোটের প্রায় অর্ধেক। যদিও এই জায়গাগুলিকে বরং নির্জন এবং প্রাণহীন মনে হয়, এখানে আপনি সবচেয়ে বেশি সংখ্যা খুঁজে পেতে পারেন গোলাপী ফ্লেমিঙ্গোএবং প্রায় 80টি অন্যান্য পাখি প্রজাতি।
উইউনি সল্ট মার্শের আরেকটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে: বছরের বেশির ভাগ সময় পানির একটি পাতলা স্তর পৃষ্ঠকে ঢেকে রাখে, তাই আপনি যদি এই জায়গাগুলিতে যান, তাহলে আপনি ধারণা পাবেন যে যে আপনি পানির উপর হাঁটছেন. জল একটি বিশাল আয়নার মত আকাশ প্রতিফলিত.
বিশ্বের বৃহত্তম চিড়িয়াখানার নামকরণের প্রয়োজন হলে কাকে খেজুরটি দেব তা নিয়ে ভাবা উচিত। প্রজাতির সংখ্যা, অঞ্চলের ক্ষেত্র বা কোষের সংখ্যার দিক থেকে বৃহত্তম? উদাহরণস্বরূপ, আয়তনের দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম চিড়িয়াখানাগুলির মধ্যে একটি - রেড ম্যাককম্বস ওয়াইল্ডলাইফটেক্সাসে একটি বিশাল অঞ্চল গর্বিত, কিন্তু এটি বাস করে মোট 20 ধরণের প্রাণী।
চিড়িয়াখানা হেনরি ডরলিমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেব্রাস্কা রাজ্যে, কেবল একটি বিশাল অঞ্চলই নয়, রয়েছে প্রজাতির আশ্চর্যজনক বৈচিত্র্য. এই চিড়িয়াখানাটিকে সবচেয়ে বড় হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে কারণ এটি উভয় বৈশিষ্ট্যকে একত্রিত করে।
প্রায় 53 হেক্টর এলাকায় বসবাস করে 17 হাজার প্রাণী 960 প্রজাতি. প্রতি বছর প্রায় 1.5 মিলিয়ন মানুষ এখানে আসে। এই চিড়িয়াখানায় বিশ্বের বৃহত্তম এভিয়ারি, বৃহত্তম বিড়াল কমপ্লেক্স এবং উত্তর আমেরিকার বৃহত্তম জিওডেসিক গম্বুজ রয়েছে।
প্রায় 20 বছর ধরে, চীনা সরকার একটি বাঁধ প্রকল্পে নিযুক্ত রয়েছে "তিন গিরিখাত"সম্ভাব্য নেতিবাচক পরিণতি সম্পর্কে সতর্কতা সত্ত্বেও। পরিবেশ এবং ঐতিহাসিক অঞ্চলের জন্য হুমকিসরকার দ্বারা অবজ্ঞা করা হয়েছে।
নির্মাণের সময় বিপুল সংখ্যক লোককে তাদের বাড়িঘর থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল। কাজ শেষ হলেই পরিষ্কার হয়ে গেল পরিবেশ ও বাস্তুসংস্থানের জন্য কী ধরনের হুমকি 23 বিলিয়ন প্রকল্প।
ইয়ান্দজা নদী উপত্যকার এক মিলিয়নেরও বেশি বাসিন্দা বাস্তুচ্যুত হয়েছে এবং এলাকার জলাধারগুলি শিল্প বর্জ্যের ডাম্পিং গ্রাউন্ডে পরিণত হয়েছে। বাঁধের নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পর, শুধুমাত্র পরিবেশগত নয়, অন্যান্য সমস্যা দেখা দেয়, উদাহরণস্বরূপ, 2011 সালে খরার পরে। নদীর তলদেশে চলাচল করা অসম্ভব হয়ে পড়ে.
যাইহোক, এই জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে বিদ্যুতের পরিমাণ তার সংখ্যায় লক্ষণীয়। বাঁধের দৈর্ঘ্য- 2.4 কিলোমিটার, উচ্চতা - 180 মিটার. বিদ্যুত কেন্দ্রটি 18টি পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র সরবরাহ করার মতো বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে সক্ষম।
স্টেডিয়াম "এরিনা করিন্থিয়ানস"সাও পাওলোতে - একটি বিশাল ভবন। এটা অন্তর্ভুক্ত ৫০ হাজার আসনতবে এটি ব্রাজিলের একমাত্র 11তম বড় স্টেডিয়াম। 2014 সালে, এখানে বেশ কয়েকটি ফুটবল ম্যাচ অনুষ্ঠিত হবে। ফিফা বিশ্বকাপ. এই স্টেডিয়ামটি এর সম্মুখভাগের জন্য উল্লেখযোগ্য একটি বিশাল ভিডিও স্ক্রীন।
স্ক্রিনটি ছবি, ভিডিও, ম্যাচের তথ্য প্রদর্শন করতে সক্ষম এবং এটি স্টেডিয়াম থেকে যথেষ্ট দূরত্বে দেখা যায়। এই বিশাল পর্দার উচ্চতা হল 200 মিটার, দৈর্ঘ্য - 170 মিটার. এটি গ্রহের বৃহত্তম ভিডিও স্ক্রিন।
বিশ্ব কেন্দ্র "নতুন যুগের"চীনের চেংদুতে খোলা হয়েছিল জুলাই 2013 সালে. তারিখ থেকে, এই বিল্ডিং গ্রহের বৃহত্তম কঠিন বিল্ডিং বলে মনে করা হয়: এর এলাকা 1.8 মিলিয়ন বর্গ মিটার.
প্রায় ৩ বছর ধরে ভবনটি নির্মাণাধীন ছিল। এর ভিতরে, দোকান এবং অফিস ছাড়াও, আপনি একটি আইম্যাক্স সিনেমা, আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার আয়োজন করতে সক্ষম একটি বিশাল স্কেটিং রিঙ্ক, ভূমধ্যসাগরীয় গ্রামের একটি সম্পূর্ণ অনুলিপি এবং অবশ্যই একটি ওয়াটার পার্ক খুঁজে পেতে পারেন। শুধুমাত্র ওয়াটার পার্ক নিজেই মিটমাট করা যাবে দর্শনার্থী ৬ হাজার. ভবনটিতে 2,000 কক্ষ বিশিষ্ট হোটেলও রয়েছে।
ভবনটি এত বড় যে এটি মিটমাট করা যায় 20টি সিডনি থিয়েটার বা 30টি ফুটবল মাঠ.
স্টেশনের সংখ্যা অনুসারে বিশ্বের বৃহত্তম মেট্রো।
নিউইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশনের সংখ্যার দিক থেকে বিশ্বের একটি শীর্ষস্থান দখল করে আছে। তাদের মধ্যে 469টি রয়েছে এবং তাদের মধ্যে 277টিই ভূগর্ভস্থ। মেট্রোর 34টি লাইন আছে, কিন্তু 24টি রুট আছে। সিস্টেমটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর। নিউ ইয়র্ক পাতাল রেল রুট এবং লাইনের মধ্যে একটি মৌলিক পার্থক্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
লাইনটি স্টেশনগুলির সাথে পথের অংশ মাত্র। এবং রুট হল প্রাথমিক থেকে চূড়ান্ত স্টপেজ পর্যন্ত ট্রেনের পথ, যা বিভিন্ন লাইন বরাবর যেতে পারে। এটাও আকর্ষণীয় যে মেট্রোতে এক্সপ্রেস ট্রেন (শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কিছু স্টেশনে থামে) এবং লোকাল ট্রেন (সকলের সাথে অনুসরণ করুন) ভাগ রয়েছে থামে)।
আনুষ্ঠানিকভাবে, এটি বিবেচনা করা হয় যে মেট্রোটি 27 অক্টোবর, 1904-এ উপস্থিত হয়েছিল। এই দিনে, এর ভূগর্ভস্থ অংশের প্রথম শাখা আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল। তবে আপনার জানা দরকার যে এই উল্লেখযোগ্য ঘটনাটি 9 অক্টোবর, 1863-এ প্রথম ল্যান্ড লাইনের উপস্থিতির আগে হয়েছিল (যাইহোক, এটি এখনও কাজ করছে)। নিউইয়র্কের প্রায় 40% পাতাল রেল ট্র্যাক স্থল এবং উঁচু। কিন্তু এটি আমাদের এটিকে সাবওয়ে (ইংরেজি থেকে পাতাল রেল) বলা থেকে বাধা দেয় না।
নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়েতে বিশ্বের বৃহত্তম ট্রেন গাড়ি রয়েছে। জুলাই 2014 সালে, তার প্রায় 6,400 ছিল। মেট্রো বছরে 1.7 বিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দেয়। অপারেশন ঘন্টা 24/7 এবং সারা বছর হয়. রুটের দৈর্ঘ্য 375 কিমি। ট্র্যাকগুলির মোট দৈর্ঘ্য হল 1362 কিমি। আমরা পাতাল রেলে উঠতে অভ্যস্ত উপায়গুলি ছাড়াও, নিউইয়র্কে এমন লিফট রয়েছে যা একজন ব্যক্তিকে রাস্তা থেকে সরাসরি স্টেশনে নিয়ে যাবে। স্বাভাবিকভাবেই, তারা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বিশ্বের সর্বোচ্চ গাছ।
বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা গাছ হল উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বেড়ে ওঠা সিকোইয়া। এমনকি তার নিজের নামও আছে - হাইপারিয়ন। স্পষ্টতই, এই নামটি তাকে পৌরাণিক চরিত্রের সম্মানে দেওয়া হয়েছিল - টাইটান হাইপেরিয়ন (প্রাচীন গ্রীক থেকে খুব লম্বা হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। এই গাছটি শুধুমাত্র 25 আগস্ট, 2006-এ গবেষক মাইকেল টেলর এবং ক্রিস অ্যাটকিন্স আবিষ্কার করেছিলেন। গাছের উচ্চতা 115.61 মিটার। কাঠের আয়তন 530 কিউবিক মিটার। আনুমানিক বয়স 700-800 বছর।
গাছটি আরোহণ করা হয়েছিল (হ্যাঁ, পাহাড়ের মতো, আরোহীদের সমস্ত বৈশিষ্ট্য সহ)। এবং একজন পর্বতারোহী স্টিভ সিলেট যেমন উল্লেখ করেছেন, সূঁচের বাহ্যিক লক্ষণ দ্বারা বিচার করে, গাছটির বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।
বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা গাছ সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। সিকোইয়াস 4,000 বছর পর্যন্ত বাঁচতে পারে। পর্যটকদের ব্যাপক আক্রমণ এবং এর ফলে পরিবেশগত ভারসাম্য নষ্ট হওয়ার আশঙ্কার কারণে এই গাছের সঠিক অবস্থান প্রকাশ করা হয়নি।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় প্লেন।
বর্তমান বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সোভিয়েত An-225। প্রধান জ্যামিতিক তথ্য নিম্নরূপ. দৈর্ঘ্য 84 মিটার, উচ্চতা 18.2 মিটার। উইংসস্প্যান 88.4 মিটার। কার্গো কম্পার্টমেন্টটি বায়ুরোধী এবং এর শালীন মাত্রা রয়েছে: উচ্চতা - 4.4 মিটার, প্রস্থ - 6.4 মিটার, দৈর্ঘ্য - 43 মিটার। 1984-88 সালে কিয়েভ মেকানিক্যাল প্ল্যান্টের সুবিধাগুলিতে সোভিয়েত সময়ে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছিল।
এই উড়োজাহাজটি তৈরির মূল এবং মূল উদ্দেশ্য হ'ল কার্গো পরিবহনের ক্ষমতা IN নয়, তবে বিমানে, অর্থাৎ, প্রায়, যখন আপনি গাড়ির ছাদে আপনার জিনিসপত্র নিয়ে যান। এবং শাটল এবং লঞ্চ যানের বিভিন্ন অংশ পরিবহনের জন্য বুরান প্রোগ্রাম (পুনঃব্যবহারযোগ্য স্পেস শাটল) এর উন্নয়নের অংশ হিসাবে এই ধরনের একটি সুযোগ প্রয়োজনীয় ছিল, সেইসাথে বুরানকে অন্য এয়ারফিল্ডে অবতরণ করার ক্ষেত্রে নিজেকে কসমোড্রোমে পরিবহন করা হয়েছিল। ডিসেম্বর 21, 1988 AN-225 তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিমানটি 1989 সালের মে মাসে প্যারিস এয়ার শোতে এবং 1991 সালের এপ্রিলে বাইকোনুর কসমোড্রোমে সরাসরি বুরান উড়তে সক্ষম হয়েছিল। উড়োজাহাজটি ছয়টি টার্বোজেট বাইপাস ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা জায়ান্টটিকে 850 কিমি/ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করতে সক্ষম করে।
বৃহত্তম বিমান সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। বিমানটির একটি তথাকথিত দুই পাখনা লেজ রয়েছে (মোটামুটিভাবে বলতে গেলে - দুটি লেজ)। ফিউজলেজের উপরে সরাসরি পণ্যসম্ভার পরিবহন করার সময় এই নকশার অদ্ভুততা যন্ত্রের অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে। এখন বিমানটির পুরো নাম হল AN-225 মরিয়া (ইউক্রেনীয় থেকে একটি স্বপ্ন হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। বিমানটি একই সময়ে 50টি গাড়ি পরিবহন করতে সক্ষম। মোট লোড ক্ষমতা 250 টন।
তদুপরি, "ছাদে" এটি 200 টন পর্যন্ত ওজনের পণ্যসম্ভার বহন করতে পারে। সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 640 টন। একটি আনলোড করা বিমানের ওজন 250 টন। বোর্ডে জ্বালানি মজুদ 300 টন। সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা হল 12000 মিটার। 15400 কিমি পর্যন্ত ফ্লাইট রেঞ্জ। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 4 বার অপ্রয়োজনীয় (সদৃশ)। প্রায় 250টি বিশ্ব রেকর্ড AN-225 এর অন্তর্গত।
বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল।
বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল হল জাপানের সেকান টানেল। এর দৈর্ঘ্য 53,850 মিটার, যার মধ্যে 23,300টি পানির নিচে চলে গেছে। টানেলটি সমুদ্রতলের প্রায় 240 মিটার গভীর এবং 100 মিটার নীচে চলে গেছে।
টানেলের প্রস্থ 9.7 মিটার। উচ্চতা 7.85 মিটার। সুড়ঙ্গের নাম "ম্যাজেস্টিক স্পেক্যাকেল" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। সুড়ঙ্গটি হোনশু এবং হোক্কাইডো দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করেছে এবং সাঙ্গার প্রণালীর নীচে দিয়ে গেছে।
যে গল্পের পরে এই টানেল তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল তা বরং মর্মান্তিক। এই দ্বীপগুলোর মধ্যে যাত্রীবাহী ফেরি চলাচল করত। কিন্তু 1954 সালে, একটি শক্তিশালী ঝড়ের ফলে, 5টি ফেরি ডুবে যায়। এক হাজারেরও বেশি মানুষ দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন। জাপান সরকার দ্বীপগুলির মধ্যে একটি নিরাপদ সংযোগ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নকশা এবং অনুসন্ধানের কাজ 9 বছর লেগেছে। মোট নির্মাণ আরও বেশি - যতটা 24 বছর, 1964 থেকে 1988 পর্যন্ত। শুধুমাত্র 13 মার্চ, 1988 সালে, সেকান টানেলটি ট্রেন চলাচলের জন্য খোলা হয়েছিল। টানেলের জন্য জাপানের কোষাগারে $3.6 বিলিয়ন খরচ হয়েছে। প্রায় 14 মিলিয়ন মানুষ এটি তৈরিতে কাজ করেছে।
বিশ্বের দীর্ঘতম টানেল সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য। নির্মাণের জন্য, 17,000 টন ইস্পাত কাঠামো, 85,000 টন সিমেন্ট, 2,900 টন বিস্ফোরক, 847,000 কিউবিক মিটার তরল কাচ এবং কংক্রিটের মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছিল। কাজের সময়, 630,000 ঘনমিটার মাটি অপসারণ করা হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, সেকান বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল। কিন্তু 57.1 কিমি দৈর্ঘ্যের Gotthard বেস টানেল তার ঘাড়ের নিচে নিঃশ্বাস ফেলে। (ডেলিভারি 2016-2017 সালে পরিকল্পনা করা হয়েছে)। আজ অবধি, সিকান টানেল সমুদ্রতলের সবচেয়ে গভীরতম।
বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরের শহর।
বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরের শহর লংইয়ারবাইন, নরওয়ে। এটি স্বালবার্ড দ্বীপের স্যালবার্ড প্রদেশের প্রশাসনিক কেন্দ্র। এটি উত্তর মেরু থেকে 1305 কিমি দূরে অবস্থিত। শহরটি 1906 সালে জন মুনরো লংইয়ারবাইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার নামানুসারে এটির নামকরণ করা হয়েছিল।
প্রথমে শহরে কয়লা খনন করা হতো। এখন এটি রপ্তানি করা হয় না, তবে নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ এখনও এখানে উপস্থিতি বজায় রাখে এবং এমনকি একটি পর্যটন গন্তব্য গড়ে তোলার চেষ্টা করে। 2008 সালের তথ্য অনুসারে শহরের জনসংখ্যা হল 2040 জন। শহরের গড় তাপমাত্রা আপনার ফ্রিজারের মতো (-16 -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস), এবং শুধুমাত্র গ্রীষ্মে এটি আপনার রেফ্রিজারেটরের স্তরে (একটি প্লাস চিহ্ন সহ 1-5 ডিগ্রি) বেড়ে যায়।
এই শহরে 360 জন ছাত্রের সাথে Svalbard International University আছে। এই বিশ্ববিদ্যালয়ে তারা প্রথম যে জিনিসটি শেখায় তা হল গুলি করা। যেহেতু স্যালবার্ডে অনেক বন্য এবং শিকারী প্রাণী রয়েছে (অবশ্যই মেরু ভালুক), ভাল গুলি করার ক্ষমতা এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নির্ভুলভাবে গুলি করার ক্ষমতা, ছাত্রকে ডিপ্লোমা পেতে সাহায্য করতে পারে, এবং কারো ডিনারে পরিণত হতে পারে না৷ শহরের তার আছে নিয়মিত ফ্লাইট পরিবেশন করা নিজস্ব বিমানবন্দর. সেইসাথে একটি সমুদ্রবন্দর এমনকি ক্রুজ লাইনার গ্রহণ করতে সক্ষম।
বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরের শহর সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
শহরের একটি অদ্ভুত আইন আছে। তার মতে একজন মানুষের মৃত্যু হারাম!!! এই শহরে. যদি কেউ এখনও খুব অসুস্থ বা এমনকি মারা যাওয়ার প্রয়োজন হয়, তবে, আইন অনুসারে, এই নাগরিককে যে কোনও সুবিধাজনক উপায়ে মূল ভূখণ্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। এটি একটি অদ্ভুত আইন মত মনে হয়.
কিন্তু না, সবকিছুই স্থানীয় আবহাওয়ার কারণে। এই ধরনের তাপমাত্রায় দেহগুলি কার্যত পচে যায় না, যা ফলস্বরূপ স্থানীয় প্রাণীজগতের শিকারী অংশকে আকর্ষণ করে। তাই শহরে কোনো কবরস্থান নেই।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় গাড়ি।
বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি হল BelAZ 75710 মাইনিং ডাম্প ট্রাক৷ 2013 সালের শরত্কালে, আমাদের বেলারুশিয়ান ভাইরা সাইবেরিয়ান বিজনেস ইউনিয়ন হোল্ডিং দ্বারা চালু করা এই ধরনের প্রথম ট্রাক তৈরি করেছিল৷ প্রযুক্তির এই অলৌকিকতার বহন ক্ষমতা 450 টন। দৈর্ঘ্য 20.6 মিটার, প্রস্থ 9.75 মিটার, উচ্চতা 8.17 মিটার। দৈত্যটির ওজন 360 টন। এর চিত্তাকর্ষক আকার এবং ওজন সত্ত্বেও, ডাম্প ট্রাকটি 67 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম। আপনি অনুমান করতে পারেন, গাড়িটি অল-হুইল ড্রাইভ, যা কোয়ারির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করার সময় খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
ট্রাকটি 2014 সালের জানুয়ারিতে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে তালিকাভুক্ত হয়েছিল, যা পরীক্ষার স্থানের চারপাশে 503.5 টন লোড বহন করে। গাড়িটিতে দুটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, প্রতিটির ক্ষমতা 2330 এইচপি। জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 1300 লিটার। ট্যাঙ্কে 5600 লিটার জ্বালানি অবাধে রাখা হয়। তেল সিস্টেম 538 লিটার তেল দিয়ে ভরা হয়।
810 টন লোড সহ ডাম্প ট্রাকের মোট ওজন। বেলাজের টায়ার রয়েছে যার মাত্রা 59/80R63। চাকার উচ্চতা - 4.02 মিটার। টায়ারের প্রস্থ 1.47 মিটার, ওজন - 5.75 টন। ডিজাইনাররাও ড্রাইভারের যত্ন নেন। প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, মৃত অঞ্চলগুলির জন্য একটি পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা, একটি উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের প্রক্সিমিটি সেন্সর এবং অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা। ট্রাকটি -50 থেকে +50 ডিগ্রি তাপমাত্রায় খোলা গর্তে এবং গভীর খনিতে উভয়ই সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করতে পারে।
বিশ্বের বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজ।
এই মুহুর্তে সবচেয়ে বড় ক্রুজ লাইনার হল অ্যালুর অফ দ্য সিস (সমুদ্রের আকর্ষণ হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে)। এর প্রধান পরামিতিগুলি নিম্নরূপ। দৈর্ঘ্য 362 মিটার। প্রস্থ 60 মিটার (জলরেখায় 47 মিটার)। উচ্চতা 72 মিটার - কিল থেকে পাইপের শেষ পর্যন্ত। খসড়া 9.3 মিটার। স্থানচ্যুতি 225,282 BRT। এখানে GRT (গ্রস রেজিস্টার টন) সম্পর্কে আরও কিছু আছে - 100 ঘনফুটের সমান আয়তনের একক, অর্থাৎ 2.83 m³।
জাহাজের স্থানচ্যুতি হল হুলের পানির নিচের অংশ দ্বারা বাস্তুচ্যুত হওয়া জলের পরিমাণ। এই জলের ভর পুরো জাহাজের ওজনের সমান, তা তার আকার, আকৃতি বা উপাদান যাই হোক না কেন। অর্থাৎ, সহজ কথায়, এই ধরনের একটি জাহাজের ওজন প্রায় 637,548 টন, প্লাস বা মাইনাস কয়েক টন যাত্রী সহ একজন ক্রু এবং জ্বালানী ও খাবার সরবরাহ করে।
ক্রু 2384 জন নিয়ে গঠিত। জাহাজটি 6296 জন যাত্রী নিতে সক্ষম। বাহামিয়ান পতাকার নিচে লাইনার পাল করে। নাসাউ বন্দর। আমেরিকান শিপিং কোম্পানি রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজ লিমিটেডের আদেশে ফিনল্যান্ডে তৈরি। নভেম্বর 21, 2009 চালু হয়েছিল, কিন্তু মাত্র এক বছর পরে, 29 নভেম্বর, 2010 চালু হয়েছিল।
সাগরের আকর্ষণ বাহামা, ক্যারিবীয় অঞ্চলে ভ্রমণ করে এবং ফোর্ট লডারডেল থেকে বার্সেলোনায় ট্রান্সটলান্টিক সমুদ্রযাত্রাও পরিচালনা করে। ভূমধ্যসাগরেও তার রুট রয়েছে। সাধারণভাবে, এই জাহাজটি তার সহযোগী সমুদ্রের মরূদ্যানের মতোই। এটিতে একই 25টি ক্যাফে এবং রেস্তোরাঁ, ক্লাইম্বিং ওয়াল, একটি বাস্কেটবল কোর্ট এবং 7টি ভিন্ন জোন রয়েছে। কিন্তু দৈর্ঘ্য পরিমাপ করার সময়, "সমুদ্রের কবজ" 5 সেন্টিমিটার দীর্ঘ হয়ে উঠেছে। সম্ভবত, দৈর্ঘ্যের পার্থক্য পরিমাপের সময় তাপমাত্রার কারণে।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় ক্রুজ জাহাজ সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
জাহাজটিতে একটি কেন্দ্রীয় উদ্যান রয়েছে যেখানে প্রায় 12,000 গাছপালা জন্মে, যার মধ্যে 60টি গাছ। ক্রুজের সময়, আপনি কেনাকাটা করতে যেতে পারেন। বিখ্যাত ব্র্যান্ডের বুটিক রয়েছে। জাহাজের ইঞ্জিনগুলির শক্তি হল 97,000 কিলোওয়াট বা 131,920 অশ্বশক্তি। বোর্ডে ব্যবহৃত অর্থ হল মার্কিন ডলার। ফিল্ম স্টুডিও ড্রিমওয়ার্কসের সাথে সহযোগিতার জন্য ধন্যবাদ, শ্রেক কার্টুন থেকে প্রিন্সেস ফিওনা জাহাজের গডমাদার হয়েছিলেন। বোর্ডে একটি অ্যাকোয়া থিয়েটার রয়েছে।
সবচেয়ে বড় লটারি জয়।
জোর দেওয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ব্যক্তি প্রতি সবচেয়ে বড় লটারি জয় বিবেচনা করা। আমার মতে, একটি বড় জ্যাকপট সম্পর্কে কথা বলা অনুচিত যদি এটি অনেকের মধ্যে শেয়ার করা হয়। সুতরাং, লটারিতে সবচেয়ে বড় জয় ছিল 590 মিলিয়ন ডলার।
18 মে, 2013-এ, বিখ্যাত আমেরিকান পাওয়ারবল লটারি যেমন একটি উল্লেখযোগ্য জ্যাকপট খেলেছে। বিজয়ী ছিলেন জেফারহিলস (ফ্লোরিডা। ইউএসএ) গ্লোরিয়া এস ম্যাকেঞ্জি থেকে একজন 84 বছর বয়সী বাসিন্দা। গ্লোরিয়া যেমন স্মরণ করে, সম্ভবত সে ভাগ্যবান ছিল কারণ তার সামনে টিকিটের জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা লোকটি (ওহ কেমন! তাদের লটারির টিকিটের জন্য লাইন আছে) তাকে এগিয়ে যেতে দেয়।
যেমন একজন লটারির মুখপাত্র বলেছেন, "বিজয়ী $19 মিলিয়নের 30টি বার্ষিক অর্থপ্রদানের পরিবর্তে $370.8 মিলিয়ন ডলার নিয়েছিলেন।" গ্লোরিয়া তার মেয়ের জীববিদ্যা স্কুলের ছাদ মেরামত করতে প্রায় $2 মিলিয়ন দান করেছেন। এবং অবশেষে $1.2 মিলিয়ন মূল্যের একটি সম্মানজনক প্রাসাদের জন্য একটি ছোট অ্যাপার্টমেন্ট পরিবর্তন করেছে। প্ররোচনা সত্ত্বেও, বিজয়ী একটি প্রেস কনফারেন্স দিতে অস্বীকার করেন এবং প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে তার জীবনে হস্তক্ষেপ না করতে বলেন। যা বেশ বোধগম্য এবং বোধগম্য।
বিশ্বের দীর্ঘতম শব্দ।
বিশ্বের দীর্ঘতম শব্দটি 189,819টি ইংরেজি অক্ষর নিয়ে গঠিত। এই শব্দের অর্থ হল একটি রাসায়নিক যৌগ, যা বিশ্বে টিটিন নামে বেশি পরিচিত (এটিকে টিটিন বা কানেক্টিনও বলা হয়) - বিজ্ঞানের কাছে পরিচিত বৃহত্তম প্রোটিন। টিটিন 38138 অ্যামিনো অ্যাসিড নিয়ে গঠিত। এই প্রোটিনের রাসায়নিক সূত্র হল C132983H211861N36149O40883S693
এখানে এই শব্দটিকে সম্পূর্ণরূপে উদ্ধৃত করার কোন মানে হয় না, যেহেতু আপনি আপনার সময়ের 3.5 ঘন্টা শুধু এটি পড়তে ব্যয় করবেন। এবং এই ধরনের জটিল রাসায়নিক যৌগগুলির নামের উচ্চারণ শুধুমাত্র জিহ্বার পেশী প্রশিক্ষণের জন্য ভাল। আমি শুধু বলি যে এটি মেথিওনিল দিয়ে শুরু হয় এবং আইসোলিউসিন দিয়ে (3.5 ঘন্টা পরে) শেষ হয়। শব্দটি স্ট্যান্ডার্ড টাইপ লেখা পাঠ্যের প্রায় 30 শীট দখল করে।
সর্বোচ্চ উচ্চতা থেকে ভূমিতে লাফ দিন।
সালজবার্গের একজন অস্ট্রিয়ান স্কাইডাইভার ফেলিক্স বামগার্টনার বিশ্বের সর্বোচ্চ স্কাইডাইভ করেছেন।
এই ঘটনাটি 14 অক্টোবর, 2012 এ ঘটেছে। স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে 39,450 মিটার উচ্চতা থেকে লাফ দেওয়া হয়েছিল। মানুষ পরিবহনের জন্য আধুনিক কোনো উড়োজাহাজ এত উচ্চতায় পৌঁছাতে সক্ষম নয়। জাম্পারটিকে এই উচ্চতায় পৌঁছে দেওয়ার জন্য, একটি বিশেষ স্পেস ক্যাপসুল প্রয়োজন, যা হিলিয়াম ভরা বেলুন দ্বারা উত্তোলন করা হয়েছিল। লাফটি একটি স্পেসসুটেও করা হয়েছিল, যেহেতু এত উচ্চতায় শ্বাস নেওয়া আর সম্ভব নয়।
শরত্কালে, অস্ট্রিয়ান 1357.6 কিমি / ঘন্টা গতির বিকাশ করেছিল, যার ফলে শব্দের গতি অতিক্রম করেছিল। বিনামূল্যে পড়ায়, ক্রীড়াবিদ 4 মিনিট 20 সেকেন্ড সময় ব্যয় করেছিলেন।
সর্বোচ্চ উচ্চতা থেকে লাফ দেওয়ার বিষয়ে আকর্ষণীয় তথ্য।
অস্ট্রিয়ান প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন যিনি মুক্ত পতনে শব্দের গতিকে অতিক্রম করেন এবং দ্রুততম মুক্ত পতন এবং স্ট্র্যাটোস্ফিয়ার বেলুনে সর্বোচ্চ ফ্লাইটের রেকর্ডও ভেঙে দেন। ফেলিক্স বামগার্টনারকে প্রায়ই "অ্যাড্রেনালিন জাঙ্কি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 31 জুলাই, 2003-এ, তিনি একটি বিশেষ উইং ব্যবহার করে সমগ্র ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় প্রাণী।
পৃথিবীর সবচেয়ে বড় প্রাণী হল ব্লু হোয়েল। তিমি একটি প্রাণী, মাছ নয়, কারণ এটি একটি স্তন্যপায়ী প্রাণী। এই দৈত্যের দৈর্ঘ্য 33 মিটারে পৌঁছাতে পারে এবং ওজন 190 টন। সর্বাধিক দৈর্ঘ্য 1926 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল এবং এর পরিমাণ ছিল 33.58 মিটার। এই দৈত্যের বাসস্থান প্রায় সমগ্র মহাসাগর।
তিমি প্ল্যাঙ্কটন, ক্রিল এবং ক্রাস্টেসিয়ান খাওয়ায়, কম প্রায়ই ছোট মাছ এবং সেফালোপডগুলিতে। এটি প্রতিদিন 3.5 থেকে 8 টন ফিড খায়। একটি পূর্ণবয়স্ক তিমির পেটে দেড় টন পর্যন্ত খাবার থাকতে পারে।
তিমিটির দৃষ্টিশক্তি এবং গন্ধ দুর্বল, তবে স্পর্শ এবং শ্রবণশক্তি খুব ভালভাবে বিকশিত। একটি নীল তিমির আয়ু প্রায় 80-90 বছর, তবে 110 বছর বয়সে শতবর্ষীও ছিল। নীল তিমি একাকী। মাঝে মাঝে ২-৩ জনের দল থাকে। 60-70 জন ব্যক্তির অসংখ্য গোষ্ঠী সনাক্তকরণের ঘটনাগুলি পরিচিত, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের জায়গায় প্রচুর খাবারের উপস্থিতির কারণে এটি ঘটে।
সবচেয়ে বড় প্রাণী সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
নিঃশ্বাস ত্যাগ করার সময়, নীল তিমি একটি সরু শঙ্কু বা স্তম্ভের আকারে 10 মিটার উঁচুতে উপরের দিকে প্রসারিত হয়ে জলের একটি উল্লম্ব ফোয়ারা ছেড়ে দেয়। স্ত্রী নীল তিমি পুরুষের চেয়ে বড়। 37 মিটার পর্যন্ত লম্বা নমুনা ছিল বলে বিশ্বাস আছে।
একা এই জাতীয় তিমির জিভের ওজন 4 টন হতে পারে এবং এটি ইতিমধ্যে একটি প্রাপ্তবয়স্ক হাতির ওজন এবং বেশ বড়। একটি প্রাপ্তবয়স্ক নীল তিমির শরীরে 8,000 লিটারের বেশি রক্ত থাকে। হৃদপিন্ডের ওজন 1 টন পর্যন্ত হয় এবং প্রতি মিনিটে প্রায় 5-10 স্পন্দনে স্পন্দিত হয়। নীল তিমি তাদের ভাইদের সাথে 33 কিলোমিটার দূরত্বে যোগাযোগ করতে পারে। তিমিটি 500 মিটার গভীরতায় ডুব দিতে সক্ষম। তিমি প্রতি মিনিটে 1-4 বার শ্বাস নেয়।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় পুল।
সুতরাং, আপনি যদি হাঙ্গর এবং উপকূলীয় তরঙ্গের ভয় ছাড়াই স্বচ্ছ সমুদ্রের জলে অবাধে সাঁতার কাটতে যাচ্ছেন, তবে চিলির রাজধানী সান্তিয়াগো থেকে একশ কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত আলগাররোবো শহরের প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে স্বাগত জানাই। এখানেই বিশ্বের বৃহত্তম পুল সান আলফোনসো দেল মার (সান আলফোনসো দেল মার) অবস্থিত।
পুলের সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য 1013 মিটার (3323 ইংরেজি ফুট)। জলপৃষ্ঠের আয়তন ৮ হেক্টর। এমনকি মহাকাশ থেকেও এটি খুব স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
তরলের পরিমাণ (এই ক্ষেত্রে ফিল্টার করা সমুদ্রের জল) 250 মিলিয়ন লিটার। পানি পরিশোধিত, ফিল্টার করা হয় এবং প্রশান্ত মহাসাগর থেকে সরাসরি পুলে প্রবেশ করে। এতে জলের তাপমাত্রা বেশ আরামদায়ক - 26 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এটি লক্ষ করা উচিত যে এতে গভীরতা সামগ্রিক আকারের মতো চিত্তাকর্ষক নয়। সর্বোচ্চ গভীরতা মাত্র 3.5 মিটার। কিন্তু এটি এমনকি নৌকা ভ্রমণকে বাধা দেয় না (পুলে!!!)।
পুলটি ডিসেম্বর 2006 সালে চালু করা হয়েছিল। ক্রিস্টাল লেগুনের নির্মাণ খরচ $2 বিলিয়ন। একটি জল পরিস্রাবণ সিস্টেম খরচ প্রায় $3.5 মিলিয়ন। পুলটির বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণে 4 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়।
বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ওয়াইন.
Screaming Eagle 1992 Cabernet Sauvignon বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ওয়াইন বলে মনে করা হয়। এই ওয়াইনটি ক্যালিফোর্নিয়ার নাপা উপত্যকায় (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) উত্পাদিত হয়েছিল, যেখানে এটি পরবর্তীতে বিক্রি হয়েছিল। 2000 সালে একটি দাতব্য ওয়াইন নিলামে, এই মহৎ পানীয়টির একটি 6-লিটারের বোতল 500,000 ডলারে হাতুড়ির নীচে চলে গিয়েছিল। চেজ বেইলি, সিসকো সিস্টেমের শীর্ষ ব্যবস্থাপক, ভাগ্যবান মালিক হয়েছেন।
এটি লক্ষণীয় যে স্ক্রিমিং ঈগল তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি 1992 সালে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। এবং 2 বছর পরে এটি ইতিমধ্যে বিশ্বের সেরা ওয়াইনের তালিকায় ছিল।
কিন্তু সবচেয়ে দামি মদের শিরোপা জয়ের প্রতিযোগী থেকে গেছে। 1989 সালে, নিউইয়র্কের নাগরিক উইলিয়াম সোকোলিন 1787 সাল থেকে থমাস জেফারসনের আদ্যক্ষর সহ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় রাষ্ট্রপতি, স্বাধীনতার ঘোষণার লেখকদের একজন) একই $500,000 ডলারে Chateau Margaux-এর বোতল বিক্রি করার চেষ্টা করেছিলেন।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই ওয়াইনটির জন্য কোন সারি ছিল না, এবং তিনি একটি বোতল নিয়ে এসেছিলেন দ্য ফোর সিজন রেস্টুরেন্টে Chateau Margaux দ্বারা আয়োজিত একটি অভ্যর্থনায়। সবকিছু ঠিকঠাক হবে, কিন্তু ওয়েটার কোনোভাবে এই প্রদর্শনীটি ভাঙতে পেরেছে। তবুও, সোকোলিন বীমা কোম্পানি থেকে $ 225,000 পেয়েছেন, কারণ তিনি একটি শালীন পরিমাণে ওয়াইন বীমা করতে পেরেছিলেন। ওয়েটারের ভাগ্য চুপ।
পৃথিবীর গভীরতম গভীরতা।
পৃথিবীর গভীরতম স্থান মারিয়ানা ট্রেঞ্চ। এটি মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের কাছে প্রশান্ত মহাসাগরের পশ্চিম অংশে অবস্থিত, যার নামানুসারে এটির নামকরণ করা হয়েছিল। মারিয়ানা ট্রেঞ্চের দৈর্ঘ্য প্রায় 1500 কিলোমিটার। নীচের অংশটি 1-5 কিমি প্রস্থ সহ সমতল। সম্প্রতি তলদেশে আড়াই কিলোমিটার উঁচু পর্যন্ত পাহাড়ের উপস্থিতি আবিষ্কৃত হয়েছে। 2011 সালের গবেষণা অনুসারে, মারিয়ানা ট্রেঞ্চের সর্বোচ্চ গভীরতা তার গভীরতম বিন্দুতে, যাকে চ্যালেঞ্জার ডিপ বলা হয়, +/- 40 মিটার ত্রুটি সহ 10994।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং ফিলিপাইন টেকটোনিক প্লেটের সংযোগস্থলে গঠিত নিম্নচাপ। মারিয়ানা ট্রেঞ্চের গভীরতা আবিষ্কার এবং প্রথম পরিমাপ 1875 সালে ঘটেছিল। তারপর ব্রিটিশরা 8367 মিটার ইচ্ছা করেছিল। এবং 1951 সালে, তারা ইতিমধ্যে 10863 মিটার গভীরতা খুঁজে পেয়েছিল। প্রথমবারের মতো, মানুষ 23 জানুয়ারী, 1960 তারিখে ট্রিয়েস্ট বাথিস্ক্যাফে মারিয়ানা ট্রেঞ্চের নীচে নিমজ্জিত হয়েছিল।
তারা হলেন অভিযাত্রী জ্যাক পিকার্ড এবং মার্কিন নৌবাহিনীর লেফটেন্যান্ট ডন ওয়ালশ। তারপর প্রমাণিত হল যে এত গভীরতায়ও প্রাণের অস্তিত্ব রয়েছে। নীচে, সমতল মাছ এবং বিভিন্ন জীবন্ত প্রাণী পাওয়া গেছে।
মারিয়ানা ট্রেস সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
নীচের চাপ হল 108.6 MPa, যা বিশ্ব মহাসাগরের স্তরে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে 1072 গুণ বেশি। অতএব, সম্ভবত একটি প্যানকেক হিসাবে মাছ সমতল আছে. এই মুহুর্তে, মাত্র তিনজন মারিয়ানা ট্রেঞ্চের তলদেশ পরিদর্শন করেছেন।
সেখানে বিভিন্ন দানব, ডাইনোসর এবং অন্যান্য চতুর প্রাণীর অস্তিত্ব সম্পর্কে অনেক কিংবদন্তি এবং পৌরাণিক কাহিনী রয়েছে। আপনি যদি 1 কেজি ভরের একটি ধাতব বল নিক্ষেপ করেন, তবে এটি 64 মিনিটের পরেই নীচে পৌঁছাবে। মারিয়ানা ট্রেঞ্চের গভীরতা সর্বোচ্চ পর্বত এভারেস্টের উচ্চতার চেয়েও বেশি।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর।
বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হল হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। আটলান্টা থেকে 11 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জর্জিয়ার রাজধানী। বিমানবন্দরটি কেবল যাত্রী ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রেই নয়, টেকঅফ এবং অবতরণের সংখ্যার দিক থেকেও বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অবস্থান দখল করে। বিমানবন্দরের মাধ্যমে যাত্রী ট্র্যাফিক বার্ষিক প্রায় 90 মিলিয়ন যাত্রী, এবং সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, এটি ইতিমধ্যে 100 মিলিয়নের কাছাকাছি পৌঁছেছে। টেকঅফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সংখ্যা প্রায় 900,000 ওঠানামা করে, কখনও কখনও প্রায় 1 মিলিয়নের কাছাকাছি। বিমানবন্দরের বেশিরভাগ ফ্লাইটই অভ্যন্তরীণ।
বিমানবন্দরে পাঁচটি কংক্রিটের রানওয়ে এবং একটি হেলিপ্যাড রয়েছে। স্ট্রিপগুলির দৈর্ঘ্য 2743 থেকে 3776 মিটার পর্যন্ত।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় বিমানবন্দর সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
15 সেপ্টেম্বর, 1926-এ ফ্লোরিডা এয়ারওয়েজের একটি মেইল প্লেন দ্বারা বিমানবন্দরে প্রথম অবতরণ করা হয়েছিল। বিমানবন্দরে 196টি গেট রয়েছে। এয়ার বন্দরটির আসল নাম হল ক্যান্ডলার ফিল্ড, সাইটটির মালিক, কোকা-কোলা কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা এবং আটলান্টার প্রাক্তন মেয়র, আসা ক্যান্ডলারের নামানুসারে, যিনি প্রথমে এই সাইটটিকে ইজারা দিয়েছিলেন এবং পরে এটি নির্মাণে দিয়েছিলেন। এয়ারফিল্ড প্রায় 55,000 লোক বিমানবন্দরে কাজ করে।
বিশ্বের উচ্চতম আকাশচুম্বী।
বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবন - "বুর্জ খলিফা" - 828 মিটার উচ্চতার একটি আকাশচুম্বী ভবন দুবাইতে অবস্থিত। আকারে, এটি একটি স্ট্যালাগমাইট, ভাল, বা একটি খুব বড় টুথপিকের মতো। 4 জানুয়ারী, 2010 তারিখে সংযুক্ত আরব আমিরাতের বৃহত্তম শহর - দুবাইতে একটি উল্লেখযোগ্য উদ্বোধন হয়েছিল।
বিল্ডিংটিতে 163টি ফ্লোর এবং 57টি লিফট রয়েছে, কিন্তু শুধুমাত্র একটি সার্ভিস লিফট আপনাকে প্রথম থেকে শেষ তলায় নিয়ে যেতে সক্ষম, বাকিগুলো স্থানান্তরের সাথে সরাতে হবে। প্রথম থেকেই, এই কমপ্লেক্সটি সমস্ত প্রাসঙ্গিক অবকাঠামো সহ "একটি শহরের মধ্যে একটি শহর" হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2004 সালে নির্মাণ শুরু হয়।
এক সপ্তাহে ভবনটি 1-2 তলা বেড়েছে। এই দৈত্যের ভিত্তি পাথরের ভিত্তির উপর স্থির নয়। 50 মিটার লম্বা এবং 1.5 মিটার ব্যাসের তথাকথিত "ঝুলন্ত পাইলস" ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং এই ধরনের 192টি পাইল রয়েছে।নির্মাণের সময়, 330,000 m3 কংক্রিট এবং 39,000 টন ইস্পাত কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছিল। নির্মাণে 22,000,000 ম্যান-ঘন্টা লেগেছে।
নির্মাণ সাইটে প্রতিদিন 12,000 জন শ্রমিক কাজ করত। তদুপরি, এমন প্রমাণ রয়েছে যে শ্রমিকদের এত বেশি বেতন দেওয়া হয়নি, তাই সময়ে সময়ে নির্মাণস্থলে দাঙ্গা দেখা দেয়।
টাইটানিক প্রচেষ্টা এবং বিশাল আর্থিক বিনিয়োগের ফলস্বরূপ, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবনটি তবুও নির্মিত হয়েছিল এবং পর্যটক এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের খুশি করে। আর এখন বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ভবনের তালিকায় শীর্ষে।
বিশ্বের উচ্চতম আকাশচুম্বী সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
পূর্বে, উচ্চতার রেকর্ডটি ওয়ারশ রেডিও মাস্টের ছিল যার "করুণ" 646.38 মিটার। কিন্তু এটি তাই ঘটেছে যে 1991 সালে এটি ভেঙে পড়ে। আসল নাম ছিল "বুর্জ দুবাই" ("দুবাই টাওয়ার" হিসেবে অনুবাদ)। কিন্তু তারপরে সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রেসিডেন্ট খলিফা বিন জায়েদ আল নাহিয়ানের সম্মানে এর নাম পরিবর্তন করে বুর্জ খলিফা (যথাক্রমে খলিফা টাওয়ার) রাখা হয়। এই মেগা-মিরাকলের খরচ আনুমানিক 1.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার।
হোটেলটি ডিজাইন করেছিলেন জর্জিও আরমানি। বুর্জ খলিফার জানালা প্রতিদিন ধোয়া হয়, যদিও ভবনটির পুরো পৃষ্ঠ ধোয়ার জন্য প্রায় তিন মাস সময় লাগে। গ্লাসিংয়ের জন্য 26,000 টিরও বেশি কাচের প্যানেল ব্যবহার করা হয়েছিল। নির্মাণে 22 মিলিয়ন ম্যান-ঘন্টা লেগেছে। অর্থাৎ, একজন ব্যক্তি মাত্র 22 মিলিয়ন ঘন্টার মধ্যে বা ... 2511 বছরে এটি তৈরি করবে, এবং এটি চব্বিশ ঘন্টা কাজের বিষয়।
হোটেল, রেস্তোরাঁ এবং অফিস ছাড়াও কমপ্লেক্সে 900টি অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে। 100 নম্বরের পুরো ফ্লোরটির মালিক ভারতীয় ধনকুবের বি আর শেঠি। মার্চ 2011 সালে, বিখ্যাত "স্পাইডার-ম্যান" অ্যালাইন রবার্ট প্রায় ছয় ঘন্টা ধরে বুর্জ খলিফা আকাশচুম্বী জয় করেছিলেন।
বিশ্বের সর্বোচ্চ জলপ্রপাত।
বিশ্বের সর্বোচ্চ জলপ্রপাতটি ভেনেজুয়েলায় অবস্থিত, এবং এটি আবিষ্কারকারী পাইলট জেমস অ্যাঞ্জেল (স্থানীয় উপভাষায় অ্যাঞ্জেল) এর সম্মানে এর নাম দেওয়া হয়েছে অ্যাঞ্জেল। তিনি 1933 সালে এই অলৌকিক ঘটনা সম্পর্কে বিশ্বকে প্রথম বলেছিলেন।
জলপ্রপাতটি দক্ষিণ-পূর্ব ভেনিজুয়েলার জঙ্গলে হারিয়ে গেছে এবং এটি কানাইমা জাতীয় উদ্যানের অন্তর্ভুক্ত। যে পর্বতগুলিতে অ্যাঞ্জেলের জন্ম হয় তাদের বলা হয় টেপুই (তথাকথিত টেবিল পর্বত, তাদের সৌন্দর্যে অত্যাশ্চর্য, সমতল শীর্ষ এবং খাড়া ঢাল রয়েছে)। একই পর্বত, যেখান থেকে সর্বোচ্চ জলপ্রপাত পড়ে, তাকে বলা হয় আউয়ান্টেপুই, যার রাশিয়ান অর্থ "শয়তানের পর্বত"। জলপ্রপাতের সর্বোচ্চ পয়েন্টটি 979 মিটার উচ্চতা বলে মনে করা হয়, তবে জলটি 807 মিটার উচ্চতা থেকে পড়ে।
জলপ্রপাত পর্যন্ত যাওয়া বেশ কঠিন। এই এলাকায় মোটর রাস্তা নেই। কিন্তু অন্যদিকে, এটি আরও ভাল, আপনি প্রাকৃতিক আদিম সৌন্দর্যে বিশ্বের সর্বোচ্চ জলপ্রপাত দেখতে পাবেন। পর্যটকদের সাধারণত ছোট প্লেন দ্বারা পরিবহন করা হয় এবং জানালা থেকে এটি দেখার প্রস্তাব দেওয়া হয়। জলপ্রপাতকে জানার সর্বোত্তম উপায় হল নৌকা ভ্রমণ (সাধারণত 2-3 দিন স্থায়ী হয়)।
বিশ্বের উচ্চতম জলপ্রপাত সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য।
জল, এত উচ্চতা থেকে পড়ে, কার্যত মাটিতে পৌঁছায় না, উড়তে গিয়ে ছোট ছোট কণাতে ভেঙে কুয়াশার মতো কিছু তৈরি করে, যা চারপাশে কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ে। জলপ্রপাতের প্রবাহের হার প্রায় 300 m3 প্রতি সেকেন্ডে। 16 নভেম্বর, 1933-এ, জেমস অ্যাঞ্জেল এই জলপ্রপাতটি আবিষ্কার করেছিলেন এবং শুধুমাত্র 9 অক্টোবর, 1937 সালে এটিতে ফিরে আসেন। কিন্তু অবতরণের সময়, বিমানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পাইলট এবং ক্রুকে সভ্যতার 11 দিন আগে স্তব্ধ হতে হয়েছিল।
জেমসের 33 বছর বয়সী বিমানটি যেখানে রেখেছিল সেখানে বিশ্রাম নিয়েছে। তারপরে, যাইহোক, তবুও তাকে হেলিকপ্টারে করে মারাকে শহরের এয়ার মিউজিয়ামে স্থানান্তর করা হয়েছিল। একটি উল্লেখ আছে যে 1910 সালে জলপ্রপাতটি অনুসন্ধানকারী আর্নেস্টো সানচেজ লা ক্রুজ আবিষ্কার করেছিলেন, তবে কিছু কারণে এটি জেস অ্যাঞ্জেল ছিলেন যিনি এটির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পেরেছিলেন।
জলপ্রপাতটি UNESCO বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে 20 ডিসেম্বর, 2009-এ, হুগো শ্যাভেজ (তৎকালীন ভেনিজুয়েলার রাষ্ট্রপতি) অ্যাঞ্জেল জলপ্রপাতের নাম পরিবর্তন করে কেরেপাকুপাই-মেরু রাখেন, যা এর স্থানীয় নামের একটির সাথে মিলে যায়।
ক্লিক " লাইক» এবং ফেসবুকে সেরা পোস্ট পান!
