Termin „bateria” odnosi się do wszystkich sekcyjnych urządzeń grzewczych wykonanych z aluminium, stali, bimetalu i żeliwa. Do łączenia poszczególnych sekcji stosuje się nakrętki nyplowe górne i dolne.
Nakrętki nyplowe są wyposażone w uszczelki pierścieniowe gwint zewnętrzny na obu końcach elementu. W wewnętrznej części znajdują się specjalne rowki przeznaczone do montażu klucza do chłodnicy. Obracając go w tę czy inną stronę, możesz zamykać lub otwierać poszczególne sekcje.
Baterie grzewcze są z reguły demontowane na sekcje w następujących przypadkach:
Przed demontażem grzejnik aluminiowy, musisz przygotować niezbędny sprzęt.
Rolę głównego narzędzia przypisano kluczowi do sutków:
Klucz posiada szereg nacięć, których odstęp wskazuje szerokość jednej sekcji.
Lista operacji demontażu grzejnika własnymi rękami:
Jak zdemontować prawy grzejnik bimetaliczny:
Najczęściej domy i mieszkania o starych układach wyposażane są w akumulatory żeliwne MS-140. Do montażu ich sekcji stosuje się również nakrętki nyplowe i uszczelki. Szczególnie trudny do demontażu stara bateria, ponieważ W trakcie długotrwałej eksploatacji przestrzenie pomiędzy sekcjami zaczęły wrzeć rdzą. Z reguły w takich przypadkach nisze na klucze ulegają korozji przez płyn chłodzący. Należy także pamiętać o znacznej masie żeliwa. Przykładowo waga jednego akumulatora na 12 sekcji wynosi 90 kg: w pojedynkę trudno będzie obsłużyć taki produkt.
Do wdrożenia procedury potrzebne będą następujące narzędzia:
Jako klucz do chłodnicy służy metalowy pręt spłaszczony na jednym końcu. Okrągły kształt, o średnicy 18-20 mm. Wymiary spłaszczonej części wynoszą 28x40 mm, a grubość 6 mm. Do przeciwległej krawędzi pręta przyspawany jest pierścień, przez który przewleczona jest dźwignia. Długość klucza do chłodnicy powinna wynosić połowę największej baterii na 12 sekcji plus 30 cm.
Bardzo trudno jest rozdzielić zapieczone złącza krzyżowe. W niektórych przypadkach przywiązują się do tego stopnia, że nawet znaczny wysiłek fizyczny jest bezsilny. W podobne sytuacje Przed demontażem złącza podgrzewa się za pomocą palnika lub suszarki do włosów.
Jak zdemontować grzejnik wykonany z żeliwa:
Przed rozpoczęciem operacji ważne jest, aby dowiedzieć się, w którym kierunku należy skręcić sekcje. Jeśli jest nakrętka smoczka, przykręć ją kolejno do prawego i lewego końca akumulatora: pozwala to określić kierunek obrotu smoczka. Jeśli gwint się porusza, nie należy go całkowicie odkręcać. Aby uniknąć zniekształceń, nyple górną i dolną należy odkręcić naprzemiennie o jeden pełny obrót.
Systemy grzewcze, które stały się jedną z pierwszych alternatyw dla urządzeń żeliwnych. Jak zdemontować i zmontować aluminiowy grzejnik własnymi rękami, jeśli konieczna jest naprawa - aktualne pytanie dla właścicieli domów.
Aby kompetentnie zmontować i zdemontować system składający się z grzejników aluminiowych, należy przede wszystkim poznać mocne strony i słabe strony charakterystyczne dla tego gatunku. Wśród zalet tego typu baterii można wymienić:
Pomimo duża liczba zalety, mają swoje wady:
To są wady akumulatory aluminiowe wymagają umiejętności ich demontażu. Należy zauważyć, że podobne problemy dotyczą również bimetalicznych grzejników.
Konieczne jest zdemontowanie grzejników aluminiowych podczas aktualizacji systemu, montażu dodatkowych sekcji lub, jeśli to konieczne, eliminacji wycieków lub wymiany o-ringów. Samodzielna naprawa akumulatorów nie jest trudna, jeśli zastosujesz się do określonej kolejności.
Na przykład! Narzędziami niezbędnymi do pracy będą: klucz, Śrubokręt.
Po demontażu można go rozebrać na sekcje. Połączone są ze sobą za pomocą nakrętek nyplowych, które posiadają gwinty zewnętrzne i otwory montażowe. Aby wykonać przy nich różne manipulacje, potrzebujesz specjalnego klucza w postaci szpatułki z kilkoma nacięciami. Umieść klucz do smoczków w rowkach montażowych nakrętki i obróć go kilka razy. Tę manipulację należy wykonać wszystkimi sutkami, aż do rozłączenia sekcji.
Metoda ta pomaga zapobiegać zniekształceniom typowym dla grzejników aluminiowych. Jeśli proces odkręcania jest utrudniony, to zazwyczaj na końcu klucza znajduje się specjalny otwór, w który można włożyć pręt w celu wzmocnienia.
Zdemontowane akumulatory należy dokładnie oczyścić wewnątrz i w razie potrzeby wymienić wszystkie uszczelki i uszczelnienia.
Jeżeli grzejnik zostanie zdemontowany ze względu na nieszczelność, należy przygotować specjalne rozwiązanie. Musisz wziąć żywicę epoksydową z proszkiem brązu. Następnie weź kabel, który zwykle służy do czyszczenia kanałów ściekowych i przeczyść całość powierzchnia wewnętrzna baterie i pozostawić do wyschnięcia na pół godziny.
Ważny! Podczas pracy z żywica epoksydowa Wszystkie manipulacje należy wykonywać szybko, ponieważ substancja ta twardnieje niemal natychmiast.
Naprawa i diagnostyka grzejników bimetalicznych odbywa się w podobny sposób.
Po diagnostyce i rozwiązywaniu problemów należy odebrać akumulatory. Proces kompilacji będzie następujący:
Następnie akumulatory podłącza się do systemu grzewczego i należy zadbać o to, aby złącze możliwie najściślej łączyło rurę doprowadzającą płyn chłodzący. Po zamontowaniu układu można spuścić płyn i sprawdzić szczelność.
Wszystkie typy segmentowych urządzeń grzewczych, niezależnie od materiału, z jakiego są wykonane (aluminium, stal, żeliwo, bimetal), nazywane są akumulatorami i są montowane według tej samej zasady. Ich sekcje u góry i u dołu są połączone ze sobą nakrętkami nyplowymi.
Nakrętki nyplowe są uszczelkami pierścieniowymi z gwintami zewnętrznymi nałożonymi na oba końce elementu. Wewnątrz części tworzone są specjalne rowki.
Klucz do chłodnicy wkłada się w to wgłębienie. Obracając go, można łączyć lub rozdzielać sekcje.
Zazwyczaj konieczne jest zdemontowanie grzejników własnymi rękami w następujących przypadkach:
Przed demontażem aluminiowego grzejnika lub analogu bimetalicznego przygotuj niezbędne narzędzia.
Klucz do sutków służy jako główne urządzenie do pracy.
Notatka!
Włóż narzędzie do akumulatora.
Policz liczbę nacięć.
W ten sposób można łatwo znaleźć nakrętkę wymaganej sekcji.
Zdjęcie przedstawia odkręcane fragmenty grzejnika aluminiowego.
Na przykład musisz przekręcić sekcję po prawej stronie.
Teraz o tym, jak zdemontować żeliwny grzejnik. Najczęstszym z nich w starych domach i mieszkaniach jest MS-140. Ich sekcje są również montowane za pomocą nakrętek i uszczelek.
Jeśli tak, to dość trudno będzie go zdemontować:
Notatka!
Warto pamiętać, że żeliwo jest bardzo masywne.
Na przykład grzejnik składający się z 12 sekcji waży 90 kg.
Dlatego lepiej pracować z partnerem.
Przygotuj następujące narzędzia:
Klucz do grzejnika, którego cena nie jest zbyt wysoka, to okrągły pręt o przekroju 1,8-2 cm. Metal jest spłaszczony na jednym końcu. Szerokość tego ostrza wynosi 2,8×4 cm, grubość 0,6 cm.
Pierścień jest przyspawany do pręta na przeciwległym końcu. Wstawiona jest w niego dźwignia ułatwiająca obsługę.
Długość narzędzia stanowi połowę długości największego akumulatora (12 sekcji), do tej wartości dodaje się około 30 cm.
Notatka!
Pamiętaj, aby określić, gdzie sekcja powinna być zwinięta.
Gdy pojawi się nakrętka smoczka, dokręć ją, robiąc to na przemian prawą i lewą stroną.
W ten sposób określisz, w którą stronę należy skręcić smoczek.
Gdy nić ustąpi Twoim wysiłkom, nie odkręcaj jej od razu. Dokręć złączkę o jeden pełny obrót, a następnie powtórz operację z górną nakrętką. Kontynuuj, aż odkręcisz sekcję. Taka ostrożność jest konieczna, ponieważ żeliwo może pęknąć z powodu niewspółosiowości.
Demontaż i montaż akumulatory grzewcze z różnych metali jest prawie taki sam. Niewielkie różnice dotyczą ich wagi lub są specjalne charakterystyczne właściwości materiały. Aby uzyskać więcej informacji, obejrzyj film w tym artykule.
Demontaż akumulatora grzewczego na jego sekcje składowe jest pracochłonną procedurą, którą wykonuje się albo w przypadku awaryjnego wycieku podczas ataku awaryjnego, albo w kolejności zaplanowanych prac, która z wielu powodów została koniecznie przełożona na inny daty, kierując się powiedzeniem: „Dopóki nie uderzy grzmot…”.
Lepiej jest przyjąć filozoficzne podejście do konieczności okresowego demontażu grzejnika, przepłukania go z nagromadzonej rdzy i wymiany zużytych uszczelek jako podstawowego środka zapobiegawczego dla systemu grzewczego.
Jednocześnie należy przystąpić do demontażu akumulatora grzewczego z innymi działalność naprawcza w mieszkaniu, obejmujące audyt jakości sekcji żeliwnych pod kątem ich dalszego użytkowania, dostosowanie ilości sekcji w akumulatorze, montaż dodatkowych zaworów odcinających lub przeniesienie akumulatora w inne miejsce.
Oczywiście demontaż akumulatora można przeprowadzić tylko wtedy, gdy w obwodzie grzewczym nie ma wody. Dlatego w przepisach nie uwzględniono sposobu zatrzymania dopływu płynu chłodzącego.
Następnie prace demontażowe będą obejmować następujące operacje:
W większości przypadków grzejnik zawieszany jest na hakach ze stali zbrojeniowej wbijanych w ścianę. Przed zdjęciem go z tych haków należy odłączyć grzejnik od rur grzewczych. Jeśli rury są już zardzewiałe, lepiej nie stawać z nimi na ceremonii, ale odciąć je w pobliżu korka na końcu chłodnicy. Chłodnicę zdejmuje się z haków wraz z wystającymi wężami.
Usunięty grzejnik umieszcza się na równym miejscu. Konieczne jest zdjęcie korków chłodnicy. Mogą mieć sutki lub być zaślepkami. Przed przyłożeniem siły do odkręcenia należy określić kierunek gwintu. Wiedząc, jak zdemontować akumulator grzewczy, za pomocą klucza do rur odkręć korki chłodnicy. Trudniej jest odkręcić zakleszczone gwinty akumulatorów, które były używane przez dłuższy czas. Do podgrzania zdemontowanego złącza krzyżowego należy użyć palnika. Połóż mokrą szmatkę na sąsiednich złączach, które nie wymagają demontażu.
Po rozdzieleniu połączenia dwóch sekcji słychać głośne kliknięcie. Obracając smoczek, sekcje są rozdzielane. W ten sposób akumulator można całkowicie rozłożyć na części składowe.
Po zdemontowaniu chłodnicy sekcje są oczyszczane z nagromadzonej rdzy i kawałków starych uszczelek. Na wtyczkach konieczne jest odświeżenie starego wątku w kilku przejściach. Następnie sekcje składa się ze sobą w grzejnik i wkręca korki grzejnika. Grzejnik jest zawieszony na swoim miejscu.
Demontaż grzejnika aluminiowego przebiega analogicznie do opisanej kolejności akumulatory żeliwne. Jedyna różnica jest taka, że te grzejniki są stosunkowo nowe, więc trzeba je odkręcić połączenia gwintowe nie musisz wkładać dużo wysiłku.
Jak już wspomniano, w oczekiwaniu na prace związane z demontażem i demontażem, możesz dostosować liczbę zadokowanych sekcji akumulatorów, aby temperatura w domu była komfortowa. Istnieje kilka metod obliczania wielkości akumulatora grzewczego, z których najbardziej popularne są obliczenia oparte na powierzchni ogrzewanego pomieszczenia. Z wystarczającą dokładnością pozwalają określić optymalną liczbę sekcji urządzenia grzewczego.
Dotyczą one specyficznych standardów moc cieplna, niektórzy standardy sanitarne do ogrzewania 1 mkw. metrów pomieszczeń mieszkalnych o różnej wysokości sufitu. Jego wartość określa się w przedziale od 100 W dla pokoju niskiego do 130 W dla pokoju standardowego, przy uwzględnieniu dwóch okien.
Jeśli pomnożymy szacunkową powierzchnię pomieszczenia przez określone standardy, otrzymamy moc znamionową grzejnik, co mogłoby ogrzać to pomieszczenie. W przypadku pomieszczeń o stropach lub oknach wyższych niż standardowe wprowadza się współczynnik korygujący w wysokości 1,1.
Z karty technicznej modelu grzejnika korzystamy ze wskazanej tam wartości mocy cieplnej dla jednej sekcji.
Po podzieleniu wartości mocy znamionowej grzejnika potrzebnej do ogrzania pomieszczenia przez moc znamionową urządzenia otrzymuje się wymaganą liczbę sekcji. Zaokrąglając, dochodzimy do rozmiaru baterii.
Część teoretyczna
Baterie bimetaliczne i aluminiowe
Procedura rozwijania sekcji prawej
Jak zdemontować akumulatory żeliwne własnymi rękami
Procedura demontażu
Wideo
Termin „bateria” odnosi się do wszystkich sekcyjnych urządzeń grzewczych wykonanych z aluminium, stali, bimetalu i żeliwa. Do łączenia poszczególnych sekcji stosuje się nakrętki nyplowe górne i dolne.
Nakrętki nyplowe są uszczelkami pierścieniowymi wyposażonymi w gwinty zewnętrzne na obu końcach elementu. W wewnętrznej części znajdują się specjalne rowki przeznaczone do montażu klucza do chłodnicy. Obracając go w tę czy inną stronę, możesz zamykać lub otwierać poszczególne sekcje.
Baterie grzewcze są z reguły demontowane na sekcje w następujących przypadkach:
Przed demontażem grzejnika aluminiowego należy przygotować niezbędny sprzęt.
Rolę głównego narzędzia przypisano kluczowi do sutków:
Klucz posiada szereg nacięć, których odstęp wskazuje szerokość jednej sekcji.
Lista operacji demontażu grzejnika własnymi rękami:
Jak zdemontować prawy grzejnik bimetaliczny:
Najczęściej domy i mieszkania o starych układach wyposażane są w akumulatory żeliwne MS-140. Do montażu ich sekcji stosuje się również nakrętki nyplowe i uszczelki. Szczególnie trudny jest demontaż starego akumulatora, ponieważ... W trakcie długotrwałej eksploatacji przestrzenie pomiędzy sekcjami zaczęły wrzeć rdzą. Z reguły w takich przypadkach nisze na klucze ulegają korozji przez płyn chłodzący. Należy także pamiętać o znacznej masie żeliwa. Przykładowo waga jednego akumulatora na 12 sekcji wynosi 90 kg: w pojedynkę trudno będzie obsłużyć taki produkt.
Do wdrożenia procedury potrzebne będą następujące narzędzia:
Jako klucz do chłodnicy stosuje się okrągły metalowy pręt o średnicy 18-20 mm, spłaszczony na jednym końcu. Wymiary spłaszczonej części wynoszą 28x40 mm, a grubość 6 mm. Do przeciwległej krawędzi pręta przyspawany jest pierścień, przez który przewleczona jest dźwignia. Długość klucza do chłodnicy powinna wynosić połowę największej baterii na 12 sekcji plus 30 cm.
Bardzo trudno jest rozdzielić zapieczone złącza krzyżowe. W niektórych przypadkach przywiązują się do tego stopnia, że nawet znaczny wysiłek fizyczny jest bezsilny. W takich sytuacjach złącza przed demontażem podgrzewa się za pomocą palnika lub suszarki do włosów.
Jak zdemontować grzejnik wykonany z żeliwa:
Przed rozpoczęciem operacji ważne jest, aby dowiedzieć się, w którym kierunku należy skręcić sekcje. Jeśli jest nakrętka smoczka, przykręć ją kolejno do prawego i lewego końca akumulatora: pozwala to określić kierunek obrotu smoczka. Jeśli gwint się porusza, nie należy go całkowicie odkręcać. Aby uniknąć zniekształceń, nyple górną i dolną należy odkręcić naprzemiennie o jeden pełny obrót.
1.Montaż grzejników bimetalicznych: wskazówki i zalecenia
2. Przypadek wyjątkowy – naprawa grzejników
W niedawnej przeszłości do produkcji grzejników używano stopów żeliwa.
Montaż takich systemów, które mają przyzwoitą wagę, był dość pracochłonny. Oprócz tego trudności powodowała także konieczność regularnego czyszczenia wnęk grzejników z mechanicznych zatorów osadzających się na ściankach wewnętrznych.
Do tej pory wielu producentom udało się rozwiązać ten problem, stosując materiały, które zmniejszają wagę grzejników, a jednocześnie charakteryzują się wysokim współczynnikiem przenikania ciepła. Wymiana grzejniki żeliwne na bimetalicznych pozwoli uprościć instalację i konserwację systemu grzewczego, maksymalizując jednocześnie wszystkie zalety systemów grzewczych wykonanych z żeliwa (czytaj także: „Montaż grzejników żeliwnych własnymi rękami”).
Popularne dziś grzejniki bimetaliczne należą do systemów najwyższej jakości, które spełniają szereg wskaźników wymaganych przez nowoczesne urządzenia grzewcze:
Posiadające wszystkie cechy niezbędne w nowoczesnych systemach grzewczych, bimetaliczne grzejniki mają doskonałe właściwości wygląd, co pozwala zrezygnować ze stosowania ozdobnych krat i barierek utrudniających przejście ciepłe powietrze do pokoju.
Wybierając grzejnik, należy określić wskaźniki, jakie musi spełniać zakupiony system dla pomieszczenia, w którym ma być zamontowany:
Jeżeli istniejący system będzie wymagał wymiany, jednym z nich staną się grzejniki bimetaliczne najlepsze rozwiązania biorąc pod uwagę fakt, że mają wszystkie zalety aluminiowych systemów grzewczych, bez wad związanych z tymi ostatnimi: niestabilność korozji i możliwe zniszczenie połączeń grzejników z rurami (czytaj także: „Grzejniki bimetaliczne: które są lepsze wybierać").
Jeden z głównych warunków dalszego działania wydajna praca ogrzewanie, które należy wziąć pod uwagę, jeśli po wcześniejszej ocenie zalet rozważanej opcji kupiłeś bimetaliczne grzejniki: instalacja i testowanie działania systemu wymagają szczególnej ostrożności i uwagi.
Prace instalacyjne grzejnika należy wykonywać wyłącznie po dokładnym zapoznaniu się z załączoną dokumentacją.
W załączniku System grzewczy Instrukcje muszą szczegółowo opisywać cały przebieg prowadzonych prac. Powinny również znajdować się wskazówki i podstawowe zalecenia, po których z pewnością uzyskasz wynik wysokiej jakości. Instalacja grzejników bimetalicznych własnymi rękami w tym przypadku nie sprawi żadnych trudności, zwłaszcza jeśli masz pewne doświadczenie w wykonywaniu takich prac.
Wskazane jest jednak skonsultowanie się z doświadczonymi specjalistami o wymaganym poziomie kwalifikacji.
Prace, które należy wykonać przed rozpoczęciem montażu grzejników bimetalicznych, to montaż samych grzejników.
Z reguły operację tę wykonuje producent w fabryce lub w sklepie przez wykwalifikowanych specjalistów, a Ty kupujesz gotowy do montażu zmontowany system.
Istnieje jednak możliwość montażu grzejników bimetalicznych lub przestawienia poszczególnych sekcji w miejscu montażu systemu.
W prace te powinni być zaangażowani rzemieślnicy posiadający doświadczenie w takich pracach. Do obsługi wymagany jest specjalny klucz.
Podczas instalacji należy zwrócić uwagę Specjalna uwaga umieścić zawór niezbędny do uwolnienia powietrza zgromadzonego wewnątrz akumulatora (zawór Mayevsky'ego). Wyeliminuje to możliwość przewietrzania instalacji grzewczej, co zapobiegnie zmniejszeniu wymiany ciepła.
Przed zaworami należy zainstalować filtry, aby oczyścić płyn chłodzący wpływający do układu z cząstek mechanicznych. Wtyczkę należy zamontować na dole, po „ślepej” stronie grzejnika.
Prawidłowy montaż grzejników bimetalicznych wymaga przestrzegania następujących punktów:
W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na ich montaż ściśle na poziomie. Dzięki niewielkiej wadze grzejnik jest bardzo pewnie trzymany.
Grzejniki łączy się z rurami za pomocą złączek, adapterów i specjalnie przygotowanych rur miedzianych.
Montaż grzejnika bimetalicznego, samouczek wideo:
Grzejniki bimetaliczne i nie tylko wysoki poziom wydajność, są znacznie łatwiejsze w obsłudze i naprawie niż systemy monometaliczne.
Instalacja, testy i uruchomienie wykonane zgodnie z wymaganiami producenta dają gwarancję skuteczności nieprzerwane działanie bimetaliczne systemy grzewcze przez długi czas. Konieczność naprawy grzejników pojawia się głównie w modelach niskiej jakości, poszczególne elementy które są łączone poprzez zgrzewanie punktowe.
W takim przypadku zmiany temperatury mogą spowodować uszkodzenie systemu ze względu na różnicę w zachowaniu stali i aluminium.
W najlepszym przypadku metal będzie po prostu wydawał charakterystyczne dźwięki. W grzejniki bimetaliczne stalowe rury stopione z sąsiednimi grzejnikami pod wysokim ciśnieniem. Wybierając modele znanych, wiodących producentów, którzy udzielają gwarancji na swoje produkty, zakupią Państwo produkt wysokiej jakości, który w porównaniu do innych grzejników ma tylko jedną wadę - więcej wysoka cena(zobacz także artykuł: „Wymiana grzejników własnymi rękami - zrób to dobrze”).
Inwestując jednak w takie systemy grzewcze, wyeliminujesz ryzyko jakichkolwiek problemów i zapewnisz swojemu domowi niezawodne źródło ciepła.
1. Charakterystyka techniczna akumulatorów żeliwnych
2. Zalety akumulatorów żeliwnych
3. Wady grzejników żeliwnych
4. Możliwość montażu grzejników żeliwnych
Nie jest tajemnicą, że takie urządzenia grzewcze, ponieważ akumulatory żeliwne są już od dawna stosowane w prawie wszystkich budynkach mieszkalnych.
Są one nadal powszechne, ale rozwój technologii pomaga zapewnić zastępowanie tych grzejników przez bardziej nowoczesne i funkcjonalne grzejniki.
Mianowicie:
Aby zrozumieć, jak powinien przebiegać montaż żeliwnych grzejników, należy przestudiować, jakie parametry techniczne mają te urządzenia, a także rozważyć zasadę, według której należy obliczać żeliwne grzejniki.
Nowoczesne akumulatory żeliwne są w dużej mierze podobne Specyfikacja techniczna z droższymi i innowacyjnymi urządzeniami wykonanymi z bimetalu, aluminium i stali.
Ciśnienie robocze wewnątrz akumulatorów żeliwnych wynosi osiem atmosfer. Dotyczący optymalna lokalizacja te jednostki, to najlepiej umieścić je w polu pod otwory okienne, co zwiększy współczynniki wymiany ciepła.
Aby ilość przekazywanego ciepła była jak największa, dobra decyzja będzie okresowo myć wewnętrzną powierzchnię akumulatorów, aby oczyścić ją z rdzy i innych szkodliwych substancji.
Zwiększy to wydajność sprzętu, a jednocześnie wydłuży żywotność żeliwnych akumulatorów grzewczych.
Biorąc pod uwagę takie urządzenie grzewcze, jak żeliwny grzejnik, właściwości tego urządzenia w dużej mierze odpowiadają, a czasem nawet przewyższają charakterystykę nowocześniejszych produktów stosowanych do ogrzewania pomieszczeń mieszkalnych.
Wśród oczywiste zalety Ten typ grzejnika można wyróżnić w następujący sposób:
Pomimo tego grzejniki żeliwne są odporne na zanieczyszczenia zawarte w wodzie (czytaj także: „Projektowanie i projektowanie grzejnika”);
Aby ułatwić instalację, możesz się uczyć różne zdjęcia- i filmy, które mogą uprościć proces instalacji.
Pomimo wszystkich powyższych zalet, grzejniki żeliwne mają również pewne wady, wśród których szczególnie ważne jest wymienienie następujących:
Zwiększona bezwładność urządzeń żeliwnych nie pozwoli na wyposażenie grzejnika w mechanizm regulacji wytwarzanego ciepła;
Może istnieć kilka opcji podłączenia akumulatorów żeliwnych do ogólnego systemu grzewczego:
Ta opcja polega na połączeniu mechanizmów opartych na dużej liczbie sekcji. Rura zasilająca jest podłączona do króćca górnego po jednej stronie akumulatora, a rura powrotna do króćca dolnego po drugiej stronie.
Jeśli takie połączenie zostanie wykonane na zasadzie sekwencyjnej, woda obiegowa będzie się poruszać pod wpływem ciśnienia wytwarzanego w instalacji grzewczej.
Wielu właścicieli, chcąc pozbyć się nadmiaru powietrza w rurach, mówi o tym, jak usunąć żeliwny grzejnik.
Jednak w ogóle nie warto tego robić, wystarczy zainstalować specjalne dźwigi Mayevsky, które służą właśnie do tego celu. Główną wadą takiego połączenia jest to, że naprawa akumulatorów żeliwnych będzie bardzo problematyczna, ponieważ demontaż takiej konstrukcji bez konsekwencji nie będzie możliwy.
Ten rodzaj montażu grzejnika żeliwnego będzie odpowiedni, jeśli rury systemowe znajdują się pod podłogą pomieszczenia lub pod listwą przypodłogową. Ta metoda jest najbardziej akceptowalna z punktu widzenia właściwości estetycznych, ponieważ nie są widoczne żadne wystające połączenia.
Najczęstszy sposób montażu, którego zasada polega na podłączeniu rury zasilającej do górnej armatury, a rury wylotowej do dolnej.
Ta opcja instalacji zapewnia dobre odprowadzanie ciepła ze sprzętu, ale jeśli połączenie zostanie wykonane odwrotnie, moc sprzętu spadnie o około 10%. Jeśli ogrzewanie chłodziwa jest słabe, eksperci zalecają zainstalowanie przedłużenia przepływu wody w specjalnie zaprojektowanym do tego celu systemie.
W ten sposób woda będzie wypływać rurami podłączonymi do przewodu powrotnego.
Zawory wyposażone w obszary wlotowe i wylotowe akumulatora pozwolą na łatwe wyjęcie chłodnicy i wykonanie niezbędnych czynności renowacja, system będzie nadal działać.
Główny zła strona ta metoda - konieczność utrzymywania stałego wysokie ciśnienie, w przeciwnym razie cyrkulacja płynu chłodzącego będzie powolna.
Należy pamiętać, że nawet to, co jest przestarzałe według współczesnych standardów sprzęt grzewczy może niezawodnie służyć przez bardzo długi czas, jeśli w odpowiednim czasie naprawisz akumulatory grzewcze własnymi rękami i zapewnisz systemowi odpowiednią pielęgnację.
Aby uprościć cały proces łączenia akumulatorów żeliwnych, zawsze możesz przestudiować różne zdjęcia tych konstrukcji i schematy ich instalacji, które są zawsze dostępne u specjalistów w zakresie instalacji takich produktów.
Zasady instalowania grzejników żeliwnych na wideo:
Do montażu grzejnika żeliwnego potrzebne będą dwustronne złączki i żaroodporne gumowe uszczelki.
Wymagany jest również klucz do chłodnicy.
Klucz do montażu nowego grzejnika można wykonać z kawałka wodociąg 15 mm. Jeśli sekcje chłodnicy są stare, lepiej użyć klucza kutego z pręta.
Otwory w kształtownikach posiadają gwinty wewnętrzne.
Z jednej strony prawa, z drugiej lewa. Złączka łącząca ma ten sam system. Obie łączone części należy położyć na płaskiej powierzchni, najlepiej na prętach – będą się po nich łatwiej ślizgać. Umieść gumowe uszczelki na sutkach, przesuwając je do środka. Zbliżenie sekcji do siebie równa długości smoczek, ostrożnie dokręć smoczek (wkręci się w oba). gwinty wewnętrzne sekcje) kilka obrotów ręcznie.
To samo dotyczy drugiej strony sekcji.
Następnie wkłada się klucz do grzejnika i naprzemiennymi obrotami klucza, najpierw jedną złączką, potem drugą, łączymy ze sobą sekcje. Pozostałe sekcje mocujemy w ten sam sposób. Jeśli gumowe uszczelki są wykonane z wysokiej jakości gumy żaroodpornej, wówczas ich żywotność będzie taka sama, jak żywotność chłodnicy.
